【海難】茨城・鹿島沖で貨物船「ジャイアントステップ」号座礁、船体折れる？　13人流される[10/06]

★茨城・鹿島沖で貨物船座礁　１３人流される＜10/6 21:57＞

　茨城・鹿島港の沖合で６日午後、大型貨物船が座礁し、乗組員１３人が海に流された。
　座礁したのはパナマ船籍の貨物船「ジャイアントステップ」号で、鹿島港沖にいかりを下ろし、
停泊していたが、６日午後、強風で流され、沖合約２キロのところで座礁した。

　海上保安部によると、ジャイアントステップ号は左５０度に傾き、船体が折れつつある。ジャイ
アントステップ号にはインド人やスリランカ人の乗組員２６人が乗船していたが、船長と携帯電話
で連絡を取ったところ、１３人は無事だが、残る１３人は海に流されたという。このうち６日午後８時
過ぎ、流された乗組員とみられる３人が海岸近くに漂着し、２人は無事保護されたが、１人は意識
不明の重体。１０人の行方は、わかっていない。

　現場では今も強風が吹いており、海上保安部では天候の回復を待って乗組員らを救助すること
にしている。

日テレNEWS24
http://www.news24.jp/68499.html

JNNソースもあります
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20061006/20061006-00000061-jnn-soci.html
http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20061006-00000061-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

在りし日のジャイアントステップの画像 （依頼スレ143さん提供）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200511/23/50/b0054850_187311.jpg

　　　　　　　　_
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　　　　　　__|ノ Д|____
　　　　　/|_|＼_0/　|__|ヽ
　　　　　ヽヽヽ　 　 |__|　）
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　　　　 ιν|__|＿_|__|＼／＼
　　　　　　　/　＼/ ＼ヽ_＼ /ι
　　　　　　　|　 　 |／＼ゝ＼ヽζ)
　　　　　　　＼　　|=ι=ω£　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ノﾉ　・∀・）＜このDIOが２getだ。人間ども私にひれ伏せ！
　　　　　　　　　　⊂￣|　　|/つ＼＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　 　　|/_＿ﾉ＿丿

>>3　　　　　　　マヌケが…
>>4　　　　　　　無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
>>5　　　　　　　『世界』の前ではまったく無力のものよ
>>6　　　　　　　実に！　スガスガしい気分だッ！
>>7　　　　　　　そして時は動き出す・・
>>8　　　　　　　８秒経過！ウリイイイイヤアアアアッー
>>9　　　　　　　これで何者も　このＤＩＯを超える者はいないことが証明されたッ！
>>10-1000　　　このＤＩＯがぁぁぁぁぁぁ！

なんでこんな天候で（ｒｙ

　　　　　　＿＿＿＿＿_　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　　r'　,v^v^v^v^v^il　　　　／　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　l　/ jニﾆｺ　iﾆニ!.　　 /　　ジ　　き　　ぼ　　　l
　　　　i~^'　 fｴ:ｴi　 fｴｴ)Fi　　!　　　ｬ　　れ　　く　　　 l
　　　　ヽr　　　　　 ＞ 　 V　　!　　 イ　　い　　は　　　l
　　　　　l　　　!ー―‐r　　l　＜.　　 ア　　な　　　　　　 l
　__,.r-‐人　　 ｀ー―'　　ﾉ＿　ヽ　　ン　　　　　　　　　/
ノ 　 !　!　　ﾞｰ‐--￣--‐'"ハ ~^i ＼＿　　　　　　 ＿ノ
　ヽ　!　ヽ､＿　　　　 ＿.ノ　 i　 ＼　　 ￣￣￣￣
ヾV /　　　　　　　　　　　　　 ! ／.入

コルトレーンの呪い

こんなでかいのが折れたって…

おとのいし持って、きょだいアリと闘いたくなるような船名。

>>2
とある競技会にて
記者「残念でしたね、あとわすがで１位というところでしたが」
選手「はい、今度は１位になれるようがんばります」
記者「でも今回の２位という結果は充分賞賛に値することだと思いますが」
選手「いえ１位を取れなきゃ意味がないんです。２位以下は全て同じ。」
記者「自分に対して厳しい姿勢でいらっしゃるんですね。さすがです。」
選手「１位をとったものだけが歴史に名を刻めるわけですし、２位で満足
　　　せずに常にトップを狙って行きたいと思ってます」
記者「某巨大掲示板では２を取ったものが声高々にはしゃいでるという現象
　　　もあるようですが」
選手「・・・クソですね」
　　　選手は後味悪そうに背中を向け、その場を立ち去った

ブーラドリーズの名盤が座礁か

>>2
　　　　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　´∀｀）＜　　オマエモナー！
　　　　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）

>>1
ウバイカエスガイイ。デキルモノナラ。

コルトレーン　キター

こりゃ折れるだろ

いかりの意味なくね？

インド人とスリランカ人の船員は救助されますように

イサキは？

また､Jazzキチの喜びそうなスレタイだなｗＷ☆
(´^ω^`)y-~~

ナイアルラトホテップと聞いてすっ飛んできました

>>1の画像のバカ長い船体見ると真っ二つにポッキリ折れてる予感

>>8　目から鱗だよ。人生観が変わった。さっそく









１げっつ！

俺の場所が！
音の石があつまんねぇー！！

現地だ10k南東の旧波崎町の土合だ。今から逝ってくる。

名意印子離亜

>>22

画像うｐよろ

スネーク応答しろ

>>19
長く見えるのは幅が細いから
恐らくパナマ運河を通行できる幅に設計されているのだろう
さて、何処で建造された船だろうか

一人でも多く助かって欲しいな。
レスキューや海保の皆さん、大変ですけど頑張って下さい。

とりあえずパティキュラー貼っておきますね

Ship's Name　　　　　..:　GIANT STEP
Registered Owners　.:　Fir Shipping S.A.
Managing Company　:　NEW ASIAN SHIPPING COMPANY, LIMITED
Flag　　　　　　　　　　..:　PANAMANIAN
Signal Letters　　　　..:　3FQF5
Class　　　　　　　　　...:　NS* ( OC ) ( ESP ) / MNS*
Tonnage Gross　　　...:　98,587
Tonnage Net　　　　　.:　34,748
Deadweight　　　　　　:　197,060
Draught (m)　　　　　...:　17.822
Trial Speed (kt)　　　.:　15.4
Sea Speed (kt)　　　...:　14.0
Type of Ship　　　　　.:　M ORE CARRIER

Overall Length (m)　　　　　　:　300.000
Registered L x B x D (m)　.:　286.700 x 50.000 x 24.100
Cargo Capacity (m3)　　　　...:　G 118,812
No. & ( L x B ) (m) of Hatch:　2(20.71x14.88) 1(20.71x6.23) 1(20.71x11.16)
Capacity of Tanks (m3)　　　:　FO 6,459 FW 627 WB 134,340

Shipbuilder　　　　　　.:　Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. Chiba Works
Hull No.　　　　　　　　.:　1270
Date of Build　　　　...:　02-1985
Date of Launch　　　..:　10-1984

鹿嶋だけど風で家壊れそうなんですけど
そこらの台風よりヤバス

船長は日本人か？
どこの海運会社の船なんだ

>>28

全長３００ｍデカ

>>30
商船三井。
でもタイムチャーターアウトすることもあるから必ずしも商船三井がオペレータとは限らない。

今度はきちんと損害を請求しろよ、以前北朝鮮に座礁船を放置されて
大損害を被った茨城県知事さん。

ピーターソンきましたね

アントラーズの選手が助けに行くっていう美談はないの？

ジャコパスの琴楽がエェってのに同意してくれる人がいるはずだ。

>>26
お察しの通りパナマックスですな。
鹿島の住友金属に鉱石入れてる船と思われ。

ジャイアントスクラップになったワケね

待て、しかして希望せよ･････

頑張れ！死ぬんじゃないゾ〜（つД`）

夜越川も氾濫して道路が水没してるよ

VLOC（超大型鉄鉱石専用船）ですか。
28を見る限りでは船齢20歳超えているし。

昔の船の為かM0もついてないし。
何処の持ち船か知りたいね。

>>29
神栖ですけど同、

風速３０ｍぐらいかね。

小さい台風より強い。

重油大量流出のおかん

>>22 臭いに注意汁

>>33 保険には入ってる

火災も発生

>>37
違った。ケープサイズだ。

ケープサイズ＝南アフリカのリチャード・ベイ港に入港可能な最大サイズの船。

救助の乗組員１人が死亡　
【22:48】茨城県鹿島灘沖の貨物船座礁事故で、意識不明だった乗組員のインド人男性１人が病院で死亡した。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

インド人・・・　合掌

>>1
でケー船

タンカーとか、こういう巨大船舶はロマンがあるよなぁ。壮大で

>>45
予想は外れたか・・・
予想はよそう・・・

>>1の写真が長く見えるのは船体のほとんどが水面下にあるからだろ

船って天気予報とか調べないの？話が素人臭すぎる。

>>51
天気図を書くのは船乗りの基本だと想った

いや、天候を読み損なうことはよくあること。

参考事例
志布志湾で座礁、船体破断したCoop Venture号(3万6000トン)
http://www.rescuenow.net/japan_now/other/accident/020725kagosima_oil.html
http://oce.oce.kagoshima-u.ac.jp/~kaigan/sediment/page038.html

>>搭載燃料Ａ重油６５トン、Ｃ重油８３７トン（合計９０２トン）
>>５．被害状況
>>人的被害死者４名中等症３名軽症１２名
>>油流出量400〜625klの模様

またパナマ船籍か！

ジャイアンとステップ

この風、数年前のダウンバーストを思い出す。＠知手中央

Giant steps are what you take
Walking on the moon ♪って歌があったな

>>6
第2次世界大戦では人間の作った魚雷ごときでも日米の艦艇がポッキリ折られまくりだったわけだが。

自然の猛威の前では仮に何百万トンの巨大な船であろうと誤差の範囲。

ジャイアンとステップ？
おぅのび太、俺とステップ踏めないのかぁ？

>>59
>何百万トンの巨大な船

そんな船ねーよｗｗｗｗ

戦前に大波で戦闘艦の船首がポッキリ破断した大事故があったな
風波恐るべし

　　　　 ⌒ ⌒　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　（　　　　　）　　　　　　　　　　ゝ／　　　　 __ヽ
　　　　　 | | |　　　　　　　　　 　 　 /　 　 　 　 | �h　ちょっとジャイアンと（ｒｙ
　　　,　──　､ __　　　　　　　　　 i　　　　　　 |-||
　／　　　　　　　　 ヽ　　　　 ／ 　 ヽ　 　 　 （||　|　/＾ヽ
/　　　　　　 ／）ノ)ノ　　　／／　　　＼∧／ 　 ノ /ヽノ
|　　　　　　/／/⌒ヽ　　　／　　　, ─/￣￣`─ ´　/ ＿＿＿＿＿＿／
ヽ　　　　 /）─| 　ミ|　　　　　　／　 /　　　　 ,-─ ′ ─────／
∠　　　（| |.　　ヽ__ノ>　　　　 （￣ﾉ/　　　　 /　 　 −､　 　 　 　 ／
∠＿ ／ `　／＾＼__ >　　　　　￣ |─── |─┬┘　|───／
　　ﾉ　　　 （＿＿　　　　　　　　　　ヽ＿_＿ﾉ─┴ ､__ﾉ￣￣／
　/￣￣＼┌─ ′ /＾−､　 　 -､＿/　 /＿＿＿＿＿　／
/￣￣￣⌒ヽ　　　（　　 丿　 /　　　|　 /─────／
　　　　　　　 ＼　　/￣/　　 （__ノ￣￣　　／／　　／

おおおい、すぐそこじゃないか。
今も強風すごいよここ。

強風というかほぼ台風だな、しかもけっこう大きい台風並みの風。

guest　guest

23来たね。
みんな頑張って。

>62
第四艦隊事件ですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E8%89%A6%E9%9A%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6


まだ、mother2ネタが書き込まれてないな。

ジョンコルトレーン？

>>42
また鉄塔が２つに折れたりしないといいな

台風なら、じきに通り過ぎるが、長いよこの強風。
コンビナートが職場だが、
これよりもっと凄いだろうバースは。
ちなみにこのへん今はタコがよく釣れる。

現在船は50度傾斜してるそうな@日テレ

風強かったなきょうは、建物間で傘広げたらぶっ壊れたし

>>61仮に…だろ

この時代のバルク船はヤバイのよね。すぐ折れる。
この波でaltloadなんぞしてると一発ですなー。
船員の無事を祈る。

流された船員さんと、船に取り残された人が、
まだいるんだっけ？

やっぱコルトレーンの・・・・。
っていうか何度挑戦してもモノに出来なかった人達の怨念が。

また茨城か

>>75
流された人が13名、船内に13名

茨城県鹿島沖で特救隊出動事案発生
貨物船座礁
http://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/ibaraki/

>>76
座礁したわけですな

救助入るのはいつになるのだろう
神栖は今ものすごい風がゴーゴー吹いてる
こっちはちょっと吹くと釣り人なんかもうっかり流されるくらい波も荒れるしね
無事に助けられることを願う

タンカーってデカイ分、集中荷重に弱いんだろうなあ

>>71
蛸いいなあ

Made in Koria
なら理解できる

>>82
鉄鉱石19万トン積載らしい...

漏れ、神栖市在住だが
海からの風にのって重油の匂いがする

>>81
たしかに風は弱くなるどころか多少強くなってる気すらするな

ていうか26日から沖待ちとか、待たせすぎだろ。
デマいくらになってんだｗ

ジャイアン　と　ステップ

ジャイアントスネオ号じゃないかのか！

神栖在住。
２日くらい前からきなくさい匂いがしてた。もしかして、この事の前兆？

　　　　　　　　　　 ( ⌒ ⌒ ）
　　　　　　　　　 （　　　　　）
　　　　　　　 　　（､ ,　　　,）
　　　　　　　　　　　　||　|‘

　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　 　＼()／ 　 |
　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　 　　⊂⊃　　　|　　　　／　　足踏むなよな
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜
　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　決とうを申しこむぞ！
　　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　 ＼　
　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　 　|
　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　|

海猿の出番

>>69
先をこされた…

宮城県　女川原発付近で漁船救助作業中
第二管区　塩釜海上保安部
http://www.kaiho.mlit.go.jp/02kanku/shiogama/


嵐の最中に原発を襲撃しようとしたテロリストを射殺したんじゃないか？
普通の漁船の沈没とかなら　すぐに情報をのせるだろ
お伝えできる情報はありません　とはどういうことだ？

ﾊﾟﾅ船より船主と荷主はなんなんだよ…？

http://ec1.images-amazon.com/images/P/B00005HDXH.09._SS500_SCLZZZZZZZ_V1056690338_.jpg

神栖在住のネラー多すぎだ

俺も神栖だけどｗ

俺ん家近辺すでに１時間も停電だわ サイゼ近く

うわ…近所じゃねーか…

それにしても外の雨風強すぎ
家が揺れてるよ

【速報】女川原発襲撃を海保が阻止!?
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1160151151/l50

宮城現女川原発付近で漁船沈没　現在海保が救助作業中

こんな嵐の日の夜に原発付近の漁師が出港するの？


第二管区　塩釜海上保安部
http://www.kaiho.mlit.go.jp/02kanku/shiogama/
● 海難情報 ： 現在、お伝えできる情報はありません。

鹿島沖の貨物船座礁事故のほうは　詳細な情報が出てますが
たかが漁船一隻の事故で　何で伝えできる情報が無いんだろう？

原発襲撃テロリストを射殺して　遺体回収作業をしてるんじゃないの？

神栖って『北斗の拳』の中に出てくる街の名前だったよな？
確か、ハート様が治めてたトコだよな！

明日になったら波崎海岸あたりにゴロゴロ流れ着いてそうだな

>>102
毎年釣り人が２〜３人流れつくな

船内の人は駄目だろうな・・・合掌

>>100
関連スレ

【社会】サンマ漁船が座礁、３人が不明に…宮城・女川原発付近
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160151432/l50

　
茨城海上保安部の巡視船艇
http://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/ibaraki/shoukai.htm

今夜は徹夜仕事だ　がんばれ

よく来た　ここは1番目のお前のスレだ
しかし　今は私のスレだ

うばいかえせばよい　…できるものなら

コルトレーン

しっかしうるさくて寝られない、

電気が来ているので２ｃｈをする神栖市民。

ジァイアントステップはどうしてる？

貨物船に取り残された１３人全員救出　
【06:37】第３管区海上保安本部は、茨城県沖で座礁した貨物船に取り残された乗組員１３人全員を無事救助した。

だからあれほど
友鶴事件を教訓にしろと！

>>28,41
85年の三井千葉生まれならＭゼロ船だよ、きっと・・・

俺の貴重な積荷が。。。

運航会社、俺の内定先だ・・

浅香山丸・・・

ジャイアントスタンプなら
馬場の必殺技だな

俺の貴重なパナマックスが。

MOLはPCC,VLCC,VLOCと海難事故が続くなあ・・・

絶対に「ジャイアンとステップ」と書きこんでるやつがいるな。

ジャイアンとすねお

これは、神栖市の送電線カットで名を上げたあの会社の出動を要請汁

こんな名前のバンドがいたなぁ。

ジャイアントステップと聞いてMOTHERが思い浮かんだ俺はどうすれば

>>115
浅香山丸知ってるって・・・ｗ

>>121
あの会社独占企業だからなあ

鹿島港では１００％あの会社

この船ってパナマックスサイズってやつですか？
それともケープサイズ？？

初歩的な質問で申し訳ないですがどなたかご教授を。。。

ケープサイズ
ていうかまだ鉱石専用船なんか運航してたのか・・・。
はやくバルクキャリアに船隊統一しろよ、MOL。
（スポット船だったらごめん）

ttp://www.asahi.com/national/update/1007/TKY200610070075.html

真っ赤な粉鉱が流れ出してるな

釣りのメッカなのに・・・
しばらく釣りは駄目そうだな。

コンテナ・PCC・鉱石船とMOLは今年大変。気の毒です。

朝日新聞の写真と読売新聞の写真がそっくりに見える点
ttp://www.yomiuri.co.jp/img/MM20061007113703214L0.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/1007/image/TKY200610070093.jpg

>>127
解説ありがとう。

映像見たらオレンジ色の煙突でしたけど
これってＭＯＬの馬標（って呼称でイイのかな?）でしたっけ？

２キロ沖で座礁ということは、岸に漂流した３人はよくたどり着いたな

サルベージはどこが入ってる？
浅香山丸って昔のナビの船だよな。もうババア船。

海がオレンジになってる…。っと、海保わかたかが捜索中、着水するかも

2�`沖とはいうが、かなり近くに思えるでかさだ

防災無線ｷﾀｰ
('A`)

　
茨城海上保安部（第三管区）の公式情報
http://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/ibaraki/

>>137
同じく、相変わらず聞こえねーなコイツの声は

>>1　そういえば昔”ジャイアントコーン”ってソフトクリーム売ってなかった？
歴代B級アイドルがCMやってたやつ

２３時４５分　茨城海上保安部発表

○現在までの判明事項
　　これまでに４名が救助され、うち１名は死亡。

○横浜海上保安部所属の巡視船２隻が１９時００分及び２０時３０分に出港。
　　天候回復次第、羽田基地航空機による吊揚救助を準備中。
○７日０１時００分　羽田航空基地から航空機１機出発。

○０４時１５分　羽田航空基地所属のヘリ（MH８０５)、
　 ０４時５０分　羽田航空基地所属のへり（MH６８５）　が基地を出発。
○０４時２５分　G号からの連絡によると、同船は横倒しとなった。

○ヘリ（MH８０５）は、５時４５分吊揚作業を開始し、６時４分、G号乗組員１０名を救助した。
○ヘリ（MH６８５）は、６時１２分吊揚作業を開始し、６時２２分、G号乗組員３名を救助した。

（羽田のトッキュー（特殊救難隊）隊（消防はレスキュー）キター！）

>>141
しかし、こういうのを見ると日本の海上保安庁は意外と装備が充実しているんだなぁ・・・と関心する。
韓国なんか海軍すら日本の海上保安庁以下の救助体制らしく、うらやんでいるそうだ。

岩に乗り上げて、自重でポキリですか。

>>141
ttp://www2.tbb.t-com.ne.jp/apal-ad/j_regi/j_regi_05.html

羽田のわかわしMH８０５）はともかく
さりげなく　しきしま搭載のわかたか（MH６８５）が出動してるしそれじゃ　出動巡視船の二隻の１隻はしきしまだったんだ

ちなみに
超大型巡視船しきしま　は
海保の中の戦艦大和みたいな存在の船

鮃が釣れなくなるなあ

やっぱりmotherのレスがあったかwww

>>82
波頭と波頭の間の距離が船の全長と同じだと、普通にポッキリ逝くことがある。
余程大きな波で波に直角に向かってった場合だが。
普通そういう操船はしない。

>>95
船主っつーかオペレータは商船三井（スポット傭船だったら知らん）。
荷主は住金に鉱石入れてる商社（住商かな？）と思われ。

また油流出

ジャイアントステップ
リリパットステップ
ミルキーウェル
マグネットヒル
…

岸に流れ着いた人、重油まみれでおばちゃんに助け求めたってさ

今朝、やじうまで船を見に行ったが
テトラに激突する荒波。
漂着できた人、奇跡だとオモタ。
ここ、大昔にもでかい船が海岸からすぐ見える所に座礁したよな。

２隻の戦艦が濃霧の中を航行していた。「右舷に光が見えます」
艦長は、衝突の危険があると判断し、20度進路を変更せよと相手に命じた。
「そちらの方が20度変更するように」相手は応じた。
「こちらは艦長だ」「私は二等水兵です」
艦長は激怒し「こちらは戦艦だ！」と伝えた。
相手は「こちらは灯台です」と応え、2隻のの戦艦は進路を変更した。

ほんといろいろあるな・・・、
旧日本軍毒ガスもとい業者の有害廃棄物のヒ素騒ぎとか
グジラの群れ座礁とか、吉野家で牛丼出せと店員を殴打とか
ダイキンの工場で爆発あったり、そーいやぁ鉄塔も綺麗に並んで倒れたっけ？

座礁→船体真っ二つ＆油流出か
船舶保険者とＰＩ保険者は週末なのに大変ですね。
で、サーベイヤーさんは誰が派遣されているのかな？

フランスの二等戦艦が遭難した船の探索に出掛けていた時のこと。
監視兵が「遭難船を発見した」と伝えた。
皆が同じ方向に目をやると、人々を満載した筏が危急信号を掲げたボートに曳かれているのが見えた。
提督はすぐに遭難者の救助に向かわせた。
士官も水兵も皆、近付くに従って「人々のうごめき、差し伸べる両手、鈍い悲鳴」を確認した。
その「筏」に接近すると何のことはない、木の葉に覆われた何本かの木の枝の過ぎなかったのだ。
これほどの歴然たる証拠を前にして、錯覚はあっという間に消え失せた。

この実例は、集団的錯覚の「からくり」を明瞭に示している。

鉄鉱石専用船“GIANT STEP”海難事故の件（No.2）

10 月6日夕刻　茨城県鹿島港沖で座洲した鉄鉱石専用船“GIANT STEP”（ジャイアント　ステップ＝当社運航＝）の乗組員26人中、
4人が海岸に漂着し、うち甲板員1名（34歳・インド人）が死亡し、3人は重軽傷を負いましたが生命に別状ありません。
ブリッジにとどまっていた13人は、海上保安庁ヘリコプターによって、本日早朝までに無事救助されました。
残り9名の安否を確認中です。

亀裂が生じていた船体は2つに折れたため、積荷の粉状の鉄鉱石が貨物倉から流出し、海岸線と平行に南東方向へ流れており、
一部その中に作動油などと思われる油膜が認められます。現在、燃料油（約400トン）の流出有無を確認中です。

―これまでの経緯―
同船は鉄鉱石約19万トンを積んでオーストラリア・Port Walcott（ポート　ウォルコット）を9月11日に出航、9月25日に鹿島港沖へ到着して投錨、
岸壁への着岸を待っていました。昨日の暴風のため錨を揚げて沖合へ移動しようとしましたが、秒速30ｍ前後の強風に流され、砂地に乗り上げました。
当時、波の高さは約7−8ｍに達していました。
6日18時30分、当社は本社内に社長芦田昭充を本部長とする対策本部を設置し、緊急対応に当たっています。

ＭＯＬは今年は災難だな

IMO number:8309282Name of ship:GIANT STEP
Call Sign:3FQF5Gross tonnage:98587
Type of ship:Ore Carrier
Year of build:1985
Flag:Panama
Status of ship:In Service
Registered owner:FIR SHIPPING
Address:PANAMA
Ship manager:NEW ASIAN SHPG CO LTD
Address:118, Connaught Road West, Hong Kong HONG KONG, CHINA
Last update:12-05-2000

Classification
Classification societyDate of recordStatusReason
Nippon Kaiji Kyokai22-05-2001Delivered

SMC certificate (from IACS White list)
Audited byIssued byIssued onExpires onStatus
Nippon Kaiji KyokaiNippon Kaiji Kyokai25-03-200301-04-2008Convention

PI information (from IGPI)
Name of P&I insurerRecorded on
Japan Ship Owners' P&I Association28-09-2006

>１の画像元
http://shipphoto.exblog.jp/

まだ、わからないかー

>>156
おいおい、豪州から鉄鉱石積んできて鹿島で10日も滞船だって？
住金鹿島の岸壁が埋まってるとしても、10日も待つなんていったら
鹿島灘に原料船が列をなして待ってることになる。

航海が14日間だから、そんな配船計画を組むなんて不自然だぞ。
おおかた原料が値上がってるなか、期末棚卸での在庫差額赤字計上を
避けたいスケベ根性で、上期末の在庫計上を避けようと荷揚げを
遅らせたんだろうが。

＞当社は本社内に社長芦田昭充を本部長とする対策本部を設置し、〜

ＭＯＬさんよ、このセリフはもう聞き飽きたぜ。
H/Uは全損決定で頭が痛いし
P&Iは油清掃・死亡船員の給付金×人数分・荷主からのカーゴクレームで不満タラタラ
そういえばＭＯＬの船って1/4 RDCをＰＩに付けてるんだっけ？だとしたら余計頭痛いだろうな。
ＭＯＬはJapan P&I Clubに土下座でもしとけよな、その分保険でてん補してもらうんだからさ。

リリパット・ステップ

>>160
そんなの需給に響かなければ普通の事だろ

>>163
響かないつもりでやったのが響いちゃったなｗ
鉱石19万トンも高炉ではなく鹿島灘にバラ撒いちゃったし。

さすが神無月

名前、コルトレーンの曲からつけたのかなぁ

>>166
ジャズファンなのかもな。　意外と。

♪ホゲ〜〜

三年後、アーセナルが

>>167
ＭＯＬが傭船しているのかどうかは存じませぬが
ＰＬＥＡＳＥ　ＰＬＥＡＳＥ　ＭＥ
だの
ＬＥＮＮＯＮ
って貨物船もあるぞって従兄弟が教えてくれました

カルビーで働いている友人曰く、
「カルビーポテト丸」という内航船があるらしい。
もちろんポテト運搬船とのこと。

安価なローブリバー粉鉱の潮流れ

Giant Swing
2step

>>171　
それで？　ツマンネ

亡くなられ方
御冥福をお祈りいたします〜

合掌

行方不明になった人達は何故船首へ行ったのかな？

カルビーポテト丸
ttp://www.wakanatsu.com/photo/calbeepotatomaru.html
ttp://www.oct.zaq.ne.jp/ferryfan/RoRo/Cb/Fune.htm
ttp://ferry.exblog.jp/d2006-07-01

カルビーポテトの歴史
ttp://www.calbee-potato.co.jp/corp/profile/history.html

今日のかごしま港
ttp://www.wakanatsu.com/kyouno/031016/index.html
>「カルビーポテト丸」は日本に２隻しかいないじゃがいもの貯蔵庫機能を持った船の１隻になります。
>じゃがいもの時期にはこのように専用船として北海道からカルビーの工場がある各地へじゃがいもを運んでいきます。
>時期外はコンテナや雑貨などを運ぶ一般貨物船として運航されているようです。
>もう１隻のじゃがいも船（笑）は双葉商会（広島市）が所有する「ニュー双葉」(498t)で、どちらの船も中谷造船が建造しています。