【社会】郵便局に車が突っ込む　アクセルとブレーキを踏み間違え…福岡市

★福岡市　郵便局にアクセルとブレーキを踏み間違えた車が突っ込む

　福岡市で１５日午後、郵便局に乗用車が突っ込む事故があった。ケガ人はなかった。

　１５日午後２時前、福岡市東区箱崎の箱崎松原郵便局で、前の駐車場に止まっていた
普通乗用車が突然発進し、郵便局のガラスの壁に衝突した。車は壁を突き破り、完全に
郵便局の中に入り込んだ。

　警察によると、郵便局で用事を済ませて車に乗り込んだ男性がアクセルとブレーキを
踏み間違え、急発進したという。当時、中には客３人と職員４人がいたが、ケガ人はなかった。

　しかし、郵便と貯金を預かる５台の端末が壊れたため、修復で数日間休業する見込み。

http://www.nnn24.com/46888.html

２だったら今月中に関東大震災（サーヤの呪い）で首都圏あぼん

民営化へのアクセルを…

あるあるｗ

民でできることだからな

>>3
ヤラレチャッタ

また福岡か

またじじいか

遺産ぱぁだね

>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2

ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

年齢キボン

ｵｰﾄﾏ禁止な

塩と味噌を間違える

つーか発進だろ？
ATでも普通ブレーキ踏みながらエンジンかけてドライブにギア入れると思うんだが…
いつもどうやったらそうなるのかと…

昨日の所ジョージのラジオ番組で言ってた事が今日起こるとは…。
MT車ならアクセルとブレーキの踏み間違えはほぼ起こらないんだがな。

どうせ、また犯人はじじいかばばあだろ。

　　ボ　ケ　老　人　さ　っ　さ　と　死　ね　。

またAT猿か！

「頑張れロボコン」でロボコンがパチンコ屋に

ノンブレーキで飛び込むシーンを思い出したよ。

>>18
ロボコンGJ

実は小泉が特定郵便局に放った刺客。

オートマは廃止した方がいいな。

追突防止装置の付いた車に乗ればいいね！

アクセルとブレーキを間違えたんじゃなくて
ギアを間違えたんじゃないの？バックだと思ったらドライブですた。
って感じ。

よし、この手があったかｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ノ

>郵便と貯金を預かる５台の端末が壊れたため、修復で数日間休業する見込み

気の毒だ・・・┐('〜`；)┌

でんでんがんがんほいてんかん

頑張れロボコン　でんがらがったでんがらがった

プロペラブルルン　空飛んで

どっこい負けるかロボ根性

　,((彡彡ミミミミ))彡彡)))彡)))
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡))))
　　))ミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡(((
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　((ミミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ)))))
　((ミ彡　 -=・=-　 -=・=-. .|ﾐミ彡ミ))
((ミミ彡|　　 　　 | |　｀　 　 |ﾐ彡ミ))
((ミミ彡|　　 　　 | |　　｀ 　 |ﾐ彡ミ))
　 ((ﾐ彡|　　　 ´-し｀)＼　　||ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 　　 ､,!　　」 　|ソ　　　＜　どーです。郵便局は民間人にもやれるでしょう！
.　　　 　ヽ　 '￣￣￣ ﾉ ./　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､　 ~　' 　／|､

>>23
そのあと、間違えたんじゃない？ギア変えようとして。

いつも思うんだが、
普段から乱暴にペダル操作している人が、
たまたま間違えたときにこういう事故を起こすのだろう。


駐車場内で微速運転するときに、ブレーキをいちいち、
めいっぱい踏み込んで車を停めるような癖がある人は危険だ。

この男を免許取り消しにしろ！

教習所はアレだな、公営にした方がいいと思う。

>>14
ほとんどの車はブレーキ踏みながらエンジンをかけるタイプではないと思うけど。ボタン式ぐらいじゃないか？
そもそも、パーキングに入っているんだから、ブレーキ踏む必要ないわけだし。
止まっているのに、アクセルとブレーキを踏み間違えるというのは意味がわからない。ギア操作するときもブレーキ踏んでないとドライブには入らないと思うが・・・

郵便局の周りを、カンガルーバンパーではない、
バッファローバンパー付けとけ。

>>32
おまいさん、免許持ってる？

たまーに、間違えることあるよな。

>>35

無い

間違えたらすぐにブレーキ踏めばいいのに

>>37老人には無理

>>34
おまいももってる？一応持ってますよ、車も免許も。

>>37
それが、空走距離と同じで気付いてからブレーキで止まれるまでに結構な距離走っちゃうんよw

こういうニュース聞くと免許取るのが怖くなる
29歳女なんだけど、やっぱがんばってMTで取ったほうがいいかな

急発進するほど普段からアクセル踏み込んでるのかな？

ハンドル握ったら止まるように、ブレーキをハンドルにつけとけばよくね？

>>32＝>>39、つまりID:vMTV+5uZ0は免許取立ての２０前後のぼうやと見た。
親に買ってもらった車で毎日、大学に通っているのか？
自動車学校でもらった教本と、車の取扱説明書をもう１度じっくり読み直せ。
大事故を起こして、自分や家族が不幸にならないように。

>>41
MT免許は「頑張って」取るものですか、そうですか。

>>44
自称ベテランドライバーじゃないか？
免許取立てのやつなら、エンジンかけるときはブレーキ踏むと思う。

>>41
いっそのこと大型二輪取りなはれ

ＭＴ乗りだが、こりゃＡＴＭＴ関係ないだろ
ＡＴなら、ブレーキ踏んでエンジンかけるし
ＭＴなら、クラッチ踏んでニュートラル確認してエンジンかけるし

＞＞４５
MTはむずいって聞いてたんで。実際35歳以上になるとAT限定のコースしかないしね。
性格が臆病だから車の運転は結構高いハードルなんです。

>>45
ATならがんばらなくてもいいみたいだなｗ

>>45
女の子相手に煽るなよ。
責任とって>41を嫁に貰ってやれよ。

>>49
MTがむずいんじゃない、車の運転はそもそもむずいのだよ。

郵便局でよかったな。コンビニとかだったら機器の修理代だけじゃなく休業補償が山のように必要だ。

>>51
29歳の私を女の子と言ってくれるあなたはいい人です。

>>52
そうですね。
ATだけでも正直厳しいです。
でもMTで免許取ったほうが将来的には安全に運転できる気がします。

>>54
昨今の教習所は利益優先でやるんで、教官があまり厳しくない。
それは結局十分な資格が無いままに免許を受け、1�dを越える
鉄とﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸの塊を馬100頭分のイキオイで走らせるんだ。
楽な方にいくのが必ずしも自分の為になうとは思えない。
あと、友達からの関係でお願いしたいです。

>>54
MT免許取ったら、MT車に乗ったほうが楽しいよ。
車選ぶときの選択肢も広がるし、まあがんがってくださいな。

ちなみに俺はMT免許取って、最初の一年はMT車だったがその後５年経つがAT車乗りになった。
いまだにブレーキ・アクセルともに不安だらけだ。なぜにあんなにスカスカするのか・・・

都会ならATが楽
田舎ならMTもありだね」

MT車ならクラッチがあるところにもブレーキペダルをつけとけばよろし

>>54
51だけど褒めてくれてありがとう。
まあ悪い人じゃないけど普通の人だよ。
自分より年下なんだから女の子でいいんだよね。
頑張って考えすぎないで、早く免許取ろうね。

小泉一派のテロだ！

>>58
【社会】走行中に急停車、シフトアップしようとしてクラッチとブレーキを踏み間違え…○○市

てなことになるぞｗｗ

このスレは>>41さんの免許取得を応援するスレになりましたな。

>>41さんは、ぜひがんばってＭＴで免許を取ってください。
おいらは、ＭＴ車をさっそうと乗りこなす女性を見るのが好きです。
時間とお金は少々余分にかかるが、その分しっかり教えてもらえばいい。
自分の知る限り（と言ってもわずか数人だけど）ＭＴ乗りの女性は
ＡＴ限定の人に比べ、横に乗っていて安心できる気がする。

ところで、>>32＝>>39はどこ行った？
今ごろあわてて、クルマの説明書を読み直しているのか？

11000までキッチリ回せ

テロｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

この男何歳なのよ？
まともに運転できないじじぃは免許とりあげろ！！
>>62　勝手にやってろ

>>57
逆じゃね？

アメリカみたいな広い土地ではAT+オートクルーズ
ヨーロッパみたいな狭い町並みではMTできびきび
みたいな？

>>41私は32歳の時にMTで取ったよ。当時、教習所で女でMTはほとんどいなくて、教官は「なんで？その年で女でMT？？」って感じだったけど。でも、ATよりも運転楽しいです。
安全運転でｶﾞﾝｶﾞﾚ！d(`･ω･´)

>>55
なるほど。
近所の教習所は厳しくて有名なのでやめようかと思っていたのですが、
やっぱりそこ通ったほうがよさそうですね。がんばります。
こちらこそよろしくお願いします。

>>56
MT乗りの人は皆楽しそうに運転してますよね。
うらやましい。。。

>>59
自分の体より大きい機械はどうも苦手です。
12月から通ってなんとか半年以内に免許とれたらいいのですが。


>>62
応援ありがとうございます。
皆さんのアドバイスのおかげでMTでとることに決めました。
かなり時間＆お金がかかりそうですが、やっぱり安全には替えられませんね。

公社を狙ったテロと思われ

>>67
すごいですね！自分よりも年上の方が取得されたと聞くと励まされます。
よし、がんばるぞ（｀・ω・´）

>>39
この間修理の代車（AT）を借りた時、フットブレーキを
踏まないとエンジンが掛からなかった。
ウチの車は家族のも含めて3台皆MTだから事情に疎いが、
今時のAT車はフットブレーキを踏まないとエンジンが掛からないんじゃ？

>>71
そういうのは初めて聞いた。参考までに車種年式をお願いします。

俺はたまに2速と4速間違える。
高速で3速全開から2速入れて冷や汗が出た。
クラッチ切る前に気づいたけど。

>>71
>>72
普通だと思うけど…

民で　.メ几　れることは民で
　　　　木又

いまだにアクセルとブレーキを間違う奴おおいんだな。
アクセルを赤、ブレーキを青に塗るってのはどうだろう？

またATか！



という俺はAT限定orz

こういう奴って、クリープでそろりと出りゃあいいのに

自分の欲しい車種でMTがありません。
しかたなくAT車に乗ってます。

アクセルワークがONとOFF

おれMT海苔だが、下り坂でブレーキとクラッチ間違えて踏んで、ｩアｯ止まんね〜〜〜…とっさにサイド引いたよOTL

>>78
クリープないやつに乗ってんのかもな

>>俺もやったこと有るよ。

毎度思うがアクセルとブレーキの踏み間違いじゃなく、ギアの入れ違いが正しいのでは

ＡＴ車にはクラッチの位置に踏んだらニュートラル
にするスイッチペダルをオプションで用意しる。

さあ、今日も左足ブレーキ派と右足ブレーキ派の不毛な論議が始まります！

>>81
おまえの右足はずいぶん器用で、左手は反射神経いいんだな。

アクセルとブレーキを踏み間違えるって
よく理由にされてるけど、どうしても解せない。

どう考えたって間違えようがないだろ？
免許更新に知能テストでも課すべきではないのかな？

そういえばこの前知り合いのアコードに
乗ったけどアクセルの反応が良すぎて発進が怖かったな・
チョイ踏むとグワッって感じで発進…

＞郵便と貯金を預かる５台の端末が壊れたため、修復で数日間休業する見込み。

これ任意保険入ってなかったらガクブルもんだな

>>87箱崎埠頭でドリフトして鍛えてますから…

>>84
MT車は発進時にアクセルを煽りつつクラッチを繋ぐ場合があるが
AT車でそんな事をする必要は無いから、アイドルでN→Dにしてもクリープするだけ。
とにかく、このヘボドライバーがアクセルを煽ったであろう事は言える。

>>91はネタだよね？

>>88
うんにゃ、アクセルとブレーキは間違えます。
たった数センチしか離れていないペダルなんですから。

慢心してると危ないですぜ。

>>93ほんとの話なんだが…

こういう事故ってよくあるけどさ・・・
ブレーキ踏もうとして間違えてアクセル踏んじゃうんでしょ？
それ以前に何で発進する時にブレーキ踏む必要があるの？
それが謎

うんにゃ、アクセルとブレーキは間違えます。

↑深刻なことなのに「うんにゃ」なんていう間抜けな
言葉使うなよ

何ですかこのスレのまったり感は

ID:vMTV+5uZ0＝ID:jkphYEa9O　か？

よくアクセルとブレーキ踏み間違えて事故を起こすって
記事昔からみるよ。こういうマヌケなドライバーに対しては
もう根本的に構造を変えるべきじゃないかな。咄嗟の操作を
必要とするブレーキは足で踏むのはいいがアクセルはマヌケ
向けに天井から手で引っ張る形式にするとかさ。あ、ハンドルが
疎かになるか。なら口にくわえるとか、ハンドルに付けちゃうとか。
しろ。

>>96
ATはDに繋いだらエンストしないで動き出すんだから、あらかじめアクセルを吹かしながら
発進する必要は無いのに、普段アクセルを吹かして発進する癖があったんじゃないか？
いわゆるシグナルグランプリで出足の鋭さを稼ぐやり方がコレだ。

100

最近、車を運転するようになったけど
エンジンスタートする時は、いつもドキドキです。

ブレーキ踏みながらエンジンスタートしているのですが
Ｐに入っているのとブレーキ踏んでいるのは確認しているけど、
もしＤに入っててアクセル踏んでたら急発進してしまうんだよなぁ…
とか思いながら、エンジン掛けています。

ATはブレーキとアクセル間違えたらこわいからMTにとか安直な考えやめとけ

追突が怖いならレジェンドにしたらいいよ
500万以上するけど

コンビニ関係では日常茶飯事なんじゃない。
たまにガラスやドアが壊れてる店舗を見かけるから。

だれも死んで無いからどうでもイイだろ。

そうか。野田聖子や綿貫はアクセルとブレーキ踏み間違えたのか。

>>103
発進は動き出したのを確認してからアクセルペダルに足を掛けるように心掛ければ良い。
どのみちキーを回した時にはブレーキペダルに足が掛かっているのだから、動き出しは
ブレーキ踏力を緩める事のみの制御でやれば動きも滑らかになる。

いくらなんでも発進時にブレーキとアクセルは間違えんだろう。
有り得るのは、頭から車止めに突っ込んでいた場合、バックで出ようとして
Ｄに入れてアクセルふかすことくらいじゃないかなあ。

またか
もうアクセル踏めない車を開発しろよ

ブレーキ踏んでなきゃギア動かないんじゃないか？
なんで急発進するんだ。

そういえばエレベーターの上下ボタンをよく間違う奴がいた。
普通は自分の行きたい方向（上なら上）を押すだろ。
そいつはついエレベーターの身になってしまいエレベーターを動かしたい
方向（上に行きたい時、下とか）を押してしまうんだそうだ。

>>110
駐車場の車の出し入れをクリープのブレーキの加減だけで済ませる人間なら
間違いはないだろうが、世にはそうじゃない人間も多少なりとも居るって事ではないか。

必殺技入力しないと発進しないようにすりゃいいんじゃね？

俺が予想してやる
１）前止めで駐車
２）さあて帰ろうかとバックするつもりなのにDに
３）当然車は前に進もうとするがえんせきに引っかかって進まない
４）後ろを向いてる運転者「あれー？動かないなー」
５）アクセル強く踏む
６）じょじょに強くなっていくアクセル　そしてえんせき乗り上げ
７）アクセルだいぶ踏んでるので抑えられてた力でものすごい勢いで前へ突撃
８）あぼーん

ブレーキから足を離し、クリープで発進→ちょっと減速しよう、又は止まろうとブレーキ→
ブレーキと間違えてアクセル踏む→加速するからパニックになってさらに踏み込む

で急発進してしまうのだろうか。

>>116
写真では車は頭から突っ込んでいる。正解っぽい。

この郵便局、うちの家の近くだよ。
九大の小松門からすぐのところ.....
明日、見に行ってこよう。

もしや、反小泉派の新手のテロか……

昼間の、特にお昼休み時の郵便局の駐車事情がおまいらわかってないな。
ただでさえ狭い郵便局の駐車場をババアジジイ共が斜め駐車してるんだぜ。

テクニカルな運転が必要なんですよ。出入りにはホント気を使う。

この郵便局の近くにドンキホーテがあるのだが
このドンキは、あの一家殺人事件（犯人は処刑済）の
被害者についていた手錠が売っていた。

>>116
>２）さあて帰ろうかとバックするつもりなのにDに

こんなやついる？
まあ、アクセルとブレーキ踏み間違える奴がいるくらいだから
いてもおかしくはないか。

俺、咄嗟なら左右の区別がつかない自信があるぞ

基本的に両効きなんだけど、微妙に効き手があって
左投げ右打ち右オナニー、箸は右、はさみは左、日本語を書くときは右、計算や英語は左…
幼稚園の頃に右利きに無理矢理矯正させられたら、もうむちゃくちゃ

自分でも危険なのが解っているから、ペーパードライバーだｗ

これ、停車している車に乗り込んでいるんでしょ？ということはPになっているんだから
ブレーキ踏んでDにしてアクセル踏むって手順だと思うんだけど、どこで踏み間違えるんだ？

右足は常にブレーキかアクセルに乗せておけと習わなかったんだろうか。
常にどちらかに乗せておけば、間違えるなんてないと思うんだが…

こういう確率二分の一を外す奴は生きてる価値なし。死んで詫びるしかないな。今すぐ死ね！

ＡＴはＭＴで言うところのクラッチのところにブレーキをもってくればいいし
ＭＴはクラッチとブレーキを入れ替えたらいいんジャマイカ？

>>103
Dならエンジンかからないんじゃない？

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | ＜　まーたＡＴ脳か
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>95
通報！

まぁ>>116が一番ありえるか
手元操作の方がどちらかと言えば間違えそう

はっきり言って酒でも飲んでなきゃアクセルとブレーキは間違えない

この郵便局昨日の昼に行ったよ・・しかも車で。
結構最近できたばっかりの新しいところなのにもったいないなあ。

>>124
俺はお前と似てるケースだが
ＡＴが苦手でほぼＭＴ限定状態だ

バックとＤは発進時に後ろを向いてると間違うことがある。
バック＝自分の向いてる方向に前進だから。
後ろを向くとハンドル操作が逆になるように（本当は切ったほうに曲がるだけだが）
アクセルとブレーキも逆に脳内変換してしまう瞬間があるみたい。

あるあるｗｗｗ

路上教習でアクセルとブレーキ間違えて、下り坂でアクセル踏んだ俺。
すげー加速しているのに気がつかなかった教官。

郵便局強盗だな

大好評！車板の名物スレ！ついに83スレ目に突入！

AT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 83
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131679201/

見てきたら凄い事になってた!
多分アクセルべた踏みで特攻したな…

いまから見に行ってきます！　　　　　>140

＞郵便と貯金を預かる５台の端末が壊れたため

侵害賠償の額はいかほどになるのかのぅ。

>>141見た来た感想は？

きゅうはっしんすなばかたれが

とりあえず









オートマ氏ね

これ、クラウンかな？

アクセルとブレーキ踏み間違え認定された人については、一切の運転免許を停止した上、
生涯、再取得できないようにしてほしい。

はいはい、ｻｰﾔの呪い

同じ間違いが何件も起きてるってことは、根本的にインターフェイスの設計が
間違いなんだろ
アクセルは足、ブレーキは手でとかって根本を変えないと
同じ事故はあと何件も起き続けるぞ

運転してる本人はブレーキを踏んでるつもりなんだから、いきなり動き出したらさらに強く踏んじゃうわな…
やはりブレーキの機構を見直さなきゃならんねトヨタさん

あれ、去年住んでたとこの郵便局だ
確か、今年の１、２月にできたばっかりだったような…

免許更新のとき、実技試験をやらないのが全ての原因。

能力の衰えた奴からは免許を剥奪すべし

>>151
箱崎松原郵便局は俺の学生時代からあったはずだが。
場所変わったのかな。

年寄りかな？

ブレーキ踏まなきゃDに入らないはずなのに
どうしてそこからさらに間違えて踏むんだろう？

最初の３ヶ月くらいはたまに踏み間違えていた
Pに入っていたから助かったけど恐かった

この問題をもっと真剣に考えようとしない自動車関連企業と公安に原因がありまつね。
死傷者が居ない場合弁償や罰金等で片付けられそうだけど、免許証の停止や失効ぐらいはしても良いけどな…ブレーキと間違ってアクセル踏んでるなら運転能力が無い事は実証されるんじゃねーの？
サイドブレーキやトランク開閉スイッチ等はメイカー毎で場所が違う場合はあるけど、この２つは障害者用の特殊車両でもない限り場所は一緒だから免許証を失効してもいいよ!!
それかこの類の事故起こした奴は、運転する車両に<ブレーキとアクセル間違えました>的な誰でも分かるステッカーでも貼らせたらいいよ。

今の免許制度では、３年間１度もハンドルを握らなかったペーパードライバーが GOLD 免許になり
普通に国道を流しているプロがどんどん減点されるという、おかしな仕組み。

３年ごとの更新時に実技試験をやらない限り、こういった事故は無くならないだろう

今やプロのレーサー達は右足アクセル､左足ブレーキが常識
ＡＴなら特にね

両方を右足だけで操作しようとするから間違える

今だに教習所で｢アクセルとブレーキは右足で､でないと操作を間違える!!｣と教えてるが

逆だろ逆!!

プロwwwwwwwそりゃwwwwwwうぇwwwwwごもっともwwwwwwwwwwwww

>プロwwwwwwwそりゃwwwwwwうぇwwwwwごもっともwwwwwwwwwwwww

何が言いたい？
プロの操作は論理的で正しい
それがわからんアホですか？

右足アクセル
左足ブレーキ
それを覚えれば踏み間違い事故は劇的に減る
それが何故わからん!!

>>161
旗揚げゲームってやったことあるか？
右手と左手に紅白の旗持って、支持にしたがって上げ下げするアレな。

右足アクセル左足ブレーキで絶対失敗しないというなら、旗揚げゲームで失敗する人もいないだろうね。

>>152
免許保持者の減少は更新手数料の収入源につながりますのでやりません

警察

普段MT乗ってて時たま家のAT乗るとさ、>>116みたいなシフトミスって
マジでやりそうで怖いんだよな。だから今でもシフト位置目視で確認してるし。

せめてATもシフトレバーを全部ゲート式にすれば、まだ間違えにくいんじゃないか？
とか思ったりする。

>>157
事故った時のいいわけが変わるだけかもW

はなから左アクセル右ブレーキにすれば事故減った希ガス

>>162
>旗揚げゲームってやったことあるか？
>右手と左手に紅白の旗持って、支持にしたがって上げ下げするアレな。

藻前は教習所で旗揚げゲーム習うんかい

>右足アクセル左足ブレーキで絶対失敗しないというなら、旗揚げゲームで失敗する人もいないだろうね。

絶対なんて誰が言った？

紅白の旗を右手だけで操作するゲームがあれば､さぞや難しいだろうな

カートでアクセルとブレーキ踏み間違えてみ
出来るもんならな

旗揚げゲームでの失敗って、混乱してつい両方とも挙げてしまうってのが多いんだが…

AT車でアクセルとブレーキ両方とも床まで踏み込んじゃうと、推進力と制動力どっちのが強いんかね。

>>168
ブレーキのが強いよ

コンビニに駐車してて出ようとした時に、
アクセルとブレーキ踏み間違えてバックに急発進したことある。
隣に止まってた車ん中で弁当食べてたおじさんがビビってた
こっちもビビった

旗揚げゲームで失敗する人もいないだろうね。
旗揚げゲームで失敗する人もいないだろうね。
旗揚げゲームで失敗する人もいないだろうね。
旗揚げゲームで失敗する人もいないだろうね。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/17(木) 12:59:18 ID:/LsmU8dZ0
AT限定免許の人は若葉マークや紅葉マークみたいに
車にAT限定マークを貼るように義務付ければいい。
そうすればまわりからもすぐに、あの人はAT限定だってのがわかるし
AT限定免許で車に乗っていても恥ずかしくない。
もともとAT限定免許でも恥ずかしくないって言う意見の人もいるけど
そういう人も自分の車にステッカーを貼る事によって
誇りあるAT限定免許をまわりにアピールできていいと思う。

アクセルとブレーキの踏み間違えってよく聞くけど
そんなに間違えやすいものかぁ？

>>173
世の中にMT車がある限り無理。
MTは3ペダルで左足クラッチなのにATが左足ブレーキになっちゃったら
事故多発間違いなし。

マイカーだけに乗ってればいいならともかく、違う車に乗らなきゃいけない
場合って意外と多い。

>>161
右足一本で踏み間違えるヤツに、左足ブレーキなんてやらしたら・・・
渋滞でオカマ(タチ)　or　突然の急ブレーキでオカマ(ネコ)で、日本がオカマ
大国になっちまうぞ。左右の足を別に動かしつつ、スピード調節しなきゃいけ
ないんだから。

>>172
ATマークはいいから、女性マークを作ってくれ。仕事で高速走ってきて、痛切
にそう思った。

>>174>>175
ポルシェ911(２駆)乗りは３ペダルMT車でも
フロント荷重を得る為に左足ブレーキは常識ですが何か？
ポルシェ乗った事ありませんか？そーですか


>左右の足を別に動かしつつ、スピード調節しなきゃいけないんだから。

左右の足を別に動かすのは３ペダル車でも普通じゃん!!
MT車やスクーター以外のバイク乗った事ありませんか？そーですか

で？
それは、左足ブレーキが簡単で間違えにくいからやってるの？

出来るか出来ないかの例えですが何か？

>>175
MT車で、左右別々に微調節しなきゃいけない状況は、めったにないよ。
半クラ＋ブレーキは、ゆっくりバックするときか、渋滞時に少し前に詰めるとき
ぐらいかな。基本的に左足のクラッチは、ベタ踏み or ゆっくりつなぐか、のど
ちらかだから。バイクもそう。右足はギアチェンジだから微調整なんていらない。

AT車左足ブレーキで、渋滞時なんかだと、右 off 左 offでクリープ、右 on　左
offでスタート、右 off 左 onでブレーキ。これを微調整を織り交ぜつつ、切り
替えしなきゃならない。タダでさえ踏み間違えるような人に、こんな複雑な切り
替えやらせたら、踏み間違え＆パニックでオカマ確定だろうね。

左足ブレーキか。一回、道路が空いてるときにやってみたことあるけど、
左足で力加減調節するのって、難しかった。ようは慣れだろうけど。
ただ左足ブレーキを標準操作にするなら、ペダル位置をもっと左にしてほしい気はした。
なんか妙に両足が右側へ寄ってる気がして、座りにくかった。

>>180
一度でいいからカート乗ってみって!!
簡単だから!!
お願い乗って
頼むから!!

やった事ない奴に説明すんのﾏﾝﾄﾞｸｾ

右アクセル、左ブレーキの教育を徹底汁ヾ（｀ε´）ﾉ

　 　　　　　　 ∧＿∧ あいつbakaだな
　　　　　 　 　　 （　´_ ゝ`） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／ ）（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　　　　　　　　/　 ＼___／/　　　　　　 ＼
　 ＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿ ＿ ＼ ＼＿＿＿＿＿
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣（__ノ 　　＼　　　 ＼__）　　　　　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼ 　.||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　＾∀＾）　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　／ 　　　＼　　 　（ ^o^　 ）
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　 （　　人＿＿＿＿） | |　　　　　| |＿ 　/　　　 ヽ、
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||.　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　｜　∴　ノ　 　３ ﾉ （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　∧＿∧
　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ ＼＿＿＿＿_ノ　_/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼|　 （ﾟーﾟ*　）
　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　　 ＼ ./　　　 ヽ.　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
　　　　　　　＼＼　　　　　　　　 　／　 >>176||　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　　　　　　　 ＼＼　　　　　(PSP( ＼|_＿./ ./　　.| 　　　ヽ　＼∧＿∧　　　　(⌒＼|_＿./ ./
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　　　　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ

枯葉マークって義務だっけか？

>>184
義務は若葉だけでしょ

最近アクセルとブレーキ間違えるの流行ってんの？

人間は体の中央で神経が交差してるから、とっさのときに右半身と左半身の動きがゴッチャになる。
緊張した人が歩くとき手と足同時に出すってのがいい例な。
ためしに、左手で○を書きつつ、右手で△を書けば、ほとんどの人は必ずどちらかの形が崩れるだろう。

右足でアクセルブレーキ操作する人も、両足でそれぞれ操作する人も、いきなり今までと逆の方法でやれとか言われたら
それこそ事故が増える元だと思うが

あと、上のほうでプロは両足使ってそれぞれ操作が当たり前だとか言ってる人いるけど
それは、片足操作で掛かるアクセル⇔ブレーキ間を行き来する時間を短縮とか、両方同時に使うことが多いからじゃないのか？
認知→判断→操作　のウチ、操作の時点で1秒前後の時間差は産まれるだろうからね。

両足操作を訓練して無いと、緊急時の操作でアクセルに誤爆したりするだろうけど、
訓練済みなら両足操作のほうがブレーキの踏み込みが早くなるから今よりはマシかもしれんがね。

>>179
バイクのギアチェンジは左足ですけど…。

＞１８７緊張した人が歩くとき手と足同時に出すってのがいい例な。

なら、江戸時代の日本人はみな緊張していたんだね。それって”ナンバ”ですね。
人間の体に無理をかけないというならむしろ右手と右足が一緒に出るのが自然

>>188
教習所で教えろ!!と言ってますが何か？
教習所で訓練汁

>>181
ああ、そういえばカートは左右別だっけか。
昔に一回だけ載ったこと有るけど、あれガキの頃だったしなあ。

>>190
甲野サンの受け売りだね。ちゃんと「〜によると」って付けなよ、パクリ野郎。
武術研究家だそうですがあの人は特に江戸風俗に詳しいわけではなく、専門家からは、「右手右足を同時っていうより特に腕は振らなかったのが普通なはず」とツッコミが入っています。

＞１９３
あまりに当然のことなのであえて書きませんでしたが、何か？

>>191
世の中からMTが消えたら考えてもいいかもな
MTが左足クラッチでATが左足ブレーキだったらどうなるかも想像できないのかこのカート馬鹿は

確かにカートって
オモチャとしては面白いけど
琢磨や虎みたいに、ＭＴすらろくに乗りこなせない機械オンチのカート厨はキモイｗ

>>195
MTとATで操作法変えた位で混乱するんだ
バイクと車とPS2の操作法が違うなんて信じられないんだね
フ〜〜ン


>>196
かつて､
虎が通常MTのPIAA.NSXでGTに出てメチャッ速だった事も
琢磨が鈴鹿レーシングスクールで素MTのフォーミュラでトレーニングしてたの知らないんだ
フ〜〜ン

もうオートマは廃止にしようぜ

>>197
＞MTとATで操作法変えた位で混乱するんだ
混乱する奴が一人もいないなら、アクセル・ブレーキの踏み間違えなんてそもそも起きてないよ

>>197
藻前はリア厨か？
事故る確率が0.01%でも上がったら実際の件数がどれだけ跳ね上がるかもわからんのか。馬鹿者。

藻前の大好きなPS2で、何のゲームでもいいからやりこんだゲームのボタン配置入れ変えてやってみろ。
それで間違わなかったら褒めてやるｗｗｗ

アクセルとブレーキ踏み間違えるような池沼にＡＴ運転させちゃダメだお。

まあ
朝の６時から
一日中引き篭もってパソコンの前でブツブツ言ってる>>197のレスなんて
全然説得力は無いんだけどね。

↑パソか携帯かわからないバカ発見

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AT車ってエンジンかける時、ブレーキ踏むんだっけ？

ライト付けようとしてワイパー動かしちゃうことはあるけど。

>>203
マン マシーン インターフェースって知ってる？
ゲーム機のコントローラーがその集大成だから､例えで出しただけなんだけどね
理解出来なかったんだね

一人でMT車にカート乗せて運んで
レースに参加してるカートレーサーなんて
ごまんと居るのに理解出来ないんだね
バイクと車の両刀使いもごまんと居るのにね

>>207
だからその集大成のコントローラーでボタン配置入れ替えてミロってｗｗｗ

つか藻前は本当に理解力不足だな。
誰が左足ブレーキと左足クラッチの乗り換えが「できない」って言ったよ？
本気の阿呆ですか？
そんなの当然のように出来るわ。ましてやそれを趣味で練習してる奴が
出来ないはずがあるかアホ。ちなみに俺はカート乗りじゃ。

問題は、それを一般化したら別にカートなんぞに興味もない一般人が
否応なく違う操作を強要されるって事だ。それでも大半の人間はこなすだろうが
それで事故の確率が上がるんじゃ無意味だろうが。1000人に一人でも
混乱する間抜けが居たらそいつが事故るんだよアホ。

AT車は全廃でいい。

>>205
必要ない。Ｐレンジにあればかかる。
我が家のは。

>>209
おまいん家の車も廃車予定ですか

損害賠償いくら取られるかね

AT車で事故ったからAT車廃止とか極端すぎで笑える
極論言うなら、車で事故が起きてるんだから車廃止ぐらい言えよ。

マジレスすると、アクセルとブレーキが別にあるから間違える。
一つにまとめれば、踏み間違えることは無くなる。

>>209
良かった。エンジンかける時にブレーキ踏んでるっていう
覚えが無いから、上の方でブレーキ踏まずにエンジンが
かかるわけないみたいな書き込みあったから心配になった。
なんでうちの車のエンジンかかるの？って。

>>208
>誰が左足ブレーキと左足クラッチの乗り換えが「できない」って言ったよ？

言ってないよね､知ってるよ
俺もアンタに出来ないとは一言も言ってないぞ



>それで事故の確率が上がるんじゃ無意味だろうが。1000人に一人でも
混乱する間抜けが居たらそいつが事故るんだよアホ。

うんうん､その通り
でも何で事故率が上がると決めつけんのさ
俺は教習所で最初から左足ブレーキ教えておけばと言ってんだけど
爺達全員に今から強制義務付けなんて考えてないし
土台無理やんか(ｗ

あくまでも未来への提言てやつやからな

>>214
普通はブレーキが必要なのはDに入れるときだな。

この賠償は、自動車保険から出るわけ？　w

>>217
保険に入っていればね。

「今回の事故につきましては、免責事項のこちらに該当いたしますので・・・」
なんて感じでかなり値切られるだろうけどな。

こういうのってニュースじゃないだろ、個人の問題であって

また自国民によるテロか

こんなばかげた事故を減らすためにも、油の消費量を
減らすためにも、DQNな運転手を減らすためにもATを
禁止しようよ。

ギアのRは低速で動くようにすりゃ良いじゃん。

ハンドルとブレーキを自転車型にすればよし

>>219
その挙句、壁の修理代と端末5台合計2000万円です
とかだったら対物賠償保険が無制限ではなく1000万円のやつだったりすると悲惨。

対物といっても無制限じゃないと特殊車両（バス程度でも）や今回みたいに店舗だったりすると
破産しかねないな。

うちの近所のスーパーに入ってる軽食コーナーは
オープンから５年経ってないくらいだけど、2回も
車に突っ込まれて窓ガラス割られた。
運の良いことに、ケガ人は出ていない。

>>223
十分低速だろ

>>226
そういう場所ってあるみたいだね。事故が起きやすい場所。
霊的云々じゃなくて、交通量とか流れとか道路の形とか、建物とか、様々な要因が重なってるところ。
渋滞なんかも起きやすいところは、結構共通する要因があるからね。

>>223
Ｄで突進するやつには無力

踏み間違えって、単純なペダル踏み間違いではなくて、

>>116氏の説明のようなDとRのシフト間違いとか、

パーキングブレーキ解除忘れとか、なのだろうか。

半クラッチが無いと狭い所での微調整が怖過ぎる

>>230
俺はAT乗るときはブレーキとクリープで加減する。イライラするけど。

キックダウンっぽくなったら止まるようにしたらいいのに
普通に走ってて急にアクセル踏む人とかあんまいないと思う

あれ、別な郵便局だけど、車が突っ込むのって前にもあったけどな。
その時はニュースにならなかったような・・・

>車は壁を突き破り、完全に郵便局の中に入り込んだ。

ニュースになるならないの差はこれか
前見たのは、ガラス割れただけだったからな。