【トヨタ車事故】欠陥認識で警察とトヨタの主張が真っ向対立

★＜トヨタ車事故＞欠陥認識で警察と真っ向対立

　欠陥放置か、欠陥の重大性に気づくのが遅れたのか。
熊本県警が「トヨタ自動車が車の欠陥を知りながら８年間もリコール（回収・無償修理）を
届け出なかったため交通事故が起きた」とトヨタ部長らを書類送検した事件は、
トヨタが「当時はリコール不要と判断していた」と反論。両者の主張が真っ向から対立している。
０６年の生産台数「世界一」が視野に入っているトヨタ車の安全性にかかわる問題だけに、
検察の判断が注目される。

　「直ちにリコール届けを出すべきだった」（熊本県警の発表）
　「対応に落ち度はなかったと考えている」（トヨタ自動車のコメント）
　熊本県警とトヨタの主張は、容疑のポイントで大きな食い違いを見せている。
トヨタはハンドルの動きを前輪に伝える「ステアリングリレーロッド」の強度不足を認識しながら、
なぜ事故は起きないと判断したのか。

　同県警によると、トヨタは９２年ごろから、リレーロッドが折れる不具合の発生を受け、
９５年から９６年にかけて品質保証部などで原因を調査。その結果リレーロッドの
強度不足が判明し、事故に至る危険性をトヨタは認識したとみている。

　強度不足は設計上のミスで、前輪にかかる荷重が８８年のフルモデルチェンジで
９５キロ増えたにもかかわらず、従来と同じ部品を使っていたことから起きていたという。

　一方、トヨタによると、リレーロッドが折れる不具合の情報は９６年までに５件寄せられた。
しかし、調査の結果、いずれも停車したままの状態でハンドルをいっぱいに切る操作（据え切り）を
繰り返すなど、限られた使用状況下で起きていたという。駐車場や車庫で停車中に折れていたため
「事故になる危険性はないと判断していた」というのがトヨタ側の主張だ。

毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000001-mai-soci

記事の続きは>>2-5

>>1の続き

　このため、９６年当時は「リコールが必要との判断には至らなかった」とトヨタ側は説明する。
ただ、この際に、据え切りに耐えられる強度の余裕を持たせるため、設計を変更したリレーロッドを
採用した。変更後に生産されたハイラックスには、同様の不具合は出ていない。一方、変更前に
販売した車に対応しなかった理由については「不具合の発生頻度や結果として起こりうる被害の
程度などから総合的に判断した」としか説明していない。

　０４年になり、３、４月の２カ月間で３件の不具合の報告があった。この際には、停止中より
荷重が小さい走行中でも折れる危険性があるとみて再調査を実施。リコールに向けた検討を
同年７月から開始していたが、同８月に熊本で人身事故が起き、同１０月にリコールを実施した。

　トヨタでは▽０３年＝７件９８万台▽０４年＝９件１８９万台▽０５年＝１１件１８８万台と、
リコールが頻発しているが、同社は「ちょっとした不具合でもリコールを実施しているからで、
リコール隠しがない証左だ」と説明してきた。
　しかし、今回のケースが発覚し、そうしたトヨタの主張も揺るぎかねない事態となった。
同社は１１日、記者会見を行わず、個別に報道陣の対応に終始した。

以上

関連スレ
【社会】欠陥放置事故でトヨタ幹部社員ら3人を書類送検　トヨタは「3人の対応に落ち度はない」とコメント
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152619671/

やっちゃってください

2

トヨタは誠実な（世界中の自動車会社の中で）会社だと思うけどな
アメリカのメーカーだとないがしろにしてしまいそうな小さな問題でも
リコールするし

最悪だな、豊田･･･

日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。

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【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）
【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
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こりゃPR法が問われるな

トヨタがどんだけ優秀な会社か知らないのか？
難しい就職選考を経て、能力のある人間だけが入社できる
それはデンソーやアイシンといった子会社にまで一貫される
それがどれほど恐ろしいことが手に胸を当てて考えてみるがいい

熊本県警とトヨタ？
熊本人から言わせりゃ信頼度は

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞堀江ライブドア＞＞＞＞熊本県警＝朝鮮総連

アメリカではとっくの昔にリコールしている
さすがと与太w

なんだ、特殊環境下での耐久後でのみ発生するレアケースじゃないか。
こーゆー重要事実隠してバッシングするマスコミや、大企業叩きがしたいだけの無職や、ここぞと叩いて自社をアピールする競合ってひどいよな

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　あやまれ〜!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　拉致家族に慰謝料を払って
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i: 　　　　　首を吊ってあやまれ〜!!
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
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バレてもすいませんって言わない会社なんかの車買いたくないな。今後もしリコール隠しで事故があってもこんな会社なら謝らず裁判引っ張って謝罪と慰謝料払うのに何年もかかるから恐いぞ。三菱の方が潔い気がする。

熊本県警？　象にダニでも付いた感じだにゃあ

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　底辺は死ぬまで低賃金で働け
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三菱を必死に叩いてた方々は当然トヨタも叩くんですよねえ？
叩かない理由でも有るんですか？

日本経済の足を引っ張るなよ

謝罪会見まだ〜

トヨタには警察から沢山天下っていたのでは？
こんな事が可能なの？ それとも、警察内部の派閥争い？
日経連会長が代わったことが関係あるのかな。

パワステ取っ払えば問題なし

　一方、トヨタによると、リレーロッドが折れる不具合の情報は９６年までに５件寄せられた。
しかし、調査の結果、いずれも停車したままの状態でハンドルをいっぱいに切る操作（据え切り）を
繰り返すなど、限られた使用状況下で起きていたという。駐車場や車庫で停車中に折れていたため
「事故になる危険性はないと判断していた」というのがトヨタ側の主張だ。

この程度のことして不具合のおきるトヨタの車って・・・・・。
死人が出なかっただけましだな。
トヨタ車買わない。

確か熊本にはホンダがあったな

トヨタの胡散臭さをマスゴミも取り上げるべき

見苦しい良い訳だな

とっとととよたを国営にしろ

トヨタにもGKがいると痛感した

今日から熊本人狩りな。

さすが大会社
工作員も朝が早いな

停車中にハンドルを何度も切るとパワステが壊れるってのは有名。
リレーロッドが壊れるかどうかは知らないが、停車中はハンドル切るのは良くないよ。

トヨタも日本では尊大だな。
なめているとシンドラーの二の舞になるぞ。

>>29
そりゃ必死にもなるって。マスコミは押さえても、ネットで本格的に
燃え上がられたら制御不能になるしｗｗｗｗｗｗｗｗ

駐車場や車庫で停車中に折れていたため 「事故になる危険性はないと判断していた」
駐車場や車庫で停車中に折れていたため 「事故になる危険性はないと判断していた」
駐車場や車庫で停車中に折れていたため 「事故になる危険性はないと判断していた」
駐車場や車庫で停車中に折れていたため 「事故になる危険性はないと判断していた」
駐車場や車庫で停車中に折れていたため 「事故になる危険性はないと判断していた」
駐車場や車庫で停車中に折れていたため 「事故になる危険性はないと判断していた」
駐車場や車庫で停車中に折れていたため 「事故になる危険性はないと判断していた」
駐車場や車庫で停車中に折れていたため 「事故になる危険性はないと判断していた」

トヨタの工場内で死亡事故が起こったりしても報道されないっていう新聞や
マスゴミはどうなってんだろ。

パワステポンプが壊れるのとリレーロッドが破損するのでは、重大度が全然違う。

【自動車】欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検[06/07/11] 
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152606158/ 

＞２００４年８月１２日午後６時３０分ごろ、熊本県菊池市隈府の県道で、熊本市の  
公務員男性（当時２１歳）が運転していたハイラックスのリレーロッドが破損し、  
ハンドル操作ができない状態になって、対向車と正面衝突を起こし、５人にけがを  
させた疑い。  


これはもう無かったことになったんですか？

しかし、確かに想定外の操作をする奴も多すぎ。
車の知識の無い奴に免許をやるのが、そもそもの間違い。

>>33

その発言はもはやファッピョンと変わらんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いい加減で命やユーザーを大切にしない企業ですね。
ちょっと、調子に乗り自惚れが酷すぎないか

この部分は、一発破壊しかしないのか？
据えきりの高応力でクラック（ノッチ）が入り、
走行中の応力疲労により壊れる可能性があると
考えるのが普通でしょ・。

このスレもそのうち消されるんだろうな

不自然に擁護が多い。

>>29 事務職が出勤する時間になったらもっと工作員が増えるなｗ
>>36ハンドル効かずに加速したまま対向車に突っ込んでいったんだな。
怖すぎ。

これが海沿いの崖かなんかだったら、海に落ちてあぼーんだったろうなあ・・。

>>33
これは無茶苦茶だｗ

駐車場や車庫で停車中に折れりゃアフォでも気づくがな。
走行中に折れてたものは他の原因と付け替えして（ｒｙ

>>10
デンソーもアイシンも子会社じゃねえぞ
独立してるグループ企業だよ

警察のみなさーん！ヨロピクー☆

高速のパトがフーガ4.5�gになるかも、逃げ切れないなぁ

ハンドルが切れない不良なんて　最悪も良いとこ
それを知りながら放置
しかも、隠蔽工作を行い　隠蔽を見破られると
警察を非難し、記者会見すら開かず　無視

なんと、無様な企業なのか

>駐車場や車庫で停車中に折れていたため 「事故になる危険性はないと判断していた」

これって折れたときに「ポキン」って音がするんだろうか。

熊本県警ってネット監視課ってあるの？

ﾐﾆのﾊﾟﾜｽﾃも壊れるんだよな。
秘密だよ。

ガーラとピットクルーのみなさん
今日のターゲットはここですよ＾＾

>>17
正解。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　リコールのどこが悪い
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たしかに停車中にステアリングをきるのは
問題だけど、あきらかに予想できる操作だから、
それに対してマージンを持つのが当たり前なのだが、、、

トヨタは国家成り。

トヨタ批判は違憲ですｗｗ

トヨタは社員の口臭対策を徹底したほうがいい。
先日商談しに言ったがそれを本人に指摘して帰って来た。

初期のアルテッツァも欠陥だらけだったが個別対応でリコールには
してなかったね。オレのはギアボックス丸ごと交換だったよ。
「お客様のケースはまれな例で今富士のテストコースに持ち込んで
調査してます。1週間お待ちください」とディーラーに言われたけど、
その間にギアボックスを交換していたらしい。これがマニュアルギアの
初期ロット数万台全車に発生してたからリコールすべきじゃないかと思ったけどね。

>>55
悪くないなら隠すなよ。

アベンシスで、「数万台に１台の割合で不具合が」って言われて検査して貰ったな・・・
不具合の詳細は聞かなかったけど、「トヨタはサービスが良いなぁ」なんて思ってた・・・
自動車会社ではよくある事だと思ってたよ・・・

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　４、５年持つように設計すればいい
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

警察のパチンコ利権は何なんだ。治安を悪くしているのは
パチンコがあるからだぞ。

>>46
デンソー　　　　　　　万株　　　％
トヨタ自動車 　　　20,312 　22.9
豊田自動織機 　　 6,937 　　7.8

アイシン精機　　　　万株　　　％
トヨタ自動車 　　　　6,555 　22.2
豊田自動織機 　　　1,965 　 6.6

持分法適用会社だから、トヨタ様の意向には逆らえんだろ。

たとえ微細な欠陥だろうとも放置せず対処策を見出すのが、
カイゼンを中心としたトヨタマインドではなかったの？＞社員さん

>>64
46は、それらが子会社ではないというまっとうな指摘をしているだけだと思うが。

トヨタは三菱とかと比べるとリコールすべきをもみ消す政治力は
圧倒的だなとは思うよ。ある意味さすがだね。こっそり修理するのも
コストはかかるだろけどね。

>>62
そして、トヨタタイマーの完成となる

なんつーか日本の下層文化って全てアメリカのパクリだな

トヨタなんて自動車職人じゃないからな
こんなもんだろ

◇トラブル報告数に疑問

国土交通省は「０４年１０月にリコールを届け出たトヨタの対応に、当時は問題と考えなかった」との見解だ。
しかし、トラブル件数が、トヨタの当時の説明（００年〜０４年１１件）と熊本県警調べ（９２〜０４年約８０件）とで食い違いが大きく、
トヨタが虚偽の説明をした可能性も含めトヨタ幹部から事情を聴き、調査する方針だ。

国交省の担当者はリコールの届け出を受けた際、対象車両の製造期を「８８年１２月から９６年５月」と限定していることを疑問に思い、
「９６年６月以降は対象にしなくても良いのか」と問いただした。
これに対し、トヨタ側は９６年３月ごろ操舵（そうだ）装置の「リレーロッド」の設計を変更したため強度が上がり、
その後はトラブルもないと説明。
設計変更理由について「海外でトラブルが数件起きていたから」と話していた。
ところが、トヨタは１１日、「９６年までに（国内で）５件の折損不具合情報を受け、調査・検討した結果、設計上の余裕を持たせた」と発表。

　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

トヨタはリコール届け出時に、問題部品が原因のトラブルは００年１２月以降、事故１件を含めて計１１件と国交省に報告。
一方、県警は、９２年からリコールの０４年まで約８０件も寄せられていたとしている。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html

私のビッグホーンはこんな下らない問題は起きません
トヨタ以外のメーカーの車も同様でしょう。
ヒュンダイでもすらハブからタイヤがもげる事は無いように思う、、、多分
ステアリングロッドが折れる？
耐久性命のクロカンで寝ぼけてんのか
こんなのが車重の軽い車に突っ込んだらどうする？
子供の列に突っ込んだら、、、
トヨタ、デンソー等は優秀と言い張る工作員がいるが
技術者に大事なことは妥協できないプライドがあるかどうか
売るために飾り立ててハードを妥協しまくったトヨタなんぞ
社会害悪でしかない

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　日本国内はどうでもいい。中国様が買ってくれればいい
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トヨタ側主張意訳
「政治力により上から手を回して首切るぞ、木っ端役人が( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」

トヨタはバカだなあ。

松下電器を見習えよ。
あのファンヒーターの回収を。
しつこくコマーシャルで回収を訴え、全世帯に通知し、春になってもまだやってる。
松下電器は安全にこだわるメーカーですよって、宣伝効果の大きさを。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　うるさいユーザーは、トヨタタイマー入れとけ
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奥田の自宅は岡崎市にだったかな

>>73
これは、絶対あるね。
日本が駄目になって車が売れなくなっても、
外国で売れるから問題なしと思ってる。

>>43
不具合もったハイラックスオーナーが、大の酷道マニアで
その筋には有名な「落ちたら死ぬ」って看板がある酷道いったと思うだけで(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾟﾙ

流石、日本一の政治力を持つ会社は違いますね。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　人生いろいろ、車もいろいろ
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俺TOYOTA車乗りなんだが…
ハンドルきるたんびに下の方からガコンっ、ガッコンっ、ガツって聞こえる…
これってヤバくね？

>>75
たしかに手紙まで来たわ、
日本な為にもトヨタの為にも、マスゴミしだいやな！

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　皇室車センチュリーロイヤルだけ、しっかり作っておけばいい
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　仕様です
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>>82
そりゃヤバイよ
タイマーの残り時間見てみな

国民の安全を確保するためにはトヨタに立入り捜査くらいしないとおかしいよね？
１つの不具合が見つかったら隠れ不具合が１０箇所２０箇所とでてくる。
徹夜してでも不具合を探せ！
ってトヨタのことをよく知ってる人に教えてもらったよ。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　法人税減税しなければ、本社を中国に持っていく
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こんなことは氷山の一角で、大きな企業は段々大雑把になってくるもんだ。
良いこと悪いことが判断基準ではなくて儲かるか儲からないかがすべての基準。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　日本のユーザーは細かい事にうるさすぎる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ステアリングロッドが折れたらセナでも死んじゃうのに

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　今の日本を支えているのはトヨタ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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レクサス出した辺りから、いい気になっているな。
トヨタ車乗りから見ても気分が悪い。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　乗せてやるだけありがたいと思え愚民ども
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
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ﾖﾀも早いとこ古い体質変えないとﾔｳﾞｧｲよ
TVでﾇｰｽになる頃にはﾈｯﾄじゃ収拾つかない事になってるぜ

知り合いのトヨタのディーラーのメカニックが言ってた
「ウチのクルマは危ない。乗らないほうがいいですよ」って
なぜなのか聞き返すと普通ならリコールするべき欠陥車をそのまま放置してるから、とのこと
冗談だと思ってたんだが本当だったんだな

>>83
通知が来た時、ウチの親でさえ「松下電器は宣伝がうまいね」って言ってたからな。
松下が不良品のメーカーだなんて、誰も思わない。
みんな、あれは宣伝だって分ってるんだが、ピンチをチャンスに換えた。

あの宣伝で、他のメーカーより若干高めの値段設定でも、松下なら大丈夫だろって逆に金を出しちゃうよね。

トヨタタイマー
トヨタタイマー

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　中国様が乗ってくれればいい
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

上のほうは知らんが下のほうの教育の部分で手を抜いてたからな。
昔はやっていたであろう教育の名残だけが残っていたよ。
下があーなら上もあーなんでねーの？

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　鈴鹿Ｆ１消滅マンセー
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

インチキ整備士のトヨタｗｗ

おいおい先週トヨタ車買っちゃったよ
車ってキャンセル可能？？

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　車も乗れない貧乏人がガタガタ言うな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　欠陥隠しのトヨタ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ //＼＼　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　ホンダ→　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　 　　　　　　 ／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 　＿＿＿
　　　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿ ←ルノー日産
　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
　　　　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　　　　 llllll|　 |:::「「「/ ＼/＼　　/＼ ＼/　/::::::::/　　 | ||／　..|　　　　|lllllllllllll
　　　　 　 　 llllll|　 |:::LL//＼ ＼/　　＼/＼　./::::::::/　 　 .| ||／　..|
　　　　　　　　　|　 |:::「./ .＼/＼　　/＼ ＼/ /::::::::/⌒ヽ､ .| ||／　..|
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　＿＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y" 　 ∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜逃げて、逃げて〜 、リレーロッドが折れちゃうよ〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

日産を保有してるが、周りは圧倒的にトヨタなんです、今度は「あー何年もリコールしないでいた会社の車だと
言える楽しみが出来ましたよ。

さて、今日のトヨタ株価はどう動くかな。

三菱を必死でたたいてたトヨタ社員哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>105
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　欠陥ではない。仕様だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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岡崎工場だな。

トヨタ強さの原点　大野耐一の改善魂〈保存版〉
講演会のライブ録音ＣＤ付き
○目次　

第１部　大野耐一を語る
仕事ばかりでなく、人生の生き様まで影響を受ける
・・・トヨタ自動車　張富士夫
入社２年目の若造を徹底的に教育する
・・・トヨタ自動車　池渕浩介

http://pub.nikkan.co.jp/cgi-bin/detail.cgi?i=ISBN4-526-05560-3

洗脳ですか？

足回りの異音の1つも直せないﾄﾖﾀﾒｶﾆｯｸ

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　労働者はだまって死ぬまで働け
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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トヨタはまた懲りもせずマスゴミに圧力かけるのか
｢こんなご時世ですから、広告費を再検討させて頂くかもしれません｣
この一言でパタッと止まった米トヨタ法人のセクハラ報道
マスゴミはトヨタからの収入だけで何千億かあるからな。犬でしかない

あのトヨタが真っ向対立とは
ハイリフター御用達ハイラックスだし
なんかオチがありそう
株価も影響なし

はいはい

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　金があればなんでもできる。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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モデルチェンジで前輪加重が変わった時点で、リレーロッドにかかる応力も変わってるんだが
それでも旧式の部品をそのまま使ってるという事で、こりゃ車体を設計する能力が無いメーカーの証だな
馬鹿じゃネーの、ハンドルすえ切りで死者は出ないだろうが、クラック入ってもドライバーには自覚も無いだろう
その後普通に走行する可能性なんて100％予見できることじゃないか。
これ放置だったら故意だろう。

>トヨタが「当時はリコール不要と判断していた」と反論
>「事故になる危険性はないと判断していた」

担当者に判断する頭がなかったんだな。

ＮＨＫは広告費はもらってないわけだが？まさか・・・。やっぱＮＨＫは民営化したほうがいいよ。

でかくなりすぎると態度もでかくなる
この辺でへこんでもらわないと、いろいろ弊害が出てくる
もうトヨタ車かうな、外車でもなんでもいい、そっち買え

トヨタ終わったな
再建に必死の三菱のほうがよっぽど信用できる

トヨタ潰れると糞ダイが喜びそうでそれだけは嫌

一生トヨタ車は買わねえ

トヨタが欠陥を認識したとされる96年は・・・




悪人・反日・チャンコロ土下座・チョン大好きの奥田が代表取締役社長に就任した年



早く奥田を逮捕しろ！　　　　　　　＞各都道府県警察本部

今日明日のうちにはトヨタ黒服Ａと黒服Ｂが熊本県庁に怒鳴り込むんだろうな。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　たかが消費者どもが。替わりはいくらでもいる。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
豊田自動織機専務取締役: 豊田康晴
豊田自動織機取締役: 豊田達郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎 - アイシン・エーアイ取締役会長兼任
トヨタ紡織取締役副社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　事故にならなきゃいいんだよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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トヨタも三菱のようになるのか？

数年後、トヨタ本社に警視庁の家宅捜索とか入るの？

車庫入れでハンドルを一杯に切らない人は

いない

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタ批判したら雇用を減少させるぞ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ここまで奥田ＡＡ登場回数20回
奥田の人気に嫉妬

ハイラックスみたいなデカイ車で据え切りなんかすれば壊れるのは当たり前。
警察と教習所が金欲しさのあまり、バカに免許持たすから悪いんだよ。

>>134
1人の人間が頑張ってるだけです

>>131
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　警察OBをたくさんいれれば問題ない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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車庫入れなどでハンドルを一杯に切る事と据え切りはまた違うだろうけど
据え切りやってロッドが折れるようなちゃちなシャーシの物をRVだとか抜かして売ってる事の方に驚くよ

よく漫画なんかで人を轢きそうになった運ちゃんがハンドルをグルグル回すが
これはリレーロッドって奴が折れた所為なのか？ｗｗｗ

トヨタの車にひき逃げされた。

ヨタなんてまだ可愛いもんだよ。
ボルボなんて欠陥を認めておきながらそれを指摘したユーザーを訴えるしｗ
安全性が売りのボルボでも欠陥隠しやってんだからリコールをちゃんとや
ってるヨタは可愛いもんでつよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50

>>135
その理屈だと商用トラックは壊れまくりですねｗｗｗｗ

>>138
RV　=　レクレーショナル・ビークル

意趣返しに、愛知県でホンダがやられるぞ。

奥田碩プロフィール
http://www.kantei.go.jp/jp/m-magazine/backnumber/2003/okuda.html

さすがその場でいかさま車検を
やってたトヨタですね＾＾

>>11
つまり「トヨタ＝中共」対「熊本県警＝総連」って事で
今の特亜情勢を象徴してるって事かw

欠陥があっても政治力で強引に誤魔化してきたんだろ

やっぱ始業時間すぎたら、トヨタ擁護が出てきたな

ゆとり教育ｗ

>>143
だったらどうだというの？

新興勢力の堀江・村上は既に逮捕

次は
従来型の奥田の逮捕


不正が許されないのはどちらも同じ
人の生命に関してる点では奥田の方が重いかな？

「ハンドルを一杯に切る事はお避け下さい」とかCMで流すべき

最近のトヨタのリコール数も尋常じゃないからなぁ。
公表してない欠陥も相当あるだろうし、どうなってんだこりゃ。
コスト削減に血道を上げすぎて、品質まで落としてるのかね。

>>148
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　そのための政治献金
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【トヨタ車事故】品質保証に疑念　歴代３部長の書類送検で　今後、売り上げへの影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152663859/

>>154
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　それがトヨタかんばん方式だ
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リレーロッドが折れるって、タイヤが取れるよりたち悪いだろｗｗｗっうぇｗｗ

小泉退陣で、竹中、宮内、奥田の
売国トリオは豚箱行きだなｗｗ

Gaptalistの終焉

トヨタのCMはどうなるの？
三菱のときはCMなんかやってるなと叩かれて自粛したと思うけど
どうするのかな？
テレビ局の人も自粛されるとこまるんじゃないの？

トヨタ、９６年に改良品　熊本県警「緊急」と把握と指摘
2006年07月12日08時04分

　世界を代表する自動車メーカーで現職を含む３人の品質保証部長が書類送検された。部品の
強度不足が分かったとされる９６年にリコールしなかったトヨタ側の対応について、熊本県警
は「危険性を認識していたはず」と批判。

　熊本県警が重視しているのは、トヨタが９６年３月以降、新たに製造したハイラックスには、
改良されたリレーロッドを使い始めていることだ。

　県警は、同社が９６年までの原因調査で、欠陥を「保安基準に反する重要な故障があり、緊
急の措置を要する」ことを示す社内基準「Ａ」に位置づけていたと指摘する。

http://www.asahi.com/national/update/0712/TKY200607120072.html?ref=rss

苦しい言い訳だな豊田、据え切りなんて予想できない操作じゃないだろ。

こんな事が認められたら、今後日本では時速100キロ以上での故障は
ユーザーの責任とか言われそうだな。

>>159
小泉も一緒に豚箱でおｋ

トヨタは記者会見すら開かないね
ずいぶん横柄ですね＾＾

トヨタ -1.00%
ホンダ　-1.91%
日産　-0.97%
三菱 0.00%

操舵系部品の不具合は100%リコールするのが常識だ。

ドサクサにまぎれて
北鮮擁護の民主工作員が暗躍w

据えきりで折れるロッドって何ですか
ヒュンダイでもｗ起きないトラブルでしょうな
クロカンするには据えきりしなきゃならない場合が多々あるんだけど
パワステポンプが熱もって破損とかなら解らなくもないがね
ロッドは折れんだろう
異常だ異常
中東のテロリストからも苦情がくるんじゃないＷ

このハイラックスは菊池市で事故った！
茨城県行方市市長がコンパニオンとのハレンチ写真を撮られたのも菊池市。

もっと菊池市を宣伝して観光客を呼んでくれ！

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　私は日本のビルゲイツだ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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社用車数台の内、トヨタ車は車検も高くつく。
見積明細書みても、基本料(？)細かく分けられててトータルで高いよね？
それなのに故障率も高い。
リコール対象車なのかな？
会社に車に詳しい人が居ればなぁ…

操舵関係は重要保安部品だろ
それをリコールしないなんてとんでもない企業だ

松下のハイビジョンテレビ買ったら、「箱の中」の取説と一緒に例の石油ファンヒーターの
回収のお知らせが入ってたぞ。ちょっと感心した。

真っ向対決！！！と思い込んでいるのはトヨタ側の愚かな社蓄共だけで

県警側としてはｶﾞｯﾁﾘ証拠を押さえた上での書類送検なんだから

県警：「真っ向対決？ﾊｧ？ﾊﾞｶじゃねぇーのｗ」

って言う可能性はかなり高い。

>>173
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタにはそういう考えは必要ない。問題になりそうになった時、リコールだ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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菊池署には大学の後輩がいるんだが・・・

バカが増えたせいで車がどんどん重くなってるんだよね。
いくらエンジンが良くなっても燃費が向上しない。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　いきづかいをかんじていれば事故はありえない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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94年というと、いまだに乗っているRVRを買った頃か。当時サーフも購入検討して
ディーラーへ通ったけど、結局価格が折り合わずに断念したが、いま思うと
止めておいて正解だったな。

ｂｂなんか怪しくね？

>>162
そもそも廃ラッカスは据え切りを容易にさせるためにステアリングアシスト効き過ぎなくらいの設定に
してるんだよな、それくらいでロッドが折れるクルマなら余計なパワステなんぞ付けない方がいい
据え切りでポンプ破損故障より先にロッドが折れるなんて、走行中にホイールはずれるとかステアリングが
抜けるとか椅子が倒れるのと同等のギャグだろう

>>169
その菊池市は場末の温泉街で、
観光客の大半は女を買うのが目的と
宣伝してあげようw

自分の足が一番だな。

リレーロッドって折れるとどうなんの
昔自転車乗っててブレーキワイヤー切れたこと
あんだけどそんな感じかな？

>>180　bbはダイハツ製だったと思ったから、少し（気休め程度）はマシじゃね？ｗ

そもそも、過失致死の運用があいまいなわけだが

トヨタ -0.83%
ホンダ　-1.91%
日産　-1.13%
三菱 -0.48%
どうなってんだ

>>182

場末は正解。
売春のハナシは聞かないね〜

ムキッー熊本はトヨタの車両価格は２倍にするのだっ!!

レクサスではリコールあったけど
型落ち車のリコールしても…って感じじゃね？

>>188
つスーパーコンパニオン！
てか、俺たちスレ違いw

トヨタの看板娘（安豚、俵）はどうなる？

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

トヨタは間違いなく欠陥認識していた。
漏れもマーク�Uもパワステが急に壊れて、二人がかりでないとカーブが曲がれないくらい
ステアが重くなった。

当然、トヨタにかけこみ、おかしい具合を話したのに、
結局、調べたのか知らんフリをしたのか、何もせずに返してきて、
その結果、また同じ症状が出たので、結局は廃車にした。

数年後にリコールしていたが、明らかに自分とこの損害を少なくする為に、
遅い発表していた。年代も相当古いものも発表していたし、数も相当だった。
莫大な利益をあげている裏でメンテや体質は最悪だと痛感し、
トヨタ車は、今後一切買わない事にした。

よく死ななかったと自分でも思う。
トヨタはマジで潰れて欲しい。

停止時にリレーロッドが折れるのだって重大事故につながる恐れがあるぞ
操舵系だけ壊れて駆動系は生きてるんだろ？
後の言い訳も見苦しい限りだ
トヨタはリコール件数の多さだけを気にしているふしがあるが、それも顧客への
イメージ悪化を恐れてかな。リコールだって素早くきっちり対応してくれたら
別にそんなに大きな問題じゃないと思うけど。でも最近のトヨタは塩漬けリコール
が多いから問題だ。

でも、よく考えるとすごいよね。
３人も書類送検されてて実際に事故もおきてて
対応は適切だったって警察に食って掛かれるって異常だよね。

セクハラ問題はどうなったの？

>>191

うんスレ違い♪

でもいいのよ

クレームで無償修理ってのが以外に多い。この中で隠れリコールってのも
あると思う。メーカーは認めないけどね。

うちも一度、裁判して勝ったよ。表ざたにはならなかったけど。

コスト、コスト、コスト。
コストを下げるために、ぎりぎりまで品質を落としています。
おかげでいい車（80点）が安く買えます。

>>194
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタが潰れたら、日本は終わり
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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トヨタが潰れたら、名古屋は終わり

印刷会社いるときトヨタの仕事が入ってたが
うちの地元のトヨタは
オリジナル履歴書を作成し、
聞いてはいけない項目をガンガン書かせてた。
交友関係とさらに友人の勤め先または大学名、
親、親戚の仕事と財産。
宗教などなど…

気持ち悪かった
他の地方もそうなのか？

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　奥　田　命　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 ／　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　　　
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　| 　　トヨタの対応が問題だ！と言う方が問題。
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､　　　　　|
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ 　| 　　トヨタの対応は全く問題ない。
　　　 ＼　~＼,,／~　 /　　 　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>195
塩漬けリコールとか、車種別に買い替え期間をサンプル抽出して
殆どのオーナーが買い替えた頃見計らってに計画的にリコール出す気なんだろうかな

>>193
　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　それが、コストダウン。儲かるためのコストダウン
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>同社は「ちょっとした不具合でもリコールを実施しているからで、リコール隠しがない証左だ」

じゃ〜なぜこの件をリコール対象にしなかったのか明確な説明が無いね

リコール情報見てもらえばわかるけど、実際に事故にあったり
してるのは数少ない。0件なんてのも多い。
だから揉み消されてるのが多いのではないかな。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　中国命　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　人口減少で日本は中国に併合
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>アメリカン・エンタープライズ・インスティチュート（ＡＥＩ）
>というワシントンにある主要なシンクタンクがあります。
>これが「ジャパン・ハンドラーズ」即ち日本を意のままに操るための
>アメリカの人材養成の本山の一つなんです。いわゆる凶暴な
>ネオコン派の牙城です。
>平成17年（2005）の10月25日と26日に、そこの所長の
>クリストファー・デムス（Christopher Demuth）以下、
>日本側からは安倍普三、民主党前党首の前原誠司、
>外務省の鶴岡公二総合外交政策局審議官、
>防衛庁の山口昇防衛研究所副所長（陸将補）、それから
>元ワシントン公使の阿川尚之と、今のアメリカから大事に育成
>されている者たちが国会議事堂の裏のホテルのキャピトル東急に
>集まっています。ジャパン・ハンドラーズと日本側受け皿人間
>カウンターパート）の一大結集でした。
>小泉内閣の組閣がそのあとすぐの10月31日でしたから、日付からいって、
>そこで重大なことが話し合われたのは明らかです。
>彼らは組閣の前に集まる必要があった。なぜなら、そこで次の２年間
>の日本操縦プランを決めなければいけない。それに合わせて新しい内閣
>の人選をする。悲しいかな、我々日本国民の声や意思は届きません。
>日本の行く末を決定しているのはアメリカと、その手先になっている
>人たちです。
>日本を中国にぶつけて少しずつ戦争に引きずり込む

>スケジュールが、ここでも話し合われたことでしょう。
>今のアメリカは世界覇権国であり世界帝国です。
>この帝国を維持していくのも大変です。帝国というものは定期的に、
>10年内に１回くらい戦争をしないと維持していけません。昔は10年に
>１回でよかった。それが、最近は５年に１回ぐらいになってきている。
>戦争をして国内経済を刺激し、たまった不良在庫を一掃（軍事兵器だけで
>なく各種の民生品も）しないと、うっ血状態になって、経済が停滞する。
>不景気（不況）になる。それを回避するために、どうしても戦争で経済を
>刺激する必要がある。だから、これを、戦争経済（war economy　
>ウォー・エコノミー）とか戦争刺激経済（ウォー・ブースト・エコノ
>ミー）と言うのです。アメリカ帝国は戦争経済で生きている大国
>なのです。
>ですから2001年の「9.11」の米中枢テロ事件というああいうヤラセの
>大イベントまで仕組み、アフガニスタン爆撃、イラク戦争しかり。
>このあとのイラン核施設攻撃、北朝鮮処理、それから中国とのこぜり合い
>を計画したりと、次はどこにしようかなって感覚です。そうすると、
>日本はもう60年も戦争をさせていないから、順番からいってもそろそろ
>いいんじゃないか。今度はオマエたちが尖兵になって中国に戦争しかける
>番だと。いざとなればアメリカも助けに行くからとか（笑）。実際には
>助けませんよ。アジア人同士、アジアの国同士を戦争させて、漁夫の利を
>得ようとしているのです。それで日本国内に、反中国、中国（人）への
>軽蔑と憎しみをかきたてるための、ありとあらゆる計画を実行している

>最近、政界では、「この９月に安倍内閣ができたとき、前民主党代表
>の前原誠司氏が防衛庁長官として入閣するのではないか」との噂が
>流れている。前原氏が何人かの同志とともに民主党を分裂させて新党を
>結成し、安倍晋三内閣に加わるという情報である。あくまで噂のような
>情報だが、安倍氏と前原氏の関係は米国ネオコンと一体のものだとの見方
>を示している。裏で日本の政治が大きく動き始めているようである。
>今回の北朝鮮のミサイル発射をめぐる動きを見ると、日本が前面に
>出て、北朝鮮への制裁を主導し始めた。日本が北朝鮮叩きの主役に
>なった。そして、その日本の中心に安倍晋三官房長官が立った。
>安倍官房長官は強硬路線一本槍である。
>こうした日本の政治の配置を指揮しているのは米国政府であろう。
>９月に安倍内閣を実現させる方向に米国政府が動き出した
>との見方も広がっている。

トヨタは巨大に成りすぎた。もはや企業というより国。
日本の中にＴＯＹＯＴＡという独立王国があるかのような繁栄ぶりだ。
出すぎた釘は打たないとならない。
そろそろこの帝国も斜陽期に差し掛かってるんじゃないか。

そういえばトヨタは日本最大の売国企業だよな
中国寄りのトヨタは日米の敵に認定されたか
さすがのトヨタもペンタゴンやＣＩＡには勝てんわな

>>173
友達に松下に勤めている奴がいるけど
みんなでファンヒーター回収のチラシを
配り歩いたと言っていたなぁ。

おいおい停車中に折れた例があったんなら、運転中にも折れて事故に繋がる可能性をトヨタは否定できんだろ。

ヨタは市場が縮小しつつある日本なんてどうでもいいと思ってるからな

【Honda/火傷】意図的に遅らせた？ 6年目のリコール
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150616887/

日本人なんてバカだから少しくらい壊れても気づかないと思ってるんだろ。
確かに欧州とかほど細かいところを気にしないのは確かだが、
その日本人相手にテキトーなクルマ売りまくって儲けたから今があるんだろうに。
生産台数の多さから製品として信頼性があるだけで、実際の会社のモラルは低すぎる。

つーか、ヨタもンダもアメリカ市場がこけたら一緒にアボーンｗｗｗ

欠陥車のハイラックスってサーフじゃなくてトラックだけ？

>>214
トヨタは北米企業というイメージなんだが

>>216
停車中は走ってる時よりハンドル重いだろ？

不具合の隠蔽は命に関わるぞ

トヨタは中国社会のモータリゼーションを狂気の如く推し進め
石油資源を枯渇させ地球環境を破壊させようとしてる人類の敵

>>135

問題になっているのは灰ラックスだけなので、

当たり前ではない

ハイラックスってレジャーで川遊びとかで使うイメージがあるからナメて作ってたのかもな
ガチ用途はランクルで。とか

みんな自転車乗ろうぜ！(　´∀｀)ロードバイク最高

トヨタの自動車運搬船の船の施設課長
偽造されたオイルの処分の記録に対して有罪を認める
http://www.usdoj.gov/opa/pr/2002/July/02_enrd_431.htm
ＦＯＩＡより検索
ワシントンD.C.、-ミハエルw. MosmanおよびトムSansonettiの
今日発表される司法省の環境および天然資源の部分の検事副総長PyeongのGab Jungが
白鳥座、日本と米国の間で自動車を運んだ自動車運搬船の船のオイルの記録の虚偽の
陳述の作成にポートランド、オレゴンの米国の地方裁判所の罪がある、pled米国の代理人。
Jungはすぐに続く彼が韓国に追放される刑務所の3か月に役立つために刑を宣告された。
翻訳文
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.usdoj.gov%2Fopa%2Fpr%2F2002%2FJuly%2F02_enrd_431.htm&langpair=en%7Cja&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools

さすがトヨタ、警察よりも強い。
頼むから3000億円分のアメリカの牛肉を引き取ってくれ。

ようやく時代が赤旗に追いついてきたな。
赤旗しかトヨタを叩いてなかったが。
あとは赤旗のように派遣を叩くメディアの出現を待つのみ。

　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　対応に落ち度はない
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜ 欠陥を隠すことは落ち度ではない。
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　盗用多の社訓

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

三菱との扱いが違いすぎるな。

長い物には巻かれろで、トヨタと警察のどちらが長いかで勝負はきまる。

>>203
まじすか！すげえ

>>36

>>2
に書いてあるのが読めないならそうなんだろうなｗ
オレには読めるんだが。

トヨタの自動車運搬船の船の施設課長
偽造されたオイルの処分の記録に対して有罪を認める
http://www.usdoj.gov/opa/pr/2002/July/02_enrd_431.htm
ＦＯＩＡより検索
ワシントンD.C.、-ミハエルw. MosmanおよびトムSansonettiの
今日発表される司法省の環境および天然資源の部分の検事副総長PyeongのGab Jungが
白鳥座、日本と米国の間で自動車を運んだ自動車運搬船の船のオイルの記録の虚偽の
陳述の作成にポートランド、オレゴンの米国の地方裁判所の罪がある、pled米国の代理人。
Jungはすぐに続く彼が韓国に追放される刑務所の3か月に役立つために刑を宣告された。
翻訳文
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.usdoj.gov%2Fopa%2Fpr%2F2002%2FJuly%2F02_enrd_431.htm&langpair=en%7Cja&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools

保信部のことか？

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=l&board=1007203&tid=a5ha5ha5bfbcabf0bcv&sid=1007203&mid=73340
トヨタの株主（掲示板常連）はどこかおかしい人が多い。
矢張り同じものを持ってるからこそ長期ホールドできるのだろう･･･。

米国クリーンエア法の違反のためのトヨタを訴える
要求に2.2百万台の車違法排出制御のモニタリングシステムがある
http://www.usdoj.gov/opa/pr/1999/July/298enr.htm

ワシントンD.C.、-法務省は、米国の環境保護庁に代わって、
今日トヨタMotor Sales U.S.A.、クリーンエア法に違反して伝えられるところでは
違法排出制御のモニタリングシステムが装備されている1996-1998年のトヨタおよび
Lexusある特定のモデル車を販売するためのInc.を訴えた。

以下翻訳文
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.usdoj.gov%2Fopa%2Fpr%2F1999%2FJuly%2F298enr.htm&langpair=en%7Cja&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools

まぁ、難しい問題だよな。

良い車が欲しい。できるだけ安い車が良い。
良い車でも高い車は要らない。

そうすると結局こういう事になっちゃうわけで。

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__kyodo_20060712ts006.htm


トヨタ自動車の部長ら３人が多目的レジャー車(ＲＶ)の欠陥を
約８年間放置したとされる業務上過失傷害事件で、欠陥が判明した、

　【【１９９６年当時の　担　当　副　社　長　と　常　務　が問題を把握していた】】

ことが12日、熊本県警の調べで分かった。

リコール(無料の回収、修理)の実施は担当の部長が判断することになっていたため

県警は副社長らの立件は見送る方針。早急な対応が取れなかった社内体制に批判も出そうだ｡


！！！部下に責任を押し付ける会社なのか！！！

トヨタの名古屋人的なドケチ根性の結果がこれだ。
もう退くに退けない状態になって強がってるんだな。
さっさと謝罪してリコール汁！

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタは永遠に不滅だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

緊急回避でハンドル切った時にポッキリ逝ったら死ねる。

あれは三河人だ。名古屋人と一緒にするな。

止まった状態でハンドル切るなんてことはよくやるぞ。
そんなんで折れたら困るわ。

アメリカトヨタ従業員労働条件不当扱いによる争議記録

http://www.usdoj.gov/osg/briefs/2000/3mer/1ami/2000-1089.mer.ami.html

一部翻訳文
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.usdoj.gov%2Fosg%2Fbriefs%2F2000%2F3mer%2F1ami%2F2000-1089.mer.ami.html&langpair=en%7Cja&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools

>>247
トヨタの愛知県人的なドケチ根性の結果がこれだ。
もう退くに退けない状態になって強がってるんだな。
さっさと謝罪してリコール汁！

↑こうすれば無問題！
っていうか名古屋だ三河だなんて、
愛知以外の人から見ればさして変りはしない。
いや、ひょっとすると名古屋の方が全国的な評判は(ry

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない？
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

UNITED STATES SETTLES CLEAN AIR ACT CASE AGAINST TOYOTA
Toyota Will Convert School Buses To
Run Cleaner As Part Of Settlement
http://www.usdoj.gov/opa/pr/2003/March/03_enrd_141.htm

翻訳文
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.usdoj.gov%2Fopa%2Fpr%2F2003%2FMarch%2F03_enrd_141.htm&langpair=en%7Cja&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　金もうけ、悪い事ですか？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

オクエモン来たー

>>251
その専務とやらも朝鮮人臭い名前だなｗ

（ノ∀`）ｱﾀﾀﾀ

以前、トヨタのエスティマに乗っていた。
エンジントラブルで走行中に止まってしまって死にそうになった。
その時、ディーラーに苦情を言ったが取り合って貰えず、
名称は忘れたがメーカーのお客様相談室に相談すると
車検はどこでされていますか？オイルはトヨタ製ですか？
と聞かれ、トヨタディーラーで車検をしていない。と答えると
それでは、故障原因を調べるのに30万円かかると言われた。
その後、原因を調べず、簡単な修理後、直ぐに売った。
それから、トヨタの対応に疑問を持っていたが、
やっと、明るみに出たな。と思っている。
三菱の場合は三菱グループがあるので会社が潰れなかったが
トヨタはどうなんでしょうか？
販売台数が多いし、会社本体が車製造会社ですから
リコールが増えると経営に影響するのでリコール隠しをするのでは？

市場の反応は冷静ですね。
地政学的リスク懸念から全体的に下げてはいるものの、自動車セクター内で見ると不祥事発覚のトヨタよりもホンダや日産の方が下落率が高い。
これは、この事件が市場では特に悪材料視されていないということの表れ。

>>258
みんな損はしたくないからね。
儲からないとなった時が盗用多終焉の時wwwwwwwwwwww

>>257
トヨタホームもあるし大丈夫じゃねｗ

トヨタの関係者は、起訴猶予か罰金。
前検事総長が講演に行った会社ですよ。

よくわからんが、

力勝負でトヨタ様がかつな。

>>257
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　エスティマ乗ったお前が悪い
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>258
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　この程度の材料で下がる会社は、すぐ倒産だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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俺も昔トヨタの車を持っていたが、もう買わないな。
１つ目はセリカＬＢ2000GT、もう１つはAE86トレノGTV。
どっちもスピードは出るがノーマルのままだと安定性が悪い。
おまけにブレーキも効きが悪いから怖い。

>>265
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　４、５年持つように設計すればいい
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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トヨタが主張しているこのくだり、どう考えても欠陥なんですが・・。
どうして、欠陥の放置じゃないのですか？

＞　一方、トヨタによると、リレーロッドが折れる不具合の情報は９６年までに５件寄せられた。
＞しかし、調査の結果、いずれも停車したままの状態でハンドルをいっぱいに切る操作（据え切り）を
＞繰り返すなど、限られた使用状況下で起きていたという。駐車場や車庫で停車中に折れていたため
＞「事故になる危険性はないと判断していた」というのがトヨタ側の主張だ。

>>248
＞いずれも停車したままの状態でハンドルをいっぱいに切る操作（据え切り）を
＞繰り返すなど

う〜ん、ソース読むと状況が違うかな。
普通に切る程度では折れてないようだし･･･

10年程度経過してからの再検討は経年劣化を考慮したほうがいいのか？ということ
みたいだし、それを当時に遡ってというのはどうなんだろう。

歴史問題でもそううだけど、今現在手に入る情報で当時の事を判断するとずれるからね。
当時は当時の情報しか手に入らないわけで情報量の差がある。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　金持ち以外はトヨタに乗るな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>268
＞いずれも停車したままの状態でハンドルをいっぱいに切る操作（据え切り）を
＞繰り返すなど

これはリコール隠ししてたトヨタの言い分だろ。
いわば加害者の言い訳。
ゆるいカーブで折れて事故ってけが人まで出してるのに何言ってんだ？

>>265
トヨタが止まれない、曲がれないのは当たり前
今まで、事故してもﾌﾞﾚｰｷ&ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ機構が見た目に
破損してないから欠陥の証拠に成らないので、
運転操作の誤りとﾏｽｺﾞﾐ報道＆警察の調書で書かれて終わり。

こりゃ面白い。アリーナ席でライブ拝見!

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　リコール、悪い事ですか？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>112
それはヨタ車の仕様
俺のも足回りからゴトゴト音(ストラットのアッパーマウント逝かれた時のような音)新車時から出てたので
デラメカに見させたけど原因わからず。
とりあえずって事で足回り3回ばらして順次部品交換してみるが直らず(ほとんど全とっかえ状態)
最終的にはヨタ本体のサービスに陸送かけて調べたところ「仕様です」って事に。
原因はエンジンマウントだったが、部品の破損でもなんでもなくそういう設計(すなわち手抜き)

もう2度とヨタ車は買わないと誓ってその車売り払った
今はドイツ車で乗れば乗るほど非常に満足。

>>274
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　ドイツ車も同じ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

今７年越しの与太車に乗ってるんだが。


去年新車を買ってしまったので、当面買い換える予定はありません。orz
ちなみに、新車はヤンマーです。

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　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　愚民の命と金、どっちが大事だと思う。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　もちろん金だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>270
前文に
＞リレーロッドが折れる不具合の情報は９６年までに５件寄せられた
とあるよ、これがいいわけ？

というか双方言い分が違うという
警察とトヨタの認識の違いスレではなくトヨタ叩きのスレだったみたいね。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　私は、堀江君を経団連に入れようとした人物だ。目のつけどころが違う
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　本当は自分だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>260
トヨタに限らずだが仮設住宅に小綺麗なラッピング掛けて高級はないと思うよ
絶対嫌だと言ってるトヨタ社員も多いね

やっぱ、奥田がのぼせあがってたころがトヨタのピークだったんだな。
ここからはソニーと同じく、崖を転がり落ちる時期。

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない？
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

>>279
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　たったの５件でガタガタ騒ぐな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

これがトヨタの躓きの始まり

ヤバイぞ

>>276
すげー。
車種によってはヤンマーの方がトヨタの高級車より高いな。

トヨタのリコール隠しはきれいなリコール隠し
三菱のリコール隠しはきたないリコール隠し

NHKは見限った

　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　対応に落ち度はない
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜ 欠陥を隠すことは落ち度ではない。
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　盗用多の社訓

いや 違うな
会社や経営者が欠陥だからな

>>276
古いヨタ車なら最新ヨタより出来がいいものが多い
昔は足がフニャだろうがハンドリングがどうであろうが作りは丁寧でそれなりにコストはかかってた
15年前のヨタ車もあるがこれは非常に気に入ってる。出来れば直しながら一生乗りたい

古いヨタ車があるなら買い替えなんか考えないで(正直言って最新ヨタ車には失望するであろう)
直しながら乗ったほうがリコウ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　盗用多がなくなって、日本経済が耐えられると思うのかね。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

中国に媚を売ったり、安賃金で日本人を働かせようとするからだよ

TBSはこのニュース取り上げてるのみたけど
テレ朝とかフジは取り上げてる?

だからトヨタは買う気がしないんだよね。

ま、ぎりぎり見解の相違ってやつかな
残念なのは品証が会社側な判断をしてしまっている点かな
トヨタぐらいメジャーな会社ならもう少し社会性を重んじた
判断が品証に求められる気がする
折れるものは折れる、動き出しても折れるんじゃないか？
ぐらいの難癖を工場や設計につける位じゃないと

事故は０４年８月１２日に発生した。公務員の男性が熊本県菊池市で
ハイラックスサーフを運転中、リレーロッドが折れたためハンドル操作が不能となり、
対向車線にはみ出して会社員の乗用車と衝突。
計５人が負傷した。

タイヤが飛んでくんじゃなくて車自体が特攻する爆弾になるんだから三菱より悪質なんだけどなあ

>>295
朝日は今取り上げてるな

証拠隠滅してしまうトヨタ
ttp://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__kyodo_20060712ts006.htm

トヨタやっちまったな！
欠陥が分かった8年前に担当副社長と常務も知っていたらしいな
これで対応に問題はないとよく言えたもんだ

ハンドル利かなくなるのも怖いが
ウィリーもかなり怖い

また盗用多か・・・

>>279
だからそれはトヨタが認めた事例だけだろ。
実際は８０件以上起きてるし、事故で負傷者も出てる。

おまえは事件を矮小化させて火消ししてるだけにしか見えない。

1KZ（サーフ、プラド、灰エース）のディーゼルエンジンでもシリンダヘッド
の亀裂問題がある。あれは新しいものはサービスキャンペーンで交換されたけど
古いのは放置プレー。しかも発症すると60万コースの修理代。

１９９６年 　　　　ハイラックスサーフのリレーロッドに強度不足の欠陥があることが判明
２００４年　８月　欠陥車による事故
２００４年１０月　あわててリコールを実施

よくは分からんが当時の事故の対応も良くない対応したんだろうなぁ〜
ユーザーのせいみたいにして責任のがれみたいに〜とか？
でなきゃこんな騒ぎにはならなかっただろうし！
客だけでなく警察に対しても横着な態度をとっていたんだろうね！

それにハンドルに関わる不具合を大した事ないと判断するのはちと変だね！
死人や怪我人ださなきゃいいってこと？
せめてユーザーに対して注意くらいはあってよかったんでない？
ま、それじゃその車は買う人いないだろうけどね〜

三菱の事件の時には名古屋のＪリーグサポーターが
三菱が親会社の浦和レッズに対して下品な仕打ちを
していましたｗ
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/gr0612.html

◆グラサポ、親会社ごと挑発
試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和
サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。
名古屋グランパスサポーターは、浦和サポーターに突きつける
ように大きな紙に一文字ずつ「ようこそ世界のトヨタへ」。
その下に「まだあるだろ」の文字をスタンドにおどらせた。
欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、
痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター(豊田スタジアム)

>>308
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　欠陥はどこでもある。欠陥が恐かったら何も生まれない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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トヨタの言分

2006/07/11

熊本県警発表に関するコメント

　2004年8月、熊本県にて1993年製ハイラックスサーフが対向車に衝突するという事故が、発生いたしました。
　事故に遭われた方々には、心よりお見舞い申し上げます。

　当件に関し、本日（7月11日）当社社員・元社員3名が熊本地検に送検されましたことは、誠に遺憾に存じます。
　これまで熊本県警の捜査に全面的に協力させていただくとともに、当社の考え方をお伝えしてまいりました。
　今回送検された3名の対応に落ち度はなかったと考えておりますが、
　今後も熊本地検の捜査に全面的に協力させていただきます。

　今後とも「お客様第一」「品質第一」の考えのもと、品質管理の一層の強化に努め、
　品質の確保に万全の体制で取り組んでまいります。
　なお、本件につきましては、2004年7月にリコール実施に向けた検討を開始し、
　2004年10月にリコールを実施済みであります。

2006年７月11日
トヨタ自動車株式会社

http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

三菱より対応がえげつないな

トヨタのお客様相談室に電話した人いる？

異常なくらいにセキュリティが厳しいよ。
マジで「相談してくる人間の方が悪い奴」という扱いみたいな気がする。
何だかまともな会社という気がしなくなった。

>>312
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　暇な悪質クレーマーに付き合ってる暇はない。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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とよたしんどらーｗｗｗ

2004年7月にリコール実施に向けた検討を開始←ここが滅茶苦茶嘘臭い

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタという巨大組織を守るためには多少の犠牲はしかたがない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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NHKは昨日の夜やったよな

愛知県公安委員会の委員長ってトヨタの奴じゃなかったっけ。
と思ったら熊本か。車より牛の方が多そうな県だから関係無いわな。

「理論上エラーの出ないシステムでも、実際はエラーが出る。」
「エラーを出さない事は大切だが、もっと大切なのはエラーが出た時の対応…。」
TOYOTA系の研修でこんな話聞いた事あるけどな

そういえばトヨタカローラ東京のペーパー車検の不祥事のときは
検索対策の為に謝罪文をjpg化してうｐしたんだよな。
本当に上から下まで腐った組織だわな。

【新車時に】あなたのトヨタ・アルファードは真っ直ぐに走りましたか？
( 約3割以上のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=4380

教えて！どうして左に曲がるの？対策は？
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3477

車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3954

左に曲がって走ってしまうんですが…
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=6030

スプリング
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=5388

トヨタも終わりか

ID:ZKGDeX040←無職の引きこもりかw

重要保安部品の欠陥を10年もほうっておくのはまずいだろ。

これって事故に遭って尚且つ無事だった当事者の証言があったから
リコールになったんだよね。

操舵系の異常だと、第三者が事故現場を見たら
事故前から異常があったのか、事故によって破損したのか判断できるのか？
脇見運転だとかスピードの出し過ぎで片付けられてるような
死亡事故が結構あるんじゃないか？

ハイラックスは輸出してる割合が多いはずだから、
海外にも調査の手を広げたほうがいいね。
へたすると三菱どころじゃない不祥事になるかもしれないぞ。

とりあえず新車出して不具合が出たらそんとき考えよ〜ってノリじゃないだろうなぁ〜
お客様がモニター化？
命に関わるものでなければそれも多少は許されるだろうが…

なんにせよこの問題は大金を出して車を購入しているお客様に対して失礼だとは思わないのだろうか！
不具合を見つけた時に事故に関わる事ではなかったとしてもキチンと対応しないとな〜
当時、この不具合で金出して修理した人がいたら詐欺同然だろ！

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　役員のポストを空けておくから、警察諸君も静かにしたまえ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>11　>>16

こんにちは！トヨタ関係者の方々。

　　　　　　　 　　　　 ,ィ⊃　　, -- ､
　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'
　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/
　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　
　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　! 　　>>326ちょっと署まで来い ！
, ､　　　　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}
ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /
}　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ
　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼

全国のオンボロ中古を漁ってる九州人が

いちいち壊れたとか騒ぐなよ

http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm
２０００，１，２４
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。

リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。

やっぱ信頼性ではヒュンダイだな

>>330

最後まで貼れよ

＞今回の故障は、経年劣化に、大径タイヤの負担が重なって起こったのでしょう…。
＞年式が古くなってきて、大径タイヤなど履いている方、お気を付け下さい。



馬鹿が指定外のデカイタイヤ履かせすぎなんだよ

ピットクルー乙

http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm
２０００，１，２４
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。

リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。

＞今回の故障は、経年劣化に、大径タイヤの負担が重なって起こったのでしょう…。
＞年式が古くなってきて、大径タイヤなど履いている方、お気を付け下さい。

えー、これって停車中にハンドル回したら負荷がかかりすぎるってだけで、運転中にも壊れやすくなるってことじゃないの？

アホみたいに車高を変えるから無理な力が掛かるんだよ

いじるなら自己責任で

>>319
実践してるじゃん。

>>「理論上エラーの出ないシステムでも、実際はエラーが出る。」

　うち（トヨタ）は理論上もエラーが出るんだから、なお更、隠蔽に全力を尽くせ。

>>「エラーを出さない事は大切だが、もっと大切なのはエラーが出た時の対応…。」

　「エラーを（マスコミを懐柔して表に）出さない事は大切だが、もっと大切なのはエラーが
　出た時の対応…。（絶対、うち（トヨタ）の非を認めるな）」

って、事だし。

>>337
あんたもろトヨタ関係者臭がするぜ！

ばんばれ警察応援するぜ

豊田自動車やなくて奥田汽車ですから。

実際、欠陥って程のものじゃない気がする

三菱の時もそう。事故おこしたトラックは
町工場だかなんだかで適当な整備をした結果。

期間工のせい
トヨタは最高

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

整備士試験問題漏洩に関するお詫び
2003年12月4日・トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

クレーム対応やリコール対象を、
２重に管理をしていた。って事だろうな。

三菱と同じ。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　はっきり申し上げて、日本市場の声など聞きたくもない。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

車は欠陥
整備士は無能

どうすんのよトヨタは
まだまだ日本人を騙し続けますか？

売国奥田率いるトヨタは逝ってよいよ

松下並の対応するかなー　　　ｗｗ

トヨタのせい
期間工は最高

【警鐘】■失われた信頼、トヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767446/

てかハイラックスなんて足回り改造してる馬鹿ばっかだし

それで壊れたクレームだって

おまえら朝鮮人かよｗ

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　いやなら買うな。愚民の相手などしてられるか。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

先日のランクルのリコールの時にトヨタ持ってったけどリコール箇所以外も修理してたのは知っている

>>342
新車買うときに教えてくれよ　
ここの部分は強度が弱いんですよって
消費者契約法勉強しておいで

最近トヨタは横暴だね。

>>352
むしろ隠蔽、捏造、情報操作を得意とするトヨタのほうが半島体質だと思うのですが…

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣盗用多が潰れたら日本経済が耐えられると思うかね？
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　　もう子供じゃないんだ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿大人の対応をしようじゃないか。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

隠ぺい工作してても問題の先送りにしかならないだろ

>>355
ん？中途半端な知識ひけらかしたいのか？

そうだよなぁ・・・
なんだかんだ言ってもトヨタは品質良いしね。
トヨタの言い分も良く分かるよな。

トヨタは責任とって潰れてもらう。
トヨタユーザーはすべて他社に乗り換える。
下請けもすべて他社の下請けになってもらう。
ディーラーはすべて他社の車の販売拠点になるべく看板を入れ替え。

日本経済にはなんら影響ナシ！！

（ノ∀`）ｱﾀﾀﾀ

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3AdXlGrbfD0

「倍の太さのタイヤと車高を３０センチ上げただけなのに
　ハンドルが折れたニダ、日本には謝罪と賠償をするニダ」

売国奴の言うとおりやってればそのうちチョンの自動車メーカーに食われるぜ
いいのか社員よ

地域ぐるみでＧＫ乙

先日あった事故だがこの車ってサーフじゃないの？


http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

　　　　　　　　　　 r‐t　　　　 　 　 　 , - ､
　　　　 　 ,　'"´￣￣￣￣￣｀ゝ-､　│　 |
　　　　／　　 _,.ｨ 　 　 __ ,､,、 |　　l　 |　 │　　/⌒ヽ
　　　/　　　　7/‐v'つ(_'_{⊥ﾚ_|　　ﾄ、|　　|　　/　　/
　 　 !　　　rv' ﾊィ '´,. -‐ ''"￣|　　l l |　　|　 /　　/　 _＿__
　　 .{　　　ヽ∠＿／　　　　 　 |　　l l.l　　l　/　　/／　　_,ノ
　　 .{　　　 _,　-─‥…──--|　　l」l　　｀´　　　　　／
　 　 {_,. -'´　__,. -──‐--_,､＿|　　　　　　　　　　　{
　 .ｆﾍ　 　 ／ ｀ヽ､　　 　 '´　　　|　　　　　　　　　 　 |
　　ヽヽイ　　 -=・=-　-=・=-　　|　　　　　　　　　 　 }＼
　 　 ＼ l　 　 ￣´　j　 ､　　 　_ノ　　　　　　　　　　 ∧　ヽ
　　　　 `l ●　 　　 r′_, ゝ─'´　　　　　　　　 , -─'´　}　　} 　　　 たとえハンドルがブっとんでも
　　 　 　 l 　 　 ,:.;Y´　　　　　　 ＿　　　 ＿ノ　　　　/　 　 ヽ 　　　誰にでも運転できる車はつまらない。
　　　　　 ヾ;.　 ":-ゝ､＿_,._-‐''´;'人￣￣　　　　　 ／　/ ／ ハ 　　　ぼくはそう思います。
　　　　　　 ｀ヾ;`:.:.｀ ".',;'.´.,.',.;'／　 ヽｰ- ､＿＿／　　 ｼ′/　 ヽ
　　　 　 　 　 /ヾ､;:',':;',:',:;';';ｼ'　　／¨＼　　 　 　 　 ／　 / 　 　 |
　 　 　 　 　 ｛　 　 ｀￣￣´　 ／　　 　 ヾー--─ '　　　　　　　 |
　　　　　　 　 ヽ　　　　　　／　　　 　 　 `、　ヽ　　　　　　　　　|
　　　　　　　 ／ﾊ　　　 ／　　　　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　 ∧ 　　　ﾌﾟｹﾗｯﾁｮ
　　　　 　 ／, ｲ　{,＿／　　　　　　　　　／ `、　　　　　 　 　 /　ヽ
　　　　 ／／　!　　０　　　　　 　 _　　l´　　　 ヽ　　、　　　　/　　 `、
　　　 /／　　 l　　　　　　　　r-┘| 　 l　　　　　＼　ヽ　　

http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm
２０００，１，２４
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。

リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。

追い越し車線を走行中横転ってのも変だと思うが。

警察では、トヨタに勝てません
金と人脈で揉み消し、終了
トヨタのパトカー増えますな

>>368
イチローを改悪するなよｗ

ちなみにイチローは自腹で買ったインフィニティが一番の愛車らしいぞ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932〜　)

期間工の皆さん、人生、楽しいですか？　

メーカーから出荷されたままの純正品状態なら熊本県警の言うとおりだが、
壊れた車って何らかの改造かメーカー指定以外のパーツ付けてたんでしょ?

ﾊｲﾗｯｸｿなんか買うからだぉ

熊本でﾊｲﾗｯｸｿ乗ってる奴の9割はDQN

ステアリングロッドなんて純正パーツ以外つけるもんかねｗ

ハイラックスハイラックスいってるけどＴＶのニュースでは
事故を起こした同型車って写真がサーフなんだけどｗ

>>374
だったらなおさら隠しておく必要なかったじゃないか？
堂々とそう言えば良い。

ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡.　総合的に判断した結果です、何が問題なのか全くわからない

>>369
もし高速走行中だったらこうなります。

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

>>378
つまらん釣りはよせ

今日の日経新聞まだみてないんだけど
この記事でてた？

>>378

メンテナンスしてたのが、トヨタのカンニング整備士だからかもｗ

トヨタが警察へ賄賂渡して終了

熊本県警ｶﾝｶﾞﾚ！

プリウスの初期型（10型）もハンドル周りに不具合があることが
ユーザーの中でささやかれているのに、なぜかリコールされない。

ちなみに11型はサービスキャンペーン、20型はリコールされている。
いずれもハンドルの件で。

10型については、ハイラックスと同じ展開になる気がする。

三菱の時より悪質なのにマスゴミはほとんど騒がないもんな

さすが盗用多

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

今までこの手の事故で「スピードの出しすぎ・ハンドル操作の誤り」として闇から闇へ葬られてきたとしたら恐ろしい。
もうヨタ車は買えんね。

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
ｺﾜｽ

ラン　クル　でも、今年に入ってから、タイヤ脱輪のリコールあったよな？

ナンチャって４WDなわけね。

怖くて近寄れないな。

あっ向こうからよってくるのか・・・・・・・・・・・・・

熊本県警は「巨悪を叩くぞ！」とﾜｸﾃｶしてるところだろうが
何かにコントロールされている警察庁の見えざる手が伸びて終了ですから

＞「事故になる危険性はないと判断していた」
いやいや、おかしいだろ。走行中に折れる可能性が無いわけじゃないだろ。
そうなったら大事故もありえるしこんなので安全だなんて車メーカーの
言うことじゃない。

>>386
それは無い。
天下りを増やし報酬を上げれば違法性も無くOK

車軸のハブの構造の画像ってどっかにない？

>>392
メーカーと車種は？

現に何万台という同車種が元気にはしってるんだぞ
まず警察は欠陥の起きた車の情報だせよ
どうせサス変えたりハイリフトにしてたりするんだろ
ちょっとやそっとでおれるわけねーだろ

トヨタ関係の不祥事はマスコミ（特に電通がらみで日経新聞とか）では
報道されないらしい。大規模の広告主だから。腐ってるなあ。

抗議デモって捕まるんだっけ？

大抵、小さい車のメーカーが車のサイズを大きくすると強度不足のトラブルが出る。
トヨタはセダン以下から小型が一番美味しい事を良く知れ。
オールマイティーなメーカーなど存在しない。

まぁ、要はハイラックスなんか乗ってるヤツが馬鹿という事でFA。
乗り手もDQNばっかりだし。

おまえらあれだけ改造車だらけのハイラックスで

よくクレーマー側に立てるなｗ

またメディアが総力をあげて隠蔽するのかな・・・・・・・

トヨタがえぐいコスト削減した金を入れてるサッカーチーム

◇集え！！名古屋グランパスファン　part279◇
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1152194619/

>>400
三菱のときはCM自粛してたけど
トヨタも自粛されたら困るんじゃないの？

あと、WISHでもトラブル出てるな。車体の強度不足で屋根が凹む。
まぁ、トヨタのバンだけは慎重に選べってこった。

買い手は主にDQNだし。

>>403
金持ちなら何をやっても許されるって思ってるのが気に入らないだけ

ID:dXlGrbfD0

ウザイよ、規定外タイヤとかDQNとか。
三菱の時だって積載重量オーバーが日常茶飯だったが、なにか？

>>405
会社が会社ならサポーターもサポーターだな。
http://ime.st/chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/gr0612.html

>>407
家の車WISHだぞ
2回リコールにあった
それとうちはDQNじゃないぞ
うちではWISHが限界なのだ
それ以上高い車は買えない

>>398
>>391>>392は同じ事故で灰ラックス

>>403
改造車の問題ならそもそもリコールなどと言う話も出ないわけだが

事故車両と同型のトヨタハイラックスサーフ〔共同〕
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060712STXKC077511072006.html

80%以上は警察の通常業務として追及しているが
あと20%ぐらいは「安全対策で天下り先用意しろ」という意味。

>>407
それはＷＩＳＨじゃねーよ。アイシスだ。
テキトーなこと書かねーよーにな（ｗ

まじめな会社ならリコールは真摯に対応するのが当然

エスティマのヘッドライト（ロー）も眩しすぎるよな。あれは絶対におかしいだろ。

>>412
ありがとう
今回の欠陥部分はその事故では調べたのかな
壊れてても事故の衝撃で壊れたと判断されたのか？
壊れてなかったのか？

>>409
ん？だから俺は三菱も叩いてないけど？

世間てヒステリックなアフォばっかだなと思ってたよ

逆にあの三菱がこんなに安いとか喜んで株買ったよｗ

>>411
( - 人 - )チーン

まぁ、あんまりやんちゃな運転しない方が良いみたいだよ。
段差にも気を使った方が良いみたい。

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣闇改修なんてどこでもやっている。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　　一般人はそれが分からんだけだ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

昔、マフラーの水抜き穴から排ガスが入り込んで、何人かしんだよな。
で、その穴の位置ずらしたんだか、理由がとんでもないものだった。
くわしくは忘れたが。

おお、こわ、　トヨタえ○きち　　

>>417
0で走ってる奴が悪いんだが実際、マニュアルには0にしておくように書かれているしな
俺は、2ｏｒ3で走ってるよ
つーか、フォグランプ点けて走ってるアホよりはよっぽどましだが

やっぱり今日の日経新聞にはこの記事載ってないみたい。

ところでちょっと前話題になったアメリカの
トヨタ社長元秘書のセクハラ訴訟はどうなってるんだろう。

>403
無駄なリコールというのもある

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣誰でも最初は理想を語る。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　　だが理想だけでは通用しないのだよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿いい加減に君達も大人になりたまえ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

据え切りとか特殊な運転はやめましょう！！！
ロッドが折れますから‥
にしても、トヨタ車はパワステ系のトラブルおお過ぎ！

今まで一度もトヨタ車買ったことないオレは勝ち組ｗ

10年前は良かったな〜まだ

ＳＴ２０系のハブベアリングの脆弱性もどうにかしてくれ。
サーキット走行すると直ぐにぶっ壊れる。もう2回交換してる。
ブレーキが利かなくなってビビッタよ。

>>402,407
ずいぶん決め付けた物言いだな。
まるでボンバー池田のようだ。

　　　　　 ｒｰ ､　　　 　 　 　 　 　 　 _　 　 　 _　　　　　　　　　　　　　 ｒｰ- ､　　　　　　　　　　　　　〈￣',
.　　　　　 〉　 }、　　　　　　　　 　 〈　＼ 　 〈 ＼　　　　　　　　　 ､＿__>　　j_,.ヘ.　　　　　　 ｒ v}｀ヽ ｝　ﾚ'￣ヽ、
　　　　　/　 ,.、＼　　　　　　　　　 ヽ.　 ｌ　　|　 |　 ｒ 、　　　　　　}＿ 　 __　　 ､┘　　 __　　_j　Λ　ﾚ　 ヒ二二、
　　　 ／ ,∠=ヘ、 ＼　　　　　､＿___j　｜　 |　 |／　 ヽ　 　 ､＿ __< ∠.ノ　 ∠ -ヘ　 ヽ￣ ＿_ｒ ､-‐ｧ''´>ｰ---'
____／ ,.ｲ　＿＿_〉､　 ｀ヽ､　　 ヽ.＿__　｜　 | 　 ＿_／　　　 ヽ._　 ､_､_ く｀ヽ--―‐┘　　￣　ﾄ-ゝ '´　 _ﾌ
ヽ__／＿´_,,.. --- ､＼　　 ＞　 　 　 |　 ﾚ１｜　|　　 ｒ 、　 　 　 〉　} }　} |　L.ｒ‐ ､　　　　､＿__辷',.　 _ｧ┴ヘ、
　　 〈＿ _,,.. -‐ｧ　 〉　 ￣　　　 　 　 !　　/　|　｜　　|　',.　　　 /　/〈_,.二.　ﾋﾆ､¨　　　　 ヽ.__ 　 __　　 　 ､-┘
　　　 　 　 　 /　 /　　　　　　 ､＿／　,. '　.｜　ヽ.＿j　 |　 　 / , '　 ヽ.二　ｒｰ┘　　　　　　ﾉ　ノ　|　 |＼　｀ヽ、
　　　　　　 ／ ／　　　　　　　　＼　／ 　 　 ＼　　　　丿　／／ ト--―┘ ｀￣￣｀ヽ　　／／＼｀′ |　 ＼＿_＞
　　　　　 └''´　　　　　　　　　 　 ｀´　　　　　　 ￣￣´ 　 ￣ 　 └ー―……¬-‐'''´　 ￣´　　　＼丿

あぁ　昔の車は据え切りするとパワステが簡単に壊れたよなぁ
据え切りなんてナンセンスで常識だったものだが

いつからこんなに甘やかされたユーザーばかりになったんだろうか

>>428
究極の勝ち組だ！

マスゴミがリコール隠しという言葉を使わないのはなぜ？

>>435
立件されてないからじゃね？

奥田汽車クオリティwwwww

>>433
それは実感するが、デラメカでも据え切り平気でやってる時代だからね
今度ヨタデラ行ったら「ロッド壊れるから据え切りしないでくれよ」と堂々と言える。

奥田の指示に決まっとる　奥田をしょっぴけや　奥田死ね

しかし恐ろしいのはあらゆる分野の頂点にいつのまにかチョンが入り込んでることに驚いた

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　低所得者は軽ﾄﾗにでも乗っていろ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>441
そんなこと言ったら莫大な税金投入で大金持ちの一部の農民・漁民に失礼だぞw

暇人ニート共、こんなところで叩いてないで
素直に働け！

自動車がこれだけ安い国に住んでることをオレは幸せと感じている。
トヨタのやったことが大きく間違ってるとは思えないし、刑事でさばくようなこととはなおさら思えない。
熊本県警の誰かさんがスタンドプレーをしたのではないかな。今の段階ではそう思っている。

【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――　-- --- --- --- -◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

運転する側が馬鹿になったからトヨタも大変だな
設計者も馬鹿には付き合いたくないのが本音だろうね

車板から来ました。
ID:dXlGrbfD0他数名のトヨタ工作員が必死に火消し作業をしているスレはこちらですか？

>>447
馬鹿ばっかだから洗脳できてるんじゃん

>>435
さ〜この事件も明日からヨタのメディア工作で収束に向かうぞｗ

４年でモデルチェンジだから８年も乗られるとは想定外なのだろ
トヨタ車はw

★危険度高いと「A」判定＝「緊急措置」の規定守られず−トヨタ

　トヨタ自動車が乗用車「ハイラックス」の不具合を知りながら、
約8年にわたりリコール（回収・無償修理）などの対策を取らなかった問題で、
この不具合が社内基準で危険度が最も高く「緊急措置を要する」と
判定されていたことが12日、熊本県警の調べで分かった。
県警は業務上過失傷害容疑で書類送検された元品質保証部長（62）らが
適切な改善措置を取らなかったとみている。

　調べによると、同社は不具合の重要度をA、B、Cとランク付け。
「車両としての機能の重要な故障、車両の保安基準に抵触する故障、
その恐れがあるもの」として、特に危険度の高い「A」に分類された不具合は、
社内規定で緊急措置を取るとしている。　

時事通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000047-jij-soci



>>1

＞「対応に落ち度はなかったと考えている」（トヨタ自動車のコメント）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

この件公になるとそうとうやばい？

日本の景気浮揚の大事なこの時に
景気にダメージを与えたい本当の三国人が必死だな

三菱もリコールは必要ないと思っていたって言えばよかったのか？

奥田汽車のＧＫばっか

死者が出たわけでもないのに
そんなに景気後退がさせたいのか？

普段チョンだ奥田はチュンだとか言ってるおまえらこそが
ほんとうは売国奴ではないのか？

てか、トヨタって日本の景気に貢献してんのか？
会長は中国様の言いなり、工場は積極的に海外へ、
国内の工場ですら賃金の安い外国人だらけ。
そして、とにかく下請けを叩く。
格差社会ってのは、こういうとこから広がってるんじゃないかと思うんだが。

>>457
釣りだよね…？

>>458
おまえのような馬鹿は朝鮮にでも行けよ

>>457
　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　君には幹部の椅子を用意しよう。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

呼んだ？

関西でガードレール突き破ってダイブしたビッツもこれだったりして…。

>441
軽トラ乗ってるのは農家や自営業者だから、サラリーマンより金持ちだと思う。

>>402
その小さい車は殆どダイハツが作ってるんですが・・・。

田舎の人馬鹿にするけど都会人より車の保有率高いお得意様なんじゃねえの？

>>457
トヨタ社員乙

終わったなトヨタ

>>ID:dXlGrbfD0
車板住人からも注目されていますよｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/12(水) 15:29:40 ID:s3NY0VdA0
ニュー速＋で工作員が大量に出没！見所満載！

【社会】欠陥放置事故でトヨタ幹部社員ら3人を書類送検　トヨタは「3人の対応に落ち度はない」とコメント
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152619671/
【トヨタ車事故】欠陥認識で警察とトヨタの主張が真っ向対立
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152657509/

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/12(水) 13:48:58 ID:LSdZXuJI0
工作員はこっちの方で火消しで忙しいんだよ
↓
【トヨタ車事故】欠陥認識で警察とトヨタの主張が真っ向対立
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152657509/

ID:dXlGrbfD0 その他多数

やっぱりRVは三菱製に限るな
三菱は長年のノウハウが大型車作りに生かされてる
ほかのウンコメーカーは小型車だけ作ってろ

これって三菱と同じリコール隠しじゃないの？
欠陥放置とかぼかした言い方してるのは、トヨタだから？
奥田のトヨタだから？

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　官から民へ！郵政民営化万歳！取締役ゲット！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

役員紹介 - 日本郵政株式会社
ttp://www.japanpost.co.jp/profile/director.html
取締役（社外）
　　牛尾 治朗 （ウシオ電機会長）
　　奥谷 禮子 （ザ・アール社長）
　　奥田 碩 （トヨタ自動車会長）　　　　　←
　　西岡 喬 （三菱重工業会長）
　　丹羽 宇一郎 （伊藤忠会長）

>>470
おめ

欠陥車を買ってマスゴミ・電通・ヨタ社員も含めてみんなでロシアﾝルーレットごっこｗ
欠陥住宅を買ってみんなでロシアﾝルーレットｗ
中国産の毒入り食品たべてみんなでロシアﾝルーレットｗ
すばらしい国ですなｗ

>>458
貢献してないよ。
その上、人命軽視。
もちろん一族以外の人命ね。

コメンテーター６人誰も批判せず、「むしろリコー
ル多いのは隠してない証拠」などとマンセーな空気。
最後に司会者が「ん〜トヨタですからね〜」と言い
ながら苦笑いしてＣＭにｗ
ヨタの真実を知らない一般人って、この程度。

　　　／　　　　　　　　　　　　　ドッカン　　ドッカン
　　/　／　　　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　━━━━━'）, )＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ヽ＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　） 〉　〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　∠　ｵﾗｵﾗ奥田！出て来いｺﾞﾗｱ
　　　　　/　⌒￣ ／　　　　_,,,...... . .,,,,__,,---､___ .....,,,,_ 　　　　　　　　　　　　　　 （｀∀´　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　|￣　　　 y"'''"'ヽｒ"､､_／「 r''''"~ゝ,ﾌ￣~`;､ 　 　 　　　　　　　　　 / 　 　 ＼
　.　　　　| 　 　| 　　　 /　　　 ;!♯　♯ '!:〈,　,､,　　　　　　':;,,,、 　 　　　　　　　　 | | 　　/＼ヽ
　 　 　　 |　 　| 　 　 /ゞ,_,,,,♯,;!.♯.....〃i.,i 〉､,,,ヽ,,,,,.... ....､、 ,,,)}...,,,_　　　 　 　 へ//|　　|　　| |
　　　 　 （　　 |　 .　,,}　　　　 /-　　　　 ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　'''"'　　　｀,;ｒ,ｌ''ヽ／,へ ＼|_ 　| 　 | |
　　 　 　 | .lヽ ＼　{,,r=ﾐ,　　 i　"'''"'‐､　　 :,　!_,.:'´　（ﾒ::）r;:=＝＝＝=i､.＼／　　＼＿　/　（　）
　　 　　　| .| 　〉 .〉;!,r=､i:r`　:　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','　＋:;:;:;:;:;:;:;（::）:|　　 　　 　|　|
　　　　　/ /　/ /　Y!　 |ゞ,;;;..;,,,,,,_,.:'´'''"__,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニ======＝)　　　　　 |　|
　　 　　/ /　/ /　　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:,---',,;:;:;! 　　　　　 　|　|
　　　 / /　 / / 　　 `'''''"　　　　　　　　　 ヾニ":::/　　　　　　　 `''''''''" 　　 　　　　 |　|

ﾁｮｳ ﾌｼﾞｵは、日本人って自分自身で強調していたｿﾞ。

つか、この一件、テレビでぜんぜん報道されてなくね？ｗ

q

>>474
どこの局のコメンテーターや？

>>457
死者が出るかも知れないのに
そんなにポンコツ売りたいのか？ ヨタは。

普段チョンだ奥田はチュンだとか言ってるおまえらこそが
ほんとうの愛国者ではないのか？

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　底辺は死ぬまで低賃金で働け。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

978 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 11:59:14 ID:dXlGrbfD0
３３万台売って　事故が１件
素晴らしい性能じゃないか
981 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:03:34 ID:dXlGrbfD0
DQNが無理やり指定外のアフォみたいにでかいタイヤ履かせすぎだろ
いい迷惑だよな　トヨタも
989 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:16:56 ID:dXlGrbfD0
>>985
九州て中古しか買わないからなｗ
今みたいに外人がオンボロ漁る前は、ボロはみんな九州に流れてた
329 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:39:26 ID:dXlGrbfD0
全国のオンボロ中古を漁ってる九州人が
いちいち壊れたとか騒ぐなよ
332 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:45:01 ID:dXlGrbfD0
>>330
最後まで貼れよ
＞今回の故障は、経年劣化に、大径タイヤの負担が重なって起こったのでしょう…。
＞年式が古くなってきて、大径タイヤなど履いている方、お気を付け下さい。
馬鹿が指定外のデカイタイヤ履かせすぎなんだよ
335 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:47:28 ID:dXlGrbfD0
＞今回の故障は、経年劣化に、大径タイヤの負担が重なって起こったのでしょう…。
＞年式が古くなってきて、大径タイヤなど履いている方、お気を付け下さい。
337 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:49:42 ID:dXlGrbfD0
アホみたいに車高を変えるから無理な力が掛かるんだよ
いじるなら自己責任で

とうとう出たか
ていうか自動車修理やってる親戚のおじさんが言ってたけど
車検といえば部品交換が主なんだってさ
もちろんリコール車なんてユーザーにはひとことも言わないでこそっと交換するんだって
車検制度は安全な車を乗っていただくために云々・・・　ありゃウソだそうだｗ

toyotaの車は危なっかしくて　乗ってられない

>>480
死者が出るかも知れないと分かったから
即座にリコールかけてるだろう

頭悪いなおまえもｗ

工作員ｗｗｗ
ＧＫかｗｗｗ

352 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:57:44 ID:dXlGrbfD0
てかハイラックスなんて足回り改造してる馬鹿ばっかだし
それで壊れたクレームだって
おまえら朝鮮人かよｗ
364 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 13:08:22 ID:dXlGrbfD0
「倍の太さのタイヤと車高を３０センチ上げただけなのに
　ハンドルが折れたニダ、日本には謝罪と賠償をするニダ」
382 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 13:19:18 ID:dXlGrbfD0
>>378
つまらん釣りはよせ
403 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 13:37:05 ID:dXlGrbfD0
おまえらあれだけ改造車だらけのハイラックスで
よくクレーマー側に立てるなｗ
419 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 13:45:19 ID:dXlGrbfD0
>>409
ん？だから俺は三菱も叩いてないけど？
世間てヒステリックなアフォばっかだなと思ってたよ
433 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 14:20:31 ID:dXlGrbfD0
あぁ　昔の車は据え切りするとパワステが簡単に壊れたよなぁ
据え切りなんてナンセンスで常識だったものだが
いつからこんなに甘やかされたユーザーばかりになったんだろうか
454 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 15:32:54 ID:dXlGrbfD0
日本の景気浮揚の大事なこの時に
景気にダメージを与えたい本当の三国人が必死だな
457 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 15:35:48 ID:dXlGrbfD0
死者が出たわけでもないのに
そんなに景気後退がさせたいのか？
普段チョンだ奥田はチュンだとか言ってるおまえらこそが
ほんとうは売国奴ではないのか？
460 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 15:37:54 ID:dXlGrbfD0
>>458
おまえのような馬鹿は朝鮮にでも行けよ

新車買って乗る奴の気がしれん。　ぼろの中古で十分

MarkXを買うかFUGAを買うか悩んでいたんだが
正直解決した

>>479
まあ司会者と某テレビ局の社員と、後は女芸人とかの低脳。
司会者はテレビ局社員。

>>476
そんなこと言ったら阪神の金本だって日本人だよ。

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　労災は官がきちんと管理しないとな。会長オレだけどｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/

>>477
証券法違反のほうが業務上過失致死より重大ニュースになるゴミの方針。

ダイハツ車に乗ってる俺は勝ち組

まぁアレだ
日本でトヨタ叩けるのはニートかクビになった期間工くらいだろう

八百屋ですら売り上げに響きそうだから黙ってるのがデフォだろ

セクハラは片付いたの？

>>479
某テレビ局とは？

>>477
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>>489
ＦＵＧＡのメーカは栃木リンチ・・・。

トヨタは品質がいい、とか言ってる人は
最近、車買った事あるのか？
当然、トヨタも値段相応の品質ですよ、アホらしい

昔の人でも、クラウンとファミリアで比べて語るアホもいたなあ

自社のもうけのみ優先の反日企業とばれても
叩かれないって思ってる？

やっぱり金の力ってすげーな
重大事故なのにぜんぜん報道されない

トヨタの力の翳りか
事前の照会　調査の段階で対応が悪かったんだね
だから書類送検されちゃったのね。
警察の本当の狙いはなにかなあ　興味しんしんです。
次の一手に注目。

>>499
あ、
orz


光岡にするか
週末ショールームにいってみるか

熊本かよｗｗｗ

空気嫁よｗｗｗ

＼　　　Ｙ′ 　　　　　　　　　　　ヽ　　　／　 　 ,r''　　 _,,.. -　､　 ` ､
　 `ー--'　　　 '⌒ヽ､　　　　　 　 ⊥ ∠---､／　　,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
`¬┐　　　　　,.... _　　 　 　 　 ,... 丁二二　 ｝ 　 ,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　レ'　/ 　　（○　ヽ 　 　 　 （○┤´￣　　j/　,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　八　〃　　　　'⌒` 　 从＿人⌒`|　　　 ／　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
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￣　）_/　　　 　 　 　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ￣´　_　/ 　 ＼ 　|　 ~

2006 0711 ムーブ！ 金正日体制を支える 北朝鮮「送金ルート」を断て
http://www.youtube.com/watch?v=TuzoBgwwstM
http://www.youtube.com/watch?v=Jr9xcjtuvAo

パチンコで使った金がミサイル・核・拉致・覚せい剤・偽札作り・偽タバコ作りに
使われています！

たとえあなたが勝っても、その分他の人が負けさせられて、結局パチンコ屋が儲かる仕組みです！

この事実をご家族、ご近所に広めましょう。
ネット中にこの事実を広め、パチンコを止めさせましょう。

>>500
トヨタは品質はいいぞ
まじで

ただ見えるところだけだが

ここまで殿様商売で叩かれ慣れしてないのが
モロに表面化してきた感があるな・・・
今のところの対応は三菱以下シンドラー社並というところか。
アホだなあ・・・

トヨタがどれだけ税金払ってると思ってんだ
税金泥棒の警察は氏ね

>>483

ずいぶん前だが、おれもフロントのシステム構築をやっていた人間に聞いた事がある
きっと、フロントのシステム調査すりゃ、バレバレだよ

>>485
かけてないから問題になってるんだろ？

相当頭悪いなおまえもｗ
トヨタからいくらもらってるんだ？

九州人かよ・・・
なんの産業も無くてさんざん本土企業に世話になってるのに

馬鹿なのか？

リコール隠しなんて三菱だけに限った話じゃないと思ってた。

トヨタだってこんなもん。
警察の主張を認めたらトヨタも三菱と同類になるもんだから
意地でも認めないだろうけど。

>>495
良識ある人間はみんな叩くよ。
叩けないのはヨタに札片で叩かれてるやつぐらいだろ

三菱も真っ青な事件だ。トヨタの闇は深い
ヨタ車ｲﾗﾈ

三菱リコール事件後に、他の自動車メーカーのリコールが激増してたしな。

中国女と九州オンナだけだろう

結婚した先の財産を実家に仕送りしちゃうのは


いいかげんにしろよおまえらｗ

オマエラ今頃トヨタのへっぽこシャシーに気が付いたのか？

>>513
熊本県警はよくやったよ。
犯罪企業の世話にはならないということだろ。

トヨタ対警察！
夢のある話だなｗ

>>521

世界のトヨタ　VS　熊本県警

なｗ

トヨタ欠陥、担当副社長らも把握・1996年当時

トヨタ自動車の部長ら3人が多目的レジャー車（ＲＶ）の欠陥を約8年間放置したとされる業務上過失傷害事件で、欠陥が判明した1996年当時の担当副社長と常務が問題を把握していたことが12日、熊本県警の調べで分かった。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060712AT3K1200A12072006.html

トヨタが毎年九州からどんだけ採用してるか判ってんのかよ

熊本県警ｗｗｗ

＞駐車場や車庫で停車中に折れていたため

折れるギリギリのところで走りだす場合もあるだろうに。
そもそも、駐車中に折れる場合でも、そういう不具合があるならリコール出すだろ？

>>513
問題の論点が完全にずれてる･･････人の生命に関わることなのに。
まぁこんな輩には何言ってもムダだろうなｗ

>>526
中国な人はヌルーしろ

世界のトヨタ？

アジアのトヨタだろ！

国交省に虚偽の申告をするような
企業の言い分なんて説得力０です

>>527
ID:dXlGrbfD0は2ちゃん対策としてﾖﾀに雇われた
中国人アルバイトということでFA？

>>528
韓国にはトヨタよりも優秀なヒュンダイがあるニダ
一緒にしないでほしいニダ

熊本県警はGJだな。

一部の巨大企業だけアンタッチャブルなんて許されないだろ。

この事件をきっかけに無駄に大きい１ＢＯＸやオンロードしか走らないＲＶが
なくなればいいのにね。連中、滅茶苦茶邪魔だから・・・。

>>530
正解っていいたいところだが
たぶんちゃねらー対策の社員だろ
中国人を擁護役に使うほど馬鹿な企業じゃないだろ

ただ非があるのに認めない姿が中韓人と似てるだけでなw

プライドの高い人間ほど過ちを認めたがらない。

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

ついでに岐○の産廃のｋ（以下ｒｙ

>>504
情報がでるだけマシ
名古屋のカップル殺害とかだって絶対関係者いるだろ。
都合のいい情報しか出さないのがマスゴミ。

情報が漏れてこないって事はヨタ社員て洗脳されてるの？

>>395
走行中に同じ負荷をかけるくらいハンドルを切ると、おれなくても大事故。
何度も繰り返しハンドルを切れば、大事故orけーさつに御用。

経年劣化で駐車場等で低速運転中に大きくハンドルを切るとおれるので
リコール対象にした。

あとはトヨタと熊本県警の出してる数字の違いだな＜争点

ただ「危険じゃないから」とかいう理由でリコールしなかったのは、他メーカーなら
ともかく、トヨタとしては正しくない。
法的問題はともかく、トヨタの姿勢としておかしかったと謝罪すべき。


そういや熊本は人権団体とトラブル起こしてるな。＜トヨタの人間
８０件中６９件は人権ゴロの車じゃないのかｗ

>>536
もういちど車両の調査を徹底するように大分県警にメル凸電凸
普通ならまだ車両はあるはず

祭りと聞いて応援に来ました！

こんな欠陥自動車会社は潰せよ
反省もしない
なんだこのゴリラ

>>534
業務作業だから、ある時間がきたらピタっと来なくなるはずだよｗ

証拠隠していたトヨタって、もうダメかもわからんね。

>>544
製造業では終業時間が16:45ってのがよくあるんだが


16:40のカキコミから姿をみないなw

まぁ、トヨタ車は馬鹿しか買わないからねぇー
死んで良いよ。
でも巻き添えはトヨタ車だけにしてね。

１０年後、　　日経平均７万円になるためには、
トヨタレベルの企業を５０社育てれば、時価総額が２０〜３０兆円
５０社で日経平均は５万から７万円になるのではないか？

トヨタの時価総額が２１兆円とは米国企業から比べても割安だ。
三菱ＵＦＪが１７兆円も割安だ！

なんでこんなに速く下がっちゃうわけ?wwwwwwwwwwwww　さてと…



http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

すごいね　ホントにニュースとかあまり言わないね　さらっと流しておわり。圧力掛かってるだろうな、おれのアルファも真っ直ぐはしらねーけどトヨタに言わせれば範囲内だって他のメーカのエンジニアに聞いたら構造的な問題らしいコレもリコールにならネイかな

>>550
高速で走ってるときにいきなりロッドが折れてタイヤがあっちゃ向いて横転するわけじゃないんだから文句言うな

俺がトヨタの工作員なら今までずっとageるかよｗ

おまえらて　ほんとうにウブだよなｗｗｗ

トヨタ自動車空売りした
サイダー警察官、踏み上げ乙

リコール出さずにこのまま今日にでもこの原因による事故で
人が死んだらどうするんだろ。

トヨタはメンツどころの騒ぎじゃないんだけど。

トヨタはマスコミのパトロン。報道はあっても叩かれる事はない。

S社のゲーム機の欠陥とは、意味が違いすぎる。
命を乗せて走る、車である。
欠陥は、松下のような徹底した対応を期待したい。

トヨタにメンツなんてあるの？
儲かればそれでいいんじゃないの？

支援あげ

>>550

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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm
２０００，１，２４
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。

リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。
　　　　　↑
これを副社長と常務がツルんでもみ消していたんだからもうどうしようもないね

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　弱い犬ほどよく叫ぶ。このニートどもが。
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キャンキャン

>>552
毎回毎回同じ作戦でやるはずないだろうがｗｗｗ
工作員の間で今流行なのは他スレあげ。サルベージ厨が増えるのもトヨタ系がニュースになったとき。
他スレみてこいよ、ａｇｅ坊が短いレス繰り返してるだろ。

ト○タ関連社員？
↓
【社会】 "タクシー運転手、土下座するも…" 客に怒鳴られ殴られお茶をかけられ、直後に死亡
1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ 投稿日：2006/06/23(金) 00:31:11 ID:???0
名古屋市西区の路上で２２日、タクシー運転手長沼章次さん（６８）＝
同市北区上飯田南町＝が、乗客の男性会社員（３３）に大声で怒鳴られる
などした直後に意識を失い、搬送先の病院で死亡が確認された

これは、本当だったんだ

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

人が死んでも儲けりゃいい方針なのだから面子も何も無いべ

どんどんほこりを叩き落とさねばｗ

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　車も買えないニートがガタガタ騒ぐな。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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被害者の心情をちょっとでも考えてるなら
　「対応に落ち度はなかったと考えている」（トヨタ自動車のコメント）
なんて思ってても普通は言うべきじゃないだろ・・・
どうなってんだよＴＯＹＯＴＡは

ヨタ工作員本日の仕事
978 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 11:59:14 ID:dXlGrbfD0
981 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:03:34 ID:dXlGrbfD0
989 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:16:56 ID:dXlGrbfD0
329 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:39:26 ID:dXlGrbfD0
332 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:45:01 ID:dXlGrbfD0
335 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:47:28 ID:dXlGrbfD0
337 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:49:42 ID:dXlGrbfD0
352 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 12:57:44 ID:dXlGrbfD0
364 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 13:08:22 ID:dXlGrbfD0
382 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 13:19:18 ID:dXlGrbfD0
403 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 13:37:05 ID:dXlGrbfD0
419 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 13:45:19 ID:dXlGrbfD0
433 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 14:20:31 ID:dXlGrbfD0
454 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 15:32:54 ID:dXlGrbfD0
457 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 15:35:48 ID:dXlGrbfD0
460 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 15:37:54 ID:dXlGrbfD0
485 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 16:14:12 ID:dXlGrbfD0
495 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 16:21:28 ID:dXlGrbfD0
505 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 16:26:18 ID:dXlGrbfD0
513 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 16:30:10 ID:dXlGrbfD0
518 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 16:35:52 ID:dXlGrbfD0
522 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 16:38:37 ID:dXlGrbfD0
524 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 16:40:50 ID:dXlGrbfD0
552 ：名無しさん＠６周年：2006/07/12(水) 17:15:09 ID:dXlGrbfD0

人が死んでるのにこの対応はまずいぜ
三菱の二の舞になること間違いなし

一瞬の出来事でアボーンの人もいるのだろうな・・・・・・

直進状態でもあの部品が折れたら・・・想像だけでごめんだ・・・・

よかった買わなくて・・・

これは、本当だったんだ

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

日本のマスコミは、今やトヨタ支配下にあるからな。
不祥事がこんなにも表に出るなんて、まったく想定外
だったんじゃまいか。

滑り出しはイマイチだったものの
今夜から祭りの悪寒wwwwwwwwwwwwwwwwww

極悪盗用多vs２ちゃんねらーの戦いが今始まる!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(笑)

アメリカでセクハラ、国内でリコール騒ぎ。
そのうち、中国あたりでも事件が起きるんじゃね。

>>570
ホロン部に頼めば単発IDでうまくやってくれるのにｗ

これは、本当だったんだ

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

>>574
トヨタは電通様の最大のお得意先
（日産は博報堂）

停止、低速状態での操舵で折れて、高速走行だと折れないワケはないだろう。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　折れるかどうかは運の問題。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>580
切れ角の差じゃないか？
高速走行中にﾛｯｸtoﾛｯｸは無理だと思うしな

高速スラロームしてるときに折れたら恐ろしいな
さすがトヨタクオリティー

トヨタってひでえな

高速での緊急回避時に回避出来たハズがあぼーんwww

糞太いタイヤやらリフトうｐのせいで折れてるのもありそう。

これは、本当だったんだ

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

今は高速でも起伏の激しいところ多いからな。
衝撃の度合いも相当なものだ。故に

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという

これも真っ黒だろ、残念ながら。
早いところ膿をだしてまともな会社になってくれよトヨタ。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　被害者？自分で壊しておいていい気になるな。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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金属疲労でひびが入り、

道路の段差で・・・・・・

ヲイヲイ、クロスカントリーを走る車でロッド折れってなによ？
わざと壊れ易くする部品でもないし…重要機能部品だよな‥

さあてそろそろ夜勤の準備すっかな


適当に組み立てても本社が隠蔽してくれるから楽だぜｗ

楽しいはずのドライブが何の前触れもなく修羅場に((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

三菱さえも霞むｗ

これは、本当だったんだ

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm
２０００，１，２４
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。

リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。
　　　　　↑
これを副社長と常務がツルんで揉み消していたんだからもうどうしようもないね

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ ｓａｋｕｊｙｏｙａ★何やっとる！ボーナス減らすぞ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ついにきましたトヨタさん
三菱以上に盛り上げてね

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／君達はこんな言葉を知っているかね。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　【形あるものいつかは壊れる】
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼いちいち対応できるわけないだろう。
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600!

どうもハンドルが軽いと思ったらタイヤと繋がってませんでした(´･ω･`)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/lexus/?1152691854
重大事故起こしてながら早速トヨタの宣伝かよ
さすが世界のトヨタ様すげｗｗｗｗｗｗ

乗り物全般が嫌になる事件事故が多いなあ

乗り物はやっぱり二次元が一番なのか・・・

経団連やめたらいきなりきたな、奥田汽車。またレームダック小泉現象だ、

だからなんでこんなに速く下がっちゃうわけ?wwwwwwwwwwwww　さてと…



http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

>>601
チッキショー！

進む
曲がる
止まる


内装はどうでもいいから、これだけは最低限確保しろよｗ

確かに、無資格整備氏の数は日本一です。
資格を取って、入社したら『辞めたい』って言うまでコキ使えが当たり前。
月に残業215時間しても定時上がりにさせられます。
しかもこの会社では当たり前。

>>463
農家は、今や1000万クラスのトラクターの時代ｗ

これは、本当だったんだ

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

巨悪に臆せず立ち向かう、地方警察。
映画化決定だな！

トヨタは虚偽の報告をしてまで、組織ぐるみで欠陥の証拠隠ししていたんだな。

日産はリンチ殺人に関わってるし三菱はアレだし
トヨタもリコール隠しってどこの車買えばいいんだよｗｗｗ

これは、本当だったんだ

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

>>609
ランボルギーニでつか？

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

横転直前予想図
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg



どうみてもクロです。ありがとうございました。

613

>>64
一時期デンソーは豊田の言うこと聞かなくなって
あせった豊田が織機に電子デバイス事業部を立ち上げるようにみせかけて
デンソーを脅してたよ

ｵｻﾑｽｽﾞｷ

たしかにすえきり（ハンドルを目一杯切ること）を停車中にやると
パワステポンプに負担が掛かって壊れるんだよな。
だから、超低速でもいいからなるべく動きながらハンドルを切る、
すえきりはなるべくしない。これは基本だよ。

しかし、走行途中、パワステが壊れてハンドルが重くなっても、
ハンドル切るのが重くなるだけで直進中ならそんなに問題じゃない。

でも、タイロッドが折れるとタイヤの向きがハ、もしくは//って感じに一気に
向きが変わるから直進中に急ハンドル切ったようになる。　
今回は反対車線飛び出しただけだが、高速走ってたら即スピン、横転で
乗員投げ出され大惨事だよ。

BMみたいに「正しい使い方をしない客が悪い」とか内心思ってること言えば良い＞ヨタ

タイヤが取れるのもヤバイけど、タイヤの向きがいきなり変わるのも
同じかもっとヤバイ。

タイヤが片方取れたからって、残り3輪でそれなりにある程度走るが
向きが変わるとどこかに激突やら横転やら転落とどうしようもない。

>>620
それがコレ?↓

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

横転直前予想図
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg



どうみてもクロです。ありがとうございました。

やっぱりトヨタだ100人殺しても大丈夫＾−＾ｖ

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ タイヤの1本や2本とれるぐらいでガタガタ騒ぐな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>615
2年前でも国産上位車種の素の状態で600万。
キャタピラ付とか屋根付とか凄まじく高いよ。

　しかし、17時過ぎたら露骨にトヨタ擁護が減ったな
　社員乙ｗｗｗｗ

シビックでロッドが折れることはないなー
サーキットで酷使してるのになんとも無い。と言ってみる

誠に、、、い　か　ん！！！！

組織的な隠蔽って三菱並みだね

組織的リコール隠し? …トヨタに過小届出疑惑浮上
http://response.jp/issue/2006/0712/article83791_1.html

トップである奥田からしてあれだし、最近トヨタには奢りが見える。

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=%A5%C8%A5%E8%A5%BF&d=v1&k=c3&h=on&z=m

底で全力買い

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 民間人のためにいちいち対応などできるか。
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ハマーが、悪路走行してたら岩にタイロッドぶつけて折れて、
タイヤがハの字になってる動画がヨツベでうｐされてたな。

結局、ああなっちゃうって事だろ？　
恐ろしすぎ。　タイヤが片方取れる位はある程度何とかなる自信があるけど
タイヤの向きがいきなり変わったらブレーキ踏む以外どうにもならんな。


>>623
まさにハイラックスじゃん（ｗ
これ、マジでリコール問題で事故ったんじゃないの？？？

2004年8月12日、熊本県菊池市隈府（ワイフ）の県道で、熊本市の公務員男性（23）のハイラックスサーフワゴン（93年11月製）のリレーロッドが折れ、ハンドル操作ができなくなり、対向車線の車に衝突させて、乗っていた5人に重軽傷を負わせた疑い。


菊池市の名前をもっとアピールしてくれ！

とにかく下品

>>620
いろいろ語っておいて
一行目から間違ってるってどういうことだ？ｗ

乗ってた人が、サーフにありがちな金髪小僧だったら、

『ハンドルが切れなくなったんや！』といっても、ここまでになったのかな・・・・・

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ オレは世界の億だ！どこの車も似たようなもの。底辺のバカどもが騒ぐな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　toyotaがもたらす経済効果を良く考えろ。愚民が。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ヨタからの圧力でヤフートップにイモビライザー新機能の記事ですよ
こういうのはなかなかトップから消されないね

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　嫌なら買うな。誰も頼んでいない。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

YAHOOのトピックスでリコール問題はすぐ消すくせに
新製品は延々と掲載

さすが世界のトヨタ様ｗｗ

優良企業だった雪印を髣髴とさせるなぁ

これは、本当だったんだ

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

>>623
この事故にも捜査員派遣した方がいいだろうな、熊本県警も

テレビは扱い小さいな
中日新聞でも1面トップなのに
テレビはCMとか自粛されると嫌だから
あまり報道しないのかな?
それともたいしたことないからかな？

怖いぐらい、報道されないな

形だけの４WDだったんだね。

中古で持ってった中東の外人さんたちだいじょうぶかな・・・・

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

まー要するに07年問題で
熊本県警がウチにも天下りのイスを用意しろと

駐車してハンドルを切ったぐらいでリレーロッドが折れるのは、
まずくないのかい。そんなレベルなのかい世界のＴＯＹＯＴＡは。
やはりプリウス買うのやーめた。

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　マスゴミ対策は電通に任せてある
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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事故が起こってからとはいえリコールしてるから
テレビの扱いが小さくなってるのかな?
三菱のときはよく報道してたのに

>>657
三菱の時は、

車炎上発見
↓
三菱かどうかチェック
↓
リコール対象車かチェック
↓
報道　【○○県××市で乗用車が炎上する事故がありました。この車は三菱自動車の車で、リコール対象車でした。】


・・・かなり間違ってるよな・・・

>>645
の車体はもうリサイクル工場に運ばれてスクラップになってるんだろうな。

トヨタの遅延リコールは有名

まだまだいっぱいある

>>655
＞駐車してハンドルを切ったぐらいで
別にヨタを擁護するわけじゃないが停止状態で
ハンドルこじった場合の負荷は走行時に
ハンドル切るのとは比べ物にならんくらい大きいよ。

重ステ乗ってた人には良くわかると思うが、
最近はパワステが当たり前だからなぁ〜。

オートマの「ブレーキを踏んだはずなのに勝手に加速した」という
事故がオートマの出始めに多発したが、このうちの何割かは車の
側の欠陥だったんだろうなと思う。残りは踏み間違いだろうけど。

熊本県警ｶﾞﾝｶﾞﾚ

新聞なんかでニュース知ったが非常に呆れました。
幹部のひとが重大な事故に繋がらなかったから報告しなかったと。

＜見つかるまで＞
会社がかわいい、さらに自分はもっとかわいい
天下のトヨタ様だぞ！　大したことないじゃん

＜新聞・報道後＞
一所懸命やってる振りしてりゃいいんだろ　新聞各社に夜通し作業した
なんていっとけや！　あとは報道関係に金積んどけや！

まぁ、なっていったってマスコミ様の思うがまま世論を誘導させるからね

凄いね！トヨタは！

やっぱり車はトヨタに限る！

>>661
なにいってんの？
これクロカン車だよ。クロカン車はそういう使われ方するのが当たり前
そういうことを頭に入れずになんちゃってクロカンを作ってるからこういう問題が出る

いまのトヨタは、かつてのトヨタと違う。
日本人のラテン化(週刊スパ・つまりいい加減になってきたこと)に
トヨタも追従したんだよ。もうすぐフィアットアルファロメオ並みに
なるよ。

外人期間工の増加、納入先や下請けが絞られすぎて疲弊した、
車種を増やしすぎた、このあたりも原因かな。

トヨタってやっぱり三菱以上の欠陥車メーカーだったんだな

LS600の注文を破棄してきました！

これがトヨ多イマーか。

トヨタ自動車は終了しました。
本当にありがとうございました。

トヨタを敵に回すからには
熊本県警は相当な自身と覚悟で臨んでるんだろうな。

>>145
ふーん
賞罰のところに罰が加わるのねｗ

>>661
クロカン云々じゃなくて公道を走ってる車のハンドルが利かなくなるなんてありえなくね？
パワステ壊れるくらい全然問題ないけど
ロッドが折れるってすでに殺人罪だろ

>>664
同じく呆れた。
大きな事故が起きてからじゃ遅いだろう。
犠牲がでてからしか動きませんって言ってるようなもんじゃないか。
そしてその犠牲第一号に誰がなるかはわからない。
つまり自分がその第一号になる可能性もあるわけだ。怖すぎる。

平成18年7月12日発表
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのサービスキャンペーン

クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成18年7月12日より、
下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。

1．車両の現象
電動式パワーステアリングのモータシャフト加工後の洗浄工程で使用された洗浄液の濃度が高すぎたため、
シャフトに洗浄液成分が付着したまま永久磁石を接着したものがあります。そのため、接着力が不足し、
車庫入れ等の据え切り時に磁石の取付け位置がずれてモータのアシスト力が低下し、ハンドルの操舵力が
増大することがあります。

http://toyota.jp/recall/campaign/060712.html

またハンドルだってよ、本来はリコールだろ。呆然・・・・・・・

まだ死者出てないんだろ？
人身事故が起きたから　急いでリコールしたんだろ？

極めて普通の対応だと思うが

少し前、アメリカで問題になったカムリ問題はどうなった？
アクセルを離しても勝手に暴走しつづけて事故を起こす恐怖の車。
踏んだアクセルの量がコンピュータに伝えられ、エンジンをコントロールする
ドライブバイワイヤ方式のトヨタ車は国内にもたくさんあるぞ。

>>676
三菱の脱輪と違って、死んでもこれが原因と分かり難い。
トヨタの担当者が見れば一発だろうけど、正直に言うかと（ｒｙ

>>676
ちゃんと記事を嫁

96年に生産が終わった車種のリコールを、2004年10月に出してる
たぶん、2004年に逮捕騒ぎになった三菱のリコール隠し騒動の影響

三菱のリコール隠しで大騒ぎにならなかったら、今もリコールしてなかったかもしれん

隣りの親父がクラウンアスリートを買ってニコニコ顔だった
おれもなんかうれしくなってきた

>>677
あぁ　俺が昔乗ってたマセラティもそんな時があったな

１秒くらいだけど

>>676
この車は何でしょうか・・・ヨタが証拠隠滅しなきゃ、その日は近い

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

>>676

>>560
これが
↓
>>588
こうなる

Panasonic

TOYOTA

Racing

なんか嫌だな(笑)

>>682
下手糞が高速で急ハンドル切ったら簡単にスピンするよ
で、なにかタイヤにきっかけがあれば重心が高いから横転
よくあるケースだよ


得意げにそればっか貼ってるけど
アホまるだしだな　おまえｗ

ヨタ終了で日本も終了

つーか三菱より売れてるんだから数が多いわけでしょ。
これ絶対死亡事故起きてるって。つーか調べれば本当は凄い件数起きてるんじゃないか？
分かってから８年も放置していたんだろ。

>>685
マシンの側面に
「トヨタ自動からのお詫び」
「石油ファンヒーターを探しています」
と書いてF1走ればいいよ

もう信用できるメーカーはマツダしかないな

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/11(火) 22:45:55 ID:H788oSQ60
Posted by: 223 | 2006年05月08日 23:05

こんな時間に失礼します。

連休中にも、福岡県で若者６人が乗るＳＵＶ（大破していましたが、ハイラックスサーフでしょう）
が、カーブを曲がりきれずに事故って後部の4人が死亡、運転手と助手席の人が負傷しました。
前席の二人が助かったのに、後部の4人が死んだのはシートを倒して乗っていたからだそうで、
当然ベルトなどはせずに放り出されていたに違い有りません。

http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php

・ハイラックスサーフ
・カーブを曲がりきれずに事故
・4人が死亡

ID:dXlGrbfD0はまだがんばってたのか！
見上げた根性だな

残業手当つくからな(笑)

以前、Ｈ自動車（トラック屋）でハイラックスサーフ作っていたけど300万位する車なのにカローラと同じ位のラインの速さ。
ちなみにボディーは歪んでるから。検査してたからまちがいないよ。いろいろＮＧがでると基準を甘くしちゃったりするし。
輸出の車なんか超いい加減。さすがトヨタ生産方式。ちなみにアルファードのドアのミラーのしたもやばいんじゃない。よく
歪んでるし。売れればいいんだよ、トヨタは。前にプリウスでも何万台も自主回収してたけど、あれも結局リコールみたいな
もんじゃないの。たぶん、ガソリンの高騰が始まって、ハイブリッド売るには絶好のタイミングだったし、あの時期にリコール
はきびしいから国交省に頼んだかなんかしたんじゃないの。

>>691
ＧＫみたいに何か愛称を付けてあげるのはどう？
ミソカツ員とか。

トヨタの車って据え切でリレーロッドが折れる不具合の発生しても、問題ないという会社
実際はハンドルが効かなくなって事故多発
それでも、会社発表では、問題なかった
だと

俺もトヨタ車だからやばいかも

てかおまえら

俺がいないと　まったくスレ伸びてないのなｗ

ダサすぎｗｗｗ

>>685
よくあるケースですか。車業界にそうとう精通してらっしゃるようで(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　 ニートがいくら叫ぼうが電通が処理するさ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
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平成18年7月12日発表
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのサービスキャンペーン

クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成18年7月12日より、
下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。

1．車両の現象
電動式パワーステアリングのモータシャフト加工後の洗浄工程で使用された洗浄液の濃度が高すぎたため、
シャフトに洗浄液成分が付着したまま永久磁石を接着したものがあります。そのため、接着力が不足し、
車庫入れ等の据え切り時に磁石の取付け位置がずれてモータのアシスト力が低下し、ハンドルの操舵力が
増大することがあります。

http://toyota.jp/recall/campaign/060712.html

またハンドルだってよ、本来はリコールだろ。呆然・・・・・・・

トヨタが大ゴケしたら、愛知県の経済もオシマイだからな
中日はよくやったと思うよ
今のトヨタは天狗になりすぎて、お客様の方を向いてない

「日本のテレビ・新聞て変じゃね？」と思ったら
「偏向報道やめて」シリコンバンド、明日発売。
１85円（送料込み、2本まとめて買うと1本たったの145円）

http://www.stand-up.jp/

236 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/07/12(水) 22:02:48 ID:QRzQh6+b0
トヨタを書類送検、モデルチェンジ時　強度実験せず
http://www.asahi.com/national/update/0712/SEB200607120045.html

トヨタ自動車のＲＶ車「ハイラックス」に欠陥があると知りながら、歴代の品質保証担当の部長３人が
約８年間リコールを怠り、人身事故を引き起こしたとされる業務上過失傷害事件で、
同社が８８年に同車種をモデルチェンジした際、強度の安全性を確かめる実験をしないまま、
旧モデルの部品を使っていたことが、熊本県警の調べでわかった。

不具合が多発した後に実験したところ、強度不足が判明し、
その後製造した同車種には改良部品を取り付けたという。


これは本体が送検されたのか？
本文読んでも良くわからん

>>685
マジレスするとロッドが折れて片輪フリーになるとブレーキ操作が利かなくなる。
地面の凸凹にフリーになった輪が反応して直進しなくなった場合
外に輪が開くとフロントが沈み込んでスピンする。最悪前転する
逆に輪が内に閉じるとフロントが沈み込んでスピンする最悪横転する。
高速走行中の場合路面抵抗によりホイルミサイルになる可能性もある

仮に直進中に制動を掛けた場合はフリーの輪がぶれてスピン横転の可能性が高い

　　　　F1撤退！！F1撤退！！F1撤退！！F1撤退！！
F1撤退！！F1撤退！！F1撤退！！F1撤退！！
F1撤退！！F1撤退！！F1撤退！！F1撤退！！
F1撤退！！F1撤退！！F1撤退！！F1撤退！！

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3AdXlGrbfD0

愛知県警だと、綿密な捜査は期待できない
何の癒着も無いクリーンな関係だとしても
ほら、やっぱりトヨタだし・・・

今回、熊本県警ってのも良いポイントかもね

トヨタが投資してつくった学園

【海陽学園の実態】
・学費がべらぼうに高い
・ゲーム機器、漫画、自転車、カード等々は持ち込み禁止。自転車は各寮に共用として5台のみ。
・音楽ＣＤは５枚まで
・学習参考書以外の本は10冊まで。本は海陽学園の検閲を通った図書館の本を利用させるため。
・発信機付きの携帯端末を持たされるので、居場所が筒抜け。しかも電子錠の開閉を端末でするため、持たずにすますことができない。
・端末はPHSになっているが、生徒が発信することはできず、着信も指定された番号からのみしかできない。
・週末の帰宅は保護者の送迎が必要
・週末の外出は本人と保護者が連名で管理者に申請し承認を受け教職員が引率することによってのみ許可される
・何を食べたかまで記録され、管理される。


↑これ叩かれてるみたいだけど、むしろいいことじゃね？

御隠居、こいつはチャンスですぜ

言い逃れが通るなら警察はいらない。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　隠蔽？君だってエロ本を隠すだろう。同じ事だよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

言ってるそばから、死亡事故発生。
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

>>707
コレが成功したらきっと民間刑務所事業にトヨタは進出するんじゃねーのw

>>655
ハイぶりっ子はバッテリーが
高いからやめたほうが良いと思ふ。

田舎っぺが騒いでるのはここですか？

【2004年5月の記事】
日本経団連の奥田碩会長は、宇佐美隆・三菱ふそう元前会長ら7人が逮捕される
など一向に改まらない三菱自動車の企業体質について、「経団連は安全性確保
を訴え続けてきたが、こうした事件が起き誠に遺憾」と述べた

奥田さーん、今回のコメントまだぁ？

この件とは関係ないけど本当パワステなんて必要ない装備だ。
パワステなしでも動き出せばハンドルは軽いんだから。

ダイナの車軸が外れて女子大生が内蔵破裂した事故はどうなったんだろう

>>714
確かに田舎ッペの熊本県警が騒いでるなｗ

信用失墜来たね

また豊隆

これで来年の熊本県採用枠は無しだな

可哀相な高校生たち　罪も無いのにｗｗｗ

そのうち金で警察を黙らせるに1票

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタには金の力でもみ消せないことなどない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ネットやらない親に教えてあげたお。
TVでやらないから知らなかったって。

>>707
生ける産業用ロボット工場だな。

>駐車場や車庫で停車中に折れていたため
>「事故になる危険性はないと判断していた」

停車中に折れるものが運転＆走行中に折れないというのか。
俺にはわからんな。

>>699
ハンドルの操舵力が増大って、ハンドル操作できるけど重くなるってことだよな。
それって道路運送車両の保安基準に適応しないの？分解整備記録簿には
パワステベルトの損傷とか取り付け部分の緩みくらいしか項目無いけど。
不適合状態ではないが安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがある場合は
改善対策制度（サービスキャンペーン）で対応するんじゃないの？

熊本だと民放もＮＨＫもこの問題、細かく報道してるのに
全国ネットじゃさらっとながすか、黙殺してますなぁ

大企業の強みってやつか…

事故った人の車に異様にデカいタイヤついてたとかはないの？


あくまでも単純な疑問ね。
ヨタ擁護ではないでふ。

トヨタも献金ケチるから警察が動くんだぞ。
学習しろよ。
と亀井が言ってみる。　　　　　

ところで九州オンナって
なんで中国人みたいに嫁いだ先からも故郷に仕送りとかすんの？

愛知県の資産が減って困るんだけどさ

トヨタアホだろｗ
こういうときは
「はいはい、私が悪ぅござんした、警察にゃー勝てませんわ」
って頭下げたほうがいいのにｗ
三菱から何も学んでないの？

マイナーチェンジで車重が100�`増えたのに、ここは変えなかったん
だって。

園児を次々とはねたカローラも調べ直せ！

>>727
2．改善の内容
全車両、パワーステアリングギヤボックスの製造番号を確認し、該当するものは当該ギヤボックスを良品と交換します。

この作業のどこがサービスキャンペーンなのかｗｗ
恐るべし極悪企業

>>711
クルマに詳しい人、車種教えて下さい。

ヨタオタは「サービスキャンペーン」と聞いて、
「タダで交換してくれるなんて、なんて良心的な会社なんだろう」
って感激するんだろうか？ｗ

九州男児の心意気を見せてやってくれ
尾張の悪商人なんぞ殺してかまわん
そして維新はまた九州からと・・・・

危険を伴うリコールに該当しないんだから
サービスキャンペーンとか別名で言うしかないだろ

ほんとにアフォだなｗ

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　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　トヨタ！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
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　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

>>740
これは虚を突かれた

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 4〜5年で買換えできない低所得者は買うな。愚民どもが。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>736
これが有名なハイラックスですよ。

トヨタ様が外貨を稼がなかったらオマエラ無職は生きていけないんだぞ！！
このウジ虫めら！！

ハンドルの据え切りが車に良くないならパワーステアリングが付いてる意味がない

言ってるそばから、死亡事故発生。
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

>後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した

急に車がきたので、と言い出す関係者はいませんか？

>>744
無職だったら外貨なんてかんけーねーよ池沼
関係あるのはグループ協力会社社員と富豪くらいだ罠
関東以北の人間なら全く影響無し。
ぜーんぜん痛くも痒くもない。

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　お前ら、奴隷の分際で意見するとは生意気だな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　トヨタが日本を支えていることに少しは感謝しろ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>747
預言者曰く。

109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/12(水) 00:26:27 ID:1b+Vq45h0
>>96

マジレスするとロッドが折れて片輪フリーになるとブレーキ操作が利かなくなる。
地面の凸凹にフリーになった輪が反応して直進しなくなった場合
外に輪が開くとフロントが沈み込んでスピンする。最悪前転する
逆に輪が内に閉じるとフロントが沈み込んでスピンする最悪横転する。
高速走行中の場合路面抵抗によりホイルミサイルになる可能性もある

仮に直進中に制動を掛けた場合はフリーの輪がぶれてスピン横転の可能性が高い

役所に楯つくほど偉いのか自動車屋のくせに
はやく倒産しろ！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%90%89%E8%97%A9
７代毒殺、8代射殺とお家騒動で有名な肥後人吉藩

>>738
尾張じゃないです。残念ｗ

>>735

改善対策とリコールの線引きって作業内容で決めるの？

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2006071201005799
部品の安全実験行わず　トヨタ車欠陥放置

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　政治献金という言葉を知らんのかね？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 国は何もできんのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>524
あほたれ
命＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞採用

スーパー行っても熊本県産品は当分買いません。ありがとうございました。

>>753
ヨタに聞いてくれやｗ
ヨタはリコール不要って言ってても、警察はそうは思ってないようだからなｗ

>>601
ﾜﾛｽ

盗用多潰れろ

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　まずオマエラの脳みそをリコールしてもらえ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

レクサスなんかも相当惨いぞ。

シートベルトでリコール出して即対策。流石にすげぇ。と思ったら、業界の人間に言わせるといくらトヨタ
で売れてないレクサスと言っても、あんな短期間でのリコール対策は無理で、元々、半年前にリコール
内容は知ってたが黙殺。　下請け締め上げて対策部品を多数生産させてストック出来てから国にリコール
届け出したんだと。　三菱並に凄いことやってるぞ。あそこも。

熊本県て

産業もないし景気も関係ないし

もしかしてひがんでるの？

奴隷会社を沢山占めあげるからな
あんな会社が世界で売り上げ伸ばすのは 正に日本の恥晒し

>>763
おまえはヨタの株と心中しろｗ

リコールに該当するかしないかは国土交通省のＨＰに書いてある。
個人的にはハイラックスは絶対該当すると思うが、
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのサービスキャンペーンは該当しないんじゃないかと
思った。だからサービスキャンペーンとして対応したと思うんだ。

どっちにしてもトヨタは嫌いだけど。

なぁ　空気読もうよ〜

熊本県

>>767
つ>>765

2chよりmixiのほうが反応いいな。
関連日記がすでに150以上書かれてる。

熊本県ｗ

>>767
おまえ向けのスレに誘導してやろうｗ

【トヨタ車事故】トヨタ株が続落、リコール隠しで３人が書類送検　CSR（企業の社会的責任）評価に影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678590/

>>764
そのおかげでオマイも人並みに車に乗れるだ。
皆に豊さを提供するために、日夜命を削っているのがトヨタを
初めとする日本の製造業なんだ。黙って感謝しろ。

熊ｗ

×　日夜命を削っているのがトヨタ
○　日夜下請の命を削っているのがトヨタ

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　日本経済を支えているのは誰だと思っている。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 愚民どもがガタガタ騒ぐな。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>772
違うだろ？
ヨタが豊さを享受するために、日夜乗員の命をないがしろにしているのがトヨタ

日本の製造業て 単なり馬鹿見たいな 言い方だな

トヨタは日本の宝

どさくさに紛れて…

今こそマツダを持ち上げよう！

ホンダからストリームをパクって
日産からエルグランドパクって
三菱からリコール隠しをパクった

トヨタグループのおかげなんだよ。
仕事もろくに出来ない奴がガタガタ騒ぐンじゃねー！
オマイらは。

トヨタの事
よく判っていないで
ただ言いたいだけじゃないかと。
はっきり言って
パクリじゃない
くるし過ぎるよアンチは
りゆうが解からない

トヨタ時代は終わりか

下請けイジメのトヨタ

TBSキタ

トヨタが宝？
馬鹿言え あんな腐った経営者が居る会社の何処が？

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　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタグループのおかげなんだよ。　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 仕事もろくに出来ない奴がガタガタ騒ぐンじゃねー！
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　

トヨタってセコい部品使ってるね

これからマツダ時代。

こりゃ酷いな
三菱とかわんねえじゃん

夜勤と交代かww？

中国製もかなり使ってるんだろな

>>6
工作員早々に降臨乙
誠実に期間工を容赦なく使い捨てにする会社ですね

100ｋｇ荷重増えてるのに実験もせず部品を使用してたって・・・・

社員の行動を管理し完全に会社の歯車と化させる

それがトヨタ生産方式

>>10
俺、トヨタ受かったけど放送業界の方が楽しそうだったから蹴ったよ。
そんなに優秀な奴ばかり集めてるとは思えない。

トヨタは今まで一般人にはクリーンなイメージを保ってただけに
今回の事件は長引くほど、デメリットが大きいね。

どっちに動くかを決断して、ゼッタイに曲げないようにしないとダメージは大きい。

>>782
アンチが居るとすれば他メーカーの人間は皆アンチにする要素がヨタにあると思われ。
トヨタのりの一部もアンチ化してるとおもわれ。

>>797
た
て
よ
み

事故が起こってからリコール

ハイ、三菱と同じ

いやあ、しかしどうせバカみたいに太いタイヤに
履き替えた保安基準違反車両のやつらが折っただけなんじゃないのか？
あんなとこ、多少荷重が増えようが何しようが折れないよ。
折れるならタイロッドエンドかステアリングギアボックスのほうが
先に壊れるようにできてると思うぞ。警察なんて素人の塊だからなぁ。

>>798
ね
こ
だ
い
す
き

これがオクラ商法

夜勤GKが出没かｗ

>>800
その理論だと2004年にリコールした事の説明がつかない。

　トヨタ自動車の幹部社員３人が、ＲＶ車、トヨタ「ハイラックス」の部品の欠陥を知りながら、
リコールなどの措置をとっていなかった事件です。トヨタ自動車の当時の担当副社長と常務も
この問題を認識していたことがわかりました。
熊本県警によると、欠陥がわかった１９９６年当時の担当副社長と常務も会議の席上、部品の
強度が不足しているという報告を受け、この事実を認識していたということです。リコールの
実施は担当部長の判断になるため、県警は副社長らの立件は見送る方針です。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　コイツらの懐に公的資金が流入されても、
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 体質は変わらんので国防の役には立たんだろう。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　１兆円かけて生産中止になった三菱のF2は、世界一
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 高いクセに飛びませんからね。　ﾔﾌｵｸﾆ ﾀﾞｽｼｶ ﾅｲ｡(･A･ )

06.7.12 TBS「トヨタの欠陥放置、副社長らも認識」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3333258.html

ルームミラーに写るパジェロ
対向車線にはハイラックス

想像したらワクワクしてきたぞ！

警察は何か利権を狙ってるのか。

そんなことより聞いてくれよ
このスレに貼ろうと思って「自動車絶望工場」のコピペをググッたんだけどさ
普通にやったんじゃ出てこないのよ
やっぱり圧力で潰してるのか？？

それにしてもさっぱり伸びないよなｗ

やっぱ普通の奴は空気読めるんだなｗ

>>782
微妙に片言なのが笑った！

国内だとトヨタの売り上げ下がっても、代わりの本田とか日産など他のメーカーが上がるだけ
ここでトヨタが下手に対応すれば、北米にも大きく報道されて市場に影響がでるだろな

松下のFFストーブ並みの対応すればよかったのに、ユーザー対応なんか眼中にないまま
警察（検察）と張り合うのは狂気の沙汰、もはや、天狗になったトヨタは自浄作用ないのか？

>>800
普通に考えて、
タイヤがはみ出てるような違法改造車で事故が起こったの
だとしたら、それでこんな騒ぎになると思うか？

「盗用多自動車リコール隠蔽の全容」

特番まだぁ?ﾁﾝﾁﾝ

日本の政治は、トヨタの為の政治と言っても過言ではない。

日産は品質が最悪、本田も芋だし。マツダは３流だし。
結局トヨタが一流だから、それしか選択筋が無い。

意外と伸びない理由を推測。

・三菱パジェロに比べたら車種がマイナー
・TVがあまり報道しないので知らない人も多い
・鯖落ちによるタイムラグの影響
・東海地区の人たちはコトが大きくなると自分の身も怪しくなりかねないので騒ぐのを控えている？
・「リコール隠し」に対する免疫が出来ている？

てか２ちゃんのヒキヲタて免許すら持ってない奴多いから

叩き方が判んないのかな？ｗ

>>814
君は一流の馬鹿だな

>>803
普通は5件くらいで、それも限定された条件だとリコールはかけないでしょう。

それを後からかけるのは、リコールに対する社会の姿勢が厳しく
なってきた時期だったからで、かつ、資金のあるトヨタにとっては
十分に対応できる範囲の内容だったからだろう。
トヨタ以外の会社ではリコール届出はしていないだろうし
国土交通省もこれくらいならリコール対象にしないと思う。

＞100ｋｇ荷重増えてるのに実験もせず部品を使用してたって・・・・

国土交通省の衝突実験だと、ベストの結果が出るまで何度も再実験するほど熱意があるのに・・・
ノアを売るために、衝突前と衝突後で車をすりかえて『他社より安全』と嘘をつくほど熱心なのに・・・
初期のヴィッツで悲惨な実験結果が出たので、外見を変えずにこっそりマイナーチェンジするほど探究心があるのに・・・
セルシオのリコールで、載せ換えるATが中古再生品というほど環境にやさしいのに・・・

でリコールの必要ないなら何故8年も経ってからリコールしたわけ？

警察を本気で叩くなら
違法なパチンコを取り締っていないで
トヨタを超える売り上げ出すつもりだろう
テメーら　チョンから　幾ら貰ってんだ　って
公の裁判で言ってやればＯＫ

>>806
米牛輸入再開間近なこの時期に、トヨタの安全性に疑問が生じるのは米側にとって好都合かも。
熊本県警がどこかの国の工作員に買収でもされたかと考えるのは過ぎたることだろうか？

>>822
熊本県警買いかぶりすぎw

トヨタは他よりましな車を造る
けど今度の一件の対応はミツビシ並み

>>820
大半の客が手放して、パキスタン人が海外に輸出してしまうのを待つからです。

まぁ、マジレスすると
どこも似たようなレベルでやってるんだからさ

日本人同士　足の引っ張り合いはやめようぜ

日本の主要産業なんだからさ

>>822　トヨタのリコール隠しで人が死ぬ確率よりも
米牛食べてBSEにかかる確率のが低いとかコメントされたらワロス

>>810
＞松下のFFストーブ並みの対応すればよかったのに

おいおい、よく調べてから言えよ、この話と同じっつーの

スレッドが伸びない理由考察その２

・テポドンの件に比べたら地味（ひょっとして、この時期の公表を狙ってたのか？と勘ぐりたくもなる）
・盛り上がる前にスレッドが乱立してしまい、祭りになるはずが分散

こんな記事も紹介してみるか。

組織的リコール隠し? …トヨタに過小届出疑惑浮上
http://response.jp/issue/2006/0712/article83791_1.html

>>826
おまえは自分の懐具合（株価）が気になるだけだろ？
守銭奴が。

それにしても熊本って空気読めないよなぁｗ

>826　と、三菱たたきをしていた分科会の方が申しております

こんなことするのはトヨタくらいか

アメリカは知らなそうだな

神様。次はオリックスに天罰を。

仕事で使ってるハイエースはハンドルいっぱい切って
回ると「カリカリカリカリ」っと音を出す。
以前乗っていたのは駐車場でハンドルが重いと思いつつ
低速で動かしながらハンドル切った瞬間「バキッ！」っと
いい音出して、重ステに早代わりｗ
壊したと思ってたけど、これも案外…
だったりしてねｗｗｗ

>>815
結構トヨタ株ホルダーの自称デートレ億万長者が多いんでしょｗ
今日は80円安だったし

最近の数日間はトヨタ株価上げ下げがもみ合い相場で
ちょっと上げだしたところたったから
あんまりマイナス材料には触れたくないわな

でも、ここできっちり膿はだしととかないと、ここまでトヨタのユーザーへの対応が糞だと
今後の日本の自動車業界全体のためにならんと思うぜ

トヨタがやってるカンバン方式で迷惑しているんだよね
トヨタなんか この機会に潰れて良いゃ

ミツビシ叩いたのも熊本
ソニーの工場あるのにソニーを叩いたのも熊本
熊本を怒らせると怖いよ

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中村獅童より下ですか・・・

確かに。
熊本発で三菱は潰れる寸前まで追い込まれたからな。
実績がある。

>>839
ほんと最低だよな　熊本

ただでさえお荷物の部類なのに

今のソニー＝将来のトヨタか。

トヨタの陥落は 既に始まって居る
本が出てもおかしくないな

イイ話ニダ！アメリカでネガティブキャンペーンやってウリ達のシェア伸ばすチャンスニダ！

言ってるそばから、死亡事故発生。
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

マジレスするとロッドが折れて片輪フリーになるとブレーキ操作が利かなくなる。
地面の凸凹にフリーになった輪が反応して直進しなくなった場合
外に輪が開くとフロントが沈み込んでスピンする。最悪前転する
逆に輪が内に閉じるとフロントが沈み込んでスピンする最悪横転する。
高速走行中の場合路面抵抗によりホイルミサイルになる可能性もある

仮に直進中に制動を掛けた場合はフリーの輪がぶれてスピン横転の可能性が高い

>>845
むしろトヨタと手を組んでくれ。

熊本て　やっぱ地理的にアッチの人間も多いんだろ？

やだやだ

>>848
もう組んでるジャン

>>846
三菱か日産車だろ？捏造すんなよたわけが。

トヨタとしては「死人が出なければいいだろ」ってこと？

欠陥会社トヨタ





かなりマスコミに圧力かけたんだな やはり電通の仕業かな

>>824
ところがどっこい、三菱よりゆるい部分もあるのだよ

>>851
ハイラックスサーフですよ。。。

だけど熊本はトヨタ車が多い

>>840
TBSラジオのアクセスのニュースカウントダウンでは、北朝鮮制裁決議問題に
次いで関心度2位だった。
マスコミ（特にテレビ）でのでの報道量に比べると、一般の関心は意外に高いと思った。

>>851
どっちが模造だよ、たわけが

三菱トヨタと愛知県が続いたな

>>856
全国からかき集めた中古だろ？

九州は中古好きだからなｗ

三菱がある岡崎
そして、言うまでもなくその隣町豊田
三河は熊本にターゲットにされてる

九州は賃金が 中国並まで安くなる地域

三菱の時はマスコミ総バッシング大会だったのに、トヨタの時はなにこの静けさ。

日本の下請けをばっさり切って中国を繁栄させ、
日本に期間工として呼び寄せた外国人が犯罪者化して治安を悪化させ

巨額の収益を上げながら、政府に海外（欧州某国）への本社移転をちらつかせて法人税を下げさせて
従業員の給料は上げようとしない会社

トヨタは何がやりたいの？日本滅亡させて、会社組織だけが生き残れば満足なんか？

岡崎三菱や豊田トヨタが今まで
どんだけ九州人を雇用してきたと思ってるんだよ

恩知らず恥知らずが

>>864
トヨタが日本の経済を支えてるといっても過言じゃないぞ。
トヨタが傾いたら日本沈没だよ。

>>865
誰も命までくれてやるとは言ってねーよｗ

ハイラックスの話って何年か前から
2chで書かれてた気がするんだけど。。。

気のせいかな。

三菱のときも出だしから大騒ぎしてたわけじゃなかったからな
今後の対応と結果次第だと思う

今はmixiやブログと個人発で情報のやりとりできる場所も増えてる
悪評は瞬く間に広がるぞ…正念場だな

>>866
どういう根拠でそんなことが言えるのかなｗ
車屋が潰れたぐらいで、国が傾くわけがねーやｗ

>>6
8割の問題に誠実に対応しても、このように重大な問題を隠していた事実が発覚すれば

その会社は糞企業。

トヨタがつくっているのは、運転者と、歩行者ら他の人たちの命を危険に晒す走る凶器。
その走る凶器を完全にコントロールできるという前提で、日常生活の中で便利に使える道具になる。

トヨタはその、最低もつべき性能を割り込んだ。
三菱自動車と体質かわらぬ、糞企業。

アメリカではTOPがセクハラで訴えられ、えらい不利に裁判が進んでいるし、トヨタは傲慢になっていろいろ
タガが外れてきているようにみえる。

トヨタの車はおもしろみがない。見えないところは手抜き。
だけど、そこそこ壊れにくくてサービスの対応は良い・・・
のが良いところだと思ってたんだが、
これでは、もういいとこナシなんではないかい。

>>866
下請けをむりやり中国進出させて、しかも技術やノウハウまで中国に
無償提供させるトヨタは日本に不要だと思うよｗ

LD、村上、トヨタ。
今年は「勝ち組が転落する一年」なのかもね。

>>866
この程度で沈没するわけねえだろｗ

トヨタが下手に隠したり、事実を捻じ曲げたり隠蔽することの方が問題を大きくするって

たかが トヨタ無くなっても車のメーカーはまだまだ 沢山あるし

こーゆーときのためにGOAだかなんだかしらないけど、頑丈なボディにしたんだな。

『安全第一』、そんな貴方にウニモグです。
１０人以上乗れる広々とした車内空間。
軍用車両のベース車としても優秀な無駄な程のタフさ。
巨大過ぎるフォルムでＤＱＮドライバーを威圧。
二年以上乗っていますが煽られた事がありません。

>>876
本田とか日産とかガラクタメーカーがなんだって？
世界で戦える車メーカーは、もうトヨタだけなんだよ。
現実を見ろ。

なんかやだねえ、個人の幸せや公平な社会より
GDPや金のことばっかり、食えなくなるわけでもないのに・・・

金金金、村上、堀江予備軍が日本にはたくさんいるね

次は日野のトラックがタイヤを発射するん?

>>877
GOAなんか嘘っぱちの安全でつ

>>865
おまえ、なんか九州人にいじめられたことでもあるのか？ん？

ほんとうに馬鹿ばっかだなｗ

トヨタの下にどんだけの中小企業がぶら下がってると思ってるんだよ


ヒステリの三菱叩きのせいで岡崎でどんだけ潰れたと思ってるんだよ
自殺した奴もそうとう居るのに


おまえらは　ほんとうにアフォだなｗ

おまいらなんだかんだ言ってもトヨタ車買うだろ？ｗｗ
俺も買うｗｗｗ

>>868
書かれていたけど？

据え切りなんてしたことないよ。壊れないにしても遊びが増えてブワブワになっちゃうじゃん。

>>868
北米では、改修せずに高価下取りキャンペーンやってたってコピペだろ。

車板であれ貼るとすぐスレストされたからやっぱり本当だったんだな。

グーグルでもばっちりデフォられてるから、あの話はかなりヤバかったんだろ。

飛ぶ鳥を落とす勢いで世界一が見えてきたらこれだからな。
慢心になってんだろう。

>>885
買わねぇーよｗｗ　一人で買ってろよｗｗｗ

バカジャネーノ

>>884
ヨタの下請けだったことを呪うんだな。
ヨタの悪行は許されざるものだから、仕方なかろう。

>>875
>この程度で沈没するわけねえだろｗ
日本人として胸を張ってそう言えるのはいい事だ。
但し、他にこれ程有力な輸出産業があればの話だけど…
一見、東海以外の地方に無関係な経済の話でも、トヨタ程の規模となると
どうなるものか判ったもんじゃないのでは?

>>884
隠蔽の理由にはならんよ
誠意ある対応するほうがましって予測つかないかな

別にな世界と戦おうが 俺には無関係だよ
其が 俺となんか関係あるんか？

トヨタ無くなろうが 関係無いな

トヨタ車はガラクタ以下PART�U

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148798245/

今ですら年に何十人も事故死したり過労死してるんだから、
中小がいくらか潰れたところで大差ないでしょ。
そもそも中小の下請けは偽装請負ばっかなんだから。

むしろ過労や偽装請負などの実体が次々と暴かれて業界全体の浄化が図れれば、
長期的な観点では明らかにプラスだな。

大企業の失態ほど見ていて楽しいものはない。
しっかり頑張ってくれやｗ

おまえら朝鮮人以下だなｗ

売国奴の車なんか買うなよ

自転車と電車に乗れ

トヨタのお陰で街中に朝鮮人が溢れる

これってさあ、水谷建設やられた亀井の反撃かな？

>>899
中国製の自転車で通勤ですかｗｗｗｗ

なんだかなぁ…。

まあちっぽけな日本じゃもうけ出ないからターゲットを中国においてるんだよね
国内の庶民など勝手に氏ねって感じなのかなｗ

おまえらの暇つぶしのヒステリのせいで

実際には自殺するオッサンまで出るのにな

ほんとうに懲りない馬鹿ばっかｗ

つーか、停車したままでハンドル切れば、そりゃ壊れるだろ？
免許の試験で物理�Tでも追加しりゃあ、そうとう馬鹿をふるい落とせるのになぁ。

こんな会社無くなれば 悪しき風習の偽装派遣やら占めあげが減れば
日本には良い影響だよ

>905
そんな車、どこの世界にも売ってないよ。
市街地の駐車場は、すえぎり免れんとこいっぱいあるし。

続報が次々と出てるのに、スレッドが全然立たないのは何で？

>>905
ＤＱＮがお得意様のヨタが、それを言っちゃーオシマイよｗ

>>904
おまえはもっと馬鹿だろ？

国内仕様は高品質
特ア仕様は現状の製品とかなら喜んで盗用多さん応援しますがねｗ

デッチアゲのニオイがプンプンするよな。

905>>
そんなんでリンク系折れてたら
クロカン走れねぇよボケ

>>905
お前縦列駐車もしたこと無いのかよ。

結構粉飾決算と貸してるかも名

トヨタが無くなるとかどうとかって話じゃないじゃん。何でそこまで極端なんだ？
襟を正して罪を認め、これからはちゃんとした対応をしろってことでしょ

あんまり馬鹿騒ぎしてトヨタを叩くと、海外の日本車自体の評判が落ち
て、会長が逮捕されたヒュンダイみたい世界に報道されてしまうよ、
結局日本が損するんだから、馬鹿騒ぎして叩くのはほどほどにしておけ。

組織ぐるみのリコール隠しだったとしても
アネハみたいに、３人になすりつけちゃうんだろうな。

>>905
俺の車は壊れねーよ。
物理�T追加されたら真っ先にふるい落とされるのはおまえだろ。

ネット時代に「隠蔽して穏便に」というのは逆効果にしかならん。

>>917
きちんとした対応をすれば叩かないよ

>>917
馬鹿か、お前は。

据え切りで壊れる車が狭い日本で売れるのか？

てゆうかホンダはどうなのよって。トヨタの比じゃないだろうに。

正しい情報はキチンと世界に教えるべきだ
隠してどうする 馬鹿か

　　どんなに言い訳しても９５�`分の負荷が掛かっていたのは事実（ｗ

>>917
この勘違いして調子に乗った三河の屑共が
みんな嫌いなだけだろ？

>>917
日本が損？
ヨタが儲かったら、俺の給料が上がるとでも？ｗ

トヨタがどれだけ日本車のブランドを向上させてきたか、
家電メーカーは韓国にやられて、自動車メーカーも落ちたら、日本は
オタク産業だけの国になってしまうよ。

三菱で懲りないで
ここぞとばかりに自動車産業叩くなんて

チョンとしか思えない　まじで