【社会】「風の息づかい感じてれば、気配があったはず」 特急脱線で、毎日新聞★６

他国人が見たら
「日本人は神の領域を目指す事を当然の義務と考えているのか！」ってびっくり仰天するぜ。

結果論からモノ言うなよ。
結果わかってたら誰でも防げる。

風も先読みしてダイアの筋に取り込まないといけないのか

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毎日の論説は、いつも空気読めていない点を書き忘れている
空気が読めないって？なぁに、かえって免疫力がつく…　それこそラッキーではないのか？

1 名前：番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日：2005/12/29(木) 10:42:38 ID:8ad6vx+N0● ?
【10:30】　２９日午前、４０代の女性が秋田県警由利本荘署の交番を訪れ、
「山形で脱線した特急の先頭車両に６歳の娘と乗っていた。
行方不明として捜索されているのはわたしたちのことではないか」と申し出た。
山形県警が行方不明情報との関係を調べている。


http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

>>944
マスゴミって、「開花宣言」って言葉を使いたがるよね。
「宣言」の意味って、個人・団体・国家などが、意見･方針などを外部に表明すること。
だよね。ソメイヨシノの開花を観測したと言う発表の何処が、国家の意見･方針なのかな？
この件に関し、気象庁に聞いてみたことがあるが、「開花宣言」は、マスゴミが勝手に
作った日本語で、「宣言」は、してないらしい。
マスゴミって、科学的なことを理解できないだけでなく、日本語も使えない様ですね。

毎日はこんな事してるくせに偉そうに。
記事には何の責任も持たないらしい。

【毎日が】被害者の親族を「容疑者」と誤報　毎日新聞を提訴【everyday】[12/28]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135772764/l50

>958
俺「この記事、誤解を招くんじゃない？」
某新聞社「記事で誤解するかは、読者の勝手。読者の思考まで強制できない」

説明不足と思想弾圧を味噌糞一緒にするのがマスゴミです。

>>958
福知山線の脱線事故の時も、無理に暴走しないと時間通りに走れないダイヤのことを
「過密ダイヤ」って言ってたね。おいおい、「過密ダイヤ」って全く違う意味だろ！

毎日に限らず、マスゴミは馬鹿ですね。

在職中の電車の運転士諸君、今すぐ運転手の職から離れなさい。
このまま仕事続けていると、やれオーバーランだの、風の息づかいを感じろ、
だの外野から言いたい放題に言われるぞ。
電車はこれからは無人運転だね。
だれも運転手をやりたがらなくなるぞ！

箱乗りで運転しろと？

社説ってことは毎日新聞社の会社としての意見ってことだよな。
「風を感じろ」って・・・・。
感じた後にどうすればよかったのか。
緊急停止してれば毎日新聞社は満足だったのか。

相変わらず最低最悪な無責任無意味批判ばかりだな・・。
マスゴミ。
もういらないから消えちゃっていいよ。

風の運転士　ドラマ化決定

>>957

おお、ほんとうだとしたら、良かったなぁ…

風の息づかいを感じて入れば、事前に気配があったはずだ。



だが心配のし過ぎではないか。なあにかえって免疫力がつく。

バイク運転してるんじゃないんだからさｗ

こういう自笑マスコミが報道っていっているから迷惑なんだよな

>>967
ハゲワラｗｗｗｗｗｗｗｗ

163 水先案名無い人 age New! 2005/12/29(木) 10:27:15 ID:c5pPhJnK0
JRは事故は未然に防げなかったと主張している。しかしちょっと待って欲しい。事故は未然に防げなかったと主張するには早計に過ぎないか。
JRの真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。
例えば毎日新聞からは風の息吹きを感じていれば事故は防げたはずだと主張するような声もある。
このような声にJRは謙虚に耳を傾けるべきではないか▲

思い出してほしい、過去にも何度もJRは毎日新聞の叫びを無視している。
JRは毎日新聞の風の息吹きを感じていれば事故は防げたはずだという主張を間違いであるかのような発言をして、批判を浴びた。
確かに毎日新聞には空港で爆弾を炸裂させるという問題もある。だが、心配のしすぎではないか▲

JRの主張は一見一理あるように聞こえる。
しかし、だからといって本当にJRは事故は未然に防げなかったと主張できるのであろうか？
それはいかがなものか。的はずれというほかない▲

事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。
JRは、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。
JRの主張には危険なにおいがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。▲

JRに疑問を抱くのは私達だけだろうか。
事故は未然に防げなかったと主張したことに対しては毎日新聞の反発が予想される。風の息吹きを感じていれば事故は防げたはずだという主張を支持する声も聞かれなくもない▲

JRもそれは望んでいないはず。しかしJRは自然の力を感じ取るのが下手である。
事故は未然に防げなかったと主張する事はあまりに乱暴だ。JRは再考すべきだろう。
繰り返すがJRは自然の力を感じ取るのが下手である▲

JRの事故は未然に防げなかったと主張したことは波紋を広げそうだ。今こそ冷静な議論が求められる。

http://taisa.tm.land.to/tensei.html

とりあえずニュータイプになれと

天声人語メーカー　ワロス

>>1
＞＞年も変わらぬうちに再発させるとは利用者への背信行為だ。
4月の事故は、
ＪＲ酉日本、
今度の事故は、
ＪＲ束の日本ですから、
別々であります。

突風を予知する…それなんてエスパーって感じだ
ＪＲ叩くなら対策の不備を叩けばいいのに

それはエゴだよ

ていうか電車を運転していてどうやって風の息づかいを感じろとwww

　科学的に論ずるとする、
まず、「風の呼吸」というのが大気の流れと地上との摩擦から生じる
ものだ、という事実から説明しよう。

　大気というのは窒素が 78.1%、続いて酸素が20.949%、アルゴンが0.9%、二酸化炭素が0.04%。
水分や二酸化炭素は場所によって変化するが、メタ的には均等であるとする。
流体の流れと同じく、大気もまた熱交換と地球の回転によって生じるコリオリの力などによって流れる。

　落ち着け、この現象が確かに「風」と呼ばれるものだがさらに種類が分かれる。
風を生じさせる熱交換の状態には「赤道-極地」間や、四季によって生じるものとは別に
地域的なものもある。これらの諸条件によって、「風」の名称が変わるわけだ。

　どちらにしても、風が流れると必ず地上地形との摩擦が生じる。
風の性質として、抵抗を受けるとその抵抗に沿って流れる、というものがある、が、
自分の経験則では、どうも風ってーのはマクロ的にはこの「抵抗」とこの抵抗によって生じる
風に「溜められた」力のバランスが崩れることで、一時的にこの「沿って流れる」方向や力に
変化が生じるようだ。学者がこれをどう説明するのかは知らん。山屋はこれを「風の息」と呼ぶ。

読もうと思えば確かにこの「風の息」を読むことができるだろう。
でも、それはあくまでも経験則って奴だ。

＞風の息づかい
文学的すぎて何のことだか、さっぱり分らん。被害者や遺族を愚弄するような
無責任な社説だな

>>971
ﾔﾊﾞｲ
ﾃﾗｵﾓｼﾛｽw

ちょｗｗｗ毎日おもしれぇｗｗｗｗ
来年から買うかなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>977
電車を停めて、電車を降りて風を確認すれば可能。
運転手は、常に風の確認を怠るべきではない。
　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ毎日新聞記者

窓を開けて運転したら危なくね？
え？閉めきった状態で風の息遣いを感じろって？

やっぱ、アサヒ毎日共同でATSだけでもつけてくれ

>>982
毎日遅れが続発だお

>>982
もはや特急でもなんでもないなw

風を読む特急いなほ　３日遅れで到着　なんて事あえりえそうだ

風を感じろよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

クソ運転手ども

>>971
脱線で死ねればラッキーではないか

ワイングラスを持ってその波紋を見ながら運転すればいい
倒木とかあってもワインを口に含み波紋カッターで「ﾊﾟﾊﾟｳｯﾊﾟｳ」となぎ倒せばいい。

そうこれからの運転手は波紋で風の息づかいを感じねばならない

　人間の理知によって、「風の息」を計算することも
もはや現代では不可能ではないだろうな、確かに。

　実際、地球シミュレーターが行っているのはそういうことだ。
ただ、この地球最強の演算力ですらできるのは「大雑把な」地球大気の
の変化予測だけで、しかも、今年の気象予報の失敗でもわかるように
計測点の量の限界と限定的な計算量のために、不備が生じるものだ。

　人間の理知なんぞ、所詮その程度だ。

　ましてや、庄内という極限的な地域を守るだけのために
もう一台、この不完全なデルフォイの宣託マッスィーンを作れというのか？

ナンセンスだ。

6までいってたのかよｗ

1000

今日のポエム

1000なら次スレはワムウ様

1000なら「風の息づかい感じていれば」は捏造

７いってるよ
なんで埋めネェのかな？
息づかいが読めないお、、、

感じる

1000なら試験に穴埋めで出る

１０００なら今から風の息づかいを感じてくる

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。