【トヨタ＆中国】プリウス中国で生産へ

トヨタ自動車は１２月中旬から、ガソリンエンジンと電気モーターを
組み合わせたハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の生産を中国で始
める。手つかずの大市場でＨＶの需要を開拓してコストダウンを図り、
日米欧での普及を加速させる「価格革命」の足がかりをつかんで、エ
コカー市場の主導権を確実にするのが狙いだ

kwsk: http://www.asahi.com/business/update/1125/133.html

ｑ２

やめるんだ

ばかぁ

ハイブリット技術盗まれるぞ

技術流失に関しては問題ないでしょ。
厳しく管理するだろ。

トヨタ終了ｷﾀｰ

飛んで火に入る夏の虫か

え、マジで…

プリウス海賊版大量製造確定！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

中国で生産って…

大丈夫か？

ちゃんころにハイブリッドの技術絶対教えるな！
「パリウス」なんちゅうて、すぐにコピー作られるで。

ああ去年プリウス買っておいて本当によかった。

去年の今頃、「中国でプリウスを生産する」という話を聞いて
こりゃやばいと思ってすぐ買ったんだよ。

また張か！

　　 ∧∧
　 ／ 中＼
　（　 ｀ハ´）　
　（ ~__))__~）
　｜ ｜　|　
　（_＿）＿）

トヨタと虫国ってお似合いだなあ。

低賃金とはいえ
酷いな、国内産業を空洞化させるんだな
奥田が会長辞めたとたんにこれか
本田も鈴木も酷ス

トヨタ大丈夫か？

いやん、マジで？
それこそ今中国が狙っている技術じゃないか

現在までのプリウス＝ガンダム

これからのプリウス＝ジム

車なんかどこで作ってもコストパフォーマンスに変わりがないと聞いたが

ホンダみたいにコピー会社自体を買収するとか頭使えよ

　 　 　 　 　 　／　　　　　　　　　　　 　　　　＼
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　　　　 　|　●　|　 . | | / ::::　/　　●　 　 ／／　　　:::::::ヽ　　早速技術をパクらせてもらうアル！！！
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日本車のメリットは

・そこそこの値段で
・超高性能

という割安感だったが、今後は

・安いが
・棺桶並の低品質

になる。
アジアに君臨した技術立国は確実に衰退している…。

逆輸入しないでね

>>17
トヨタの場合、２４時間ロボット体制で工場を稼動できるので低賃金は余り意味がないでしょ。市場の為でしょ。

売国企業

また技術の流出か。かなしいな。

トヨタ終了のお知らせ
(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

なぜか、毎日１台分のパーツが無くなる状態になるんだろうなぁ。

で、プリワスが中国メーカから販売されると。

（　｀ハ´）ノ＜奥田は素敵アル！政冷経熱！！！！技術だけくれアル！！！
　　　　　　　　技術流出を恐れた小日本の電機メーカーが減ったから熱烈大歓迎！
　　　　　　　　次期経団連会長はキヤノンなんかに譲るなアル！！！

>>26 トヨタ生産方式勉強汁
　　　徹底的に無駄を省く

中国での車名は「環境優車」

だが、心配のしすぎではないか

トヨタの技術者かわいそうにな
乙

何だよ！
トヨタで唯一評価してた車だったのに・・・・　　シャープを見習えよな
もう買うのやーめた　( ﾟДﾟ)y─┛~~

ぎゃは！

もう国内工場全部閉鎖して、厨国へ行っちまえ！

エンジンを中国で作るの？　組み立てじゃなくて？

おいおい中国製の車なんて危なっかしくて運転できんよ。

さすがのトヨタといえど、技術流出の是非くらいは分かってるだろう

シナ嫌いのおまいらはスズキでも買ってろ。

プリウス安くなるのかな？
まあ、技術流出とストには気をつけろよな。
中国人は両方とも本気で来るからｗｗｗｗｗｗ

あー、ハリアーのじゃなくてアトキンソンサイクルと組み合わせた現行の奴ね。
それはなかなかいいセンスしてるわ。この件に関しては黙って見てた方がいいかと。
あと小松がやってた外部遠隔キーロック必須。どうせ用途はタクシーやレンタカーだろ？

>>41 もうすでに工場移転してるよ？
　　　もっと勉強しろや

なんかマジでスズキが一番になるんじゃね。

>>12
パリウス笑。ほんとに発売されそうで怖いな。

日本のODAが感謝されたか？
よぅく考えろ・・開発するのに何年かかった？他人に教えるという事は自らは世代交代するという意味だぞ？
向こうは日本国内で作るのが面倒くさくなって中国で作る、我々は受け入れてあげてる・・。
それぐらいにしか考えないぞ？

基幹部品は日本から運んで来るんだろう

奥田の売国っぷりにあこがれるぅ！

どうりであいつの警備がやたら厳重な訳だな

>>12
何言ってんの？パリウスじゃなくてプリウズだぞ。

5年後に中国国内を走り回る車の名前
「インスパイヤ シナウス」

トヨタよ日中友好のために頑張れ

日中科学・産業技術交流機構
ttp://www1.biz.biglobe.ne.jp/~jcsite/yakuin.htm

>>47 感謝はしてないが、一応毎年律儀に返しているみたいだぞ
　　これが国益となるかは疑問だな、鉄鋼も日本だけの技術を中国の鉄鋼会社の
　　敷地内に工場作ったしな

なんでもかんでもちゅうごくちゅうごく

>>52
「Ｗ」を付けるのを忘れたｗ

こうして日本の技術がどんどん支那のものへと‥orz

ノウハウ垂れ流し

>>51
その一年後、半島を走り回る“ウリウス”
すべてのハイブリット車の起源です。

組み立てるだけなら中国人でも出来る。
中国人には、流通品をばらして複製するのは、たまごっちレベルまで
しか出来ない。
安心して中国で生産できるわけだｗ

法則は大丈夫なのか？

終わったなトヨタ(´・ω・`)

中国産プリウスは乗りたくない

中国名「富利薄」きぼんぬ。

疫病神となって、バブルをはじけさせろ。

馬鹿だな

こうなると、クソの垂れ流しという感じだな＞トヨタ

戦略もクソもない。

トヨタのやってる事は日本にとってマイナスにしかならない

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

記憶では確か
ハイブリットエンジンの心臓部にハイパー鉄鋼？だったかが
使われていて、現地調達も可能になったからかな？
今までは日本から輸入して作っていた
エンジンも日本で組み立ててたのかな、よくわからん
もうだめぽ

投資家の皆さん、月曜日はトヨタの株を売りましょう。

今のプリウスにプレミア付くな

おわってんなトヨタ。
恥ずかしい人って言われたばかりなのにw

ベトナムいけよ。
あぶなくて中国で作られたものなんて乗れるかよ。
あげくパクられておわりだろw

これは中国で生産したプリウスを中国で組み立てるってだけじゃないの？
日本で売られるプリウスはこれからも日本製だよね？

ガソリン値上がりは、もう止まらないな。奴等は自転車でいい。

あ、中国か・・・
逝ってきます

ノウハウ盗まれた末に、さまざまな登録されて終わりだろうな

まあこれで日産の時代が始まるわけだ

兆の単位で損失出すな　トヨタ

いままで１人勝ちだったトヨタの下りが見えてきた。
ソニーが果てた構図と同じ。

>>72
>中国で生産した
>中国で売られる

まちがえた

ハイブリットエンジンてリサイクルできないんだよ。
色々な比重で色々組合わさって、分別出来ねーの。
エンジン自体は数年で使えなくなるし。
技術給与せず、エンジンは輸出なら大丈夫だと思うぞ。

さよならＴＯＹＯＴＡ
失望したよＴＯＹＯＴＡ

エンジンは日本製だよ。

　　 ∧∧
　 ／ 中＼
　（　 ｀ハ´）　
　（ ~__))__~）
　｜ ｜　|　
　（_＿）＿）

プリウスが中国で生産をするということはハイブリットエンジンの技術は盗まれてもいいということで
もうトヨタは次の技術を開発したという証明になります

法則はいつ頃発動しますか？

だが、心配しすぎではないか？
中国でも売る以上、
どこで作ってもぱくられる

つまり高度な文明ををもった宇宙人が来たら
いろんな技術もわけがわからないと一緒で
プリウスのエンジンは見てもわからんだろということだろ。

>>76
韓国ルノーサムスン車 、日産ブランドで輸出
http://www.tv-tokyo.co.jp/biz/obell/days/051125/f2.htm

　フランスの自動車大手ルノーのカルロス・ゴーンCEOはきのう、ソウル市内で記
者会見し、韓国ルノーサムスン製の小型セダン「SM3」を日産のブランドで輸出す
ると発表しました。SM3は釜山工場で生産し、ロシアや中東、中南米地域などに年
間３万台規模で輸出する計画です。

繊維関係は中国からベトナム等へシフトしつつあるからなあ。
国ではなく企業が生き残ればよい。
資本主義の究極の姿ですなあ。いずれ飽和するさｗｗｗ

>>87 あのめちゃ外資のサムスンですか？
　　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

エンジンが輸出なら問題無かろう。
中国製のハイブリットなんて、開発したら日本のハイブリットの株が上がったりしてなＷ

これよりはいいだろ

米ＧＭ、中国向けハイブリッド車を上海汽車と共同開発へ
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20051031AT2M3100331102005.html

トヨタ　ﾔﾊﾞｯ

>>91
ＧＭってトヨタから技術提供してもらうのかと思ってた

ヤンキーは糞だな散々日本が車パクッたとか行っておきながら
挙句の果てには関税かけまくるし
奥田も糞だが許せん

ﾄﾖﾀﾊﾞｲﾊﾞｲ

奥田といえば
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050513-3.html

ああ、おわったね

エンジンは輸出なんだろ？

>41
鱸の撤退(合資だったシナの策略で計画倒産ｗ)した工場をシナ公が乗っ取ってヨタのハイラックスもどきを作っているではないかｗ

混合動力車「普鋭斯」っていいます。
http://www.toyota.com.cn/
工場爆破で話題の吉林省で生産するようです。
http://chinaneast.xinhuanet.com/2004-12/16/content_3403352.htm

来月、マジでトヨタの車を買うつもりだったのに・・・
プリウスじゃないけど、中国嫌いの人間には耐えられない。
何もかもが汚れるよ。

トヨタの奥田会長ってどんな人で、何でトヨタの会長になれたんだ？
皇室典範改正の有識者会議のメンバーもやってるし、プーチン大統領が来日した時も会ってたんだろ。
中国とはどんな関係なんだろ…

プリウスは中国に似合わない。

が日本に流れる汚染空気が少しでも減るのは良いこと。

>>102 相当な親中派
　　　

泣きたくなるなホントに

>>102
なんでって・・・
経営者として優秀だったんでしょ。
それとも日本の経営者は政治的思想が問われるのかい？

（-@∀@）＜私達はアジアの一員として>>2get

（-@∀@）＜>>3　2getと言うには早計に過ぎないか
（-@∀@）＜>>4　2getの姿勢が、今ひとつ伝わってこない
（-@∀@）＜>>5　2getを再考すべきであろう
（-@∀@）＜>>6　しかし、だからといって2getを諦めるのはいかがなものか
（-@∀@）＜>>7　ちょっと待って欲しい。2getと言う言葉はあまりに乱暴だ
（-@∀@）＜>>8　事の本質は2getではない。今こそ冷静な議論が求められる
（-@∀@）＜>>9　日本に足りないのは2getと言う声も聞かれなくもない
（-@∀@）＜>>10 2getに疑問を抱くのは私達だけだろうか
（-@∀@）＜>>11-1000 危険な匂いがする　しかし、こういう声もある「だが、心配のしすぎではないか」

プリウスの燃費はたいしたことないね

まぁここまで来てもまだみんながトヨタを買うのが不思議なのだが。
普通のメーカーならそろそろ２ちゃんねらから不買運動が起こりそうなものだわな。

皇室典範と言えば
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1132908314/88

>>102
プーチン微妙に嫌な顔してたね。
日本人の俺からみてもとっちゃん坊やみたいでキモい。

>>87
日産、あの法則の予感！
V字回復からΛ字落下へ

トヨタバカだな

来年の支那は TOYODA PRIOS がいっぱい走っていることだろう

この中にプリウスの新車買えるやつらがどのくらいいるんだろうか？

俺は中古(前モデル）を買ったがな。

>>109
お前に聞きたいがおまえが不買運動しないメーカーって何処？
大方ヒュンダイとか欧州社の名前出すんだろうな。

頼むから、日本人やめてくれない？
生粋でも偽日本人でもいいから日本人辞めろ。

>>109 日本車なら俺はどこでもいい
　　　品質サポート共に良いし、あ三菱はごめんかな
　　　２ちゃんねらーが不買しても痛くも痒くもないだろう
　　　　　　

>>117
三菱だけ特別と思っている奴は素人。

>>116
よく考えても見ろ。
どれだけ日本の技術力が流出すると思ってるんだよ。
日産もだめぽだし、困ってるのが本音だよ。

どこぞの国の工作人と一緒にしないでくれ。

むしろ日本の技術力を守る企業であれば、
株を買い支えてでも守ろうとは思っているが。

これでプリウスが１００万円台なら中国は神！！

つーか、なんで中国の工場でプリウス生産すると
ここまで評判悪くなるの？
記事よく読め。
日本で部品作って、中国で組み立てるってだけだぞ。
心臓部なんて中国に作らせるわけないだろ。

>>115 金持ちは結構いるんだなそれがー
　　　金持ちはみんな外車乗ってるよ
　　　奴らが環境に配慮するのかが疑問だな
　　　燃費は変わらないだろう
　　　

日経連の会長は一企業が多少損しても
全体の調和が大事だといってるから
あえてプリウスの技術を盗ませて
中国による環境破壊を食い止めようとしてるんじゃね？

プリウスを中国向けに売り出す為に工場を作るってことでしょ。
良いんじゃないの？中国は環境問題で他国よりも必死に取り組んでもらわないといけないわけだし。

日本の期間工や偽装派遣の方が中国人より安いのに・・・

やんごとなき方の考えることはわからん。

工場が爆発するからやめたほうがいいんじゃない

結局日本人経営者は中国人をなめてるんだなと思う。
管理をしっかりやれば技術漏洩はない位に思ってるんだろう。
だがやつらは盗むと決めたら必ず盗む。そういうことだけはやり遂げる民族。

>>121
自動車は精密機械、プリウスクラスの車は
一つ一つの部品から外ボディーを含めて
工芸品みたいなものなんだよ。

>>1

トヨタの株は売ろうかな。

プリウスを中古で買う奴の気がしれない
というか、どういうセールストーク受けたのか興味ある。

>>121
アセンブルだけでも信用ガタ落ち

Wentworth Miller

コストダウンが目的なら中国より東南アジアのほうがいいんじゃねえの？

とりあえずトヨタは選択肢から省く

>>123
それはきれい事だと思う。
現行の中共支配体系を守るためにトヨタが動いているということになるぞ。

確かに環境問題を考えるためにはグローバルな視点が必要だが、
それと現時点の中国を守ることとは違う。

あちらの国は共産国家。資本主義の常識は通用しない。
その上で対等なつきあいをする方が困難。

まぁ燃費とか環境に関してはいい車と思ってたが
もう買えなくなるな。

アメリカが中国にコピーされた商品、知的財産等は年間30兆にもなるらしい。日本は どのくらいかな？
ホンダのバイクの中国、台湾の話とかトヨタは知らないわけないが。

新日鐵が自動車用鋼板に必要な技術を移転しているから、
すぐに核心技術も流れていくのでは？
彼らはイノベーションはできないが、派栗は韓国レベル。
日教組教育が生かされているよな、日本人の中にも特亜幸せ回路稼働してるヤシいるもん。

あれだ、リコールで泥がついてしまったプリウスは放っちゃって

レクサスをハイブリッドにしていけばいいよ

ディーラーに何回か見積りもらっていた。
もう買うのやーめた。

そもそも、プリウスってメーカーにとって元の取れる車種なのか？

>>128
そんなこと言ったら、中国政府がプリウス買って慎重にバラして調べることも
危惧しなきゃいけなくなるんじゃないのか。
>>131
なんで？中国で生産された奴は、ほとんど中国国内で売られると思う。二度手間はしないだろうから。
だから、日米欧には回ってくることはないと思う。

俺の>>121にツッコミ入れるとすれば、
今後中国に技術移転の可能性が出てくるからダメ、ってあたりか。

>>123
表面ではきれいごと言ってるが実際には企業の利益最優先だっつーの。
それに自動車技術は簡単にパクれん。
生半可なものじゃ名前だけハイブリッドで燃費はリッター15キロとかになるのが落ち。

>>141
今のところ取れてないだろうな。

レオナルド・ディカプリオの愛車って本当なのか？
ＣＭでプリウス歴３年とかって言ってるけど。
スターが乗る車じゃないだろ？

>>145
自宅の敷地の中でのみ使ってる（たぶん）

>>143
>>144
確かトヨタの業績はほとんど外国の収益によると聞いたことがある。
メーカーというのは市場至上主義になりがちだから、
ついコストダウンしてでも売ることを優先して考えてしまうのかも知れないね。

技術立国と言ったって所詮いちメーカーのトヨタには、
国を守る前に株主のために利益を守る必要があるんだろうし。

収益を上げさせてもらえない日本のユーザーの発言は大きくは扱ってもらえないのかもね。

>>142
そうじゃなくて「組み立てるだけ」って言うけど、
自動車組み立てるってことは、仕上げまでやるってこと。

日本のトヨタの工場でやってるのと、同じレベルの仕上げを
中国に限らず外国の新しい工場でいきなり期待できないでしょ。

技術漏洩の問題を抜きにしても
それを「プリウス」として販売することが・・・

>>146 だな契約があるからな
　　　時々乗る位だろ

>>1だけ見て書き込む。

技術の流出だと、カルノーサイクルすら知らない人々が騒いでると予想。

今でも充分米国民の関心を惹いてるのに、なんでわざわざ逆行するような事をするんだろう。

>>138
自動車用鋼板の技術移転を進めてるからって、
いくらなんでもHV技術までは無いんじゃない・・・かな・・・多分・・・
有り得ないと言い切れない事と、盗まれる危険を考慮しなきゃならないのが悲しいなｗｗｗｗｗ

中国人は日本製品不買運動で買わない
日本人は中国人がつくったものなんか信用できないから買わない

やっぱディカプリオに買わせるしかねーな

>>150 いやほとんど知らないんじゃまいか？
　　　熱力学なんてほとんどの奴はやってないだろ

でも、折角作ったプリウスが反日暴動で全部壊され燃やされてしまう悪寒もする

トム・ハンクスとかキャメロン・ディアスも乗ってるらしい

>>146
マジで乗ってるらしいよ。
更に、両親達家族の分という事で4台ほど購入したんだそうだ。

ディカプリオは結構環境問題に真剣に取り組んでいる。
森を伐採から守る為に個人で所有したりな。

日本で奴隷労働続けられるよりいいかもね
トヨタの期間工なんて･･･

>>148
評判の問題か。
当分は中国で作られたパイは中国国内で食べることになるよ。
中国から輸出されるレベルになったら品質も日米欧と変わらない位になってるはず。
それに、トヨタがアメリカの従業員を慣らした有名な話もある。
あんな感じでやってくれるだろう。

ディカプリオは多分ガチ。一時期ハリウッドのセレブに流行った。
私は環境への意識が高いからプリウスを選ぶ、みたいなポーズが理由だったと思うが。
うろ覚えスマソ。

中国で作るのと日本で作るのとじゃどれだけ値段変わるの？

ﾌﾟﾘｳﾝｺ終り。

電気がないあの国でよく生産する気になったな

>>1
＞中国での販売価格が米国（約２万１０００ドル）を上回るのは確実とみられる。

実際、HVは次世代の基幹技術ではないって事だろうな。

典型的馬鹿行為をついにトヨタがやったか

技術盗まれて、主導権握るどころか、市場を食い荒らされろよ

すこし調子に乗っているからいい薬になるだろう。
トヨタははっきりいって国内の産業を空洞化に加担しているゴミ
金を循環させず、国内からは利益だけをむさぼり食らう。

国内にはいっさい金を落とさない。売国奴だな

パクられて「婦痢薄」とかいう名前のハイブリッド車がでるんだろな

>>153
日本車シェア単独首位、低燃費追い風に［中国］
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_cny_daily.html

　中国国内の新車販売で日本車のシェアが29％に上り、メーカーの国・地域別で単
独トップに躍り出ていたことが明らかになった。原油価格高騰に伴うガソリン値上
がりを受け、日本車が燃費面で消費者に評価される傾向が強まっていたが、それが
具体的な実績となって表れた形。日本の自動車各社が投資と販売の両面で中国戦略
を強力に推し進める中、市場での地位も徐々に強固になってきたようだ。

　中国証券報によると、日本車は今年1〜8月、中国国内で56万4,785台を売り上
げ、同期の乗用車売上台数197万2,307台のうち29％を占めた。昨年同期のシェア
は30％で、シェアは1ポイント低下したものの、欧州車のシェア落ち込みで、日本
車がトップの座に輝いた。

　日本車と並んで30％とシェアトップにあった欧州車は、今年は25％にまでシェ
アを落としている。独フォルクスワーゲン（VW）の不振が欧州車全体のシェアに
影響を与えたようだ。（以下略）

奥田は親中派ですからwww

>>154
確かに。
漏れも学生時代のみだから懐かしいってだけで思考停止。

プリオンかと思ったよ。

旧正月明けから生産始めりゃよかったのに

電気が無いので火力発電所を何件も発注してるよ。
どれだけあるかしらんが。俺が知るだけで三菱設計受注４件。

三年後リコールだな

パクリで成功してきたトヨタが遂にパクられる番がきたってことだｗ

さすが奥田だな。金のことしか考えてないらしい

中国人に「エコカー」の価値が分かるのかな？

「なんで他の乗用車よりもこんなに高いあるか？」
「電気ってなにあるか？」

とか、抗議されるんじゃね？

パクろうとしてパクれるような技術はハイテクとは言わないよ。

トヨタの創業者は今頃
草葉の陰で慟哭してないか？
可哀相に・・・・・

奥田氏ね。

ハイブリッド軽自動車まだ〜？

日本でも維持するのが難しい最新技術関係の漏洩など心配するに値しない。
どうせ作れないし。

>>178 へぇーそうなんだー

トヨタにとってハイブリッド車開発はもう用済みなんだろう。
いよいよ燃料電池車の実用化を本格化させるのか？

つーか、買わないから別にいいｗ

>>173
原油がますます高くなりそうな話だな

中国の歴史認識は捏造だから、中国と手を組むトヨタは買わないことにした。

奥田叩きしてる香具師は頭冷やせ

簡単に偽造できるものならアメリカ、ドイツがすでにしてる
技術面だけでなく法的武装もしてある、心配するな

パクリっていっても日本の自動車業界自体が欧米からのパクリなんだが…
劣化コピーに終わればそれまでだし
日本は次の技術を開発すれば良い。それが事業だ

一つの技術にあぐらをかいて失敗したソニーをみればわかるだろうに…

新幹線といい、ビジネスチャンスを否定する事ばかりの2ちゃんねら。

売国奴はおまえらだ

・・トヨタ・・・月曜寄り付きで・・・・株放出します・・・

・・・ああ、平成バブルのはじける音が・・・.･ﾟ(ﾟ´д｀ﾟ)ﾟ･．

>>189
それはミッキー谷やホーリーえもんに言って下さい

>>188
そだよね、マネされてもいいじゃん！
勝たなきゃ意味無いんだよね。

>>187
中国に法的武装が果たして効くかな・・・？
不安だ。

プリウスなんてかっこ悪い車どうでもいいよ

特許のことを考えない馬鹿がいるみたいでつね
法治国家でないからってあきらめちゃあいけませんぞ

車持ってないような香具師がハイブリット作るってか？

>>187
中国に知財関連の裁判が目白おしなのだが。アメリカも文句を言ってる。
中国は俺様が法だから世界から批判を浴びてる。

＞＞１５６−１５７
そのへんの連中は何１０台も持っている中の数台だろ。ｗ

欧米でさえ四苦八苦してる技術を、現在の中国が盗めるなら、
現時点で経済力が日本に追いついてなきゃいかん。

・・・・・・（＾ω＾；）


なんだかなぁ・・・・・・・・

実際に日本の家電メーカーが、劣化コピー品を生産されまくって、
損害を被ってるのに、どこがビジネスチャンス？ｗ
たかだがハイブリッド車1車種、日本の最新技術を投入した工場ひとつ作って、
どこが環境問題解決？ｗ

誤解してるみたいだが、シナは法治国家じゃねえからな

だって人の国の油田勝手に掘るような中国様だもの・・・
常識や特許ごときが通用するとは思えないんですもの・・・

これが現実。特にド田舎に住んでる奴はまず一番上の東京から見ろ。
上海なんて心臓麻痺起こすから。

中国の街ってすごく発展してね？日本抜かされてね？
【以下ビルだけでなく人の格好・表情、車や道路など”生きた部分”にも総合注目】

東京　
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2008
上海 →近未来都市＆超巨大ビル群/ 仰天インター
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251
広州 →首都高顔負け/　デパート　/　繁華街
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
深セン ⇒人口100万以下クラスで既に東京レベル
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
南京 →地下鉄凄すぎ・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=249300
重慶 →大陸奥地のはずが完全豹変
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120
さらに香港（ビル数でついにマンハッタン抜いた）や北京も続々と・・・・

★上海リニア（２００１年開業--超圧巻！！これが時速４３０キロの車窓のすべて）
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv

>>194
特許なら今ホンダの方へ参加しては？
あの国で権利を語る前には民主化と言う高いハードルが．．．

これからは
車は日産
ゲーム機は任天堂
家電は松下
の時代だな

>>199 なぜブーンが？ｗ

普通にアホだろ。
ここまで入れ込むならいっそトヨタ本社を支那に移せば？

肥やし畑のど真ん中に生産工場
ギョウチュウの卵いりプリウス

トヨタの工場からはベンゼンではなく技術が流れ出します

ま売国媚中老人か！
はよ氏ね

【自動車】トヨタ、中国の自動車研究機関に「プリウス」7台納入⇒データや技術をどうぞ　[11/21]　　
1 ：ジュウザφ ★ ：2005/11/21(月) 08:20:58 ID:???
　トヨタ自動車は電気モーターとガソリンエンジンを併用して走行するハイブリッド乗用車「プリウス」7台を
中国の自動車研究機関「中国自動車技術研究中心」へ納入した。
同研究中心は今後5年間、プリウスの走行データなどを収集し、中国でのハイブリッド車の普及拡大や
技術取得を目指す。

　自動車販売台数が拡大し、大気汚染が深刻になっている中国ではハイブリッド車への注目が高まっている。
トヨタは近く、現地生産したプリウスを中国で発売する計画で、同社の中国での主力車種の1つに育成する計画だ。

■ソース　[11月21日/日本経済新聞　朝刊]
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005112005964c0

「プリウス」7台を
中国の自動車研究機関「中国自動車技術研究中心」へ納入した。

欧米メーカーも中国の裏で糸引いてパクリそうだな。
工場に遠隔操作の自爆装置仕掛けた方がいいぞ。
中狂は難癖つけて平気で工場差し押さえとか強引に立ち入りとかするから。

>>211 ああああああああああぁ
　　　奥田はついに・・・・

奥田はどうしてそんなに中国へ思い入れがあるんだろうか？
自分の首を絞めてるようにしか見えないんだけど…

あ〜あ
これで中国独自技術のハイブリッド車の生産開始決定ですな。
てか、中国はもうすでにとりかかってるけどね。

工場を人民解放軍がぐるっと囲んでそのまま摂取



ってことは考えてないか。。

プリウスは日本の希望だ！！
なのに・・なんで中国にもっていくんだよ〜。
あの反日運動でどれだけの日本人が傷ついたと思ってるんだよ！
みんないつか中国を見返してやろうって思ってるんだよぅ。
日本人は陳腐な金儲けだけが全てじゃないんだよ！！
ちくしょーーー悔しいよーーーーーーーーーーーーーー！！！！

ま、ミグ、スホーイはコピーできても、プリウスはそーそー容易くコピーできんから
心配しなさんな（ｗ

中国で作るんだ〜〜〜　　プリウス


　　　　　　　　　　　買うのやめようｗ

例えば、中国人達が、昔の日本人のように、外国の進んだ技術を学び、参考にして、
より優れた技術を開発しようというなら、それも良いだろう。
日本のよきライバルとなり、お互い切磋琢磨するのであれば、日本にとってもメリットは大きい。

が、中国人は現在までのところ、海外の技術を適当に盗用し、安い劣化コピー品を
さもオリジナルのごとく偽って販売し、金儲けすることしか考えていない。

トヨタはこんな国のどこにメリットを見出したのか？

次の購入候補に真剣に考えていたのに残念だ。
試乗していい車だと思ったのに。
安い買い物じゃないから、中国で作られるならあきらめよう。

イラクとかで作るんなら買うけどな
本宮漫画になってしまうが・・・

>>218
ﾟ･(ﾉД`)人(´Д`)人(Д` )･ﾟ｡

トヨタはいよいよこの先ソニーみたいになっちゃうのかな・・・

有識者会議の奥田メンバーか

中国の核ミサイル

東風２型（DF-2）CSS-1　　1,050〜1,250Km　　　 15Kt 又は 30Kt（広島型原爆１〜２発分の威力）
東風３型（DF-3）CSS-2　　2,700〜3,500Km　　　 2Mt（広島型原爆、１３２発分の威力）
東風４型（DF-4）CSS-3　　4,750〜7,000Km　　　 2Mt（広島型原爆、１３２発分の威力）
東風５型（DF-5）CSS-4　　13,000〜15,000Km　　5Mt（広島型原爆、３３３発分の威力）
東風11型（DF-11）CSS-7　300Km　　　　　　　　　90Kｔ（広島型原爆、６発分の威力）
東風15型（DF-15）CSS-6　600Km　　　　　　　　　90Kt（広島型原爆、６発分の威力）
東風21型（DF-21）CSS-5　1,700〜3,000Km　　　 250Kt（広島型原爆、１６発分の威力）
東風31型（DF-31）　　　　　8,000〜10,000Km　　　250Kt（広島型原爆、１６発分の威力）
東風41型（DF-41）　　　　　12,000Km　　　　　　（現在開発中）

中国人民解放軍　朱将軍の発言

「もしアメリカが中国と台湾との軍事紛争に介入し、
ミサイルや誘導兵器を中国領土内の標的に向けて発射すれば、
中国は核兵器で反撃する。現在の軍事バランスでは中国は
アメリカに対する通常兵器での戦争を戦い抜く能力はないからだ」

「アメリカが中国の本土以外で中国軍の航空機や艦艇を通常兵器で
攻撃する場合でも、中国側からのアメリカ本土核攻撃は正当化される。
（アメリカによる攻撃の結果）、中国側は西安以東のすべての都市の
破壊を覚悟せねばならない。しかしアメリカも数百の都市の
中国側による破壊を覚悟せねばならない」

これは靖国の代償だよきっと。

法則発動の予感。

>>1
なあに、かえって免疫力がつく・・・わけないか

>>228
↑
死ね三国人

奥田には元々トヨタと言う企業は日本の企業だと言う概念が無い。
世界企業のトヨタだから何でも有りだし、日本と外交が上手くいってない国とでも平気で商売するし
自分の会社の発展のためならなんでもする。だから若い奴らをそそのかしては、いろんな分野での
規制緩和を自分に火の粉が掛からないよう上手に進める。
よく言えば国際派だが普通に言えば守銭奴の腹黒商人　コイツが政治の分野にまで口をだして
自分の会社を発展させようとするからタチが悪い。
売国奴とか言う発想なんて奴には無い　元来国なんてどうでもイイ奴なんだから。奴からしたら
「トヨタがたまたま日本の企業だった」だけ。

＞187　法的武装で通用しますかね？軍事武装が必要では？

メイドインチャイナいらね

売国企業トヨタは中国に技術を盗まれ、現地資産も没収されて思い知るといいよ。
奥田と心中してね。

かつてないレベルで法則発動することを願って止みません。

狼が、呑みこんだ骨が喉に突き刺さり、痛さのあまり、たくさんのお礼を約束して、
誰彼となく、とげを抜いてくれと報酬をかけて頼んでまわった。やっとのことで鶴が、
その厳かな誓いを真に受けた。長い首を〔狼の〕喉に預けて、わが身を危険に
さらして、狼をなおしてやった。

その後で、約束どおりお礼を求めたところ、
「恩知らずめ」と〔狼が〕言った、「わしの口に突っこんだ頭をそっくり返してもらって
おきながら、このわしからお礼まで要求するつもりとはな」

悪党に親切にして、その見返りを求めるのは、二つの点で誤りである。
ひとつは、助けるにあたいしない者を助けるのはよろしくないということ、
もうひとつは、助けても感謝を求めることはできないということである。

こいつの中国大好きにはあきれてしまう、もっと国内に目を向けろ!

これでプリウスは購入対象外になった
チャン殺の車なんざ乗れるか

儲けた金を中国国外に持ち出せないんだぞ。そんな馬鹿な国に
投資するなんて。

住友金属：高速鉄道の車両部品で中国に技術供与か
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1125&f=business_1125_015.shtml

　国有資産監督管理委員会（国資委）の公式ホームページは、「住友金属工業株式
会社（以下、住友金属）と中国南方机車車輛工業集団公司の戚墅堰机車車両工芸研
究所（以下、戚墅堰研究所）との間で、最高時速２００キロメートルで走行する鉄
道車両に取り付けられる部品「緩衝器」に関する製造技術供与で合意した」と紹介
した。ただし住友金属は、「交渉は継続中」とコメントしている。

　国資委のホームページでは、住友金属と戚墅堰研究所は、費用やスケジュールな
どについて話し合いを重ねた結果、合意に達したと説明されている。また、住友金
属は設計図や技術に関する資料を１１月末までに提供する見込みだと解説している。

　技術供与にあわせて、戚墅堰研究所は部品の国産化を進め、２００６年６月−２
００７年１月にかけて、中国南車集団四方机車車両股フェン有限公司に「緩衝器」
約５００セット提供する計画だとしている。

プリウスいい車なのに残念だね。買うの止めた。

なんだ、いつもやつだな。
死刑囚、自分の首つりの縄を編む、
だっけ。

（ ´,_ゝ｀） 終了

なぁに、資源をとるだけさ。かえって収益が上がる

バカだなぁ中国に資源なんか無いのに　中学生でも知ってるぞ

因みに中国国内の独自技術だけでハイブリッド車は作れる。数年内に量産予定。
中韓欧米で協力してトヨタのハイブリット（シリーズハイブリット）を潰そう
としているのでトヨタも必死になってシェアを確保しょうとしている。

中国生産って、目先の業績を上げるための政策と思っている。

中国でいくら稼いでもその稼いだお金は中国の外に持ち出せないんでしょ？
純利益の１割くらいしか持ち出せないんでしょ？

中国は資源飢餓輸出の状態なんだから、工場出すメリットはあるだろう。
ただ、向こうさんも、技術を奪ってしまう事には虎視眈々。
この件は先々、吉と出るのか凶と出るのかは分からん。

>>247
初代プリウスは一台売れれば60万円の赤字と言われていたから
遅れている中国の技術で作ったところで、「作れますよ」と言う姿勢をアピールすることはできても
商売にはならないんじゃないかな

>>247
訂正　シリーズハイブリッド→シリーズ・パラレルハイブリッド

>>247
先進国がこぞって日本の最新技術に対抗するってのは
ある意味格好いいなぁ。

トヨタの中国市場独り占め戦略に気づかんか、おまえら。

別にトヨタのやることに対して日本人がブーブー言ったって仕方ないじゃん。
俺らには関係ないことなんだし。

正直、ハイブリッドなんてもう古いぞ
次見ないと

中国はいまさら内燃機関をやってもしょうがないので
電気自動車に標準を絞っている。
中国の電池は性能は高くはないが、猛烈に安い。
トヨタもそこに目を付けたのだろうな

タンや唾いりキムチ、生ごみ餃子と同じで

しょんべんぶっかけてあるよ。
日本人なら事故で死んでもかなわないからブレーキホースが劣化してたり
するアルヨ

>>247
asimoに対抗して中国国内の独自技術だけで先行者作れるもんな、凄い国だと思うよ。

高公害なﾖｶﾝ

あれだけ社内は機密管理にピリピリしてるのに、
上層部はわざわざ泥棒に盗まれるようなことするんだもんなー
真性の馬鹿か売国奥田は

えええええええええええええええ。
プリウスだけは日本で作れよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

トヨタも売国かよ・・・・・・・・・・・・

中国のコピー車が
ホンダみたいに楕円ハンドルを
採用したら笑えるな。

トヨタもホンダも楕円ハンドルが
良いのなら、自社の最高級車にも
採用すれよ!

予想・パチモンプリウスがすぐにでるだろう。

いくら管理を厳しくしてもどうやっても技術は流出してしまう。
例えばテニスUSopenで有名な老舗ブランドのウィルソンも中国に生産を
移してしまったために大量に偽物が出回ってしまった。しかも偽物生産
の型は本物を使っているため外見上は見分けがつかない。挙げ句の果て
著作権保護のシリアルナンバーの入ったフォログラフのシールまで工場
から流出し、偽物に本物のフォログラフの入った製品が出回ってしまった。
偽物作りですらこの現状なのに技術流出なんて非常に容易い。

そもそもトヨタは日本国内の雇用・景気回復には興味がないのだろうか？
日本の技術流出、雇用問題、大手企業が日本を見捨てた時点で日本に将来
は無い。

まあ勝手にしてくれよ
技術流出してトヨタが潰れても俺に関係ないしな
日本が貧しくなったら貧しくなったでそれなりに暮らすし
むしろトヨタ嫌いだから潰れてほしい

なんか騒いでるけど全然驚くことじゃないと思うけど。　トヨタは基本的に現地生産でしょ。
中国に工場開くって時も売国売国騒いでる人いたけどさ。　　それに第３世代のシステムもう完成してるみたいだし。
日本のプリウスは日本生産でこれは中国市場をみてんでしょ？　

ついに売国[ 吐与為 ]！今さら中国へ技術垂れ流し製造工場かよー！もぅ世界的信頼無くすな。 プリや電池系は絶対 もう俺は買わない。

中国で０から作るわけじゃなく輸出して組み立てだしね。　たぶん中国の次は北米でもやると思うよ。　HVは北米で売れてるし。　

今は製造だけでも、そのうち規制かけて締め付けてくるよ
技術移転しないと工場止めるとか何とか
中国に工場を作りすぎると撤退することも出来ず、けっきょく従う事になるってか

まあこれから中国車市場は冷え込むがな。
在庫が需要の二倍だとよ。

>>271

中国国内のメーカーは食い合いで淘汰されるだろうけど
環境対応車はまだまだ伸びるでしょ
政府としても省エネの車の普及を推進していくようだし
まあこのビジネスチャンスをものにしない手は無いな

コストダウンと同時にイメージもダウン

所詮チャンコロにも作れるクルマを高く買わされていただけなんだよ

あーあ、ﾄﾖﾀｵﾜﾀ

車なんてどこで作ったってそんな価格変わんないだろ日本でつくりやがれ

>>274
微分積分は公式に当てはめれば誰でも出来るが、公式発見したり完全理解できるやつは一握りだろ。

シナコロはリヤカーにでものってろ！

支那が輸出して儲けるわけか。

１２月製から燃費が悪くなったらﾃﾗﾜﾛｽだな

いや、これはトヨタがプリウスレベルのハイブリッド車技術は流出してもよし、
とするくらいの次世代ハイブリッドor燃料電池　エンジンの開発に成功したということだろウ。

奥田の笑った顔　”はんにゃ”そっくりだろ？

ホンダしかのこらない

奥田は終わってるな。
この車、結構注目してる人も多いと思うけどな。
どうせなら中国で組み立ててますって大々的に宣伝しろよ。
考え直す人多いと思うぞ。
どうせプリウスなんて売ったって利益でないんだろうから
どうでもいいんだろうけどさ。

本社機能も中国に移転するとわかりやすいのに

いかにもなところにクラックできそうな
やばいダミーデータでも残して来い

中国人だ、ってカミングアウトすればいいのに

これからはホンダかね

次の車はプリウスって決めてたけど中国製なら買わないよ。

中国人にコピーされまくればいいんじゃない？
奥田は少し懲りろ。

トヨタ車は絶対買わないから、どーでもいいよ。
ハイブリッドならホンダのを買う。

もうかるのは日本の資本家と中国の労働者か
これがグローバル化だね

ハイブリッドの技術を糞支那に盗まれるぞ。
トヨタも甘いな。

中国製のプリウスの不買運動をしよう。

ディーラでは、これ何処で作ってるんですか？
って尋ねた方が良さそうだ。

１・２年後あたり、プリウス買う予定だったが、マジやめた。

売国認定してる連中って建設的な方法で国に貢献してるの？

中国にばっかいかないで日本に拠点置いてほしいよ
そのうちトヨタ車の大多数は中国からの輸入になっちゃう
日本の雇用も何とかしてほしい

これでプリウスも欠陥バリバリ
技術漏れ漏れ
終わったな( ´ﾟωﾟ)

はいはい流出流出

次ぎに買うときはプリウスにしようかと思ってたけどちょっとなぁ…
もともと中国生産だったけど、ThinkPadもちょっとなぁ…
ソニーはもともと好きではなかったけどサムスン臭が強くてなぁ…
近所で売ってる物を見ると中韓製が溢れてるんだよなぁ…
なんだかなぁ…
あ、冷凍食品とかも怖いよなぁ…

>>135
＞現行の中共支配体系を守るためにトヨタが動いてることになるぞ。
上の方にも少しあったけど、プーチン訪日でロシアと経済協力したり、日ロ首脳会談の前に会えたのも…(ry
更に有識者メンバーの一員なのも…(ry
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

クソニーの次はトヨタか・・・

これからはトヨタ車に乗ってる奴は売国奴でいいってことか
おまえらホンダに乗ろうぜ

日本向けプリウスは実は最初から中国製だったとカミングアウトしてくれ

日本から技術を引いたら不況と失業者が残ったorz
中国に技術を与えたら原潜と核ミサイルに替わったｶﾞｸﾌﾞﾙ

中国生産のせいでむしろ生産コストが高まると聞いたけど？

>>294
いや、不買もなにも・・中国で作って中国人に売るんだろ。　
ホンダなんかは中国の工場で生産したフィットを輸出して海外に出してるけどさ。　JAZZだっけ？

中国進出はホンダに一歩遅れてるしこれからだと思うけどな。　

一気に買いたくなくなった

中国が関わると何でも汚泥と瘴気の満ちたものに見える

一応記念パ

トヨタの車買わないで良かった

中国で本物のハイラックスセーフ見たときはﾜﾛﾀよ
プリリスの出現も時間の問題

環境に優しい車を環境に無関心の国で生産する矛盾について
トヨタからのコメントはないの？

こうして技術が盗まれていくのか…。

中国で作ると品質悪そうなイメージつくなぁ

プリウス開発した技術者たちｶﾜｲｿｽ

最先端技術が盗まれるだろ
自殺行為か

これは自殺行為。。ブランドイメージ低下ですな

中国セルの電池は買っちゃ駄目だよ。デジカメの充電池の話だけど･･･

トヨタも危ういな

KGBに秘密握られてるんだろうな奥田って

パクられても大丈夫でしょ。
つい先日、中国のメーカーが作った車が欧州の結構有名な自動車評価
で、事故った時運転者は間違いなく死亡するっていう最低評価を喰らった
国だから。

中国人が環境なんて気にするかよｗ

>>315　>>316　戦前の満鉄等、日本の先端技術は全て中国の資本蓄積と
なって日本の持ち出しで終わった。朝鮮も然り。「有難う」と言えとは言わないが
これらの国と付き合うと、最後はむなしさが残る。
本来、中国のような人口大国こそ、ハイブリッドカーは必要なんだけどね。

>>319
KGBって諜報組織だっけ？具体的に何やってんだ？
ｷｰﾄﾝとｴﾛｲｶの漫画での知識しかない…orz

>>32
トヨタ生産方式のカラクリってのは、
伍長タイプ責任者を育成し現場の不満を圧制し、
トラックを倉庫代わりにして倉庫代を浮かす、

「ムダの押し付け」ですがね。

トヨタ生産方式を生み出したじーさまは講演会で食っていらっしゃられますが、
会社の方針で仕方なく話を聴いた誰もがこう感想を漏らします。
「あのｼﾞｰさん、もごもごもごもご、一時間以上も何をしゃべってたのかさっぱりわかっなんかった」

つまりトヨタ生産方式とは抽象的な言葉で誤魔化しながら、めんどくさい仕事を
如何に下請けに振って「トヨタだけがいい思いをするか」という生産方式です。

中国は環境に配慮して自転車乗ってるんだよ。

モーターの代わりにペダルを付けた中国仕様をくれてやれ。

中国って 都心部にしか舗装道路ナイやん まぁ高速は そこそこみたいだけど、それにナンバー収得するのに高い金いるって聞いたけどなー 金持ちはプリなど乗らないし 自国内では乗れないと違う？(壊される) だから輸出するんやろ 日本や北米へ。

今まで３台ずっとトヨタに乗り続けてるけど次は買わない。

中国にはすでに最高のハイブリッド車があるじゃないか。

自転車

故障率が多くなる

トヨタ車を買わないとしてどこの車を買ったらいい？
ホンダあたりかな？

中国人は自転車があるがな

これって「日本車」と呼んで良いのか？

部品を海外生産するとかだったら分かるけど、最終ラインが中国って事だよな。
いくらオートメーション化されていると言っても出荷テストを中国でやるのはすごい不安だ。
車を買う時に生産国を確認する事って出来るんだっけか？

トヨタってなんで売国奴なの?

>>332
だな。独自技術で輸出可能な数少ない産業を大事にすべきだ。

http://www.sankei.co.jp/news/051007/kok099.htm
北朝鮮に初の自転車工場　中国と合弁、生産を開始

　７日の平壌発新華社電によると、中朝合弁による北朝鮮で初めての自転車製造工場「平津自転車合営公司」が同日、平壌で生産を開始した。

　業界筋によると、北朝鮮には自転車約７００万台の需要があるが、これまで自転車を生産する企業はなく、国内の自転車は日本からの中古品か中国製だった。

　同日生産を始めた平津自転車合営公司は、天津の中国企業と北朝鮮の対外経済協力促進委員会の合弁で、年産３０万台を目指す。総投資額は６５万ドル（約７４００万円）で、中国が株式の５１％、北朝鮮側が４９％を保有する。（共同）

プリウスなんてけち臭い車どうでもいいよ。

アホですか？トヨタってほんと売国だな。

プリオン？

トヨタが自分の技術を売るのは構わん。
泣いて悔しがるのは、トヨタ技術陣だからな。

でも新幹線は売るな。いいな奥田。あれはトヨタが作ったわけではない。
最初は国鉄が作った、国民の財産なのだ。
まあ、お前のような売国奴には、理解できないかもしれないが。

>>333
大体どの車がどの工場で作ってるてのは解るんじゃないかな

最近、コストダウンってそれほど最優先に挙げる問題かと思ってしまう。
車はとくに、価格より信頼性とブランド性だと思うのだけどなあ

おまいら売国売国言ってるけど、どんなの？こういうの？　最近あったニュースとか集めてみた。後なんかあったっけ？

トヨタ・・会長が奥田　　中国現地生産　車好きにはアンチが多い
ホンダ・・中国現地生産　中国で生産されたものを海外輸出　韓国人デザイナー採用
日産・・94年からサムスン自動車に技術提供　　三星SM3を日産ブランドで海外輸出決定

俺たちの仕事が無いわけだよ…

ハイブリッドカーっていっても正直燃費たいしたことないよね…
いや、まじで。
特に高速道路使う場合モーター使わないし。
何より俺の通勤道には信号がない。
スターレットで30km/l近くの燃費が実現出来てた。
もっと真面目に開発してほしい。

これって部品を日本から全部輸出して現地生産したプリウスを中国国内で販売して
販売台数増やして北米向けや日本向けの日本製部品のコストを抑えようとしてんじゃないの？

日本の企業が日本人の顧客、労働者層をことごとく見放してるこの現状ってどうよ。

>>345
普通にそうだと思う。
ここの人は売国だのなんだのばっかだけど。

奥田って、実はもう奥田じゃないんじゃないだろうか。

ホンダの件から学ばないトヨタ…

電動アシストがないとエンジンがかからないハイブリッドカーになるお燗

冥土　陰　痴椰否　製のプリウスには、トヨタのマークの代わりに五星紅旗をつければいい。
当然、日本製には菊の紋章だｗ

日本の労働者を侮った奥田トヨタ

昔はトヨタ車といえば憧れすら抱いたもんだけど、今はもう蔑視の対象だ

>>345
【自動車】トヨタ、中国の自動車研究機関に「プリウス」7台納入⇒データや技術をどうぞ　[11/21]　
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1132528858/l50

やっぱ奥田発言の影響ってでかいなw
他と同じようなことしてもトヨタは叩かれるw
来年５月で経団連会長はおわり？

ったく連合はなにやってんだか。
チャンコロのケツの穴ばかり舐めてやがって。

それでも稼ぎ続けるトヨタ
貧乏人の戯言に耳を傾ける必要なし
いけいけ世界のトヨタ

>>348
この前、久しぶりに会ったら
奥田の首の後ろにプラグの差し込み口みたいなのが見えたよ

トヨタも中国企業に吸収されたか。

厨国産プリウスをアメリカで売って訴えられるに違いない

トヨタ終わったな。

>>355
最新技術であるハイブリッドを献上しようなんて企業は他に無いぞ。

ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡ
安かろう悪かろう

どうせ中国で販売する分でしょ。
べつにいいぢゃん。

>>362
献上したわけじゃないでしょ。　　>>345のこといってんの？

プリウスはもう乗ってはいけない車になりました

>>365
>>354を見ろ

>>362
他のスレでみたけどそんな簡単じゃないらしいよ。
トヨタの作ったシステム。ホンダはシビハイどうすんだろ。

>>359
プリウスを中国でも売れ という圧力があったが
トヨタとしてはそんなん売りたくも無い
でもあんまりNONOと言ってるとまずいので、妥協案として
中国で売る分については中国で生産することになった

日本では国産プリウスしか販売しないから問題ない
技術？ 盗めるほど簡単じゃない

>>345
日本で作る製品は日本でしか作れない物ばかり
言い値で売れる。
意味不明な文章書くな。
中国で作ったら何で日本製部品のコストが下がるんだ？

今や世界の大気汚染大国は中国
日本の温暖化も中国の責任大
でも自分らでどうにかしてくれる可能性低
だったら日本が低公害車作ってやるがまだマシ

中国は越前クラゲを、なんとかしろ！卵を海に放流するんじゃないよ。
日本に一日に、5億匹も押し寄せてくる。物凄い繁殖力でプランクトンを
食い尽くす。中国は地球を滅ぼすつもりか？こんな国と関りたくない。

トヨタが自滅するのはかまわんが、
日本の車業界、ひいては日本そのものを道連れにしないでくれよ

エンジンとか、ハイブリットの電池とか本体は国内でしょ
ＣＫＤ方式ってやつ

奥田氏ね

>>372
名前を「シナクラゲ」にでもしなくちゃならんな。
駆除は魚雷でもぶち込んで粉砕するとか。たまに間違って日本領海内に
ないはずのシナ潜水艦や韓国密漁漁船、網を粉砕してもｼﾗﾈ

>>371
経済封鎖するのが一番だな。
ODAやめて日本企業が撤退するだけでも効果は大きい。
日本の金で日本企業が儲けるためだけに税金を持ち出し
中国のインフラを整えて工場を作れるようにし
市場を作るためにさらなるODAを追加し日本国民にとって
一体何の利益があったというのだろう。
仕事の減少、技術の流出、温暖化、中国の軍事力の加速度的強化
etc・・・。これらの牽引者奥田とトヨタは象徴的売国企業。

>>342
ｳﾍｱ('A`)

シナクラゲは、一匹２から３メートル、２００キロ、８月からこの状態が
半年続けば、５億×１８０日＝９００億匹　ええ〜っつ！！！ほんと？
もう既に日本海では漁が不可能な状態。網の破損、休業中の船の維持費、
中国に謝罪と補償を要求したい。大気や水質を綺麗にしてからにしろや！

【社会】日産ＣＥＯゴーン氏日光で寒中水泳「サムイデス」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1129429106/l50

なんで所得税も払ってないようなニートが
奥田を売国奴呼ばわりできるんだか・・・

バッテリーとセルモーターのついたハイブリッドカー・プリウスを作って売るんですな

ホレみたことか。
マスゴミや経済界は必死で「日本が生き残るには高付加価値商品を作り出さなければ！」と言ってるが、
別に日本でだけ高付加価値商品を作らなきゃならん理由なんて、多国籍企業にはないもん。
どんどん技術を流出させてグローバル化をはかる。
日本がどうなろうと、企業として生きていければそれでいんだよな。結局。

また朝貢かよ
奥田氏ね

>>381
所得税はあくまで”所得”に対して払うべきものなんだお(＾ω＾)ニートは所得を得てないんだから払わなくて当たり前

>>340
なるほどね、ディーラーに尋ねたら教えてくれるのかな
上の方に国内販売分は国内で生産するみたいな書き込みもあったし
安心してもいいかな

まあ心臓部は国内でやるだろうし
機密漏れは絶対にしないだろうからいーんじゃね？
まあコストダウンしたところで価格が下がるとは思えんがなｗ
どーせ利益率向上だけが目的だろ。

>>386
買うまえに車メ板で聞いてディーラーでも聞けばいいんじゃない？
面倒だがw

法的武装もしてあるって書いている人がいたけど、
トヨタ、中国でエンブレムの意匠で負けなかったけ？

ちか、ぶっちゃけ技術流出たって、プリウス売ってる時点で、
分解されて真似されちゃうリスクはいくらでもあるわけジャン？┐(´∀｀)┌

>>390
自ら盗んで下さいと進んで車を７台も差し出して
お墨付きを与えるのと勝手に分解するのとでは
全く話が違うと思うけど？
かなりつけいる隙を与えた事は間違いない。

車を売って国も売る

俺、次の買い替えのときから、もうトヨタに乗るの止めるからな。
マジで

売国憶駄めが！
そのうちに劣化コピーが出回って吠え面かくのはテメェだかんな。

>>391
餌が目の前にあったらそっちを食っちまう連中だから
差し出すものをこっちがコントロールできる時点で
勝手にやられるのに比べてかなり有利だな

原産地表示義務付けで。

生産技術が盗まれる

>>27
２４時間人間がロボット体制で働いているのがトヨタ

中国産プリウスなら買わないな、漏れは(´･ω･`)

中国製コピー品が出回る予感(笑)

ひゅん代からハイブリッド車が出るのも、もうすぐですね。

そのうち日本も中国からプリウスを輸入するようになるだrぴ
長年に渡る渾身の技術を、こうも簡単に売り渡せるものなのか
金と女に目がくらんで錯乱しているとしか思えんな、奥田

こんなもん、戦時中の日本が零戦をアメリカに輸出するようなもんじゃねえか。

おまいらｗｗｗｗこれ直接現地生産だよｗｗｗｗｗｗｗｗ

時期プリウスの目処ついたみたいだから
ある程度はもう大丈夫なんだろ。
トヨタはうまい事やってそうに感じるが。

また貴重な技術が。

(自動小銃)カラシニコフ違法コピーでやったように
輸出で暴利を貪ると思う…

>>354
トヨタはプリウスの殆どの技術特許をユニット単位で持ってるから例え技術を盗まれても中国がWTOに加盟してる限り
盗用は出来ない。例え中国に生産拠点を置かなくても、いずれ技術は盗まれるから前もってプリウスの生産拠点を
置き、トヨタが前もってユニット生産のライセンス提供を申し出て中国が自国生産する場合、部品提供では無くユニット
単位の製造ライセンスを付与すると言う知的財産での一番効率の良い収益上げる状況を作った。ってことだと思う

最近の２ちゃんは本質を全然把握せずに、目の前の物事だけを捕らえて売国だの不買だの言うけどトヨタにしてもSONY
にしてもいままでの製造業では中韓の模造は防げない上に収益の限界が見えてるから知的財産での収益を計っている
だけなのに批判するのは余りにも幼稚で主婦的過ぎる。

直ちに御用車開発を返上シル！プリンスロイヤル以上のものを売国トヨタが
作れるわけない。

平和ボケ・欲ボケの商人は

・毎年８兆円の軍事費
・東シナ海で地下資源を強奪中
・チベット・ウイグル・法輪功の人権弾圧中
・日本国の首相に謁見しない総書記

の厨獄にエサを与えるな。

プリウスの技術はもともと中国の物。
北京大学の博士と協力してハイブリッド技術を作ったとか書いてあった。

プリウスもうだめぽ

そもそも奥田のキチガイがいる時点でトヨタなんて買わねーよ。

>>408
トヨタの擁護をしながらソニーと同一視してる時点で爆笑物だお。
トヨタの将来がソニーのようになると言っているようなものだお。
現実にそうなる日は近そうだお。
車業界のシャープが現れる日が待ち遠しいお。
他の自動車メーカーは今がチャンスだお。
液晶ヨロシク一挙にシェアを拡大できるお。

技術さえ盗んでしまえばあとは「お前なんかｼﾗﾈーよ」
って勝手に作り放題なのがわかっていながら…
奥田は本当にアホだな

プリウス以外の庶民カー(車両本体価格150〜250)にハイブリッドを導入せーや。

おまえら鈍いなぁ。
プリウスのようなハイブリッド技術を中国に
「捨てに行く」
ってことはその技術を遥かに上回る技術がトヨタの水面下で開発中ってことなんだよ。

企業の最終カードと言えるような重要な技術をコピー大国に持ってくわけ無いじゃん。

中国で生産するのは構わんが
技術流出と、逆輸入だけは止めてくれよ。

結局トヨタもディーゼルってことやね

システム全体をまねることはよもや出来まい。

フォルクスワーゲンは２０年前から中国で自動車を生産してるけど
中国フォルクスワーゲンのサンタナは日本で全然走ってないね
東南アジアでも全然見かけないんだけど・・・

ドイツ人は交渉力があるし商売がうまいし中国でもブラジル利益を上げてる　（次の標的はインド）
でも日本人は能力がないからダメだね。

おかしいよね、俺車買う金なんてないのに

これからはハイブリッドじゃなくて水素エンジンが流行る。
すでにＢＭＷは水素エンジンに移行してるし。

いいんじゃねーの、技術も何も、奥田が良いって言ってんだから。
バカ見るのはトヨタなんだし。

今日の9時からのNHKの奴見てよくわかったよ
技術を教えてもらって2、30人で集団で退職そして起業ですよｗｗｗｗｗ
見てて笑えてきたよ

トヨタって新幹線の技術供与に積極的な発言を繰り返していたような…。
プリウスも最初の数台だけ中国に買ってもらったら、あとは中国に技術移転して中国に生産して
もらえば良いんじゃないの？　技術供与や生産設備のための投資資金はそうだな、トヨタの株式
を売って、そのお金を充てよう。
もちろん中国製プリウスは中国の製品として世界中に販売する許可を与えるべきだし、そこで
生まれる利益は全て中国の物でトヨタは一切触れるべきではない。ただし、なにか不具合が生じる
なら、それは技術供与元のトヨタの責任なので無条件保証を付けるべきだ。
そうだ。プリウスだけじゃなくて、いっそのこと全ての生産設備を中国に移転すればどうだろう？

プリウスって聞くと、プリオンを思い出しちゃう。
ラテン語の―ウスと、ギリシャ語の―オンは互換関係にあるでしょ。

>>426
あのさ、、、ちゃんとほかの記事とかもみたほうがいいよ。

チャイナプリウスは「ハイブリッド・シナジンドライブ」だな。

>>429
ワロタ

>>421
ＧＭにも負けるＶＷだめぽ

乗用車販売台数トップ争い、上海ＧＭがＶＷ抜き優勢（10/10）
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1010&f=general_1010_002.shtml

　今年に入って、乗用車販売台数ランキングで激烈な競り合いを続けてきた上海Ｖ
Ｗと上海ＧＭ。中国の自動車業界では、２００５年通年で、上海ＧＭと上海ＶＷの
どちらが首位に君臨するかに注目が集まっている。１０日付で毎日経済新聞が伝え
た。
　全国乗用車協会によると、今年１−９月における上海ＧＭの乗用車販売台数は、
上海ＧＭが２２万１４９３台でトップ。ＶＷの中国における合弁会社２社はそれぞ
れ、上海ＶＷが２０万７３４９台、一汽ＶＷが１９万５５７１台だった。そのため、
このままのペースでいけば、上海ＧＭが上海ＶＷを抜き、トップになるとの見方が
強い。
（中略）
　また、広州ホンダに関しては、「車種が少ないため、大幅に販売台数が増えるこ
とは難しい」現代（ヒュンダイ）とトヨタについては、「今年ラインオフしたばか
りの新車種を、年内に量産するという可能性は低く、上海ＧＭにとって大きな脅威
とはなりえない」としている。

シナジン効果、ってどんなんだろうな。

MADE IN CHINAは信用できん

>>431
謝罪と賠償、強奪