【裁判】一時停止せず進入の可能性高い、自転車の少年はねた運転手無罪判決…札幌地裁[08/21]★２

・車道を走れ　(自転車は軽車両)
・逆走するな　(↑から、左側通行)
・燈火つけろ　(無灯火はお前が見えないんだ)
・信号守れ　　(車道の信号だぞ。勘違いするな)
・右折すんな　(右折時は二段階右折だ)
・一人で乗れ　(2人乗りは禁止だ)
・両手で乗れ　(片手乗りすんな　除、手信号)
・携帯すんな　(安全運転義務違反)
・音楽聴くな　　(上に同じ)
・路注するな　(駐輪場探せ)

・空気入れろ　(物を大事にしろ)
・注油しろ　　　(長持ちするぞ。でも5-56はご法度だ)
・愛を注げ　　 (月に一回ぐらいは洗ってやれ)

　守れないやつは自転車乗るな。

>>147
左側の歩道は、走行しても良い。
（道路交通法では、違法だが、運用上ＯＫ）

>>147
・空気入れろ　(物を大事にしろ)
・注油しろ　　　(長持ちするぞ。でも5-56はご法度だ)
・愛を注げ　　 (月に一回ぐらいは洗ってやれ)

自転車LOVER

クルマってさー、図体のでかい高コストの前時代的な道具だから、
べんりに使うには道幅はもちろん態度までデカくイクしかないのさ。

おれも車には乗るが、道路って本質的に、クルマじゃなくて
人間（歩行者やチャリンカー）のためのものであるべきだと思うがな。

>>147
何で5-56はご法度なの？

>>150
前々時代の人間乙

>>151

　回転部分(車軸やハンドル軸)は水っぽいオイルとは違う、
どろどろした油、いわゆるグリスが入ってるんだけど、
5-56はその油をサラサラにしちゃって、グリスが流れちゃうんだな。
そうすると潤滑剤がないからそこが痛んでしまう訳です。

一回さしちゃったら自転車屋さんに持っていって
直してもらうと吉。自分で工具買って分解するのもまた一興。

これ画期的判決だよな？
大体交通弱者ってのを前提にもともと人が歩いてるはずもない
高速道路に迷い込んだ人を轢いたって業務上過失
真っ暗な車道の真ん中に酔っ払って寝てる馬鹿ひき殺しても
業務上過失
クルマ乗るの恐ろしくて

>>153
なるほど。
サンクス。

制限速度超えて事故っても何も問われないの？
なんのための制限速度よ？

>>150
＞ クルマってさー、図体のでかい高コストの前時代的な道具だから、
＞ べんりに使うには道幅はもちろん態度までデカくイクしかないのさ。
＞
＞ おれも車には乗るが、道路って本質的に、クルマじゃなくて
＞ 人間（歩行者やチャリンカー）のためのものであるべきだと思うがな。
＞
＞ 車運転してるのも人間だからね。
車自体無くすべきというならまた話は別だけどさ。

>>53
そういうときは、思いっきりクラクションを鳴らして下さい。
私は小学生の頃それで命拾いしました。
あのときのトラックの人、ありがとう。

オレも高校生の頃ぶつけられたなー
歩道を自転車で走行中、脇から出てきたクルマにごつんと。
ペダルがクルマのウインカーレンズをぶちわって、オレ転倒。
でもなんだかオレが悪いような気がして、逃げてしまった。
今考えると、たかれば5〜10マンくらい取れたな。

そういう意味でも、どこかで交通法規教えるのは必要だね。
今は車も運転するけど、バイクから入ったので、歩行者保護、
交通弱者保護に最善を尽くした運転してる。バイク乗れば
混合交通を理解できるよ。

>>32
遺族が求めているのは謝罪ではなく、「俺たちの言い分を正しいと認めろ！」ということ。

謝罪すれば次は賠償を求められる。

>>160
謝罪と賠償はセットだからなｗ

道交法も知らない中学生に落ち度があったとしても
無罪になるとは思わなんだ。
執行猶予ってとこじゃない？

２車線道路の中央よりの車線走ってたてことだよな？
駐車の有無にもよるが、普通はありえない事故だな。
直線道路で人はねて前方不注意が無いとはありえんな。
15ｋｍの超過スピードは暴走には含まれんな。
（東京は警察内規として処々の交通事情で20ｋｍoｖｅｒまでの
取り締まりしてないし、他でもそんな感じ。）
にしても中央よりの車線で車に引かれたこの学生は
全然回り見てないのは明らかだな。
前方不注意を加味しても9.5：0.5ぐらいで
自転車が原因といわれるだろうな。

交通社会においての信頼の法則が正常に機能した判決でしたね。

右側通行で交差点に突っ込んでくるバカチャリ轢いていい法律キボンヌ

車で右折するとき、死角で見えねっつーの。
歩く速度ならいいけど、自転車の速度で突っ込んで来たら避けられない。
たぶん、これで事故ったヤシ多数。

まあ、車載カメラの義務付けが必要じゃないかな。
ただ、確かに最近の自転車のマナーはひどすぎて
ヒヤリとすることが多い。

>>153
グリスに注油するなってのと、5-56の善し悪しは関係ないじゃないかｗ
どんな油でも、グリスのところに注油しちゃダメなのは一緒だろ。

適当なことを書くなよ。

>博子さんは事故後、真相解明と起訴を求めて、街頭署名を集め、札幌地検に提出。同地検は
>事故から２年７カ月たった今年３月、被告の男性を在宅起訴した。
起訴の経緯からして、元々無理筋だったんだろうな。

路線バスです。
片側1車線の国道。ハミ禁制限50�`。左カーブ路側帯ナシ、左側はガードレール。
対向車多し。右側（つまり対向車線側）には自転車可の歩道完備。
そこを40�`＋でコーナリング中、平気で右側通行で対向してくる自転車が居る。
左側ガードレールと車体の間は30センチもなく、対向車が多いので右に逃げることは不能。
立ってる客がいるので強いブレーキは踏めない。そこをなんとか無事に自転車をやり
過ごすと、緊張で思わず涙目になる。
馬鹿チャリよ。1000台中999台のドライバーは回避するだろうが、最後の１台にぶつけ
られたら、痛い目に遭うのはお前なんだぞ。

真実が知りたいという理由で裁判を起こすことはありうるが、それなら民事訴訟でも十分なんだよねぇ
なんで刑事訴訟だったのか・・・やっぱ復讐だろって思うね

>>72アフォか？それが一々、違反で引っ掛かってたら、日本人の免許保有者の90％以上が犯罪者じゃねーか！道交法がおかしいって事に気付けよw

　ド　ラ　イ　ブ　レ　コ　ー　ダ　ー

このニュースが少しでも多くの自転車を使う人の耳に届き、安全に走行してもらえる事を望む

>>169 そうですよね、歩行者側も跳ねられない、
事故られないような通行方法をすれば事故はへるのにね。

しかし地裁はネタ判決を出さなければいけない立場だから・・・これからどうなるか

当然民事ではチャリの過失割合はかなり高くなる。
刑事でこの判決は画期的だと思う。

でも学生とかはホントにノンストップで突っ込んでく人いるよね。
あれで死んだら自業自得としか思えないなあ。

ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/JT/jiten10.htm
車は速度超過で著しい過失、不注意で過失
自転車は不注意で過失、一時不停止？は過失になるかしらね

よってせいぜい5:5では

>>178
たぶんこうなるんじゃない？
速度超過は１５キロまでは修正なし。
自転車側が狭路の出会い頭だから車が３０で自転車が７０になる。

死人に口無しってやつか？警察も適当だから加害者の言い分だけで調書作ったんじゃないの？

金城サイクルグループはペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張している。
しかしちょっと待って欲しい。ペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張する
には早計に過ぎないか。 金城サイクルグループの真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。 例えば日本
介錯人協会からは数々の犯罪行為を全く反省してないと主張するような声もある。 このような声に金城サ
イクルグループは謙虚に耳を傾けるべきではないか？ 思い出してほしい、過去にも何度も金城サイクル
グループは日本介錯人協会の叫びを無視している。 金城サイクルグループは日本介錯人協会の数々の
犯罪行為を全く反省してないという主張を間違いであるかの ような発言をして、批判を浴びた。
確かに日本介錯人協会には過激な団体という問題もある。だが、心配のしすぎではないか？
金城サイクルグループの主張は一見一理あるように聞こえる。 しかし、だからといって本当に金城サイクル
グループはペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でも やってる事と主張できるのであろうか？それは
いかがなものか。的はずれというほかない。 事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。
金城サイクルグループは、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。
金城サイクルグループの主張には危険なにおいがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。
金城サイクルグループに疑問を抱くのは私達だけだろうか。 ペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でも
やってる事と主張したことに対しては日本介錯人協会の反発が予想される。 数々の犯罪行為を全く反省してないという
主張を支持する声も聞かれなくもない。 金城サイクルグループもそれは望んでいないはず。しかし金城サイクルグループ
は一見「良い人」を装った犯罪集団である。 ペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張する事は
あまりに乱暴だ。金城サイクルグループは再考すべきだろう。 繰り返すが金城サイクルグループは一見「良い人」を装った犯罪集団である。
金城サイクルグループのペーパー車検・損保詐欺なんてどこのバイク屋でもやってる事と主張したことは波紋を広げそうだ。
今こそ冷静な議論が求められる。

車乗りはなんで横断歩道で歩行者優先しないかね
近くに歩道のない交差点や道路は歩行者はわたってよいことになっているし
もちろん歩行者＞自転車＞車の順に優先ってことになってるんだがな

>>182
止まるのは100台に1、2台くらいかね。
渡るフリしてびびらすと面白いよw

>>182
早く免許取れよ。

>>182
普通歩行者を優先しているよ。
横断歩道で左折や右折するとき誰も歩行者無視して発進しないだろ。
車が譲っているのが判ってないようだが、
ちっとは他人の立場に立って物を考えろよ。

右側斜線なら運転手の前方不注意取られてもしょうが無いような気がするなぁ。
自転車がワープしてきたんじゃないだろうし。

右車線で事故が起きたのが事実なら、
自転車の自殺行為ですね。

自動車が制限速度を守っていたとしても40km/hなら
秒速11mだし、危険を感じてブレーキを踏んでも22ｍ
走行します。

俺もこないだ一時停止無視の工房の自転車轢きそうになった

>>182
前後に誰もいなければいいが、自分だけ止まるのは追突がちょっと怖い。
対向車列が止まる気がないと、めんどくさい事になる。
この辺かな。極力止まってあげるけどね。

優先順位を　歩行者＞自動車＞自転車 にしろや

真っ暗な脇道から赤信号の横断歩道に無灯火の自転車がシャーッと飛び出してくるという、絵に描いたような出来事を体験したことがある。
"たまたま"わざと馬鹿みたいなﾉﾛﾉﾛ運転をしてたからｷﾞﾘで止まれたんだが、向こうもど真ん中で止まってこっちを睨んでいた。
たぶん危ねーだろﾎﾞｹとか思ってたんだろうが、危ねーのはﾃﾒｰだよｵｯｻﾝ。
普通に走ってたら100%ひいてて俺の人生終わってたと思う。マジで神に感謝したよ。

・一時停止をしないのも問題だが、交差点付近に家などが建っていることも問題・・・見えずらいし、赤信号で自転車が飛び出してきても、止まれない

>>182
地域による

>>192
言いたい事はわかるが、本末転倒ですな。

交差点付近に家を建てないでほしい・・・直角に立っているから見づらい

まぁ普通に運転しててもこんなｷﾁｶﾞｲチャリに出会えば轢くよな
この世の中そんなｷﾁｶﾞｲに出会うか出会わないかのくじ引きしてるようなもの

今回の轢いた奴は一回目のくじ引きで「あたり」を引いて2回目のくじ引きで「外れる・・・かも」を引いたレアケース。。

そんな所で当たりを引きたくないもんだ。