【社会】会社の利益のために「ETC強行突破しろ」と部下に教唆した運送会社社長を逮捕−千葉 [06/10/12]

燃料高騰のおり、利益を上げるには偽札作りしかない

ちよっと調べてみたけど　東京〜富士間は　特大車で通常の料金　8900円だな
ETCをつけている車は割引が入るからもう少しやすくなるかも。。。　そして違法に
突破した時は。。　通常料金の3倍だから26700円にも膨れ上がる訳だ
違法突破数回を繰り返すととんでもない金額になりそうだな

燃料高騰のおり、利益を上げるには料金所突破しかない。有料道路を使えば通行料金を給料からさっ引く

究極の言葉だな。もうビジネスじゃねぇよ。成立してないじゃん。
やるなよ。犯罪者になってどうする！

>>221
逆に考えるんだ・・・
料金所突破でしか利益が上げられないほど、
顧客に対して格安サービスを提供しているのだと・・・。

よっぽど普段からギリギリで受けてなきゃこうはならんわな。

金無いとこは、はやめに自主廃業しろよと言いたい。

世の中、不法行為をしなければ存続できない企業が多すぎ。

談合やサビ残も同様だろ。

>>223
ていうか、ギリギリで受けずにちゃんと仕事を選んでいたら
ある程度はまともな仕事が来るはずなんだけどなあ・・・
それでも厳しいのは確かだけども、よっぽどマシだよ。

>>189
高速道路は税金では作られていない。主に借入金で造られている。
開通後、通行料やSAのテナント収入などで借金を返済する仕組み。

何が問題かというと、税金で造れば無料になっていたものを、
財政に余裕があろうが無かろうが借金をして建設してしまったこと、
そのせいで利子だけでとんでもない額になってしまった。
しかも、高速道路の料金は全国一律としてしまったことで、一般道と
連携して整備することができないという欠点を持ってしまった。
高速道路に余裕があるのに一般道が混雑しているところが沢山あるが、
高速道路に転嫁させれば解決するのに、税金を沢山使って一般道高規格
バイパスを整備することで解決させている。

高速道路は空いてるところは原則的に無料とすべきであり、
空いてないところも通過交通は高速道路に回すような政策をとるべき。
そうすれば道路整備に回る金も結果的に少なくなるし、一般道の維持費も
少なくなる。
本来、通過交通は高速道路を走らせるべきなんだよ。
なのに、一般道ばかり走らせてるから一般道の事故も多い、混雑も多い。
東京−福岡オール下道走行してるトラックとかがいっぱいいて馬鹿らしいよ。

強行突破してもﾅﾝﾊﾞｰ撮影されてるでしょ？直ぐに足付くじゃん。訳判らん

>>220
損得勘定に足し算と引き算しか使わない人が結構いるみたいですね。

踊る大捜査線 THE MOVIE 3
ETCを強制突破しろ！

みんな。まずは「払いません」という本を読め。
この件とは少し違うが。

全ては国家の陰毛

馬鹿過ぎる

所詮運送やがすることですから。

こりゃまた酷いＤＱＮだな。

ここまで酷いと笑える

もちろん、実刑を受けてもらいたいものだが

同じ県民として
思うけど
木更津ってDQNばっかね！

その発想はなかったわ

>>229
“強行”突破じゃね？

「ETCだよママ！」
「かまうもんか！つっこめー！」

>>228
この場合は捕まらなければ丸儲けという賭け算だったわけだが
割りに合わなかったね！

千葉か
脳の障害者だから無罪だな

業務命令として表向きは服従しながら、
こっそり通報したんだろうか？

カネに困ると冷静な判断力を失うの典型だが
社員はまだ少しはまともだったのかもな

ニュースｷﾀｰ

燃費の為にアクセルの開度やブレーキ踏む回数まで記録されて
会社に報告して、、、、
ネット通販大手の送料無料とかお上の通達で禁止にしたらどうだ。
もうひど過ぎるだろ。

抱えきれない受注ぶちかまして子供の駄賃以下で下請けに運ばせる大手運輸も問題にしろ。

社長の親は資産家なのか。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

単純なバカの話かと思ったら悪質な話だな・・・

>>194
>>197
減価償却が済んで自動車税だけで維持運営できるようになったら
無料にしますってのは道路公団の常套句だろ。
償却どころか私腹を肥やすのに忙しくて人件費で使い果たして
いつまでたっても実行できないわけだがな。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160658098/l50
"「障害者にはサービス不可」は差別です" 障害者差別禁止条例が成立…千葉県☆3

★抗議の声はこちらへ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1156254254/4-11

わざわざ高い賃金を払って
いつまでも日本人に運転させてるからだよ

ＮＹでタクシーに乗ったことあるか？
物流コストはまだまだ下げられる

>>226
いや、高速道路の借金返済には税金が使われてるよ。

>>251
税金も使われているが、主は通行料でしょう

※田中けんフリーウェイクラブ副会長の未摘発を高速道路各社に抗議しよう！

高速道路各社への投稿フォーム

首都高グリーンポスト（返信希望フォーム）
https://www.shutoko.jp/greenpost/index.php
首都高グリーンポスト（匿名フォーム）
https://www.shutoko.jp/greenpost/002index.php
ネクスコ東日本
https://www.e-nexco.co.jp/contact/form.php
ネクスコ中日本
https://www.c-nexco.co.jp/contact/form.php

〜〜〜〜〜〜投稿テンプレ〜〜〜〜〜〜

件名：フリーウェイクラブ幹部の不正通行が黙認されている件について

御社においては、フリーウェイクラブ副会長と称する田中健（江戸川区議会議員　http://www.t-ken.jp）の、不正通行行為をどうして摘発されないのでしょうか。

フリーウェイクラブの一般会員ではなく、副会長を名乗る幹部である以上、その悪質性や責任の重さについてはあらそいの余地はないことでしょう。

田中健氏の不正通行行為に対する認識は下記ＵＲＬのブログにてあきらかにされております。
以下、引用いたします。

（質問）議員は10月16日以降も首都高速道路株式会社や東日本高速道路株式会社の管理する路線において料金を支払わずに通行しますか？

（田中健）その可能性を否定しません。

（質問）またそれ以前において有料で走行するべき道路を料金を支払わずに通行したことがありますか？

（田中健）あります。

（質問）改正道路整備特別措置法が改正され料金を支払わないと刑事罰（罰金刑）となりますが議員はご存知ですか？

（田中健）承知しています。その可能性を否定しません。

（質問）有料道路を無料走行すること自体が犯罪行為となりその活動団体も一般的に反社会的な団体となりますがそれでも副会長を務め続けるおつもりですか？

（田中健）私は、これは市民運動の一つだと思っています。

http://mimizun.com:81/blog/archives/000290.html

引用、終わり。

（テンプレ続き）
つまり田中健氏は、昨年10月16日以降、「フリーウェイクラブ無料通行が刑事罰になる」ことを認識しているにもかかわらず、不正通行を続けると宣言しているものです。

この田中健氏の不正通行行為を放置をし続けるならば、わたしたち料金を支払っている一般ドライバーと不公平が生じるばかりです。
それとも田中健氏が現職の区議会議員の職にあることから特別扱いしているのでしょうか。ならばなおさらのこと、毅然と対応すべきではありませんか。

具体的には、田中健氏に対して、氏が不法に免れてきた通行料金に割増金（免れた額の2倍）を加え、不法に免れた通行料金の3倍の金額を請求すること。
同時に捜査機関に対して、道路整備特措法違反で刑事告訴して積極的に捜査協力をしてください。

これらの実行によって、所定の通行料金を支払っている一般ドライバーとの不公平感が改められると考えます。

これで田中健氏を摘発しなければ、一般利用者に対するまさに背信行為。業務怠慢だ。

よねや〇は平気でつか？

(ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔ

強行突破か。言葉だけはカッコイイんだな。。

「燃料高騰のおり」って・・・・そういう問題じゃないでしょうが（；´Д`）
この社長の頭をのぞいて見たい。

「は？　どうやってと申されましても・・・。凄いスピードで有無を言わせず乗り込みましたが」
「また鳥坂さんの入れ知恵か」

このスレ好きだ。もうちょっとだけ、生き延びてくれage

わからん訳じゃないな
運輸は過当競争で厳しいのにこの原油高
生き残りをかけて…と考えるのもわかる

捕まることぐらい普通どう考えてもわかるだろ？
どうせ倒産するなら最後に目立つことをって考えたのか？

このくらい勇ましい社長がいてもいいよ、気持ちは分かる。

道路公団はいつまでも有料にして、のほほんとやってるんじゃねえやっ！

>>263
和合氏みたいに正面切って堂々とやって欲しいけどな

年内に無料化にしろ
トヨタの会長さんしっかりしよ
高速が無料になればもっと車売れるぞ

ここの社長はベテランの懲役太郎です。。ｗｗ
今回で４回目になるのかな？弁当持ちの実刑かな。。長いぞー。ｗｗ

自分は手を汚さず部下にだけ強要する、
のではなく
自ら手本になって部下に示す、
という点で、この社長は指揮官の鑑。

NHKの受信料不払いに対する見せしめ督促と大して変わらんな。
むしろこう言う社長が100万人くらいに増えれば日本は変わる。