【社会】 "赤点滅信号、停止せず？" 車同士衝突で、父死亡・娘や妻らケガ…千葉

★＜交通事故＞１人死亡、５人重軽傷　千葉の県道交差点で

・４日午前３時半ごろ、千葉市若葉区小間子町の県道交差点で、八千代市米本、
　会社員、中田光さん（３８）の軽乗用車と、右からきた八街市大木、会社員、
　上妻正敏さん（５２）の乗用車が衝突。中田さんが頭を強く打ってまもなく死亡した。

　また、中田さんと同乗した４人のうち、二女の小学３年、みずきさん（９）が脳挫傷の
　疑いのある重傷を負い、妻と娘２人が軽傷。上妻さんも胸などに軽傷を負った。
　県警千葉東署によると、現場は信号機のある十字路交差点。中田さん側が一時停止を
　示す「赤色点滅」、上妻さん側が注意を払うべき「黄色点滅」だったという。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060604-00000013-mai-soci

２でもとるか

2

証言が正しければ、過失は８０ｖｓ２０

午前３時半に、家族で軽自動車に乗っている理由が分からない。

青信号点滅まだ？

赤点滅って一時停止だったっけ（汗

小さい交差点の点滅信号は全部赤点滅にしたらいい

ウルトラ９

タクシーと一般車の事故ならもめないと思うけど　この事例はかなりもめるな
タクシーの場合ドライブレコーダーなるものが付いているからどちらが悪いか
一目両全だけどさ

>>9
それなら赤点滅が優先されるべきだな。

まぁ、黄色い方だって注意義務があるんだから
赤点無視ってぶっ飛ばしてくるＤＱＮが来たら止まらないといけないわな。
過失割合は赤側が大きいだろうが、幾分かは相殺されるだろ。

黄色信号の点滅って意味ないと思う

やはり軽は金のために安全を犠牲に
してるとしか思えない…
もう軽枠無くしてもいいんでなかろか？
その分、小型を税金安くして

意味無いんじゃなくて>>13が黄点滅信号無視してるだけｗ

軽は身軽で税金も安く燃費もいいけど、安全面では最悪だな・・・。
絶対に軽だけは乗らない。

(´･ω･`)ジャンプして避ければよかったのに

子供を同乗させた状態で、赤点滅信号を止まらず交差点に入る
その神経が信じられん。
しかも軽自動車に計５人も乗った状態で。

とはいえ、この手の信号機は時間帯によって色が変わるものではないから
どっちが赤だったかで揉めないからその点は楽だな。
死んだ中田さん側の保険はおりなさそうな悪寒。赤点滅は一旦停止義務がある。
それとも信号無視して死んだり脳挫傷したりしてもいくらかはおりるんだろか。

一般車にもドライブレコーダーを取り付けらるようになったら
出会い頭の事故も速やかに解決出来るのにね・・・

千葉は赤信号でも車こなけりゃ突っ切る奴がいる。
ウィンカー付けずに車線変更する奴がいる。
青信号になる前にどんどん前にでて白線意味無しの奴がいる。
追い越し禁止の山道でも平気で追い越す奴がいる。
黄色信号の意味がとっくになくなっている。

それが千葉クオリティ。ルール守らない奴が事故っても自業自得だな、としか思えん。迷惑な奴らだ。

>>1
赤点滅って一時停止だったっけorz

■国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング 平成１３年度

1 シルビア '９９ 日産
2 ＭＲ−２ '８９ トヨタ
3 スープラ '９３ トヨタ
4 ＲＸ−７ '９１ マツダ
5 １８０ＳＸ '８９ 日産
6 ラガー '８７ ダイハツ
7 シルビア '９３ 日産
8 フェアレディＺ '８９
9 インテグラ２ドアＨＢ '９３ ホンダ
10 アリスト／クラウンマジェスタ '９１ トヨタ
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

■車名別年間死亡率ワースト97（94年〜96年対象）

1 ＡＺ−１（９２） マツダ
2 ＭＲ２（８９） トヨタ
3 フェアレディＺ（８９） 日産
4 ＲＸ−７（８５） マツダ
5 ＲＸ−７（９１） マツダ
6 ＣＲ−Ｘ（８７） ホンダ
7 １８０ＳＸ（８９） 日産
8 ソアラ（８６） トヨタ
9 スープラ（８６） トヨタ
10 スカイラインＧＴＲ（８９） 日産
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

>>5
yonige

相手がトラックだったらみんな死んでたなｗ

一時停止無視の方がもちろん悪いが
黄色点滅は徐行のはずだろ
死ぬ程の衝突なんてスピード出し過ぎじゃないのかね〜

ドライブレコーダー　ダイクマで売ってたけど法人に限るってさ
何でだろ？

そんな信号無意味じゃん、ちゃんと赤と青にすりゃいいのに

千葉県民ってのは家族連れでチキンレースをやるのか。
すげぇなぁ。

っつーか、年間1万人が死亡することを前提とした交通システムが、社会で問題ないと
認識されているってのは、冷静に考えるとすごいよ。

どこかの食品会社が「1年間で1万人くらいはこれ食べて死亡します」と言っても、問題
ないってことだ。

午前３時、草木も眠る丑三つ時
どーせ、他に車なんて来ないだろと思い、一時停止義務をシカト。
そしてまさかの直進車が横から。
軽自動車対普通自動車。結果は言わずもがな。
失ったのは一家の大黒柱。しかし過失の割合は当方が大きい。
重傷一人と軽症二人の子供を抱えた妻の今後は暗く冷たい。

>>22
走り屋車が殆どじゃない？
販売台数の比率もあるしね〜

タクシーに乗ってるときに
右の道に折れるために鼻だしてそろそろ〜って動いたときに
対向車線側のバイクにつっこんで来られたことがある。
助手席側に減り込んできて
運転士とうわー！って叫んだ思い出。
信号無視で全力で走ってこられると、こっちが停止に近い状態でも
すごいことになるね。

>>29
そろそろクルマにも鉄道並にＡＴＳを整備すべきではないかと思う今日この頃。
赤信号に速度超過で接近すると強制的にブレーキがかかるとか。日本の技術力ならすぐ出来るでしょ。

強制的なブレーキは危険ぞよ？
後続車に強制的なブレーキの連鎖的な波が起こる。
で、その装備の無い車が前の車に激突。

>>25
黄色点滅は注意するだけで徐行義務は一切無いよ。ニートでも免許は持たなきゃ☆

漏れも先日、深夜に自宅への帰宅途中、交差点にて事故に遭。

現場は見通しの良い信号機のある交差点で、漏れの道路が黄色点滅信号でなおかつ優先道路、相手はオトコの家から帰宅途中のパープー１９歳メス。車は全損。身体は、頚椎捻挫・頭部打撲挫傷・腰椎捻挫・両膝下腿打撲挫傷。しかも相手は無傷。

逆だったら何言われてるかわからない事故だったな。ちなみに保険は９５対５で示談に応じてやったけど。

>>25
黄色点滅を進んでいる車Ａに、
右側から赤点滅無視の車Ｂが衝突して、Ａの運転手死亡。

Ａの速度は関係なくね？
Ｂの速度が結果と関係あるんじゃない？

あ、違った。
赤と黄色逆だった.。

>>26
個人に一台一台注文されても割りに合わないんじゃね？
ある程度のロットがさばけないと。

法定速度なら黄色の方は問題無いな。赤無視した馬鹿は死ねよWWWWWWWW

オマエラに千葉の交通標語を教えてやろう

・青は当然
・黄色、突っ込み
・赤勝負

普通の信号だと黄色は停止しろ、なんだよね。

千葉は信号なんてあってないようなもの、たとえ青信号でも注意すべき。

トヨタウイッシュ VS　ホンダライフ
ライフの負けっつーかシートベルトしてないんじゃないの　

>>41
山梨も同じだ
青は進め、黄は急げ、赤は勝負

徐行とは「すぐに止まれる速度」で走行する事だ。10km以下ね。

>>41
千葉には怖くてクルマでは行けませんねえ。

>>41
栃木も同じデス

http://www.horiba-itech.co.jp/products/doraneko/index.html
>>19
これでOKじゃね？

>>41
それ大阪もだぞ

>>48
４７でつ。栃木には行ったことがあります。

青信号→進め
黄信号→止まるな進め
赤信号→急いで進め

名古屋では常識です。

>>52
京都もそうだぞ
黄色で停まると後続からクラクションorz

前の車に黄色でピタッと止まられると、ちょっと「えーっ」と思う。
黄色から赤になりそうな時に止まると「えーっ」と思われクラクション鳴らされる。

>>5同感。

ま、居眠りか話に夢中で赤点滅に気付かず突っ込んだと
そこに注意義務不履行の車が突っ込んだと
そんだけですわ

>>54
後続がバカエアロだとわざと黄色でも止まる。
もし、クラクションを鳴らしてきたら
その後、制限速度ピッタリでとことん引っ張る。

akita-guest

>>41馬鹿か？お前。極一部の事故をさも日常茶飯事のように語るな。
お前のそれが正しかったら、仕事でよく千葉に行く俺様はとうに死んでいる。

よくいるよね赤点で突っ込んでくる奴

うは、自分の通勤経路じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここの交差点は信号が点滅に変わるのは深夜0時から。
なんで、中田さん側の過失の割合が高いのは確実だな。

時差式の信号も問題だよ。
信号の下に時差式の表示があるね。
自分の方が黄色から赤になっても、相手側は青のままがあります。
ここで、赤になったから、相手も止まるだろうと思って、右折する馬鹿がいる。

一度、三つ目通りの現代美術館の前の交差点で見たのですが、
前の車がプロの車で、車を横にして、急減速して右折車をかわし、
それから体制を立て直して、何事も無く直進して行きました。
ここで、右折をするため、減速して、すこし離れて走っていた私は、
目の前の出来事にびっくりしていました。
へぼがいても、上手い人が相手だと,大事故は起きないのです。

黄色の点滅の交差点を通過する時は、飛び出してくる車に注意しましょう。

車を横にするより素直にフルブレーキのほうが制動力高くね？

こんな夜中に何やってんだか・・・この一家

奥さんが配送の仕事を始めるのでそのコースの下見にってTVニュースで言ってた

この場合右から来た死んでないほうが不利だね
気の毒に
もう自動車保険には入れないだろうね

>>中田さん側が一時停止を示す「赤色点滅」、上妻さん側が注意を払うべき「黄色点滅」だった


赤色点滅の側がいくら注意していても、黄色点滅の側が「青信号」と
勘違いして猛スピードで突っ込んでくるからな。

本気で事故をなくそうというのなら、夜間の点滅信号自体を無くせばいい。

>>68
いやだから、赤色点滅側が一旦止まれば良いだけ

ときどき赤色点滅でまったく動こうとしなくなるおばちゃんドライバーを見かける

中田氏

なんで配送の下見でスピード出してるんだよアホ

>>68

軽で交通ルール守らない奴は自殺志願者？
俺なんか初めて軽に乗ったときは、あまりのペラペラさに恐怖を覚えたけどな。

なぜ夜中になると田舎の信号は点滅になるんだ？

俺の予想は交差点事故があった場合、目撃者いなくても
過失がハッキリするからだと思うが、どうかな？

またDQN一家か

>>68
一時停止や優先のある交差点と同じなのだから、優先の方も注意して、徐行とかすべき。

勘違いしてる人がかなり多いけど、夜間点滅に変わってる交差点は双方とも停止義務があります。
黄側が優先進入なだけで、停止しないと一時停止義務違反で切符切られます、つかよく捕まってます。
停止した車を煽ってる馬鹿がいますが、無知を曝してるだけです。気を付けましょう。

またチバラギ帝国か。

やはり軽のほうが負けるのな

>>76
法律では正解
現実では追突される

>32
それ、ﾀｸｼｰが悪いだろう

>>80
夜間に昼間よりスピードだすバカが後ろにいた場合は、どうしようもないよな。

結婚して子供もいるのに軽なんか乗ってる時点で馬鹿だろう。
サイドにもエアバック付いてる頑丈な車買えよ。

>>77
日本語でおｋ

>>50
大阪では

青：進め
黄：さっさと進め
赤：止まるなボケ

朝鮮半島みたいな事故でつねｗ

>>77
勉強してこい

夜中だと車がほとんど走ってないからフリーウェイ状態でついスピード
出してしまうんだよね
赤点滅の方が悪いと思うけど
これから漏れも気をつけるか

馬鹿のおかげで嫁や子供は一生苦労するよ。
馬鹿は結婚しちゃだめだよ。

茨城では

青：進め
黄：気をつけて進め
赤：見ていなければ進め

かな

おれも死にたくないからマーチから軽に乗り換えたよ。
ジムニーだけど。

>>82
俺ならそういう時は先に行かせるけどな。
めんどうだが追突されて殺されるよりまし。（特に大型車。）

>>77　黄点滅は徐行でいいじゃん

黄点滅で減速徐行している車、見たことない・・・
この中で徐行している人っているの？

真豪鬼

>>35
スピードも落とさず注意できるあんたは偉い！

携帯で会話しながらフラフラ運転してる奴はムカつくが、
この前、漫画雑誌読みながら運転してるバカがいた。しかもいい年したリーマン風。
器用な奴なのは認めるが、まっすぐ走れてなかったぞ阿呆。

午前三時に小学生の娘乗せてドライブって。

赤信号点滅で突っ込んでくのはちょっと馬鹿？

信号の点滅の意味を理解していなかった悲劇

>89　馬鹿は結婚しちゃだめだよ。

馬鹿は子供作っちゃ駄目だよ。のほうが適切かと。
どうせ出来ちゃったでしょ。。。

午前３時半に餓鬼同乗か。
まともじゃないな。

そして今頃病院では、娘の人工呼吸器のランプが点滅しています

>>95
お互い、ゲーム脳よのう…

午前３時に小学生の子供が同乗・・・
これだけでこの事故の説明がつくなぁ

＞ばぐ太
いいかげんな知識でスレ立てんな。

>>77
釣り？

>>97
それって器用じゃないんじゃね？

千葉中央区はネズミ捕りの時期です

千葉では今後、交差点に遮断機を設けます。
ＥＴＣ車両でも開きませんので、勘違いしないように。

Q１
大阪では
青：進め
黄・進め
赤：5秒以内なら進め

と、聞きますが本当ですか？

A1
法律を守る人はそうします

近所にも赤点滅と黄点滅があるが、赤点滅信号で一時停止しない馬鹿が居るな。

青：ブレーキ踏むなよ
黄：加速しろ
赤：警笛ならしてつっこめ

はどこだっけ

黄色常識、赤勝負

77は馬鹿？？？？？？

赤か黄か結構見難い

>>115
実地は学校でなんとかなったけど
学科で落ちたんだろ。

赤点滅は一旦停止なのを知らないやつは全員免許取り消し。

近くに赤と黄の点滅の細い道同士の交差点があるが、交通量からみると赤と黄が逆じゃないかという気がする。
でも、黄の方はまっすぐ市の水道課正面玄関前まで突き当たってる道。

夜中に下見してもあんまり意味なくね？　なんまんだぶ( -人-)

両方オレンジ点滅にすれば双方が同じだけ注意するはず

>>121
どっちも相手が引くはずだ。と確信して突っ込んで
より事故が増えます。

■国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング 平成１３年度

1 シルビア '９９ 日産
2 ＭＲ−２ '８９ トヨタ
3 スープラ '９３ トヨタ
4 ＲＸ−７ '９１ マツダ
5 １８０ＳＸ '８９ 日産
6 ラガー '８７ ダイハツ
7 シルビア '９３ 日産
8 フェアレディＺ '８９
9 インテグラ２ドアＨＢ '９３ ホンダ
10 アリスト／クラウンマジェスタ '９１ トヨタ
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

■車名別年間死亡率ワースト97（94年〜96年対象）

1 ＡＺ−１（９２） マツダ
2 ＭＲ２（８９） トヨタ
3 フェアレディＺ（８９） 日産
4 ＲＸ−７（８５） マツダ
5 ＲＸ−７（９１） マツダ
6 ＣＲ−Ｘ（８７） ホンダ
7 １８０ＳＸ（８９） 日産
8 ソアラ（８６） トヨタ
9 スープラ（８６） トヨタ
10 スカイラインＧＴＲ（８９） 日産
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

>>94
止まる寸前までスピード落とす奴は少ないだろうけど、
アクセルから足をはなしてブレーキを構えるとかはしてる。

うちの近くの深夜に点滅になっちゃうところって
ものすごい見通しがいいから、車が来てたらすぐわかるんだけどな。（田んぼの真ん中でT字路）
点滅になるところって、見通しのいいところだけじゃないのか？？

>>7、>>21
その通り。
早朝夜間は注意しなされ

赤点滅は危険だから、一時停止して左右確認して
それから恐る恐る進行するんだが・・・

一人でも細心の注意払うのに、配偶者や幼い娘が乗ってるなら尚更。
どこ見て運転してたんだか。

>>125
それはそれで十勝型

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1143507574/6-41　←凸先有
　●無防備地域宣言:法定数上回る署名、「平和無防備条例」制定を--市川/千葉
　...署名は市長に提出され、条例案は市議会総務委員会での議論を経て、本議会で採決...
　...6月議会で...

午前３時半に、家族で軽自動車に乗っている理由が分からない。

千葉県千葉市民だが、
ちょっと信号無視が多いと思う。
赤に変わってから突っ込んで来る奴多すぎ。
よそもそうなのかな？
トマトか卵ぶつけてやりたいんだけど、
なんていう罪になるのかな？

キチガイ運転手が減ったわけだな

点滅信号も街の仲間入りだな
単体では何も起こらないが、同時に車両が近づいた時
相手が止まると錯覚させる催眠術士

上妻さんち
もう終わったな

>>130 >>65に>奥さんが配送の仕事を始めるので
と書いてある。これが本当だとすると
「あなた、娘３人小学生で手も掛からないからこれから
　私もパートで稼ぐわ」
「おう！学費も掛かるからな、家も買ったばかりでこれから
　ローンが大変だしな、頼むぞ！よし俺が運転教えてやる！」
…なんて会話があったりして。次女は頭を強く打って重症で入院、
夫の葬式、決まった配送の仕事はもう無理、保険もまともに出ない、
相手の車の修理費まで払ったりして、家のローンが始まったばかり
だったらすげー可哀相だ。

あ

赤黄点滅交差点は危ないよな
DQNは突っ込んでくるから慎重に進入したほうがいいぞ

>>135
可哀相かぁ？
事故の経緯を見る限りでは自業自得としか思えないが

税金が安いので軽自動車にしようかと思ったけど
やめるか・・・被害が違いすぎ

>>135
住宅ローンは心配ないと思うよ
保障協会が一括返済するから

>>138
娘達が可哀相だ。日曜の明け方３時に起こされて
「お母さんが新しい仕事に早く馴染めるように家族で一丸となって協力、
お小遣いもアップかも」のはずが、父親がアホで保険金も出そうにないんじゃ

衝突が前面か側面かでダメージは大違い。
それといくら過失が大きくても被害者救済の
観点から保険金はそこそこでますよ。

黄色の点滅信号はほとんどの人は、青信号と同等に考えてると思う。

>>130
まあ、わかったところで事故処理には何の関係もないが。

千葉は基地外の巣窟。
みな死んでしまえ

軽自動車に5人も乗っちゃまずいよ

こういうところって無理やり優先道路を定義するからいかんのだよ。

米国とかだと相当道路幅に差がないと、だいたい４ウェイストップ、つまりどの方向からも
いったん停止して、最初に来たものが最初に発進する。

日本だと、どんな田舎でも、住宅街のほとんど道幅の変わらない交差点でも、必ずどちら
かに優先権が設定されているから、こんな間違いがおこりやすい。

仕方ない
娘は俺が引き取ろう

>>98
ttp://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage151.htm
このケースを見れば、ＤＱＮ父が子供を連れて深夜にドライブなど別におかしくもなんともないと気づくはずだ。

軽自動車に家族の命を預けるな、っていう教訓だぬ。

>>146
全方向からダチョウ倶楽部みたいな人たちが来たら
譲り合いになっちゃうからダメ

>>130
子どもを残して火事になって子ども全滅ということも、この前から続いてるからな。
連れて行こうと思ったんじゃないかな。完全に裏目だけど。

>>142
ちゃんと考えれば、青信号をわざわざ黄色点滅にしてるんだから、同じ意味であるわけがないと気付くんだろうけど、
まあ考えてない奴は多いだろうな。

午前３時に子供連れって夜逃げみたいだね。
飲酒運転の可能性は？

子供つれて午前３時のドライブなんて児童虐待だよね。

点滅信号なんてやめればいいのに。
>>146
うちの近所なんて、交差点ごとに優先権が入れ替わったりして超わかりにくい。

>>17
ジャンプバグ（セガ 1981）
バーニンラバー（データイースト 1982）
ムーンパトロール（アイレム 1982）
シティコネクション（ジャレコ 1985）

>>146
アメリカの交差点はその点しっかりしてるな
スクールバスに対してもしっかりしてるし

午前3時に一家５人軽自動車で…
借金苦の無理心中か何かじゃないのか？

娘かわいそう…

まぁ、優先側が右、一時停止側が左だと、如何に一時停止が
あろうと左方優先が効いて来る上に、優先側も全くスピード
を落とさずに交差点に進入したならば過失割合は下手すれば
6:4位になるな。
相手が一時停止であろうとも、一時停止さえしていればその
後飛び出して来ても過失割合はそんなものになる。
つまり、現行の法律がアホ過ぎるのと、保険会社の盗人猛々
しい対応が実績となり、普通に考えれば被害者側に理不尽な
過失を課せられるのが現状だ。
泣きを見たくなければ、優先であろうと何だろうと、交差点
では徐行(10km/h以下)するしか無い。
如何にそれが非現実的なことか。
何の為の道交法かとの怒りも覚えるが、現状で万一事故れば
事故の原因を作った側の逆切れ、イチャモンとしか思えない
言い掛かりが待ち受けていると心して置いた
方が良い。
貰い事故に巻き込まれれば、この国の交通に対する対応の
どうしようも無さに呆れることだろう。
極端な自動車偏重でありながら道路の設計は糞、警察は
スピードとシートベルト位しか取り締まらず、道に溢れる
DQNドライバーは実質野放し。
精々DQNが突っ込んで来ないことを祈るしか、“まとも”な
ドライバーに出来ることは無い。

こういった優先権の定義って、天下りの組織がやってるんだろ？
事故なくなっちゃったら、自分たちの仕事がなくなるからねｗ

>>158
規制を自分で定めて自分で取り締まるのは、絶対王制などと一緒で、
近代国家では絶対にＮＧなものなんだけどな。

中田光さんは３日の夕刻に奥さんの友人宅で夕食でも食べながら楽しまれていたのかな。
それで夕食で飲んだ酒が覚めたころに帰宅しようと３時ごろ帰路に就いた。

で、事故。

軽だから死んだって教訓の人は、中田さんのように信号を守ることの大切さに気づかない
訳だから今後の人生で被害者にも加害者にもなる可能性が大。

ご冥福を。合唱。

結局、死ななきゃどれだけバンバン事故が起きても知らん顔。
税収に関わる車だけ走り易くすればそれで良し。
警察や国土交通省はそれしか考えていないのは間違い無し。
保険屋は被保険者のことなんかよりも自分の所の利益確保
しか考えず。

万一のことを考えるなら日本では車なんか運転出来ません。
もっと大変なのが自転車。
歩くか公共の交通機関を利用するのが日本人の正しい移動の
仕方なんでしょう。

青：行っていいけど注意してな
黄：止まれよボケエ！
赤：死にてえのかコノヤロー！

セダンの方は車種なんだったんだろーな。
セルシオや外車クラスならもっと粉々だろうしー

また、一つ軽は防御力が低いという事を裏付けてしまった訳だｗｗ
二輪は勿論の事、軽乗ってる香具師は自分の命を軽視してるとしか思えん。
まぁ、金が無いってのもあるんだろうが。

http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1144073403/29-30
◆武○幹事長は千葉７区補選に公○党の推薦をとりつけた代償として、人権・福祉を装った◆
◆フェミナチ条例を通すよう自民千葉県連に圧力かけてる、抗議・反対の意見送付お願い。◆

>>145
12歳未満の子供は3人を大人2人として計算するので
一番上の子が12歳未満なら定員オーバーではない。

それにしても軽自動車は怖いな。

みんなで渡ればみんな氏(ry

どっかで信号壊れて交通パニックが起きたそうな

黄色の点滅
注意して通行

赤色の点滅
注意しつつ『停止線で一旦止まってから』通行

だぜ、これから免許取る奴、取ったばかりの奴は注意な

俺、黄色で加速したら前の車が急ブレーキ踏んで追突したよ

ちょーうけるｗｗｗｗｗｗ久々に明るい話題だねぇｗｗ
死者に鞭打つなといわれてもこればっかりは自業自得でしょうがｗｗｗ
何故この時間に車を出してたのかね？

>>62
神奈川県以外では「時差式」とでっかい看板を出しているから無問題
無敵の神奈川県警、警察庁に（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧされるまで看板出さなかったんだからｽｺﾞｽ（ｗ
結局付けたのだって交差点名標示より小さい微妙なサイズ…