【社会】オートバイの高３男子、右折トラックにはねられ死亡…神奈川・相模原市

★右折トラックにはねられオートバイの高３死亡…神奈川

　１０日午後１０時４５分ごろ、神奈川県相模原市大山町の市道交差点で、
右折しようとしたトラックが、対向車線を直進してきた同市田名、高校３年
杉村祥太さん（１７）のオートバイに衝突、杉村さんは頭を強く打って間も
なく死亡した。

　相模原北署は、トラックを運転していた同市横山、会社員吉田四郎容疑者
（４８）を業務上過失傷害の現行犯で逮捕し、容疑を同致死に切り替えて
調べている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061111ic04.htm

2

2ｹﾞﾄ
突っ込んだバイクが悪いんじゃね？

バイクは急に止まれない

2ｹﾞｯﾄ!!ｃ⌒っ=ﾟωﾟ)

>>3
トラックが悪い

雨で道が鶴鶴

MADMAX状態だったのか？

おれも巻き込まれて手を怪我したけど
そいつが警察に言わないでくれと懇願
家にレモンケーキ持って来て終わりだったな

盗んだバイクで走りだしたからバイクが悪い

なんで二輪車って四輪車より小さいんだろうな。
トラックみたいな二輪を開発してくれ

この高校はオートバイ乗っておｋなの？
漏れの高校は退学だったんだが

吉田さん逮捕か。

馬鹿な高校生がわるいわな

>>1
これはトラック氏ね

>>14
こんな少ない情報ではどっちがDQNだったかわからんだろ(；´Д｀)

>>12
うちの高校、車も黙認だった。

なぜ直進してきたオートバイに気が付かなかったんだ？

2chでは
トラック運転手＝DQN
バイク乗り＝DQN

>>1
高３男子いい身分ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ

突っ込んだ、っていうか、
交差点で右折なら直進優先だと思うけど・・・

直進する車の影に隠れてバイクが見えてなかったか（車が通り過ぎると同時に右折してバイク発見オワタ）
バイクがスピード出しまくってたか（遠くに見えるからまだ大丈夫だよな右折うわ思ったより速オワタ）
トラックが強引に右折したか（うーん、ギリギリ間に合うかな！？オワタ）

現場写真ないし、信号関係かもしれんし。

また貴重なティンコが・・・

>>18
ヒント：四角

まあ、この辺のクソガキの運転を見ていれば自業自得としか言いようがないな

俺のバイクわぁぁ世界いちぃぃぃウリィｨ

>>11
こけたら車体を起こすのにクレーン車がいるではないか。

それはともかく、東南アジアでトラックくらいでかい自作バイクを走らせる
映像をTVで観たことあるよ。

また貴重なちんこが

駐車してあった車の陰から、いきなりオートバイが！ガッシャ〜ン！

バイクはスピード速くてもわかりづらいからな
まだ来ねえだろ、と思ってると一瞬で近づいてくる
トラックの運転手はもっと注意すべきだった

典型的な右直事故だ。
バイクが悪いと言ってるやつは無知にもほどがある。

>>12
近所の農業高校はおｋだったな。
農作業するために、どのみち免許取らなければならないし。

>>12
バイク通学を認めてる高校もある

典型的な右直事故だろうな。
トラックが距離感見誤ってる。

以下↓貴重ちん禁止
【ﾟдﾟ】

ただの交通事故じゃん
いちいちスレ立てるニュースじゃないでしょ

街の仲間達乙かと思ったが、これは気の毒かもな
直線優先だし

ｼｬｶｼｬｶｼｬｶｼｬｶスパーンスパーン♪ビンゴ!!

一瞬トラックがはねられたと思ったズラズラ〜〜〜〜

頑張れ街の仲間達の出番は無しのようですな。

跳ねられるより突っ込んだって表現が正しい。

教習所の運転体験マシーンみたいなので
このパターンでバイク轢いたわ
バイクって車の陰になって見えないんだよな
お陰で曲がる時はゆっくり慎重に行くようにしてるが

17じゃ免許とってまだ一年ちょいか・・・
親御さん悔むな　南無

信号等の状況がなんも書いてないからどっちが悪いかわからんぞ。
現に無罪になった例もあるしな。

運転免許持ってない奴が多そうなスレだな

トラック＝右折
バイク＝直進
ならトラックに非があるな
高校生カワイソス

右折してきたトラック程度で止まれないほどスピード出すなよ

違反があったならばＤＱＮ認定だろうが
高校生＞＞バイク＞＞ＤＱＮ　この感性がわからん
高校時代ダチにバイトでバイクを買い、メカにめっぽう強いのがいるが、う〜ん？？？

【贖罪は一生】芦屋上宮川交差点の交通事故【誹謗中傷禁止】part54
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1162145321/l50

・業務用の車にはドライブレコーダーを設置してほしい

交差点を法廷速度以下で直進していても
右折斜線にいる車が、こちらの存在に気がつかずに右折してきたら避けるのはかなり厳しいぞ

夜間のライディングは気をつけないとホントに怖いからな。
出来れば避けるのが吉だよ。

俺も右折車に突っ込まれて１０ｍぐらいズザーッしたが、
奇跡的に服とバイク壊れただけだった。それもフルフェと装備のおかげ。
この高校生がどんな格好かわからんが、
きちんとした服装で乗って欲しいなぁ…。
カップル２ケツ（女の子スカート）とか危なすぎる。

相模原北署ってどこだ？

>>53
相模原市の東
今年？できた

西だった…

>53
橋本駅南口の通りを西進して16号渡った先。
コーナンと同じブロック。

実は自殺だったりしたら衝撃だな。

>55，56
ありがと。
へぇ、いつの間にかそんなところに出来てたんだ・・・

サンキュー事故ってやつか

で肝心なバイクの機種は判明したの？

右折は禁止したほうがいいと思う

これがデスノートの始まりだった。

もう黄色から赤になろうとしていたタイミングでバイクが
突っ込んだってならトラックの運ちゃんはカワイソ過ぎる。
そうじゃなかったら運ちゃん牢屋へぶちこめ。

神奈川って「3無い運動」とかしてなかった?
止めたの?

このパターンは怖いよなあ。対向直進車の陰に隠れてることがあるから。
こないだ危うくぶつかりかけた。ゆっくり右折してたからよかったが・・・

確認しない
ライト点けない
信号守らない

運動してる奴らならたまにみるからやってんじゃないか？＜３無い運動

今のバイクはライトがエンジン掛けたら
自動的につくようになっているぞ

>>67
原付はそうだな。
高校生だとほぼ原付と考えて間違いはないが。

>>64
かながわ新運動

神奈川県は、高校生の交通安全教育に先進的に取り組んでおり、従来からの「高校三ない運動」から
脱却して｢かながわ新運動｣を推進しています。この新運動は、“生命の尊重”を基盤に、生徒、学校、家庭が
お互いに協力・連携しつつ、生徒自身の主体的な安全行動・意識改革を促そうとするものです。

　県警察・二輪車安全普及協会の積極的な安全教育支援もあり、高校生による交通事故死者数も
当時に比べて大幅に減少しています。
http://www.nifukyo.or.jp/ken_katudo/kanto/kanagawa/top.html

バイクに乗ってたのはシブタク？

>>68
間違いはあるだろ

>>68
つ普通二輪は16歳から

高校生を叩こうとするのは２ｃｈならでは

何年か前にライトON（新車）になってる

これにスイッチとか付けると車検不合格

俺も右直事故経験者だ。
バイクで50km/hで直進中、2tトラックがいきなり右折。あおりに衝突したよ。
死ぬかと思った。

>>75
事故したことはないけど良くあるよな。

>>23
よつかどだと
なぜ直進してきたオートバイに気が付かなかったんだ？

でもバイクノリなら自分が見落とされてるか常に予測運転しねーと命がいくつあってもたりねぇよ。
優先道路直進なんだから問答無用なんてのはもってのほか。
右折車の有無と、そのドライバーの視点までも監視しねーと駄目。
死んでからでは文句はいえねぇからな。

原付なら、時速60km/h出てても数ｍで止まれるだろうに
なんで突っ込んじゃったんだろ・・・
よっぽどベストタイミングだったんだろうか

これバイクじゃなくて自転車ね。
俺の家のすぐ近く。

>>79
>原付なら、時速60km/h出てても数ｍで止まれるだろうに
スピード違反。

典型的な交差点の事故だな。どっちも悪い

右直事故のニュースを聞くたびに
超先生のことを思い出してしんみりします

横断歩道にチャリがいたとかで、道路を塞いだ対向車線の右折トラックに
バイクで突っ込んだことがあるわ。雨だったから止まれんかった。

>>79
止まれるわけないｗ

＞時速60km/h出てても数ｍで止まれるだろうに

止まれるわけねーだろ
トラックが見えた瞬間にブレーキを握れても無理

こんな地方ニュースでいちいちスレ立てるな。アホ

>>84-85
実際に60km/h出して、そこから思い切りブレーキかけてみなよ

ブレーキをかけて1秒後に完全停止できるようなブレーキを全車に装着すればよい。

>>52
>この高校生がどんな格好かわからんが、
>きちんとした服装で乗って欲しいなぁ…。

こんな服装かな？
http://www.hit-air.com/douga/image/j-1.wmv

http://www.hit-air.com/douga/index.html
システム
http://www.hit-air.com/system/index.html


後こんなのもあります。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/th-f94.html

2輪だろうがなんだろうが、直進優先だからな。

>>87
なんだ釣りか

>>88
慣性制御技術の開発が急務ですな。

俺はDQNが無理に右折してくることも想定して走ってるよ
狭い道でのDQNの飛び出し、とかも想定してる

>>90
七輪でも？

>>88
バイクは止まれてもライダーが飛んでいきます

バイクの高校生は悔しかったろうな。運転手をボコボコにしてやりたかっただろうに声も出ないし体も動かないんだorz

バイクを買ってやった親が可哀相だ

>>85
踏むまでに何メートル進んでるかな？無知君？

>>92
そんなＳＦちっくなものがなくとも
手前にジャックナイフ防止の棒のようなものが装着されていて
普通のブレーキのほかに制動素材になりうる超重量かつ高抵抗なものを地面にバコーンとこすりつければ可能ではないか？

あ、それかロケットを前面に装備。ロケットよりもむしろ志向性をもたせた爆弾のほうがいいか。

右直事故だな。一ヶ月ほど前同じ様な事故見たわ。
車の運転者が横着なんだろう。

バイクは車が止まってる時以外はすり抜けすんな
あとできるだけセンターライン沿いを走れ
右折の時前の車の影に隠れて見えにくいんだよ

>>92
そんなＳＦちっくなものがなくとも
どこでもドアがあれば問題解決。

>>87
60km/hのバイクで急制動かけてみろ。
いつもと違う世界が見れるから。

>>101

最近じゃ右側すり抜けてくバカもいるからな。しかも
オレンジライン、追い越し禁止。っていうか反対車線に
入ることすら禁止なんだが。

渋井丸たくおか

マッサ「琢磨が悪い」

>>98
反射時間は大体0.5秒から1秒といわれている
60km/hは16.7m/sだから8.3mから16.7mは進むことになるな
絶対に数メーターでは止まれないｗｗｗｗｗｗ

つーかこんなどうって事無い事故で何でスレ立てるんだ？

>>108
あー言っちゃったよ。



ていうか、おれも思った。
毎日こんな事故どこかではおきてるだろうに。

>>103
前輪ロックした瞬間の「あ、俺ダメかも」感は癖になるなｗｗ

会社員吉田四郎容疑者（４８）乙としか思わないな

俺は交差点はもちろん路駐車両の前輪の向きやｻｽの沈み具合、ガラスの曇りまでﾁｪｯｸしてる。
走行中自分の前後左右斜めの車の色と車種、相対速度で接近までの秒数が言える。
ここまでやって18年ﾊﾞｲｸで無事故。高校生は経験が足りなかったと言わざるを得ない。
俺もｶﾞｷの頃は未熟だったしな。

死ぬ方が気を付けないと死亡事故は無くならない

>>112
それでも防げないものは事故。 理由は相手次第だから。

バイク歴３０年以上．．転倒歴は数知れずだけど、車が絡むのは４回。
右・直事故１回、隣の車線からの幅寄せ２回、横からの突っ込み１回。

１５年ほど前に前方に数メートル飛んで頭から落ちた際に、首を捻挫
したせいで、いまだに斜首というか背骨が骨盤の真ん中に乗っていな
い感じがして突っ張る。

事故れば人身になるのが二輪の宿命やね。

くだらん。>>1はキャップ剥奪だな

俺は２９でバイク免許を取った。四輪歴１０年あったしそれなりの年齢に
なってたから気をつけるべきポイントはわかってたし、あまり怖い
思いはしてないな。

若くて経験がない時に事故ってしまう奴はどうしてもいる。
これは防げない。

交差点近くで左から抜いてくバカな二輪も多いからな。
痛い目にあうまでわからんのだろう。

よくあるパターンだよなこれ。
トラックはともかく止まりたがらないのが多いから
間に合うと思って強引に右折したかもしれんな
バイク乗る奴は自衛運転しないと命がいくつあっても足らんぞ

>>112みたいな完璧ライダーもいれば
>>115みたいな事故が趣味みたいなライダーもいるんだな。

>>118
自分の身は自分で守る。コレ基本だけど
ガキんちょは変な自信、自己有能感でアフォ運転します。
奴らの教育のために自分の車と免許にキズをつける必要はございません。

左折巻き込みは、結局、クルマの過失割合が結構でかくなります。
左折するときは、左後ろよく見てください。

2輪や3輪に乗るときは、最低でも本田速人以上の技量を必須にすればいいんじゃない？

右折車の注意不足
過失１００％

>>112
それ続けてれば40〜50年先もボケないで済むかもな。

ご愁傷様です

法的にはどうなのよ？
トラックの過失100％ってのは流石に無いんじゃない？

ドカヘル半キャップなんだから
氏んで当然

>>112
前輪の向きってすげえｗｗｗ

俺こういうのが怖いから左端じゃなくて真中走ってるんだけど迷惑かな
ちなみに原付です

>>95
そうそう　俺も時速２０キロでも急ブレーキしたら体が吹っ飛んだ事ある

ところでなんで二輪車って四輪車の横にいたがるんだろ？
危険極まりないんだが

自動車は俺を見ていないという前提で走っているよ。
とろとろ走って周りは迷惑かもしれないが、自分が一番大事だ。

>>126
80:20でトラック側が悪い。バイク側に大きな速度違反などがあれば修正も
あるが、まぁ、原則右折側が悪くなることに違いはない。

これから楽しいこといっぱいあるだろうに、
お気の毒です。

合掌

この程度のことがどうしてニュースに？

スピードの“向こう側”へ行ってしまったかw

>>112
師として仰がせてください

大山ってどこ

車の左横や斜め後ろにいつまでもくっついて、というか同じ速度で走ってる二輪はよくいるがあれは危ないよ。
速度が出ない原付は仕方ない部分もあるが、加速か減速して離れた方がいい。
バイクの近くの斜め後ろも危ない。バイクは四輪よりミラーの死角が大きいからすぐ近くだとかえって見えない。車は大抵バイクより音が静かだから余計気付きにくい。
俺は極力振り向いて自分の目で後方確認するけど１メートル斜め後ろに車がいても振り向くまで判らない事はよくあるよ。

誰も居なーい助手石ー♪
今日も仕事が終わりー♪
早ーく帰りたくーてー♪
トーラック飛ばすのーさー♪
よーるーのーハイウェイー♪
げーんつきーを撥ーねるよー♪

>>133
その手の事故、バイク側が死亡した場合「死人に口なし」で
バイク側が悪者にされることが多いよ。
目撃者の証言と全く違う調書が作られたこともある
当然、遺族が裁判起こすけど警察がミスを認めたがらないし
ニュースとしても全然取り上げてくれないし・・・
取り上げてくれるのはバイク雑誌くらい

>>141
まぁ、その辺はバイクに限った話じゃなく、交通事故一般にそうだがな。
目撃証言がなければどうにもならん。

「頭を強く打って間もなく死亡」ってよくきくけど、こういう場合ヘルメットは
なんの役にも立たないものかと最近つくづく思う。
ヘルメットのおかげで命拾いした人がいたら聞かせておくれよ。

>>143
ノーヘルだと
マンホールの蓋で滑ってコケただけで
頭を強く打って死亡

>>143
俺はスクーターでコケて前方5mくらい投げ出されて頭から真っ逆さまに落ちた事がある。
バイクの左側にコケて歩道の縁石に頭を擦りつけて転がった事もな。
フルフェイスでなかったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙもんだぜ。
100km/h以上で車かわしてコケた時、背中で路面を滑る自分のすぐ目の前を愛車が火花散らして滑っていった事もあったな…

>>143
＞ヘルメットのおかげで命拾いした人がいたら

きたよ♪
なんて書いたらいい？

俺はバイクで車の左後ろについて走ってる時に少し遠くの対向車線で右折待ちしてる
車が見えた時はキープレフトはやめて車線の中央走るよ。

車の左後ろ(右折車からすると対向車の奥)にバイクがいる可能性を考えてないドライバー多いから。

トラックＧＪ！

直進優先。
強引に右折しようとしたんだろうな

結局運転なんて相手がどんなに悪くたって自分が死んだら
どうにもならないんだから、常に最悪のことを予想しながら
運転しなきゃだめってことだ。特に２輪なんかは死ぬ確率高いん
だから。周りのドライバーなんて一切信用しちゃダメ。

バイクなんだから小回り効かせて避けろよ

亡くなったのか・・・やっぱり。
ひっくり返ってたバイクと、散乱した部品　崩れた様に見えたたぶん運転手とライダー

救急車が見えたので、そのまま通り過ぎたが　自分もあの道で通勤するので気をつけねばならんね。

バイクはビッグスクータっぽかったけど

アホは隙間があればそこを通りたがる
2輪4輪は関係ないよ
右折しようと右に寄ってる車に対して左側から通り抜けようとする4輪だっているんだから
隙間があって、通れるものなら通りたいのが人間なんだろう
2輪の場合はその通り抜けられるスペースが相対的に小さい
だからはじめから左側に寄りたがる
スムーズに通り抜けられるから

でも簡単に死角を作っちゃうんだよ
だから2輪に乗っても俺はすり抜けしてない
わざわざ死角だらけの場所を通り抜けたいとは思わない
目の前が交差点なら、なおさら

車暦バイク暦どっちも6年で無事故無違反ﾋｬｯﾎｰヽ(ﾟ∀ﾟ　)ﾉ

しかし最近のバイク乗りのマナーの悪さは目に余るものが
あるな。少しは死亡事故が多発して反省させた方が良いとも思う。
事故に巻き込まれたくは無いがな。

直進してくるのわかってて強引に右折したんだろうな。
事故じゃないくてこんなのほとんど故意だろ。

ヘルメットがなければ即死だった

高校生にバイク許す学校が悪いだろ

>>155
わからんよ。信号が黄色からもう赤になるところで
無理に直進で突っ込んだのかもしれんしな。

車の運転手はあきめくらだ。昼間でもバイクの前照灯をつけて注意を喚起しな
ければならないほどだ。ばか運転手が多すぎる

免許とれたけど怖いからほとんど右折したことない

左折270度

>>153
>右折しようと右に寄ってる車に対して左側から通り抜けようとする4輪だっているんだから

左側を通り抜けれるように右に寄ってるんじゃないのか？

>>145

お前事故り杉。
バイクから降りろ。

>>153
最近聞いた話で笑ったのは、右折する車の右側からバイクが
すり抜け(？)やろうとして巻き込まれたって事故だな。どういう
バカなんだって思ったよ。

>>155
バイクってのは、正面方向から見ると小さく見える。だから実際
よりも遠くにいるように見えるんだよ。まだ遠いと思って右折
したら、思ったより近くにいて事故になったんだろ。良くある
パターンだよ。

交差点付近の追い越し追い抜きは禁止だろ？

18歳以下の免許取得を禁止汁

>>165
未満だろ

ホンダのバイクは周りから認識されやすいように、
フロント周りを人の顔に模したデザインにしているんだってね。

>>163
まさにそのパターンで三日前、俺が右折した交差点でケツに女を乗せたミニバイクが物の見事にコケタｗ
接触してないのでそのまま大笑いで走り去ったがね。江東区夢の島付近でコケタお前らを見て、大笑いで中指立ててたのは俺だよ俺ｗ

電人ザボーガーですか？

トラックけん引車運転手って、現実には社会の最底辺のくせに
運転席から王様気分で他の車を見下しているらしいぞ

トラックけん引車をみたら基地外が刃物持ってるのと同じと思うのが正しい

絶対近寄るな

そして軽蔑しろ

>>167
ttp://www.strange-mecha.com/sfx/zaborga.JPG
これか…

>>168その冷たさ通報しますた

>>170
近寄るなにはハゲ同。ちょろちょろバイクは邪魔だからな。
しかし人間の底辺である>>170にも近寄りたくない。

>>161
そらそうだが、それでも通るにはギリギリな場合をさして言ってる
結局通れるなら通りたいってことで考えてくれればおｋ

バイクはすぴーど出しすぎ。
40�`道路で150�`くらい出してる奴いる。

俺はよく交差点で左折しようとしてる車の後ろを通ってる時は、わざわざ道路の車線右寄りによって対向の右折車に見えるようにしてるんだが、これって思いやりあるよなｗ？

対向車が死角からでも右折してくるという前提で
交差点に進入していれば相手が悪くてもおそらく事故は防げていたはず。
バイクに乗る以上自分の身は自分で守らないといけない。

>>162
まだまだこんなもんじゃねーんだが、まあ昔の話だよ。ここ10年以上は転倒も事故も無いな。
だけどてめーみてえなクソガキに降りろと言われるのはムカツクな。殺すぞガキ。

バイクに乗っていて
対向車が右折待ちの交差点と
渋滞をすり抜け中、車が動きだしたとき
ちょっとあせる。

ヘルメットとか　ブーツとか　革ジャケとか　ジーンズとか
全て禁止にしろ

そうすれば糞厨どももまともなライディングするようになる
とりあえずフルフェイスとかかぶったら
背中に住所氏名のゼッケンしょわせることにしよう
強盗も予防できるし

事故現場はこんな感じかな

http://www.ogrish.com/archives/2006/october/ogrish-dot-com-head_crushed_by_car_01.jpg

５０超のバイクは
車体が小さいのにスピード出るから
車しか乗れない人は、バイクの機動力が分からないため
結構近くまで迫ってるのに、未だ遠くにいるように錯覚し
行けるとおもって突っ込んで接触したら
バイクが凄いスピードで向かってきた、と言い訳する。

同じ速度で交差点に侵入したとき
車なら右折を待ってくれるのだが
バイクだと向かってくるから
その度にヒャッとする。心臓にわるい。

車に乗ってると分かるけど、
バイクって道端に石ころ一つあっただけで『転倒→車でミンチ』みたいなのが分かるから
絶対にバイクは乗らない。

>>3
日本語と道路交通法が判ってない
在日は（・∀・）ｶｴﾚ!!

工房が未熟だっただけ
おわり

工房に二輪なんか与えてる親が勝手に一生後悔してればいいさｗ

>>183
車に乗っててもも前の言ってることが全然分からん

>>183は車どころかチャリも乗った事無いな。w

>>182
バイクがスピード出し過ぎなだけじゃんｗ

どこかと思ったら五差路の近くか

トラックって、容赦なく突っ込んでくるからな。
自分は絶対譲らないぞ、と言う感じでくる奴いるだろ？

言い過ぎかもしれんが
バイク自体が、欠陥みたいなもんだし
事故ったら、車と比べて高確率で
あの世行きケテーイだしなぁ。

おいおい、>>168って立派な交通事故だよな？
逃げていいのかよ…
通報しときましたよ；

>143 ヘルメットのおかげで命拾いした人がいたら聞かせておくれよ。
原付ノーヘルＯＫの時、友達のお父さんはミニバイクで転倒して死んだよ。
俺はスクーターですっころんで頭から落ちたけど、
ヘルメットのおかげでかすり傷ですんだよ。
ヘルメットしてなきゃビートたけしみたいになってたよ。

>>191
そう解釈すると人間も随分欠陥品だなｗｗｗ

モホフォ〜ン

>>104
オレンジラインは追い越ししてもええのよ。
追い越しのためのはみ出しがアウト。

夜中にバイク乗りまわしてるやつって、、、、

>>191
その事故ったらあの世行きの乗り物に対して
幅寄せするキチガイが多くて困る

右直事故か
単純に不注意だな
よくある事故だが厳罰を

大山で市道交差点っていったらすごい限定されるな
プールのとこかね

>>198
幅寄せしないとお前ら隙間縫って走ってくだろ？

カーブを曲がる時はバイクが入り込まないように幅寄せしろ。
って教習所で教わったけど間違っては無いよな？

>>188
同じ距離のところに
バイクと普通車と大型トラックを並べた時の
距離感の違いを
免許更新時の講習の時（違反組の２時間講習は知らん）上映するから
しっかり見ておいたほうがいいよ。

>>202
それで正しいのだけど、もう一つ。
車に多いと思うのだが、ウインカー点けるのが遅すぎる奴が非常に多い。
道交法では右左折の30メートル手前で点ける事になってるが、10メートル切ってから点ける奴やひどい奴は曲がり始めてからウインカー点ける様な奴がかなり目立つ。
交差点で車の横に入ろうとするバイクも大概バカだが、自衛のために自分からウインカー早めに点けるのも有効だよ。

トラックの運ちゃんのＤＱＮ率は配管工より遥かに高いんじゃね−の

これなら無事だったかも
ttp://www.guinnessworldrecords.com/records/travel_and_transport/bikes_and_motorbikes/tallest_rideable_motorcycle.aspx

オッス！おら品管の検便中尾。
おらは他人の不幸が大好きだ。
他人が不幸だって聞くとワクワクしねえか？　
他人が苦しんだり悲しんだり泣いたりしているのを見るとワクワクするよな！
それも知り合いが不幸だったりするともうワクワクするぞ！
これからも他人はオラをワクワクさせておくれ。
すべてオラの為、この地球の為だ。
んじゃ。オラの為、この地球の為に他人よ。不幸になれよ。
オラをもっとワクワクさせておくれ

自分の経験では
無灯火や一方通行を逆走する車がいたな。

後夜中に道に車を止めてる場合対向車のライトで見えにくくて困るな。

>>202
Σ(ﾟдﾟ)ｵｲｵｲ
カーブじゃなくて、交差点を左折するときやろ

もしかして釣られた？

紆余曲折

>>204 俺なんかはこの前自転車で走行中に車がウィンカー付けてなかったから真っ直ぐ行くもんだと思ってたら突然曲がってきてぶつけられた そしてそのまま逃げた 警察には言ったけど危うく死ぬとこだったよ 浪人してて来年受験なのに

最近黄色ナンバーの原付を多く見かけるが、
何で車の後ろにぴったりくっついて走るんだ。
50km/h位でも車間1m以下ってのもよく見かけるが、
自分は不死身だとでも思ってるのか？

議論するまもない。
右折のじじいがノロいから。

>212
黄色ナンバーは原付じゃないよ

>>214
原付だろｗ

>>214
原付2種じゃなかったっけ？
区分が変わった？

直線車優先ってのは、直進車の方が視界も運転も有利だから
直線車にいける、いかないって判断させるこｔを優先させることだったのに
どこのバカが絶対優先と勘違いしてるのやら

>215
あ、原付2種か…ゴメン

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

この記事だけだと全然状況がわからんね。
どっちが悪いとは言い難い。

赤停止に続き右折先行なら右直事故は根絶できるのにな。自動車に依存しながらこんな問題が解決できない国はないよ。

原付２種わかってない運転手多いよね
「おい！はじっこ走れよ」とか怒鳴ってきて強引に追い抜きとか幅寄せとかするバカ運転手大杉

>>221
うちの近くじゃ最近大きな交差点はそうなってる。信号は原則として赤。
左折直進矢印と、右折矢印で右直事故を防ごうって感じ。しかし、たまに
認識能力の劣った爺さんやおっさんが、直進矢印出てるのに急ブレーキを
踏む諸刃の剣。

これからの人生でオナニーを何千回も出来たのに(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

原付２種は
普通免許では乗れない。

普通２輪（小型限定）以上だな

どうせ、バイクの強引な直進だろう！？
バイクの連中らは、前方の確認に鈍いのかわざとなのかは
わからんが強引に直進過ぎる！
それも、スピードは落とさずに...

高３男子がちゃんと規定のヘルメットだったのかどうかが気になるな
規定のヘルメットじゃなかったらただのＤＱＮ死亡事故

>>227
釣りか？

最近は釣りかと思うと
マジな場合があるからなあ

条例で高校生がバイク乗れない県って少数派か？

トラック逮捕って、よっぽどアレな違反があったのか？

バカが減ってよかったやん

群馬の高校生はバイク乗れません＞＜

２輪に乗り続けるやつは命知らずか只の貧乏人かその両方。
うちの親父がいい年してそれだから困る。

馬鹿な男子高校生だな、無免許か

俺貧乏人だから１５年間ずっとバイク乗ってる

相模原市横山、会社員、吉田四郎容疑者（４８）

兄弟に一郎二郎三郎はいるのだろうか

>>112
流石にそこまでは出来ないが、前輪の向きだけは見ておかないと本当に恐い。
住んでる所がウィンカー出さない奴がいくらでもいる地域なので。
あとバイク相手だと脇道から平気で割り込んでくる奴が多いから
右車線を走るか、左車線を走るならば十分に注意するとか。

盗んだバイクで走り出したのか
しょうがないな

カワサキだな、間違いない

トラックが悪いと言ってる奴。頭大丈夫？
優先順位ってわかってる？
優先順位について書いてある道路交通法第１４条を読み直せ。
優先順位は　緊急自動車＞一般車＞バイク＞それ以外の車馬　の順番だ。


第14条（通行の優先順位）�@　車馬相互間の通行の優先順位は、次の順序による。

　1　緊急自動車

　2　緊急自動車以外の自動車

　3　原動機付自転車

　4　自動車及び原動機付自転車以外の車馬

http://www.geocities.co.jp/WallStreet/9133/douro.html
道路交通法（1984.8.4法律第3744号全改）

>>234
なんで？平衡感覚とかが鈍いの？群馬県人って　

>>243
オートバイは自動車に入るんじゃないのかい

>>243
おまい免許持ってないだろ

第三十七条 　車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。

>>243
てゆうかそれ韓国の法律だし

>>243
まどか乙

>>247
何か問題でも？
日本国内でしか通用しない日本の道路交通法を基準に話をするヤツラのほうが問題。
左側通行は少数派。世界標準は右側通行だよ。

>>249
いや池沼の人はいいから

２ちゃん書き込むより
病院逝ったほうがいいよ

バイクに乗ってること自体が過失だろ。
バイクに乗るという事は自分が交通事故の加害者になりうるリスクを背負うということ。
バイクに乗る奴はそれをわかってて乗ってんのか？

>>251
免許取れないからって興奮すんな。

あー、バイクはうるせーしチョロチョロ鬱陶しいし正直死んで欲しいな。時々「事故れハゲ」って思うもん。

ほんとにねえ