【社会】 駐禁、車離れたら即摘発…６月から民間委託★２

★駐禁、車離れたら即摘発　６月から民間委託

・６月から、駐車違反の取り締まりが一変する。道路交通法の改正で、違法駐車を確認
　する業務の民間委託を実施。わずかな時間でも車を離れれば「違反」と認定されることに
　なる。交通事故や渋滞を招く違法駐車車両の取り締まり強化は、７０００万人を超す
　ドライバーにとって厳しい時代の到来と言える。運送業界などが対応に追われている。

　取り締まりは、駐車監視員が「違法駐車状態の確認作業」にあたる。
　監視員は駐車禁止区域に止められた車をデジタルカメラで撮影、端末機で警察に送ると
　ともに、車に違反のステッカー（標章）をはる。

　従来と違って、運転手が車を離れていれば、駐車時間の長短にかかわらず「違反」と
　される。「監視員によって不公平が生じないようにするため」（警察庁）という。
　全国４７都道府県の県庁所在地などにある２７０署が、従来の駐車禁止、駐停車禁止
　区域のうち、どの区間（路線）を、どの時間帯に取り締まるかを決め、「活動ガイドライン」と
　して公表。監視員はそれに沿って巡回する。ガイドラインの内容は４月下旬以降に公表される。
　実際にどれぐらいの時間とめていれば摘発するかなどについては、これから駐車監視員に
　講習する。

　改正道交法には、新たに反則金の未払い対策も盛り込まれた。未納が続くと、車検拒否や
　財産差し押さえもできる。
　駐車監視員は「みなし公務員」で守秘義務を負い、違反を見逃す見返りにわいろを
　受け取れば収賄罪が適用される。一方、違反者が暴れたりすれば、公務執行妨害に
　問われることもある。
　警察庁は、民間委託の導入について事件事故の捜査に捜査員を振り分けるのが狙い、と
　説明している。
　０５年の取り締まり件数は全国で約１６０万件。都市部の渋滞は深刻で、違法駐車車両が
　からむ死亡事故も後を絶たない。警察庁は、取り締まり件数は現在の２倍程度に増えると
　みている。（以下略）
　http://www.asahi.com/national/update/0403/TKY200604020198.html

※前：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144017767/

そうか

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>>1
また、ばぐ太か！

乙

なんでも規則規則の時代か・・・世知辛い世の中になったもんだ

１０なら多田野に掘られた話の詳細うプする

違反

週末、都内ではコインパーキングは満杯になるだろうな。

どーせ、外車とタクシーは除外だろ

デジカメで撮られたら肖像権の侵害で訴えてやる

ボブ the 駐車監視員

荷物の積み下ろしはどうなるんだ？

まあ大阪とか名古屋とか
警官にも取り締まれないものが民間に取り締まれるとも思えんが

どうしようもない

民間委託といっても警察の天下り・・・

こちらが先
【社会】「えっ、これでアウトなの」 車を離れたら、短時間でも駐車違反…６月から民間委託★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144034453/

三重複かよ（Ｗ
1 名前：ままかりφ ★ 2006/04/03(月) 12:20:53 ID:???0
1 名前：原子心母φ ★ 2006/04/03(月) 12:33:01 ID:???0

>>11
おっｗコアな野郎だ。

テメーの駐車場すら離れにあるような家の前で
宅急便や酒屋の配達が来るのを
待つわけか、この民間委託とかゆーのは

なんてこった

＞運転手が車を離れていれば、駐車時間の長短にかかわらず「違反」と

まじですかー

>>5
小銭をけちって路上に駐車する方がせち辛いと思う。

ごもっともがまかり通る世の中って殺伐としてる

>12
アウト

これで全国に強力な展開をしている（株）月極駐車場の株が急上昇

監視員さんのお給料はいくらですか？

駐車密告者にはもれなくプレゼントの広告が出る予感

>>25
大量にやめる団塊下っ端警察官の天下り先ですから
それなりに出ますよ

道路行政関連図


　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜政府渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜　文句を言うと選挙違反↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(小泉自民)←――――警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　口出しするな　　　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　　　　　　　　　　　｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　取締り強化　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　一般国民―――――――――→　　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費


警察の三大利権（OB天下り、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。 世界で一番高額。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

とりあえず大阪がどうなるか見ものだ！！

公平にやってくれるのなら俺は構わないと思う。
いつも有料入れるし。
本当に公平ならね。

クルマとくっついてればいいんだろ？
セーターのほつれ糸をクルマのドアに挟んで
出かければいい。

>>30
民間っていっても取り締まる奴ほとんど警察OBだからな
今とかわらんよ。怖い人は取り締まらん
俺たちが一方的に理不尽な目にあうだけ

警察OBの生活の面倒を見るために警察官僚が決めた制度だな。
委託先が元警察官とはいえ民間には変わりないし、取り締まりに対する
警察への不満も矛先を逸らせるし、検挙すればするほど警察OBが働く
交通安全協会に金が入る仕組みだ。

よく、交通違反の反則金は国庫に入るから交通安全協会とは無関係とか
言う馬鹿がいるけど、一旦国庫に収められた反則金は『特交金』と呼び名を変えて
交通安全協会に還流している。

違反を検挙すればするほど交通安全協会が潤うこの流れを変えなければ
不条理な交通取り締まりは絶対になくならない。
というか、交通安全協会の存在そのものが不要。

俺は露厨しないからどうでもいいけど
確実にタクシーは取り締まらないと思う。
これだけが腹立つ。

渋滞の原因はタクシーの自己中運転だ。タクシーさえいなければいい。

in東京。

頭の悪い庶民から金をとって、タクシー協会から金をもらって
あーあ

>>34
車番控えて電凸

大阪の町がきれいになるわ

荷物の積み下ろしは？

というわけで駅前の個人商店主は９月にはそろって首をつります。

>>34
>>確実にタクシーは取り締まらないと思う。
>>これだけが腹立つ。

なんのためにタクシー業界と運送業界が警察官OBの天下りを嫌々受け入れていると思っているのだ。
モチロン、天下りを拒否しようものならその企業は狙い撃ちなのダ。

ウンコがもれそうでトイレに駆け込んでてもＯＵＴ？

>>40みたいに緊急避難でごねる香具師が増えそう

>>40

流さずに「これが僕のウンコなんです！昨日喰った｛ｒｙ」とかちゃんと説明できればok

>>41
いやいや、普通にウンコはしたくなるときあるだろ？

>>42
じゃあウンコの写メも撮る必要があるな。

仕事の荷物の積み卸しもダメなの？

これ、宅配のトラックの後ろついていけば
何度も駐禁とれるんじゃないの？
警察以上に成績を気にするだろうし
ダニ市民が必死に自警団やるような感じになるだろうな。

ｗ

警察に電話して路上駐車してる車がありから取り締まって　って言ったら
すぐやってくれるの？

取り締まるべきところで取り締まれば、問題ない。

【社会】 駐禁、車離れたら即爆発…６月から民間委託★２

コンビニの駐車場って接触事故多いけどな…

ナンバープレートをワンタッチで外せるように細工しとこう。走行しなけりゃ違反じゃない。どうぞ好きなだけ写真撮ってくださいな。

>51
ナンバーを取り付けてるネジに付いた封印を外す行為は違反にはならないの？

>>51
今度は不法投棄でやられそうだな

誰か居眠り爺さんのリアルドール作ってくれ！
路駐の時に、オレの代わりに乗せておく。

いや、美少女ダッチワイフでいいか w

これが施行されて最初に公務執行妨害で逮捕されるのは
大阪人だろうな。

１０００とれなかったから正しい対処解決策は…
等身大フィギュア・ドールを置いておいて、警察が来て人間じゃないと言われたら
「俺の嫁です、人間じゃないっておかしいんじゃないんですか？どうみても人間でしょ」
とイッチャってる人のように振舞うこと

なんつーか二つスレがあってどこが次スレなんだかさっぱりだ。

こんなのやられたら運送業は仕事にならんだろ

面倒なことになるなあ
やるなら駅前とか炉中が渋滞の原因になってると子だけでやってくれよ
全く影響ないと子でやられたら不便になるだけ

http://www.patmedia.net/marklevinson/cool/cool_illusion.html
真ん中の＋を見つめてるとピンクが消えて緑が現れる

フルスモークのベンツが駐禁してあって写真撮ってるところにヤクザがやってくる・・・。
周りに気を配りながらやらないといかんよ。

そもそも、車があって経済が回るようにできている現代文明において
車の運用を否定するような主張を声高にしているやつは、世間知らずだよね

>>51
それだ！！

2chって運転頻度の高くない人（or運転免許を持っていない人）が比較的多いのか、
道交法違反については世間一般より厳しい傾向があるが、
ヘビードライバーなら違法駐車は速度超過と並んで日常茶飯事な違反なわけで、
これは各方面からPSE法並みの波紋が起こるだろうね。
「違法駐車が引き起こす渋滞」による経済損失も相当なもんだが、
「違法駐車が全くできなくなる」ことによる経済損失の方が大きいわけで。

そもそも、ここまで猛烈な「車社会」になっていながら、
相変わらず街をそれに対応した構造にしていないことが諸悪の根源。
「原因」を解決せずに「生み出された結果」だけを摘み取ったところで、
決して良い方向には転がらないと思う。

>>59
都内の話なんだが片道3車線の道路でも3車線びっしりクルマが走ることは絶対無い
バスや、横道から出る車を警戒する気持ちから2車線を主に利用した通行になる
つまり自然渋滞と路上駐車はほとんどの場合関係ないと言える
もちらろん深夜のタクシーの二重駐車や片道一車線のをふさいだ駐車は直接の原因だが

うーん説得力ねーな

確か警察官OBはこの監視員試験を無試験でパスだったから
相当数いるんだよね、OBが。
そしたらフルスモークのベンツだろうがベントレーだろうが
恐い事はないんだろうね。
まー阿吽の呼吸で見逃すことはあるだろうけど。

>>61
もっと たちの悪いのもいるよ
思いっきり違反してるのに
こいつら→http://www.genji.co.jp/yukari/aoi/gisya/gisya.jpg

捕まってる所 見たことない！
おかしいって！絶対！

>>64
残念ながらこういうのがいる
>>51
>>63

>>64
>2chって運転頻度の高くない人（or運転免許を持っていない人）が比較的多いのか、
>道交法違反については世間一般より厳しい傾向があるが、

俺は別にそんな感じしないけどねえ
キミの思い込みじゃないかなあ
世間一般でもアンケート取れば同じぐらいでは

そんなに厳格に施行されるとも思えないけどね
違法駐車が減るくらいに考えればいいんじゃねえの
みんなそんなに違反しまくってるのかね

そのうち
駐禁を張ったら警察官の自家用車だったためもみ消しました＞＞○○県警○○府警

うちの隣のおばちゃんもどうにかしちゃって欲しい
クルマもレッカーで持ってったまま返さなくていいよ、ホントもう…。
なんで自分ちの車庫に入れてくれないかね…。

＞わずかな時間でも車を離れれば「違反」と認定されることになる。
違法駐車も速度超過もしないが、今まで停車扱いで見逃してたのがだったのが、
駄目になるのがｷﾂｲ

駐車代ケチるような奴はガンガンやられればいい。

>>72
認知症じゃないの？

運送業などは駐車許可証みたいな物が出るんじゃないかな？

地方に行くと不思議なのは・・・大型駐車場のある居酒屋ｗ

>>66
あら、監視員は素人でもokで
監視員の上に管理者を置く。
いわゆるそれが天下り先って寸法じゃなかったっけ。
よく覚えてなくてゴメン。

民間委託
↑
警官OB

一般人が採用される事はありません

まぁ、宅配便のトラックを取り締まってみてくれ

>>77
普通にいっぱいあるぞｗ

6月からか　はええな！

>>71
それ今でもあるよ、コネ（上司の知り合い）とかで事情があった事にして違反を取り消すの

>>77
別に不思議じゃないさ。
ドライバーは飲まなきゃいいんだから。

ちょっと頭の中で近所のコンビニの駐車場を思ったけど・・・
どこもそれなりの広さのを完備してる。

>>70
厳格もなにも民間委託＝利益追求なわけで
目の前にある売り上げを逃すかって話だよね。

これじゃレジャーも買い物も食事も大型駐車場を備えた、パチンコ屋や

ショッピングセンターやファミリーレストランしか行けないじゃん。

むしろ駐車場付き居酒屋を取り締まってほしいものだがね。

>>75
なんかね、車庫と玄関の位置の関係で、道路に止めて玄関に行く方が早いみたいなんだよね。
たまに「車出すのにジャマだからどかして」って言いに行くんだけど…

>>87
自家用車で行かなきゃいいだろ。

>>84
一応ノンアルコールビールもあるしな

>86
歩合制じゃないんでそれは見当違い

ディーラーの前で１車線塞いで当たり前のように車の積み卸しを
している車載車が邪魔じゃ

>>72
詳細ｷﾎﾞﾝ

国は宅配業者の作業の流れ知らないんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

委託された民間会社は摘発すればするほど儲かるから厳しい取締りになるだろうな

>>84
降りてきたドライバーさん、思いっきり店内で飲んでました立山をｗ　（in　富山）

>>77
代行運転

なんてこった

まじですかー

>>94
宅配業者だろうがなんだろうが、違反は違反、邪魔なものは邪魔。
普通のクルマだから取り締まって、業者のクルマだから取り締まらないという
ほうが余程おかしい。

＞４４
ダメに決まってんだろ。
路上はお前の作業場じゃねえ。

運送関係までやったら反発でるの必至なわけで
そんな愚策はとらないと思うけどなあ

俺は車乗らないから直接関係ないけど、
買い物がほぼ９０％ネットだから、宅配便をしょっちゅう使ってるんだけど、
駅前の小さな商店街の中だから、配達の車は入ってこれないし、当然
駅前に止めてそこから荷物を配達員が持ってきてくれるわけだ。
しかし、駅前周辺は当然駐車禁止なわけだから、、、、、

これって、配達拒否とかされるようになるんじゃないだろうな？！

公平に取り締まらなくても罰則もなんもないんだろ ｗ

個人商店
宅配業者
出前業者
タクシー
みんなどうする気なんだろ。

PSEマークと違って警察のことだ。お目こぼしが確定しているのかな？
パチンコみたく闇に包まれた巨大な利権が生まれるに違いない。

>>88
なるほど、確信犯か。
もしかしたらそうやって一声かけてもらうのを楽しみに
してるんではないか？
いくつになっても女性は女性だからねー。

歩合制なら・・・
とりあえず屁理屈をこいて何が何でも駐車扱いにして給料を増やす。

時給制なら・・・
駐車禁止車を見つけていちいち取り締まりするのが面倒(893系だとなおさら)だから、
適度にしか取締りしない。

どっちもどっちやな。

でもこれで雇用創出って意味じゃ経済効果も期待できるかもな
警察は事務だけやってりゃ済む時代になるかも

民間に任せるのかこりゃウハウハな商売だな

>>69
確かにアンケート採ると面白いだろうね。

「基本的に車をあまり運転しないため、歩行者や自転車の立場の際の
　迷惑さ・危険さがまず頭に浮かぶ人」
「違法駐車によって死にそうになった人」
「自宅前・自分の店の前など違法駐車をされて迷惑している人」
などが強化賛成派。

「仕事で車を使う人」
「田舎で公共交通機関が乏しくどこへ行くにも車がデフォな人」
などが強化反対派かな。

>>87
地方都市の郊外で生活してるとこうなるの。
路線バスも、数時間に一本しか来ないしね。
自転車で市街地へ行こうと思ったら、片道一時間なんだぜ。
何も出来やしないよ。マジで死活問題だよ。

即レッカーでスクラップして鉄くずにしてくれ

>>100
なんでお前は自分の都合の悪いレスには反応しないの？

>>95
ガンガン取り締まるのがいいよ。
取り締まられたくなければ、路駐をしなければよいだけの話だ。

>>100
だが、その違法行為に流通の大半を依存してるのが日本の実態ｗ

ところで、これはどこの利権が絡んでるの?
定年後の警察官?
団塊世代の定年後の雇用か何か?
それともコインパーキングの会社?

>>104
放置車両の確認及び標章の取付けのため使用中の車両を駐車禁止等規制の対象から除外する措置について
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144035181/21

だって

>>100
ああこの人だこの人だ
bだか0だかいうIDだったけど消えたかなーと思ってたら
この人だ

前スレだか並行スレだかの
自転車まで取り締まるのかってな話と
ヤクザは今でも野放しだから施行後も野放しだろって話と
色々と問題は山積みですよあなた

>>91
詳しそうだけど、会社はどうやって報酬貰うんだ？

>>109
軽車両の自転車も、ちょっと止めたら摘発だろ

路肩のコインパーキングなんて駐車違反そのものだろ！！！！！！
あれで稼いでいる連中　　それが警察ＯＢ

天下りポリ公、うぜええええええええええええええええええええええええ

>>117
ヤクザが野放し？

ヤクザの車だろうが関係ないね違反は違反

>>110
そんなに不便なら引っ越せばいいだろ。
日本国では、引越しの自由は認められている。

不便だからといって違法行為が許されるわけがない。

>>120
知的障碍者の方ですか？

少子化と駐禁は関係ない。

>>123
アンタの頭ん中は花畑かｗ

　　　　セコウ（警察関係者）必死

>>126
花に謝れ

>>5
ある程度マナーに期待してたら、
DQNが違法駐車しまくりだからな。
運送業はいい迷惑だな。

>95
>91

歩合制でも時給制でもない
普通に定額の給料を貰って行う業務ってだけの話

もちろん仕事してないと見なされれば担当から外されたりするだろう
逆に凄く仕事してると見なされれば効果ありと見なされて監視員の増員に繋がるだろう
いずれにせよ頑張ったからと言って儲かるわけじゃないが
あまりにも手を抜けば不味いことになるのは他の「公務員」と名の付く職業と同じだな

で、日本中至る処、隅から隅まで取り締まるわけじゃないんだろうね。
なんとなくチョコレート工場の映画の小人がデジカメ持ってウロウロしてる図を想像しちゃったよ

>>110
タクシー使え。
家族に送ってもらえ。
自転車使え。

　　　　　　　　　　　国民不在

　　この国はいつからこんなに民度が下がってしまったのだ？

ＣＭとか流して意識喚起、周知徹底ＳＨないでいいの？？

摘発業者の職員が暴行させられたりするよ？？

大丈夫？

うちの前の道、５００ｍほど歩いてきた。
建設現場周辺の作業員が乗り付けたトラック、警備員の移動用らしき乗用車、出前寿司店の軽ワゴン多数、
クリーニング店のワゴン、コープのトラック

サクッと５００ｍ歩いただけで、これだけの違法業者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>103
うち東京の港区だけど、ヤマト運輸は四角いワゴンにのっけて徒歩で配達してるな
どうみても車なんかで周るよりそっちのほうが早いだろう

>>128
ごめんよ花

運送業だけなんか許可与えるとかすればいいんじゃないかな

俺は違法駐車減ってくれるなら御の字なんだが

タクシー運転手だけど、今日の朝礼でタクシーは大目にみるらしいって言ってた
いつもこれからも迷惑かけてごめんなさい

>>117
自転車だって軽車両なんだから、法律に基づいて取り締まればいいだけだ。
オレが自転車は除外しろとか言ったか？

ヤクザのクルマだって普通に取り締まってるだろ。
現在だって見逃されてる普通のクルマはいくらでもある。
それらにたまたまヤクザのクルマが入ってるだけ。

ヤクザだから見逃すということは絶対にない。

>>103
ヤマトは、普通にカーゴ手で押して配達してますよ。
田舎は車使うけどね。

>>118
警察から、業務委託の料金を貰う
反則金は従来の通り国庫へ

>>130
現場の監視員は時給で雇うみたい、求人で時給で載ってたのを見た

路駐するやつは、どれだけ迷惑か分からないらしいからバシバシ取り締まってもらいたい。
スピード超過と路駐なら路駐の方が圧倒的に迷惑。
駐車場が無いとか言っているけど、無いわけない。
一駅電車乗るつもりで探せば必ず駐車場なんてある。
路駐するやつは目的地の目の前まで車で行かないと気が済まないから「停める所が無い」なんて言い出す。
田舎の事は知らないけど、田舎なら店の前に駐車スペースくらいあるんでしょ？
仕事の人は難しいけど、アメリカみたいに「ローディングオンリー」ならセーフにしてあげたい。
でも、大型商業施設で業者用の積みおろしスペースがあるのにも関わらず、路駐して配達する車もあるからあれは違反にしてもらいたい。

先行で大阪御堂筋で夜間帯も含めて実施してみて、
全て取り締まりきったら、認めてやらんでもないが。

>>136
あれって途中まではトラックなの？

>>105
確信犯の使い方が（ｒｙ

　　　　警察官および警察ＯＢ以外の車の使用を禁止したらどうなんだ？（笑）

>>139
タクシーは台数多すぎ。合併しろや。

>>123
何も違法行為をしようというわけじゃない。
ただ、事情や背景が現状に即していないだろ。
田舎の実家を捨てて、家族や年老いた両親まで捨て置けというのかね。
なんだか君は、警察関係の工作員じゃないかという気がするよ。

>>115
今のところは素直に許認可利権だけ
委託を受けられる会社の審査や監視員資格の審査なんかだけ
まだ商売になるかどうかも怪しいので、あまりウラはない

ただ今後は受託会社への天下りとか再雇用とか沢山出てくるとは思うけどね
最悪、暴力団関係に受託会社が乗っ取られて警察とズブズブとかね

でも一応、利権優先じゃなくて、本当に駐車違反取り締まりありきで出来た制度ではある
先のことはどうだかねってだけ

>>141
配送車から荷物降ろしてカーゴで運んでいるわけだが・・

民間委託→天下り先確保→警察ＯＢｳﾏｰ
民間委託→忠勤できない→タクシーに乗る→警察ＯＢｳﾏｰ
民間委託→忠勤できない→駐車場ないと買い物行けない→地価高騰→資産家ｳﾏｰ
民間委託→資産家ｳﾏｰ→余剰資金が株式市場に放出→一般投資家ｳﾏｰ
一般投資家ｳﾏｰ→株式市場活況→公定歩合ﾎﾞｯｷｱｹﾞｰ→株価ｻｹﾞｰ→一般投資家ﾏｽﾞｰ

というわけで勝ち組みはニートってことで。

>>145
見た感じ営業所から歩き配達っぽい
ヤマトの車が停まってるの見かけたことは記憶にない

>142
ごめん、報酬基準を読み直したら時給制と呼ぶのが妥当な形態だった
あなたの言うことが正しいです

こんだけ人が居るんだ。
関係者が居ないとも言い切れないしな。

自販機がたくさん置いてあるところに隠れて監視していて
運転手が買いに車を降りたところを即ご用。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだな。

>>133
＞この国はいつからこんなに民度が下がってしまったのだ？

路駐する奴の民度が低いんだろ。
路駐する奴がいなければ、そもそもこういう措置は必要なかった。

>>149
ヒント：車が買えない

>>141

ヤマトは田舎も半径500ｍ以内に駐車スペース作って
手押しになるらしい

>>149
じゃあ車が手に入るまではどうやって生活してたのよw

>>153
あのワゴンは当然どっかに路駐したトラックから出てきてると
思ってたが違うのか。

>>136
そのヤマト運輸はトラックを何処に止めて配達してるんだ？
荷物1個分の利益とパーキング代ってどっちが高いのかな？？

現金輸送車が銀行の前に止められず・・・

>>140
＞ヤクザだから見逃すということは絶対にない。
こんな言い方で断言なんかすると警察関係者だと思われますよ？

ヤクザの駐車禁止は難しいよ
そのヤクザ自宅の前の路駐あまり酷かったから警察に通報したら
警察は「おいおい　困ってるんだぞ〜」って言いに行っただけ…

そのヤクザですか？
相変わらず　路駐してます！！！

その後
道路工事の業者がたまりかねて　警察にレッカーを依頼したのですが
警察は守ってくれず、（事件が起こったわけじゃないと言う訳）
業者は現金を持って謝礼に行ったそうです

警察が取り締まれないような相手にｍこんな法律で公平なんてありえん！

>>151
そうでもない。商店街とかだと、営業所からそのまま押してくる。
ヤマトは営業所が細かくあるからね。もちろん営業所までは車で運ばれてくるが。

タバコの自販機の前だと、寄った客の数だけ反則金が取れる罠。

こりゃ、いいや。
取り締まる奴、ガンガレ！

>>160
田舎じゃ先祖代々の頃から車があるよ。
必ず家族の誰かが車を持っている。
一家に一台もないという状態がない。

>>157
セコウ乙

路肩に違法駐車やらせて金巻き上げているのが警察ＯＢだろ（笑）
なんだ、あの路肩コインパークは？

「駐車場が用意されていれば駐車場に入れてるよ」
車を頻繁に運転し、ちょくちょく違法駐車をすることがある人に訊けば、
ほとんどの人がこう答えると思うわけで・・・。

根本原因を解決せずに結果だけを摘み取るのは、
やはり根本的に考え方がおかしいと思う。

ああもちろんこれは「ある程度の違法駐車は仕方が無い」派の意見として
読んでください。

点数惜しかったら5万で手を打とうという奴が必ず現れる
だって、バイトみたいなもんだぜ監視員
監視員を監視する必要があるのではないか？

>>160
地方都市が郊外型店舗に依存しまくりになったのはここ10年くらいのことかと

>>161
営業所と配達先の距離次第で車と併用したり使い分けてると思うけど

>>159
配達員死ぬな。
駐車場から500mの家への配達が3件つづいただけで死ねる。

>110
都内だと、「自動車で市街地に出かけよう」と思ったら
普通に１時間かかりますが。10kmも離れてないようなところへ行くのにも。
駐車場まで10分、移動に30分、駐車場探すのに10分、止めてから目的地まで歩いて10分。

>>108
都内ってか、都市部はﾄﾞﾙ箱だね。
ﾔｸｻﾞが監視員になりゃ完璧。ｗ

てか、都市部の物流は大混乱になりそうだな。

>>166
なるほど、それは知らなかった。
正しい知識をありがとう。

>>167
なんで自販機でタバコを買うのに、クルマで行くのが大前提なんだよｗ

駐車場・ガソリン・車検・免許更新・汚いネズミ捕り
そしてこの超摘発委託。
ここまでガンジガラメにされて
それでも車に乗りたい人の気持ちが分からん。
特に交通機関の発達した都会の人。

>>168
先祖代々って、せいぜい戦後だろw

>>171
五万で見逃した、監視員が2万5千円で見逃してと言うかもしれない
監視員を監視する奴を監視するのが必要だ

>>162
だから都心は営業所から徒歩だってばさ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　【違反車両】
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

>>145合併しても台数（ry

団地とか道路がひどいもんだ。
居酒屋周辺も。

>>180
戦後代々って書こうとしたんじゃね？

>>179
ねずみ捕りのどこが汚いのか解りません。

停車禁止→10分以内
駐車禁止→3分以内（人の乗り降り、荷物の積み下ろし程度）
駐停車禁止→上の行為も不可
だっけ？駐停車禁止はともかく駐車禁止で荷物の積み下ろしで離れてもだめなんかな？

民間に委託したって、天下り企業しか入札できないんでしょ。

>>140
暴力団事務所近くの路駐は通報しても取り締まらないよ。
嘘だと思うなら通報してみ。

>>187
そりゃ下水道に罠置いてしとめるから汚いと言えば汚い

民間委託は兎も角、
>>188のままにしておけばいいのに、更に厳しくする意味がわからん

>>170
ほとんどがそう答えるが、
駐車場があっても路駐する奴が多いのも事実。

>>189
正解、安全協会の加入者数が減ってきているからね。

>>170
＞「駐車場が用意されていれば駐車場に入れてるよ」

これは明らかなウソ。ちょっと歩けば駐車場なんて空いてる場合がほとんどだ。
こういう奴は、本当に目の前、歩いて数秒のところに駐車場がないと、駐車場が
ないと言い訳を抜かすんだよ。

郊外の大型ショッピングセンターに行ってみろ、端のほうに行けばいくらでも
スペースは空いてても、わざわざ入り口近くの駐禁区域にクルマを停めるDQNが
いるだろ、そういう奴になんでここに停めるのかと聞くと、同じ言い訳するんだよ。
「空いてなかった」って。

>>178
朝の通勤途中に自販機でジュースやタバコ買わない？

>>187
警察の覆面パトが煽って速度超過させて、違反で取り締まったりすることも有るそうな
まぁ、警察法二条で事件・違反とかの予防も書いてあるが、ノルマのために違反するまで待つ現状だし

マジでヤクザとかチンピラ風情の恰好のお仕事になりそうな悪寒

>>171
＞監視員を監視する必要がある

公平な取締りをしないときは刑事罰が必要

だけど、自分らの首は絞めないわな。
利権と金がめあてだからな。

素晴らしい世の中になりそう

　　　で、取り締まりでぼろ儲けしてその大部分が天下り連中の給料に消えるわけだ

　　　　　　　努力しなくても日本中にお客様がいるのだからウハウハだな！！

半年くらいは混乱が続くでしょうな。
ただ、その後は「停車許可制度」ができますよ。絶対に。
身障者駐車許可証（タダの車椅子ｽﾃｯｶｰじゃないよ）みたいなのを掲示すれば停車可能になる、みたいなやつ。
これで宅配やタクシーの停車は無問題になる。

ただし、申請の窓口は警察ＯＢオンリー。
花屋の宅配だの酒屋の宅配だのでは許可されません。
どんなにド田舎でも、どんなに交通量が少なくても、一般人と個人企業は
路上停車は禁止ってことでさらに１年くらい経過します。

その後、少しずつ忠勤が解除されるでしょうが。

>>140
どえらい構想だと思うが
まあそれが可能なら俺としては賛成かも

自転車も取り締まってくれるなら俺は文句無いなあ
あとヤクザ
確かに俺だってヤクザに直接話を聞いたわけではないけど
実際、悪質な車がいくらでも放置されてるのに
明らかに交通の障害になってない違反を点数稼ぎで取り締まる

新施行後にこれらが改善される
特に「見逃す事が絶対ない」
いや100%を検挙するというのは無理にしても公平に取り締まってくれるなら
俺は一度試しにやってみてくれと思う

…しっかし普通は誰が考えたって検挙数あげる事のみを目的に動きそうだが

>>187
物陰から見張ってるの汚いでしょ。

ところで民間になるってことは、自由競争で
反則金の低価格化が進んだりするのかね？
ウチの会社に捕まると、今ならハッピーボーナスもついて反則金が３割引！とか

>>181
監視員をうｐするスレができるかもなｗ

みなし公務員なんだから肖像権はないはず。

>>195
コピペすんなやクズ

つか　駐車違反するな

解決

わずかな時間車を離れてもアウトなら、
運転手が後部座席のご主人様のドアを開けるために降りるのもアウトですか?

つか、国民全員に取り締まりする権利を与えろ！！！

で取り締まったら一台につき５千円

これなら許す！

>>196
買わない。
自宅の冷蔵庫から持参。
ヤニは吸わないし。

>>149
真正の馬鹿か、お前は。
中学生や高校生と社会人では事情が違うだろ。
実家で農業でもやってりゃ別だが、普段は街中で会社勤めだよ。
だから、普段の用事や買い物は仕事帰りに済ませるわけでしょ？
それが出来なくなるということ。出来なくなると生活が維持できなくなる。
それを引っ越せだの車がないときはどうしていただの、下らんレスをするな。
俺だって違反をしているわけじゃないよ。
ただ銀行のキャッシュサービスもビデオの返却も、簡単な買い物も駐車場がふさがってたら
路駐で2〜3分で済ませられる用事がこれから違反になるのはおかしいじゃないかということ。
言っておくが、俺は駐停車禁止の路上駐車はしたことはないからな。

誰か突っ込めよ！！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

↑アウト
↓セーフ

停車禁止なんてきいたことないw
なんで10分止めて停車なんだよ。

>>143
>路駐するやつは目的地の目の前まで車で行かないと気が済まないから
>「停める所が無い」なんて言い出す。

まあ確かにそこまで言われると反論できないなｗ

>>196
通勤途中に寄り道すんな。
通勤のときは通勤に集中しろ。

>>187
ネズミ捕りしてる人の根性が汚いんじゃないの。

確かに大阪の没落は交通マナーの悪さがその原因の1つとは言われているが、
これはやりすぎ感があるけどな

>>193
ウチの地元の駅では、パーキングスペースがあるにも関わらず
ロータリーに停めるやつが大杉。

>>215
停車禁止のところはもれなく駐車禁止だから駐停車禁止

反則金って、一般財源に入るの？　特別会計で処理されるの？

>>212
誰へのレスだよ

　　　弱いものからは金を巻き上げる

　　　で、そのほとんどが警察ＯＢの給料は退職金に・・・

　　　笑える国だな

>>213
おまいよりはキレイだよ＾＾

>>223
しっ！池沼だからスルースルー！

>>218
ネズミ捕りの手前で速度違反取締り中って表示をどっかに
出しとかないといけないはずだから、それに気づかないのがアフォ。

どうせ、1地域に割り当てられる調査委員は2、3人だろう。
大阪や東京や名古屋みたいな車が多いとこだと、1つの道路に10台ぐらい止まってるとこもあるだろうし、
1台、1台取り締まってたら、取り締まってる間に車が立ち去ってしまう。
そうなると、結果的には見逃したことにはならんか？

>>205
ちょっとワロタ

おいおい
電車に乗れば痴漢と間違われ
車に乗ればちょっと停めただけで違反かよ

時代はチャリか…

>>197
なんで煽られると速度超過すんの？
そんなものは言い訳にならない。
煽られたら、安全な場所で道を譲ればいいだけだろ。

委託された民間業者がそもそもヤ（ｒｙ

>>225
（´；ω；`）

>>212
駐車場がふさがってたらあくの待てばいいだけだろ。
ふさがってたら犯罪犯していいってどういうマイルールだよ

まあ、停めちゃいけないところは停めちゃダメなんだってことで諦めなよ

つか　お前ら引きこもりニートには、全く関係ない道交法改正！！

確かに違反駐車は事故の元。

"警察署会計課長を書類送検　埼玉、公金４０万横領で"
http://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/modules/news/294293011.html

道路交通法の改正でこんなにも騒ぎになるとは。
人権擁護法、外国人参政権が認められた日には…。

これで国の借金が解消するといいな。

一車線占領している10tトラックとか
宅配の軽とかも平等に取り締まるのか？
フルスモのベンツにも同じようにするのか？

>>195
>「駐車場が用意されていれば駐車場に入れてるよ」
>これは明らかなウソ。ちょっと歩けば駐車場なんて空いてる場合がほとんどだ。

これも街中だけだって
郊外にパーキングなんて3kmとか5kmぐらい歩かないと無い
3km5kmは歩ける範疇だと言うならもうそこで話は進まないが

>>216
止めるところはいくらでもある探せ低脳が

でok

自分の場合買い物などする場合は100％駐車場入れる。
落ち着かないからね。
路駐する状況考えてみると、
例えば旅行やゴルフなどに行くときに友人を迎えに行く。
この時荷物が多いからと玄関まで荷物を運ぶのを手伝いに行く。
帰ってきたらステッカー、みたいな状況が一番現実的に有り得るわけかー。
うーん、不便だ。
せめてハザードつけてる車は除外とかにしてくれないもんかね。

>>230
広島はチャリも取り締まられるよ

>>170
根本原因の解決ね

車の販売自体を規制すりゃ良いんだよ
仕事用だとか、自宅が著しく公共交通機関の利用しづらい場所だとか
正当な理由が無ければ買えないように
遊びで乗り回すためだけに車を持つのは不許可

　　あらゆる面でこの国は暴動へ向ってるね

>188
駐車ではなく停車として見なされるのは

・人の乗り降りのために10分以内
・荷物の積み卸しのために５分以内

で、運転手が車のそばにいてすぐに移動できる状況であること

と教習所では習いましたが。
乗り降りに10分というのは、人待ちで止まってるのはＮＧで
乗ってる人を普通に降ろす、あるいは乗せるのにかかる時間という意味で、
大型バスにジジババが大量に乗り込んでる場合でもないかぎり10分は余裕ある数字。

「運転手が車のそばにいてすぐに移動できる状況」の例としては、
ドライバーがタバコ屋でタバコを購入する様子が図示されてましたが
私はタバコ吸わないんで具体的にどうなのかはよく分かりません

要は警視庁の幹部らが天下り先を作るために業務を民間への開放したわけですね。
欠陥マンションややPSEと全く一緒。官僚まっしぐら。

そういえばいつになったら車の速度メーターは100kmまでになるんかな
それ以上は必要ないやろ

馬鹿目、最低３０分の猶予を渡すのがルールだろう。

>>227
そんなキレイなやり方をしないから問題になってるわけだが

>>204、218
違反してなきゃ全然問題無いけどな。
取り締まらなきゃ好き放題するやつが多くなりそうだし。

>>170
首都圏だとそうかもなー。
あっちはひどいね。ラブホでさえ駐車場ないんだもん。
ちょっと地方へ入れば車で行けないホテルなんてあり得ないのに。

でも、地方だと「駐車場が混んでいる・並んでいる・入口近くがふさがっている」
ってだけの理由で炉注する人いっぱいいますよ。
まあ、地方の場合は炉中したからって大渋滞になることは少ないので
どーでもいいんですがね。

>>221
だろ>>188は何を誤解してるのか分からん。

>>234
よく読め、この引きこもりが！
駐停車禁止の場所には止めないって書き込んでるだろうが。
お前、頭がおかしいんじゃないか？
これのどこが犯罪犯してんだ。
引きこもり過ぎて脳ミソが腐ってる証拠だよな。

とはいえ駐車場が満杯になる可能性を行政は考えてくれてるのかね
地方都市だが公共駐車場の稼働率引き上げだけを考えてるならエライ事になるぞ

>>250
120km/hの規格道路が既にあるので100は無理だな
危険回避のマージンを考えて150で良いだろう

>>244
ハザードランプは緊急の時以外つけてはいけない。
荷物を運ぶ手伝いは、緊急時とはいえないだろ。

>>211
俺も買わないし吸わないけど、>196みたいなのはいっぱいいるよ。

>>250
銀行強盗事件が発生して
有名な警察官が「あの車を追ってくれ」とドラマさながらに
助けを求めてきたとき100km以上のメーターが必要となる

法律に記載されてるよ

１．用事があるところで車止める
２．タイヤの空気抜く
３．「タイヤパンク中、レッカー呼んでます」の札をフロントガラス内に置く
４．用事がすんで戻ってきたら、空気入れて走り去る（車内に電動空気入れ常備）

これで緊急避難で駐車違反回避が成り立たない？

鼠取りには絶対に捕まらない自信があるからいいが、
寸秒の駐車も取り締まるというのは、日本の道路状況を
無視してないか。

>>256
路駐禁止の場所に止めないなら別に書き込む必要ないじゃん

>>259
おまえ車運転したことないだろ？

タクシーの客待ちも取り締まれよ
あの能無し共は路駐より数倍邪魔

>1やスレタイを読むと「停車」の要件自体が変わったかのように見えるんだが
警察庁Ｗｅｂサイトの道交法改正関連のページを見てもそんなことは一言も書いてない。
路駐関連で変わったのは、路駐の罰則を使用者だけでなく車の所有者に与えることが
できるようになったことと、>1の路駐取り締まり手続きを民間委託することの２点のみ。

「車を離れたら即摘発」ってのは、何らかの誤解に基づく発言なんじゃないかね？

駐車違反は通行のじゃまだし危険だから、厳しく取り締まってほしい。
で、俺のおふくろが障害者なもんで、俺「駐車違反除外指定」のステッカー
持ってるから、車どこでも駐め放題。重宝してます。

>>256
「駐車場が止められないから路駐する」は明らかに犯罪。違反。
なんにもおかしくない。

ここまでまとめないと分からんか？

>>265
(ﾟДﾟ)ﾊｧゲームでいつも運転してるわ！じゃね

>>257
地方都市だと中心市街地空洞化が促進されるだけだよなぁ
ただでさえ青息吐息なのにトドメ刺されるわな

駐車許可証がある車は除外なんですよねー。
あの許可証って、不正に使ってる人も多そうなんだけど。
なんかペラッとしたコピー用紙みたいな感じで、
ショボイ下敷きみたいなのに入ってるやつ。

>>262
緊急避難はそんな簡単に成立しないよ

>>259
うーん不便だねー。
高層マンションとかに住んでる人とか迎えに行ったら
10分掛かっちゃう状況は容易に想像できるからね。

>>256
何？この気違い？

>>259
停・駐車の際は付けないといけないんだよ。＜ハザード
5.5メートル以上の道路

本当に車の中にいなかったという証明をする必要はないの？
物陰から突然、人が写らないアングルで画像取られて
ステッカー貼り逃げされたら終わりそう。

>>274
事前に外に出るように言っておくとか

取り締まり強化→路肩ガラガラ→ニートが鬱病で障がい者指定→身障者駐車許可をもらう→ｳﾏｰ
やはり勝ち組みはニートじゃなかろうか
>>262
自招危難ってダメなんじゃないの？

>>267
PSE法は官報には載っててもＷｅｂサイトには載ってなかったんじゃなかったけ

自動販売機に補給しにくる業者はどうするんだ？

どうせヤクザとかの車は取り締まらないんだろｗ

>>264
分からない奴だな。
それすらもこれからは違反の対象となりえるということ。
お前は運転免許持ってない厨房か工房、もしくは引きこもりだろ？

そのうち民間各社が参入してきて、月額基本料金を払えばいくら捕まっても反則金が一定となる
捕まりホーダイというサービスが

一番在り得ることで「緊急避難」が認められる事例ってある？

>>279
こんなのありました。
ttp://www.gekiura.com/guest/cyusya.html

そう言えば幼稚園の前がママ駐でどえらい列を作ってたな
まあ一応左に寄せてハザードつけてるからいいんだけど
通り過ぎる時に目が合ったんで
「ああ、子供も乗り降りでしょ、いいですよ〜」って感じで笑顔で会釈したら
「何が文句あんじゃコラー！」って目つきで睨まれて
ママの性格にもよるのかな
まあいいんだけど

>>274
到着10分前に駐停車禁止じゃない道路の路肩に停車して、携帯で電話。
エントランスでまっててもらう。

>>279
自招危難は場合によりけり

>>230
都市部はﾊﾞｲｸが一番良いんじゃないかな。＞移動手段
でかいﾜｺﾞﾝに一人乗っている光景なんてｻﾞﾗだから。
で、一車線潰して路駐→何時もの渋滞発生ﾙｰﾌﾟ。

まあ、一番良いのは、自家用車に税金年間100万円くらい掛ける事だ。
車に乗る奴は殆ど居なくなる。

ベンツにもちゃんとやれやとかなってるけど、
それこそうちの近所の事務所だと路駐してる車には若いのが乗ってるので・・・
この法案だと違反にならないんじゃないの？

５分だろうが取り締まれ。
ある奴が少しぐらい良いだろうとコンビに前に車を止める。
そいつは５分後戻ってきて出て行くがすぐに別の奴が少しぐらい良いだろうと同じ場所に止める。
そいつは５分後戻ってきて出て行くがすぐに別の奴が少しぐらい良いだろうと同じ場所に止める。
・・・
そしてそこにはずーっと車が止まっている事になるのでした。

小さい郵便局なんか路上に車止めて集荷した郵便物の搬入出やってるよね。
あれも当然取り締まるんだよね。

>>283
え？
路駐禁止の場所に限った話じゃなかったのか？

人轢いても、おちおち救助活動もできないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ということは築地の馬鹿トラック共もきちんと取り締まってくれるんだろな。

>>283
なんか誤解してないか？
>>1の「駐車禁止区域」って読めない？

ヤマト運輸、佐川急便あぼーんｗｗ

>>290
バイクのほうが駐車スペースないんじゃないか

>283
駐車禁止エリアに車を止めないことすらも違反になったら確かに大変ですねw

専任の運転手雇って２４時間クルマの中で生活してもらえば、
どこに駐めても駐車違反にはならないよ。

>>295
そうか。人轢いても、降りた時点で駐車になってしまったら、
下車できないな。かといって、そのまま見過ごすとひき逃げだし。

どうせフルスモークのベンツとかは…

>>283
路駐禁止でない場所で路駐違反で取り締まられたら
裁判で勝てないか？

>>287
塾の送り迎えの列もえらいことに。
離合できなくて交互通行せざるを得なくなって
大渋滞になってる。

人の乗り降り、荷物の積み下ろし（トラックとかの大量のは知らん）
（人待ち、荷待ちは除く）
自販機でジュースやタバコを買う。

上記の行為は駐車違反から除外されてるはずだよ。
取締基準で決めてるのではなく、駐車違反の定義として除外されてるから、
今後も違反とはならないんじゃね？

どうせ出頭しないし払わないから関係ない。
そもそもバイクとかどうすんだよ？

現行犯でやられそうな時はクソ漏らして責任転嫁してやる。

>>297
公道で駐車禁止じゃない方がすくないだろ

>302
道路交通法第45条駐車を禁止する場所

2（略）.運転者がその車両を離れたが直ちに運転に従事することができる状態にあるとき、
又は傷病者の救護のためやむを得ないときは、この限りでない。

>>302
ひたすら見守るしかないな

>>285
「（猫の死体を持ちながら）猫を刎ねたので」
「（ゲロ袋を用意して）同乗者が吐いたので」
「（下半身スッポンポンの女児を連れて）子供がウンコを漏らしたので」
「（三角板を置いた上で）突然ドライブベルトが切れたので」
「（ボンネットを開けて）オーバーヒート警告灯が点いたので」

>>306
で、どこで除外されてるの？

>>307
今回からはそれやると強制徴収が待ってるはずだが。

　　　　財政赤字が８００兆に膨らんだのも

　　　　この国が役人天国だからだよ！！！

　　　　これで退職後も安泰なわけだーー＞警察ＯＢ

>>278　>>288
至って正論、それは理解できるんだが
杓子定規にそれやるのも結構面倒だなと思ってね。
ゴルフの時接待相手を外で待たせるのも実際しにくいし。
荷物運ぶのもデフォだし。
客用駐車場があるマンションとかならいいんだが
一軒屋だとそうも行かないしね。

交差点の前後に止めてあるのも
ちゃんと取り締まってくれ。
あれは危険だ。

さっきから疑問なんだが、緊急避難ってのは道交法上にあるのか？
刑法上の緊急避難ってのはそんな簡単に成立しないはずだが。。。

>>315
煽るわけじゃ無いが、それなら切符きられても諦めろとしか言いようが無いな。

前に警察が、
家の会社の工場のに車停めさせてくれってきたことあるけど
今度から断ろう。

>>309
補足�d
でも、迷惑にならない場所に、ってのは暗黙の了解か。

>>317
傷病者を救護するときは法律に例外規定がある。

　　路肩に駐車しているのは全部危険だよ

　　死角にもなるし２輪にとってもだ！！！！

　　で、それを勝手に公共路肩パーキングにして金を巻き上げているのが

　　警察ＯＢ



　　笑えるよ

故障中で修理待ちとかの場合どうすんだよ？
側にいられればいいけど、電話しに行った隙に切られたら？

状況判断に任せるって感じだろうけど、それじゃ公平とはいえねーだろ？

ほんと警察はバカばっかだな。

しばらく前に、実家に用事で帰ったときに、家の前に車置いていたら
駐禁取り締まりの警官に捕まった。
仕方ないから、「ちょうど実家の前を通りかかったら、急に腹が痛くて
たまらなくなったから、トイレを借りに寄った」と言い逃れたら、勘弁
してくれたよ。

とにかく何でも法規制しないと守らない、馬鹿が増えたせいだろう

>>276
そりゃ夜間だけだろ。しかも尾灯でもよい。
駐車停車してよいのは、もちろんそれが認められた区域で、
ハザードを出せば駐禁のところでも停めていいことになるなんてことはもちろんない。

道路交通法施行令第１８条
「夜間、道路（歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道）の幅員が五・五メートル以上の道路に停車し、
又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる非常点滅表示燈又は尾燈をつけなければならない」

　　　　　路肩に駐停車すること自体が全部危険

　　車は全て路肩駐停車禁止にしたらどうなんだよ！

　　　　　ーーーー＞セコウへ


　　

>>294
例えば、駐停車禁止の場所じゃなくても、交差点の5ｍ以内とかは駐停車禁止だろ。
それを判断して、警察に報告するのは見なし公務員の取り締まり屋だろ？
公務員に守秘義務があるから、理由は述べなくとも一方的に違反の点数や罰金がくる。
例えその取締りが間違っていたとしてもね。
これで、警察関係の収入ははるかに増大するはずだろうが。

>>315
まぁ、そこまできたら諦めろと言うしかないなそれは・・・('A`)

>>44
前スレで書いたが降車からウンコ放出、戻るまで
動画で記録してそれを見せろ、とｗ

>>315
それを理解してるならあとは切符を切られるのを覚悟しろ。

ドライバーのモラルだけの問題じゃないと思うんだがなー。

思うに、「禁止区域の設定がちゃんと実際の状況に即しているのか？」
という部分が疑問なんだよね。
要は本当に「ここに停めると危険」「ここに停めると迷惑」な場所が
「禁止区域」になっているのか？、という。
「迷惑行為・危険行為の防止」が目的なら、ここは重要な点だと思う。

上の方のレスに「レンタル屋の返却で2〜3分店の前に停める」という例があったが、
店の前に路駐されたら危険な立地のレンタル屋Aもあれば、
全然問題無い立地のレンタル屋Bもあるわけで、
B店の前が禁止場所になっていたらB店の前の路駐も取り締まると、
「違法は違法なんだよ！！」的な思考停止状態というか
本来の目的から逸れて法律だけが一人歩きすることになる。

ガバティ？

この法律って不具合多くてPSEみたいに無効になる気がする。

>>323
故障したときにやるべきことをやってから連絡しろよ。
ハザードつけて、反射板設置して、発煙等焚いてる状態で切符きるバカは、
…まあいるかもしれんな…

>>318
そうなっちゃうよなー。
だから何か逃げ道欲しいけど
施行するからには徹底的にやらないと意味ないし。
うーん、不便だ。
あと上に書いた一軒家なら10分も掛からんから大丈夫だったね。スマン。

だるまさんが・・ころんだっ！

>>299
都内は駐車場少ない代わりに、駐輪場はｹｺｰある。
生活＆買い物にしたって、駐車場程のｽﾍﾟｰｽはｲﾗﾅｲ。
道交法改正して、原付60Km/hまでｵｹ、二段階右折無し、
自家用車税金100万ｾｯﾄでやれば、都内の道は快適そのもの。

たぶん…ｗ

>>323
路上で故障するようなクルマに乗るな。
周りが迷惑だっつの。

>>306
思うに、実際には「停車」にたらないケースが圧倒的に多いので
とりあえず忠勤違反として取り締まっておいて、異議があれば別途受け付ける、という対応じゃなかろうかね？
で、トラックは話を聞くまでもなく停車なので、最初からステッカーも貼られないだろうが
一般人の場合はカンタンには停車だと認めませんよ、となる予感。
「トイレ？　ついでに買い物もしなかった？　証明できるの？」
「届け物？　何分間くらいいたの。証明できるの？」
って感じで。

　　　　　車なんて全部禁止すればいいんじゃねえの？


　　　　　　　　　　　危険だし渋滞するし


　　　　　　　　　　　ーー＞セコウ（＝役人）へ

伯父が所轄の警察署の監察医してるんだが、
軽微な違反で切符切られても
後で警察署の上の人が
家まで切符返しにくるらしいw

民間委託になると、こういう馴れ合いも無くなるんだろうか？

うんこしたくなったら適当に止めて行っても平気。
なんか言われたら66条を持ち出して裁判。

>>328
だから報告する側もちゃんと違反の場所かの証拠は必要でしょ？
もしそうでない場所なのに違反にされたのなら訴えりゃいいだけでは？

>>335
たぶん無理。民間委託しちゃってるから。
駐禁切れば金入るんだぞ。濡れ手に粟だ。

おいおい、故障するかどうかは故障せな分からんだろ。
隠れた瑕疵なんてもんもあるんだし。

>>328
>>328
>>328
>>328
>>328
>>328

緊急時除外は当然としても、大した用でもない
のにパトカーで乗りつけた場合も、もちろん取
り締まるんでしょうね？

「ウチの前に迷惑駐車があるんですよ」
　　パトカーで来た警官がパトカーから降りる
「ウチの前に迷惑駐車があるんですよ」
　　パトカーで来た警官がパトカーから降りる
「ウチの前に迷惑駐車があるんですよ」
　　以後繰り返し

監視員が切符切るために車止めて離れた所をさらに
別の監視員が切符切る。

　　いい商売だよ

　　なんの努力しなくてもお客さんは日本中にいるわけよ

　　反則金取り放題！

また天下りかよ・・・
民間委託会社って全部公表してるんだろか

>>343
元警官は、監視員資格を自動で貰える
つまり･･･

>>293

郵便局の車はもともと交通規制除外指定車。

>>339
東京が台湾みたいになっちゃうの？

>>324
もしもお前の子供が、路駐してるクルマが原因でケガをしたとする。
路駐車が死角になって対向車が見えず、子供が轢かれたとかありえるだろ。
そのときに、路駐したドライバーが「トイレ借りにいってたんです」と
言い訳したらお前はそいつを許すのか？

>>354
　　郵便局＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宅配

　　　　　　　ってわけですか？

>>299
まあ、基本は都市部向けの法だな。

都内は駐車場少ない代わりに、駐輪場はｹｺｰある。
生活＆買い物にしたって、駐車場程のｽﾍﾟｰｽはｲﾗﾅｲ。
道交法改正して、原付60Km/hまでｵｹ、二段階右折無し、
自家用車税金100万ｾｯﾄでやれば、都内の道は快適そのもの。

たぶん…ｗ

何、こんなみなし公務員にビビってんだよ、お前らは。
そんなインチキ野郎はちょっと脅かしあげてバックレりゃいいじゃん。
反則切符だって切れないんだろ？

うんこ、うんこってお前ら一日に何回するんだよｗ

>353
相変わらず伯父はフリーパスか。

いいな、特権階級だw

>>340
マジでゲームの車しか知らないんじゃないのか
車運転してて故障するかどうか先にわかったら、だれも故障で停車しないぞ
先に修理に出して代車借りるよ

>>359
口だけ番長参上

>>359
公務執行妨害

>>333
危険か危険じゃないかを誰が判断するんだよ？
切符切る奴か？
どう考えても駐車禁止区域を設定する奴だろ。
駐車禁止がおかしいところなら、解除するよう働きかけろや。

>>356
飛び出すガキが悪い。
躾の問題。

ヨハネスブルグ風に言うと200％ってことか。

故障して１回。
それをレッカーに来た車でもう１回。

>>356
警察が認めている路肩のコインパーキングなんて死角になるものばっかりなわけだが・・

　　　自分達は違法駐車させてぼろ儲け

　　　　　　　　　　セコウ乙

まあ我ながらバカな事書こうとしているが
赤い絨毯ひいてその上に駐車して
「路上じゃありません絨毯の上に駐車してます」
って一休さんみたいなわけにはいかんかね

>>356
さすがに、注意してないガキも悪い。

>>345
こっちが訴える前に検察が起訴するはず。
ちなみに交通関係の裁判で警察に非を認めさせるのは不可能に近い。
裁判で勝ったとしても、違反がチャラになるだけでしかない。
まあ、トラブルが続出するはずだよ。
それもとんでもないトラブルがね。

>>359
だから、ほとんどは警官OB。
バックは警察。

>>356
時の運じゃねーの？

>>362
そうならないように普段からちゃんと整備をして、運行前点検もやれ。
公道上で、故障で立ち往生するようなクルマはドライバーに責任がある。
高速ならキップ切られるしな。

>369
ﾜﾛﾀ。

>>357

宅配業者も署長許可で通行・停車許可もらえるよ。

ドラゴンボールの世界みたいに使わない時はカプセルに戻すとか出来れば即解決するんだけどな…

>>354
民営化されても?
それはおかしい。

ついでに携帯も取り締まって欲しい。

そういうときは、轢いた車が悪いよ。
駐車車両には責任ありません。　　　　　>356

　　　　　　　警察の裏金作りは放置ですね

　　それも民間委託して調査したほうがいいんじゃないの？


　　　　　　この国は本当に放置国家ですねｗ


　　　

　　　　　世耕（笑）

おれが取り締まりしてやろう。
特にタクシー。じゃまなんだよ

何か免許持って無い中高生と
法律絶対ﾏﾝｾｰな法学部の学生が書き込みしているような気がするな。
それとも釣りか？

>>374
整備してりゃ故障しねぇなら世界中のあらゆる機械が故障しないな
素晴らしい。理想の世界だ

文句たれたり怒ったりした時点で公務執行妨害通報だそうです。
無駄な抵抗はやめましょうということですな・・・。

>>369
その赤い絨毯が敷いてある場所は一体なんでしょう？って言われたら即ｱｳﾂｗ

>>371
まぁ、そこらの不具合がどうでるのか見物ではある・・・

警察官を増やして治安を良くするためには、業務の一部民営化もやむを得ない。
それから、ブロークンウインドウズ理論で、
駐車禁止などの違反を取り締まると、殺人などが減る。

ガンガン取り締まれ
うちの近所、駐車大杉で消防や救急が通れない時がある
バシバシ捕まえろ

エンジンがオーバーヒートして火災の恐れがあったのでやむを得ず駐車した

大阪なんか、ちゃんと摘発できるの？
あそこめちゃくちゃ違法駐車凄まじいし。

>>356
あのさあ普通の感覚では
まず轢いた対向車を圧倒的に責めるわな
トイレも何もあんたの路駐も要因となったんだと聞く耳持たないと思うよ
しかしまず責めるのは対向車

>>374
こういうのが簡単にウィルス感染するんだよな。

警察ＯＢなんてジジィばっかだろ。
別に逮捕できるわけじゃないし、ゴネてりゃなんとかなるよ。
ニセ監視員がいるって目の前で警察に電話してやりゃいいんだ。

自販機の補充しているトラックが一番邪魔で危険な場所に止めている

“駐車監視員”は、民間委託に伴って新たに設けられる“資格”です。
この資格を取得するためには、各都道府県公安委員会が開催する資格者講習を受け、
終了考査に合格しなければなりません。

ただし、警察官等として一定の経歴を有するものは、
特別な認定考査のみで簡単に資格を手に入れることができます。
↑
つまりはこういう事。

>>374
じゃあさ、じゃあさ・・・
今しがた借りてきたレンタカーで同じようなことが起こったらどうなるの？
駐車禁止の罰金取られたのは、お前のとこの車だってことで、
罰金分の金額をもらえるとか？

DQNと大阪人必死だなｗ

駐車の疑いがある＝民間委託
判断＝警察

こうしねーと駄目だろ。
民間だったら私怨で取り締まる奴がでかねねーよ。

>>385
ＪＡＦロードサービス主な出動理由「TOP10」を見ろ。
ドライバーが普段から注意していれば、事前に防げるケースが大半だ。

ttp://www9.ocn.ne.jp/~car-coop/jaf_news.htm

結局レアケースの投げ合い

>>52
バンパーごと外せばｏｋだな。

まあレンタカーだろうが運転者は責任負わなきゃダメだけどな。

悪法になるか、良法になるかは、運用してみないとﾜｶﾗﾝな。
交通の流れが円滑でｽﾑｰｽﾞになり、渋滞減れば吉。

まあ、車が多過ぎなのが、根本原因なんだがな。

>>400
防げないケースもあるってことだろうが

>>378

民営化されても公益法人なんだからいいんじゃないの？

酒屋なんだけど、配達どーなるんだよ。スナックやキャバレーは駐車場ないしさ。１５分位セーフだよね。

>>387
そんなもんかな
一休さんでは桔梗屋とやよいが
「クソー、また一休さんにやられた」
と頭を抱えていたが

>>400
大半なだけで全てではないだろｗ

>>380
事故によっては駐車車両にも賠償責任生じたことあるよ。

>>400
全部防げない時点で意味ねーと気付けよ。
あと、高速上で問題なのはガス欠だけだから。

>>397
レンタカーであろうが何であろうが、運転するドライバーが責任を持つのが
当たり前だろう。なに言ってるの？ｗ

>>400
今すぐ脳外科行ってCT撮ってもらってこい
脳をどこかに落としてきた可能性が高いぞ

>>404
えぇ、そうですね
PSEと大きく異なる点は、賛成するひとも多そうだというところですね。

実際に、運用が始まってみないと、良法、悪法かわかりませんね。

>>407
荷物の積み下ろしは、５分以内だったらセーフだったはず。
駐停車禁止じゃアウト。

>384
免許持ってれば、けが人を救護しようとするときや
荷物の積み卸しや人の乗り降りのため短時間止めるだけの場合は
駐車ではなく停車になるので駐停車禁止区域でなければ違反にならない、
程度のことは当然知っておくべき事柄のはずなんだが、
それすら知らないで

「おれ独創的なこと言ってる！？」

みたいな書き込みするヤツが後を絶たないところをみると
あなたの予測は８割方的中しているのかもしれないとも思う

>>397
レンタカーだったら罰金分の金額どころか
なんか故障保険みたいなの降りるんじゃないの
故障したら

>>317
堺簡判昭和６１年　８月２７日・昭和６０年（ろ）第６４号
・（制限５０キロを８８キロで走行）
発熱した幼女を病院へ運ぶための上記速度超過運転は、過剰避難に当り、刑を免除するのが相当である。

神戸地判平成１３年１１月１５日・平成１３年（わ）第６６５号
・制限５０キロを１１２キロで走行。罰金５万円。
１大型トラックに煽られ、追突を避けるため追越車線に車線変更し、前方のトラックを追抜いた点までは
緊急避難が成立する。
２再び大型トラックが被告人車両の後方に接近した際は再度走行車線に車線変更することが可能だったので
あるから緊急避難ではなく過剰避難にあたる。

東京高判昭和４５年１１月２６日・昭和４５年（う）第１６９０号
急ブレーキを掛ければ、スリップして対向車等に衝突する虞があったので、それを避けるため前方歩道上に
横断者がいることを発見しながら急ブレーキを掛けなかったとしても、右のような事態に対処しうる速度で進行
していなかったものであるときは、緊急避難が成立しない。

大阪高判昭和４５年　５月　１日・昭和４５年（う）第１６０号
普通貨物自動車を運転して時速約５５キロで進行していた被告人が、逆走車を避けるためにとっさに左に
ハンドルを切って左に寄り、多少減速して離合したときは、後続の単車と衝突して、その運転者に傷害を与え
ても、緊急避難に当る。

結論・堺簡裁は幼女に甘い。

>>412
レンタカー会社側は、貸した車がしょっちゅうエンストする車で、
それで事故起こしても関与しないと申すか。

しかし池沼お上はまたこんな事やらかして、どう整合性とるつもりなんだ
また直前でオメコぼしするんか

>>404
それ言い出すと今度は重量税大幅UPで庶民には車が持てない時代が・・・

トヨタあたりが圧力かけて潰すけどな

>>419
そんなレンタカー会社のクルマを借りるな。

>>399
俺が言いたいのもまさにそのこと。
取り締まり屋がＰＣからリアルタイムで写真を送って警察が判断すればいいだけ。
その上で、切符を切ったり罰金を払うならまだわかる。
多分、都市部では殴り合いや殺し合いみたいになりそうで本当に怖い。
証拠は取り締まり屋の見た目と写真だけなんだから。

どれだけ厳しく取り締まるかによるだろうけど、
路上駐車が大きな迷惑になっている場所以外でも常に目を光らせるようになれば、
駐車場がろくにない、地方の商店街なんかは完全に終わるな。買い物に下りたら罰金だし。
みんな駐車場のある大型スーパーにしかいかなくなるだろ。

まぁ民間委託でどこまでやるか知らないけれど、免許あるけど自転車メインの俺は大歓迎。
車の運転技術に自信があるわけじゃないから、路上駐車減れば走りやすいし、
駐車場のないところにいく場合は自転車にすればいいし。

でもうちの地域の商店街で５分〜１０分くらいの駐車を取り締まったら、確実に店はなくなるなｗ

飲み屋なんて、駐停車禁止な、繁華街にあるわけだからさ、５分以内に商品おろせないよ。せっかくゴールド免許なのにな。

しっかしそれにしてもお前らはお前らのしょうもない人生のなかで
お前らなりにつまらない経験を積んできたはずなのに
なぜいつまで経ってもID:rwiwBN7B0みたいなエサに食いついてしまうのか

これは大賛成だ、ずらっと違法駐車しているより
ぽつりぽつりと駐車しているほうが走りにくい。
なぜなら１台を越えて車線を元に戻すとまた１台
違法駐車、これの繰り返しは面倒なんだ、原付にとっては。

>407
そういう職業上やむを得ない場合は、
地元の警察署に駐車禁止の適用除外の申請したらOKじゃないのか？
よく知らんけど。

>>423
それだけのこというのに回り道しすぎ。

>>427
(｀･ω･´)原付も対象だからよろしこ

>>423
最終的な判断は送られた画像見て警察がすんじゃねーの？

駐車場無しで商売するなってことか

>>426
句読点使おうよ。読みにくい。
って、つられたかな？

なんで駐禁の摘発に反対する奴がいるのか疑問だよ。
歩道に止めて歩行者や自転車の通行の邪魔してたり、
二重駐車とか道路塞いだりむちゃくちゃやってるのは車のドライバーだろ。
今まで放置してたことこそ異常。
歩道に駐車されて歩行者とか自転車が車道歩くのがどれだけ危険か全然分かってないだろ。

>>424
あ〜そうだよね〜
うちの近所の駅前の商店街、今は
「ちょっとだけなら停めてても平気！」って言ってるけどね。
大店法（って言うの？）って地元の商店街殺しだよね

バイクの駐車場を整備してほしい。
国土交通省も駐車場法文言をいい加減訂正しろ。
ついでに整備しない場合の罰則も設けろ。

>>431
現行の運用法だとしないね。
その場で民間業者が勝手に決めていい。

大阪は上手く行かないだろうな。

>>420
オメコぼし、ってやらしいなｗ

女は一発やらせりゃ無罪放免だったりしてｗ

適当にそこらへん止まってる車の写真撮って
駐車禁止区域の背景に合成して警察に送ったりするおかしな監視員出てきたりしてなｗ

つか、厳密にやるなら、車線幅３．５ｍ（だっけ？）空けてない駐車も違反なんだろ。
道が狭い都内じゃ、事実上パーキング以外に止めるなって話じゃん。

車の利便性放棄させるような法を厳密に適用するとむちゃくちゃになるから今までも融通利かせて
曖昧にして来たのに。まじで車持ってる人間には辛い社会になっちまうな。

あと、原付の法廷速度を60キロに上げて
技能試験も義務つけろ。
今の一日試験して30�`制限の免許交付なんて現実に適応してないぞ！！
どこの馬鹿が車道を30�`で走るんだよ。
自転車でさえ40�`以上出るぞ？

えーっと、貨物の積み下ろしについては運転者がその場を離れない場合にしか
みとめられないよん。

出来れば息子が事故に遭う前に出来て欲しかったです・・・。

>>429
今日は久し振りに暇なもんでね。
数ヶ月ぶりに、ここに遊びにきたのさ。ただそれだけのこと。

>>420
そんなもん干したら(´；ω；｀)あかんがな。大事なオメコを
>>430
えっ原付もウソだろう。
そしたら歩道に駐車しておく。

たしかに30kmならチャリで余裕だな

>>421
極論しちゃうと、田舎じゃ無いし、都市部生活者には自家用車ｲﾗﾝでしょ。
物流ﾄﾗｯｸなんかは都市には必要だが、自家用車乗りたければ、田舎に住めで良し。ｗ
ﾊﾞｲｸの活用、公共交通機関の利用で、雪の降り難い都市生活は結構ｵｹ。

車離れたら即爆破！

横浜の本町〜関内とか福富町とか
夜にたくさん路駐してる。

あそこを毎日やれば短時間で効率良く
できるのに、全然やってないね。

不思議不思議不思議・・・・・・

>>444
悲しすぎるしかも444ゲットで
息子さんの冥福を祈るよ

うちの近くの商店街の人たちは近くの交番に挨拶いってるよ。
もちろん手ぶらじゃ、、、

こんなの大阪でやったら暴力事件起きまくりだぞ。
そもそも今までは警察官でさえ駐車時間を計ってからキップを
切ってたのに、ワケわからん一般人が即キップを切るなんて
問題が起きないはずが無い。

＞監視員は駐車禁止区域に止められた車をデジタルカメラで撮影、端末機で警察に送る

これだけなら理解できるが、駐禁ステッカーも貼れるってのはいきすぎ。
例えば、撮影して警察端末に送られたのが１回目ならステッカーに「警告１回目」と書いた
ステッカーを貼る。
で、５回目になると駐禁キップを切られる。
なんてのなら、まだ理解は得られるんじゃないかな？

>>441
＞事実上パーキング以外に止めるなって話じゃん

パーキング以外に停めなければいいだろ。
公道は駐車場ではない。

今までが同じ路駐でも取り締まったり、取り締まらなかったりで不公平だったんだよ。
これからは路駐は平等に即取り締まられる。
公平感が出て不満もなくなるだろう。

車を取り締まるなら自転車も取り締まれよ。
同じ車両だろ？

できもしねーくせにｱﾌｫな法律作ったもんだ。

車海苔にとっては悪夢だが、悪質な路駐を撤廃するにはしょうがないこと。
しかし民間委託ってのがポイントだな。路駐はどんどんやっちゃってくれ。

>>452
派出所の人にそんなことして効果あるもんなの？

>>441
曖昧なのをいいことに自分勝手なことばっかりやってきたからだろうが。
自業自得だよ。
どんどん取り締まって罰金取れば善し。

ID:rwiwBN7B0は日頃から完璧な自己防衛をしてるんだろうなぁ
障害になるあらゆる可能性を考え回避の手段を講じるためには
本来の目的が頓挫することも厭わない完璧超人ｗｗｗｗ

>>448
そのバイクだが、駐車場の受け入れ態勢はまったくと
言っていいほど整ってないよ
ジャ○コみたいな大型の敷地があるところは別だけど、
いつでもどこでもそういう店に行くわけじゃないからね

うざい監視員増殖の悪寒
つーか、大阪とか路上駐車をどうにかしろ。

>>448
府内での車所持は、贅沢品になるね。
府内はチャリ最強だった。

>公道は駐車場ではない。 


路肩のコインパーキングを知らないのか？
公道を勝手にコインパーキングにして天下り先を確保しているわけだが
警察のやっていることなんてもう無茶苦茶だよ

引越しのトラックは５分じゃ積み下ろし
できないよ；；

>>463
駐車場に停めろ。

　　世論操作の政府工作員（＝役人）必死で笑える


　　　　　　　２ちゃん常駐ご苦労さん

>>454
都内じゃパーキングは常にいっぱいだし、パーキング自体の数が圧倒的に不足してて、そりゃ無茶な話だ。
もちろん悪質な違反は取り締まられてしかるべきだけど、白チョークで２０分は待つってのは、曖昧な運用の
仕方としてはなかなかバランスが取れてたと思うんだけどね。

>>450
あのあたりは治外法権ですから。
東南アジア系の女が車でさらわれても事件になりません。

ところで未だに駐禁のワッカを工具で取り外して
涼しい顔をしている人間が少なからず回りにいるんだが
こういうのもキッチリ取り締まって欲しい。

>>453
>切ってたのに、ワケわからん一般人が即キップを切るなんて
>問題が起きないはずが無い。

アホか、法的根拠があるんだから、問題起こしたら即逮捕だ。

>>466
同意

今回の措置は警察の天下り先の確保がミエミエ
つか、パチンコの景品だって警察ＯＢ管理なわけだが

>>466
よく捜せよ。空いてるところあるだろ。
空いてないのなら空くまで待て。
待てないのならクルマを使うな。

>>451
ありがとうございます。
これが施行されて路上駐車車両による事故が減ってくれれば息子も喜ぶと思います・・・。

>>440
どこかの工事現場で黒板の日付を修正したってのがあったな

たぶんID:rwiwBN7B0さんは無免許。

>>466
バランス取れてたってのは同感ではあるけど
これって結局路駐する人のご都合的介錯なんだよな・・・('A`)

>>468
そのうち、突然逮捕されて刑務所送りになるから安心汁

>>471
トラックが入る駐車場なんてないよ（爆笑

どこ田舎に住んでいるセコウだよｗｗ

>>471
つまり、お前が都内で車なんか使った事がないってのはよくわかった。

>>469
法的根拠があるから、で済むなら、警察官が暴行されたり
ひき殺されそうになったりするわけないじゃんｗ

>>464
歩いて片道１５分もかかるのに
歩いて引越し荷物をはこぶの？
運送やのおじさんが死んじゃうよ。；；

　　　　　　チ　ー　ム　世　耕　（笑）

>>471
それいいなｗ
コインパーキングの空きを待つ車の列で大渋滞ｗｗｗ

タクシーの指定場所以外の客待ちも取り締まれ。
あれは繁華街の渋滞の一番の原因。

車を止める権利がドライバーにはあるんだぜ。
主張しまくれ！

×介錯
○解釈


>>480
ドライバーが張り付いてりゃ平気じゃないか？
ていうかさすがに引越しの車まで問答無用でいきなり違反にはしないと思うんだけどなぁ・・・

殺人事件が起こりそうだな。
警察だからこそ、出来た芸当なのに。

>>463
おれ、おれ

ID:rwiwBN7B0の人の精神にのっとれば
そんな仕事はやめた方がいいよ
違反を犯さないと成り立たない仕事の方がおかしい

俺の主張じゃないけど
文責：たぶんID:rwiwBN7B0という事で

どうせヤクザは黙認すんだろ

取り締まれ！って言ってるのにかぎって自分が捕まったら大騒ぎしそうだなw

都内だったら自転車や公共機関使えばいいだろ。
車じゃなけりゃダメならタクシー使え。
何の言い訳にもなってない

>>479
暴行とか殺人は普通に犯罪者だろ。
それこそ逮捕すればいいこと。
犯罪者予備軍が摘発されるなんていいことじゃん。
写真撮るってことは盗難車の照会にも役に立つしな

>>480
違法駐車は厳格にバシバシ取り締まれ！！とかいってる奴に限って、そこいらのマンパワーコストや流通コスト
が跳ね返ってくるのを「企業努力が足りねー」とか言い出すんだろうな。きっと。

>>485
まあドライバーが張り付いてたところで
におろし中のトラックをいきなり動かせるわけでもなし、
人的コストが無駄になるだけで、渋滞緩和や事故防止なんていう
お題目にはちっとも貢献しないよね

>>489
>取り締まれ！って言ってるのにかぎって自分が捕まったら大騒ぎしそうだなw

俺、駐禁繰り返して免停食らってますが？
一回はレッカー移動されて2万ほど巻き上げられたけど
どんどん取り締まるべきだと思うよ。

違法駐車を取り締まるときは、ついでに車内の検査やドライバーの職務質問も
やるようにするべきだよ。こういう細かいルールを破る奴は、大きな犯罪を犯してる
ケースも多い。

B,K,893は摘発しない糞規則でしょ？

>>476
なるほど。
確かに知り合いの一人は10回ぐらいぶっちぎってたら
霞ヶ関ビルに呼び出し喰らったらしい。
他の悪質交通違反者（業務上過失致死とかその手の人ばっかりだったらしいが）
と一緒に裁判受けさせられて免停になってた。
でも数回程度の奴らは未だお咎めなしなんだよね。

>>459
ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸでﾄﾞｶﾝと登場って感じなら、駐輪場はｷﾂｲと思うが、
原ﾁｬﾘなら都市部最強。ﾈｯｸは道交法。
もっと活用すれば良いのに、東京都。ｗ

>>453
民間委託される駐禁取り締まり員はみなし公務員とされるから、
ワケわからん一般人ではないよ。警察OB系が入り込んだ企業しかないけど。

そもそも「何分までは路駐OK」なんて取り決めなどなくて、駐禁エリアでの
路駐は即時レッカーされてもおかしくない。理解してないのは今まで
好き勝手やっていた路駐ドライバーのほう。まあ、運送業者をどうするかは
問題だろうけど、都心における一般人ドライバーの路駐は「一切ダメ」に
したほうが結果として公平でしょう。というか、民間委託になる以上
ガンガンやられると思うが(ある意味めちゃめちゃ警察が潤うわけだ)。

>490
>自転車や公共機関使えばいいだろ
それで築地から他の市場までどうやって冷凍マグロ運べると思うのかい？

ふざけんな!！！！！！！！！！！！！！！！１１１

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みんなは駐車できるかどうかわからないのに車で出かけるもんなの？

>>491
でそういって叩く奴に限って、実は流通業者でもなんでもない、
違法マイカードライバーなんだよな。

>>498
その「一切ダメ」が恣意的に運用される（だろう）から
文句言う奴がこのｽﾚだけでも発生してるって現実を
認識できないのかな？

警察が潤うだけとか寝言抜かしてる奴、警察を潤させたくないのなら、
きちんと交通ルールを守って、取り締まりにひっかからなければよいだけだ。

簡単なことだろ？

実際のところ引越し業者などへの対応はどうするのか決まってるわけ？
少なくとも運送業関連は見逃さないと色々と不都合でるだろ

>>497
俺も原付はもっと活用すべきだと思うけど、ネックは16歳から運転を認めてること。
若さに任せた無茶な運転するし、事故った時の責任能力、賠償能力無いからなぁ。
学生が事故ったら被害者悲惨だべ

>>493
それはたぶんキミにとって生死に関わるほどの損失じゃないから
キミにとって生死に関わるほどの損失があるとして
それでもどんどん取り締まるべきだとは言えないでしょ？

奥田　碩

私は、このように山積する課題に果敢に取り組むとともに、企業倫理の確立を促し、「民主導・民自律型の経済社会」を実現することこそ、日本経団連に課せられた使命であると考えております。

>>502
調べてから出かけるお

>>506
運送業だからとかそんなものは関係ない。
違反は違反。邪魔なものは邪魔だ。

>>490
そりゃ仕事で車使う機会の無いやつは他人事だからいいよな

>>508
よくわからんが取締りを強化することで発生する生死に関わるほどの損失って何だ？

俺が監視員なら幼稚園の送迎時間を狙う。入れ食いだし相手は女がほとんどだし。毎日行くぞｗ

>>505
娯楽で運転する人なら道理だけど、
仕事で車使う人にはそういう訳にもいかないだろ。
どうやって冷凍マグロ運ぶんだよ？

>>506
>>116 を見て

クロネコとかこの法律の為に荷物運ぶリアカーみたいなのを導入するらしいけど
車輪がある以上車両だよな？

違うのか？

>>515
運転者がその場にいれば、貨物の積み下ろしはできるよ。
短時間だが。

>>506
引越しなんて複数でやるんだから厳格に運用されるんならトラックに常時人を張り付かせて置けばいいだけ。
大体、トラックから離れると荷物の盗難のリスクもあるから長時間離れることはあまり無い。

>>506
ID:rwiwBN7B0理論に基づき、5分以内の積み下ろしで完了しない
引越しは今後禁止する方向らしいんじゃないかと思われるかもよｗ

>>513
生活が掛かってる、って言葉の意味が理解できない
ゆとり教育脳は引っ込んでてくださいｗｗｗ

>>512
違法行為をしなければ成り立たないような仕事はしてはいけない。

>>502
目的地までの行きかえりに「あ、トイレ行きたい」とか「ちっとあそこのスタバでコーヒー買うかな？」とかって
あるじゃん。　配達かねた車のルート営業なんかだと、零細企業回ったりするのに、パーキングに入れるより
前の道に５分ハザードたいて停めてしまいたい。ってのが本音だろう。

>>504
恣意的に運用される(だろう)とは、具体的にはどういう風になるの？

ちなみにオレは、都内の渋滞・事故原因は一部のドライバーの
身勝手な路駐が引き起こしていると思うよ。もちろんコインパークなどの
整備ももっとやってくれないと困るけど。

>>517
リアカーは、軽車両で〜〜〜す

こ　の　ス　レ　の　９　割　は　無　免　許　と
法　律　マ　ン　セ　ー　石　頭　で　お　送　り　し　て　い　ま　す

途上国だと個人でも警察幹部や警察傘下の企業にお金を払うと特別なナンバープレートを
くれて取り締まられない。日本だと警察ＯＢを受け入れている企業は取り締まられないだろう
けど個人にもなんらかの方法はないのかな。たとえば警察幹部の民間企業からステッカー買う
と取り締まられないとか。

>>519
それを考えると、引越しは業者任せじゃないとﾏｽﾞｰで
個人で引越ししなくなり、引越し業者ｳﾏｰ

>>502
＞ちっとあそこのスタバでコーヒー買うかな？」とかってあるじゃん。

これはドライバーのエゴでしょ。

>>522
ただのわがままだろ。
自分一人ぐらいならいいだろうと思ってるのかもしれんが、
みんながそれをやりだしたらどうなる？
自分の身勝手な振る舞いが渋滞を引き起こし、社会の迷惑になって
結局自分自身の首を絞めてることに気づけ。

今まで法律を守らなかった奴が悪い、そういう奴を取り締まるんだから大歓迎。
ここで法律反対派の奴の意見を見てるとどんどんやれという結論になっちゃうな。
自己中すぎ

>>521
自分の生活が車での流通社会の上に成り立ってる事を実感してないバカって居るんだなぁ・・・・

首都圏だと、駐車場の予約システムとか出来そうだな。

携帯からも予約できます＞運転中に携帯＞別の法で罰金原点・・・あれ？

>>523
これまで何度も書かれてると思うが
「取りやすいところから取る」ということが
今以上に横行するだろうってことだよ

893や在日が違法駐車してるところはスルーして
必要悪的に止む無く停めてる一般市民のみを
狙い撃ちにして反則金を稼ぐのが目的になるだろうってね

>>521
道理はわかるがな。臨機応変ってもんがあるかと。

>>527
個人で引越しなんて人数集めてやるもんだから
それこそ駐禁切られないように見張りがいつもいるだろ。

駐車すると本当に迷惑なところと、そうでもないところを明確に分けて、
その上で厳密に公平に取り締まられるなら文句は言わない。

同じように、自転車もリヤカーも軽車両として駐車違反として取り締まり、
駅前の放置自転車なども一切なくなる状況まで追い込めるならやってみろと。
公共の自転車置き場が離れた場所にあって、数が少ないなどというのは
ここで反対意見を述べてるドライバーとなんら変わりない。

歩道上の自転車・原付なども邪魔なものは邪魔。厳密に言えば違反は違反。だろ。
自転車も所有者登録制＆駐車違反＆罰金ってことにしてみればよろし。

>>511
お前社会経験とかある？
運送業の人はじゃあどうやって生計立てるの？
そこまで神経質に違法取締りしたら廃業続出するよ
流通経済は大混乱だろうな。そうすると家庭にも打撃出るよ

実際、車使う奴が減ると電車やバスのラッシュがさらに醜いことになるんだが。

一般車両は路上に止めなくても、買い物なんかには困らないよな。
ちょっと離れた親戚の家に行く、なんてのが気軽に出来なくなって、
商店も駐車場完備の大手以外は潰れるだろうけど、消費者は困らないだろうし。

取り締まる側も業者はスルーするんだろうけど、
運送業も完全に取り締まったら、面白いことになりそうだ。

>>511
お前は日本国憲法をまもっているのか？
たとえば、勤労の義務とか。

>>513
単純な話だけど、車から片時も離れない状態になったら当然
隣に助手をつける事が必要になるので、人件費が二倍に膨れ上がる。
運送会社の大半は採算とれなくて、つぶれるところもでてくるだろうね。

>>537
だから警察ＯＢを受け入れれば問題ないだろ？
逆に受け入れを拒む業者だと監視員に張り付かれて潰されるかもな。

>>531
路駐してる奴が流通社会に役立ってるように思えないけどなぁ。
ちなみに俺は元引越し屋で路駐してる奴リアルで死ねと思って生きてきました。
だって、路駐のせいでマンションの前にトラック止めれなくて延々と台車を押すはめになったの
10回20回じゃないもん…
路駐にどれだけ迷惑させられると思ってるんだよ

>>513
いやまず>>489からの流れで書いたつもりはなくて

>俺、駐禁繰り返して免停食らってますが？
>一回はレッカー移動されて2万ほど巻き上げられたけど
>どんどん取り締まるべきだと思うよ。

この事に対してだけ>>508
つまりキミにとっては生死に関わらない免停＋２万だけど
仮に生死に関わるならどんどん取り締まれとは言えないでしょ
と書いたわけで

>>513　取締りを強化することで発生する生死に関わるほどの損失

厳密にやられたらあらゆる業種が生死に関わる
だからまあみんなが予想してるようにある程度はゆるいと思う
でも癒着とか接待も繰り広げられるだろうからひどく悪いルールだと思う

これで商売上がったりの人間が続出しそうだなｗ
俺も含めてｗ
「違法は違法」「ルールを守らないやつが悪い」

そうね　ご　も　っ　と　も

ID:ZOFXg+3Z0
ものすごく必死だな。違反自体が目標かというほどに

こういうやつのせいで、まあ許してもいいかって程度の駐車まで取り締まらなければ
ならなくなったんだな。迷惑なことだ

>>543
そのトラックが今度は駐禁の対象になるんでないの？

>>528
運転していれば思わぬ疲労感から
集中力が途切れそうになることもしばしば

そこで休憩とまではいかなくても、
お店で缶コーヒーやガムを買ったりして
気分転換をしたりすることはあるでしょ

車を運転したことがないっていうのが
丸わかりのﾚｽだね

東京や大阪の大都市で車での移動に頼る必要はまったくない
車のなかった学生時代とかを思い出せ

トラブル続出後ゴミ屋みたくヤクザの仕事になって、示談見逃しが横行して


　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　駐禁は増える

>>543
＞、路駐のせいでマンションの前にトラック止めれなくて延々と台車を押すはめになったの
＞10回20回じゃないもん…

それっておまえも路駐しようとしてたって事じゃ・・・

>>548
運転中疲労を感じたなら、駐車場で休息しろ。
路駐の言い訳にはならん。

>>538
マイカー使う馬鹿のお陰で朝晩基幹道路が酷いことになってますが？
営業車のお陰で昼間の都市部の渋滞も酷いですが？
トラックの物流を考えると無駄な車の利用は制限してほしいよ

コンビニの隣にある家とかホント可哀想だよ
とめないでって看板まで出してんのに平気な顔して家のまん前にとめられて

せちがらい世の中になりそうだな。

この前大阪の日本橋でPCのパーツ色々買って
店に置いといて貰ってパーキングから車移動して
店の前に2,3分止めて荷物乗せてってやったんだけど
こういうのもアウトになるんだろうなやっぱ…

駐車って事は車輪のつくものすべて取り締まり対象にならんの？
自動車バイク屋台自転車三輪車リヤカーとか

運送車よりまず渋谷文化村通りDQNカー全部取り締まれよ

>>552
ｵﾏｴの潔癖厨ぶりには辟易した

>>543
＞路駐のせいでマンションの前にトラック止めれなくて

お前が本当に業者だとしても、つまりは路駐がなけりゃ、自分のトラックをマンション前に路駐したかったんだろ？
他人の路駐は死ね！俺が停めたい。って何じゃそりゃ。

確かに路駐は迷惑だし、悪質な違法の厳しい取締りに異論は無い。
でも、ホントに車に乗ってる奴は、軽微な路駐は迷惑と感じつつも許容してるよ。それが無いと都心では車社会
が成り立たない事を乗ってる奴はわかってるから。

>>537
道路交通法を守れない奴は犯罪者だという自覚を持て。
犯罪者の家庭が困ろうがどうなろうが自業自得だ。

>>514
ついでにチャイルドシートがちゃんとつけられているかも見て来い。
車の中でちっこい子供がウロチョロしてるのを見ると危なっかしくて見てられない。

>>552
じゃあお前はいつもそうしてるんだな？

賛否両論、凄まじいね〜〜〜

>>552
駐車場のない峠道はどうするのよ？

車の幅を邪魔にならない70cm位にすればいいんだよｗ

　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　/　＿　　　　　￣￣＼
　　　　　　　　　　ヽ |☆|　　　　　　　　　）
　　　　　　　──/──二二二二二二ｌ
　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : ::i　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　_,........._
　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　,r:::::::::::::::ヾ:ヽ、 　
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r':::::::::::::::::::::::::r:::::::ヽ
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r':::::::::::::::::::::;:r'/､::::::::::::ヽ
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./::::::::::::::::::::::〃/　ヽ::::::::::::i 　
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/,!:::::::::::::/-//　i_,,,,..｣::::::::::::l
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l:i'ヽ::::/rt:i､: 　 r:ｪ､　:l:::::i'j:::l
　　　　　　　　　__|　　　　　　　/　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l:::! !:i' 　 ´.:　　｀ 　 　l:::!l:::::!
　　　　　　　　/　ヽ＿＿＿＿/　　　／＼　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　/::::`::l　 , 　‐-‐' :､　　.!:ij:::::l
　　　　　　　／|　│__丿;;;＼_/＼＿/＼　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.l:::::::::::i:.　ヽ三三r'　 ',!::::::/ 　　
　　　　　　/　　ヽ/|ヽ;;;;;;;;;ﾉ/　＼　　　丶／丶　　　　　　　　　　　　　　　　　　.!:::::::::::::l ､　 ￣　 ,r 7:::::::i
　　　　　　|　　　|　|　/;;;;;|/＼─　　　　　　　丶　

>>558
自販機なら兎も角店に入るならさすがに路駐はどうかと思うけどな・・・

>>562
rwiwBN7B0は乗り物に乗らない生活してるから・・・

>>552
いやキミにしては甘いよ
↓こう書かなきゃ
>>548
疲労しないよう前日に充分睡眠を取り運転に望むべきだ
それでも疲労を感じるようなドライバーは運転すべきではない

こんにちは
ID:rwiwBN7B0の精神にのっとり書き込みをする男です

>>533
ああ、なるほど。それはあるかも。

ただ、ドライバーが違法駐車しなければ反則金なんて払う必要ないんだよ。
都内はあまりに車が溢れかえっているし、一般市民のドライバーも公道を
使っている＝他人も使う道であるから好き勝手な駐車はできない、
ってことを意識しないといけない時代になってしまったということでしょう。

まあ全部公平にやってもらわないとダメなのは同意します。
ただその問題があるからと言ってこれ以上駐禁放置するのも問題ありまくり。
じゃあどうする？ って話にはなると思うけれども。

歩行者専用道への駐車はどうなるんだろ。
以前、歩行者専用道への駐車が地元で問題になったんだが、
　　「通行禁止ではあるが、駐車禁止ではない。」
　　「通行は、エンジンをかけて動いているところを現行犯逮捕しないといけない。」
とかで、取り締まれなくなっていた。

これって監視員も二人以上で行動しなきゃね。取り締まりに出れるのは一人、車内待機一人。

これ、ノルマとかあるのかな？
交通安全キャンペーン中とかエラいことになったりして…。

てか運送業の人どうすんだろ。
今だって車止めて荷物持ってく時、全力疾走だもんなあ。
特例作ってあげないとかわいそいだよ。

>>564
集中力が途切れるような疲労感を感じる前に、早め早めに休息を取れ。
それができないのなら運転するな。

>>551
引越しのトラックの路駐も禁止にしていいよ。
5分以内の路駐だけがＯＫなら小型のトラックで何往復もすればいいだけだし。
今まで4トン車15万で引越ししてたのが５分制限を考えて軽トラック２０台で作業すれば法律の範囲でやっていけるし。
その代わり、引越し代金は軽く１００万超えるようになるけどね。

　　世論操作に必死なセコウ　　笑える

　　　仕事しろよ

>>560
おい、犯罪者の両親を持つ犯罪者の息子いい加減にしとけよｗ

それにしても俺が免許を取ったときは
疲労を感じたときは危険だから即座に
安全を確認しつつ路肩に停車して、
休息を取れと教わったものだが・・・

もうコンビニに寄れないね

路駐してもいいからさ、ボディを蹴っ飛ばしてもオーケーにしてよ
邪魔な思いさせてんだからそれくらいさせて

俺の住むところは団地が密集して建っているんだけど、
そこって本当に駐車違反の車が多いです。
先日たまりかねて地域の警察に電話すると
「まずは管理組合に連絡してよ〜」と言われ来てくれもしない。
なんかおかしいと思うのだが。

>>553
だから人それぞれ事情が違うってんだよ。
毎朝通勤ラッシュで人波に揉まれてる人間は「電車乗らずに車で行けよ！」
って思うの。

>>569
正直それは一理あると思ったｗ

家の前に駐車するのはやめて
この前、二重駐車してあったから、駐車するために5回くらい切り替えした

これが幻覚に適用されるのは駅前の大通りなどの市街地だけだよ

100パーあたる予言

　摘発がらみで大阪で殺人事件が起きる

料理するやつはほとんど銃刀法違反だな

この改正道交法に反対のひとは、なぜ、一昨年に言わなかったかな！

>>580
団地の場合だと敷地は私有地なので警察は手出しできないだろ。

　　　天下り先の確保

　　この国は終わっている

　　　北朝鮮レベル

>>574
だからお前はそうしてるのかと聞い（ｒｙ

＞5分以内の路駐だけがＯＫなら小型のトラックで何往復もすればいいだけだし
擁護厨の現実味のないﾚｽにはますます驚かされますなｗｗｗ

>>574
いや、だから、駐車場のない峠道はどうするのよ？
>>574じゃ答えになってないし、>>552と比べても矛盾してるだろ

>>572
アフォですか？

車運転しないやつにはこればっかりはわかんねぇよ。

リアカーがバカ売れ

>>580
私道なんじゃないかな？
私有地だと確か警察はレッカー呼んでくれないでしょ。

だから警察や車メーカーが、取り締まったり車を売るだけでなく
駐車場やスペースを確保するのも一つの仕事だと思うのだがな。

この車社会、売るだけ・取り締まるだけ、そんな問題では無いと思うがな。

今知ったが、なんだ、これは・・・・・・・・・・・
深夜の青山や六本木あたりも狭い道の両側を外車がずらっとならんでるが、
あれもきれいさっぱり消えるのか？　それはそれで気持ちいいな。
つーか、三河屋さんがビールやお米をお客さんの家に軽トラで運んでいって
玄関で呼び鈴鳴らしてマイドーって言ってる間に切符切られちゃうのか？
それはかわいそうだな。

>>573
キャンペーンにwarota

　　　　　　役　人　天　国

>>592
だから運転するなよ。
峠道で運転に支障があるほど疲労感を感じるんだろ？
そんな奴が峠を走るな。

取り締まりの際のトラブルで、殺人事件が起こりそうな悪寒。
東京・群馬・埼玉あたりで…。

>>507
例え原ﾁｬﾘ乗るにも、昔の限定解除並みの訓練が必要かな？
万が一の為の自賠責、任意は筆記講習の時間に、ﾍﾋﾞｰな映画見せて、
ｲﾔって程洗脳して…ｗ　まあ、まともな学生なら理解するが、
問題はﾊﾞｲｸかっぱらって、無免許で転がすDQNってか、ﾊﾞｶだな。
ﾊﾞｶは何時の時代も一定数居るからな。まあ、難しいな。

>>588
通行権侵害と初判断　住宅地路上駐車で最高裁
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0329ke85750.html

>>581
>毎朝通勤ラッシュで人波に揉まれてる人間は「電車乗らずに車で行けよ！」
>って思うの。

会社が始業時間をずらせばいいだけじゃん。
実際、7時と8時代とじゃ全然電車の込み具合が違ってくるし。
30分電車送らすか早くするだけで混雑は全然変わってくるよ。

>>535
軽トラでシコシコやる奴だって居るんだよ。

>>585
殺人は韓阪だけかもしらんが、全国各地で障害事件が発生する悪寒w

>>587
一昨年も言ったでしょ

でもまあ2chで文句書き込んだ後には
歯も磨かなきゃいけないし寝て起きなきゃいけない
普通の感覚からして改正反対運動に命かけるなんてやれない
そのまま改正されてしまう
だったら今更文句言えないというのとちょっと違うよ現状は

直取り・点数見逃しの悪質業者の問題が噴出するだけ。
更に警察が管理しなきゃ、エリアのすみわけが出来たのち
取り締まり業者が「道路の月極駐車場化」を勝手に行う

なんで運転手が乗っていればＯＫなんだ？

渋滞の原因にもなるし死角にもなるし
日本全体を駐停車禁止にして当然だろ？ーー＞セコウへ

>>605
ここまでのアホは久しぶりに観た

つーか峠道に監視員がいるとは思えん

駐車場の無いコンビニの商品配達できなくなるん？（⊃ω⊂）

原チャで駐禁やられてワッカはめられたんですけど、
これぶち切って出頭しなかったらどうなるんですか？

>>605
お前は会社を合コンか何かと思ってるのか？？

>>605
スタンドアローンな会社はそれでもいいけど、朝９時にメールします。用件は１１時までに片付けてください・・・
って得意先とかの要望に「うちは１０時から始業なんで無理ぽ」なんて言ってたら仕事がなくなるよｗ
それにずらせる業界はすでにずらしてるしね。結構。

>>611
しょうがないよ。春休みだから。

>>597
これは賛成だな。
車メーカーもクルマを売ったら売りっぱなしではなく、インフラにも
責任を持てと言いたい。
あと交通事故遺児の面倒を見るとかな、もしかしたらやってるのかも
しれないけど。

これさぁ、輸送費が上がって物価も上がるとか無いだろうな。

>>601
そうじゃなくて駐車場の無い峠道ではどこにとめるんだってことを聞いて
るんだよ。峠に入る前に市街地の駐車場で休息を取っていけということか？

>>556　車輪がついてない馬なんかも軽車両なわけだが

郵便局の車だけ優遇されるのは許せんな。

早朝の市場周辺なんて、違法駐車ﾏﾝｾｰだぞ。
三車線全部違法駐車で、普通の車は通れない。
時々警察がマイクパフォーマンスしてるけど、誰も移動させない。完全無視。
さて。この馬鹿軍団の６月以降の対応が楽しみだ。

え？監視員が、そんな早朝に見回るわけない？
ごもっともで・・・；；

しかし、トラックや引越し摘発すること前提で法律に反対してる奴いるけど
現実に今ままで引越し作業のトラックや配送中のトラックは摘発なんてされてないだろ。
屋号付きのトラックは摘発対象から外れるんじゃないのか？
なんでここで心配してるのか理解に苦しむんだが？
引越し業者が摘発されまくったらそれこそ祭りになって楽しそうだが。

　　　輸送費は確実に上がる
　　　駐車代も確実に上がる

　　　で、消費税も年金も医療費も上がる

　　　役人天国万歳　財政赤字800兆

　　　役人と天下りＯＫへの給料と退職金で増える一方

＞会社が始業時間をずらせばいいだけじゃん。
これまた非現実的な代案が飛び出しましたｗｗｗｗ

>>610
＞なんで運転手が乗っていればＯＫなんだ？
それは駐車じゃなくて停車でしょ。
まあ、実際に目の届く範囲にいれば駐禁切られるのは防げるでしょう。

駐禁したしないでトラブル起きたら、より駐禁取り締まりが厳格化されるだけじゃないかな。

>>616
やべえ、うちの会社平然とそれやってるわｗ
「9時から打ち合わせしたいんですが」
「始業10時なのでそれ以降にしてください！」

>>620
どっか直線が長めで車幅のあるとこで止めるだけ。
車から離れるような休憩じゃなきゃ問題ないんだし

>>601
う〜んまあそれでもいいんだけど
キミ的BESTじゃないなあ…
ああこんばんは
ID:rwiwBN7B0の精神にのっとり書き込みをする男です

↓これがキミBESTでは？
>>592
疲労を感じるなら峠を越えようとせず
どれだけ遠回りになっても安全に平地を迂回するべき
それで成り立たないようなら仕事の方がおかしい

ちょっと意見が荒くなってるよ「走るな」とか「やめろ」とか
注意注意
もっとスマートに無茶言うのがキミ流だ

>>627
そうですね、より一層厳格になるでしょうね

>>624
DQNが路駐する口実を作りたいだけ。

リヤカーがバカ売れしそうだな。
みんなで引越しをリヤカーでして３，４月の引越しシーズンに
道をリヤカーで占領して大渋滞起こさせて嫌がらせしようぜ。

駐車場の整備がどう考えても先だよな。日本もドイツみたいに
道の両側駐車できるようにすればいいんだよな。

>620
ヒント：路側帯

>>627

実際に渋滞の原因にもなるし事故の原因にもなるのになぜ取り締まらないんだ（笑）

　　　　　−−−−−＞セコウへ

引き篭もり（ID:rwiwBN7B0）と遊ぼう
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3ArwiwBN7B0

646 : 名前:名無しさん＠６周年 E-mail: 投稿日:2006/04/03(月) 13:49:37 ID:rwiwBN7B0
>>639
洗車はするな。水がもったいない。

710 : 名前:名無しさん＠６周年 E-mail: 投稿日:2006/04/03(月) 13:59:05 ID:rwiwBN7B0
>>701
駐車場のないコンビニにはクルマで行くな。

等身大ドールを運転席に座らせれば無問題。

>>623
確かに築地とか酷いもんだよね。
チャリで走ってると生命の危険を感じる。
フォークリフトも真ん中車線走り放題だし。

>>624
一般のドライバーが反対の口実に使ってるだけだよ

長時間の駐車は取り締まって当然だが、仕事上の停車まで適用するのはやばいと思うが。
あと駐車可の場所まで取り締まる馬鹿とか出そうなのも何とかしてくれ。

>>630
きっとrwiwBN7B0はこういうと思うんだな。

車のドライバーは疲労を感じない様に屈強であるべきだ。
したがってドライバーたるもの、車には決して乗らず常に徒歩・ランニング移動で身体を鍛えておくべきだ。ってｗ

>>601
そんな子供みたいな理屈で流通が成り立つわけ無いだろ。

それから運転免許も国家資格にしろ。

更新が無くなるから、ドライバーの為にはなる。
で、取り消しになった人間は従来どおり取り直しにすればいい。
取り締まりにここまでやるなら、警察もここまで考えなきゃね。

折角上向いた日本の景気も、これで一気にポシャルな・・・。第一車の販売が
難しくなるだろ。
宅配便はお客がトラックまで取りに行けばよいのでそれほどダメージは無いな。

>>587
駐禁エリアの見直しが入ってたから
現状のまま施行されるとはねぇ…

>>641
でもまぁ体調管理って面では一理ある言い分でもあるんだけどな・・・
BNなんたらさんはちょっと逝き過ぎだけどｗ

DQNがおお騒ぎするするのは確実だなｑｑｑｑ
歩きタバコの時を見ればわかるｑｑｑｑｑ

歌舞伎町の取り締まりからはじめろよ。

都内なんて警察署がいくつあるんだ？
一つの区に３つも４つもいらないだろ！！！！！

統合していらなくなった署を駐車場にしろよ（笑）

警察署長のポスト確保のためにいくつもの警察署を作りっぱなしにするなよ！！！！

何してるのか知らないが、大型トラック軍団の皆様の１車線封鎖止めはかなり迷惑
ですのでまずはここから取り締まってください。
朝から運ちゃんの皆様が缶コーヒーみたいの持って集団化してたり、運転席の窓越しに
足だけが見えてる、あれです。

車から離れたら・・・・・だから違反ではないのですか、そうですか。

>>621
オレの牛の花子も路駐すると鼻にワッカはめられました。


今気付いたけど、監視員は嘱託だろ？
つまり勤務時間は９時〜１８時ぐらいじゃね？
夜間から、夜中、早朝までは今まで通り路駐してもおｋじゃねーの？

おいおいID:rwiwBN7B0は疲れたら然るべき所で休めといってるんじゃねえのか？

>>619
東京は既に物価日本一なんて屁みたいな世界観じゃなくて、堂々世界一。

まあ、もっとﾊﾞｲｸ（小型）活用汁！、大都市の生活も少しは楽になる。

>>616
だったらグダグダ文句いわずに我慢しろよ…
電車が込んでるから車に乗れってそれこそ馬鹿じゃないの？

まぁ、法律反対派が配送トラックと引越し業者の心配をしてくれてるのはよく分かった。
この2つを除外して営業車とかマイカーをどんどん摘発すればいいだけのこと。
ヤクルトレディなんて市街地を自転車で商品運んでるぞ？

迷惑行為を棚に上げてガタガタ抜かすな、カスども。

>>643
まぁ今の免許更新制度は問題ありﾏｸﾘﾝｸﾞだと思うけど
いったん取得したら更新無しって方が問題ありﾏｸﾘﾝｸﾞ…

>>642
はーいまた俺が答えるよ
ID:rwiwBN7B0の人だって大変なんだから
トイレ行ったりしないといかんだろうし

>>642
だったらそんな業界は一度潰れるべき
法律に則った新流通が誕生するだろう

こんばんは
ID:rwiwBN7B0をひたすら代弁する男です

自動車運転免許の試験も甘すぎるわな。
簡単に人を殺せるほどの作業をするのに、
受ければかなりのDQNでも取ることができるってのはおかしい。
もっと試験を難しくして、適性のないDQNは免許を取れないようにするべきだろう。

　　　民間　って警察ＯＢが何人天下るの？

　　　天下りを禁止するならわかるが（笑）−−−＞セコウへ

rwiwBN7B0

なんだ、こいつＰＳＥ板で罵詈雑言たたきまくったあげく
完全無視されていって、所在無く消えていったやつじゃん。

http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1144040796/
http://www.uploda.org/uporg355118.jpg
VIPで27歳の処女が乱交相手募集中

まとめ


駐車場のない商店街は寂れて、運送他の費用は上がり、価格を抑えるために賃金は下がるだろう

でもそれでいいのだ

町を廃墟にしたいんだって…

町を廃墟に…

廃墟の町にな



おまえ、たおす

>>648
既に一斉摘発キャンペーンやりました。
結果は大成功！！

靖国通りの夜の違法駐車は無くなりました。まじで奇跡みたいに。
だから一番左の車線はタクシーが安心して並ぶため、伊勢丹メンズの前から西口まで３車線の幹線が
実質２車線ですｗ

>>646
しかし思わぬ渋滞に嵌ったり、慣れない移動先に戸惑ったり、
もちろん営業マンなら各所回ったことで車に乗るまでは
感じない疲労が溜まって、「あ、ﾔﾊﾞｲな」ってことになるのは
少なからずあるはずなんだな

それも体調管理、すべて完璧にするべき、という正論中の正論には
反論も無意味なんだろうがね

>>650
あれはむかつくな
ウチの自営の仕事場の事務所が通りにあっていつも事務所の前に朝とか夜に止まってて
吸殻とか捨てられててムカついてた。

ある日親父がぶちぎれて警察呼ぶと運ちゃんに文句言って以来居なくなったがｗ

>>651
深夜早朝に外車、スモークの路駐通報しまくってあげれば喜ぶかもね。

あまりの罰則の厳しさに
文句でまくりで
ＰＳＥのように廃案っぼく…
ならんよね！

>>662

警察（役人）は町（区）がどうなろうとしったことじゃないのよ
自分達の天下り先の確保が一番大切なの

>>658
お前は常日頃からとても品行方正で清く正しい生活を送ってるんだな

>>651
> 今気付いたけど、監視員は嘱託だろ？
> つまり勤務時間は９時〜１８時ぐらいじゃね？
> 夜間から、夜中、早朝までは今まで通り路駐してもおｋじゃねーの？

お前な、捕まらなければ路駐してもいいって問題じゃないんだよ。
お前みたいな遵法意識の低いドライバーがいるから、警察も
取り締まりを強化せざるを得ないわけ。

>>663
クッソータクシーめ
今更だが警察と癒着してやがるな

代行駐車業とかできねぇかなぁ。
運転しないの。
現地で車を預かって、車内で居眠りでもしてる仕事ｗ

きついな、、、。車止めて気軽にコンビニやファーストフード店寄れなくなるな('A`)

>>667
マナーの悪い路駐常習者は反対するだろうけど
賛成派も多いから廃案とかにはならないだろ。
俺も車持ってるけど大賛成。

>>669
でもほぼ間違いなく犯罪者の息子（娘）ですぜ、旦那ｗｗｗ

大半の問題は本来車を持つ必要のない人間のせいで起こってる

>>664
そりゃ完璧には無理でしょうけど
休憩できる場所で休憩する努力は必要。

どうしても場所が無くて無理なときはやむなしで休憩とるしかないけどね
つーかこの場合車から離れるわけじゃないからこのスレの議題とは関係ないと思うけどｗ

駐禁エリアの見直しがあれば、多少はマシになると思うんだが。
なんでこんな中途半端な話になっているんだ？

>>672
夜の銀座のなんて実質同じようにもんだろ
ボーイが車見張っていて・・・


まぁ金の有る奴には関係ないな
運転手付きだから

>>673
駐車場のあるコンビニやファーストフード店に寄れ。

>>673
お前見たいのがいるから罰則が厳しくなるんだな

>>670
正直、路駐なんて捕まらなければいい。

>>672
１時間400円でか？

>>673
正直コレが一番辛い。
コンビニに宅配の荷物出しに行くのとかも車出せないのか。
母ちゃん、スマンがチャリで行ってくれw

これからは地方でも駐車場もっている店なんかはすべて有料化しそうで嫌だな

>>678
元々、それの見直しを盛り込んでの民間委託の話だったんだが、何故かそれがなされないまま委託されちゃって・・・

人が死んでんねんでー

>>680
俺の地元では駐車場の無いor停めにくいコンビニは
ことごとく閉店してるな。

>>684
車乗ってるのに駐車場のあるコンビニまで行けないのかよｗ

>>684
お前が母ちゃんを車でコンビニまで送ってやれ

反対運動が起こってるわけじゃないし

重点的に摘発するところは風俗みたいに地域きめてやらせればいいのに
国道にある駐車違反で渋滞するところやらピンポイントで監視員をおけばいい
そういえば最近駐車場なかったコンビニがぞくぞく駐車場付きの移転先作ってるな

これで天下り先増やして、パチ業界に行ってた人もこっちで引き受けてくれると良いね

>>684
ｱﾎかｗ

母ちゃん乗せて行けよ
どっちかが車の中で待ってろよ

>>686
そういや最初は即取り締まりエリアとか分けて見直すような事言ってなかったっけ？？

いずれにしても実際の運用待ちであるのは間違いないな

ここで書かれてる悪しき予想結果そのままになるのだろうがｗ

休憩の停車はＯＫなの？幹線道路に停めてるキチガイどうにかしろよ

>>663
そうそう。やっぱウダウダ言う前にやってしまうのがいいと思う。
六本木とかも元防衛庁裏あたりが止め放題だけど、いずれビルが
立ったら一掃される運命にあると思う。東京は強引に路駐を取り締まると
思うけど、大阪はどうなんだろうね。オレ大阪よくわからんけど。

駐車禁止を解除した場所もなかったっけ？
まあそこはそこで問題起こってるみたいだけど…

>>662

それが嫌なら、商店街で土地出し合って駐車場作れや。

宅配業者はどうすんのかね？

なんだこれ？PSEにしろ、
規制緩和、民間委託とか言って
役人の天下り先を作るのが目的なのが
見え見えなんだけど

PSEと同じ展開だろ、この分だと。
下手に骨抜きにされるよりは、エリアだけでも見直した方がいいとは思うが。

>>701
駐車場にいれて台車で配送するって前ニュースでやってた

ぐだぐだなあなあになる

>>698
大阪はどこでも一車線が駐車場状態。
おかげで渋滞の原因になってる。

ここの質問の回答はほとんど

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144035181/2
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144035181/21

に出ていますね。

ＤＱＮの利便性よりＤＱＮ以外の人命の方が大切じゃないか？ オレはそう思ふ。

道路を駐車場替わりにしてるやつ多い。
これ現実。

よく考えたらrwiwBN7B0みたいな人が監視員になればいいじゃないか
一般人もビシビシ取り締まられるかもしれないけど
ヤバい地域もビッシビシに取り締まってくれるわけで
もしそれが実現するなら一般人にとって損ではない気がする

イヤン大人気w

まぁ連れてきゃいいんだけど、
「アンタ行ってきて」的な事がよくあるからさ。
母ちゃん間接悪くしてるからあんまり重い荷物持たせたくないし。

例えば自衛隊では、検査で操縦適性が出ていないと免許取得もできないわけだが、
そこまで厳しくすると運転免許を取れる人間が限られてくる。

そうすると車が売れなくなるわけだ。売れなくなると、経済に与える影響は甚大だぞ。

自動車教習所が減る
自動車が売れなくなる
整備工場が減る
燃料も売れなくなる
税収が減る
保険が売れなくなる
駐車場需要(土地需要)が減る

他にも色々。影響を受ける範囲を考えてみると面白い。

その反面、良いことはほとんど無い。事故が減るのは一見良いことのようだが、
事故が起きることで生まれる様々な経済的需要を考慮すると、経済的にはむしろ
マイナスなのではないか。

>>704
サンクス。
大変ですなー（・∀・）

トラブル頻発しそう。暴力沙汰は勘弁。

でも、宅配の車って十数分で居なくなるの分かるからあまり迷惑じゃないんだよなぁ。
いつ移動させるかわからない自家用車がすごく邪魔だな。
あと、深夜の大型トラック・・・道路で寝るなよ糞

>>710
そうか
rwiwBN7B0は監視員になりたいからこんなにも必死なのか。

仕事を見つけるって大変なんだな。

俺の予想

オーナー「ちょっと、あなた何してるんです！？」
職員「あ、あなた、この車の人？　駐車違反ですよ」
オーナー「ちょっと停めてただけじゃん、自販機で買い物しただけだよ」
職員「いや、規則は規則ですから。この切符を持って指定の警察署へ行ってください」
オーナー「ふざけるなっ、なんの権利があってそんなことやってんだ！？　アホが！！」
職員「警察から委託されてますから」
オーナー「そんなん知らんわボケ！　なんでおまえら一般人が勝手に取り締まってんじゃ、あぁ？」
職員「だから警察のほうで話してくださいよｗ（ニヤニヤ）」

>>706
まあ、大阪はﾋﾄﾞｲところはﾋﾄﾞｲな。
片側3車線、2車線路駐で埋まって居るのを見た時、ﾜﾗﾀ。

フルスモーク+フルエアロ+地面スレスレの車高+ギラギラのデッカイホイール(どれも違法にならない程度)

こんな状態のメルセデス･ベンツEクラスなら、駐禁とられないで済むかな？
摘発する奴らも人間だから、憶して手を出せないと思う。

完全に放置プレー状態になっている爆音改造車も簡単に摘発できるようにして欲しい。

とめてほしくない場所ほど車が集まってくるのがね…

>>712
>そうすると車が売れなくなるわけだ。売れなくなると、経済に与える影響は甚大だぞ。

公共事業減らして建設業界を潰したことを考えると全然たいしたことが無い。
別に車が売れなくなるって言っても、今まで路駐を平気でしてたモラルの低い連中が買わなくなるだけ。
ぜんぜんＯＫ

>>714
暴力沙汰になりそうなターゲットには近づかないように
っていう内示がでるだろうから安心汁ｗ

>>712
＞良いことはほとんど無い

警察ＯＢの老後が安泰

街宣車はスルーなんだろうな

>>704
それ不可能じゃないの？
ウチの周りなんか一番近いパーキングで2kmぐらいあるよ
まあキミが宅配業者なわけじゃないけど

貧乏人は自転車か125ccバイクを乗ればいい。

>>668　>>700

おれは船長、名はバディの気分で書き込んでみた。今は反省している。

普通に時間制限にすれば、ここで出ている文句の殆どは解消されると思うが。
監視員による不公平が理由というのが訳分からん。
監視員は時間も計れない馬鹿ばかりなのか？

賛成派に二人キチガイがいるな

これでは便所にも行けないな
下痢ピーになったらどうしよう

>>715
無理して追突するよりﾏｼだと思うけど。

>>727
貧乏人じゃないけど自転車最高だよ
なんで格下の乗り物扱いされてるのかわからん

>>729
普通に時間制限じゃなくて即摘発言われてるから問題なんだろ

>>719
あんな一目見ただけで分かる違法改造が
取り締まられないのが現状だよな・・

>>729
全然関係ないけど、高速の料金収受員は
四輪と二輪の区別もつけられないﾎｰｱってことになってるし、
お上が雇う人間が馬鹿設定になってるのはデフォ

>>726
まあニュースでやってたんだけどな
パーキングまで２ｋｍもあるような田舎は駐停車禁止になってないだろうから
駐車場にとめる必要はないんじゃないの

>>719
そこまで明らかなDQNなら駐禁取るでしょ

>>719
>こんな状態のメルセデス･ベンツEクラスなら、駐禁とられないで済むかな？

実際には普通に摘発されるよ。
警察ＯＢとかはベンツだから、フルスモークだからって臆したりせんよ。
フルスモークのクラウンに乗ってた俺が言うんだから間違いない。

三秒ルール

エンジンかけてりゃ許されるよね？

どんどん摘発してちょ

確か駐車って今でも3分ルールだろ。
3分ぐらい計れよｗ

これ、運送屋の業界団体なんかが大反対すれば、ＰＳＥ方のときみたいに
骨抜きになるんじゃない？

実際都市部なんかはばんばんやてくれと思うけどね
ダッシュしてる宅配業者が摘発されたら(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

>>718
俺が今までで一番美しいと思った路駐は
片側１車線の左右にびーっしり50mぐらい一台の余地もなく並んでる
住民なりの規律正しさに感心した

>>739
残念、クラウンじゃオーラが足りないｗ

>>719
誰も近づいてこないから大丈夫です。

俺のパーキング関連銘柄はまだまだ持っていてよさそうだね
今日だけで５００万以上含み益増えたよ
もっと厳しく取り締まってねｗ

「障害者が運転しています」とかソレ系のステッカーを貼っておけば無問題

>>741
エンジンかけてても人が居なけりゃ無意味

監視員にも、罰則規定が絶対必要。
だって、恣意的で不公平な取締りになるのが見えてる。

つーか、まともにやったら、社会活動に支障をきたすわな。

>>719

ツーか、そこまで行くと○暴の刑事に挙げられそうな気もするがｗ

    外交官ナンバーなら何でもありよｗ

　　上野のタケヤの前をみろよ

　　貧乏国（アフリカ）の外交官ナンバーが停め放題

>>722
免許の取得条件を自衛隊なみに厳しくした場合、の話だよ。

それに公共事業も多くの場合、"大量の自動車"の存在が前提になっていることを
忘れてはいかん。これだけ自動車ばかりの世の中では、それは違反車も多くなるわ。

そして今回の新たな取り締まりは、また新しく経済的利益が望めるわけだ。

・駐車場需要と労働力需要の喚起
・違反者からは反則金

な、自動車様々だ。

http://j.pic.to/3yr09
咥えてる・・・

よーし、やっぱりパパ「監視員監視員」をやっちゃうぞ
でも監視員監視員をやってるパパを監視するのは勘弁な

じゃないと、絶望先生のｽﾄｰｶｰみたいになっちゃうｗ

>>737
ああそっか
駐停車禁止じゃない場所にとめてリヤカー使えばいいんだ
そりゃそうだ
ごめんごめん
ついつい基本を忘れしまっていた

運送屋、引越し屋あたりはバシバシ取り締まれるな

駐停車禁止の場所って、どんな条件があったっけ？

>>741
エンジンかけっぱで車ごとどこぞの国の窃盗団に
もってかれる方が痛いと思う。

今日もおいしいたくわんに出会えたよ＼(^o^)／

>>735
違法改造車乗ってるとよく警察に止められるよ。
取り締まられてないってのは偏見。
そういう車から覚せい剤とか、犯罪絡みのものが見つかったりするからな。

>>759
逆だろ。タクシーとか運送、業務車両は事実上お目こぼしだろうな。

暴力団関係の団体が一般人装って民間委託受けたり
もしくは民間委託の証明書偽造して
白昼堂々と駐禁の名の下に車引っ張っていく
なんて事態にならないことを祈る。
でも詐欺集団でそうだな・・

>>712
＞そうすると車が売れなくなるわけだ。売れなくなると、経済に与える影響は甚大だぞ。

これは詭弁でしょ。人に迷惑をかけても自分がラクしたいから車を使いたい、
なんて人はそもそも車を使わなくてもいいよ。経済発展のためには
事故で人間がなくなっても、環境悪化してもいいとでも？ それって中国的な考えだね。

>>760
横断歩道の手前、交差点の手前は
標識のあるなしにかかわらず駐停車禁止。

詐欺も出てきそう
今度は警官の格好してる必要ないし
現金なら安いですがって言われたら払う人もいるんじゃないかな

まぁ駐車場代も払えないDQNというか貧乏人は、そもそも車という文明の利器を
利用してはならなかったのだよ。

１日利用してもたかだか１８００円とか２４００円でとまる。

３０日利用してもしれてるだろ。

いやなら公共交通機関もあれば徒歩、自転車があるのだよ？？誰も強制していない。

いやなら車やめろ馬鹿どもが。

楽したいなら金だせよ。

目立つところに、適当な役所の名前書いたステッカー貼っておいたら、
見逃してくれるんじゃね？

>>768
それ、ありそうだな。ﾃﾞｼﾞｶﾒもってりゃOKか？ｗ

路駐しているダニは全て撲滅して良いよ　（＾ω＾　）

>>770
どんなの貼ればいいんだ？

しかし日本の道路事情だけは超後進国だな。
道路が狭いからしょうがないんだろうけど、モラルが低すぎる。

>>774
んなこたーない

>>772
ダニは運転できねーよｗ
１ミリねーのにｗｗ

>>770
素直にナントカ指定除外車とかいう駐禁逃れられる
奴を偽造すれば・・・ｗ

また天下りか。
いい加減にしろよ公務員。
この寄生虫共が！！！

この仕事楽そうなんだが、どれくらい金貰えるのかな。
コネなきゃ無理そうだがな。

>>774
ヨーロッパ見たことないでしょ。
信じられないくらい路駐してるよ。

先生！

これで消費税を上げずにすみますか。

>>766
残念ながら、そういうことだな。中国的なのではなく、経済的利益という観点からは
事故や環境汚染すら商売のネタになるということだ。

需要が無ければ作ればいい、という発想がある。

真の商売とはエスキモーに氷を売ること、自分の持っていないものを、それを必要
としていない人に売りつけること、だとも言う。

もし事故防止という名目で経済的需要が生まれる対策ならば、大喜びで法整備に
励む。しかし経済的需要が生まれないならば、ぬるいものだ。お金を出して無意味
な講習を受けたら、免停期間が短くなるような施策だとてへっちゃらだ。

取り締まりに来た監視員が、写真撮影とステッカー
を貼るために車を降りたら､そのまま本人へ告発すれ
ばいいのでしょうか？

どんどん罰金とって駐車料金も払わせた方が経済にとっても優しそうだな。
ＤＱＮは何度も罰金払うお得意さんになってくれそうだし。

つか運送業者がこんな時間に書き込むかよ。
反対厨は勝手に運送業者を語るな

>>30
確実に有料も満杯になって入れられなくなるし
駐車料金も高くなるよ。
単純すぎる。経済は皆つながってる。

>>769
金だせば楽できても、渋滞なしまでは保証できません。

>>778
公務員といっても、あまり下っ端を叩くなよ？
今度定年になる団塊世代の奴らなんか、
「年食ったら賃金あがるし、退職金やその後の恩給があるから」とか言われて若いうちから安い給料で働いて、
今になって賃金カット＆退職金カット、おまけに地域によっては退職金が手形支給なんてのが検討されてたりするんだから…

もちろん天下り＆再雇用なんてあるのは、上の奴だけだ。
賃金カットや人員削減されてるのは下の方だけどなｗ

>>785
大型を乗り回す運送業者にしたって路駐は迷惑だろうしね

>>774
ヨーロッパでも路上駐車は普通。
日本はドライバー同士のマナーは良い方。
ただし対歩行者のマナーは先進国では最も悪いと思う。
先進国で歩行者が横断歩道を渡ろうとしていても車が止まらないのは日本くらいでは。

>>773
http://tenant.depart.livedoor.com/t/excellent/item_detail?id=1852323

>>774
ﾌﾞﾙｼﾞｮｱの持ち物から、ﾊﾟﾝﾋﾟｰの持ち物になって、結構経つさ。
ﾓﾗﾙは地域性、道具としての車は、結構ﾊﾟﾝﾋﾟに浸透していて、未だに「使わせてやる」と言う
道路公安委員会のﾒﾝﾀが、後進国なだけ。
ｶﾈ産む利権の温床だから、亡者は簡単は捨てない。

>>785
運送業者の休みは不定期だよ？
こんな時間帯って言うけど、トラックなんて24時間いつ働くのかは会社によって全然違う。

今は投売りされた土地がコインパーキングになってるからまだいいけど、
恒久的に存在するものじゃないのに、何か対策は考えてるのかね？

もちろん考えていませんねｗ、コインパークが少なくなって
止む無い違法駐車が増えればそれだけ収入が増える構図だもんな

遊戯王カードを作ってた某社の社員は「金を刷ってる様だ」といったとか言わないとか・・・
この天下りどもにしてみたらまさに「金が道路に散らばってる」状態なのだろうね

渋滞緩和されたほうが経済効果、環境改善あるだろ

デジカメで写真とって送信するだけで、１件＝１万〜１万８０００円か・・・。

これ、監視員が取り締まってもいい台数を決めないと
とんでもないことになりそうだな・・・。

>>788 
だから天下り先を確保しろと（笑
駐車禁止に停めるやつと同じいいわけだな

少子化で住宅需要(つまり土地需要)が減少しつつあるという。

これに頭を悩ませていた地主にとって、新たな土地需要が作り出されるわけで、
まことに喜ばしい限り。

「車を離れる」ってどう言う事？
でこぼこ道でジャンプして尻がシートから浮いてハンドルから手を離したら
「車から離れる」になるの〜〜〜？？？？

>>785
運転手の他に荷下ろし＆配達員が必要と
なったら、郵便も宅配も料金値上げに決
まってるじゃん。そりゃ困る。

まあ間違えない公平にはならにないでしょうね

駐車禁止でその場で切符切られない場合は出頭しなさいってハガキくるよね。
でもそのハガキをシカトしまくってたら、そのまま無罪方面な感じで終わるよね。
それやりすぎると家に警察きて逮捕って聞いた事あるけど
民間機関は逮捕まではできないよね？
このやり方だと、違反車の写真とかは大量に集まりそうだけど
だれも出頭しなくても、多すぎて警察もわざわざ逮捕にこないんじゃね？
ってことはシカト大量発生で、民間に払う金すら集まらないんじゃね？

これ、天下りのおっさんが喜んで取り締まるようになるんだろう。
埼玉で先日見た風景では、自動車学校の送迎バスが交差点内で止めて、
その運転手が降りてきて、取締りのおっさんと15分ぐらい談笑してた。
カートを押すお年寄りを下ろす時に止まった女性の車には駐停車禁止という
張り紙を渡すんではなくて、ワイパーに挟んでいた。

あとは絶対に取り締まらない８９３通りみたいなのはあるし、
一般市民にとっては最悪だよなぁ

>>788
財政赤字なんだから賃金カットなんて当たり前だろ？
だから寄生虫だと言われるんだよボケ！
今の若ものなんて多くが永遠に安月給のまま雇用の安定もなく
働かされてるんだぞ？
その団塊の世代とやらの所業でな。

民間委託の先って、やっぱり〆マークがついている方たちなのかなぁ。

これって郵便局の車だけ取り締まられずに
民間宅配業者は取り締まられたら不公正な競争だな。
郵便局の赤い軽ワンボックスが駐車違反になることなんてあるの？

自転車→歩行者ウゼー
マイカー→自転車ウゼー
トラック→マイカーウゼー

マイカーでトラックの路駐心配してくれてる心優しい人いるみたいだけど
トラック運転してる連中から見るとマイカー乗ってる奴らはウザイだけですから。
どんどん取り締まってください。

ＯＢで身内に対しての免罪符はやっぱり出回るのかな＾＾

>>806
これは秘密だが、自衛隊車両は多くの場合、お目こぼしにあずかれる。

郵便局は知らないが、しかしあの赤バイク、時速30kmで走っているとは思えない。
あまり捕まったという話は聞かないね。

>>802
業務依託してるのは国なんだから写真とった時点で業務は完了で
実際に出頭するかどうかは天下り先の収益とは無関係では？
どんどん税金から金を吸われるだけか？

ID:rwiwBN7B0は潔癖かも知れないけど正論しか言ってないような気がする。
俺は運転するけど路上駐車しない派だから、路上駐車車輌で車線がふさがれてると
腹が立ってくる。

今までは「少々の路上駐車くらい良いじゃん」みたいな弾力的運用だったのが、こうして
制度改正されたと言うことは、俺やID:rwiwBN7B0みたいな「路上駐車にはもううんざりだ」
という声が高まった結果なんじゃないのか？

6月から新制度が運用されて、「こんな厳しい制度は行き過ぎだ」っていう声が「道が
スッキリした。渋滞が減った」って声より多くなれば、更に微調整されるかも知れないし、
先ずは状況を見極めてから言いたい人は文句言えばいいと思う。

片側2車線の国道のうち、1車線を、終日完全占拠しているヤクザ事務所がある。
駐禁摘発のシステムがどう変わろうと、どうせ取締りの対象じゃないんだろうな。

これ、田舎とかどうすんのかね？

農道とかもアウト？

貧乏人は自転車か125ccバイクを乗ればいい。

>>812
所轄の警察署と住所キボン

>>806
郵便局の車は、条令で歩道すら走っていいことになってるから、
駐車にも特別な許可があるのかも。
条令なので、検索してもなかなか出てこないし、
地方によって違うから、よくわからないけど。

>>811
ああいうのは正論というよりは奇麗事をほざいてる、と言うべきだよ

>>802
取り締まりは民間委託でも、逮捕は警察が従来通り行う。
あと駐禁違反は今後ドライバーではなく「その車の持ち主の責任」になるらしい。
悪質なシカトも、確か従来以上のペナルティが課されるんじゃなかったっけ。
実は結構な包囲網しかれてます。

監視員が駐車車両を発見。
時間を測り始める。
規定時間過ぎたら駐車違反とする。

こういう手順にすればいいだけ。
「監視員によって不公平が生じないようにするため」
というのは詭弁に過ぎない。

わかった！！！！！！！！！！

車に乗るからダメなんだよ。全員バイクで移動しよう！！！！！！


韓国みたいな光景になるかもしれんが・・・・

>>802
末端が民間なだけで上には警察がいるから

>>809
あれ90ccだよ

取り締まりされたら大声で「アマクダリ！」と叫ぶ、
警察官OBアマクダリ撲滅キャンペーンを全国的に展開しよう。

さんざん税金で生きて来たアマクダリ野郎に
「一瞬車を離れたから」なんてことで取り締まりされたら
マジで殴ってしまいそうだ。

>>810

そっか。
またいらない天下り先作って、どんどん赤字か。
国の中の人もたいへんだな。

>>811
前々から思っているのだが渋滞が起きる影響を与える駐車だけを特別取り締まればいいのに
いつもどうでも良いような小道とか渋滞に関係のないところばかり取り締まるんだよな。
この法律ですっきりしたと思わせるためじゃねぇか？

>>823
員「駐車違反ですね」
823「アマクダリ！」
員「…？　ええとこの書類で郵便局で払って下さいね」
823「ﾊｲ…」

>>818

実は結構な包囲網とやらがまったく信じられない。
まわりに駐禁の輪ブッタ切り常習犯が多数いる事実。
誰も逮捕されたって人がいません。
さすが大坂といったところですか？

>>823
こういう馬鹿をどんどん取り締まってほしい。
マジお願いします

>>825
一部だけを取り締まると法律違反してるのを棚に上げて
何で俺だけとごねだす馬鹿がいる。

>>814
うーん、田舎じゃそうなんだろうが、
都市部じゃ合理的な人程、ﾁｬﾘ、ﾊﾞｲｸに乗っているような気が…ｗ

オマエら止められないなら、車持ってても意味ないぞ

国民オール原チャリ族集団
　台湾みたいのもいいかもね。

民間委託だから、殴っても傷害にしかならないんでしょ？
警官だと公務執行妨害もつくけど。

それより、個人的には、賄賂が横行すると思うな。これ。
１０００円で見逃してくれるといわれたら速攻で払うよ。

>>832
ちゃんとソースを読んでからレスしようね

>>832

見逃しの賄賂が違反金より安いはずがないでしょ

>>810
違うよ、レッカー移動も民間委託。ただ今まではレッカーで持ってかれる
直前まではセーフだったけど、６月からはシール貼られた時点で即アウト、
さらに放っておけば車輪止めやらレッカーで持ってかれるのは従来と変わらない。
てか従来以上の厳しさ。そもそも反則金による収益は従来の２倍以上と
警察が見込んでいるのだから、ドライバー側が注意しないと相当マズイ状況です。

>>733
同意！自転車最高。
ロードに乗ってるけど、いつも路駐の車にむかついてた。

6月からはもう少し車道が走りやすくなるかな。

>>822
ホンダ　スーパーカブデリバリー（郵政省用）で50ccと90ccのがあるってよ。
http://plaza.rakuten.co.jp/poston/9000

しかし最近うちに配達に来るのは、こんなの使ってる。
http://www.honda.co.jp/news/1982/2821013.html

奇麗事かなぁ？
飲酒運転の「飲んだら乗るな。乗るなら飲むな」みたいに
「駐車場無いからといって路上駐車するな。駐車場無いのが分かってるところには車で行くな」って
言ってる感じだけど。

結局、荷物の配送であれ、自動販売機で買い物するのであれ、どのような理由を付けても
路上駐車すると車線を塞いじゃうので、後続車輌の通行を妨げたり、非道い場合は不可能にする
こともあるんだから、やってはいけない行為だと思う。

運転してて「前が混んでるなぁ」と思ったら、殆どが路上駐車のために片道２車線が１車線になってて
合流待ちやその受け入れで渋滞してる訳だし。

>>832
直接渡すと贈収賄になっちゃうから、
何故か偶然傍を通りがかった別のおっさんに
金を握らすとあら不思議！さっきまで張り付いていた
監視員は別の車両に移動していきました、不思議だ！

ってことになったりしてｗ

＞＞７９９

小学生かよｗ

>>828
違う。
むしろ大通りの渋滞に影響のある場所に限ってなかなか取り締まらない。
逆に小道には何度も頻繁に取り締まる。
一部だけってより、渋滞に関係ある駐車の方がよっぽど悪質なんだから
最優先で取り締まって然るべきだろうが。
小道の駐車なんてなんら影響ないのにこちらばかり取り締まる。

違反を見逃しても罪にしろよ

駐禁と刺し違える覚悟で小額控訴起こしてみようかと思うんだけど。
内容はまだ内緒だが。

>>838
本当に読んでるか？どう見ても法律の条文だけしか目に入っていない、
実運用上の必要悪など存在しないことが前提の自称”正論”しか書いてないよ

団地の会合で違反駐車はやめましょう、と言っても効果無し。
法律強化しかないわ。

>>838
そう言うところに限ってなかなか取り締まらず毎日渋滞になってる。
天下り先を作るためにわざと見逃してるとしかおもえん。

自動車が必需品の田舎だと駐車場があるし
都会では仕事以外で自動車に乗っているのはお金持ちだけだから
仕事で車を使わない庶民にはあまり関係の無い話

例えば取り締まりに来たとして、
「この車、俺の物なんです。外で空気吸ってるだけですが、なにか？」と言ってまわるとする。
デジカメ撮影も妨害する。
で、運転者が戻ってきたら謝礼1000円とかそんなのありだと思うけど、どうよ？

＞＞８０９

赤バイクは６０で走ってもおとがめ無し。というかむしろ一方通行逆走してもおとがめ無し。警察に見られても「ご苦労様」っていわれる。

某電力会社のバイクも同様。

>>848
「さうですか。ここは駐車禁止ですから、移動してください」

でｱｳﾞｫｰﾝかと。

刑が重くなるのはいいことだ
万引きは最低で懲役１年くらいにすればいい

それが嫌で子供を車の中に入れておいて、
蒸し殺しか。

クソ公務員はろくなこと考えねえな。
珍力の一つでも潰してから言えよ　なんてね。

>>848
デジカメ撮影妨害は、公務執行妨害かな

このｽﾚの反対派意見聞いてると買収とかちょっとならいいだろとか、ｶﾞｷか？
免許とって車に乗ってるんならちゃんと責任ある行動とれよ

マナーが出来てないんなら法律で強く裁くのは当然のこと

駐車場作れないなら
ﾛｰﾄﾞﾌﾟﾗｲｼﾝｸﾞ(だっけ？)とか
ﾊﾟｰｸｱﾝﾄﾞﾗｲﾄﾞとか、
都市部に一般車両が流入しないようにすればいいのにね。

で、みんな何乗ってるの？あと月に何回路駐する？

俺はイスト、月に１０分程度の路駐が２〜３回　＠千葉県

>>851
そりゃだめでしょ、万引きは罰金刑で最高100万にしたほうがいいよ

>>852
それはパチンコ狂いの馬鹿母の話だろ。

2-3年、ウハウハ状態続く。
その後収益が激減すると
パーキングメーターが続々撤収されそうな予感。

話は変わるんだが、新聞配達のバイクはノーヘルで走り回ってるよな
よく捕まらないな、あれ

>>719
DQN仕様じゃ駄目だろう

ｵﾚ：後席・ﾘｱｽﾓ-ｸ（真っ黒）でﾌﾙﾉ-ﾏﾙが一番怖い

で、民間会社に何万人天下って一人当たり給料何千万なんだ？

免許制度作って車も製造販売していいってんなら
国もちゃんと責任ある行動取れよ

どうも天下り先を作りたいのと、金を集めたいっていう風にみえる。
かといって駐車違反はダメだけど。

万引きも罰金刑になるらしいね
悪くない

しかし、
「駐車違反を取り締まる連中の車の、駐車違反を見逃せ」
っていう通達はひどいな。
有料駐車場に止めるとか、公共交通機関を利用して
取り締まりをやるべきだと思うけど。

>>864
とりあえず天下りを全面禁止にしてから法律を作るべきだな。
そうしないと本当に必要な法整備はいつまでも作られず
天下り先を作ることのみに官僚が奔走する。

駐車違反より、道端に車止めてケータイで話してる奴の方がウザイ。
朝の通勤時に渋滞の原因作っても平気でやってる奴がいる。
まあ、田舎は総じてマナーが悪いよな。

最初はトラブルになり暴力沙汰になり逮捕される奴が必ず出る。

>>854
買収なんて誰も本気で書いてないだろ、
まさに「そういうことにしたい」の典型例だなｗ

>866
え、なにそれ。
俺は取り締まりの人は歩いて回るのかと思ってた。

>>863
現状の警察では駐禁に対する人的リソースが圧倒的に足らない。
というのは事実だけど、もちろん天下り先機関でもあるわな。
警察は、DQNドライバーから相当金をむしろとれると思ってるよ。
実際DQNな奴らは相当しょっぴかれるだろうね。

>>866
え、それマジですか？('д`；)

今まではそうでなかったのかという不思議？

>>867
取り締まりはそんな広い範囲を一人で見回るわけでもないし、
自転車やバイクで十分だと思うんだけどなあ。
車より小回り利くでしょ？
実際、取締りに車で行く意味ってなさそうだし

>>869

大坂が先か名古屋が先かってとこかな

また金か

>>873
別スレにあったんだけど、↓これ。PDF注意
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/kisei/kisei20060124.pdf
放置車両の確認及び標章の取付けのため使用中の車両を
駐車禁止等規制の対象から除外する措置について.
道路交通法の一部を改正する法律

>>872
前スレにも書いたが、明らかに反則金稼ぎなだけのところで
しょうもない右禁取締りとかしてるぞ、それも両車線で総勢10名とかで
延々やってる、リソースが足りないっていうのは警察のいい訳にすぎないんじゃないか？

>>867
公務員は若いころからみんな同じ条件で働いてきたとか思ってないよな？

>>872

むしろ逆だと思う。
ＤＱＮは家に警察くるまで追い込まれないと払わないし出頭しない。
ほんと仕方が無かった、とか５分だけだった。って人だけ金を払う。
まぁ、後者も言い訳でしかないけどね。

>>866
見つけしだい110番しないとダメだな

>>866
ちょっとググって見たら
監視員は自転車で見回りする
給料は額面か手取りか知らないけど22〜26万って書いてあった。

そのサイトの運営者が資格とった人らしい。
愛知の人で愛知県内には130人監視員がいるとか。

>>879
その通り。
何故か悪質な駐車にはなかなか取り締まらないし。
悪質な駐車だけを取り締まれば人員なんて十分すぎるほどいる。

>>883

そのサイトの更新が止まったら
ＤＱＮに返り討ちにあったって事でふぁ

今回は駐車禁止の監視員だけど
そのうち国民同士でセコウに都合の悪い奴とか色々と見張らせるのだろうな（笑）

>>849
やっぱ官業に携わる者は、何でもありだな。

>>811


一度法律が出来てしまうと
それがどんなに悪法だろうとまかり通る
しかも見直しなんかされた事は無い

>>883
間違いてた、スマン。
先週時点でとある警備会社が130人の監視員求人をしているとのこと。

そのうち100人の監視員を募集してる会社では契約後に資格を取らせてくれるらしい。

　893カーが取り締まられにくいって現状は、ホントのことなの？
俺が世知に疎すぎるのか、認識してなかった。だが、世間的に
常識、とまで思われる事象なら、さすがに放置はされないんでは？
　駐禁取り締まりが円滑に行われて、路駐がかなり減った中、路駐
してる車が明らかに893カーっぽいのばかり、ってことになったら、
さすがに問題視されるんじゃないの？
　現状は路駐が多すぎて、893カーへの優遇（されてるとしたら）
が埋没してるから、優遇が見逃される遠因になってると思う。

>>879
より反則金を稼げる方向にしたいんだろうね。いや、オレも言い訳だとは思う。
でも身勝手な路駐がいまだゴロゴロしてる今の現状よりもマシ。と思って
しまうくらい都内はひどいよ。あれがなくなるだけで事故も減るはず。

>>881
そこで車検拒否や財産を差し押さえられるってわけです。
しかもその車の持ち主に責任かかるから逃げられない。

>>884
悪質の規準が人それぞれだからなあ。
歩道に停めて「交通の邪魔にならないから。」
とか。

全ては、公務員さまのためじゃ
民間人は公務員さまに安定した生活を
提供するためだけに存在する
大金持ちは、民間人を釣るため夢。
そして、民間人が貯めた貯金は、老人になって頭がボケ
始めたところで、８９３とサラ金があの手この手で回収します。
それが日本の正体

取り締まるのは構わないからそれに見合う
駐車場を増やしてくれ。

それが出来ないなら現在ある駐車場に
見合った台数しか走らせないようにしてくれ。

車業界に販売自粛させなきゃおかしいんじゃないの？

てか矛盾してるだろ。

そういえば、愛知県のブラジル人なんかは仲間内で車を売買していて、
車検も取らないし実態不明で、何かことが起きてもお手上げだという話
を聞いたな。

>>849
バイトで乗ったが、あのバイクで６０Km/h出せる人はすごいと思う。
トルク優先で、ギア比が低くなっているからねぇ・・・・3速までしかないし。

とりやすいところからとられるのがいやなら、
違法駐車しなきゃいい。

>>890

どの地域に住んでるのか知らないが
繁華街見てみるといい

笑ったのは893ベンツが繁華街のど真ん中　ビルの真横に
どうどうと駐車してあるのに　駐禁は切らず
駅前に自転車と同じ列に停めてある
原付やバイクに駐禁のワッカつけてた
どっちが邪魔なのか？

まあ民間委託だろうと　そんな危ない車には
手を出す事は無いだろうな　
狙うのは一般市民の車

>>548とかの書き込み多いけど、
なんであえて路駐するのか理解できん。

俺も運転するし、眠くもなるけど、必要なら駐車場あるとこで買っとくし、
ガムなんて常備しておけばいいだけだし。

>>890
異常だということが異常と認識され、即座に是正される
世の中だったら、中韓に集られる構図とかそういうのも
もっと早期に是正されてるよ

現実問題、どんなに取り締まっても893や在日の車しか
路駐しないって状況は生まれ得ない
変にトラブルを背負い込むよりは圧倒的多数の一般違反者を
集中的に摘発したほうが効率的なんだよ

>>897
ただ、仕事してるとそういうわけにもいかないんだよね。
違法駐車が嫌なので、車には乗りませんってわけには
いかないでしょう。
「要、普通自動車免許」じゃない仕事ならいいんだが。

>>891

うん。それはわかるんだけど、実際そこまで出きるのか？やるのか？って疑問。
仕事の関係上、いろいろＤＱＮ職人を見るし、いろいろ聞くんだけど
マジか？ってくらいの量の駐禁をバックレてる。
しかも誰も逮捕も差し押さえも無い。何ヶ月間かで数枚ハガキきて終わりって
嬉しそうに話してくる。
駐禁どうこう以外の話しでも大阪府警はあてにしてないけどね。

きっちり、駐車禁止の場所を決めてほしいね。
市内全域とか漠然としすぎだし・・・
あきらかに邪魔になる、危ないとかそういう場所で徹底的にやってほしいね。

また天下りか

>>899
ドライバーの鑑だねーすごいやー

>>893

自分のことかい？>893

>>897

宅配便　軽貨物　営業車
田舎だったらまだわかるが
都内にそんなに駐車場などないんだが

>>866
今までとそんなに変わるわけではない
今までは警察車両を使って取締りをやっていた。
これからは民間の車両がこれに当たるので、
いちいちこれら民間車両を緊急車両にするわけには行かないので
除外規定を作っただけ
それにそうしておかないとミニパトや白黒パンダ以外の車で取り締まると
「お前の車こそ駐車違反だ!」って絡むDQNが出てくるでしょ(笑)

>>900
＞中韓に集られる構図
妄想しすぎw

>>907
堂々巡りになるだけだよ、実運用上のことなんて
考えてない奇麗事ﾚｽしか返ってこないんだから

>>909
妄想しすぎ、ということにしたいのですね :-)

結局ひとによって許容範囲が違いすぎるな。
共通するのは、「俺がやってるのはセーフ」

だから取締りが強化されたんだから結局自業自得だな。
物流業は自分のこと棚に上げて駐車禁止キャンペーン
はっときゃ良かったんだよ。

「プライベートでは停めません」「5分以上は停めません」
「周りに迷惑かけないように細心の注意を払います」みたいな
一時停車ごめんねキャンペーンはっときゃ、これ以外の駐車は
だめよって意識植え付けられるのにさ。

ガソリン会社が環境CM打つのと一緒だろ。

繁華街ですさまじい数の路駐が発生するわが町はどんな事態が起きるのか
今からﾜｸﾃｶ

>>555
台車を借りて駐車場までもってって積み込んで、
台車を返しに戻って、また駐車場までいって発進。
がめんどいけど正解だな。

ボランティアで、参加してあげるよ。

とりあえず、高級車ばかり狙って、携帯で写真送ってやるから、アドレス
公開してくれｗｗｗ

議員の車とか警察署員の車とかつけねらおうぜ

>>1
＜誤＞
>警察庁は、民間委託の導入について事件事故の
>捜査に捜査員を振り分けるのが狙い、と説明している。

＜正＞
警察庁は、民間委託の導入について退職警官の再就職先
確保が狙い、ということは隠している。

>>908
そこに止めると危険だから駐車禁止なんじゃないの？除外できるくらい安全なら駐車禁止にする必要がない。

結局ガイドライン次第つーことか

>>905
なにがどうすごいのかも理解できん。

>>917
すべては反則金から還流される天下り先への資金の為にぃぃぃぃ（ﾋﾞｼｨ

ですからいくら考えても、答えを求めても無駄ですｗ

ヤマト、佐川とか以外にも
お客様のもとへ荷物を届けないといけない職業はいっぱいある。

荷物届ける為に駐車場いれてました。
　↓
遅くなって怒られる
　↓
駐車場いくらでした。
　↓
領収書認められなず自腹
　↓
自腹がイヤで駐車場ケチった
　↓
きっちり切符きられて自腹
　↓
こんな会社やめてやる　
　↓
他に就職先無い


国はこんな天下り先作るよりもっとやる事いっぱいあるだろうに。

ID:x+dXfHg80は、業務用とか運送はどうするんだといいつつ、
自分はコーヒー買うために路駐してるんだろ？
お前が法律違反犯して業務用や運送業の首絞めてんの気づかないのか？

駐車場の整備を法的に義務づける事もせずに、一方的にドライバーに
責任を押しつけるとは。
荷下ろし場すらない、駐車違反して納品する事を前提に設計しているような
施設を取り締まれよ。
そもそも、大都市部の殆どの道路の設計を失敗している国の責任はどうなるのか。

クソ政府。潰れろﾆｯﾎﾟﾝ

>>922
はいはい、ドライバーの鑑には一生理解できないだろうから
もう考えるの辞めたほうがいいよｗ

都心は一般車禁止にしろよ、またはおカネふんだくるとか。
排気ガスは出るし渋滞するし。
税金投入して地下鉄やバスも整備されてて徒歩+交通機関で困ること
なんてほとんど無いし。必要ならタクシーの方が安いんじゃないか。
道路事情がよければ自転車でも通勤も出来る人多いだろ。

現実問題として、運送業の５分ぐらいのはスルーするんじゃないか？
歓楽街の一般車とかは、長時間止めてるから一斉摘発。

>>924
まあこれからどんどん無駄に切符切られてくれ。
期待してるよ。

交番の前とかに複数の警察車両が止まってる時かあるけど、
ただ停車している時は緊急自動車じゃないから、当然、取り
締まりの対象になって、運転してた警官が違反で取り締まりを
受けるんだよね。

うちのマンション前の交番はよく複数台のパトカーが止まってるから、
道路に駐車してたら警察に通報して、ちゃんと取り締まりが
行われるかレポートするよ。

x+dXfHg80が必死

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=x%2bdXfHg80


駐禁を一度取られたんだろうなこいつ

>>921

ほんとそうだよね
荷物届けるだけのつもりが
お客さんに　そういえば・・って話しかけられたら
あっ車路駐なんで・・って断れるか？って話だよ
そりゃ1時間も2時間も話込むって事は無いが
10分20分ってのはある
物流だけじゃなく
例えば集金できましたのつもりが・・って事もある

>>922

おまえは缶コーヒー一個買うのに
もしくはマック買うのにわざわざコインパーキング停めるのか？
引きこもってないで仕事した方がいいぞｗ

５分以内の荷物の積み降ろしは違法駐車にはならないはず。荷物の定義は無いと思うから、缶コーヒーでもOK。

>>911
＞共通するのは、「俺がやってるのはセーフ」
結構多いよな、そういう人。で、それを言われるとキーってなるのな。

まぁジュース買う１分を厳しく取り締まるようにはならないと思うけど、
もしそうなったら、駐車場のない店はアウト、自販機＋駐車スペースの休憩所が増えるかもしれないな。

メイン移動手段は自転車だからどっちでもいいけど(　゜ω゜)ｼｺﾞﾄﾃﾞｸﾙﾏﾂｶｳﾋﾄ ｶﾜｲｿｳ

>>930
９２２はそういう時は我慢してると思うよ

これ有料駐車場が見当たらない場所での荷物の積み下ろしはどうなんの？
うちは住宅街なんだが、通報しても注意だけで取り締まらないんだよな、今でも。

運送業等の問題が残るにしても、違法駐車を徹底的に摘発すれば、
車の流れも良くなって、実はかなりメリットあるんじゃないか？

ん〜、とんでもないところに停めてるバカに対しては
やってくれてもいいんだけど、速度違反と一緒で、
「どーでもいいところ」でやるだろー、きっと。

だから、開始1週間ぐらいで暴動が起きるほうに1万ポコ。
起きなければ、首相の萌え画像うp

>>930
マックならドライブスルー。
缶コーヒーならコンビニ、ドライブイン、ガソリンスタンド。
駐禁のところに停めなきゃならない理由は全く無いし、
そんな発想も浮かばん。

100円パーキングにそのためだけに停めたりはしないよ。

携帯で通話しながら運転してる奴も、このシステムで摘発できればいいのに・・
例の法案が施行されたとき、千葉県警にカメラ撮影＋通報で検挙できるかメールしたけどシカトされた
返事くらいよこせや＞千葉県警

>>921
せまい道に業者のデカイトラックを堂々と止めて搬入されると渋滞がおきる
これからは駐車場にとめて台車やリヤカー使うようになるんだろう
近所の黒猫にもリアカーの改造したやつが最近増えだしたよ

道路に自販機設置してる人はおもくそ減収だな。

身体障害者駐車禁止除外証のカラーコピーはオークションに出ていますか？

>>935
徹底的にやりすぎたら、警察が儲かんないじゃん。
警察も徹底的にはできないんだよ。
たまにやるから、引っかかるやつがいる。

>>932
俺だけはセーフの基準が人それぞれで判断難しいのは確かだけどね、
表通りの渋滞源になってる大量の路駐を取り締まらないで、
（規則はともかく）少々の駐車では害をなさないんじゃ？というような
ｴﾘｱを重点的に取り締まるなんてのは日常茶飯事だからね

こういう不公平感が、今回の処置への不満に繋がってると思うよ

お目こぼしのレベルを超える馬鹿がいるから、普通のもんにまで迷惑がかかる。
路上喫煙問題と一緒だな。
で、双方に迷惑かけてる馬鹿に限って、さも被害者みたいに騒ぐんだ

>>921
ケチる時点で厨房だな

都会では自家用車邪魔。
「どこに止めればいいの？」とか言う位の交通事情なら
まずお前が自家用車に乗るのやめろ。

きっと、他人の駐車場に無断で駐める人が増えるよ
あれって、私有地だから民事で警察は不介入
オレが借りている駐車場に無断で駐められて頭来たんだが
警察は取り合ってくれなかった
で仕方なくオレが路駐したら即アウト
・・・やってられない

ま、しかし、条件は全てのドライバー、会社に同等なのだから、いずれ市場原理が
働き、適当な所に落ち着くだろう。
単にドライバーと補助の二人を乗せればいいだけの話で、そのコストアップは
運送コストに転嫁すればよい。
そんな値上げ要求など、今の時代に出来ない、というのは詭弁。
それなら、その運送会社は事業を停止すれば良いだけの話。
採算割れで運送会社が淘汰されれば、いずれは運送会社主導で価格決定できる
市場となる。
簡単に言えば、この国は資本主義の国なのだから。

コーヒー買うとかマック寄るから路駐するって言うけど、
実際車運転してると路駐するのメンドイから目的地まで我慢するよ。
んなくだらない用事で止まられるのは迷惑以外の何者でもない。

これからは

無理して持ち家　→　住宅金利上昇二束三文で手放し

マイカー　→　乗ったはいいが止めるところ無くワックス掛け専用

負け組みだな

このままじゃ運送屋が成り立たないじゃないか

なにこの糞天下り機関ｗ　

まあそれは置いておいて、手伝ってあげるからアドレス公開してくれよｗｗｗ

左ハンドルの車の運転手が駐車券取るために一旦降りたら即摘発されんの？

>>937

おまえ何処に住んでるんだ？
よっぽどの田舎か？
都内で駐禁じゃねえとこなんてねえぞ

しかも都内でドライブスルーじゃないマックの方が多いし
コンビニだって駐車場設置してない場所の方が多い
おまえの発想の方が特殊じゃねえのか？

運送業は多少はしょうがないだろ･･･と思う。民間とはいえすでに
公共性が高い会社もあるし。一般車が土地の値段と乗りにくさ
(税金とか)を比例させたり上手くできんかね。

>>937
だから万全の環境下でしか車を使わないような
ドライバーの鑑は引っ込んでろよ、
誰もがｵﾏｴ様のような先を見越せる完璧人間でもなければ
必ず恵まれた周囲の状況で車に乗ってるわけでもない

>>949に同意

マックだからいいとかそんな自分勝手な奴が多いから渋滞になる

大阪だいい例

やくざはみのがすんだろうな・・・・・

>>943
表通りも裏通りもしっかりやればいいんだな。
うちの地方は、表通りでも裏通りでもびしびしやってるから、警察か議員にメールでもだしてみたら？

裏通りに駐車はしてもいいだろ、とか言うのはナシでたのむぞマジで

>>953
そんな交通事情であえて自家用車にのる理由はない。
都心では車は乗って無かったよ。

郵政公社の駐禁除外はまだあるの？

緊急のおしっこのための停車もダメなの？

>>941
止めとけよ

知り合いが昔それで逮捕されたぞ。

ID:9Y5IXt3T0あたりに言わせると「事前に済ませておけ」だよｗｗｗ >>961

>>955
>必ず恵まれた周囲の状況
なにそのお前専用用語

郵便屋さんの赤バイクも即駐禁？

>>959
都心で車使う奴ってほとんど仕事移動だろ

路駐対策に、ニートを助手席に乗せておく

ニートが車にひきこもる
駐禁問題と雇用問題解決

>>961
ダメかどうかといったらダメだろ。
駐禁覚悟でいっとけ。

>>959
自家用かよ・・・。
仕事で毎日乗ってる人もいるって知ってる？

>>965
郵便局って鋳金にならない法律があったような。

>>961
安全運転に支障があってトイレに行ったことを
立証できれば問題ないと思われ。

>>966
仕事ならマックやコーヒーは必要ないだろW

>>941
あれは、裏面に使用者の名前が印刷されてて、
違うと・・・

>>961
駐禁切られるのとおしっこ漏らすのどっちがいい？
それくらい自分で判断しろ

これってバイクはどうなの？
新聞屋、郵便屋、乳屋なんかは？

何事もさじ加減だろ。
大通りだけ即摘発で問題ないと思うが。
このままだとやり過ぎる危険はあるな。

>>947
毎回写真とって記録つくって裁判起こせ
写真＆記録は、場所とナンバー、日時がきっちり分かるものにしておこう。
できれば社会的に信頼のある近隣住民などにたのんで、一緒に確認・記録してもらうのがいい。

>>961
緊急時はOKだが、その証明を求められる。
本当におしっこしたかどうか、チンコを出して警官が現認。

民間代行だから、てめーになんの権限があるんだぼけぇとか言う奴多そうだな

>>969
だから、自家用もそうだし、業務用でも業務からはずれた
あほな理由で止める奴がいるから、本当に停めなきゃな
らん奴らが割を食ってるんだといってるだけだ。

なんだよ、マック行くから路駐って。そんなやつのために
物流業界がやってけないなんてかわいそすぎ。

x+dXfHg80あたりに言わせると違反しても俺がよければそれでいい
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=x%2bdXfHg80

>>966
ID:9Y5IXt3T0は「自分はルールを遵守してるんだ！」って
誇りたいだけの屑だから、色々突っ込むとｶﾜｲｿｳだよ

まぁこういう奴に限って、「ｵﾏｴは制限速度を一キロもオーバーしたことないんだな」
って聞くと「絶対に守ってる」と嘘をつくか、「そういう問題じゃない」とか誤魔化して来るんだよなｗ

>>949

運転してて　うんこしたくなっても我慢するのかえらいなあｗ
それとも漏らすのかｗ

漏れも別にマック行く事はねえよ
出来れば目的地まで我慢する
ただ営業を車で回ってたりすると
例えばトイレや飯買う時の弁当屋
ジュース買うのにコンビニ
こういう事は多々あるんだがな

>>947

俺それでこないだ警察きてくれて
持ち主特定して呼んでくれたよ？

>894
なんかめちゃくちゃな論法で
「取り締まるのは構わない」とか言ってない？

仕事だなんだ言う人は、プライベートになった途端路駐しなくなる不思議な人なんだろうな

職人さんは困るよ、乗用車と貨物わ分けるべき、貨物は駐禁にしないでほしい、真面目に働くお父さんが可哀想。

双方の敵は、程度を超えて違反していたDQNだと思うのだが。落ち着こう

>>985
その辺が不思議だなw

>>978
車に誰もいないんだから、そんなことは起きないだろ

>>982
徒歩でもトイレは我慢するぞｗ

もっと都市部に二輪の駐車場作ってからにしてくれ。
駐車場ほとんどないぞ。少しはあるが自転車と共用で原付だけだったりで数が足りて無いし。
もしくは車用の駐車場に止められるようにしてくれ。

993

まあ、都心はドライバー相手のサービスは需要があるってことだろ。
ドライブするー方式でもっといろいろ作ればいいじゃん。

やっぱ工作員いるんだな。
こういうのはあえて活動自粛しないと、って思うんだが。
「工作員いるよ」ってふれて回ってるのと同じだぞ。

この事から察するに、やはり自転車事故のスレで
自転車の害悪を盛んに叫んでいるのは
工作員なのだと類推出来てしまうな。

こんなもんは都会だけでやってくれ
田舎は別にほっといてもいいだろ

まあ潔癖厨とはいくら話しても平行線のままだな

１０００
笑点このへんでおひらきに

駐禁だお

>>985
プライベートではしないだろ。

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。