【国際・経済】コスト削減で軽食・枕も有料に？･･･ 航空各社

座席に着けば飲み物が出され、柔らかな枕や温かい食事の用意も――。当たり前と思われていた
機内でのこうしたサービスを、コスト削減の対象とする航空会社が増えている。
チケット代に有料サービスの料金が加算されるため、利用客は注意が必要だ。

英国の格安航空会社フライビーは２月以降、手荷物預かりを有料化する。チケット予約時に
３ドル５０セントが課せられるが、空港で支払う場合は７ドルと倍額になる。
米国ではアメリカン、デルタ、ノースウェストの３社がすでに、座席用の枕の提供を中止。
エア・カナダの北米便では、膨張式の枕や毛布のセットが２ドルで貸し出されている。
機内での軽食も、もはや無料ではない。ＵＳエアウェイズとユナイテッド航空の米国内便では、１箱５ドルだ。
エア・カナダはさらに、ロンドン便の料金体系を改訂し、乗客に追加サービスの項目を
選択させる方式を導入する。「事実上の値上げ」との批判もあるが、同社では
「料金の透明化、簡素化への第一歩」と説明している。

英バージン・アトランティック航空は機内での無料サービスを続ける一方、足元に余裕のある出口近くの
座席をリクエストした乗客には「若干の」料金を課すと発表している。実際に利用した
乗客らの話によれば、追加料金は最高１５０ドルに上るという。

米誌コンスーマー・レポートは１月号の誌上で、ユナイテッド航空便でシカゴ─サンディエゴ間を
往復した場合の料金を検証している。チケット代２３８ドル４０セントに対し
電話予約料（１０ドル）、軽食（１０ドル）、重量超過の手荷物（５０ドル）などの追加料金は
合計２３６ドルに上った。同誌によれば、米大手航空会社９社が０５年上半期に、超過手荷物や
予約、キャンセルの料金として徴収した額は５億ドル近くと、１０年前の約３．５倍に及んだという。

>> CNN 2006/01/13[16:23] <<
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200601130016.html

★関連スレ
【裁量行政】航空会社の新規参入を認可…国土交通省
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137065650/

▼依頼により作成されました
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137085410/77

２

２下と

空気も有料にしました。

２！

空気が有料になっても、ぬるぽは無料！

トイレが有料っていうのはありそうだな。

ここまでケチる会社は当然、整備代もケチってるだろうから逆に危険と
客が思ってしまう可能性を考慮に入れなかったのかな。
俺だったらそりゃ乗りたくないわ。

大して値下がりもしてないのに、コスト削減と称してのサービス低下、舐め切ってるね

有料かよ・・・
まあとんでもないﾏｽﾞｲ機内食もあるが('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

アルコールは全面的に有料でいいと思う。あと一律配られるクラッカーも。
タダだと調子こいて酔っぱらって暴れるやつがでてくるから。
外人のヨッパライも相当タチわるいし。

給料削れや、ヴォケ。

そもそも、庶民がガソリン撒き散らす贅沢な飛行機に、ヒョイヒョイ乗れた今までがおかしかったんじゃないかな。
海外行くなら、金持ちは飛行機。庶民は、どうしても行く必要が有る時は船で。
そういう時代に成りそうな気がする。

時間が許せれば船旅いいな

んだからコスト削減して機内サービスなんもないのに、
RyanairやEasyJet並みの激安運賃でもない大手航空会社は
正直微妙だよな。

ＪＡＬみたいに事故続きの会社はコスト削減よりまず安全性を
最大の売りにしてからだな。
他の航空会社も、そうやっていろんなものにオプション料金を
割り振ってる暇があったら整備を真剣にやれや。

>>6
ガッ！

座席はエコノミーはござにして、別料金で
座布団でも貸し出すようにしれ。

>>13
船のほうが金かかりそうだが
ピースボートのボロ舟でも１００万だぞｗ