【社会】"「厳しすぎ」と抗議殺到" 運転室に3歳長男入れた運転士「クビ」で、「方針変えぬ」と東武鉄道★8
1 :
☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:
にげ
3 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:22:49 ID:aWtoP+io0
ばぐ太可愛いよばぐ太
4 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:23:43 ID:4+1tM/g30
早いな
5 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:24:12 ID:QFJfS/Au0
991 :名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:22:43 ID:v3Nk2eMk0
運転士を擁護してる奴らって、川崎の万引少年死亡事件で古本店主叩いてた奴らと同類
まったくもってそのとおりだと思いました
6 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:24:13 ID:LVQdkx2j0
東武鉄道を脅迫する無職なんか、既にいるんだろうなぁ
7 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:24:22 ID:R+Yo52ik0
運転手擁護派の意見
・処分が厳しい。
・再就職も大変だし多めに見るべき
・本人より会社の上司のほうを裁くべき。
・運転席へのドアをつけた会社が悪い。
・役人はもっと酷いことやっているのに、誰も裁かれない。差別だ。
・子供が将来、自分のせいで父親がクビになったと知ったらショックを受ける。
・危険性はなかったから多少の不正は問題ない。
・事故は起こってない。何も問題は起きなかった。
・危険性がないのならば妻や友達程度なら運転席に入れても問題はないのではないだろうか?
・むしろ子供には父親の働いている姿は見せたほう良い。
・日本では、パパは寝ている姿しか知らないっしょ。 これってひどい。「パパが働く姿を子供に見せる」これあたりまえ。これがないからパパが家で粗大ゴミ扱い。
・大リーガーがよく自分の子供を球場に連れてくる話を聞くが、心温まる話だ。 こんな話で首を切る、非常な国は日本ぐらいだろう。
・大体、子供なんて運転席に入っても計器を弄ることなんて一切出来ないから問題なし。
・更に言うのならば子供を膝に乗せていたほうが居眠りとかをしないから安全。
・チクった乗客は最低。一人の人生を台無しにした。
・懲戒解雇てのは一会社が出すもっとも重い懲罰。実害も無いのに出すのは誤り。
・外国じゃこんな厳しい処分はありえない。
・自衛艦だって子供を乗せる。電車は駄目なのは差別だ。(そういうのは特別な日だけという反論あり。)
・子供を運転席に入れたらクビなんだったら、屁をこいてもエロ看板に目をやってもクビなんだろ!
・人情の無い社会になった。
・こんな冷たい社会で働くのなんてクダラネー。
・ここで御託をならべてる人たちは、まっとうに生活してるの? 違反や違法行為は一切してないの?
・「きみ笑顔が足りないね。明日から来なくてもいいよ♪」 という扱いを日頃当然のように受けてる階層の人間にとって、 今回の厳罰は胸がスカッとするんだろうな。
・さすが引きこもりで他人を叩くことが唯一の楽しみである 蛆虫2ちゃんねらーは世間の意見とずれてますねw
・あ、騒いでるのは就活の苦しさを知らないニート様でしたか
・運転手を非難している奴は社会に出たことのないニート。
・ニートは無職仲間が増えて嬉しいんだろ。
8 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:24:23 ID:GXO9dW7X0
はいはい。両陣営また頑張りましょう
このスレは明日には2まで行く!
先見の明がある漏れには分かる
4sama
11 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:25:02 ID:2dhN8e0Q0
一歩間違えていたら大量虐殺
これは執行猶予3年で
12 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:25:03 ID:1FfnzM7w0
【前スレの結論】
東武鉄道は反省のうえ
当該運転士の解雇処分を取り消し。
今後、同様の問題を回避すべく、各先頭車両には
こども用運転席を弊設すべきである。
パパ、もうこのおウチには住めないの?
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/■ヽ ■\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(,,・д・)∀` )< ああ、これからは星を見ながら寝るんだよ
( ⊂ ) \_______________
∪∪( (
(_(_)
>>1 ずっとPCの前に張り付いてるのか?たまには外の空気吸えよ
15 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:25:15 ID:XIgRev820
まだ、議論してたのかよw
16 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:25:38 ID:lN6Yqagr0
鉄道営業法
第25条 鉄道係員職務上ノ義務ニ違背シ又ハ職務ヲ怠リ旅客若ハ公衆ニ危害ヲ
醸スノ虞アル所為アリタルトキハ3月以下ノ懲役又ハ500円以下ノ罰金ニ処ス
第33条 旅客左ノ所為ヲ為シタルトキハ30円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス
3.列車中旅客乗用ニ供セサル箇所ニ乗リタルトキ
17 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:25:54 ID:/Dat6nRQ0
子供が可哀想だ!将来知ったら自殺しちゃうぞ!
三歳児が何かできるわけないじゃないか!
悪いのは母親だ!母親を懲戒解雇すべきだ!
脱線事故起こした人も懲戒解雇なのに同じ量刑なんておかしい!軽くすべきだ!
子供の夢を壊しちゃ駄目だ!運転室はもっと開放的にしろ!
事故も起こってないからいいじゃないか・・・
18 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:26:41 ID:qr5CpNnpO
歯磨きしながら、マンガ雑誌読みながら、タバコ吸いながら、携帯電話でメールやりながら運転しても全くお咎め無しなのに、身内を入れたら即クビ、
まぁ東武だから仕方ないかwww
やはり私鉄の恥会社ですね
「寝坊で運行が遅れる」のほうが罪が軽いってのが不思議だな。
20 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:26:47 ID:L38P1fkD0
社長 懲戒解雇
専務 懲戒解雇
常務 懲戒解雇
平取 懲戒解雇
そして だれも いなくなった
昔からこの会社は本社と現場は 貴族と奴隷の差があるんだよ
21 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:27:00 ID:R+Yo52ik0
会社擁護派
・お客を不用意に危険に晒したのだから再発を防止するためにも処分は妥当。
・かつて南海電車で似たような事例があり乗客に死者が出たため処分はきつくするべき。
・自分の子供を運転席に招き入れるなんて公私混同のそしりを受けても仕方ない。
・もし処分が軽ければ、それはそれで非難されたはず。
・運転中は父親ではなく運転士
・江戸時代あたりの職人も誇り高いほど自分の仕事道具は誰も触らせないものだった。
・うちの父親はバスの運転士だったが「俺の乗ってるバスには絶対に乗るな。乗った後に気づいたら降りろ。気が散るから」って言ってたぞ。人命を預かっているんだからそれくらい当たり前だと思っていた。
・職場体験とかは事前に許可を貰ってやること。
・最近の親の中には子どもを叱らないのが当たり前になってる馬鹿が多いからな
・子供の将来なんて関係ないじゃん。そんなもののために安全や規律を犠牲にするな。
・とにかくルールは守れよ。小さなほころびが大きな事故を招くこともある。
・運転手を擁護しているのは労組の関係者。
22 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:27:02 ID:o7gP6hu70
そろそろ新しい切り口が欲しいw
ドアの件なんですが、、、
外側のドアから出入りすれば済むじゃん。
テロ対策なら、ドアを使えないように対応してなければ、
人質とって開けろとか言われたらどうするの??
24 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:27:06 ID:YiR2nCmE0
メールの送り先が見当たらないよ。
25 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:27:18 ID:LpK8+XAe0
>三歳児が何かできるわけないじゃないか!
運転室の扉を開ける事に成功しているわけだが
子供が可哀想になるかなんて今後の親の対応次第だろう。
はなから子供は悪くないじゃん。
27 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:27:32 ID:q8izmN8q0
>>1 ありがとう。
我々が「はやくお代わり持ってこんかーい」と言っている客のように思えてきました。
28 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:27:37 ID:QbrXrwms0
この問題を「厳しすぎ」という人間は金持ちか、心優しい人
「当然の処置」という人間は貧乏人か冷たい人間
>>16 30円以下ノ罰金?!?!?
30円なら払うから入れてくれよw
30 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:27:52 ID:WCoV86lA0
本当にひどい話だ!
他にもっと厳しくしないと生けない事があるのにil||li _| ̄|○ il||li
明日から東武鉄道には乗りません。
31 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:27:54 ID:lN6Yqagr0
>>18-19 一応、懲役刑もつく犯罪だからね。
運転席に乗客入れるのは
32 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:28:06 ID:x+/PW0OR0
擁護派のためのスレだなw
処分肯定派のレスはつまんないのばっかり。
33 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:28:10 ID:+UNf6PfP0
仕事場に家族入れんなよ
人の命を預かってる戦場なんだぞ?
34 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:28:19 ID:yRQ2gw6u0
3桁ってことは、労組とその家族が抗議しただけでしょ。
あとは便乗で共産党あたり
35 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:28:27 ID:8l4XP6dw0
>>23 無視。警察の到着まで運転席を死守するのが運営要員の任務。
36 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:28:28 ID:P2h+NVnf0
俺も今回の処分は妥当だと思うんだが、
抗議が殺到した場合に会社側が世間を敵に回しそうだなー
と思って解雇を撤回、となりそうで怖い・・・
まったくママンは何してたんだよ、子供が座って泣きじゃくってるんなら
「パパの邪魔しちゃ駄目でしょ!」といって引きずり出すぐらいしないと。
39 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:29:08 ID:/Dat6nRQ0
>>18 そうだ!その通りだ!
私鉄はJRの出した量刑を基準にし、それに従うべきだ!
40 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:29:18 ID:kNC4PAAa0
この運転手の「再雇用嘆願書」募集してるサイトないの?
司法研修生を運転室に入れた事件では誰も懲戒解雇になって
いないぞ。
42 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:29:38 ID:2dhN8e0Q0
3歳の子供が10歳くらいになった頃に教えてやりたい
43 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:29:46 ID:GCpx3oF60
>>5 たしか万引きした学生を捕まえて警察呼んだら逃げられてそのまま踏み切り入って
死んで、そこの店主が何故か叩かれて閉店まで追いこまれたって事件か。
アホなオバハンが「子供のやったことだからおおめに見てあげれば」とか言ってたな。
ねらーって本当に他人には厳しいなwww
45 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:02 ID:QvtDXx/L0
>>30 公共交通機関の運転士の責務からしたら、これがその「厳しくしなければならない分野」そのものなんだが?
46 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:05 ID:5JCiN6N3O
東武は一般社員に厳しく、役員に優しい会社。昔からそう。
藻前等だって良く知ってるだろ?
47 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:13 ID:GXO9dW7X0
若い夫婦を会社は応援していかなきゃならないのに
なんで破滅させてんだよ。
気持ち悪くて東武には乗れねーよ
49 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:26 ID:P2h+NVnf0
50 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:26 ID:PpvUfbkr0
母親は何してたんだよ
51 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:31 ID:CX7AmO2u0
懲役刑まである違法行為を行った人間がクビになった。
何がおかしいんだろう?
52 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:35 ID:8l4XP6dw0
>>41 それはそれ、これはこれ。
事例で判断したいならここ10年の全データを収集してください。
一方的な観点からの情報は討議に値しませんのでご了承下さい。
>>38 安全というのは乗客に不安を与えないことも含むよな。
54 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:43 ID:HdT0aISb0
謹慎6ヶ月でも、充分重いよ。
子供が将来、かわいそう。
56 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:52 ID:XRbh2N6I0
東武しね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
57 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:53 ID:TWvaGCXtO
子供が可哀想だと言う奴いるけど事実を知ることに
なっても仕方ないよな
事実は事実だ。
傷つく事になったら、自分をきちんと躾けなかった
両親を恨めばいいじゃないか(´-ω-`)
懲戒解雇は厳しすぎ。
せめて退職勧告とか、停職半年とかにすべき。
たが、運転手が違反をしたことは事実だし、運転手の
適性もなさげなので、会社に残すとしても左遷は当然。
59 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:30:58 ID:ZJ9IwBl00
プロの方ですか
運転士が非難されるのはしかるべきだが、やはり解雇はやりすぎだよ
たとえばもしこの運転士に過去にそれ相応の所業不良があっての上でならわかるが
この一件のみでこの人を路頭に迷わせるのは社員の雇用を守る会社としての責務が果たせていない
それとも会社に運転業務から外して再教育するだけの余裕がないというのか
単なるリストラの口実ならいっそうこの会社の印象は悪くなるな
61 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:31:04 ID:wWdzirqi0
東武派(+無職・ニート・フリーター連合) VS 公務員・正社員同盟
62 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:31:09 ID:2wGYBOU/0
散々既出だろうけど
何事もなかったから「厳しすぎる」というヒューマニズム溢れる意見が寄せられるのであって
事故起こしたりしてたらどんな叩かれ方するかだいたい想像つくわな
>>35 ドアがあるから、叩くし開けたくなるんだよねえ^^
新車は今、ドアなしが主流なんでしょうか?
64 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:31:21 ID:oBOv7x460
自分に厳しく、他人に優しく
ですよ、もまいら。
漏れはなんか泣けてきましたお
65 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:31:33 ID:SMJ894VW0
>>43 何その事件すごいね。
窃盗って犯罪ってことわかってないのかな?たたいた人
66 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:31:46 ID:gqSFPNg/0
懲戒解雇が本当に不当だと思うなら借金してでも告訴したらいい
勝ったら裁判費用も請求できるだろ。
それなのに告訴しないというのは・・・
67 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:31:56 ID:YiR2nCmE0
誰か、メールの送り先を教えて欲しい
これでクビにならないようなら怖くて東武には乗れねーよ・・・
まぁよっぽどじゃないと乗ることはないだろうが
70 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:32:16 ID:qrcKM5tz0
パパ、どうしてクビになったの?
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/■ヽ ■\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(,,・д・)∀` )< それはね。一時のテンションに身をまかせたからだよ。
( ⊂ ) \_______________
∪∪( (
(_(_)
クビで当たり前だろ
>>43 その本屋潰れたな
東武も潰れなきゃいいが
73 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:32:41 ID:/Dat6nRQ0
>>61 東武を叩いたら漏れなく有職者になれるんですね!
頑張って叩きますからよろしくお願いします!
74 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:32:49 ID:P2h+NVnf0
75 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:32:52 ID:mmDZvjQp0
76 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:32:59 ID:5JCiN6N3O
77 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:33:02 ID:q8izmN8q0
>>23 あのドアが開くようになっているのは、
走行中に車掌が検札や乗り越し清算などを行なうためですね。
車内清算などしなくても改札でやればいいのですが、
あのドアがないと走行中に乗務員が車両内に立ち入ることが
完全に不可能になってしまいますから、
それはそれでマズいのでしょう。
78 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:33:17 ID:2dhN8e0Q0
79 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:33:17 ID:TWvaGCXtO
>>28 じゃあすっごい心優しいおまえが、再就職の世話してやれよ。
家族同伴に寛大なとこにしといてやれよ?(・∀・)ニヤニヤ
80 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:33:27 ID:yzao0+sW0
81 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 20:33:28 ID:x45a3xE+0
確かに解雇は厳しいと思うが、まあ軽率な行動ではあるな。
福地山線の事故もあったし、客のセキュリティには厳格を期しているというのを
内外に知らしめる必要があったんだろうな。
82 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:33:29 ID:hW7RPinK0
東武は北関東はで稼いでるんでしょ
83 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:33:36 ID:q02MBeMxO
組合が弱いんだな。
84 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:33:38 ID:GXO9dW7X0
まー。昼から東武のHP激重だったしな
85 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:33:48 ID:lN6Yqagr0
>>66 鉄営法違反(
>>16)で刑事告訴されたら懲役刑食らうからね。
どのみち解雇になるならまだ前科つかない方がマシだろ。
俺が懲罰委員会の委員なら処分を軽くしても懲戒解雇から諭旨免職。
87 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:33:52 ID:SMJ894VW0
>>68 今日はじめてのった。
成増ってとこで降りた。
場末な感じで街が汚かった。
勝手なイメージだけど、東上線って低所得者層の集まり?
母親も、「パパが運転士だから、ウチの子の特権よ!」って思ってさせてたんだろう
>>62 高見はこれ以上のDQN運転をしたが、あまり叩かれなかったぞ。
>>75 前方不注視で踏切事故とか,いくらでも事故の可能性なんて考えられる
連れ込んだ餓鬼が原因で事故ったとかならクビも理解できるが、
寝坊で運行が遅れる方が軽罪ってのはやっぱりおかしいよ。
92 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:34:26 ID:Au17MC04O
解雇されて当然でしょ!?
子どもがどっかいじって 事故ったらどーすんだよ!
みせしめになってよかったよ
だいたい 「かわいそーだ」とか 言ってる奴に限って
事故が起きてから
このことで文句ゆーじゃん!
93 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:34:31 ID:EldQOWvO0
野田聖子でさえ除名処分されてないのに、運転士の懲戒処分は可哀想
“「東武鉄道の決断は妥当である、解雇は当然!」と賛成意見殺到”運転室に3歳長男入れた運転士「クビ」で「方針変えぬ」と東武鉄道
というスレが立たない事ですでに結論は出ている。
まだまだ日本は人情にあふれている。捨てたもんじゃないな。
95 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:34:37 ID:59P3TBg40
結果が全てなのだよ
96 :
17:2005/11/11(金) 20:34:38 ID:j5vqL4c60
抗議してるのは、焦った運転手の身内や知合い(主に今回の事件の元凶である妻)が総動員してやってるのだと予想。
自分の周りで解雇が不当だと思ってる奴は皆無である。
97 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:35:08 ID:jKj/ri700
元・運転士さんの再就職先を探してあげるのが
やさしい日本人というものだな。まぁ,2chにはそこまで
奇特な人は居ないだろうが・・・
98 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:35:08 ID:cYRDXVFG0
>>31 25条は、判断がわかれるんじゃないか?そこまで危険な行為とは思えないけど。
33条は、客が電車の走行中に勝手に乗り降りしたり、ドアを開けたり
運転席に乗ったりしちゃダメっていう法律だから、
運転手には関係ないのでは。
99 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:35:19 ID:9XLhP6vD0
>>23 横の扉が何らかの状況で全く開かなくなった場合、どっから出ればいいんだ?
非常の場合はそこから出れるようになっていると思うのだが
100 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:35:24 ID:Nd+1TaJb0
定年間近の郵便配達員が現金の入った封筒(普通郵便)を着服して
くびになったときも、重過ぎると非難した奴がいた。
中味は1500円だった。1500円ぽっちでくびなんて重過ぎる
っていう奴もいた。今回のことで思い出したよ。
101 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:35:25 ID:2dhN8e0Q0
来年には消費税10%になるし死刑でいいんじゃない?
102 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:35:34 ID:gWJGaMlL0
これ、運転士擁護している人はゆとり教育ですか?
103 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:35:52 ID:/Dat6nRQ0
>>94 よし!ニュー速+に「東武鉄道を叩いてるのは貧乏人」という
ニュースソースの無いスレ立てて勝利宣言しようぜ!
104 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:35:54 ID:tPE9U+kZ0
これで解雇された運転士が就活連敗して、どこにも入れずに一家心中
したとかなったらどうするんだろ。。。
105 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:35:58 ID:SW4jG0KU0
野田線利用者としては、解雇でいいよ。
気の毒だけど。ただ、今後この家族とその係累が会社逆恨みして
線路置石とかそういう嫌がらせをしないことを祈る。
106 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:36:01 ID:Zaq+9pdL0
とりあえず擁護派は過去スレ読んできてね
マイメロからの 御願い
107 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:36:07 ID:+83gbS+L0
>>89 亡くなったのが大きいかもしれん。
生きてたらこれ以上ないくらいに
叩かれてたんだろうが。
何でもゆとりって言ってればいいと思ってるのか?
109 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:36:19 ID:QvtDXx/L0
だからさ、
東武の虐殺踏み切り
JR西の殺人自爆電車
あの事件の直後だから、過去の判例より罰則を重くせざる得ないんだよ。
普段なら取るに足りない軽犯罪でも、例えばサミットの限界警備の中、警官の目の前でやれば、普段と違った対応になるだろ。
この運転士は、思慮が足りなかった。
そんだけ。
>>97 まぁ、会社もなにかしら世話はするんじゃないか?
111 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:36:27 ID:lN6Yqagr0
>>98 3歳児だと親権者の責任になるね。
で、父親ってだれ?w
112 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:36:40 ID:cNggv3wq0
これは嫁がバカなんだよな
自分の息子の面倒ぐらいちゃんと見ろや
電車の中でうろつき回るうるさいガキを放っとくタイプの
DQN女だったんだろ
嫁選びは慎重にな
113 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:36:44 ID:XFbky6zS0
まだやるのかー(w
まぁ懲戒解雇で問題ないよ。
114 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:36:46 ID:kwLA1Eej0
>>81 ならば子供が入れないシステムを構築しますってのでいいんじゃないの?
こういうことで処分するのって日本人だけだよな
115 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:36:54 ID:fP//JwG20
>懲戒解雇が本当に不当だと思うなら借金してでも告訴したらいい
給料も出ないのでまず生活費、裁判が長引いたらこれだけでも
大変、子供までいるのに。それから弁護士に払うお金、決して
安くはない。裁判なんて金持ちの贅沢だというのが世間の感覚
なので失業保険をもらうだけで裁判なんかおこせないと思う。
116 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:01 ID:N8cQ3HI/0
懲戒解雇が当然。
なに甘っちょろいこと言ってんだ?
最近のクズ共は甘ったれたクズばかりだなw
で、鬱病だなんだのと甘えたクズばかりになる。
117 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:02 ID:JNBtAHqE0
>>104 とりあえず擁護派の俺たちでこの家族の面倒みてやろうぜ!!!
世間は冷たいやつらばかりじゃないことを教えて一家心中を防ぐんだ!!!!111
>>89 仏様は叩かないという日本人のメンタリティのお陰。
119 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:15 ID:2wGYBOU/0
>100
金額の大小じゃないんだよなぁ
仕事を遂行する姿勢ってことだよな
120 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:16 ID:ya12GnCg0
121 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 20:37:17 ID:x45a3xE+0
>>100 それは違うだろ
今回のことは、現金書留を自分の子どもに配らせたってことじゃね?
人が死んでないねんで
123 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:23 ID:QFJfS/Au0
こんな処分じゃまだぬるい
直属の上司は依願退職させて、取締役は総退陣汁!!!!
>>91 運行が遅れても死者がでることはないだろ。ちょっとは頭使えよ。
>>104 これだけ擁護派があふれているのだから,よもや再就職できないなどということはないでしょう
126 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:29 ID:x+/PW0OR0
そもそもこの厳しい処分は
乗客の安全のためってよりは
経営陣の自己保身のためなんだろう?
まあ、結果として乗客の安全にも繋がるみたいな。
127 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:41 ID:XFw+bJ7n0
鉄道運転士、すなわち動力車操縦者としての最大の使命である
”お客様を安全に、無事 目的地へ送り届ける”という気持ちを忘れ
家族乗車証でタダで乗車している息子に対する気持ちで満杯だった
「子供が泣いて」なんて見苦しい言い訳は、社会人としても失格である。
128 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:48 ID:cYRDXVFG0
>>111 子供の犯した犯罪の刑罰を、親権者が受けるなんてことがあり得るのか?
>>107 やっぱり死んだからか・・・
生きていたら死刑レベルの叩かれ方だったんだろうな。
>>102 少なくとも社会に出ていない、社会の厳しさを知らない人達でしょ
131 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:58 ID:/Dat6nRQ0
132 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:58 ID:8l4XP6dw0
>>102 左翼芸風のねらーなのに、最近の中国叩きで余りにも中道派が多すぎてやって
らんネーヨとなった同族の匂いがします。バランスが崩れると芸風どころじゃないwww
首で当然だろ馬鹿タレ
なにを幸せそうに家庭作っとんねん
134 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:37:59 ID:EldQOWvO0
東武線はもう10歳以下乗車禁止にしたらいいんじゃない?
135 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:38:01 ID:kOovX10C0
102>> たぶん逆だな。ゆとり教育世代の方が、自分に甘く他人に厳しい。
136 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:38:02 ID:wWdzirqi0
3歳児に何が出来る?オヤジから電車の制御を奪うなんて不可能。
いないのとおんなじ。
137 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:38:03 ID:q8izmN8q0
>東武鉄道によると、この電車には運転士の妻と長男、長女(2)が乗っていたが、
>途中から長男が運転室の扉をたたき始めた。
>運転士が長男を注意するため、南桜井駅で停車中に運転室の扉を開けたところ、
>長男が入り、しゃがみ込んで泣き始めた。
「妻と長男、長女(2)が乗っていたが、途中から長男が運転室の扉をたたき始めた。」
かえすがえす不思議だなあ。
母親がいたなら、運転士が扉を開けるなんていう「非常手段」を取る必要ないじゃん。
このとき母親はなにやってたんだろ?
なんで、運転手が扉を開けるほどの事態になるまで放置してたんだろ?
なぜ運転手は、妻にガラスの向こうから「なんとかしろ」って伝えなかったんだろ?
なんでこの長男は、入れてもらってたのに泣いてるんだろ?
本当はなにがあったんだ?
138 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:38:12 ID:2dhN8e0Q0
所詮、電車の運転手なんてこんなもんさ〜
139 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:38:15 ID:GXO9dW7X0
>>115 組合員なら組合が不当だって認めてくれればその間は積み立てから補填してくれるはずだけど
>>77 車掌にはドアは必要、というか便利なんだろうけど、
運転士には必要ないよね。
車掌にしか開けられないようにしてれば良かったのにね。
141 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:38:21 ID:BpyCdPzv0
厳しすぎるぞ
二度と東武は喰わない。
>>124 今回死者は出ていないんだが。
運行が遅れたら客に実害が出るわけだが。
リストラする為の言いがかり処分じゃないの?
だとすると、踏切事故もリストラするための嫌がらせの部署で、観客が人員削減の犠牲になったという考え方もできるけど。
144 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:38:45 ID:PhlrXyZj0
責任の取り方間違ってるよな。
ここは(●●)に責任取ってもらわないと。
145 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:38:57 ID:LpK8+XAe0
>>115 抗議が殺到しているんなら
募金を募れば殺到するんじゃないか
そして結局敗訴すると(w
146 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:39:12 ID:L38P1fkD0
役員報酬 200円カット としますた
これにてこの件は終了させていただきます
びー
147 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:39:14 ID:B/AkHEwA0
じゃあ当然、上司は減給、役員も減給だよね。
>>114 日本でなくても厳しいとこは本当に厳しいよ
なんでも自分の知ってる部分だけが社会のルールではないってこったな
>>136 制御を奪われなくても,運転から注意をそらされるだけで重大な問題ですが
どうせガキにマスコン握らしたんだろ..解雇は当然
>>89 あれこそ増すゴミの印象操作の成果。
あの事件の責任はほとんど高見なのにな。
それと死人に鞭を打たない日本人の気質かな。
153 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:02 ID:p00qIPSv0
>・うちの父親はバスの運転士だったが「俺の乗ってるバスには絶対に乗るな。乗った後に気づいたら降りろ。
>気が散るから」って言ってたぞ。人命を預かっているんだからそれくらい当たり前だと思っていた。
職業人として父親として立派な態度だな、見習いたいものだ
でも、クビ切ることは無いと思うよ、今回の件は
154 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:02 ID:qrcKM5tz0
少し前に「昼間のパパは男だぜ」って
CMやっていたのを思い出した。
まぁ息子にカッコイイ所を見せたかっただけだろうな。
といっても許される行為じゃないけどな。
155 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:12 ID:Zaq+9pdL0
>>136 じゃぁそもそも、扉開く必要ないじゃんwww
156 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:20 ID:2dhN8e0Q0
ドキュンがやる仕事だろ?気にすんな
157 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:22 ID:2wGYBOU/0
>126
そして運転士擁護派のレスが多いのは
自分がルールを逸脱したことをしでかしたときに
大目に見てもらいたいからかもしれない w
158 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:28 ID:/Dat6nRQ0
>>145 浮いたお金は父親のソープ代に充てましょう
159 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:30 ID:SAh/xnzX0
行政が介入すべきだな。
最近、無能役員が多い。
言いがかりをつけてばかりで、やることやってない。
160 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:33 ID:8l4XP6dw0
>>136 もし転んで頭打って血をドクドク流したとしたら?
"もし"なんて無いと言うのなら、3歳児の"もし"もない。ただ危険なだけ。
161 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:37 ID:Ev1zlXdU0
質問です。
NY同時多発テロが起きる前に運航中の飛行機操縦室に一般人を見学目的で入れるのは危険ではなかったのでしょうか?
NY同時多発テロが起きた後、運航中の飛行機操縦室に一般人に操縦室を見学させ
行政処分を受け会社から減給や乗務停止になった人はどうして懲戒解雇されないのでしょうか?
鉄道マニア向け媒体の取材で監視者がついて居ても許可を受けた
一般人が運転室に居ることは危険ではないのでしょうか?
162 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 20:40:41 ID:x45a3xE+0
飛行機だったらクビで当然だよね
だけど電車ならまあ・・・いいかな?って気もしないでもない。
解雇は厳しい気もするね。
163 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:41 ID:j5gp13qk0
厳しいけど……ルールはルールかもしれん。事故とか引き起こさなかったのは結果論だし。
>>136 出来る出来ないの問題じゃねえんだよ。
バカ?
165 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:56 ID:kwLA1Eej0
>>92 重要な操作盤は高いところにあるので子供が触っても危険なことは無い
166 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:59 ID:NIZUAzUEO
もし事故ったら…人が死んだかも…
なんて言って解雇されるなら
医者や看護士なんて毎日数人の解雇者が出るな
しかも医者なんて医療ミスで人を殺しても
軽い処分で何事もなかったように働いてる
実際人を殺した奴が軽い処分で
事故を起こしたらの想定で解雇なんて
変わった世の中だ
167 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:40:59 ID:wWdzirqi0
この運転手は懲役3年(執行猶予5年)あたりで。
168 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:41:10 ID:TWvaGCXtO
擁護派は口先ばっかだ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
そんなに優しい自分に酔いたいなら、金でも用立ててやれよ
169 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:41:18 ID:97PvoHu+0
懲戒解雇でオッケー。
間違いを犯した現場の本人が責任とってちゃ何のために責任者がいるのかわからんね。
責任をとるのが責任者の仕事だろ。上司をクビにして運転士は再教育だ。
運転室に子供入れるなよー
車を運転する時に、自分の子供を膝に乗っけておくやつ居るか?
ましてや3歳児だろ?何かわからずに色んな物に触れるかもしれない。
運転手なんだから常に子供を見ているわけにもいかんだろうし。
172 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:41:40 ID:FzKc+5Fu0
東武に苦情のメール送ったよ。
http://tobu.quick-a.net/ 鉄道を利用しないわけにはいかないが、
東武デパートでの不買運動ぐらいはできる。
さすがにおかしい。
JR関西みたいに発車遅延の罰則規定でもあったんじゃなかろうな?
規則を破った運転士を擁護する必要無し。
もしかしたら大惨事につながって、他の乗客達の命が危なかったかもね。
174 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:41:44 ID:VdOYOoHF0
サヨクの見解としては…
運転士の判断に問題があるって感じかな。
事故が起きたら、それはそれで政治に利用させてもらうけど…。
利用できるもんは何でも利用する。そんなん当たり前じゃん。
寝坊で運行を遅らせたバカも解雇ならバンランスが取れていてよろしい。
176 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:41:54 ID:Oxlm/bckO
>>136 泣き喚くダダこねる暴れる
そんな年齢の子供が運転室にいたら、気が散って
減速のタイミングが遅れるとか色々影響あるんでは。
177 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:41:58 ID:q8izmN8q0
>>100 ああ、そうだねえ。
つい先だっても、着服でクビになってた公務員がいたなあ。
「1円でも着服すればクビになると教育しているのですが…」と
上役が語っていたのが印象的だった。
そうだよな。額じゃない。
危険性も、危険の大きさじゃない。
それを迎え入れたということが問題なんだろう。
178 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:42:11 ID:lN6Yqagr0
>>128 善悪の判断つかない子供の責任はその場にいて関連法規にも精通している父親が追わなきゃね。
すくなくとも33条違反だということ知っているわけだから、違法状態を知っててそのままにしたってこ
とは故意に安全義務に違反したってことで25条違反が立証される。
179 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:42:11 ID:YiR2nCmE0
>>166 故意に危険性を上げたら,医師だって処分でしょ
ところで会社は謝らないのね。
解雇しなきゃいけないような運転士に運転させてた事実
を公表するんならその時同時に謝るべきなんじゃないのか?
>>142 あのー死者がでなけりゃオーケーなのか?
たまたまでなかっただけだぞ。
飲酒運転もひところすまでは無罪なのか?
運行遅れは命が失われることあるのか?
ちょっとは頭使えよ。
183 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:42:45 ID:jKj/ri700
全国1000万人の擁護派の皆さんがついているから
元・運転士さんのご一家の当面の生活も再就職先も安泰です。
なんてことにはならんよね。みんな口ばっか。
日頃から叱責してくれていた同僚・上司の方が頼りになるぞ>元・運転士くん
184 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:42:50 ID:VLrdtAHG0
偶然父親の列車を見つけたのか?
運転手がシフトを妻に言って子供を連れてこさせたんだろ
パパ、社会って厳しいね
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/■ヽ ■\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(,,・д・)∀` )< ああ、社会っつーか2ちゃんねらが厳しいね
( ⊂ ) \_______________
∪∪( (
(_(_)
186 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:43:02 ID:XFbky6zS0
とりあえず擁護派は署名運動でもしたらいいんじゃない?
100万人集めたら、流石の東武も考え改めるでしょ。
>>102 アンカーも満足に付けられないヤツに分析されてもなー(w
187 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:43:06 ID:fP//JwG20
>>139 社員でなくなったものを組合がかばうかどうかまず疑問。
この人は組合員かどうかも不明。あとは組合に裁判なんか
会社がおこさせるかどうか。御用組合なら上手になだめて
そのまま丸め込むくらいでは。
188 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:43:09 ID:GXO9dW7X0
擁護派人情系は小さい子供がいるのに・・・って言うけど。
独身運転士が他の電車好き子供運転室に入れたら懲戒解雇でいいわけ?
プロ意識の欠如した運転士だな。
他の職務上の怠慢への処分と比較して不公平という話ならば、
この事例への処分が重すぎるのではなく、他の事例への処分が軽すぎるのだろう。
190 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:43:21 ID:FswAvVsf0
運転している時は運転士さん。お父さんではありません。
公私混同はいけません。お母さん、あんたが止めなくてどうする。
かわいそうだと言って論点をすりかえてはいけません。
191 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:43:23 ID:oBOv7x460
そもそも運転手がこのような行為をとるということは、
運転士本人の問題だけではなくて、会社としての教育や
管理体制が行き届いていないこともある。
運転士を懲戒免職にさせてしまうような教育をしてきた
上司は責任をとってやめるべきだし、社長は減俸にすべ
きだな。
今回は処分のバランスが悪いよ。
194 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:43:34 ID:TWvaGCXtO
195 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:43:39 ID:/Dat6nRQ0
>>182 実際死者どころか遅延も飲酒もしてないじゃないですかぁ
196 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:43:42 ID:0lybFis20
同情して雇ったはいいが家族して職場に遊びに来られたりしてな
197 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:44:04 ID:EJstfuDL0
今後このような事例がどこかでおきうるだろうし、
今回の件は、その前例となる意味でも処分決定には
慎重になるざるをえないだろう。
198 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:44:07 ID:7IGYK49i0
擁護派は就職先をあっせんしてやれ!
話はそれからだ。
199 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 20:44:23 ID:x45a3xE+0
>>136 運ちゃんが子どもに気を取られて運転が疎かになる可能性があるから、
よくないことであるのは間違いないね。
ただ解雇は厳しい気もするね。減俸ぐらいが妥当かと。
田舎の俺んちの近くを走ってるローカル線ならおとがめなしだっただろうが・・・
200 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:44:27 ID:o7gP6hu70
もしも事故が起きていたら…という仮定は意味なくない?
「このまま坊主を運転室に入れていたら重大な大惨事がおきるかもしれない、まあいいやw」
…って具合に「未必の故意」が成立したのならともかく
201 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:44:42 ID:2dhN8e0Q0
車両全部トーマスとかゴードンとかにすればいいじゃん
これで解決
202 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:44:43 ID:5hmm7/OU0
同情とか苦情とかウゼ
>>195 おまえ,何で飲酒運転が罰せられるか理解してないだろ
>>182 お前は本当に救いようのないバカだな。
俺が言ってるのは運行遅れは許すという鉄道会社のマヌケな思想がおかしいってことなんだよ。
日本語習いたての朝鮮人には理解できないかもしれないが。
つーか三歳児だからなにも出来ないだろって言うけどさ
泣いて駄々こねて中に入った三歳児を放置したまま運転開始って相当危なっかしいと思うんだが
小さいから計器には触れなくても運転士は運転しちゃってるんだから
その時子供を抑止する人間がその場に存在してなかったんだよ
危険性は充分にあったと思う俺って変ですかね?
2日間もやってるのかよwwwwwwwww
207 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:10 ID:FzKc+5Fu0
208 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:19 ID:EldQOWvO0
運転士は子供作るの禁止にすればいいんじゃない?
必死な擁護派や東武の不買なんて言ってるアホも
明日の朝にはもう忘れてるよwww
210 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:23 ID:8l4XP6dw0
>>136 オヤジに扉を閉めることさえさせなかったほど強力なんだが。
そんなオヤジがガキを無視して運転に集中できるわけないだろ。
どぅーゆうーあんだすたん?
これで○○なら○○だと○○だな。
という皮肉めいた言い回しを2ちゃんのアホは良く使うけど、
本当にそんなことが起こったら納得するんだな。
あれは皮肉じゃなくて本気だったんだ。
213 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:38 ID:kwLA1Eej0
運転室に子供・・・
ってのはどっかの電鉄会社のイベントで
動いてる電車の運転席に乗せてるのあったぞ
運転手叩いてる香具師はこの点についてはどう思いますか?
各線沿線の反響:
小田急、京王ー懲戒解雇あたりまえ。社長もクビにすべき
東急、京急ー懲戒解雇でもOK
西武ーちょっと厳しいかも
東武、京成ー厳しすぎる
阪神ーなにがいけないだ?
215 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:42 ID:A2+pjDCZ0
乗客の安全より社会へのアピールだろ>東武鉄道
216 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:43 ID:/Dat6nRQ0
>>203 息からアルコール分が規定値以上に検出されるからでしょ?
217 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:47 ID:vaiB/LJ+0
さすがに、これは擁護できないなwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんかの事故が起こした時は、遅いわけで、事故を起こして何百人死んだんじゃ、あまりにもむごいwwwwwwwwwwww
218 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:52 ID:pzUqsIGD0
あぶないからはいっちゃだめだ。
クビは当然だ。
抗議側のほうが頭がおかしいな。
219 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:55 ID:cYRDXVFG0
>>180 医者の懲戒免職にあたる処分は、医師免許剥奪だろうけど、
富士見産婦人科病院の院長ですら、つい最近まで処分されて
なかったからな。
220 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:58 ID:kNC4PAAa0
解雇は不当だろ
運転士の資格剥奪して、線路保安職とか車掌職に配置転換すれば済むこと
221 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:45:59 ID:oG2K0We5O
明日の夕方頃には
「“厳しすぎ”と言う意見に反対意見殺到」
ってニュースが流れそう
222 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:46:16 ID:XFbky6zS0
誰か>204の朝鮮語を訳してくれ。
何を言いたいのか、さっぱりだ
223 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:46:16 ID:GXO9dW7X0
>>187 組合員でなければ乙だな。
会社は首にしたって組合が認めなければ解雇無効の要求するよ。
それをしないで組合の意味あるか。
224 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:46:22 ID:/f0XkQ6o0
こんな時こそ日勤教育
225 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:46:26 ID:NIZUAzUEO
>>180 解雇は皆無だし免許剥奪はないも同然
その病院はクビになっても他の病院で
働けるように手を回しています。
この運転手は特殊な業務だから
次はないだろうね
226 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:46:32 ID:miWojlSG0
厳しい厳しいって言ってる奴は本当の大馬鹿野郎だな。
仕事は仕事と割り切れ。
公私混同をして会社の定めたルールを守らなかったのだから、クビにするのは当たり前。
最低限のルールを守れないような奴に擁護する価値などまったくない。
つい先日公務員が旅費を着服して注意を受けて終わりというニュースを聞いた
とても理不尽だよ
こちらこそ懲戒免職にすべきものだと思うけど
ほんとうに公務員天国だね
このケースは悪意があったわけじゃないんでしょ
緊急避難なんでしょ
厳しすぎると抗議の電話、メールが殺到ってアホか。
そんなことしてマスコミの注目を集めれば集めるほど
こっそり裏口復職ができなくなるだろ。
彼がかわいそうだと思うんならほっといてやれ。
229 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:46:50 ID:2wGYBOU/0
>191
大学卒業後、もう長いこと働いてますけど?
230 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:46:55 ID:tTqE9qJV0
これは過失じゃないからね
こんな非常識な運転士を置いといて別の重大事故を起こされでもしたら
なんであの時クビにしなかったんだとか叩かれるのは必至だから切るのも
やむを得ないんじゃない?
もしね、自分の乗ってる電車を家族に教えることが、
この会社内部で当たり前のこととして容認されていたなら、
それも問題だよね。
232 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:47:13 ID:fP//JwG20
>擁護派は就職先をあっせんしてやれ
懲戒解雇ってこれもできなくなるものなの?
まあここはみんなしゃべるだけなんだが
この車掌は本当にかわいそうだと思うが、こういう前例を作ったらヤバイというのもよくわかる。
三歳児だから危険は無い、とか、死者がでてないからいいじゃん、とかいうやつは完全に論点ずれてるよ。
>>91 寝坊は過失,子どもを運転室に入れたまま運転したのは故意
235 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:47:29 ID:H1njnq3Z0
けじめのない世代は何でもゆるされると思ってるところがむかつく。
自分で電車買ってやればいい。
擁護派=会社上層部、って奥深い構図はありえないかな?
バカ夫婦のやったことは当然解雇レベル・東武の社会的信頼も暴落。
↓
しかし解雇すると他の運転手、従業員の士気に影響
↓
せっせと擁護カキコ
↓
「世の中が許してやれっていってるので許します」
↓
めでたしめでたし
みたいな。
237 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:47:53 ID:ZifsOB9p0
この前の脱線事故の遺族の意見を聞いてみたいもんだ
238 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:48:02 ID:8l4XP6dw0
>>213 生涯の願いを叶える計画か。
あれはな、警察や警備会社をフル動員して最大限の配慮をして、
各関係省庁から許可までもらって実施したとてつもない計画だった。
239 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 20:48:04 ID:x45a3xE+0
>>226 今日仮病で会社をサボった俺が来ましたよ
240 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:48:11 ID:9XLhP6vD0
>>213 そういうイベントのときは補助が必ずついている。運転士と子どもが1対1のたった2人きりで乗るということはありえない。
指導不足という直属の上長も解雇しないと駄目でしょう
242 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:48:27 ID:Ev1zlXdU0
全日空のチャーター便で機長が運航中に操縦室内に乗客を
立ち入らせ処分された事があった。
これは大手メーカーが得意先の招待旅行としてチャーターした機内で
全日空営業担当者が大手メーカー社員に「得意先に操縦室を見学させたい」と依頼され
本機長に要請したところ機長は「身元がはっきりしている」として見学を許可した。
しかし客室乗務員が会社に報告、会社も国土交通省に報告した。
行政処分は
本機長 航空業務停止60日
処分理由は同社の規定違反になることを認識していたにもかかわらず
他の乗務員に対して、一般乗客の操縦室への立入を指示した。
交替機長 航空業務停止20日
処分理由は同社の規定違反になることを認識していたにもかかわらず
責任機長の指示に従い、一般乗客を操縦室に立ち入らせた。
副操縦士
副操縦士として適切な措置をとらなかったことから、文書により行政指導
会社としての処分は
大橋洋治社長ら役員4人 報酬減額
立ち入りを許可した機長 3カ月の乗務停止と減給
交替機長 1カ月の乗務停止とけん責
立ち入りを要請した営業 訓戒
243 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:48:36 ID:5hmm7/OU0
規則は規則
例外いらん
244 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:48:36 ID:/Dat6nRQ0
245 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:48:41 ID:kwLA1Eej0
>>235 なんか電車法みたいなので
個人で走らせちゃ駄目な法律があったような気がする
>>234 キミは身内がキチガイに殺されても無条件で許すタイプだな。
>>166 ばかだなあ。最善を尽くすどころか安全性を無視して
公私混同やったのが問題なんだぜ。君はスレの趣旨すら理解できるレベルではないようだ。
248 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:48:54 ID:VLrdtAHG0
>>200 その理論なら
見通しが良くて他の車や歩行者がいないのが確認出来れば赤信号を無視していいのか?
運転士もクソ野郎なら会社もクソ野郎
子供には罪は無い、で俺はOk
>>232 懲戒解雇くらうと再就職の障害になるのは確かだよ
こいつは何か問題を起こして解雇にされた人間って見られるからね。
ま、実際問題起こしたわけだから仕方ないけどな。。。
>>231 教えたことはいいんじゃないか
今回だって,ガキが騒いだときに母親が運転席から引き剥がし,
父親が扉を開けなければ何の問題もなかったのだから
252 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:49:23 ID:q8izmN8q0
>>195 >実際死者どころか遅延も飲酒もしてないじゃないですかぁ
いやいや、違うんですわい。
飲酒運転は、実はそれ自体では害はないでしょう?
出発地から目的地まで、誰にも迷惑をかけずに到達することができるじゃないですか。
だけど、飲酒運転しただけで罰せられますよね。
それは、事故を起こす可能性が増えるからです。
そしてこの場合も、「子供を運転室に入れたまま運転」したことは、
それ自体は誰にも迷惑をかけていないけれども(不安以外には)、
事故を起こす可能性があるので罰せられるわけです。
その罰の重い軽いについてですが、
運行が遅れるても(それ自体では)事故はおきませんが、
運転席に運転士以外の人間がいれば、それだけで事故が起きる可能性があるので
寝坊よりも重いのでしょう。
253 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:49:28 ID:O1UXKAv1O
まだJRではなく国鉄の時代に当時5歳だったけど運転室に入れてもらって運転の仕方を教えてもらって運転までさせてもらってた事がある。今じゃ考えられないかもだけど
254 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:49:29 ID:H1njnq3Z0
アリの一里塚になる!
腐ったことをたとえ小さなことでも許すと、
何でも許すのが当然となる!
国鉄はそれでつぶれた!
255 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:49:30 ID:FzKc+5Fu0
いくらなんでも厳重注意の上減棒ぐらいが妥当だと思うけどな。
解雇は行き過ぎ。
解雇派にフシアナさせたら東武系のホストがドカドカ出てきたりしてな。
256 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:49:47 ID:BLA4Hyxd0
懲戒解雇するのは分かるが上司や経営陣もそれなりの責任をとってもらいたい。
子供を運転席に入れてしまう社風を許しているのは経営陣の責任だ。
そのあたり社長はどう考えているのか。と株主総会想定問答風に。
(東武のIRの人、これマジで聞くかもよ)
257 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:50:02 ID:S8iiwU9I0
運転士の子供は、一生親を食べさせないといかんな。
だからガキは嫌い・・・
漏れなら自分の子供でも殴るがな。
258 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:50:06 ID:TWvaGCXtO
で、この運転士は今ちゃんと反省してるの?
…まさか擁護派の中に本人いたりしないよね?
解雇っつーかもう東武鉄道解散がいいんじゃね?w
260 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:50:19 ID:97y/Vbkt0
野田線といい、マリーンズといい
千葉がブームなのか?
261 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:50:49 ID:/Dat6nRQ0
>>252 飲酒してないから今回の件とは関係無いじゃないですか!
何言ってるんですか!
262 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:51:03 ID:i/GbNKMM0
>>242 しかしこれは、ダメとおもっても立場上断りにくいぞ
お客の要望だとよけいに
263 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:51:07 ID:Qu/SwHHE0
ニート対策で親の背中を見せろという時代に、
仕事場に子どもをつれてくるな、って、ばかいってんじゃないよ。
親がどこかで稼いできたお金で1人部屋で引きこもっている奴らしい意見だよ。
それはともかく
赤旗たなびく社会党極左派の東武労組は何やってんだかね。
普段はよその労組を右よりだ何だと批判しているのに。
こうした処分は、労組が適当に両方が顔が立つようにネゴシエーションするものだろうが。
264 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:51:24 ID:XFbky6zS0
>255
俺は逆のような気がする
266 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 20:51:27 ID:x45a3xE+0
なんとなくここで運転手を叩いてしている奴は
俺が気に入らない、細かいことでうだうだうるさい上司に似ているので
俺は擁護派を支持する
267 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:51:29 ID:q8izmN8q0
>>213 >運転室に子供・・・
>ってのはどっかの電鉄会社のイベントで
>動いてる電車の運転席に乗せてるのあったぞ
>運転手叩いてる香具師はこの点についてはどう思いますか?
この運転士もイベントでやればよかったのに、と思います。
269 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:51:39 ID:pMkDUr+70
運転士の懲戒処分は妥当だと思うんだけどさ、「解雇」ってなによ?
運転士擁護派も解雇派も両極端すぎると思うぞ。
結果として重大事故を起こしたのならば懲戒解雇だと思うが、
今回のようなケースは「降格:運転士しばらくだめよ」くらいが妥当じゃないか?
大体、東武鉄道は人を殺したのに経営者は首にもなってないんだろ?
人を殺してもいない、服務規程と鉄道営業法に触れる恐れのある行為
(これも司法で裁かれたわけじゃない)だけで解雇っていうのは解雇権の濫用に近い。
270 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:51:40 ID:JNBtAHqE0
もう擁護派に釣りしかいない件
地下鉄は事故等の緊急避難に路線に下りても車両とトンネルの間のスペースが狭く
避難路が確保できない事があるため車両の中を避難路にするため車両自体がトンネルになる。
運転席のドアを開放する必要が有る為に客席と運転席を繋ぐドアが必要だ。
地上を走る車両でドアが必要なのは車掌が切符の確認と販売などで車内を巡回する為。
子供を運転席に入れる為では無い。
272 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:51:46 ID:QvtDXx/L0
>>140 連結の都合とか、地下鉄乗り入れには先頭車に脱出口が無きゃいかんとか、いろいろ事情があんのよ。
あれは扉に見えるが扉ではない。
273 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:51:49 ID:vaiB/LJ+0
貸切にしてから、子供に運転させてやれよwwwwwwwwwwwwww
それでも、他人に迷惑かかるがなああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwww
東武は、乗客に謝罪したのか? そもそも
東武は、誰かに謝罪したのか? 誰に?
解雇が重過ぎるといっているのは誰?
何が大切な会社なのか、
何処を見ている会社なのか、
判断する材料にはなりますね>今回の事件の顛末は。どうなるんでしょうね。
275 :
大岡さばき:2005/11/11(金) 20:52:03 ID:W0YGyC1I0
1040年、杉原千畝という外交官は日本政府の命令を無視して、ユダヤ人にビザを発給した。
きわめて重大な違反行為である。
しかし、外務省は杉原千畝をすぐ首にはしなかった。
悩ましい人道的な問題であることを百も承知だからだろう。
首になるのは敗戦後、GHQの人員削減時である。
本件も、報道されなければ、「口頭注意」でかまわない。
しかし、報道されてしまった。
それでも
せいぜい、減給数ヶ月が妥当だろう。これならたいしたニュースにならない。
運転手を止めさせ、配置転換でも世間の避難を浴び、注目されると
判断しなければならない。
解雇はクレージーだ。家族ってものをまるで理解できてない。
相手が小さな子供ではイメージダウン、まさに悪役を買ってでるようなものである。
まあ、処分した人間に常識的な判断能力がなかったということ。
276 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:52:11 ID:5hmm7/OU0
ダメだって言うことも教えられない親が悪い
>>204 運行遅れは命の危険性がないだろ。
ごめんな頭使ってないんじゃなくて使ってそのていどのあたまだったんだな。
チョソやチュンでもお前ほど馬鹿なら雇ってもらえないだろうな。惨めな奴www
278 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:52:29 ID:GXO9dW7X0
279 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:52:39 ID:uZTbxcyv0
運転手が食事するために、電車が発車しなかった事件があったね。
たしか千葉
>>261 ガキを運転室に入れる行為が,飲酒と同じように,事故発生の危険性を増大させる行為だということです
パパ、ボクが東武の社長になってパパを雇うよ
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/■ヽ ■\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(,,・д・)∀` )< ああオマエになら抱かれてもいい
( ⊂ ) \_______________
∪∪( (
(_(_)
運転士の子供とか、年齢とか関係なく職員以外の人を入れちゃった事が問題なんだろ?
自分の子供だから入れていいとかそういう話じゃない。
軽率すぎと思うけどね。
なんでマスコミが処分にこんな拒否反応しめしてるのかわからんのだけど
東武鉄道の内規でクビなんだから正当な処分と思うけど。
外からぎゃ−ぎゃ−言う問題じゃない。
283 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:52:55 ID:Nd+1TaJb0
この運転士の妻、いや夫婦同意か・・・こどもをパパの電車に
乗せるのは早過ぎましたね。事前教育きちんとしてからにするべきでした。
284 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:00 ID:97y/Vbkt0
285 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:06 ID:uSPjIuSiO
この運転手には
この仕事向いて無い。
仕事中に子供あやしてる場合じゃない。
286 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:07 ID:XFw+bJ7n0
福知山線での事故もこういった事情があったのかもしれないな
287 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:11 ID:2wGYBOU/0
結局、この運転士は「プロとしての自覚に欠けていた」ってことです
288 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:12 ID:kwLA1Eej0
>>267 同意
んでもここで運転士叩いてる香具師って運転席に入れたこと自体が駄目だって香具師が多いんだが?
289 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:17 ID:T9QmGlJi0
入ったぐらいであぶねーのならまずそれを直すべきだろ。
大きな事故の後だから見せしめだよな絶対。
企業の大きさがそこにでるよ。
融通のきかないゆとりのない企業は危ない。
290 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:18 ID:L38P1fkD0
社長 よしずみ に変えて
こういちー
社長 こういちー
291 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:24 ID:TWvaGCXtO
ジェフも初タイトル取ったし、レイソルは降格争いに
足突っ込んだりラモスをコーチにしたりで話題提供
…今千葉は熱いなw
292 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:27 ID:uu2xt6uV0
車掌降格が妥当な線だろ
安全性を考えた厳罰だろうが、情状酌量も考慮すべき
>>266 お前がこの運転手と同じで適当に仕事してる
使えねえ奴だからだろw
294 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:40 ID:tFXdbUpk0
たしか懲戒解雇は
労基所の許可がいるんだよね?
労基所はたいてい労働者に冷たいけど
ニュースネタになった件は
ていねいに対応することもあるかも。
295 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:50 ID:XFbky6zS0
子供が泣きわめいても扉を開けるな。無視しろ。
入りこまれたらつまみ出せ。
つまみ出すまで運転するな。
そして、ちゃんと会社に報告しろ。
4つも判断ミスしたら解雇は免れないだろ。
296 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:52 ID:/Dat6nRQ0
>>280 飲酒と並列に考えないでください!
子供に失礼ですよ!
297 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:53:58 ID:YMe0V4Dq0
私はこのような事件を起こした東武電鉄は教育体制/不備の責任を
とって社長以下幹部が辞職する事は大賛成でありそうすべきだろう。
踏切事故でも、末端の踏切番にだけ責任をかぶせ(彼は日頃恐いと幹部に
訴えていたと言う)自分達は平然としているのはおかしいと思う。
>>286 ┏━━━┓╋━╋ ┃ ━╋┫┃ ┳┻━━
┃ ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳ ┻━━┫
┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣┳┓ ┃┃ ┏━┓
┃ ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ ┣┫ ┣━┫
┗━━━┛━┻━ ┛┛ ┛ ━┛┗ ┣━┫
300 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 20:54:16 ID:x45a3xE+0
運転手を叩いてる奴・・・細かい奴
運転手を擁護する奴・・・てきとーな奴
だな。間違いない。
村上ファンドに買ってもらえばいいじゃない
302 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:54:18 ID:9XLhP6vD0
>>263 親が背中を見せることは悪いことじゃない。背中だけなら問題なかっただけ。
労組も納得できる処分だったって事じゃない? 救いようの無い違反行為だったんだよ。
>>256 なにか起きたら責任問題だけど、今回は何も起きてないからね。そんな展開にはなりようが無いよ。
むしろ子供を運転席に入れてしまう社風とやらに一罰百戒を
もって対処したということで賞賛されるんじゃない?
こんな抗議なんて何もわかってない外野の言うこと、で一蹴される。
>>288 だから通常業務内で勝手にそういう事をしたことを言ってるんだが・・・
おまいさんって頭大丈夫か?
お父さんの仕事を間近で見たが為に お父さん解雇ですか・・・・(’_’;
誇りをもった仕事を子供にも見せてやりたい心情は理解できるけどね
救われない処分だ
306 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:54:45 ID:3L1JowHD0
>>263 あんたの言うとおりだ。
だいたい、これと同じことがもしアメリカやEUで起こったら、自然発生的に労組のストライキが始まるし、
それに市民が参加して経営者更迭になるだろうな。
日本の労組はつくづく御用組合だよな。
307 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:54:49 ID:GXO9dW7X0
>>261 飲酒はたとえだろ。
飲酒とおなじようなことをやったといういみだよ。わかるかい?
>>277 命の危険性さえなければ遅刻して運行遅らせてもクビにならないっていう考えのほうがよっぽどおかしい。
おまえの祖国の朝鮮ではそれがあたりまえらしいが。
310 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:55:09 ID:oBOv7x460
情もクソもない人たち見てたら悲しくなりますた
さようなら
311 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:55:11 ID:lN6Yqagr0
>>292 保線区員に異動、以降定年まで異動なしが妥当。
テツヲには最高につらい仕打ちw
オレの親父が運転士でオレがガキだったら、運転席に入ろうとした時点で
蹴り出されてただろうな。
それ以前に、ドアすら開けてくれないだろうが。
313 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:55:30 ID:qyXEfqK90
むじかしい問題だよな。
これで転属程度であまく終わらせると
女連れ込む運転手とかも出てくるだろうし。
>>275 命を助ける為の違反と命を危険にさらしかねん違反を比較するか、オマエw
316 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:55:46 ID:YiR2nCmE0
見せしめ位の、減給と厳重注意で丁度いいと思う。
親子の会話が少なくなっている、少子化の世の中で、
とても素敵で微笑ましいとも思うけど。
むしろ、子供に良い教育をしたという見本にして、
小さな子の希望者には、見学させるツアーでも組んだ方が、
楽しいんじゃないかな。
鉄道会社も人気が出ると思うし。
317 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:55:51 ID:z0wYtHTq0
西武電鉄が雇ってやればイメージアップに…はちょっと無理かな
318 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:55:51 ID:AIfW5RId0
マジレスすると、普通の父親&サラリーマンなら、自分の働いている
姿を息子に見せたいと思うはずだし、それが家族の絆にもなってくる。
東武に批判があつまっているのも、そういう素朴な心情からではないか?
319 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:56:03 ID:/Dat6nRQ0
>>308 お酒と子供のどこが似てるんですか?
お酒持ってたら育児休暇が取れるんですか?
一番悪いのは母親
引っ叩いてでも子供を運転室から引きずり出すべきだった
一緒に居たのに何やってたんだよバカ親
321 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:56:18 ID:Oxlm/bckO
手のかかる年齢の子供を入れてしまったことで
重大な事故に繋がる恐れがあったと厳しく取られたのかな。
お客は100人単位で乗ってただろうし
しょうがないと思うけど。
322 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:56:29 ID:8l4XP6dw0
>>300 いや俺はてきとーだからこの処分を妥当に思う。てきとーな俺だからこそ
安全に連れてってくれないと。みんなてきとーだと危険じゃん。
俺の予想では
叩いてるやつ・・・ミカンのすじをとるやつ
擁護するやつ・・・そのまま食べるやつ
だと思うがどうか
冗談じゃない、子供が何かをして事故が起きたら、どうやって責任とるんだ。責任とれないだろ
禁止されてるのはソレが危険な行為だからだ。結果が発生してなかったとしても
抽象的な危険は発生してるのであって、解雇程度じゃ不十分だ。懲役くらわせろ。
なんだったら、ソレを決める裁判長の席、検察官の席には3歳の子供を付かせてやれや。
325 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:56:43 ID:8aWfnRKA0
首で当然、死刑にならんかっただけ良かったと思うんだな。。
326 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:56:43 ID:MxgrvBOq0
一言だけ申し上げます。報道の「抗議」というニュアンスですと厳しいお叱りの電話が多いような
印象を受けますが、実際にお電話を頂いたお客様の多くは「運転席に子供を入れたことの重大さは
重々理解するが、小さい子供に働く姿を見せたい親心に免じて、懲戒解雇の処分だけは大目に見て
あげることは出来ないのか」という丁寧なお電話がほとんどです。お電話を頂いたお客様には次の
ようにご説明申し上げ、御理解を頂いております。すなわち、電車の運転席は、客室のドアと違い、
走行中も内側から自由に開けることができます。もちろん自動車のようなチャイルドロックもついて
おりません。もし万一、今回の子供が電車の走行中に運転席と反対側の乗務員用ドアを開けて
外に出ようとした場合、運転手には、二つの選択肢しかありません。すなわち、親心を優先して運転
席を離れ子供を保護するか、運転を優先して転落する子供を横目にハンドルを握り続けるかです。
私たちの厳しい処分の背景には、「どちらの選択肢も許されない」という鉄道事業に携わる者として
の苦渋の想いがあるのです、と。私共のこのたびの判断が、決して昨今の重大事故に対する世論
の風当たりを避けようというような表層的なものではないことだけは、御理解賜ることができればと
存じます。
327 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:56:52 ID:ufZtC2f20
人名をあずかる職務である以上、罰則が適用されるのはわかる。
むしろ、そうしてもらわないと困る。
だけど、ナゼ解雇なの? 行き過ぎだろ??
もし、解雇を譲れないなら、
現場監督を含む、運転手の上司から上層部も、
同様の処分を受けるべきだよ。
だって、規則を破ったという現場責任が果たせないんだもん。
運転手個人の行いといわれても、総じて処分を受けるべき。
それが組織。懲戒解雇という大鉈を振るうなら、
上層部も相応の処分がないと世間が納得しない。
公共機関を運営する会社なんだから、世間に対して堂々と説明できる処分をしないと。
例の踏切事故の対応といい、東武の体質はおかしいよ。
328 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:56:53 ID:kwLA1Eej0
>>304 なんでそこで頭の心配されなきゃならんのかは知らんが
このスレ読んだらどんな場合でも乗せちゃいかんという意見があるだろ?
そのことを言ってるだけだろ
君は読解力無いのか?
こだわるようだけどドアがさ・・
運転士には必要ないのに、開けられるってのもかなり危険でないか?
>>305 今回のは組合ですら「なにやってんだ。かばい切れないよ」
ってぐらい重大な違反なんだってば。
331 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:56:59 ID:DNVe7Bbo0
うちの会社の最近の懲戒解雇
・会社のめるアドをヤフオクに使用&会社からヤフオク
・親族の会社の債務保証?のようなものをうちの会社にやらせようとした
・2週間無断欠勤
どうだろうなぁ?2週間無断欠勤でクビってことは1週間と4日まではOKだったわけだろ?
子供を運転室に入れて懲戒解雇かぁ・・うーん
>>266 オオニタに投票するのってお前みたいな自分のスタンスも決められない半端野郎だろうな。
東武鉄道は態度軟化とかするんじゃねぇぞ!
擁護派はゆとり教育でもうけてろ
>>305 窓越しに見ればいいじゃない。
あんなに簡単に近くで見れる仕事もないと思うが。。。
335 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:57:27 ID:97y/Vbkt0
で飛行機の操縦席に自分の子供を入れても許せるの?
336 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:57:40 ID:3L1JowHD0
>>318 そうそう、まして男の子ってのは、多くが異様に鉄道好き。
小学生のなりたい職業の上位が電車の運転手だろ。
子供が見たいってのは当然だから、情状の余地ありだよ。
>>316 心温まるかぁ?ガキが機械を触って事故ったらどうすんの?
俺は子供が運転席を見学してる電車には絶対乗りたくないね。死ぬ確率10%くらい上がってるよ。
クビで妥当だって。
338 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:58:01 ID:LpSAtWJU0
子供がサイドブレーキかなんかいじくったらどうなるよ??????
339 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:58:05 ID:fP//JwG20
>たしか懲戒解雇は
>労基所の許可がいるんだよね?
これ問答無用で解雇するとき、昔は注意くらいしてからじゃないと
懲戒解雇はできなかったらしい。いやな世の中になったもんです。
340 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:58:06 ID:/Dat6nRQ0
>>323 ミカンのふさの皮まで剥く俺はどこに所属しますか?
>>296 子どもを運転席に入れても危険性が増大しないことを論証してもらいたいですな
>>318 働く姿を子どもに見せることは責めない
ただ,それをガラス越しにしていれば良かったのだ
342 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:58:16 ID:e1UbUyYu0
母親(運転手の妻)がお粗末だよ。
父親の仕事をみせるために乗ってるのはいいが
子どもが我が儘言ってる時に
ちゃんと母親が運転席から降ろして
旦那の仕事の邪魔ならならないように
行動すべき
チャラチャラアフォ女だったんじゃね
ま、会社解雇された事より、アフォ女嫁貰ったって事
恨むんだな。妻が旦那の首絞めたって事で
こういう馬鹿女増えてるしな。馬鹿男も
運転手の嫁くらいってこの程度なのかは知らないが
343 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 20:58:16 ID:x45a3xE+0
東武は前もって「第三者を運転席にいれるべからず(たとい子どもでも)」
っていうのを運転手たちにきちんと啓発していなかったからこうなったという気もするな。
職員の研修が足らん。
344 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:58:22 ID:XFbky6zS0
>329
基本的にあのドアは客席側からは開けられない構造。
今回も運転手が開けない限り、開くことは無い。
345 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:58:30 ID:vaiB/LJ+0
擁護派のおまいらwwwwwwwwwwwwwwwwww
非常識な運転手の電車に乗って毎日生きられるとでも思ってるのかああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>294 いらねーよ。
労基署の認定がいるのは予告なしの懲戒解雇。
予告ありなら何の問題もない。
解雇はやりすぎ。
罪としては明らかに重いわけじゃない。
何でもかんでも「脱線事故が起きていたかもしれない」などとクビにしていては
今後の軽微な失態にどう対処するのか。
人員削減の口実なのか?
348 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:58:41 ID:G1LZmZyh0
>>294 鉄営法違反っていう明確な理由があるからね。
労基もすんなり通るだろ。
349 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:58:55 ID:kwLA1Eej0
運転手叩いてる香具師・・・ニート
運転手擁護してる香具師・・・最下級労働者
前者のほうがクソw
350 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:58:57 ID:raYjqUQU0
ムチ叩き20回程度が妥当な罰だと思う
351 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:59:03 ID:VdOYOoHF0
運転手を叩いてる奴・・・細かい奴
運転手を擁護する奴・・・てきとーな奴
どっちでもない奴・・・自分の意見持ってない奴
だな。間違いない。
353 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:59:08 ID:Oxlm/bckO
親父の働く姿なら運転室の窓からでも
ホームからでも見られるし
その辺で同情が集まるのがよくわからん
354 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:59:11 ID:TWvaGCXtO
>>323 いや、みかんの筋は繊維質の宝庫だから、叩き派の俺でも
取らないw
この運転士が二度と電車を運転できないように
免許を剥奪する
という処分ではなぜ納得できないのか
なぜ懲戒解雇が当然だと思うのか
そこんとこ説明して欲しい。
俺も厳しすぎだと思う。
解雇された父もかわいそうだし、
そのきっかけを作ってしまった子もかわいそうだ。
しかし残念ながら、解雇は妥当だ。
358 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:59:26 ID:5hmm7/OU0
ここの人たちヒドス(・ω・`)
これで、この子は親のようないい加減なおとなにならずに済む
めでたし、めでたし
運転士、他人のガキだったら、泣こうが喚こうが扉あけて入れなかっただろ?!
自分の子供だからって、特別扱いしてるから、こんな結果になったんだよ。
自業自得。
361 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:59:46 ID:o7gP6hu70
>>248 まてまてw、これは法理論の話だ
「未必の故意」と「認識ある過失」とで差があるという指摘
事故が起きてもまあ仕方ない…未必の故意
事故なんて起きるわけがない…認識ある過失
この運転士は故意とはいえず過失に相当すると
362 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 20:59:52 ID:tGYoDNet0
脱線事故は遅れたら規則違反になるから加速して起こったもんだしね。
規則規則と窮屈に追い込んでいった末路。
さて、今回。
「この件だけ」の特殊な事例なのかどうか。
脱線事故同じく、氷山の一角じゃ。
363 :
252:2005/11/11(金) 20:59:53 ID:q8izmN8q0
>>261 >飲酒してないから今回の件とは関係無いじゃないですか!
>何言ってるんですか!
ある本題があるとき、
本質的に同じだが理解しやすい話をすることによって
本題をわかってもらおうとする手法を
「たとえ話」といいます。
>>182さんが飲酒運転のことを書いたのは、
「今回の運転士が飲酒をした」と言っているのではなく、
「子供を運転室内に入れる」という点で
「直接の害はないが、直接の害に直結する行為」として、
「たとえ話」として「飲酒」の話を書いているのです。
もし、読めない漢字やわからない単語があったら言ってください。
ドアを開けた
運転席に入れた
車両に戻さなかった
報告しなかった
解雇当然
我が子がドアを叩いたら規則忘れてドアを開けちゃう運転士が
我が子が側で目を輝かしてたらテンパらない保障はない。
乗客を極度の危険に晒した故の、分かりきった結果だろこれは。
367 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:00:05 ID:DNVe7Bbo0
停職3ヶ月とかだったらスレ立つこともなかったんだろうな
この辺が妥当なんじゃねーの?
368 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:00:12 ID:/Dat6nRQ0
>>341 現に事故も遅延もしなかったじゃないですか><もー!
>客室のドアと違い、
走行中も内側から自由に開けることができます。
これ問題、東武は運転士にドア開けられないようにすべき。
370 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:00:19 ID:z0wYtHTq0
つーか組合は何やってんだよ!
組合は飾りか?
371 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:00:32 ID:Vxq1ZjIO0
処分を決めた幹部が
実は世論を予測していて
後で人情ある処分にする
というシナリオだったら
ネ申
372 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:00:35 ID:2dhN8e0Q0
子供が駄々こねたって嘘がヤダね。
単純に乗せたかったんだろ?制服姿のパパンを見せたカったんだろうが。
見苦しい。
373 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:00:36 ID:XFbky6zS0
>353
同感。ガラス一枚隔てたら、かぶり付きで見れるなんて
鉄道運転手は未だ恵まれてるよ。
さすがに今回の事例だと解雇とまでいかなくても良いような。
運転業務から外してヒラ駅員に降格くらいがちょうど良いと思うけどな。
(運転業務は永久資格停止ね)
ま、たぶん元から会社側がリストラ対象としてリストアップしてたとかいうオチのような希ガス。
で、今回の件でこれ幸いと…………。
375 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:00:36 ID:kwLA1Eej0
>>355 ついに反論もせずに頭逝ってる発言かw
面白いね君はw
376 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:00:44 ID:R0VK6pBjO
運転士の懲戒解雇はやむを得ないとして、問題は東武が「重大な規則違反」を誰が判断したかだ。
社則や処分基準が定められていての判断なら誰もが納得する。
もし東武が保身や世間体のみを考え、しっぽ切りをしたのでは釈然としない希ガス。
>>309 運行>>>>>命のの危険
文明国ではあり得ない選択をしてしまうお前。
北朝鮮人はお前だな。
とっとと半島へ帰れよ。お前は日本には不要。
オツム弱い奴ばっかだな。逆に言うとオツムが弱くないと擁護派にはならないけどなプゲラ
運転士中国人化計画発動
380 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:01:10 ID:G1LZmZyh0
381 :
ポン:2005/11/11(金) 21:01:12 ID:AcWhfFRm0
解雇方針は貫くべきだ。
規則違反を知らなかったとはいえど、この御時世にこう言う違反を
見逃してくれるヤツはいないし、タレコミもあっと言う間に届くだろう。
「就業規則を守れないヤツはやめてもらう」と言うメッセージを
社の内外にアピールできるし、その子供にも「ルールを守れない人間は
どうなるか」を教えるにはよい教材だ。
382 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:01:19 ID:MGmaD/Jt0
そろそろ解散
383 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:01:38 ID:CgWXxM/B0
「懲戒解雇当然!」って力んでるやつらは
頭に蛆でもわいてんのか??
結果をみりゃ事故も起こってないんだから、
懲戒解雇は厳しすぎるってあたりまえだろ?
トップがたいして考えもせずに「このぐらいやっとかないと
批判くるからやっとけ!」にきまってんじゃん。
そ ん な こ と も わ か ら な い の ??
とにかく、罪の重さのバランスが明らかにおかしい。
これを解雇にするなら、遅延を発生させた遅刻犯はチンコを切断して睾丸を握りつぶし、
脳と大腸を入れ替えるくらいの罪を科さないと釣り合いが取れない。
385 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:01:50 ID:zRplQxVC0
厳罰派の言ってることって「正論」だから反論しにくい^^;
でもこういう風紀委員さん達ばかりが声の大きい世の中はぎすぎすして大嫌い
社会で生きていき生かされていく中で「情」は重要な要素ですよ・・・
386 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:01:56 ID:vaiB/LJ+0
>>338
脱線して、何百人死ぬわなwwwwwwwwwwwwwwww
388 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:02:08 ID:CpTYZ5OG0
この子供はDQN街道まっしぐらか、
親に自棄で殺されるか、そのどっちかだな。
いずれにしてもこの家族はもうまともに生きていかれんだろ。
389 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:02:14 ID:8aWfnRKA0
っていうか首反対の香具師ら、
自分がその時の電車に乗ってたとしたらそれでも擁護する気は起きますか?
390 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:02:15 ID:/Dat6nRQ0
>>363 「たとえ話」は「例え話」と漢字変換すべきだと思いますよ?
391 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:02:19 ID:fP//JwG20
>・会社のめるアドをヤフオクに使用&会社からヤフオク
>・2週間無断欠勤
これで再就職もできないように社会人として終わらせられ
退職金も払われないので裁判も不可能。少しおかしく
ありません?
>>368 今回はなにも起きなかっただけだろ
どんな小さな可能性だろうと自らそれを行った運転士は大問題だよ
つーか第三者を入れたまま運転したって時点で決して小さな可能性では済まないがな
393 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:02:55 ID:xNR2/3cm0
こいつの勤務態度がよっぱど悪かったorz
394 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:03:01 ID:YiR2nCmE0
今頃、死んだようになってるんだろうな。
死んでも死に切れなそう。
自殺でもしたら、東部さんは、どう対処する気なんだろう。
395 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:03:09 ID:q8izmN8q0
>>269 >結果として重大事故を起こしたのならば懲戒解雇だと思うが、
>今回のようなケースは「降格:運転士しばらくだめよ」くらいが妥当じゃないか?
どっかで書いたんだけど、解雇にまでする理由は
「安全意識」じゃないかと思う。
「こどもが騒いだ」と「乗客の安全」の重い軽いに対する基準が、
鉄道マンとして生きてはいけないものだったから解雇するのだろう。
それはもう、教育で直せるものじゃないから。
ちなみに、懲戒解雇とはいっても、俺は東武が
コッソリ傘下の百貨店か旅行代理店にでも押し込むんじゃないかと思ってるけどね。
それを、あんまり騒いじゃうとそれもできなくなりそうで心配だ。
397 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:03:27 ID:GXO9dW7X0
>>383 刑事罰を受けるだけの罪を犯してるから。
いい加減テンプレ化したら?
>>343 デカデカと書いとるがな。
母親が一緒にいながら、子供を止めないのもバカなら、ガキを招き入れるのもバカ。
>>310 「いい人」を気取ろうとするお前のような馬鹿が一番手に負えないな。
規則はなあなあで済ませると結果的に大惨事を招き
たくさんの不幸な家族を作ることになるんだぞ。
やっていいことと悪いことの境界をはっきりさせる。
それが本当の優しさっていうんだ。おぼえとけ。
ここで非難派の人たちの何人が大黒柱なのか?
こういう処分は家族破壊の何物でもないな
厳重注意と減給で十分だ
401 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:03:50 ID:kwLA1Eej0
>>388 こういう餓鬼ほど立派に育つもんだよ
まーこの一件がトラウマになってDQNあるいはニートになるかもしれんがなw
>>338 電車にサイドブレーキなんかついてねーよ
この家族は鉄道を利用しなくなるだろう
しても東武を客として利用することはない
こうして鉄道氏ね車社会マンセー一家が誕生しましたとさ
404 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:04:09 ID:LpK8+XAe0
406 :
名無しさん:2005/11/11(金) 21:04:13 ID:ylXvrVi20
運転手は停職6ケ月。
会社幹部は教育不行き届きで減給。
この会社はどういう教育をしているのか?
407 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:04:21 ID:/Dat6nRQ0
>>392 運転手がくしゃみをした瞬間事故の可能性が増大します!
運転手がくしゃみをしたら子供を入れたときと同様に事故の可能性が増大するので
同じように懲戒解雇すべきですか?
408 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:04:27 ID:vhY/PQZT0
このあいだの脱線事故で
怪我人を見捨てて出社した
JRの人は解雇になったのかな?
>>391 それは妥当だから
会社は遊び場じゃない
410 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:05:04 ID:aWPbYnbN0
運転手としての適性が欠けていただけなんだから
他の部署に配置転換すれば良いのだよ
411 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 21:05:05 ID:x45a3xE+0
>>395 そんなにこのご時勢は甘くないよ
>ちなみに、懲戒解雇とはいっても、俺は東武が
>コッソリ傘下の百貨店か旅行代理店にでも押し込むんじゃないかと思ってるけどね。
412 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:05:19 ID:BDh+B7ba0
懲戒解雇はかわいそうかも知れないけど、やっぱり命預かる仕事をしているのに
その重さを軽く見すぎている。
3歳児だから何も出来ないって書いてる人もいるけど、3歳だから予測出来ないこと
をする場合もある。
3歳児が騒いだことにより集中力を失い思いがけず事故してたら擁護派叩くでしょ?
いい人ぶるのはやめようよ。
413 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:05:24 ID:Ev1zlXdU0
解雇予告除外認定許可を東武が申請して交付待ちの状況なのか
申請を検討しているのかどちらの状況なんだ?
また解雇予告除外認定許可降りなかったら通常の予告して解雇になるのか?
414 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:05:33 ID:Vxq1ZjIO0
JR西日本だったら、戒告あるかないかだな
415 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:05:36 ID:FXDX7Ejd0
会社でwinnyやったらクビってのと一緒だなw
情報が漏れてからでは遅いんだよ!だからクビ。
最近の経営者も程度低いよな。
懲戒解雇だ!とか叫んでる奴は、どうせ社会に出ていないニートか、キモオタだよw
東武家庭崩壊鉄道と改名すれば
417 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:05:41 ID:XFbky6zS0
>356
今、東武はリストラの真っ最中だから。
運転しか能の無い人を運転以外の業務で雇っておく余裕が無いのです。
あと、公私混同して子供の為にドアを開けた(他人の子供なら無視してたのでは?)
入りこんだ子供を追い出さなかった(服務規程違反1)
追い出すまで発進してはいけないのに、入れたまま営業運転した(服務規程違反2)
報告しなかった(通報で発覚)
判断ミスが多すぎる。
運転中メールで解雇になった事例から考えても解雇は妥当。
焦点は懲戒か諭旨かってところだけど、懲戒解雇でグループ企業で拾うって手もあるからな。
>>407 くしゃみは人間の生理行動で止めようがないだろ
釣り糸にしてもやりすぎだおまいさんw
>>409 会社から2ちゃんはOK?ちょっとくらいいいじゃんかさー
初めてだったら良いというわけではないが、以前にも子供を運転室に入れた事が
あったんじゃないだろうか?
まあドア叩かれて簡単に中に入れる事自体が論外なんだけどな。母親は何をして
たんだろ?自分の子供が目の前で父親の仕事の邪魔をしてるのを黙って眺めてただけ?
子供が運転室で座り込んでたなら手をひいて出すだろ、普通。
>>408 そっちは自分の仕事をおろそかにしない立派な人
422 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:05:59 ID:TWvaGCXtO
>>394 大丈夫だよ。
今このスレで必死に自分擁護してるよ
>>407 だんだん釣りが激しくなってくるな。
くしゃみは生理現象で回避不可。ガキを運転室に入れたままの運転は回避可能。
425 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:06:09 ID:Df+AjjMF0
子供が運転してる電車に同乗してる→まあ問題なし
子供がバンバン叩いてるから乗務員室のドアを開けた→問題あり
ドアを開けたら子供が入ってきた→問題はあるが仕方ないかも
発車時刻になったけど子供が出て行かないからそのまま発車した→論外
違反行為があったが上司には報告せずにすまそうとした→論外
「多少の処分はやむをえない、が、懲戒解雇は行きすぎでは?」という視点を
「一切の罰則がオカシイ」とか【全く問題ない】と解釈するのはゆとり教育の弊害かな?
つーかさ、クビ当然っつー奴らは、日頃どれほど道交法を遵守しているのかなぁ。
きょうび自転車にはねられて死ぬ人も居るから気をつけろよ。
427 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:06:26 ID:/Dat6nRQ0
>>423 わかってるならレスしないでください><
428 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:06:33 ID:8aWfnRKA0
>>407 基地外発生www
その考え方自分でおかしい事位分かってるよね?
初めてこのスレに来たんだけどお前ら様的には
どういう見解が主流なのか詳しく説明キボンヌ。
431 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:06:44 ID:h0vnOTTM0
小さなことで論じてますね
俺はこう考える
「な ん で 運 転 手 が 懲 戒 解 雇 で
そ の 上 司 や T O P は 不 問 な ん だ ?」
ところで
東武グループ不買運動スレはどこですか?誘導plz
432 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:06:44 ID:upwxKdQo0
懲戒免職は当然、それだけ重大な行為をしたんだからと曰う馬鹿がいるが、
>同社の懲戒処分は、〈1〉解雇〈2〉職級降下〈3〉停職〈4〉減給〈5〉けん責――の5段階。
>どんな行為がどの処分にあたるか明確な基準はなく、寝坊で運行が遅れたら減給や
>けん責など、その都度、判断しているという。
明確な基準もなしにその行為が懲戒免職相当であるとの判断を
事後的に行われる恐怖を理解できてるのか?
433 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:06:46 ID:kwLA1Eej0
434 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:06:53 ID:JNNxwcxY0
つーか当たり前のように「大事故に繋がる可能性」とか言ってるけどさ、そもそもそれが胡散臭い。
数分運転席に子供を入れておいたくらいで普通大事故になるか?
そりゃ、たまたま速いスピードでカーブに突っ込んで、子供に気をとられて気づかないで安全装置も作動しなかった、
てことが"起こりえない"ことはないんだろうけど、そんなに高い確率とは思えん。
もちろん、違反ではあるし罰則は受けてしかるべきだろうけど、どう考えても解雇は重すぎる。
「飲酒運転、飲酒運転」とか鬼の首をとったようにいってる連中が多いが、いってみれば数分だけの飲酒運転。
事故の可能性で言ったらせいぜい方向指示器の出し忘れレベルじゃないのか。
435 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:06:58 ID:QFJfS/Au0
泣いて馬謖を切るっていうだろ
ルールを守るためにはこういう処置も必要なんだよ
436 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:07:03 ID:VLrdtAHG0
規定で運転中に第三者を運転室に入れることを禁止
これをやぶれば解雇は当然
437 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:07:09 ID:q8izmN8q0
>>288 >んでもここで運転士叩いてる香具師って運転席に入れたこと自体が
>駄目だって香具師が多いんだが?
えっ、「イベントだろうがなんだろうがダメ」と言ってる人がいましたか?
通常の運転中だからダメって言ってる人しかいない気がしますが。
イベントみたいな、公式に許可されている場合でも
運転席に入れること自体ダメなんて言っている人いましたっけ。
そういうイベントの話自体出てなかったような気がしますが…
438 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:07:40 ID:/b+cEYae0
>>246 運転で寝坊しても、乗客の生命に危険は及ばない。
子供を運転席に入れれば、子供がいたずらして、乗客の生命に危険を及ぼす可能性がある。
生命を預かっている以上、事故に繋がる要因を排除するべきなのに、
乗客の生命に危機を及ぼす可能性を運転手自ら作ってしまったんだから、
その責任は重大でしょう。
職業意識、責任感が無さ過ぎる。
親の働く姿を見せるというのは、家庭で見せる父親としての顔ではなく、
仕事に熱中して頑張っている父親の姿を見せるという事であって、
仕事場に家庭を持ち込んでいる姿を見せるという事ではないと思う。
439 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:07:44 ID:KNDZcUH20
運転手の立場に立ってみると、ちとカワイソウ。
一番悪いのは、子供がぐずってワガママこいてるのを止めようともせず
運転席に入れた母親だと思う。
想像にすぎないけど「一駅だけ乗せてやってよ。」
みたいな事言ったんじゃないか?
JRの事故の事で、どういう影響を及ぼすかも考えりゃわかるはずだ。
自分がこの電車に乗り合わせてたら何考えてんだ?この母親は!って思う。
でもこういうのに限って処分不服として裁判したりするんだよね。
440 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:07:55 ID:vhY/PQZT0
これは運転手が全面的に悪いが
それを踏まえても罰が厳しすぎる
441 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:08:05 ID:zyi2PHAk0
これってさ解雇は厳しい処分だと思うけどやむおえないとも思う
でももし今年のあの脱線事故がなかったとしたら
懲戒解雇じゃなく厳重注意くらいの処分の差がでたんじゃなかろか
妻子抱えてこれから大変だと思うけどタイミングが悪いやね
442 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:08:08 ID:BYKbkMhQ0
解雇派は厳しいこと言うけどおまえら一度も法律破ったことないんだろな?
こどものやったことにいちいち目くじらたてて大人げなくね?
散々議論になってるけど、今回の件で誰にも迷惑かけてないんだから、解雇はひどすぎ。
せっかく今まで働いてきたのになんでこの程度でクビになるの?かわいそじゃね?
いつまでも意地張ってないで、一緒に解雇反対しようぜ、同じ2ちゃんねらだろ?
運転士は間違いなく悪い、
ただ運転席に第三者が入れないようにすることを会社も怠っていたんでは?
全部押し付けて、クビはどうなんだろうね?
ましてや子供の目の前で起ってしまったことを理由に。
444 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:08:19 ID:NsKJoxYM0
あいかわらず+は基地外ばっかだな
445 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:08:30 ID:2dhN8e0Q0
よーし、俺も明日抗議の電話かけることにしよう!
JR-Wなら日勤か。
解雇と日勤どちらかを選ぶとしたらどちらがいいのだろうか
447 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:08:47 ID:2wGYBOU/0
ID:/Dat6nRQ0が異常なまでに頑張ってる件
>>434 子供だからなにも出来ないだろ
じゃなくて
子供だろうとなんだろうと第三者を運転室に入れた状態で追い出しもしないで
そのまま運転をしたからアウトなんですよ。
449 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:08:57 ID:/Dat6nRQ0
めんどくせぇー
レスを読むのもめんどくせぇー
運転手懲戒解雇は不当だぁー
450 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:04 ID:OcHEwNCX0
規則を守らないやつを何で擁護する必要があるか?
解雇は厳しすぎとかかわいそうとか情が大事とかいっているやつ、
結果的に大事故につながらなかったから良かったものの、
もし子供に気をとられて運転を誤ったり、子供がどこかを触ったりして
大事故のつながっていたらとんでもないことになっていたこと、
わかっているのか。
運転士がかわいそう?
たわけが。擁護するやつ頭弱すぎ。
何百人もの命を背負っていること、理解できないんだもんな。
目先の情だけにとらわれて、物事の本質を見ようとしない。
事情を知ろうとしない。それで「厳しすぎ」などとぬかす。
バカとしか言いようがない。
人の命を守ることを最優先に考えている鉄道会社をなぜ抗議することができようか?
451 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:05 ID:XFbky6zS0
>419
自分の携帯でやるならOK。
会社のPCでやるならアウト。
リストラの際の良い条件のひとつですね。
人事に知られてたら、もうヤバイよ。
452 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:06 ID:jKj/ri700
>>328を読むをよく分かるが、今回の運転士の行動は鉄道マンとしても
父親としてもあってはならないものだったね。つまり人の命を預かる
責任感が欠けているだなぁ。人命に関わらない企業に移るしかないでしょう。
453 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:06 ID:GXO9dW7X0
454 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:12 ID:YaZpKeCi0
全部縦読みに見えてきた
455 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:31 ID:8aWfnRKA0
>>426 お前はゆとり教育って言葉がほんと好きだよねww
456 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:33 ID:kwLA1Eej0
>>437 どんな場合でも入れちゃ駄目って意見はあるだろ?
誰がイベントのレスがあるなんて言った?
捏造だけは勘弁ですw
457 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:34 ID:jTY53H1x0
458 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:42 ID:Vxq1ZjIO0
>>417 今、東武はリストラの真っ最中だから。
そうだったのか・・・
な
っ
と
く
459 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:49 ID:CX7AmO2u0
>>449 おつかれさん
お前にしては頑張ったほうだ
>>347 お前は飲酒運転でつかまったときものときもおなじこといってるんだろうな。死ねよゴミ屑。
>>356 東武に与えた損害も大きいだろ。そんな安全軽視の人間を
鉄道会社が社内に囲うわけにはいかんのは当然。
>>442 子どもがやったことを責めているのではない
運転手が危険な運転をしたことを責めているのだ
462 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:09:58 ID:17XvadJT0
>>424 遅刻したら職場放棄としてけん責されたかもね
>>430 擁護派とかアホなカテゴライズしてるマヌケ派はさっさと寝ろw
おまえは日本語も理解できない昆虫派だ。
464 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:10:28 ID:UQzX2tbw0
嫁が悪い
子供の管理ぐらいしろ
仕事中の旦那の邪魔するな
電車の運転手ってのは特殊な職業なんだよ。何百人の命を預かってる。厳しいくらいが調度いい。
普通のサラリーマンとは別でいいよ
>>431 んなもん、論じるまでもなく事故がなにも起きてないからに決まってるだろう。
責任をとる以前に、部下を管理するのが上司の仕事だ。
467 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:10:56 ID:Nd+1TaJb0
幼稚な運転士夫婦・・・しかし現代ニッポンの象徴です。
468 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:11:02 ID:jzyDrs+f0
実は子供のワガママなんかじゃなく
運転手自ら「よーし、パパが運転室に入れてあげよう」と
子供を連れ込んだと想像してみる
469 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:11:18 ID:/Dat6nRQ0
擁護派とか釣りに決まってるじゃないですか
今日は俺に役が回ってきただけだよ
470 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:11:18 ID:GXO9dW7X0
>>463 おれはマヌケ派なのか昆虫派なのかはっきりしてくれんと、おちおち眠れんわい
厳しすぎる処分は現場のミスの隠蔽を招くだけではないのか?
これからの東武鉄道
運転士「やっちまったよ、就業規則破っちまったよ。俺もあいつみたいに問答無用で懲戒解雇だよ」
車掌「こんなこと昔だったら厳重注意だったんだけど、あいつの前例があるし解雇になっちゃうんだろうな」
運転士「お願いだよ黙っといてくれよ、俺こんなことで路頭に迷うのやだよ」
車掌「………」
そしてーーっ!!
>>456 許可が出てるなら入れても良いんだろ
誰がどんな場合でも入れたらNGなんて言ったんだ?
そのレス教えてくれ
473 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:11:46 ID:DNVe7Bbo0
ぶっちゃけ脱線させるほうが難しくね?ATSとか付いてるんだろ?
474 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:11:47 ID:Y/UAVhyNO
★★★
そもそも、仕事に自覚と責任が足りない奴を運転手として雇ってしまった‥のが原因。
で、それに気付いた会社が自助努力で対処しただけ。
それだけじゃんか。
>>426 プライベートでも交通違反をしたら会社をクビっていう職場なら仕方ないだろうね。
自動車学校の教官とか。
社則にもちゃんと書いてあるだろうから。
今回の運転士も社則で懲罰対象となることをやった分けだろ。重い軽いは会社の
懲罰委員会で決めることで、第三者で判断はできんだろ。
476 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:11:54 ID:kwLA1Eej0
>>452 まあそもそもそういう会社に就職すべきだったよなw
事務職なんかだったら子供居ても危険はねーし
ウザイけどw
477 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:11:55 ID:jTY53H1x0
>>442 >誰にも迷惑かけてないんだから
子供をファミレスで騒がせるバカ親ですか?あんたw
>>437 それにメイクアウィッシュの時も最初は断られてたし
結局、乗せてもらえたのも客が乗ってる時じゃなかったんだよね
479 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:12:08 ID:XFbky6zS0
>442
子供に責任転嫁するなよ。
監督責任は親にある。
480 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:12:30 ID:RhjZWp9f0
AM954KHz 22:00〜23:40 TBSラジオ「アクセス」
http://tbs954.jp/ac/index.html 2005年11月11日(金)のバトルテーマ
子供を運転室に入れた運転士を東武鉄道が解雇へ。
あなたは、会社のこの方針を支持しますか?
A 支持する
B 支持しない
C −
https://tbs954.jp/CGI/ac/btt/btt_talk.cgi ご意見こちら(PC用)
iモード→メニューリスト→TV/ラジオ/雑誌/小説→ラジオ(AM)→TBSラジオ→アクセス
EZweb→カテゴリで探す→TV・メディア→ラジオ→TBSラジオ→アクセス
ボーダフォンライブ!→メニューリスト→TV・ラジオ・雑誌→ラジオ→TBSラジオ→アクセス
そこから「カウントダウントゥデイ」「バトルトーク」に入って下さい。
あとはガイダンスに従っていただけばご参加いただけます。
481 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:12:31 ID:NCf0iUo50
>>471 隠蔽?できないように乗客はどんどん通報しる。
482 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:12:34 ID:H79mhM/g0
運転室に自分の息子が一緒に居れば
間違いなく普段の運転時よりか集中力は落ちるわな。
ということは事故の可能性が通常時よりも高かったわけだ。
でも、とりあえず事故が無くてヨカッタデスネ。
483 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:12:36 ID:8l4XP6dw0
484 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:12:36 ID:JNNxwcxY0
>>448 アウトっつーか、違反だってことは判ってるよ。
ただ、それを短絡的に「大事故に繋がる!!」とか騒ぎ立てるのは眉唾だと。
子供がいたずら、とか子供に気をとられて、とかいうけど、そもそも判ってていれてる(そしてすぐ出すつもりだった)
以上、メールをやってったような奴と違って自分で注意していたと思うんだけどね。
>>435 泣いたのは子供、この件でこの会社は泣いてるように見えない?
本心から乗客の安全を考えるなら、
明日からは運転士がドアを開けられないようにすることだね。
486 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:13:41 ID:VdOYOoHF0
叩き派は何が問題だと言ってるんだろう
自分の息子が居た方がいつもより何割増しか安全になると思うね(’’;
罰則はあっても解雇はやりすぎ
489 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:14:07 ID:8aWfnRKA0
>>442 解雇派は厳しいこと言うけどおまえら一度も法律破ったことないんだろな?
こどものやったことにいちいち目くじらたてて大人げなくね?>
お前が大人げねーよww
490 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:14:11 ID:7xHutzPx0
ニュースを聞いた限りでは
母親に非があるとしか思えん
491 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:14:18 ID:XvPqsYCk0
まあ、解雇を撤回されても本人は会社に居づらいだろうから、結局は自己退職するだろうな。
どこかの中小私鉄が運転士として引き取ってやればいいのだが。
492 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 21:14:24 ID:x45a3xE+0
まあ処分は一回降したんならしょうがないのかもしれないけど、
運ちゃんもこれやったらクビって認識があったらしなかっただろうから、
東武の教育不足は否めん罠
493 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:14:38 ID:GXO9dW7X0
>>484 ちょっとづつ決まりを違反して効率化(今回は効率化じゃないが)して、
世界に知れ渡る大事故起こした会社あったよね。
494 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:14:47 ID:tQjaGk4P0
手動踏み切りの危険性を理解できず放置し、結果死者を出してしまった全役員も
全員やめてもらうって事で納得するんだけど
民主信者の運転手擁護派は、小泉がコータローを
国会議事堂に入れたら、嬉々として辞職を要求するんだろ
496 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:14:50 ID:G9z88z+m0
もし自分が乗ってる電車の運転席で、
幼児がグズってたりキャッキャ言ってたりしたらものすごく不快で不安だ。
もしマイクのスイッチが入ってアナウンスで
「ほうら、すごいだろう、楽しいかい?」とか
「こら、やめなさい」とか流れたらどうするよ。
幼児は何をしでかすかわからんから計器類を勝手に触るかもしれん、
親はやはり子供に目がいくだろうから重要なサインを見逃して事故に繋がるかもしれん。
こんな基本ルールが守れない運転士はまた懲りずに何かの違反をするよ
今まで理解してなかったんだ、これからも治らない。適正がない。
解雇がルールなら解雇でいいんだよ。
なまじ減給とか降格とかして数ヵ月後にまた復帰されちゃたまらん。
今回はたまたま無事故だったが、もし事故が起きていたら謝罪と解雇じゃすまんのだぞ。
>>383 飲酒運転して自己ってないから無罪だろと警察に言えば?
頭に蛆湧いてるのがだれかわかるからwww
>>385 >社会で生きていき生かされていく中で「情」は重要な要素ですよ・・・
本当の情ってのは厳罰をあたえることだよ。
人生に深みのない君には理解できないかもしれないけどね。
>>481 >>483 現場のミスがきちんと報告されて、指令する側もそれが把握できてるのはいいことだ
現場ではかばいあい、利用客のたれこみで発覚して右往左往が一番最悪。
499 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:15:07 ID:oBOv7x460
解雇反対派 : 子供絡みで同情
解雇支持派 : バカなガキなんぞ知るかボケ
ふと思ったのでまたきちゃったよ
500 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:15:40 ID:FXDX7Ejd0
速い!速すぎる!凄まじいぞ!この速さ!
501 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:15:46 ID:o7gP6hu70
ちょっと厳罰派のタラレバ妄想がひどいね
起こっていないことの罪は問えないよ
>>484 しかしそれだけのリスクマネージメントが必要とされる職場なんだから
それだけ厳しいもんでしょ。
>そもそも判ってていれてる(そしてすぐ出すつもりだった)
>以上、メールをやってったような奴と違って自分で注意していたと思うんだけどね。
今回はそんな勝手が通用するような会社ではなかったというお話
503 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:15:57 ID:Ev1zlXdU0
信号冒進しても懲戒解雇にはならないのはなぜだ?
どちらが危険かわかっているのか?
504 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:16:02 ID:kwLA1Eej0
こうなるとバスの運転席も個室みたいにしなきゃ駄目じゃね?
大人数の命預かってるのは同じなんだし
>>490 擁護派は左なのでフェミニストを敵に回しません。
506 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:16:06 ID:HULi3F9L0
脱線なんて起こす方が至難の業だ。今回は許してやれ。
508 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:16:12 ID:JNNxwcxY0
>>493 だから、決まりを破っていいなんて誰も言ってない。
違反した罰は罰として受けるべきだけど、それが重過ぎるといってるの。
非常に的外れな反論ですよ。
509 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:16:13 ID:jTY53H1x0
510 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:16:36 ID:NCf0iUo50
癒しすぎ
かとおもた
512 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:16:41 ID:GXO9dW7X0
>>499 解雇支持派だが馬鹿な親もった子供は可哀想だと思うよ
513 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:16:42 ID:K5oJA6YU0
乗客の命を与っているという認識に欠けてるんじゃないの
514 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:16:44 ID:Df+AjjMF0
>>471 違反の内容や事情によるが、きちんと上司に報告しとけば懲戒解雇にはならんだろう。
むしろ、これを甘く処分すると…
運転士「やっちまったよ、就業規則破っちまったよ。でも、あいつは休職程度で済んでたな」
車掌「とりあえず黙っておけ。バレなければなんにもなかったことになる」
運転士「そうだな。最悪バレても休職処分だしな」
車掌「そうそう」
そしてーーっ!!
515 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 21:16:44 ID:x45a3xE+0
この速さなら言える
山本係長死ね
笑金始まってた。
517 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:16:48 ID:vaiB/LJ+0
きびしい?
厳しくて当然だw ボケw こっちは何百人という命を預かってもらってるんだああああああああああああwwwwwwwwwwwwww
事故が起きたとき責任者は全員名誉が失い、毎日こそこそと暮らさなければならないんだああああああああああああwwwwwwwwwwwww
ボケええええええええええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwww
518 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:16:48 ID:08cWV66t0
抗議殺到とか怪しすぎ。
この運転手、創価、共産党員、在日朝鮮人、部落のどれかだろ?
>>400 家族破壊?再就職すりゃいいだけだろ。馬鹿か。
>>407 生理的な問題はしょうがないだろ。
問題は意図的に危機的状況を招きいれたこと。
これくらい説明せんでもわかる頭を持ってくれ。
520 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:17:32 ID:YMBs+xf50
懲戒解雇の運転士はJR西の社員だった事にして日勤教育を受けた後に福知山線の運転士にすれば全て解決。
521 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:17:50 ID:FXDX7Ejd0
ちょっとオナニーしたいから、それまでレス禁止にしろ!
速すぎて嫁ねぇよw
>>390 おお、俺はモノカキなので(一日ここに張り付いてることでわかるように)、
そういうコダワリは好きだな。
「たとえ話」を「例え話」としなかったのは、
「たとえ+話」という切れ目をわかりやすくするためだ。
「例え話」だと、「●○●」という構造になるため、「●○ ●」とは切りづらい。
「たとえ話」だと、「○○○●」という構造になるため、「○○○ ●」と読みやすくなるのだ。
感覚だけで気軽に言わないでくれ。
鉄道マンが命を必死で守るのと同様、
モノカキも書くものにはこだわってるんだ。
さて、「例え話」のほうがいいと思った合理的な根拠を聞こうか。
>>363の答えもまだだな。そっちは返事できないか。
523 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:17:58 ID:BDh+B7ba0
>>434 そんな曖昧でいいの?
あなた1%の確率で事故にあってみなさいよ。
524 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:18:13 ID:jTY53H1x0
525 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:18:19 ID:QFJfS/Au0
883 :( ゚Д゚)y━・~~~ピョア ◆pyoaFBTqck :2005/11/11(金) 21:05:33 ID:lybDTKxz0
うちの祖父も機関士で、よく汽車に乗せてあちらこちら連れて行ってくれた
もんだが、絶対に運転席には入れなかったな。
親父もよく車に乗せてあちこち連れ出してくれたが、運転中にハンドルを
触らせないように後部座席に乗せられていた。
2人とも、運転したいとだだをこねようものなら、烈火のごとく怒ったよ。
普段は温厚な人だが。
526 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:18:54 ID:kwLA1Eej0
■おまいらに質問■
こうなるとバスの運転席も個室みたいにしなきゃ駄目じゃね?
大人数の命預かってるのは同じなんだし
しかも電車はレールバスは普通の道だし
527 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:19:03 ID:2wGYBOU/0
>497
>本当の情ってのは厳罰をあたえることだよ。
あんたいいこというね
間違いを正さず見て見ぬふりするのを
「情」って勘違いしてるヤツいっぱいいるからね
>>522 一日ココに張り付いてるってヒキコモリじゃん・・・。物書ききどりかよ、j才能ないから働け
529 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:19:05 ID:fqTGC3kv0
解雇は会社の決めた事
文句があるなら、2ちゃんなんかで書き込んでないで東武鉄道の株を買え
そして株主総会で堂々と意見を言え
株も買えない甲斐性無しは黙ってろ
もしくは死ね
530 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:19:12 ID:fP//JwG20
これがもりあがっているのはチョー簡単にチョー戒解雇できる
システムにいつのまにかなっているからでわ。あなたも会社で
2ちゃんねるしただけでいつの間にか懲戒解雇
531 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:19:13 ID:VLrdtAHG0
摘み出せば母親がいるんだし、摘み出して当然
俺たちが運転席に入り込めば逮捕されるぞ
乗り込むこと事体が違法だが、これは3歳児から多めに見て外に出せば罪を問う必要は無い
しかし、乗り込まれた運転手が第三者を乗せたまま発射させれば重大な違反
532 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:19:14 ID:GXO9dW7X0
>>508 会社がそれだけその違反を重大に受け止めてるってことじゃないの?
不当だと思えば裁判所に裁いてもらえばいいだけだし。
533 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:19:29 ID:ASEN30H00
世間が騒ぐのを見たい乗客一名がマスコミにリークしたのかもね。
社内で収まるならここまでの処分はしないかもな。
高校野球のb−りょく事件も父兄はいいって言ってんのに
関係ない人間が新聞社にチクって大事になってるんだからさ。
534 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:19:32 ID:XFbky6zS0
>501
危険を回避するというのは「タラレバ」から始まるんですよ。
「でもしか」運動知らないか?
>>501 なるほど。飲酒運転も人殺すまではオッケーですか。さすがです。
537 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:20:11 ID:JNNxwcxY0
>>523 だから罰しろとは言ってる。
ただ、目くじら立てるほど危険性が増えたかというとそうは考えられない、といってるの。
538 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:20:18 ID:oBOv7x460
>>529 馬鹿かお前。鉄道事業というのは、株主が会社の所有者ってだけで話しはすまねーんだよ
>>532 裁判所の判断で解雇は不当と言う判決が下った時、
ここの解雇賛成派はどれぐらい暴れるんだろう?
541 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:20:30 ID:5hmm7/OU0
母親はハリボテか
542 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:20:43 ID:F+4WnBQp0
人の命をあずかる側としては撤回はできないだろう
543 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:20:43 ID:KNDZcUH20
運転者擁護派が多いのに驚き。
ニュース聞いたときは、あまりの認識の甘さに
アホな家族…。って思ったけどなぁ。
>>526 前々からあの運転席はぶっそうだなぁとは思ってた
>>519 再就職すれば良いだけか? 他人事だと簡単に割り切れるんだろうね(っw
546 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:21:11 ID:aQKb/oYE0
まあ、東武鉄道の役員さんもモチロン自分にはこれくらい厳しいってことでしょうよwww
547 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:21:21 ID:cYRDXVFG0
>>526 運転席が個室になっていれば、ネオ麦事件はおこらなか…って、
あれは乗客を人質にしたんだから、関係ないか。
548 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:21:27 ID:GXO9dW7X0
>>537 それを判断するのは列車を安全に運行する義務のある東武でしょ。
素人の出る幕じゃない
>>543 って考える奴が多すぎることに
暗い気持ちになった俺がいる。
550 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:21:36 ID:Oxlm/bckO
もしその電車に乗ってて
ダダをこねる3歳児を運転士が運転室に入れた。
その光景を微笑ましいと見るか、
中でダダをこねたら気を取られて運転ミスをするんじゃないか。
その甘さで、
「運転したーい」
と子供が言えば触らせてしまうんじゃないかと心配になるか
4月の大惨事もなんのその。結構前者が多いのね。
552 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:22:23 ID:FXDX7Ejd0
頼む!安全にオナニーするから、ちょっとカキコやめません?
速すぎて戻ってくる頃には・・・
553 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:22:33 ID:DNVe7Bbo0
今回の件で東武の全社員は背水の陣だな。
遊びのないハンドルみたいに不安定にならなければいいが。
554 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:22:55 ID:Z3k1/hkN0
他の私鉄が謹慎期間を設けて採用したら、
東武鉄道のイメージダウンになるだろうね。
555 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:22:57 ID:upwxKdQo0
これから、東武鉄道に乗ったら
運転手が脇見運転をした瞬間の写真を撮って、
通報したいと思ってる奴
↓↓↓
556 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:23:08 ID:9qw9f/cw0
>>518 いや、韓流よりは絶対自然w
JRほどダイヤが混雑しているわけではなくても、時間に押され、
子供に泣きつかれじゃぁ「えぇい」ってなるだろ。
見せしめにだってしていいものと悪いものがある。
>>407 >運転手がくしゃみをしたら子供を入れたときと同様に事故の可能性が増大するので
「同様」という部分が間違い。
可能性の増大度合いが異なる。
どう異なるかは、数値では示せないので人が判断する。
それで今こういう議論になっているんだ。
あなたは、「くしゃみをしたら懲戒解雇にすべき」と思っているのか?
俺は思っていない。
しかし、今回のことは懲戒解雇にすべきだと思っている。
同じことではないから、違う処分になるのは当然。
558 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:23:13 ID:8l4XP6dw0
>>549 などといったはしたない乙男が存在しようことに衝撃。
性根が曲がっていてよ。
>>553 なんで?子供をいれずに普通に運転するだけだ、いつもと変わらないだろ
560 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:23:21 ID:cdwMg5CC0
ちんぽを吸うのが解決策にならんか
解雇派は、上層部が処罰無しってのにはどういうご意見なんでしょ
562 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:23:23 ID:Ev1zlXdU0
信号冒進とは赤を表示している信号機を止まらないで超えてしまったことを主に指す。
信号無視のほうがよっぽど危険ではないか?それが大半は乗務停止だ。
解雇肯定派の見解を待つ。
裁判に持ち込んだらどういう結果になるんだ?
564 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:23:25 ID:cYRDXVFG0
>>544 そういえば、韓国で、バスの運転手がぼこぼこに殴られてる映像が
あったような。
565 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:23:26 ID:BYKbkMhQ0
442はタテ読みしてください…。
解雇派だけど、こんな無責任男を懲戒解雇すると、
税金が免除になったり生活保護を受けたり、保育料が安くなったり
何かと公的な扶助を受けることになる。
こんなやつに税金が投入されるのは嫌だから、会社がずっと責任もって
世の中に放出しないように飼い殺してほしいと考えると、解雇しないほうが
世のためだと思うようになった。
566 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:23:27 ID:F+4WnBQp0
>>537 素人目にみても第三者を入れて走らせたのはかなり危なっかしいと思うが。
実際に危険があるかどうかってよりもそういった事をやる運転士の精神構造がかなり危険
>>501
事故を未然に防ごうという意識はないのか?
事故が起きてからじゃ遅いんです!
>>543 あんたの認識が大事故を呼ぶんだよ(’’;
570 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:23:54 ID:itZ7aAQH0
お前ら会社に釣られ過ぎ。
会社もこの程度の苦情が来るのは予想しての発表だろう。
それに組合側からの圧力もあるだろう。
社員に対する安全管理教育の一環だと思うね。
で、最後は解雇処分を撤回して停職程度になるだろう。
571 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:23:57 ID:o7gP6hu70
事故が起きるかどうかについては、この運転士はせいぜい過失どまりで故意は成立しない
ほかの話を持ってくるのは論外
572 :
大岡さばき:2005/11/11(金) 21:24:14 ID:W0YGyC1I0
東武の判断ミス
処分者は、ここでこれだけレス立てられることを予想していたのか?
予想できてないとしたら、家族愛を理解できない証拠である。
予想できていてしたとしたら、会社の損害を顧みないバカである。
懲戒免職で浮く退職金は1000万ないだろう。
ここはいいとして、系列の東武百貨店などいい迷惑だ。
系列も家族愛に非情な会社のイメージが残る。
グループ全体としてのマイナス宣伝効果は大きい。
ざっと数10億円だろう。
この話は今後も10年20年、語り継がれるに違いない。
日本人の家族愛について語るときにだ。
あなたはどちらが正しいと思うか?
と引き合いに出されるはずだ。
結論は後生に譲るとして
「今年一番の心温まらない話」ではある。
573 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:24:16 ID:on7siAeV0
東急世田谷線だったらセーフだったんだなこりゃ。
574 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:24:31 ID:D7tgWi8L0
怪しい、怪しすぎる、普通、東武のやり方は問題ないってのもいてもおかしくない。
JRの大事故の後だ。
それが一方の意見だけが集中。
怪しい、怪しすぎるよ。
誰かこの運転手の素性はどうなってるんだ?
575 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:24:37 ID:EHYcqZsh0
事がおきてしまってからでは、運転手もずっと死んでも死にきれないくらい後悔したことだろう。
大惨事にならなくてよかった。
>>545 再就職しても駄目な理由を挙げてみろよ。
会社が再就職もしないような奴の責任まで見る必要はないだろ。
どこまで甘えんぼさんなんだかw
577 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 21:24:48 ID:x45a3xE+0
処分は厳しい気もするが、運転手が悪いのは間違いないので、
東武鉄道もいったん処分したなら貫くべきかもね
職を失うって余程のことだよな・・・
処分は受けて然るべきだけど
運転士と家族の人生を揺るがす程重大なことなのか・・・
裁判で決着つけた方が良いだろうね。
579 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:24:55 ID:IIEnA89i0
この世の中、美談になるかバッシングされるかは紙一重
社会的背景や当事者の事前事後の言動、虚偽の発覚などで
評価が180度かわってしまういい加減さが危ういし、怖い。
ことが起これば社会の評価はともかく、しっかりとした検証に基づき、
処分を決めるべき。処分の是非はともかく今回の解雇も会社の社会的
アピールがみえみえだし。
580 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:24:56 ID:LpK8+XAe0
>>522 だから「譬え話」だっつうの、広辞苑
本当にモノカキか>自称モノカキさん
あー俺の勤めている会社で懲罰委員会にかけられて懲戒解雇になった奴は
就業中に会社のネットワーク経由で2ちゃんにカキコした奴だ。
1.就業中に職務に関係ない事をした。
2.1度や2度程度なら注意で済ませられるが長期に頻繁におこなっていた。
3.罠踏んで火壁が反応し外部からの通信を遮断した。
組合と会社で決めた就業規則守らなければ組合でもかばいきれない。
582 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:25:18 ID:pgzGgKTF0
>>543 それよりも、不良社員をレッテルつけて解雇しただけなのに、
目くじら立てて抗議してるやつってなんなの?って思った
583 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:25:22 ID:KNDZcUH20
>549
知り合いにJRの脱線事故で入院した人がいるからね。
何かあった時の事を考えずにいられない。
万が一の事を考えろと言いたいだけだよ。
自分が犠牲になったら、と思ってみ?
状況が良くわからんが、この程度で首って笑える
他の西武とかに面接に行ったとして、この退職理由で雇って貰えるんだろうか
運転手って相当特殊な仕事だから再就職大変だろな
>>553 そうそう、これからマニュアルから外れたことをするには
良かれと思うことでも自分の首をかけてやらないといけなくなる。
社員全員が監視しあい、ちくりあい、まさに恐怖政治。
586 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:25:36 ID:kwLA1Eej0
安全性云々なんかは事故おきてからでいいんじゃね?
もしコレが車掌室ならどうなのか?
もちろん解雇だと思うけど
587 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:25:50 ID:8l4XP6dw0
>>561 危機管理部門責任者および危機管理部の猛省を期待する。
処分は各社の企業倫理によって行われるべきであり、関与すべきではない。
588 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:25:57 ID:XAIpg0He0
日勤教育並の厳しさだな。
次に事故が起きたら、幹部は全員懲戒解雇だな。
スレの伸びが胸囲
>>570 無意味だな 組合の圧力くらいで撤回したほうが非難集中だろうが(w
厳重注意に何ヶ月減給 で良いと思うね
592 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:26:52 ID:NCf0iUo50
この程度のネタでこんなにスレが伸びるとは。
騒いだ方がトクする人がいるのかな?
>>553 役員もじゃないかな。踏み切りの件もあるし。安全を脅かすことには厳しいとこをしめすのはいいが
東武鉄道だって例の踏み切り以外にも遮断機おりてても人がわたっちゃうふみきりいっぱいあるでしょ
594 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:26:59 ID:2wGYBOU/0
>586
>安全性云々なんかは事故おきてからでいいんじゃね?
そんなあからさまに釣らなくったって w
>>585 >そうそう、これからマニュアルから外れたことをするには
>良かれと思うことでも自分の首をかけてやらないといけなくなる。
それって仕事の上では当たり前の事なんだが
会社に勤めたことないだろあんた
596 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:27:01 ID:Am6M5Uoj0
この運転士プロ意識に欠けるよなあ。
でも、俺らがウテシの立場で子供居たら絶対に乗せる奴いそうだし、
運転台にのっけたが最後、マスコンも添い手で握らせそうだし・・
まして公共性の高い鉄道、しかも安全性が絶対に求められるんだもんなあ。
処分は厳しすぎるとは思うが、見せしめのためにはしょうがない希ガス。
事故が起きてからじゃ遅いなら、
なんで運転席に第三者が入れるようなドアの構造になってるのかなあ。
598 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:27:02 ID:0D+KieaS0
「癒しすぎ」にみえたよ
解雇派も擁護派も皆
不買運動には参加するんだよね
600 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:27:15 ID:lNNE7IIHO
野田線は俺の彼女の沿線
彼女が乗ってる電車の運転席に3才のガキが紛れ込んでたなんて思うと...
野田線って単線だよ 上りと下りが同じ線路走ってる
止まったら正面衝突...
ごめんこれ以上考えたくない
>>572 社員に厳しすぎるとのイメージダウン,
社員を守り安全を蔑ろにするとのイメージダウン,
どちらが鉄道会社にとって致命的か?
602 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:27:17 ID:YYMp9PIt0
そんなことよりアホな教師を懲戒解雇しろw
603 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:27:23 ID:08cWV66t0
604 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:27:38 ID:VLrdtAHG0
サヨって事故が起きてないから厳しいと言い運転士を擁護するが
いざ事故が起きると運転士の責任を問わずに
「今まで大事故は起きていなくても、小さな「事故の芽」はあったはずである。」
「この、小さな「事故の芽」を放置していた東武鉄道の責任は重大である。」
ってなことを言って会社の責任を問うんだよな(w
>>581 うお、俺仕事中に2ちゃん閲覧したことあるよw
あぶねー
606 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:27:42 ID:9pl4xQfj0
タクシーの運転手が3歳の長男を膝に乗せてハンドル握ってたらいやかも
607 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:27:48 ID:fP//JwG20
また子供を運転室にいれるかもしれない大変な危険人物なので
世の中どこでも雇わないということになるんだなー。
ひどい希ガス
608 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:27:49 ID:Nd+1TaJb0
>>592 しつけの出来ない親が増えたことを物語っているね。
609 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:27:55 ID:XFbky6zS0
>584
運転手としての人生はもう無いよ。
解雇じゃなくたって無理。
610 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:28:03 ID:kwLA1Eej0
611 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 21:28:19 ID:x45a3xE+0
>>601 正論だがあまりおまいとは仕事したくない
これまでの日本社会の感覚なら明らかに重過ぎる処分
にもかかわらずここまで懲戒解雇を支持する書き込みが
続くのには、日本の労働形態の変化が影響しているのだろうな。
非正規雇用者がこれだけ増えてくると、雇用を守ることの
大切さ、みたいな部分がすっかり忘れられてしまう。
つくづく嫌な世の中だよ。
>>597 走行中に運転手にトラブルが起きないとは限らないだろう
615 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:28:40 ID:8aWfnRKA0
福知山線などの事故に対する自分に置き換えての戒めを全く感じられないシナ。
首が妥当でしょ?
会社教育以前の問題じゃマイカ?
自分にも4歳の子供がいるから擁護する気持ちは分からんでもないが
残念ながら擁護する理由がどこにも見当たらん。。
616 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:28:47 ID:zRplQxVC0
617 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:29:07 ID:Qbx6riF40
憧れ。
尊敬。
血迷うなよ。。。
>>572 ハンドル同様安っぽい人間だな。
運転士の舐め切った勤務態度を許すと大惨事を招くということがわからんのか?
公共交通機関としての東武は立派な判断をした。
命を扱うというのはそれだけ厳しいことなんだよ。
お前はまだまだ人生の深みがない。
620 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:29:26 ID:BKHG6qit0
男の仕事場に子供が入るんじゃないと言って、車で待たせましたよ。(38歳・パチプロ)
621 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:29:38 ID:9XLhP6vD0
>>597 運転席は中からしか開かない構造だが?
3歳の子どもが運転中に中から扉を開けて全くの他人を入れることも可能だということを考えれば
処分の妥当性がわかると思うが。
622 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:29:50 ID:YYMp9PIt0
>>585 いやいやマニュアルにないことはしないでくださいよw
623 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:30:00 ID:q8izmN8q0
>>415 >懲戒解雇だ!とか叫んでる奴は、どうせ社会に出ていないニートか、キモオタだよw
東武鉄道という大きな会社の幹部も、懲戒解雇に同意見のようなんだがな。
624 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:30:10 ID:VdOYOoHF0
625 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:30:27 ID:qLY7Wfyc0
東武の抗議先はどこですか?
626 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:30:31 ID:5NRDN+XG0
運転士は子供を運転室から出して乗務が終わったあと、家族で買い物に行って、
家族で運転室に入ったことを楽しく話していたのだとしたら、運転士、東武の社員としての
自覚はないから懲戒解雇は当然だと思う。
JR西も事故当時の社員の行動について批判が続いたけど、乗客の通報がなければ
発覚していなかったということ?
東武も事故続きだし
会社も「安全」を最優先させるよう教育も
627 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:30:33 ID:HhBuLkF70
やや厳しい気もするが、東武の判断に問題はない
「子どものキモちが」というのを理由にするのはあきらかに筋違いだろ
629 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:30:39 ID:kwLA1Eej0
女の仕事場に子供が入るんじゃないと言って、車で待たせましたよ。(18歳・スロッター)
630 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:30:56 ID:on7siAeV0
いくら子供でも一般客を運転席に入れたのは事実。同情してる椰子は社会舐めすぎだよね。日本は法治国家なんだよ。
余談だが東武の車両だけ運転席の窓に入ると罰せられるとか書いてあるね。
>>578 会社を吹っ飛ばすようなことをしたんだが。
633 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:31:20 ID:NIZUAzUEO
>>563 この場合想定的な問題は別として
実際事故がおきたワケでもなく
社内規定や社会通念上好ましくない
行動をとったのでそれなりの処分は
喰らうが解雇は不当と考えられ
会社側に解雇の取下げと運転手側には
最悪諭旨免職で通常は職場転換や
減給、停職処分が相応しいと思う。
続いて丸山弁護士どうぞ↓
634 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:31:24 ID:p+FnX2k80
もう出てる?
<運転席と車内の間のドアが開放可能な理由>
車両の前面を開けて避難経路とする場合があるからです。
これで「運転席のドアは開かなくたっていいじゃん」という
問題にけりがつきましたね。
635 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:31:36 ID:pMkDUr+70
「規則だから解雇は当たり前!」って言っている香具師ら バカジャネ?
少なくともニュースをちゃんと見ていれば、東武鉄道は今回の件に関して、
「子供(または第三者)を運転室の中に入れたらクビ」って明確な基準は示していなかったろ?
フリーター&ニート&ゆとり教育世代=解雇派
公務員&正社員&おっさん・おばはん世代=運転士擁護派
636 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:31:38 ID:pgzGgKTF0
>>574 たぶん、東武としても当たり前のことをしただけで、こんな抗議がくるなんて思ってなかったんじゃないかなぁ
抗議の裏にはなんかあるような気がするんだが・・・
637 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:31:40 ID:Qbx6riF40
一般なら、
おいらの考えが間違いではないなら。
乗せてやれよ。
なんdけどね。
638 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:31:47 ID:L38P1fkD0
こういうときこそ
ぱぱっと 対応しなきゃ 社民党
やること
とろいよなー
639 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:31:52 ID:qen0aLVU0
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
640 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:32:00 ID:fP//JwG20
解雇ならわかるんだが再就職も不可能なくらいの処分をこれで
行っているところが問題では。どこでもどんどんやられて
2週間旅行してたらいつの間にやら懲戒解雇なんてね。
641 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:32:00 ID:LpK8+XAe0
>>612 たかが一企業が、重大な規則違反を犯した社員を懲戒解雇した位で
>つくづく嫌な世の中だよ。
飛躍しすぎだろ
642 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:32:24 ID:6w7+t2vY0
確かに窓際事務員の横に子供を付けても人は死なないと思うが。
643 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:32:38 ID:eK2dgid50
擁護してる奴はアタマおかしいな、クビになって当然だと思うが。
運行中の列車の運転席に子供なんか入れて、
もしも事故起こしたら大問題なわけで・・・。
644 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:32:54 ID:0IJI6ntR0
是非はともかく
世知辛い世の中になったもんだ・・・
645 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:33:00 ID:YYMp9PIt0
>>605 君のとこはWEBフィルタリングとか導入してないの?
零細企業なのか?
646 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:33:24 ID:o7gP6hu70
647 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 21:33:27 ID:x45a3xE+0
>>618 正論かもしれないが、
おまいとも仕事したくない
なんかムカつく
648 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:33:33 ID:lkXUr9FwO
ぐずる三歳児を抱き上げて外に連れ出すなんて大人なら一分二分もかかんねーだろ。
普通の運転士なら日勤教育覚悟してでも乗客の安全を優先する。
日勤受けるのがいやで安全をないがしろにしたやつに運転士の資格はない。
クビじゃないにしても、免許剥奪でいーよ。ホームの掃除でもしてください。
649 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:33:36 ID:GXO9dW7X0
>>638 今頃来月の機関紙にこの問題を載せるための原稿書くための原稿用紙が切れてたから
文房具屋に持ってきてくれって電話し終わったぐらいだろ
650 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:33:53 ID:BKHG6qit0
文士よ、世知辛い世の中を見るがいいが
その中にはいっちゃあいけない(中原中也)
651 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:33:57 ID:upwxKdQo0
>>643 運転手の行為自体を擁護してるんじゃなくて、処罰が重すぎることを指摘してるだけなんだが。
大体、
懲戒免職は当然、それだけ重大な行為をしたんだからと曰う馬鹿がいるが、
>同社の懲戒処分は、〈1〉解雇〈2〉職級降下〈3〉停職〈4〉減給〈5〉けん責――の5段階。
>どんな行為がどの処分にあたるか明確な基準はなく、寝坊で運行が遅れたら減給や
>けん責など、その都度、判断しているという。
明確な基準もなしにその行為が懲戒免職相当であるとの判断を
事後的に行われる恐怖を理解できてるのか?
652 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:34:02 ID:q8izmN8q0
>>456 >どんな場合でも入れちゃ駄目って意見はあるだろ?
>捏造だけは勘弁ですw
「どんな場合でも入れちゃ駄目」っていう意見がどこにあるのか
番号で示してください。
あなたがその意見を捏造していないというのなら。
そして、その意見について話しましょう。
653 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:34:05 ID:Oxlm/bckO
踏み切りで立往生とか子供が線路に侵入とか、
小さい子がうろちょろしてたら気付くの遅れる可能性高。
結構な違反だと思うんだけど。
引きこもりニート>>壁壁壁>>この運転士夫妻
655 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:34:11 ID:Ev1zlXdU0
信号が停止の赤で止まれなかった運転士は乗務停止処分については解雇しろと言わないのはなぜ?
656 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:34:24 ID:jeNJ+H1nO
昔 絵本であったのだが
息子が父親の運転する電車に乗りずっと喋り掛けていたのだが一切返事はなかった
帰ってから父親を咎めると「数多くの乗客の命を預かっているんだぞ」と一喝
これですよ これ
657 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:34:28 ID:XFbky6zS0
どっちにしろ、この運転手はこの先一生電車の運転出来ないんだから
解雇と同じ苦しみ味わう訳ですが。
いっそ解雇されたほうが楽なんじゃないかと思うわけですよ。
658 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:34:34 ID:G1LZmZyh0
>>426 詭弁と現実の区別もつかないニートは無様だな。
仕事中にその仕事に関する法律破ってそれが表沙汰になるのとプライベートの交通違反の区別もつかないとはな。
659 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:34:55 ID:kwLA1Eej0
運転士叩き派の分類
規則なんだから解雇は当然・・・一般常識人
事故が起きると言う香具師・・・キチガイ
懲戒解雇は、労働者が企業内秩序を乱したときに、企業から一方的に排除する処分ですが
問題となるのはその懲戒事由です。
*重大な刑事事件を起こした。
*故意に会社に多大な損害を負わせた
*会社の名誉や信用を著しく傷つけた。
*正当な理由なく2週間以上無断欠勤した
*重大な経歴詐称をした場合 会社に許可を得ず他企業に重複して勤務しているなど
このような非行については事業所内だけでなく、個人の生活の中で起こした事件なども
職場への影響が大きいものは対象になります。
661 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:35:03 ID:uznpmUv40
気分で仕事してればいいさw
662 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:35:05 ID:9q4zV7D50
イタリアあたりだったらけん責でおしまいのような気がする
車掌がカギを持ってればそれでいいのでは?
運転手がドアを開けられる必要は、何かあるの??
>>616 飲酒運転も自己正当化する君には耳が痛いかw
俺も君みたいな人間には近づきたくないよ。
>>651 国家公務員法でもどっかの会社の就業規則でもいいから
そんな明確な処分基準があるのなら見せてくれ
日本昔話世代=擁護派
見てない世代=解雇派
667 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 21:36:04 ID:x45a3xE+0
>>656 俺そういうわざとらしい話嫌い
鼻につく
>>576 あのね 家族を養うためには 再就職なんかあたりまえだっつーの
甘えん坊とか言う前に、非情なあなたの考え方には賛同できません
子供の将来を思えば簡単には割り切れない
罰則があるのは当然だが 解雇はやりすぎだろ 厳重に処罰してたら 安全が保たれるんか?
>>651 いちいちこの規則を犯したらこの処分ですよって書かれないと理解できないのか?
どんなもんだろうと規則違反を行えば最悪懲戒免職になる可能性はあるって意識を持つべきです
670 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:36:42 ID:vhY/PQZT0
むしろ子供一人居たくらいですぐ何か起こるような
構造や運転技術のほうが危ないね
671 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:36:49 ID:QFJfS/Au0
>>666 日本昔話はけっこう怖い話も多いからな
見ていた世代はむしろ解雇派になるぞ
672 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:36:52 ID:Vxq1ZjIO0
まぁ、このまま残れたとしても
前にどこかの会社であったみたいな個室に
一日中閉じ込め刑が待っていそうなので
退職金は出してやれよ・・・人情で
673 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:36:58 ID:FXDX7Ejd0
おまえらいい加減にしろ!こんなんじゃいつまでたってもシコシコできないだろ!
俺がオナニーから帰ってきたときにこのスレ流れてたらどうするんだよ!うぇぇ
カキコ禁止だってば!5分禁止!わかったか!ヴぉけ
674 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:37:10 ID:Qbx6riF40
この運転手の人となりが解らないね。
普通なら、常軌を逸した場合調べるさ。
「とうさん、こんな仕事してるんだぞ〜」
↑ 微笑ましいんだけどね。
675 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:37:24 ID:TleJnu580
>>623 また始まったよ
自分の意見に反対するやつを すぐニートとか、キモオタ扱いする
ガキだな
それから 「家族愛」 笑わせるな
そんなんで 自分の家族が事故でなくなったらどうする?
人の命を預かる仕事ということがまるでわかっていない。
仕事に対してプロ意識があれば、こんなこと思いつきもしないだろう?
仕事をなめまくっているショウコ!
東武鉄道は正しい判断をしたと思う。
もし、自衛隊機にパイロットが自分の息子を乗せて飛んだと
しよう。大問題になるはずだ。
子供は猿だ。いうことを聞かない猿だ。
猿が運転室にいる電車なんて危なくて仕方が無い。
大勢の人命と大勢の人の定時運行の責任がある。
トラックやタクシーの運転手が隣に子供を乗せてるのとは
訳が違うのだ。
電車の運転免許が下りるまで相当訓練も勉強もしただろう。
子供は電車が好きだから、確かに運転室に入りたがる。
でも、一つでも危険要素を排除すべきだ。
職場に子供をつれてくることはどの業種でも良いわけではない。
それすら常識としてなかったことだから、会社が運転者として
不適格だと判断するのは当然。
677 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:37:39 ID:SLfzzbfMO
何だか余裕のない人間が多いな。
678 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:37:46 ID:rk7hXdXV0
この運転士を解雇にすれば安全だと思っている解雇派=引きこもりニート
会社側の問題点を見抜けない愚かな奴等だなww
679 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:37:50 ID:9pl4xQfj0
聞き分けのない3歳児を電車に乗せた時点で間違い
680 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:37:57 ID:o7gP6hu70
>>633 同意だな
おそらく裁判よりも前で片付きそう
子供を好き勝手させて運転室に入れさせてるような嫁だから、
今頃、「なんでウチがクビなのよ!」って逆切れしてそう。
682 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:06 ID:08cWV66t0
誰か東武の内部事情詳しい人いないの?
一方の意見だけ電話、メールが殺到ってすげー変だよ。
これが中国や北朝鮮の話ならわかるけどさ。
この運転手って創価?共産党?朝鮮人?Bさん?それとも労組幹部の関係者?
683 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:07 ID:jeNJ+H1nO
>>659 吉害はおまいだ
さっさと精神病棟へ入院せよ
じゃあ俺の子供も運転席に乗せてやってくれ
3歳で電車好きなんだよ
685 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:10 ID:XFbky6zS0
>659
事故が起る恐れがあるから規則があるんですよ。
>688
>厳重に処罰してたら安全が保たれるんか?
なぁなぁでやるよりは安全だと思う。今回の事例はまさにそれ。
擁護派はJRや私鉄の運転手
687 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:22 ID:kwLA1Eej0
>>669 実際そういう世の中じゃね?
あからさまに悪いことしてても法の抜け穴とかあって
きちんと処分内容まで書いてないと逃げおおせられる現在の法律とか
688 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:25 ID:8aWfnRKA0
>>659 まあまあ掲示板だしハン板みたいに分けるなよ。
いろんな意見が出て当然でしょ?
一方通行もつまらんぞ。
689 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:25 ID:GXO9dW7X0
>>673 じゃあコキながら見ればいいだろう。
4分間子供見ながら電車運転する奴だっているんだ!
690 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:38 ID:BWzeqg540
運転士は解雇されて当たり前。
こんなことが許されたら、明日から電車乗れねーよ!
定年までの退職金は出せよ。>東鉄
692 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:45 ID:JqvYEuFm0
当然の対応だろうな。
たまたま事故にならなかったから抗議してるんだろうけど。
人命にかかわることだから、断固として懲戒解雇したほうがいいよ。
693 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:46 ID:vhY/PQZT0
>>676 事故率で言うと飛行機や電車より
車のほうがはるかに高いのはしってますか?
この運転士が二度と電車を運転できないように
免許を剥奪
ではなぜダメなのか、
なぜ懲戒解雇なのか、誰か教えて。
あと、再就職すればよい。って電車の運転しかとりえのない懲戒免職の人の具体的な再就職先はどこを想定して言ってるの?
695 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:53 ID:YYMp9PIt0
>>635 何を言いたいのかわからん。
>「子供(または第三者)を運転室の中に入れたらクビ」って明確な基準は示していなかったろ?
だから何?
696 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:38:54 ID:pgzGgKTF0
>>668 家族を養う? 子供の将来?
家族がいて子供がいると情状酌量で、独身がやった場合は解雇ってこと?
697 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:39:07 ID:q8izmN8q0
>>580 >だから「譬え話」だっつうの
「譬え」「喩え」は、普通に出版する文章では使わないので
漢字にするならば「例え」になってしまうんです。
偉い作家なんかが
「ワシの文章ではこの漢字を使うんじゃ!」
と言い張れば使えるのですが。
最初に書いたように、そもそも私は
ひらがなで書きますけれども。(「ヒラク」という)
698 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:39:09 ID:Df+AjjMF0
>>668 重大な違反をしておきながら、報告もしないような奴は厳重に処罰されて当然だろ。
そういう奴を厳重に処罰しなければ安全は保てない。
699 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:39:19 ID:KNDZcUH20
>684
この件を許すとこういうのが増える。
処分は妥当。
700 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:39:23 ID:BKHG6qit0
>>687 法律の抜け穴と会社のルールは関係ないと思うけど・・・
702 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:40:00 ID:jKj/ri700
「擁護派」の皆さんってのは、↓を読んでないのかな〜
電車の運転席は、客室のドアと違い、
走行中も内側から自由に開けることができます。もちろん自動車のようなチャイルドロックもついて
おりません。もし万一、今回の子供が電車の走行中に運転席と反対側の乗務員用ドアを開けて
外に出ようとした場合、運転手には、二つの選択肢しかありません。すなわち、親心を優先して運転
席を離れ子供を保護するか、運転を優先して転落する子供を横目にハンドルを握り続けるかです。
私たちの厳しい処分の背景には、「どちらの選択肢も許されない」という鉄道事業に携わる者として
の苦渋の想いがあるのです
運転士としても父親としても失格じゃあるまいか。
703 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:40:08 ID:8l4XP6dw0
>>693 一台一機あたりの危険度は飛行機の方が無茶苦茶高い。
軍事板住人にお伺いすれば分かるが、離着陸訓練も相当事故してるのでは?
704 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:40:10 ID:HhBuLkF70
規則に対し必罰は必要であろう
安全運転の為に守るべき規則だ
705 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:40:12 ID:on7siAeV0
家族愛で済むなら法も警察もいらねえ
706 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:40:31 ID:RvAPIugO0
今年前半にあんなデカい事故がなけりゃもう少し穏便な措置がとられたかもしれんがな。
まだ事故があってから一年も経ってないこの時期に、気が緩みすぎだよこの運転士。
東武は外向けにも自分のところは厳しくやってます、ってアピールせにゃならんから
この件に関しては厳しすぎると声が出るくらいの措置の方が後々とやかく言われずに済む。
まあ見せしめにされた運転士は可哀想だが、上記のような理由で落ち度が全く無い訳じゃないので
プロ意識欠けすぎとしか言いようが無いな。
>>682 普通よくやったとかメール送る奴いるか?
>>636 裏っつってもいつもの奴だろ。
>>644 >是非はともかく
だったらくるなよ。馬鹿か。
>>647 でもお前の家族が事故に遭遇したらキャンキャン騒ぐんだろ。
都合のいいときだけ批判する事を本当に自分の心が許すのかい?
俺はダブルスタンダードなんて自分は絶対に許せないがな。
709 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:40:56 ID:vaiB/LJ+0
アホ嫁のせいで、会社首なったじゃないかああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自業自得じゃあああああああああああああああああああああぼけえええええええええええええwwwwwwww
710 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:40:59 ID:DNVe7Bbo0
オーバーラン、遅延等で理不尽な日勤教育でがんじがらめの支配 → 脱線事故
ガキが運転室に → 事故(の可能性があるので懲戒解雇)
加減って難しいな。
なんで運転手の子供だけOKで普通の子供が駄目なんだよ差別すんなよ
712 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:41:09 ID:q8izmN8q0
>>597 >なんで運転席に第三者が入れるようなドアの構造になってるのかなあ。
「車掌が出られるように」と、「非常時の脱出口」としてです。
構造的には入れるからこそ、乗務員の「入れない」という厳しい気持ちが必要なんです。
713 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:41:17 ID:G1LZmZyh0
>>651 刑事罰で禁固刑以上の罰則がある犯罪やったらクビってのはどこの企業でも採用してる普通の内規。
このウテシがやったのはやったのは懲役ないしは罰金刑っちゅうーけっこう厳しい違法行為
解雇は妥当だぞ。
おそらく温情で告訴してないだけで、会社が訴えたらこのウテシはすぐ人有罪判決受けて前科持ちになる。
>>685 ABC運動やってた方が事故は減る(’’;
東武鉄道はこの判断を貫き通すことで社会的な信頼と社内の規律を守る雰囲気
を得ることができるだろう
716 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:41:42 ID:eK2dgid50
>>651 「子供を運転室に入れちゃダメ」って書いてないとわからないってかw
717 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:41:43 ID:NIZUAzUEO
>>660 会社の名誉や信用を著しく傷つけた場合
って会社役員がよく傷つけてるけど軽い処分で済んでる場合が多いよね!
平社員がやったら一発でクビが跳ぶのに
718 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:41:45 ID:kwLA1Eej0
719 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:41:56 ID:9pl4xQfj0
ぼくね、きかんしゃトーマスがすきなの
>>694 自分の会社が人命を預かっていることを理解していない人には,
保線部門だろうが駅務だろうが,鉄道会社にはいてもらいたくない
あと
> 電車の運転しかとりえのない
おまい,酷いこと言うな
721 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:42:09 ID:XFbky6zS0
>694
>417
営業でも警備員でも土方でもパチンコの店員でも新聞配達員でも
死ぬ気になったら家族を養っていける仕事ぐらいいくらでもある。
宅急便のドライバーでもいいぞ。
722 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:42:19 ID:Gm+Lh2bB0
↓この人は変態です。
723 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:42:32 ID:nc7fyCBlO
例えは三歳児が運転席にある自爆スイッチ押したらどーするんだ?
運転席でなく一両目から見せたらしまいだろ
乗客が死ななくてよかったよ
724 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:42:33 ID:F+4WnBQp0
運転手が行った行為の処分についてあれやこれや
言っているが会社に全く責任がないわけではないとおもうよ
このような不安全な行為ができてしまう、またはやってしまう環境
に東武の運転手さんはいるわけだね。
これは管理責任を当然とわれるべきだよ
まぁ処分としては解雇は致し方ないが、それで終わりってのはおかしい
725 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:42:46 ID:QFJfS/Au0
↑やめてよ、馬鹿!
公私混同とはいえ、運転室に免許の無い人間を入れた程度なのにな。
例えは悪いが、殺人と殺人未遂の違いくらいあるのに、
「事故を起こしていなくても、解雇に値する重大事件だ」と喚いているだけなやつが多いな。
どのみち、こんだけ話題になってしまえば、なんらかの動きはあるけどな。
727 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:42:55 ID:8aWfnRKA0
>>635 ヒント 基準に従って首か、モラルに従って首か。。
728 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:42:56 ID:vhY/PQZT0
>>703 運行回数あたりの発生率じゃないと
1台あたりじゃ基準にならないじゃん
729 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:43:00 ID:Ev1zlXdU0
>>702 乗務員室の扉も鍵がかかる。あたりまえだろ
730 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:43:10 ID:lSpGTYzp0
他人の子供がどんなに泣き叫んだとしてもドアを開けることはなかったでしょうね。
自分のかわいい息子だったからドアを開けたのでしょう。
母親は何をしていたのでしょうか?
この夫婦は乗客の命を何だと思っていたのでしょうか?
解雇されて当たり前だと思いました。
731 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:43:46 ID:fP//JwG20
でかい事故があったので末端を切り捨てて規則に厳しい会社の
イメージ作りか。トップは安泰で。
732 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:43:50 ID:kwLA1Eej0
これからは指差し確認で
運転席に子供乗車無し!!
って項目増やさなきゃなw
733 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:43:54 ID:Qbx6riF40
問題提起されてる方に質問ですよ。
おいらにゃ、運転士さんに退職して欲しいが為のスレッドにしか見えない。
一々このような事で。
734 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:44:02 ID:SaM0uH0V0
つーかさ、これ初めはちょっと厳しすぎるんじゃないかなと思ってたんだけど、
これって母親が一緒にいたんだってね。
それ解ってからだとやっぱちょっと不味かったんじゃないかなーとは思う。
>>717 役員は従業員ではないので,就業規則は適用になりませんw
>>696 え〜と ふつ〜息子なんですが 独身で息子って言ったらいつも一緒に居るだろう!!!><
運転士免許の剥奪でいいじゃないか。見せしめ以外の何者でもないぞ。
子供二人分の養育費・教育費
家のローン
一家の生活費
その他
仕事がなきゃ生きていけないぞ。
この不景気の世の中、どんな人でも再就職は難しいよ。
まあこんなこと書いても運転士の自業自得だって言われるだけだけどね。
738 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 21:44:28 ID:x45a3xE+0
>>708 お前みたいなのが職場にいると職場が暗くなるんだよ
739 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:44:44 ID:jKj/ri700
擁護派っては文章読解力が無いのか、電車に乗ったことがないのか、どっちだい。
740 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:44:56 ID:q8izmN8q0
>>635 >「子供(または第三者)を運転室の中に入れたらクビ」って明確な基準は示していなかったろ?
「第三者を運転室の中に入れたら処分する」っていう条文があって、
処分の種類に「懲戒解雇」が含まれていれば十分だろ。
「これは懲戒解雇にはならないだろう」と考えるのは、犯す側の勝手であって。
741 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:45:36 ID:DNVe7Bbo0
こんなスレが立ってPart8まで行ってる時点で懲戒解雇は不適当だったんだろ。
停職三ヶ月なら華麗にスルーされてたろうに。
742 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:45:41 ID:5WLvndLb0
東武鉄道の社長は
運転手如きとは比べ物にならない程
重い善菅注意義務を負っているのだから
今度の株主総会でクビでしょ
使用者責任を根拠に
あんまり騒いだら運転士の思うツボだろがw
あとは東武鉄道に任せて放置してやれや
744 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:45:47 ID:yRmb3las0
程度の差はどうあれ乗客の生命を少しでも危険に晒したのは安全第一に考える
業界では大問題ですからね。解雇もある意味妥当でしょう。
そろそろ会社側のトカゲのしっぽきりで終わらせようとしてる問題を議論する
頃になってもいいと思いますが?会社側の運転士に対する教育制度の問題
上司の部下に対する管理システムの不備、社内規定の不備、その他問題をあげたら
決して会社側にまったく責任がなく、運転士の勝手な判断で全責任は運転士にあると
いうのは会社側の職員に対する責任の放棄ですね。
乗客は生命の危険に晒されたというのなら、そんな運転士に運転させた会社を
訴えるべきですね。
第三者を運転席に入れたらクビってくらいの基準が、
明確に示されていなかったんだとすると、
社員教育も悪いってことにもなるよね。
746 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:45:59 ID:zRplQxVC0
あのさ・・・厳罰派に理論で対抗するのってむずかしいぜ
「廊下を走ったやつは退学処分」
っていうのを、おいおいそれはいくらなんでもなんて意見しても
あっちは「命」を盾に理論構築してくるから・・
何せ究極爆弾だぜ・・・「人命」
それを言われたら黙るしかないのを見越して、神の視点から大上段で言うわ言うわ
今度ディベートする機会があったらやってみなよ
「廊下を走ったものには退学処分」
弁護派は不利だよ〜〜
747 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:46:02 ID:BKHG6qit0
職場見学に来たうちの息子見なかった?(スクラップ工場勤務・37歳)
748 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:46:14 ID:Vxq1ZjIO0
株価が上がれば解雇
株価が下がれば温情
オレって神
749 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:46:31 ID:G1LZmZyh0
>>737 免許剥奪は行政処分
一企業ごときにできる権限はありませんが何か?
どうしても剥奪したいなら違法行為を立証して有罪にしないと行けない。
で、それやると懲役刑含む前科持ちになるからどのみち内規で懲戒解雇になる罠
750 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:46:33 ID:HhBuLkF70
乗客の命を預かる身として厳しい姿勢をとる事は賛成
>>667 お前のレス天邪鬼すぎwww
>>668 会社を吹っ飛ばすような背反行為に解雇は当然。
再就職してりゃ収入もあるし問題ないだろ。
自分の意見が通らないからって非情よばわりかよ。
俺にはお前のほうがはるかに非情にしか見えないがな。
飲酒運転で殺された人の遺族を前にして同じ事言えないだろ。
752 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:46:36 ID:I7x9iBNH0
息子を先頭に乗せてないと、いつ逆噴射するかわからないよ。
これからは息子を乗せるのを義務化すべき。
753 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:46:55 ID:fP//JwG20
就業規則に書いておけばなんでも懲戒解雇できるの?
あんなもの読む人間ほとんどおらんのに。
754 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:47:06 ID:jKj/ri700
擁護派:無理が通れば道理引っ込む
ってことでOKぽいね。
755 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:47:09 ID:JqvYEuFm0
30代なんだから、別の鉄道会社に就職すればいいじゃん。
人命を預かってること理解できない人を雇ってくれる会社なんかないだろうけど。
756 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:47:10 ID:08cWV66t0
>>707 電話だけで190件って・・・ないだろ。
反社会的な犯罪を擁護したとかでない限り、一運転手の処分について
東武の電話番号を調べて抗議の電話をするなんてやるか?
組織的にやってると考えるのが普通。
757 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:47:16 ID:YYMp9PIt0
758 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:47:21 ID:lSpGTYzp0
759 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:47:25 ID:upwxKdQo0
>>713 それなら尚のことちゃんと
司法で裁いてもらってから解雇にすればいいじゃない?
検察が起訴するかどうかもわからんだろうによ。
760 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:47:27 ID:q8izmN8q0
>>647 へええ・・・。
俺は>
>>618みたいな奴とこそ仕事したいな。
「あたたかみという名のだらしなさ」
より、
「厳しさという誠意」
のある人間と仕事したい。
逆に「なんかムカつく」という言葉を使う時点で、
そういう人とは仕事したくないなあ。
>>747 見たよさっきスクラップといっしょに・・・
762 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:47:31 ID:LpK8+XAe0
理論的な擁護派など居ない
感情論オンリーだぞ
763 :
なるほど:2005/11/11(金) 21:47:53 ID:5F6FZhvX0
@子供が職場見学に来たら、親は懲戒解雇になる。
A子供は職場見学できない。
B村上龍著「13歳のハローワーク」がヒット?
764 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:48:00 ID:VLrdtAHG0
東武で手動で踏み切りを上げて死人を出した事故があったが、
これは些細な規律違反か?
事故にならなければ対した問題じゃない? 会社も責任が無い?
踏み切り事故で内部規律強化をしている東武だから、不可抗力でなく、故意に犯した
事故の危険性のある重大な違反に対して厳罰で臨むのは当然だと思うが・・・
765 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:48:08 ID:J5NWiwv/0
今頃夫婦2人で責任のなすり合いしてんだろうなw
「お前がしっかりガキの面倒見てなかったからだ!」
「あんたが運転室に入れなければこんな事にはならなかったのよ!」
親戚中からバカアホ言われてればいいさwww
766 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:48:31 ID:G1LZmZyh0
>>745 第三者を運転席に入れるのは違法な犯罪行為。
わざわざ明記するほどの物じゃない。
やったら安全規定義務違反で懲役食らうだけ。
懲役食らったら解雇されるってのはどこの会社でも社則に書いてるだろ?
767 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:48:33 ID:XFbky6zS0
>753
>あんなもの読む人間ほとんどおらんのに。
オマエ社会人失格。
普通一回は目を通しておくもんだ。
770 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:48:43 ID:rHuoK3DV0
懲戒解雇ほどの重大事が起こったのに管理責任は問われないのですか?
言葉で注意して今度同じことが起こったら解雇ではいけないのですか?
771 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:48:45 ID:GXO9dW7X0
>>746 何を言う廊下走るってことは他人に当たって人命を奪う危機に他人を晒してるわけだ。
退学が当然の処分だろう!
772 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:48:54 ID:yrykwcLi0
運転席に入れてクビなら
運転席に入った息子を掘出してダイヤが遅れたらどうなる?
運転士は命をあずかる大変な任務についていることは誰しも認めているようだな。
これからは運転士にも尊称をつけるようにしようぜ。
774 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:49:04 ID:pgzGgKTF0
>>746 なんかあまりに変なこと書いてたから、ついね
運転士には家族も子供もいるんだから、処罰は甘くしてっていう風な文章に見えたんだよ
じゃあ、家族も子供もいない場合は別にいいってことかいなと
775 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:49:04 ID:6oSipol/0
自分のこどもじゃなかったら運転席に入れるか?
やはり公私混同した責任は重いと思う。
これが許されたら教師と女子高生の性交が許されてしまう。
愛があるからなんでもいいわけではない。倫理観は必要。
776 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:49:20 ID:vhY/PQZT0
777 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:49:28 ID:kwLA1Eej0
職場見学に来たうちの娘見なかった?(シャーリング工場勤務・7歳)
778 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:49:39 ID:VdOYOoHF0
>>739 君が「いいとも」にゲストで出れたら、
今まで電車に乗ったことない人って聞いてみ。
779 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:49:45 ID:h+44q0zv0
>>737 そりゃ見せしめだろうな。
でも、踏切事故、尼崎の脱線事故の後で
運転士に対する目が厳しくなってる、世間の空気読んでれば
普通子供なんて入れないだろ。
結局この運転士から見ればあの事故も他人事だったんだと思うよ。
>>731 「末端を切り捨てて」っていうのは、トップが末端に彼らの子供を運転室に
入れることを組織的に誘導(強要)してたときのみに適用できると思うのだが
規則に厳しい会社ってイメージを維持するのも結構難しい
少なくとも市場的には規則に甘く経営している会社より評価は上になると思われ
781 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:49:48 ID:H0DfkTyC0
ほんとに泣いてぐずったからしょうがなく入れたのかな?
かっこつけようと入れて運転見せてたら
他の人に見つかったので
泣いた事にしたんじゃないの?
泣いてぐずったぐらいなら親二人いたら
運転席から出せるだろ
782 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:49:51 ID:XspZ7dEK0
東武はつまんねーことしないで水洗トイレ工事しろよ
783 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:49:59 ID:NCf0iUo50
>>747 うちの会社であった人間ミンチ事件思い出して鬱。
まさしくこんな感じだった。
784 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:50:00 ID:o7gP6hu70
785 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:50:01 ID:F+4WnBQp0
飛行機のパイロットがコックピットに3歳の子供を
いれたら、、、、、以下略
>>772 運転席に入れたからクビなのではない。
運転席に入れたまま運転したからクビ。
787 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:50:24 ID:Df+AjjMF0
>>753 まあ、ごくごく常識的なことしか書いてないからな。
遅刻したらダメとか、無断欠勤はダメとか。
そんな常識的なことすら守れないような奴が、乗客の生命を預かって運転してるんだから恐ろしい。
788 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:50:26 ID:Ev1zlXdU0
信号が停止の赤で止まれなかった運転士は乗務停止処分で済むのは問題ではないのか?
789 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:50:32 ID:fP//JwG20
>>767 就業規則、これがいつの間にやら変わってたりするんだな
790 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:50:37 ID:q8izmN8q0
>>694 本当に知りたい? 本気で?
ならばここまでのスレに書いてある。
探すのが面倒なら、それほど知りたくはないってことだからいいんじゃないの。
父は早く立ち直ってくれ。
子はトラウマにならないようにしてくれ。
母…コイツが元凶だ。
792 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:50:47 ID:XFbky6zS0
>772
安全優先を重視した結果だから、それだと減給と日勤教育で何とかなったかもな
793 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:50:56 ID:BKHG6qit0
そして20年後、進路に悩む息子に父が
「決められたレールの上を走るだけの人生なんてやめなよ。」
と言う感動的なストーリー。
794 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:51:05 ID:IHj3bnRUO
>>744 始めの「解雇は妥当」部分は同意せんが、
その他は同意だな。
だいたい竹の塚の踏切事故だって、役員が責任とったのか?
あれこそ死者さえ出したんだから、今回の比じゃないけどな。
795 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:51:06 ID:KNDZcUH20
つーか母親が一緒に乗ってて何やってたんだ?
て意見が一番多いように思われ。
厳しい規則だけじゃ 事故は無くならない 誰だってミスはするし、ちょっとくらい良いだろうって思うくらいはだれにでも有ると思うが?
ここで叩き派の諸君は清廉潔白の完璧人間なのか?
息子に父親の仕事を間近で見せたくらいで 目くじら立てすぎだよ
797 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:51:12 ID:NIZUAzUEO
社内規定で運転手の身内や許可を得た者だけ運転室に
入れてもOKにすれば誰も文句は言えないワケだ
発想の転換で規則をキツくするより緩めた方が東武に
限らずどの会社も批判をあびる事はないんじゃない?
798 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:51:22 ID:I7x9iBNH0
女性の社会進出のためにも、運転席にベビーベッドの設置を義務化しろ>国交省
>>582 亀でスマソ
左翼は「国や組織を売って儲ける」。つまり空売りが基本。
ただ今回は必死。買い戻せない株価なので文字通り必死。
800 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:51:30 ID:yrykwcLi0
>>786ゴメンチャイ
改めて、
運転席に入れたからクビなのではない。
運転席に入れたまま運転したからクビ。
運転席に入った息子を掘出してダイヤが遅れたらどうなる?
801 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:51:33 ID:VLrdtAHG0
802 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:51:49 ID:GXO9dW7X0
>>789 就業規則の改定は必ず過半数代表者の目を通ってるはず。
お前がくだらん情報として流してるか、情報を通達されない少数派なだけ。
803 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 21:51:52 ID:x45a3xE+0
運転席に子ども乗せたからどうだってんだよ。
もしそれが原因で事故に遭遇したって、あとでネタになるし全然OKだよ。
仮に死んだってかまわん。
804 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:52:00 ID:vhY/PQZT0
>>739 むしろ
子供が入っただけですぐどうにかなるような乗り物にのるほうがこわくね?
>>670 子供一人の問題じゃなくて運転士の問題。
>>678 気に食わない意見にレッテル張りしかできないカスは
議論に参加する資格ないよ。退場しろ。
>>738 お前みたいなのがいると職場はしらけるけどな。
>ちょっとくらい良いだろうって思うくらいはだれにでも有ると思うが?
それが通用する会社に入らなかったのが悪い
807 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:52:30 ID:2wGYBOU/0
>689のプロ意識に拍手 w
808 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:52:39 ID:1hVTVqwU0
809 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:52:43 ID:kwLA1Eej0
踏み切り近くの古本屋見学に来たうちの息子見なかった?(PN 電車ダイブ さん・37歳)
810 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:52:47 ID:YDpVK0M60
この事件、「子供」が絡んでいるのがキモなんだろうな。
たとえば、20代DQNカップルだったりしたら(運転手がヤンキー彼女を
運転室にご招待)、ここまで同情票は集まらないだろう。
それだけ、自分の「子供」が可愛いカワイイかわいいわぁ〜〜ん、
というバカ親がふえている、ということだろう。
811 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:52:51 ID:Ev1zlXdU0
812 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:53:13 ID:vaiB/LJ+0
東武鉄道か・・・・・・・・・・・・・・・・
危機管理能力抜群だから、今後利用しようとwwwwwwwwwwwwwwwwww
813 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:53:17 ID:aihcsrX10
朝テレビで見た時思ったが
解 雇 は 当 た り 前
運転士という職業柄踏み越えてはいけない一線を越えたな。
814 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:53:31 ID:upwxKdQo0
一応、この家族を見張っておいた方が良いな。
運転手の性格を鑑みて、
住宅ローン、その他諸々があったら、
一気に無理心中するかもしれんよ。
815 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:53:34 ID:q8izmN8q0
>>729 >
>>702 >乗務員室の扉も鍵がかかる。あたりまえだろ
>>702の、これが読めませんか?
>走行中も内側から自由に開けることができます。
816 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:53:51 ID:G1LZmZyh0
>>776 ほとんどの企業では就業規則にはたいがい禁固刑以上の刑罰のある犯罪で逮捕(あるいは起訴)
されたら懲戒解雇できると書いてるぞ
鉄道会社は安全規定ってのを国交省の指導の元に制定してる。
それを破ったら安全義務違反で懲役or罰金って法律があるんだよ
817 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:53:53 ID:LpK8+XAe0
>ちょっとくらい良いだろうって思うくらいはだれにでも有ると思うが
運転席に子供をちょこっとくらい入れても良いだろうと
思っている運転士がいるなら、連れてこいや
くびになった運転手ってこの先どうなるの?
819 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:54:22 ID:yUlmlnqt0
820 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:54:25 ID:q+ChhqLl0
>(1〉解雇〈2〉職級降下〈3〉停職〈4〉減給〈5〉けん責――の5段階。
この中から(1〉か〈2〉〜〈5〉のセットのどちらかを本人に選択させればいいんじゃないか?
821 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:54:25 ID:ZdPRUAH80
>>800 たかが三歳児
泣こうがわめこうが引きずり出して母親に渡すのに
数秒もかからん
一番前の車両に乗り、運転士を見てると
以外に前方は見てないよ。
到着寸前にようやく前方を見る感じ。
823 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:54:43 ID:vhY/PQZT0
ていうか
自分の家族が乗ってるほうがより慎重かつ安全運転になる
824 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:54:51 ID:+cO730vkO
自分は消防団で、おとといから火災予防運動で夜回っています。子供が消防車に乗りたいと言うので毎日乗っけて一緒に回ってます。
早くクビにして下さい。
825 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:54:51 ID:oBOv7x460
とりあえずg6C6rbHB0がものすごく必死なのはなぜですか
826 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:54:52 ID:Qbx6riF40
報告、申請した者勝ちだから。
判断出来る人、少ないわな。 日本
827 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:54:52 ID:IIEnA89i0
これで懲戒免職なら、置石は結果のいかんにかかわらず死刑だな
828 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:55:05 ID:8aWfnRKA0
>>746 確かに擁護するのはすごいムズいな。。
まあ強いて言うなら心から反省してるのであればクビじゃ無くても
いい気がするが。。
829 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:55:06 ID:Df+AjjMF0
>>796 まあ、これはミスじゃないし故意にやった違反なんだが、
普通の人は重大な違反なんかやらかしたら、責任者に報告するんだよ。
それを怠って隠蔽しようとしたんだから厳罰が下っても当然だ。
車で人轢いたってそうだろ。
きちんと警察に届ければ、よほど悪質でない限り刑務所行きにはならん。
轢き逃げすれば実刑間違いなしだよ。
いくらなんでもクビはないでしょ擁護派なんだけど、
>>748 多分、これで解雇翻したら株価下がる・・・それが現実かも・・・
831 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:55:22 ID:kwLA1Eej0
832 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:55:23 ID:DNVe7Bbo0
↓ステーキ畠が生意気に一言
>>763 今時、アポも取らずにいきなり見学OKな企業なんてほとんどないだろ
少人数で回してる小さな会社なら問題ないかもしらんが
835 :
774:2005/11/11(金) 21:55:38 ID:pgzGgKTF0
っと、アンカーまちがえた、
>>736だた
まぁ、どうせこのスレぐだぐだだし、いいか
836 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:55:41 ID:KNDZcUH20
>814
いや、会社相手に訴訟起こすよ、きっと。
アホな同情者が処分反対!とか言って署名運動かなんかしてさ。
837 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:55:49 ID:Ev1zlXdU0
>>800 ダイヤを遅らした処分が待ってるだけだろ
839 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:55:59 ID:VdOYOoHF0
841 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:56:11 ID:uzrpZGrB0
成長した子供が「かっこいいお父さん」として思い起こすのは、
出そうとしたら泣いたのでそのまま運転した姿ではなく
泣いても喚いても外に出して運転した姿であるだろうと。
842 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:56:25 ID:YYMp9PIt0
>>804 どんな乗り物でもそうだよw
乗り物を操作したことがないのですかw
843 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:56:25 ID:IHj3bnRUO
>>762 解雇派こそ感情論だけだな。
「クビにしないと、危なくて電車に乗れないよ」
こんなの感情論以外の何者でもないな。
844 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:56:30 ID:yUlmlnqt0
>>825 運転室に入って親をクビにした息子本人だから
845 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:56:43 ID:GXO9dW7X0
>>836 来年メーデーにでも行ったら署名活動の真っ最中かな
847 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:57:10 ID:q8izmN8q0
>>746 長く書いてもらってアレだけど、さんざん既出。
「クシャミしても懲戒解雇ですか?」ってやつ。
次スレがあるならテンプレート化しないとな。
848 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:57:13 ID:iiZ191gN0
母親も同乗してるってのを知るまでは気の毒だと思ってたんだけどね。
とりあえず東武にいいイメージがついたのは間違いないな
(一部のパパと息子のドリームに目がくらんでるバカは別として)
GJメール送ろうとしたけど、どこかわからなかったからここでいっとくわ
東武GJ!!
850 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 21:57:19 ID:x45a3xE+0
>>828 理屈では確かに運転手が悪いんだから
擁護するのは感情論でいいんですよ。
まぁ正直タイミングが悪かったな。
852 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:57:20 ID:o7gP6hu70
853 :
:2005/11/11(金) 21:57:25 ID:cs0taHbk0
>>612 日本の労働形態の変化が影響しているのはその通りだと思うが、
流動性がほとんどなかった頃は、解雇は当然重いが(次の
就職口がないから)、流動性が出てきた現在では解雇は昔に
比較すれば相対的に軽い処分。日本はもっと労働市場に流動性
があるべきだと思うよ。雇用を守ることの大切さについては
同意。派遣とかの労働形態はもっと制限すべきだと思う。
854 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:57:26 ID:OlfkGST50
しかし実害も受けてないお前らが
ここまで集中的に運転士を叩けるってのも鬼だな
もう8スレ目だぞw
855 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:57:32 ID:GBGmxOOu0
856 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:57:47 ID:EQhxMu9O0
俺は東武が嫌いになった。
そこまで処分に意固地になる(厳格さをアピールする)のは、
会社的に、なにかほかに後ろめたいことをたくさんしているからじゃないかと。
懲戒解雇は退職金も何の保証も無いけど俺は懲戒解雇で良いと思う。
組合活動しているけど組合活動は都合のいい権利だけ叫んでいるだけではない。
会社側と労働組合で作った社内規定が有るし社内規定外の事を会社が社員に行うなら
組合は規定を守れと権利を主張するし撤回させる。
そのため、社内規定に記載されていることに社員が守らなかったら、「守らない」
懲罰委員会で懲戒解雇をできれば諭旨に・・・ともって行こうとするくらいだ。
858 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:58:12 ID:08cWV66t0
>>834 うわ・・・完璧どこかの団体攻撃だね。
マジでこの運転手何者?
859 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:58:12 ID:kwLA1Eej0
規則は規則。
自分で車運転してるのではなく大勢の命を預かっているのだから解雇は当然。
何のための規則なんだ?
861 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:58:38 ID:HhBuLkF70
厳しい規則あって、事故は防げるものと再認識した
>>713 >刑事罰で禁固刑以上の罰則がある犯罪やったらクビってのは
>どこの企業でも採用してる普通の内規。
立件されてないのは犯罪行為じゃないんだよ。
こんな事件、訴えたところで立件される事自体ありえない。
形式上、禁固刑以上の罰則が規定されている行為などいくらでもあるぞ。
業務上過失致傷なんてのは当然その1つだが、お前さんの理屈で言えば
歩行中人にぶつかって相手が転倒、すりむいたら懲戒免職食らう事になるな。
863 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:59:36 ID:fP//JwG20
いまの電車は自動運転に近い気がするのであまり重大な違反には
思えないな。アメリカなんか無人で運転している。それでとりよう
によっては重大な違反になるようなことをわざわざ報告する椰子は
馬鹿正直のような希ガス
864 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 21:59:37 ID:Vxq1ZjIO0
東武利用組>>GJ
そのほか>>きびしくね?
俺ルール大杉
事故に巻き込まれたら 運が無かった 普通に歩いていても 車がつっこんでくる場合だってある
いつだって事故になる危険性はある
だからって 解雇はやりすぎ 故意とうっかりミスのどっちが事故になりやすいのかね?
868 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:00:06 ID:vhY/PQZT0
>>856 そりゃ
4人も死者をだして
現場の当事者を首にして
謝罪文出しただけでスルーしようとしてるからだよ
869 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:00:07 ID:upwxKdQo0
>>834 他の2ちゃんねらも含めて、
世論がどっちのスタンスに立ってるかは明らかのようだな。
そりゃあ、懲戒免職なんて
JR西の日勤教育なんかが薄れて見えるほどの
重たい処分だものな。
870 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:00:08 ID:kwLA1Eej0
この速さなら言える
ぬるぽしてもいいですか?
871 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:00:10 ID:Df+AjjMF0
>>851 タイミング悪いつーか、尼の事故やらで鉄道に対する信頼が揺らいでるのに
空気読めずに、違反してそれを隠そうとするほうがどうかしてるだろ。
普通の神経があれば、もっと緊張感を持って仕事に当たるぞ。
872 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:00:14 ID:q8izmN8q0
>懲戒解雇ほどの重大事が起こったのに管理責任は問われないのですか?
管理者の処分ってのは、通常当事者の処分が決まったあとですからね。
当然処分されるべきだと私は思います。
>言葉で注意して今度同じことが起こったら解雇ではいけないのですか?
「一度めはOK」だと、
注意されるまでは危ない橋でも渡ろうとする奴が出てきますからね。
「一回目で即クビ」であれば、絶対にやるまいと思うことでしょう。
873 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:00:17 ID:vaiB/LJ+0
擁護派は、日本神話を駄目にする売国奴wwwwwwwwwwwwwwwwww
874 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:00:33 ID:GBGmxOOu0
876 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:00:50 ID:QFJfS/Au0
877 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:00:59 ID:wfwPFXd40
擁護派も、運転席に運転手の子供が乗り込んでる電車に居合わせたら、
目の色変えてクレームつけるだろうに。
878 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:01:04 ID:8aWfnRKA0
>>803 ま、まさか今回の運転手が自暴自棄になった状態でカキコしてるんか?
>>796 ちょっとくらいは大丈夫。こんな事言う奴が歯止めをかけられると思うか?
俺もお前も駄目人間。だったらみんなでテキトーにやりましょー
はぁ?すっこんでろ。
>>867 得意先に向かっている最中とかなら業務だろ。
>東武鉄道によると、同日、この問題が報じられてから電子メール約240件、電話
運転手が自分でマスコミに連絡。
そんなことするのって、共産系労組ぐらい。
東武にとってお荷物だったんだろうなあ。
とまじめに分析してみた。
ここで実況はいけないがTBSラジオでこの話やってますよ
883 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:01:32 ID:BKHG6qit0
まあ一つ言えることは日本がつまらない世の中になったということ。
相互監視社会乙。
884 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:01:33 ID:VLrdtAHG0
1:29:300
885 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:01:47 ID:fP//JwG20
就業規則ってたとえば残業代の話になると会社は全く無視
するのに懲戒解雇には使えるのか。ばかばかしい。
886 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:01:52 ID:GXO9dW7X0
>>880 業務上過失致死罪でいう「業務」の意味を刑法の本で調べてみな
888 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:02:07 ID:vhY/PQZT0
今後東武鉄道で不祥事が発覚した場合は
全て懲戒免職になるということでFA?
891 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 22:03:14 ID:x45a3xE+0
そもそも運転手は悪いのは自明だから、
でも・・・クビってひどくね?ってのが趣旨なのに
それを「論破」してるって思ってる運転手悪い派はちょっと痛い
♪ 3歳児〜の同乗位大目にみろよ〜
ひらきなお〜るその態度が気に入らないのよ〜 ♪
893 :
:2005/11/11(金) 22:03:29 ID:iQUEFeHh0
ってか、日頃の素行がもともと悪かったんでしょ。
>>866 バカだな。「どんな行動をしてても事故にあうことはある」「子供を
運転室に入れたから必ず事故になるわけじゃない」
そんな間抜けな考えじゃ、危機管理・セキュリティなんて理解できない
だろう。知能の衰退。日本では、今後どんどん事故が増えると予想。
895 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:03:51 ID:PgoTskHS0
>>884 それと、安全をどう高めるかは別の話
帰った、帰った
896 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:03:51 ID:9XLhP6vD0
>>786 運転席に入れたまま運転したからクビ
たぶんこれだけではもしかすれば停職6ヶ月で済んだかもしれんが
報告まで怠っていたのでクビだとオモウ。
ちなみに「運転席に入れたまま運転したから」なぜダメかをまとめて書いとく。
*運転士の気が散るから
*子どもがどんな動きをするかしれず運転の邪魔をする可能性が大きい。
*子どもが外からは開かない運転席の扉を開けてさらに第3者を招き入れる可能性がある
(当然第3者が運転士の邪魔をしたり最悪の場合、乗っ取りなどの可能性も考えられる)
897 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:03:51 ID:oBOv7x460
「解雇だ馬鹿野郎」
情も何もない他人には完璧主義者
「酷ではあるが解雇が妥当」
多少の情も見られる現実派
「解雇では厳しすぎる、別処罰にすべき」
優しい人
「処罰なんてとんでもない」
4様ファン
899 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:04:06 ID:DEXOSSBd0
処罰は当然としても懸念されるのは、この会社の体質なのだ
運転士の緩みは、会社の緩みという見かたもできるわけだ、
つまり表沙汰になったので、見せしめになら・・
それは、真の安全を保つということにはならず、その場しのぎにすぎない。
900 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:04:12 ID:G1LZmZyh0
>>862 社会を知らないニートの屁理屈を相手にするのも何だが・・・
それで裁判起こして過失致傷が立証されるならね。
たいがい不起訴処分で終わる。
そういう当たり屋のタカリなどは懲罰委員会が適宜判断して柔軟に対応する。
社員を守ったりもするよ。
制度上は、懲戒解雇は逮捕だけでもきる
一度会社努めてみろ
刑が確定しないとクビにできないのは議員と公務員だけ
規則なんてなくても、運転士がドア開けられないシステムなら、何も起きてなかったよ。
902 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:04:18 ID:q8izmN8q0
>>796 >息子に父親の仕事を間近で見せたくらいで 目くじら立てすぎだよ
実際の内容と違うことを言うのはやめませんか。
ふと思ったが、どっち派も極論使うときはベクトルずらすなよ。
>>891 論破宣言は状況に関わらずイタイよ
904 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:04:36 ID:2wGYBOU/0
>878
考えたくないな w
905 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:04:36 ID:IHj3bnRUO
>>849 JR西日本なんか、ちょっとしたミスでも例の日勤教育をやったけどな。
結果があのざまだ。
どうぞ東武を好きになって下さい。その代わり事故があっても叩くなよ。
906 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:04:38 ID:wfwPFXd40
>>889 程度次第じゃないの?
やっぱ乗客の安全に影響が出るような不祥事なら、解雇されるかもね。
907 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:04:42 ID:pgzGgKTF0
>>889 今回みたいに運行の安全性をそこなうような不祥事なら懲戒免職かもな
908 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:04:51 ID:vhY/PQZT0
何をやってもまたいつか電車は脱線するよ。
910 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:05:21 ID:kwLA1Eej0
これから東武線乗るときは従業員のアラ探そうぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アラを見つけたらちくって解雇解雇ワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マイナス方向の憂さ晴らしだけど楽しそうだwwwwwwwwwwwwwwww
よし明日から実践しようwwwwwwwwwwwwwwwww
911 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:05:27 ID:EQhxMu9O0
俺は東武利用者だが擁護派。
なんかギスギスした世の中になったなあ。
昔の日本人は、もっとおおらかだったのに
いったいどうしちまったんだ
912 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:05:27 ID:upwxKdQo0
>>900 だからさ、逮捕されたのか?
親告罪じゃないのなら、とっとと逮捕されてておかしくないよな。
913 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:05:30 ID:TIZrgxaW0
私は頭部登場線を利用しています。
この件は一歩間違えればJR西日本の福知山線
のような事態に至った可能性があります。
懲戒懐古はあまりにも当然です。即日実施すべきだと
おもいます。
電車が走っていない地区に住んでいる方々は
「可哀想」とか「厳しすぎる」とか、適当な事
を岩無いようにしてください。
914 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:05:37 ID:HhBuLkF70
事故の発生を防ぐ為にある規則の徹底、日々の努力に大賛成
鉄道利用者として
915 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:06:05 ID:IIEnA89i0
相変わらず日本は不祥事の隠匿社会であり続けることは間違いない。
再発防止の考え方がまちがっとる。
916 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:06:11 ID:VLrdtAHG0
>>889 重大な違反をすればそうなるよね
運転しながら携帯で通話したり、メールしたりしても解雇だろうね
917 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:06:14 ID:YYMp9PIt0
>>897 「優しい人」の定義がちょっと違うようなきがするけどw
>>825 反論できないんだったら小さなプライド守らずに敗走しろよ。
人間味あふれるすばらしい人物のつもり俺に
見事に論破されて悔しいのはわかるけどw
ちっちぇ人間だな。
919 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:06:44 ID:q8izmN8q0
>>837 >乗務員はかぎかけるだろ。
だから、そこにカギはないんです。
>走行中も内側から自由に開けることができます。
と書いてあるように、内側からは自由に開けられるんです。
もしかしたら、「運転室と客室」の間のドアと思われていますかね。
「運転室と外」のドア(あの細長いドア)のことですよ。
「運転席と反対側の乗務員用ドア」と書いてあるとおりです。
この際 運転手をASIMOにしちゃえば 規則通りに運行してくれるだろ(w
労働組合は駄目だな。社会常識が通用しない。
922 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:07:17 ID:wfwPFXd40
>>910 そんな理由でも、引きこもりのおまえが部屋から出てくれれば、
親御さんは涙を流して喜ぶだろうなw
923 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:07:26 ID:itZ7aAQH0
靖国参拝に反対する三国人のような書き込みが多いな。
924 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:07:29 ID:Ev1zlXdU0
信号が赤なのに止まらない運転士は乗務停止処分で済むのに
なんでこれが解雇なんだよ。
925 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:07:34 ID:BKHG6qit0
0か1しかないアメリカ脳だな。
926 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:07:37 ID:BYKbkMhQ0
>>911 昔は親がもっとしっかりしていた。
今は法律や規則で縛らないとダメなんだよ。
927 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:07:47 ID:QFJfS/Au0
929 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:08:09 ID:LpK8+XAe0
>>924 重大な規則違反を犯したから解雇
ソースを100回読め
930 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:08:09 ID:DNVe7Bbo0
東武鉄道利用者:解雇賛成派
東武鉄道無関係:運転士擁護派
これはある程度いえてるかもしれん。
俺はある程度運転士擁護派(もっとも厳しい場合で停職+運転職からはずすぐらいが妥当か?)だが
東武鉄道というのは就職して関東に来るまで知らなかった。
ずっと西武のパロディで東武というものが(漫画等で)存在してると思ってた。
まだ乗車したこともないし実物も生で見たことはない。
931 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:08:14 ID:kwLA1Eej0
祭の予感
東武線従業員あら探し解雇祭wwwwwwwwwwwwwww
時刻 いつでもwwwwwwwwwwwwwwww
自己責任でwwwwwwwwwwwww
ウハかなりタノシソウスwwwwwwwwwwwwwwww
932 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:08:20 ID:oBOv7x460
>>913 頭部登場線って・・・なんか違和感感じないんですけれども
ちょっと前に東武マンセーと書いたが
懲戒解雇ではなく、運転士から外すだけでいいとオモタ
934 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:08:31 ID:fP//JwG20
労働組合って時代遅れでジジイが自分の退職金のためだけに
やっているもののような希ガス
935 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 22:08:34 ID:x45a3xE+0
936 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:08:36 ID:NCf0iUo50
報告よりも家族との買い物の方が大事だったんだよー
素朴な疑問なんだけどさ、
コレ通報した乗客って今、何を思ってるんだろ?
938 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:08:56 ID:OlfkGST50
>>871 それもそうだがその後に東武鉄道は踏み切り死傷事故を起こしてるしな。
本当なら社長も責任取って辞任するべきだよ。
941 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:09:22 ID:YYMp9PIt0
テレ朝をみろw
韓国のクオリティ高スwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
942 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:09:25 ID:cuICPBcv0
ここまで話が大事になったら、運転士と嫁と糞ガキの実名住所を挙げずば話になるまい。
(゚∀゚)アヒャ
おまえらの糞の投げあいは見るに耐えんなw
8000個もの糞が入り乱れているじゃないか。
945 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:09:33 ID:vhY/PQZT0
>>900 過失致傷って言ってるけど誰も怪我してないし
それに刑法の何条で
なんで親告罪の認識なのか教えて
946 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:09:39 ID:8aWfnRKA0
>>891 確かにズレてきてるな。言われるまで分からんかったが。
今回のケースって
殺人未遂としてクビは当然→解雇賛成派
確かに罪は罪だが、クビはやりすぎだ→擁護派
ってとこかなぁ?
947 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:09:41 ID:G1LZmZyh0
>>912 だからおそらく温情で告訴してないだけよ。
乗客を運転席入れるのは犯罪なんだからさ。
刑が確定しなきゃ犯罪じゃないって屁理屈は返すなよ。
この件は訴えたら確実に有罪になって前科がつく。
警察も面倒だから介入してないだけ。
人死んでる訳でも事故ってる訳でもないからね。
948 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:09:46 ID:Ev1zlXdU0
>>919 乗務員室から出入りする乗務員専用の出入り口には鍵はある。
駅に言ってみてこい。鍵穴だってあるぞ
949 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:09:48 ID:vaiB/LJ+0
>>897
事故を起こして、千人が死んでも笑っていられる人間がどこが優しいんだ?
950 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:09:57 ID:GBGmxOOu0
>>911 事故って家族が死んでもお前はおおらかなんだなwww
951 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:10:05 ID:Z3k1/hkN0
昔は、父親の仕事を子供に見せるってことで、
これくらいのことは容認されていたんだけどね。
杓子定規で、余裕のない時代になったもんだ。
>>919 運転士がドアを自由に開閉できるメリットってなんなのかなあ?
953 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:10:24 ID:IHj3bnRUO
>>913 じゃあ乗るなよ。
別に東武がお願いしているわけでなし。
>>866 故意の事故は減らせるんだが?馬鹿か?馬鹿だな(断定)。
955 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:10:38 ID:kwLA1Eej0
ニートの告げ口で鉄道従業員解雇ってこれ以上の憂さ晴らしは無くね?wwwwwwwwwww
うはなんかチンコ勃ってきたwwwwwwwwwwwwwww
956 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:10:48 ID:oBOv7x460
957 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:10:52 ID:+7zSE8+L0
「懲戒」に値する行為か?これが。
自分の幼児を電車にのせるってさんざん映画でみてきたような
風景だが。。
停職1ケ月減俸1ケ月が妥当。
そんなに厳罰にしたいなら停職半年が限度。
どう考えてもこんな処分まともとは思えない。
メールだしたけど、こんなことが
まかりとおったら人間生活できないよ。
幼児をのせた結果大事故がおきた前例があるならわかるよ。
しかし例の事故と今回の幼児をのせた件と直接関係あるかよっ。
しかもその幼児をおろそうとしたのにむずがっておろせなかったんでしょうが。
ああいやだいやだ。
なんかリストラの口実に思えてしょうがない。
うんざりだ。こんな話。
東武鉄道は最低の会社だ。
958 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:10:52 ID:KNDZcUH20
>937
通報するくらいだから、よっぽどガキと嫁の態度が悪かったと思われ。
959 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:10:58 ID:EQhxMu9O0
>>935 同士ありがとう。
ここの反対派の書き込みを見てるだけでも、日本人の心に余裕が無くなっている
ことがわかる。厳しい時代だからこそ、心の余裕が必要なのに・・・。
960 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:11:11 ID:Rq2sD8Wk0
仕方ないんじゃない今回の処分は。
ちょっと厳しいかなとは思うけど、この運転士は無理矢理でも運転室から出させなくちゃ
いけないし、だいたい一緒に来ていた母親は何をしてたわけよ?何を考えていた訳よ?
それに、これが自分の子供じゃなくて別の子供だったり、変なおっさんだったりしたら
電車が遅れてでも運転室から出すという判断をするはずなのだから、懲戒解雇は仕方がない。
>>945 >862の言っている変なたとえ話に対するレスが900だぞ
962 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:11:14 ID:YT239Fmw0
>>947 違反行為かもしれんが、犯罪ではないだろうよ。
963 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:11:15 ID:q8izmN8q0
>>825 そういうのは、議論にまったく関係ないし
本当に意味がないからやめませんか。
あなたのそのレスを見て、
「あなたが賢い、あなたのいうことが正しい」
という人がいますかね?
心の中で一時的になにかを晴らしても、
それは長くは続きませんよ。
964 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:11:20 ID:upJDzNxa0
運転士はかわいそうだとは思うが、普通に考えたら、やっぱりクビになっても
仕方ないんじゃねぇか?
嫁も嫁でさ、なんでそういうことが起こらないように、きちんとした対処を
しなかった(子供をベビーカーに乗せておくとか、リードつけてある程度以上
動けないようにしとくとか、父親が見えない車両に乗るとか)んだろうか?
965 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:11:39 ID:LUaNuCmC0
みんな幸せな家庭が崩壊する様をニヤニヤして書き込みしているんだろ?
そうじゃなきゃレスがこんなに続きはしまい。
966 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/11(金) 22:11:43 ID:x45a3xE+0
>>950 つうか普通事故らないから
子ども乗せたぐらいで
967 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:11:43 ID:h+44q0zv0
>>911 ローカル線や貨物列車ならともかく
首都圏の電車の運転席に自分の子供乗せて走ってる
公私混同の運転士なんて
昔の方がいなかったと思うよ。
968 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:11:43 ID:webUxa9P0
方針変えぬ東武鉄道こそ、安全に信頼がおけるというものだ。
969 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:11:51 ID:08cWV66t0
>>875 そのスレ全然盛り上がってないじゃん。2ちゃんねるから苦情メール殺到する場合、
こんなぬるい速度はあり得ない。
しかも電話する方が珍しいし、1500件じゃすまん。
電話の割合が多いってことは「ここに電話して」ってやってる奴らがいるってこと。
運転士の処遇よりそっちの方が興味ある。
970 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:11:58 ID:wfwPFXd40
>>951 今も昔も子供を運転席に入れることは容認されてないぞ。
何を言ってるんだ?
971 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:12:03 ID:XZrQZ98u0
たまたま重大な事故がおきなかったので、経営陣の責任にならなくて助かりましたってか。
事故を起こさなかった運転士には感謝状を贈らないとな。
むしろいい会社だろう。www
974 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:12:12 ID:Ev1zlXdU0
停止現示で停止することは法律にも明記されてるし運心にも明記されているだろ。
975 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:12:13 ID:JpTBgvahO
停職が妥当だと思うがなぁ・・・別に業務に滞りはなかったんだろ
だったら寝坊で電車遅らせた奴のほうがひどいしよー
976 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:12:37 ID:Q+lgehRb0
運転手が規則に違反して懲戒免職なら
事故を起こした運転手を管理していた
会社の重役は毎日懲戒免職で交代だな
処分するんならお前らが社会に対して
その位の道義的責任取ってからしろよ
「厳しすぎる」って擁護する奴は
「万引きくらいで警察呼ぶのは厳しすぎる」って言う奴並だと思う。
978 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:12:45 ID:HhBuLkF70
規則におおらかではダメになる
979 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:12:50 ID:G1LZmZyh0
>>962 一般論では犯罪だよ。
法学的解釈と賞する物は無知なニートが仕入れ照れ喜々として使っているただの屁理屈
980 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:12:51 ID:o7gP6hu70
次スレで解雇権濫用法理を説明すればいいのか?
981 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:12:58 ID:OlfkGST50
982 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:13:02 ID:kwLA1Eej0
東武線のあら探しで解雇者一人GETだぜwwwwwwウェッウェッウェッウェッ
983 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:13:14 ID:2wGYBOU/0
東武鉄道が自社の就業規則に照らし合わせて
「違反」と判断したから解雇の処分を下したわけで
たとえ利用者であろうと東武鉄道と直接関係のない人間が
「厳しすぎる処分だ」と抗議したところでなんの影響もない
要は「運転席に子供を入れなければ解雇されることもなかった」ということ
それだけの話だな
984 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:13:18 ID:mJLBLLmR0
ケジメは必要だよな
集団ヒスっつーかさー。
尼崎の事故でみんなPTSDなんだよ。
ステーキでもおごってもらうといいよ。
もう辞めよう。永遠にループが続くぞ。
988 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:13:25 ID:DNVe7Bbo0
今後寝坊で電車遅らせた運転士はもちろん懲戒解雇です。
この圧迫感が寝坊を呼んだりするんだよなぁ。人間の心理ってカオス。
>>911 昔の日本人は人様に迷惑をかけるようなことは絶対にしないように親に言われたものだよ。
おおらかなんてとんでもない。
守るべき「公共性」というものはあるわけで(このケースは
「職務遵守」がそこに加わる)、それが理解できなくなっているのは、
日本社会の韓国化・中国化だと思わないでもない。
日本の液化現象かな。
991 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:13:33 ID:DL2ymxzE0
くだらない会社だと思えばやめてしまえばいいだけのこと。
戦争である日突然死ぬ人のことを考えればたいしたことなく、平凡に幸せ。
992 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:13:36 ID:UcosziYC0
規則違反とはいえ、運転中に携帯や漫画を見るのとは事情が違う。
処分は世論を反映すべきだ。解雇は明らかに不当である。
運転士へはとりあえず、弁護士に相談する事を望む。
993 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:14:00 ID:YYMp9PIt0
>>959 「心の余裕」とはまったく関係ない話だと思いますが?
あなたのおっしゃる心の余裕とはなんですか?
具体的にお願いします。
994 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:14:05 ID:QFJfS/Au0
工作員が紛れ込んでいるな
995 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:14:08 ID:YT239Fmw0
>>970 だから、杓子定規じゃなかったってことよ。
容認ってのは、暗黙の了解ってこと。
だいたい、アメリカ同時多発テロが起きるまでは、
航空機でさえ第三者をコックピットに入れていただろうがよ。
996 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:14:13 ID:OiAiIULp0
>967
ヒント:背面添乗
997 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:14:13 ID:RmUYW2Df0
踏み切り事故、
線路内立ち入り、
地震等の
突発事象に対しても、
運転手は業務として最善を尽す義務がある。
プロなのだから本来は規則に無くとも
安全サイドに向いた行動をする必要がある。
それを、規則を破るなど、もってのほか。
また、処分が厳しいなどと考えている社会人は
自らの仕事の質も知れているので
猛反省するか、職を辞していただきたい。
1000ならお前ら全員解雇
「情」とか言い始めると線引けなくなるとおもふ
3歳はセーフ?4歳は?10歳の長女は?家族全部入れたら?
1000 :
名無しさん@6周年:2005/11/11(金) 22:14:27 ID:VdOYOoHF0
>>959 だから宗教とかに入門しちゃう奴多いんだろ。
気をつけろよ。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。