【経済】道路特定財源、一般財源化は先送り・財務省

財務省は道路整備に充てる道路特定財源の見直しを段階的に実施する方向で検討に入った。
2006年度予算では環境対策などへの使途の拡大にとどめ、使途を定めない一般財源化の結論は来年に先送りする。
一般財源化する場合も07年度以降、暫定税率を維持したうえで段階的に進める方向だ。
小泉純一郎首相が退任時期としている来年9月までに見直しの道筋をつける内容とはいえず、調整が難航する可能性もある。

小泉純一郎首相は今年9月、谷垣禎一財務相に年内に見直しの基本方針を検討するよう指示した。
財務省は今後、政府の経済財政諮問会議などを通じて方針を報告する。

ただ、小泉首相が財務省の見直し案を了承するかどうかは流動的だ。
自民党も政務調査会が今月中旬にも特定財源に関する方針をまとめる構えで、今後、政府・自民党内での綱引きが本格化する。

ソース(日経)：http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20051103AT1F0201G02112005.html

谷垣使えね〜！！！

道路特定財源を一般財源化することで得られるメリット、デメリットを述べよ。

谷垣には首相は無理だと確定でました。

やっぱりな・・・

前に柳沢金融大臣ってのがいたが口ばっかりなとこはそっくりだ

小泉はどう動くんだろね。あっさりスルーだろうが。

>>3
デメリットは税率が野放図に上がる可能性があるんじゃない。
外国の例では一般財源化後に数十年で税率が数倍になったらしい。

やっぱり谷垣は駄目だね。
官僚寄りだしこの人に改革は無理。

なんで一般財源にすんのよ。
余るほど収入あるなら還元しろや。
要らないものまで頂戴しておいて消費税増税ですかそうですか。
改革とは名ばかりの糞政権ですね。

税関連スレ

経済板
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政治屋官僚が行ってる消費税増税ﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞ(洗脳)
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1106472131/
増税なのに、公務員にボーナス支給
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【財政】今こそパチンコ税導入を【再建】
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小泉自民で公務員人件費大幅削減
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なぜ　　宗教法人　　に課税しないのか？
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あなたは公務員のための増税を容認できますか？２
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政治板
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増税する前に特別会計を是正せよ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1129637637/
公務員の年収を平均４２０万にしろ　２
ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1128006719/
【受信料問題】ＮＨＫも民営化2【解体しろ】
ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1130511681/
ついに公務員リストラ！小泉はやっぱエラい！
ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1118210528/

>>10
同意だな。

57 ：名無しさん＠６周年：2005/11/03(木) 02:46:40 ID:tMyOIZ/c0
古賀誠（笑）


http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20051102ia26.htm
自民党の中川政調会長は２日の政調正副会長会議で、
党の調査会長と特別委員長について、
原則、連続２期２年で交代させる方針を示し、了承された。

これにより、古賀誠道路調査会長らが交代する。

一般財源化しない

＝無駄な道路を作り続ける＋一般財源は足りないので増税する

>>10
還元しなくて良いから借金返して、治安と防衛と諜報活動にまわせ

谷垣てめえヤル気あんのか？
お前は、タバコ増税にも否定的な立場だったよな？
財務省は糞。

政府系金融機関の再編にも消極的だよね。
留任になって心を入れ替えたのかと思ったが、まったく変わらず。

>>10
ハッハッハ
週刊プレイボーイ並の頭ｗ

これは総理が了承しないだろう

谷垣さんは官僚受けがいいといわれるが、
こういうことかいな。

竹中か小池のほうが良かったな。

諸外国では一般財源化されたあと大幅に増税された例がある

日本でも財務省が「日本の自動車税は低すぎる」という理由で
タバコ税のようにどんどん増税していくのは目に見えている

本来、余っているなら税率を引き下げろ
一般財源化という改革の美名に騙されて結局、自らの首を締める
２ちゃねら

地方の道路ごゴージャスにすることこそ富国強兵の礎
たとえ熊しか通らなくてもだ

一般財源化したら、他の所にも税金が回せるってことじゃないの？
その方が、国民への増税も軽くならないか？

ガソリン税下げれ！

道路はまだまだ必要だろ
何が一般財源化だ寝言は寝ていえ

この役立たずは総理にすべきでないな

都市部は渋滞で田舎は道が無い
こんなに道路がひどい国、先進国で他に無いぜ

官僚＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞＞政治家＞＞タイゾー＞＞大仁田

「土建屋のための国家」から卒業しましょうね。

国家が土建やらなくてなにするんだ

道路族なるものが牛耳っているんでしょ、利権を守る為に。
道路族が改心して本当に国民の為に財源を使い始めたなら、一般財源化に
しなくてもいいけど、自分達の懐だけを暖めたいなら一般財源化しても
しなくても国民利益に結局は繋がらないからな。
国民利益が充実する方法にして欲しい。

谷垣は首相の器じゃなかったな。財務大臣すらまともにできないとは。
靖国にも行かないって発言したし、完全に対象外だ。

谷垣役立たず


潰せ


馬鹿サヨの岸井とかが必死になって押してるのが笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

借金返せバカ公務員

【政治】道路建設に充てる道路特定財源が余るので一般財源への流用も視野に見直しへ…与謝野金融相
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1130999595/

要は特定財源から一般財源に変える事で通常の倍になっている税率を
下げろと突っ込まれる→税収減になるのがイヤだから、税率を維持する
理屈を考える時間稼ぎをしたいんだろ

ちょうど本州四国公団の借金返済に金をつぎ込むのが来年が最後で、
金余りが始まるのもその後だし

>>1
> 使途を定めない一般財源化の結論は来年に先送りする。

さすが谷垣！！

早くしろ

たばこ税なんかは色んな物に使われてるんじゃ？
あれは特定財源じゃないのかな。
嗜好品だし。
道路整備や計画的な高速道路整備は必要でしょ。
電信柱の地中化も。
問題は年末とかの無意味な道路の掘り起こしとか使いもしない山奥の
道路整備とか。あのお金と労力を他の物に使えば日本のインフラは凄く
よくなる。

道路財源余ってるなら暫定税率をやめるのが先
一般財源化などそのあとに議論しろ
徴税権を既得権益とする財務省氏ね

　　　　　公共事業費　　　　　対ＧＤＰ費　　１平方キロあたり

日本　　　４０２１億ドル　　　８.７％　　　１０６.７万ドル！！！！！！！

アメリカ　１２９３億ドル　　　１.７％　　　　　１.３万ドル
ドイツ　　　５１７億ドル　　　２.２％　　　　１４.５万ドル
フランス　　４７０億ドル　　　３.１％　　　　　８.６万ドル
イタリア　　２７１億ドル　　　２.２％　　　　　９.０万ドル
イギリス　　１６１億ドル　　　１.４％　　　　　６.６万ドル
カナダ　　　１４１億ドル　　　２.３％　　　　　０.１万ドル

（ＯＥＣＤ　ナショナルアカウント　１９９６）

総務省　　　交付税及び譲与税配付金特別会計（内閣府及び財務省と共管）

法務省　　　　登記特別会計

財務省　　　　財政融資資金特別会計　　　　　　　国債整理基金特別会計　　外国為替資金特別会計
　　　　　　　　産業投資特別会計　　　　　　　　　　地震再保険特別会計　　　　特定国有財産整備特別会計（国土交通省と共管）

文部科学省　電源開発促進対策特別会計（財務省、経済産業省と共管）

厚生労働省　厚生保険特別会計　　　　　　　　　　船員保険特別会計　　　　　国民年金特別会計
　　　　　　　　労働保険特別会計　　　　　　　　　　国立病院特別会計
　　　　　　　　石炭並びに石油及びｴﾈﾙｷﾞｰ需給構造高度化対策特別会計（財務省、経済産業省と共管）

農林水産省　国有林野事業特別会計　　　　　　　森林保険特別会計　　　　　農業共済再保険特別会計
　　　　　　　　農業経営基盤強化措置特別会計　食糧管理特別会計
　　　　　　　　漁船再保険及漁業共済保険特別会計国営土地改良事業特別会計

経済産業省　貿易再保険特別会計　　　　　　　　特許特別会計
　　　　　　　　電源開発促進特別会計（財務省、文部科学省と共管）
　　　　　　　　石炭並びに石油及びｴﾈﾙｷﾞｰ需給構造高度化対策特別会計（財務省、厚生労働省と共管）

国土交通省　治水特別会計　　　　　　　　　　　空港整備特別会計　　　　　　　港湾整備特別会計　
　　　　　　　　道路整備特別会計　　　　　　　　　自動車検査登録特別会計　　自動車損害賠償責任再保険特別会計
　　　　　　　　都市開発資金融通特別会計　　　特定国有財産整備特別会計（財務省と共管）

国土交通省を小さくしろ。
空港多すぎ、ダム多すぎ、くだらん高速道路多すぎ。
港湾ボロボロなのはなんとかしろ。

>>42
thanks!　メモ帳に　残しまた

>>39
どういうわけか集団ストーカーされている家の近辺では道路工事等が良く行われる兆候あり。

1/10でいいからローカル鉄道への補助にまわしてほしい

どうも特別会計・特定財源問題はレスの伸びが悪いねえ。
改革は口にしていても、チーム世耕・チーム総理府的には、
やっぱ「知らしむべからず」なトピックなのかな？
道路以外にもいろいろ出てきちゃうからね。

工作員が他で頑張ってるんだろう。
各省庁、汚物がこってりつきすぎて譲れませんってか。

古賀、死ね。

これは古賀がどうのっていう所まで問題が進んでないな。

ｔｓｔ

道路特定財源
　
　
以下平成17年度
　
　揮発油税　　　　　　国税　　　　　　　　　　　　　48.6円／リットル　　　　　2兆9138億円
　
　地方道路税　　　　地方譲与税　　　　　　　　　5.2円／リットル　　　　　　　　3118億円
　
　自動車重量税　　　国3/4・地方譲与1/4　　　※１　　　　　　　　　　　　　1兆1325億円
　
　石油ガス税　　　　　国1/2・地方譲与1/2　　　17.5円／キログラム　　　　　　300億円
　
　
以下平成13年度
　
　軽油引取税　　　　地方税　　　　　　　　　　　　32.1円／リットル　　　　　1兆2472億円
　
　自動車取得税　　　地方税　　　　　　　　　　　※２　　　　　　　　　　　　　　　　4857億円
　
　
※１　乗用車　6300円／0.5トン・年　　軽自動車　4400円／台・年
　　　小型二輪車（251ｃｃ〜）　2500円／台・年　　軽二輪車（126〜250ｃｃ）　6300円／台・取得時
　　　バス　6300円／1トン・年　　トラック2.5トン以下　4400円／1トン・年　　トラック2.5トン超　6300円／1トン・年
　
※２　営業用自動車および軽自動車　取得価格の3％　　自家用自動車　取得価格の5％
　　　　（取得価格50万円以下免税）

自動車重量税って、法律上の根拠なしに、あくまで慣行として、
全体の８割が道路特定財源化されちゃってるんだってさ。

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　、ｯ,ｼ::;;ツ彡ミw///ﾂ,::::::ﾂ
ミ彡彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ" ゛"""ヾ彡ﾐ"
ﾐ彡彡彡 　　　　　　　ﾐﾐ彡
　ﾐミ彡.　　ﾞ''''''" ｿﾞ'"' .'ミミｯ
/彡ﾐﾘ　 -=・-　〈-=・-〈ミﾐ
《《《　ﾘ　　　ノ　.ﾍ`　　 》ﾘ
　《ミ彡 ヽ　　 　 j　　 .ﾘﾂ　 　　　谷垣君はなんともならんなあ
　 ﾞﾐﾔ　 　 /　 '＾＾' ヽｲ
　　　.ハ　‘ ,──¬ /
.......イ入`＼________ノく
::::::::い ＼ ／▽ヽﾊ　~＼

>>54
谷垣では改革はムリ！

増税するから無問題。ｂｙ財務省

クソ官僚こそ真の敵だよ！

結局、役人共が自分専用にプールして
無税で私物化してるんだろ？

国民の税金で家買ったり飲み食いして乱痴気騒ぎしたり。
羨ましいよな、霞ヶ関は今夜もパーティーかよ。

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　《ミ彡 ヽ　　 　 j　　 .ﾘﾂ　 　　　 >55
　 `ﾐﾔ　 　 /　 '＾＾' ヽｲ　　　　　　でも、「誰がダメか？」が明瞭に
　　　.ハ　‘ ▽~~7 、/　　　　　　　　なったことは喜ばしいことだね。
.......イ入`＼__`￣__ノく
::::::::い ＼ ／￣▽＼y~＼

さぁ、小泉が本性を出し始めたぞ

JAFによれば自動車の強制保険も余った金は横流ししてるらしい

>>52-53
そうそう。

でも、実は国税が余るだけで、地方の方は予算の半分以上の2兆7千億も一般財源から支出している。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h17g/s1.pdf

小泉の公約違反→小泉自身が抵抗勢力