【羽越線脱線事故】ＪＲ非番社員、傷負いながらの救出劇（毎日新聞）

>>108
端的なんだよね
東では職務を遂行すべき人間が率先する＞今回の事故で職員率先
西では人情や理想を持つ人間が率先する＞尼崎のときは近所のおじちゃんたち率先

逆を言うと
東＞職務遂行当たり前という価値観から、それから逃げるニート急増。
西＞こういう気質を利用して、まんまと在日どもが要職を押さえる。

>>139
たとえ現場の人手が足りていたとしても、実際に事故が起きた瞬間に立ち合った人間として
警察に協力して事情聴取に応じるなどやることは幾らでもあるのでは？
とくに「鉄道のプロ」として一般の乗客なんぞより正確で信憑性の高い証言をすることが出来るんだから。

もっとも運転士は上司に報告して上司の指示を受けて現場を立ち去ったのだから何ら間違った行動はしていない。
本当に悪いのは出社するように命令した上司であるわけだが、西日本は責任を立ち去った運転士に押しつけたんだよな。

このケースはたまたま現場に居合わせたからなんだろうけど、
勤務時間外なら職務命令でもない限り馳せ参じることはしたく
ないね。役所だけどさ。

この記事疑ってる奴居るんだ？
実際に現場に行った地元の消防団の人から記事と似たような話聞いたから嘘では無いよ

>>67
八高線も水戸線も国鉄時代にATS-Bが導入されていて、脆弱性が高すぎたから
ATS-B導入区間は一斉にATS-Pに更新されたため。
だから関西でも阪和線や大和路線、環状線は同じ経緯をたどっている。

強風で体感温度もめちゃ寒い中でよくやれたと思うよ。
でも怪我してて夜、気温３〜４度で風速２０Mくらいで動けるのか。
寒くて寒くて、あと衝突で動転して漏れなら何もできなかったと思う。
車内でコート脱いでくつろいでていきなり脱線、田んぼのど真ん中で民家疎ら。
強風で寒くて痛くて死にそう。おまいらなんかできるか？

>145
さすがに３〜４度はないだろう。
余裕で氷点下なはず。

氷点下で強風じゃ体感温度凍死レヴェルじゃないか。
漏れなら助けて〜と泣いてたな。何もできない。
福知山は蒸しただろうけど、暑さと寒さじゃ寒いほうがギブ。
記事通り動けたなら敬意を表するよ。

>>144
八高･水戸は電車区間じゃないから国鉄時代はATS-Sじゃねーの？
んでJR化でSN→Pでそ？

この事故があった日

売国NHK様は現場からの中継を打ち切って

なんと

韓国の歌番組をえんえん1時間半も流していた

もはやNHKは報道機関とは言えなくなってしまった…

痛みに耐えて良くがんばった

風の息づかいは感じられなかったのが残念だが

>>149
>韓国の歌番組

前々から放送予定に挙げてあっただろうからさ、放送中止にすると
普通の番組より抗議が色々出るんじゃなかろうか。

>>144
で、JR東海区間の東海道線や中央西線にATS-Pが導入されないのは何でなの？
八高線や水戸線より輸送量が多いのに。

>>151
チョン乙

>>153
いや、だからそっち系から苦情がでるんじゃないかと言ってるんだが

>>151
そりゃそうだが
あんな緊急事態のときは予定を中断して事故を放送するのが
報道機関としての役割じゃなかろうか
録画番組なんて日時を変更して放送できるし

仮に予定していた放送を中止できないなら
NHKは地デジに総合1チャンネル、教育に２チャンネルもサブチャンネルを
持っているのだからそっちで報道してもよかったはず

緊急事態に対処できない報道機関に税金なんて使えないよ

>>153
いや、いくらなんでもこれでチョン扱いまでは。
もちつけ兄弟。

事故が起きたのが都会だったら延々と中継出してたと思う

たまには田中アナウンサーのことも思い出して下さい

毎日新聞は「風の息づかい」はアレだったが、こういう素晴らしい記事も書いてる。

ＪＲ西日本　株主総会では分からない「本当の危険度」
http://www.mainichi.co.jp/syuppan/sunday/tokusyuu/news/20050705-233220.html

どうでもいいが、ＪＲ西日本が脱線した日に、ＪＲ東日本支社の社員同士が
酒飲んで喧嘩した件はどうなった？


　

風の息づかいを感じていればのガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1135748314/


毎日新聞、社説「風の息づかい〜」について反省中
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1139293138/

69 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/02/07(火) 15:43:51 ID:54LfL2FD0
＞◇記者の高ぶり、当然表れる　学者の論文ではない−−吉永春子委員（テレビプロデューサー）
＞しかし、山形・庄内に暮らす住民から見れば、「今日は突風がありそうだ」など、ある程度の予測はできたのではないか。


なにこのバカｗｗｗ
もの凄い憶測を前面に押し出し猛烈に擁護中ｗｗ


77 名前：番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日：2006/02/07(火) 15:48:15 ID:1yIpRV+Y0
>>69
こういうバカ

http://www.komy.co.jp/manbiki2/manbikishinbun.htm
>一方、報道番組を手がけるテレビプロデューサーの吉永春子さんは「日ごろから万引が多く、店側がうんざり
>しているのは分かる。
>でも、子供は万引に興味を持つもの。警察を呼ばず、再犯させないよう粘り強く説得するぐらいの気持ちが店
>側には必要だった」と、少年育成の大切さを指摘している。

カミーユ・美談

毎日新聞かあ〜。それだけでもう・・・。
例の事件の○が被害者の手を上げて止血をして励ましていた
とか、○の独占取材とかで自分擁護のｸｿ発言をさんざん報道していたよな〜。
本当は救急隊から「泣きわめくだけなら邪魔だから出てくれ」といわれ、
階段でめそめそ泣いてたそうだけど？　
ﾏｽｺﾞﾐから逃げてたそうだけど？　ｸｿ野郎だそうだけど？

毎日ってどこ見て報道してるのかな？

「ったく風風ってうっせぇな、はいはいフォロー記事」という記者のボヤキが
行間から聞こえてくる記事だわね。

>>137
>最初に現場に到着した山形県警の警察官は、６号車で救出作業中の運転士の様子を、
「頭から出血しており、声をかけると『私は大丈夫です。早くお客さんを助けてあげてくださ
い！』と言っていた」などと警察内部の雑誌に記した

ってあるので束のみの大本営発表じゃない罠

>>142
釣りかもしれんが・・
お前みたいな公僕はゴミ以下だな。マジいらん。

>>158
正雄とのコンビは神がかっていたなｗ

>>1
＞ＪＲ東日本の調査で分かった

どうみても大本営放送です
ありがとうぎざいました
こんな北朝鮮みたいなまねしないで事故がないように心がけてくださいねｗ

凄いなぁ、これは人間的に尊敬できることをやったよ。
このような事実があったからマスコミも比較的に束を擁護する報道が多かったんだろね。

「JR西のことがあったからだろ」という発言が多いが、
猛烈な地吹雪の中、骨折＆出血した状態で
そんなことを考える余裕なんかなかっただろう
無我夢中で救助したんだよ

自分で自分を褒める奴は信用しません

>>171
現場の人間と混同するな

>>137
てめえみたいなクズはとっととこの世から消えろ。

しかしあの日は本当に凄まじい地吹雪だった　家もガッタンガッタン揺れまくってた
あんな酷い吹雪は数十年お目にかかってない
そんな中、野晒し状態で骨折やら出血って((((((((((((；ﾟдﾟ)))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
おいらだったら即失神してたと思う

地吹雪を知らない地域の人には想像できないんですよ関西とか関東とか。

そうだよね。
普通に車が飛ばされるような地吹雪って、体験しないとわからないと思う。
単なる風じゃないからね。

また山形か

マット以北な。

またＪＲの自己マンセー大本営記事か
恥ずかしくもなくよくここまでマンセーできるな
おのれの電車が事故おこしてんだぜ
なんの罪もない乗客が犠牲になってんだぜ
おまえらが運賃とって乗せた電車だぜ

ダウンバースト説に真っ先に飛びついたのは朝日だっけ毎日だっけ？　毎日はダウンバースト説にあわてて飛びついて「風の息遣い」を取り消した気がする。
ところが、このダウンバーストが少々疑わしい。
むしろ竜巻説の方がなっとくできるんだが、>>175あたりの書き込み見ると70mクラスの定常風が吹くのか？　かなり恐ろしいところだな。

関西人と東北人の違い、か・・。

>>10
歴史を見れば明らかだ。
大阪の師団と、東北の師団を比べてみぃ。

>>66
なみだ

毎日はＪＲ束からいくら貰ってこの記事書いたんだ？

>>67
ついこの間、三ノ宮を４分遅れで出発して尼崎に定刻に着きましたよｗ

尼崎の列車脱線事故の事故車両に乗務してた車掌は
労災が認められたんだって。凄いね。犠牲者を差し置いてね。

>>184
職務遂行した人間を褒め称えなきゃ、誰が職務を遂行しようと思うもんか。
そういう汚い考えばっかりしてると、けが人置いて逃げた運転手みたいになるよ。
人間はもっとシンプルなほうがいい。

ああ、このニュース聞くと、あの晩ニュースを全く流さず
チョンのおまつりをノーカットで放送しきった売国ＮＨＫを
思い出して、改めてハラが立つな。

>>161
スゲェ、吉永春子ｗ
未成年がコイツの家に空き巣に入っても
警察を呼ばず説得するのかｗ