【違法駐車・即アウト】 大阪・御堂筋も、"名物"違法駐車姿消す…警察官に口論を挑む運転手も

★違法駐車、姿消した　手探り民間監視員　全国で1600人活動スタート

・駐車違反取り締まりの一部民間委託などが盛り込まれた改正道交法が１日施行され、
　大阪市内でも民間監視員による取り締まりが始まった。最重点路線に指定されたミナミの
　御堂筋には午前９時すぎから、監視員が出動。前日まで当然のように見られた駐車車両や
　運転手が不在のトラックはほとんど見られなかった。「なにわ名物」と揶揄されるほどの
　違法駐車はこのまま姿を消すのか。

　午前８時半前。大阪市中央区の南署に、管内を受け持つ「日経サービス」の監視員２４人が
　集まった。うち４人は女性だ。
　監視員の男性（５６）は「不安でいっぱい。トラブルだって研修と実際は違うだろうし…」。
　署内で簡単な出発式を行い、初めての取り締まりに向かった。
　監視員は２人一組で、ドライバーとのトラブルを防ぐため、大阪では当面、ほとんどの監視員
　活動に警察官１人が付き添う。

　９時１５分ごろ、場所は、最重点路線に指定されたミナミの御堂筋。改正前日の５月３１日の
　同じ時刻と比べると、運転手が乗っていない駐車車両は格段に少ない。

　数分後、監視員が動いた。ハザードランプをつけたまま駐車していたトラック。監視員は
　車内に誰もいないことを確認し、デジタルカメラでナンバーの撮影などを始めた。不慣れな
　手つきで携帯端末を操作し、データ入力を行おうとすると、３０歳代の男性運転手が慌てて
　戻ってきた。運転手は、近くの飲食店に食材を運んでいたという。標章張り付け前だったため、
　ぎりぎりで違反にはならなかったが、監視員に平謝りで恐縮した様子。

　初めての取り締まりは約３０分で終了。警察官に口論を挑む男性運転手もいたが、監視員は
　遠ざけられるなど、大きなトラブルはなかった。
　前日までの違法駐車はほとんど姿を消していたが、付近のビル警備員の男性（６８）は
　「いつもより少ないが、これが持つのかどうか…」。通り沿いの薬局店店員の男性（２６）も
　「迷惑車両はなくなってほしいけど、営業に支障が出ても困る」。
　南署の幹部は「御堂筋で違反車両をゼロにするぐらいの決意でいく」と話した。（一部略）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060601-00000023-san-soci&kz=soci

2

2get記念【特選ムダ知識】
★ヌー速＋民は、何気に土日より平日にハッスル
レス数を各曜日ごとに集計すると・・・
--------------------------------------------------------
●05/1/2〜05/2/5（約一ヶ月）　　●04/9/12〜05/3/5（約半年）
日　　138,328　　　　　　　　　　　　　　　　　570,427
月　　134,898　　　　　　　　　　　　　　　　　578,778
火　　146,427　　　　　　　　　　　　　　　　　663,307
水　　163,417　(ﾟ∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　　691,140
木　　169,263　(ﾟ∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　　711,882　(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ) ?
金　　177,326　(ﾟ∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　　683,145
土　　159,796　　　　　　　　　　　　　　　　　623,550
--------------------------------------------------------
★謎の水、木、金。　
大事件等にはほぼ関係なし。尚、アクセス数では無くレス数。
※ どうしても自分で確認したい人は「各板の1日ごとのレス数」（足し算必要）

車持ってない俺は勝ち組。

堂々と駐車しているタクシーも何とか所為よと。

どんどん持って行けや。
糞ババア、ヤー公ざまあみろ。

むしろ雲助をなんとかしてほしい

御堂筋を一部立体化して駐車スペースを設ければええんとちゃう？

早く、「また大阪か」が使いたいんだけど

違法駐車より、違法客待ちなんとかして

元から御堂筋は摘発が厳しいから違法駐車ほとんどない（深夜は知らんけど）
イメージで二重駐車がひどいとか言う奴がいるけど、それは大昔か別の道

確かに雲助がな・・・・

こんなことやって無駄な馬鹿雇うお金で駐車場でもつくればいいのに
正直、警察でもないやつが取締りとか気に入らんし、もしも何かあったときにどうすんのかって話っすよ

>>13
違法駐車する奴がいかにも言いそうな文句だなｗｗｗｗｗｗ

>>13って違法駐車の常習っぽくね？

大阪復権への期待age

209:名無しさん＠６周年 :2006/06/01(木) 15:53:58 ID:g7bt8rDIO [sage]
午後３時現在。大阪ワースト２の堺筋を通ったときのレポート

駐停車車両 ２５０台以上ｗｗ

客待ちタクシー １００台

ハザードを出しながら運転席に人が居る車 １２０台(交差点内５０台)
放置車両 １０台
ハザード出しながら放置車両 １５台
駐車違反除外車両(障害者) ５台ｗ
パーキングゾーンにチケットを提示して止まってる車両 １５台
チケット無し ３０台

駐車監視員 ２人
取締をする警察官 ０人
ボーっと走ってる車を見てる警察官 ４人


シールを貼られた車両 まさかの０台ｗｗｗ



結論:






変わってねえええぇぇぇぇー

市街地で本当に危険な箇所のみに焦点を当てた取締りをしてくれればいいと思う。

>>13 >>15
車買ってくださいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大阪人がんばれ

>>19
早く車買えよｗ

>>17
だめだめじゃん

>>19
お前車持ってないんだ？
ワロスｗｗｗｗｗｗｗ

この法律自体の問題じゃなく、最近の行政とのコラボで国民感情が煽られてるんじゃない？
民度が低い国なら暴動起きてるよ・・・
政官は国民に甘えすぎ、絵に描いたもち的な街づくりには限界があるよｗ

御堂筋は車そんなにとまってた記憶ないなぁ。京都の四条辺りのほうがひどいよ。

どんどん持って行け

大阪府警www
http://homepage3.nifty.com/cristalart/yahoo1.html

まぁ初日だからな という意見もあろうがあえて言おう


情けないぞ大阪

御堂筋は朝はガラガラなんだよ!!　大抵横の筋に車止めてるからな。
夜とりしまらんかい!!

監視員弱すぎwww

>>4
良かったな
そうだよお前は勝ち組だよ｡
安心しろ｡





プﾂ･･･

漢視淫ってエロいの

３日以内に傷害事件が起こるに 300キムチニダ

誰か暴○団事務所の前に車停めて通報して来るかどうか試してくんない？

大阪はいいんじゃないか？

５,６年前、初めて大阪にいって、あの光景を見たときは、正直眼を疑った。

「…ここ、本当に日本？」

貧民街（Ｎ成？）はあるわ、赤線地区はあるわ、４車線のうち３車線は駐車してるわｅｔｃ…

空車のときは客を探してノロノロ走行。
客を見つけたら交差点だろうが急停止。
賃走中は打って変わって猛スピードで走行。
少しでもすいているほうへ右へ左へ車線変更、ウインカー無しは当たり前。
ターミナルやデパート前での客待ちで左端車線を占拠。


結論

　タ　ク　シ　ー　が　一　番　迷　惑　。　

>>36
用事もないのにわざわざ西成に行くなよ

御堂筋はタクシーが６車線中４車線占領してたからなぁ

まぁ、しばらくしたらきっと何かやらかしてくれるよ。
大阪だもの。

本日の沖縄県における民間による駐車違反の検挙数は、なんと０件。
「初日だから」「人情が大事」とか「車社会だから」などの理由で監視員が大目に見ていたらしい。
中には配送先の店内まで運転手に「そろそろあぶないですよ〜」と知らせに行った監視員もいたようだ。
一方、大阪や広島では刃傷沙汰一歩手前の状況で必死に職務を遂行する監視員の姿も見られた。
この違いは何だろうか？法律に基づいて、みなし公務員としての権利を与えられている以上、
全国一律の基準は守って欲しい。トラブルを恐れて見逃すだけなら、誰にでも出来るのである。
このままではいずれ、賄賂とか知り合いだからとかで見逃すケースが出てくるのは必至である。

予想通りの展開

>>38

案内してくれた大阪在住の後輩が案内してくれたんだよ。「こういうところもあると知ってください」って。

>>13
何かあったときってお前が暴力沙汰おこすときのことか？

キチガイみたいなヤクザかぶれの肉体労働者とか相手にするのは大変だと思う

>>13
たぶんジャージが普段着で、車は黒のライフで意味なくマフラー替えてる奴
もちろん浜崎大音量でw

>>36
じゃあ、新大久保や山谷だけ見て、東京語ってもOKですよね？

東京ってとても日本だと思えない。

そのうち完全武装した監視員が暴徒と激突

某政令指定都市では、監視員が「○○○○の運転手さーん、車移動させないと駐車違反ですよー。」と近隣の店に声かけしてから、紙をはりつけてますた。

監視員がみなし公務員とされてることを
知らずに公務執行妨害が適用されるやつがでてくる

>>46
当然、スモークだよねwww　　リアガラスはのまタコのデザインが･･･

警察官が同行していたからおとなしかったんだよ

警察官に口論を挑む男性運転手もいたが、監視員は
　遠ざけられるなど、大きなトラブルはなかった。
↑
なんだそりゃなさけねぇな
そもそも監視員にペコる必要は無い大阪人なら大阪人らしく
気に入らないカスはぶん殴れ

そごう・大丸の前辺りから高島屋の前辺りまでが急に駐車が二重駐車もありひどくなるからあそこは取り締まってもいい
大丸・そごうに行く客が止めたり客がタクシーを待たせたりしてる
即アウトはあの辺りとか似たような感じの交通量多い大通りだけで十分
というかああいう大通りの渋滞に繋がるのを取り締まってくれたら良かっただけなのに

日経サービス　http://www.nikkei-service.co.jp/index02.html
儲けに目が眩んで魂を売った警察の犬　こんな会社と取引すなよ！

配送作業中のトラックは勘弁したれよぉ

在日を隔離でしょ！

この法律って、大阪民国用の地方条例で良かったんジャマイカ。

＞監視員の男性（５６）
ていうか、なんで年齢的に魂抜けかかっている
ジジイがこんなことやってんの？
若いのは派遣やニートばっかりなのに

当然夜も取締りするんだろうな？
昼間より夜ひどすぎ

>>55
大卒20万、専門卒165000円

↑いかに大卒が来ないかが良くわかるなw

タクシーについての意見が多いが・・・。
大阪にはタクシーステーション少ないの？

でも、ぶっちゃけ大阪は駐車場の数が少なすぎる。
まず駐車場を確保することが先だろ。

自転車もバイクも「正式」に駐車してもいい箇所なんか殆どないし。

どんどんどんどん取り締まってちょ！

ttp://nhk.upkita.net/up/nhk3474.jpg

>>63
そうやね。寺田町とかどこに駐車場あるんだろ。
どうみても路駐しかありえん。業者がかわいそう。

>>62
タクシー待機所は、パンク状態だからな…
自由化されてから少しは増えたようだが、それでも足りない状態

>>17

ねえそれなんて中古車センター？

>>62
少ないんじゃなくて、縄張りが厳しくて特定の業者しか使えないところが多い。
当然ＤＱＮタクも多いわけ。

監視員がなにを勘違いしたのか往年のオイコラ式の対応で
大げんかになるパターンかと思ったが

>>63
むしろ駐車場は諦めて、駐輪場をできるだけ確保したほうが。。。

監視員の会社って、童話利権か？
日経ってそれくさいね。

つ

>>72
普通に考えると、来年に大量定年する団塊警官の再就職先っぽいが

実質的に言えば、小泉公明党政権のやり放題です。
人の為の政策といって、偽りばかりの国民無視の政策一辺倒。
歩行者の為の歩道橋設置と言って、高齢者や身障者が利用できない自動車優先の政策。
消費者の為の金券配布と言って、実質的効果はゼロ。
公明党が政権に参加してから、日本中、悪いニュースが続出だ。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>59
真性のバカか？
みんな天下り職員に決まってるだろ。
さっきNHKで放送してたが東京、大阪、名古屋、福岡全部爺婆だったよｗｗｗ

>>75
この法律に関しては、少なくとも自動車優先ではなかろ

人が乗っている車両や荷物の積み込みの場合は駐禁とられないと聞いたのだが
今回から法律変わったの？

ほんと日本は住みにくい国だな。

笑顔が可愛いおねえさん監視員もいたぞ 30代ぐらいだけど

僕のマイバッハも取締りの対象かい？

くもさん多すぎ
陸送トラックもよく道路占領して
積み下ろししてるけど、アレも立派な違法駐車だね
おれも監視員の資格とって陸送専門で検挙しよっと

大阪は車より自転車の違法駐輪をどうにかしろ
というか駐輪場をもっと作れよバカ

結局大した成果もあげず
天下りした役人だけがいい思いをする、に一票。

マイバッハはオケ！

西成区とかではやらないの？死人が出て楽しそうなんだが。

どーせなら法律の条文を厳密に適用すればいいのに。
写真じゃなくて動画を撮れ。停車してるのが一目瞭然だろ

つーか巡回なんかしてねーで常時監視員貼り付けろ

配達業者も助手席で新聞読んで長時間放置だった
せめて中で運ちゃん寝たままのトラックをなんとかしてほしかったが
アレを引継ぎ放置なら効果薄。姿消したんじゃなくてフィルターかけただけじゃん

今までなら、助手と二人で、手早く済んだ仕事なのに、
無駄に路駐時間が増えたなあ。

俺も監視員やりてぇ。
遠くから急いで戻って来るのをわざわざ待って、ﾆﾔﾆﾔしながらシールをペタッとな♪
貼った相手がDQNなら更に爽やかな気分になることうけあい

>>76
天下りが路駐監視員？天下りの意味しらないんじゃないの？

民間監視員ごときがガタガタ抜かして仕事の邪魔するならガツンと行きますよ
お互い命懸けで生活してるんだからやる時は徹底的にやりますよ

>>93民間監視員といえども公務員とみなされている
警官を相手にしてるのとたいして変わらんよ

今日のニュースで御堂筋を取り締まってた監視員の前の職業を聞いてたが
元トラック運転手だそうだ。
元同業者を取り締まることにどう思う？の質問に
気持ちは分かる。だけど躊躇はしない！
と５０過ぎの人が言ってたけど、スタジオはちょっと引いてたな。
何故監視員になったのか？の質問に
安定してるから。
だそうだ。

>>93
公務執行妨害で逮捕されんぞ。

例えばクロネコヤマトの民間監視員が佐川急便のトラックだけ狙うとか

つーか巡回なんかしてねーで常時監視員貼り付けろ

ま、すっきりさせてから業務用の許可を出せばいいんじゃないかと思う今日この頃。
すっきりしたイイ状況を一度作って、その状況を守るように
ヤマトと飛脚とペリカンと、ほか諸々がつかえるルールを
考える方が今後のためにもいいかと。

この際、警察自体民間でいいよ
ただし戦争兵器も使用可で

警察利権怖い 　

各駅の駅前に
その街の人口に見合った駐車場・駐輪場を設けることも
法律化しちゃっていいんじゃないですかね。

有料でいいと思うけど、1日100円なら。
リスクがある路駐するやつなんか絶対いない。

駐車場ウハウハだな

定年で暇持て余してるジジババを大量採用して
監視させろ。歯向かって来る奴には『俺たちは
いつ死んでもいいんだ殺すなら殺せ』と凄まれたら
ＤＱＮも躊躇するだろ。

配送経費増分は値上げでカバー

結局は警察が楽する為に国民が負担するんだね

大阪人は自業自得
大阪人のせいでこういう法律ができたんだ
大阪人のせいでみんな迷惑してるぞ

勝手に制度変えやがって　
警察胡散臭すぎる

>>102
新宿駅前にそんなの作れません

ふふん

そのくせ駐車場の確保はしないんだよな、糞政府は。

>>110
「民間に出来ることは民間で」

都合のいい言葉だ。

テポドンが大阪に落ちますように　みんな祈りましょう

ここ数日【大阪】というスレタイを付けたスレがなくなってきているような気がする。
他の地方は入っているのに。

政府も派遣で儲ける世の中にしたのは誰のせい？

１分もたってないのに、見逃して欲しければ写真とらせろって脅された。
マツキヨの前でずっとねらってたっぽい。最悪。
でも罰金はらうお金もないし、トイレで写真撮られた。

駐車場なんて各施設・住宅の使用者が自分で作っておくべきものであって
公共で用意する理由がない。

取締を厳格にすれば駐車場のない店舗や食堂などへは客が来なくなるから
自発的に店側で駐車場を作るようになるだろう。それが無理な場合は閉店して
郊外へ移転するなどということになり、土地利用が効率化する。

公共の財産にタダのりで営業できていた今までが異常なだけ。

>>104
それで躊躇するならDQN予備軍。普通のDQNなら殴り倒し端末奪って破壊・・・

そこまで揉める頃には送信済みで記録が残ってる？？　真のDQNは偽造ナンバーor盗難車だから関係ないorz

荷捌き対象は正直やりすぎというか、道路の整備も平行して進めろよ。

でも今度駐車違反の反則金？は地方自治体に入るから、片っ端から行くだろうね。
住民に喧嘩売る自治体。大丈夫か？

ドライバーに暴行される駐車監視員
http://www.youtube.com/watch?v=IDmIHXOiSJ8

>>108
駅の上に作っちゃえばいいんだよ

タクシーの場合は「運転手が乗ってる」から、
いくら止まってようとも問題ないわけだもんな。
交差点付近とか繁華街で、客待ち雲助が鼻くそほじりながら新聞読んでようと
今回の場合はつかまらない。タチが悪い話だ。

俺単車乗ってるけど、駐車違反切られたんで、
じゃ駐輪場どこにあるの？ってきいた。この辺はないから電車で来なさいと言われた。

後日、大阪市に駐輪場の要望出した。
返事は需要がないから無理とのこと。

なんなんだよ

夕方、日本橋で兄ちゃんが路肩に停車してるのを監視員に
注意(長時間はとめないでくださいねって)されて
『降りてへんやろが、どこ見とんねん』とからんでるの見ました

そのうち、障害事件やら！？殺人事件まで行きそうやな？今回の監視員、まぁ？阿呆議員が決めた法律やからな！机上の考えと現実は違うからな

>>122
「コストに見合うだけの」需要がない。

なんだよ、火炎瓶投げたり、道頓堀に監視員が50人くらいは浮かぶんじゃなかったのかよ！！！

>>122

俺の需要があると言い返してくださいよ。

中小の配送屋を潰して警察天下り先の大手配送屋だけ繁栄させるのが目的

その潰れた運送屋従業員を警察天下り先の取り締まり会社で薄給で雇い入れる


いまのところ警察官僚の思惑どおり

大阪人は瞬殺しろ
１歩でも離れたら罰金だ

>>335
フリーターも２８歳超えちゃうと、就活絶望自殺だってさ
年下上司と上手く出来ないし、そいつのせいで空気悪くなるから採用しないよ

大阪はホームレスが多いんだから、まともな服でも着せて
止めている間助手席に座らせておけばいいんじゃないの?

彼らなら日給3000円でも十分いける気が。

>>120
あんた東京来たこと無いだろ

大阪ってなんか
誰も来ないような場所の、浄水場みたいな施設のデザインを
何億もかけて外国のデザイナーにやらせてたよね。

ああいう所に使う金で駐車場つくればいいんじゃないかな。

駐禁用派遣サービスとか低価格でやったらいいかもな
10分500円とかで　ヒルズの近くにたってたりしたら
いい商売になる

東京の靖国通りには、荷物の積み下ろし用の駐車スペースが用意されてるん
だけど、そういうのを一定距離ごとに設ければいいんじゃね？

業務に必要とはいえ、変なところに停車されたら突っ込み事故おこす危険は
あるわけだし。

>>132
文京区在住ですｗ

>>120
ルミ姉の怒りをかったな

東京や大阪といった大都会に車が必要なわけない。
流入規制がい。
パークアンドライドか？
公園に停めてバスに乗ろう。ってやつ。

>>131一緒に起業しようぜ

>>13＝DQN

警官天下り先の大量確保か…

>134
かぎ預かって切られそうになったら移動か。
そのままとんずらされたりしてｗ

　今日からは、店の前に車を止めて、
車から降りないで、携帯で店に電話して、
車のところまで商品を運んでもらおう。

駐車違反料金を取るのはいいが

その金がその後どういったことに
使われているのか明確にせよ!!!!!!!!!!!!!!!

黒塗りｽﾓｰｸｶﾞﾗｽのベンツを交通監視員が窓を覗いてたら
中からどーみても893のおっさんが出てきて
「なに覗いとんじゃー！ヴォゲー！」と怒鳴ってた

中の助手席には裸の女子高生が乗ってました

>>145
餌つけわすれとる

>>143店は全てドライブスルーにするよろし。

>139
ホームレスに乗り逃げされるに1000ペリカ

ぉいぉい！郵便局の集配車だけはｵｹーかよW

悪質な違法駐車と生きるためにｱｸｾｸ働いてる業務用の車まで一色単にするなんて血も涙もない国に落ちぶれたな。

自動で50cm前後する仕組み搭載すれば
駐車じゃなくなるな

>>150
サイドブレーキ引かずに車止めるってどうよ？

どうして大阪っていつもあんななの？
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1149172491/
大阪
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1149172675/

>>1最初だけだな。

警官が付いていなけりゃ即グダグダになるよ。

監視員への暴行･恐喝。
まともに仕事せずドライバーを見逃すのが慣例化した監視員。

監視員の振りをして詐欺を働くやつも出るだろうね。

違反したら金いくら取られんの？

原チャも対象だなんて絶対おかしい。

監視員に諭吉握らせたら済む話なんだろ？

>>155
贈収賄で仲良くブタ箱行き

>>１５１知らん顔して川に落としてやる、８９３．DQNの車なんて
誰が弁護するか。

てゆうか地元のファミレスで監視員のババア制服のままくつろいでたぜ
しかも数人

「竹ノ塚駅前交番で道交法改正初日にパトカーが平気で歩道乗り上げ路上駐車」

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg

竹ノ塚駅前交番で交法改正初日に、パトカーが交番横に駐車場があり、
そこが空いているにも関わらず、歩道に乗り上げて堂々と路上駐車。

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

それを警邏から帰ってきた警官が目の前に見ていたにも関わらず、その
まま交番内に入って、その後もパトカーはこのままの状態で路上駐車。

警官であれば、このような止め方は通行の邪魔になるので、同僚に注意
して駐車場に入れさせるのが筋だと思いますが、何も注意せずにこのまま
路上駐車続行。

市民に厳しい新道交法を押し付けた警察がこれでいいのでしょうか？

この仕事、詰め寄られまくりでストレスたまるやろ。
漏れならこの仕事やるぐらいなら安くても、工場で流れ作業のがいいわ。

取り締まるならちゃんとやくざの車も取り締まってくれないとね。

できるかちゃんと見ているからな。スルーした場合カメラに収めて雑誌社に売る。
ついでに行政にも送ってやるよ。顔がわかるように。

>>159

とりあえずお前が道交法を知らないのは分かった。
まあ今回の改正案作った奴の方がもっとアホだがな。

>>41
沖縄は電車ないし、しゃーないやん。
厳密にやってたら、あそこは仕事にならんよ。
それでも天久の新都心に路駐してるバカはいないしなｗ

209:名無しさん＠６周年 :2006/06/01(木) 15:53:58 ID:g7bt8rDIO [sage]
午後３時現在。大阪ワースト２の堺筋を通ったときのレポート

駐停車車両 ２５０台以上ｗｗ

客待ちタクシー １００台

ハザードを出しながら運転席に人が居る車 １２０台(交差点内５０台)



これからの時期、これらのクルマがエアコンつけとくためアイドリングすると、
排ガスがえらいことになりそうだな。

大阪チョン混血ヒトモドキは徹底的にやれ
あの蛆虫以下の生物は日本からさっさと死滅させて欲しい
手向かう蛆虫は射殺しろ

＜平成１４年・放置違法駐車取締り件数＞
ttp://www.npa.go.jp/comment/result/koutsuukikaku2/honbun/betu01.pdf
東京都（４３８２２２件）
大阪府（２６６２５３件）

Ｑ．大阪の取り締まりが緩いだけでは？
Ａ．それなら、マスコミはそのように報道すればいい。しかし実際は

ＮＨＫ
放置違法駐車取締り件数
東京２３区　８万４千
大阪市　　　９万件
と表示。東京都と大阪府じゃ東京の方が圧倒的に多いためか、２３区と市で比較。
さらに7時のNHKニュースで違法駐車の件で「大阪名物・違法駐車」と報道。

大阪市･東京23区を除いた場合
東京都　人口400万で　違法駐車35万4千
大阪府　人口600万で　違法駐車17万6千

大阪市は人口280万で9万なので、東京23区以外の東京都下は最も酷い割合になります。
東京23区を除いた東京都下は大阪市の約2,5倍の割合で違反件数割合が多い。

つまり大阪市が駐車違反名物なら、東京23区外の東京都下はさながら駐車違反地獄になる、ということ。

◇東京マスゴミの偏向報道テクニック（あくまで傾向）・その２

■報道、ワイドショー・その２

●悪い内容の統計結果（感染症、事件、事故等）に関して、（人口比で）東京がトップだと一切報道しないが、
　大阪がトップだと「全国最悪」「ワースト１」等の煽り表現を使って大々的に報道する。 （これは在阪マスコミにも当てはまる）
　（例：エイズ感染率トップの東京、ひったくりトップの大阪）

【印象】東京キー局の偏向報道を叩く８２【操作】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1148998051/

違法駐車に関して、各局が予想通りの偏向報道。

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 14:17:06
ザ・ワイド
駐車取締り
東京は普通の取り締まり風景その後
大阪ではドライバーの怒鳴り声がの大テロップ

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 21:23:14
ＮＨＫが早速きたな
東京ちょこっとだけＤＱＮ
そして大阪駐車ＤＱＮ
ＮＨＫが先に来るとは予想しなかったな

最近９時台のＮＨＫニュース煽りすぎだな
前と全然違う　なんか昼の民放のワイドショーみたい

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 23:10:02
NEWS23
大阪での取り締まり第一号は黒ベンツ

黒ベンツ=ヤクザ＝大阪　　さりげなく印象操作

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 23:36:22
フジも『ドライバーが怒鳴る』場面だけは大阪発。

>>168
＞黒ベンツ=ヤクザ＝大阪　　さりげなく印象操作
これは強引すぎｗｗｗ

この民間監視員を雇っている会社の周りもきちんと調べようや。
意外と・・・

ヤクザがあんなしょぼいベンツに乗るかい

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改)***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新○宮駅周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心○橋周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西〇・平〇・生○･鶴〇・南〇線沿線・阪〇線沿線・南大○線沿線・大○路線沿線

（スワジランド　　　　　　　　　　＝　　　　　　　高○）

南署の幹部は「御堂筋で違反車両をゼロにするぐらいの決意でいく」
また「再就職出来ない同僚をゼロにするくらいの決意でいく」
ってか？？

つうか警察署周りの駐車禁止標識のある道路の
路駐が取り締まりを受けてねえんだけど・・・・・・・？

東淀川の部落地帯の三重駐車は無視ですかそうですか

阪人大暴動の悪寒

>阪人大暴動の悪寒
西成騒動で警察も慣れているんでない？

車の多すぎる都会だけでやればいいんだよ。
迷惑かけていない車まで取り締まられたらたまんないよ。
法律だから絶対正しいなんていう洗脳馬鹿が多いんだから、
法律はまともで公平なものを作ってくれよ。

違法駐車より、タクシーと仮眠トラック・ダンプを何とかしろ

タクシーの方がよっぽど邪魔だし台数多いぞ、ボケ

>>170
駐車場経営会社もいるらしいよw

>>47
あそこは日本じゃ（ｒｙ

NHK　おはよう日本
東京は取り締まりは歓迎と、善意のコメントのみを放送。
大阪の路上駐車取締りでドライバーの暴言のみを取り上げる。
取り締まり員の「ここは大阪だから暴言は仕方ない」のコメント付き。
大分では端末機器の不具合を。

大阪(爆笑)
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1149204553/

大阪もじきにこうなるw

http://www.youtube.com/watch?v=IDmIHXOiSJ8

路駐する奴が割るいんでね

>>184

韓国の監視員と日本の監視員の制服が同じに見えるのは気のせいでしょうか？

航空自衛隊防府南基地正門前もタクシーの無法駐車が酷いよ
歩道に駐車するから歩行者、自転車は車道に出るしか通行出来ない
教育隊の学生が利用するんだから基地内に乗降場を設ければいいのに
基地に抗議しても全然改善されない
まったく酷い基地です

開始後１ヶ月以内に暴力事件起こすのが


　　　　大阪


だろ？

原付は大丈夫なの？

東淀川警察！！
新御堂沿いを監視せずに、なに全然関係ない場所を重点地区にしてるねん！！

>>190

大阪の生の声をお届けしました。


　　《提供　　大阪市》

>190
フェイントでしょ？

ま、頑張って欲しいな。
とにかく御堂筋は違法駐車が酷すぎるから。
あんな名物いらねぇよ、と。

どこの都道府県がまっさきに違法駐車取り締まり中の傷害事件で逮捕者でるか賭けようぜ
大阪と名古屋あたりがきそうだけど

今まで警察の言う事聞かなかった奴が、民間企業の言う事を聞くか？
罰金未納者が大量に出ると思われ。
今、一時的に減ってるのはマスコミにネタにされるのが嫌だからだろ。

>>178
＞迷惑かけていない車まで取り締まられたらたまんないよ。 

迷惑駐車する奴は大体ここの判断基準が甘すぎるんだよね。

堂々と駐車しているタクシーも何とか所為よと。

こちら大阪ではないが、
駐車車両がないと、こんなに道路が広かったんだってビックリした!!
俺も車持ってるが、違法駐車は良くないことがよく分かったよ！

そんな事最初からわかれよ

御堂筋より四つ橋筋とか堺筋のえれ〜路駐のほうが
問題だが

歩道に停めてる車は全部レッカーで持っていってくれ。

と、ｵﾓﾀけど、新御堂筋沿いは、淀川警察の管轄でした。
ｺﾞﾒﾝﾈ

京橋の駅のそばは今どーなってんだろ
３年前から九州に引っ越したからわかんないんだよね

>>187
新兵も初任空も全員外勤にすればいい話。
防府なんてどーせなんにもないんだろプゲラ
駆け足でもしてろ！

すげーな、あの違法駐車だらけの光景マジでないの？
最近大阪ご無沙汰だから禿しく見たい。

509 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2006/06/02(金) 12:31:07
NHK　おはよう日本
東京は取り締まりは歓迎と、善意のコメントのみを放送。
大阪の路上駐車取締りでドライバーの暴言のみを取り上げる。
取り締まり員の「ここは大阪だから暴言は仕方ない」のコメント付き。
大分では端末機器の不具合を。

524 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 2006/06/02(金) 18:12:46
＞取り締まり員の「ここは大阪だから暴言は仕方ない」のコメント付き。

こういうのマジでマスコミ倫理違反だと思うんだけど。。。
中国や韓国に対してはこの手の報道は死んでもしないのに、
何で大阪に対しては偏見・煽動何でもありなんだよ。

【印象】東京キー局の偏向報道を叩く８２【操作】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1148998051/

てか、年寄りにあんなハイテク？端末持たすなよ！東京都内なんだが一台さばくのに、
20分くらいかけてたぞ。ほとんど途中でドライバー帰ってきて別の場所
に移動して意味なし。頼むから、取り締まるならもっと敏速にやれよ。。。

>>207
その20分を見ていたおまいはヒマジンだなｗ

＞とにかく御堂筋は違法駐車が酷すぎるから。

本当に御堂筋走ったことあるのか疑問

すまんな。会社には昼休みってのがあって、スタバでボケーっと外みながらコーヒー飲むのが俺の日課なんだよ。

一人で昼食…カワイソス(´・ω・)

きょう夕方大丸そごう前を走ったら
タクシーが御堂筋の走行車線（いちょう並木より真ん中）に
5〜6台客待ちだか何だかで止まっとった。
あすこは以前から駐停車禁止なのに。南警察もビシビシやってくれ。
人を乗せて走るプロがあれでは、なめきっている。
交通の癌でしかない。あんなのタクシー強盗にでもあって氏んだらいいんだ。

走り回ってガソリンを浪費して環境に負担をかけるより
需要が多い地点で駐車して客を待つのは合理的だがな

>>194
そんな賭け事するまでもねぇよ。
大阪に決まってるだろ。
オッズ１．０倍まで下がったりしてｗ

大阪は日本じゃないから停めてよし！

そろそろ民間取締モノのＡＶが出てきそうだな。

>>203
東野田は未だ路駐車天国だよ
都島の駅はまあ、まえからだけど路駐なし
憎いのはもっと南の鶴橋、蛇草

とうとう押入で眠っていたあいつを使うときが来たようだな・・・
菜々子！お前の出番だ！

監視員もいつまでマジメに活動するかねぇ。いずれは猛暑だから大雨だからと監視しなくなるんだろうね。それまでガマンガマンw

>>216

「四つん這いになれ」「なれば駐車違反見逃していただけるんですね」などの
会話を経て全裸に。

みたいな。

＞監視員に平謝りで恐縮した様子。

勘違いして監視員が図に乗り出す事間違いなし。

>>221

でも調子に乗るとこうなるかもよw

http://www.youtube.com/watch?v=IDmIHXOiSJ8

違反者の言い訳など聞く必要ないね　言いたいことはチラシの裏にでも書けや

過日、タクシー拾って尼崎の某施設のわき道（一方通行）を進む。3人で乗って漏れは助手席。2車線だが、駐車車両の列で見通しが悪い
タクシーの運転手もスピード落として走行中(時速20Km位)、突然駐車車両の間から自転車に乗った小学生が飛び出してきた。ドンッという
音とともに目ので子供が宙を舞った。飛び出してきたと言うより目の前に突然現れてきた感じ。動けなくなっている子供。口の中が血で滲ん
でいる。歯も折れているかもしれない。苦痛で泣いている子供、みんな其処の施設利用してるﾔﾂらの車だろう。野球のユニフォーム着た連
中が集まってくる。携帯電話で警察と救急車を呼んでいる。しばらくしてやってくる。タクシーの運転手も青ざめている。「駐車車両さえなけれ
ばこんな事故など起こらなかったはず」。、警官と施設の管理人ぽい人に皮肉を言った。すると「この辺は定期的に取り締まってるが駐車車
両が一向に減らない」管理人は「駐車車両は此処の利用者じゃない」警官と救急車のサイレンで慌てて施設から出てきて車に乗り込んで移
動する奴等、怒りがこみ上げてきた。

>>4
安心しる
車を持てないオマイは明らかに負け組だから

442 ：文責・名無しさん ：2006/06/02(金) 22:43:41 ID:sED5pAve
今日のズームインもひどかった。

あの民間委託の駐車違反特集で、

１、一番違反の多い名古屋
として、ひたすら名古屋人はマナー悪いの印象操作

２、大阪のコッテコテ丸出しのＣＭ
下品でやはりマナー意識のない大阪人、と思わせたい印象操作

３、東京「最重要地点」銀座の様子
普通に違反が少なくなって良くなりました、みたいな感じ

地方の名古屋＆大阪叩きと東京マンセーが露骨過ぎて
朝からﾜﾛﾀよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐''":::::::::::::;::::`'-、
　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::;;:::::/ ヽ:::::::::ヽ　
　　　　　　　_ 　 　　　/:::::::::::::／/／　　`、::r、:::゛,　
　　　　 　　.l ヽ　　　 ,'::::::::::::i゛　 ＼　　　／`' i::::i 　　　 　　ああそうや！
　 　 　 　 　＼ ＼ 　 !::::::::::::|　　┃　　　┃ 　l::::|　　／ 〉 　大阪や！また大阪や！文句あんのかワレ！
　　　　　　 　　゛／ ＼!::::::::::::!　　 ,.._　　　 　 　!:::!／＼/　　今年もＤＱＮでダントツや！！
　　　　　　　　ヽ／　 ＼::::::::!　　 !　｀`''7　　　 !::|　＼/ 　 　スタートダッシュも絶好調や！！！！
　　　　　　　　　ヽ　　　 |::::::| 　　l,　　 /　　　ノ::i　　/
　 　 　 　 　　　　`、　　 i:::::l、ヽ.,_ `''''"　 _,..イ:::::i　 /
　　　　　　　　　　 ゛、　　ヽ;i ＼ヽ,.二l￣_,l　 |:::/　/
　　　　　　　　　　　 ゛、　　　　　ヽ`、|　／　レ'　/

>>186
よく見比べたら、日本のほうはネクタイが無いなｗ
クール・ビズかなｗ

【キリスト】　　大阪圏出身者が神様みたいに優秀なのはなぜ？　　【ブッダ】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149252086/

大阪圏出身者が優秀であることが完全に証明されている

東大入試実戦模試　理系順位←関西が上位独占
センター試験平均点←関西が上位独占（1位奈良2位京都4位大阪）
東大京大合格率←関西が圧倒的1位
大学進学←関西が上位独占
全国高校野球選手権大会出場者率←大阪断然1位
優秀なプロ野球選手←関西が圧倒
プロ野球選手輩出率←1位は、和歌山県！
名球界輩出数←１位は、関西！
Jリーガー輩出率←関西は平均以上。輩出数2位大阪
全国高校サッカー選手権大会優勝校ランキング←1位2位関西
サッカー日本代表メンバー←関西が全国平均を大幅超えてメンバー入り
野球日本代表メンバー←関西が全国平均を大幅超えてメンバー入り
日本人ノーベル賞受賞者←関西が圧倒的1位。12人中11人が西日本。※血統的には、12人中12人が西日本
日本人ノーベル賞受賞候補←関西が圧倒的1位。
アテネ五輪メダル取得率←1位関西
アテネ五輪メダリスト数←1位大阪府
2005年甲子園ベスト８←関西出身者が圧倒的な割合を占める
芥川賞←関西出身者の受賞率は全国平均の２倍。
世界的な科学賞の受賞者←率＆数共に関西出身者が圧倒的1位。
その他多数有り

ソースのまとめ
http://tokyo.cool.ne.jp/newark/

明日休みで暇なんで重点地区に言ってくるわ。
んで、車から離れて見ててステッカー貼る前に、ア、すいませんご苦労様ですって走り去るｗ
これ何回も繰り返したら逮捕される？

>>216
胴乗者がいれば違反になりませんって、長瀬愛バリの腰使いで。

警察官に口論を挑む男性運転手

×マークのマスクでもさせたら

これで大阪名物が１つ消える
残るは、タコヤキ、公務員、おばさん　か

午前3時45分　新宿区の青梅街道沿いの喫茶店前。
黒塗りの高級外国車に監視員が近寄ると、近くにいた
上背のある男が「すぐ動かすから」と一言。丸刈りに
スーツ姿。監視員はなぜか深々と頭を下げると立ち
去った。
　その後10分余り、車は動かなかった。
（6月2日付　朝日新聞朝刊14版　社会面）

銀座とかの違法駐車は取り締まれるのかな

警官に口論だと、逮捕だな。

でも、これで無駄な婦警人員を削減できてよかったじゃない
婦警って、エロい以外は使い道ないし











ん？削減してないのか？

>>206
確かに最近のＮＨＫの偏向報道はは目に余るね
間違いなく
大阪・・・悪の巣窟
東京・・・マンセー

もういい加減、偏向報道止めろよ！

【印象】東京キー局の偏向報道を叩く８２【操作】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1148998051/

歩道に留めてるバイクはどうなるんだろ？

池袋だけど、夜間営業してない病院の駐車場にパトカーが駐車されてた。
どうなってるの！？

>>239
だめぽ

＞車内に誰もいないことを確認し、デジタルカメラでナンバーの撮影
＞標章張り付け前だったため、　ぎりぎりで違反にはならなかった

この場合、デジカメの映像と、プリントアウト済の標章はどうなんの？
警察で保存されて記録が残るのかな？

運転手付きの車は路駐OKって
金持ち優遇政策かよ

>>234

＞ 黒塗りの高級外国車に監視員が近寄ると、近くにいた
＞ 上背のある男が「すぐ動かすから」と一言。丸刈りに
＞ スーツ姿。監視員はなぜか深々と頭を下げると立ち
＞ 去った。
＞ 　その後10分余り、車は動かなかった。



工エエェｪ(´д｀)ｪェエエ工

>>238　NHKの大本営っぷりは昔から。

＞警察官に口論を挑む運転手も

日常茶飯事だろ。新制度と関係ない

ん名物？　警察が仕事してなかった事が？

>>27
ｗｗｗ

監察員は爺婆が多いから、あんまり偉そうな態度取ってるととんでもない目に合わされるなｗ
年寄りはいつも態度が尊大だから困る

↑みたいな人が犯罪を起こしやすいと思うがどうか

>>206
大阪＝朝鮮人

神保町近辺の再開発地区は昼でも駐車車両だらけ。
信号直前にハンドルに足投げて寝ているトラックがいつものままだ。
今度みかけたら交番に通報してやるよ。

大阪ちっとも変わらない。
監視員さぼりすぎ

田舎にはいらないから、大阪に集結させたら？？

大阪人が大阪人を取り締まるってネタですよね？

大阪だけやるのは賛成！　あそこは治外法権だったから

なんか歩きタバコの取り締まり思い出した。
弱そうな奴が一人だとみんなで道塞いで取り囲んで金巻き上げるくせに
ＤＱＮの集団には謝りながら近付いて「うるせー馬鹿」の一言であっさり退散。
しかもその言い訳は「乱闘になるから」だってｗお前らが乱闘ｗないないｗｗ
しかも罰金支払わせないどころかタバコをやめるように注意もしない。
ひたすら「ここは歩きタバコ禁止ですから」
と自分が声を掛けたことの言い訳のようなものを繰り返す。
法が暴力に屈服した瞬間を目撃した。
多分今回も同じようになるんだろ。

駐車違反のステッカーをカラーコピーをして
車にあらかじめ付けとけばいいんじゃね？

「あ、この車は既に取り締まったな」
って勘違いするんじゃね？

自転車の無灯火とか歩行者の信号無視も取締るべきだろ
まぁそのうち民間監視員が取締る可能性もある（笑）

欧米人からみれば『日本人は赤信号なら車が来なくても渡らない』
民族だから、ルールはしっかり守ろう（笑）

いや、国立競技場で日本代表の試合があるときに
国家を斉唱しない選手とか観客とかも民間監視員が取締って
罰金を取ればいいよ

これでマスゲームが大好きな北朝鮮と同等だな
警察庁マンセー！　役人天下りマンセー！

大阪では監視員に拳銃所持認めないと。

あまり徹底的にやりすぎると、日本経済に影響がでないかね？

配送業者とかは、乗務員を２人にするとか言ってるが、そのコストは結局、
俺らが払うんだろ？

今後毎年１万人の警官が退職するので、天下り先の確保が
喫緊の課題になっていた。
http://www.k-jiho.com/
http://tachibanashobo.co.jp/gakuron/index.html

＞配送業者とかは、乗務員を２人にするとか言ってるが、そのコストは結局、
＞俺らが払うんだろ？
で、儲かるのは警察なんだな。

駐車禁止区域見直せば問題ない気が。
駅前や街道沿いは厳しく、住宅街は緩和すれば運送業も多少は納得するだろ。
現状だと、実質駐車は不可で停車のみ可という訳分からん状態だし。

>>238
まあしかし実際大阪住人としてバカどものしたい放題にはウンザリしている。
偏向報道だというが、ここまで礼節のない連中のない街には愛着もない。
車だけでなく駅前のゴミチャリもあんなものはトラックに積み上げて
即刻処分場へ搬送でいいと思うのだが。

>263
住宅街の緩和は青空駐車の悪化の原因にしかならない

>>265
なら住宅街だけ時間制限つければいいだろ。
頭固すぎ。

都市部限定抽選式自動車税

と、名前を変えれば良い。

>>263
>実質駐車は不可で停車のみ可という訳分からん状態だし。

なんでわけわかんないんだ？

停車も不可だったら、赤信号でも止まれんわ

>>263
おまいも根本的に頭が悪いのでは。
住宅街は甘く見てもいいというが、
駐車場代を払ってみんな止めている。
青空駐車の連中は道路という公共空間にただ乗り
しているとしか言いようがない。

>>238
きっと東京が大阪にコンプレックスを持ってるからだよ。

>>270
車庫と勘違いしてないか？
住宅街に時間賀詞のコインパーキングなんて少なすぎて話にならない

>>259
＞自転車の無灯火とか歩行者の信号無視も取り締まるべきだろ
同意。
あれ、車に乗らん奴にはいかに危険な行為かワカランらしい。
なんかあったら、圧倒的に運転者の責任だし。
>>268
「そこに車がある」事自体は変わらんからじゃね？

http://www.asahi.com/national/update/0602/TKY200606020520.html
＞民間委託の駐車監視員や警察官が取り締まった放置駐車は
＞全国で４７４４件に上り、うち監視員が２割の９６５件を処理して
＞いたことが２日、警察庁のまとめでわかった。
＞昨年の１日平均より約１０００件少なく、警察庁は「取り締まりへの
＞関心が高く、違法駐車を控えたドライバーが多かったようだ」とみている。

ﾌﾟｯ　ぜんぜんダメじゃん。目標は去年の二倍でしょ。
取り締まり範囲をどんどん拡大しなきゃ、目標達成できないよ。
取り締まり実績が悪いと、入札の評価点が下がっちゃうよ。

駐車違反の罰金を高くする。
区域外ナンバーにも加算。
あと、新車時の価格により累進的に高くする。

ベンツとか乗っている奴に、数千円では効果がない。
１０万＋１０日ぐらいの差し押さえ位してもいいと思う。

>>269
交差点の手前は「駐停車禁止」だぞ
赤信号で止まるのは駐停車禁止の除外に該当してるだけ

青信号で進まなくても信号無視にはならないが（青は「進め」ではない）、
駐停車禁止ってことで交通違反になる

>>276
なるほど〜。

＞青信号で進まなくても信号無視にはならないが（青は「進め」ではない）、
これは聞いたことあったけど、
＞駐停車禁止ってことで交通違反になる
こっちは気付かなかったなあ。

白状すると
教習所で習ったことの受け売りだったりするんですがｗ

シール貼られたら捨てておいて、放置違反金の督促が着てから払うと
反則点数が引かれないので、お得だと言う話だが…。

>>275
アムステルダムあたりだと、10万以上取るって言う話だな。ただ、あそこは
歩道はもちろん、専用信号付きで自転車レーンも完備しているそうだが。

>>258

　　　　　|
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿
.　　　　|ミ|
　　／ 　｀´　 ＼
　　　　∧＿∧
　　　(゜∀゜∩
　　　（つ　　丿
.　　　<＿＿ノ
　　　　 　レ

それは名案！！

後ヤクザ、チョウセンヒトモドキ即射殺の法律も通せよ

どんどん取り締まって欲しいね。
これだけは警察を応援する。

　　　　　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 大　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　阪　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒) ・∀・ ） 人 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
福岡人↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 福岡＞大阪.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　『これが大阪クオリティ』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 大　ま ＞ 深夜、赤信号で停車すると襲われます
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←大阪人 ＼＜ 　 　 　 ＞追突され、運転席を離れた途端、車が奪われます
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 阪　た ＞ ちょっと駐車しただけで、車内のものが全てなくなってます
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い大阪人 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼　　　　『大阪名物』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/おおさか〜おおさか〜　　　　 ＼ｾﾞﾆやｾﾞﾆや（公金横領､税金無駄遣い､贈収賄）
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼ひったくり・ぼったくり　、　偽物だらけ
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）おおさか（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼幼児虐待　、　ひき逃げ

どうやら路厨バカも自らの恥ずかしさに気づいて駄々こねるのを諦めたっポイですね
駐禁取締りの正当性も納得したみたいだし一件落着だな

うち、駅前通りでコンビニやってんだけど、6月に入ってからの一日の
売上が平均2割減。
店の前に車置いて買い物していく客がめっきり減った。

このまま客が減って行くと経営がかなり苦しくなる、
子供二人抱えて路頭に迷うなんて嫌だよ〜。

525 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2006/06/03(土) 14:47:29 ID:M9rqqlZo
ちょっと聞いてくれよ
今日の話、午前中、某重点取締り路線で監視員発見
そいつら、特大スモークベンツは見てみぬふりして、その前のカローラ
の取り締まり開始
そこでおいらが登場
「ゴラァー差別して取り締まんのか！この老いぼれが！警察に通報するぞ」
怒鳴ったら二人でひそひそ話をしたあと、ベンツの取締りを始めた
おいらは「さっさとできねえのか！能なし天下りめ！」
「この税金ドウボー、人間のクズ！」
等々罵倒し続けて、ようやく数分後、紙が機械から出てきた時に
そのベンツのドアを開けゆっくりと走り去った

>>287
昨日、駅前通りにベンツのS600が止まってたけど、普通に取り締まりしてたよ。
スモーク貼ってなかったから、893関係ベンツじゃないからかもしれんけど。

ぶん殴るとか殺すとか言ってたくせに、逃げちゃったの？

まあ、外食産業は大打撃だろうがしょうがないな
飲酒運転も減るし

>>287
ドアを開けたままにしておいたら、いいことがあるのかな？

>>286
お使い警備員を一人雇えよ。

やっぱりばぐ太かｗ
こいつの関西・大阪嫌いはどうにかならないか？
奈良の事件に「大阪」と付けたり
【社会】 "捜査のため"など立場悪用、スカート内盗撮しまくりのエロ警官クビ…大阪
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148530239/l50
4年も前から、こいつの恣意的なスレ立てに違和感を覚えてた人もいると言うのに
http://qb.2ch.net/accuse/kako/1022/10228/1022852492.html

記者の人気投票と言うか、スレ立て権剥奪も含めた評価って出来ないのかな？

>>286
今まで駐車場無し店舗で買い物してた人は駐車場完備の店舗に流れてるみたい。
俺は埼玉県内の大型駐車場のあるR店舗に勤めてるんだけど、6月はじめから
売上が10〜20％ほど上昇してる。
駐車場も120台くらい止められるんだけど、今日は空きを待つ車が並ぶことも。

今までは夕方でも無い限り、駐車場が満杯になるなんてなかったのに。

みんなその辺に路上駐車できないから、うちみたいな店舗に流れてきてる模様。

というか、今まで「黙認」とかいう曖昧なモノを頼りにして何とか商売になっていたというような
店は、そもそもダメなんじゃないだろうか。

>>295
いや、単に法律の方が現状にそぐわない駄法ってだけの話。
あちこちの業種から不満が奮発してる当りで、今の道交法が現状を
無視したダメな法律だって判るだろ。

私学助成とか自衛隊みたいに、憲法ですら
法律を現状にあわせようって話になってるのにな。

道行く人々はほとんどが紙張られて凹んだりファビョってるの見て笑ってたけどねｗ

>>296
客の路駐を前提とするようなコンビニや飲食店なぞ論外だわな。
駄法うんぬん以前の問題だし。
しかし規制対象外についてはもう少し議論必要だよな、これ。

暴行傷害罪や公務執行妨害罪で逮捕された馬鹿が出たという
ニュースはまだ聞かないが
１週間か１０日も経てばそろそろ出てくるだろう
だが暫らくは私服警官や覆面パトがガードしているから即逮捕され
テレビ、新聞で実名報道されて罰金払うよりも失うものは多きいぞ

まだ、全国で一日あたり千件程度しか摘発してないからな。

>>294
駐車場だけお前んとこ使ってよそで買い物してるとかｗ

>>299
実質的に店舗のほとんどは賃貸で、借り主である経営者には駐車場を用意するのは物理的に不可能。

そういう現状を無視して、ちょっと止めたらアウトなんて法律は現状を
全く考えてない法律としか言い様が無い。

>>303
でも、国民の血税で俺を食わせてくれっていうのは、
ワガママだと思うよ。

いい機会なので、一度すっきりさせてから
路上駐車OKな人を少しずつ認定していくのもいいかも。

>>304
意味不明

駐禁の罰金は民間委託料を差し引いた残りが地方自治体の
収入になりますから住民にとっては好ましいことです

>>304
君は馬鹿？

違法行為しなきゃやっていけない店なんて潰れればいいんだよ

>>303
駐車場が無いなら車両でくる客をターゲットにしちゃアカンだろ。
何寝ぼけたこといっとるんだ。

民間監視員が駐車違反したらどうなるのか
多分「警察の御墨付きだから」とか言って居直る

>>309
その通りになったときに日本はどうなると思う？

企業同士は連鎖して成り立っているので、店舗が次々に倒れれば、
関連企業も経営悪化で連鎖倒産。

最後に残るのは公務員だが、店舗や企業からの税収が無ければ、
公務員も全滅。

つまり、日本崩壊だよ。

>>311
公務は除外じゃないのかしら？
もしくは救急車とか消防車と同じ扱いにするとか。
うまいコトなっているように思う。

信号待ち中に以前にタクシーに追突されたときのこと。
そのタクシーの運転手はオレに向かって「こっちは仕事中なんだよ！」とワケのわからないことを言ってキレ出した。
底辺の連中は「仕事」と言えばなんでも許してもらえると思い込んでいるようだ。

>>314
つまらん

取り締まりを擁護してるやつらは当然、
道路は制限速度以内で走ってるんだろうな？

>>316
うん。
で、なに？

>>313
業務中は自転車または徒歩のみ。

>>312
需要はあるんだし、また違う商売形態と生活形態が生まれるってだけでしょ。
違法によってしか成り立たない既得権益にしがみつかず、新しい合法な商売のチャンスと考えるが吉かもｗ

〉317

おめー、邪魔になってんのわかってる？
邪魔だからもう運転すんなよ！

体力のない店は間違いなくつぶれると思うし、つぶれればそこが駐車場になる。
そして重要路線は駐車場が増え落ち着く・・・・あまりうれしくはないよね。

取材やってる時、マスゴミは口論を期待してただろうな
期待に応えて口論してやったらギャラ貰えるんで無いの？

某駐車場はスカスカだからね、いいお灸だよ

歩道橋を廃止してバリアフリーの街づくりを実現するのが民主党。優しい社会。
歩道橋を設置して、車優先社会を強制するのが自公政権。地獄社会。

今こそ道路財源は一般財源ではなく、道路の改良工事に使用すべきだ。

一般の警察に対する不満はとてつもなく溜まるだろうな

>>320
アンカーの付け方くらい覚えましょうね。
底辺の方だからって、最低限のルールくらい守らないと社会も黙ってませんよ。

でかいツラして不法に道路を占拠してた連中が
一掃されてて久々に爽快な気分になりますた
いっそ罰金は１０万とかにしてやれ（ｗ

>>325
怒りは警察より監視員に向くだろうな。
いつ逆ギレして、監視員めがけてくるまで突っ込む奴がでるだろうか？

すでに捕まっているアホが必死なようだが
俺は違法駐車は１００％しない。行き先の駐車場は１００％確保してあるし、まったく困らない。
勘違いしている違法駐車している馬鹿をバンバン取り締まれよ。
今駐車違反っていくらだ？2万ぐらいか？一回捕まったら、おまえらの一日の稼ぎはパーだなｗｗ

>>312
>>321でFA
後はバイク便の増加と宅配補助要員の追加で雇用確保

違反の罰金がこの制度の財源らしいから
たくさん取り締まって罰金取らないと税金の他の部分から削られちゃうな

駐車場の無い店舗は潰れろなんて言ってる奴が居るようだが、
日本に存在する店舗の半数以上は駐車場を保有していないだろう。

その店舗がすべて潰れ、店舗に置いてある商品を製造する企業、
それを扱う卸し企業、運搬する運送会社、その他の関連企業が
軒並み減収or倒産したら、日本の経済や税収はどうなるかとか
考えたことがないのかね・・・。

>>327
正直言って、今まではここで言う気の強いと言うかDQNな方々が得をして
ややもすると正直者が馬鹿を見るってことになってたからね。
個人・経営者関わらず、無茶した者勝ちはないよｗ

>>332
大手のスーパーなら、でかい駐車場持ってるだろ。そちらに客が流れるだけで消費量は変わらん。
小さい店舗や商店街などは潰れるだろうが、こちらはまったく問題ない。

>>334
そもそも駐車場が無い店なんて行かないしなぁ

>>332
まぁ、日本に存在する店舗のうち
路上駐車禁止にすべき道に面している店なんてのは数少ないから
（地方の細い道まで路上駐車禁止にする必要ないし）
そういった店にはつぶれてもらうなり駐車場を確保してもらうと。
で、地方（または路上駐車禁止にする必要も無い道に面しているところ）については
路上駐車OKにしてもらう（標識を外してもらう）のがいいと思う。

いやー道路すっきりで最高！！

重要路線ではバイクは駐禁やられるよ。（原付含む）
>329は自分のことしか考えなさ杉、もっといろんな仕事してみれば

違法駐車が本当にゼロになって困るのは誰だよｗ

TVで「駐車やない！停車じゃ！天下りすんなボケ！」

とか言ってた。
民間取締員＝天下りだと思ってる時点でDQNだな

天下りの意味が解ってねぇ

>>306
道路を造る税金を払っているのは国民なわけだからさ、
そこを勝手に駐車スペースにしたいっていうのはおかしいってこと。
駐車スペースがないならないで色々考えるのが商売人でしょ。

ここで新道交法擁護してる奴の意見は、道がスッキリした、駐車場無い店舗は
潰れろ、罰金もっと上げろとかの低レベルな意見ばかりで、その背景でどんな
社会問題等のデメリットが発生するかのカキコが全く含まれてないね。

こういうのは、やはり知能レベルが低いから、そこまで考えられないのかな・・・。

>>332
個人は都心でも自家用車で違法行為をしてまで無理矢理楽しようとするのが無茶だし、
事業者も大手は対策をとっくにうってるでしょ。
その程度の必要経費に対応できないのは残念だけど商売形態変えたほうが良い。
可哀想だけど、逆に言うと今まで違法行為で他人様に迷惑かけてどれだけ経費浮かせてきたの？って話になるわけで。

駐車監視員に違反標章を貼られた場合。

警察署に出頭すると減点及び反則金を支払うことになり、この場合は国庫に入る。
違反を放置し、使用者責任としての違反金を支払うと、それは自治体に入る。

委託業者への報酬は違反金から支払われる。

多数の違反者が違反を放置すると見込んで成り立っている制度。

>>338
いったいナニを根拠に俺がバイク海苔だと言っているのかしらんが俺は車しか乗らない。
厳密に言えば違法駐車はしていた（コンビニの買い物）
しかし今後は１００％駐車場付きのコンビニしか利用しない。

>>341
道路は国民のお金で作ってるなら、その道路を国民が自由に使うのは
当然かまわないんじゃないの？

>>341
はなっから違法に商品仕入れること前提で店を作るのが商売人らしい（ｗ

>>346
公共性って言葉以前の問題。ケダモノじゃないんだからw。
「小学校のプールを作る金は俺の地方税から出てるんだから、
俺にも好きな時に泳がせろ」と言えないのと一緒。
自由と自分勝手をはき違えないようにね。

>>346
使うのは構わないけど、
公共物を個人が利益のために専有して良いのって話なわけで。

>>346
公共の物は俺の物とでも言い出すんじゃねーだろな。何やってもいいわけがないだろう。
そんなら国道のど真ん中で4人面子そろえて麻雀でもやるか？

停めるとこを作れば無問題。

駐車が１台でもいれば、片側２車線道路を１車線にしてしまう。
お金をかけて流れさせようとしていたのに、
駐車されては本末転倒。

今までおかしかったんだ。
どんどん、摘発して、そのお金で駐車場作れ！！

>>343
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg

この交番の前を通るときに、いつもパトカーが駐車場に入れないで
路上駐車してて、すごく通りづらいんだけど、こういうのはどう思う？

子供とかが通る時も非常に危険なんだけど？

事故・病気の救急車搬送中に救急車で息絶える人が10%を超えそうなのを、政府は隠し続けている。
そのうちの半分以上が駐車違反などの道路上の障害で救急車の搬送が妨げられたことによるもの。
こんなこと今更やっても死んだ人間は生き返らないよ。

タクシーどもの悪態が目に付くようになってきました

>346
公共財を自由勝手に使うことは許されません。
法に定められたルールに従って使いましょう・・・

道路とは原則として移動の為に使うものだ
駐車場として作った訳ではないぞ・・・
個人が勝手に駐車場にしてはいけません

>>352
警察署に苦情を言え

>>346
どうろはくるまをとめておくばしょではありませんよ。

>>352
警察に文句言え
それでも改善しないなら訴訟を起こせ

>>352
警察署長の許可があれば路上駐車もOKだったんじゃなかったか、パトカーは。
まあ、糞公務員はなんでもありだｗ

>>351
>駐車が１台でもいれば、片側２車線道路を１車線にしてしまう。

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg

このパトカーのせいで歩道が半分以上占拠されてんだけど、お金をかけて
歩道作って歩行者を流れさせようとしていたのに、駐車されては本末転倒。

だよね？

多分、今まで違法駐車しまくってた人たちって>>346みたいな
考え方なんだろうね。
普通、ここまでやられたら違法駐車イクナイ！って気づくよね。
気づかない人は・・・
日本人と思えない、というか、人間と思えない。

>>352
多分、パトは問題にならんのだろうけど良くないね。
是非、見つけた方はその交番に直に伝えて欲しいところ。

だから、漏れも違法駐車しても良いんだーってこととは関係ないと思うけどｗ

俺は自転車乗りなんで路上駐車は本当に迷惑
路上駐車に対してはコインで傷付けても無罪にしてほしい

大阪って馬鹿しか住んでないからな

>>346
車を持つときには「車庫を持ってないとダメですよ」って決まりがあるの知ってる？
車を維持するってのは車庫の維持費も当然入ってるわけで、それが払えない貧乏人は車を持つ権利が無いって事なの。


お前の理論が通るなら、俺は今から東名に関所作るわ。

>360
交番の左側に有るのは本来の駐車スペースかな？
それを使わずに・・・ってのならちと問題かもな
後ろめたい身分じゃなけりゃ本署に苦情を言ってみたら？

すいません意味がわからないんですけど。
不安になるくらいならなんで監視員の試験受けたんだ？
馬鹿なのか？

>>360
　パトカーがやっているんだから良いじゃまいかという論法か・・・・

フロントに貼るシール偽造するか1回やられたのとっておいて
次から路駐するときに自分でフロントに貼っておいたらいいんでねえか
遠目でシール貼ってあったら確認せずにスルーしそうな
アフォが取締員してそうだからな
893とかすでにシール偽造をピンクチラシ刷らせてるヤミ印刷屋に発注してるかも

ひっこしやはどうなるのかな
道路使用許可とるのか

>>359
駐車違反を憎むんであれば、交番の駐車場に入れずに公共の
場所である道路にとめてあるこういうパトカーも憎んでいいはずなのに、
パトカーを叩かないのはなんで？

悪質な止め方してるのに、このパトカーを叩かないのはおかしいんじゃない？

>>303
賃貸ならなおさら好都合だろ、市場で淘汰されて歩行者向けの店舗に
かわったりさぁ。そもそも駐車場がない物件にマイカー客を当てにした
店舗が入ること自体問題だろ。

　駐車場がない物件はそれなりの市場価値しか持たなくなり家賃相場も
ハッキリと差をつけてくるだろうし好ましいだろ。

　そもそも、欠陥物件で収益を上げてる家主自体にも問題があるのだから
これで市街地の家賃がさがっても仕方ないんじゃね。

>>363
路上駐車する奴なんてろくな奴がいないから、そんなことやったらおまえ半殺しに会うと思うよｗ
施行後も止めてる馬鹿の車種見れば、どんな基地害が乗ってるか想像つくだろ。ゾロメとか
すてっぷDQNとか旧型セル塩とかばかりじゃんｗ

＞330の意見の返信、書き忘れ
＞345みんなそう考えてるんじゃないかな
買い物は駐車場のある郊外の大きな店しかいけなくなってきてる
政府はこうなること予測してたんじゃないかな
大手の会社しか生き残れないようにマジ仕掛けてる

　 ∧阪∧　　　 ∧阪∧　　　 ∧阪∧　　 ∧阪∧　　　　　 ∧阪∧
　<丶｀∀´> 　<丶｀∀´> 　　<丶｀∀´> <丶｀∀´> 　　 　<丶｀∀´>
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃　　　愛阪無罪！路駐無罪！　　　　 ┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┻━━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

>>363
君の体に一生消えない傷が残ることになると思うけどな

スーパーでも路駐あてにして店舗作ってるとこ多いし
阪急共栄マートとか。。

>>371
だから言ったじゃん。許可取っていると。工事車両だって許可取ってるだろ。
まあ、いったい何の許可なのか？と言われれば知らん。ちなみに俺は公務員嫌いだから。

いつまでも社会に甘ったれてたツケだよ。
騒いでること自体が滑稽だ。

スーパー玉出なんて駐車場に余裕があるのに店の前に路駐するＤＱＮが多いぜ。

>>371
警察車両は標識規制の対象外なんで違法じゃないからでしょ？
ただ、ここ見ても皆良くないって書いてるし、是非、注意したらいかがでしょうと。

>>374
それは、値段とか品揃えとか、今に始まったことじゃないんじゃないの？
個人商店でも、優秀なところはきちんと生き残ってるよ。
例えば、麻布十番とか、武蔵小山とか、電車に乗ってまで
行きたいと思わせるような店が多いから、みんな来ているわけで。
老舗とか、安い店、いいものを置いている店、店主の知識が豊富な店、
その他生き残る条件はたくさんあるよ。

>>382
路上駐車してでも行きたい店か。

>380
路駐が迷惑だと通報汁

>>357
確かに。

その言葉を、首都高速道路株式会社にも言いたい

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg

しかし、このパトカーの写真が貼られると、それまで一般車の駐車違反を
執拗に叩いてた奴らが急にパトカーはいい！なんて言いだすとこから見て、
警察関係者であることが丸判りだな（笑

言ってることも、>>342で指摘されてるように、知能レベルが低い主張しか
出来ないことから考えて、低学歴警官だと判る（笑

しかし配送車両は何とかしないとダメだろな。
悪質なのはもちろん貼りゃいいけど

>>383
「電車に乗ってでも行きたい店」って書いたんだけど、読めませんか？
違法駐車してまで行きたいって人もいるかもしれないけど、
そういう金持ちは必ず運転手乗せてるからね。

>>386
>>381
同じこと書いても無駄だよ。

>>385
それは別な問題だろ。しかし確かに一般道路は露中が減って渋滞も解消した。
まあ、最初だけの効果だけかもしれんが。

>>386
法律なんてどうでもいい。自分らの好きなようにやらせろ。
というのが知能レベルが高い人の意見なんだ？

大阪の路駐と交通マナーは、日本一悪いよな！！
大阪人の車保有者は全員没収して原チャリ、自転車、リヤカーで充分だ。

>>381
>警察車両は標識規制の対象外なんで違法じゃないからでしょ？

具体的な警察活動をしてない場合にあんな交番前に止めといたら駐車違反だよ。

例え、許可か降りていても、止めとけば歩道通行の邪魔になったり、
事故の原因になったりするわけだから、安全を考えて交番横の
駐車場に入れるのが妥当。

駐車を悪と考えるなら、こういう意見が必ず出てくるだろう。

>>391
そういう甘やかされて育てられた連中が多いってことだよ。

>>389
自分が煽れるレスにだけ反応するタイプの奴なので
何を書いても無駄だよ（ｗ

違法駐車のおかげで歩行者の歩くところ無くなってるときもあるし。
以前、駐車車両があったから車道にはみだして自転車乗ってたら、
バスからクラクション鳴らされてむちゃくちゃ腹立ったなぁ。

という訳で、違法駐車はバンバン取り締まって下さい。

小さな店舗がどうより、この法律によって渋滞が解消されガソリン代はもとより
渋滞でよけいな時間を損失するのを防ぐ方が、はるかに経済効果あるだろ。
事故も減るし、なにより運転しててよけいなストレスが減るのがいい。

>>387
昨日のテレビで、配送トラックから荷物を下ろしてるのを監視員が
目前に見て、すぐに車をどけろとか言ってんのには閉口したね。

よくあんな非道なこと言えるなって驚いたよ。
小学校で道徳とかやらなかったのかな。

>>397
プラス、無駄に命を落とす人も減るしね。

>>397
実質は客待ちのタクシーの列と2人組で停車する荷物の運搬車が
停車と呼ばれる駐車をするから同じ
2台停まっていたのが1台になったからって空く車線数が変わるとでも思ってんの？

違法駐車してる車の影から人が出てきてあぼーんという事故も減るし
良いことずくめだね

>>396
それはオマエが悪い
ちゃんと安全確認してから通れ

>>400
田舎に住んでるでしょ。
都会の道、驚くほどすっきりだよ。ニュースで見なかった？

>空く車線数が変わるとでも思ってんの？

>空く車線数が変わるとでも思ってんの？

変わりました（ｗ

>>340
最後は「邪魔すんなやボケ！」だったよｗ

>>392
少し古いけど

＜平成１４年・放置違法駐車取締り件数＞
ttp://www.npa.go.jp/comment/result/koutsuukikaku2/honbun/betu01.pdf

東京（４３８２２２件）
大阪（２６６２５３件）

馬鹿警官がこのスレにいるかどうか確認するには、

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg

この写真を貼ればいいわけだなw

違法パトカーを擁護したら警察関係者と・・・w

地域の交通事情に疎い配達員が、片道１車線の国道に停車させたときには
怒りを通り越して唖然としてしまった。

配達も公共サービスの一部と捉えるなら、
道路特定財源で駐車スペース確保するのに
俺は異議はない。

>>400
運搬業者とかタクシーなんて絶対数の少ない例を上げんなよ。
普通に車で走ってみればわかるだろう。違法駐車は圧倒的に一般車両。
つか、タクシーなんて止まっている時よりも走っている時の方がうざいｗ

違法駐車のせいで
救急車や消防車やらが通れなくて困ったり
消火栓やらマンホールやらが使えないってのも
結構おおいんだよ。

駐車場を増やすのとセットでやらないと意味がない

>>410
いや、意味あったし。
都会にいればわかるよ。
正月くらいだよ、こんなに道が走りやすいのは。

>>393
パトは道交法の施行細則で違反にはならないみたいだよ。

ついでに、>>391に
＞ただ、ここ見ても皆良くないって書いてるし、是非、注意したらいかがでしょうと。
と書いてるんだけど？

２人乗りで、運転手がいるからOKなんてことになってるけど、
これから暑くなってくるとアイドリングストップにしないといけないことに
ならないのかな？
どうするんだろ？

>>403
俺は横浜在住だが、驚くほど減ったね。最初だけかもしれんが。
しかし田舎はいいぞ。そんなに客来るのかよ、みたいな店舗で馬鹿みてーなでかい駐車場持ってるから。
店舗施設より駐車場の方が広い。

>>407
別に警察を擁護する気なんてないけど、
おまえのような自分の愚かさに気がつかない人間を見てるとムカついてくる。

ていうか路駐が減って配送の車がちらほら停まってるけどいかに駐車場に停めない連中が多いか分かるよ。

こいつらのせいで配送トラックが切られるなんてわけわかんねーよ

>>411
「都会」ってｗ

たんに車が停まれなくなっただけだろ

>>414
結局、まとめると今回の件が直に影響する人間は、
道路の走りやすさに感動したり、大賛成。
実態を知らない田舎の人間が騒いでる気がしてならないんだよね。

>>402
そこしか通れるところが無かったんだけど？
ばんばん車通る道沿いで、(白線のみの)歩道潰すように
駐車してるから車道通るしかない。それは自分が悪いのか？

お前は車も通らない田舎に住んでてうらやましいよ。

単純に車の生産台数を減らせばいいのに

>>397
>小さな店舗がどうより、この法律によって渋滞が解消されガソリン代はもとより
>渋滞でよけいな時間を損失するのを防ぐ方が、はるかに経済効果あるだろ。

さすが低学歴警官の意見。
経済を全く理解していない（爆笑

こんなことを言ってるから、一般企業の入社試験で落とされまくって
最後は警官にしかなれなかったんだろう。

>>406
あのパトカーは出前のスーパーカブの先導をしているんだろ。

>>419
オマエが悪いよ
というかオマエは悪い奴だ

まずは交差点内5m以内で停止してるやつを
取り締まれよ。天六の交差点のタクシー氏ねよ。

>>416
>ていうか路駐が減って配送の車がちらほら停まってるけど
>いかに駐車場に停めない連中が多いか分かるよ

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg

こういうのも同類か？

>424
わかるわかる。。。
車に傷でも付けてやろうかと思うよ。。

てか、最近はさぁ、個人のライフスタイルが多様化してんだから、
配達してもいない家とか多いんだろ？

んで、商店とかオフィスでも忙しい時間帯には受け取るのも面倒でしょ。

なら、配達業者側も、コインロッカーみたいに
いつでもモノの出し入れをできるシステム作って、
深夜にそこに配達して、近所に住む住人が受け取りにくるようにすれば良いのに。

ちょっと離れた駐車場にトラック止めて
台車で荷物運ぶようになったトラックの運転手が
「負担が増えた」とかなんとかいってキレてたが
今まで犯罪的手法で楽をしていたのが、当たり前の状態になっただけだろ
これだから肉体労働しか脳のない底辺は困る

>397都心ではあまり変わらないような気がするが・・・・信号多いし、時間の損失は駐車場探して
走り回らなければならないので逆効果、事故が減るいうのはあるかもしれないが、
スピードを出しやすいので大きな事故につながるという意見もある。

>>425
なんでわざわざ一々ID変えるのん？

>>421
ちょっと待てｗ誰が警官だって？俺は公務員は嫌いだと言っただろう。
つか経済なんてそんなの詳しく知らねーよ。とりあえず言えることは運転していてストレスが減ったということだ。
これは間違いない。

>>429
都心の人？実際に見てる？

>>422
交番内にはカブのライダーは見当たらないんだけど？

>>423
…なんだ、頭のおかしな奴にレスしちゃったのか…

>>429
大多数の一般人は今までも駐車場に止めてたわけだが・・・

>>428
多少でもまともなら、いかに甘ったれてきたのか実感してるだろうにねぇ。

バカにつける薬は無いとはよく言ったもんだよ。

大阪の御堂筋と、四ツ橋筋を重点的に、
暇ならなにわ筋＆新なにわ筋
ここ重点的に取り締まれば問題ないよ。

あみだ池筋は、二車線の内一斜線死んでるけど問題無い。
どの道、歩道側は危なくて走れないからね(チャリ何度も引きそうになった)

>>429
あのな、なんでもかんでも車じゃねーのよ。使い分けろ。
俺は近くのスーパーとかなら車でいくが、さすがに横浜駅周辺に車で逝く気は起きん。電車でいく。
目的地が人の密集するような場所なら電車の方がいい。

>>340
たしかに
でもマスコミ社員の方が天下りより年収上

>>430
こいつには言わないのか？（笑

424 ：名無しさん＠６周年：2006/06/04(日) 02:17:24 ID:S769ELka0
まずは交差点内5m以内で停止してるやつを
取り締まれよ。天六の交差点のタクシー氏ねよ。
（↑と↓の時間差：52秒）
426 ：名無しさん＠６周年：2006/06/04(日) 02:18:16 ID:tC7qZ6fH0
>424
わかるわかる。。。
車に傷でも付けてやろうかと思うよ。。

24時間体制にしないとな
それと

>440
呼んだ？

毎日車乗って仕事してるよ。施行されて土日は乗っていないけど・・・

>>428
昭和40年代頃まではそれが普通だったんだよ。
警察が勝手に法律を厳しくしただけ。

口論を挑む奴か。。。
こういうとき、ＤＱＮがあぶり出されるな。
電車が止まったとき駅員に食ってかかる奴とかもな。

>>440
そういう他人がやってたるのになんで漏れだけってメンタリティがry

つーか、バレバレすぎでID変える意味ないと思ったのでｗ

2輪の駐車場つくれ

>444
40年前と今では交通状況が全く違うだろ・・・
そんな大昔と比べる奴はDQNだ。

大阪の馬鹿どもが監視員に傷害事件とかおこさないかなｗ
それで、また大阪かとｗ

>>447
街角駐輪場も。ヨーロッパとかにあるやつほしい。

道路がすきすきスムーズで気持ち悪いくらいだ
いままでいかに路駐がジャマしていたかという証拠だ

タクシーって何とかならないの？

御堂筋･･･難波周辺の糞みたいに貯まってる
四ツ橋筋･･･梅田の御堂筋に入る所

この二箇所に貯まってるタクシー
二重停車してて、危なくてしょうがない。

>>447
有料ですら、２輪の駐車場無いな･･･

>>444
そんなん言ったら、ついこの間（いや、かなり前か）バイクはヘルメット着用が義務付けられていなかったしシートベルトだってそうだな。
今回の違法駐車はこれと同じことだ。嫌ならやらなきゃいいが、見つかれば罰則を受ける。

>>449
おまえの国では女性の監視員が監禁レイプされてたよな。
もう落ち着いたのか？

こんな取締り強化しないでも違法駐車してある車は燃やしても自由って決まりにすればいいじゃん

大阪は金には敏感だから
罰金となればすぐに駐車は減るのだ
やはり必要なのはアメではなくムチ

タクシー運転手がよく来てたのに、全くこなくなったと嘆いていた
食堂のおばちゃん、ちょっとかわいそうだった。

二輪はマジとめるところなくてかわいそう気がする。駐禁やられていますね
駐車場は聞いた話では、儲からないから作らないそうです。
車の半分ぐらいしか料金取れないし・・・まあ、これから増えるんじゃないですか

>456
大阪人に飴はダメでしょ・・・
我も我も集まってきて破綻するのが目に見えてる。
大阪人には鞭だけで充分だ

>>421
俺にはオマエの方が低学歴に見えるぞ。
一日でトータル1時間以上も節約できたぞ。
うちの場合、時間あたりの人件費3000円以上の節約。
これが通行する全ての車に当てはまる訳だから莫大な金額になる。

運搬トラックに関しては厳しいなと思うけど…
タクシーに関しては、これでいいと思う。
なによりなのが、救急車両が通れるようになる事だと思う。

愚民どもに車を持たせるなって偉い陶芸家の先生も言ってたしな

>458
2輪も結局はやりたい放題だったツケが一気に廻って来ただけだからね
歩道に止めるわ・・・民地の出入り口の前に止めるわ・・・
有料駐輪場に止めるって常識持ってる奴が殆ど居ないのが嘆かわしい

>>455
違法駐車してる車のマフラーに、ティッシュ詰めて良いって法律できたなら
使用済みのティッシュ沢山詰めるのに

>>458
車一台のスペースに５台は止めるから、立地さえよければ稼げそうだね。

てか　大阪市内で１ｔ以上のハイシェルのトラック
が収まる駐車場なんてあるんかいな
ほんとに納品多いオフィスやビルは野天の駐車場持ってるけどな。

>>463
２輪で無茶止めしてる奴＝車で違法駐車平気でする奴

２輪乗りは、例外あるけど普通は車の免許持ってる。
所詮は『人』次第じゃねぇ？

>465
今日のニュースで屋根が伸縮して立駐に入れるトラックが
企業努力の例として出てたよ・・・
普段は腰高の荷物は殆ど無いんだから縮めて走れるぞ

この法律と合わせて、自転車の取り締まりも厳しくした方がいいよね。
なんで、自転車って壁に沿って直角に止めるのだろう…
狭い路地で、直角なものだから、車がスムーズに通れないし、歩行者にも危険だしね・・・

「東京名物 違法駐車」って聞いた事がないよ
http://www.eonet.ne.jp/~0035/ihouchusha.htm

露骨なタイトルだけど、読み応えはあると思うので
ヒマな奴は各項目をじっくり読んでごらん。
いろんな意味で馬鹿馬鹿しくなるから。
http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html

運送業者とかトラックが無いと仕事にならん建築関係には、ある程度の緩和つうか
配慮が欲しいが。
制度的には良いと思う。
横断歩道に堂々と停車してるタクシーとか　曲がり角に止めてる乗用車見ると
出来る物なら戦車で踏み潰して行きたいと思った物です(´・ω・｀)

本当に大阪でえげつないのはチャリンコ、視覚障害者用のブロック帯まで
止めてる、基本的に土地が狭いが人が多い、どもならん

納品先の社員が1人運転席に乗っていてくれれば送料10％引きます
みたいなのがあればいいのに

>>463
まあ、その通りだな。２厘なんて乗っている奴は元々駐車場に止めるという概念がないから
そういう設備を作っても商売にならないので今まで作ってこられなかった。
車の場合は単に飽和状態で駐車場の建設が追いつかない、つーか、作る場所がないという感じだが。

まぁ 抗議もできない関東風土よりﾏｼだろうが

>469
http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html
面白そうなサイトですね。読んでみますよ。ありが�d。
このサイトの管理人は、関西の人ですかね……

>>460
>一日でトータル1時間以上も節約できたぞ。

具体的にどういうルートで走って1時間も節約できたの？
信号は地域で統制されてるから、極端に平均速度がアップできるわけでもなく、
車の流通量が多い場合はちょっと空いたくらいでは1時間も節約できないんだけど？

>うちの場合、時間あたりの人件費3000円以上の節約。

人件費が節約できたという、具体的な内訳がかかれてないね。
基本的な人件費がどのくらいで、1日の仕事量がどのくらい変わって、それが
どのような人件費に繁栄されたかを書かないと、この数値だけじゃ何もわからないだろ？

具体的な効率アップの記述を含めたカキコをよろしく。

だいたい、車が多すぎる。運送業以外に、東京や大阪の中心部で、
それほど車が必要になるとは思わない。

パネルバンなんかほとんど車高制限無理やんｗ
幅も普通乗用車より２０ｃｍ相当広い
どこの有料に駐車すんねんｗ

>>473
デットスペースに止めれるんだから、２輪は邪魔にならない場所に止めればいいさ。
例えば、歩道橋の間とか少し離れて路地とか。

とりあえず、幹線道路は一時停車であれ邪魔。
主要な道路が詰まると、すべての道が混む。

許せる範囲の違法駐車＜邪魔な一時停車

>>460
他の業種が軒並み人件費が上昇してるのに、何でお前のとこだけ人件費が
削減できるんだよ。
ちゃんと拠点を準備したクロネコでさえ人件費やコストが増大しているというのに。

>>476
１人だけの話じゃないだろ。１０人いたとして、たったの１０分節約出切たとしても１００分だよ。
別に仕事がらみの話じゃなくてもいい。通勤で家に買える時間が３０分早くなったとしても
おまえ朝起きる時、あと１０分、とか思う時ないか？ｗｗｗ
普段違法駐車してる自己中心的なおまえに何を言っても無駄か。

天王寺となんばの間の西側　いっぱい空き地あるんだけどね。！！！
赤バスも走ってるし。

>>471

バイトで2t車乗ってたけど
有料に入ってる配送トラックなんか過去一度も見たこと無いよ
エレベーター乗ってオフィスまで運んでの込み賃なんだよ
荷扱いも時間も運賃取れるからね、確かに、根本、駐車枠の問題も有るし。

>>474
> まぁ 抗議もできない関東風土よりﾏｼだろうが

↑ 「抗議もできない」って、自分がＤＱＮだって言っているようなもんだなｗ
おまえ、せいぜい実世界で人に迷惑かけるなよ。

>>466
いやー、むかしハ○ズにバイクで行った時、有料駐輪場で「原付までです」と断られ、
4輪駐車場で「バイクは止められません」でブチ切れたことがある。
どっちもハ○ズの駐車場だったのに。

>>440
アフォか

2ｔ専用料金倍付けの駐車スペースのみの駐車場
ってのを作るともうかるかも。

違法駐車が多い場所と分かってるなら、法律が改正する前から重点的に取り締まっておけばいいのに。
そんな場所ってあるよね。

自転車といえば、大阪の商店街で
道の真ん中が駐輪スペースになってる所あるけど、
他の地域でもそういうのあるのかな？
自分は初めて見たとき驚いたんだけど。

>>478
俺は2トンロングで配送やってるんだけど、23区内でこの車が止められる駐車場はなし。
俺はどこに車を止めて、どうやって配送すればいいというの？

>>490
会社は何て言ってるの？

>>482
そこ同和地区じゃね？

それよか、中央大通り沿いのタクシーの３車線占拠
どうにかならへんのか。

一般の普通車はどんどんやれ
一時的に駐車しなきゃならん配送車は許可制でもなんでもいいから助けてやれ

>492
私もそう思う。。。

>>490
それは、23区内を配送するのに適していない車という事だろ。
2tロングで運ばなきゃいけない、なんて誰も強要してないよ。

>>490
だからと言ってお前の都合だけで駐車していいって
理屈は成立しないだろ。

府道14号の茨木の市場近くのファミリーマート前で
路駐するトラック市ね。そこは下り坂になってるから
見えねーんだよ。

商売だからって何でも大目に見ろって理屈は辞めろ。
特にタクシー。タクシーの規制緩和はどう考えても失敗だよ。

1t車以上ならまず有料Ｐは無理、ヤマトのバンも高さゲートあればまず無理

役人の机上の空論なんだよ、まじめにやれ。

>>497
直接そのドライバーに文句言えよｗ

>>493
お前がタクシーが駐車するスペースを作ってやれば解決するだろ？

どこのコネかしらんが
どうみても一般の車両なのに駐車許可の免罪符みたいなの
もってる車があって怪しい

>>501
身障の人の車だったり、医者の車だったり、
見かけは一般車両だけど、フロントに紙立ててる車は結構あるよ。

>>476
都内、246、環六、環八などを走行するが全く違う。
普通の企業の正社員人件費は時間あたり5000円〜10000円って知ってる？
個人営業の主の人件費だから、たったの3000円程度なんだよ。

>>496
うちは2�dロングでないと運べない長さの建材を扱ってんだけど、
うちみたいなのはどうすればいいの？

>>493
難波周辺タクシー居すぎ。
なんで大阪こんなに多いんだ？
２，３ｋｍ(30分)程度ならみんな歩くちゅーねん。

ここのトラックなど絶対乗った事無いヒキヲタニートも机上の空論。
ロングでしか運べない長さの物
4t以上でしか運べない重量・容積の物はいくらでも有るんんやて。

>>503
俺はよく環七や環八を走るが、5月と6月でペースは全然変わらない。
一番左の車線が空いても、信号での引っかかり具合は変わらないから、
所要時間なんかは全然変わらない。

1時間も短縮できたなんてすぐにバレる嘘を平気で言わないようにな。

>>505
ロングの客待ち、異常だなあれは

>505
タクシーって良い印象ないよね…
なんばパークスできて、さらにヤマダ電機ができたから、
なんば極端に車が増えたと思う。。

>>504
>>506
・客先に駐車場を用意してもらう
・配達を断る
・道路使用許可を取る
お好きな選択肢をどうぞ

道路使用許可なんか１ヶ月前から申請せな
獲れるわけないだろ、アホか

>>510
>客先に駐車場を用意してもらう

物理的に4�d車を止める駐車場が無いのに、どうやって用意すんの？

>配達を断る

仕事にならんやんけ。

>道路使用許可を取る

配送先管轄の警察署まで行っていちいち使用許可申請して、また何十キロ何百キロも戻り、
それから配送なんてやってたら仕事量こなせなくて会社は倒産。
また、飛び込みの急ぎの仕事だと対応できない。

お好きなのをどうぞと言われても、全く現実的なのが見当たらないんですが？

>>512
法律違反ってのが、現実的なの？
一番非現実的なはずだけど、今まで法律違反しすぎて感覚が麻痺してるのかな？

>>507
何時に走ってるんだよ。
環六目黒近辺や目黒通り、246渋谷近辺なんか全く違うだろ。
もっとも、地元に戻る途中の某駅の駅前の渋滞がなくなった事が最も効いてるのだが。

>>509
高島屋別館周辺が一番酷いと思う。

地元話で判らない人に参考
赤字で線引いた所に『みっちり』タクシーが詰まってます。
http://love2chup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/7671.png

>>511
俺が取った時は一週間前で大丈夫だったが。
どこの警察署が一ヶ月前じゃないとダメなの？

しかし、実状を無視した道交法を押し付けたのはいいが、こんなに問題山積みじゃ
どうしようもないな。
実質的に都内での大型車両の配送は出来なくなったも同然。

こんな法律考えたのはどこのバカだ？
見つけ出して、ドライバーの皆さんに多大なる迷惑をかけたとして射殺しろや。

>>512
死にかけのジーサン雇って、車に乗せておく。

>>512
団塊警察OBを5匹以上引き受ける。→切符切られても後でもみ消せるようになる。

>>513
申し込み数が多い場合は手続きに時間がかかることは前に言われたことがある。

>>519
最近の警察はもみ消しなんてしないよ。
マスコミにバレたら懲戒免職になりかねない。

>515
うp乙。そだね。
休日に一般の車が増えた事てした > なんばパークスあたり
ちなみに、私はタクシーの事を「カメムシ」と呼んでます。

一時的にでも配送車両等には許可証交付して凌ぐしかないんじゃまいか
流通や道路行政を旧態依然の構造のままで放置してきた以上
このまま施行じゃ経済が混乱するぽ

>>517
配送業以外大して迷惑じゃないと思うが？
便利が減った代わりに、迷惑が減った。
それだけの事だとおもう。

>>518
死にかけのじーさんじゃ大型車は運転できないべ。
大型免許持ってる奴はただ乗ってるだけの安月給バイトなんてやらんし。

>>524
社会を縁の下で支えている配送業の問題が今の議題になってんのに、
それを除外して「便利が減った代わりに、迷惑が減った。」なんて
言っても何の意味もなし。

話題のスリカエは要所要所でやるようにしまちょうね〜？

>>521
アフォか。
実益がなけりゃ、糞つかえねー警察OBなんか受け入れるわけねーだろ。
だいいち警察自体が裏金作りでほぼ全員犯罪者じゃねーか。
奴らは犯罪のもみ消しなんて日常的にやってんだよ。

違法駐車しなきゃ仕事にならん店会社は廃業してください。

>>526
配送業だけ特例作ればいいんじゃね？
タクシーは規制強化した方がいいと思うぞ(大阪は)

月に50万稼げてた運ちゃんが、月20万以下ってのは悲しい話だわ。

配送車のＤＱＮな駐車は多いけどやっぱり物流の要なんだよな。
駐禁によるコストのアップは消費者へ転嫁されていく訳だ。

>>527
権力、権限を最大限に活用して豊かに暮らしたい。
公務員の世界では常識だもんね。

タクシーについては規制緩和の影響で飽和状態にしたのが最大の問題だと思う
道交法以前にそういう失敗を修正せにゃあかんな

>>527
だから最近はうるさいから交通違反のもみ消しなんかやらんのだ。
もみ消すのは外部にばれないもっとやばい事。

最近の大阪は笑いが足りない。見習え！
ttp://www.youtube.com/watch?v=6NlTZSIPXtI&search=Nude

>>526
配送業者の話題は郵便の方のｽﾚが適当でしょ。
自分は規制に賛成だが、貨物の積み下ろしに関しては行政も何らかの対応をするべきと思う。
年間での許可制にして、許可車両は10分程度の駐車を許可し、長時間駐車をしたら許可取り消しでいいと思う。

交番の前に堂々と、しかも、パイロンまで用意して 違法駐車をしている


パトカーを取り締まれ＞＞バカ警官

御堂筋の違法駐車なんて９割が他所ナンバーじゃん。

大阪市民なら歩きか自転車で行けるしトラブルの元だから元々違法駐車なんてしないよ。

>>536
どうして、交番だと駄目なの？
具体的にどういう法律に触れるのかな？

>>537
で何が言いたい？

>>535
言われてみれば最もなので移動しまつ

【違法駐車・即アウト】“「ゆうパック」は対象外” 「郵便厚遇」に宅配業者から批判の声★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149176974/l50

>>538
具体的な警察活動をしていない場合には一般車と同じ法律に縛られるって知らんの？

>539
和泉ナンバーがウザイとかじゃないですか？

>>535
次は１５分にしろといってくるのは間違いねーなそれ。
カップラーメン賭けてもいいや。

桜橋から梅田東の2号線の客待ち雲助を取り締まれ！！！
奴らのせいで何本も血管切れとるんじゃ！！！

道路沿いの”めしやのおばはん”が客来ないとか言ってた。

>>541
それじゃ、簡単だね。
貴方がそれを交番に言って来たらどうだろう。
何でしないの？

>>543
だったら、最初から15分にすればいいだけｗ

>>529
「配送」の範囲をどこまでにするかでまたもめるんじゃないかな。
例えば、クリーニング屋と酒屋のご用聞きは配送かと言えば疑問やんか？
こういうのも配送と認めると、これにつけこんで配送実績なんかないくせ
に、「配送車」と登録する奴が出てくるのが確実。

>>546
交番には駐車違反を取り締まることが出来る警官が居て、その目の前で
パトカーが違法駐車してるんだけど？
ということは交番に行って通報する必要も無いんじゃないのかな〜？

警官が既に現認しているわけだから、すぐに取り締まりをするのが法的には
当たり前と。

>>546
「んだと？ゴルぁ！公妨でパクるぞ！」って言われる。

>>547
そして次は２０分というわけだ罠。
それがわからんキミではあるまい。

>>548
しまいには「赤ちゃんが乗ってます」気分で普通車で登録だな

>>550
そうでもない。
俺は、交番のそばで邪魔なところに置いてあるパトカーがいたんで、怒鳴り
込んだことがある。そんときは警官、平身低頭だったが。

ついでに、前住んでた家のそばに、警察の寮（なのかな？）があって、そこ
のバイクが路上に並んでた時期があった。寮に直談判したら改善された。

場所にもよるだろうけど、誰かが言わんと気付かないってのはあるぞ。

ついでに言えば、「警官＝敵」って発想が多いのはなんでだろうな？

>>542
それはわからでも無い。

しかしヒキは知らんとは思うが、平日の昼間なんかな大阪市内
感覚的に営業車が８割、そのうち半分が配送業務車ってな感じやし
役人が駐車場調査や架装トラックの大きさ問題
それによる事故や交通マヒ解消の有効性について具体的論理立てを怠ってる
点（数値も出でないし）激しく怒りを覚えるなぁ。

>>553

＞ついでに言えば、「警官＝敵」って発想が多いのはなんでだろうな
＞？

交通課と安全協会が国民食い物にしてるから

緊急車両は、ランプをグルグルしてないと、一般車両と同じ扱い。

>554
ヒキ ＝ 電車通勤のオフィス―カー？

ちっぽけなパトカーの駐車云々で必死なの御前らぐらいだろｗ

それより交通マヒ・事故の減少率発表まだー？糞役人よ

今夜も警察犬がんばってるなｗ

>>550
ちなみに逮捕できる状況じゃないのに「逮捕するぞゴルア！」なんて言った場合は脅迫罪成立ね。

最近のプロ市民はカメラで隠しﾄ撮りしてる場合もあるから、警官は
言動には気をつけないとな。

>>553
それはオレが神奈川県民であることが原因ではないかと考える。(笑)

>>550
まぁ、軽く言えば通るだろうけどね。
しつこく言えば、公務執行妨害だろうね。

＞警察活動をしていない場合、権利を行使できない。
この法律は公私混同する恐れを避ける為にあるだけっぽいしね。

ごみ捨て場から、ごみを持って帰ったら窃盗罪だけど
普通はもって帰っても捕まらない。
故意にごみ捨て場を荒らす人間を捕まえる為の法律。

法律は何の為にある？
考えれば判るだろう･･･

法律は守る為にあるわけじゃない、法律が守ろうとするモノを守る為にある。
だから、守るんだよ。
法律なんて実際はどうでもいいんだよ。

ロリヲタ犯や爆弾魔を抱える２ちゃんねらーにとっては
警察は永遠の敵だもんな、必死さが伝わってくるｗ

>>562
>しつこく言えば、公務執行妨害だろうね。

具体的に力を行使して公務を妨害しない限り、公務執行妨害は取れない。
市民からパトカーの止め方を注意されてくらいで公務執行妨害で逮捕すれば、
その警官が処分を受けるだけ。

>>562
つまり国の物流の実情や経済活動を守るためには
路駐は認められていいってことだな

御前ら、なんかやましい事ばかりしてるんかえ？

今回採用された監視員全員、大阪に張り付け
しこたま金取れるからｗ

またバカ警官(>>562)がハッタリカキコを始めた模様ですｗ

>557 オフィスワーカーね…orz

交番前のパトカーに関しては、パトカーをじろじろと見ていたら
警官が「なにしてるの？」って交番から出てくると思うから、
警官ぶりを出してきている出鼻をくじくため…
「いや…これって交通違反だよなーっと思って…」
手にはデジカメを所持しておく。
ってのはどうなの。

>>565
ついでに飲酒運転も許容してかまわんか？
奴らにとっては休憩時における睡眠導入剤らしいからさ。

>>566
パソコンの前でキー入力して2chにカキコしてるだけだよｗ

だいたい警察がもっとバンバン取り締まらないから
民間監視員なんて気色悪いシステム出来たんじゃねーの
楯突くやつは全部殺せよ。

>>572
警察批判が高まらないように、民間に”委託”されたんだと思う。
民間人なら、民間人を批判しにくいからな。

>>572
( 　` ハ ´ )　<丶｀∀´>　＜我が国では既にやってるニダアル。

>>572
警察の限られたﾘｿｰｽを外国人犯罪等の凶悪犯罪に投入するためでしょ。
駐車違反取締りなんてﾂﾏﾗﾝ仕事してる場合じゃないって事ね。

ま、批判をかわすためってのもあるし
安上がりでもあるんだろうな

>>575
実際、本当に外国人取り締まりにマンパワー割いてほしいんだけどなぁ……。
東京は荻窪駅周辺住まいだが、結構怖いとこあるよ。ほんと。
ひったくり増えたし、空き巣も増えたし。

>574
いつ見ても素晴らしいAAだよね…これ考えた人スゴイわ。

>>565
国の物流の実情や経済活動を守るのは誰の為？
みんなの為か？個人の為か？会社の為か？自分の為か？

やっぱり日中のバイクの不法駐輪数が増えた(´･ω･`)
今まで見たことない川○市とか、○旦市ナンバーは２台に増殖・・・
おまいら監視員の眼から逃れる為に、わざわざこんなトコに停めに来るなよ

近所の雑居ビルの周辺は、相変わらずの違法駐車数珠繋ぎ状態　orz

パトカーは警察活動していないときは一般車両と同じ。
道路交通法の適用を受ける。

名物が見られなくなるのか
寂しいな

運送業界の自業自得。だって今まで散々好き勝手に、邪魔な場所でさえかまわず
止めていたじゃん運送業界。そこが交差点付近であろうが、路側帯相当幅の車線が無く、
車線を潰してしまうような所でも､何が何でも目的地の目の前に止めていやがった。
やむをえず路上駐車する場合、普通は、多少目的地から離れていてもいいから
なるべく車線をふさがない場所（同じ片側2車線道路でも、左車線が広め（つまり路側帯相当幅）の場所なり止めるようにするとか）
に止めるじゃん？俺はいままで一貫してそうしてきたのに、運送業界は所かまわず止めているのに
駐車禁止キップすら切られない。非常に不公平だと感じていた。
この不公平感が解消されるのは喜ばしい。
というか、今回の制度が何故スタートした要因は、こういった、邪魔な場所に止めるバカが多いからなんだよ。
今までだって警察は業務上やむを得ないことを現実的に考慮して、
チョーク引いてからしばらくの猶予時間を与えていてくれていて業務上やむを得ない駐車に非常に
寛大だったんだよ。それなのに、一部のアホのせいで今回の超厳しい制度ができて
一部のアホの為に、善良なドライバーが非常に迷惑してんだよボケ。
、今まで好き勝手やっといて、今ごろ泣きかよ？笑わせる。
停車とは、直ちに運転できる状態であり、なおかつ停車時間が5分以内であること。
つまり配送業者が5分以内で荷下ろしをしても、荷卸ししてる事自体が
ただちに運転できる状態ではないので駐車となる。

というか日本の法律は屁理屈多すぎ。
だからこそ、裁量で現実的な方法として、警察は猶予時間を与えてくれていたんだ。
しかし、バカどもが、所かまわず路駐車する行為が後を絶たない為、
今回の制度ができた。

>>580
>相変わらずの違法駐車数珠繋ぎ状態

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

違法駐車の総合商社（笑

最低限、次の車は路駐取締対象除外にすべきだと思われ。

�@宅配業者、配送業者、引越業者が業として運行する貨物自動車
�A介護タクシー及び介護サービス提供のために運行する業務用自動車
�B公務員が公務のために運行する公用自動車
�C公務員が公務以外のために運行する私有自動車
�D電力会社、ガス会社、通信会社がインフラの維持整備のために運行する自動車
�Eハイヤー及びタクシーで乗務員が労基法に基づく休憩を取るための駐車
�F運転中の急病、急激な体調変化に対応するための駐車

>>584
そんなにファビョるなよ大阪人（笑

↑チョンは半島にｶｴﾚ

天下り先確保なわけだが、これで物流費値上げと消費の低下がセットだから、切り詰めて営業していた店舗は軒並み…

個人用事の都合路駐は邪魔なだけだが、景気に関わる駐車は出来なくなると、店舗も軒並み廃業で、人通りも無くなり寂れるのエンドレス

>>94
大阪にはその警官にすら口論を挑む運転手がいる事を忘れてはならない

公務員の公務以外の路駐は、ダメだべ、職権乱用甚だしい

やったでぇ！！父ちゃんは今日から「みなし公務員」やでぇ！

君たちの犠牲の上に取り締まりが緩くなる日がきっと来る！
さあどんどん突っかかれ。トラブルを起こせ！


頑　　　張　　　れ　　　D　　　O　　　N　　　共　　　！　　　！

普通に故障車って書いた紙貼ってたらセーフならねーかな？

暴力団の方は、交通監視員に発砲してください。あなたは勇者です。

多分運転中の携帯電話取り締まりとおなじで
最初だけ騒いであとは元の木阿弥鵜だろー。
監視員の人数もあんまし居ないようだし。

それよりも、民間委託の名目で暇になった警官が
またくだらん他の交通取り締まりに熱をいれるかもしれん。

こっちに警戒すべきだろう。

それは…問題発言では？

＞初日の１日、民間委託の監視員は２６４警察署で計１５９３人が出動し、
＞９６５台を取り締まった。
二人で一日一台取り締まればいいわけか。いい仕事だな。

違法駐車する奴は死刑でいい

　これで　京都議定書　達成ですな。

しかし、社名入りのクルマなのに堂々と違法行為を繰り返してるなんて、酷い話だよな。

>>600
日本郵政公社のことだな。

>>590
公務員は存在自体が公的だから公用以外でも取締除外でいいと思う。
見た目、一般車特別付かないから、一旦取締ステッカーは貼るけど、
後から免責ということで。

不服なら裁判で覆すこともできるんだけどね。
ガタガタ文句言うなら、反則金なんて払わないで裁判すればいいだけ。
そこで路上駐車がどれだけ正当なものなのか、好きなだけ主張すればいい。

そもそも「違法」なんだから取り締まられて当り前

無料駐車場のない商店街は、さらに人が離れるだろうな。
どんどんシャッター街になっていく。


いいきみだ。

>>602
>公務員は存在自体が公的だから

馬鹿の極みだな（笑

こんなんがまかり通ったら、街中は公務員の違法駐車でいっぱいになり、
道路交通法の駐車違反定義の意味がなくなる。

業務用車両については
やりすぎだろ。

二人一組でやるつーなら
国はそんだけの人件費を出せや。
いきあたりばったりのことばかりするから
破綻するんだよ、日本は。

まあ、一般の糞違法駐車は論外だけどな。

凶悪事件の増加で警察の駐車違反取り締まりに人を投入できないは
嘘だろう。新たな天下り先を作りたいだけだろう〜

>>606
取締の対象外にすれば公務員の駐車は違法ではなくなるのだから、
街中は公務員の　「違法駐車」　でいっぱいになることはない。
それに公的存在である公務員は私生活でも特権が認められるべき。
そもそも公務員＝統治者、法律＝国民を統治する道具、なのだから
少し極論すれば、統治する公務員に対しては、国民を統治する
道具である法律は適用対象外だろう。

>>609

そんだけの権利を主張するなら当然、公僕としての義務も
しっかり果たしてくれるんだろうな？
統治する国民に対してしっかり模範となるような規律を
示さなければ罰金払いますくらいの覚悟を示しとけよｗ

>>609
君の言う通り。
公務員は公的な存在だから、業務時間外も市民のためにボランティアを
するべきだろう。
公的な存在で市民のために働くのが公務員の役目だからな。

あっ、うちは来週の日曜に引越しなんだけど、ボランティア公務員の派遣を頼むよ。
カツ丼くらいは出すからさ！ｗ
公的なんだから、来るのが当たり前だよな？ｗ

チャリンカーの立場からは、路上駐車車両は
私用であろうと業務用であろうと、すべからく邪魔。
今回の規制で驚くほど走りやすくなった。

チャリが一番邪魔なんだよ。
危なっかしいすり抜けしたり、歩道走ったり。
違法駐輪も目に余るし、不法投棄も目立つ。
歩け！

たまたま俺の車にステッカー貼ろうとしてた
監視員が親父の友達だった。
ニヤって笑いながら「気をつけろよ。今度一杯奢れよ」
ってことでチャラになった。

警察より融通きくじゃん。
今回の新しい制度は人情があって良いね。

>>612
自転車通行可の標識がない歩道は走らずに、きちんと車道を走っているのだな。
ちなみに車道というのは道路の左側のことじゃないぞ。
ちゃんと車と同じ車線を守らねばならない。それが交通規則だからな。
1車線の道路で車の脇を走るのは違法だぞ。

>611
公務員です
ボランティアに伺いますので
住所氏名電話番号を書き込んでください

>>615
きみは御堂筋周辺のわき道を見たことあるかな？

緑ナンバーは特例を作らないと人が死ぬような事件が起きると思う
納品するなって言ってるようなもんでしょ
こんな法律が通るのが変だと思う

>>617
不利になると話題を変えに走る自転車乗りって

朝鮮人みたいですね

でもタクの客待ちは何とかしてほしい。
柄が悪い。

>>615
ヘンな逆ギレだなw。
自転車が本当にそんな事したら、走りにくくなるのは
車のドライバーじゃん。

>>11
どっちかというとミナミの心斎橋、なんば、日本橋が厳しかったな。
御堂筋はメインストリートで取り締まりが多かった。

昨日表参道行ったけど、取り締まりしてたよ。
相当張られてた。
歩道に止めてたバイクも軒並みやられてた。
バイクは全く邪魔になってないのになあ。
あそこまでやるなら駐車場確保しろと思う。
車もバイクも持ってないけど、ちょっとやりすぎじゃんと思ってしまった。

>>623
バイクはかわいそうだよね。
金払うって言っても止められないから。
でも、実際は最近ヒルズが出来て一通りが多いから、
子供とかが熱いバイクに触っちゃったら危ないからな・・・。
俺は在住なので、自転車しか使わないが、二輪用駐輪場、欲しいよな。
金なら払うから。

>>607
一般の糞違法駐車が多いからしょうがない。

我々は自動車やバイクは便利な乗り物ではないと
言う事を認識しなければならないのではないだろ
うか。自動車、バイクが当然の世の中を否定する
べきではないだろうか。これまで多くの人々に目
に見えるものから見えない迷惑まで押し付けたま
ま普及してきたこうしたトランスポーテーション
も限界にきているのかもしれない。「取り締まる
なら、停める場所をもっと用意しろ！」これは子
供の我が儘の様に聞こえてはこないだろうか。

もしも自動車メーカー、バイクメーカーなどが今
後も同様の製品を販売して行きたいのであれば、
それに見合った駐車場、駐輪場の設置を推進する
為に資金を投入して行くほか無いだろう。さらに
はそれらサービス会社に対して出資し、ETCサービ
スの様に、自動決済で気軽に停められる駐車場を
推進したり自動車自体のデザインも、より小型化
をすすめたり、二段重ね、三段重ねで駐車できる
様薄型化を計るのも一つの方法だろう。

バイクまでやってんのか。
最悪だな。
確かに歩道に停めて邪魔なバイクは多い。
じゃ、どこ停めろと？
事実上バイクには乗るなって事でしょ。圧倒的に駐輪場が少ないんだから。

あと、どう見ても配送中の営業車。
このバカげた法律は1日2日のものじゃない。今後もず〜っと続くもの。
仕事上でも駐車できなければ商売あがったりな状態になるのは目に見えている。
国民、市民が本当に迷惑してるのはくだらない用事で適当に車を放置する”迷惑駐車”。
営業車は用事が終われば短時間で退くのでそれほど迷惑とは思っていない。
何とか制度を改善しないと「渋滞を解消して便利な生活」が単に「不便な生活」になりかねない。
いやなる。絶対。

停められネェンだったら配送やめちまえよ。
黒猫か郵でも利用すりゃ良いじゃん。

物をあっちから仕入れてこっちに売るなんて
商売止めちまえよ。

これからは農業や物づくりだよ。
んで、作ったもんを歩いて持って行ける範囲で売るんだよ。

そうすりゃ自給率も上がるに国も栄えるんだよ。

>>626
>それに見合った駐車場、駐輪場の設置を推進する
>為に資金を投入して行くほか無いだろう。

駐車場は公共の用途に属するものだから、国や自治体が設置するのが妥当、
そのために国民は多額の税金を国に納めてやってるわけだからな。
税金だけ巻き上げて公共交通のために何もしない国が責任を取るべきだろう。

>>623
バイクはお金払って停めたくても
駐車場自体がないからなぁ・・・・
バイクの有料駐車場いっぱい作ってほしいなぁ

>>629
どうして車を持っていない俺の税金で
お前の駐車場を作ってやらなきゃいかんのじゃw

>>628
うちは長さが3m×2mくらいで重さが50〜100kgくらいの住宅用建材の
配送をある会社に頼んでるんだけど、この大きさとか重量のものって
クロネコとかゆうパックで送れんのかね？

郵便局は駐停車OKだけど、宅急便なんかはアウトって聞いたんだけど、ほんと？

キライな奴の原付を路上へ移動しておけば簡単に嫌がらせができる

>>631
お前が毎日食べてる食料、着ている衣料品、その他諸々の生活用品は
誰が何を使って運んでくれてんの？
お前がすべて自給自足してるっていうなら、話は別だけどな。

バイクに関しての解決法
・規制緩和（費用がかからず現実的バイク利用者好み）
基本的に歩道へのバイクの駐輪を許可する。
特定の基準を設けそれに属さない様なところは「通行の妨げ」になるとして駐車禁止区域とし標識を設け、
通常通り取り締まりをする。
また駐輪可の歩道であっても基準からはみ出さないように線を引き、出てる場合は取り締まり対象。
歩道内はエンジンを切る。

・駐輪場の確保（費用もかかるし非現実的だが役人好み）
駐輪場を沢山作る。または駐車場を作る場合には広さに応じて2輪の駐輪場も何割か設ける義務を作る。
猶予期間を設けその期間内に駐車場業者に改善を促し、取り締まりはこれまで通りとする。

>>634
んで、それをマンションとかの防犯カメラで撮影されてて、そこに
原付を移動したお前が駐車違反を取られると。

自転車に乗ろうぜ。気持ちいいぞ

運送のトラックの駐車なんて知れてるだろう
邪魔なのは大半のＤＱＮ式駐車

>>635
そんな事言ったら「お前が毎日○○している××は、
誰が作ってやってると思ってるんだ？！」と、
全ての業種、全ての職業に金を突っ込まなきゃいけなくなるぞ。

>>638
俺は修理道具や修理用パーツを150kgくらい車に積み込んで修理サービスで
1日100kmくらい走り回ってんだけど、この仕事に適した自転車ってあるかね？

>>637
そんな所ではやらんよ

駐禁はなんの為にやるの？
迷惑だからでしょ？
広い道路で、路肩も広いトコとめてて誰が迷惑なんだよ。
渋滞緩和？車線増えなきゃかわらんだろ？

>>641
で、あなたは法律を犯しながら仕事してるわけ？
そうじゃないなら、今回の取り締まり強化は何の関係もないでしょ。

>>643
すくなくとも監視重点地域では車線増えて渋滞なくなったから。
渋滞地域でない地方のことはしらん。

>>641
折りたたみ自転車かな
車に積んでおいて短距離移動に使いなよ
そのあいだ車は駐車場へ・・・

営業車の解決法

・許可証の発行。
現在の道路工事などで発行される道路使用許可証のようなものを会社の業務内容を審査して営業駐車許可証を
発行する。コレをフロントガラスなどに提示してあれば一定時間（１０〜３０分くらいか）の駐車を許可する。
取り締まり方法は以前の様に発見時にチョーク引き、一定時間以上のものは取り締まり対象。

・今回出来た駐車取締法自体の一時凍結、見直しまたは撤廃。

この国はバイクに冷たすぎる

>>631
自動車税を上げてそこから駐車場を作る費用を出せば良しだと思われ。

>>647
お前はわざわざ賄賂と癒着と天下りの原因を作りたいのか？

結局さ、ちょっとぐらいなら誰だって大目に見てたんだよ。
それが自転車にしろ、バイクにしろ、自動車にしろ、
タクシーにしろ、配送トラックにしろ
あまりにも目につく様になった。度が過ぎたんだよ。
台数も増え過ぎた。ちょっとぐらいが当然ぐらいにすり替わった。
結局自業自得だよな。自業自得のくせに他人や国家に期待し過ぎだよ。
こういう規制は今はやり過ぎとしか取られないかもしれないが
取り締まる方もぐっと耐えて続けるべきだと思う。
そうすりゃ、それぞれが努力してお互い譲歩できる線が見えてくると思うよ。
規制するなら、その前に停める場所用意しろよ！
なんてガキみたいな事を平気でTVの街頭インタビューで答えるバカが居るが、
そんなもん用意しても今の状況じゃ改善は無いと思う。
やっぱり罰や経済的な制裁が無けりゃなかなか自分たちで努力できないんだよ。

ハイハイニダニダ

>>641
人力車でおｋ

>>648
世界一のバイク大国なのにな。

>>650
営業する側からみれば一番現実的だと思うが。

>>653
人力車も軽車両じゃなかったけ？

違法行為を前提に利益を上げている民間企業がゴネてるな。
法律は民間人の利便のためにあるんじゃないんだよ。
もともと国土は国のもの、社会は政府のものなんだから
民間企業、民間人は法律の範囲内でのみ活動が許されてるの。
それが嫌ならとっとと廃業しろ。民間企業がいくつ潰れても
国家は何も困らない。

>>645
>すくなくとも監視重点地域では車線増えて渋滞なくなったから。

信号のタイミングでその地域の車の流量はコントロールされてるから、
路上駐車が無くなったくらいじゃ平均速度は変わらない。

>>654
そりゃそうだ。
運輸族に献金し、運輸官僚の天下りを受け入れ、高級クラブにでも
連れていってやれば一発だもんな。
て、これまでそういう風だったからいけなかったんだよ。

>>646
>>653
人力車も自転車も車両の一種なんだけど？

生野区は路駐しまくりなんですけど
特別扱いですか？大阪府警さん

>>657
お前、もしかして田舎に住んでて、現状見てないだろ。
実際、変わってるからw。

生野区は日本じゃないとか…？

スピード違反だって全部捕まえるような馬鹿なことせずに運用で対応してるんだからこれもそうすりゃいいんだよ

バイク業界さえもっと政治家と癒着していてくれれば・・・・

>>656
>もともと国土は国のもの、社会は政府のものなんだから

国のものってことは国民全てのものだろ？
お前、バカじゃないの？

まあ、マスゴミのカメラの砲列を浴びる民間の取り締まり員さんは、
やりきれない仕事始めでしたな。
やる事なす事カメラで撮られてるんだから。

関西で見る看板

「右側駐車もやめましょう」

大阪だからな。K察とヤクザと商店主みんな裏でつながってるし。

駐車違反の為だけに、緑の制服雇うのは勿体ないな。
巡回するならもっと色々取り締まり可能な犯罪を追加して行けば良いのにね。
はみ出し自販機とか、騒音公害とか、違法露店とか、シートベルト未装着とか
走行中の携帯電話使用とか、全部任せちゃえば摘発率も上がるんじゃないのかな。

>>651
>あまりにも目につく様になった。度が過ぎたんだよ。

俺は全然目につかないけどな。
毎日営業で都内を回ってると、道端にトラックとか普通の車が止まってて
それが当たり前の様な感じ。
別に道端に車が止まってても具体的な迷惑は及ぼさないしな。

ススキノ、旭川と回ってたけど、普通に駐車や待機のタクシーなどいたな。
内地に帰ったら変化を体験できるかな？

>>670
>それが当たり前の様な感じ。
>別に道端に車が止まってても具体的な迷惑は及ぼさないしな。


>台数も増え過ぎた。ちょっとぐらいが当然ぐらいにすり替わった。

>>670
世のため人のために免許持たない方がいいんじゃね？
お前が運転してんのって「キチガイに刃物」レベル。

>>670
緊急車両の通行など具体的な迷惑があるからこういうことになったんだろ

もしかして純民間取締まり委託企業が行ってる取り締まりなら営業車に対しては
臨機応変、柔軟に対応してるんじゃないかしら？？摘発が利益に繋がるとしても。

なんでも摘発して問題になってるのは全体の８０％といわれる警官OBの天下り先”準”
民間取締まり企業による取り締まりだったりして。

バイクは金払って駐車場に止めようとしても断られるのにどうすりゃいいんだよ！

>>669
そこまで教育するだけで、多額の費用がかかる。
警察学校の教育期間の半分くらいはかかるんじゃないか？
法律から始まり、どのような場合は違反で、どのような場合は違反ではないかを
みっちり教育してもらう必要があるからな。

つーか、監視員になるような人間にそこまで教育して、果たして理解して記憶
できるかどうかが問題。
ジジイや元ニートじゃ大量の勉強は無理だろ？（笑

>>676
昔はバイクに乗って教室に入ってきたものです

>>669
それじゃ、純粋に警察官ふやせばいいだけじゃないかw

>>675
>もしかして純民間取締まり委託企業が行ってる取り締まりなら営業車に対しては
>臨機応変、柔軟に対応してるんじゃないかしら？？

お前はテレビでニュースとか見てないのか？
配送で目の前で荷物降ろしてるトラックとかに平気で移動しろとか言ってた
じゃないか？

監視員なる下賎なものにぺこぺこするんじゃねーよ！
にらんで指立ててつばでも吐いとけばいいんだよ。

民間の駐車監視員だと！！
俺はこんなもの絶対に認めないぞ。
罰金など払わねぇ。

民間の監視員なんて下賎のものがやる仕事だ。
テメェの食い扶持稼ぐんだったら、
普通に仕事しろや！！

東京だと銀座、新宿、渋谷、池袋みたいな商業地域で範囲を決めて、平日昼間の自家用車の乗り入れを禁止にした方が効果もあるし
経済活動にも支障が無いのではあるまいか。

駐車禁止取締りは都市部が多いと思うんだけど日曜日の今日はどうなの？
やってるの？駐車している車はいないの？　　

>>680
だからソレをやってるのは警官OBの融通効かない連中ではないのか？と。
純民間委託企業でやたらめったら取り締まってたらその企業イメージも悪くなるんじゃないかと。
まぁどっちにしろ俺の勝手な憶測なんだけどね。

>>676
>バイクは金払って駐車場に止めようとしても断られるのにどうすりゃいいんだよ！

お前はそれが分かってて乗り回してるんだろう？
アマゾンの奥地へ行くのに電気コンロ持ってって、現地で
「コンセントが無い！どうすりゃいいんだよ！」
って叫んでるバカと一緒じゃん。

だいたいおめーの様な奴って高校がバイク通学禁止でも
近くの住宅地や道路に違法に停めて近隣住民に迷惑かけてた口なんじゃねーの？
駐車場があったって、停めるのがメンドイだの、時間がなかったからだの
言い訳こいて、結局停めねーんじゃないのか？

おまけにどこに停めりゃいいんだ！駐車場を用意するのは国や自治体の責任だろ！！
などと２chでは威勢がいいが、現実にそのように国や自治体に働きかける努力をしてんのかよ？
違法性に疑問も感じず当然の様に振る舞ってぼぉーっとしてる間に
迷惑被ってた側は国や自治体に働きかける努力を続けてたんだよ。

だからさ、お前らもがんばって団結して国や自治体に働きかけろよ。
グチグチ言ってないでさ。
それともまたそういうのはどこかの誰かがやってくれるさとか思ってんだろ？あぁ？

>>686
国がバイク用無料駐車スペースを各所に作ればいいだけの話。
そういう本来必要なことを全くせずに、取締りだけ強化しようなんてのが
そもそもナンセンス。

>>687
だから、そういう小学生みたいな事いうなよ。
全部国がお膳立てしてくれるのが当然みたいな事をさ。

うちの近所の駅前なんて、違法駐輪のバイクと自転車で一杯だよ。
歩道なんて対向者とすれ違うのもあぶなっかしいぐらいだ。
みちを渡ったすぐ先に広い駐輪場が整備されてるのにだよ。
コインパーキングだって周辺にかなりあるのに、ちょっとした距離を歩くのが嫌なのか、
路駐する車がほとんどだ。

停める場所がホントに無い地域で取り締まりが厳しくてどうしようもないなら
駐車施設をを整備していただける様に自治体にお願いしろよな。

>>そういう本来必要なことを全くせずに、取締りだけ強化しようなんてのが
そもそもナンセンス。

全く同意だな…。
どうでもいい法案は作るのに、本当に必要な政策は口先で
「改善を」というばかりで実際には何もしない。
これに限らず、どの問題でも大体一緒だわ。

>>686
アマゾンで遭難したとこまで読んだ

民間の監視員はみなし公務員なので、
業務を妨害すると、公務執行妨害で
逮捕される可能性があります。

>>688はドライバーやライダーが毎年毎年多額の税金を国に
納めてるって知らない幼稚園児なんだろう。

金を納めてくれれば、納めてくれた人間にサービス提供して恩返しを
するなんてのは当たり前なんだが、幼稚園じゃまだ道徳の授業はやって
ないから、ギブアンドテイクっのがわからないんだろうな。

民間の駐車監視員なんて下賎のもののやる仕事だ！！

>>692
子供だな〜。
世の中にはお前より多額の税金を国に納めてる人間は
いくらでもおるわ。胸張って自慢することじゃない。

まあ、一つ教えておいてやるが、今までお前が納めてた自動車関連税は
運輸族と官僚にばんばん貢がれておりました。
今回の改正で、ようやく正しい方向に使われるめどがつくだろう。

>>692
まず、税金は納税割合に応じて還元するものではない。
大体、多額と言っても、普通車乗りなら年間たかだか10〜20万程度だろ。

>>692
その税金は坊やたちが走り回っているその道の
維持管理費に使われているんだよ。

確かにさぁ、ドライバー不在のトラックは減ったけど、
ドライバーがいても長時間停まってたら駐車に変わりないじゃん。
平気で路駐して仮眠したり飯食って長居してるトラックがたくさんいるよ。
そいつらは、トラック在中に拘らず普通に取り締まれと。

>>694
おやおや、ドライバーが税金納めてるって話から、納税額の話に論理をスリカエですか？
さすが幼稚園児は負け惜しみだけは立派なこって（笑

ちなみに、君は毎年いくら税金はらってんの？（笑

年収3億円で納税額は1億8000万くらいかな？

>>697
まあ、実際違法駐車がなくなって走りやすくなってるからいいんだけど、
確かに道ばたで汚い脚の裏を見せて寝ているトラック、
あれ、町の美観損ねるんだよなあ。
なんか民度が低い感じがしてがっかりする。

>>698
意味がわからん。

>>695
月平均10000kmくらい乗るから、年間で12万km走行
12万km÷8km/�g＝15000�g消費
15000�g×平均120円/�g＝180万円
その半分が税金だから、燃料関係の税金だけで90万円も払ってるよ。

それ＋各種自動車関係税を含めると楽に100万オーバーだな。

>>700
ふうん。それで？
そいだけ走り回ってるって事は、道路をすり減らし、
大気汚染に一役買っているってことでしょ？
その対策にあんたの税金が使われているんだから、既にテイクされてるじゃん。

>>700
年間で100万以上も税金払ってんのに、止める場所の整備すら国はしてくれない
なんて最悪だな、日本って国は。
トラック業者なんて、数十台ってトラックを走らせて個人ユースの何倍もの税金納めて
るんだから、そういう有料納税顧客に対して駐車場を提供せずに取り締まりだけ強化
するなんてのはヤクザより酷いな。

>>700
あのさあ、そういうこと言うと本当にDQNっぽいからやめた方がいいよ

>>686
ハングリアン民族
BGMは尾崎豊のシェリー

>>700
特殊例をあげても仕方が無い。
俺は年収５億円だ、と言っているのと変わらない。
↓で一般的なケースで試算してみた。

300万の車（2L1.5t）を買って、5年間乗って、5万km（10km/l、100円/l）走ったとしよう。

自動車取得税　150,000円
自動車重量税　94,500円
自動車税　　　　197,500円
ガソリン税　　　269,000円
５年間計　　　　711,000円

１年平均　　　　142,200円

だから高々数十万数百万払っているから云々という
個人のお金の問題じゃあないでしょう。
「金払ってるんだからやらせろ」って本当に民度が低くていやだ。

まあ税金が高いのは事実でしょ。
日本の土地が高いってのもあるけどある程度道路整備されてきてる
今となってはもう少し効率的な税金運用が可能だと思われ。

>>701
大気汚染しないようにがんばってんのは、車メーカーの開発者や
車についてる触媒だよｗ
役人はこれと言って何もしてないだろ？

>>700
まあ、あれだ。
俺は年収5億円だから、役所に専用ラウンジ用意するのは当然だ、と言う事に疑問を感じないか？

税金は多く払ったから、多く還元される性質のものではない。
税金の一番の目的は所得の再分配。
もっと具体的に言うと、日本は公共事業による所得の再分配ね。

>>707
この取り締まりでようやく税金が正しい方向に
使われるめどがついたってことでいいじゃん。
別に、一人だけに税金が高いわけじゃなく、もれなく全員税金高いんだから、
「高い税金払ってるんだから」っていうのは通用しないと思うよ。

>>708
粉塵対策は自治体がやっているし、被害が出たら国が補償してるでしょ。
違反カーを取り締まるのだってコストがかかるんだよ。

駐車違反の罰金は面積に比例して高くすればいいんじゃね？

違法駐車が名物？？？頭オカシイよ大阪民国人&>>1

絶対死者出ると思ってたのにまだでてないのか

それよりも、運転者が払わないで逃げたら、車の所有者が減点されるってのはどう？
そうしたら運転者が逃げれなくなると思われ。

税金高いとか言ってるやつ、先進国の税率いくらかしっていってるのかねぇ・・・。

昨日の御堂筋はバイクの違法駐車の摘発ばっかりしてたよ。
監視員の前に車が停まっててもスルー。
なんで目の前の車を摘発しないのか監視員に尋ねたら
バツの悪そうな顔して逃げていった。
取りやすそうなところから取るのは止めとけな。
本町で監視してた監視員の山下君。

〉〉697
放置違反があらかた無くなったら、放置でない違反にシフトすると思われ。

>>712

お前頭いいな

>>705
5年間乗って、5万km（10km/l、100円/l）走ったとしよう。

5年で5万kmということは年間で1万km？
平均にしても少なすぎるだろ？

10km/lっていうのも平均にしちゃ燃費良すぎるし。

100円/lって、いつの時代のガソリン価格ですか？

もう少し失笑しない程度のマトモな例を上げてくれよ（笑

世の中に必要な仕事を一生懸命やってるのに気の毒なドライバー

>>721
基本的に世の中に不必要な仕事などない。
ドライバーもその一つ。
差別しちゃいかんよ。農業も、新聞記者も、タレントもみんな必要な仕事。

>>721
自分の稼ぎのために一生懸命、法律違反をしているあくどいドライバーが対象です。

刺す奴がいるかもしれんから気ぃつけてなー

路上駐車を見ただけで
塗装を傷つけてやりたいとか
パンクさせてやりたいとか
ネットで喚く奴のご近所さんにはなりたくないｗ

路駐って相当頭が悪くないとできないと思うんだけどなぁ

民間の駐車監視員！！
おまえら、こんな仕事してよく恥ずかしくないな。
いくら仕事がないからと言って、恥を知れ！！

>>723
道端に車を駐車してると違法なんて法律があることがそもそもおかしい。

>>722
何でいきなり差別に結びつけるんだ？

>>728
邪魔だし路駐多い街は民度マナーが悪いのがわかる

>>口論を挑む

大阪とは思えん

>>726
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

ホント、こういうのなんか頭が悪いとしか言い様がないな（笑
駐車場が無くて仕方なく止めるんじゃなくて、すぐ横に空いてる駐車場が
あるのにそこに止めてないし。

お前もこういのは頭悪いと思うだろ？

>>729
ドライバーだけが特別じゃないってこと。

>>720
年間2万km以上走ってる車がどれだけある？　中古車市場を見てごらん。
あと、100円/lは関係ない、300円/lになってもガソリン税は定額。
消費税も入れようとしたが、まあこれは車だけに特別の税じゃないからやめておいた。
入れても誤差の範囲だしね。

>>714
そうだよね、違法駐車が名物なのは東京だもん

http://www.npa.go.jp/comment/result/koutsuukikaku2/honbun/betu01.pdf
>放置違法駐車取締り件数の推移
>平成14年
>東京 438,222件
>大阪 266,253件

>>734
消費税も立派な税金なんだけどな〜

監視員？見たことないぞ

警察官同行はそのうちなくなる
そのときが怖いな


わざと路駐して監視員を襲う「監視員狩り」が起こる。



そんな夢を見た

車にしろバイクにせよ、
「危険だけど使わせてもらってる」
っていう気持ちが大切
歩行者が一番偉い

>>734
>年間2万km以上走ってる車がどれだけある？　中古車市場を見てごらん。

走行距離が嵩んだ車は商品価値が無いので、中古車市場には流れずに
廃車にされてるだけ。
うちのオヤジの20万km走ったアコードなんて、査定付くどころか、
処分料1万円取られたｗ

>>735
東京都と大阪府の面積って、どっちが広いと思う？

客待ちタクシーが増えた…
４レーンのうち動けるのは１レーン。
深夜〜早朝の酒飲みタクシーも取り締まってくれ。

>>738
>わざと路駐して監視員を襲う「監視員狩り」が起こる。

こんな足がつくことをわざわざやる必要ないだろ？
ビルの上から監視員に向かってレンガとか投げてやりゃいいんだし。
レンガ投げて死んだ監視員を野次馬混じって撮影して2chで写真公開とｗ

>>741
単位は平方�q

東京都 2,186.90　
大阪府 1,892.86

言うほど差はないな。


ちなみに人口

東京都 1257万0904
大阪府 881万7010


やっぱり東京の方が駐車違反は多そう

>>741
東京 面積2,102k�u　438,222件 208件/k�u
大阪 面積1,894k�u　266,253件 140件/k�u

家の前が最重要区域の国道
今日は違法駐車だらけなんだが・・・日曜は監視員休み？
　

>>743
口だけは勇ましいな。

>>744
>>745
http://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/MENCHO/200310/tokyo.htm

ここを見ると、東京都内なのに、その2,102k�uには含まれてない地域がたくさん
あるようだね。
実際にはもっと広いということだ。

>>720
ガソリン税の総額　2兆9,000億円/年
ガソリン車の登録台数　4200万台

一台あたりのガソリン税　69000円/年
ガソリン税　53.8円/L
一台あたりのガソリン消費量　1300L

すこーし薄めのフィルムはって
リアルドールでも座らせてりゃ大丈夫なんじゃないの？
大阪人ってアホばっかりだし。

>>746
うちは東京北部の下町だけど、車に無線カメラ付けて、朝8時頃から
ずっと家の横に路駐させてんだけど、いまだ監視員が現れず。

日曜は休みなんかな・・・。

>>748
たかだか80k�uじゃん

東京 面積2,187k�u　438,222件 200件/k�u
大阪 面積1,894k�u　266,253件 140件/k�u

>>749
軽油を使ってるトラックは？

>>751
大丈夫。コッソリおまえを撮ってるから。

>>748
それでも大阪並の水準になるには3000km2以上にならないといけないぞ。

含まれてない地域はそんなに広いのか？

>>753
軽油取引税　1兆1000億円
ディーゼル車登録台数　1000万台

一台あたりの軽油取引税　11万円/年
軽油取引税　32.1円
一台あたりの軽油消費量　3500L/年

>>755
本当の取り締まり件数を警察が発表してると思ってんの？
各警察署が自分とこの取締り成績を上げるために偽りの報告してるのなんて
日常ちゃめしごとじゃん。

>>753
微妙に間違ってた。　↓が正しい。
まあ、いずれにしても年間100万も税金払ってるなんてのは
特殊ケースである事は分かってくれたかな？

軽油取引税　1兆1000億円
ディーゼル車登録台数　900万台
一台あたりの軽油取引税　12万円/年
軽油取引税　32.1円
一台あたりの軽油消費量　3800L/年

>>749
>>756
ガソリン車の登録台数　4200万台
ディーゼル車登録台数　1000万台

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/shogaikoku/syo04_1.htm
>狭い国土に7,560万台の自動車が走る

お前の計算だと5200万台
上記サイトだと7560万台。

2360万台はどこに行ったの？

警察と取締員のやりたい放題を監視する投稿サイトまだ？

大阪は東京何かと違って、みな人情に溢れてるんだよ。
困ってんだよ、見逃してと一言言えば、無理に切符を切ったりしない。

日曜休みってことは
ただの渋滞解消策だったのか

>>756
>一台あたりの軽油消費量　3800L/年

消費量3800�g/年×燃費3〜5km/�g＝年間走行距離11400〜19000km

営業用トラックなんて年に数十万km走るのもあるのに、随分低い数値だな。

田舎者から見れば大阪も東京も目くそ鼻くそ

DQN大国

>>759
軽自動車の分だね。
http://www.aira.or.jp/data/pdf/cars.pdf

まあ、母数が増えるという事は、それだけ一台あたりのガソリン税は下がるという事。
年間100万の税金の非現実性がわかってくれたカナ？

罰金払えない貧乏人が、車検が受けれなくなり無保険の車になり
人身事故起こし被害者が泣きをみるのが最後のオチ
脅しで法律を完璧なものにしようとするのは間違い！！

>>766
じゃあ、どうすればよかったと？

>>766
違反歴が付いていても廃車や登録抹消には出来るから、一度登録外して
他人名義で再登録して乗り回せばいいだけの話。

>>765
んで、一台あたりの税金の額を算出して何か議論の足しになんの？
税金払ってることには変わりないんだから、その恩恵をドライバーに返すのは
当たり前の話っしょ？
一台で多額の自動車税ガソリン税払ってるならなおさらのこと。

そんなに税金払うのが嫌なら、所有しなければいいじゃん。

罰金が払える、払えないの問題じゃないってｗ
理不尽な罰金をもし科されて、そのまま払う香具師はいないってこと。

低学歴低収入は車に乗るな。

週刊ﾌﾟﾚｲﾎﾞｰｲ 6月19日号
泣く子も黙る駐禁取締り民間委託ついにスタート
6.1東京、大阪同時密着ドキュメント
その時「監視員」は容赦なくステッカーを貼った

新駐禁ビジネス「泣いた人・笑った人」全調査

大阪人だが、駐車禁止の所で、車を止めてぐっすり眠っていた、目が覚めたら
周りの車はすべて駐禁のワッカが嵌められていたので、びっくりした
事がある。エンジンも切っていたのに、起こしもせずに駐禁もとらなかった。

なんて優しいお巡りさんなんだって思った。

>>771
理不尽な罰金って？
そのまま払う奴はいないってことは、全員どうしてんの？

大阪人死ねよ

>>732 すぐに出動しないといけないのでそれでよい。
　　　パトカーの業務は常に緊急と心得よ。

>>769
税金の目的は、税金を払った人に直接還元するためにあるのではない。

公的機関だからこそ出来る公共財（道路等）の整備に使ったり、
所得の再分配をしたりするのが目的。
俺は5万円の税金を払ってるんだから、5万円分の恩恵をよこせというのは本末転倒。

>>772
そうすると、日本の車両販売台数は軒並み減り、それに付随して自動車メーカーと
関連企業は減収＆倒産で、ガソリンスタンドも連鎖倒産。
このデメリットによる経済効果への影響はどのくらいあるかね。

つうか、お前らが取り締まる側になればいいじゃん。
楽しいかもよ。

>>778
>公的機関だからこそ出来る公共財（道路等）の整備に使ったり、

この目的で、駐車場をついでに作ればいいことじゃない。

配送トラックは、社会に必要とされてるだろ？
ネット社会になったって物流は経済の基盤でもあるから
人件費等コストアップになったら、原油高と同じで
あちこちに影響が出てくるだろ？

それに引きかえタクシーはどうだい？
客待ちドライバーが車内にいるからって
今回の規制の蚊帳の外にいるけど
交通障害＆環境汚染の原因の一翼を担ってるよな？

糞政府の規制緩和とかなんかでタクシーの台数が
爆発的に増えてるけど、今の半分くらいに減らせないものか？
タクシー運転手の不遇がニュースになってるみたいだけど
自業自得だ。ざまあみろってやつだ。
資源の無駄使いばかり一人前で生産性がない。
それならまだ土方のほうがましだ。

タクシー運転手＆タクシー会社は氏ね。

郵便配達の車やトラックは

駐車違反に　な　ら　な　い　そうです

>>782
>資源の無駄使いばかり一人前で生産性がない。

公務員も「税金資源の無駄使いばかり一人前で生産性がない」という点じゃ
同じなんだけど？

御堂筋は夜に取り締まれよ。

２列、３列駐車が当たり前だぞ。

阪人は氏刑にしろよ。

>>780
年頃の女性だけを取り締まればいいのならぜひ喜んで

>>781
もちろん、それもありだろう。

ただ、いろいろ問題があって、まず民間との住み分けはどうするか？
安い料金で提供すると、民業圧迫になる。
次に、駐車場が足りない都心部の一等地を駐車場なんかにして、経済効率を下げていいのか？
本当に必要としているトラックに限定するとして、それは一般車の理解を得られるか？
等々、前例にないことをやるにはいろいろ問題がある。

駐車場整備を本当にやってほしいなら、同志を募って
これらの問題点を一つ一つ潰していかないと実現しないと思う。
道路事業だって、これらの建前を業界団体がしっかり考えているんだよ。

>>787
トラックの駐禁を厳しく取り締まると
道路沿いのコンビニに商品を運べなくなります（多少オーバーに）
もしくは、商品に駐車料金が添加されます

と言えば、一般庶民は納得するんじゃね？ｗ

>>788
納得するわけねーじゃんw。
なんで俺たちの血税でお前を食わせてやらないかんのじゃ。

今日、○猫の作業服着た人がチャリの後ろに大きめのBOX付けて走ってたぞ・・・・。

>>787
少なくとも、2トンロング以上の大型トラックに関しては首都圏には
駐車場が無く、民間の駐車場では作る気すらないわけだから、国が
作ってやるのが当たり前じゃないか？

トラックは多額の税金を国に与えてるわけだからな。

>>791
だ〜か〜ら〜、偉そうに「多額の税金」を「与えてる」とか言うのが
DQNぽいからやめれって。
何でそうやって我々の血税から何でもかすめ取ろうとするんだ？
トラック協会に言いなさい。

>>788
そういう陳情書を作って、省庁や関連団体と議論を重ねればいい。

俺も、省庁に認可を貰う仕事を手伝っているが、
とにかく建前上でも穴が無くなるようにしないと、新しい事は認可されない。
関係するであろう団体には必ず話を通して、納得してもらう必要がある。

>>791
必要性、公共性は重要なファクターだが、納税額の多い少ないは関係ないって。
税金の性格上、俺は多く金を納めてるんだから、その分多く還元しろってのはありえない。

何か、血税を無駄にしてること自体が許せない香具師がいるらしいな。
２ｃｈらしい。

例えば、50億円（仮）の血税を無駄にしてること（Aとする）をボロクソ叩いて
他に知られて居ない5000億円の無駄（Bとする）を全く論じないのも２ｃｈ

Aをマスコミと共に叩いて、すっきりしてる
Bは全く無視だしｗ

>>791
オレも多額の税金を払ってるんだから、国が一軒家くらい世話してくれてもいいよな。
そう思うだろ？

>>795
公共の税金で家を建てて、その家にみんなが自由に出入りして住めるんなら
作ってもらってもいいんじゃないか？
ホームレスハウスになりそうだがｗ

>>793
>税金の性格上、俺は多く金を納めてるんだから、その分多く還元しろってのはありえない。

個人への還元じゃなくて、トラック業界全体に駐車場作って提供しろって言ってンだけど？

>>797
何で俺たちの血税をトラック業界だけに貢がなきゃいけないんだ？
ま、現状道路関係税はそうだったわけだけど。

>>798
>何で俺たちの血税をトラック業界だけに貢がなきゃいけないんだ？

税金ってトラック業界だけに貢がれるもんなの？

あと、君の生活が成り立っているのは何で？
トラックがいろいろな物資を運んでくれてるからじゃないのか？
自分はトラックから多大な恩恵を受けてて、お前はトラック業界に対して
何の感謝も還元の気持ちもないのか。
陰で自分の生活を支えてくれている媒体に対して、お前は随分恩知らずな奴だね。

>>799
だって、国の税金でトラック専用の駐車場を作れって言うんだもん。
あのね、タレントだろうと、農業だろうと、パン屋だろうと、
基本的に世の中に不必要な仕事なんてない。
陰で自分の生活を支えてくれてるのはトラックだけじゃないんだよ。
お前、視野が狭すぎ。

>>797
だから、税金を使う理由に納税額は関係ないと言っているわけだが。
公共性、公益性の高さは重要な要素だが、納税額は全く関係ない。

トラック業界で一致団結して、公共性、公益性の面から皆を納得させる陳情をすればいい。
念を押すけど、俺たちは税金を多く納めてるんだから、なんて書かないようにね。
官僚がそれを見たら、確実に心象を悪くする。

市場（いちば）とかきちんと駐車させて機能させるなら同じ規模の駐車場作らないと無理だよね。
社会インフラが整ってないのにこういう警察の小遣い稼ぎするから問題なんだよ。
都市交通機能は国や地方自治体主導でメンテすべきだろ。
道路を広くして無料の公共駐車場を増やさない限りはこんなことしても無駄。

>>800
トラック輸送は国の大動脈と一緒。
トラックがいろいろなものを輸送してくれているから社会が成り立っている。
そのトラック輸送をバカな道交法が追い込もうとしている。
つまり、人間で言えば動脈を体の中から取り去ってしまおうとしているのと同じ。

その動脈を除去しなくてもいいように、駐車場を配備せよと言ってるだけの話。

お前は日本から動脈がなくなっちまってもいいというのかな？

>>802
何で国民の血税でお前のための無料駐車場を
作ってやらなきゃいかんのじゃ。

そもそも国が借金だらけだから収入増を狙っての摘発強化なのに
莫大なカネがかかる道路の拡幅や公共駐車場の増加なんて無理にきまってるだろｗ

おバカさんだなぁ。
トラック業界で独自に駐車スペースをつくればいいじゃないか。
トラックの運転手さんたちなんて低能労働力なんだから
賃金を下げてその分でつくればいいでしょ？
だいたいだね、事業に必要な設備は業界も含め自分達で調達するものだよ。
それを国民の共有財産を勝手に使う事を前提として仕事するのがおかしいのだよ。

>>803
人間の体は動脈だけじゃないいよ。
骨も、筋肉も、内臓も、末端神経も、全てそろってこそ機能する。
それに、君が「動脈」と思うのは勝手だけど、
他の色んな業界の人が「うちこそ動脈」とも思ってるだろうしね。
勝手な思いこみで決めつけちゃいかんよ。

>>803
まず、経済効果がどれだけで、それにかかるコストがいくらで
みたいな事を試算しないとなんとも言えないでしょ。
税金を必要としているのは、運送業界だけじゃないんだしね。

というか、こんなところでウダウダ言うより、
業界で一致団結して官僚を納得させる陳情書を書いたほうが近道だよ？

>>806
>だいたいだね、事業に必要な設備は業界も含め自分達で調達するものだよ。

社会保険庁が調達してたマッサージ機は、職員が自分たちでお金を出し合って
調達してたんだっけか？

この法律は賛成だが、駐車場の整備をしやすいように土地の容積率建蔽率緩和したり、
パーキングメーターを整備したりといったことが必要だったな。

>>809
本来業務に不要なものを他人の納めてくれた税金で買ってたような気がするけどね。

でも、>>806によると「自分で調達するのが当たり前！」らしいから、俺の聞き間違いかな？

>>809
社会保険庁がマッサージ機を買ったから、俺も路駐させろとは言えないだろ。
だだをこねるのはやめなさい、恥ずかしいから。
路駐が多数の人間に迷惑とリスクをもたらしている事実を
もう一回考えてみなさい。

>>812
論点を次々にずらして議題から逃げ回っているお前が一番恥ずかしいｗ

>>809
オマエモナー

違法路駐も迷惑だが、路上パーキングも迷惑。

まぁどちらも、退職した警官のための天下り措置なんだけどね。

>>813
君の思う「議題」とやらを教えてもらおうかww

>>812
>だだをこねるのはやめなさい、恥ずかしいから。

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

このだらしない駐車も、警察車両だからと言って甘えてないで、ちゃんと
駐車場に入れて止めて欲しいもんだよな。

そう思わない？

やっぱり甘えは良くないよな〜。

しかし粘着にここで暴れてる馬鹿は、
そんなに路上駐車したいのかね

>>817
この写真を撮った奴って通報してないのかな？

しかし、仕事もしないで利権で多額の税金回してもらってる天下り団体が
居る一方で、トラック業界は税金やらずに自分たちで何とかしろか・・・。

なんか日本は間違ってるよな〜。・

>>817
それは問題だな。

一般人に付け入る隙を与えないためにも、警察車両なんかはキチンと法律を守るべき。
せめて駐停車禁止区間に駐車するなら、建前上だけでもパトランプ付けたままにすべき。
警察に文句言ってあげたほうがいいよ。

>>820
お前、トラック協会と運輸族、官僚の癒着の闇のひどさを知らないだろ。
日本三大闇の一つと言われてるんだぞ。
お前の払ってる自動車関係税は、こいつらに貢いでるようなもんなんだぞ。
こういう無知な人間なんだな〜、意味もわからず利権とか
天下りとか言ってんのは。

「個人で」とは書いてないですよ?
「業界も含め自分達で」とは法人等団体も差しますね。
会社の「福利厚生」でマッサージ機を購入しても誰も文句いいませんよね。
社会保険庁のもこれにあたります。
直接的業務に不要なものを税金で購入してはいけないわけではありません。
公務員の厚遇問題で騒がれたから取りあえず謝っちゃおうか？ぐらいだよ。

>>822
日本の三大闇とやらは何？あと二つ書いてみ。

>>823
別に個人に還元でもいいんだよ。
それに公共性、公益性が認められれば。

こんな所で言い合っても何も変わらないから、
業界団体で一致団結して陳情書を書いたほうがいいよ。

>>825
陳情書はやくだしてください、構成員の住所氏名付きで
警察は道路を駐車場代わりに使っている人たちのリストできてホクホク

>>824
ゼネコンと医師会。

>>827
適当に挙げてるだけだというのがよくわかるな。医師会なんて、厚生予算数兆円の枠内の、
そのまたほんの一部の問題じゃねーか。バカか。

医師会がそんな闇抱えてたら、あんなに診療報酬下げられてないっての

路上駐車前提で仕事していたやつに
これまで迷惑かけられっぱなしの俺らの気持ちわかってもらおうか
本当にウザかったぞ
家の前のわずかなスペースに寄せて寄せて駐車しやがって
おかげで自転車通れない、水もまけねえ
商売してる店の前に車止められたら
看板も店内の様子も見えねえ、客がナチュラルに減る
イライライラ警察に連絡したら
「なに電話してんだよ」とねじ込んで来やがる
もうオマエラ最低！　これから罰金払いまくれ

>>828
俺に文句言うなよw
ゼネコンはご覧の通りだし、医師会もジェネリックをようやく
受け入れる土壌が出てきたり、変わって来てんだろ。
運輸も変わらなきゃいけねーんだよ。

>>830

＞イライライラ警察に連絡したら「なに電話してんだよ」とねじ込んで来やがる

ここが一番の問題なんだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴキブリかよ阪人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>832
そうだよ
なんか自分が駐車禁止のキップ切られた理由を察知しやがる
で、「この辺は取締りがないんだ、お前が連絡したんだろ、オーッ」
さすがに、コイツの顔見ながら110番したよ
コイツほど酷くなくても、
「ここに止めないで下さい」「ウルセー」
は普通にある

もう監視員歓迎だよ、顔見たら茶ぐらいだしてやるよ、ウェルカムだよ

大阪は独立すればいい

ま、だからさ、停めてる方もこういう状況になってから
「仕事にならない」だの「国が駐車場をもっと作るべき」だのごちゃごちゃ
言ってても、迷惑に思っていた方からすりゃ、はぁ？何言ってんだ？って感じだな。
取り締まりが緩いのをいいことに図に乗って、当然のような顔して
公共のスペースを我が物で使っていたから目をつけられたまでだ。

836さんの勝ち

重点地区を集中的にやってるのかい？他はまだなのかい？

トラックのおかげだ云々言ってるヤツがいるけど、別に無料で運んでるワケでもないのに、
なんで感謝しねえといけねえのか、納得できるよう説明してくれい。

もうさ、運送業者全員でボイコットすればいいさ。荷物配達を。。

>>836
>迷惑に思っていた方からすりゃ

道にトラックが止まってるだけで迷惑？
その横をものの数秒で通り過ぎて、その後は迷惑を蒙ることは無いのに？
こういうのを被害妄想って世間では言うんだよね。

>>840
トラックが総ストやったら、店には何も食料品がなくなり、衣料品も手に入らなくなり
ガソリンスタンドは燃料供給ストップによる閉鎖で車は走れず、公共の交通機関を使おうにも
バスもタクシーも走れず、自転車で走ろうにも空腹で走れず。

こうなると、後は家で餓死するのを待つしかないですな。

トラックを忌み嫌っている連中は日本中がこうなることがご希望のようで。

トラックの

>>841

「延べ」では、どうなる？

あと、”被害妄想”の定義が間違ってまっせｗ

流通が滞ったら自分の商売も成り立たなくなる事に気付かないリアル知障 >830

>>842
おーい、大丈夫か？興奮し過ぎて倒れたか？

誰もトラックのこと忌み嫌っちゃいねーよ。
スト、できるもんならやってみればいいのに。
きちんと対応している良心的な企業と
違法行為してでも儲けたいDQN企業の足並みが揃わないから。

DQN企業がストしている間に、良心的企業が伸びていいこっちゃ。

>>842
ストやったら１時間後に全員クビでロックアウト
ほんですぐ次の運ちゃんが派遣会社から来る

嘘だとおもったらストやってみな

>>844
流通が滞ることと、違法駐車を取り締まることの
どこに相関関係があるのか、ワカラン。
そこがお前が破綻してるところね。

>>846
運ちゃんが派遣で来る？
大型が運転できる運ちゃんが安い時給派遣なんかやるわけないだろ。
大型なら一ヶ月普通に働けば40〜50万円。
派遣は一ヶ月で20万程度。

派遣会社に4�d以上が運転できる人間を都合良く派遣できますか？って電話してみな？
「NO!」って回答が来るから。

>>848
つ最近は30万台前半の大型運転手もおりますよ・・・

>>846
>ストやったら１時間後に全員クビでロックアウト

>>846は法で定められている労働争議権って言葉を知らんのだろうか・・・。
無知はイヤだね〜。

>>848
>>850
だからストやってみな　ケケケ

ストは法律で認められてる行為だから、これを行って首にしたら労働基準法違反。

>>852
うんうん　だからすぐやれよ

クビというか会社が無くなるね

>>852
いや君の言う事は十分正しいんだが
現時点でも経営者主導の法律違反が横行している業界にそれは届かないよ

これでストって・・・DQN企業を駆逐し、良心的企業を育むチャンスだ。
やってくれ。

なんだ大型の運転手で30万稼げるのか
高速道路の料金ケチって田舎道走るから余程生活に困ってるのかと思ってたよ

>>857
時給で換算するとバイトの高校生以下な人間も多いけどね

qJAOUjwF0
こいつウゼー。氏んで欲しい。
今すぐ氏んで欲しい。

ｵﾏｴｶﾞﾅｧ

>>859
残念ながら君の思う通りにはならないなァ。
うざくてもちゃんと駐車場に停めろよw。

ID:qJAOUjwF0 10時から常駐かｗ もしかして銀座の人？

>>862
ううん、表参道。
出たり入ったりだけどね。

それにしても大阪で社会実験してから全国導入できなかったのかねぇ。
　
　多少厳しいことでも大阪でやることに意味があるし、建築・資材搬入とか、定時配送
営業車での少量配送とか結構配送のかたちを作ってみないことにはなかなか難しい
よなぁ。
　時間制限つけて納品車両や資材搬入させてみるとか、許可申請方法をネット受理
とか、公共に捌きスペースがどういう配置なら有効かとかさぁ。

　幹線道路からタクシーとかトラックの駐停車がなくなってくれるのが理想だし妙な
手加減して一般人だけが被害うけるのは嫌だな。

　岡山がLRTにかんして社会実験してたみたいな慎重さが欲しかったね。

次から次へと運転手のなり手はあると言うけど、
いきなり入って直ぐに、一人前に仕事が出来る分けない。
うちなんて慣れたのは３０分もあれば納品完了するのが、新人は９０分近くかかってるよ。
２０軒近くを回るルートを教えたって１週間経っても憶えないし、５００種類近くの品物を憶えきれない、
そんな状態で新人が直ぐ入社したからって仕事にならない。

そもそも無料で公共の道路を一定時間占有しよう
というのが厚顔無恥。
そのうえ歩行者（特に背の低い子供）は視界が悪くなり
交通リスクが高まる。
身勝手な駐車による事故が減る今回の改正はＧＪ！！

>>866
>そのうえ歩行者（特に背の低い子供）は視界が悪くなり
交通リスクが高まる。

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

ホント、↑なんかその通りだな。
正に厚顔無恥。

民間委託にするより、違法駐車の車には何してもOKにすればいいじゃん、
千枚通しでパンクさせても、傷付けても、バットでガラス割っても、無罪にすれば、
劇的に減るな、間違いなく

>>865
誰も止めないから、勝手にストすれば？？

>>865
んで、新人はよくミスするから、先輩がそのリカバーに走ることも多い。
かなりの時間的経費的ロスになるんだよな。

>>868

ただの自分の願望を書くなよキチガイ

>>867
おまえ小学生？
揚げ足取ったりして恥ずかしくないの？
もしかして本気で言ってる？ｗ
痛いのがいるねぇ

icRoVHaO0
何だこのガキはｗ

客が来ないと嘆いている店へ

今まで道路を駐車場代わりにしてたんじゃん！
文句があったら、駐車解禁か時間帯制限に変更する署名したら？

とにかく
タクシーは容赦なく、取り締まるよ。

タクシーさえ、二重・三重の迷惑な駐車をしなければ、交通渋滞は解消されるからね。

でも、
タクシーの運転手は、
乗ってるからなぁ。

飯食いに行ってる時、取り締まろうかな(*^_^*)

渋滞の最大の原因は客まちの代行とタクシーとバスだよ。それを入れないようにすれば
いいだけじゃないか。ケルンなんか細い道に歩道に乗り上げて駐車しているぞ。

　　サブマシンガン持たせて容赦なく撃ち殺せば全て解決、それが大阪民国方式ｗ

なにがサブマシンガンやねん。きしょく悪い。シバくぞキモメガネ

>>872
パトカーも歩道に止めておくと背の低い子供の死角になって交通事故の元に
なるんだけど、この事故の可能性が増大することについてはどう思う？
人の命が失われるかもしれないんだよ？

>>871
監視員増やして、駐車違反減っても、人件費はかかる、
結局は税収アップには繋がらないんだよ、
俺の案は人件費削減に繋がる素晴らしい法案だと思うがｗ　自画自賛

コインパークで荷下ろししてるけど、荷下ろしの車が増えるようなら
荷下ろし禁止になるんじゃないか？
あれ、他の駐車の車に迷惑だろ。

まぁ、いままで路駐してた奴らがわるい、と。
怒ってる奴らはいつもやってるやつらだろ。

>875
是非、千日前通りと新御堂は取り締まってくれ。鬱陶しいてしゃあ無い。

>>868
んで、ドライバーに後をつけられて自宅を突き止められ、家に放火されて一家焼死と。

駐車違反取締りの民間委託って来年の団塊世代の大量退職で
警察OBの天下り先確保以外に考えられん。
天下りした警察OBは暑い日でも寒い日でもエアコンの下で
毎日お茶をすすってるだけで、取り締まる実働部隊よりも
高い給料もらうんだろうな。

違法駐車は一発免停でおねがいします

天下り天下り天下り天下り天下り天下り天下り

>>868
爺さんがトラックのタイヤに穴を開けて、風圧で飛ばされて死んだ事件があったな。

業者までっていうのはかなり無理があるんじゃないのか
それくらい融通利かせろよ

仕事だからといって駐車すれば1車線減る
池袋→上野の短距離ですら10分早くつくようになった
毎日俺ら何千人の10分がおまえらだけの仕事のために失われてたわけだ
宅配のやつらは今まで悪いことしてたと思うどころか文句言うなんてすげー自己中だな

>>880はもっと勉強してから、書き込みしてね。

駐車監視員の資格とっても個人では活動できないんだよ。

入札で決まるんだよ。
入札で。

（癒着）

天下りVSチョン

天下りがぼったくってるから人件費はとんでもない額になってるし
郵政公社だけ特別扱いで民間業者と福祉の車まで容赦なしってのは非道だ

悪質な違法駐車は徹底的に排除して欲しいけどよ。
そーゆこと利用して天下り確保すんのは奴等のやり口だからな

>>891
それも入札は価格だけで決まる訳じゃなくて、価格点５０、評価点５０で決まるんだよな。
警察ＯＢを受け入れないと、いくら安く入札しても落札出来ないと。

天下りがあるから、俺の法律違反は取り締まっちゃダメねって・・・

天下りもダメだし、違法駐車もダメ。
それだけだろ。

今回から点数減点は無いて本当ですか？

【ﾋｭﾝﾀﾞｲ・ｿﾅﾀなど】ｱﾒﾘｶ市場ｼｪｱ40% 史上最高 韓国自動車　　　　　　　　　　　　　　と日本自動車
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149393951/l50

ベンツは取り締まりされにくいってほんと？

日テレの河上が警察官も60歳過ぎたら辞めないといけないから
その先の就職先考えてやらないといけないから
駐車監視員の天下りは仕方ないって言ってた
民間企業だって普通に60歳で定年だろ

>>891
入札制のはずなのに、特定の企業がいつも契約を取ったりするのを怪しまれて
調査が入り、後で癒着がバレたケースは過去にいくらでもあると。
入札ですべて決まるはずなのに、入札に参加していなかった企業が仕事を受注
していたケースもある。

なんで、こんなことが起こるんだろうなあ？　おかしいなぁ。。。

いままでの慢性的な渋滞状態が異常だろ。
運送業界は社会インフラに過剰な負担をかけて儲けて来た。
それがやっと正常化されただけだろ。

福祉の車両まで対象にされるのか。
だったら郵便局の車も同等だろう。
こうなりゃみんなで国会デモだ。
立ち上がろうぜ！みんな！こんなおかしな取締りが
あってはならん。

結局、駐車場経営の会社の利権と警察OBの天下り先として受け皿確保が目的か
自家用車は仕方ないが、運送業者は認めるべきだろう。
運送費用が高くなって物価が上がるのだけは勘弁してほしいわ。

>>894
>>900
入札。
しかし、大手の警備会社や企業は駐車監視員には、今のところ無関心なんだよな。


今現在取り締まってるのは、実験中の駐車監視員なんだよ。

うちのマンションでも、一階のエレベーターホールで住人のお婆ちゃんが転んで怪我してた。
怪我はたいしたこと無かったんだけど、聞くと介護タクシーが今回の道交法改正で
入り口まで迎えに来てくれず、やむをえず自力で降りた時に転んだとか。
あんなお年寄りまで影響受けてるんだな。。。。

　

>>905
本当に困ったね
DQNが駐車違反するから
こういう無辜の人にまで影響与える
一通り常習犯が捕まったら、ゆるやかに法改正かな

>907 んだね。ひどすぎる今の情勢では仕方がない

タクシーの悪質駐車を知らない奴が多すぎるな。

驚いてしまったよ。

俺はトラックの運転手だ。もちろん職業に貴賎はないと思っているが、
駐車監視員は別だ。他人を摘発して金を貰う下賎の輩、
最下層の人間だ。

違法駐車を違法駐車と
感じていない輩が
最下層の人間なんだよ。

御堂筋を埋め尽くす迷惑駐車の群れは大阪人の原風景だろ？守らなきゃ！！

監視員にはノルマはないのでできるだけゆっくりやっています
ビシビシやって世論の反発が強いと困るのでほどほどにという
指示が出ているのでゆっくり時間をかけて慎重に間違えない
ようにだけ気をつけてやっていますのでご心配なく

age

>>913
ドライバーにとっちゃ、監視員がビシビシやってもノロノロやっても
切符切られることに関しちゃ変わらないから、関係無い罠。

>>910
最下層はおまえらだYO。

乗車待ちのタクシーって一車線占領しているときあるよね。
荷物を運ぶ車はダメで人を運ぶ車はいいってなんか納得いかない。

うちの最寄の駅はロータリーの真ん中にタクシー専用の待合場所が確保
してある。公共の場所なのに。

>>902
福祉車両が忠勤免除になったら車椅子乗せられるように車改造して、
駐車するときだけドアの横に福祉車両○○介護センターとでかでかと書いたステッカー
貼り付けるようにするよ。
もちろん普段は恥ずかしいからはずしておく。

>>916
おまえが一番最下層

人としてクズだわ

>>919
ふーん。
自分の都合のいいことを言う人間かどうかで人間性を決めるのね。
さすが最下層は考え方がひと味ちがいますな。

>>916は人間として最下層

>>920
ああ、失礼。
最下層じゃなくて最上層の方でしたね。

トラック運転手さまは違法行為なんてしないですよね？
なんつったって、最上層の方々なんですから。

>>919-923

最下層同士仲良く！

ウィザードリィの迷宮最下層スレと聞いて飛んで来ますた

いやいやおれが最下層

街道沿いのコンビニ用にはそれこそ巨大なトラックにしたら、添乗員分も
賄える位効率化できるんじゃないか。

>>927
搬入できる店舗が限られるため、必然的に店舗間の移動距離が長くなって、時間食うだけでNG

僕の引越し便につかうサイズの鉄のボックスに
各店舗分の荷物入れて、店の前にドンと置くんだよ
あのボックス下に車輪ついてるから女の子でも運べるだろ？
冷凍食品とか食品は簡易冷凍ボックスかな
これを各コンビニに置いて、ルート廻って
最後に空きボックス回収、返品とか宅急便はこの空きボックスにいれておく
これだと駐車時間1分でオーケーだろ？

今後毎年１万人の警官が退職するので、天下り先の確保が
喫緊の課題になっていた、と...おいおい。

http://www.k-jiho.com/
http://tachibanashobo.co.jp/gakuron/index.html

>>929
コンビニは各店舗で搬入量がかなり違う。
あの小コンテナだと、少量単位輸送が出来ないから、トラック内スペースを有効に使うことが出来ない。

>>929
>これだと駐車時間1分でオーケーだろ？

実際にトラック乗って所要時間調べてみな？
運転席から出て荷台の扉を開けた時点で１分越してるよ。

>>931
積み下ろしの時間が短縮できるんだから複数個いれて
それでも間に合わなけりゃピストン輸送だな

>>932
じゃ訂正、3分ですむから規制はクリア、運転手一人でOK
複数のボックス扱う時は前もってメール
店側があらかじめ店員を店頭にまたせる！

頭は生きているうちに使わなきゃ！

>>933
ピストン輸送に何の意味があるんだ？
運転席に戻って一度座ればまた3分ルールが発動するとか言ってるの？ｗ

屁理屈ばかりで頭を使って無いじゃん・・・

>>934
集配所とコンピニの間をピストン輸送だが・・・
運転席と荷降ろし往復は輸送とはいわないよな普通

もしかして外国の人？

>>935
一度で済む事をわざわざ複数に分けて輸送したら
それこそコストに問題があるだろう
コストを考えたら、この場面で「輸送＝運送」だなんて
考えられないな。

何も考えてないと思われても仕方ない。

>>936
　なんか頭のおかしな人だね
　ちゃんとレス読めばいいのに・・・

知障の妄想なんて読んでも意味ねーよ。

つうか業者は道路占用の許可をとるのがふつうだろ。
2500円+書類一式+１週間で堂々と車止めれるんだから。

>>937
数分なら駐車違反にならないであろう事に
リスクを賭けていることが、頭がおかしいよ。

>>939
そんな単純にとれるなら既にとってるんじゃないの？

「大阪の迷惑駐車」のCMの出来は白眉。

これから大阪人がどうファビョるか楽しみ

>>942
大阪の火病は既に完成されています
これ以上先は・・・・ネ申の領域(ﾟДﾟ)

今、外を走ってきたんだけど、前は路肩の大きな大通りに止まってた、
宅配トラックが、狭い横道に入って、そこから台車で配達してたぞ。
かえって邪魔になったような・・・。

>>939
1日4件4箇所で作業するために2500円×4回＝10000円
10000円×25日＝25万円/月
25万円×12ヶ月＝300万円
300万円×50台保有だと1500万円
台数が多いとこだと更に経費倍増

燃料費が上がっただけで潰れてる業者が多い昨今の現状で、こんな多大な経費を
簡単に捻出できる業者がどのくらいあるんだ？

>>945の
「300万円×50台保有だと1500万円」は1億5000万に訂正

この休日、大阪の道空いてたなぁ。
あとは駐車場と監視地域をもっと増やして、罰金を50万くらいにあげれば完璧じゃん。

実際、１０〜１５分程度の短時間ならまず問題ない（ステッカー貼りまではされない）。
運悪くやられても「放置違反金」の方で支払えば免許の点数は減らない。
使用制限命令（運禁処分）はあるが、これはその車が使えなくなるだけで（それも一定
期間に複数回やった場合のみ）、従来の点数制の免停（運転者自身が車に乗れなくなる）
に比べればずっと軽い。

落ち着いて考えてみると緩和なんじゃないかと思えてきた。

>>947
罰金50万にすると、監視員が暴行されたり殺されたりする確率が増えるだろうね。
俺だったら、目の前で監視員が俺の車に切符貼ったのを見たら、そのまま監視員を
尾行して、別の場所で・・・すると。

ツタヤの前に５分間チャリ止めておいたら（ツタヤの敷地なんだけどね）、
緑のオッサンに変な警告シール張られたよ。
これから気をつけなきゃな。

違法駐車しなければ納品出来ない店は不買運動しろよ

はやく、栃木もやってくれ...
最悪だよぅ

>>949
・・・＝土下座　？

>>951
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3322.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3354.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3355.jpg

こういう違法駐車する奴を解雇する運動もしなきゃ！

このスレみてると大阪の天王寺で強制執行喰らって
追い出された青空カラオケを思い出すなｗ

てゆうか、バイクの場合駐車中はナンバー外せばいいだけじゃないか？

>956
撤去作業に変わるだけじゃないか？

>>957
そこまでやらないだろうｗ
どっかにロックしちゃえばいいし。

それとも、ナンバーに鍵つきカバーをかぶせる方がいいかな。

大阪で、昔ながらの安い串カツを食わせてくれる店ってどこがいいだろう。
最近はニューウェーブ串カツなるものが大量にできているらしいので
せめて最初は本物を食ってみたいと思ったんで。

>958
そうまでして路駐したいのか

バイクどうやって止めよう・・・
駐輪場って自転車のことしか考えてなくて困る
大型アメリカンどうやって止めろと・・・

吉祥寺に片側2斜線の道路があるんだけど、1斜線が違法駐車で埋まっていて
事実上1斜線になってたんだよね。
今回の法律のおかげで昼間でも2斜線使えて渋滞が緩和された。
他の一般路でももっと厳しくとりしまってくれーい。
仕事を免罪符にして違法駐車してるやつは、犯罪者だってことを自覚しろっていうの。

駐車場には止められないの大型バイクって？

>>960
どう考えても駐車場を探すほうが楽だね。

どんなに時給が安いバイトでも、毎回ナンバー外す時間を
考えたら損だし。ｗ

しばけ　。　曽根崎警察つぶして、駐車場にしろや

まぁ、確かに実際やるかと問われればやらないなｗネタとして書いたけどｗ


>>963,964
結構金を払おうとしても断られたりするし、入れてくれない所も多い。

大型バイクってのは趣味的なもんだからそのあたり優遇されてなさそうだね

バイクって、そんなに邪魔？
駅前に放置してる奴は論外だけど
バイク路駐しても交通の流れに支障あるか？
だれか教えてくれ

実際のところ、路駐は使用してた面積に応じて罰則を定めた方が合理的な気もする。

>>968
車体が小さくとも、その前後右を占有するスペースは
軽とさして変わらないし。

>968
車道を走る自転車には邪魔だろうね

>>970
走行中ならまだしも駐車してるときにそれは無い。

またひとつ名物が消える…

って感じの論調だなw

>>972
いや車線をそれなりに殺すよ。
乗用車だと気にならないかもしれないが、
大型トラックだと避けるために車線を跨ぐ必要も生まれてくる。

路側帯が広いと気にならないかも知れないが、
そういう道だけではないし。

ごめんね、仕事でつかってるﾋﾟｻﾞ屋の原付なんだ
邪魔？ねぇ邪魔か？
わざわざ100円ﾊﾟｰｷﾝｸﾞにいれてるんだが
そうすると、自動車停めたい人が停められなくなるから自動車の人に悪いし・・・
どうすりゃいいんだよ
仕事になんねぇよ〜

>>974
それが「軽とさして変わらない」レベルか？

>>975
短時間なんだろ？
どうどうとコインパーキング使えばいいじゃん。

軽の半分くらいは邪魔なんじゃない？
そっちにしても車線変更なり、右にギリギリに寄るなり、安全の為速度落とすなり
他のドライバーに負担かけてることには変わりないぞ。

>975
卑屈ウザイ

>>976
そう。バイク乗りは小回りが利くから気にならないかも知れないが、
車は小回りが利かない。
避けるためには、大分手前から右に寄せなきゃならんし、
戻るにも距離を使う。感覚的には軽とさして変わらん。
漏れが下手糞なだけかも知れないが。

道にも色々有るし、走っている車も色々。
個人的には、TPOを弁えていれば駐車しようが何しようが構わないが、
法律の穴をすり抜ける様な香具師がのさばった結果が、
今回の法改正に繋がったと思っている。

もうちょっとごっつい格好させたほうがいいんでない？
ｽﾓｰｸｼｰﾙﾄﾞに完全武装した
現金輸送警備員みたいな感じの

こんなサービスカーはどうなんだべ？
ttp://www.kikanbou.co.jp/kuruma01.htm

>>963
断られる。
保険の関係だと思う。

実際、盗難被害ナンバーワンの車種に乗っていた時、絶対に路駐をしたくなかったから駐車場を探したが
125cc〜のバイクが止められる場所がなくて困っていたよ。

二輪も路駐はイクナイと思ってたが駐車場がないんじゃかわいそうだな

二輪車ってそういや歩道に止めてるのよく見る

>>982

街中で使う車じゃないだろ。

>>984
自分は取り締まりに賛成派なんだが、行政は取締りと平行してトラックの荷捌きの問題や
二輪駐車場の問題を解決していかなければならないと考えている。

因みに、監視員の人件費は3万円で、来年3月までは一万円が監視員の給与、一万円が自治体の歳入
残り一万円が地方警察の歳入になるらしい。
4月以降は給与が12000円になる。

>>983
ゲート式や下からロック式の無人パーキングにいれればいいじゃん。
下からロック式もバイクにゃ意味ないけど、黙って金払ってればいいんじゃないの？

はっきりいって、バイクは「邪魔です」邪魔以外のなにものでもありません。

>>988
月極じゃないと、割高だろ。

(´･３･`)

>>988
明確にバイク不可の表示がなければ可能かもしれないが、不法侵入で訴えられるのがオチ。
人が居なければ止めてしまえ、という考え方は取締りがなければ違法駐車をするのと同じ。

>>989
車のほうがよっぽど邪魔だろｗ

今こそセグウェイの出番だ！

>990
月極って、外出中の路駐話をしてんじゃなかったのか？
普段保管する場所がないって話？

>>992　バイク不可ってないなら車と同じ料金払えばいいじゃん

>>994
駐車どころか乗ってるだけでつかまるぞｗ

>>995
>>983は駐車場の契約を断られたんだろ。
ならば、外出中じゃないだろ。

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