【社会】徹夜の長距離運転…トラック運転手の勤務先会社を捜索　首都高パトカー３人死傷事故で警視庁

　東京都江東区の首都高速で停車中のパトカーに大型トラックが追突し、警察官ら
３人が死傷した事故で、警視庁が、トラックを運転していた矢嶋正幸容疑者（２８）＝
業務上過失致傷容疑などで現行犯逮捕＝の勤務先の運送会社（大阪府枚方市）や
埼玉県内の営業所を道交法違反（過労運転の容認）の疑いで家宅捜索していたこと
がわかった。

　矢嶋容疑者は夜間帯の勤務が多かったといい、事故後の調べに「気付いたらパト
カーが前にいた」などと供述。事故当時は、枚方市を前夜に出発して都内まで荷物を
運ぶ途中で、同庁は矢嶋容疑者の勤務実態などを調べて、事故の背景に過労運転
がなかったかなどを慎重に捜査する。

朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/1019/TKY200510190127.html

　首都高速道路で今月７日に大型トラックがパトカーに追突し、警察官ら３人が死傷
した事故で、警視庁は１９日までに逮捕したトラック運転手が勤務する運送会社
「コフジ物流」を家宅捜索した。

　警視庁では、会社が徹夜の長距離運転などを黙認していた道路交通法違反の疑い
があるとみて調べている。

動画(NNN)
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20051019/20051019-00000017-nnn-soci.html
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20051019-00000017-nnn-soci-movie-000&media=wm300k

関連スレ：
【社会】首都高でパトカーにトラック追突　警察官1人と取り締まり受けていた男性が死亡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128642833/ (05/10/07 08:53)

2

身内の弔いはﾊﾞｼﾊﾞｼやりますよってことでつね？

また東京民国か！


日本の癌

＞過労運転の容認

過労じゃない運送会社が？

安物ばかり買うDQNが悪いんだよ
１００円ショップとかスーパーとか皆が罪人

ttp://www.kofuji.co.jp/

パトカー巡査長の誘導も悪い。普通の路肩に止めさせたんだろ・・。
湾岸線みたいな真直ぐな直線の狭い路肩に誘導するなんてアホとしか・・
ちょっと調子に載り過ぎたんじゃない、お巡りさん。

「よっしゃー追い付いたでー！ここでええ！はよ止めさせんかい！」

みたいなノリ

身内が殺られると行動力アップ

つうか身内の弔いのために必死なのか？

速度超過の罪人とはいえ一般市民もあの世へ誘導したわけだそ。

またﾄﾝｷﾝか

毎日きっちり８時間以上休憩出来る長距離の会社を教えて欲しいわ

ない　転職しよう！

>>10
道連れの一般人に訴えられないように矛先を逸らすのに必死なだけです。

>>6
そうだよね。たとえば安い店に流れる主婦って旦那の給料が
間接的に減ることに貢献してるんだよな。

うちは甲州街道沿いに住んでるが、いつもたくさんのトラック、社用車が
止まってる。運転手はコンビニ弁当を食べてたり寝てたりと休息をとっている様子
なんだが、待遇がかなり悪いんだろうなあと同情してしまう。
おまわりさん、事故防止のためにこの人たちだけは休ませてあげてねと思ってしまう。

これは運行記録を調べられて営業停止。

荷主の信頼も無くなるから終わりだな、この運送会社。

警察も過労運転させていることあるんじゃないか？
警察の勤務は２４時間交代みたいなシフトだろ？
それでパトカー運転していれば過労運転じゃないの？
強制捜査に入ったほうがいいと思うｗ

この事故はパトカーの自業自得
もっと安全なところに誘導すべきで誰もインターそばに車が止まっているなんて思わない

トラックの過労運転はマジで危険
自動車とは破壊力が違う

コフジって西濃運輸の傭車でよく見るよ

>>16
荷主も、運ちゃんの勤務体系の無茶苦茶ぶりは、
分かってるのにね。

警察は罪に問われないの？　公団やJAFは高速道路上の作業時に保安要員を必ず
つけて作業するよね・・・今回はそれなしで追突されたんでしょ？　高速の恐さ
知ってるはずなのに。被害者ｶﾜｲｿｽ

ガソリンが高騰する以前に、
大型運転手の勤務の過酷さを、
テレビのドキュメンタリーで観たんだが・・・・。

燃料が高騰した今はどうなってるのか怖い。。

>>18
確かにそうだな
事故現場の映像見て、「そこに止めるかよ」って思ったもんなあ。

パトカーの運転手を中停車違反で送検したのか？
取り締まりなんて緊急事態でも何でもない
制服着ても犯罪は犯罪だろ

これは日本が悪い
今こそアジアに謝罪が必要ではないか

>>23
ラジオでは「もうダメです。危機的状況です・・助けて」みたいな全日本トラック協会のＣＭやっているぞ。
相当ヤバイのではないか？

また枚方か

他人に厳しく
身内に優しい


まさに公務員の鏡！
日本の鏡！

>>6
高い外車のって100円ショップに来てるのもいるね！

>>21
見てみないふりしていたと思われ…

運行管理者も過失を問われますです。

>>8
なんで東京の首都高湾岸線で、おまわりが大阪弁やねんｗ

コフジ物流は西濃運輸の傭車だから田口が悪い。
強盗強姦する社員も過酷な労働にも関わらず、安い給与で風俗にも行けず性欲を持て余し犯行。

事件、事故の裏の根底に田口在り。

全ては田口が悪い。

ハードなシフトが続けば何日かんも睡眠時間３〜４時間なんてざら。
クリスマスなんて某パン屋チェーンに届けるデコレーションのアイス
ケーキを前の晩からドライアイスを詰めてトラックに積み込んで
１時間の仮眠で配達ＧＯ！　マジにシャブを打ちながら走ってた
下請けのおっさんもいたけれど抜けられたらカバーがいないので
黙認！　今日ＪＲ貨物の運転士がシャブで捕まったけれど
こういう業界実際のところ多いみたいよ。
シャブ打って寝ずにがんばるか、時間がずれて眠れないのを
サービスエリアで酒を無理やりのんで仮眠を取るか
どの道体を壊しますわ。郵政民営化したら夜中に高速を手紙や
小包を積んで走っている郵便マークのトラックもきつくなること
は間違いないので、みんな気をつけや〜。

奥田が悪い
奥田が悪い
奥田が悪い
奥田が悪い
奥田が悪い

警察はトラックに殺されたら必ず営業所の捜索をしてくれるんだろうな？

>36
警官がﾄﾗｯｸに殺されたら、必ずします。

またまいかたか！

わずかな信号待ちで、睡眠をとるような状況だからね。
せいぜい、トラックに追突されないように気をつけるんだな。

>16
それでも運賃が安ければ使い続ける。荷主なんてそんなもん。

警察以外の奴に無理矢理悪者に仕立て上げるつもりだな。
取締りの正当性を確立させるために運送会社がスケープゴートにされたわけだ。

トラック運転手って聞くと、何かいいｲﾒｰｼﾞはないんだけど
この人達がいるから、荷物が翌日届いたりスーパーやコンビニに
商品が届くんだよなぁ。

朝日の記事でスレ立てんじゃねえよ

>>40
事故を起こした運転者もコスト削減の犠牲者なのか…

一日に2時間を2回寝る　中途半端にしか時間がとれない

うは警察、ひとのせいかよ。

世の交通は臨界を超えてると思う。まして交通とは連鎖的現象だ。
事故の加害者を処分して終了ではなく、
もっと広い視野で原因を特定しなければならない状況に達してる。
例えば「どこでクルマを止めるべきなのか」ということだｗ

>>7
>パトカー巡査長の誘導も悪い。普通の路肩に止めさせたんだろ・・。
>湾岸線みたいな真直ぐな直線の狭い路肩に誘導するなんてアホとしか・・

いや、状況はもっと悪い。
現場は路側帯が1.5ｍくらいしかないところ、
従って違反車を停めたパトカーは通行帯（車線）にはみ出て止まっていた。

しかも辰巳ランプの直後だから、出口で下りる車は左方に寄って
走行するところ。停止させた場所が最悪。

誰か荷主名晒せよ。

　社民党や共産党は売国や自衛隊いぢめに心血を注いでないで
こういう問題にまじめに取り組んでいたらここまで勢力を減らすことが
なかったのに。

　





　まぁ、歯向かって来ない自衛隊いぢめたり売国してた方が楽で
アピールも簡単だからな。

>>23
NHKが放送した番組だな。
命を削る男達〜NHKスペシャル

こういう取締りをする警官は自分は例外だって特権意識がありありなんだよ。
だからこんな場所に止めたら交通の支障になるのではないかと周りに配慮しない。
今回の件はドライバーを処罰して済ませるのではなく
警官を再教育する契機にすべき。
権利を与えられているのは社会の利益になるからであり、
そうでなければ濫用にすぎない。

オービスみたいに、パトカーで追い越しながら運転手の撮影だけして
後から呼び出せばいいんだよな。
撮影させなかったり顔を隠している悪質な奴だけ止めればいい。

脇見や居眠りの車も警官である自分達のところには絶対に突っ込んでこないと
本気で思っていなければ、未明の高速道路の路肩なんかに停車して取り締まり
なんかできないわなぁ。しかもあんな場所で。俺なんか日中の一般道でやってる
路肩や分離帯の植え込みの手入れだって見てて心配になるよ。

>48が荷主だったり

同感ですな。＞51

左折の角という信じられない位置に、白バイ警官が立ってた事があるよ。
警視庁は相当ダメになってると思う。

>>51　>>55
無理無理
交通警察つーのは、刑事課とかの他部署で使えない連中の溜まり場で、
どこの会社にもあるダメ社員の行き着く先なんだよ
だから教育なんかしても理解できない筋肉脳なわけさ

ここを読めば、如何に警察が嫌われているかがわかるな。
事故を減らす取締りでなく、違反を増やす為の取り締まりでは国民の理解を得れない。
得る気も無いだろうが・・・。

ま、せいぜいパチンコ業界への天下りで私服を肥やしとけ。

荷主(庸車先)は､確かＱ便(ギャラハイ)だったと思う｡

パトライト消してたんだろ。そりゃわからんよ。

警察が事故を誘発するようなマネをしてはいかんな。

前に田舎の高速で走行中に糞したくなって漏れそうでやむを得ず
路側帯に車停めて糞したら違反キップ切られた話聞いたことがある。
このおまわりも違反だろ。

京葉線に乗って新木場の出口見てるけど、あんなところに止める方が危険。
しかし責任転嫁の口実をよく考えるわ。Ｋ札は絶対に間違いを認めないは本当なんだよね。
逮捕したら絶対に有罪に持ち込めるように調書、証拠を作る。

まともな大阪の人は、そろそろ引越ししないと。

運送会社ｶﾜｲｿｳｽ

Ｋは身内の被害に対してだけは、一生懸命。。。

荷主を死刑にしろ

俺も仕事で一週間徹夜した事あったが、五日目以降は目を開けてても
脳が眠ってる状態が頻繁にあった。
少しは寝た方が効率は上がるのはわかってたんだが、入稿日が連日詰ってて
気ばっかり焦ってしまって、寝れなくなってた。

こんな労働条件だと、外国では暴動が起きるぞ
日本人は我慢しすぎ

運送会社より荷主晒してせめて社会的に罰しろよ。
話聞いてると、いいように使われ杉だろ。奴隷と変わらん。

普段でもこのくらい熱心に追い込みかけてくれれば良いのにね。
もっとも身内と一般は違うからね。

58 名前： ななしやねん 投稿日： 2005/10/20(木) 07:52:10 ID:voJbQffA

今やってるテレビの朝ズバッ！の八時またぎで、みのもんたが
マイカタって呼んでたよｗ

事故を誘発した警察が運送会社に責任転換してねーか？

普通だったら逮捕して終わりなのにな
家宅捜査までして頑張りすぎ

運送会社の事務のバイトしてる物ですけど
てっきりドライバーさんを叩くレスが続くかと思ったんですけど
皆さん同情していただけるんですね。

運送会社は立場弱いんで、これだけガス代が上がっても
いまだに値下げを要請されます
結局は人件費や経費を削るわけで
ドライバーさんも生活を守るためにも無理して数多く乗ってしまったりします

しかもいわゆるトヨタがはじめた
ジャストインタイム（時間ピッタリに品物を納品すれば在庫などを保管するコストを下げられる）
の所為で負担はどんどん大きくなってます
電車でも時刻表通りに動くのは難しいのに・・・・

時間には絶対に遅らせることは出来ないが
経費削減で高速も使えないし
燃費と安全の為に速度も出せないので
早めに出て長時間乗るわけです

物流と外食と小売では働かないほうがいいですよ
私は全部経験しましたがorz

ヒロポン解禁汁ｗｗｗ

大阪の犯罪者輩出率ＮＯ１！　ＤＱＮ満開　同時進行　枚方市関連スレ

【社会】深夜の車中"アベック"を襲撃しての強盗・レイプ続発…大阪★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129713480/
アベック狙い連続強盗　大阪で１０数件、強姦も-大阪まいかた
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129700179/
【社会】徹夜の長距離運転…トラック運転手の勤務先会社を捜索　首都高パトカー３人死傷事故で警視庁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129701323/
【社会】「勉強しろと注意され…」 １２歳少年、母親を殴り殺す？…大阪
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129693200/
【社会】７歳女児がブランコで小指を切断　大阪・枚方市の児童公園
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129459701/
【大阪】中学１年の男子生徒（１２）が母親殺害か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129693195/

枚方┃枚方【淀川】大橋┃高槻
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102687836/

ﾊﾟﾄｶｰを止めた位置が一番悪いんだろ！
子供でも分る・・・

大量輸送を道路交通でまかなおうということに無理があった。
海運や鉄道の分担を増やした方がいい。

警察が事故を誘発させた
根本的最大の原因である真実は揺るぎない
周知の事実である

>>74
規制緩和ブームで運送業界は新規参入し易くなったのもあるね

トラック業界が寄付してるせいで、警察はトラックはほぼ野放しだったからな。
そのツケが出ただけだろ。
一般車と同じように取り締まっていれば、もっとトラックの事故抑止効果があったはず。

つーか、出入り口付近でパトカーを路肩に停める神経がまずわからん。
道路は警察の物だと勘違いしてねーか？

奥田が悪い
奥田が悪い
奥田が悪い
奥田が悪い
奥田が悪い

>>49
おもいっきり扱ってますがな。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=+site%3Awww.jcp.or.jp+%E9%95%B7%E6%99%82%E9%96%93+%E9%81%8B%E9%80%81&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

そもそも、労働問題は共産党はがちよ。唯一まともにやってる党といっても過言じゃない。

自己弁護的コメント公表するまえに、警察が取締制度改革方針の公表せよ。

同じようなケース（パトカーや白バイ追跡による事故）毎日のようにおこってんじゃん。

さっさと自己浄化せんと...





民営化しちゃうよ。

>>80
アメリカでは日本よりも一足早く運送業の
規制緩和が行なわれた結果やはり多くの運送会社が潰れたが
最終的には規制する立場だった役所も
仕事が無くなって消滅した

日本のほうはいくら規制緩和してもそれを管理する
役所が無くなったり予算が減ることは無く
苦しむのは民間だけ・・・

俺も名神で弟の車に同乗中、覆面に捕まった。
停止させられたところは路側帯。横５０ｃｍのところを大型が１００ｋｍ超で
ビュンビュン。こわいこと、こわいこと。
その場で下っ端に抗議しても危険なだけと思い、帰宅後府警へ抗議した。
「殺す気か。事故が起こってからでは遅い。取り締まりは安全なバス停か、ＩＣ
へ誘導しろ」　けど、Ｋはのらりくらり。腹立つだけだった。
そしたら、今回の事故。亡くなった人、とても気の毒。
俺の抗議を受け入れていれば事故は起きなかった。

>>74
この話、前スレ（事件発生当時）ではトラッカー批判が前半多かったけど、
さすがにここんとこ類似事件多すぎるのは、警察の取締制度に問題ありかって
流れになってるよね。

事故を誘発した警察の責任は棚上げ？

クソ警察が違反を見逃したら起こらなかった事故だぜ。

警察は、身内には甘いなｗｗ　

>>80
たしか、今、起業するとしたら運送業が一番簡単だ。と、株板では
言われていたな。

今度から取締り中は対戦車ロケットを持ってもう１人が見張ってて突っ込んできたら撃つ様にしる。

>>74
で、その過酷な労働のストレスを他社へのパッシングや
買い物先での店員への粗暴な振る舞いで発散しているだろ？

トラック運転手は叩かれても仕方が無い所業をやっているんだよ。
非難されたくなかったら、おまいも業界の人間の一人として態度を
改める事だ。

>>92
いい大人がそんな幼稚なこと言って悲しくないのか？

本来、トラック運転手に行きわたるはずのゆとりを公務員が吸い上げている。
根本的な原因はそこに行き着くわけです。
警察のように安全協会なる詐欺組織を作るわけにも行きませんし作っても詐欺で即時タイフォされますからね。
楽な交通取り締まりで法外な給料を盗るなども民間では許されません。

>>95
確かに、日本の現在の経済構造は何も実質行わない公務員（K察含む）に十分な経済的ゆとりが保証され
そのために実質世の中を支えている層にいきわたっていないのが実状。

ただね、取締おこなってる末端のおまわりにはそんなこといっても「異議申し立てをして言ってください」
くらいしか言えんし、一生、試験勉強選んだバカだからそういった脳みそもないんだね。

>>88
棚上げだろうねぇ。
類似のケースはこれまでいつもそうだったし。

昨日の読売新聞には警察に対する非難の投書が載っていたな。
普通に考えれば警察も悪いだろう。
「〜かもしれない運転をしろ」と言っているんだからな。