【社会】 "ノーマルタイヤでスキー場へ" 大学生３人死傷事故で、東海北陸道が４時間通行止めに（動画あり）★３

★岐阜で事故、大学生１人死亡・１人重体

・岐阜県郡上市の東海北陸自動車道で、スキー場に向かっていた大学生の乗った車が
　トラックと衝突し、１人が死亡、１人が意識不明の重体となっています。

　１５日午前３時ごろ、岐阜県郡上市の東海北陸自動車道下り線を走っていた、大学生
　３人が乗っていたワンボックスカーが対向車線にはみ出し、上り車線を走っていた大型
　トラックと正面衝突しました。

　この事故で、大阪市に住む小村幸弘さん（２０）が頭の骨を折り死亡、京都市に住む
　岸中宏樹さん（２１）が意識不明の重体です。ワンボックスカーを運転していた大学生
　（２３）も軽いケガをしました。
　３人は大学の同級生で郡上市のスキー場に向かう途中でした。警察によりますと
　大学生の車はノーマルタイヤでチェーンをしておらず、警察は大学生の車が凍結した
　路面でスリップし、対向車線にはみ出したとみて調べています。

　この事故で東海北陸道は、現場近くで４時間にわたって通行止めになりました。
　http://news.tbs.co.jp/20051215/headline/tbs_headline3183473.html

※画像ＵＲＬ：http://news.tbs.co.jp/jpg/news3183473_1.jpg
※動画ＵＲＬ：http://news.tbs.co.jp/asx/news3183473_3.asx

※前スレ：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134649181/

DQN

ド糞　ドキュソ　ドキュン　DQN

実質五スレ目だね。

自殺志願

ノーマルはいかんな。
アブノーマルでないと。

一宮JCTにはDQN車侵入を阻止する検問は無いのか？

冬タイヤって何ですか？とか素で言いそう

岐阜のヤツ、責任取れよな

ホームラン級のバカだなｗ

事故責任じゃ。

ノーマルタイヤって規制されてるだろ。　だいたい北陸は凄い雪だぞ

教習上で知識を習得しているから無知ではないはずなのですが。
　　　
未来への煩悩不足かな？　　
邪悪な煩悩で事故を起こした。　　　
事故を避ける煩悩が不足していたようです。

恐竜級のバカw

【さすが(ry】

雪　を　な　め　る　な
に　わ　か　よ

メーテル〜また一人〜馬鹿が死んだよ〜

TV局によってノーマルタイヤの事言わないところがあるね
本人か親族と繋がりあるのかな

仮に道路に雪無くても目的地はスキー場なんだから雪あるだろバカ

このＤＱＮ死刑だな。

なんで運転手だけ、名前がでてないんですか？

チェ-ン規制に法的な強制力は無い。
詰まり自己責任つ-事だな。

止まれなかったトラックの責任も問えるとま〜
岐阜を走るときには気-つけや〜ぁ
中央分離帯も無い高速なんだからさ〜　死ぬぞ　マジに。
ここは無法国家のバカ日本。

雪道はプレステで練習していたが
まさか対向車が走ってるとは思わなかった。

若いうちは雪の怖さを知らないからな。
何回かあぶない目にあって用心深くなるものだ。
俺の回りにもたまの降雪のとき，ノーマルで出勤してきて
全然平気だったと武勇伝を語るアホが後をたたない・・・。
でも北陸の雪じゃな場合がちがうな・・。

>>12
高速でタイヤチェックするのは大きなトンネル手前だけ。この車もチェーンは持ってたかも？付けよう付けようと思ってた矢先だったかも。もし最初から冬装備無かったら本物のアポ

これが　ゆ　と　り　教　育　の結果です！

雪道より首都高の方が危ないと思う
みんな車間距離はとらないし、
ブレーキはスイッチの様に踏んでる…
あんな感覚で雪道走るから事故るんじゃないのか？

タイヤっていうより腕と経験の差だろう。

馬鹿ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>ワンボックスカーを運転していた大学生
　（２３）


ぷぎゃ〜

中日新聞によると「長良川PAへ誘導して職員がチェックしていて大学生もチェーンを着けるよう指導されたが休憩しただけで走行を続けた」らしい。

４時間も雪道で通行止めか
はた迷惑だな

圧雪コブコブつるつる路面最悪＠福井

こっちに来る人は完全装備でよろしく。

>>6
だからチェーンを巻けと。

まだ続いてるのか世ｗｗｗｗｗ

馬鹿すぎ

で、運転手は何処の人？

>>37
どうせ大阪だろ。

辞書の【自殺行為】の項に例として載せたら？

つうか運転者軽い怪我てw

おいらは自動車学校も路上試験も全部雪。路上試験は圧雪　白銀の世界で免許
採った。雪や低温の対面通行の高速道路は極力さけてるよ。凍結なんてずっと走っていると
いつ凍ったか分からなくなるから、時々休憩して道路確認するほうがいいな。

運転手は大阪市浪速区日本橋西、池田隆一さん

雪道じゃ滑り出したらもう止まらない。山本リンダ（古いネ〜）

>>23
セガラリーで練習してないからだ。

国と地方の借金は１０００兆円を超えた。
日本の国民の総貯蓄高は約１４００兆円。
この９０％の額まで借金が膨れ上がると長期金利が上昇する。
債券市場で日本国債は投売りされ、円は売られ、株も売られる。
トリプル暴落である。
日本政府に許された国債・地方債の純増額は残り１００〜１５０兆円である。

しかし、２００８年には「小渕の呪い」「２００８年問題」と称される大量の国債が償還される。
その借款債の額は何と１３５兆円。　　新規国債を含めれば、１８０兆円に達する。
たった１年間の数字である。
本当に乗り越えることが出来るのか？　見込みはあるのか？　　
消費税１０％引き上げと、定率減税の廃止と、診療報酬の引下げと、公務員の削減だけで
大丈夫なのか？
仮に２００８年を乗り超えられたとしても、２００９年以降も国債の増発は避けられない。
国債が未達（売れ残り）になれば、その瞬間、日本の財政は破綻。
乞食国家となる。

食料自給率が僅か４０％しかない我が国が、国家破綻すれば、たちまち北朝鮮なみの飢餓地獄が
訪れるではないか。　　国家破綻した場合の食料対策を政府は講じているのか？　　
六本木ドンキの屋上のハーフパイプ騒ぎを取り上げる暇があったら、なぜマスゴミは、
この大問題を取り上げないのか。
悲しく、情けなくなるばかりである。もう時間がない！何もしなければ、早くて２年、、遅くとも４年で日本は崖下に落下する。

異常なまでの政府短期証券（ＦＢ）の発行額と発行頻度を見ても、既に日本は５年前から、
その週のやり繰りにも四苦八苦の自転車操業状態ではないか。ヨ−ロッパやアジア大陸の歴史は、
難民の歴史でもあった。 　　しかし、日本人は有史以来、難民になった経験がない。
食料に瀕し、国を捨てた経験がないのである。　悲惨ではないか。
一秒でも早く無駄遣いを止めさせ、財政再建に国民全体が真剣に取り組まなければならない。
これは、脅しではない。　本当に日本の財政は危ないのである。

http://www.mof.go.jp/jouhou/kokusai/fb/fbnyusatu.htm

↑　これが、我が国の財政の実態である。
毎週、３兆円規模の政府短期証券（原則１３週間で償還）を発行し、無利子同然で
民間の金融機関から借金をしている。

１３週間を１サイクルとし、毎週、「借りては返す」の自転車操業を行っているのである。
この国は民間金融機関から借金を断られれば、１週間も耐えられないのが現状なのだ。
しかも、そんな状態が５年間も続けている。

また、応募額にも注目してもらいたい。
全盛期の１／１００まで減少している。
つまり、民間の金融機関から見捨てられつつあるのだ。
悲惨ではないか。

こんな財政政策が通用すれば、どの国だって財政に苦労しないし、経済戦争も起こらないであろう。
「日本は経済大国、、、世界一の金持ち」なぞと言うのは妄想なのである。
内情は借金だらけの自転車操業なのである。

お前たちも日本国民なら、日本の財政を第一に真剣に考えろ！！！
自分の身に直接降りかかってくる大惨事になることだぞ！！！

ん〜自分もノーマルタイヤで走ったことが数回あるけど事故はなかったな。
つーか、もうそんな無謀なことはできない年になってしまった・・・orz

日本の財政破綻は数年後、、、早ければ２年後に来る。
おそらく日本国債の暴落に端を発し、円売り、日本株売りと一気に発展し、
１日で潰れるであろう。

総理大臣が緊急記者会見を開き、沈痛な面持ちで、、
「国民の皆さん。　大変、重大かつ残念なご報告をしなければなりません。
私は、本日○時、金融庁ならびに日本郵政公社に対し、預金封鎖を支持しました・・・
つきましては、新札を発行いたします。　　旧一万円札と新百円札との交換となります」
なんて言わなくてはならない。
デノミの敢行である。

その時、日本人は国内に残って餓死するか、難民となって外国に受け入れて貰わなければならない。
しかし、１億数千万人全員を一国で受け入れてくれる国があるとは思えない。

中国にも、相当数の日本難民を受け入れてもらわなければならない。
地政学的にも中国無しでは日本の将来はないのである。

靖国問題を再び引き起こした小泉純一郎は、真性の馬鹿である。

何の資源もない、、交通の要衝でもない日本がアジアで発展した理由は、
日本人の勤勉さだけではない。

一般会計と郵貯・簡保・年金を原資とした財政投融資金で公共事業をやりまくったからだ。
簡単に言えば、借金で優雅な暮らしをしていただけである。
借金とは、次の世代へのツケ回しだ。
次の世代の所得を先食いして太っていただけである。

しかし、それが遂に限界に達した。　　
郵貯・簡保の激しい財務の劣化である。
郵政公社のＨＰにアップされている財務諸表で郵貯・簡保の財務内容を調べてみろ！
簡保は事実上、既に破綻している。　　郵貯の預託金も、あと３年で底を突く。
郵貯も間もなく破綻である。
そこで、郵政民営化という名で「隠ぺい工作」をしようとしたのである。

つまり、借金する所が日本政府には、もうないのである。
日本は間違いなく、間もなく財政破綻する。。。

先の総選挙における真の「敗者」は民主党ではなくて「小泉財政」である。
なぜか？
小泉政府が解体すると宣言した国営・郵貯簡保は、日本国家の不可欠の
財政基盤であった。

「民営化」を待つまでもなく、現に郵貯への預金が減り、引き出しが増えている。
2000年以降、郵貯簡保の資金が収縮に転じ、郵政資金を国債に流し込む仕組みが
麻痺しはじめたのである。

財務省は非常手段を発動して、郵貯簡保に国債を買わせてきたが、
それにも期限が迫っている。
これは、郵政よりも政府自体にとって致命的なタイムリミットである。
「郵政改革法」の施行（最速で来年度）を待たず、郵貯の自然収縮のあおり
で新規国債の「未達」（売れ残り）が発生する危険がある。
その時点で国家予算が執行できなくなり（財政破綻）、翌年度の予算案も編めない。
2008年度の予算編成は頓挫する公算が高い。

現在、日本政府は、郵貯・簡保の資金で日本国債・地方債を約３００兆円買わせている。
天文学的な数字ではないか。
また、呆れるではないか？
怖いではないか？

諸君らが郵便局に預けている郵貯・簡保の資金の９０％以上が国の借金（国債）になっているのである。
しかも、その金は既に特殊法人を通じて、採算の取れない高速道路やダムや橋などに化けてしまい、
その金を貸付けた財務省理財局は、回収する見通しも持っておらず、その見込みも無いのである。

本州と四国との間に３本の橋（本四架橋）が架かっているが、建設費は４兆円である。
全額、郵貯と簡保の資金である。
そして、建設費４兆円に対し、年間の借金の利息一千数百億円。。通行料収入、年間８００億円である。
通行料が借金の利息にも満たないのである。
そんな施設が日本中に溢れかえっている。
日本が財政破綻しないほうが不思議ではないか。

涙が出てくるのである。。。

年末、東北のスキー場へ滑りに行こうと思っていますが
去年の冬に履いたスタッドレスをそのままずっと履いたまま今に至りますが
スタッドレスを新しいものに変えたほうがよいのでしょうか？
又はチェーンを携帯したほうがよいでしょうか？
どなたかアドバイスして下さい。お願いしますm(_ _)m

>>31がホントだとすると
ホームラン級のバカだな

えらそうに講釈たれてるやつって、
雪国出身かすんでるやつだろ。

いや、俺も新潟県民なんだけどさ

郵貯は既に破綻している。
日本は「第二の予算（額から言えば一般会計より多額だが）」と言われた財政投融資金
を失っているのである。

郵貯の資金が無ければ、高速道路も新幹線も立派過ぎる橋も無用なダムも港も河口堰も
日本には出来なかった。

もっと言えば、日露戦争も太平洋戦争も起きていない。
郵貯の資金（財政投融資金）は、戦争とインフラ整備に使われ、功の部分と罪の部分がある。
郵貯は最後のセイフティ・ネットの役割を果たしてきた。
関東大震災、阪神大震災からの復興に大きく寄与した。
国鉄を民営化できたのも、不良債権を抱えた銀行を救ったのも郵貯資金で資本を注入したからだ。

しかし、これからは、負けた奴、災害にあった奴、病気した奴、障害を持った奴は地獄の底まで落ちる。
国は救済できない。
日本国自体が財政的に沈没寸前だからである。

どーしてこんな国になってしまったのだろう？
国民が、、、払った税金よりも、質の良いサービスを国に求めたからである。
地方では公共事業に頼り、自らの足で立とうとしなかったからである。
そして、政治家は、そんな国民に迎合した。
その成れの果てが、国の借金地獄。　　　そして、国家破綻である。

何とも愚かな国民性である。。。

>>33
こぶはどうにもならん。
鞭打ちになる。

>>41
そして凍っていたら発進不能･･･ｗｗ

http://www.mof.go.jp/jouhou/kokusai/fb/fbnyusatu.htm

↑　これが、我が国の財政の実態である。
毎週、３兆円規模の政府短期証券（原則１３週間で償還）を発行し、無利子同然で
民間の金融機関から借金をしている。

１３週間を１サイクルとし、毎週、「借りては返す」の自転車操業を行っているのである。
この国は民間金融機関から借金を断られれば、１週間も耐えられないのが現状なのだ。
しかも、そんな状態が５年間も続けている。

また、応募額にも注目してもらいたい。
全盛期の１／１００まで減少している。
つまり、民間の金融機関から見捨てられつつあるのだ。
悲惨ではないか。

こんな財政政策が通用すれば、どの国だって財政に苦労しないし、経済戦争も起こらないであろう。
「日本は経済大国、、、世界一の金持ち」なぞと言うのは妄想なのである。
内情は借金だらけの自転車操業なのである。

日本の財務状況を一番知る立場であった片山さつき（元財務省の主計官）が、日本に愛想を尽かし、
蓄財をし、外貨建てして資産をドル・ユーロに逃がしているのは容易に想像できるではないか。

日本が財政破綻したとき、こういう官僚や政治家が、真っ先に外貨を手にして国外に逃亡するのである。
善良な日本国民は馬鹿であるｗ

「小渕の呪い」と言われる２００８年問題まで、あと３年である。
借款債だけでも１３５兆円、、、新規国債や地方債を合わせれば、１８０兆円である。
たった１年で、国民一人当たり約１４０万円の借金をさせるのである。
絶望的な数字ではないか。
国民に、そんな余力が残っているのか？

国債が未達（売れ残り）になれば、予算執行が出来ずに国家の財政が破綻する。
ちょうど６０年前の８月１５日に日本は破綻し、預金封鎖、デノミを敢行したが
やはり歴史は繰り返されるのである。

今度は、金融戦争での敗北である。
食糧自給率が、僅か４０％しかない日本は、たちまち飢餓地獄に陥るであろう。
断末魔の叫びである。

http://ueno.cool.ne.jp/gakuten/network/fin.html


現在の日本のＧＤＰの成長率、税収及び急速に増える社会保障費を勘案すると、
国債・地方債は２００兆円の純増しか許されないだろうな。

あと３年で長期金利が上がりだし、日本の財政は間違いなく崩壊する。。。

トラックの運ちゃん(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

もう民営化したんだから
ドライバーからしっかり損害補償金をとれよ
中日本高速道路株式会社

こんな鼻糞のような事件に関わっている時間は日本にはない。
日本の財政破綻が刻一刻と迫っているのである。

９０年代後半、未曾有の不景気に喘ぐ日本経済を救うために
橋本内閣、小渕内閣は、大量の建設国債を乱発・・・・
その償還時期が２年後、３年後に迫っている。
いわゆる、２００７年問題、２００８年問題と称される危機である。
「借りた金は返す」は、国家でも同じである。

そして、２００９年以降も国債の増発は避けられない。
増税にも限度があるからだ。

今頃になって、慌てて、、、「小さな政府」　「官から民へ」　「消費税１０％ｕｐ」
と、叫んでみても既に焼け石に水である。

竹中は、、、「インフレにするべきだ」と強く主張するが、長期金利の上昇を恐れる財務省は
インフレには反対し、日銀も言を左右にして方向性が定まらない。

もう時間はない！
本当に日本の財政は破綻する！！！！！

一国で強力な軍隊を持つ米国や、集団的自衛権を行使するＥＵなどは、
外国に「自国の国債」を買ってもらうことが出来る。
つまり、他国に借金が出来るのだ。

しかし、「専守防衛」の日本は他国に借金をすることは自殺行為であり、絶対にできない。
日本国債は自国内で捌くしかないのだ。
しかし、日本国民の貯蓄高が減る中、いよいよ日本国債が売れ残る（未達）危険性が
高まってきた。
というか、もう目前である。。。
一刻も早く、社会保障や教育、地方交付税を減らし、増税しなければならない。
今日からでもやらなくては間に合わない。

国民は、いつ気付くのだろうか？　ｏｒｚ

今度の日曜もアチコチで事故がおきそうだな

http://www.mof.go.jp/singikai/kinka_kenkyukai/1_auction171108.htm

↑　ついに、省内保管の金貨まで売却し始めた財務省。　　　もはや断末魔である。。。
多重債務者が金品を質屋に入れるのと何ら変わらん光景ではないか。
これが、借金で優雅な暮らしをしていただけの「経済大国」と言われた国の末路である。
茶番を通り越して、「悪い冗談」としか言いようが無いではないか。
もう、この国は終わりである。
あと３年の命である。

>>52
スタッドレス限界スリップマークあるでしょ。

日本の財政破綻・・・
対外債務（外国への借金）がない我が国が外国に対しデフォルト（債務不履行）し、
財政破綻することはない。

では何で？
日本国債の未達（売れ残り）がトリガーとなるのである。
我が国は日本国民だけで日本国債を買い支えなければならない運命にある。
外国に借金は出来ないのである。

しかし、国と地方の借金が１０００兆円を超えたのに対し、国民の総貯蓄は１４００兆円である。
また、急激な少子高齢化により貯蓄は取り崩される傾向にある。
今後も増発される国債に対し、それを支える国民の貯蓄は減っているのである。
その臨界点が近い。

日本国債の未達（売れ残り）は、即刻、日本国債の暴落に繋がり、「日本円」と「日本株」は
叩き売られる。
日本はハイパーインフレに襲われる。
そして、日本経済は崩壊、国は財政破綻である。

日本に残された時間は、あと３年くらいであろう。

日本人のことを「平和ボケ」って言うけど、それは安全保障だけじゃなく「経済」もなんだよね。
経済大国だとか、ＧＤＰが世界２位とか自負してるけど、内実はどうしようもない借金地獄。
例えるなら、身長２ｍ、体重２５０ｋｇなんだけど、高血圧、糖尿病、動脈硬化がひどくて、いつ突然死しても不思議じゃない相撲取りみたいなもんなんだよ。

しかし、その事に、ほとんどの日本人が気付いてない。
「大きい」　と　「強い」を混同してるんだね。

あと３年で、日本は財政破綻してひっくり返る危険性が高いのに、
まだ暴飲暴食を続けてる。
まったくアフォな国民だ。

「自分の内臓はボロボロだったんだ」と、死んでから気付くんだよ。

車とスキー買うお金あるんだからスタッドレスぐらい買えるよ。
肝心なとこをケチるのは、偽造マンションと同じ。

�@　国民の金を「貯金」の名目で銀行・郵便局を通じて吸い上げる
�A　政府は日本国債を発行し、銀行・郵便局に買わせる。
�B　つまり、日本国債　＝　国民の貯蓄

　↑　こんな単純な仕組みすら知らない日本人が８０％以上いるんじゃないか？

この夏、大騒ぎした「郵政民営化」つーのは、本質は「郵便貯金の破たん処理」って事に
どれだけの人が気付いてたんだろう？
郵便貯金の破たん処理に目途が付いたから、
次は「統廃合」の名目で政府系金融機関の破たん処理。。。　　
急ぐわ急ぐわ。。。
最後は日本国の破たん処理となる　＝　銀行・郵便局に預けておいた国民の預貯金が全部パー！
日本円のキャッシュも紙くず同然となる。
年金・医療・教育も全部なし。

中国に侵略されんように、せめて安全保障だけは、しっかりやってほしいが、
その前に日本国民は飢え死にだな　ｏｒｚ

>>52みたいな馬鹿もいるから死体が減らねーんだよ。巻き込まないで自爆で逝ってくれ。

雪道って気温と路面状況によっては夏タイヤでもグリップする場合が
あるからクセが悪い。　一旦、それを経験してしまうと、イザと言う時に
勘違い自爆が発生する。

まだやってたのか！
実際このスレ3本目どころじゃないだろ？？

経済終末論を声高に唱えてるのは創価ですよ。
気にしないでください。嘘ばっかりですから。

嫁に「ﾀｲﾔ買うから１０万(　ﾟдﾟ)ｸﾚ」と言って貰った金を風俗で使い込んだ俺様が来ましたよ

大体　雪道なれてない奴が　高速でそのまま雪国に入ってくるのは迷惑だ。
下の道で経験積んで上走れよ。　という前にチェーン規制の前に冬用タイヤ規制が
先のような気もするけど。

>>76
おしいな、その金をスロで倍にふやして風俗で10マソ使えばよかったのに（ｗ

>>75
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134667581/


↑　見てみろｗ　　　政府は日銀にインフレを要請してるぞ。

　　 インフレにすれば理論上、財政赤字は圧縮される。

　　でも、スタグフレーションが起きたら・・・もう絶望的だってｗ　　笑うしかない　ｏｒｚ

>76
鬼！
ボーナスが入るから、
嫁からスノボー連れてけと言われる俺さまが来ましたよ。寒いのキライ

>>77
道路公団解体したのは間違いじゃなかったのかね。
以前は雪が少しでも降り始めると融雪剤撒く車が走ってたけどな。

>>80
「俺のニクボーのほうがいいだろ！」逝かせてやれ

>>76
お前みたいな奴大好きです。
がんばって生きてください。

>>81
融雪剤をけちってるわけだ。いきなり偽造マンションと同じ道を辿ってるな。

>>84
いろいろな利権は無くなっていくが、国民にしわ寄せが来ているような気がする。
郵政民営化後はどういう弊害が出てくるのかねー。

痛し痒し「小泉政権」

使い込んだのはいいが交換していないタイヤをどうするかなのだが・・・。
やっぱｸﾑﾎかﾊﾝｺｯｸ以外に選択肢が無いのかねぇ・・・。
２０５/５５×４本で５万程度は国産では無理だろうな＾＾；
韓国ﾀｲﾔに命預けるのと石橋３分山とではどっちがいいのだろうか。

まあ、無駄に出歩かず寝てろって事だろ

>>76　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
お前の嫁は俺が幸せにしてやる。毎晩ヒーヒー言わせてやるぜ

>>86
ノーマルタイヤなのかスタッドレスなのかによって違う。

ヒント：ヤフオク

迷惑な自殺だな。

>>86
ほれ。
そのサイズなら選択肢多そうだから何とかなるかもな。

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３８セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133423209/l50
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド5⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130732691/l50

ワイヤーが出るまでタイヤ削ってアイスバーンをノリキロ

>>86
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20212805

夏タイヤのほうだけ診断でしょ？GOODNEWSじゃん

>>52
もうタイヤ外して走れ

無知とは恐ろしい…

>>86
インチはわからんが安いぞ。ヨコハマスタッドレス
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r18373605

>>52
東北ならタイヤ減っててもチェーンいるダロ
雪道は最悪の状況を考えていくものだ

>>99
ラダーとスコップとママさんダンプも要る。

こいつら馬鹿じゃねーの
うちの三才の息子のがまだ賢い

>>52
>99 東北どころか山陰まで雪国に入るならチェーンは必需品。凍結・圧雪の坂道は
スタッドレスだと走れなくなることもあり。

>>99
寝袋、食料、水、バスバーナー、ピッケル、ザイル、スノーシューも要る

>>100
ダンプいるなｗ
行き先の駐車場の除雪にかかせないだろ！

１秒間に、２００万円以上の利息が付く借金大国だもんな。
この額は利息だけだぞ！

２００万円×３６００（秒）×２４（時間）×３６５（日）　＝　約６０兆円・・・以上・・・
誰が返すの？　　　返せれるとでも思ってるの？　

毎年の税収が４０兆円、、、１０年国債　　１／６現金返済、、、残り５０年返済の借款債・・
返せるわけないだろ？ｗ
算数の問題だってｗ

　　　　

ガスバーナーだた＿|￣|○

また大阪か

だからＳタイヤにしろとあれほど・・・

>>102
斑鳩悟に運転させれば大丈夫。

>>52
四駆にしたほうがいいな。

青森はノーマルだと条例違反だが
さすがにここまで来る人はみんなスタッドレスなわな
北関東とか福島みたいに、ちょっと入ったところが
あたりが一番ヤバス

>>103
昔、発泡スチロールを常に車に積んでる、ってジジイいたぞ。
理由をきいたら、川に入っても浮くから、それにつかまって脱出するそうだｗ

>>110
東北限定販売の後付四駆は便利だよな。

【メモ】雪道での運転【常識】

ノーマルタイヤにチェーンなしは論外。簡単にスリップする。
チェーンは金属製チェーンと非金属製チェーンがある。

ただ、雪が降る地域の人はみんな
4輪とも冬にスタッドレスタイヤに付け替えているのが現状。
さらに雪かき棒とスコップは必須。
長距離、急な坂がある雪道ではチェーンも念のため携行するのが望ましい。

>>114
あとボロ毛布もな。

>>108
Sタイヤと略すと間違えるからやめて。

知らない土地のわき道には入らない。雪で埋まった側溝に落ちる。

長靴も忘れるなYO

>>114
雪用長靴必須

>>113
初耳だ。詳細ｷﾎﾞﾝ。

スタッドレス装着の軽自動車のミニカ2WDも雪に結構強かったりする。
車体重量が軽いためスタックにはまってもそのまま脱出してた。

タイヤと、クルマの軽さも雪では重要かと。

最近やたら普通にﾊｲﾋﾞｰﾑで走ってるﾔｼも見掛ける
競争も激しく自動車学校の質が落ちてるにせよ
運転教わる以前の問題なんだろうなDQNって

夜は走らない。道路で遭難する。

長いなこのｽﾚｗｗｗｗｗｗｗ

>>121
最強は軽１BOX４WDスタッドレス付。
これが行けない所は、他の車も行けない。

>>122
DQNは自分でライトの光軸いじるんですよ。

>>123
ﾅﾑｰ

やっぱノーマルタイヤじゃダメなんだな

俺も普段は降らない地域に住んでるが数年に一度の降雪で身動きとれなくなる。

雪対策装備なんか持ってないしFRなんで進みゃしねぇし・・しかも煽ってくる後続の四駆にハザード出して道を譲らなきゃなんて・・普段なら邪魔でデカいだけの四駆車なのに。

島国なのに日本の自衛隊が戦車を持つ理由は毎年雪が降るからなんだよ。

>>125
最強は軽トラ4WDスタッドレス付だろ。

何も考えてなかったんだろうな。
大阪人だし仕方ないか。

>>128
軽すぎて下りで滑んないか？

スリルドライブ

ノーマルタイヤでもいいが、チェーンを持ってゆけよｗ

>>120
シールを買ってきてボディの金属部分に貼るだけ。
一枚３０００円くらいだよ。
おれはグッドイヤーを使っている。

>>128
軽トラは空荷だと厳しい。
最近のは4輪デフロックしないしね。
手動切り替え軽4WDが一番。

雪国育ち達の、知識腕自慢スレになってるな。
田舎者は雪道くらいしか、都会者に対して優越感を味わえないのかなぁ。

　　ま　た　大　阪　人　か

>>129
京都の人間がいるみたいだから、まったく知らないことは無いと思うけどな。

・・・さっきから日本が危ないって長文カキコするアホがうぜぇ

>>135
免許持っていないとこういうひがみスレしかかけないんだなぁ。
都会育ちでもあちこち出かける奴は普通に持っている知識だよ。

>>138
そっとしといてやれ

いや最強は金属チェーンをまいた黄色い除雪車だ。
これがあるから高速道路が通行できる神の存在。ありがたや〜。

>>135
おまいの読解力のなさがかわいそう

>>139
そっとしといてやれ

>>135
都会者ちったって地方からの寄り集めじゃないか　お前みたいなバカを笑ってるんだよ。

>>135
生まれ育ちは政令指定都市だが、田舎は面白いぞ。
特に雪国はｗ
夜中にラリーごっこできるし、夏になると道幅は広いし。
スキー場まで車で20分で着くな。

>>141
東名の雪で通行止めのときに運悪く乗り合わせてたんだけれど
除雪車3台でだんだんに並んで一気に除雪してた。
3台の大名の後を続く平民みたいな気持だったよ。

4ＷＤでも止まる時は2ＷＤと一緒と言ってるが
4輪共にエンジンブレーキが掛かると有難味を感じるよ。
まぁ、ブレーキを踏んだら一緒なんだけどね。
俺は一昨年の１月に丹後にカニを食いに行った時、急に雪が降り出して積もる、積もる。
4Ｌに入れてトロトロ帰ってきた。
フットブレーキは最後に止まる時だけ使うって感じで。
勿論夏タイヤorz
福知山からダメモトで高速に入ったら、入り口で係員がタイヤを見て
「スタッドレスＯＫ〜〜！」とか言ってくれたｗ
高速は除雪が出来ていて無事帰れたよ。
でも、もう二度とこんな体験は嫌だよ。

都会育ちが地元に来ると迷惑とか、雪の怖さを理解していないとか、
ムラ社会全開の、田舎者の書き込みが多いのは気のせいでしょうか？

やっぱりスパイクタイヤは楽だったな
いくら進化してるとはいえスタッドレスだと怖いよ
今年はケチって自分でタイヤ交換したけどナットが固くて手動で回すのは大変だった

>>120 お人好しさん　そんなのあるわけないよ

>>148
>>1を読んでからｶｷｺめ。

大阪との国境封鎖したほうがよくね？

>>147
＞福知山からダメモトで高速に入ったら

チェーン買えよ。

>>122
教えるのがDQNだもん無理無理。
最近の教習所って路上駐車教えるんだよな。
これ自体お前等が推奨するような事してどうすんだ！と思うんだが
まぁそれはいいとして
道のド真ん中でハザード焚いて止まってんだよ教習車が！
当然後ろについてクラクション乱発。
教官降りてきて
教習の邪魔するな！
教習車の保護義務を知らないのか！
と言われたから。
おもむろに携帯で撮って
そんなもんは知っとるわいボケ！
じゃあれは故障車か？
なぜ三角板出さない？
と言ったら
路肩に寄せて止めるの教えてんだ！
って言うからド真ん中止めといて何が路肩だボケが！ゆーてやりまんた。
当然一部始終警察と学校には通報しますた。

これがゆとり教育かねｗ
よほど自分の腕に自身があったんだろうねｗ
2年そこらで

スキー場においてあるクローラー式のジムニーや
雪国の運送屋においてあるクローラー式の軽トラが無性に欲しい・・・

まあ出番は少ないんだろうがｗ

>>148
お前馬鹿だなぁ
そいつらが書いているのは都会育ちのばかという意味のニュアンスを含んでいるだけで
都会育ち＝ばかではないんだよ。
お前、自分がノーマルタイヤでスキーに行くようなバカじゃないだろ？
私もそんな無謀な事しない。

>>147
そうそう、4輪にやんわりとエンジンブレーキがかかるからｲｲ
信号ダッシュも4輪ホイールスピンしながらまっすぐに加速して行くしな。

夏タイヤ見て「スタッドレスＯＫ〜〜！」と言った係員・・・ﾃﾗﾔﾊﾞｽ

北陸在住だがノーマルで一シーズン通したことがある。が、いくらなんでも高速は走らん。

雪道経験乏しい、横浜市在住の俺だが
毎年数センチの積雪でコケタとか事故とかってのは
正直情けないというか、馬鹿じゃないのかとは思う。

関東も60cmくらい積もればいいんだ。
自然をなめすぎ。

ｽﾚ違いかもしれんがちょい質問。

FRﾍﾞｰｽの四駆車でも雪道は有効？N車のｱﾃｰｻｼｽﾃﾑやT車の○○-fourｸﾞﾚｰﾄﾞみたいな車種。
0:100や30:70から、どちらも50:50まで動作するんだろうけど。

路面状況にもよるんだろうし完全FRよりは有効なんだろうけどﾌﾙﾀｲﾑ四駆よりは落ちるんだろうか？

>>161
>路面状況にもよるんだろうし完全FRよりは有効なんだろうけどﾌﾙﾀｲﾑ四駆よりは落ちるんだろうか？
おっしゃるとおり

>>161
発進時は有効だと思うよ。
でも、減速時は乗った事が無いから判らん。

実質5スレ目？
あまりにも突込みどころ満載すぎるから、2chネラーの食いつきがすごすぎ.

馬鹿大学生、大阪、ノーマルタイヤでスキーに行く、本人軽症で同乗者死亡
23歳で20歳と同学年、チェーン規制突破

ポイントはこんなとこ?

雪の経験が少ない都会の人向けに、
雪には4WD SUVと自動車メーカーが宣伝して
チェーンなしのノーマルタイヤで雪道に向かう現実。

雪国の人からみたら複雑な気分。
自動車メーカーの宣伝に騙されているんだよ、とひそかに思う。
（スタッドレスタイヤは無理でも、せめてチェーンぐらいつけろよ）

トラックが可哀相
４時間通行止めの被害を3人に請求すべき

>>148
あんたどこの都会か知らないけどお金あるんなら、東海道新幹線で乗って関が原
見るだけでも認識変わるぞ。いま大雪だからチャンスだ。

チェーン規制突破って

どうやって突破したんだ？

>>168

>>31

大学生３人を乗せていた無職、ワン・ボックス・カー容疑者は
「僕もスキーをしてみたかった。今は反省している。」と供述している。

ＳＵＶって圧雪路や凍結路では普通の乗用車より不利なんだがな・・・
有利なのは深雪路だべ。

>>161
普通のフルタイム4WDとセンターデフロック式の4WDは別物です。
他人のトルクスプリット４ＷＤに乗ったが怖い。

>>166 されるだろ
　　　そういうところはきちっとされている

162 163

なるほど。知り合いが90ﾏｰｸ2のｸﾞﾗﾝﾃﾞfourでｽｷｰに行くなんて言ってたから聞いてみた。

>>169
再チェックはしなかったんだね。

自殺・・・だよね？

大学生３人を乗せていた無職、ワン・ボックス・カー容疑者は
「僕もスキーをしてみたかった。同乗者は誰でも良かった。今は反省している。」
と供述している。

172

なるほど。やはり四駆ﾚｲｱｳﾄでもﾃﾞﾌ機構により作動条件や走行性能も当然変わるよな〜。

トラックの運転手がとても可哀想。常識・知識の無い大学生のせいで、仕事に支障をきたしていると思うと腹立たしい。

シベリアくらい寒いと
普通タイヤでも平気なのかな。

>>164
あと「岐阜」もつけといて






と岐阜住人が自虐的に言ってみる

仮に、１００：０としても配達の遅れを出したし、死人が出てるから後味悪いわな.

雪なのにノーマルタイヤで走ってる奴と、アイドリング状態で寝てる奴は
死んでもいいと思うよ。

>>182
すべて損保Jに請求ｗ

>>181
悪いが、岐阜には突込みどころが見当たらないんだけど。
というか、富山と同じくらい印象が薄い。

4時間も公共の道路を止めたクズ
流通経済の打撃を考えると死刑に値する

まあ、最近の新車販売で
クロカン・SUVの人気が低迷しているのが、せめてもの救いだな。

ミニバンとコンパクトカーが今の人気車種。
でも本当は、クルマはタイヤが命。

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20051216/lcl_____gif_____001.shtml
東海北陸道の死傷事故　チェーン規制守らず惨事

>ノーマルタイヤだった大学生もチェーンを着けるよう指導されたが、
>休憩しただけで走行を続けた

>>185
長良川
長島スパーランド
飛騨牛
関の刃物市
ダイナランド
ひるがの高原

いろいろあるぞ

>>189
恵那桜　も付け加えてくれ

>>189
>長島スパーランド
これは違うでしょ。

あと下呂温泉ね。

>>189
長スパは三重県

あと、天下分け目の関ヶ原も岐阜に追加しといて

>>183
寝てる間にホースで排ガス引き込んでやろうかと思うよな。

岐阜は現場なだけで、別に役はつかないだろ…ｗ

・白川郷
・岐阜羽島駅

こんなとこか。

>>180

岩手に「本州で一番寒い所」ってのがあって、普通に氷点下２０度以下になる。
そこまで寒くなると、全くスリップしなくなるよ。
ノーマルタイヤでも無問題。
液体の水が存在しなくなるから、ドライ路面といっしょ。

>189
岐阜で全国的に知名度があるのは
飛騨、高山、白川郷、下呂温泉

さすがゆとり教育世代の三流大学生
ネットウヨと犯罪者のすくつ

2駆でもノンスリップデフを付ければ走破性は充分だと思うけどね。雪でも氷でもしっかり発進加速できるはずだ。
値段の高い4駆を買っていただきたいメーカーの戦略ｗ

>>114
そいえば、スキー場の駐車場で前輪だけスタッドレス履いた県外ナンバー
見て呆気に取られた覚えがあるな‥‥

>>195
出鱈目書いてないで早く学校池よ

>>198
でも止まるときはどーすんのよ

>>188
PAの出口でチェックするか、美濃ICで全車強制誘導して
チェックOKな車だけ再入場させればｲｲ

名神高速と北陸自動車道の境目にある米原バリアでは、チェックNGな車は強制的に一般道へ。

ライブカメラ
東海北陸自動車道　ひるがの高原SA　　　(郡上市の山奥)
http://www.yukiiro.com/main/c03/#live_hirugano

そいえば、一生懸命にサイルを非駆動輪に巻きつけてるカップルに教えた途端、
もの凄い喧嘩になった。いやぁ〜、世の中言わぬが華ってあるもんだと痛感しますたｗ

チェーンつけたくない理由が、「外は寒いから」だったりするんだよな。

人が亡くなったのに大学の名前がでないってことは、
無名大学の学生なんだろうか。

４時間通行止めってのもすごいな・・・

>>206
スレ読んでないな.
大阪電通

一般に12/1から3/31まで、雪のため
チェーンをしてない普通タイヤ車は降雪地域は走行禁止。

これ常識だと思っていたが、都会人には常識ではなかったようで…。

>>205
スタックしてるのを助けたとき、運転手が「手が汚れるから」って聞いたんで、構わず殴り倒したよｗ

>>195
そこは玉山村の藪川だ。




追伸、どんなに寒かろうと滑るものだ、机上の空論で物言うなW

>>200

信じる奴が少ないんだよな・・・＞極寒の地はスリップしない。
ま、試した人間の言を信じないのは自由だけどね。
見識の無さを曝すだけだし。

http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/nakayama.htm
北海道中山峠

見回り強化して強制的に排除するしかないな。

>>209
俺もスタックしてるファミリーカーを大勢で手伝ったことあるけど、
旦那は運転してるから仕方ないとして、奥さんと子供が寒いからって出てこなかったんだよ。
もう、助けたみんなで怒ったね。

以前、３月雪のない時期にノーマルタイヤで長野行ったら
突然雪が降ってきてつもった。
慌ててオートバック駆け込んでチェーンつけたので大事には
至らなかったが。

>>207
ほかのスレに運転手の同級生が2人ばかり居たな

対向車のトラック気の毒に・・・。

その理論で行くと、北海道の半分くらいの地域で冬用タイヤは必要なさげだ。

>200
お前こそ知ったかはｲｸﾅｲ

命に関わるような危険性も、事前に予測が付かないというか、
あれこれ推測しようともしないのがゆとり教育世代

>>210
オマエこそどうかしてる。俺もスキー場にいくときに気温が
ｰ10度を下回ってたときがあったけど、ノーマルタイヤでも
ちゃんとグリップしてたぞ。

>>211
長靴履いてスケートリンクで実験してみろ、話はそれからだ

>>207
全く頭のいいとこじゃないな
バカにするわけじゃないけど、常識は疑うよ。

>>217
どの理論だ？

食いつきがいいな

35歳で免許すらない俺は勝ち組

>>223
>>211の「極寒ではノーマルタイヤでもスリップしない理論」

「氷は濡れているから滑る。渇いた氷は滑らない。」

って織田裕二が言ってるけど、そういうことか？

>>191
あー三重県だた。
地図見ると三重県が強引に奪っているように見えるｗ

>>190
>>192
>>196
長良川
飛騨牛
関の刃物市
ダイナランド
ひるがの高原恵那桜
下呂温泉
天下分け目の関ヶ原
白川郷
白山スーパー林道
合掌ライン
伊吹山

多めに足しといた。

酷寒の地ではスタッドレスは不要と言うのは・・・・・












本当


でも、そんなところでは生活したくないな

えーとね、２℃から氷点下のマイナス７℃までは
氷と水が混じった状態だから、この温度ではノーマルタイヤはスリップする。
だからスタッドレスタイヤまたはタイヤチェーンが必要。

マイナス20℃以下のシベリアだとかでは、水が一切ないカチカチの氷になって
ノーマルタイヤでも走れると聞いたことあるけど…、
でもこれは日本ではほとんどありえない気象条件だと思われ。

まぁ、ここの道路はよく正面衝突で観光客が死ぬ。
雪が降っていてもいなくてもなw

月に一件以上はあるんじゃないかなぁ
地元の人間はよほど急ぐとき意外事故が怖くて使わないな

>226
南極ぐらいだと静止摩擦係数は結構でかいと思う。
でも動摩擦係数は小さいんじゃないかな、溶けない氷でも。

つまり、ちょっとでも滑り出したらすっ飛ぶような気がするけど、
摩擦係数を調べれば決着がつくね。

マイナス10度以下ならサマータイヤで走る事は、理・論・上なら可能だよ
全く、ホイールスピンさせないアクセルコントロールが必要になるけど

>>221

だから、氷点下２０度の世界の話だってば。
そうなると、スケートだって滑りずらくなるよ。

スケートがなぜ滑るかってーと金属部と氷との間に水の膜ができるからなんだな
寒すぎて氷が溶けないとよく滑らない、タイヤもいっしょ

イニシャルDを全巻読んでればノーマルタイヤでも事故らないよ
荷重移動が下手なだけ

>>228

長良川
飛騨牛
関の刃物市
ダイナランド
ひるがの高原
恵那峡
下呂温泉
天下分け目の関ヶ原
白川郷
白山スーパー林道
合掌ライン
乗鞍岳
伊吹山
金津園


野田聖子(●●) ＆ 佐藤ゆかり

解けない雪と言うか氷は、サンドペーパー状になっている。
ツルツルじゃなくてガジガジ。

でも実際は夏タイヤじゃゴムが硬く石みたいになってるんで
グリップしないがな

あの壊れ方を見ると、かなりスピードを出していたようだな。
ノーマルタイヤでも走れたことが重大な判断ミスを招いたようだ。

>>220
それは新雪だったからだろ？その状態ではグリップは効くが、アイスバーンで試した事あんのか？溶けた氷が再度凍るとノーマルは絶対無理だからな。その岩手に住んでる人が言ってるんだが何か？ W

>>230

３日前の藪川の最低気温は、氷点下２１度でした。

とにもかくにも、学生の入っている損保が気になる。

ぐぐってみたら、アラスカくらい寒いとホントにノーマルタイヤで大丈夫だそうだ

チョーン規制（・ω・）

アイスバーンの話は織田裕二に聞け

もうタイヤを歯車状にすればいいんじゃないかな。
路面はその歯車がガッチリはまるように溝切って。
トルクがあれば垂直の壁でも登れるかも。

行く予定だったが行かなくて良かった。

>236
漫画読んで運転が上手くなるなら簡単だな。
まぁ妄想の世界の話はやめとけ。

まあ俺は滑るのが楽しいけどな

>>247
サイクロイド曲線を知っているか？
がっちりハマったら回らないじゃないか。

俺の車も、温度表示が3℃以下だとスリップ注意のために点滅するが、
-3℃を下回ると点滅しなくなる。

>>251
し、知ってるわい。

ところがどっこい、融雪装置や凍結防止剤があると…

もうみんなキャタピラにすればいいんだよ

ブレーキすると滑るよね
エンブレしないと止まれない
ノーマルタイヤじゃ、かなり慣れてないと無理

>>247
曲がれねぇ(w

週間予報で、鹿児島の12/18(日)予報が「暴風雪」なのだが。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/46/8810.html

>>221
摂氏マイナス20度って言う世界に行くと、スケートも出来なくなるよ
なぜ、スケートができるかと言うと、ブレードが氷に圧力をかける事によってその部分が解ける
溶けた水がブレードと氷の間に流れ込み、潤滑油の変わりになってすべるわけだが
摂氏マイナス20度だの何だのって言う世界になると、いくら圧力をかけても氷が溶けなくなる
ので、氷が乾いた鉄板（それも一様に均しているわけではないがたがたの鉄板）みたいになるんで、滑らなくなる
スタッドレスの基本は「氷とタイヤの間の水を上手に排出させ、氷を乾いた状態にする」って言う原理で滑らなくしてる
だったら、氷とタイヤの間に水がなければ、スタッドレスタイヤなんて不必要
そして、マイナス20度の世界ではタイヤで踏んだ程度では氷は解けない、氷が解けなければタイヤと氷の間に水は発生しない
ゆえに、スタッドレスなんて必要なし

>>256
エンジンブレーキ使ったって滑るし回るぞ。
コントロールしにくいエンジンブレーキよりも、コントロール出来て
ABSも効くフットブレーキの方がまだいいと思う。

>>252
おっ！マジェスタ？　　いっしょだ。

一昨年の冬、東北道を北上していたら追い越し車線を200km/h近くのスピードでポルシェが駆け抜けていった。
ああ、そりゃああいう車のタイヤにもスノータイヤはあるわな、と思いつつなおも北上して降雪地帯に入ったら、
先ほどのポルシェが自爆事故を起こしてた。

まさに、
　　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

何かよくわかりませんが、
滑らないように
ここにGTＳ４置いときますね。

　　 　　┏━━┓┳
┏━━┛　４　┗┻┓
┗◎━━━━━◎┛

なんでスタッドレスタイヤとゆう品物が在るのか理解してないな。

なんで運転者の名前出さなくなったの？

>>262
最近の郵便カブはチェーンつけて無いな。
専用スタッドレスでもあるのかねー


スノータイヤ
スパイクタイヤ
スタッドレスタイヤ

すべて別物だ
今時スノータイヤ製造してるかどうか知らんが。

-20度だって日本じゃ融雪剤が撒いてあったり、日照によって気温にバラツキがあるだろう

>>260
俺の言ってるのかなり低速域の話ね
スレ読んでないから、こいつがトバしてないかどうかは知らんが

オートバックスに行って「スレッドレスタイヤください」と言ったが、無いと言われたのでノーマルのままだった

>>264
そんなの答えは簡単、メーカーが作るから。

スケートと違ってタイヤが熱を持っててそれで雪が融けるかもしれない。

キャタピラが最強だな

>>286
競技があるかぎり雪用と言わなくても低温用とか泥ネイ地用とかあるんじゃ？
オートバックスでは打ってないと思うが。
ちなみにオレの最後の雪タイヤはWR13にダブルフランジ240本だ。

トラックみたいに排気ブレーキつけてくれないかな

出発前にマリオカートで練習しないからこうなるんだ

間違えた・・・>>266だ

そーいや志賀高原でキャタピラのＲＡＶ4（ランクルだったかも）を見たぞ

まあスタッドレス履いてたって、滑るときは滑るしな。
スタッドレス昨日買ったばかりだったのにorz

つ ザクタンク

ドライバー責められてるようだが
単なるシャアヲタ臭い気もするな。

友人・『おまえ当然、スタッドレス用意したんだろうな？』
ドライバー・『フフ、私を誰だと思っているのだ。
私はいつでもノーマルタイヤで帰還する。
死にたくないという必死の思いでな。』と自己陶酔してたんだろうな・・。

ノーマルタイヤで、つるる〜ん〜といくとこが
スタッドレスで、ズズッって感じ。

スタッドレスでもすべるけど、ノーマルタイヤとは接地力の性能は段違い。

「いやっほう！！あ、滑った！いや大丈夫、おっけー！！ｗｗｗ」
「山が俺達を呼んでるんだぜぇぇいっ！」「いけいけー！！アハハ」
って歓喜の最中突然死んだわけだが、その瞬間でも走馬灯は回ってるんかな･･･
氏ぬとは夢にも思ってなかっただろうな･･･

>>237
そこまで挙げられてもいまだ挙がらない我が観光地

まあ、そこに住んでる自分が何しに来るんだ？って思えるんだけどなｗ

まだやってるんかい。しつこい

雪国はノーマルだとまず駐車場から出れないからな…

スタッドレスも履かずにスキーって・・・まぁ場所にもよるが自殺行為だろ？
事故って当然(-∧-；)　ﾅﾑｰ

｢うわー、もうアカンかと思ったーWWW｣

｢つかもう死んでるやんWWWWWW｣

ってな感じか、今頃。

フットブレーキ対エンジンブレーキ

この話題そろそろやめたら?

状況によってどちらも使うわけですけども、エンブレも
使えるやつはうまいやつ。これでFAですよ。マジデ。

雪でノーマルは違反にしてしまえばいいのにね。

”ノーマルスーツでア・バオアクーへ”　大佐「ヘルメットが無ければ即死だった」

>>259
エンジンかけても熱の出ない車ならな。

>>291
タイヤの摩擦熱もあるとおもわれ

>>291
シッコが出る端から凍るようなところだと、大丈夫なｷｶﾞｽ

事故る奴に限って「自分だけは…」とか思ってるんだよな

いや
>259はほんとの話だ。アイスランドとかアラスカとか
超低温になるところではでは要らないらしいぞ。

>>283
草津?

>>295
タイヤのゴムが硬化するのにどうなってんの？>アイスランド
プラスチックの板の上をプラスチックの丸いタイヤでも転がしてみろ。
水が無くても転がる

まあ、今回の事故を例えていうなら、ヒモなしバンジージャンプみたいなものか。

氷が滑る理由について熱弁してるとこ悪いんだが、
雪国では、圧雪の上に新雪が積もるのが一番怖いんですよ。

ゲーム脳だす

>>299
そうそう
その道路状況で
走行中にほんの少しブレーキをかけただけで
滑り出すから吃驚です

ノーマルタイヤで雪道を走るときは、斜め横向きに車を走らせるのが基本。
だからカーブで普段と同じような向きに車を走らせようとしたら、
当然斜め横向きに進んで対向車線にはみだしてしまう。

乾いた氷は滑りませんよ

まあ極寒地であっても日中は気温が上がって
非常に滑り易いと言うのが現実なんだがな

>297
接地摩擦が減ることについてどう解決しているかまではしらんが
おそらく硬度がちがうんじゃね？

>>299
それどこの俺ん家の前？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz　

>>305
じゃぁノーマルタイヤでいいってわけではないだろ。
きっとあれだよ。
アイスランドの人は夏でもスタッドレスタイヤなんだ。

>>185

今年の9月ごろにはさんざん「また岐阜か」となじられたんだが、その元凶が
>>237でようやく出てくるほどとは・・・w

北欧や北米の極寒地で冬タイヤ履かないのは
気温（路面温度）だけじゃなく，交通量・道幅・道路の勾配状況
が日本と違うからじゃないのかな。

スタッドレスの働きは雪面が融解して発生する水を
どう吸収もしくは逃がすか、ということなのね。
だからノーマルじゃないからスタッドレスってのは違うと思う。

特殊なタイヤは使ってるんじゃないかと思うけどね。
っていうか受け売りなんでよくわかりません。そういう話を
テレビでやってたってだけですｗ

>>308
去年の７月１１日の選挙でなりすまし投票があったのも岐阜だな

>>310
特殊つーかゴムが低音でも硬化しにくいタイヤ履いてるんだろ。
日本でも本州で売っているスタッドレスと北海道で売ってるスタッドレス
でゴムの種類ちがかったりする場合有るし

たぶん、道が凍ってるからチェーン付けなきゃ、って発想が思いつかなかったんだろうなぁ、俺がそうだからよく分かる。｢気が付かなかったｗ｣みたいな。

スリップしたら滑り出した方向にハンドルきらないといけないんだよね。
つい逆方向にハンドル切って戻そうとすると横転。
これを忠実に守る場合、スリップする方向が路肩ならいいけど
対向車線側だった場合どうがんばってもどうにもならない？

>>313
お前は車乗るの辞めてくれ

ノーマルタイヤGJ！！！！！！！！！！１１１１１

>>314
マッハライダーか

こういう事故の時って同乗者に保険は支払われるの？

ＤＱＮ退治の仲間たちにノーマルタイヤが加わるのか？

>236
そんなこと書いてあるんか。すげー

>260
おま..ｺﾝﾄﾛｰﾙしにくいｴﾝﾌﾞﾚて.....

>313
雪道に限らず、街中でもそういうやついる。
夜になってもライトをつけないとか。「えっ、もうこんな暗いの？」とか言ったりして。

>>314
スリップしてからハンドルきるのは遅い。
ハンドルはあくまでスリップさせるきっかけを作るためにきる。
スリップが始まったらハンドルではなくてアクセルでコントロールする。

トラックの運ちゃんも災難だったな

運転手が助かったってことは
シートベルトしてたかしてないかなのかな？

>314
滑ったことないの？
運転している人間のほとんどは、滑れば反射的に逆ﾊﾝﾄﾞﾙを切るよ。
難しいのは一発で角度を決めてｸﾞﾘｯﾌﾟ回復して体勢をたてなおすこと。

>>320
>>260はATに乗ってるんでしょ（・∀・）

>>324
車の壊れっぷりみると、もはやベルトしてようがしてまいが関係ない感じ。
どういうわけか運転席だけ原形とどめてるのな。

>>運転席だけ原形とどめてるのな。

生きて償いなさいという神様のお告げだよ。

>>266
JAFのサイトに｢スタッドレスタイヤはスノータイヤの一種｣とあるが?

昔ボード行く途中、前を走ってた四駆がスリップして５ｍくらい下の
田んぼに落ちた。助けようと思ったけどアベックだったので気付かない振りをした

>>328
自殺して逃げそうな悪寒

まだやってたのかw

てか、チェーン最強って言ってんのに
装着させられないヤツ多すぎ

免許返せ　ボケども

こんひとら、スキーやったことあんのかな？

とりあえず、大学生は自業自得
大型トラックの運ちゃんは不運の一言

これもゆとり（ｒｙ

何かの罰ゲームか？

>>330
ひどいじゃないか
体あったまるように箱ティッシュくらいくれてやれ

ﾎﾝﾀﾞの油圧４駆は怖いぞ〜。
滑り出したときに、アクセルコントロールで立て直そうとすると
突然グリップして、とんでもない方向に直進したりする…
まあスピード出すなって話だが(ノ∀`)

こいつら本人達にチェーンつけてくくっておくべきだったな。

>>314
一概にそうとはいえない
ドリフトしてコントロールするぐらいの腕があるならそれでもいいが
中途半端に逆ハンきって挙句の果てに対抗車線に飛び出すなら
そのままスピンさせた方が安全だ！
そこそこスピードならその場で回転して止まってくれる
こんな事を言っても一瞬だから成るようになるだろうけどなｗ

>>22　＞チェ-ン規制に法的な強制力は無い。
　　　
いや　違いますよ。
１．　整備不要（滑り止め非装着・危険運転）
２．　路面・状況に応じた運転をしない義務違反。　　など

>333
たぶんﾍﾞﾃﾗﾝ
雪道の運転も自称ﾍﾞﾃﾗﾝだったんだろうと思うよ。
だから死んだんだと思うよ。

こういう奴に限って任意保険加入してないんだよな・・

保険が降りればいいけど、そうでなきゃ家族巻き込んで生き地獄だな

だいたいスキーってのは夜行列車で行くもんだ

何度もノーマルタイヤで行ってたんだろ？

当てられた運ちゃんと通行止めの巻き添えを食った人（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>341
整備不要ってなに？
マジで意味がわからないけど？

>>338
ホンダってそういうとこ全然ダメなんだよ。
昔の４WSとか、今のレジェンドのやつとか・・・。
マウスポインタの加速機能みたく、操作を邪魔してくるだけ。
人間と機械の協調はホンダは全くダメね。
走るアシモみたく機械だけで全部済む話はうまくやるんだがね。

リンク貼ってくれた人達�dｸｽ
仕事してたので遅ﾚｽになってしまいました。
参考になります＾＾

ここで書き込みしてる人って真面目な正義派ばっかりなの？
チェーン無しで雪道を強行しようとする奴なんて大勢いるでしょ？
雪国で育った人にとっては馬鹿だと思うかもしれんが、雪のあまり降らない地域の人間なんてのは雪道に対する危険感覚は薄いんだよ。
なんとなく行けそうな気になっちゃうんだよな。
雪のあまり降らない地域に住む人は、このニュースを見て「事故ったなんて運が悪いね。」ぐらいに思ってるよ。

>>341
「路面・状況に応じた運転をしない義務」って・・・・

チャレンジャーもいいところだなｗ

>>349
東京に住んでいるがこの事故を起こしたドライバーはただのバカにしか見えないけど？

>>350
安全運転義務違反だろ多分

>>349
雪のほとんど降らない地域の人は
逆に、ごくわずかの雪が降ったときに怖さを思い知らされるわけですが、何か？

>>352
ですな。
行政罰なら違反点数２点＋人身死亡事故20点

>>353
積雪1�_で転倒して骨折する関東の人とか？

>>349
雪道絶対に運転しなかったらその感覚でいいと思うよ。
少しでも雪道の運転する場合は、甘く見ないほうがいいよ。物損事故でも、なんで
これくらいでぶつかるの？というぐらい本人の意思とは関係なくぶつかるし、人身事故
なら間違いなく重大事故になる。

大阪と京都か。
雪が降らない地域の人間でもノーマルタイヤじゃやばいことくらいわかるだろ。
頭悪すぎだ。

>>329
その昔スタッドレスタイヤが無かったころ、重機や耕運機についてるような
目の粗い、ゴム質の硬いタイヤがスノータイヤだった。
硬いゴムと車重で雪に食い込ませて走っていたみたいだ。
ビブラムソールのような感じ。

カルピスからの一言
　　 　∧＿∧　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（； ´Д｀）　　＜ 　池やんは・・・フツーに大学に行ってんのー？？
　　　_,　i -イ、　　　 |
　（⌒`　　　 ⌒ヽ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒）　　
　 　ヽー―'^ー-'　
　 　　〉　　　 |
　　 /　　　　 |
　　{　　　　　 }
　　|　　　　　 |
　　{　　,イ　ノ

>>357
京都北部は１ｍ以上雪が積もる豪雪地域だぞ。

>>355
都会は洗面器で溺れる人がいるくらい怖いところなのだ

うわ　あほな事故だ
ノーマルタイヤとか自殺しにいったんですかねw

>>355
雪をなめてる判りやすい例だな。
雪国の奴らなら少しの積雪でも、ｱｼﾓみたいにヨチヨチ歩く。
自分が痛いだけならともかく、車だと他人を巻き込むからな('A`)

ノーマルタイヤでどこまで行けるか挑戦して蔵王を往復してしまったオレが来ましたよ。
都内で雪がちょっと降っただけでスタックする奴等が信じられない。
勿論、滑り止めは大切だがそれ以前に技能が低すぎだ。
自分のクルマの駆動方式も知らず、重心がどうかかるか分からないバカは自損事故（ry

>>360
京都は半分は山陰（住民は否定）　なぜかというと　ズワイガニを越前ガニと
言わず松葉ガニという（今は別なブランド名つけてるみたい）気分は都人だから
田舎に組み込まれたくないということ。

この時期の雪はドカ雪だからな圧雪になって凍結しやすい。
一昔前ならスパイク履いて行く所だが規制されちゃったからなー。
スタッドレス履かないなら、チェーン巻けと
どうせこいつらスキー場でワイパー上げなくて動かなくしちゃうようなバカだろうな。

と、今日サボった大阪電通生が書き込んでみる。

>>364
いやノーマルタイヤだと雪国でも普通に事故多発するしスタックするよ。
その「技術」でもって滑ったときは、対向車線や歩道が無い場所で谷底へどうぞ。

>>365
これぐらいは知ってるよな？
http://www.geocities.jp/kanikitisanpei/07zuwai/

>>353
思い知らされないよ？
当然の話だが、降雪のほとんどない地域の人は大概タイヤチェーンを所持していない。
じゃあ、何年かに一度の大雪があった場合どうするか。
その時の数日だけの為にタイヤチェーンを買うのか？
ほとんどの人はそんなことしないだろ？
じゃ、出歩かないのか？
NO！当然、強行出撃ですよ。
統計を採れないのは残念だが、上記のようなことは、むしろ多数派だよ。間違いない。

>>369
自家用車に乗らないで出かける

おいらは少数派ですか、そうですが。

>>370
どうやらオイラもそうらしい>少数派

>>368
ほかに水ガニとよばれてたオスの赤ちゃんはいまは若松葉って言うんだよ。
ちなみに私は蟹ｦﾀでないので以下蟹の問い合わせ不要。

http://www.michieki.sp.hkd.mlit.go.jp/EKI/JPEG/65/00077/1B400115.jpg

>>370

チェーン巻かなきゃ1mも走れないアタクシもマイノリティーのようでつ。

>>369
まぁニュース見ると毎年そんな状況で派手にぶつかってるからな。

>>369
強行突撃して怖さを感じない人は相当に少数派だと思うが？

スパイク規制されない人がいますよ
心象

少数派の皆さんは、どうしても出撃しなければならない雪の日はどうするの？
もちろん、チェーンを持っていないと仮定してだよ。
人間なんてワガママなもんさ。
>>375が言っているように事実が証明している。

雪の降らない地域の方は雪の降る地域にきちゃだめだとおもう。

>>369
たしかに多いいんだよおめえみたいな香具師
で、ちょっとしたオーバーパスを上れずに
4駆でスタッドレス完備のおれをイライラさせる
って言うか後続全車の恨みをかうんだ
ちったあその足りん脳みそで人の迷惑を考えろ

雪国だけど、シーズン始めに夏タイヤで強行突破する人はいますよ。
60キロ制限のところを30キロくらいでﾉﾛﾉﾛ走っていて、すげー迷惑。

福井や岐阜で事故る大阪発DQNのニュースは毎年必ずあるよな。
人が死ななければ全国ニュースにはならないから意外と知られてないけど。
地元民は「また大阪か」と思ってるよｗ

>>379
どれだけ簡単に滑るか知らないもんねぇ
こういう事こそ教習で学ばせるべきだが金かかるｼﾅ

スキー場の帰りに事故って真っ青になってる東京、神奈川のあんちゃんら
何回も見てきたよ。
早く帰りたい気持ちはわかるけど、事故ったらもっと帰り遅くなるよ。

>>378
だから車で出かけないっていってるだろ。
電車なりタクシーなりつかう

>>382
地元民もDQNが多い。
酒屋のオッサンが　「店を開けて前の国道を見ると、毎朝2〜3台は田んぼに落ちてる」って言ってた。

>>369
そんな状況の時はオートバックスやらスタンドのチェーンが
軒並み売り切れるわけですが何か？

ついでに坂道の手前に車放置するバカも大量にいるけどな。

>>380
俺は一般論を言っているだけであって、正当化している訳でも開き直っている訳でもない。
こんな程度の事でイライラしてんじゃねーよ。
毛が抜けるぞ？ハゲ。

>>388
そうイライラするなよ

>>388
お前の言っている事の何処が一般論なのかと（ｒｙ

「自分だけは滑らない」って思ってるＤＱＮには何を言っても無駄

>>369
＞統計を採れないのは残念だが、上記のようなことは、むしろ多数派だよ。間違いない。

車板でスレ立てて統計とってこい。

先日の大雪で立ち往生した車多数。
凍結判ってて何で坂道に突っ込むかな？
のろのろ運転の車に苛つくのも判るけど車間距離詰めすぎ。
そんなに急ハンドルきりたいか？
おいおい、俺が塩カルふってるのは善意のボランティアだぞ。
備えもしてない一般車が指示するんじゃねぇ！

>>391
脳内運転では滑らないのかも。

東京もんはブレーキ下手だよなー
びくりするよ

何年か前の大雪の日にFR、シャコタン、ノーマルと、
雪国に向かない3拍子でこっちに来た京都ナンバーのDQN2人組がいたな
当然圧雪路面で立ち往生
よくここまで来れたもんだと皆で妙な感心してた

>>393
＞おいおい、俺が塩カルふってるのは善意のボランティアだぞ。
＞備えもしてない一般車が指示するんじゃねぇ！

いるいる。一般人つかまえて命令する奴。
たとえ相手が業者でも、そりゃないだろってぐらい失礼。

>>395
東京もんのブレーキは渋滞＆過密走行に最適化されてます

>>396
新潟のスキー場一度行ってみたい

みんな、自分だけは安全運転するし、チェーンも持つって思いこんでるんだな。
お前らの言う通りの世の中なら、事故なんてほとんど起きないだろ？
馬鹿を通り越して哀れだよ。

>>400
なにが言いたいのかよくわからんな。
安全運転したりチェーンを持つことが馬鹿で哀れだってことを言いたいのか？

>>400
少なくとも、今回のケースは
走れる状況と走れない状況とを分別する能力があるかないかの差

バカはお前だ

>>388
謝れ、最近抜け毛が多くなったオレに謝れ！！！

俺にも謝れ！抜け毛がキニナルンだよハゲ！！

>>398
首都圏は雪道の走行とは真逆の走行だからなぁ。
なるべく車間をあけずに、キュッととまる感じ。

>>400
究極奥義
逆切れかよ

なんだ唯の馬鹿か

>>407
らしいな。
きっと自分の周りのDQNとTVの中がすべての世界の人だろう。
年収1000万とかの奴がいると「そんなにもらっている奴なんているわけがない！脳内だ！」と騒ぐタイプだ。

この事故、チェーン規制でＰＡで車が止められてるのを無視して
コソ〜リ抜け出したんだよね。

ほんと、23才は何考えてんのかわかんないよ。
バスジャック世代に近いよね。

>>400
ここに書き込んでる連中は安全運転もするし、雪道走行の怖さもわかって書き込んでるんだろう。
怖いのは関心がなくて、雪道でも大丈夫だろ、くらいに思ってる人間も多いってコトじゃないかな？

ドキュンって、響きは可愛い系だから意味知るまでは
どきゅんって何だろーって、ちょっとワクワクしてた。

>>402
飲酒運転だってそうだよ。
走れるか走れないか常識的に考えれば解かるが、大多数の人間は「いける」と思うか「義理でいかないといけない」とかで飲んでも走っちゃうんだよ。
一昔前の忘年会シーズンなんて、飲酒運転のパレードだったろ？
人間はワガママだからその場の状況次第でどんな自己正当化でも出来る。
結局、罰則強化しか飲酒運転パレードを止める事が出来なかった。
まぁ、>>404には悪いことを言った謝るよ。

>>400
バカだなぁ、この事故の大学生とかお前みたいなバカがいるから
事故がおきるんだって話だろ、それくらいも読み取れないのか。

結局、ただのバカだってことで…

>>364
おまえも1のDQNと同じだな、自慢げに書いてるがバカか？

>>400
そりゃ安全運転したって事故る時は事故るがね。
事故の確率が違うんだよ。

>>413
飲んだら乗らない　飲むなら乗っていかない
そんなおいらは少数(ry

飲酒運転など産まれてこの方した事無いが何か？

最低限のルールも守れない>>413は車に乗る資格無し
今すぐ免許を返還してこい

>>413
大多数の人間は飲んだら運転しないと思うぞ。
少なくとも俺の友人にはそんなバカはいない。
DQNはＤＱＮ同志で固まるから、一般との感覚のズレに気付かないんだな、かわいそうに。

>>413
DQNの集まりなんだろ

結果論として事故ってしまえば気を付けていてもいなくても
バカ呼ばわりされても仕方が無いってこと。
万全の対策に自信を持ってても、その自惚れが事故を招いたり
もう少し大丈夫だろうと甘く見積もって事故ってしまったり
経過はいろいろあっても、結果が全てってこと。
事故を起こす→バカ
この図式を説いてる人はそれを言いたいわけよ。

馬鹿だなぁ、タイヤの代金ケチったせいで慰謝料ごっそりイカれちゃうなんて

>>413
上でも書いたが、結局お前何が言いたいの？

「ニンゲンって意志が弱いモノだから、俺がやってきた数々の違反や馬鹿行為もしょうがないじゃん」

ってことなのか？
常識とか大多数の人間とか言ってるけど、大けりゃ間違ったことしてもいいとか思っちゃうタイプ？

安全が最優先されない社会はおかしい。
スパイク禁止以降、死ななくてもいい何千人もがスリップ事故で亡くなった。
この事故は論外だけど、スタッドレスでスリップ死亡事故を見ると、
この人達はスパイク禁止を騒ぎ立てた十数人に殺されたんだなあ、と思う。

重心重心て、車がどこで接地してるか知らないのかな
ｹﾞｰﾑと現実は違うということを知らないのかな

どうして白黒付けようとするのかね。
結論なんて必要無いでしょうが。
>>413も424も似たような考えなのに気付いてないわけ？

>>427
どこが似たような考えなのか教えてくれるとありがたい

>>425
そうでもないよ。スタッドレスでもこういう人達がいるからね。
【冬/峠】雪ﾄﾞﾘ総合ｽﾚｯﾄﾞ05-06【4駆?/2駆?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132759830/

>>425
それはまた極論。
スタッドレスでの走行であることを運転者も認識した上での事故で、
これがスパイクだったらと考えること自体がおかしい。

>>425
スパイク禁止が無かったら目や気管の病気でもっとたくさんの人が苦しんでる。
道路も傷むし、白線を毎年引きなおさないといけないし。

あのころを知らないやつはそういうかもね。

でも粉塵ひどかったね、ほんと。

雪が積もってるのにがんばってるシャコタンをこちらでは除雪車と呼ぶ

>雪道を甘くみて、事故って軽傷で生き残った、運転者、
本当に可哀想！やった事故の重大責任で、生き地獄に、、、。
まだ、即死の方が良かったかも、、？

>>427
それともうひとつ質問

>>422
>結果論としては

>>427
>結論なんて必要ない


結論出してみたり必要ないって言ったり、お前はいったいどうしたいのかと。

ところで、なんで高速道で対向車線にはみ出しちゃうのだろうか？
昔の関越トンネルのような対面通行だったのか？

サンエツ運輸
アイシン系列のアイシン新和、アイシン軽金属の荷物を運んでる
賠償金高そうだな

交通事故好きだなおまいら

スパイク禁止以後死亡事故は減ってますよ。

>>424
全然違うよ。
「雪道なんだからチェーンをつけるの当然!」
「僕も、私も、つけるよ!うん!」
「この事故起こした奴は馬鹿!ボンクラ!」
という微笑ましい状況を生暖かく見守る程人間が出来てなかっただけ、今は反省している。

>>436
田舎の高速道路なめんなよ。片側１車線対面通行なんてざらだぜ。

>368
それ微妙に違っている。
福井では越前がにというが、石川・富山ではずわいがにという。
つまり、北陸全域で越前がにとは言ってない。

>>428
長文になってしまったから結論だけ。
今回の事故限定で言っているならわかるけど、
「事故を起こすやつは馬鹿」ということを強調するから反発心が生まれ、
じゃあ、自分は絶対大丈夫と思っている奴には本当に油断は無いのかと。
これは一つの話なだけで、だからって事故を起こしていいなんて言ってはいない。

>>435
>>422はあなた方の言葉を悪くとって解釈してみたもの。反発心をあおってみた。
自分の考えは真逆とは言わないまでも、事故は一つ一つ原因が違うから
言い合うことで結論も出す必要も無いと。

>>436
小さなブロックと棒が立ってるだけ。はみ出したら死んでくださいという造り。
下手すると下の道のほうが安全対策できてる部分もあり。絶対によそ見できない。

おまいら、明後日大寒波が来ますよ！　

>>405
その感覚で、都会モンが雪道で車間つめてきて
こわいときあるな。

＞ワンボックスカーを運転していた大学生 （２３）も軽いケガ

さて、この運転していた大学生が今後の人生をどう歩むのか楽しみだねｗ
ｸﾞﾍﾍ

>>441　>444
ホントー？
スンゲー危険だなあ。
構造上の欠陥じゃん。

死んだ人と重体の人だけ名前出て運転してたヤツは名前出ないのか

新潟県民。
湯沢方面ではこういうチャレンジャーまず見た事無いけど
妙高方面では結構というかかなりいる。

前者は関東方面から、後者は関西方面からの客がほとんどというのは言うまでも無い。

　 //
//
　 //
「」 「」 「」

正面衝突でドライバー軽傷ってこんな感じか？
ハンドルをきって自分だけは助かるように。
運転手最低だな・・・

>>451
全くわからん。
あとシートベルトって知ってる？

>>448
こういう造りの高速道は暫定規格道路とかといって将来はフル規格の片側2斜線に
するつもりらしい。（用語は適当）

つガンタンク

>448
対面だけでも危なく感じるけど、
前に一回だけだが磐越道(これまた対面)で道路の補修工事をしてた。
一般道と同様、旗を持った誘導員がいて反対車線を逆走したよ。
高速道路を逆走したのは生まれて初めてだったw

LaDMENlL0
知らないなら知らないで黙ってＲＯＭってろ
ウザ

>>443
>>413と>>424のどこが「似たような考え」なのかと質問したつもりだったのだが・・・
こうも見事に話を逸らされるとは思わなんだ。
まあ言いたいことはおおよそ判ったからこれ以上の追求はしない。

対向車が突っ込んできたら対向車線に逃げればいいんだろｗ

>>431
＞目や気管の病気でもっとたくさんの人が苦しんでる。

車粉の酷い時期は限定されてる。
不快だけど即病気になるわけではない。
清掃体制を徹底させれば済む話。
スリップ事故は注意して運転してても起こる。
それを少しでも減らして、悲惨な人生になる人を減らす方が大事だと思うけど。

ｵﾏｲらがあんまり文句言うから、片側１車線でしか作れないんだよ！！
金さえありゃ片道１車線なんて作るかヴォケ　と道路族が言っております。

「ノーマルタイヤ」つーのも変な表現だな。
デリカみたいなブロックタイヤでもノーマルはノーマルだし。

余談だけど・・・・
寒い時期に、寒い場所へ、寒い事やりに行くのは
どう考えてもまちがってる。

毎年ボードやスキー客が絡んだ同じような死亡事故が起きる。
昔、東海北陸道が開通する前はＲ１５６（イチコロ）で起きていたが
開通してからは東海北陸道で起きている。
雪道を舐め過ぎている。

。

>>459
雪の降らない地方の運転者がスパイクタイヤをつけるとは思えない。
雪国の者は別にスタッドレスでもいいわけだし、スパイクタイヤをはいてた期間は
10年ちょっとぐらい。今から思うと僅かな間だけだった

>>409
http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20051216/lcl_____gif_____001.shtml

＞Ｒ１５６（イチコロ）
…

まーだこのスレ続いてるのかよ。
いい加減に勘弁したれよ
大阪電気大学の学生が(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ

>>459
スパイクタイヤはこの記事と関係ないから...........

>>463
あ…雪…

>>466
http://hama-is.hp.infoseek.co.jp/PX/R156.HTM
>通称「イチコロ」と呼ばれる。
>縁起でもない名前である。

>>467
大学生池田隆一さん（２３）は人気者、ｳﾗﾔﾏｽｨ

>>448
雪国の山越えの高速道路のほとんどは中央分離帯のない片側1車線という事実。
毎年正面衝突で死んでるよ。仮設のガードレールでも設置すりゃいいのに。

>>472
ホント怖いよなアレ・・・

中央道ですら怖いとこあるし

>>472
関越から長野〜妙高高原方面なんかも対面が多いんだよなぁ。
八風山（はっぷうさん）トンネルあたりでしょっちゅう事故にあう。

ユキーーーーーーーっ！！

ノーマルって。。死んでもいいって運転するようなもんだね。。

また23歳か↓

スパイクが禁止されてなくたって、こいつらはスパイク履かずに
事故を起こしてたはず。

>>470
いや、国道に地域での通り名があるのは知ってるんだが
シャレにならんなーと思ってさ
ﾃﾗｺﾜｽ

雪道で６０キロくらいで走行中、前輪がパンクし、
制御不能になった。対向車がいたら、大事故に
なっていた。四駆でスタッドレスだからといって
調子こいてると事故起こすぞ。気をつけろよ。おまえら。
雪道になれてる俺だって怖い思いするんだ。

>478
こいつはｽﾊﾟｲｸなんて絶対はかんだろうな
乾燥路でｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛってｱﾘｴﾅｽっていって絶対にはかん

ﾀｲﾔに頼るなんて下手糞のすること、重心移動で十分　なんてな

タイヤ一本あたりピラミッドを800本打てば、高速なら３速全開でいける。

>>473
よく見ると中央のポールがあちこちもげてるんだよな…
対面通行の高速は怖えよ。

意識不明の重体の友達が元気になったら
運転手　ぼこられるんだろうなぁ

>>483
そうそうｗ
しかも路面もかなりヒビとか酷かったり外灯が殆どなくてすげー暗かったりと・・・

>>349
雪のあまり降らない地域に住む俺は逆に慣れてなさすぎて雪が１ミリでも積もったら
チェーンなしで運転なんて恐くてできない。
テクでカバーとか無理だもん。

>>484
友達もPAで休んだときに「チェーン？イラネイラネｗｗｗ余裕っしょｗｗｗ」とか
言ってんじゃねぇかな
もしくは「チェーンってどうやって巻くん？」「俺シラネ」「俺も」「俺も」「大丈夫大丈夫ｗｗｗ」

事故ったらだだでは済まない自動車道だね
地元は皆知ってるけど
転落した車もあったよね
単線、対面、橋梁部が多い
関西方面の人多いから使うなら
トンネルも多いからスタッドレスは必須だね

スタッドレスでも凍結なら論外、なまじ速度が出せる分不意に凍結部分に乗ったら
立て直しが難しい・・・てか飛ぶ。やはり四輪ゴムチェーンで60km程度が一番安全(･∀･)!!

この事故とは関係ないけど
名神は夜間でも道路照明が完備してるね。

名神から、初めて夜に北陸道とか東海北陸道に入ると、すっごく暗くて怖い。
「何？この暗さは！」って感じ。出口と合流部しか道路照明ないし。

以前東海北陸道で地元の人の車にトラックが突っ込んできて
家族全員死んだってのなかったっけ？

>491
それ雪道じゃなくて過積載＆ﾊﾞｰｽﾄ＆ｾﾝﾀｰ割じゃなかったか？
ﾄﾝﾈﾙの真中でぶつかって、数�`引きづられた樹ｶﾞｽ
車が跡形もなくなってたような

>>491
ありました。お気の毒でしたね
ちょっとした事がそういった結末になる事が多い様です
地元のマスコミでも問題になりましたね

知っているかと思うが、暫定車線での対面通行は殆どが最高速70km/hだから。
そこのところキチント復習な。

>459
道路とか数年でぼこぼこで使い物にならなくなるのよね。
粉塵だって不快とかいうレベルじゃないし。
スタッドレス化の時は反対したけど、今はなくなってよかたと
思ってるよ。お気軽に言えるのは当時を知らないからだね。

雪道を舐め過ぎ。あんな凍結し放題な道はスタッドレスでも通りたく無いというのに。

雪はスキー場の中だけとでも思ってたんだろうか

>>495
不快と言うレベルじゃないってことは、スパイク必要の無い地域だったんじゃね？
じゃなければ雪解けでスパイク必要の無い時期なのにタイヤを変えない奴が多かったとか。
北海道に行ってみろ。
殆ど雪に埋まっているのにスパイク使えなくて難儀しているから。

まぁスパイク被害の原因は大半がトラック運転手だったと記憶しているがね。

>>498
>>495の文脈は「不快というレベルを超えてる」では？

　金が無いからといって雪国に逝くのに夏タイヤで通そうとしている
香具師に警告が効かなかったら黙って首吊りロープ差し出して
やって下さい。

　明白なる自殺行為だから他人を巻き込まないでくれ。

>>499
わかってるって。
少なくとも北海道では「不快」になるほど粉塵が飛んでいなかったんだよ。
だから「不快」に感じるほど路面が乾いているのなら、スパイクをつけるべきじゃない地域だったんじゃないか？
といっているのだ。

・・・どうみてもうちの大学なんですが・・・
大学ある普段の日に対策無しで行くなんてちょっと・・・

♪スキー天国へ〜♪(笑)

マー面倒くさくても
チエンつけるべきだね、
ワシも雪道でスノータイヤで
事故したことあります
まめに雪かきしてある
ところは危ない、
路面がガラスみたいにてかてかに
なってる。

>>503
ﾜﾛｽ！
まさしく天国だわなwww

日本の財政が破綻するとして、
俺の家のローンはどうなるの？
チャラ？

スーパーゴージャスウルトラデラックスエクセレントバカだな。

みんな、スベってるよ。

わし　スパイク　まだ使っているよ。　　　事故するより　いいもん。

去年の正面衝突事故
http://www.mainichi-msn.co.jp/douga/aviation/archive/news/2004/07/20040727org00m040095000c.html

>>509
いつのタイヤだよｗ
ゴムが硬化してて別な意味で危ないんじゃないか？

それともどこかでこっそり作っているのか？

>501
個人的には北海道なんかはスパイクおっけでもよかったと思ってるけどね。

ただ、君が言ってる文脈に沿うなら、必要のない地域もあるってこと。
ヒトククリに発言していたからヒトククリにレスを返してみますた。

閣下が排ガス規制したようにスパイク規制もやっていれば、スリップ事故で死ぬ人は減っていたのにね。

>>510
これこれ

俺の車19インチなんだけど、スタッドレスってあるの？

東京での話だが、去年の雪の日に近所で270度回転して雪道の怖さを思い知った。
対向車がいなくて良かった。

雪道は圧雪でしかもわだちが出来てそこしか走られないぐらいのほうが返って
安心して走れる。
がしかし　対面で道が狭いと対向車が来たときは地獄。
歩行者がいたらしばらくのろのろで走らされる。

>>515
あるにはあるよ。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/size/

おまえらまだやってたのか…
池田容疑者は二人殺して損害賠償いくらになるんだろうねｗ
大学は退学処分間違い無しだし、高卒で何ができるのかな？
もう自殺しか無いよね♪

>>332 なら教習所にもっとちゃんと教えろと言えやボケ 指導員が１人で付けて終わって、いくつかある試験のどれにも出ないんじゃ覚えられるわけないだろ。

大型トラックｶﾜｲｿｽ

大学生って頭悪いのやな
滑ることを知らないのか？

まさに自業自得。
生き残っちゃったドライバーさん死ぬまで生き地獄を味わってね＾＾

おいらが今日1日このスレ仕事しながらやってるのは、２スレの1000を採ったからだ。
今日は仕事は半分休業状態だ。まあ明日からも雪だし。

>>515
スタッドレス買うときは普通はインチダウンするもんだが。

あの辺りをノーマルでねぇ　へぇ〜〜〜
勇気あるな
しかも高速だから、山間部なのに

一般道でも危険なのにね

重体のヤツは、まだ生きてんの？

ノーマルタイヤでスキーに行ったら高速道路で死亡事故

武勇伝武勇伝、ぶゆうでんでんででんでん

チェーン装着の指示もでていたんだし、どうみてもワゴンがいな

ノーマルタイヤで事故って死傷


ギャグだとしても滑ってまつね

>>528
Let's Go!!

お前らこんなスレたてやがって。
オレを舐めるなよ。

>>522
きっと彼らは現役合格だったんでしょ。
だから滑ることを知らないんじゃない？ﾅﾝﾁﾃｗ

奥美濃のスキー場、関西ナンバー多すぎる。
こんなところで関西弁聞きたくないのに(´･ω･`)

>>534
いや、関西語はどこだって聞きたくない。

>>534
奥美濃自体が関西語圏なワケだが

よっっっっっっっぽどドライビングテクニックに
自信があったのかｗ

>>536
(ﾌﾟｯ

冬場関東だと10台に１台くらいはスタッドレス履いているんだけど、大阪だとホント皆無だからな。

２３歳にもなって、ここまで無知なのは罪だな

先日、仕事に行く途中の156で屋根に板積んだパジェロが田んぼに突っ込んでた。
なにわナンバーだった。あぁ、またかと思った。

関西弁で話している奴でも上手なのがいるのは確かだ、苦労して通ったんだな

　　|::::::::::::::::｀`''‐､
　　|ﾍ:::ﾄ;::::::::::::::::::ヽ
　　| ヽ;T'､:i'､:::::::::::::ﾞ:,
　　|　 .r＝,ヽ';::::::::::::::!　　　誰もおれへん
　　|　 l:::::::::i. i!::::::::::::::!
　　|. 　':O::ﾉ '|:::::::::::::::i
　　|＿_　　　 |:::::::::::::::',　　　　大阪弁はいまのうちや
　　|､　 l 　　,.!:::::::::::::::::!
　　|,_'''"_,..イ:::::::::::::::::::::|
　　|;;r!~　i`ヽ:::::::::i;::::ﾊ::!
　　|ヽl-/／　!::/ﾘ !:i　ﾘ
　　|,.ィ'"　　 ''"ﾞ!　ﾚﾞ
'"`'ﾞ}.l.l _,. -‐''　 i
-‐''|''Tﾞ!　　　　　i
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別に大阪弁は構わないけど、スキー行くのにノーマルタイヤは止めろ。
後、明け方から自販機の前を占領して鍋やるのも止めろ。

>>515
Rev-01なら
２２５／４０　R19
２４５／５０　R19
がある

沖縄にコタツがないのと一緒だね

>>544
自販機の前で鍋？！
自販機で暖をとってるおじさんなら見たことある。

>>547
自販機で？あれって暖かいの？
それとも暖かい気がするだけとか？

この時期の北陸周辺夜中３時にノーマルタイヤってすげぇな。
路面凍ってたらスタッドレスでもスリップするのに。
やっぱり経験がないとわからんもんなんだなぁ。

>>548
風避けもなるんじゃないかな

誰もが自分は大丈夫だと思ってるから、やっかいですね

キャタピラつければいいんじゃね

非常ブレーキとして熊手みたいのが出て
ガーって止まるようにすればいいのに
何でそういうのがオプションにならないんだろうね？

バブルの時には苗場までノーマルで行っちゃう猛者も結構居たモノだ。
知らないって怖いなあ。

>>483
中央のポールとか超合金にして欲しいよ。
ぶつかったら車がまっぷたつになるくらい固いやつ。

東北の方って冬自転車乗れないじゃん
チャリもスタッドレス？

>>555
だったら斬鉄剣のほうが。
運転手までまっぷたつになるから、慎重になるんじゃ？

>>553
昨日の夜は象牙のようなものでやれ、という奴がいたな。
だけど車のように運動エネルギーの大きいものを引っ掛けてとめるとなったら、相当な熊手だぞ。

>>548

照明にしてたかも

>>554
バブルの頃の苗場と言ったら、車の列がほとんど途切れなかったからなぁ･･･
高速乗ってから降りるまでずっと渋滞とかｗ

スタッドレスがぱっと見ノーマルと見分けがつかないのがいけない。
雪降らない地方の人間に冬タイヤという概念はない。
ノーマルタイヤ（通常）かノーマルタイヤ+チェーン（年に数回の積雪時）しかない。
つまりチェーンのついてない車はノーマルで走ってると思っている。

おそらく彼等はヤバイかなと思いつつ、まわりの車がチェーンつけてないのを見て
まだいけるだろうと思ったんじゃないか？

都会の人間は雪を舐めてるってのはホントだな。
漏れは雪の日には必ずチェーンを巻いて出勤する。そして大渋滞の大通り
を避け、裏道にある岡沿いの道を行く。ここは、登りがあるので、それな
りの備えがないと雪の日は登れない。ここをゆっくり走るのだが、渋滞が
ない分反って早い。しかし、どこにでもバカはいて、オレの後をノーマル
で付いて来る車が結構ある。そいつは、必ず坂の途中のカーブで反対車線
にはみ出した上、そこから登れなくなって往生する。ハンドルが切れない
のでＵターンも出来ず、何台かは側溝に脱輪する。また、岡を下る時も同
じくノーマルの車は脱輪したりカマを掘ったりする。雪の日は３０分早く
起きて準備すれば良いのに、手間を惜しむとこれだ。もっとも、都会の車
はそもそもチェーンを持ってないとも聞くが、これは怖い。

>>560
バブルの頃というと高橋ひとみが四輪駆動のセリカで、ゲレンデを疾走していた頃か。
今ならインプレッサやレガシィ、ランエボあたりになるんだろうな。

高橋ひとみ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア ／　＼ ア

ばかもののおかげで、スタッドレスの売り上げ伸びるかも？

４WDセリカと８６がすれ違う
琢己君来てくれた
茂木ーーーー
藤原が来たって、あの車はポンコツのFRこちらは４WD
FRが４WDに勝てないのは世界の常識　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

米　2台ともスタッドレスタイヤを履いています、スタドレスタイヤを忘れずに

>>563
女優さんの名前は知らないけど、当時のセリカというとあの映画ねｗ
(スキー好きの相方に何度も見せられた('A`))
インプ・レガシィ、スキー仲間に乗ってる人多いよ。

>>566
仁D乙。

>>544
ガスコンロ持ってきて鍋やってる奴らのこと？いたぞ！
明かり取りだろうけど迷惑極まりない。大騒ぎしてうるさいし。
（そいつらのメニューは漂ってきた匂いから察するにスキヤキだった）

>>562
都会ではないが雪がめったに積もらないのでチェーン持ってない。
スキーもやるひまなくて10年くらいやってないし。
高いから降るか降らないかわからないのに買う気おきないんだよね。
スタッドレス買って冬前に付け替えるなんて論外。
擦り減らすだけだし。
ドライブは好きだが冬は雪ふるほうには出掛けない。
雪の日は乗らない。

しかし去年大晦日に東京に出掛けたら出先で積もってしまってまいった。
好い加減かわないといけないとは思っている。

>>566
湖に拉致された時の話か？

>>161
Ｎ社のアテーサ持ってるけど、雪道には、向いてない。
後輪のスリップを感知して前輪に駆動かかるんだが、
常に安定せず尻をこまかく振って走ってる感じ。
もちろん、同乗者も不安になる。
おまけにエンブレ中やバックの時は、二駆でしかないから、役にたたない。
社外パーツのアテーサコントローラーってのをつければ、
常に５０：５０にまで設定できるから、それでやっと雪道仕様になる。

>>569
昨年の大晦日は、同じような人がｲﾊﾟｰｲ事故ってたよ。
チェーンくらいは常備しようよ。
自爆はともかく、巻き添えは勘弁。

>>564
お前のおかげで高橋ひとみのヌードが手に入ったよ。

>>567
そうそう、あの映画。
やっぱりスキーヤーは4駆好きか。
映画でも２駆のターセルだかカローラ２に乗っていた三上博史はバカにされていたしな。

>>571
あれは基本的に前後に駆動力配分をすることで、旋回性能を高めようって機械だからな。
後輪駆動だけだとその仕様で得られる定まった旋回特性しか得られないが、駆動力配分をすることで、
特性を無段階で変える事ができるし。

>>553
非常でもないのに使う奴がいっぱいで
道路がきずだらけになるからｗ

ノマノマイェイ

>>572
だなー。
俺も自損は構わないが事故やりたくなかったので
ウルトラ低速+超ロング車間走行で周囲に迷惑かけた。
今年は積雪の予報でたら買うことにしるわ。

>>573
うちはFF＆スタッドレス。
普通の雪道は大丈夫だけど、新雪＆斜度キツイと登れないorz

>>576
よろしくね（　´∀｀）つt[]
でもこのニュース、大きな死亡事故になったから取り上げられたのだろうけど、
ノーマルタイヤでスキー場に来てしまう車は結構多い。
わざわざチェックしてるわけじゃなくて、
スピンして横になって道路塞いでいたりするのに遭遇する。
若いときとかは「どこまで行けるか勝負(ﾟ∀ﾟ)」みたいな感じなんだろうか・・・

そろそろ秋田道では、白線２つ分しか見えない超濃霧で、
圧雪凍結しまくりの路面を猛吹雪の中走る様な感じになってるの
でしょうか？湯田横手間。

確かに四駆にスタッドレスは鬼に金棒だが、それだけで万全だなんて思うなよ。
ちゃんとシーズン前にアライメント見ておけよ。サイドスリップだけでもいいから。
さもないとオレみたいに、ストレートで突然クルマがちょっとしたきっかけ拾って
真横向いちゃって大慌て、というハメになる。
それから、もしそうなっちゃったら、いきなりアクセル抜くなよ。ちゃんとパーシャルで路面探る感じを掴んでおけよ。さもないとスピンするからな。

>>579
それはべつの理由じゃないか
トルセンとかヘリカルLSDが入ってる車だと
左右のタイヤのトルクのかけれる側にトルクが回るから
ハンドルをしっかり握っていないと
片側だけ地面が出てたりすると
思いっきり横向くよ

>>556
日本海側の豪雪地帯では無理だけど、太平洋側では冬でも普通に乗っている（寒いけど）。
基本的に雪さえ積もらなければOK。
路面が凍結したところで、元々それほどスピードが出ないわけだから大した影響は無い。

雪国だが、チェーンは持って無いな。
みんな持ってるのかな。

東京近郊だけど俺はノーマルしか持ってない
ウチの辺りは雪が降った時、路地は積もる事が多いが
幹線道路はまず積もらないのでチェーンは２セット積んでるよ

あまり積もってないとこ走ると切れやすいんでね

安い鎖のチェーンは長距離走ってると切れる。
チェーンの破片は尖ってるのでパンクしやすい。他の車にも迷惑になりかねない。

I wanna be a SRIP STAR 君がずっと 夢中な それなんてゲーム？
ﾃﾗﾜﾛｽ SRIP STAR 凶箱360で リッジをさせてあげよう 君だけに


雪に出会えた喜びと アスファルトを見た寂しさの
両方を手に入れて DQNは走り出す
雪で滑るよ チェーンないから 傷だらけの車だけど
ｦｯﾁｬｰに 失笑を 与えられたなら
路上に氷を見つけた瞬間に 神様が すぐに下した 運命は 車ごと転落


Ｉ wanna be a SRIP STAR 君がずっと 夢中な それなんてゲーム？
ﾃﾗｷﾓｽ SRIP STAR 普通タイヤで スピンをさせてあげよう
I wanna be a SRIP STAR 君をぎゅっと 閉じ込めてあげるから うぇｗｗｗうぇｗｗｗ
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ SRIP STAR くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ 焼香してあげよう 君だけに

とらっくのうんちゃんにだいめいわくだな

料金所の入り口に注意喚起としてこの車の事故現場写真の看板たてとけばいいんだよ
よくSAにはってあるじゃん、あれ。

モザイクかかった人らしきものと路面に血がべったりついた現場写真。
ちょっとスプラッタ気味なので旅行前に気がめいるかもしれないが・・

>>582
雪国は所によるが１０〜11月にはみんなスタッドレスだから、持ってない人が多いんじゃないか。
林道に入るとかって人なら持っているかも。

　自業自得だな。

>>1
運転してた犯人だけほとんど無傷ｗｗ

>>1
運転してた犯人の実名だれかうｐ汁

バカ大学生・・・雪の上をノーマルタイヤで高速道路を快走・・・

>>465
ＤＱＮの川流れと同じパターンですな。
注意無視で死亡事故。

写真みたけど、湾ボックスの車体部分がごっそり剥ぎ取られて、
ルパン３世のアニメみたいに、シャシーと座席だけみたいになっていたな。
運転手が軽傷なんて奇跡のようだった。

>>588
お前はどんな雪国に住んでいるんだ？１０〜１１月って…
俺は長野市在住だが、おとといスタッドレスに履き替えたばかりだぞ。

大学に行く頭はあってもチェーンやスタッドレスの意味も
理解できないDQNだったわけか。

まあ、これもノリとイメージだけで生きてるガキの末路か。

>>595
おれも富士吉田市（山梨）在住だが、スタッドレスに履き替えたのが
先週だ。日本海側だともうちょっと早いと思うけど、10月はありえねぇよな

昨日、横滑りしてきた対向車に遭遇。

ほとんど直線で雪も溶けて少なくなってる道で、一部区間10メートル程雪が多く残ってた。
（日が暮れてたんで、雪が溶けた部分はアイスバーン）
その雪の残ってる所に路駐してた車を避けようとした軽トラが横滑りし、対向車線上を俺の車のほうに・・・・

ギリチョンでグリップが効き、軽トラはそのまま歩道へと直進。




なんでワザワザ雪のある部分に止めるんだよヽ(`д´)ﾉ

>>577
いざとなれば、チェーンつければいいや

と、思って家を出る

いざとなったが、余りに寒くて外でるのも装着もイヤ

そのままいっちゃえ

事故

正月明けに奥飛騨へ雪見露天風呂と飛騨牛を堪能しにいきたいが雪が怖い
どうするか迷っている

蝦夷いる馬鹿が免許取立ての頃、田んぼで
中古で買った車を乗り回していて側溝に頭から突っ込んだ話を思い出したｗ

馬鹿に道具を与えるべきでは無いと思ったｗ

電車とタクシーで行け

>>1
やっぱり、いざとなると運転手は反射的に身を守るように
ハンドル切るんだよな