【殺人エレベーター】 シンドラーのエレベーター、全国各地でトラブル

★シンドラー社製エレベーター1都6県でトラブル

・エレベーターに挟まれて高校生が死亡した事故で、同じシンドラー社製の
　エレベーターのトラブルが1都6県で起きていることが分かりました。このうち、
　福岡県では地下鉄の駅のエレベーターに4人が閉じ込められ、消防署員が
　扉をこじ開けて救出されました。

　トラブルがあったのは、福岡市地下鉄の梅林駅で、去年12月、4人が乗った
　エレベーターが突然、動かなくなり、消防のレスキュー隊に無事救出されました。
　原因は、ドアが最後まで閉まらず、安全装置が作動したためとみられています。
　名古屋市では去年11月、市営住宅の住民2人がおよそ30分、閉じ込められた
　ほか、長崎県佐世保市では今年4月、県営住宅のエレベーターが4階と5階の
　間で緊急停止し、女性が1時間、閉じ込められました。また、仙台市では先月、
　県立図書館のエレベーターが運行中に止まったほか、さいたま市の合同庁舎
　では扉が閉まらなくなるなどのトラブルが起きています。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20060607/20060607-00000019-ann-soci.html

※関連スレ
・【社会】長崎やさいたまでもトラブルあり - シンドラー社エレベーター
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149618970/
・【殺人エレベーター】エレベーター圧死　メーカー「シンドラーエレベータ」強制捜査へ　制御ソフトに異常か
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149648959/

ころされる〜

シンドラーのリフト怖いな

エレベーター使っている人逃げて逃げてー

葬儀にはもちろんシンドラーのリストのテーマを

このスレは伸びないと思います。

>>3
ＤＶＤ化決定だな
「シンドラーのリフト」

○　エベレーター
×　エレベーター

死んどらー

三菱自の発火不良みたいになってきたな。
実はこんなに…って。

こえーなオイ

↓シンドラー社のEV一覧、略して

「それがエレベーターの仕様だ」　シンドラー社社長、エレベーター不具合を一蹴
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=354840&FORM=biztechnews


「一番スリリングなものを作った」

これが、私が考えたアトラクションだ。
使い勝手についていろいろ言う人もいるかもしれない。
それは乗り降りするマンションの居住者や来訪者が、
この仕様に合わせてもらうしかない。

使用する制御ソフトはこれ以上正確に動作させたくないし、
エレベーター本体もこれ以上丈夫にしたくなかった。
扉が開いたまま動くのも狙ったもの。
それが仕様。
これは僕が作ったもので、そういう仕様にしている。
明確な意志を持っているのであって、間違ったわけではない。
世界で一番スリリングなものを作ったと思う。
著名建築家が書いた図面に対して門の位置がおかしいと難癖つける人はいない。
それと同じこと。

シンドラーのリスト

殺人エレベーター会社wwwwwwwwwwwwwww ざまあみろwwwwwwwwwwwww

設置されているエレベーターを他社エレベーターに替えることはできないですね。

製造会社、説明会出席を拒否　住民怒る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000009-mai-soci

最近はエレベーター乗るとき
メーカーをチェックしてしまう

>>13
釣られたよ・・・

糞企業晒しage

俺の住んでいる町にはエレベーターが２台しかない

エレベータには完全装備で乗り込もう

またシンドラーのリストが売れるな

>>21
すごいな

この会社の社員は絶叫マシーン好きの集まりなんだろ？

>>13
なにそのシムの家具の説明欄みたいな書き込み

しかしシンドラー社の製品は同じ規格で他社よりも通常３割は安く
建築予算が厳しい現場では設計変更でシンドラー社の製品に変わることが多い
建築確認申請が受理されたときは東芝製なのだが完成するとシンドラーの製品に

管轄は国交省かどこか知らないが、早く動けよ！

だから、ぼくは昔からエレベーターを使わないことにしている。

またマスゴミは三菱ふそうの時と同じ事を繰り返すのか。
同業他社の事例も調べないと比較にならんだろう。
もちろん、高校生をつぶしたような事故は異例すぎるんだけども。

空前のエレベーターブーム
ちょっとした事でもニュースになるね

>>8
○ エレベスト
× エベレスト

>>1
×エレベーター
○リフト

シンドラーのリフト

>>26
ﾜﾛｽw

>>27
それ違法なんじゃないの？

このスレの株を買ったが
２ちゃんねらーはヨーロッパの国に甘いから伸びるかどうか不安

このメーカーが韓国だったら爆発的に伸びるんだがなぁ〜

誰か死なないと、話題にならない件

基本的には外国産の機械類は信用しちゃぁイカンよ。クルマとか特に。

>>26
PSPだよwww

○エスカフローネ
×エスカレーター

氏ンドラー

人が一人シンドラねんで！！

その制御プログラムって中国製だったりして。

ブランドは外国かもしれんが、本当に外国製なのか？

すごい時代になったでしょう？
でも、それがシンドラーのリフトなんだよね。

リアルエレベーターアクション

スピルバーグもビックリ

>>7
むしろ、ゲーム「エレベーターアクションＰＳ３版」を作って欲しい。

うちのマンソン、三菱製だた・・

シンドラーはクソ。

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　 ノ　ヽ、 ヽ　　
　　/　　●　　　● |　　　
　 |　 　　　( _●_)　ミ　　いいの？このスレタイ
　彡､　　/⌒)(⌒ヽ/　　　　　　　
　 ./　　/　 /　＼　 ヽ
　 l　　　 ノ　　　 `ｰ‐'


　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　 ノ　ヽ、 ヽ　　
　　/　　●　　　● |　　　
　彡､　　/⌒)(⌒ヽ/　　　　　　　
　 ./　　/　 /　＼　 ヽ
　 l　　　 ノ　　　 `ｰ‐'

シンドラーの受付は美人だよ。

これ、ユダヤ人相手で絶対非を認めないから、もつれるな。

設置場所の一覧とかないの？
シンドラーのリストを出せ

コンプライアンスの意味解ってんのか？この「死んドラー」って会社！
原因がはっきりしていない段階であっても、
一応であれなんであれ、記者会見開くべきだろう？
現状の淡々とした説明でもいいじゃないか？
遺族・住民・世論の激昂を買うって事が解らないのかなぁ。
　後日、因果が暫定でもいいので、解明出来たら、
堂々と記者会見・主張すればいいだろうに・・・
早々と謝れば不利になるって、訴訟大国のアメリカじゃないんだから。
日本の倫理観・風土が解っていなさ過ぎ。

>>53
釣り？

うちのは、♪この木何の木製

シンドラーって日本進出にあたって、
日本のなんとかってエレベータ会社を買収したんだよね？
国内で実質シンドラーブランドを作ってたのはその残党だったりするのかな？
詳しい人教えて＞＜

mixiのコミュで色々書いてあるみたいだけど
そのコミュ知ってる？見たいんだけど何てコミュかな？

汚ねー会社だなサイトも消してやんの

http://www.schindler.co.jp/
http://www.schindler.co.jp/
http://www.schindler.co.jp/
http://www.schindler.co.jp/

シンドラーのソフトが原因？

PS3による死亡事故が多発→以前からソニー製品に不具合があった事が発覚→2ch｢今更かよ｣

>>53
知らないの？。　外国は売るのと後の問題は別だったり、色々細かいよ。
不具合起こっても
「まず問い合わせサポート権利買ってください。それからです。」
ってな感じ。何かと全部契約だよ。

アルシンドラーにﾅｯﾁｬｳﾖｰ

　他社のエレベーターも大して変わらんですよ。

シンドラー終わったな

駄洒落スレか。みんな、うまいね。

>>63
まあとにかく事故後の対応も最悪だし終わったなこの会社
このさわぎをぜひ世界中に飛び火させて潰れてくれますように

マジでシンドラーのリスト

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149586279/361

きっと中国製だろう。

アルプスの国スイスから　コンニチワ　シンドラーＥＶです。

登攀力に優れたシンドラーＥＶは今や世界中から多くの評価を得ています。

�@どんな過酷な条件下でもとにかく上昇します。

�A限界を越えて上昇します。

�B他社では無し得なかった天国への上昇にもこの度成功いたしました。

三菱制のエレベーターは行先フロアを押し間違えた時に16連射することでキャンセルできるよ

シンドラー製品って他のエレベーターと比べても、やはりトラブルは多いのか？
マスコミって日航の時も三菱の車輌火災もそうだったけど、普段報道しないトラブルについて大きな出来事を境に、
一気に情報を流すというクセがあるから。

まだ不具合って決まったワケでは無いでしょ。
管理していた方が点検等を怠っていた可能性もあるわけだし。
マスゴミはシンドラーの事例しかやらないしな。他メーカーでも何らかの事故や不具合はあると思うが。

>>68
まあポンコツ品売ってしこたま儲けたし、潰れてＯＫなんだろう。
どうせ計画倒産させちゃうよ。

ツンデレー

シンドラーのリフト

>73
三菱EVとシンドラーEVが部品分野で提携している件について

>>70
ttp://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/prof-hist-01

1988年
中国（蘇州）にエレベーターの生産拠点を新設

>>58
日本エレベータ？
ここにはそう出てるね。
http://tetorayade.exblog.jp/4914206

映画化けっていいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

当社製エレベーターでの事故について
http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/new-060606-01

> 捜査による詳細が出るまで、事故に関するコメントは差し控えさせていただきます。
> しかしながら、2006年6月6日時点では、この事故がエレベーターの設計や設備に
> よるものではない事を確信している旨を述べさせていただきたいと思います。

そりゃあ、こんなこと遺族の目の前では言えねーよなあｗ

うちは5階建てマンソンなんでエベレータなし

使用不安抱えての取替えも
こりゃ自業自得で住民に費用請求が来そうだな。
無知は罪って事だな。共用施設だ・・可哀想にな〜ぁ
此れだからマンションには住みたくないんだな。

捜査中だから事故に関するコメントを避けると言ってるくせに、
なんでＨＰに「事故の責任は当社にはないと確信してる」みたいなこと発表するの？

＞シンドラー社

ユダヤ人を低賃金でこき使って、利益をあげている会社。たぶん。

日本エレベーター工業をSchindler Holding AGが買収して、
シンドラー・エレベーター株式会社になった。
この時点で、品質もSchindlerクォリティになったと思われ。
中国にも工場があるSchindlerグループだから、その品質は・・・

母校にエレベーターあったけど、貨物専用だったな。
やっぱり安物エレベーターだったのかな。

>>80
違うかな？
日本エレベーター製造株式会社
http://www.nichiele.co.jp/

マスコミには三菱や雪印の時のように徹底的に叩いてほしいなぁ
>>82こんなコメントしてるなんて日本国民に対して喧嘩売ってると思うんだが・・

それにしてもこの対応には三菱、雪印以上に腹が立つ

天国への階段か。こえー

我が家のマンションはﾌｼﾞﾃｸだけど同じような事が良く起きてる

死人は出してなくとも、どのメーカーも同じ位、事故は起きてるんでない?

エレベーターは保守点検必須だからなあ
その辺ケチると命に関わるね

>>51
さすがに訴えられるかもしれんねw
wktk

>>87
日本エレベーターって
日本エレベーター工業と
日本エレベーター製造と
２社あった？

ﾌｼﾞﾃｸは元から評判良くないよ。

エレベーターは真面目な話、日立がいろんな意味で一番優れてる。

「シンドラーのリフト」は「死刑台のエレベーター」
http://www.diary.ne.jp/search.cgi?user=31174&cmd=show&num=2006060731149638471&log=2009740368&word=%81v%82%CD%81u

北側さんも次から次ぎへと大変だんね
でも何でこの人のところだけ続発すんだ？

>92
良心的な点検業者なら不調の段階で徹底修理するから事故にまで発展することは稀だ
コストダウンで点検をケチると不調が故障に繋がりやがて事故に発展する・・・

結局は維持コストをケチって非メーカー系点検業者を選んだ報いなんだよなぁ・・・

>>96
オーチスも良いんじゃ？
高いらしいけど・・・

シンドラー社が責任逃れしてるとは最悪だな

代表取締役より
http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/new-060606-01

こんな事故でも謝らない
言い訳と責任逃れに終始
これが白人

政府はシンドラーのリストを公表すべき

上海とか北京あたりのマンションに飛び火するかな。

だめだ。
どうしてもシンドラーのリストを連想してしまうorz

>>98
当然法則だろｗ

そのうち ネットにシンドラー社のエレベーターを使っている建物の表が出るよ
タイトルは言わない

>>80,89
Schindlerが買収したのは日本エレベーター工業。
(提携→買収後社名変更)
日本エレベーター製造とは異なる会社。

また日本エレベーター工業という保守会社があるがこれも別物。

クワイガン・ジンが主役なんだよな

>>82
＞この事故がエレベーターの設計や設備によるものではない事を確信している

設計はワカランが、少なくとも設備の不具合は確実なんじゃ無いか？
設備に問題無いけど、誤動作しましたと主張してるのか？

死んドラー

わけわからず何でもかんでも頭下げるんじゃなくて、
筋を通した上で（原因はっきりさせた上で）謝るのが欧米風。
もちろん調査して悪いと思わなければ謝らない。

人がシンドラねんでんで

>>100
３年前に事故を起こした
大阪駅前第２ビルのエレベーターは、
当時の2chのスレの情報によると
OTISらしい。

【社会】エレベーター止まらない！大阪キタのビルで約２５分１０往復
ttp://news2.2ch.net/newsplus/kako/1043/10436/1043668635.html
ここの>>492のレス。

ただ、この場合はかなり古いビルなので
単なる老朽化によるもの、だとは思うがw

>>89
違うな。
シンドラーは日本エレベーター工業で前身は東和エレベーター工業所の製造部
>>89のは日本エレーベータｰ製造で前身は東洋エレベーター製造所。
紛らわしいが違う。

死社

提携が三菱と言うことは、三菱エレベータもヤバイの？

三菱ビルテクノは大丈夫だろうか…

>>82
うわ、控えるとかいいながらこんなこと書いてるのか。

エレベータの停止階スイッチ、
３回押すとキャンセルできるっていう三菱の仕様、
他のメーカーも追随してよ。あれ、便利。

原因は制御回路へのノイズによるPLCの誤動作だろうと予言してみる。

毛唐の社長が謝るわけない、極東のアジア人が
一人死のうが知ったこっちゃないって事だろ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20060607/20060607-00000033-jnn-soci.html

「事実が公表された時点でシンドラーの名前が大きく報じられることはなくなると確信している」
「エレベーターでは世界２位の我々の製品及び保守が高い安全基準を満たしていると自負している」

他社のエレベーターは安全なの？

時計仕掛けのオレンジ

エレベーターアクションは
シンドラー製　でFA?

扉しまらないし
勝手にあがりよる
エレベーターにふまれて市ぬ事も

>>123
ケンカ売ってる？
日本にケンカ売ってる？

シンドラーの社内では社員が徹夜して調査してるらしいよ
それ以前に社長に対して不満もあったらしいが・・・・（日本の方の社長）

つまり
「うちに保守を任せないから事故になったんだ！」
と言いたい訳ですな。この社長は。
保守料金が高いの？

>>123
東工大なんかメンテもシンドラーなのにトラブルでまくり。
よくこんなこと言えるな・・・

しかしシンドラー社は対応悪いなー。

日本での営業の仕方知らないんだろうな。
その内大規模バッシングに遭うぞ。

日本人が集団的にバッシングを開始すると凄まじいぞー。
雪印乳業の子会社程度なら、数ヶ月で解散に追い込まれるぐらいだ。

>>120
そんな機能あるの？
今度試してみよ。

>>120
OTISはダブルクリックだったかな？

そもそもシンドラーのリフトって何が良いの?
つまり、日本では超マイナーなのにどういう根拠で
日本のメジャーなメーカーを捨ててここを導入する決定ができるのかな
安く売り込んできたのかな

社長の名前はケン・スミス
すぐ覚えた

>>132
ジョークだよ

>>134
ヒント「入札」

ちなみに本部はスイスです

>>134
お役所系の入札はバカ安の額を提示したメーカーが取る
当然質は落ちる

行政側も、
"シンドラー社がまともに対応しない場合、
今後競争入札からシンドラー社は全て締め出す"
とか出来ないもんかね？

つまり安い物はすぐ壊れると言う事。

>131
雪印バッシングの裏にはには。

>>134
まず安い事、次に安いこと、最後に安い事。


役所の建物に採用例が多いのは、入札で一番安かったから。
一番安いのに、「なんかヤダ」って理由で不採用には出来ないしなぁ。

エスカレーターも取り扱ってるんだな
こっちは大丈夫なのか？

>>134
自分も気になってる
そして導入したのはほとんど公共の施設
県立住宅とか都営住宅、国立大学・・

日本エレベータ工業っていう会社を買収したらしい
シンドラー全体のうち、日本市場の売上は数％もないくらいらしい
まあ普通に撤退だな

あ、売上高のソースは忘れた
ちょっくら調べてくるわ

「シンドラーのリスト」でブログ検索したら出てくる出てくる。

みんな「小粋なシャレだ！」なんて思って書いてるんだろうか・・・

エスカレーターの事故は聞いたことないな〜

三菱エレベータとシンドラーは違う会社なの〜〜〜〜
同じ三菱がやってるんでしょう。
じゃ〜なぜ三菱の中に二つエレベーターがあるの？？？。

シンドラーズリフト

ダブルクリックで消えるよー試してみ！
社長の名前、ニューホライズン思い出した

>>142
にわにわとりがいる

>>147
あれだけ、子供が挟まって、死んだり、指を切ったりしてるのに・・・

社長のガンツキ悪いな　　髭剃れよな

国内の状況については分かったが、
海外での評価や事故発生率はどんなもんなの？
こんな危ない状態なら訴訟大国のアメリカ辺りで餌食になって、
もっと話題になってそうに感じるけど

東芝も2回だったかな

>137
入札制度の欠点としては保守契約も入札で決める事が多いって事
格安点検業者が格安点検メニューで採用される事が多い・・・

>>120
特許の関係もあるからねー。

>>148
全然違う。

制御には関係無くて、ブレーキの問題って報道された。

ケン・スミス社長が東工大のエレベータ１〜２０Ｆを１０００往復したら許してやろう。
　↓
怖くて出来ねえだろうな。

>>140
入札対象からはずすというペナルティは正当な理由があればできる。

勝谷誠彦の役人と政治家の陰謀論を信用する人もいるかもしれないが。
http://www.diary.ne.jp/user/31174/?
他スレではシンドラーに入札資格を与えるようごり押しした
役人や政治家がいると書いている人がいたが。

エレベータを廃止してハシゴにしよう

>>144
エスカレーターは国内生産しておらず設計からして別物。

エレベーターが人を喰う！

http://www.geocities.jp/thursday_movie/down.wmv

ヒント：　メンテの会社が○○まるときたぁもんだ・・

こっちにも貼っておこう

夢のコラボレーションマンション

資金調達：村上ファンド
運営：ライブドアメンテナンス
売り主：ヒューザー
コンサル：総合経営研究所
設計：姉歯建築設計事務所
検査：Ｅホームズ
施工：木村建設
エレベータ：全機シンドラー社製
自動ドア：三和シャッター製回転ドア
全室：松下電器製のファンヒーター完備
AV機器は：SONY制で統一
お車：三菱自動車
牛乳：雪印
交通機関：JR西日本
住人：畠山鈴鹿、宅間守、小嶋社長、ケン・スミス、ステーキ畠

玄関ホールには、日本を代表する和田氏の絵画が飾られます。
また、朝日新聞も常時置いてあります。

先の鉄筋騒動みたく改修に税金投入とかなりませんように…

＞シンドラーに入札資格を与えるようごり押しした
＞役人や政治家がいると書いている人がいたが。

もしそうならシェアたった１％てことは無いだろうし
大企業のビルなんかにもバンバン入っているはず。
単に入札制度が原因だと思う

死んどらーえべれーた、実は●菱自動車からのＯＥＭなんちゃって

「え〜、こっちのエレベーターのが安いじゃん。こっちにしとこうよ。
　国産使うと、おれの小遣い減っちゃってだめじゃんｗ
　お前らの飲み代とか払えなくなっちゃうｙｐ」

>165
なんか、住んでるだけで現代をタフに生き抜く能力つけられそうなマンションだ

中国製や韓国製でないので安心してたんだろうけど

死んどらーえれべーたー

>>159
さらに各階で乗り降りしないと。

リコールはせんのかいな。
ずいぶん舐めた会社だな。

シンドラーのリフトを思い付いて急いで来たのに

>>165
×箱はついてないんですか？？

ケン・スミス社長は言った。
『犯人は北側大臣の単独犯だぁ！』

スレタイいいな
インパクト強くて

>>165
住人に千鶴子と真須美わすれてるよ

>>163
http://www.jion-net.com/blog/archives/2005/01/post_610.html

５年前までマンションデベにいたけど、
シこのメーカーは知らないな。
国産しか使ってなかったんだが、
何で外国メーカーを採用しているのかね？
安全性って、結構重要だと思うんだけどさ・・・
この件で、また自民党の規制緩和が非難されるのかね？

>>165
メンテナンスサイクルはソニータイマーで管理。

>>72
違う、256発連射すれば解除

>>165
毎日マスコミが殺到してきそうなとこだな。
平穏な暮らしは望めそうにないｗ

ケン・スミス社長は言った。

『これは殺人エレベーターと言うリアルなアトラクションだったんですよ。』

人が死んだ以上、この会社は吊し上げられなければならない。

小学校に多いね

世田谷区立給田小学校改築昇降機設備工事（平成20年完成予定）
世田谷区立太子堂小学校小荷物専用昇降機
倶知安地方合同庁舎
佐世保米軍体育館
西巣鴨小学校給食室小荷物専用昇降機
江東区立第一大島小学校

東京工業大学のホームページからです

１. すずかけ台イラストキャンパスマップ ： 西エリア
http://www.titech.ac.jp/campus-map06/j/suzukakedai_illustmap1_j.html

Ｈ17.5完成！Ｊ２棟　見学ＯＫ！
２０階から見わたす景色は最高！
屋上にはヘリポートあり。
高速エレベーターは赤、階段は黄色に
統一され、とてもカラフルです！

高速？エレベーターは赤信号、階段は黄色信号
エレベーター休止の時はへりですか
見学ＯＫ！となっていますよ

このエレベーター危険につき階段を使うべし

東大の柏キャンパスには14台のシンドラーエレベータがあるらしい。
緊急点検するので何か気づいたことがあったら教えてほしい、
というメールが教務課から回ってきた。

https://sisetuweb3.mext.go.jp/attach/00000020041000008/gaiyou.pdf
これによると本郷キャンパスもあぶなかったようだ。

>>187
公共施設に多いのは、入札制度にしないと予算の無駄遣いだと問題になるから。
で、安いのはシンドラーなのでシンドラーが多くなる。

会津大学にもあるＮＡ

2006年6月6日
お客様各位
当社の大事なお客様の一つであります東京のエレベーターで起きました最近
の事故に関しまして、皆様は、ご懸念をお持ちのことと、拝察致します。
今回の痛ましい事故にあたり、被害者の方のご冥福をお祈り申し上げますと
ともに、ご遺族の方々には心より哀悼の意を表します。また、事故が起こった経緯につきましては、
現在、警察の捜査に対して、原因究明に全力をあげ協力をさせて
いただいております。
事故がありましたエレベーターは、シンドラーエレベータ株式会社が1998年に
設置を行い、2005年3月までは当社が保守を担当し、その後は2社が保守を行っ
ております。
捜査による詳細が出るまで、事故に関するコメントは差し控えさせていただき
ます。しかしながら、2006年6月6日時点では、この事故がエレベーターの設計
や設備によるものではない事を確信している旨を述べさせていただきたいと
思います。
シンドラーエレベータ株式会社は日本エレベータ協会の一員であり、お客様の
エレベーター設備においても同協会の基準に基づいて設計されております。
エレベーターの設計は、最高水準の安全を確保するために定められております
、国の規定や基準に基づき厳しい検査が行われます。
エレベーター設備の稼働時の長期にわたる安全は、シンドラーの資格を有する
技術者による保守によって保障されています。技術者はお客様の安全を最大の
関心事とし、確かな業界の基準に基づき定期点検及び安全点検を行っておりま
す。皆様のご懸念を払拭するために、最大限の努力をさせて頂く所存でござい
ます。シンドラーエレベータ株式会社
代表取締役
ケン・スミス

>>165
ワロタ

もう日本で商売できないだろう。ばいばいシンドラー

もう次のスレタイから「シンドラーのリフト」でいいな

シンドラーが危険なのはわかったが
ほかの会社は安全なのか？
過去に事故が無かったのか？
三菱自動車のようなほうどうは止めてくださいね。

＞この事故がエレベーターの設計や設備によるものではない事を確信している旨
こんだけ不具合だしていてよく言うよなｗ

ケン・スミス社長は言った。

『私がMATRIXのエージェント・スミスで〜す。』

死んどらーのエレベーターの一連の不具合発生は、日本の競合他社が
新参者を排除するために仕組んだ陰謀に違いない。

mail先→[email protected]

>>190
ＧＪ！

2004年にも死亡事故起こしてるな

Richmond Hill Man Is Killed In Elevator
http://timesnewsweekly.com/Archives2004/Jul.-Sept.2004/081904/NewFiles/KILLED%20IN%20ELEVATOR.html

それに対するシンドラー社のコメント
http://www.schindler.com/group_kg_mr_news?news=6516

However, it would be premature to speculate about the cause of the accident
or provide further comments at this time.
（しかしながら、詳細がわかるまで、事故に関するコメントは差し控えさせていただきます。）

>>196
メンテナンス会社も気にした方が良いとおもう。

新興ビル管理会社には、文系が多すぎるから、
質の悪い技術者や、質のいい技術屋を質の悪い技術者に
作り変えようとする。

SECがメンテナンスは万全で、原因はこれ！！
と直ぐに言えないのは、訳もわからずに、マニュアルに沿った点検しか
してこなかった事が伺える。

メンテナンスってのは、作るわけじゃないが、作る程の知識が有るから
メンテナンス出来るんで有って、マニュアルチェック項目は漏れが無いように
するだけの存在なのに、マニュアルにしたがって検査したから万全とか
言う奴には、メンテナンスする資格は無い。

つまり、文系を駆除するべきなんだよ。

>>191
福島県内のエレベーターは異常ないって言ったって…
やっぱ不安

>>199
違うな。
真犯人は国交省の北側大臣だ。

仲良し殺人企業連合
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm

シンドラーこえーよ

入札価格が低すぎて国土交通省から調査受けたらしい。
その言い訳も笑える。。
http://www.cgr.mlit.go.jp/hattyu/teinyusatu/pdf/18060329.pdf

>>205
やっぱり層か、層だったのか

人が死んどらー　　　・・・・・
すみません・・・　　お後がよろしいようで。

>>206
笑った、なんで安全なはずの機械が故障すると、必ず三菱が絡んでるんだろ？
文系くじょしなきゃやばいね。本当に。

東工大とか、故障が多いと言いながら何で未だに使ってるんだよ。
２０階ぐらい階段登れや

そう言えばフェリーの中のエレベーターがシンドラーだったよ。
ものすごくぎこちない動きをしてたな。

>>212
よその研究室を通り抜けないと
階段に辿り着かないらしい。＞東工大

あと、装置とかＨｅとか
重いものを運ぶこともあるらしい。

シンドラー社は世界第二位のエレベーターメーカーなんだね。
一位はどこ？

シンドラーのリフト

東京工業大で、２０階建ての建物なのに、２３階と表示することがあったって・・
怪談みたい・・

一位はきっとシナンデ社だと思う

これ、役人が裏で暗躍してるな。国の機関ばかり受注してる。
こんな欠陥エレベーター、誰が手引きしていたんだ？

>>217
俺もそれ聞いた。インタビュー受けてる学生がどいつもこいつも
密かにニヤニヤしてるんだよね。母校がネタになって楽しんでる予感ｗ

うちはナショナルだった。
安心した。

>>218
schinande社　本社アメリカ

他のエレベーターは大丈夫なの？

シンドラー「私のことを世界2位と言ってるヤツがいるが？」
ケンスミス「いいえ、世界1位です」
シンドラー「よしんば、私が世界2位だったら？」
ケンスミス「いいえ、それでも世界1位です」

プルルルル・・・
シンドラー「何!?　私のことを世界４位って言ってるヤツがいるって？そいつは世界何位なんだ？」
シンドラー「世界7位か。そんなに言っているのか。よし分かった。今すぐ行く。」

昇降機の安全対策
http://www.secu354.co.jp/intv/intv05052503.htm

>>215
googleで検索しろボケ！
１位　ＯＴＩＳ
２位　シンドラー
そんな情報くらいすぐわかるだろ？
ちなみに国内は
日立　三菱　オーチス　東芝　フジテック
っていう情報くらいごろごろしてるだろ？アホ！

うちはＳＯＮＹだった。
タイマーが作動するまでの１年は大丈夫。

2004年のマンハッタンの事故では、どうやらケーブルが切れ、カゴが37階の天井に激突したらしい
63歳の作業員が一人死亡
http://timesnewsweekly.com/Archives2004/Jul.-Sept.2004/081904/NewFiles/KILLED%20IN%20ELEVATOR.html

このときのシンドラーのコメントも今回と似ている
「うちは伝統ある会社で安全確保のために云々・・・」
http://www.schindler.com/group_kg_mr_news?news=6516

２．エレベーター仕様
(1)用途 ：人荷用 兼 非常用
(2)定格積載量：１８５０ｋｇ（２８人乗り)
(3)定格速度 ：１０５ｍ/ｍｉｎ
(4)停止階 ：２５階床（Ｂ２，Ｂ１，１〜２３階)
(5)かごサイズ：間口１，８００、 奥行き２，１５０
(6)ドア ：中央開き（間口１,０００、高さ２,１００）
(7)ローピング： ２：１ Φ１４×8 本

それで23階が表示されるんだな。

>>219
>>206

ヨーロッパと違って日本は高温多湿でしょ
その辺ちゃんとしてくれてんのかね

シンドラー社の本業は実はトラブルメーカー

>>212
東工大ならもっと違う突っ込みが入りそう。

>>228
今回も、高校生が挟まってなかったら
もう一人中にいたおばちゃんと二人でそのまま天井に激突してた模様

国内シェア
三菱電機35％
日立製作所25％
東芝エレベーター20％
フジテック10％
日本オーチス 10％
オーチス 1.5%
シンドラー 0.8-0.9%
ティッセル 他

ケン・スミス社長は言った。

『エレベーターの改修費用は税金でよろぴく。』

閉じ込められてトイレに行きたくなったらどーしよ。
考えただけでも恐ろしいな。

>>232
イメージガールは相川七瀬で決まりだな

>>221
119 名前：名無しさん＠６周年：2006/06/07(水) 12:43:36 ID:S6MkZzoI0
エレベータ協会もよくもまぁ抜け抜けと嘘を言えるな。
「こんな事故は今まで起きたことも聞いたことも無い」
あるじゃんか！！しかも国内製。。。

しかも、同じようにベビーカーが挟まれて、赤ちゃんがエレベータの隙間から地下に落っこちて怪我してる。

＜事故詳細＞
ttp://www.fks-wo.thr.mlit.go.jp/press/2003/20031021/20031021_01.html
ttp://www.fks-wo.thr.mlit.go.jp/press/2003/20031021/20031021_05.html

＜事故報告書＞
ttp://www.fks-wo.thr.mlit.go.jp/press/2003/20031218_03/20031218_03_01.html
ttp://www.fks-wo.thr.mlit.go.jp/press/2003/20031218_03/20031218_03_02.html


↑これはナショナルエレベーターらしいが。

>>234
高校生の犠牲のおかげで助かったおばちゃん、高校生の無残な姿を見ている
だけに辛いだろうね。

さっき家の見てきたよ。
サムソンだった。

>>235
合計すると100を超えてる '`,､'`('∀`)'`,､'`

長時間監禁されたらエレベータ内は公開スカトロショー
女子大生と乗り合わせたい欲望が湧いてきた

>>1
スレタイの殺人エレベーターはちょっとまずいんじゃないかな？

どこまでも上昇するニダよ

　　　　 □<ｱｲｺﾞｰ!
　　　 　 ll!
┌──''　 "──┐
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │

やはりローテクで無骨なオーチスがいいのかな？

どっから見たって行政の職務放棄だろ

オーチス・エレベータは世界で最初に安全装置付の実用的なエレベーターを開発し、
以後１５０年に渡り世界中で都市の近代化に数々の足跡を残してきた。
日本オーチス・エレベータ株式会社はオーチス・グループの日本法人として
１９３２（昭和７）年に松下・住友両グループと提携し設立された。

だから、エレベーターは
あの長ったらしい名前の会社にしとけばいいんだよ。

三菱電機テク・・・・・・・・・・
あーわすれたっ。

　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　 ／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々に殺人エレベーター
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　乗客が切断されるのが欧米のエレベーターなんだよな
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　今回の「交通事故」も欧米では日常茶飯事だからな
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　近頃の日本人は安全にうるさいからから困る
　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

　　　シンドラーグループ本社役員

>>244
死んでらー社の方でしか？

向こうの映画を見ると
このくらいは欧米じゃ日常だとわかる

シンドラー社のエレベーターにも問題はあったと思うが、今回の死亡事故の直接原因は、
メンテナンスを行っていた会社の過失だと思う。
エレベーターの扉が開いている状態では、エレベーターは動かないように設計されているのは必須条件。
これは基本的なフェールセーフであり、この基準を守れないエレベータは運用できない。
不具合に悩んだメンテナンス会社が、フェールセーフ回路を物理的に無効にして、不具合を減らそうとしたんじゃないかな。
少し前に森ビルの自動ドアで男児が死亡した事件も、勝手に扉が動く不具合に対応する為、フェールセイフ回路を不用意に
変更した事が直接原因だったと思う。
まあ、不具合の多いシンドラー社は問題ありだとは思うが、刑事的訴追を受けるのはメンテナンス会社だと思う。

これからはエレベーターに乗るのも命がけかぁ

公が多いのは、誰かがいくらか懐に入れて貰っているからか？

ぁ、シンデレラじゃないんですね

>>243
８０歳のばあさんと２人と３Pでどうぞ。

>>249
三菱電機ビルテクノサービス
でいいんだっけ？
大昔、J-Waveか何かでしつこく宣伝していたおかげで覚えたｗ

郊外一戸建て住まいのせいか、都会のデパートでも
怖くてエレベーターにあまり乗りません

だって、地震があったらそのまま閉じこめられちゃうでしょ
しかも，本当の大地震のときだったら、絶対、誰も助けに来て
くれなさそうだし

制御系に異常か･･････近々「巨大地震」が起こるな。
　

シンドラー社ってスイスの会社なのか

やっぱ日本製じゃないとこわいなあ

でも、一番に疑うべきは、SECエレベータのメンテナンスだと思うよ。
事故報告がなかったから、通常のメンテナンスしかしなかったって、
言い訳も良いところ。

メンテナンス会社の任務は、エレベーターを安全に動かしてナンボ、
って言う会社なんだから、どんな理由が有っても、メンテナンス会社の
責任。

その責任を果たせないなら、メンテナンス料を徴収するなって話。

もちろん製造欠陥が有れば、それはメンテナンス会社がメーカーへ
対して請求すればいい事。

文系は誤魔化してばかり。

全エレベーターのドアに
トレーサビリティー付けてください。

ドア開いてるなら、セーフティーチェーンが回路上
オフになるから動くのはおかしい
きっとドアスイッチかゲートスイッチをジャンバーしてたんだな

>>253
東工大みたいに直接メーカーの保守でもトラブル多発してるけど？

シンドラーのリフト

>>260
三菱電機はシンドラー社（スイス）と昇降機事業で業務提携
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm

＜提携の内容＞

　両社はエレベーター、エスカレーターの主要部品・機器の相互供給を行ないます。
供給をうけた 部品・機器は、両社それぞれの工場で最終製品へ組み込まれ出荷されます。
　三菱電機がシンドラー社から供給をうける部品の中には、
シンドラー社が新たに開発したアラミド製エレベーター用新形ロープも含まれます。

>>264
文系が理系を直接抹殺したがってるのかな？
文系が死ねば良いのに。

>>261
それについては、今回の件は氷山の一角に過ぎないよね、おそらく

メンテ会社の現場要員、今は派遣とかバイトばっかりで
質が落ちてる現状はあるのかな？
そういうカキコをすでに散見しているけど

これはポルターガイスト現象だ。お札貼れや(σ・∀・)σｺﾞﾙｧ!!　

>>239
それ、あの有名なナショナルとは違う会社だよ、三菱鉛筆と同じw

「万世地下歩道エレベ−タ−事故」
ttp://www.fks-wo.thr.mlit.go.jp/press/2003/20031021/20031021_01.html
ナショナルエレベ−タ−工業
ttp://www.n-elv.co.jp/2f_gaiyo.html
注意 : ナショナルエレベ−タ−工業は、家電最大手の松下電器産業とは全く関係のない仙台市の中小企業。

ケン・スミス社長が重大発表

『これからは当社のエレベーターに御守りを付けます。』

>>267
なぜに文系・理系論に持っていくよ・・・

>>268
あるんだろうけど・・・
その手の書き込みしているのがほとんど
メーカー擁護派なのはなぜだろうｗ

三菱にしても尼崎にしても人が死ぬと、一斉連続多発してるような報道にウン
ザリ。

所詮はハイエナなマスコミ

>>273
シンドラーのエレベーターのは連続的に多発してますので

>>273
剥げ同

ケン・スミス社長が改善策を発表

『事故の起きたエレベーターに魔よけのお払いをします。』

>>273
しかも、ソースはネット由来ｗ

今や、マスゴミ関係者というのは、
頭も足も使わない人が多いんだろうねｗ

>>264
シンドラー社製エレベーターに不具合が多いのは、報道を信じれば事実だと思う。
しかし、扉が開いた状態で昇降した例は東工大を含めてなかった思う。
扉が開いている時の昇降動作禁止は、エレベーターの安全基準の基本だからね。
逆にいえば、この安全基準を満たしていない事が判明したら、認可した検査機関を含めて
世界的な問題になると思う。

三菱電機はシンドラー社（スイス）と昇降機事業で業務提携
ttps://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm

＜提携の内容＞
　両社はエレベーター、エスカレーターの主要部品・機器の相互供給を行ないます。 供給をうけた
部品・機器は、両社それぞれの工場で最終製品へ組み込まれ出荷されます

つーことは、制御装置ってもしかして三菱製・・・？

だれか映画にしないかな

不具合を仕様だ、と一蹴する会社には、ならないで欲しいな。

昼のTBSで各地で発生したシンドラー製エレベーターのトラブルを紹介してたけど
そこで紹介されてた建物全てが公営や市営だった。

シンドラーに反応したナチス将校の怨霊のしわざだお
呼び寄せたのは平将門様

日本橋高島屋とかの古いタイプの外が見えるエレベーター
あれはバーで人がはみ出ないようになっているだけだよなｗ

あれでも事故って聞いたことないけど・・・・何人が指失くしているのだろうか？ｗ

>>278
東工大の学生の証言に
エレベータが来てないのにドアが開いたとか
内側の（多分かごの）ドアが閉まらないまま動いたとかあったぞ

>>281

>>13

葬式帰りの社長副社長が乗り込んだタクシーに上半身突っ込んだ記者は
タクシーそのまま走り出してグシャッとなればよかったと思ったなぁ。
「哀悼の意も示されないんですかぁ〜？？？」なんて、
とっくに遺族には土下座してきてるだろうし、なんでお前らに哀悼ポーズせにゃ
ならんのだと。正義感なのか、それを盾にコメント脅し取ろうとしてるのか
よく分からなくて不快だった。

まあ、しかしトラブル相次いでるんだからメンテ会社のせいにせず
社外秘かもしれないが構造的なものも公開して、きちんと説明すべき事は
説明する必要はあるだろうな。「安く抑える為にいい加減でしたゴメンナサイ」とか。

東工大のEVの話、一通り読んだけど、
ありゃどう考えても基本的な部分にバグ抱えてるでしょ。
機械的なバグと、ソフトのバグ、両方。

>>280
映画「ＣＵＢＥ」のＤＶＤの終わりにおまけでついてくる「エレベーター」
という作品、
実は面白いと話題になった「ＣＵＢＥ」の何倍も面白い

ひどい会社だな。

ぇっ、呼んだ？　シンデレラって。。。
ああ違うのね、シンドラーね。
やきうはおじさんのスポーツよ。

>>287
シンドラーは責任を認めてませんよ？

長崎県のソンドラー社エレベータの不具合は部品交換時のミスだそうだ。

俺はこの事件、設計上の不具合だと思うが、
それ以前に会社の管理体制に問題あったんじゃないか？？

で、シンドラー社の日本向エレベーターはハード、ソフト共に
どこで作ってるん？まさか・・・・中国ｗ？
欧米企業を追い出した後は確実にこいつらが入ってくる計画ｗ？

ツンドラー

マスコミ、シンドラーの社長に
アポ無し出町で突撃噛ませよｗ

つか、カネばらまいて、内部告発スクープきぼん

　　￣７￣　　　　/　　　／＼ｌｌ　　､＿＿_　　/ニ/　､＿＿_
.＿＿/＿＿　　./_／.　　　　 ＼　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　''''''::::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　　　　　　　 　 　 　 　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　　　　 　　 　　+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
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　　　　　　　　(T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　　　　　　　　　　＼l__,.／　　 　 　 i　l.ヽ!　|　　　.| ::::::::::::::l ヽ 　 ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､

　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　 　（・∀・　）
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　　　ヽヽ |＿＿＿__ヽヽ ／

区営・アパートで死人が出て
国立・大学の不具合が報告されたと思ったら
市営・地下鉄で救出劇があり
市営・住宅で閉じ込められ
県営・住宅で緊急停止
県立・図書館で停止
市庁舎・で扉が閉まらない。

おいっ！民間でここのエレベータ買ってるのいないのか？
報告が集まらないだけか、値段が安くて危ないと評判なので
入札には強いが民間は使わないのか、政府のコネでもあるのか？

シンドラーのリフト

>>297
　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

ユダヤ人は金になれば死人が出ても容赦なし
きっとヒトラーが虐殺したのもこういう奴等野放しにしておけなかったのだろう

>>298
民間だと
系列の会社のを使うことが多いかららしい。

あと、電気工事関係にひっくるめて
エレベーターも一緒に委託するので、
エレベーターだけの会社は余り使わないんだとか。

>>301
ヒットラーは間違ったんだよ。
ユダヤ人が悪いんじゃなくて、文系が悪いんだよ。
なのに、ユダヤ人が悪いってしたから、間違ったし、負けたの。

文系を駆除するべきで、ユダヤ人だろうが日本人だろうが、
共産主義者だろうが、なんだろうが、文系を駆除するべきなんだよ。

なんかメンテナンス会社のせいにしようとしているヤシがいるけど、
日本各地でトラブル多発している以上そのはないでしょ。

メンテナンス会社のせいなら他社のエレベーターでもトラブル発生しているよ。
シンドラーは早くゲロした方がいいよ。

静岡県内ニュース（社会）
エレベーター死亡事故　県営団地に計３２基

ttp://www.shizuokaonline.com/local_social/20060607000000000008.htm

>>304
不具合があるのに直せないってのはメンテナンス会社の責任じゃないのか？

>>142
ロッテ？
雪印アイスの裏見てみたら、ロッテスノーって、ﾅﾆｺﾚ。
グリコ森永の脅迫事件を思い出したよ。

シンドラーの殺人リストｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

三菱電機はシンドラー社（スイス）と昇降機事業で業務提携
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm

>>306
メーカーメンテナンスに直しきれないようなトラブル
独立系がどうやって直すよ？

それも一つ前の保守会社はメーカーに調査依頼出してるぞ

その昔某◎芝エレベータで友人の作ったプログラムにミスが有り
最上階から箱が落下･････
びっくりした。
あの時は測定器だけで人が乗っていなかったから・・・
人材派遣から借り集めてきた奴等がエレベータのプログラム作って
まともにテストして無いからこんなことになるんだ。
とおもう、オレ

メンテ会社の責任にしようとしてる奴は、シンドラーの放った草だな。

>>304
ちがうちがう、メンテナンス会社はシンドラー制のエレベータのメンテナンスコストを
他のエレベーターを同一に設定したのが間違いなんだよ。

例えば、３0年前の自動車メンテナンスするのと、今の新車をメンテナンスするのが
同じコストでできるか？ちゅう話で。

シンドラーのエレベーターは、作りが粗悪で、メンテナンスでその粗悪さをカバーする
感じなのは明らかでしょ。

メンテナンスが難しいのに、そこをキッチリ伝えなかった発注者がまず、卑怯で愚劣で悪意に満ちてる。
次に、メンテナンスの責任を果たせないのに、メンテナンスしますと受注した人間が一番悪い。
次に、幾ら社命だからと言って出来もしないのにメンテナンスしましたと言わされた技術屋が
可哀想。

そもそも、文系が存在しなければ、これら一切の誤謬は発生しなかったと思うと、
文系が悪いって結論になる。

>>310
点検後に異常なしとして使わせていたんじゃなかったっけ？

>>314
そうだな、その責任は確かにあるけど
独立系には調べようも無い部分に問題があったとしたら？

>>306
設計上の不具合はメンテナンス会社の責任ではない。

基本的にメンテナンス会社は製造メーカーは作成した点検項目を実施するだけ。
製造メーカーは不具合が発生した場合に点検で発見できるように点検マニュアルを作成しなければならない。

今回の事件は、点検マニュアルに不手際があればメンテナンス会社の責任にできない。
そもそもメンテナンス会社はエレベーター機能の全てを知って点検している訳ではないし、
予期出来ない不具合全てに修理責任を持っている訳でもない。

また、設計上の問題があれば当然責任は製造メーカーにある。

>>315
そのメーカーの保守を受けた事が間違いじゃね？

>>285
>内側の（多分かごの）ドアが閉まらないまま動いたとかあったぞ
エレベーターの設計はしたことないので確証はないが、一般的な安全回路では外扉と内扉に別々にセンサーを設けて
それぞれが閉まった事を確認しないと昇降動作を行わないようにハードで二重化保護していたと思う。
また、外扉と内扉は別の配管で配線して、混触（鉄板等で切断された場合、両方とも動作不良になる事）に対応していたはず。
そういや、大阪でモノレールが動作不良で激突した事故は、二重化されたセンサー回路配線部間の距離が短かった為、
両方壊れたのが直接原因だったかな。

>>315
調べようが無いはずが無い。
ブラックボックスが異常なら、ブラックボックスが異常と調べが付く。

ここまでも調べる手段が無いのなら、メンテナンスを請け負うべきじゃない。

文系死ねよ。

ま　た　三　菱　か

安かろう悪かろう　ってヤシか

メンテ会社はシンドラーに調査依頼してたんじゃね。
回答はいまだにないみたいだけど。

(　´�D｀)ノ＜シンドラーに乗るくらいならクマリフトに乗った方が1000億万倍マシ

日本でエレベーターのトラブルにあったことはないけど、外国に行くと結構な
頻度で出くわす。
指定階についてもなかなかドアが開かなかったり、１０ｃｍ程度だけど、
停止位置がずれたり・・　

シンドラーの顧客リスト

三菱電機はシンドラー社（スイス）と昇降機事業で業務提携
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm

＜提携の内容＞

両社はエレベーター、エスカレーターの主要部品・機器の相互供給を行ないます。
供給をうけた 部品・機器は、両社それぞれの工場で最終製品へ組み込まれ出荷されます。
三菱電機がシンドラー社から供給をうける部品の中には、
シンドラー社が新たに開発したアラミド製エレベーター用新形ロープも含まれます。

>>322
原因不明の故障に対する調査依頼中は
エレベータを使用禁止にする事も対応の一つじゃね？

シンドラーエレベーターって

東名高速道路の磐田か袋井あたりで見えるやつ？

＞319
ブラックボックスをブラックボックスのままにしておきたいなら
そもそも他社にメンテを出しちゃダメだと思うがなあ
シンドラーはメンテ会社の依頼を無視したらしいし

>>321
安かろう死ぬだろう　ってケンです

>>322
そうそう、メンテナンス会社は不具合箇所がよく分らなければ、
製造メーカーに調査依頼するのが普通。

この事件ではメンテナンス会社は一応やるべきことはやっているようだよ。

人が死んどらー

シンドラーのリフト

ﾓｳﾃﾞﾀ?

>>333
飽きるほどw

オスカーシンドラー

今後1ヶ月以内にシ社が原因判明させ、かつ具体的な事故防止策を講じない場合
無条件で現在設置しているシ社のエレベータ全部撤去
＆今後競争入札は全て締め出し。

ってのを行政側は発表できないのー？
現状、シ社のエレベータを使ってるのって行政が多いんだろ？


欠陥エレベータを作る会社なんてとっとと日本から締め出せよ。

>>333

不具合エレベーターのリストを作ると

これが本当の

シンドラーのリストｗ

(･∀･)ｶﾞｲｼｭﾂ?

>>318
普通はそうだよな・・・シンドラーってどうなってるんだろう・・・

>>319
再現性の低いトラブルだと気づかないかと
それに、点検マニュアルから外れたようなトラブルは
調べようも無いだろ。

東工大みたいに大体メーカーメンテでも原因特定
できない問題なんて他社には絶対無理だな・・・。

前のメンテ会社はちゃんとメーカーに調査以来出したらしいし


あと、とりあえず、あなたの文系嫌いは理解したから・・・

>>327
だからシンドラーエレベーターの安全確認できるまで
使用禁止にしろといってるじゃん。

>>337
つまらない

どうせ巻き込まれたのが政治家かその家族だったら、速攻で対処してたんだろ。

>>335
ジャパンカップに来たな

>>339
どこで？
【キーワード抽出】
対象スレ： 【殺人エレベーター】 シンドラーのエレベーター、全国各地でトラブル
キーワード： Zh991fi2O


11 名前：名無しさん＠６周年 [] 投稿日：2006/06/07(水) 12:55:27 ID:Zh991fi2O
こえーなオイ


207 名前：名無しさん＠６周年 [] 投稿日：2006/06/07(水) 14:07:36 ID:Zh991fi2O
シンドラーこえーよ


290 名前：名無しさん＠６周年 [] 投稿日：2006/06/07(水) 15:05:52 ID:Zh991fi2O
ひどい会社だな。


322 名前：名無しさん＠６周年 [] 投稿日：2006/06/07(水) 15:36:32 ID:Zh991fi2O
メンテ会社はシンドラーに調査依頼してたんじゃね。
回答はいまだにないみたいだけど。


339 名前：名無しさん＠６周年 [] 投稿日：2006/06/07(水) 15:45:02 ID:Zh991fi2O
>>327
だからシンドラーエレベーターの安全確認できるまで
使用禁止にしろといってるじゃん。


抽出レス数：5

他社のエレべーターの不具合発生確率と比べないとなんともいえないな。

事故状況見ると設計段階で構造上の不備あるようにしかみえない

シンドラーで死んどらーって既出ですか

又、三菱電機かよ、株価が下がるんで発表しなかったが、大変な失態をしたな、
大体、シンドラ−の構造は、粗悪だよ。それに、ｾﾝｻｰ技術が基本的に三重に歯止め
されないのが、殆ど、ワン−パスだよ、ゼネコンも悪いよ。採用したのは、ゼネコンだよ。
誰か、政治家が入っているんじゃないの？

俺はよく、エレベーターのワイヤが切れて
どこまでもどこまでも地下に向かって落ちていく
という悪夢を見るのだが、それが現実になったような
こんな事件はイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーぁ！

欠陥隠し

談合

三菱




（笑）

>>346　一応、笑ってあげる。

ああぁぁーーーーはっはっはっはっはっはぁ！！！

チェックすべき役人が企業から天下りのお墨付きを含めて賄賂漬けですからね。
エンドレスです。

>>343
スレがいくつもあんだろ
何度もいってるよ。

>>316
＞基本的にメンテナンス会社は製造メーカーは作成した点検項目を実施するだけ。

それはメンテナンスとは言わない。点検記帳代行業だ。

文系の感覚で、エレベーターが動くかぁああああちゅうねん。

>>344
（日本国内で）自分の人生においてエレベーターで事故にあったことある？
（地震以外の理由で）ドアが開かないとか、ドア開いたらフロアの高さと合ってなかったとかさ

俺は一回もないぞ
シンドラーのエレベタ恐すぎ

>>348
ワイヤー切れても風圧のせいで早く落下はしない、
って話は聞いた事あるが嘘かも知れんなｗｗｗ

ＳＥＣってなんだかひどい会社だな
日本人馬鹿にしすぎ

>>355
自動的にブレーキかかるはずらしいけど、

ブレーキかかってて電源OFFなのに、上向きに飛んでいく
シンドラーのエレベーターは、世界一凄いと思う。
下にずり下がるならまだしも、上に行くんだから、チョースゲー。
とか思う。

>>353　
あなたの論法ではエレベータ機構のハード、ソフトの全てを熟知していなければメンテナンスできないんですね。
とても現実的とは思えません。

あなたが超文系ということが良く分りました。
私、あなたが嫌いです。　もう議論したくありません。

>>348
>>355
上のワイヤが切れても張力がなくなった時点でブレーキがかかるから
どこまでも落下することはない。安心しろ。

この安全機構が効かなくなるのは、ロープが切れた上にブレーキの支えと
なってるシャフトが崩壊するWTCのような場合ぐらい。

エレベーターの製造会社で試運転中にてっぺんからエレベーターが
滑落して、乗ってた技術者死んだのどこだっけ

東京でトラブル１３６件　シ社製エレベーター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060607-00000110-kyodo-soci

>トラブルの原因別では、エレベーターへの乗り方の不良や、

乗り方の不良って、どんなのだ？

＞＞353おまいも文系、読みなおせ！

>>361
ハコ乗り

↓死んどらー禁止

電源オフで上向きに飛んでいくというのは
超伝導でも使っているのか。

>>357
そういえば数年前に、ビルの天井を貫いて飛んでいったエレベーターのニュースがあったな

下朝鮮だが

>>356
ＳＥＣは日本の会社だろ
シンドラーはスイスだけど

何か裏が有るっぽいな

>>360
あったお。
東芝らしい。
http://piza.2ch.net/news2/kako/967/967618760.html

>>358
当たり前ジャン。

設計出来なくても構わないけど、修理点検できない人がメンテンナンスできるわけが無い。
例えば、自動車でブレーキオイルのラインが詰まって、片利きしちゃった結果、ブレーキパッドの
厚みが左右ちがったてとするな。

メンテナンスってのは、これはオイルラインに問題が発生しってると見出して、修理する事。

点検整備簿みて、右のパッドの残厚が足りないから交換が必要。なんて言うのはメンテナンスじゃねーんだよ。

ばーかばーかばーか。

法則発動？
http://www.schindler.com/group_kg_mr_news?news=16719

罰としてシンドラー社に
シンドラーのエレベーターを設置。

>>360
その程度ならほぼ全社やってんじゃね？

シンドラーに乗って死んでれら〜

>>369
おお、ありがと。あれはエレベーター技術者は命懸けだとゾッとした。

>>357
ハコが空に近けりゃバランスとるためのウェイトの方が重いんじゃね？

>>363
ﾜﾗﾀ

今から思えば朝鮮打ち上げEVはシンドラー製だったのかもしれんな。
可能性は薄いが。

>>370
メンテナンスと点検屋は違うってことくらい分かってね？

点検をするための人が全ての技術･修理に精通してる必要があるのなら
膨大な数の技術者が必要になるよ。
かなり高給でもないとやってくれないね。

>>370
今回は特に、

「ブレーキの利きがおかしいってユーザー言ってるけど、
俺がやったら止まった。よって不良なし」

程度のメンテとしか思えないんだがｗｗｗｗ

各地の公的機関がなぜ殺人エレベータを採用するに至ったか、
不正がなかったかどうか、徹底的に究明する必要がある。

国内のエレベーターのシェアって三菱と日立で殆どを占めてると思ってたんだけど
実情はこんな会社が業界をしめてたんだな。しらんかった。

それにしてもこの対応の悪さ…さすが社名がツンデラーってだけあるｗ

>>280
CUBEをレンタルして見たときさ、１度目はちゃんと見ていたから
本編が終わったところですぐに取り出して返しちゃったんだけど、
後日、またなんとなく見たくなって再レンタルした時に、見ている途中で
他のことをやり始ちゃってて、ふと画面に目を戻したら全然違う映画に
なったもんで戦慄したよ。おまけの新作宣伝にしては長いし映画ぽいしﾅﾝｼﾞｬｺﾞﾘｬｰ（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

大きなものは無くとも、他社のエレベータだってトラブルは起こるのに
ひとたび事故が起こるとそのメーカーの事ばかり取り上げて叩きまくる
んだよな。三菱自動車の時もそうだったし。
と想像。

>>372
２４時間体制で添乗ってのは結構大変な罰だと思うが。

根拠も示さずに軽々しく「確信してる」なんて言う奴は信用できねーな。

つうか、住民説明会を２度も拒否するって尋常じゃないね。
日本の商習慣と外資系のそれとは違うといっても、死者がでてるんだから、
「罵倒を聞くだけ」の役割であっても、出るのが本来だろうに。
日本でのシェアは１％程度らしいけど、それでも数千機が稼動してる。
この殺人エレベータを採用しているマンションは、姉歯マンションなみに
価値が暴落するんじゃないか？

>>379

だから、独立メンテナンスが参入してるんだよ。
高度な技術が必要だから代金が高い、高いから儲かる、
メンテナンス技術者が居なくてもでっち上げたら正義。

ってのがSECでしょ。今のところ。

>>383は>>289宛でしたorz

>>371
ヒュンダイエレベーターと提携？

日本人は英語と白人に弱いから強気で無視し続けろって
感じかな。事故後の対応は異常。

>>370　大間違い。

車の整備屋とは違う。
マニュアルに書かれている手順にそってチェックを行う。
手順書に記載されていない事柄のチェックなどはしない。
部品交換もマニュアルに書かれているものを手順に従って交換するだけ。

それ以外に手をつけて何かあったら全責任が保守会社にかかってくるからな。
それに真の原因は普通は簡単には見つからない。
それを発見するための経費は誰も見てはくれん。
何かがあった場合に即時に動けるような体制ではあるが単にそれだけのこと。
メーカーの技師なら別だが、保守だけやってる会社（特に大手）は余計なことはおそらく一切しないしそれだけの金も貰ってない。

もしかしたら機械室が沈下したとか、
シンドラーが自分の責任じゃないとできるだけの証拠を持ってるのかも。

いいの思いついた。
「死ンドラーのリフト」
どう？まさか既出じゃないよね

点検屋はメーカー系でも工業高卒が多いが、
電気、機械に精通してないと勤まらない。
定期的に自社の研修所にカンズメにして教育したりして、
10年で一人前という世界だ。
数年で半数以上は辞めちゃうし。

>>253
この４月からメンテをはじめたＳＥＣは、過去の膨大な不都合の記録やデータを
一切貰っていないって証言してるよ。引き受けて２ヶ月、過去９年間の
不都合の情報がなきゃ、対策もしようがないでしょ。その前の管理会社は１年間メンテを
したけど、あまりの不都合に悲鳴をあげてシンドラーに心臓部のメンテを依頼してる。
それでも改善しなくて、さらに情報も貰えず、安全性が確保できないとメンテ業務を打ち切った。
それ以前に７年間メンテしたのは、シンドラーですよ。

>>391
ちがうちがう。
今はマスコミがそろって騒いでるからツンツンしてるんだよ。
そのうち手のひら返したように素直になるって。
なにせ社名がツンデラーですから。

>>392
大手の整備会社が間違ってるって言う話をしてるんだけど？

馬鹿だろうお前。文系だろ。

ユーザーは安全にエレベーターに乗るためにメンテンナンス会社に
お金払ってるんだから、手抜きしてる事が当然とか言われてもしらねーよ。
だったら金取るな、この詐欺師って話。

>>394
ｶｴﾚ

このシンドラーってさ
本当にユダヤ人を徴用したあのシンドラーと同じなの？

>>294
共通部品以外は国内向けは全部、袋井工場じゃないのかな。

別系列のエレベータ製造工場でバイトしたことがあるけど、
もっとオートメーション化されてるのかと思ったら、ほとんどオーダーメイドだった。

死ンドケ社はシェア拡大を狙って政界とバッチリ癒着している三菱と業務提携、
激安技術の提供の見返りに完成度の高い談合テクニックをシンドケ社に伝授、
お陰でシェア1％ながらも公共機関からの受注をコツコツゲット、


って、まさかこんな分かりやすい話じゃないよな？

>>388
困ったらメーカだよりだから、メーカーとしては面白くない

スイスが本社でシンドラーという名からすると
ドイツ系資本か、それともユダヤ系か。

>>403
だからメーカーから嫌われてるんだろ

>>388
でっち上げって何のことよ

あと、エレベータ会社の点検屋は全員が
きちんと技術に精通してその場で保全修理できるような香具師だと思ってるのか？
普通は工事する香具師とまた別だと思うがね。>>379に書いたように無駄が多すぎる。

>>396　それが説明会で顔が出せん理由でしょうな。

ところで何年か前に東芝府中工場のエレベータ試験塔で発生した
墜落事故の原因って何だったの？　知ってる人いる？

エレベーターだけに落ちるのも早いな

よく考えたらかなり危険な職場だよなＥＶ据付、メンテは、安月給でよくやるよ

シンドラーのリスト映画館で観たけど、CG使いすぎだよね

シンドラー辞めたくても辞めれない理由もある

>>406
少なくともＳＥＣには技術に精通している作業員は一人もいなかったという事じゃね？

>某航空会社がトラブルの多い機材をこっちに回していることとかね（笑）。
http://www.diary.ne.jp/search.cgi?user=31174&cmd=show&num=2006060731149638471&log=2009740368&word=%81v%82%CD%81u

こっちの方が気になるｗ

>>410
現場知ってる人間なら見たことあると思うけど
殆どサーカスだよ。あと請負制で少人数で深夜まで
作業して組み立てる。10階建て位のアパートだと
作業員は一人だけってのも良く見るよ。

J2棟のエレベーターがおもしろい

東工大すずかけ台キャンパスにこのたびオープンした『Ｊ2棟』。
最新技術の粋を結集して建築されたＪ2棟ですが、設置されているエレベーターは次のような特徴を持っております。
�@待ち時間は電車の待ち時間(田園都市線)とほぼ同じ。
�A基本的に待っててもスルー(エレベーターのボタンを押してるのに、その階には止まらないシステム)。
�Bドアが閉まらない。
�Cドアが壊れる(表現が難しいですが、この前はドアが斜めになってました)。
�Dおもしろい音がする。
�Eエレベーターは３つ並んで設置されているが、それぞれの『能力』が異なる。
�Fドアは手動
�G左から『ガイア』、『オルテガ』、『マッシュ』と命名。『ガイア』が若干高性能。
�H君の神経を逆なでする各駅停車ならぬ各階停止能力搭載。
�I停止してドアが開いた際、エレベーター本体が<001>方向にずれていることが多い。これを分極と言う。
�J報告によれば閉じ込められることもあるらしい。油断したら喰われますョ 。
�Kエラーが二つ重なると相殺される。
�L教授も切れる
�M待ち時間が惨いので、学生により椅子が２脚設置される。椅子の名前は『空条』と『花京院』。
�Nビルディングの正式名称が『J2棟』から『相澤ビル』となりました。(注：文字数制限から、コミュの名前を変更させることができませんでした。)
�Oエレベーターは次元を超える。幻の23階が存在する。
�P殺傷能力が高そう。
�Q『あんたなんか乗せたくないんだからねっ！』という哲学に基づいた設計。即ち『ツンドラー』
�R人が乗っていないとすこぶる調子が良い。動かないなど、調子が悪いときは降りてみるといいでしょう。俄然やる気を取り戻します。
�S業者の方ですら「だめだ完全に終わってる・・・」 と言った。
１階から10階に行く程度なら、体力と時間のリスクを考え、階段を使ったほうがお得と思えるこのスーパーエレベーター。

エレベータで不審者と対面すると死ぬほど恐いよな？

>>417
それ鏡じゃね？

>>416
田園都市線って５分おきに各駅各駅急行のダイヤなんだが
それくらいの待ち時間て・・・

>>413
それ自体には問題はないと思うが？

メーカーは、チェックすべき項目をリストにしたものを管理会社に渡してて
管理会社はそれにしたがってチェックすれば大丈夫、となってるんじゃない？
これくらい大量にエレベータを生産してる会社ならマニュアルくらいあるでしょ。
で、その通りにチェックして何か問題があるならメーカーに報告、
メーカーは言われた問題点を確認して、修理に入る。
こういう分業が普通だと思うが。チェック役にまで技術を求めない。

で、責任の所在ってのはこうなってるべきだと思う。
･マニュアルのチェック項目が不足している→メーカーのせい
･マニュアルのチェック項目にしたがって点検してなかった→管理会社のせい
･チェック項目について問題点を見つけられなかった･報告しなかった→管理会社のせい
･点検して報告したにもかかわらず改善されない→メーカーのせい

今回の事例では4が該当するんじゃないか？

>>416
ガイヤ・オルテガ・マッシュとかツンドラーとか分極とか
東工大生おもしろすぎｗ

世界第2位だと云うのに、日本だけのトラブルか?

液体窒素を運ぶ時、絶対にエレベータを使うなと指導されたのはこのためか・・・
箱の中で窒息死なんてぜったい嫌だぁぁぁｧｧｧ

>>419
すずかけ台は急行通過、それに長津田折り返しの運用も少なくない。
つまり……

>>420
管理会社が持つべきマニュアル持っていなかったらどうよ？
それが独立系の弱みかもしれんし。

>>422
外人は動けばラッキー程度に思っているんじゃ？

>>239
ナショナルはエレベーター作ってませんよ。オーチスっていうアメリカ製の
エレベーターの販売代理店に松下がなってるだけです。

>>419
桜新町で急行の通過待ちを致します

>>425
マニュアルに関してはこれからわかるんでないかい・・
でもチェック項目表って顧客にも渡されるから簡単に手に入ると思う

マニュアルそのものは知らないけど

>>525
警察の現場検証で物理的な故障は一切無かったそうです。評判悪いSECだけど
ちゃんと点検はしてたみたいですね。よってソフトの欠陥＝シンドラー社の過失。

>>424
あ、すずかけ台か。
というわけでえきから時刻表見てみたら・・・エレベータが７〜８分間隔って・・・

至急、シンドラーのリストを公表してほしい。

>>425
メーカーからマニュアルやデータシートも渡されず、技術も無いような管理会社が
今までいろんな場所を管理をできてたと思うわけ？
もし本当にそうなら金だけぶんどって実質的に何もしなかった悪徳業者だが。
そんな可能性が高いとはとても思えないし、
マニュアルを渡さないメーカーにも問題があるとは思わないか？

>>432
アパートの大家みたいな不労所得に近いからな。
この事故を契機に「安定した収入を阻害する」
メンテに手間のかかるメーカーを駆逐しようって魂胆か。

>>432
以前、メーカーがマニュアルや部品を子会社以外には納入しなかったり
嫌がらせ（割増料金や納期の引き延ばし等）をしてたので公正取引委員会
によって改善命令が出ました。それから独立系の保守会社が増えた。
それまでは三菱ビルテクノと日立ビルケアが保守契約合戦してたんだけどね。
（三菱ビルテクノと日立ビルケアはクルマのディーラーと同じように
他社製エレベーターの保守契約も請け負っている）

なんか、メーカー系の工作員がいるような・・・

>>432
>今までいろんな場所を管理をできてた
出来てたの？

>金だけぶんどって実質的に何もしなかった悪徳業者
姉歯マンションのイーホームズ

>マニュアルを渡さないメーカー
それは保守やる側が頑張る問題じゃ？
手に入らなきゃ訴えるなり辞めるなり

>>433
てか、エレベータ管理は、メーカから認定を受けてるだろ？
その時点でマニュアルがないなんてありえないし。

>>432
管理できなくなると、調べもせずにメーカーでの修理になります。
とか言って、メーカーへの修理依頼費にメンテナンス会社の取り分まで
上乗せして、受注してないと言い切れる貴様がすごいよ。

>>416
12の二つのエラーが起きると相殺って
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑでやっているなら、ﾔﾊﾞｲ様な気がする
確信犯じゃまいか？

>>353
よほど「文系」が嫌いなんだね
しかし「文系」/「理系」ってそんなにこだわるようなものか？
（というか分け方が大雑把過ぎるだろ）
受験前の高校生みたいだぞ

ぷち

日本オーチスは千葉県芝山に工場や研究施設などがあり国産だよ。輸入物エスカレータは輸入が多い、フランスオーチスかドイツオーチスのやつじゃなかったか…確か

>>436
＞>今までいろんな場所を管理をできてた
＞出来てたの？
一介のν速+民がソースを持ってるはずもないでしょ。
ただ、警察発表によれば、ハードウェア的な問題点は発見されなかった。
つまり点検はできてたんじゃないの？
まさか管理会社はソフトの書き換えまで面倒見ろってこと？

＞姉歯マンションのイーホームズ
この管理会社がイーホームズと同類であるという証拠は？
勝手に悪徳扱いするのもどうかと思うけどね。

＞それは保守やる側が頑張る問題じゃ？手に入らなきゃ訴えるなり辞めるなり
もちろん手に入らなければそうすべき。
ただし、拒否してたところは実際に>>434のような公取委が入ったりして、
｢マニュアルを渡さないことはメーカーの不正である｣と行政からも判断されたってことじゃないの？
もちろん俺は>>434のソースなんて持ってないけどな。

>>435
メーカーの工作も糞も、動作不安定、調整不能な段階で
なんで使用禁止措置をとらなかったんだ？
今回の事故の機械的不具合無し、ソフトバグによる
突発的な事故って報道も、この辺の責任を回避するために
捻じ曲げているようにしか見えんよ。

シンドラーのリフト

ttp://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/home

このページでエレベータの疑似体験できるお。
それにしてもケンちゃんがコメント出したのが6月6日って…
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

実録・死刑台のエレベーター

>>426
松下とは無関係だよ。＞ナショナルエレベーター
仙台本社の弱小メーカーらしい。

>>444
管理会社が責められるとしたらその1点だろうな。
メーカーが修理するまで危ないかもしれないので乗らないで下さい、としなかったこと。
もちろんエレベータを止める理由はメーカーの修理遅れのためなので、
止めたことによる不自由はメーカーの責任になるが。

もっとも、この事件を予測していない住人がエレベータ停止に納得するかどうかは別だが…

点検の時に再現しなきゃ管理会社じゃ何も出来んよ

>>439
もしかして、ドア閉鎖エラーと位置合わせ失敗エラーが同時発生すると
相殺されて普通に上昇始めるとかあるんだろうか・・・・

>>444
＞動作不安定、調整不能な段階で
＞なんで使用禁止措置をとらなかったんだ？
今の保守会社はそのこと自体知らなかったらしいじゃないですか

そして警察発表を信じるとブレーキやモーターに問題を見つけられなかったんでしょ

じゃあ、残るはソフトかなって話なんじゃね？

【故障発生率】天下の三菱様＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
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＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜氏んどら

家宅捜索はじまったよ

軍需産業がシンドラーの人工知能モジュールを欲しがってるんよ
殺人チップになぜみんな気が付かないのよ

>>426
ナショナルエレベーターった会社が仙台にある。
パナソニックとは関係ないが。

シンドラーが実は地味な国際テロ組織だったら笑える

>>435
ID:zfzKuAcFOっていう
日本語のおかしい工作員がいるみたいだね。

>>451
電源切っても上昇、しかし現場検証で安全装置やブレーキに物理的異常は見つからず
って事はブレーキも国産とは違う設計なんだろうね。国産のブレーキは力を加えない
状態でブレーキが掛かっており、ブレーキを解除する時に機械的に力を加える方式。
よって停電や機械の故障などではブレーキが掛かったままになる。シンドラーの
エレベーターは通常はブレーキが解放されており、機械的に力を加えるとブレーキ
が掛かるようになってたんじゃまいか？

故障対応も含めてメンテ契約だからね

>>443
（ユーザー報告だが）不具合があるのにそのままにしておいて点検・管理が出来てる、
と思っている時点で俺と感覚が違っている。

直せないなら直せないなりに「管理会社」が事故が起こらないようまず手を打つべき。

またオーバーランですか

関係先に家宅捜索って。
よっぽど何かを隠してたのか。

SECは調整が出来ないから今回はパクレナイんじゃないかな？
調整が出来ない代わりに掃除はまめにしてるね。

>>451
なんだそのﾋﾟﾀｺﾞﾗ装置ｗｗｗｗｗ

ユダヤ人の命を沢山救ったシンドラーが
今度は殺人機械業とは・・・

>>463
非協力的で、証拠隠滅の恐れアリ と判断したのでは？
世論的にも、だいじょうぶっぽいわけだし

死んどらー

>>452
相次ぐトラブルでシンドラーの後に引き受けた日本電力サービスやSECが手に負えない
からってシンドラーに点検修理以来したけど「異常なし」の返事だったってよ。

>>461
報告を受けたメーカーも手を打つべきなんじゃないのか？

>>461
でも区が今の保守会社に不具合が出ていることを
伝えていなかったらしいじゃない

>>471
申し送られるまでもなく、今の保守会社に移行した後でも不具合はたくさん出てるんだが？

>>461
メーカーに不具合を報告してなかったらそれは管理会社の責任、と>>420に書いたんだけどな。
シンドラーは報告が来てたのにきちんと対応してなかったって話じゃなかったか？

家宅捜索キター！

>>465
エラーのフラグが０か１で、
同じ処理内でエラーが２回起こると０->１->０とｗｗｗ

>>470　>>473
「まず」管理会社が先じゃ？

>>471
それは引継ぎの問題でもあるので前の保守会社と今の保守会社の問題じゃ？
引継ぎ出来てないのを契約者（区・住民）のせいには出来ないんじゃ？

車ならリコール物だな。エレベーターは国産に限る。

>>476
まあ、国産の中の人も、この件で少しはネジを巻き上げるだろうね
つか、そうでないと困るけど

>>475
>>441でレスになるかな。
その1点に関しては管理会社の責任もあると俺も思う。
ただ、この死亡事故の責任の大部分はシンドラーのせいなわけで。

なお、この管理会社はシンドラーに不具合報告したかどうかのソースは俺は持ってない。

>>475
それ実装する方が素直に作るより難しいような気がするんだが

よーしパパＧＮＤの電位測っちゃうぞー
０．１…　０．５…　１．２…　０．３…　０．２…　２４…

>>478のレスアンカー間違えた･･･orz

× >>441でレスになるかな。
○ >>449でレスになるかな。

>>478
まあ俺も関係者じゃないんで正直どうでも良いわけでｗｗｗ

みんなのおかげで暇が潰せました。
ありがとうｗｗｗｗ

またＳＥＣか・・・

>>475
もともと、保守会社同士では一般的に引継ぎなんて行われないらしい

住民からの苦情を区の公社が止めていたとしたら、やはり問題かと思う。
もちろん、行っていたのなら保守会社の問題だけど

>>482
どういたしまして♪
俺も去るとしよう。

「まず」管理会社が先じゃ？

>>297
関西人乙

>>416
今どきの東工大生も発想が飛んでるなぁｗ
『ガイア』、『オルテガ』、『マッシュ』に『空条』と『花京院』,かよw

っつーか、このレポ本物なら（本物だろうけど）トンでもねぇ機械ではないか・・・。

代表取締役　ケン・スミス

中学の英語の教科書に出てきそうな、名前だな。

シンドラーのリスト

>>487
＞昨日、ガイアとマッシュが相次いで修理されました。
＞最近こそ修理回数は減りましたが、累積修理回数はとんでもない数でしょう。
＞ＤＥＬＬもびっくりするほどのアフターケアです。
＞
＞それと喫煙エリアに単身赴任してた空条が帰ってきました

とか

＞そういえば昨日、ガイアに2回連続でスルーされました。
＞オルテガの階数ボタンも機能しなくなっていました
＞(例によって3個以上操作を受け付けません)。

とか、凄い世界になってる。

>>489
必要だよな、シンドラー（製エレベーター設置場所）のリスト

エレベータのマニュアルに基づいて検査とか複雑なことはやってないよ。
この検査書類の項目をパス出来れば法定検査は終了。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kenchiku/kijun/kijun-15_2.pdf
だからメンテ専門の会社でも出来る。

だから不具合があると管理事務所から徹底的にアクションを起こさないと、
解決しない。
分譲マンションなら自分らの財産だから気にして不具合を解決しようとするけど、
問題意識の低い賃貸の住民だから人任せだったんじゃないかな。

徹底的に調べてほしいですね。設計不良か、それとも整備不良か。

>>491
【殺人エレベーター】エレベーター事故　製造会社「シンドラーエレベータ」、説明会出席を拒否　住民怒る
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149658888/35

こっちで製作途中らしい。

　　　　　　　　Λ_Λ
　　　　　　　('(ﾟωﾟ∩　ぃょぅをどこかのスレに送って(=ﾟωﾟ)ﾉぃょう！
　　　　　　／ヽ　　〈／＼ 　お別れの時にはお土産を持たせて(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　|ぬるぽ|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ウィルス
電話加入権・「PartのかわりにRigelを流行らせよう」のログ
ドエット・東福寺の贋作

本社にメスが入ったらしい（日本の）

7時のニュースでシンドラーのことについてやるらしい

シンドラーのバグリスト

以下　シンドラーのリスト禁止
↓

じゃ。シンドラーのリフト

＞シンドラーのリスト
＞シンドラーのリフト
＞死んどらー

いい加減、これ書く奴は強制フシアナでいいよ

>>488
日本人でいえば山田太郎だな

>>430
>とりあえず昨日、５分１２秒。
>引越し中は普通に１０分３２秒くらい待たされました

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんかトラブルの情報が，通常の故障で原因も分かっているようなものまで
出始めたな。雰囲気に流されニュース性のない物までよく考えずに報道してしまう
マスコミの悪い癖が出始めている…

ちょくちょく勘違いしてる香具師がいるから、テンプレに追加してくれ、松下がかわうそ。
　　　　　　　　　　　　↓
「万世地下歩道エレベ−タ−事故」
ttp://www.fks-wo.thr.mlit.go.jp/press/2003/20031021/20031021_01.html
ナショナルエレベ−タ−工業
ttp://www.n-elv.co.jp/2f_gaiyo.html

注意 : 事故を起こしたナショナルエレベ−タ−工業は、家電最大手の松下電器産業とは全く関係のない仙台市の中小企業。

説明を拒否したどころか、今日の夕刊によると
警視庁が納入先のリストの提出を要請したのに
個人情報保護法に違反しますからって頑なに
拒否を続けてたんだって。んで、今日になって急に提出。
証拠隠滅か？
大学教授等もエレベータの設置場所はそもそも個人情報ではないし
と首をかしげているとのこと。 それにエレベータの確認等、国民の
安全の確保をしなけりゃいけないのに、拒否し続けたって・・・
シンドラーは日本人が死ぬことを何とも思ってないことが判明。

>>506
> 警視庁が納入先のリストの提出を要請したのに

少しでも多くのエレベーターを官憲の魔の手から救いたいのだろう。
まさにシンドラーのリストだｗ

例えチンドラの過失が無かったとしても今回の対応でもう日本で商売できひんやろ

　死んドラー製　殺人エレベーターを購入して、

　毎日が肝試し。お化け屋敷気分で、最高だよ！

　１戸に１台　死んドラー　を買って、君も肝試しをしよう。

死んどらーなんて名前の製品買う方が悪い。
名前ではっきり宣言してるんだから。
この製品で死んどるよーって。

「死ぬじゃないか！」と文句を言っても、
「だから最初からそう言ってるって」と言い返されてしまう。

エレベーター事故まとめ
http://topnews.at-ninja.jp/

俺もエレベーターに閉じ込められた事が有る。
で、今になってそのエレベーターのメーカーを確認してみた。
が、シンドラーじゃなかった。

他のメーカーのも全部調べろよ。

静岡県内は大丈夫らしい

とりあえず、今月いっぱいは自宅住まいだから安全。
来月からはマンション住まいだから、ちょっと不安。

インターロックをソフトウェアで制御してたとしたら恐ろしいな

486 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/06/07(水) 19:33:37 ID:fUyP0EzT0
これもシンドラーっぽい
http://www.sendaiwalker.com/sinrei/spot127.html

青葉区の某所にあって、地下と1階部分が駐車場、2階と3階には事務所や病院が入っているマンションです。
その近所では「出る」と有名なところ。
ここには「開かずのエレベータ」があります。
エレベータが2機あるうち左側のエレベータの扉が堅く閉ざされ、使用禁止になっています。
理由は、エレベータの故障修理をしていた作業員がエレベータに挟まれて、首と胴体を切り離されて亡くなったからです。 血痕が壁に付着して、拭き取っても血痕跡が残って消えなかったとか。

2だよ＼(＾o＾)／

>>3　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

毎日がホーンテッドﾏﾝｿﾝ気分の住人ｶﾜｲｿ

エレベーター乗るたびに
会社確認するようになったよ

外資系か

ケン・スミス社長の言い訳

黄色いモンキーにはこれで十分と思った。

うっはこれは怖い

>>515
>インターロックをソフトウェアで制御してたとしたら恐ろしいな
　工業用生産設備には多いよ。
オレはメーカー側の人間だから打ち合わせで反対するんだが、
合理化、低スペックを喜ぶ連中は何故いけないのか理解しようとしてくれない。

ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/nyyj/toshima5/elevator.html
ここの一番下の凄いズレ。
こんな所多数だろうな…

>>523
PCだって、もし物理的に電源を切れないとか、回線を切れないとかいう仕様だったら怖くて使えない。
人命を預けるものならなおさら。

どういう不具合が起きても致命的な事故を起こさないようにするのが、
こういうものの設計の原則じゃないの？　ソフトウェアにのみに依存して
いるとしたら、ずいぶん怖い話だな。

殺人エレベーターのシンドラーはヒュンダイEVの株を25.5％取得
殺人エレベーターのシンドラーはヒュンダイEVの株を25.5％取得
殺人エレベーターのシンドラーはヒュンダイEVの株を25.5％取得
殺人エレベーターのシンドラーはヒュンダイEVの株を25.5％取得



362 ：可愛い奥様：2006/06/07(水) 18:40:43 ID:vltSV5+f
あの法則が発動したらしい。
ハン板のコピペ

東京で起きたEV圧死事故ですが、シンドラーと言うスイスの会社製のEVらしく。
ためしに本社のプレスを見たらこんなのが…。
http://www.schindler.com/group_kg_mr_news?news=16719
ヒュンダイEVの株を25.5％取得。

これは法則ですか？

>>525
こういう話を聞いたことがある。

以前アメリカの軍用システムは Ada を使用言語としたカチッとした
システムで組むことが求められた。
で、核ミサイル管理システムも同じように作られて稼動したのだが、
稼動に入った後に、くだんの基本システムに例外処理のバグがあることが
わかった。
で、実は電源断処理も例外処理として作られている。

これが判明して以来、こわくて誰も某システムの電源を切ることができない。

冗談なんだろうけどねｗ

報道においてシンドラーの名前が大きく報じられているのは残念なことですが、
ご遺族の方への哀悼の意を除いては、捜査当局により事故の原因究明が
確定されるまで、コメントを表明することを控えることとしています。

ハード的に問題がなくて扉が斜めになるなんてないだろ？
一見見ただけじゃわからないよ

自分の会社の名前が報道されたことが、いたくご不満の様子ですねw

ここみれ

■↑■↓エレベーター会社の裏事情↑■↓■
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1145036375/

シンドラー社も、ここが品質管理には世界一うるさい日本だという自覚がないね。
我が身だけを考えて自己弁護に徹していると、本当に製品が売れなくなってしまうよ…。


とは言うものの、二言目にはコストだの、合理化だの抜かす文系人間の方が日本じゃ支配的だから
喉元過ぎれば何とやらで、いずれまた同じことが繰り返されるんでしょうなぁ。


本当に日本は理系を舐め過ぎだな。

ｓ

福岡のある会社で働いています。
同僚が何人もエレベーターに閉じ込められたことがあります。
メーカーはシンドラーでした。

これから会社はどうするんだろう？こわいよぉ！

いったん取り付けられたＥＶを新しいのと取り替えるのは可能なの？

　　　　　　　　　　法　　則　　発　　動　　！　　！　　！

昨日のニュースで、香港か台湾で日本人９人乗せたシンドラー社のエレベーターが
急に最上階−１階往復を二十数回繰り返したって言ってなかった？
今回のニュースのあとなら、無茶苦茶恐かったろうな。

>>533
文系人間乙

同業他社のこの手のトラブル率が知りたい。
正直これだけじゃ、シンドラーが本当に悪いのかどうか判らん。

>>536
できるよ。
新築時の設置はコンクリが全部打ち終わってから掛かる。
資材だらけの現場内で小分けした部品を少しづつ
運び込んで組み上げる。
建築時にしか出来ない工程はEVシャフト天井の
フックの打ち込み位。
あとは三方枠の撤去で内装に若干影響がでるかな？

>>540
文系マスコミに期待しましょう
統計処理までちゃんとして欲しいよね
稼働率とかも加味して

>>538
それ、確かフィリピンの日本人会が入ってるビルの話。
もしかしたら、同様な話が別のとこであった可能性もあるけど。

>>535
七隈線もシンドラーかよ。

>>540
エレベーターに挟まれて死んだ事故なんて未だかつて無いよ。

>>545
東海道新幹線のドアにはさまれて死んだ人の数と比べてみると
直感のウソがわかる気がする

>>545
エレベーターに挟まれて亡くなったのに、シンドラー社のＨＰでは

「この事故がエレベーターの設計や設備によるものではない事を確信している」

って主張してるよ！
亡くなった人の使い方が悪かったって言いたいのか？

夢のコラボレーションマンション

資金調達：村上ファンド
運営：ライブドアメンテナンス
売り主：ヒューザー
コンサル：総合経営研究所
設計：姉歯建築設計事務所
検査：Ｅホームズ
施工：木村建設
保険：損保ｼﾞｬﾊﾟﾝ
エレベータ：全機シンドラー社製
自動ドア：三和シャッター製回転ドア
全室：松下電器製のファンヒーター完備
AV機器：SONY制で統一
PC：デスクパワー
ネット：YAHOO！BB！（モデム無料）
放送：ゆうせん・NHK・テレビ炭谷・ﾃﾛ朝
お車：三菱自動車or現代自動車
牛乳：雪印
牛肉：アメリカ産
パン：針混入済み
布団：同上
交通機関：JR西日本
水道：上下水管逆接続
借り入れ：アイフル
住人：あびる優、畠山鈴鹿、後藤組、炭谷、田代、堀江、宅間守、小嶋社長、ケン・スミス、ステーキ畠
所在地：大阪市西成区


玄関ホールには、日本を代表する和田氏の絵画が飾られます。
また、朝日新聞も常時置いてあります。
毎日忙しくて買い物行けないあなたにサクセスの通販がお勧め。

>>541
ｻﾝｸｽ!!!　カネさえかければ出来るわけだ

>>547
違うな。この強気は他社の保守ミスを掴んだんだろ。

>>545
そりゃ、あの事故は論外だが、これって他社でもありそうじゃん
＞地下鉄の駅のエレベーターに4人が閉じ込められ
＞市営住宅の住民2人がおよそ30分、閉じ込められた
三菱自の時も、最初の事故は論外だったが、その後の報道では
他社もやってるレベルのトラブルを同一視してたし

>>547
いや、建物のほうが下がったと思ってるんだろう。

>>543
フィリピンの日本人会クリニックですね。
訂正ありがとう。

547>>
自転車も乗り込んだからか。

>>551
この件を考えるとき、他社で同様のケースがあったかって
単純に考えるより、同じエレベーターが繰り返し障害を起こすケースが
どれくらいあったか、じゃないかなと思う。

>>545
１にかかれているような閉じこめ事故のことを言ってんだろ
俺も閉じ込め事故なんて結構あるんだろうと思ってたが、珍しいことなのか？

>>554
荷物満載台車と大差ないでしょ・・・

>>235
やっぱり「安かろう悪かろう」だな。
オレもエレベータは三菱か日立のしかみたことがない。
今回こんなめーかー初めて知ったよ。＞死んどらー

今年の流行語大賞
「シンドラーのリフト」

公立学校や
地方公共団体で
シンドラー使われてるな。
今回も住宅供給公社や。
フランスとの密約で買ったか。

いつも歩きのおりは、マジで勝ち組！

大江戸線の駅についているシンドラーのエレベーターはやたらと遅い。
あれくらい低速だと安全かな。

公共住宅とかばっかりだな。

競争入札が悪いんだが。　　談合の方がましってこと、何で言わないんだ。

>>562
ある日突然開いたまま超高速で上昇するから安心しろ

シンドラーのエレベーターって、乗ってから
到着するときに軽くドンと揺れる。
昔くさいエレベーターと思っていた。

国立青少年センターもシンドラー使ってるな

トラブルが続いた時点で、エレベータを買い換えるべきだったのです。
形あるものはいつか壊れる。
１０年たってるし、シンドラーは悪くない。

私が悪い訳じゃないんだからね。
ちゃんと整備しないからよ。

ツンデラーエレベーター

あの国のあの法則恐るべし。

ＳＥＣが全部悪い希ガス

業務上過失か何か分からないけど、シンドラー容疑者に調査させていいの？
別のメーカーとか第三者に調査してもらった方がいいんでないの？

当社のエレベーターで8階まで無事に来れたら取材を受け付けます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シンドラー社

世界中のエレベーターが一斉に反乱を起こし始めたな。

制御をコンプュターでやるのは危険
ＣＰＵは時々暴走する（パソコンをお持ちには知ってますよねリセット）
ＣＰＵは電波妨害やノイズに弱い（対ＥＣＭがむずかしいい）
だからリレーを用いた制御回路にする

ＣＰＵは信頼できない

このＣＰＵを使ったエレベータなんて乗れないよ！！！

>>574
やっぱ最後に頼れるのは人力だよな

かのJAL123便の機長も「気合い入れろ！」って言ってたし・・・

>>574
なら車にも乗るな。

携帯で誤作動ってホントなの？

ツンデレー社

>>574
おまい素人だな。PLCよりリレーの方が公称寿命も短いし故障も多いんだよ。
だから簡単な制御系でもPLC使う方が信頼性が高い。

民生のパソコンとPLCは耐久試験が全く違うんだよ。
もっと過酷な産業用機械にも使われているからな。

今回のは多分メカニカルなトラブルだろ。メカガバナーブレーキの調整不良じゃないのか。

警察にラダーやフローが読めるのかな
専門家雇って調査してるんだろうな・・・今回の事故原因には関係ないと思うけど。

>>558
日本ではシェアーは１％ぐらいらしいけど。
それでも今までエレベータに挟まれて死んだというケースあったかね？
保守員が挟まれて死んだとかはあったかもしれんが。

こういうところのエレベーターってちゃんと自転車から降りてのれって注意書きないか？
高校生なんだし文字読めないわけ無いんだから、守っていれば助かったかもしれない。
今回はシ社にも問題が多数あるけど、PL法だなんだで片付けてしまったらメーカ側の問題しか解決しない。
こういった事態から身を守るためにも使用者側も注意書きに従うように啓蒙なりするのも忘れてはならない。
まあそれで助かったらまたシ社動かずにほかの犠牲者（車イスとか）がでてそうだけど。

シンドラーのエレベーター乗ったら死んどらー

>>581
いきなりどうした。レスの意図も流れも読めん。

New movie commig soon !!!

"Schindler's Lift" (Directed by Ken Smith)


･･････ Elevators have just begun revenge against human being.
They have intelligence, and ････ bugs as well !!!
It's a freezing horror !!!

(Switzerland times)

シンドラーだって世界的にはそれなりの実績があるだろうし、日本に進出して
からそれほど年月もたってないから老朽化でもないのにこれだけ誤作動が多い
ってのは、もしかすると日本の携帯電話から発せられる電磁波周波数で誤作動する
決定的な構造的欠陥があるんじゃなかろうかと思うぞ。

今日も歩きのおりは、マジで勝ち組！

>>570
SEC評判あんまり良くないけど、今回に限って言えば
全部なんてありえないような気がするけど・・・

むしろ責任比率は低くね

>>580
ラダーやフローくらい読める奴いるだろ。IT犯罪の専門部署もある位だからな。

三菱やオムロンやキーエンスなら見やすいソフトがあるしな。

おれは海外に行ったことないのだが、
海外のエレベータってのは、多くがこんな感じなの？

ガイシュツ覚悟で書く。
全国各地でシンドラー社のエレベータートラブルが調査されたら
報告書はまさに「シンドラーのリスト」だな。

ギロチン

今回の事故を重く見た警視庁はシンドラー社本部のあるスイスに国際捜査官を派遣し

スイス警察と共にシンドラー社本部の内偵捜査に着手した、当局の発表によると

同社管理事業部に極秘文書を発見し、その内容を慎重に調べた結果驚くべき事実が発覚した

その中身は全く冗談とも耐えがたい内容で、同社製造のエレベーターによって被害を

被った世界中の人たちのリストが存在し、そのリストの名前が日本語直訳では

（　世界で我社のエレベーターがナンバーワン[ 死んでらぁーズ’リスト]　）であった。

早く日本から撤退したら、死ンドラー
おまえら見たいな外資系はうざいんだよ

ネットをまったく見ない母が急に

｢シンドラーで死んどらー｣

って言ってきたのにはマジで驚いた。

福岡市営地下鉄のエスカレーターもツンドラーだけれど、
昼間よく停止させて保守作業しているよ。
梅林の隣の駅ね。

市場開放という名で外圧に屈し、
公正な入札という名で、公官庁は事実上欧米企業の独占状態

官政談合を叩きながら、
公共事業の莫大な税金が、欧米企業に吸い取られていく構造

小泉『売国』政権の構造改革が何であるかが、顕著に表れた事件だな

コストダウンのための公正な入札という名目で、
圧倒的コスト競争力を誇る多国籍企業の参入を許し
国民から集めた金を、白人に差し出す

そして国民たちは、
殺人牛肉を食らい
殺人エレベーターに乗る

もちろん、
危険部位が発見されようが、
高校生が死のうが、
謝罪の一つもない

かつて関税自主権の回復と治外法権の撤廃が、何故日本人共通の悲願であったのか

何故欧米列強との総力戦へ向かったのか

少なくとも帝国政府に、売国政治家や官僚が居なかったことは確かだし、
それが平和ボケ平成天皇がいうところの1930年代大暗殺時代の成果だとして、何が悪かろう

朝日や中共を叩くのもいいが、本来の愛国者ならば、
小泉、そして少なくとも竹中だけは、タダではおかないだろう

愛国者の奮起を期待する

この事件で
towerというゲームを思い出した

>>599
あれは面白かった。

タワーオブテラー。。。。


ヒュー．．．．．．．

■秋田
--------------------------------------------------------------------------------
県内にシンドラー社製エレベーターなし／県確認
http://www.sakigake.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20060607k


素直に喜んでいいのだろうか。

「事故に関する一連の報道について」
・エレベーターでは世界第2位の現地法人であるシンドラーエレベータ株式会社は、我々
の製品及び保守が高い安全基準を満たしていると自負しています。

しかしリーガルステートメントを見ると
1. 情報に関する責任の不在
　シンドラーは、自社のウェブサイトに正確かつ最新の情報を掲載するよう合理的な範囲で
努力しており、今後も努力していく所存です。但し、シンドラーは、自社のウェブサイトにおい
て掲載または言及されている情報の適時性、正確性または完全性について、明示または黙
示の別を問わず、いかなる保証も表明もいたしません。

てことは、安全ですってことも正確ではないってこと？ｗｗ

>>602
秋田にビル無し！

の間違いとちゃうの？

日本法人はもうおしまいだろ。

リアルエレベーターアクション

警察がエレベーターの不良を見つけれなかったらどうなるんだろ。
再現しないみたいだし、

はっきり黒じゃないと裁けないのか。
けんけんが強気なのはジャップの猿に解るはずがないと

おばちゃんの事、ニュースでは何も言わないね・・・
どうなってるんだろう心配

さあソフト屋に責任追求開始

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　　またシンドラーか！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼　　　
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

NYでも男性を殺してるのに改善なしダメだコリァ！
猛スピードで最上階に激突だとよ！怖くて乗れねー

あの〜
「シンドラーのリスト」の
シンドラーさんと関係あるんですかね。

>>613
関係ない。
ものすごくよくあると言うほどではないが、日本で言えば斎藤とか久保くらいにありふれた姓

事故の有・無
ダミアンが居る・居ない

>>613
ヒント：イギリス英語で、エレベーターをあらわす単語はリフト

エレベーターの制御にPLCが使われていると思っているFA屋が多いようだけど、国内大手2社の
エレベーターの制御盤にはPLCは入ってない。
三菱のエレベーターにMELSECなんか入っていないし開発部隊も別。それに、家庭用などの一部
機種を除きFREQROLも入ってない。

PLCなんぞ使っていては儲からないわな？
専用のコントローラーだわな。

シンドラーエレベーターのリスト

スクープニュース映像見た？
記者の問いかけに某支店長が、点検ミスですよ
と開き直ったような態度で重大発言
そうかミスだったのか

死刑台がエレベーター

シンドラーという語の響きが何となく気に食わん！！

ったく日本は常識が通用しない国だ。
こうなったらシンガポールに出て行くゾな。

小学校の下校時に同じ階に住む子２人とエレベーターに乗ってたら
階と階の間で止まって、相談してから非常ボタン押したら動きだした。
家のある階に着いて何事も無かったかのように降りようとしたら、
前にいた子が30-40cm位の段差ができてるのに気付かず転んでた。
貴重なものを見たような気がして、今でも覚えてる。
ちなみにこのメーカーじゃないけど。

外資に買収された古臭い日本企業の
最悪の体質があぶりだされたね。

もうシンドラー本社は日本を見限るだろう。

リアルシンドラーのリストを公表すべき

死ンドラーのおかげで、日本の株価が上がっていたのに！ｗ

死ンドラーが日本に愛想が尽きたら大変な事になるぞｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=7Guufs3mdgg

「シンドラーで死んどらー」

今週の飲み会で使えると思ってたが、このスレ読んだらやる気なくなった・・・

日テレ的なシンドラーの対応　頭にくるな

なんでこんな問題多いトコが世界2位？
今迄人死にがなかったんだろうか。

うちのマンションもシンドラーのエレベーターだた。
明日から点検だって。
自覚してる不具合は無いけどね。

2006年6月6日にコメントを出したオカルト顔した社長といい
死ンドラー社といい
舞台ができすぎている

ドアが閉まったのになかなか動かなくて
何度も１０Ｆのボタン押したらヒューーーンってすごい加速

そして15Ｆの制御室に激突した

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060607STXKD063607062006.html
日経によるとアメリカや香港でも死んどらー

全世界でしんどらー
若者ばかりしんどらー

シンドラーのリフト　なんちゃって



やべぇ　俺面白すぎww
テラワロスとかのレスでスレが埋まりそうな予感www
コーヒー拭いた奴すまんwwww

>>617
PLCじゃなくて、自社独自のものを開発してる。

故障が多いと客にいわれ

使いすぎだと言い返したらしいな

使える回数書いとけよw

この下全部、「どらー」をつけて書かないと挟まれてしんどらー
↓

>>636
学校で言ってるやついた

入札制度もな、善し悪しだよな。
議事録作成を外注しているけど、安かろう悪かろうの業者が落札した日にゃ、こっちの仕事が倍になるんだよ。

>>630
世界中では何人も死んでるよ。
アメリカでも中国でも。
もちろんシンドラー。

　　　　　　 　　　 ...,､ -　 ､
　　　　　　,､ '　 ヾ　、　 　 丶,､ -､
　　　　 ／　　　　ヽ　ヽ　　＼＼:::::ゝ
　／ヽ/　　　i　 i　　　　ヽ　.__.ヽ ヽ::::ヽ
　ヽ:::::l　i.　　l　 ﾄ　　ヽ　 ヽ .___..ヽ　丶::ゝ
　r:::::ｲ/ l　　l.　 i ヽ　　＼　＼/ﾉﾉﾊ　 ヽ
　l:/ /l　l.　　l　　i　 ヽ'"´__ヽ_ヽﾘ }. ',　　',
　'l. i　ト l　　ﾚ'__　　　　'"i:::::iﾞ〉l^ヾ　 |.i.　l
.　l l　lミ l ／r'!:::ヽ　　　　'‐┘ .}　/　 i l　l　　／￣￣￣￣￣￣￣
　 l l　l.ヾlヽ ゝヾ:ﾉ　　 ,　　　　 !'" 　　i i/ i＜　 出来損ないが集まるすずかけなんて
　 iﾊ　l　 (.´ヽ　　　　　_　　 .／　　　 ,' ,'　'　 |　知りません・・・・・
　　 |l. l　　｀ ''丶　　.. __　 イ　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　ヾ!　　　　　　　 l.　　 ├ｧ ､
　　　　　　　　　　／ﾉ!　　　/　　｀　‐- 、
　　　　　　　　 ／ ヾ_　　　/　　　　 ,,;'' /:i
　　　　　　　 /,,　　',. ｀　 /　　　　,,;'''／:.:.i

>>642
それを、自己責任とかで片づけちゃったんだろか？

ここまで大きな誤作動はないけど、扉が開閉しないとか昇降しない
（人為的な悪戯の場合が多いみたい）は
たまーーにあるし当たり前のように思ってたから、最近の連鎖的騒ぎには正直驚く。

>>603
> てことは、安全ですってことも正確ではないってこと？ｗｗ

そういうこと。
もしも「シンドラー社のエレベーターに欠陥があった」ということになったとき、
HPに「安全です」と書いてあることに対して「虚偽の記載によって損害を被った」
といった訴訟を起こされないための予防線。

外資ってほんと人命なんてどうでもいいんだろうな

うちとこのビルのエレベータ、シンドラーで
よく故障してた。
これ本当

>>190
だから中央官庁では随意契約が多いらしい。
実際、国関係の施設は三菱製のエレベーターだらけ。東工大は法人化されて
競争入札でシンドラー製を入れたんだろうね。

何年か前に「ｱｲｺﾞｰ」とビルの天井を突き破って飛んでくエレベータのAAがあったけど、
あれってシンドラーだったのかな？
宇宙まで飛んでいくAAもあったから、単なるネタかもしれんけど

あの社長どこの社長？本部？日本？

自己レス
http://www.infostage.net/~moondawn/wl-news/wlnews.cgi?id=news&no=511
> ８階建て住商複合マンションのエレベーターが停止せずに天井を突き破り、住民１人が負傷する事故が発生した。
シンドラーっぽいな…

「シンドラーのリフト」は「死刑台のエレベーター」
http://www.diary.ne.jp/search.cgi?user=31174&cmd=show&num=2006060731149638471&log=2015800974&word=%81u%83V%83%93

「シンドラー社」都内で閉じ込め９件…乗るのが怖い
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i517.htm?from=main5

シンドラーエレベーター社
http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/home

いいか、エレベーターに事故はつきものだ。私もアメリカで10人の親族を失った。

最初は大変な衝撃だ。でもまた起こる。それがこの道だ。忘れるんだ。

ケン・スミス　ってアメリカ人？

奴はガッツを失った。

なあに、じきに取り戻すさ。奴をもう一度エレベーターに乗せるんだ。

シ ン ド ラ ー 社 「 ７ 億 ５ 千 万 人 が 利 用 」 と 社 長 コ メ ン ト
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060607i114.htm

>業務上過失致死容疑で警視庁の捜索を受けた東京・江東区のシンドラーエレベータ本社前では７日夜、同社幹部が

>「 世 界 で シ ン ド ラ ー の 製 品 を 毎 日 、 ７ 億 ５ ０ ０ ０ 万 人 の 人 が 利 用 し て い ま す 。

>シ ン ド ラ ー の 製 品 は 業 界 の 高 い 基 準 で 設 計 さ れ て い ま す 」 などとするケン・スミス社長の

>日本語のコメントを読み上げた。

>>657
7億5000万人を脅しているのか？とケンを禿げしく問いただしたい。

「事故ってものはな、誰にでも起こるものなんだよ。この意味、わかるよな？」

>>654
アメリカの死因のトップはエレベーターの事故だからな。


ちなみに2位は蚊が媒介する伝染病。3位は馬に蹴られて死ぬやつ。

ここまでなら大丈夫という基準を作らないと、
安心してセクハラできないじゃないか。

シンドラーもバカだよな。日本で事故を起こした場合、賠償金のみならず
直後の対応で世論が大変な事になるのに。

雪印や三菱の事例から何も学ばなかったのか？

>>657
これは酷い

｢私だって寝てないんだよ！｣　　by　ケン・スミス

＞625
日本がシンドラーを見限るんなら解るけど、
なんでシンドラーに日本が見限られなきゃならないわけ？
思考回路が解らん。

>>664
「社員は悪くありません」　by　ケン・スミス

海外でも事故相次ぐ　シンドラー社製エレベーター　　

　シンドラー社のエレベーターの事故やトラブルは海外でも相次ぐ。
　中国各紙の報道によると、内陸部重慶市内のビルで９７年９月、女性が同社製のエレベーターに
乗ろうとしたところ突然ドアが閉まり、左半身がドアに挟まれたまま上昇。頭や腰などを強く打って
死亡した。女性の夫は同社に対し、損害賠償を求めて提訴した。
　上海市内のマンションでも同社製のエレベーターに半日閉じこめられるなどの故障が相次いでいる
、との報道がある。
　香港では０２年１月、１１歳の男児が自宅のマンション１７階から同社製エレベーターに乗ろうと
したところ、ドアが開いた状態で上昇。男児はエレベーターの床と出入り口の天井に上半身を挟まれ
、翌日死亡した。
　当時の報道によると、事故の起きたエレベーターは途中で止まるなどの故障が事故前４カ月の間に
３回続いていた。　シンガポールのショッピングセンター、ミレニアウオークでは０３年、シンドラー
社のエレベーターに男性客が５０分間閉じこめられた。男性はその時の模様を地元紙ストレーツ・
タイムズに投稿。怒る男性にビルの受付は「閉じこめられたのはあなたが初めてではない」と弁明
したという。
　他のメーカーのエレベーターによる事故も少なくない。仏ラクロワ紙によると、０２年５月、
仏東部ストラスブールの低所得者用住宅で、４歳の子どもが開いたドアから１８メートル下に転落、
死亡した。メーカーは不明。親はメンテナンス業者を訴えた。
ttp://www.asahi.com/national/update/0607/TKY200606070408.html

>>667
何かすげー適当なかき集め記事だな･･･

海外に行くと結構あるのかな「エレベーターのドアが開いたら床が眼の高さにある」とかいう故障。
日本で遭遇したことが無いけど、外国のホテルで3度ほど出くわした、2度は外で見ていたが1度はエレベーターの中だった。

こわ

こわ

おいらのマンションはNational OTISだ。勝ち組だな。

だぁかぁらぁ、他のメーカーのエレベータの
同様の故障の発生率を並べて見なきゃだめだろってのに．．．
たく馬鹿マス塵どもが。

>>669
ロンドンの学生寮で、日本人どうしエレベーターにけっこう大人数で（超満員と
いうほどではない）乗ったら、カゴが10センチくらい沈んだ。
管理人が飛んできて「そんなに沢山乗るな！エレベーターが壊れるだろう！」と、
もの凄い剣幕で怒られた。

シンドラー製のエレベーターが各地でトラブルおこしてんのはわかったから
他社のエレベータはどうなのかが知りたいんだけど。比較対象がないと
わからんだろ。うちのは東芝製だからせめて東芝製について調べてくれ。

北側が大臣をやってから国交省管轄の事件・事故はこれで何件目だ？

シンドラーのリフト

>>673
じゃあ君が各社の故障状況を詳しく調べて報告してくれたまえ。
少なくともおいらはエレベーターで危ない目に合ったことはないぞ。

地震が来た時の閉じ込め問題も
バカ丸出し論だな。

普段から閉じ込められてますよ〜
ＴＶのコメンタ-様方・・。池沼共が・・。

どうかこいつらから先に死にますように　パンパン！！

シンドラーばっかり叩かれているが、それほど酷い状態のエレベーターなら
メンテ業者が管理者へ警告なりしないといけないんじゃないの？
契約切られるかもとおそれて異常のあるエレベーター放置していたんなら
メンテ業者も同罪だろ。

>>672
ごく普通組だ

>>675
国内大手のなら例えSECがメンテしてても今回みたいな死亡事故には至らないと思うよ
まあ原因が隠匿されずに公開されない限りなんとも言えないけど

こいつらの脳内は他社メンテは違法扱いだろ・・
法が無い・・此れに尽きるな。　バカ日本らしいと言えば・・ふ〜ぅ

栗東の県営住宅でもシンドラー社のエレベーターでトラブル
http://www.bbc-tv.co.jp/cgi-local/user/houdou/news/news_week_detile.cgi?detile_file=2006-06-07&detile_no=7
名古屋でもエレベータートラブル　シンドラー社製
http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=FN2006060701000572&gid=F01

死んどら〜

映画化決定！！！

>>677 誰か言うと思ってたが…オレは我慢したぞ…

>>678 オレだってタダの１度も閉じ込められたことも段差があったこともねぇよ、
てめぇが経験したことが全てじゃねぇっての。
　　　　

「ダウン」という殺人エレベーターの映画を思い出した…

日本法人解散で終わりだね

シンデレラが死んでらー
シンドラーので死んどらー

師匠はベートーベン


既出？

シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　　恥知らずの害国人は出て行け！！！


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


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シンドラー社は、エレベーター業界の村上ファンドですか？？？　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また便乗トラブルか…

>>603　ｻｿｸｽ確認しますた：
http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/prof-over-01
（此ﾍﾟｲﾁﾞの最下部「ﾘｲｶﾞﾙｽﾃｲﾄﾒｿﾄ」をｸﾘｸしてﾎﾟｯﾌﾟうｐ）

個別に締結しる契約文書及必要に応じて顧客に提供しる文書を除き、
の意の常套文句なのだらうが、
「ｸﾚﾀ島のﾔｼﾗは皆嘘つきです、とｸﾚﾀ島のﾔｼが云ふ」
てをるのと同値だなや。
此statementの論理をを例へばﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑに組めば全く動かん事になる。

■■■の欠陥自動車は「車検」を通っていましたよね。
点検では設計ミス・部品の強度不足等が発見されないという「良い」例では？
（「車検」という制度そのものが欠陥品という仮説も有るが）

リフトの設計・製造に問題が有ったとして、
設計上で「正常」と判定されているモノを
メンテナンス側で「異常」だと断定できるのだろうか？

航空機はメンテナンス不良が起きた場合でも安全なように設計されているそうだが
リフトはどうなのだろう？

ミュンヘンに住んでたときのアパートのエレベーターが シンドラー社製だった．
しょっちゅう故障していて階段をつかって昇り降りしていた．
地下鉄のエスカレーターもいつも修理中．
日本製品はダントツに優秀．

日本で事故おこしたらまず謝らないとね．
外資系そのへんわかってないよ．

謝ったら負けかなと思ってる