【トヨタRV車欠陥放置】前輪部品　社内実験で折れる　実験結果についてトヨタは「回答を控える」

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。

毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000013-mai-bus_all

▽関連スレ
【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/
【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/
【トヨタ車事故】トヨタ株が続落、リコール隠しで３人が書類送検　CSR（企業の社会的責任）評価に影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678590/
【トヨタ車事故】品質保証に疑念　歴代３部長の書類送検で　今後、売り上げへの影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152663859/

・・・

2nannte

トヨタ嘘つきじゃん

奥田責任取れ

悪徳豊田商人の販売する
インチキ車両

この程度ならどこの会社でも隠してるよ。

トヨタで車を買う
でも支払いは控える

事実を示されてもここまで一切謝罪をせず
もしくは反論さえしてる現状の対応は酷いなあ・・・

組織体制の問題だから
>「ハイラックスサーフワゴン」
だけでは済まないだろうな。

総力を挙げて鎮圧を行なうだろうが＞トヨタ

こんな対応、三菱だったら潰れてる

控えるって…何様？





トヨタ様

金が全てと考え始めたバカ上層部の末路だな

トヨタ終了か。
日経は下がりまくるな

熊本県警空気嫁って上からのお達しはないの？

三菱なら「仕方ないな」とすまされそうなものだがトヨタでこれはいかん。

でもサーフなんて車、買うほうにも問題が。

さすがトヨタ。強気だなぁ

熊本県警GJ

γ~⌒ヽ
|(#ﾟДﾟ)　<<♪走る走る〜
|　 鉄｜　　　　 　カンオケ〜♪
|　 の｜
|　 棺｜
|　 桶｜
(,,＿_ﾉ

ヨタ関係でスレ立ててるのはバッファローがメインなのかな？

なにはともあれバッファローＧＪｗ

非を認めた三菱のほうが勝ち

逃げ切ろうと喘ぐトヨタは負け

最低だな。寸法は厳しいくせに。

いやいや、６万回目標が４万回でも
それほど問題ないだろ。
２万回とか大きく下回ったらヤバイけど。

熊本にはトヨタの関連会社はなかったのかな？
普通、税金を沢山の納めている工場なんかあると
どこの県でも表面化しないのに。
税金は納めない付け届けはしないのではお役人様は
法律通りに動くでしょう。

トヨタも三菱と同じかよ。あーーーーーーーあ

トヨタの絶頂期はもう終わりました。
これからはSONYのように衰退していくと思います。

つうかトヨタって資金や利益などで超絶好調って思わせぶりで
実は中はグダグダなんだよな。

そろそろ崩壊しそう。

トヨタはまるでシンドラーのような対応ですね。

>>23
こいつあっちこっちにコピペしてるよ
なんでそんなに擁護する

6万回って手でやるの？

特定アジアに会長がキンタマ握られている会社だからなあ。
品格の無い会社だこと！

>>23
>実験で部品は、強度不足を
>トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
>必要だったと県警は見ている。

お前の見解はどうでもいい。

三菱と同じ道を順調に歩んでるな

三菱程叩かれてないな

>>29
腕もげるわｗｗ

>>29
アルバイトさんの心が折れそうだな。
トヨタのことだから、自給600円ぐらいで・・・・・・

　ぁあぁはははは、トヨタ方式　→　トヨタマジック　　最低だな

トヨタのリコール隠しはきれいなリコール隠し
バレても大丈夫
マスコミも来週からはもう報道もしないよ

【新車時に】あなたのトヨタ・アルファードは真っ直ぐに走りましたか？
( 約3割以上のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=4380

教えて！どうして左に曲がるの？対策は？
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3477

車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3954

左に曲がって走ってしまうんですが…
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=6030

スプリング
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=5388

>>37
ここまで来たら不起訴なんて有り得ない。

どう見積もっても数ヶ月は続く

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　あやまれ〜!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　遺族に慰謝料を払って
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i: 　　　　　首を吊ってあやまれ〜!!
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

経団連の会長辞めたとたん発覚かよ。
分かりやすくていいな。

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

>>29
品質管理部門には強い紫外線を当てたり、酸性水をかけたり
振動を与えたり、温度を上げたり下げたり短いサイクルで繰り返し
短期間で長い年数をシュミレーションできる環境があります。
当然、機械的部品の動作試験は機械で行います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　奥田

奥田が東横インの社長みたいに見える
会見で、私が悪うございましたと泣きながら詫びろ

トヨタなんてこういう企業だから
トヨタ7で福澤幸雄が事故死した時の対応考えれば当然としか思えん

ヨタ社員見てる〜〜〜?

ディーラーにいって、プリウス見てみ。
ワイパーの付け根が擦れて、塗装がはげてたり、ダッシュボードが駐車中の熱などで
縮んで、隙間ができたりと、トヨタの品質管理・設計・承認・製造あらゆる部分に
疑問を感じる。
まあ、ディーラーの人間が「最近、ウチの車は（造りが）良くないっすよ」と言われたときには
脱力したけど。

あと、トヨタ自動車株式会社は、ネットで流れる情報を「風評」として、無視するそうな

あのマスゴミが報道したってことは、他にも疑惑があるんだろうなｗ

これって、靖国批判した媚中の奥田への小泉の仕返しだったりして。

セクハラ、殺人放置＝奥田イズム

トヨタ、往生際が悪いな。
早く謝らないとキズが大きくなるだけだと思うが。

それでも、他のメーカーよりはマシなんじゃない？

最近は、ネット上で自社の書き込みをリサーチするビジネスがあるそうなので
この擦れもトヨタで見れそうなので書いておこう。

トヨタ自動車株式会社　
ます、自社にあるプリウスを見てみろ。
ダッシュ変形、ステアリング系統リコール・エンストによるリコール
ペラペラで紙のような耐久性なき遮熱板・　納車時に既にさび付いている
マフラー溶接部・接着不良で剥離する天井部材・ワイパー接触

ひとつの車だけでこれだけの要因がある。
一体、どのような信頼性評価をしているのか？

「地球に優しい」「エコ・リサイクル」等はトヨタ自動車株式会社自体のバリューアップ
だけであって、ユーザーが車両を購入してから廃棄するまでの間、どれだけ快適に
使用できるかの考察が無い。
半年程度でダッシュボードが変形、交換など　製造業者としては失格。

トヨタ自動車株式会社　社長は「品質こそ宝」と言っているが、それが実販売車両にて
反映しているか、社長自ら見るべし。

>>21
三菱は追い詰められ、どうしようもなくなってから認めた感じだが
1970年代？までさかのぼって案件を洗い出したってのはエライと思った

トヨタが同じことやったら、車種多いだけに大変だろうな

トヨタは新興宗教

なんか同じようなスレが多いな。
しかも立ててるの同じ記者だし。

ヨタってホント賢いよな
ＣＭに金かけてマスコミ黙らせて
情報操作は完璧だし

献金で政治家買収して
不祥事起きても握り潰せるし

他のメーカーも真剣にとりくむべきだよ
まっとうなことだけやって
世界一になれるわけないんだから
肝心なのは 薄っぺらい信用をいかに
情報操作で厚くみせ 維持するか
ここに金をかけれるかどうかだよ

>57
NO
今は車ごとのユーザーによる情報交換の場が webやブログ上にあり、全世界に
発信されている。
実際に、車に乗っているユーザーこそ、異変、変化を感じ取りやすいので
これらが情報交換のソースとなる。
隠したとしても、画像のアップロードや書き込みの統計で、不具合や不安定要素は
ユーザーの手により抽出される。

もうだめだー　日本の車はもうだめなんだー
じゃあどこがいいの？　って話だよね
やっぱりお隣の先進国、韓国の現代に買い替えるのが賢明だよね

>>58

それが>>38みたいなやつなのか。

スバルとダイハツしか買わない

>>59
　　そんな餌で俺様がクマーー！！　　　　　　,,_
＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'o p。｀、
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　 ,．- ､ヾ　　　　　　 r'　｀ｰ- 、
　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　'-‐‐-' ,'　　　　　　　' ,　　 .;;.｀l
　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　',　　　　j　　　　　　　　 ,i' ,,　 ''　l
　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〉　　　 k　　　　　　　, '　　　　 ,ﾉ
　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,'　　　　 ',　　　　　 , '　　　　　,'
　　　　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　7　　　　 　l　　　　 , '　　　　　 ,'
　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　 ,'　　　　　　,'　　　 , '　　　　　　,'
　　　　　　　　　　　　＼ 　　,,　,．-‐--．,,__ ,'　　　　　, ,　' 、　 ,'　　 　 　 　 ,'
　　　　　　　　　　　　　 ＼r''"´　　　　　　,　 ｀　　　'"　　　　｀'、　　　　　　 ,'
　　　　　　　　　　　　　 （´⌒qヽ　　　　, '　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'
　　　　　　　　　　　　　 　 ,､n_ﾉ　　　 , '　　_r-‐- 、　　　　　　　　　　　　　l'
　　　　　　　　　　　　　　　' 、　 　 _, ' ., r-' _,-‐q　i　　　　　　　　　　　　　,'
　　　　　　　　　　　　,．‐-､_,,ソｰ'´　　,　;　､_γ　　ｌ　　　　　　 , 　　　　　,'
　　　　　　　　　　r‐'´ｇ ri　::　　　　　,'　　'、　 ｒ_,　 'l　　　　 :´　｀ヾ　　 ,.'
　　　　　　　　　　｀､ r,　i |　:　　　　　' , 　 ｀ 、　　　j　　　　 ' 　 　 　 , '
　　　　　　　　　　　ｔ､o_ tj ::　　　　　　 ' ,　　､｀ｰ--,'.:　　　　　　　　_,ノ
　　　　　　　　　　　　｀ｰ-‐'´　｀ｰ----‐'"｀ｰ､｀____;'-、　　　　　,-'

トヨタってカネがあるからって、
傲慢になりすぎたんじゃない？

>>59

まだ日本車は元気じゃないか。

日本の魂ホンダ
みーつらぐじゅありー日産
車の鼓動を感じるスバル
軽最強、本気出せば四駆もいけますスズキ
ロータリーエンジン、そして広島の誇りマツダ
外装だけなら任せてけろ光岡自動車


まぁ資本を見たらまともなのはホンダかスズキかｗ

誰かこの件で客相に電凸した？
まぁ、ろくな回答ないだろうけど・・・

>>58
確かにそうだが、そうなるとアンチによる情報操作が恐いな。
不安を煽る情報っていうのは、広がりやすい上に否定するのが難しいんだよな。

>>1
GJ!!

>>61
おいおいｗ

（読売新聞）経済総合ニュース - 12月5日(月)20時54分

「日本全体がバブル期の雰囲気」…奥田会長が苦言

日本経団連の奥田碩会長は５日の記者会見で、株価が上昇していることに関連し、
「日本全体がバブル期のような雰囲気を持ってきた。 人が買うから俺も買うという
ムードになりつつある」との認識を示した。

また奥田会長は、株価以外にも 「日本全体が金目当てになりつつあると思う」と指摘。
耐震強度の偽装問題を引き合いに出し、「ああいうことをしてまでも金儲けをしたい
という’倫理感に乏しい経営者’が出てくるのは問題だ」と述べ、
「前回のバブルの轍（てつ）を踏まないように、国民全体が行動しなければならない」
と警告した。

ﾜﾛﾀｗ
よりにもよって世界一の守銭奴企業のトップの口から
「倫理感に乏しい経営者」などと言う言葉が平然と出てくるとはｗｗｗ
いいですか？皆さん、 「倫理感に乏しい経営者」 だってさ、


「　　倫　　理　　感　　に　　乏　　し　　い　　経　　営　　者　　」

だんだん流れがヤバくなってきたな。

＞社内実験で折れる

これを平気で売るなんて、人間のやれることじゃねーよ。

　セクハラ　　リコール　　危ねぇ！！！！！！！

>>58
つまり、隠蔽体質の終焉がすぐそこってことか。
その点は、いい時代になったね。

>>1
＞実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。

そうだよな。リコールも控えたくらいだもんな。
さすがトヨタ、体質が首尾一貫していて美しささえ感じるな。

リコール、リコール。三菱のようなリコールの雨あられﾏﾀﾞｰ

>熊本県警の調べで分かった。

愛知県警は手を出せなかったのだな

こんなデカイ車じゃまだろ。

愛知県警は全力で熊本の操作を妨害していたのだろうな。

こういうことをしてまでも金儲けをしたいという’倫理感に乏しい経営者’が出てくるのは問題だ

>>75
三菱騒動以来、トヨタのリコールが大幅に増えてるらしいから
今まで隠していたのがばれないように、ちょっとずつ出してるんでしょ

http://www.incidents.gr.jp/0006/tersawa000624/terasawa000624.htm
愛知県警って凄いねぇ。警部補が覚せい剤使用だってさ（ｗ

熊本県警・・・・熊本に工場のある某社のさしがね？

部長クラスの皆様、
憧れの億ションは今はやめといた方がいいかも。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E6%BE%A4%E5%B9%B8%E9%9B%84

なるほど。。。

厨獄なら問題ないレベル。
さっさと引っ越し奥田汽車

>>84
まぁ、トヨタがいい加減な会社なことがよくわかった。

>>84
事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、
一方的で、大変杜撰な対応であった。この事は、当時のマスコミも事件扱いし、
多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、社会問題にもなった。
このようなトヨタの不誠実な対応に怒りを覚えた父進太郎は、その後息子幸雄の
名誉回復のため、トヨタを相手取り訴訟を起こした。結果的には、昭和56年（1981年）
にトヨタが遺族側に6,100万円を支払う形で和解が成立したが、事故原因の真相に
ついては、未だに謎に包まれたままである。

ほほう。

ま、このレスがどれだけ伸びるかだな。
マスコミ統制されてりゃ、三菱のようにはなら無いだろ。

>>23
とにかく、事件になったんだろうが、ヴォケがこの。
ステアリング切った回数
が分かるカウンター
でも着けておけ。　　　　
で、タイミングベルト
みたいにある回数に
到達したら交換する
システムに
サービスでしろ。

>>38
道路って、雨天時とか
想定して道路中央右から
左に微妙に傾斜を付けてるって聞いたことある。
けどどうだろう。

>>84
警察の現場検証に対してさえも企業秘密保持の姿勢を貫き、証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレース車両の写真を提供したり、
また事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、一方的で、大変杜撰な対応であった。この事は、
当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、社会問題にもなった。

ふーん

>>69
「日本全体が金目当てになりつつあると思う」って

日本全体？　　　　　　　トヨタ全社の間違いだよね。
もう、政治家、
日本銀行総裁、等々
どいつもこいつも　　
倫理感の欠けらもない
守銭奴ばかりじゃん。

三菱のときのあの狂ったようなスレの伸びが無い。

やはりマスコミと金の力か････

ハンドルも切れない、こんなクルマじゃ

シンドラー=トヨタ　これくらいの対応
これ以上引き延ばして何の意味があるのか
東横インみたいに、涙ながらにすみませんでした
私がバカでしたという会見をすればいいこと

>>90
それは事実
だけど車が左に曲がるほどではない。
人間の感覚は意外と鋭いから　
色んな車に乗った人がこの車は変と感じれば車に問題があるかと
それも複数ならそういうトラブルが潜在的に存在すると認識してもいいかもしれない

>>93
何でも最初の事件が一番叩かれるからなあ
インパクトが無いんだろう

>>94
ハンドルきらないでも、まがるよ

>>97
インパクト以上の何かを感じるような気がするが･･･気のせいか？

>>99
気のせいじゃないだろ
明らかに何かおかしい。

この手のニュースはうすうす気付いてた人は多いはず

ハンドルに頼らずアクセルワークで曲げるんだ

>>目標の「６万回」に耐えられなかったという。 


なんか凄い目標なんだな

トヨタの対応は完全に三菱以下
ひどすぎる

三菱より悪どいよ、これは・・・・・

販売店や整備士は解ってたはずだ。分室で調べるからな

トヨタ・ホンダ・三菱逝ってよし！

日産マンセー！

三菱の場合、車自体の出来に不満があった人が多かったんじゃないの？

>>105
トヨタのなんちゃって整備士じゃ
わからないｗｗ

トヨタの終わりの始まりか

トヨタの車を買ってくださいね

トヨタではよくあること
自民党とマスゴミを金で黙らしとけばいくらでも隠蔽できる

トヨタ車のスモールランプとブレーキランプが点灯しなくなるリコール ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

天下のトヨタでもこんな有様か・・・。
この１０年で日本は本当にダメになっちまったな。

>>113
バブル期の欠陥だからトヨタ特有の問題だよ。
トヨタ程度だから起こった問題。

＞＞113
×だめになった
○トヨタがだめにした

オレ三菱糊だけど
ＧＤＩのエンスト
トヨタにクレームおながいしてもいい？

>>111
地元の中日新聞がきちんと扱ってるのは褒めるけどな

今日の新聞社説で叩かれてたじゃん。

ヨタ、どうみても終わりです。
ありがとうございました。

>>116
カーボンがたまっとるな。
GDIの顕著な事例だ。
専用オイル使うといいよ

別にヨタ乗りが死ぬだけなんだからどうでもいいじゃん
これだけ書き込み少ないってことはヨタ乗りは脳内スルーしようと決め込んでるんだろうし

三菱のリコール騒動とオモイッキリ被ってない？
販売台数の増加(パジェロブーム)
↓
北米でのセクハラ訴訟
↓
リコール発覚

で、同じように
品質アピールのCM
↓
第二次リコールの発覚
↓
販売激減
ってなったらオモシロイ

ハリアーは大丈夫なんか？

これがトヨタの本性だね。
三菱よりひどい。

ヨタには、ちゃんとしたバックボーンに
熊警が裏付けを取れるか楽しみ。

切りたいハンドルも切れない
こんな世の中じゃ

トヨタが潰れたら日本も終わりだから
特別に眼をつぶろうと思う。

億蛇逮捕！！！
保釈金一兆円
その金で対北朝鮮ミサイル購入

それで許してやるよ

億蛇逮捕！！！
保釈金一兆円
その金で対北朝鮮ミサイル購入

それで許してやるよ。

なんで、社内の実験結果が熊本県警にわかるの？
強制捜査で社内資料抑えられないのは、令状取れないからじゃないの？

さようなら、ヨタ。二度と買わない。

>>130
昨年から熊警に協力してきたから。

>>130

トヨタとしては実験の結果が分かって隠蔽するより、
しなかったと証言するほうが罪が軽いからなんでないのかな？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000152-kyodo-soci
２１日までに報告書提出　国交省、トヨタに指示

　トヨタ自動車がＲＶの部品の欠陥を認識しながらリコールせず事故が起きたとされる事件で、国土交通省は１３日、トヨタの担当者に対し、道路運送車両法に基づく報告書を２１日までに提出するよう指示した。
　また国交省はリコール対策室の担当者２人を１４日に熊本県警に派遣し、捜査状況について情報収集することも決めた。
　報告書について国交省は、トヨタが２００４年１０月のリコール時に１１件とした不具合報告の件数が正しいかどうか、リコール時の説明で訂正すべき点がないかなどを明示するよう求めている。

郵政民営化に続け　公務員リストラ総選挙！

礼状なんかいらね
保釈金だ！
一兆円だせ

あの時、ロッドの設変したのはこのせいだったのか。

トヨタあっての日本だからな。
公務員が嫌いならトヨタを支持するしかない。

報道されているのはマスコミも他企業と共倒れにはなりたくないんだろう。

ジダンは許す。
トヨタは許さん！！

トヨタは『質より数』

この程度の解釈しかできない奴が書き込みするようになるなんて２ｃｈも終わったな
なあ>>138よ

まあ誰が死んだって訳でもないしな

そういえば、「部品変えます」って言っておきながら
どこを変えたのかをも言わんかったな。

まぁ、売り飛ばしたけど。

ロッドなんか
旧型の使えば安上がり♪

トヨタを官営に汁

>>138 とりあえず圧力に負けなかった地方警察を支持、だね。
この先は分からないけど。

ハイラックスサーフって日野自動車開発の車じゃなかった？

あらあら。この程度の欠陥を放置しているという事は、
もっとザクザク出てきそうだなｗ

俺はただ勉強頑張って
明後日の東大プレを目指して
ひたすら勉強して
その中でもわずかながら楽しみ見つけて
ささいなことだけど
楽しんでやってきたのに
なんでこんなことになるの
俺は何もしてないじゃない
ただ勉強してただけじゃない
なのになぜ？
頼むからもう関わらないでくれ
どっかいってくれ
せっかく平穏が訪れたのに
またなんでこなんなくらいことになるの？
明日からどこで勉強すればいいの？
予備校で勉強していいの？
関わってこないの？
うざいから消えてくれ
頼むから放っておいてくれ
普通に勉強してればいいんだよね。
また少しでも楽しみながら一歩一歩歩んでいけばいいんだよね。
そうでしょ？
そうと言ってよ
お願いだからお願いだよ神様
また平穏な日々を送らせてよ
たのむよ

「走る実験室」ってのは、ホンダの売りかと思っていたんだが、

「走る顧客が実験台」ってのが、格下の違法なトヨタのやり方だったんだね。

ヒュンダイどうだい？

ヨタの問題車で、リコール多いやつとか、しんでる奴はかなりいるよ。前は7.8人しんだらしいしな、ヤバイんじゃないか？

だが断る

そうは言っても、役人天国を変えようとしてきたのがトヨタなのだぞ。
トヨタを叩くと役人が喜ぶだけだ。

ハイラックスセーフなら死なないですんだのに

>>155
???

天下り受け入れているくせにｗｗ

ヨタ終わりだな。

みんなもう自転車にしようぜ。

よほどのヴィッツがライト曇ってるな、あれも材質安いのしか使っていないんだろう

>>157
それは役人の圧力のせいだ。ホントは受け入れたくない。
その証拠に、この数年役人の人件費を下げてきたのはトヨタの力だぞ。

【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/l50

役人とグルになって不正やっている奥田ｗｗ

億蛇をﾏﾝｷﾞｮﾝﾎﾞｳに乗せろ
北朝鮮に追放だ！

三菱＞＞＞越えられない壁＞＞＞トヨタ

>>161
それは役人にハメられたんだ。
本当に汚いやつらだ、役人は。
トヨタは被害者だよ。

>>160
役人を叩いてるわけではなくて、自社の従業員の待遇を改善していないという話題からそらすため。
工場では毎年死者がでてる。
なんだかんだ言ってトヨタは役人に媚び売りまくりだよ。

まあマスゴミはどこまでヨタを痛めつけることができるかがだな。

ヨタを叩けば豊富なヨタの広告費が削られるからそんなにヨタを叩けない
だろうけどな

墓場まで持っていけたかも
しれない秘密を
ネットで暴られた野郎は
ネット憎けりゃ携帯まで憎いという
排他的宗教者的心理状態に
なっちゃってるのかな♪

ニュースでバンバンやってるってことは
日本も変わったね。
トヨタどうなっちゃうんだろ？

今回はサービスキャンペーンで対策部品に換えなかったんだ？

トヨタ自動車の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール放置事件を受け、国交省は１３日、同社に対し、 
リコール届け出時点で把握していた不具合件数を再報告するよう求めた。 
リコールを届けた際にトヨタから報告された不具合件数が、熊本県警の発表と食い違うため。 
同省は再調査し、虚偽報告の場合は行政処分も検討する。 

（毎日新聞） - 7月13日23時40分更新 

いつかこんな日が来ると思ってましたよ
前から横柄な企業ですからね

トヨタは別にして

　Ｒ　Ｖ　は　走　る　非　常　識

今はまだマスコミも腰が引けててトヨタの顔色をうかがいながら報道してる感じかな。
普段金で屈服させられてる分、何かのきっかけでその枷が外れたりしたらプライドだけは
高い連中だから反動は怖いぞw

ヨタは一度だけ本社に行ったことがあるが「マジ何様？」って殿様対応だったヨ。
カネでマスコミ黙らせてるだけでこんなのいくらでもあるんでない？あの感じだと。
彼らの為にも今回はキッチリミッチリ叩かれてキチンと反省してほしい。

不景気の時代の勝ち組みってあっけないなぁ。
吉野屋にしろマクドにしろユニクロ、ソニーときてヨタかよ。
やれやれ

思ったよりスレが伸びないなぁ…
ヨタがマスゴミに金でも払ったのか？

三菱スレに常駐してる叩き屋さんたちは
なんでトヨタのスレには来ないのwww？

今回の書類送検騒動も放置する。
By億蛇

回答を控えるなんて言ったら、大変なことになるのが何故わからんのかなあ。

それを言った途端、マスコミは情報を得るため警察に殺到し、
警察はトヨタと関係なく、警察側の見解を自由に発言する権利を得るんだぞ。
発言する機会を自ら捨てるってのは、欠席裁判で構いませんという意思表示と同じだ

トヨタは安い部品使ってるってホントだったんだな

あの型のサーフはクラッチもすぐ壊れる！
やはりトヨタ認めない

三菱再来！

技術的なプロセスを熟知しない時の主流派が、工程管理の重要度のパラメータを納期＞価格＞品質に
したからだろ。

６万回が目標でそいで６００回ぐらいで折れちゃったのかな？

”実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。”
控えられちゃったんでは６回で折れたと思われても仕方がないし・・。

金があれば何をやっても良いんだってかんんじがプンプンして
奥田も堀江や村上にとても意見が出来る立場じゃないな。

トヨタだし大丈夫だろ？思ってる方々簡単にまとめました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767446/927-929

トヨタだから品質が良い。

トヨタは沢山宣伝しているから大丈夫。

トヨタは安全。

普通、リコール隠しで社内から逮捕者が出たら、宣伝は自粛して
お詫びの広告出すだろ。三菱ですら、そうだった。

それなのに、今日の朝刊はマジェスタの全面広告。

トヨタジエンド

6万回ってずいぶん少ない目標のような・・・・
自分の運転してる環境でも、一年で10万回切ってる計算になるけど、
トヨタってそんなモンなの？

>>188
ワロタ。しかしレス伸びないねー

サラ仕上げ。
三菱の時は、凄かったのに、
金の力か。

元運送関係だが、大体重役のクラウンコとかの糞ＶＩＰ系以外は大体トヨタ車以外に
のってる率が高いぞ。
しかも、若者ではなくある程度車を乗り続けている年齢層。
そういった層には支持されていないのも事実。
車をある程度知っていたらヨタ車には乗らないよｗ
んで、イメージ戦略に惑わされてるパンピーがヨタ車を勝って喜ぶ始末。
結構はたから見てて笑えます。

>>191
政治家達の天下りを締め出した怨念もですよ。

>>189
ハンドル操作は１日、２回までにしてください。

　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ広報

さて、本日国土交通省が熊本県警に資料を分けてもらいに行ったらしい。
国土交通省がどういった対応を取るのかが非常に楽しみだ。

理由なくコメント控えちゃダメだろうがw
潔く認めないところが三菱そっくりだし

　
　　　　ま　　　　だ　　　　あ　　　　る　　　　だ　　　　ろ

名古屋では連日トップらしいね

>>148
＞ハイラックスサーフって日野自動車開発の車じゃなかった？
確かそうだった。
ほかにも、実はダイハツが開発していたり、ただの車体組立工場が開発した車に
トヨタブランドをつけている粗悪車がある。

社内で行った耐久実験の結果を隠匿したってところが悪質ですな

これがトヨタ方式か！

「金の力でマスコミを捻じ伏せる。」
それがトヨタのやりかたです。

トヨタ、実は三菱クオリティーだった件について。

トヨタのロゴマーク、三菱の使わせてもらったら？
よく似合いそう。

妄想乙

ヒマだといろいろ妄想しちゃって大変だねｗ

炎上マダー？

まぁでもトヨタだし潰れねぇなこの程度じゃ

しかし、俺の回りでは日産とホンダの方が壊れまくっているんだが・・・・。
献金だってトヨタの方が多いだろうし、そうか、熊本県警に付け届けを
していなかったんだ。田舎警察を馬鹿にするから。

新聞とかTBSは結構取り上げてるのに
テレビはあまりとりあげないな
CMでも自粛されるのがこわいのかな？

これがトヨタの誇るワンマン方式

CIもスリーチンコに変わります

>>205
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973

>>208
その通りです
WBSは近々にトヨタ特集組むでしょう

普通、リコール隠しで社内から逮捕者が出たら、宣伝は自粛して
お詫びの広告出すだろ。三菱ですら、そうだった。

それなのに、今日の朝刊はマジェスタの全面広告。

;

いいかげん諦めろよ　朝鮮人共

>>２１４　自己紹介乙

日本人は国益を損なうような踊りはせんよ

利益優先で突き進みすぎて、対応が間に合わなかったみたいだね。

系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
品質・安全対策の強化を急ぐ必要があると判断した。
http://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2006042809873c4

日経さん、フォローよろしく。
あと、デジタルARENAでスプーネタ取り上げてくれてありがとね。

はいダウト

>>217
そもそも、利益追求と安全対策の強化というのは相反する位置にある
要素同士。つまり、二律背反といってまずもって両立することがない。

トレードオフの原則は鉄則であり、利益を追求すれば当然安全対策や
品質対策は劣化する。逆もまた然り。

こんな経営の基本がこの会社はできていませんでした　それだけの話。
そしてそんなところのお偉いさんがいままで、知ったような口をとある団体
で散々垂れていたという恥ずかしい話ですよ。

>>216
放置しておけば国益を損なう。

放置しなければ自浄能力があると判断される。

この下がり具合を見て世論がわからないかね？

もうあきらめろ　鮮人

>>220
そして、この国は自らの利益を守るために放置する自浄作用のない国
所詮三流国家の朝鮮や中国と同じあなの狢でした。それだけのことで
しょ。

アジア人って総じてこういう傾向があるな。

ま、これも修正力という奴ですよ。いままで散々調子こいていたところに
当たり前のように訪れるあれです。修正力からは誰も逃れることはできな
い。そしてこの国自体も国レベルでそれを今まさに受けている。

>>221
トヨタ社員って日本人を朝鮮人呼ばわりするんですね

>>223
よう朝鮮人

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　＜　関係各所に根回し完了。トヨタの品質は世界一！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

三菱以下だね
もう川ねーよ

新聞もトヨタの追及なんか本気でやるわけない。三菱バッシングとの落差が
露わになると恥ずかしいからとりあえず書き立ててるだけ。トヨタ、来週からは
完全スットボケモードに突入の方針らしいです。

>>224
よう媚特亜のトヨタ社員

自浄作用働かせようと問題提起しても長いものには巻かれろってのが日本人
酷い状態にならないと気づかない馬鹿ばっかり
おなじ日本人として恥かしい限りだな
WW2のときみたいにお手上げ万歳する気か？
戦略や政治に長けている奥田筆頭の企業だから落とし穴に気付かぬままだな。
策士策に溺れたな

トヨタのホワイトカラーは、ほとんどが

通勤は適当なトヨタ車、自宅の車庫に高級輸入車を隠し持ってます

愛知はトヨタ同様、パロマもよろしく

はいっっ！！　　　「トヨタのマークはティンコにしか見えない」

>>233
あははは。ほーけいちんこまーく。

こんな会社が作ってる自称超高級車Lってどうなんだろうねｗ

>>235
おまえには一生縁の無いクルマだから心配すんな。
今乗ってる軽を大事にしろよ。

ハイラックス、ランクルとかDQN、土方好きだもんな。

もっと頑丈に作らないと。

ま、やっぱりスバルが一番だってことだな

インプヲタきもいよインプヲタ

トヨタ車買おうと思ってたけど、やはり三菱にする。
トヨタより、三菱の方が信頼できる。

　トヨタ自動車系列の販売会社「函館トヨペット」（北海道函館市）が車を検査していないのに車検に
合格させる「ペーパー車検」を２３台で行っていたことが２６日、北海道運輸局の監査で分かった。
運輸局は近く聴聞を行い弁明の機会を与えた上で処分する。

　運輸局によると、２００３年８月ごろから０５年４月ごろまでの間に、同社の販売店「美原店」（函館市）
で整備や点検を全くしていない車７台、一部しか点検していない車１６台について保安基準に適合している
と虚偽の保安基準適合証を作成して函館運輸支局に提出し、不正に車検証の更新手続きをした。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=YNS&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005052601005236

　□■検索キーワード■□

パクリ ペーパー車検 スパイ 試験問題漏洩 脱税 サービス残業　プレス死亡事故 リコール隠し セクハラ うつ病 自宅待機 書類送検

>>241
前回、日産に車検にだしたら帰ってきたら動かなくなった。
「セルモーターが悪いです。修理代３万下さい」と言われた。
今回、ガソリンスタンドにだしたらオイルの警告ランプが点滅する。
スタンドに持っていったら「何でもありませんよ。」と言われオイル添加剤を
入れられ誤魔化された。

トヨタは何もしないんだから動かなくなる事はないだろうから良いな〜。

ところでまた強度計算が出来なかったとかいうオチか？

韓国トヨタ自動車は９日、レクサスのエンジン出力誇大表記問題に関する立場を明らかにし、公式謝罪した。

韓国トヨタは「２月に米国のエンジン出力測定基準が変わったことで、米国市場向けＬＳ４３０の出力が２９０馬力から２７８馬力に、
ＥＳ３３０は２２５馬力から２１８馬力に変更された」とし、
「韓国トヨタは日本本社からこうした事実の通報を受けられず、韓国では変更なくそのまま使用してきた」と謝罪した。

>>245
半島では謝罪だけでは足りないだろｗｗ　賠償か焼身が必要ｗｗ

１０年後には崩壊するとは思っていたが

１０年前にすでに崩壊してたとは

氏ね民夫

風通しの悪い組織なトヨタ方式。

皆さんいろいろ言ってても結局吐与太車に乗ってるしこれからもそうでしょ？ww

回答を控えるとは、トヨタとして最悪の想像をされても良いですという意味だな
つまり、組織として未必の故意で（ｒｙ

>>250
回答を控えるつーのは、今回の事はナシということにしてくれないか、ってことじゃないの。
国内シェアー圧倒的にナンバー１、世界的に見てもトヨタナンバー１。
ナシにしてもいいだろ？あ？ってところだろ。
嫌なら買わんでもいいわ、他のメーカー買って。臭いから販売店に入らないでねｗｗｗ
てところだな。

俺自身は買わないからいいけど。
ハンドル折れるような車が走行してるなんて怖いな。
しかもトヨタ反省してねぇみたいだし。

正直まだまだあるよ

>>249
そう、なんやかんや言って今プリウスに乗ってる。

>>254
現行プリウスのシャーシが実は旧型ヴィッツベースだったということを最近聞いて、
ぶち切れですよ。アリオンベースじゃねーのかよ orz

俺クラウン乗ってたが、ブレーキの効き悪いの欠陥だからか！

>>252
いやハンドルじゃないと思うぞｗ

あなたの中の何かが変わる。
変わり続けるSUV。
その名は『HILUX SURF』。
進化し続けるクルマが、ここに誕生。

・・・・これは罠（ry

人生変わっちゃった香具師の数→

走行中にトヨタ車には近寄って欲しくないです＞＜

1987にVWと提携して1989からﾄﾞｲﾂ･ﾊﾉｰﾊﾞｰ工場でﾊｲﾗｯｸｽ･ﾄﾗｯｸを生産しVWｴﾝﾌﾞﾚﾑを付けて販売しています。



ＶＷタローって名前らしいです。

以前あった三菱の件と比べて
テレビであんまり派手にやらないね
三菱の時はワイドショーで毎日やってたような気がする

>>261
三菱は世論につぶされ、トヨタは法則に入っちゃってるだろ、
じゃ日産かといえば、GMと言う爆弾抱え込もうとしてる。


スバルか？

全然TVニュースになっていないな。世界のトヨタとかほざいてるけど
ほんとにクソだな。奥田は早く辞めろよ。

100人(までは)死んでも大丈夫。

>>264
どれだけageても落ちてくる。さすがトヨタ。この程度の不手際じゃなんとも無いぜ。

>>263
ｽﾊﾞﾙはﾄﾖﾀ陣営じゃなかった？

>>　しかし、８８年に車両のモデルチェンジをした際、基準を満たすかどうかの
>>安全実験をせずに問題の部品を使用し続けており、ユーザーの不安解消にはおぼつかない。

こんな記事もあったけど、真相はどっち？
まあ実験して折れてたより、実験してなかったほうが罪は軽いと思うが。

>>　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
ということらしが。

情報が錯綜してるねぇ。

俺のサーフ、どうもハンドルが曲がってるなと思ってたら…

さすがトヨタは広告費いっぱい使ってるだけあって、新聞やテレビの扱いがマイルドだね。

かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？

それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

回答を控える･･･

ﾏﾂﾀﾞって欠陥とか聞かないなぁ…。


でも、ﾏﾂﾀﾞ車に乗る程落ちぶれたくはない。

>>273
ﾏﾂﾀﾞか･･･
ア○セラに試乗したけど、な〜んかボディが薄そうで

ところで三菱であれだけ煽ったヨタ工作員は、やはりまったく動かずか。

これだけはっきり伸びが違うと本当にヨタ工作員がいたと確信してしまうね。

おいおい、信頼性試験も行わず
製品を市場に出しているのか？
本当に、ハイラックスだけの問題か？
企業姿勢の問題じゃないのか？

信頼性試験をしない　自動車メーカ
そのディラーの整備士は、不正合格整備士

このメーカーの自動車の公道走行を禁止しろ
危なくて仕方が無い

>>268
実験せずにモデルチェンジして
それでおれたとかの報告があって実験したら
おれたんじゃないの？

最近は、メーカが国交省へ提出する新型自動車の届け出資料も
非常に簡素化されているらしいからなぁ・・・
これも、一種の規制緩和みたいだが、信頼された責任の重さを
感じて今まで以上にキッチリとする会社と、それ幸いと手抜き
をする会社があるんだろうな・・・

なんでテレビの人はシンドラーとか日本航空や三菱には厳しいのに
トヨタにはやさしいの？

電通

>>280
だって…

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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　　　　-=つ＝つ
　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と事故事例を虚偽の報告ね。
.　-つ <# ｀Д´>=つ `☆　))∀｀)//
　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/

トヨタってセル塩の6ATとかパワステポンプやブレーキとかいろいろ聞くよね
走行に重要な部分が突然壊れるのはマジで勘弁。
プリ○スもバッテリー関連でやばいトラブルがあったように記憶してるが・・・


車関連の板逝くと与太擁護だけは他の儲と明らかに違う雰囲気がある。
GKか？それとも社員か？
モータースポーツ板でホンダが活躍してた年に死ぬほど荒らしてたのは与太関連のIPだったとかもあった気がする・・・
キモイから氏ね

確かに世界一を目指す会社の不祥事としては伸びが悪い。
噂じゃなくあの怠け者の警察が動いているのに。

けどなんで熊本県警なの？

トヨタはゴミ

トヨタ　「看板倒れ方式」

愛知県警ではだめだから

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　 ////////　　 ヽヽ
　　　　　　　　 ｜| | | | | | | | |NY|｜
　　　　　　　　　|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|　　
　　　　　　　　　 |　　/丶＿＿＿＿＞　　　　
　　　　　　　　　 | _　|　　　＝　　＝　　
　　　　　　　　　ﾞ｜ |　(∵　　　 ヽ∵）　 　　
　　　　　　　　　　ヽ　 ﾐ　┬　 （⌒）　　 　　漏れの腕も強度不足
　　　　　　　　　　 │　 ヽ　　 　ヾ | 　　　　
　　　　　　　　　　 　|丶　 ├──┤
　　　　　　　　　　 __ |丶　　　　　　 |
　　　　　　　　　 /ヽ＼ | |`i､＿＿二ﾉ
　　　　　　 　　/|　|ヽ　ヽ　/　|
　　　　　　　　/ |　| ヽ　ヽ |　 |
　　　　　　　 /　ｌ　|　/ヽ　 ＼|
　　　　　　 /　　　 |　<二ヽ_____ヽ
　　　　　　|　 `ｰヽｌ_ｌ_ｌ.}　ヽ　　　　　　　　　　　 　　　
　　　　　　（､`ｰｰ､ｨ　　 }￣`　ﾉ　　　　　　　 　　
　 　 　　　 `ｰ､､＿__/｀"''−‐"　　　　　

耐久実験の目標の６万回というのは

ほかの車種からみてどーなのよ？＞何年間乗れるって保障期間みたいな？

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。  
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！  
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　  
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が  
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました  
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!  

もっと有りそうな気がするのですが。
私はヨタ車には乗ってないけど、巻き添えは嫌です！

>>293
もちろんもっとあるよ。って今頃････

やっぱ、金とマスゴミの力は偉大だな！ｗ

あれ？このネタなんでこんな下にあるの？

>>274
アクセラは、塗装はイマイチだがボディーは薄くないかと。
軽くないし。

最近のトヨタ車の方が剛性が低いと思う。
サス回りの剛性が特に低いような・・・
サスペンションメンバーブレースが必須の印象を受ける。

ヤマハの不正武器輸出の事件みたいに与太系企業は犯罪報道で優遇されてますね。

Q:どういうのがあるの？

A：最近ではウィッシュ、アイシスなど　9車種のリコール
．最悪の場合、連結部が外れたり折損して
　か　じ　取　り　操　作　が　で　き　な　く　なるおそれがあります。
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

この操舵不能問題は米国で昨年の9月に発覚してリコールしていたのに、
日本国内は知りながら、8ヶ月間も欠陥隠しして遅延させていた。

　その関係か？http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606280020.html
トヨタのヴィッツが　死　の　ダ　イ　ブ　 　!! 乗用車が転落、２人死亡　阪神高速北神戸線

兵庫県警が調べたところ、駐車場近くの阪神高速北神戸線のガードレールが破れており、
近くの神戸電鉄粟生（あお）線の線路脇の竹やぶで、大破した乗用車が見つかった。
走行中にガードレールを突き破って約１０メートル下の駐車場に転落、
はずみで線路を飛び越えて竹やぶに突っ込んだらしい。

Q：トラブル起きたら会社の責任でしょ？何かあったら訴えたい
A：事故した際の会社側の言い訳：
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/307

死人に口なし、むしろ死んでもらった方が訴えられないからもみ消しやすいんでしょうね

>>不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、 ９５〜９６年に
>>実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
>>調べで分かった。

　　　　/　 , -‐ (_)　 　　　　(_) ‐- ,　
　　　/　 　ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　　　(とi._i._i._l　
　　/　　　／ ／　　　　　 　　＼ ＼
　/　／　＼　＼　　　　　　 　／ ／　
/ ／　　　　＼　＼（^Д^ ）／ ／ ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ!!!!! 　 　　　 　
／ ／　　　　　ヽ　　　　　　 ／
／　　　　　　　ﾉ　　　 　　／　　
　　　　 　　　/　　　 　／　
　　　　　 　/　　/ ＼　＼　
―　　　　/　　ん、　 ＼　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　| 　　ヽヽ
――　　（＿＿　（　　　>　 ） 　　　　　　　　　　|　ヽヽ　|＼
⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／ 　　　 i 、、　| ヽヽ　|＼　 　|　　＼
　　人,　’　’,　(￣　／ 　　ﾄﾞ ド　|ヽ　 　|＼　　|　　　　|
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　|
　　　　　　　　　＼＿つ

>>297
なんで厨獄に武器を輸出したくらいで叩かれなければいけないだよ！！！













と、平気で居直るのが売国奥田商法ｗｗ

それにしても、問題が三菱とさして変わらないくらいの危険度で、この静けさ。

大丈夫なのか？

遅ればせながら、トヨタと三菱は欠陥に関しての意識は同等ということが分かった。

ま、各マスゴミもあまり取り上げないし、このスレも沈んだままアボーン待ちかな。