【技術】洗車の傷、自然に消えます　日産自動車、新塗料を開発

日産自動車は２日、洗車などで生じる自動車ボディーの浅い擦り傷を自然になくす塗料「スクラッチガードコート」
を開発した、と発表した。傷そのものが付きにくく、生じた傷も真夏の炎天下では、どんな色の車体でも１時間
あればほぼ元通りになるという。

世界初の技術で、洗車機の利用や草むらなどを走行した際にできる細かい擦り傷が気になるドライバーにとって
朗報となりそうだ。
４層になっている塗装の最表面に塗る塗料に、弾力性のある特殊な樹脂を配合。熱で塗料が柔らかくなることで
復元を促進し、傷が消える仕組み。

高密度構造にすることで課題だった耐久性も向上した。気温が高いほど復元が早く、真冬の北海道でも日なたに
置けば、１週間ほどで傷が元通りになるという。

引用元：共同通信　2005/12/02
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2005120201002246

あ

肌にも　と思う女性たくさんいるはず

溶けてバターに

新車を買ったときにするコーティングみたいに、定期メンテナンスが
必要なんじゃないか？

すげえなマジで
バイクのカウルにも採用してくれ

後から塗れないのかな

汚れを落とそうと激落ち君で擦ったらかえって傷が目立った

>>7

そーだよな

そのうち生物の皮膚のように、ほっとくと自然に修復されるようになるのかな。

俺の34にも採用キボン。

元通りになった頃にはまた洗車。

　　　　　　　　　ヽ|/
　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　　　　　　 ヽ
　　　　　/ 　／〜＼　　　 |　　　新車買って２日目で擦り傷つけちまったよ
　　　　　|　（●） （●）　　 |
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　⊂＼／　 ヽ ￣~￣ ﾉ　　　＼／⊃
　　 ＼／|　　｀￣￣　　　　|＼／

＞洗車機の利用や草むらなどを

うるさい椰子はこれは絶対しないな

オーガニック的な何か

>>13
意外とそれ以降は無傷だったりする。

ほう

しかし日産、あんたら北米市場で売り上げダウンらしいじゃん。

今日CNNでやってたけど。

MHの外装に使われてるﾈｵｷﾁﾝですか？

塗料が柔らかくなった時に、虫の死骸とかが巻き込まれて
固化するおそれはないのかのう

そんなに気になるなら、タンスにでもしまっとけ。

って事は何もないときに触ったらベトッとしねえか？

柔らかくなったときに、子供の手をばしっと当てて刻み込んでみよう

10年後ぐらいにドロドロに溶けそう。

俺、現行シーマに乗っているんだけど、サイド・ミラーから垂れて来るグリスを
無くせないか？雨が降るたびに油の跡がベットリ付く。
良い仕事をしないと、セルシオに換えるよ。

ナイト2000には敵わない

真夏にボンネットで目玉焼きしてもだいじょうぶか？

勝手から好きにいじれるように
粘土でボディ作ればいいのに。
で骨格だけはものすごく頑丈にする。

それでも心の傷は消せないんだよ。

んなもん唾でもつけときゃ直る！ばかやろう！

そういや最近シーマのＣＭ見ないな。
フーガとか、変な怪獣のような名前の糞車のＣＭが出てくるが。
日産色を無くしたいんかね？つながり眉毛の指示で。

＞熱で塗料が柔らかくなることで

真夏の日中に高速を走ると、細かいホコリが塗料に潜り込む…
なんて事は無いだろうか？

またオーリか

スマート スマートフォーツークーペ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2.cgi?20501506_200405bk.jpg
http://goo-net.com/newcar/search/maker/MCC_SMART/SMART_FORTWO_COUPE/10021120/index.html

こーゆー塗装にしとけば万事OKだと思うんだが…。

>>31
さすがに溶け出す塗料ではないとは思うけどな
高温ではゴムのような弾力性を持つだけ・・じゃないかなー

戦車の傷がすぐに消えるだと・・・！？

つや消しとかでないのかな

株価上がってちょ。

エサいらないの？この素材。

冬に付いた傷は夏までそのままなのか？

バイオ自動車、故障っても　自己修復を期待　

この技術のキモは、
塗料の塑性変形抵抗が表面張力で滑らかになろうとする力より小さくなる
ってことだよな。

すげー暑いところだと重力に負けて垂れたりしないもんかのぉ。

へこんだんじゃなくて、傷が平らになるんだからな。
相当なもんだぜ。

二週間に一回泡洗車→WAX施工してる俺にとってはうれしいニュース(･∀･)
・・・しかし、粘土がけとかできるのかな？

日産じゃなくて塗料会社が開発したんだろｗ

日本人しか気にしないだろｗ

これは相が変わるのでしょう。形状記憶合金のように。

>>43
マイバッハか何かにお乗りですか？
まさか、安い国産車の訳はないですよね。

これを塗ったサターン最強

すげーな
科学の進歩もここまで来たのか

これで塗装すれば変形できるプラモでも塗装ハゲ気にせず遊べる？

これ、俺も考えてたよ。特許とっとけばよかったな。

>>39
欲嫁

フーガとかシーマみたいな高級車に標準
安い車はオプションっていう落ち？

姉がこないだレジャー先で、ボンネットに「バカ」と10円玉で
大書きされたんですが、消せますか？

これっていつからどの車に採用するの？

砂が蓮コラよろしくブツブツ際限なくめり込むならいらん。
気持ち悪い。

さすがゴーン

中古の軽に乗ってる俺には関係のない話だな

自動車まるごと形状記憶合金で作れば事故も安心

傷は自然に消える
しかしipodなみにすぐ新しい傷が付く。

かも。

クルマだけじゃもったいないな。ケータイに使ってくれ。

小キズは消えても、物珍しさからそこら中で10円パンチ食らって
あっという間に悲惨な状態になりそうな予感…

いわゆる象が踏んでも壊れないアーム筆入れ状態。

専用塗料だからぶつけたときに鈑金塗装が高つくわけだな

車が自然治癒力を身につけるのか・・・

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

そのうち細胞分裂して２台にならん？

ていうか、表面の塗装をもっと厚くしろよ。
少なくとも１�o以上にしろ。
そうすりゃ大概の傷はワックスでなんとかなる。

>>63
それ不安だね。他にも、
この塗料の鈑金塗装てそこらの工場でできるのか？
塗装機材は通常塗料のものと共用できるのか？
という考えが浮かんでは消えた。

っていうか、最初から擦り傷のつかない塗料を開発しろよ

IPod nanoにも応用できないか？

ていうか塗装なくせば最強

まぁ、そういう樹脂はタッキングが起こるのは常識なんだが

>>47
洗車道を極めようとする者にとっては、
二週間に一回の洗車なんて当たり前すぎるのに。
車板行けばゴロゴロいるぞ。

つーか、鏡面仕上げコンパウンドで落ちるような傷ならともかく
少し深かったら直すのが大変とかいうオチじゃねえだろうな。

最近話題になってる鉄筋が自然に消えるマンションのことですよね？

イルカペイントは違反だろ

戦車の傷が自然に消えるのか
凄いな

日本人は傷気にしすぎだよな、どの車もピッカピカだもんｗ

屋外で使うものなのに傷がどうこうなんて騒ぐなんて生意気だ

最近の洗車機は布ブラシですがな

>>77
日本はそれほどでも無い。
タイが凄く気にするんだよ。

>>71
そいや、俺が長年愛用してる真鍮ZIPPOもいい味だしてるな。
ジーンズなんか最初っからストーンウォッシュとかあるわけだし、
クルマもそういう「風雪を耐えた味」路線でひとつ。

小さなキズはいいけど、大きなキズを治さなきゃいけないときに数倍の料金がかかるとか無いよな。

そんなことよりバンパーを付けてくれよ。

>>81
なんでもピカピカがカッコイイという風潮もどうか…だよな
古い車で味がある奴なんかなかなか良い
ぶつけてそのままとかはちょっと…だけど、
大事に乗って古くなった感じってのはなかなかいいと思う
外見レトロっぽい車は結構似合う

>>82
ディーラーに出さなきゃいけなくなるんだろうから
メンテは値段を色々考えずに買った店に任せるような人がいいんだろうね

つまりあれか
ターンAガンダム

デロリアン最強！

SWATの車みたいにつや消しにすればいいいお

ストラディバリウスのニスみたいなもんか。

どこの塗料メーカーだｺﾚ？？
誰か教えて？　日油か？KPNP？

塗料メーカーを明かさないのはなぜだ。

向上したと書かれている耐久性が、いったいどれくらいのもんなのかが問題だわよね。

こういうのも悪くないが、逆にガルバリウム鋼板の素板のボディとかも出せ。
そうすれば誰もスリ傷なんて気にしなくなる。
並行車や対向車にはギラギラと眩しいかもしれないけど。

自己修復か・・・でも法則発動で・・・

日産は栃木リンチ殺人を隠蔽しようとした極悪会社

ナノマシンで、特殊なワックスを使って修復するのかと思った。

>>89　塗料開発メーカー＝ナトコ（たぶん）
つ http://www.meikosin.com/newlineup/natoko.pdf

>>92
あんたガリバリウム鋼板の意味わかってないでしょ。

もうじきイルカペイントも実用化だな

日本ペイントとか載ってなかったか?

関西ペイントのスーパーダイヤモンドクリヤーも
同じようなもんだ。１０年以上前からある。
１０円玉でひっかいても次の日には元通り。

これね
ttp://www.kansai.co.jp/products/catalog/pdf/161.pdf

最近の通勤型電車みたいに無塗装で金属むき出しで梨地処理したのがいいな。

翼システム（だっけ）終了？


あのカーコンビニとかいうの

>>97
わかりやすく説明しる！
ただし｢素板｣と書いている点も忘れずに。

>>100
関ペはゴーンの値下げ要求に
なめるな(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
と縁を切ったので有名なサプライヤーだね
あの事件以後は日産の塗料はかの国製なのかな？

ト　ヨ　タ　が　パ　ク　リ　そ　う　だ　な　w

バイオマテリアルでやって欲しかったな。ワックスが餌。
ワックスがけしないと枯れた芝生みたいになる（笑）

>>104
ガルバリウム鋼板の利点は
錆びないことだ。傷とは無関係。

KPかよ！！！！

日産の機知外値下げ要求にKPNPは逃げたはずだが
B社よく引き受けたなぁ

日産ならカンペに決まってるだろ。

酸得歩、2kでもKPなのか？日産

作る際に環境有害物質とか出ないのか
新しいもの作りました、つーとそんなのか気になりだした

>>108
それが説明？最低限の常識では？

なんか、下に垂れそうなんですけど、大丈夫？
あと、事故ったとき近所の板金屋で修理してくれなそうだし、
修理代金が高そう。

オプション価格で大体３０万円って本当？

>>111
(　´∀｀)つ 　ttp://www.auto-g.jp/news/200207/16/topics04/

>>15
情熱を秘めた肉体

付着物があった場合に塗装内に取り込まれちまうんじゃないか？

>>69
さらに発想を変えて最初から擦り傷のついている塗料にすれば
全然気にならなくなるんじゃないか？

>>114
傷には関係ないって言ってるわけ

なんか、表面がベトベトしそう……

∀ガンダム？

>>54
姉さんの顔に塗ってやれ

フェニックスの聖衣ってことか
日産もなかなかやるな

どうせ、この技術もルノーに持っていかれるよ

日産のエンブレムはオペルのパクリ

オペルのマークは九州電力のパクリ

九州電力のマークは伊能忠敬のパクリ

12月中旬発売のエクストレイル特別仕様車から採用。
塗料費は数万円のアップらしい。
おいらのエクスにも後加工してくれないものか。
林道がんがん走るので泥はねと枝に撫でられてついた傷が・・・orz

さすが日産。事件の隠蔽など消すのは得意だ。糞

>>120
天才
>>130
ガンガン走るのなら傷ついてるほうがかっこよくね？
ピカピカの登山靴とかサーフボードが逆にかっこわるいみたいな。