【それがトヨタデザイン】トヨタ、ハイブリッド「エスティマ」を今夏投入へ[1/16]

エスティマ画像
http://response.jp/issue/2005/1014/article75277_1.images/96304.jpg

参考画像
http://response.jp/issue/2005/0929/article74763_1.images/95171.jpg



　トヨタ自動車は16日、全面改良した大型ミニバン「エスティマ」の発売を開始した。同日都内で記者会見した
渡辺捷昭社長は、「ミニバン市場は年々拡大を続けており、全市場の４分の１を占めるまでになった。トヨタは
高級ミニバンの先駆者としての役割を果たしてきたが、エスティマに磨きをかけることでさらに市場をリードしていく」と
語った。エスティマは月間7000台の販売を目指す。同車種のハイブリッド車の投入については、「今年の夏から」との方針を示した。
また、展開する高級車ブランド「レクサス」の販売動向については、「展開を開始して半年近くなるが、まずまず」と語った。今秋に予定する
「ＬＳ（現セルシオ）」の投入を機に、「販売方法は基本的に今のやり方で、もう一段磨きをかけていく」とした。〔ＮＱＮ〕 (16:01)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20060116AS3L1604816012006.html

ぷ

人気無いスレだな。ｗ

で、参考としてエリシオンを並べた理由を聞いてみようか？

ま〜たＤＱＮエアロと鳶の集団が似合いそうな
おげふぃんなデザインですね。

>>3
4 名前： 名前をあたえないでください 投稿日： 2006/01/16(月) 15:49:34.72 ID:1PHCJ2Gs
トヨタが作ったエリシオン

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000017697.html
→エスティマコンセプト図の注釈に注目ｗｗｗ


＞ホンダエリシオンではない。念のため
＞ホンダエリシオンではない。念のため
＞ホンダエリシオンではない。念のため



もはやみんな気付いているようです

参考画像を見て「え〜ホンダみたいじゃねーかー」と思ったらホンダだった。
あんまり車にくわしくないのでちょっと嬉しかった。

>>3
エリシオンが現行エスティマのデザインをパクっているってことじゃないの？

何か電車みたいなデザインだなｗ

なんか　未来をかんじるんだが。

どうみてもエリシオンです。
本当にありがとうございます。

もともと本田に無かったわけじゃん？

ここはデザインが似てるかどうか、そもそも何が何に似ているかもわからない>>1をたたくスレですか？

ホンダのOEMか

目つき悪いな
DQN御用達の車だな

ミニバンってつまんないし

エスティマとかは建築現場に送迎によく使われてる

この車ライトが糞眩しいからＨＩＤやめろ
あと付けっぱなしにするからフォグ廃止しろ

ミュージックボックスって宣伝しているBBって
ドキュン専用車だよなｗ。
金儲けの為ならドキュン専用車をつくって
平気で売り出すトヨタ自動車。

MTだせ

元は本田がトヨタのシエナにインスパイアーされたとか?

いずれにしても、ミニバンのデザインなんかそう変えられる物じゃないだろう。

キアのミニバンが、2世代前のフォードにそっくりなのを見ても解るように。

新型エスティマの写真見たけど、どう見てもマイナーチェンジにしか見えない。

というかホンダ車に見える

元々エリシオンがエスティマをパクっていたのは事実。
http://v.isp.2ch.net/up/46954355fc0a.jpg

ホンダ車しか知らない人はホンダが元祖でしょうけど〈笑）

>>13
それなんてウィッシュ？

若い結婚もしてない奴らがミニバン持ってるのよくわからん
どうせカーセッ(ry

>>22
それ苦し杉。

初代エスティマはミッドシップの天才タマゴだったが
二代目でFFになり凡才タマゴへ陥落
新型でエリシオンをパクって腐ったタマゴになりました

>>25
どうみてもステップワゴンに似てるとしか思えん

新エスティマってエリシオンに似てるの？全然わかんなかったです＞＜

インパネシフトよりガングリップの方が使いやすいから、あれは残して欲しいなあ

きゃっしゃーんみたいでパクﾜﾛｽ

どこからも真似されない三菱万歳！

どうみてもプレデターのマスクです。
本当にありがとうございました。

で、前の型が爆音糞VIPミニバンに化けると。

身の程知らずのガキが高級車やらに
乗りたがる真理は分かるがそれに騙される女が
一向に減らないのも不思議なもんだ。

ミニバンの効能はですよ。

1　視線が高いから遠くまでよく見える。
2　４ｗｄ寄りも乗り降りがしやすい。
3　ホイルベースが長くとれるので乗り心地がよい。
4　スピード違反をしてもあまり目立たない。

めっちゃカッコイイやん。
このラインは書けそうで書けない。
トヨタもやるねぇー。
しかし、市販するの早かったね。春だと思ってた

あーあ
エスティマらしくないマッチョでブサイクなデザインになっちゃったな

　　(　　)　＜はい、ブリッと
　 ﾉ( *　)ヽ
●彡ﾉωヽ

ぜんぜんダメだ　ルノー　アヴァンタイムや
フィアット　ムルティプラ（先代）
のデザインをみならえ

アヴァンタイム
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=%83A%83%94%83@%83%93%83%5E%83C%83%80

ムルティプラ
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=%83%80%83%8B%83e%83B%83v%83%89

>>24
カーセックスなら新型BBだろ。
シートにカーセックス用機能がついとる。
その名も「まったりモード」。www

で、マヌケなサンデードライバーがコレに乗って右車線塞いで大名行列作るわけだ。

と思ったら、市販車全然違うやんｗ
LSみたいに前縦に繋げておけばいいのに・・
これじゃただのファミリーデザインだなぁ

新型エスティマ＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞エリシオン〈笑）

必死ですね

>>33
2 の意味がわからん

>>1でおおこけかよ。しょーがないスレだな。偏向記者はさっさとやめちまえ。

>>43
四駆より車高が低いってことじゃないかな　

どうもトヨタのハイブリッドは俺の購入心を煽らない。
プリウスにマークXの皮被せたような車が出れば即買いなんだが。
そろそろ出そうなレクサスGSハイブリッドモデルに
興味はあっても俺には高嶺の花。

エルガイムの顔に似てるな。

まあ、ミニバンがＦＦトールスタイル両面スライドのパッケージからもう進化のしようがないことは分かった
あとは低床化と燃費だけか
このパッケージからいち早く離脱したオデッセイが際立つ

2階建ての次期ステップワゴンまだぁ?

メルセデスがＦＲウォースクルー無しの乗用タイプミニバンを出すみたいだけど、トヨタはこれには反応しないのかね？
イプサム廃止で、クラウンベースのＦＲミニバンとか作らないのかね
やっぱり新しいパッケージが出てこないとツマラナいよなあ、この分野

新型ЯＶＲ激しくｷﾎﾞﾝ。
カンガルーバーは無しで。

FFばっかり乗っててたまにFRに乗るとFRはいいなあと思ってしまう。

>>50
そこで原点復帰のMR

>>50
イプサムの後継車は3代目オデッセイをマネた車だけど。

ニューエスティマ

地上デジタルTVは、走行中でも二重映りやチラツキなどの乱れがないクリアな
映像をお楽しみいただけます。エスティマ専用に最適チューニングされた
アンテナを採用することで、外観を損なうことなく高い受信性能を実現した、
日本初の専用車載システムです。また、データ放送・電子番組表（EPG）にも
対応しています。

5.1チャンネルのダイナミックなサウンドと高品位な映像を存分に楽しめる
先進のAVシステムです。効果的に配置した4箇所の天井エキサイターなど
11個の
高音質スピーカーが再生するサラウンド効果によって、臨場感をリアルに表現。
加えて、後席天井には格納式の9型ワイドディスプレイを設定。後席の方も
前席と同じ映像をご覧いただけます。また、TVゲームやVTRなど、前席と違う
メディアを楽しむ際も、前席と後席で異なる音声を出力することが可能です。
なお、DVDとTVの操作は後席からでもリモコンで行えます。

http://toyota.jp/estima/navi-audio/audio/index.html

いいからハイブリｄッドなランクルを早く豆乳汁

ところでパクリまくりの盗用多スレっていまある？

>>38
トヨタの車はカーセックスがしやすいから好きだ。他の車に乗り換えたら微妙に角度が決まらない。
そろそろトヨタ車に戻そうと思う。

エスティマは低所得者専用御用達車を2代目より伝承

トヨタのミニバンって、みんな工事現場のタウンエースに見えるよ

昔、二年ほどエスティマに乗ってたんだが、
7人乗せたのって三回ほどしかなかったな。
室内が広いから冷暖房の効きが悪いし
ガソリンだとリッター5kmとかになるし
もったいないからクーペにしたよ。どうせ一人だし・・・。

>>61
それがいいかと。
全く必要性がないのに3列シートのミニバスを買うのは愚かだし。

「自動車絶望工場―ある季節工の手記」　講談社文庫
鎌田 慧 (著)
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061830961/250-1601332-7610648

毎日、絶望的に続くベルトコンベア作業の苛酷さ。現代の矛盾の集中的表現としての自動車は、
労働の無内容さと人間の解体を満載し、排気ガス、石油資源などの諸問題を前にして、
いま大転換を迫られている。
自ら季節工として働いた体験を、生きいきと再現した傑作ルポタージュ。

30年前からかわっとらんのか。

ｺﾝﾄにこのｶﾀﾁで販売するのか？(´･ω･`)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060116-00000186-kyodo-pol
お願いします。２チャンネラのみなさん、下記の文面で「韓国人のビザ免除恒久化」に対
する抗議のメールを送って下さい。

・表題「韓国人ビザ免除恒久化反対」

・内容「韓国人に対するビザ免除恒久化に強く反対します。そもそも、入国者の不法滞在、
刑事事件など犯罪状況に関する昨年１２月分のデータを検証する必要がある国に対して
ビザ免除の恒久化を検討する事自体、おかしな話です。アメリカでさえ、韓国人に対して
はビザを免除していません。反日教育を受けて育った韓国人は、日本人に対する犯罪に
ついて罪悪感を持っていません。http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea1.html（参照）
我々と子供たちのためにも、韓国人に対するビザ免除の恒久化を中止して下さい。」

・送付先　ttp://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose　
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
http://www.jimin.jp/jimin/main/mono.html

なんかモーターショーのコンセプトカーが
まんま商品化された感じ

またJR東日本の特急列車にパクられるのかな。
E257がデビューしたときはエスティマそっくりでビビッタよ。

エスティマだと思うとさすがに違和感あるけど、
これはこれで美しいデザインだと思う。

子供の頃に憧れた「未来の自動車」に通じる何かを感じる

プリウスもう少し室内広くｷﾎﾞﾝﾇ

トヨタがベアゼロ→日本のその他の企業「トヨタがベアゼロなのにウチが
上げられるわけがない！！」
トヨタがベアアップ→同上「トヨタだから上げられるんだ！ウチが（ｒｙ」
見事な言葉のレトリック。（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>71
チョンテイストな言い訳だなw

ベアアップ

エリシオンよりも、全体的な雰囲気は、グランディスっぽいな。

なんかこう、ジオン軍のモビルアーマーみたいな

エリシオン＋グランディス＝エスティマハイブリット

結局ぱ〇りじゃんw

なんか子ども頃に思ってた未来カーが具現化して来てるなーｗ
現行になって以降はプリウスをものすごく多く見かけるようになった
けれど、しばらくはハイブリが市場でうけるのだろうね。
うちはエスティマほどの空間はいらないからプリウス欲しいな。

>>77
車輪があるうちはまだまだかもｗ
「エア・カー」なんてのは技術的にどうなんだろうかね。

なんかコンセプトカーにナンバーつけたようなデザインだな
>>74
リアはアウトランダーっぽくね。三菱からもパクるんだな

そして、変態仮面にも見える

ホンダからパクるっていうのがわからん。
ホンダのデザインが一番ひどいのになぁ。

>>81
せめて玉石混淆って言って（ｗ
エリシオンはエルグランド/アルファードみたいな下品さが薄いのがいいと思う。
アルファードはあらゆるラインがグチャグチャなのが禿しく気に入らない。

ついでにステップワゴンは、
あの斜めのラインをやるならスライドレールの辺りにも気を使えと言いたい。

新型の外装デザインは結構好きだな。現行のはカッコ悪い。
それにしても最近トヨタは内装の真ん中にアルミを使うのが気に入ってるみたいだけど、
正直あれ全然駄目だと思う。これといいマークXといいヴィッツといい、どれもただ安っぽく
見えるだけで全然デザイン的に成功していない。

エリシオンと似ちゃ〜いないが、不細工だな

またパクリカーか

エスティマってボンネットにエンジン無いんだぜ

そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

またホンダからのOEMかよ

>>78
ブレーキとかどうやって解決するんだろうね。。。
急ブレーキは逆噴射かな？

新幹線かとオモタ