【フランス】05年の仏新車販売、２.７％増…ルノー苦戦、トヨタ・日産など日本車好調

　仏自動車工業会は2日、2005年の仏国内新車販売台数を発表した。
乗用車と小型商用車を合わせた販売台数は248万7943台で、前年に
比べ2.7％増えた。このうち乗用車は同2.7％増の206万7818台だった。

　メーカー別の新車販売台数は、仏プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）
が78万373台で前年比1.5％増。仏ルノーはグループ全体で 67万4294台で、
同2.1％減った。ルーマニアのグループ会社ダチアが生産する戦略低価格車
「ロガン」を除き、ルノーブランドの車に限ると前年比 3.5％減った。

　海外メーカーの車は、前年に比べトヨタ自動車が11％、独フォルクス
ワーゲンが10.6％、日産自動車が9.8％それぞれ増えた。04年に急伸した
現代自動車は1.4％減った。

ソース（日経新聞）
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060102AT2M0200I02012006.html

2げとｗ

3げとしたくないのに

■アメリカ人の買い方
一番でかいの　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの　←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ　←考えない

■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド思考
四輪独立懸架　←スペック思考
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック思考
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている

■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義

■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。

5

>>4
このコピペ秀逸だよなぁ結構好きだｗ

沢山放火されてるから、今年はもっと伸びるかな？？
創価学会をセクト(カルト)指定してるだけで偉いぞ、フランス！！

■韓国人の買い方
なんだ？日本製なのか！　←未だに日本製品に対する敵意
やっぱ日本製なんだよな　←欲しいものが日本製であるくやしさ
日本製じゃないとな　←バカにしつつ日本車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じアジアだから　←無理やりの合理化。現代を買えおまえ。

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　へ..ｎ.　　　（゜＼iii'／゜ﾉ,,!||!ヽ　 ! <　　　　 /,,　　　>
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　＼　 ＼ ＼ヽY~ω~yi .｀／⌒／/＜　　　　,, バ　　＼
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フランスでシェアを伸ばすのは非常に重要なことだよ、
毎年暴動でぶっ壊されて買い替え需要があるからね！！

>>4　オペルに乗ってるぽれ様にケンカ売る気かーー

とコピペに混じれ酢してみる

日本の引き籠りには無縁な話
車なんていらねーよ

最近のホンダのデザインもひどいけど、日産のデザインはその上をいっていないか

あの趣味の悪いフロントグルリは何とかしてほしい

m9（＾Д＾）ﾌﾟｼﾞｮｰ!!

日本車って、電気系統がいかれても何十年も走るんだよね。
中東とかでは、廃車になるようなおんぼろ車が偉そうに走っているしさ。

プリウス売れてんのかな？

韓国・現代自動車０５年世界販売３５５万台　ホンダ、日産と競る[1/3]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1136215728/l50

>>11
実は、おれも（>>4）、オペル乗りだったりします。
ドイツ民族資本なんて嫌いだ！

最近、軽トラが欲しくて仕方がない

日本仕様の日本車も、ヨーロッパ仕様並のシートにしてくれ。あと足回りな

うちの周りではプジョー、ルノー、アルファロメオがなんか急に増えてきた
ＶＷも多いし・・・

でも日産もやたらに目に付く
あれを買える感性の持ち主には死んでもなりたくないと思わせてくれる車ばかりだが

世の中の車、日韓車ばっかになるんじゃないかと最近で思う・・・

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>>11
いやこりゃすまんｗ

日本車って、もう日本製じゃなくなっているからな。
現地生産で十分だしさ。
理念がないと言えばそれまでだけどさ・・・

>>22
金持ちや常識人は日本車で、金の無い貧乏人はﾁｮｿ車って所かな？ｗ

トヨタ車乗るなんてあまりに普通すぎて嫌なのに、
同じ(デザイン・動力性能が重要で無い)セグメントで乗り比べると、
どうしてもトヨタに落ち着いてしまう・・・

たまに日産とか乗ると300万クラスの車なのにヴィッツより安っぽかったりして、
余計にトヨタじゃないとだめか・・・と思ってしまう。

どーにかなんねーのか日産ホンダ以下略。車はエンジンとデザインだけじゃねーんだぞ。

>>26
インセンティブ販売とかで利益率下げてでも売ろうとしてるからね。
途上国なんかじゃ相当売れるんじゃないかと。
低所得層はヒュンダイとかキアで十分と考えるだろうから

ルノーは無くてもいいだろ

プジョーとシトロエンがあればいい

>>4
ﾜﾛｽｗ

車オタのおまえら、色々選べて幸せですね

>>11
オペルは悪くないよ。ただ、フランスで大して高級車でもないのに
日本で堂々と売ってるあたりが、どうなのかという気もしないでもない。
フランス人思考なのかとも思う。常にドイツ基準ｗ
ワーゲンやらベンツが売れるんだから、オペルだって売れるだろうが！
って感じがしてならない。ドイツから離れろｗ

知られていないことだが、日本の車の発展には
キチガイクレマーが影に居たということだ。
日本のキチガイキレーマーは世界基準だったため、
世界で通用する車が作れたｗ

キチガイも役に立つことがあるんだね

日産はマークだけなんとかしてくれたら格好いい。

本当に日産車は安っぽいんだよなあ。
どうにかしてくれよ。
株塩漬けにしてんだからさあ.....orz

メガーヌのお尻が日本人好みでなかったのが敗因とｵﾓｰ

ベルサティスは、フランス本国でも売れてるのか？

なぜ安物の外車を買おうと思うのかが分からない。

>>4
何でオチのイタリア人を抜くんだよ

■イタリア人の買い方
まず販売店の女の子をナンパ　←車を買いに来ている
説明を聞くフリをしてタッチ　←車を買いに来ている。
食事に誘う　←車を買いにきている。
そのまま帰る　←ママンの車にのってろボケ！

ついでに
無人島に男ふたりと女ひとりが流れ着いた。さあどうする？

フランス人の場合：女は片方の男と結婚し、もう一人と不倫する。
アメリカ人の場合：女は片方の男と結婚し、離婚してから次の男と再婚する。
ロシア人の場合：女は好きではない方の男と結婚し、そのことを一生嘆く。
ドイツ人の場合：女と男ひとりが結婚し、残りの男が立会人を務める。
日本人の場合：男ふたりは、どちらが女と結婚したらいいか本社に問い合わせる。
スウェーデン人の場合：男ふたりは愛し合い、女は自分を愛する。

トヨタのフランス工場って、なんか問題になってたような。
半年くらいの間に大量解雇→新規大量採用（人間もカンバン方式）やって
労組団体ににらまれたんじゃなかったっけ?

ルノー売るよりも日産売ればいいんだから問題無しだよな。

プジョーは結構カッコいいよな

えーっと・・・。

移民に燃やされてる車に日本車が多いかも知れないって事かな？

移民マジでウザイよ。

新車を出したか出してないかの差じゃないか？

>>40
イタリアン抜くなッて割に無人島編でイタリアンがないのな

>>45
ﾏﾏﾝがいないところでイタリア人が生きていけると思うか？

>>46
イタリアンは、
男ふたりは、ﾏﾏﾝに電話しながら女をナンパする
じゃまいか？

ルノー車に乗っている俺が来ましたよ。

日産てルノーグループなんだよね？
日産以外が相当落ちてるってこと？

セブンイレブンも逆買収できたんだから日産もいつか似たようなことやってほしい。
ゴーンが日産から消えてくれないと無理っぽいけど。

>>42
ちょっと前のプジョーはかっこ良かったけど、
最近の大口デザインはどうにも受け付けないな。