【政治】"求む!車の発進方法の名前" 温暖化防止で環境省など
2 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:27:55 ID:sVTOYWmg0
ゆっくり発進、地球にも人にも優しく
珍踏み
エコエコダッシュ
ネンピョクナール運転法
6 :
7:2005/10/21(金) 18:28:47 ID:IrroLftk0
すかしっぺスタート
渋滞くん
8 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:28:52 ID:SI+c9k/+0
セナアシ
スロースターター
エコ出しモード
11 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:29:53 ID:ekPu4z+vO
バックします
12 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:30:08 ID:saUNBDDe0
スロービズ
エコエコアザラク
14 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:30:14 ID:sxImqAgu0
俺はこのスレをインスパイヤして応募します
15 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:30:20 ID:ePfT2drG0
だらだらスタート
16 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:30:25 ID:kZTvBbyg0
趣旨自体は賛成なんだが、
>燃費が良くなるほか、燃料の消費量を少なくできるという
って、なんかおかしくない?
17 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:31:02 ID:JhYj2ECN0
牛歩作戦
エスカルGOでイイじゃん
19 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:31:12 ID:fNgQdzod0
20 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:31:12 ID:+cC9os9V0
E電
21 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:31:14 ID:D+joXU+d0
加藤鷹
22 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:31:26 ID:WBP6v7Vs0
暴力的なロケットスタート
start nullupo
24 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:32:14 ID:TikxORsG0
ローリングスタート
25 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:32:18 ID:triqiXsz0
スローダウン
で決まりだな。
サーヤスタート
27 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:32:50 ID:Um8+p7l/0
∧,,∧
ミ,,゚Д゚ ミ
とミ Om ビシッ
ミ ,,ミ
'とノ'
_人__人__人__人___人__人__人_人__人__人__人___人__人_
< エコドライブ普及連絡会の解散で資源の節約! >
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
28 :
燃費問題はこれで解決:2005/10/21(金) 18:32:59 ID:GlSSjaJkO
車売る
↓
カブを買う
↓
カブに乗る
↓
うまうま
渋滞の原因になって逆効果のような気も。
いまいち賛同できんなぁ。
30 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:33:44 ID:CF77d0mh0
おかま掘られる確立が上がるんだから、
「HG」
31 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:34:04 ID:dcsT5YFN0
フルスロートル
full slow torque
32 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:35:42 ID:Qm2oW/mu0
カローラ、行きまーす!(ガンダムのノリで)
亀ダッシュ
34 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:36:14 ID:vxWODFzF0
ちょドラ
アクセルおじさん
ワンタッチ発進
37 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:38:53 ID:CbU+zhI90
ぬるぽスタートでいいよ
停止状態から急発進できないような装置を義務付ければいいのに。
駐車場での事故も減るし。
39 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:40:38 ID:iU2eW1J40
アイドリング推奨
40 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:41:11 ID:ZIP5QL/00
>>18 よし、そのネーミング、俺がインスパイヤした。
取るなよ、おまえ。
41 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:41:25 ID:+cC9os9V0
遅漏発進
>>18 無駄にかっこよすぎw 環境省にはもったいない。
43 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:42:30 ID:LjWlyWBj0
・地球の未来のための温暖化防止スタート
45 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:44:25 ID:NM7QE/oBO
ゆとり発進
46 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:45:20 ID:8OM2QWi70
エ〜フワン、グランプリ〜In(今いる交差点の名前)
47 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:45:31 ID:DnlN9rOn0
おっぱい
ブーン
ドイツに在住したことのある方おしえてください。
ドイツでは最初思いっきり加速してから一定の速度に持っていくほうがエコロジーな走行方法だと
教えられているというのは本当ですか?
50 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:46:44 ID:08I3HAPg0
普通にロケットスタートでいいじゃん。
ツンデレ走法
53 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:47:33 ID:eShSC6vy0
タイゾー頼む
54 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:48:00 ID:5PZCY7m80
もっと優しく踏んで・・・
カール君
急発進→定速の方が、同じ時間で移動するには燃費いいという話しも。
GradualAcceleration
58 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:48:48 ID:02v8moesO
スクランブルダッシュ
59 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:48:57 ID:/Eu3Pam40
クールスタートかウォームスタートのどっちか好きな方でいいよ
と思ったがあまりにも語呂が悪いから「クールスタ」にしよう。
60 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:49:17 ID:Qm2oW/mu0
親地球環境的画期的車両発進
61 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:49:20 ID:TG91sDM50
前戯有りドライビング
>33
喪前のが一番壺に嵌まった。
63 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:50:35 ID:ztX8V1JY0
アフターバーナー
64 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:50:56 ID:+rsnngqc0
.ハ
,:'~y'' ~"´ '; ___ もっさりシャキーン
/ヽノ `・ω・´.:彡 /\
/ ミ ミ/ /
./| ̄ ̄ ゙u" ̄ ゙̄u'.|\/|
|. ..| /
|_______ |/
65 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:51:21 ID:bWAizqNd0
微速発進
環境省によると、アクセルを徐々に踏み込むことによって、燃費が良くなるほか、
燃料の消費量を少なくできるという。
ウソクセーwww 「マユツバ走法」でいいよ ハイハイエコエコ
67 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:51:35 ID:1XHD8WdpO
伝説の納豆走行
超ksk
イーテック トヨンデクダサイ
70 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:52:14 ID:WsggIgo20
コップの水運び
71 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:52:39 ID:KaMUgTAEO
SEX
スローエコロジエックス
存在と時間のための発進
73 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:54:12 ID:ZggRMeXRO
そんなことよりディーゼルを普及させればいいのでは?
74 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:54:41 ID:XDT0SzKI0
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 加速度リミッター義務付け まだ〜〜〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
75 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:54:46 ID:qVlUhz+n0
>>66 流石にそういうボケ方はよした方が良いぞ・・・常識だし。
ワークスターボとか特にそうだしな。
クールグズグズスタート
補助エンジン始動
メインエンジンエネルギー注入80%
78 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:55:12 ID:g74dVNV80
力強い加速は運転の基本だろ
教習所で習ったはずだが今更何言ってんだ
インスパイヤできそうなのが一つもない。ほんとにダメだなおまいらは。
じゃエイベックスモードにしよう
81 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:57:33 ID:PM7wtqFBo
乗らないのが一番走方
82 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:58:12 ID:tMvwQ2NSO
とろとろ
z=三三三ゝ_
彡イ/イ/イ/>ゝミト,
ィ彡イ/イ/イ//ノノノミト,
///イ/^ /// y|:|ミ
||:|:|^ :'ミ|:|:|!
!|:|! == r== :!|:ミ
:h| -;tュ '; ;' f彑'' |:!}}
ヽ'!.  ̄ :! .:. |!/
'!i .'-=-' .!
!i: ,;.=u=- / 僕を唸らせる作品をヨロシク!
\_  ̄ _,ノ |、
,.ト、"'===='" ./ }'=.,_
84 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 18:59:10 ID:iWRUoW0pO
おまんこ発進法でいいんじゃね
ジャコビニ流星走法
86 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:00:30 ID:rEvroC0b0
不通にStop & Go とか、Hit & Away でいいんじゃねぇ。
87 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:00:37 ID:urOllsmb0
無難にエコ発進、エコ加速辺りで落ち着きそうな悪寒
88 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:02:22 ID:b0fsOmb30
お前らのネーミングセンスの無さがよーく分かった。
ロケットスタート
90 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:07:00 ID:DnlN9rOn0
池田大作で
91 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:07:07 ID:S1Am5GV+0
マターリ発進
92 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:07:37 ID:45pxvc7BO
韓流走法
93 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:08:36 ID:uN4t6AFn0
ヌル発進
「2番線出発進行 発車 定時 後部よし」発進法
B・ダッシュ
ヤマト発進
混じれ酢
クリ−ピング・スタート<クリープ現象から
つーか、すべてのクルマで、燃料消費量がリアルタイムに分かるようにすればいいんだよ。
あとは乗る側が勝手に運転を工夫してくれる。
家庭の電力消費量とかもな。
家計を節約しようとすれば、まず家計簿をつけるだろ。
99 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:10:38 ID:HMO/NYPu0
ナイトロダッシュ
ウンコロ発信
101 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:12:19 ID:vIugPwYl0
エコスタート
102 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:13:08 ID:kJCRTUCL0
ゆっくりすたーと
はじめチョロチョロ
104 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:14:41 ID:WLzfnD5g0
きざみなっとう走法
105 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:14:53 ID:sHl8IfRfO
ベタ踏みング
106 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:15:33 ID:yd0mvJQb0
実は二酸化炭素が温暖化の原因ではない可能性が
やたら高い、普通に発信してもかまわないよ発信
107 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:15:42 ID:/MPBp/xh0
>>98 そういう意味ではセドリックとかの瞬間燃費表示するのとかいいんじゃね
108 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:16:11 ID:36jXAPCs0
ピリッとしない立ち上がり
109 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:16:16 ID:0V3IO6YpO
急発進な名前が多すぎてワロス
下スカスカ2stごっこ
111 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:17:08 ID:53NCm2nI0
ワンタッチ発進
112 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:17:22 ID:7Vcvxw/60
タイゾー風に
ソフトタッチスタート
たくまスタート
114 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:17:55 ID:iWRUoW0pO
だから
おまんこ発進法で不都合は無いだろ
115 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:18:01 ID:0WeOhVV40
まったり発進
エコ発車
けたたましい音を立てないように、
黒い煙を噴きださないように、
ゆっくりとスタートするのが、ここでのたしなみ。
エコドライブ普及委員会 マリみてスタート
118 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:20:01 ID:7Vcvxw/60
z=三三三ゝ_
彡イ/イ/イ/>ゝミト,
ィ彡イ/イ/イ//ノノノミト,
///イ/^ /// y|:|ミ
||:|:|^ :'ミ|:|:|!
!|:|! == r== :!|:ミ
:h| -;tュ '; ;' f彑'' |:!}}
ヽ'!.  ̄ :! .:. |!/
'!i .'-=-' .!
!i: ,;.=u=- / < オマエライメージ貧困だな
\_  ̄ _,ノ |、
,.ト、"'===='" ./ }'=.,_
119 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:21:24 ID:uWhVhM9d0
>ゆっくりとした自動車の発進をPRするため、発進の仕方を
分かりやすく表現した名称を募集すると発表した。
「お役所式」発進方法
エコロスタート マジで決まり
121 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:21:58 ID:F87be6La0
燃費がよくなるという噂を信じて、交通の流れを乱すから
エゴドライブでいいな。
122 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:22:47 ID:69oeHds00
でも「思いやり発進」とか言うクソ詰まんねぇ名前になるんだろうな
123 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:22:47 ID:IrroLftk0
げんなりスタート
124 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:23:02 ID:4P7V+A1l0
ブーン だろ
水戸なっとう
126 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:24:18 ID:1CHI1U8o0
グルービングスタート
127 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:25:25 ID:7Vcvxw/60
へたれ発進
クリープ発進(AT限定
129 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:26:34 ID:uN4t6AFn0
トロイ車のせいで渋滞が増えて結局環境に悪い発進
補助エンジンスタート
131 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:27:18 ID:GwDc7I790
牛歩
ガソリン擁護発進
133 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:28:08 ID:FTAuXoNT0
ローラー走行
134 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:28:22 ID:FynyKeGM0
ツインバスターライフル
アムロ行きまーす!!
緩やかに運転で「ゆるうん」
百合子タソに連呼させたい(*´д`*)
137 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:29:41 ID:QrlwaEGA0
ジョジョに微妙な運転
138 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:29:46 ID:33CzTYh+0
ぬるぽスタートしかないだろ
直後にガッされるおまけ付き
かなりお勧め
139 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:29:54 ID:jnf2ww4lO
想定内発車
140 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:29:57 ID:Pac8gNtbO
すぽすぽ発進
141 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:30:00 ID:pPNC9x8h0
渋滞促進運転時間延長長期滞在型発進法
142 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:30:07 ID:mxFIK+kI0
3速発進
しかし、いつか大阪で殺人事件がおきるな。
143 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:30:08 ID:M2CMqAin0
アース + スタート = アースタート
144 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:30:27 ID:vDyLVxDa0
セレブ発進
145 :
窓際ポスドク ◆9MWOQ5BTiY :2005/10/21(金) 19:30:53 ID:iPSdhSMA0
まったり発進
146 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:30:58 ID:q69UricQO
【光さえあればどこにでも行ける】
147 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:31:02 ID:bWAizqNd0
となりの車線の奴が、急発進していったのにすぐ先の信号につかまるの見ると笑える。
148 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:31:27 ID:WLzfnD5g0
149 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:32:19 ID:S1Am5GV+0
ぬるぽ発進
150 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:32:25 ID:PgzaOQwT0
拙者でござる、拙者でござる!わかるでござるか?拙者でござる!
今、会津藩の大名行列のお殿様のカゴの前をうっかり横切ってしまったでござる!
このままでは拙者は市中引き回しの上打ち首獄門、一族郎党全員鳥も通わぬ八丈島に島流しの上お家断絶でござる!
でも1時間以内に示談金300万両を徳川銀行丸の内支店の口座番号0123456789に入金すればお許しいただけるでござる!急いでくだされ!!
151 :
名無しさん@恐縮です:2005/10/21(金) 19:32:31 ID:Gy9Q1DP30
燃費が良くなる=燃料の消費量を少なくできる
ではないのか?
くっGがこんなにゆるいなんて発進
153 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:32:45 ID:QrlwaEGA0
Bダッシュでいいんじゃないの?
155 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:33:27 ID:wMKNEK2f0
この発進方法による速度の変化をグラフにしたら、緩やかなカーブで
表示される
てなわけで
スローカーブってのは?
「(環境保護のための)段階加速ッッッ!!!」
157 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:34:32 ID:0PkyecAr0
>コピーライターらによる委員会で審査し
C級コピーライターか
無難に「ゆとり発進」とかでいいんじゃね。
159 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:35:30 ID:Pac8gNtbO
エンジン低回転アタック
160 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:36:08 ID:gsAQeAGc0
燃費節約中出し
161 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:44:17 ID:pPNC9x8h0
ゆるゆ子
162 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:48:01 ID:/NSJSFR90
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)「すいません、ちょっと通りますよ・・・発進」 ってのはどうでつか?
| /
| /| |
// | |
U .U
163 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:48:29 ID:L/ZkwGzn0
もうオートマ車がほとんどなんだから
既存の「クリープ(現象)スタート」でいいんじゃね?
って
>コピーライターらによる委員会で審査し
コピーライター雇うならこいつらに作らせろよ( ゚д゚)
164 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:50:58 ID:wFGtXT5UO
この発進の肝はアクセルを「徐々」に踏み込むっってことだぜっ!!!
と、この後にダジャレを書こうと思ったが踏み止まった俺は少し大人になった。
165 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:51:26 ID:+gyg8SWI0
半クラ禁止走法
166 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:51:40 ID:XbwaLhifO
今のところ、エスカルGOか。
167 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:52:50 ID:jfDj4fbD0
エコ踏み
168 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:54:31 ID:Uu1R2fzX0
バギクロス
169 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:54:33 ID:iLxh5y4/0
逆に燃費極悪の車しか売らないようにしてガソリン値上げするのが一番エコになる。
ちまちまやってる場合ではない。
タイゾーに頼め
171 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:57:02 ID:yotXvS/R0
緩発信
172 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:58:07 ID:VpViSi7p0
「新発進」「東京発進」「続発進」「正調発進」「発進1号」「発進2号」
「帰ってきた発進」「日本発進」「男発進」「発進A」「ヤング発進」「発進X」
「発進 Jr.」「発進22歳」「生涯一発進」「そして発進」「加勢&大周」「発進王子」
「ザ・発進」「人生発進」「発進ゴールド」「ポチョムキン発進」「ゆかいな発進」
「あなたの発進」「息子発進」「発進Z」「発進ロックンロール」「南国の発進」
「俺発進」「巨根発進」「我ら発進」「ニュー発進」「発進スペシャル」「発進王国」
「発進まつり」「発進HG」「インスパイヤ発進」「エアロバキバキ発進」「MAX発進」
「発進orz」「発進の悪寒」「発進乙!」「2get発進」「発進の仕業」「(;´Д`)ハァハァ 発進」
「発進キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 」「ぬるぽ発進」「ガッ!発進」「発進アッー!」
「発進ですが何か?」「発進氏ね」「また大阪か発進」「働いたら負けかなと思っている発進」
「きんもーっ☆ー発進」「DQN発進」「塗装工発進」「発進GJ!」「発進テラワロス」
「キチョマン発進」「発進( ゚д゚)ポカーン 」「発進がゴミのようだ」「発進ウホッ」「キングカワイソス発進」
ゆとり発進
174 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 19:59:15 ID:2G415nSV0
エコ発進
175 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:01:21 ID:dAc3p5Dq0
176 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:01:36 ID:8DlEVvdsO
都内でスロースタートすると、すぐ煽られるし、割り込まれる。
名古屋バシリ
178 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:03:26 ID:pPNC9x8h0
割り込まれ発進
179 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:04:25 ID:iU1m5rlG0
違うな、低速ギアで一気に加速してトップギアでオーバードライブを維持するのが燃費によい。
よってタイヤが空転しないギリギリで一気にクラッチを繋ぐのだ!
180 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:04:51 ID:15tKaVga0
ん?おかしいな。
制限速度まで速やかに加速、その後制限速度を維持。
のほうが、ダラダラ加速より燃費が良いはずだが。
181 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:05:00 ID:tW7227BN0
いっぱいに入れたコップの水をこぼさないように走ると燃費が良くなりついでに運転技術が向上しますよ発進
182 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:05:49 ID:u4nuhi3CO
ソフトスタート
183 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:05:51 ID:7Vcvxw/60
ちょっとだけよ発進
タイゾーが得意なんじゃね?こういうのって。
185 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:06:47 ID:pPNC9x8h0
タイゾー発進
186 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:06:49 ID:FYiQsKGD0
ソロー発進、ソロースタートで決まりだ
( ´∀`)∩<先生!TRCのおかげでベタ踏みしてもホイルスピンすらしません
あまつさえ軽カーに置いていかれる始末。ヨタ馬力万歳ですか?
188 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:08:23 ID:fUIRH0990
俺マニュアルで2速発進してんだけど、燃費はいいぞ。多分。
ゆっくり来て…あんっ・・いきなり奥まで入れないでスタート
191 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:09:44 ID:7Vcvxw/60
電車でGO発進
ちょびスタ
194 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:12:57 ID:Z/bJupg6O
どうせ審査員がコピーライターだろうとなんだろうと、
「誰にでもわかりやすい」って理由で、「スロースタート」程度に決まるんじゃないか?
人を雇ったり、キャンペーン張ったりするだけ無駄。
195 :
180:2005/10/21(金) 20:13:58 ID:15tKaVga0
196 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:14:48 ID:7Vcvxw/60
>>194 募集することに意味があるんだろ
有効なCMの一手段
197 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:15:09 ID:ov+MuQWe0
スロースタート
199 :
ニート王:2005/10/21(金) 20:16:21 ID:ZmQFO9xT0
「キャンペーンしなかったら金あまるんだよ予算削られちゃうんだよ」スタート
実は逆効果発進
201 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:16:53 ID:pPNC9x8h0
ドンマーインスタート
202 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:17:00 ID:VPPkqHIr0
ヘラクレス平山のもっさりスタート
203 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:17:03 ID:Y+PoDJDB0
Bダッシュ
204 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:17:36 ID:ivzwiEOf0
スローにスタートしてもいかんのだろ
まあエコドライブとかで手打ち
205 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:17:38 ID:Z/bJupg6O
>196
ふ〜ん、そうなんだぁ?なるほどねー。
後続車にブレーキ踏ませる運転は、全体から見るとダメだよ。
きっちり加速して、スピードは控えめ法廷速度で。
207 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:18:15 ID:zE6ClMu9O
ワンタッチドライブ
208 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:18:50 ID:DbUJTd/Y0
Bダッシュ禁止
209 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:18:50 ID:i44i0YOm0
デミルーンエコー
ハリケーン・・・
211 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:20:05 ID:jA26gc7Y0
新巻ブーン
212 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:20:13 ID:pPNC9x8h0
ニュートラル走法
213 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:20:25 ID:IQmwl3nq0
ゆっくり加速ちんたら走行は俺得意だぞw まだ仮免だから orz
めいわくかけまくりんぐ走行
214 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:20:50 ID:8PdZ8aH50
ジジイのFUCKを見習え
半クラ、つかず離れず恋人たちのように
今・・・スタート・・・
ズンドコ発進
217 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:23:13 ID:3I0PnNCZ0
さっさと加速したほうが燃費は良いよ。
218 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:23:23 ID:ov+MuQWe0
シグナルがレッドからブルーに 今、一斉にスタート!
新日にそんな名のプロレスラーいなかったっけ?
あああ、タクマだぁ〜(右京さん風
221 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:26:12 ID:7Vcvxw/60
サーヤスタート
222 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:27:42 ID:ikHL/wlI0
10年近くまえの話だから話し半分で聞いて欲しいけど
車によっておいしい部分が違うので一概に言えないが、
馬力/燃料消費量のグラフのそこの+500回転ぐらいを
Nもしくはニュートラでキープできる程度の踏み込み量がおいしかった。
エンジンベンチだけの話であくまで理論値だが…。
ゆる踏み
224 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:28:51 ID:JZ+OspfLo
E電
225 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:29:51 ID:pPNC9x8h0
ただのしかばねのようだ
226 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:30:14 ID:8Zn9n89k0
タイゾーに任す
227 :
ニート王:2005/10/21(金) 20:30:14 ID:ZmQFO9xT0
愛地球走行
228 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:30:44 ID:bsU5ezvZ0
環境省温暖化防止踏
アイドリングストップ
230 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:32:19 ID:5bY0SIjI0
ここはネーミング大臣のタイゾーに一任だな
231 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:32:54 ID:Ses4bvvIO
232 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:33:25 ID:145qe4CtO
ワンタッチ走行
233 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:34:23 ID:nY+BFYGd0
いつまでたっても発信しないでまた赤
234 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:34:40 ID:ooltiBnj0
躍動するラグジュアリー
マリオカート風にロケットダッシュでいいじゃないか。
236 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:35:08 ID:/2R75w6O0
「産まれたてのヒヨコを両手でそっと包みこむように優しくアクセルを踏む発進」
237 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:36:34 ID:V6BdnUkn0
レクサス
238 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:37:57 ID:ikHL/wlI0
すまん、書いてるうちに流れにおいて行かれてた。
>>206 後ろにブレーキを踏ませるかどうかはスピードよりもスムーズさじゃね?
目の前の車の動きしか見ない場合、どんなスピードでも荒ければ踏ませてしまう
後続車の速度予測しやすい運転をするのが大事、には賛成。
全体で言うなら、例えば片側一車線の道路で右折待ちで対向車線が渋滞してる場合譲ってる?
少し手前から減速しながら気持ち左に寄せて後続車に譲ることが分かりやすくしつつ
ありがとう事故(譲ってもらって行こうと思ったら二輪が来てて衝突など)を防ぐ。
そこで全体云々言われても。
239 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:38:18 ID:TFTi1Vl10
240 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:38:24 ID:pPNC9x8h0
エチゼンクラゲと呼ばないでください発進
241 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:38:38 ID:rg9ITl9K0
「了解です、マイケル」発進
242 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:38:47 ID:Uu1R2fzX0
やるき げんき 井脇 はっしん!
243 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:39:21 ID:b5dMReQR0
ワンタッチ発進
byタイゾー
244 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:39:24 ID:/m38wwwh0
ぺけぽん
245 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:39:44 ID:ivzwiEOf0
"COOLドライブ"
246 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:39:50 ID:aJCNglO30
スーパー・セーフティー・エコノミカル発進
247 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:42:16 ID:jda7AP/XO
ロケットスタート、アクセル全開で
>1 アクセルを徐々に踏み込むことによって、燃費が良くなるほかry
ハーフスロットルでターボが効かない回転数までで
エンジン回転を制限し、上限で以後順次シフトアップ。
60キロ(又は制限速度)に達したら以後一定速度で
巡航だと思うのだが。
>1の手法は「脳内エコスタート」
「馬鹿にはコピペできないスタート」
ぬ〜ぽが〜〜
251 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:49:49 ID:bCd/SFK40
いい名前を付けた者は
どんな景品をもらえるんだ?
252 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:50:53 ID:pPNC9x8h0
253 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:54:22 ID:PThICMCR0
ナメクジダッシュ!!
254 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:54:25 ID:O37TRY/80
○○募集ってスレが立つと必ずネタスレ化する法則
>>応募の資格や点数に制限はない。
おい、このスレのネタを既に応募した奴いるんジャマイカ?
じゃなかったら漏(ry
256 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:57:33 ID:bCd/SFK40
このスレの中から命名者が出たら
祭だな。
マターリ発進、でいいじゃん。
環境省によると、アクセルを徐々に踏み込むことによって、燃費が良くなるほか、燃料の
消費量を少なくできるという発車法
259 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:59:24 ID:2DSauWLxO
怖い夢見てる時に逃げようとしても逃げれない発進
260 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 20:59:43 ID:qvpMdbag0
候
261 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:00:47 ID:Tk+nU4Hm0
糞発進
262 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:01:57 ID:HPBWmZaVO
童貞の高速ピストンはカッコ悪いよ発進
263 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:02:05 ID:pHACUrx/0
スリウス発進
264 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:03:01 ID:tLez5IltO
地球に厳しい猛ダッシュ!
最近、地球は甘えてるんじゃね?
265 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:05:27 ID:c8K9tHXM0
どうせエコドライブとか無難でつまんない名前になるんだろ。
266 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:05:44 ID:ooltiBnj0
足コキ
テラワロスタート
ワンタッチスタート
269 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:09:58 ID:YpictEnH0
エココロ発進
エコ+ココロであって某キャラクターやポケモンのエネコロロは関係ありません
270 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:10:31 ID:jfDj4fbD0
さーや発進
271 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:10:33 ID:Pac8gNtbO
2000回転縛りルール発進
272 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:11:44 ID:aDTG75CF0
JoJo足。
略してスタープラチナ走法。
273 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:12:59 ID:GOgpVeP10
この発進法をはじめてから精神に余裕もできて
事故も少なくなるし、お金もたまるし、体重も減り
彼女もできるしで、もうやめられそうにありません発進法
274 :
もっと削減CO2& ◆DQR3XSYjuU :2005/10/21(金) 21:14:24 ID:LHa3wFPQ0
,、 ________ノ\ __ _
/ \ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄! ヽ__ ___ ____ ___ノ / /│ !
ヽ、 〉 ! ┌───‐┐ | | ̄ ̄ ̄| く \ く \ / 〉 / / .| | /\
_\/ |  ̄ ̄ ̄ ̄~ .│ │.┌┐ | _ゝノ__ゝノ,_/ ∠、 ./ / | |_,__,/ /
/ \ | .iニニニニニi │ | | ││ {___ ____丿 / | │ ,/
ヽ、 〉 !_______! ! !__! .! ┌―┘ └────┐ / │ | ┌─ー'"
\/ .┌─‐─‐‐‐─‐‐‐'┐ | _ │└‐‐┐ ┌────┘ ./ ,イ .! | |
| _ _ _. | | | │.│ /  ̄ ̄ ̄ヽ / /│ | | |
/\, | | | | | | | | | ! ! ! / ハ ▽ / \,/ | | | |
/ / | │ ! ! ! ! ! ! ! .└┘ ! ./ ,/ ヽ < │ ! ! !. ┌‐┐
/ ./┌‐┘.└┘.└┘.└┘.└┐ └─‐ー┘ノ / ,/ ,.、 `'''ー- 、 | | | └──‐┘ !
/ / .|__________i く /t''" / ゙'-、 / │ ! ヽ_____ノ
処女踏み
277 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:21:40 ID:dTQ78BV00
刻みノッチ
278 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:22:25 ID:F81zMSwn0
キックダウン
279 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:24:29 ID:bogfWd9N0
んなもんどんないいコピー考えても
選ぶ方が馬鹿ばっかりなんだから
しょせんJAのロゴみたいにくだらないのが選ばれるのがオチだろ
280 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:25:43 ID:uWRWEyku0
ウンコ発進
281 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:28:08 ID:rOuYr6xc0
お役所仕事式スタート
282 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:28:31 ID:3jweeB5X0
逝く〜www。
ガンダム発進
なにこの無意味なスレ
285 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:31:43 ID:K9aaOX+JO
ヤマト発進!
286 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:35:14 ID:iLs2e+Ko0
ぬる発進
おやゆび発進。とか?
この発進法、そのものずばりのが鉄道用語に絶対あると思うんだが・・・
288 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:36:12 ID:zDW6JncM0
匍匐前進
289 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:36:43 ID:rMOYm25+0
おねいさんが優しくしてあげるわ発進
290 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:37:34 ID:4Xq6xnYo0
「わたしはどじで間抜けなカメです」スタート
291 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:37:40 ID:dZLSdwYo0
エレクト・オン
紀宮スタート
293 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:39:19 ID:NBscJkxV0
吉行くぞう
294 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:40:36 ID:FpUzY83A0
スタート@ゆるゆる
295 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:41:05 ID:UPByHUb90
逆ロケットスタート
296 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:41:36 ID:VgTVSJkL0
脱!ホンダアクセル(笑)
役人どもが認めそうな手堅いの思いついた
くつろぎ発進
298 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:42:09 ID:Tk+nU4Hm0
タキシング
299 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:42:23 ID:eDtHVmdWO
もしかして、環境省の中の人、ここ見てるかも。
但し、下手な扱いすると2チャネラーにたかられるぞ。
300 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:43:22 ID:e3IUKLCEO
ワンタッチ発進
301 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:43:24 ID:KCnDB/+PO
ダイナマイトロック
じじいの小便発振
最近おれも・・・
303 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:44:13 ID:EFLAigmX0
もっさりスタート
汎用人型決戦兵器 発進!
305 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:46:26 ID:uWRWEyku0
車雑誌に、勢い良く発進して速度が乗ったら巡航したほうが燃費が
良くなるとか書いてあったんだけど、この発進方法とゆっくり発進では
どっちが燃費がいいのかね。
もみくちゃスタート
307 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:47:55 ID:jwcRsKL90
ワンタッチ発進
293km/hスタート
シルバー発進 汁婆
>305
空転するぎりぎりまで踏んで発進・・・?
311 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:54:56 ID:GaSXrAbU0
312 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:55:01 ID:jA26gc7Y0
スルット関東
エコ発信は既出?
除加速にケテーイ。
エキゾチックマニューバ
316 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:58:24 ID:Tk+nU4Hm0
317 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:58:47 ID:zGVPeQry0
環境バカは車に乗るな。渋滞が一番燃費を悪くする原因じゃボケ。
∴∴∴∴
∴∴∴∴∴∴
| ̄P━━━━━━∴∴∴∴∴∴∴∴
/ \
| ̄ ̄ ̄|
| エア |
| ダスター|
| . |
| . |
|___|
318 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:59:15 ID:C3Yc3Znk0
今日こそは早漏しないぞ発進
319 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 21:59:51 ID:xzkfH1pa0
ハッセルバインク
320 :
井尻 ◆2bWXZoSE7M :2005/10/21(金) 22:00:24 ID:Jzh+F4TA0
クールデパーチャー
321 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:02:12 ID:jfDj4fbD0
まろゆき発進
322 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:02:11 ID:PUy03S9k0
初めての夜の優しい愛撫のタッチで発進
323 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:02:47 ID:Uzfk1zIL0
だから、ゆとり発進だと何度言ったら・・・
>>222 >>248 そういうふうに美味しいところを使ってほしい、
というのを役人さんは言いたかったのでは?
ちゃんと運転できる人は、アクセル全開でなくても
そこそこいい発進できるよね。(ATは知らんが。)
ま、そうだとするとほとんどのには意図が通じないけど。
325 :
井尻 ◆2bWXZoSE7M :2005/10/21(金) 22:04:52 ID:Jzh+F4TA0
チンタラ発車
ポリネシアン・スタート
jyojyo踏み
小倉優子のポスターに使い「早いのはゆうこりんキライ」というコピーでキャンペーンを張って欲しいな。
329 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:06:09 ID:eFYgS/8t0
死ぬか生きるか二つに一つ!
330 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:06:39 ID:zVU9tv4hO
チロチロチョロチョロ
331 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:11:53 ID:HtbJV33k0
普通にアイドリング・スタートで良いんじゃないのか
愛称がほしいとしたらアイスタで良いんじゃない
332 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:12:35 ID:hORJJzNZ0
プログレッシヴアクセラレーション
333 :
井尻 ◆2bWXZoSE7M :2005/10/21(金) 22:12:48 ID:Jzh+F4TA0
坂道でサイドブレーキ忘れて勝手に発進
みたいな発進
トローリー、おおぉー
335 :
井尻 ◆2bWXZoSE7M :2005/10/21(金) 22:15:10 ID:Jzh+F4TA0
新発進東京
336 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:17:31 ID:8oRsA6m00
「アムロ、逝きま〜す!」スタート
337 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:17:32 ID:JSggFHKJ0
「佐久間スタート」でええやん
338 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:19:00 ID:UinuuC0L0
インスパイア
339 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:21:22 ID:jfDj4fbD0
フェザータッチ
340 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:21:39 ID:7Vcvxw/60
迷惑発進
341 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:22:27 ID:pPNC9x8h0
葡萄前進
342 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:23:01 ID:u7qnldLR0
ロケットスタート
>>1 エコとスタートあわせて「エコート」にしとけ
温暖化防止にご協力を。さぁ君も、エコートでGO。国土交通省
なんてCMが今頭に浮かんだ。
344 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:23:34 ID:egs2MPpxO
ジェロニモ
345 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:24:50 ID:+R+MEqB50
後続車イライラ走法
渋滞が多くなる→アイドリングが増える→燃費が悪くなる
になると思うんだが・・・1台1台の来るまで見れば、なるほど、発進時のガス消費が減るかもしれないが
渋滞の多い地域で見ると、副作用も大きくなるのではないんだろうか?
347 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:25:50 ID:C5NR8U7m0
よくわからんが、スタートビズでいいんジャマイカ?
348 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:26:09 ID:7Vcvxw/60
いなかの軽トラの爺さんのような発進
349 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:26:37 ID:H5YG2Sl+0
省内の人間の案が採用され,偽名で発表されるヨカーン
350 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:26:38 ID:bCd/SFK40
一生懸命きばってるのにキレの悪いオレのウンコのようなスタート
おなかの急降下
352 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:28:40 ID:rrr9JhHQ0
ここで登場した名称が採用されて商標登録されたら
おまいらはどうする?
353 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:28:51 ID:aUrFouKa0
前戯発進
354 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:28:58 ID:xzkfH1pa0
渋滞促進剤
355 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:29:59 ID:FFArlkw0O
ワンタッチ投票はどうよ
タンジェント
クレッシェンド
357 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:30:18 ID:DMA2Pgtf0
シンプルにエコ発進でいいんじゃね?
358 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:30:55 ID:XpDO63IG0
>>324 マジレスすると吸気負圧計をつけて0mmHgの状態を維持する加速が一番燃費いい
それより絞るとスロットルが抵抗になり、それより開けると加速のために余分な燃料を噴射する
実際小型車でやってみた感じだとトラックと大差ない程度の加速だった
359 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:31:17 ID:cwCAVelTO
うるせー馬鹿!
____
/∵∴∵∴\
`/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 |
|∵| __|__ |
`\| \_/ /
\____/
ロケットスタート
361 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:31:55 ID:LuByBVkQ0
にゃんこスタート
363 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:32:42 ID:VtSwOL1u0
364 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:32:46 ID:sdnevFfG0
4速発進すれば驚くほど燃費が良くなるよ。
試しにやってみたがガソリンの値上がり分浮くぐらい
燃費よくなった。
365 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:33:03 ID:MAvmnotQ0
一段加速階段強め
やっぱワンタッチスタートでしょ
368 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:33:36 ID:xpLirT/u0
うっかり「スローステップ」とかが採用になって、
後から法的にモメる予感。
369 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:34:42 ID:+j1LqHxd0
ねばっこく出る
370 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:34:47 ID:jfDj4fbD0
フマーヌ発進
371 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:34:47 ID:SYjMeNoN0
ピアニッシモとかでいいんじゃない?
段々遅くなりそうだけど。
ぬるぽ発進
373 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:35:42 ID:yB0oZ2aR0
MTだから発進時に思いっきり吹かしますよ
374 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:36:15 ID:t2SmS/7H0
ぬるりと発進
バンジースタート
>>368 あだち充の漫画
ソフトボールの用語でもあったかな・・・
377 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:36:56 ID:tkiKqSWi0
俺は
>>54が好きだ。
言っておくがMじゃないぞ?違うからな?違うっつってんだろ!
378 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:37:15 ID:7Vcvxw/60
朝立ちションベン発進
379 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:37:38 ID:UBCJsBtq0
俵発進
>>358 ひょっとしてターボ車の話か?
そんな運転するんだったらターボ付いてる意味ないと思うが。
マターリ走法
382 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:38:50 ID:xpLirT/u0
>>376 逆に考えたら、ポスターの委託先も簡単に決まるし、
お役所的にはいいかもしれんね。楽で。
383 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:39:36 ID:jfDj4fbD0
>>371 それなら、クレッシェンドとかポコアポコがイイみたいな。
384 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:39:41 ID:/WO1zpS3O
前立腺肥大発進
385 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:40:03 ID:/vSxFSaH0
みなさん、頑張って省エネ運転してください。
私はMT車で飛ばします。
ガソリン代は自腹だから文句は無いだろ。
386 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:40:35 ID:DIWI5K2a0
フォルテシモ
21世紀にGO…プリウスのEVモードがいいんじゃない。
388 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:42:01 ID:7Vcvxw/60
つま先で軽く踏んで発進
389 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:42:22 ID:I4YtY1i20
ゆうしゅつ 【優出】
(名)スル
ゆっくりとした自動車の発進
用例:優出したら、黒い車に追突された。
390 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:42:37 ID:ZfayX+YK0
朝鮮発進
とか
中国的加速
にすればみんな嫌がってしなくなる稀ガス
391 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:42:55 ID:pPNC9x8h0
優出したら、黒い車に追突された発進
392 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:43:03 ID:aygxpVAZ0
393 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:45:36 ID:jbueZs3p0
>>385 人類の共有資源の浪費です。犯罪です。
見つけ次第処刑です。
亀出し
396 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:47:42 ID:vuOJyKS30
エンスト発進
ガックンスタート
397 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:49:18 ID:aax/WFUk0
ストレス10倍発進
398 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:49:24 ID:7Vcvxw/60
つか
>アクセルを徐々に踏み込むことによって、燃費が良くなるほか
AT車限定だよな
>>380 うんにゃ、NA
実際にメーター付けたわけじゃなくてホンダPGM-FIのセンサー信号をモニターしてみたんだけどね
爆音マフラーつけてたら吸気0mmHgあたりを境に音が変わるのに気づいた
まぁ某茄子遅配による貧乏対策が根本的理由だったわけだが orz
こんなのが温暖化防止になるかよ。
夏場のエアコンなんとかしろよ。裸にネクタイとかw
レッツラゴー
402 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:52:03 ID:xbwHrYA80
ファイアー
403 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:52:53 ID:pPNC9x8h0
裸にネクタイ奨励発進
夏裸射出
405 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:54:32 ID:uqqKogmb0
後続車イライラクラクション誘発発進
406 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:55:51 ID:aax/WFUk0
モータショーと重なって幕張混みそうだな
407 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:56:14 ID:XwsEb37IO
このスレまるごと環境省に送ればいい
Bダッシュ!
409 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:57:57 ID:u4deGGs90
通常推力四分の一 発進
410 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:58:11 ID:e0EqrXQkO
ただでさえ渋滞してるのに…こんなの流行り始めたら堪らんな
普通に「イライラ発進」か「自己中発進」で良いよ。
411 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:58:20 ID:/vSxFSaH0
女の子の裸エプロンも奨励。
412 :
森の妖精さん:2005/10/21(金) 22:59:27 ID:XHnAChEK0
冥途の旅の1マイル加速
413 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 22:59:30 ID:7Vcvxw/60
しかし何故個にこのスレのジャンルが【政治】なんだろう
手押し発進
>>399 で、その燃費が良い踏み込み量って
結果的にはどんな感じか教えて〜。
1. 徐々に踏み込んでいく
2. ほぼパーシャル維持
3. 全然ちがう
いつも脳内燃費走行しかできないから
実際に数字が分かる人にとても訊きたい。
416 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:02:32 ID:6v8ZIll10
0→400発進
417 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:04:24 ID:lY3ATXIG0
クリープ発車 ガイシュツかな
しなやかかつ大胆に!!
419 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:05:28 ID:Jt8uu5NFO
jojo a GoGo!
420 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:07:08 ID:E80anKrA0
小池エコ発射
421 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:07:33 ID:DIWI5K2a0
トロトロ発進してんじゃねえよ、もっとアクセル踏み込めよスタート
マターリ進行
>>415 感覚的にはアクセル1/4〜1/3くらいかなぁ?
クラッチ合わせると同時にそこまで踏んでそれ以上踏みこまない、加速が鈍ったらシフトアップして同じくらい踏むて感じ
通勤AT車で比べると発進時にトルコンが滑りきったところからちょっと踏み込んだくらいで止める
どっちにしろかなりタルい加速になるよ、東京近郊でだらだら走ってる程度
夜中の4車線国道とかなら煽られること間違いなし(w
425 :
大石英司 ◆uFgKAeBDKs :2005/10/21(金) 23:11:30 ID:D9oc31F10
追突待ちスタート。
当たり屋スタート。
マジレスすると
【京都議定書批准走法】
427 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:13:39 ID:sHl8IfRfO
ザ・ベタ踏み
428 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:13:39 ID:B6DJq+C60
我慢汁走法
429 :
大石英司 ◆uFgKAeBDKs :2005/10/21(金) 23:15:34 ID:D9oc31F10
教習所では「すみやかに発進すべし」と教わったのだが。
この調子だとマジで4台後ろで追突続出。
エコスタ
>>399 NAエンジンにおいて負圧0ってのは
基本的にアクセル全開だと思うんだが違うのかな?
432 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:17:19 ID:BnTY50XO0
じらし踏み
433 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:18:05 ID:C90M2Fq50
俺のRは、殆どいつもロケットスタート
田舎だから渋滞なし
軽踏み発進
435 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:19:16 ID:inJ2C6w80
ゆっくりんこ
チョロQダッシュ!
発進
>>429 つーか、ハイブリッド車ならシリーズ発進だから、どんな発進方法に
よって燃費の差はほとんど無い。
>>433 R33でつか
と絡んでおいて、寝る
438 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:23:20 ID:FDLpY2D50
>433
ワゴンR?
439 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:23:28 ID:q66vbGdC0
スピードの向こう側へ発進
>>437 ハイブリッド車こそ発進方法によって燃費が激変しますが?
441 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:27:06 ID:hqt8e1dwO
頭文字Dでよくね?
442 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:27:30 ID:KzqUupRH0
後の渋滞考えず「エゴドライブ」
443 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:29:17 ID:Pac8gNtbO
イライラしてると事故起こしちゃいますよ発進
444 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:30:21 ID:8mGpk/NB0
わけのわからん発進方法とかで誤魔化すよりも、一般家庭においては軽四までの所有しか許可しないことにすればよい。
普通車を持つ場合は年間の税金を車体価格の200%とすればよい。
それだけで温暖化防止には激しく貢献できる。
>>431 ちょっと違う
低〜中回転時には単位時間あたりに必要な空気の量が少ないので
スロットル全開になる前に吸気量が飽和してそれ以上吸わない
それ以上踏み込むとECUの判断で空燃比をパワー側に振るので実質燃費は落ちることに
これはオットーサイクルの限界なのでミラーサイクルやディーゼルだとまた話は変わって漏れもそっちは知らない
発進時は素早く加速した方がいいだろ。渋滞の原因にもなるし。
それに、加速時はスピードUPに繋がるけど、減速時はエネルギーを熱に変えてお終いだから問題なのは減速時。
信号の切り替わりをよく考えて車間距離を多めに保って出来る限りブレーキ踏まないようにマターリ減速するのがいいと思うよ。
447 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:31:30 ID:C3t6mBG80
ゆったら発信
448 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:32:47 ID:hmCS8wuF0
それより教習所で強制的に教えればいいじゃん
それが出来なかったらダメとか。
449 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:32:52 ID:+j1LqHxd0
タートルダッシュ
>>445 そうゆう意味だとは思いましたが、
言葉が足りなかったですね。
こんなものタイゾーに決めさせろよ
>>424 説明ありがと。その踏み込みだとやっぱ実用には厳しいね。
っと、燃料噴射を時間あたり最小にするってことは
必ずしも距離あたりでも最小ってことではないのか…。
周りの流れに乗ったうえでどこまでアクセルを抜けるか、
というのをさり気なく頑張っておくことにするよ。とりあえず。
453 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:35:10 ID:apR9ySNI0
牛歩走法
454 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:35:11 ID:D8ljU1MxO
ソフトスタートとかでいいじゃん
祖父とスタート
>>444 要するに車を軽くして排気量押さえることよ
重量税や自動車税を今の3倍比例くらいにすればみんな小型車乗るようになると思う
自動車が国の基幹産業のひとつだから無理だろうけどナー
ドイツは、一挙に加速・惰性で走行、がエコドライブなんだが。
日本と違って信号が少なくて高速走行だからかな?
457 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:39:50 ID:pPNC9x8h0
一挙に加速・惰性で走行、狭い日本じゃ無理走法
458 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:40:02 ID:apR9ySNI0
じわじわアクセル踏んで走るのと、はじめは強めに加速して、
ある程度スピードが出たらアクセルオフにして走るのでは
どちらの方が燃費いいんだろう?
459 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:42:18 ID:pPNC9x8h0
【政治】全てがまやかし手法【環境】
460 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:42:54 ID:dRPkvrJ4O
信号が多い日本だと一気に加速→信号で停止になる罠
>>445 実際にバキューム計つけてみるとパーシャルスロットルでは
負圧0にはなりませんし、全開にしてもまず0ってことはないですけどね。
462 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:47:08 ID:QZAOuWKO0
ゆる出し
463 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:50:07 ID:cIUTvPYy0
>>1 なにげに危ない気がする。普通に発進する時とかはいいが、一時停止とか右折時にやる奴が必ず居る。
>>456-458 ガソリンが心もとない時はよくやるな。都心とかじゃ意味なさそうだけど。
464 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:51:34 ID:jwcRsKL90
良いの思いついたけど、ここじゃ発表出来ないな。
応募してきます (`・ω・´)シャキーン
465 :
名無しさん@6周年:2005/10/21(金) 23:55:08 ID:cIUTvPYy0
つーか、普通にエコ発進とかに決まりそうな気がする。お役所仕事だし。
いっそのこと物凄い奇をてらったのに決まらないかなー。
無難な所で落ち着きそうだよな
俺はエコスタートとかかと
467 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:00:11 ID:hNXWs9LS0
スンスンスーン発進
468 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:00:54 ID:CFZSndkK0
発疹チフス
ドイツ車は基本的に発進からの加速がノロいので、アクセルべた踏みでもエコ発進な感じだな。都心部で信号待ち最前車がドイツ車だと、後続車が渋滞になって凄い迷惑。
>>461 まぁ大気圧側に振りきれるところって意味で
>>452 そういう心がけでいいと思うよ
ようはアクセルもブレーキも無駄に踏まないこと
DQNVIPカーのON/OFFしかできないアクセルワークとかみっともないしね
牛歩戦術
メリハリダッシュ
473 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:08:45 ID:Q2EQIrfaO
ノンキックドライブで決まりだな
絶対決まりだ
474 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:10:41 ID:ooKc+Q4Z0
アッー進
故意的遅漏発進術
標語:
裸足でおっぱいを踏みつけるようにやさしくスタートしましょう!
477 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:14:20 ID:Nv1QJkEH0
クールランニング
反ルマン式スタート1969FordGT40イクス/オリバーE
479 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:16:19 ID:KeFDNprR0
それ野村に聞いて〜み〜よ〜
_________
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|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::◎::| トントン
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480 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:16:25 ID:udnjFR+l0
熟年離婚
481 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:17:07 ID:9YTZaZeD0
のろ発進より、ブレーキをなるべく踏まなくてよいような運転を
心がけたほうがいいんでない?都会じゃ無理だけどさ。
信号の同期をとって、スムーズに巡航できるようにならないのかね。
482 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:17:51 ID:uLAQmHEH0
昔、半クラッチやるときに「風呂の中で足でおさえつけた桶をゆっくり浮上させるように」といわれて
なんと的確なたとえかと感心した
>>482 半クラッチって不思議。
足にはエンジンからの反力なんか伝わってないはずなのに
直接ペダルに反力が伝わってるかのように感じる。
>>481 それだね。
信号ダッシュするのは、次の信号は引っ掛かりたくない、という気持ちかあるからだと思うし。
ゆっくり発進、法定速度巡航で、信号に引っ掛かる回数を最小にしてほしい。
エコでゴー。
486 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:37:32 ID:gl9kuxM50
>>482 っていうか、みんなアレやったことあるんだなwww
既存だが。
雪道発進。
あるいは、雪道的発進。
488 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:48:16 ID:kGBgE+kj0
祝★紀宮さま運転免許合格記念発進。
>>484 >ゆっくり発進、法定速度巡航で、信号に引っ掛かる回数を最小にしてほしい。
そりゃ無理だろう?どう考えても
上り方向で出来るだけ信号に引っかからないように設定したら
下り方向の奴が引っかかりまくりになるじゃん
490 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:52:33 ID:gj5JFaZT0
4省庁リストラ発進
491 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 00:59:37 ID:kGBgE+kj0
追い越し禁止片側一車線後続車両金魚の糞状態推奨発進
492 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:00:24 ID:m+PScVog0
タイゾーがいい名前付けてくれるよ。
>>489 技術的なことはよくわからないけど、今でも深夜の幹線道路なんかは珍走防止のために信号が一斉に赤になるよね。その逆をやればいいんでは?幹線道路だけでいいでしょ、全道路やるなんて無理なことは望まない。
494 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:05:48 ID:N8dQLmD70
どこかの国(確かオランダだったかな)で、
次の信号を青で渡るための速度表示が、道端に出る。
40となっていれば、40キロで走ればよく、
60と出ていれば、60キロで走れば次の信号を青で渡れる、という交通システム。
縫うように走行して赤停止する輩もなく(どだい無駄だから)、
Go/Stopが少ないぶん、渋滞も緩和されたとか。
495 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:07:58 ID:kW+Rh1hi0
ユクーリハッシソ
496 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:08:25 ID:CFZSndkK0
497 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:13:46 ID:m7APm8EHO
んなことより雲助を半分に減らせっての
498 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:14:27 ID:ABBgjPPE0
チンポコ発進
499 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:17:58 ID:ei93QvGh0
こーいうのはクールビズとかみたいに簡単、簡潔がいいので
スロスタート
500 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:19:06 ID:CkOQrzWOO
ちんちんを足で軽く踏み付けられる時発進
NHK発進
502 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:20:17 ID:W9iPxAfh0
クラッチいたわり発進
>>493 技術じゃなくて、信号が変わる順番を考えてみなよ・・・
例えば、今、目の前の信号が青に変わったとする。次の信号を止まらずにクリアーするためには
1今現在赤でそこに着くまでに青に変わる
2今現在青でそこに付くまで青で居続けてくれる
3今は青でそこに着くまでに黄色、赤となり、着く直前に青に変わる
1、対向車から見ると、目の前の信号が青になった時点で、次の信号はすでに青。次の信号の青がそこにたどり着くまで持つ時間がないと目の前で赤になる
2、距離が短い場合は大丈夫だが、長くなると青の時間を極端に長くしなければならない
また、幹線道路は横から出てくる道も多く、信号も多いので1つはクリアー出来ても、二つ目3つめは駄目
3、十分に距離が長い場合なら大丈夫だが、短いと、一度に通過できる車の数が少なくなってしまうだけ
>今でも深夜の幹線道路なんかは珍走防止のために信号が一斉に赤になるよね
それも全ての信号で止まるようには出来てない筈だけど?
とろっす
505 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:23:46 ID:7lCKN5n7O
『微速前進』
506 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:24:20 ID:W9iPxAfh0
超ロケットスタート
燃費も地球も大満足発進
言い出すときりがないけど、エコ運転云々の以前に道路自体をなんとかしてほしいな..
右折レーン以外では右折禁止(特に片側1車線の場合)、幹線道路での路駐全面禁止(搬入用駐車場無しのコンビニ開店禁止)、等々
509 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 01:26:04 ID:QNXv6Ul20
エコ自己満足発進
>>503 環八、青梅、甲州は大体、赤になるのは一斉、青になるのは時間差になってると思う。アルゴリズムはよくわからない..
一回信号で引っ掛かると、その後引っ掛かり続ける
GDI発進
アフォな名前付けるよりも、BMWとかドイツ車のフェールマネージメントを見習えよ日本車は。
>>510 その辺の道は走ったことないが・・・それはおかしいと思うんだけどねぇ〜
時間差で青になるって事は、片方に対する暴走抑止効果は期待出来ても、その対向から来る車に対する暴走抑止効果は期待できないんだけど・・・
いっせいに青になり、時間差で青になるって事は、どこかの信号は長く青になり、どこかの信号は青が短くなるって事
段々と青が短くなる方向に走ってる車は、多くの信号で止まる事になり、暴走はしにくくなるが
しかし、対向方向から車から見れば、段々と青が長くなる方向に走ってるわけだが、逆に暴走がしやすくなるはずなんだけど・・・
ただ単に、交差する道の交通量によって、青の時間が長かったり、短かったりするだけじゃないの?
>一回信号で引っ掛かると、その後引っ掛かり続ける
それ、本当?ただ単に「赤で止まったときのほうが心象が強く残っている」だけとか
「何をどうあがいても、2つ3つと連続で信号を止まらずに走りぬく事は不可能」な道ってだけではないの?
連続で通れない道ってのは、作るのが簡単
車は1分で1キロちょいしか走れない。ならば、2キロの区間にある信号を一度に青にして、その青の時間を2分以内にすれば
必ず、1箇所は信号で止まる
そういう道を「一度引っかかると良く引っかかるようになる道」と勘違いしてるだけでは?
ドイツ車はいい車だが、重くて発進遅いので東京の交通事情にとっては
害であるし、オーナーは見栄っ張りの運転ヘタクソな奴ばかりなので都
内での走行を禁止にして、まあ自分はLSハイブリッドでも乗ればいいや
と思っている石原発進
>>512 うーん、各々の信号の赤青間隔はバラバラなのに、赤にするのは一斉にしてる感じなんだよね。単純にその道路を一定間隔でフリーズさせてるだけなんだよなぁ。なかなか来ない、頭の悪いエレベータと同じ。
CO2減らさないと
もっと災いが起こるであろう
>>515 それじゃ、そのシステムを逆に使っても、連続で信号をクリアーできる道なんて作りようがないじゃん(w
「一定の間隔でフリーズさせるだけ」の逆は「一定の感覚でオープンにするだけ」
要するにある一瞬、全ての信号を青にするだけ・・・青の感覚で行ける距離(青1分なら1キロちょい。2分なら3キロ弱)を超えれば、信号に引っかかる
>>517 確かに、今と全く逆にしても良くはならないだろうね..(苦)
幹線道路上の信号間隔を一定間隔にしてこれを中心に、周辺道路からの流入も同期するように調整するんじゃだめかな..
自分は頭良くないので、専門家に任せる。
519 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 06:59:22 ID:a7Sw2UoD0
琢磨スタート たぶん既出だなこれは
520 :
ええはなしや:2005/10/22(土) 07:00:54 ID:Rw/don2t0
ゆるっと
カマ掘っちゃうだろ
ドジでのろまな亀発進
523 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 07:02:32 ID:3wEuxvbE0
ロケットスタート
524 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 07:41:36 ID:Xf3zdEeE0
>>1 > 地球温暖化防止に役立つとされる、ゆっくりとした自動車の発進
これを言い換えるなら 『エコスロー発進』 かな、そのまんまだけどw
525 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 07:44:51 ID:ih85sICc0
>>523 その後、ゆく〜りクルージングでちゃらにしよう!
526 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 07:46:39 ID:y4/MDbgGO
タイゾー先生に決めてもらえ。
527 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 07:47:51 ID:OTSoGqo+0
ケチケチドライブ
クールドライブ
529 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 07:49:42 ID:ekvZRcPw0
F1に先に導入し、その後一般に広め、F1発進と命名
ピットロードは5km/h以下に
530 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 08:28:52 ID:e6YCk/mg0
渋滞やめれ!
531 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 08:36:47 ID:kGBgE+kj0
前方後円ドライブ
532 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 08:39:59 ID:nGYOrPgX0
普通に
「スマートドライブ」
とかでいいじゃん。
533 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 08:40:18 ID:w62BKW9tO
モリゾーとキッコロ走法
534 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 08:40:41 ID:tLA7U0Q60
普通に
「カマほりっクスタート」
でいいじゃん。
のたりのたり
まっはふみふみ
ECOダッシュ’02
539 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 08:46:38 ID:CxEm0J/A0
脇阪スタート
ドッカンスタート
スマーフドライブ
信号ダッシュ
エアロバキバキ走法
544 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 08:53:57 ID:OTSoGqo+0
ピンポンダッシュ
低速トルクが有って走りやすぃ〜とか何とか言ってる評論家モドキと
重い車体で無理矢理ドッカンスタートし易い車ばかり作ってるメーカーを
駆逐しないとスローガンだけじゃ効果ないと思うよ。>環境省
うちのオカンは原チャリで30km/h以上は出さない真面目人間だが、
その原チャリ、全開に回しても40km/h以上出なくなってしまった。
あんまり壊れ物扱いすると、逆に車は傷むんじゃないの?
547 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 08:59:33 ID:G/vm4uFm0
ゆっくりはスタート時だけでエンジン廻さないスピード出さないと言うわけではないのでw
そんなんじゃ高速とか走れないよ
>>543 なんかよく分からないけど。採用。
つ【図書券】
552 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:05:35 ID:kGBgE+kj0
皆様毎度有り難う御座居ます走法
553 :
森の妖精さん:2005/10/22(土) 09:10:11 ID:FWIpoYy60
アムロいきまーす!
554 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:16:13 ID:w62BKW9tO
ケツまくるじゃねえ、ケツ上げるだろうこの馬鹿!だからお前は馬鹿にされるんだスタート
エコスタートでええやん
556 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:17:13 ID:NQ10ZY6E0
ワンタッチスタート
557 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:18:48 ID:6VjKkR0Q0
焦らし発進
558 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:21:14 ID:jmGUAT2tO
日本は第二次世界大戦敗戦国であり日本国民の車両所有は国際法違反スタート。
もっさり走法
ほら、藁Celeron使ってる香具師。わかるだろ
ちょいスタ
562 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:37:19 ID:CM4rBYbk0
バーンナウトw
564 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:40:19 ID:Z5pd06Z6O
流しノッチ
マシンガンボディブロウ
566 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:47:54 ID:eaJDP2ntO
あけぼのスタート
車を降りて自転車でスタート
「ホワイトベース微速前進!」スタート
569 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:49:39 ID:92TBMQOEO
紀宮スタート
UNDQNスタート
571 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:50:48 ID:yjpzNppj0
いつもしこしこ納豆走法
572 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:51:28 ID:GxIdGqcG0
ソフトスタート
ソフトストップ
SS/SS
573 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 09:55:27 ID:pRTm9YRX0
空中元彌スタート
574 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:03:22 ID:Tkgq6YFdO
ムラムラ発進
575 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:03:33 ID:/auLZYDB0
今なら、エコモニ道重さゆみがCMで
「アクセルふまないで?」ってやってくれれば言うこと聞く。
576 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:06:23 ID:gGIXWlxB0
マターリ発進
577 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:07:03 ID:x4GDBala0
ゆとり発進
578 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:09:49 ID:hZURBVpd0
ガッツ
579 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:10:33 ID:sR4062TY0
マタリズムスタート
580 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:12:11 ID:N2fmTMPM0
微速前進0.5だろ
581 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:12:44 ID:jcQ+TKl90
発車 AH Light(おー らいっ) でいいよ
582 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:15:03 ID:zB339iJn0
先走り汁
>燃費が良くなるほか、燃料の消費量を少なくできるという。
よくわからん。アイドリングも含めた消費量で走行距離を割るのが燃費?
585 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:22:03 ID:mUHjlX390
スクランブル-e
586 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:27:32 ID:xf58YBj5O
モルスァバーニング
587 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:28:59 ID:jQTjE9knO
徐々に上げていって最高に
快感曲線スタート
588 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:34:52 ID:wB4FO2pJ0
589 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:35:22 ID:xnN6/kkn0
たいぞう先生ならなんかいいアイディアあるんじゃないか?
590 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:36:02 ID:Y5A+K+Ao0
自己満スタート
単独で走行してるなら良いだろうが市街地でこんなことしたら
渋滞悪化してさらに燃費が悪くなりイライラして事故も増えるだろ。
591 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:36:43 ID:0VkQgC/u0
シグナルダッシュ
募集してもどうせ「ゆっくり発進」とか「エコ発進」ってのを選出するんだろ。
593 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:37:50 ID:WEIlnWVY0
don't mind start
ドンマーイン発進
アイドリングストップ&まったり発車で
信号が青になる度に一台ずつ通過
考えただけでイライラする
595 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:39:09 ID:SrjysQ2D0
ワンタッチ発進、と書こうと思ったがくどいほどガイシュツだった。
596 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:40:16 ID:E9HMz4PCO
「ぼちぼちいこか」
597 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:41:23 ID:MeGxum9p0
>アクセルを徐々に踏み込むことによって
JOJOスタート ウリィィィィイイイイイイ!
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
「エコアクセル」 もし採用されたら応募したのは「2ch」にしといてくれ
599 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:44:55 ID:xnN6/kkn0
電車スタート
600 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 10:46:31 ID:sBlQ95Si0
そんな速く走る人、嫌いです。
by 美坂栞
ポリネシアン発進
・・・進まねえw
「赤信号がもうすぐ青になるよ」的な表示が出れば
アイドリングストップをやってもいいけど、
交差側の信号を気にしながら信号待ちをするのは、ぬんどくせい。
604 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:23:52 ID:JKvuzF1X0
いくつか思いついたヤツを検索するとすでにある
そんな俺に乾杯
605 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:32:37 ID:Bd8wXPbN0
Eco Trancpotation Challenger
略してETC
のろのろ運転
607 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:34:16 ID:zzknQ53x0
無駄なんだよボケ
根本的に車の量減らせ
信号待ちでアイドリングやめたくらいで
環境にいいことしたとか思われたら逆効果だろ
608 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:36:38 ID:bRRQbQ6G0
もうスタートビズでよくね?
609 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:42:26 ID:p8hpHOQFO
私、初めてなの…だから…やさしくして発進。
610 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:46:20 ID:OTSoGqo+0
渋滞推奨亀走行
結果、燃料効率よけいに悪化。温暖化を促進しますたw
611 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:46:54 ID:8n1ocHDB0
ぬるぽ発進
612 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:47:00 ID:Uac8nAjQO
エコスタート
エスタート
613 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:47:26 ID:K3pFNir0O
JOJO(徐々)発進
614 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:48:32 ID:ENvyUqmVO
ブ、ブ、ブ〜ン発進
Bダッシュ
617 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:49:28 ID:15j8o3N70
ワンタッチ発進
618 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:50:17 ID:K3pFNir0O
今のなし
JOJO(徐々)の奇妙な発進で
619 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:51:21 ID:6vVyq3cjO
役所が考える事はダメだねスタート
620 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:51:42 ID:Pm9gY5Fw0
ウサギとカメ発進
ていうか、普通に徐行≠カゃだめなのか
622 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:52:54 ID:75jHKUZJ0
エコランダッシュ
セルモーターだけで発進
(燃料無し)
めっさ環境にいいお
電気自動車だお
624 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 11:56:55 ID:782gBNWv0
朝鮮式スタート
625 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:00:56 ID:z1eguEYg0
コピーライターを減らして環境保全
でどうだよw
信号を全部1分にしないと無理。
それと無駄な信号を感知式にすることと、わけのわからん時差式の廃止をしないと
とりあえずここまで一番それっぽいのは
エスカルGo
だな。
米中を地球からなくすとか、GDPを50パーセントにすれば環境問題はすぐ解決する
というか、そうできないのなら無理。
630 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:12:36 ID:IX3ZcRNK0
スルースルー
文明が
崩壊するまで放っておこう
で、商品はないの?
632 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:14:33 ID:PMRWdRSh0
亀さんDASH=すなわち Type-K(ame)
遅進2005
634 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:30:20 ID:yiUjEYXx0
さっさと炭素税でも導入しろよ
えここはどこいった?
信号でとまんなきゃいいだけだろ
クリープ現象スタート
638 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:50:45 ID:GynKkt4n0
クール運子
639 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:51:04 ID:MHWZ7Tyk0
ローリングスタート
640 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:51:37 ID:3cKcc3DM0
E電
641 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:52:02 ID:3qShOrE70
おにぎり
まあエコドライブでいいんじゃねえ?
643 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:53:12 ID:gjX51An70
ぼてぼて発進
644 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:53:14 ID:oAA2VDIx0
クールブス
645 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:55:00 ID:A9EB+Cbl0
COOLドライブ
646 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:56:05 ID:rbjCF3QaO
クリックリンキング
647 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:56:50 ID:jjgPWHqP0
これが予算の余ってる環境省の事業か
648 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:57:00 ID:MHWZ7Tyk0
フルノッチ
649 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:57:02 ID:fPNKJVVk0
圧縮空気自動車
650 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:58:39 ID:MwIi0inCO
名前なんて要るのか?
651 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 12:59:23 ID:MHWZ7Tyk0
フライホイール始動
652 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:02:11 ID:GynKkt4n0
こんなのでもコピーライターさんにウン百万払うんだろうなぁ
コピーライターって誰よ?
653 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:02:43 ID:MHWZ7Tyk0
波動エンジン、シリンダーへの閉鎖弁オープン。波動エンジン始動5分前
654 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:05:08 ID:F7d31gWY0
>> 燃費が良くなるほか、
>> 燃料の消費量を少なくできるという。
同じだと思います。
スロースタートでいいじゃねぁか
両舷機関、微速前進。舵中央
>656
>653で波動砲にすべてのエネルギーを使ってるからうごけないよ
にじりスタート、等加速度発進
659 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:10:57 ID:3wEuxvbE0
ナイトラス発進
660 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:12:30 ID:aorHx82T0
エコドライブ2005
661 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:13:51 ID:8qAk7fXf0
スマート発進
ソフトフット
663 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:17:50 ID:iWMf/GXM0
亀い静か
664 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:18:13 ID:3cKcc3DM0
爪先で先っちょの方をゆっくり踏んでくださいハァハァ…イきます!
665 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:19:50 ID:RKBf6niFO
車がいくらエコになっても、工場から出る煤煙で全部チャラだ。
ドライバーがいくらアイドリングストップを行っても、飛行機が一機飛べば全部チャラだ。
日本がいくら省エネ高効率生産の努力をしても、米中が現状の生産を続ける限り地球的には何も変わりはしない。
自動車より先に改善すべき場所は沢山ある。
ポールからロケットスタート
667 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:21:21 ID:clJgmZuB0
セナ足でいいだろ。
加速削減走
>>665 先ずお前が今の生活を捨てて、山で自然の恵みで生きろ
670 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:34:16 ID:1TjqmQyHO
ぬるぽスタート
まったりスタート
ぼってりスタート
へっぽこスタート
ボケッとスタート
E(eco)ダッシュ
672 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:42:43 ID:+C0JZC2w0
ターボ付けている貧乏DQNは死ね!
いくら改造しようが俺のセルシオ4.5リッターにはかなわねぇくせにw
673 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:43:13 ID:P82LPxKe0
ファッキンダッシュ
674 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:53:10 ID:99bjpR2E0
イグニッション・ファイヤー
675 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:54:18 ID:5//JILlP0
G馬場スタート
676 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:55:44 ID:bnD2sV1x0
おーっとカズがアップを始めました
677 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:56:23 ID:OaYhSxKto
座薬挿入スタート
678 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 13:57:36 ID:GV1Dp0DV0
4.5Lのセルシオってなんだろうw
週末のせいか経済産業省のホームページにはまだ記載がないな。
「エコドライブ普及連絡会」に関する公的発表ってこれしか見つけられなかった。
ttp://www.meti.go.jp/kohosys/press/0004083/ > 3.連絡会開催の趣旨
> アイドリングストップを始めとする、環境負荷の軽減に配慮した自動車の使用(エコドライブ)の
> 実践について、政府全体として効果的な普及促進を図るため、警察庁、経済産業省、
> 国土交通省及び環境省をメンバーとする「エコドライブ普及連絡会」(以下「連絡会」という。)を
> 設置し、第1回連絡会を5月30日に開催することとなりました。
680 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 14:01:49 ID:MHWZ7Tyk0
納豆走法
やわやわ
682 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 14:04:56 ID:tMi5WRaEO
だらだらスタート略してダラス
683 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 14:05:36 ID:mMzvDMsM0
「アイドリングストップ」を、
アイドリングしたまま停車することだと思ってた俺。
「なんでそれが地球に優しいのか?」と。
684 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 14:08:07 ID:Kj+BKvU90
エコエコナースたーと
685 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 14:12:41 ID:gGIXWlxB0
はいはいゆっくりゆっくり発進
686 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 14:17:14 ID:C8ATgDcR0
スロースタートだな
687 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 14:22:13 ID:HxwjRkPhO
エコスタートでいいじゃん
さいたま・・・
さいたまさいたま・・・
咲いたマスターと!
689 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 14:37:35 ID:ua9spY660
カメはめ発進
690 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 14:38:51 ID:HQ/uHOU/0
コリアスタート
10年たっても進みません
京都議定書スタート
692 :
名無しさん@6周年:2005/10/22(土) 14:46:29 ID:EoLH9zuB0
おもむろ発信
意味を誤解しているやつは、アクセルベタ踏み
どっかが言ってたエコドライブでいいんじゃん?
発進だけじゃなくてアイドリングストップとか全部含めてさ。
>687
シンプルで、一番判りやすいな。
やわらか
まったり
ちょっと
おだやか
やさしい
圧縮カタパルト式
>>657 後続艦 << 後ろ詰まってんだから早く撃て!イライラ >>
エコエコアザラク
エロ出し
三河式だらだらだら〜走法
そろりとスタートで
だらだら発進
GDI発進
愛スタート
ageて再スタート
ドゾー
↓
705 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:13:45 ID:L1H9pO4f0
タイゾーに負けないように、大仁田議員に考えてもらおう
「ファイヤースタートじゃぁぁぁぁ」とか言うんだろうなw
706 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:15:11 ID:RBK/F0wS0
射精寸止め快感地獄
エスカルゴが秀逸
708 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:18:52 ID:rOgXzrgL0
クールビズ
709 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:19:53 ID:Bl8BnQ2L0
日産になかったか?
エスカルゴ。
710 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:25:19 ID:8aOg2DjkO
無難な「スロースタート」に決まりそうな予感。
711 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:26:40 ID:UuKkeEJp0
スロースタート
遅刻したらクビ
713 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:27:43 ID:v4L9NavK0
波動砲スタート
耐ショック耐閃光防御
714 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:28:10 ID:EzfxDQqa0
ズロース タイトスカート
715 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:30:08 ID:YqKLSDET0
どこさがしても採用時賞金が書いてないんだが
716 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:31:01 ID:yHmN98UY0
ワンタッチ発進
逝く〜!
718 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:33:26 ID:QGqHcJwg0
環境省や国土交通省は仕事無いのか???
自分の所でこんなのやってますみたいなアピールしても同じなんじゃー
結局は国民に頼ってるだけの仕事じゃ誰でも出来ますよ
公務員削減でエコ
粘り納豆スタート
720 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:35:55 ID:AZMZBJsyO
遅くても怒らないでね発進
721 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 00:48:57 ID:ZR5+6Z+dO
微発進
ソニックスタート改
|´π`) だいはちぐるまあたっく
724 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 01:01:01 ID:gINru9hz0
ゆるゆると参りましょうか
725 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 01:01:09 ID:aWs1Eq8c0
琢磨走り
727 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 01:13:31 ID:gcPjDnzm0
狭い日本そんなに急いでどこ行くの
スタート
728 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 01:55:17 ID:hsxjxmYy0
729 :
去る:-P時 ◆RId44mgbRs :2005/10/24(月) 01:57:35 ID:v0/2/e8LO
田中
おっぱいスタート
スロートもしくはスタロー
732 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 02:02:09 ID:s3bTXGyeO
見切り発射
733 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 02:13:48 ID:9mC/WrgM0
どんな名前に決められても
俺はそんな運転しません!
734 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 02:16:12 ID:33/jK58cO
JOJOスタート
COOL STARTとかECO STARTでいいんじゃね。既出かもしらんが
泥縄スタート
車にそういう機能つければいーじゃん。
アクセルベタ踏みしてもゆっくり発進するような制限かければ、
DQNによる「アクセルとブレーキ間違えました」って間抜けな事故も防げるだろ。
738 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 02:26:39 ID:9mC/WrgM0
一番エンジンのトルクが出る回転数で速やかに加速して
一番燃料消費率の低い回転数を維持して
トップ(OD付ならODで)走るのが
一番効率のいい、つまり燃費の良い走り方。
739 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/10/24(月) 05:56:58 ID:YfZMs+dn0
昨年度、国内で排出された二酸化炭素などの量は、京都議定書で義務づけられた
排出量より13パーセント以上も上回っていることがわかり、環境省は省エネへ
の呼びかけなど温暖化防止に向けた取り組みに力を入れることにしています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 二酸化炭素排出制限など環境対策は製造コストに跳ね返る。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / だから産業は省庁・政治に取り入って阻止しようとする。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 別の産業は森林を根こそぎ伐採し、さらに2酸化炭素が
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 減らない状況。気象変化はもう誰にも見えるレベルです。(・A・ )
05.10.24 NHK「二酸化炭素排出 議定書上回る」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/10/24/k20051023000015.html
740 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 08:42:36 ID:jZiEuN/70
百合子中出しトロリ発進
ゴキブリ走法
742 :
タイゾー:2005/10/24(月) 08:57:02 ID:BtQ4bJGlO
ワンタッチ発進
743 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 09:06:41 ID:Ac25O+uv0
風、スローダウン
745 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 10:41:33 ID:T/26Yc7i0
746 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 11:16:26 ID:a/XOZkoW0
>アクセルを徐々に踏み込むことによって
全ての車にその機能の設置義務を施せば(・∀・)イイ
我慢汁走行
748 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 13:34:36 ID:Wudmv0d40
急発進はもちろん、ゆっくり過ぎてもダメなんだから、
適切に判断しましたスタート
でどう?
749 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 13:42:51 ID:rAmiB0++0
たぶん既出だとおもうが
ATは、ロック機能があるので、法定速度まで一気に加速してから
そのギアを維持して定常走行が一番エコロジー
750 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 13:45:17 ID:SMoE7aOo0
ちょwwwwwwwwwwおまwwwwwwwスタート
751 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 14:06:10 ID:l+RlpG5q0
ゆとり発進。
753 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 14:08:01 ID:mLb8AsM70
ゼロヨンチャンプ
754 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 14:10:47 ID:35sR/+ZJ0
もういいだろ?
人類滅びるまで好き勝手やらそうよ。
子供を作ったら将来かわいそうだよ。
755 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 14:12:01 ID:lY1nmrSH0
さすが特別会計がある省庁だわいな
無駄キャンペーンばかり
車を止めようとする信号をやめたほうがいいよ。
あの、青で発信すると次の信号が赤になってるヤツ。
じわじわ発進なんかしても無駄。
人間が大幅に減らない限り、
温暖化は止まらない。
758 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 16:25:19 ID:vm2fbsXq0
車にスペランカー乗ってますよ
759 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 16:29:21 ID:3PFmlChn0
亀の子スタート
760 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 16:32:00 ID:xFJYBGC5O
マターリ発進
今だ!アクセルを床まで踏みつけろ!!!!!!!!!!
762 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 16:33:23 ID:IPUQqXjG0
どすこい千代の富士
ETCが「逝って良し」にならなかった時点でこの手の募集は・・・
764 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 16:34:19 ID:bARwXzSc0
ちょろだし
765 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 16:34:29 ID:ZnLuSYPt0
よっこら走
766 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 16:37:34 ID:IngsgFV10
悠優発進
ちんたらスタート
ニトログリセリン積載車スタート
768 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 16:49:51 ID:MPZjhr2f0
セルフデストラクションスタート
カメハメハー発進
770 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 17:46:18 ID:trtS5e5X0
皐月賞のディープインパクト発進
772 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 17:50:35 ID:AZMZBJsyO
脳天が痒くなるぜスタート
773 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 17:51:23 ID:9/kVxEAr0
イケヤ・セキ彗星発進
774 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:01:51 ID:T/26Yc7i0
卵積んでまスタート
775 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:02:00 ID:w/TfJ/7e0
キングカワイソスタート
ちんたら走るなボケッ!発進(和歌山限定)
777 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:05:34 ID:sdWSFkEg0
逆ホイールスピン走法
778 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:05:47 ID:KnYuO2OS0
>>727 走ったら分かるがそんなに狭くない。細長いんだよとにかく。
779 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:06:42 ID:Bg0t614j0
猫ひろし
780 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:07:47 ID:/WYYiixa0
Bダッシュ
781 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:08:47 ID:Uve3DK8/0
ホイールスピンスタート
セーブスタート
低回転発進
782 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:09:36 ID:zVOZchcF0
スーパーアタックランディング
783 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:10:01 ID:JoogQocP0
トロピカルスタート
おぱんぽん
じっくりコトコト煮込んだスタート
786 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:10:46 ID:aqShTDmpO
ホイルスピンをさせると出足は遅くなるはずです。
おパンポン賛成。
788 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:15:29 ID:aqShTDmpO
牛歩発進
イースター島 〜モアイも大喜び〜
いっそフルスロットルでバックしようスタート
E出ん
792 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:23:41 ID:dDO7exeU0
官僚は税金から高給貰っているんだから、少しは自分たちで考えればいいじゃん
クールビズの二番煎じみたいな受け狙いがミエミエだね うんざりする
793 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:24:52 ID:Fg1+KEbeO
さかむき発進
スローライフ
スローフード
スローアクセル
ムネヲダッシュ
796 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:32:36 ID:KPkkocjS0
変な和製英語はやめてくれ!!!!!
797 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 18:47:51 ID:sdWSFkEg0
ソフトダッシュとかスローアクセルとか、
そんな感じのオーソドックスな名前になりそう。
スローアクセルがいい
マジレスで悪いが。
憲法9条をまもり子どもと女性のための世界平和を地球市民とともにやさしく推進する発進
800 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 19:09:57 ID:T/26Yc7i0
くたばっちまえターバン野郎スタート
クリープ現象
802 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 19:14:05 ID:TXD0jg0V0
カウパースタート
クリープを入れないコーヒーなんてスタート
804 :
名無しさん@6周年:2005/10/24(月) 19:16:42 ID:tula3PwW0
亀レス
マイナスB・ダッシュ
アイドリングストップするのはいいが エンジンのかかりの悪い車ですると不完全燃焼のガスが出るんじゃないの?
>>807 平均的にみると、どうなんだろうね。
あまり短い間のストップは、意味ないばかりかかえって環境に悪影響がありそうな気もする。
最近のだと、バスなんかでも一瞬でかかるような奴もあるだろうけど、少数派だし。
アイドリングストップのせいで、信号付近のスタートが順次遅れて、却ってダメとかは無いのかな。
だいたい○秒以上の停車なら、みたいな基準が知りたいところでもあるが・・難しいか。
細かいことを気にするな発進
>>796 車関係は和製英語の塊だから、もう手遅れかも…
ハイパーダッシュ
ふんにゃかキック
マイルドでソフトでエコなアクセルワークということで、
マイルドソフト エクセルってのはあかんか。
814 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 02:16:05 ID:SOqwNLMX0
お前らのネーミングセンスの無さがよーく分かった。
815 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 02:25:50 ID:1ZieuSePO
Turtle Dash
816 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 02:36:04 ID:y+IgEsNbO
ボソンジャンプ
817 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 02:38:04 ID:M4LbGKaW0
コロコロ〜
ヴァナディック・スプラッシャー
819 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 02:52:21 ID:RW40qLE7O
温暖化やめて〜発車
820 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 03:21:18 ID:HdswCyqC0
とりあえず出して
E電発進
一億総銀杏マークあおられ発進
ダメ、絶対発進
健脚商売走り
渋滞誘発発進
東名でUターン、そこへ無免許が..的発進
827 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 07:08:05 ID:KxSgdi6J0
>>1 >>コピーライターらによる委員会で審査し、
こういうのに血税からいくらギャラを支払っているのだ?
NO!MORE!B-Dash!
829 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 07:14:33 ID:jk+wnD0w0
居眠り発進!
下痢漏れスタート
831 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 09:18:36 ID:tldSLEcdO
>808 ○杪とか決めたりは無理でしょうね。
もしかしたら 信号の横に『青になるまで○○杪』なんて 俺の町にある歩行者用信号みたいなのが着いたりしてw
832 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 09:54:26 ID:RXXDTWQd0
アナログアクセル
つーかATのちんたらした発進迷惑なんだよ。
スムーズに加速、スムーズに減速って教習所で習わなかったか?
こんなん推進したら前がつまって余計アクセル&ブレーキが増える気がするんだけど・・
833 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 10:06:46 ID:RgTGv/420
ペティットアクセル
petit [/pti/]
[形]《法》小さい, ささいな, 小規模の;軽い [フランス語]
834 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 10:28:07 ID:C9UsjoPq0
車に乗らなきゃいいと思うんですが。
煙草より害悪な排ガスの、車を追放しよう!
特に無駄な「自家用車」
>>834 TOYOTAに提案してみれば?
現状を理解しないで到底不可能な極論(エゴ)をぶちあげる時点で
左翼や似非平和団体や緑豆や地球市民や共産主義者とかわらんな。
836 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 10:33:52 ID:e3cq6aa4O
ぬるぽスタート
>>833 自分はフランス語分からないんだけど
それ普通にプチか、さもなければプティって発音じゃないの?
最後のtは発音してないような…
それとも次が母音だからリエゾンとかいうやつでしょうか
ちぇ
もう少しつきあってくれても良いのに
840 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 12:21:24 ID:2ZOn3Op/0
遅漏
エコ発進
842 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 12:32:54 ID:dsSLYgL30
萌動
843 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 12:35:16 ID:n7oXXQK00
環境省も受け狙いばっかりしているのがミエミエだな くだらねえ
844 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 12:39:29 ID:KasLnR2xo
ゼロヨン発進
845 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 12:41:17 ID:dQgEU+2U0
花田勝氏
846 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 16:24:33 ID:AabZFnzF0
篭いっぱいの生卵を割らない発進
847 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 17:14:10 ID:L9wfUrWv0
スレタイが、求む!車の殺人・放火方法の名前 男2人を逮捕 に見えた
上がマブチスレだったもんで。
848 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 17:17:17 ID:COC+q7Xr0
ロケットスタート
849 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 18:27:22 ID:cBnkrzG20
そんなことよりウインカーをきちんと30メートル手前から出すようにしてくださいスタート
850 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 18:32:00 ID:p5dQhfWF0
加速はきちんとやれ、これを守ったほうがブレーキ踏まれる頻度は減る
851 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 18:34:49 ID:2n/4ZruU0
”三菱車撤退”
852 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 18:36:40 ID:8XsycFdu0
>>835 イスラム過激派並に、「自家用四輪のせいで二輪や歩行者が1人怪我したら四輪メーカー&
国土交通省&経団連自民党関係者を25人殺す、死亡の場合は50人殺す」でいいだろ
853 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 18:48:24 ID:8XsycFdu0
自家用四輪偏重交通の世界に国民をなだれ込ませているのが小泉&奥田なんです。あれは
狙撃されてもいい男なんです。
854 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 18:49:17 ID:8rNMYatg0
クール発進
855 :
名無しさん@6周年:2005/10/25(火) 19:02:36 ID:8XsycFdu0
自転車乗り100000人がtarecyan並にヤフオクで自転車漕げばトヨタの株式を全部取得して
世界最大の自転車メーカーが作れまつ
カーラジオの操作をしながら発進
858 :
名無しさん@6周年:2005/10/26(水) 10:42:03 ID:po3jEss30
いいなw
859 :
名無しさん@6周年:2005/10/26(水) 10:46:21 ID:Gq2HCN7U0
藤原とうふ店発進
860 :
名無しさん@6周年:2005/10/26(水) 10:49:45 ID:yOoC6g7p0
低いギヤで引っ張ってあと惰性で走ったほうが
燃費がいい
こんなの常識
861 :
名無しさん@6周年:2005/10/26(水) 11:31:50 ID:9sb1fnBuO
>発進方の名前
Bダッシュ
ゆとり発進
「ガソリン燃料による大排気量車の為の悪足掻き発進」