【社会】"１時間超閉じっぱなし" おばあさん２人死傷の踏切事故、「開かずの踏切」原因か
★踏切ではねられ２人死傷 開放待ちきれず進入か
・１２日午前９時５０分ごろ、東京都大田区大森北４丁目のＪＲ京浜東北線の踏切で、
渡っていたお年寄りの女性２人が桜木町発大宮行き電車（１０両編成）にはねられ、
１人が死亡、もう１人が右足を折る重傷を負った。
警視庁大森署が身元の確認を急ぐとともに、原因を調べている。死亡したのは８０代、
けがをしたのは７０代とみられる。
調べでは、現場は京浜東北線と東海道線が並走する歩行者と自転車用の踏切。
２人は遮断機が下りた後、踏切内に立ち入ったという。当時は遮断機が１時間以上に
わたって下りていたため、待ちきれずに線路内に立ち入ったらしい。踏切は渡りきる
までの長さが約１８メートル。
ＪＲ東日本によると、午前７時半ごろに横浜市内の駅で起きた人身事故の影響で
ダイヤが乱れ、踏切の閉じた時間が非常に長くなっていた。電車の乗客らにけがは
なかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051012-00000111-kyodo-soci
※元ニューススレ
・【社会】ＪＲ京浜東北線の踏切ではねられ２人死傷 遮断機降下後に進入
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129088678/
・１２日午前９時５０分ごろ、東京都大田区大森北４丁目のＪＲ京浜東北線の踏切で、
渡っていたお年寄りの女性２人が桜木町発大宮行き電車（１０両編成）にはねられ、
１人が死亡、もう１人が右足を折る重傷を負った。
警視庁大森署が身元の確認を急ぐとともに、原因を調べている。死亡したのは８０代、
けがをしたのは７０代とみられる。
調べでは、現場は京浜東北線と東海道線が並走する歩行者と自転車用の踏切。
２人は遮断機が下りた後、踏切内に立ち入ったという。当時は遮断機が１時間以上に
わたって下りていたため、待ちきれずに線路内に立ち入ったらしい。踏切は渡りきる
までの長さが約１８メートル。
ＪＲ東日本によると、午前７時半ごろに横浜市内の駅で起きた人身事故の影響で
ダイヤが乱れ、踏切の閉じた時間が非常に長くなっていた。電車の乗客らにけがは
なかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051012-00000111-kyodo-soci
※元ニューススレ
・【社会】ＪＲ京浜東北線の踏切ではねられ２人死傷 遮断機降下後に進入
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129088678/
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2 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:14:05 ID:60+iuENO0
痛ましい・・・
4くらい
<丶｀∀´>ノ＜最近のイルボンヌは堪え性がなくなった
まったく最近のヨボヨボ老人ときたら・・・我慢汁
まったく最近のヨボヨボ老人ときたら・・・我慢汁
あれ
２？
んなわきゃないな
２？
んなわきゃないな
6 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:14:38 ID:UzmQKdqw0
なｎで電車は前方部分にエアバックをつけないのか。
時速６０キロ程度なら十分約に立つはず。
時速６０キロ程度なら十分約に立つはず。
1時間以上閉じっぱなしの踏み切りなんて踏切りじゃない！
>2
★スレに書き込み２ゲット 一時間以上待ちきれず書き込みか
★スレに書き込み２ゲット 一時間以上待ちきれず書き込みか
9 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:15:12 ID:t3ZY1t4h0
もー、超ー閉じっぱなし！
陸橋作っとくか高架化しとけよヴォケが
11 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:15:41 ID:VbE0eWLf0
1時間も待ってたのか?
12 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:15:48 ID:S7IyJ4TD0
＞当時は遮断機が１時間以上にわたって下りていたため
これだったらヘタに踏み切り作らない方が良くないか・・？
これだったらヘタに踏み切り作らない方が良くないか・・？
13 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:15:51 ID:g25HtmXKO
いい迷惑だな、猿の干物二つ。
14 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:17:14 ID:5q9VD/Ni0
1時間くらい開かない
↓
ポツポツと、遮断機くぐって渡りだす人が出てくる
↓
自分の能力を過信した婆2人が真似して渡りだす
↓
グモ
こういう、いと悲しき流れだったと思ふ。
↓
ポツポツと、遮断機くぐって渡りだす人が出てくる
↓
自分の能力を過信した婆2人が真似して渡りだす
↓
グモ
こういう、いと悲しき流れだったと思ふ。
15 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:17:34 ID:wrAyfd/x0
踏切を撤去してしまえばよい。
民間会社の土地なんだから、第三者に無断で立ち入る権利はない！！
民間会社の土地なんだから、第三者に無断で立ち入る権利はない！！
ちょ～閉じっぱなしぃ～
また貴重なまんこが！
18 ：TR-774 ◆Y.M.O/itfI ：2005/10/12(水) 13:19:03 ID:fvv3R5kZ0
これって迂回路とか、かなり遠いのかな・・
ちょっと余談だが、近年高齢者が近くの横断歩道を渡らずに横着する光景が眼にあまる。
国が福祉の名を借りて甘やかしすぎたせいか、横着な高齢者が爆増しているような。
ちょっと余談だが、近年高齢者が近くの横断歩道を渡らずに横着する光景が眼にあまる。
国が福祉の名を借りて甘やかしすぎたせいか、横着な高齢者が爆増しているような。
一時間もずっと鳴りっ放しなんて近所迷惑な
ここ、普段は開かずの踏切というほどでもない。
おそらくダイヤの乱れで閉まりっぱなしになっていたんだろう。
と思ったらソースに書いてあった。
おそらくダイヤの乱れで閉まりっぱなしになっていたんだろう。
と思ったらソースに書いてあった。
俺もすぐ近くに横断歩道があるのに車道を横切る馬鹿な老人しょっちゅう見るな・・・
注意すべきだろうかといつも思う。
あれじゃ轢かれても自業自得だろ。
注意すべきだろうかといつも思う。
あれじゃ轢かれても自業自得だろ。
お年寄りなんて、時間に余裕あるのに、なんでこんなに無茶な真似をしたのかな。
どっかでお茶して時間潰してればよかったのに。
どっかでお茶して時間潰してればよかったのに。
23 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:21:55 ID:S7IyJ4TD0
歩道橋は無かったのかね
お年寄りにはあれも結構きつそうだけど・・
お年寄りにはあれも結構きつそうだけど・・
24 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:22:37 ID:w21j2nf1O
身のほど知らずか。
車の様に止まってくれると思ったのか、
渡れると思ったのか。
交通事故でも良く有るらしいが、相対速度の見誤りも多いしなぁ。
車の様に止まってくれると思ったのか、
渡れると思ったのか。
交通事故でも良く有るらしいが、相対速度の見誤りも多いしなぁ。
25 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:23:07 ID:B0iE8U7b0
>>15
通行権について学んで欲しい
通行権について学んで欲しい
原因は下りてる踏み切りを渡ろうとした老人であって開かずの踏切じゃないだろ。
椎名町ー池袋間もなかなか開かないね
これはJRがなんとかしてれば・・・
東京都大田区大森北４丁目の踏切って、ここ？
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.34.49.875&el=139.43.42.186&skey=%c5%ec%b5%fe%c5%d4%c2%e7%c5%c4%b6%e8%c2%e7%bf%b9%cb%cc%a3%b4%c3%fa%cc%dc18&pref=&kind=
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.34.49.875&el=139.43.42.186&skey=%c5%ec%b5%fe%c5%d4%c2%e7%c5%c4%b6%e8%c2%e7%bf%b9%cb%cc%a3%b4%c3%fa%cc%dc18&pref=&kind=
31 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:27:22 ID:HTBvBITC0
踏み切り前で茶でも飲んでりゃいいのに
>>26
禿同。
禿同。
一時間も踏み切りで待つなんて想像しただけでイライラするな
今はこの程度で済んでいるが、今の身勝手団塊世代が老けてﾌﾗﾌﾗ町を歩いたり、
電動車イスに乗っているところを想像してみると、抜本的に道路や交通機関を
変えていかないと、さらに悲惨な事になるな。
電動車イスに乗っているところを想像してみると、抜本的に道路や交通機関を
変えていかないと、さらに悲惨な事になるな。
35 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:29:02 ID:RCJ4XgyO0
×ふみきり
○しめきり
○しめきり
36 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:29:26 ID:fyI3JmaT0
普段は開かずの踏切ではないだろう。ダイヤの乱れが原因だ。
それはともかく閉まっている踏みきりにはいること自体が
それはともかく閉まっている踏みきりにはいること自体が
37 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:29:43 ID:skrFgIrU0
>>30
そこはガードだ。
ここだろ。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.34.49.875&el=139.43.42.186&la=1&sc=2&skey=%C5%EC%B5%FE%C5%D4%C2%E7%C5%C4%B6%E8%C2%E7%BF%B9%CB%CC%A3%B4%C3%FA%CC%DC18&prem=3&CE.x=443&CE.y=546
朝通ってきた。
そこはガードだ。
ここだろ。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.34.49.875&el=139.43.42.186&la=1&sc=2&skey=%C5%EC%B5%FE%C5%D4%C2%E7%C5%C4%B6%E8%C2%E7%BF%B9%CB%CC%A3%B4%C3%FA%CC%DC18&prem=3&CE.x=443&CE.y=546
朝通ってきた。
１時間は酷いな、そりゃ突破したくなりそうだ
「おばあさん」だからな。土方青年とかだったらスレの方向性が変わってしまうｗ
つーかさ、これってたぶん踏み切りの両側には人がたくさん居たんだろうな。
おばあさんがひき殺される瞬間見ちゃった人もけっこう居たんだろうな……
地獄だな。
おばあさんがひき殺される瞬間見ちゃった人もけっこう居たんだろうな……
地獄だな。
41 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:32:09 ID:whNL+bbb0
踏み切りで止まったとき、なんとなく想像してみた。
あ、電車が見えた。まだあそこか。
ちょっと踏み切りくぐってみたとしよう。
いまあのへん。
いまそのへん。
電車はいま…、あっ！
結構ゾッとした。
あ、電車が見えた。まだあそこか。
ちょっと踏み切りくぐってみたとしよう。
いまあのへん。
いまそのへん。
電車はいま…、あっ！
結構ゾッとした。
電動車いすでガンタンクみたいに車道走ってるジジババが邪魔
複線だと一時間の間閉じっぱなしの可能性もあるから大変だね、自分の所は単線だからその心配はないけど、
突破しようとするのは勝手だが死んでも自己責任で頼むわ
どうも老人は何であれ自分たちに周りが合わせるという
根拠の無い自信もってそうだから怖い
どうも老人は何であれ自分たちに周りが合わせるという
根拠の無い自信もってそうだから怖い
45 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:33:24 ID:eEbnN36X0
>当時は遮断機が１時間以上にわたって下りていたため、
>待ちきれずに線路内に立ち入ったらしい。
>午前７時半ごろに横浜市内の駅で起きた人身事故の影響で
>ダイヤが乱れ、踏切の閉じた時間が非常に長くなっていた。
事故なら電車動けないのだから
その間開けておけばいいじゃん。
>待ちきれずに線路内に立ち入ったらしい。
>午前７時半ごろに横浜市内の駅で起きた人身事故の影響で
>ダイヤが乱れ、踏切の閉じた時間が非常に長くなっていた。
事故なら電車動けないのだから
その間開けておけばいいじゃん。
46 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:33:40 ID:aoDX7XYw0
閉じている踏切に侵入するのは違法なの？
普通左右をちゃんと確認すれば、こんな事故起きないと思うんだが。
49 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:35:03 ID:eQk20it40
この婆ちゃん達、一時間ずっと踏み切り開くのを待ってたわけじゃないよね？
50 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:36:21 ID:/otKUewVO
1時間待てないなら1時間早く起きれば済む
線路側に遮断機をつけて道路の踏み切りにすればいいんじゃね？
52 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:38:00 ID:hhsebQqE0
一時間チョーーーー閉じっぱなしでぇーー、チョーーームカツクんだけどぉー
とばあさんが言っていたわけではない。
とばあさんが言っていたわけではない。
53 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:38:41 ID:zhV0u8JyO
近くにトンネルあるじゃん
というか、朝は素直に歩道橋あるとこへ迂回したほうが早いんじゃないかと
京浜東北線ほどの大幹線ともなれば、そこそこの間隔であるんじゃないの？
京浜東北線ほどの大幹線ともなれば、そこそこの間隔であるんじゃないの？
55 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:38:44 ID:FzOAdv+d0
一時間じゃ堪え切れずに渡る奴も出てくるだろ。
このぐらいJR側は予測してたよ絶対。一時間ほったらかしで
歩行者がみんながみんなおとなしく待ってると思ってるわけない。
事故で遮断機が長時間下りっぱなしの時は一人でも
二人でも人員を配置しろよ。
このぐらいJR側は予測してたよ絶対。一時間ほったらかしで
歩行者がみんながみんなおとなしく待ってると思ってるわけない。
事故で遮断機が長時間下りっぱなしの時は一人でも
二人でも人員を配置しろよ。
56 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:38:57 ID:V+9FJUtC0
>>30 多分そこかと…。
幅2～3mの細い、車の通れない踏切で（一応遮断機と警報機はあるが）、
使ってる人もまばら。たぶんその瞬間を見た人はそんなに多くないと思う。
でさ、大森駅に向かって300mあるかないかくらいのところに
線路をくぐり抜けるトンネルがあるんだよ…。
もちろん往復しても1時間どころか、ゆっくり歩いて20分かかるかどうかだと思う。
あー…。なんつうかなあ…。やるせないね。
もし事故ったのがDQNだったとしても、身近な踏切だからなぁ…。
>>37 どこ指してるんだ？そこ俺の知り合いの家じゃねーか？
幅2～3mの細い、車の通れない踏切で（一応遮断機と警報機はあるが）、
使ってる人もまばら。たぶんその瞬間を見た人はそんなに多くないと思う。
でさ、大森駅に向かって300mあるかないかくらいのところに
線路をくぐり抜けるトンネルがあるんだよ…。
もちろん往復しても1時間どころか、ゆっくり歩いて20分かかるかどうかだと思う。
あー…。なんつうかなあ…。やるせないね。
もし事故ったのがDQNだったとしても、身近な踏切だからなぁ…。
>>37 どこ指してるんだ？そこ俺の知り合いの家じゃねーか？
57 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:39:55 ID:aESIKNnO0
陸橋つくるとかすりゃいいのになんでしないのよ？
58 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:40:09 ID:bFhtlC9x0
線路で町が分断されてるんだよな
近くに踏切があるけど事故で一時間前後、閉まりっぱなしなんてよくあるよ
いつ開くかも判らないから離れた場所まで行って迂回するか、待つか、
いつも悩む、ひじょーに理不尽なものを感じる
近くに踏切があるけど事故で一時間前後、閉まりっぱなしなんてよくあるよ
いつ開くかも判らないから離れた場所まで行って迂回するか、待つか、
いつも悩む、ひじょーに理不尽なものを感じる
59 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:40:27 ID:qFDMjl4s0
高架か地下道作って
踏み切り自体は潰すほうがいいんじゃないかと思うがなあ
踏み切り自体は潰すほうがいいんじゃないかと思うがなあ
60 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:40:59 ID:quiQrqKp0
電車の方も踏切付けて定期的に止めろ
61 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:42:18 ID:CT1wQ9jt0
>>37
近くに陸橋があるじゃんか。
近くに陸橋があるじゃんか。
>>51
今度は電車の方が待ちきれなくて突進してくることに。
今度は電車の方が待ちきれなくて突進してくることに。
64 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:42:55 ID:0T8jVQ4c0
歩行者用通路ぐらいトンネル掘れよ
65 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:43:19 ID:POOlrm4q0
可哀想に。
踏切の障害検知機能は働かなかったのだろうか。
>>55に同意。
1時間以上も閉まっていたら、一部の人がどういう行動に出るか
想定できるだろうに。
轢かれはしなかったがおそらくもっとたくさんの人が遮断機を
くぐっていたに違いない。
最初から一時間待つと分かっていれば迂回もしようが。
踏切の障害検知機能は働かなかったのだろうか。
>>55に同意。
1時間以上も閉まっていたら、一部の人がどういう行動に出るか
想定できるだろうに。
轢かれはしなかったがおそらくもっとたくさんの人が遮断機を
くぐっていたに違いない。
最初から一時間待つと分かっていれば迂回もしようが。
66 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:43:48 ID:EhKSMblE0
踏切の左右にクレーン設置して、人が乗れる箱をつり下げて
向こう側に渡せるようにしたらどうだろう？
向こう側に渡せるようにしたらどうだろう？
67 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:43:53 ID:iyEB7Blr0
早いとこリニアモーターカーにしようぜ。
轢かれそうになったら伏せてやりすごす。
轢かれそうになったら伏せてやりすごす。
>>55
遮断機が下りてたら渡っちゃいけないって小学校で習わなかったのか？
ルール曲げて無茶する以上自己責任だろ。
いちいち面倒見てられるか。だいたい人員置いて何をしろというんだ？
体張ってDQNやボケ老人を止めろとでも？
遮断機が下りてたら渡っちゃいけないって小学校で習わなかったのか？
ルール曲げて無茶する以上自己責任だろ。
いちいち面倒見てられるか。だいたい人員置いて何をしろというんだ？
体張ってDQNやボケ老人を止めろとでも？
69 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:46:05 ID:skrFgIrU0
ここって京浜東北線の上下と東海道線の上下が通るんだよ。
この電車と
http://www8.ekitan.com/norikae/Time4Servlet?SF=79-27&AN=0&SJ=0
この電車と
http://www8.ekitan.com/norikae/Time4Servlet?SF=79-27&AN=0&SJ=0#w0d1
この電車と
http://www8.ekitan.com/norikae/Time4Servlet?SF=149-2&AN=0&SJ=0
この電車が
http://www8.ekitan.com/norikae/Time4Servlet?SF=149-2&AN=0&SJ=0#w0d1
同時に通る踏み切りなんだよ。
朝なんて全く開かない。
この電車と
http://www8.ekitan.com/norikae/Time4Servlet?SF=79-27&AN=0&SJ=0
この電車と
http://www8.ekitan.com/norikae/Time4Servlet?SF=79-27&AN=0&SJ=0#w0d1
この電車と
http://www8.ekitan.com/norikae/Time4Servlet?SF=149-2&AN=0&SJ=0
この電車が
http://www8.ekitan.com/norikae/Time4Servlet?SF=149-2&AN=0&SJ=0#w0d1
同時に通る踏み切りなんだよ。
朝なんて全く開かない。
70 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:46:06 ID:IDO2szyW0
路面電車にして双方に信号つけろって
うちの目の前が東横線の開かずの踏み切りで
窓の1m前にトラックとかがエンジン掛けたまま踏み切り待ちしてるので
うるさくてかなわん。電車よりうるさい。
エアコンの室外機もエンジンのすぐ近くにあるので
座椅子に座ったままうたた寝すると頭が痛くなる。
なんでこんなアパートが家賃7万以上するんだ？
窓の1m前にトラックとかがエンジン掛けたまま踏み切り待ちしてるので
うるさくてかなわん。電車よりうるさい。
エアコンの室外機もエンジンのすぐ近くにあるので
座椅子に座ったままうたた寝すると頭が痛くなる。
なんでこんなアパートが家賃7万以上するんだ？
>>71
お前みたいな奴が借りるからだよっ
お前みたいな奴が借りるからだよっ
74 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:48:05 ID:zzOwIq1n0
電車減らせばいいじゃん
踏切開ける間もないほど電車通す方が悪い
踏切開ける間もないほど電車通す方が悪い
まあ踏切が近くにあることくらい借りる前にわかるしなｗ
>>72
不動産屋を訪ねて1～2時間くらいでテキトーに決めちゃった
不動産屋を訪ねて1～2時間くらいでテキトーに決めちゃった
首都圏でも屈指の混雑の京浜東北なのに、踏切があるのはこのへんとか王子あたりとか。
理由はいうまでもないっしょ。
理由はいうまでもないっしょ。
78 ：(,*ﾟдﾟ) ◆Neko/28G2Q ：2005/10/12(水) 13:50:12 ID:K2GnK0nf0
幕張駅近くの踏切で「こうすれば列車が来ないから」と
非常ボタンを押してから踏切を渡っていたババアがいたな。
非常ボタンを押してから踏切を渡っていたババアがいたな。
80 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:51:24 ID:ZXFKsruT0
電車が通り過ぎたと思って警報機が鳴り止む前に踏み切りに侵入して反対側からきたのに轢かれるのが多いです＠下落合
81 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:51:35 ID:PbIXHi/jO
DQNばばあ
原因…交通法規を守らなかったから。
ちょっと昔の交通標語に「赤信号 渡って死んでも 文句はいえぬ」とあったが
今回は「遮断機 潜って死んでも 文句はいえぬ」
「踏切無視 あっという間に あの世行き」
ちょっと昔の交通標語に「赤信号 渡って死んでも 文句はいえぬ」とあったが
今回は「遮断機 潜って死んでも 文句はいえぬ」
「踏切無視 あっという間に あの世行き」
また貴重なうめぼしが！
>78
茶目っ気のある婆さんじゃないか。
茶目っ気のある婆さんじゃないか。
運航会社の責任にしてるやつは社会のルールを知らないのか？
１時間待つ待たないの前に遮断機が降りてるのに渡るのが間違ってる。
そして、普通は10分も待てば迂回路に回るくらいの判断は出来る。
１時間待つ待たないの前に遮断機が降りてるのに渡るのが間違ってる。
そして、普通は10分も待てば迂回路に回るくらいの判断は出来る。
>そういう馬鹿がいるとわかっててなぜ止めない
そういう馬鹿は死んでもいいと思うけどな
そういう馬鹿は死んでもいいと思うけどな
>>79
ガキじゃないんだからさ。
踏み切り下りてたら渡っちゃいけないのよ。わかる？
つーかメクラ兼ツンボでもなければ指示されなくたってわかるだろ？
迂回路知らなかったら周りの人にでも聞けばいいじゃない。
ガキじゃないんだからさ。
踏み切り下りてたら渡っちゃいけないのよ。わかる？
つーかメクラ兼ツンボでもなければ指示されなくたってわかるだろ？
迂回路知らなかったら周りの人にでも聞けばいいじゃない。
91 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:54:49 ID:quiQrqKp0
人の命はなによりも代え難いものとか言うやつが
いるけど、危篤状態の人を乗せた救急車でも
余裕で止めてしまう、踏切がやはり最強!!
電車>>>踏切>>>救急車>>>信号機
いるけど、危篤状態の人を乗せた救急車でも
余裕で止めてしまう、踏切がやはり最強!!
電車>>>踏切>>>救急車>>>信号機
92 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:55:20 ID:gNn3ao9b0
ＪＲによる殺人だな。死ぬように仕向けた。
>>90
結局グチャグチャになったババアがなかなかとれなくなるよ？
結局グチャグチャになったババアがなかなかとれなくなるよ？
94 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:55:50 ID:FzOAdv+d0
>>68
原則と、現実に事故を防ぐ手段は別なんだっての。
原則論振り回して踏み切り事故が防げるならこの手の
事故は起きないだろ。実際は頻発してる。
人員を配置しろというのは、無理やり渡るDQNを体張って
止めろというのではなくて、その場で迂回路を案内したり
事故が起きた故に長時間遮断機が開かない旨をｱﾅｳﾝｽ
しろという事。歩行者からすればそういう対応があるだけで
だいぶ違う。
原則と、現実に事故を防ぐ手段は別なんだっての。
原則論振り回して踏み切り事故が防げるならこの手の
事故は起きないだろ。実際は頻発してる。
人員を配置しろというのは、無理やり渡るDQNを体張って
止めろというのではなくて、その場で迂回路を案内したり
事故が起きた故に長時間遮断機が開かない旨をｱﾅｳﾝｽ
しろという事。歩行者からすればそういう対応があるだけで
だいぶ違う。
「次回通行可能時刻：午前9時25分 通行可能時間：約10秒」とか表示してあげれば
迂回するなり、非常停止ボタンを押すなり轢かれずに済んだのに
迂回するなり、非常停止ボタンを押すなり轢かれずに済んだのに
96 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:57:15 ID:7totJrbA0
あとどれくらいで踏切が開くか時間を表示すればいい
長いと分かってれば迂回なりするよ
長いと分かってれば迂回なりするよ
赤信号が長いから信号無視して渡るのは当然か？
赤信号が長いから信号無視して交差点に突っ込むのは当然か？
それじゃ大阪民国並みのＤＱＮだろ
赤信号が長いから信号無視して交差点に突っ込むのは当然か？
それじゃ大阪民国並みのＤＱＮだろ
まぁこれはＪＲの責任じゃないと思うが、
ＪＲは客を客とも思わぬ商売してるから、
本来責任の無いことまで責任負わされるくらいで丁度いい気もしないでもない。
本数ケチるために客は立ってろ、座ってる客も体の弱い人に譲れ（全員座れる本数は出さない）、
女性専用車作るから協力しろ、携帯使うな、これだもんなぁ。
ＪＲは客を客とも思わぬ商売してるから、
本来責任の無いことまで責任負わされるくらいで丁度いい気もしないでもない。
本数ケチるために客は立ってろ、座ってる客も体の弱い人に譲れ（全員座れる本数は出さない）、
女性専用車作るから協力しろ、携帯使うな、これだもんなぁ。
101 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 13:59:45 ID:3tQOfQwH0
陸橋作るのに、土地買収や建設費はいくらぐらいかかるんだろう。
>>94
頻発たってこんな馬鹿が毎日いるわけでもあるめえ。
それだけレアなんだよ。
そのレアな一億分の百くらいのためにそんな設備投資しろっての？
無駄。無駄すぎる。こうやって死んでくれたほうが無駄がないよ。
頻発たってこんな馬鹿が毎日いるわけでもあるめえ。
それだけレアなんだよ。
そのレアな一億分の百くらいのためにそんな設備投資しろっての？
無駄。無駄すぎる。こうやって死んでくれたほうが無駄がないよ。
104 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:00:56 ID:PbIXHi/jO
>>98
想定してないから批判されてんだろ馬鹿
想定してないから批判されてんだろ馬鹿
105 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:01:03 ID:ZrrrifiE0
スイッチひとつで前面に飛び出すエアバッグみたいなのつけろよ。
106 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:01:03 ID:FzOAdv+d0
107 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:01:45 ID:vpTWNoZq0
子供だけでなく、老人にも反射神経の測定をしたらどうかね？
老人は、自分が思うのと全く違う感覚を持ってるらしいから。
老人は、自分が思うのと全く違う感覚を持ってるらしいから。
108 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:01:52 ID:POOlrm4q0
＞事故当時、歩行者は下りたままの遮断機を待ちきれずに次々と踏切内に入ったらしい。
＞このうち踏切を渡りきる直前の女性２人が事故に遭ったとみられる。
＞このうち踏切を渡りきる直前の女性２人が事故に遭ったとみられる。
年寄りは目も悪い
耳も悪い
堪え性もない
こういうことは何度でも起きそうだ
防ぐ手段はないものか？
耳も悪い
堪え性もない
こういうことは何度でも起きそうだ
防ぐ手段はないものか？
>>93
線路に散らばるよりいいじゃん。
線路に散らばるよりいいじゃん。
112 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:03:07 ID:skrFgIrU0
ここです。
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%A4%A7%E7%94%B0%E5%8C%BA%E5%A4%A7%E6%A3%AE%E5%8C%97%EF%BC%94&ll=35.579063,139.727587&spn=0.005803,0.012802&hl=ja
たぶんおばあさんは踏み切りの向こうにあるダイシン百貨店に行きたかったのだと思う。
http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1128525862&LAST=50
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%A4%A7%E7%94%B0%E5%8C%BA%E5%A4%A7%E6%A3%AE%E5%8C%97%EF%BC%94&ll=35.579063,139.727587&spn=0.005803,0.012802&hl=ja
たぶんおばあさんは踏み切りの向こうにあるダイシン百貨店に行きたかったのだと思う。
http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1128525862&LAST=50
113 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:03:14 ID:FzOAdv+d0
>>102
> そのレアな一億分の百くらいのためにそんな設備投資しろっての？
> 無駄。無駄すぎる。こうやって死んでくれたほうが無駄がないよ。
何その暴論。安全対策に金を注ぎ込むのは鉄道運行会社なら
どこでもやってる事ですが？
> そのレアな一億分の百くらいのためにそんな設備投資しろっての？
> 無駄。無駄すぎる。こうやって死んでくれたほうが無駄がないよ。
何その暴論。安全対策に金を注ぎ込むのは鉄道運行会社なら
どこでもやってる事ですが？
114 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:03:44 ID:im0lk9Hv0
>>27 お前が原因だよ。
116 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:04:05 ID:CT1wQ9jt0
こういうアホはいま死ななくてもいつか事故死する運命にあったはずだ。
てか、年齢考えると、いままで生きてこられたのが奇跡だ。
むしろ長生きできてよかったね、と言いたい。
てか、年齢考えると、いままで生きてこられたのが奇跡だ。
むしろ長生きできてよかったね、と言いたい。
118 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:04:30 ID:NoO20Cbu0
119 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:04:39 ID:ZrrrifiE0
つかこの婆さん渡らなければあと2時間閉まってた可能性もあるんだろ
>>108
裏道と大通りと踏切を一緒にするな
裏道と大通りと踏切を一緒にするな
121 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:05:27 ID:Og2TSvdYO
>>113
バカに何言ってもムダ
バカに何言ってもムダ
122 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:06:00 ID:iyEB7Blr0
>>113
だから安全対策はあるじゃないですか。
カンカン鳴ってるうるさいのが。
黄色と黒の警戒色で町の景観ぶち壊してるあいつですよ。
あぶないって言われてるのに突っ込むのが馬鹿なの。
それとも君はメクラでツンボなのかね？
それなら悪かった。JRの安全対策は不十分だ。
だから安全対策はあるじゃないですか。
カンカン鳴ってるうるさいのが。
黄色と黒の警戒色で町の景観ぶち壊してるあいつですよ。
あぶないって言われてるのに突っ込むのが馬鹿なの。
それとも君はメクラでツンボなのかね？
それなら悪かった。JRの安全対策は不十分だ。
ここはチャリでも遮断棒押しのけて行くからね。
群集心理だったのか。
群集心理だったのか。
125 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:07:26 ID:FzOAdv+d0
>>121
良く分かった。
良く分かった。
運行会社側にも責任の一端はあると言ってるだけ。
この件に限らず開かずの踏切を渡って事故になりそうなケースが
後を絶たないのは会社側の対策方法に問題があると言わざるをえない。
婆さんたちが死ぬのは勝手だが
対策を怠り踏切事故が起こることによって
多大なツケを払わされるのは結局は乗客その他一般人のほうだ。
この件に限らず開かずの踏切を渡って事故になりそうなケースが
後を絶たないのは会社側の対策方法に問題があると言わざるをえない。
婆さんたちが死ぬのは勝手だが
対策を怠り踏切事故が起こることによって
多大なツケを払わされるのは結局は乗客その他一般人のほうだ。
>>6
ぶつかってから作動するエアバッグが役に立つわけないだろ
ぶつかってから作動するエアバッグが役に立つわけないだろ
ババァって交通ルール守らないのがデフォだからな。
>>121
俺もそう思う
俺もそう思う
130 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:08:07 ID:3bQjHNrw0
遮断機を無くせばいいんじゃないかな？
道が無ければ通ろうとは思わんだろ
つーか、遮断機ってどうゆう位置づけなんだろ
鉄道会社の好意なら文句言う立場じゃないし
義務でどうこう決まってるなら鉄道会社も悪いよな
道が無ければ通ろうとは思わんだろ
つーか、遮断機ってどうゆう位置づけなんだろ
鉄道会社の好意なら文句言う立場じゃないし
義務でどうこう決まってるなら鉄道会社も悪いよな
踏み切りが開く（かもしれない）時刻表を踏み切り前に建てとけばいいんでないかね
ずーっと待って無くてすむ
ずーっと待って無くてすむ
132 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/12(水) 14:08:33 ID:rGeGmT0r0
都知事は無能だな
133 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:08:48 ID:xGs50ZZkO
まあ大往生でおめでたいではないか
134 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:09:10 ID:ar+zLeI50
2m厚の低反発クッションを取り付けよう。
めり込んでじんわり戻るまでに停車すればＯＫ！！！
めり込んでじんわり戻るまでに停車すればＯＫ！！！
135 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:09:26 ID:i3TqWk4R0
閉まってる踏切や線路渡ったら（電車きてないとき）どんな罪になるか詳しい人いない？
普通に考えたら、自分の行く道を相手の勝手な商業的な理由で１時間も邪魔されたら逆に人権侵害にならないの？
教えて誰か。
普通に考えたら、自分の行く道を相手の勝手な商業的な理由で１時間も邪魔されたら逆に人権侵害にならないの？
教えて誰か。
みなさんこれが民営化した弊害ですよ
138 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:10:56 ID:skrFgIrU0
139 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:11:03 ID:c1iInkjr0
>>134
戻るまでに窒息しないか？
戻るまでに窒息しないか？
140 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:11:07 ID:iyEB7Blr0
>>134
窒息したりしてｗ
窒息したりしてｗ
しかし4年前に東上線の踏み切りを渡って有楽町線に乗る生活をしてた俺にしてみれば、
京浜東北線と東海道線が併走するとこの踏み切りが開くこと自体が信じられないんだが・・・
東上線だけですらラッシュ時はほぼ締めっきりなのに。
まぁわざとかと思うくらい絶妙なタイミングで交互に接近予告が出てたんだけどね、東上線。
京浜東北線と東海道線が併走するとこの踏み切りが開くこと自体が信じられないんだが・・・
東上線だけですらラッシュ時はほぼ締めっきりなのに。
まぁわざとかと思うくらい絶妙なタイミングで交互に接近予告が出てたんだけどね、東上線。
142 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:12:07 ID:uGsZYqH30
この婆さん二人には、迂回するという選択肢はなかったんかな？
143 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:12:32 ID:s4VXJLSw0
死にたいなら、相談なんかしないで死んだらいい。
引き止めてもらわずに死んだらいい。
引き止めてもらわずに死んだらいい。
144 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:12:56 ID:POOlrm4q0
>>120
裏道なら信号無視してもいいというのは理屈にならん。
ま、道路なら車が止まってくれる可能性もあるが、
踏切前で電車が止まりきる可能性がないのは確か。
前の人が渡ったからと言って無条件にまねしては
いけないという教訓。
しかし、ばあさんたち以前に渡っているひとがたくさんいる
という報道なのに障害検知が機能しなかったのはなぜ。
車ぐらいの大きさがないと反応しないの？
裏道なら信号無視してもいいというのは理屈にならん。
ま、道路なら車が止まってくれる可能性もあるが、
踏切前で電車が止まりきる可能性がないのは確か。
前の人が渡ったからと言って無条件にまねしては
いけないという教訓。
しかし、ばあさんたち以前に渡っているひとがたくさんいる
という報道なのに障害検知が機能しなかったのはなぜ。
車ぐらいの大きさがないと反応しないの？
>>106
>>108
ほほう。だったら、全国全てのありとあらゆる交差点に
交通整理員を配置しなさいと？犯罪防止のために
全国全ての集落・丁目・集合住宅まで警察官を置けと？
世の中、限度ってものがあるのが分からないなんて、
余程のバカですね。上記のことすれば幾らでも
増税になっても構わないんだね？
全ての踏み切りに人を置き、ホームの各ドア付近に
飛び込み防止で人を置いて、運賃が初乗り1000円
ぐらいになっても構わないんだね？
>>108
ほほう。だったら、全国全てのありとあらゆる交差点に
交通整理員を配置しなさいと？犯罪防止のために
全国全ての集落・丁目・集合住宅まで警察官を置けと？
世の中、限度ってものがあるのが分からないなんて、
余程のバカですね。上記のことすれば幾らでも
増税になっても構わないんだね？
全ての踏み切りに人を置き、ホームの各ドア付近に
飛び込み防止で人を置いて、運賃が初乗り1000円
ぐらいになっても構わないんだね？
>>138
裁判でも起こして前例作って下さい
裁判でも起こして前例作って下さい
147 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:13:08 ID:ZrrrifiE0
北海道の田舎道でバイクツーリングしてたとき前のバスが停留所で停止したんで追い越そうと思ったら
運転手が慌てて手を出した。んっ？！って思った瞬間バスの前から突然おばあちゃんが出てきた。
バスから下りた婆ちゃんがバスの前を横切って渡ろうとしてた。ビックリした。婆ちゃん怖いよ～
運転手が慌てて手を出した。んっ？！って思った瞬間バスの前から突然おばあちゃんが出てきた。
バスから下りた婆ちゃんがバスの前を横切って渡ろうとしてた。ビックリした。婆ちゃん怖いよ～
149 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:13:47 ID:c1iInkjr0
>>140
結婚して下さい。
結婚して下さい。
150 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:13:57 ID:3HLTZIkk0
こないだの大事故といい、鉄道事故はどこからとも無くＪＲ擁護レス
が付きまくるよな。
が付きまくるよな。
151 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:14:21 ID:htimF4m60
１時間も待ってられない。かと言って遮断機押し上げて自殺するようなこともしない。
安全に渡れる歩道橋や地下道ってのがあると思うんだけどよっぽど遠くにあったん
だな。列車止めるとしゃれにならんから死ぬなら樹海にいってくれよ
安全に渡れる歩道橋や地下道ってのがあると思うんだけどよっぽど遠くにあったん
だな。列車止めるとしゃれにならんから死ぬなら樹海にいってくれよ
152 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:14:37 ID:5DdwR+k3O
一時間も踏切開かないのが事故の一番の原因だろ、
俺だったら10分でも苛々して渡ってしまうかも
俺だったら10分でも苛々して渡ってしまうかも
これは「公共の福祉｣とやらに反しているんじゃないか？
電車のほうにもあるわけだけど、線引きが難しいか。
踏切だけに、ふんぎりが付かないのかもね
電車のほうにもあるわけだけど、線引きが難しいか。
踏切だけに、ふんぎりが付かないのかもね
154 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:15:13 ID:xU/WYtU+0
なんで遮断機おりてる踏み切りを自己責任で渡ったババアじゃなくて、鉄道会社の方が叩かれてるんだ？
迂回路があったって話だから、そっち通りゃいいじゃん。
いい年こいてそんな判断もできないババァがアホ。金払わなきゃなんない家族のがかわいそう。
迂回路があったって話だから、そっち通りゃいいじゃん。
いい年こいてそんな判断もできないババァがアホ。金払わなきゃなんない家族のがかわいそう。
155 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:15:15 ID:gNn3ao9b0
遮断機を閉めっぱなしにしときゃ「自分たちの責任」の事故は起きない。
轢かれたい人はご勝手に、ってことだ。
でもこんなのは「安全対策」じゃない。
思考の放棄だ。
轢かれたい人はご勝手に、ってことだ。
でもこんなのは「安全対策」じゃない。
思考の放棄だ。
>>142
いつ開くかって感じだったんじゃ？お年寄りに遠回りを強いる社会って貧しい。
いつ開くかって感じだったんじゃ？お年寄りに遠回りを強いる社会って貧しい。
交通法規を無視する奴が絶えない
踏切を無視する奴が絶えないなら
普通は教育で、啓発で、厳罰化で防ごうとするだろ。
そりゃ多少は出る。仕方ない。でも、基本はそれぞれの
遵法精神。みんなが法律破ること前提なら、世の中
やっていけません。
踏切を無視する奴が絶えないなら
普通は教育で、啓発で、厳罰化で防ごうとするだろ。
そりゃ多少は出る。仕方ない。でも、基本はそれぞれの
遵法精神。みんなが法律破ること前提なら、世の中
やっていけません。
だから踏切にスピーカーでも設置して
「人身事故の影響で当分の間遮断機が上がらない可能性があります。
お急ぎの方は迂回されることをお勧めします」
とでもアナウンスしとけばいいだろ。
「人身事故の影響で当分の間遮断機が上がらない可能性があります。
お急ぎの方は迂回されることをお勧めします」
とでもアナウンスしとけばいいだろ。
北海道の田舎道でバイクツーリングしてたとき前のバスが停留所で停止したんで追い越そうと思ったら
運転手が慌てて手を出した。んっ？！って思った瞬間バスのボディをすり抜けて突然おばあちゃんが出てきた。
成仏できないらしい婆ちゃんがバスを横切って三途の川を渡ろうとしてた。ビックリした。婆ちゃん怖いよ～
運転手が慌てて手を出した。んっ？！って思った瞬間バスのボディをすり抜けて突然おばあちゃんが出てきた。
成仏できないらしい婆ちゃんがバスを横切って三途の川を渡ろうとしてた。ビックリした。婆ちゃん怖いよ～
161 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:17:04 ID:p8lYs+2p0
意外とスレ伸びてるから婆さんの貴重なまんこ話満載かと思ったら
真面目な話ししてるんだ。
真面目な話ししてるんだ。
162 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:17:52 ID:JKoISxgeO
地元民だが、質問ある椰子いる？
163 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:18:27 ID:htimF4m60
安全対策という名目なら金が無限に出てくるとでも思っているのか？
>>159
なるほど。それを延々と流しときゃいちおう建前として対策したことになるわな＞ＪＲ
なるほど。それを延々と流しときゃいちおう建前として対策したことになるわな＞ＪＲ
166 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:18:40 ID:/szlCe3h0
開発で無駄な箱ﾓﾉや道路建設する金はあるんだから
国を挙げてこういうのは高架にするとか
歩道橋や地下道を作るとか早急に何とかならんのかねぇ・・・
開かずの踏み切りが多すぎるよ。
国を挙げてこういうのは高架にするとか
歩道橋や地下道を作るとか早急に何とかならんのかねぇ・・・
開かずの踏み切りが多すぎるよ。
167 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:18:47 ID:OM25YkLL0
電車がまだまだ通過しないのに
かなり早めに遮断機が下りるのは
なんとかならないのかな？
右左とガンガン通過していれば待つ気に
もなるが、ぜんぜん通過しないのに
待たされるのは辛い。
>>159
それくらいのことはやるべきだよな
それくらいのことはやるべきだよな
169 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:19:15 ID:IMXAJ6ukO
おまいら勘違いしてないか？
これはスレタイも悪いが一時間も閉じっぱなしだったのは、この事故より前に発生した事故の為にダイヤが乱れていて『臨時に開かずの踏切』になっていたわけで、
あの一時期有名になった中央線の武蔵小金井の踏切だって45分に一度位は開くものだ。
それに普段から開かないような踏切には注意書きしてある事も多いんだよ。
JRに全く非が無いとは言わないが、運も悪かったって事だよ。
これはスレタイも悪いが一時間も閉じっぱなしだったのは、この事故より前に発生した事故の為にダイヤが乱れていて『臨時に開かずの踏切』になっていたわけで、
あの一時期有名になった中央線の武蔵小金井の踏切だって45分に一度位は開くものだ。
それに普段から開かないような踏切には注意書きしてある事も多いんだよ。
JRに全く非が無いとは言わないが、運も悪かったって事だよ。
170 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:21:28 ID:FzOAdv+d0
今回の事故に限定してだけど
一時間も閉まりっぱなしだったのは、これより前の本郷台駅での人身事故などでダイヤが乱れていたせい。
本郷台で飛び込んだバカの遺族は迷惑をかけたすべての人間に損害賠償をしろ
一時間も閉まりっぱなしだったのは、これより前の本郷台駅での人身事故などでダイヤが乱れていたせい。
本郷台で飛び込んだバカの遺族は迷惑をかけたすべての人間に損害賠償をしろ
172 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:22:20 ID:PbIXHi/jO
自業自得と言ってる奴は誰もいってない極論を持ち出したり
信号無視で運行会社の責任を相殺しようとしたり必死だな
ごっちゃにするなよ
信号無視で運行会社の責任を相殺しようとしたり必死だな
ごっちゃにするなよ
>>150
勘違いしてないか？
福知山線のはJRが悪いのは当然。
竹ノ塚も係員の手落ちなのだから、東武が悪い。
今回のはどこか問題があったか？遮断機が故障して勝手に開いたなら問題だが、
勝手にくぐったのは死んだ方々でしょうが。
いつだったか、大雪で小田急が停まって踏切閉まりっ放しだったが、苦情は殺到しても
勝手にくぐったなんて馬鹿は知らない。下北でくぐった有名人の息子がいたが、そいつが
わるいということで皆納得した。親も納得した。責任取れだの文句言うのは筋違いも甚だしい。
高架化しましょうというのは結構だが
勘違いしてないか？
福知山線のはJRが悪いのは当然。
竹ノ塚も係員の手落ちなのだから、東武が悪い。
今回のはどこか問題があったか？遮断機が故障して勝手に開いたなら問題だが、
勝手にくぐったのは死んだ方々でしょうが。
いつだったか、大雪で小田急が停まって踏切閉まりっ放しだったが、苦情は殺到しても
勝手にくぐったなんて馬鹿は知らない。下北でくぐった有名人の息子がいたが、そいつが
わるいということで皆納得した。親も納得した。責任取れだの文句言うのは筋違いも甚だしい。
高架化しましょうというのは結構だが
174 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:22:36 ID:3HLTZIkk0
>>169
普段どおりじゃないから、壊れてると勘違いしちゃったのかもね。
普段どおりじゃないから、壊れてると勘違いしちゃったのかもね。
>>167
東上線で、駅真横の踏み切りでなんだが、
駅に停車した後踏み切りを通過する電車なら、
停車した後に遮断機下ろせばいいのに、とはよく思っていた。
このほんのちょっとの時間を大事にして欲しいのよな、朝は。
東上線で、駅真横の踏み切りでなんだが、
駅に停車した後踏み切りを通過する電車なら、
停車した後に遮断機下ろせばいいのに、とはよく思っていた。
このほんのちょっとの時間を大事にして欲しいのよな、朝は。
176 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:23:01 ID:/szlCe3h0
開いても数秒で遮断される踏み切りも多いよな。
身体の不自由なジジババ連中だと渡るのも命がけ。
身体の不自由なジジババ連中だと渡るのも命がけ。
178 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:23:18 ID:rILD1biZ0
>6
電車の総重量がとてつもなく大きいため、時速60kmで人と電車がぶつかると人がものすごく遠くまで飛んでいってしまい、
飛んで転がるところで骨折してしまうため、エアバックの意味は全くないため。
おはじき遊びしたことないのか？
電車の総重量がとてつもなく大きいため、時速60kmで人と電車がぶつかると人がものすごく遠くまで飛んでいってしまい、
飛んで転がるところで骨折してしまうため、エアバックの意味は全くないため。
おはじき遊びしたことないのか？
179 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:23:22 ID:klJm+riE0
横浜の人身事故の影響で一時間以上も踏み切り閉まりっぱなしだったんだろ。
原因となった飛び込み自殺者死ね。
原因となった飛び込み自殺者死ね。
180 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:23:34 ID:RiaXezW9O
181 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:23:38 ID:xU/WYtU+0
で、この亡くなったババアの遺族は金払わなあかんわけ？
>>175
オーバーラン対策？
オーバーラン対策？
183 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:24:01 ID:mDMO48SH0
踏み切りでも、事故時のｱﾅｳﾝｽは欲しいよな。
でもその設備投資の金をどっから捻出するかってことだよなぁ…運賃上乗せしかないだろうけど。
でもその設備投資の金をどっから捻出するかってことだよなぁ…運賃上乗せしかないだろうけど。
普段は開く踏切だったとしたらそれこそアナウンスが必要だと思うね、
どこでもドアさえあればこんなことは起きないのに
誰か早く発明してくれよ
誰か早く発明してくれよ
超閉じるって何かと思った
宇宙ヤバイのコピペを思い起こさせる
しかし1時間も閉じているのなら立体交差になってるところまで回り道するな
>>169
45分に1回て…それってメチャメチャ空いてる時間短いじゃん…
宇宙ヤバイのコピペを思い起こさせる
しかし1時間も閉じているのなら立体交差になってるところまで回り道するな
>>169
45分に1回て…それってメチャメチャ空いてる時間短いじゃん…
迷惑なババァだな。
今回の事故を教訓として早期立体化を目指しましょう
とか
迂回のエスカレーター・エレベーター付きの地下道・歩道橋
整備してくださいよと行政や運行会社に要望するのは正当だと思うが、
悪いのは運行会社だの、踏切無視に責任はありませんだの、
全踏切に人を配置しろだの、そういうアホな話ばかりするから、
非難してるんですが・・・
とか
迂回のエスカレーター・エレベーター付きの地下道・歩道橋
整備してくださいよと行政や運行会社に要望するのは正当だと思うが、
悪いのは運行会社だの、踏切無視に責任はありませんだの、
全踏切に人を配置しろだの、そういうアホな話ばかりするから、
非難してるんですが・・・
191 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:28:27 ID:f+JOwh62O
>>173
極論バカうざいって。
「こうするべき」とか「こうした方がいい」って安全対策に
ついての建設的な話に何の根拠もない極論持ち出して
噛みついてんじゃねーよ。
悪いのはババア。でもそういう話をしてんじゃねーんだよ。
極論バカうざいって。
「こうするべき」とか「こうした方がいい」って安全対策に
ついての建設的な話に何の根拠もない極論持ち出して
噛みついてんじゃねーよ。
悪いのはババア。でもそういう話をしてんじゃねーんだよ。
192 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:28:46 ID:htimF4m60
もう遮断機撤去すればいいじゃん。閉まってても勝手に渡る奴なんていくらでも
いるんだから、ここは自己責任ということで
いるんだから、ここは自己責任ということで
194 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:29:50 ID:3bQjHNrw0
>悪いのはババア。でもそういう話をしてんじゃねーんだよ。
そうかぁ？ｗ
そうかぁ？ｗ
196 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:30:47 ID:fzJFNEV90
老人・障碍者専用の歩行者ボタン（ボタンといってもSUICAのような
対象者に配布されたICカードによる認証式）をつけて、
電車の方を止められるようにしてみてはどうか。
対象者に配布されたICカードによる認証式）をつけて、
電車の方を止められるようにしてみてはどうか。
199 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:32:01 ID:IDO2szyW0
>>185
もしできても運輸系会社の圧力で永遠に実用化されなそうだな
もしできても運輸系会社の圧力で永遠に実用化されなそうだな
200 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:32:04 ID:f+JOwh62O
>>195
お前が馬鹿だから流れ読めてないだけだっつーのw
お前が馬鹿だから流れ読めてないだけだっつーのw
201 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:32:32 ID:bFhtlC9x0
実際踏み切りでたくさん死んでるんだからなあ
管理してる側の責任も問われるのはあたりまえ
管理してる側の責任も問われるのはあたりまえ
>>191
俺に言わせりゃ踏切下りてるのに渡っちゃうって結論が「極論」。
そういうごく稀な馬鹿のために一般人の手を煩わす必要はないって言ってるんだわ。
アナウンスなんかなくたって普通はそんなことしないだろ。
あれば親切だな、とは思うけど事故とは全く関係がない。
俺に言わせりゃ踏切下りてるのに渡っちゃうって結論が「極論」。
そういうごく稀な馬鹿のために一般人の手を煩わす必要はないって言ってるんだわ。
アナウンスなんかなくたって普通はそんなことしないだろ。
あれば親切だな、とは思うけど事故とは全く関係がない。
もういいよ。
いつも通り電車を褒め称えるｽﾚにしようぜ。
いつも通り電車を褒め称えるｽﾚにしようぜ。
205 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:34:01 ID:6o3ruXl00
想像するに、普段普通に渡ってた踏切が1時間開かなかったから渡っちゃったのかな。
事故でダイヤが乱れてて、電車が集中してるって知ってたらこの踏切使わなかったのかな
事故でダイヤが乱れてて、電車が集中してるって知ってたらこの踏切使わなかったのかな
206 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:34:11 ID:htimF4m60
>>159
そんなん流したら余計踏み切り渡る奴がでてくるぞ。
そんなん流したら余計踏み切り渡る奴がでてくるぞ。
207 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:34:17 ID:uGsZYqH30
208 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:34:22 ID:1eMl2PlK0
1時間も開かない踏み切りは異常 信号が1時間赤のままと同じだからな。
209 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:34:51 ID:FzOAdv+d0
>>194
ネックはそれだろうね。費用より緊急時に人員を用意できるか
どうか。それか各踏切にスピーカーを設置してｱﾅｳﾝｽ出来るように
するか。
どちらにしても運賃値上げするほどの費用がかかるとは思えない。
そんな事やってたら安全対策なんて出来ないよ。
ネックはそれだろうね。費用より緊急時に人員を用意できるか
どうか。それか各踏切にスピーカーを設置してｱﾅｳﾝｽ出来るように
するか。
どちらにしても運賃値上げするほどの費用がかかるとは思えない。
そんな事やってたら安全対策なんて出来ないよ。
210 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:34:58 ID:FUJQRMhL0
私のおまんこも１時間くらい閉じっぱなしです＞＜
>>190
こっちからすれば、貴方こそ極論です。
全国に長時間閉まる踏切は数百～1000以上はあるわけだし、
突発的な事故に対して直ぐ人を派遣しても、どこから派遣するかで
着かないこともあるし、そうなると常駐って話になるでしょう。
スピーカーぐらいは良いかもしれないけれど、ただそれだって
莫大なコストと時間が掛かるから、行政と何らかの分担しないとね。
人なんて、とてもじゃないが無理でしょ。
こっちからすれば、貴方こそ極論です。
全国に長時間閉まる踏切は数百～1000以上はあるわけだし、
突発的な事故に対して直ぐ人を派遣しても、どこから派遣するかで
着かないこともあるし、そうなると常駐って話になるでしょう。
スピーカーぐらいは良いかもしれないけれど、ただそれだって
莫大なコストと時間が掛かるから、行政と何らかの分担しないとね。
人なんて、とてもじゃないが無理でしょ。
212 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:35:11 ID:3bQjHNrw0
213 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:36:00 ID:Nybos9gM0
開かない踏切なら地下歩道を造ればいいじゃん。
そのくらいの金あるんでしょ？
そのくらいの金あるんでしょ？
不審に思ってわたり始める気持ちは分かるが、電車が来るまでに渡りきれるか
どうかも分からないぐらいの奴はここで死ななくともそのうち車に突っ込むだろうな。
どうかも分からないぐらいの奴はここで死ななくともそのうち車に突っ込むだろうな。
216 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:36:17 ID:PbIXHi/jO
>>197
実際に事故が起きてる以上検討にあたいしないけどね
実際に事故が起きてる以上検討にあたいしないけどね
高架化か
地下化を
義務化すればいい
地下化を
義務化すればいい
218 ：森の妖精さん：2005/10/12(水) 14:36:33 ID:su/dLgUt0
非常ボタン押して、そのままバッくれるのが吉
219 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:36:35 ID:f+JOwh62O
>>203
全然安全対策の話じゃねーじゃんw
全然安全対策の話じゃねーじゃんw
221 ：sage：2005/10/12(水) 14:36:52 ID:POOlrm4q0
>>194
沿線一帯の踏切が閉じっぱなしになっていたのだろうから、
踏切をわたれない車で渋滞が起きているかも知れないし、
警察に巡回を依頼してもいいんじゃない。
どのみち事故になったら沢山の警官が出動せざるを
得ないわけだし。
沿線一帯の踏切が閉じっぱなしになっていたのだろうから、
踏切をわたれない車で渋滞が起きているかも知れないし、
警察に巡回を依頼してもいいんじゃない。
どのみち事故になったら沢山の警官が出動せざるを
得ないわけだし。
222 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:37:36 ID:mDMO48SH0
>212
まあ、そこからしか捻出できないわな。
捻出するためには、幾ら位、初乗り運賃上げればいいんだろ？
まあ、そこからしか捻出できないわな。
捻出するためには、幾ら位、初乗り運賃上げればいいんだろ？
224 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:38:40 ID:3DXC4uKG0
えっと遠回りでも回り道あるんでしょ？
一時間空かないのを待つより最初からそっちいこうよ・・
俺なら確実にそうする。
お年寄りだから？
いやいや、それこそなおさら。待つ苦労、危険を冒す事を考えれば
お年寄りこそそうすべき。
一時間空かないのを待つより最初からそっちいこうよ・・
俺なら確実にそうする。
お年寄りだから？
いやいや、それこそなおさら。待つ苦労、危険を冒す事を考えれば
お年寄りこそそうすべき。
225 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:38:48 ID:PskO2C/yO
ここの踏み切り最近故障したときも一時間くらい開かなかったよ。
その間に渡ってた人はいっぱいいたけど、ほとんどお婆さんかおっさんだった。
その間に渡ってた人はいっぱいいたけど、ほとんどお婆さんかおっさんだった。
226 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:38:49 ID:VdsIA0+z0
こういうところこそ、歩道橋をつくりゃいいのになあ。
１時間待つくらいなら、階段のぼりおりするさ。
できれば、自転車ものぼれるといいんだけど。
車は迂回しろ。
１時間待つくらいなら、階段のぼりおりするさ。
できれば、自転車ものぼれるといいんだけど。
車は迂回しろ。
>>224
年寄りって気が短いうえに横着なんだよな
年寄りって気が短いうえに横着なんだよな
229 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:40:19 ID:IDO2szyW0
>>224
1時間開かないって分かってるわけじゃないんだって
1時間開かないって分かってるわけじゃないんだって
230 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:40:43 ID:xU/WYtU+0
待ってる間にみんなでトンネル掘ったほうが早いんじゃね？
233 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:41:08 ID:rGM6OXU1O
JRも安全と開かずの踏み切り対策にぉ金使わなぃと
株主がそこん所理解しなぃとね
株主がそこん所理解しなぃとね
だから遮断機くぐって電車に轢かれるバカはどうでもいい。
事故が起きることで何万人もの乗客に影響出るから
対策しろって言ってだろがーーっ！
事故が起きることで何万人もの乗客に影響出るから
対策しろって言ってだろがーーっ！
235 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:41:25 ID:glLEQQmJ0
236 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:41:35 ID:nckzzz3P0
237 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:42:06 ID:mDMO48SH0
>229
「一時間ほど開きませーん、迂回してくださーい」ってｱﾅｳﾝｽがあれば、
ﾌﾞﾂｸｻ言うだろうけど迂回しようかって踏ん切りはつくもんな。
「一時間ほど開きませーん、迂回してくださーい」ってｱﾅｳﾝｽがあれば、
ﾌﾞﾂｸｻ言うだろうけど迂回しようかって踏ん切りはつくもんな。
238 ：＿：2005/10/12(水) 14:42:26 ID:TflNCMNb0
ニュースだと、先に若い奴が踏み切り突破して続いて渡った年寄りがはねられたってさ。
笛吹きみたいな奴だな。
笛吹きみたいな奴だな。
>>237
逆に「あと１時間も開かない」って思ったら強行突破するﾔｼが続出するかもよ。
逆に「あと１時間も開かない」って思ったら強行突破するﾔｼが続出するかもよ。
240 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:44:12 ID:mwE5hO79O
>231
おまえまじであたまいいな
おまえまじであたまいいな
一緒にこの踏切を渡ってた周りの香具師は見殺しかよ
大田区大森って人情無いの？
大田区大森って人情無いの？
242 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:44:33 ID:dKU9huoY0
ま た 電 車 ガ ー ル か ！
実際に事故が起きてるから・・・こういうのを理由に
例えば
交通事故被害者の中には自動車免許取得の厳格化（司法試験並みの
難度にする）とか、住宅地内絶対通行禁止とか制限速度を10km/hにしろとか
主張する人もいるけれど、それは社会がやっていけないから経済的に無理だから
しないでしょ。安全は大事だけれども、経済との兼ね合いってのも大事でしょう。
例えば、ATSや脱線防止ガードなどの整備は、当然ながら運賃が上がっても
しなければならないとは思うが、踏切はね。立体化を義務付ければ、幾ら大黒字の
JRでも赤字転落は免れないし、中小私鉄なら廃業でしょう。それで自動車が増大して
交通事故が激増してもいいんですか・・・・とこんなこと言い出したらキリがないんで
やめますわ
例えば
交通事故被害者の中には自動車免許取得の厳格化（司法試験並みの
難度にする）とか、住宅地内絶対通行禁止とか制限速度を10km/hにしろとか
主張する人もいるけれど、それは社会がやっていけないから経済的に無理だから
しないでしょ。安全は大事だけれども、経済との兼ね合いってのも大事でしょう。
例えば、ATSや脱線防止ガードなどの整備は、当然ながら運賃が上がっても
しなければならないとは思うが、踏切はね。立体化を義務付ければ、幾ら大黒字の
JRでも赤字転落は免れないし、中小私鉄なら廃業でしょう。それで自動車が増大して
交通事故が激増してもいいんですか・・・・とこんなこと言い出したらキリがないんで
やめますわ
244 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:45:03 ID:xU/WYtU+0
>>239
それこそ自己責任では？
それこそ自己責任では？
245 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:45:23 ID:bFhtlC9x0
おばあさんは天国行きの踏み切りを渡っちまったんだね(・ω・`)
>>71-72
至極もっともなﾂｯｺﾐにﾜﾛﾀw
至極もっともなﾂｯｺﾐにﾜﾛﾀw
249 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:47:30 ID:jE1ah6fd0
線路一本に対し一対の踏切を付ければいいんじゃないか？
つまり複々線なら4対、8本の踏切を付けると。
つまり複々線なら4対、8本の踏切を付けると。
250 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:47:30 ID:fzJFNEV90
横断歩道みたいにあと○秒で開くって表示があればいいんじゃね？
251 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:47:59 ID:6o3ruXl00
人間発射大砲とマットを両側に用意しておけば安く上がるんじゃね？
252 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:48:02 ID:EIRCPcBa0
>>246
日頃の行いが悪いから電車轢死地獄だろ
日頃の行いが悪いから電車轢死地獄だろ
253 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:48:12 ID:htimF4m60
こんなモラルのないばあさんどもに金使うのなんかもったいないよ。
張り紙しときゃいいよ。
張り紙しときゃいいよ。
255 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:48:52 ID:Hc+qGAtj0
また貴重な（ｒｙ
こんな時はＪＲが踏切脇に茶店を開く
「スイマセンネ、待たせちゃって」
「スイマセンネ、待たせちゃって」
257 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:48:56 ID:mDMO48SH0
>239
そこまでは職員も面倒見切れんwwwww
誰かが書いてると思うけど、おばちゃんたち「踏み切りの方が壊れた」って勘違いした可能性も
あるよな。いつもは開く踏み切りが遮断されたままになってるんだから。
ｺｽﾄ・人員面で出来ることは限られてるだろうけど、何らかのｱﾅｳﾝｽや見回りの仕組みは整える
ようにしていくべきじゃないかな、やっぱ。
そこまでは職員も面倒見切れんwwwww
誰かが書いてると思うけど、おばちゃんたち「踏み切りの方が壊れた」って勘違いした可能性も
あるよな。いつもは開く踏み切りが遮断されたままになってるんだから。
ｺｽﾄ・人員面で出来ることは限られてるだろうけど、何らかのｱﾅｳﾝｽや見回りの仕組みは整える
ようにしていくべきじゃないかな、やっぱ。
事故と見せかけた自殺だなぽ
259 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:50:20 ID:nckzzz3P0
ここって事故現場から立体交差の道路まで、だいたい500mくらいあるよな。
往復すると1km。
さすがに徒歩で迂回するには遠い気がする。
往復すると1km。
さすがに徒歩で迂回するには遠い気がする。
260 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:50:32 ID:htimF4m60
>>258
えらい高くつく自殺だな
えらい高くつく自殺だな
>>250
後一秒というとこでリセットされるから余計イライラする。
後一秒というとこでリセットされるから余計イライラする。
263 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:51:41 ID:uGsZYqH30
>>245
踏切事故といっても
踏切が閉まるはずなのに開いててあぼーんする場合と
無視って勝手にあぼーんする場合があるだろう
前者は当然管理責任に問われるべきだが
後者はそうじゃないだろ
踏切を無視することに対する結果の想像力が欠如してるだけ
踏切が開かなくていらいらするのはわかるが
それと踏切を無視するのは全然別物だろう
踏切事故といっても
踏切が閉まるはずなのに開いててあぼーんする場合と
無視って勝手にあぼーんする場合があるだろう
前者は当然管理責任に問われるべきだが
後者はそうじゃないだろ
踏切を無視することに対する結果の想像力が欠如してるだけ
踏切が開かなくていらいらするのはわかるが
それと踏切を無視するのは全然別物だろう
264 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:52:57 ID:W2QJa8AZ0
1時間ありゃ迂回してもお釣りが出るだろうなｗ
道路特定財源が余っているんだから、
立体化の対象範囲を広げ、地下道・歩道橋の整備も含め、
補助率を上限１００％に上げて、じゃんじゃん整備すれば
良いと思うよ、一番は。
立体化自体は道路の渋滞を減らすからという理由で
今でもガソリン税・自動車重量税から補助金出しているんだから
立体化の対象範囲を広げ、地下道・歩道橋の整備も含め、
補助率を上限１００％に上げて、じゃんじゃん整備すれば
良いと思うよ、一番は。
立体化自体は道路の渋滞を減らすからという理由で
今でもガソリン税・自動車重量税から補助金出しているんだから
轢く寸前までおばあさんを直視していたと思われる運転手の気持ち
267 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:54:02 ID:ZU0l+hQ90
朝からもろ地元だが肉へンがきもかった。
さっさとかたずけしろよ！！！
さっさとかたずけしろよ！！！
268 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:54:04 ID:xU/WYtU+0
<丶｀∀´>ノ＜急がば回れ 過去の80年も生きてきて1時間も我慢できないなんて・・・
最近のイルボンのゆとり教育に辟易するね
最近のイルボンのゆとり教育に辟易するね
漏れはこの三複線上の別の踏切の近くに住んでいるんだが、
深夜とか真昼にたまたま空いていることがあれば通るぐらいで、
それ以外は常に地下道を通ることに決めている。
踏切を待ち時間なしで通れたときの方がもちろん速いのだが、
待ち時間が一定しないのはいや。
深夜とか真昼にたまたま空いていることがあれば通るぐらいで、
それ以外は常に地下道を通ることに決めている。
踏切を待ち時間なしで通れたときの方がもちろん速いのだが、
待ち時間が一定しないのはいや。
271 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:56:43 ID:6o3ruXl00
こういうの見ると新幹線に踏切を作らなかったのは英断だよな。
しかも線路内に立ち入ると新幹線法ってのがあるしな。
しかも線路内に立ち入ると新幹線法ってのがあるしな。
272 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:56:56 ID:FzOAdv+d0
よく考えたら、路面電車の事故って聞かないよな？
しょっちゅう車とぶつかりそうなんだけどな。
しょっちゅう車とぶつかりそうなんだけどな。
274 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:58:54 ID:cPQBRFkf0
スピーカー云々言ってる人がいるけど、「後何分後に開きます」
なんていうのは現状では無理。
で、警報機を無視するやつがスピーカーを無視しないとでも？
なんていうのは現状では無理。
で、警報機を無視するやつがスピーカーを無視しないとでも？
>>273
自殺ならしょっちゅうだけどね
自殺ならしょっちゅうだけどね
277 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:59:32 ID:dKU9huoY0
名前は「レキ」だな。
278 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 14:59:34 ID:f5Rw+qp10
１時間も開かない踏み切りなんでただの行き止まりじゃんｗｗ
279 ：森の妖精さん：2005/10/12(水) 15:01:01 ID:su/dLgUt0
80のバアさんなら、具合悪いフリして非常停止ボタン押せばいいんだよ。
堂々と渡れる。
何度も続けば都市計画自体を見直さなきゃならなくなるだろ。
バアさんが何か聞かれたら、「具合悪いときに押す非常ボタン」だと
思ったとかいって、いけしゃーしゃーとしてりゃいい。
堂々と渡れる。
何度も続けば都市計画自体を見直さなきゃならなくなるだろ。
バアさんが何か聞かれたら、「具合悪いときに押す非常ボタン」だと
思ったとかいって、いけしゃーしゃーとしてりゃいい。
280 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:01:34 ID:xU/WYtU+0
>>274
警報機とアナウンスの二重の警告を無視したら、それこそ自己責任としか思えん。
警報機とアナウンスの二重の警告を無視したら、それこそ自己責任としか思えん。
日本の都市計画の杜撰さがよく表れたニュウすだ。
282 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:02:00 ID:hCk5cruW0
283 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:02:05 ID:ibcwcKA60
年寄りだから、電車が近くに来てるのも見えず、音も聞こえず、渡ろうとしたのかなあ。
普通なら近くに来てれば見えるから、渡ろうとしないし、
近くにいなくて、ただ遮断機が降りてるだけで１８メートルなら５秒位でわたれるもんな。
年寄りは渡ったらアカン
普通なら近くに来てれば見えるから、渡ろうとしないし、
近くにいなくて、ただ遮断機が降りてるだけで１８メートルなら５秒位でわたれるもんな。
年寄りは渡ったらアカン
284 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:03:25 ID:ooZu+Srl0
１時間も待つなんて、考えられません。そんな踏み切りは糞です。
285 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:03:32 ID:htimF4m60
この婆ちゃんの自殺を先導した奴は何者？
286 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:04:15 ID:c1IYueTwO
「チョー閉じっぱなし」に見えた奴挙手ﾉｼ
287 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:04:26 ID:f0WI7Gn+0
朝ヘリが飛んでたのはこの事件のせいか
あそこあんまり人とおらない気がしたがなぁ
あそこあんまり人とおらない気がしたがなぁ
288 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:04:29 ID:oc9CY86f0
年寄りは足が遅いのに、さらに渡るタイミングも悪い。
轢いてくれといってるようなもんだ。
轢いてくれといってるようなもんだ。
289 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:06:07 ID:FzOAdv+d0
道路でも、車来てるのに横断しだしたりするよね。
何を勘違いしてるのだろうか
何を勘違いしてるのだろうか
292 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:07:31 ID:uGsZYqH30
293 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:08:23 ID:ooZu+Srl0
自己責任でどんどん渡ればいいと思うよ。自己責任でね。責任とれんやろうけど。
294 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:08:40 ID:3bQjHNrw0
単純に「事故があったのでいつ開くかわかりません」って放送でいいじゃん
295 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:10:23 ID:k0tUGjhg0
296 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:10:33 ID:STFEtkwJ0
>>293
死んで責任取るんじゃね？
死んで責任取るんじゃね？
297 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:11:44 ID:FzOAdv+d0
悟空に瞬間移動教えてもらわないと。。。
299 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:14:31 ID:rzptaRWHO
>>289
かなり危険。
案内聞いてそんな時間かかるならって強攻するやからが絶対増える。
横断歩道の待ち時間予告見て見きりで渡る香具師が増えたの見れば
わかる。
人間てのは自分の都合の良いように解釈するもんなんだよ。
かなり危険。
案内聞いてそんな時間かかるならって強攻するやからが絶対増える。
横断歩道の待ち時間予告見て見きりで渡る香具師が増えたの見れば
わかる。
人間てのは自分の都合の良いように解釈するもんなんだよ。
300 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:16:31 ID:iyEB7Blr0
301 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:16:48 ID:mDMO48SH0
棒高跳びの棒を何本か用意しておくとか。
>>301
はいはいわろすわろす
はいはいわろすわろす
303 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:18:29 ID:ur88d+020
無駄金を大量に使ってんだからその分で地下道作れりゃいいのにな
304 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:18:52 ID:ViQGmMYRO
すげ～な
あ、タイゾーとおんなじになってしまうww
あ、タイゾーとおんなじになってしまうww
305 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:20:20 ID:FzOAdv+d0
池上で「お会式」があったからその影響で大渋滞してたのかと思ったけど人身があったのか。
裏道通らずに環七渡って正解だったな。
踏み切りはいつ開くか分からないから皆待ってしまうのでは。
後何本来て何分後に開くかを表示させる機械と迂回路の案内図を設置すればいいじゃん。
金かかりすぎ？
裏道通らずに環七渡って正解だったな。
踏み切りはいつ開くか分からないから皆待ってしまうのでは。
後何本来て何分後に開くかを表示させる機械と迂回路の案内図を設置すればいいじゃん。
金かかりすぎ？
307 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:21:27 ID:htimF4m60
みんな自殺はやめるように毎日線路の蕎麦に立ってあげたらどうよ
地下道、高架化などで踏み切り無くせ
309 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:21:51 ID:hCk5cruW0
>>305
だから「そういう人」が一人でもいるうちは駄目なんだって
だから「そういう人」が一人でもいるうちは駄目なんだって
310 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:22:46 ID:mDMO48SH0
>309
でもｱﾅｳﾝｽしないよりはずっと減ると思うよ。
でもｱﾅｳﾝｽしないよりはずっと減ると思うよ。
>>301
電線に引っかかって感電
電線に引っかかって感電
312 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:22:49 ID:zaR+eAn60
今時過密地域で踏み切り！？
関東って遅れてますねｗｗｗｗ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
関東って遅れてますねｗｗｗｗ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
コンピュータ技術の進歩した昨今、電車遅延があったときに即座に最適の修正ダイヤをはじき出すような
シミュレーションシステムを作れないもんなんだろうか。
もちろん、各踏切の稼動時間も考慮に入れて。
シミュレーションシステムを作れないもんなんだろうか。
もちろん、各踏切の稼動時間も考慮に入れて。
314 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:23:27 ID:dNxlEdlt0
何も読まずに電車GJ
ここで他人に敬意を払ったり悲惨な事故を悼む気持ちのない発言してる人は自分や家族が同じ目にあっても意見変えずにいられんのかね。
おれはお婆ちゃんっこやから、あんたらの意見が理解できません。
おれはお婆ちゃんっこやから、あんたらの意見が理解できません。
JR四国は単線なので電車が通過すれば直ぐ開きます 踏み切りが1時間も閉じたままなのは実感が湧かない
317 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:24:59 ID:hCk5cruW0
>>315
自分から閉じてる踏み切り越えて死んでいく人は流石に擁護できねぇ。
自分から閉じてる踏み切り越えて死んでいく人は流石に擁護できねぇ。
踏切くぐる奴、赤信号無視の奴、全員大怪我するか氏んで
320 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:25:42 ID:6ewOwdbMO
321 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:25:55 ID:cPQBRFkf0
>>306
まずもって無理じゃないかな？
全ての電車の現在位置と速度をリアルタイムで把握して、
その情報から踏み切りがしまってる時間を算出しなければならないわけで。
現状の鉄道の保安システムでこんな機能ないから、1から開発する必要がある。
となると、そうだな、100円近く値上げしないとむりぽ。
まずもって無理じゃないかな？
全ての電車の現在位置と速度をリアルタイムで把握して、
その情報から踏み切りがしまってる時間を算出しなければならないわけで。
現状の鉄道の保安システムでこんな機能ないから、1から開発する必要がある。
となると、そうだな、100円近く値上げしないとむりぽ。
322 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:26:20 ID:HC4bYJor0
オロカモノのたどる末路だ
323 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:26:24 ID:Gl+sNo+g0
>>315
ババコン乙
ババコン乙
横浜の人身事故のせいで
ばあちゃんは死んだんだよな
ばあちゃんは死んだんだよな
325 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:26:49 ID:PPAOh/Ph0
多摩かどっかの動物園で、鉄柱とロープ使ってオランウータン用のスカイウォークっての作ったでしょ？あれ。
326 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:27:23 ID:rnJoFb7UO
えーと、あれだあれ
タイマー式のシャッターを設定して、
写真を取ろうとしたが中々シャッターが切れないので、不審がってカメラに近づいた瞬間に
パシャッてなるドリフのコント思い出した
タイマー式のシャッターを設定して、
写真を取ろうとしたが中々シャッターが切れないので、不審がってカメラに近づいた瞬間に
パシャッてなるドリフのコント思い出した
327 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:27:24 ID:/+8yC9qnO
ここまで長生きしたのに踏切事故で死亡とは哀れにも程があるな
328 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:27:25 ID:3bQjHNrw0
329 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:27:33 ID:FzOAdv+d0
330 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:28:21 ID:mDMO48SH0
>317
流れ読んでくれ。誰が今の事故「だけ」で話してるんだwwwwww
これから減らすにはどうしよう、って話をしてるんだろ？ 強行突破みたいな事故を。
ちとﾚｽｱﾝｶｰ辿って、話の流れを把握してから会話に割り込むことをお勧めする。
流れ読んでくれ。誰が今の事故「だけ」で話してるんだwwwwww
これから減らすにはどうしよう、って話をしてるんだろ？ 強行突破みたいな事故を。
ちとﾚｽｱﾝｶｰ辿って、話の流れを把握してから会話に割り込むことをお勧めする。
331 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:28:26 ID:hCk5cruW0
>>329
ごめん、馬鹿につける薬は俺は持ってないや
ごめん、馬鹿につける薬は俺は持ってないや
332 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:28:26 ID:JT48m3lF0
京王線 桜上水～下高井戸の間もかなりひどい
事故でもなんでもなく、１時間待ったことがある
それでも徒歩者はなんとか駅で迂回できるけど車での迂回はほぼ絶望的なぐらい遠回りとなる
鉄道会社はこれが常識なんだろうなあ
頭がおかしいとしか思えん
事故でもなんでもなく、１時間待ったことがある
それでも徒歩者はなんとか駅で迂回できるけど車での迂回はほぼ絶望的なぐらい遠回りとなる
鉄道会社はこれが常識なんだろうなあ
頭がおかしいとしか思えん
333 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:28:47 ID:htimF4m60
遮断機無視して渡る奴が金だしあって高架つくれよ。
334 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:28:49 ID:GHWXEG4O0
超閉じっぱなしってなんかわくわくするな
335 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:29:19 ID:A/wigO9i0
また京浜かよおおおお。いい加減にしろ
事故に遭う人が1人いるとしたら
そのかげには何十何百倍もの未遂者(遮断機をくぐる人)がいるわけだが
そのかげには何十何百倍もの未遂者(遮断機をくぐる人)がいるわけだが
それにしても70代と80代ってどうやって見分けたんだろう。
338 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:31:41 ID:3bQjHNrw0
339 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:31:42 ID:zaR+eAn60
>前７時半ごろに横浜市内の駅で起きた人身事故の影響で
>ダイヤが乱れ
一定間隔で踏切が開く事を保障すればいいだけだろ。
列車の運行システム内において、踏切の手前に仮想の障害物情報
（もしくは停止要因）でも作ってやればいいだけじゃん。
自分達のダイヤを元に戻す事だけ考えてるＪＲがクソ。
>ダイヤが乱れ
一定間隔で踏切が開く事を保障すればいいだけだろ。
列車の運行システム内において、踏切の手前に仮想の障害物情報
（もしくは停止要因）でも作ってやればいいだけじゃん。
自分達のダイヤを元に戻す事だけ考えてるＪＲがクソ。
340 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:31:59 ID:4lgssTe30
341 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:33:14 ID:htimF4m60
１時間も待たなきゃならん踏切を使おうとする奴は
頭がおかしいとしか思えん。
頭がおかしいとしか思えん。
342 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:34:24 ID:mDMO48SH0
>340
「2人以上弾かれる事故」ではなくて、
「遮断機をくぐることによって発生する事故」を語ってるつもりだったよ…ごめんな…orz
「2人以上弾かれる事故」ではなくて、
「遮断機をくぐることによって発生する事故」を語ってるつもりだったよ…ごめんな…orz
これの問題は、次いつ開くかわからないから、
迂回路を使おうにも無駄足になるんじゃないか、これだけ待ったんだから
いくらなんでもこれから開くんじゃないか、って思っちゃって回り道できない所だな。
誰か人をやって当分通れない旨、予告のアナウンスくらいするべきだった
１時間なんていくらなんでも酷すぎ。仕事がらみだったらブチ切れてる。
迂回路を使おうにも無駄足になるんじゃないか、これだけ待ったんだから
いくらなんでもこれから開くんじゃないか、って思っちゃって回り道できない所だな。
誰か人をやって当分通れない旨、予告のアナウンスくらいするべきだった
１時間なんていくらなんでも酷すぎ。仕事がらみだったらブチ切れてる。
344 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:34:57 ID:Tsx+VXhJ0
開かずの踏み切りって一日のほとんどが降りたままで「カンカン」言ってるだろ？
近所に住む人ってノイローゼにならないの？
近所に住む人ってノイローゼにならないの？
電車に轢かれたらぐちゃぐちゃになるんだろうか((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
346 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:36:07 ID:EIRCPcBa0
まぁ、踏み切りで待たされる立場になると、いつまでも開かないのは
鉄道会社の怠慢だという思考にもなるが．．．
満員電車の中の乗客数＞＞＞＞＞＞＞＞踏み切り待ちの人数
だろうからなぁ。
鉄道会社の怠慢だという思考にもなるが．．．
満員電車の中の乗客数＞＞＞＞＞＞＞＞踏み切り待ちの人数
だろうからなぁ。
347 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:36:52 ID:hjt4himm0
待ち時間の表示は無いの？
348 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:37:21 ID:SDaWL8VS0
>>341
頭がおかしいのは君
１時間も待たなきゃならん踏切ってあーた・・・
１時間閉じている踏切でも開く5踏まえに来たら待つのは5分ですよ
このオバハンたちも1時間前から立っていたわけじゃないですよ
頭がおかしいのは君
１時間も待たなきゃならん踏切ってあーた・・・
１時間閉じている踏切でも開く5踏まえに来たら待つのは5分ですよ
このオバハンたちも1時間前から立っていたわけじゃないですよ
349 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:37:28 ID:zaR+eAn60
一営利企業の都合で、天下の往来が一時間以上も妨害される事はおかしい。
馬鹿ババアだなｵｲ
身のほどわきまえろや
身のほどわきまえろや
>>348
いつから立ってたの？
いつから立ってたの？
352 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:41:18 ID:J6ExH1tQ0
まんこ
353 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:41:31 ID:htimF4m60
>>348
ちゃんとスレ嫁よ。1時間待ったって言ってた奴がいるだろ
ちゃんとスレ嫁よ。1時間待ったって言ってた奴がいるだろ
354 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:41:37 ID:dXnsg14F0
混む踏切を避けろという奴も居るが
足元弱くなってる年寄りがそんなに遠回り出来るはずないだろ
その線はずっと続いてんだからどう回っても踏み切りは下がってる
でも死んだら意味ないな
また人殺したな糞JR
足元弱くなってる年寄りがそんなに遠回り出来るはずないだろ
その線はずっと続いてんだからどう回っても踏み切りは下がってる
でも死んだら意味ないな
また人殺したな糞JR
355 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:42:00 ID:FzOAdv+d0
いつ開くか分からない＝迂回しようとその場を離れた直後に開くかもしれない、
という心配は誰でもあるでしょ。それで先の読めないまま待つ事になる。
或いはそれでもいいやとしぶしぶ迂回する。これが普通でしょ。
少なくとも当分開かないならそれを知らせて、迂回するかそれともその場で
待つか、選択できる判断材料は歩行者に与えるべき。
という心配は誰でもあるでしょ。それで先の読めないまま待つ事になる。
或いはそれでもいいやとしぶしぶ迂回する。これが普通でしょ。
少なくとも当分開かないならそれを知らせて、迂回するかそれともその場で
待つか、選択できる判断材料は歩行者に与えるべき。
踏切内は天下の往来か、鉄道会社所有の単なる軌道内か
なんであれ遮断機が下りてるのはに入るヤツがアホ
踏み切りがいつまでも開かないから入った。なんてのは言い訳にもならん
踏み切りがいつまでも開かないから入った。なんてのは言い訳にもならん
358 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:45:23 ID:0cyREH7k0
人だけ通れる防空壕みたいな地下道作ればいいじゃん。
無駄な公共事業する余裕があるなら。
無駄な公共事業する余裕があるなら。
>>355
「当分開きません」の張り紙が張られるだけに100ﾍﾟﾘｶ
「当分開きません」の張り紙が張られるだけに100ﾍﾟﾘｶ
おんなじ様な話がループしてるるるるるっるる
遮断機じゃなくてシャッターにすればいいんだよ
362 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:52:39 ID:nMsp1fpN0
飛び込み自殺とか踏み切り進入とか自分勝手な奴は線路に近づくな！
周りが見えてないやつは引き蘢ってろ！
普通に生活したいなら脳みそ使え！
理由はどうあれ電車止めるやつ多すぎなんだよ！
周りが見えてないやつは引き蘢ってろ！
普通に生活したいなら脳みそ使え！
理由はどうあれ電車止めるやつ多すぎなんだよ！
363 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:53:18 ID:0cyREH7k0
踏み切りのとこだけ５０cm盛り土して、レールの下を匍匐前進とか・・
364 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:54:01 ID:X3w5r2qr0
時代について行けないでルールを破った人間が死ぬことが多くなってる気がする。
これだって起きるはずの無い事故でしょ？
これだって起きるはずの無い事故でしょ？
366 ：森の妖精さん：2005/10/12(水) 15:55:33 ID:su/dLgUt0
1時間も待てるか この野郎！
時給払え！最低賃金でいいから！
時給払え！最低賃金でいいから！
朝は完全に閉じっぱなしにしろよ。
下手に迂回したら踏切が開くかもしれないと思うから迂回したくなくなる。
下手に迂回したら踏切が開くかもしれないと思うから迂回したくなくなる。
368 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:57:24 ID:cPQBRFkf0
もう遮断機に電気流せ！
この速さなら言える
風呂場に仕掛けておいたビデオカメラが妹に見つかってた…orz
風呂場に仕掛けておいたビデオカメラが妹に見つかってた…orz
370 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:57:54 ID:e653f6N80
完全に線路内に入れなくする遮断機の開発を求む
371 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:58:40 ID:xLtPoXkg0
１時間もよく待ってられるよな。１時間あったら車で40～60㌔も移動出来るよな
372 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:59:18 ID:zaR+eAn60
ていうか、誰かが踏切の緊急停止ボタン押せば渡れたんじゃねーの？
373 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 15:59:29 ID:nya2BIBA0
1時間も開かずの踏切があるのに、東京一極集中を是正しようという
気はないのか、ジャップ？
気はないのか、ジャップ？
1時間の主語は遮断機ですよ
375 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:01:13 ID:CDY7wDkP0
開かずの踏み切りには、次に開く時間までの待ち時間が表示されるようにすれば
無駄に待たずに済んでいいと思うんだが。
無駄に待たずに済んでいいと思うんだが。
376 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:01:33 ID:tWECsafe0
こんなダイヤに誰がしたんだよ。
>>375
たぶんJR自身がいつ開くのか予測できないんだろｗ
たぶんJR自身がいつ開くのか予測できないんだろｗ
378 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:02:18 ID:nTbHWyE50
トイレに行きたかったんでしょ
379 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:02:50 ID:+0buQ0Kb0
歩道用なら地下に通路作れるぞ。
何で作らないの？
何で作らないの？
>>376
鉄道会社とその利用者
鉄道会社とその利用者
381 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:03:54 ID:tvw5sohg0
遮断機下りていても、若い香具師等無視して渡っているからな、多分いけると思ったんだろうな。
382 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:03:57 ID:3bQjHNrw0
>>379
金と土地をだせばやってくれるんじゃない？
金と土地をだせばやってくれるんじゃない？
384 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:04:43 ID:Xk1agqon0
東京の人っておとなしいんだね。
大阪にも長居の開かずの踏切が有名だけど、踏切が空いた時に警報機が
鳴り出しても走らず、下手すれば駆け込んでゆっくり歩き出す、後戻りする人など
居ない、結局電車は踏み切りごとに減速の繰り返し、かくして線路は高架になりました。
大阪にも長居の開かずの踏切が有名だけど、踏切が空いた時に警報機が
鳴り出しても走らず、下手すれば駆け込んでゆっくり歩き出す、後戻りする人など
居ない、結局電車は踏み切りごとに減速の繰り返し、かくして線路は高架になりました。
969 名前： ｳﾞｧﾝﾀﾞﾐﾝｸﾞｱｸｼｮﾝ研究所 研究員A ◆JK2pj0vWek [sage] 投稿日： 2005/10/11(火) 18:06:01 0
マネートレイン（15秒、30秒）
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000037281
DLﾊﾟｽ＝thursday
macユーザー向けmp4（PSPでも再生できますが一部コマ落ちする場合があります。）
マネートレイン（15秒、30秒）
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000037282
DLﾊﾟｽ＝thursday
973 名前： ｳﾞｧﾝﾀﾞﾐﾝｸﾞｱｸｼｮﾝ研究所 研究員A ◆JK2pj0vWek [sage] 投稿日： 2005/10/11(火) 21:49:08 0
携帯電話用3gpファイル(QCIF音声AMR形式)
リーサル・ウェポン＋マネートレイン
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000037375
DLﾊﾟｽ＝thursday
894 ちばー【映画】 sage 2005/10/11(火) 22:28:47 ID:0d1W47RI
電車番長は予想してたけど、電車舎弟と電車姉御は想定外だったなw
おまけに電車痛筋!! 流石木曜洋画だぜwwwwwwwwww
マネートレイン（15秒、30秒）
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000037281
DLﾊﾟｽ＝thursday
macユーザー向けmp4（PSPでも再生できますが一部コマ落ちする場合があります。）
マネートレイン（15秒、30秒）
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000037282
DLﾊﾟｽ＝thursday
973 名前： ｳﾞｧﾝﾀﾞﾐﾝｸﾞｱｸｼｮﾝ研究所 研究員A ◆JK2pj0vWek [sage] 投稿日： 2005/10/11(火) 21:49:08 0
携帯電話用3gpファイル(QCIF音声AMR形式)
リーサル・ウェポン＋マネートレイン
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000037375
DLﾊﾟｽ＝thursday
894 ちばー【映画】 sage 2005/10/11(火) 22:28:47 ID:0d1W47RI
電車番長は予想してたけど、電車舎弟と電車姉御は想定外だったなw
おまけに電車痛筋!! 流石木曜洋画だぜwwwwwwwwww
388 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:05:20 ID:GM4ZUlEgO
>369 ﾜﾛｽ。ご愁傷様ですた。
389 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:06:13 ID:tvw5sohg0
>369
今まで撮れていた部分をうp
今まで撮れていた部分をうp
390 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:06:47 ID:M4JNuQif0
これで踏み切りの閉鎖は確実。
地域の人は大迷惑だ。
地域の人は大迷惑だ。
鉄道を廃止すればいい。
これからは地下鉄の時代。
これからは地下鉄の時代。
392 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:10:53 ID:3bQjHNrw0
高架・地下はよくて運賃値上げ、悪ければ廃線
393 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:12:05 ID:xLtPoXkg0
>>384
大阪は遮断機が下りてても、誰か１人が無視して進入したら全員入っていくイメージ
大阪は遮断機が下りてても、誰か１人が無視して進入したら全員入っていくイメージ
多少でも介護の必要な年寄りが家にいる人ならわかると思うけど…
年寄りの判断なんてマトモに議論してもどうしようもないんですよ。
自己で一時的に踏切が閉鎖して、迂回路が用意されて、
もしその場に説明する人員やアナウンスが用意されていても、説得に納得させるのは難しい。
うちのお婆ちゃんの言。
「やらないと約束したけど、やりたかったから破った。当たり前。なんで悪いの？」
「だめって言われたけど、嫌だからやった。なんで叱られるの？私悪くないのに」
こういう世界ですから。
年寄りの判断なんてマトモに議論してもどうしようもないんですよ。
自己で一時的に踏切が閉鎖して、迂回路が用意されて、
もしその場に説明する人員やアナウンスが用意されていても、説得に納得させるのは難しい。
うちのお婆ちゃんの言。
「やらないと約束したけど、やりたかったから破った。当たり前。なんで悪いの？」
「だめって言われたけど、嫌だからやった。なんで叱られるの？私悪くないのに」
こういう世界ですから。
395 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:14:32 ID:V0QUCbDa0
そんな踏み切りなくしちまえ。
>>6じゃあ、車やバスにも付けろよな？
397 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:14:36 ID:2U1a/KhYO
家族は微妙に喜んでる？
>>391
1m作るのにいくらかかると思ってるんだよ・・・
1m作るのにいくらかかると思ってるんだよ・・・
399 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:16:56 ID:knF/gmxW0
>>43
複々線な
複々線な
400 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:20:08 ID:Onvpuqk5O
痴呆は脳死とおなじです
401 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:20:14 ID:zaR+eAn60
だーかーらー、これは列車運行システムにおける設計上の不備なんだってば。
402 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:20:54 ID:93ONdrV70
中央線の高架化のとき開かずの踏切になって
歩道橋つけたとき
国鉄からJRになって民間企業になったんだから
歩道橋税金でつくるのはおかしいJRがやれと掲示板にかいてるのがいた
歩道橋つけたとき
国鉄からJRになって民間企業になったんだから
歩道橋税金でつくるのはおかしいJRがやれと掲示板にかいてるのがいた
１時間も閉じっぱなしって分かっていたら、このお年寄りだって
迂回路さがしたろう。
普段なら５分も待てば開く踏み切りだったはずだ。
漏れは昔、猛吹雪の中、バス停に１時間立ってた事がある…
あと５分で来る。あと３分で来る。って期待を持って。
やっと来たバスは２時間遅れの便だった…
分かってたら歩いて帰ったよ。
迂回路さがしたろう。
普段なら５分も待てば開く踏み切りだったはずだ。
漏れは昔、猛吹雪の中、バス停に１時間立ってた事がある…
あと５分で来る。あと３分で来る。って期待を持って。
やっと来たバスは２時間遅れの便だった…
分かってたら歩いて帰ったよ。
そこに踏切があると思わなけりゃ良いのに
これを機に開かずの踏み切りは早急に高架なりにするべきだと思う。
せめて歩行者だけでも地下道や陸橋とかさ・・・
せめて歩行者だけでも地下道や陸橋とかさ・・・
406 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:22:54 ID:Yc+wOo480
>>286
ﾉｼ
ﾉｼ
407 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:23:53 ID:7rrRccNu0
１時間に2回（例えば7:00と7:30）は必ず開くように
ダイヤ組めないもんかね。
もし運行が合わなかったら電車側が減速（停止）すればいいんだし。
ダイヤ組めないもんかね。
もし運行が合わなかったら電車側が減速（停止）すればいいんだし。
408 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:24:21 ID:LWuiYRlD0
踏み切りを開放する時間もダイヤに組み込めよ。
道路は歩行者優先なのに、線路が電車優先なのは解せん。
道路は歩行者優先なのに、線路が電車優先なのは解せん。
409 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:26:46 ID:3bQjHNrw0
普通に考えりゃ、踏切が開かないほどの路線なら
電車利用者>>>>>>>>>踏み切り利用者なんじゃないかな
ダイヤ調整は今でもやってるんじゃないの？
電車利用者>>>>>>>>>踏み切り利用者なんじゃないかな
ダイヤ調整は今でもやってるんじゃないの？
近所にこんな踏切りがなくてよかったよ
411 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:27:13 ID:n2MoTC1I0
しかしホントに１時間も待っていたとしたなら、よほど我慢強いお年寄りだぞ
良き日本人の鏡かもしれん
貴重な○○子を失ったと言える
良き日本人の鏡かもしれん
貴重な○○子を失ったと言える
412 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:27:30 ID:NyEmm99g0
本郷台で自殺したオッサン→ダイヤ乱れる→区間ごとの列車本数が多くなる→踏切開かなくなる→ばーさんくぐる→グモる
結局本郷台のオッサンがばーさんを道連れにしたようなもんだな。
踏み切りの開く時間書いとけとか言ってる奴いるけど、この状況なら書いてあっても無駄じゃない？
結局本郷台のオッサンがばーさんを道連れにしたようなもんだな。
踏み切りの開く時間書いとけとか言ってる奴いるけど、この状況なら書いてあっても無駄じゃない？
413 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:31:23 ID:knF/gmxW0
>>412
もともと電車が来るのが数秒ずれるだけで踏切があくタイミングが
全く変わるのだから、横断歩道みたいに「あと何秒」なんて
表示をするのは無理。
クルマと鉄道は互いに全然性質の違うものだから、
それぞれ可能なこと、不可能なことがある。
もともと電車が来るのが数秒ずれるだけで踏切があくタイミングが
全く変わるのだから、横断歩道みたいに「あと何秒」なんて
表示をするのは無理。
クルマと鉄道は互いに全然性質の違うものだから、
それぞれ可能なこと、不可能なことがある。
414 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:32:31 ID:Uz09DBez0
急ぐ人用に線路超える程度の威力持ったカタパルト用意しとけ。
415 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:32:40 ID:IDO2szyW0
踏切まで組み込んだガチガチのダイヤとか第二の福知山線事故の温床じゃん
416 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:32:43 ID:93ONdrV70
踏切くぐったら射殺するようにしたら
くぐらなくなると思う
くぐらなくなると思う
417 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:33:19 ID:bDyAfgCM0
電車のほうに踏切つければいいのに。
418 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:33:39 ID:NrbHYFrcO
家の近所だよ～
あの踏切通るのいやだなぁorz
あの踏切通るのいやだなぁorz
419 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:34:32 ID:i4Tp6MzO0
421 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:34:58 ID:AUkfojZc0
歩行者トンネル作ってよ…
422 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:36:42 ID:SvavDC6s0
おまえらなら何分待つ？
大阪人の俺は１０分～１５分が限度かなぁ。
大阪人の俺は１０分～１５分が限度かなぁ。
424 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:36:58 ID:93ONdrV70
425 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:37:31 ID:L0y625TB0
さっさと踏み切り廃止しろや
線路は道の上か下に通さんかい
線路は道の上か下に通さんかい
426 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:39:44 ID:3bQjHNrw0
>>425
採算取れなきゃ、踏み切り廃止どころか路線廃止なんだが
採算取れなきゃ、踏み切り廃止どころか路線廃止なんだが
428 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:42:27 ID:93ONdrV70
本郷台の事故のあと、9時前にこのへんの踏み切りで
警報ボタンが押されてさらに電車が遅れてたんだよね。
この辺の住人がそもそも。。。。ってことなのか？
それにしても蒲田から大森まで一直線のところで、
運転士は気づいても間に合わないものなんだねぇ。
警報ボタンが押されてさらに電車が遅れてたんだよね。
この辺の住人がそもそも。。。。ってことなのか？
それにしても蒲田から大森まで一直線のところで、
運転士は気づいても間に合わないものなんだねぇ。
430 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:44:05 ID:s2ul4V0t0
自動車が来ることが分かっていても道路に飛び出してくる猫と同じだな。
432 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:47:11 ID:3bQjHNrw0
超閉じっぱなし
434 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:48:51 ID:wYflyWp40
俺８時前に京浜東北乗ってて事故だとか言って途中止まったんだがそれとはまた別なんだな。
呪われてるんじゃね
呪われてるんじゃね
435 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:49:47 ID:ijKbPq0g0
一時間も開かずの踏切というのも悪いかもしれないが
くぐるやつは跳ねられて当然 京浜東北ＧＪ！
なぜ迂回して渡らなかったのかと。
死ぬよりはマシだろうに
・・・そんな踏切撤去した方がいいんじゃないの
くぐるやつは跳ねられて当然 京浜東北ＧＪ！
なぜ迂回して渡らなかったのかと。
死ぬよりはマシだろうに
・・・そんな踏切撤去した方がいいんじゃないの
437 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:53:08 ID:rPNFH+xS0
438 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 16:55:36 ID:STFEtkwJ0
さっきから「くぐる」って出てくるたびに「ぐぐる」って読み間違える
どうせ俺達が一生懸命働いた年金持って
パチンコの開店並びに行く所だったんじゃねーの？
韓流とかパチンコとかﾁｮﾝに貢ぐ世代だからな
パチンコの開店並びに行く所だったんじゃねーの？
韓流とかパチンコとかﾁｮﾝに貢ぐ世代だからな
>>417
えのでん
えのでん
441 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:00:17 ID:3dpcSg3CO
自分の命より時間を優先させたんだろ！
その時点で死んで当然だよｗｗｗ
開かずの踏切なら予め早めに行動して迂回しろ！
とにかく
年金受給者が１人減って良かった良かった！
その時点で死んで当然だよｗｗｗ
開かずの踏切なら予め早めに行動して迂回しろ！
とにかく
年金受給者が１人減って良かった良かった！
442 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:01:52 ID:3nz4QyZvO
ステーキの人の名前、何だっけ？
443 ：ゲリラ：2005/10/12(水) 17:02:35 ID:weqSuD7TO
一時間閉じ放しはダメでしょい せめて１５分に一回開けなくちゃね ダイヤ間隔を広げてね 乗車制限してください 通勤時間帯は定期のみ利用可とかね
445 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:04:25 ID:bQxrOgQZO
地下道つくれ
447 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:05:16 ID:9AFBU63t0
踏切に「故障」表示が出てたんだって
今ヤフ見たら
>東京都大田区大森北のJR京浜東北線蒲田―大森間の学校踏切で
ってなってるんだけど、「学校踏切」って何だ?
ただの誤植??
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051012-00000036-jij-soci
>東京都大田区大森北のJR京浜東北線蒲田―大森間の学校踏切で
ってなってるんだけど、「学校踏切」って何だ?
ただの誤植??
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051012-00000036-jij-soci
449 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:08:10 ID:PPAOh/Ph0
老人じゃ、遠回りも陸橋も辛いから、待つしかないんだよね。
池袋のJRの開かずの踏切は、エレベーター設置されたよ。
池袋のJRの開かずの踏切は、エレベーター設置されたよ。
450 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:08:34 ID:z/Gh2ZwwO
鶴見の総持寺踏切にくらべりゃ開くほうだろ。
一時間締まりっぱなしなんてざら、三時間四時間当たり前。
一時間締まりっぱなしなんてざら、三時間四時間当たり前。
451 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:13:19 ID:PGrL2Lhz0
「遮断機下りてる踏切り渡って何が悪い！こちとら自分の足の速さを計算して渡っとんじゃあ！」
相次ぐ反論コメントに逆ギレ＆開き直ってる女
↓
http://saramix.exblog.jp/1402923
相次ぐ反論コメントに逆ギレ＆開き直ってる女
↓
http://saramix.exblog.jp/1402923
1時間閉じたままになった原因となった
横浜市内の駅で人身事故を起こしたヤツは
死んだ人にあやまれ！
横浜市内の駅で人身事故を起こしたヤツは
死んだ人にあやまれ！
私の股は２１年間閉じっぱなし（ ´Д⊂ヽ
454 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:15:47 ID:wYflyWp40
あーあの自殺でダイヤが乱れて開かずになってたのか
最初の人迷惑かけまくりだな。
最初の人迷惑かけまくりだな。
455 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:16:54 ID:93ONdrV70
東海道が信号待ちで京浜東北が死角に入ったとかいってた
踏切なってるんだから死角とかそんなの何の関係もないとおもう
踏切なってるんだから死角とかそんなの何の関係もないとおもう
456 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:18:23 ID:6/sxFVai0
グモッキュイーン？
一時間以上も閉じっぱなしなのが悪い。
でもバァチャンも自分の身体能力と相談してから行動しような。
でもバァチャンも自分の身体能力と相談してから行動しような。
待ってる人間からは、止まってる電車だけが見えたんじゃないかな。
で、「踏み切り鳴ってるけど、通過すべき電車は止まってる。これじゃ、いつまでたっても
踏み切りは上がらない。どうせ電車は止まってるんだし、当分動きそうにないから渡っちゃ
え。」という発想だったんだろうなあ。
で、「踏み切り鳴ってるけど、通過すべき電車は止まってる。これじゃ、いつまでたっても
踏み切りは上がらない。どうせ電車は止まってるんだし、当分動きそうにないから渡っちゃ
え。」という発想だったんだろうなあ。
ただの心中だろ。
>>451
消されてるよw
消されてるよw
461 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:24:15 ID:ufhrgd+R0
自 己 責 任
463 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:26:37 ID:2k3wQl/W0
1時間も閉じたままだと、経済的にすごい損害が各方面で出るぞ。
その価値はおそらく人間2人死亡ぐらいに匹敵する。
さっさと歩道橋作れよ、鉄道会社。
その価値はおそらく人間2人死亡ぐらいに匹敵する。
さっさと歩道橋作れよ、鉄道会社。
>>460
ほんとだ、いっぱい付いてたのに。
ほんとだ、いっぱい付いてたのに。
>463
行政の仕事ですから…
行政の仕事ですから…
全部高架にしろや。
乗ってるほうもジェットコースターみたいになって楽しいだろ。
乗ってるほうもジェットコースターみたいになって楽しいだろ。
467 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:28:51 ID:JT48m3lF0
電車利用者>>>>>>>>>踏み切り利用者
数の理論はわかるが
物事には「限度」というものがある
数の理論はわかるが
物事には「限度」というものがある
>>39
「ひじかた青年」って読んじゃった……
「ひじかた青年」って読んじゃった……
469 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:31:39 ID:QFmp77nb0
ばあさん無茶だろこりゃ
470 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:31:54 ID:fvFCLks90
大深度地下利用法を適用して全線地下にｗ
おー、俺近くに住んでるよ。
この踏み切りは自転車がすれ違うのがやっとのマイナーな踏み切り。
歩道橋とかはない。
それほど遠くない所に高架はあるけど面倒だから待つことが多い。
普段はそれほど長時間開かないって事はないんだけど・・・
この踏み切りは自転車がすれ違うのがやっとのマイナーな踏み切り。
歩道橋とかはない。
それほど遠くない所に高架はあるけど面倒だから待つことが多い。
普段はそれほど長時間開かないって事はないんだけど・・・
472 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:34:07 ID:zBJ8+D1W0
その前にあった事故で「1時間閉じっぱなし」になったんじゃないの？
普段の閉じてる時間はどうなのか？
普段の閉じてる時間はどうなのか？
473 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:34:23 ID:8IEGXxyS0
あの踏切からすぐ近くに高架があるんだが…
地元民からすればあんな踏み切りに1時間も待つくらいなら
少し歩いて線路くぐれよと
地元民からすればあんな踏み切りに1時間も待つくらいなら
少し歩いて線路くぐれよと
474 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:34:30 ID:/X/pbw/g0
この婆が自分の母親だったら
きっとＪＲ恨むだろうな (´･ω･`)
きっとＪＲ恨むだろうな (´･ω･`)
475 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:35:11 ID:9KRn1BNZ0
JRはきちんと請求してくださいね
素直に可哀相・・・
478 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:36:42 ID:n4iHmYUK0
ひで～踏切だな
せめて、何分後に開くか電光掲示板でも用意しろよな
歩道橋じゃｙなく高架化だろ
鉄道会社は傲慢すぎ
義務にすべき
鉄道会社は傲慢すぎ
義務にすべき
お前ら分かってないな
実はこの道路、微妙に傾いていて
婆さんたちは1時間かけてゆっくりゆっくり
転がっていったんだよ。
実はこの道路、微妙に傾いていて
婆さんたちは1時間かけてゆっくりゆっくり
転がっていったんだよ。
481 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:38:26 ID:tfk7bepq0
一時間以上も閉じっ放しって、ちょっと考えられないよな
若い奴は遠回りすればいいが、お年寄りには辛かろう
老人だからこそ我慢がきかない人はも多いし
若い奴は遠回りすればいいが、お年寄りには辛かろう
老人だからこそ我慢がきかない人はも多いし
ここ通ると「ダイシン」って言うお年寄り御用達みたいな百貨店にいくのに便利だから
固執したのかもしれないねー。お気の毒です。
固執したのかもしれないねー。お気の毒です。
483 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:39:28 ID:hQJndx4/0
俺の実家の線路なんかは
子供の遊び場だけどな。
線路内で皆、平気に遊んでる
電車が着たらさっと避けるのが皆うまい
子供の遊び場だけどな。
線路内で皆、平気に遊んでる
電車が着たらさっと避けるのが皆うまい
遮断機が棒状のモノであるってことがそもそもの原因だな。
アリ1匹通れないよう、地面から壁が競りあがってくるタイプに変更すべき。
その設置費用はもちろん、その踏切を利用する付近住民が負担すべきだな。
負担していない連中が無断で使用しないように監視するのももちろん付近住民の役目だ。
JRを非難してる連中、がんばれよｗ
アリ1匹通れないよう、地面から壁が競りあがってくるタイプに変更すべき。
その設置費用はもちろん、その踏切を利用する付近住民が負担すべきだな。
負担していない連中が無断で使用しないように監視するのももちろん付近住民の役目だ。
JRを非難してる連中、がんばれよｗ
>479
だからそれは行政の仕事。
中央線のあれだって都が主体で行っている
だからそれは行政の仕事。
中央線のあれだって都が主体で行っている
487 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:40:55 ID:HWmD2dF+0
既出だろうが、
これはルール無視ではない
老婆にこんなことをさせる“１時間超閉じっぱなし“がどうかしてる。
立体交差にしろYO！！
郵政民営化よりも大切なこと・・・。
これはルール無視ではない
老婆にこんなことをさせる“１時間超閉じっぱなし“がどうかしてる。
立体交差にしろYO！！
郵政民営化よりも大切なこと・・・。
488 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:41:00 ID:CIX52fBp0
正直、前から問題が分かっていたのに、
それを改善しなかった鉄道側にも問題がありすぎ。
次の事故を起こさないためにも、早急に改善せよ。
それを改善しなかった鉄道側にも問題がありすぎ。
次の事故を起こさないためにも、早急に改善せよ。
ＪＲというか人身事故があったのが悪かったね。なんか魔が
刺したって言い方じゃ意味が違うけど、全てのタイミングが
悪いほうにいったと思った。
刺したって言い方じゃ意味が違うけど、全てのタイミングが
悪いほうにいったと思った。
490 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:41:52 ID:3bQjHNrw0
>>479
誰が金だすのよ
誰が金だすのよ
491 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:42:25 ID:tw66hzoL0
>>487
事故があったから１時間しまってた。
事故があったから１時間しまってた。
492 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:42:28 ID:QFmp77nb0
地方の方が高架化進んでるな
鉄道会社にももっと意識持たせる為にも義務化にでもすべき
いつも行政行政って逃げて傲慢かましすぎ
都市部だけでも全部高架にしないと 目標として
無駄な公共工事してるなら高架にしろ
いつも行政行政って逃げて傲慢かましすぎ
都市部だけでも全部高架にしないと 目標として
無駄な公共工事してるなら高架にしろ
>>492
土地があるし、土地そのものが安いからな。
土地があるし、土地そのものが安いからな。
ここは開かずの踏み切り
必ず待たされるの
必ず待たされるの
496 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:43:58 ID:kYcnhzs70
高架化って鉄道会社だけじゃできないでしょ？
行政と一体にならなきゃ。
高架化高架化と吠えてる奴は１週間くらいで出来るとでも思ってるんではないか？
ま、それだけ言うなら土地でも提供してあげるといい。少しは高架化早まるかもよ。
行政と一体にならなきゃ。
高架化高架化と吠えてる奴は１週間くらいで出来るとでも思ってるんではないか？
ま、それだけ言うなら土地でも提供してあげるといい。少しは高架化早まるかもよ。
497 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:45:06 ID:nckzzz3P0
東京に人が多すぎるんだよ。
既存のインフラが支えきれる人数をはるかに超えてる。
だからこんな事故が起こる。
さっさと遷都しろ
既存のインフラが支えきれる人数をはるかに超えてる。
だからこんな事故が起こる。
さっさと遷都しろ
498 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:45:20 ID:IEjbws4FO
仲本工事ばあさんを見習ってきびきび動いてホシス
499 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:45:40 ID:cz4YK71jO
みんな東京が異常なだけってことを忘れてるな
これもゆとり教育と日教組の売国教育のせいか…
これもゆとり教育と日教組の売国教育のせいか…
500 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:45:56 ID:0YvW1r8P0 BE:224293177-#
501 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:46:12 ID:hQJndx4/0
小田急の高架も長かった
502 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:47:11 ID:ZDt/tx760
この踏切の故障表記は問題だと思うぞ
単純に故障なんだと思う奴が出ても不思議じゃない
単純に故障なんだと思う奴が出ても不思議じゃない
504 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:47:31 ID:HGb2p8wK0
渡りたいから渡るという都民の民度の低さが原因
自分勝手な鉄道自殺で大迷惑なのも珍しくないしな
自分勝手な鉄道自殺で大迷惑なのも珍しくないしな
505 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:47:59 ID:wYflyWp40
電車では絶対死にたくない。
電車待ってる時はなるべくホームの中央に居る。
車で渡る時は教習生かってくらい慎重に窓開けて音を確認する。
足には自身あるが遮断機なんか絶対くぐれない。
あんな金属の塊に切断されるくらいなら何時間でも待つ。
電車待ってる時はなるべくホームの中央に居る。
車で渡る時は教習生かってくらい慎重に窓開けて音を確認する。
足には自身あるが遮断機なんか絶対くぐれない。
あんな金属の塊に切断されるくらいなら何時間でも待つ。
これはどっちもどっちでしょ。
過密都市に時代遅れの踏み切り、
暇なくせにせっかちな老人。
レアなリスクは事故を招いた人が負担すべき。
この場合は双方。
過密都市に時代遅れの踏み切り、
暇なくせにせっかちな老人。
レアなリスクは事故を招いた人が負担すべき。
この場合は双方。
507 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:48:24 ID:ur88d+020
踏み切りが下りてるのに渡る場合は、非常停止ボタンを押してからって学校で習っただろ！
508 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:48:44 ID:osderbDS0
また貴重なマンコが・・・
509 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:49:05 ID:2hManwvt0
事故に遭ったお年寄りが層化だったら、流れは変わる･･･
510 ：１０００レスを目指す舅：2005/10/12(水) 17:49:57 ID:TwR+urQb0
馬鹿だな、隣の踏切を使えばいいのに。
511 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:51:10 ID:sMpPbqtn0
ガンスミスキャッツのように電車内を「通」せばいいのに。
細かいループがいっぱいあるな、このスレ。
ババァ２コンボ
514 ：ぽけち：2005/10/12(水) 17:51:33 ID:Ccrkj8bOO
事故現場地元の人間です。事件のあった場所から300㍍先にトンネルがあります。しかも２つ。横着しないで、そっち使えよ。
２匹のババアの横着で何万人に迷惑かけるでない
２匹のババアの横着で何万人に迷惑かけるでない
515 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:51:53 ID:zaR+eAn60
傾斜の問題などで一部のみ高架にするのは難しいから、歩道橋を
作ればよい。
作ればよい。
516 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:52:43 ID:HyugNv020
>>514
300メートルもおばあさんが歩いたら大変だろうが不細工
300メートルもおばあさんが歩いたら大変だろうが不細工
ここで死ぬのこれで何人目だ？
518 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:54:04 ID:3bmbNFZi0
死んで当然
>>516
ババァは踏み切りだけ歩きなのかよ。
ババァは踏み切りだけ歩きなのかよ。
520 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:54:24 ID:93ONdrV70
高架なんて高価なものは貧乏自治体じゃできないだろ
金出すのはJRじゃなくて税金でやるんだから
金出すのはJRじゃなくて税金でやるんだから
521 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:54:37 ID:0Sp69DW60
電車も止まる努力をしろよ
これか！朝不運にも乗り込み電車動かなかったす。遅刻したす。ムカつくす！
ttp://csx.jp/~playmate1379/densyaj.wmv
この事件とは関係の無い日本版電車女の動画なんだけど
渡ろうとして電車に気付き一旦止まるんだけど
何故か渡ろうとして飛び込み跳ねられてる
とっさのことで危ない→前に逃げろと判断したんだろうね
この事件とは関係の無い日本版電車女の動画なんだけど
渡ろうとして電車に気付き一旦止まるんだけど
何故か渡ろうとして飛び込み跳ねられてる
とっさのことで危ない→前に逃げろと判断したんだろうね
524 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:55:07 ID:d6IsFFEt0
この辺りに住んでるんで、よくこの踏切を利用するんだが、
高架を作るにも周囲の道が狭すぎると思う。
夜になると薄暗い場所なので、地下道が出来れば犯罪の温床になりそうな場所だし。
この辺りは完全に線路で分断されているので、踏切が開かないとけっこう大回りしなきゃならない。
急いでいるときはあなりやヴァイし、けっこう不便。( `д´)σ
高架を作るにも周囲の道が狭すぎると思う。
夜になると薄暗い場所なので、地下道が出来れば犯罪の温床になりそうな場所だし。
この辺りは完全に線路で分断されているので、踏切が開かないとけっこう大回りしなきゃならない。
急いでいるときはあなりやヴァイし、けっこう不便。( `д´)σ
525 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:55:25 ID:HyugNv020
526 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:56:43 ID:PGrL2Lhz0
1時間もあれば迂回するのに十分だろ
幅１．５Mくらいの地下道とかはできんのかね？３０M程度だろ。
そこら辺の鳶にやらせれば安価で２週間もあれば作れるんじゃねえの？
そこら辺の鳶にやらせれば安価で２週間もあれば作れるんじゃねえの？
530 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:58:32 ID:HyugNv020
>>528
そりゃそうだ
そりゃそうだ
ダイシン百貨店を反対側にも作るのが一番安上がりな解決策。
532 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:58:46 ID:hQJndx4/0
1・彼女いない暦＝年齢
2・共学出身でも卒業までに女子と会話した時間は３分以下
3・ユニクロ占有率が異様に高い
4・太って着れない服があると「痩せよう」でなく「もっと大きい服買おう」
5・ここ何年か、少女アイドル、炉利動画・画像でしかオナニーしてない
6・ニキビ、ハゲ、天パ、アトピー、デブ、一重マブタ どれか一つでも当てはまる
7・川本真琴が好きだった。もしくは今も好き
8・お洒落に気を使ってる。が、冴えない、垢抜けない
9・友達がいない。
10・２５歳以上である。
1～2 まだまだ喪じゃない
3～4 普通の喪
5～6 ３０まで彼女できない
7～9 一人で生きる
10 人生終わっている
2・共学出身でも卒業までに女子と会話した時間は３分以下
3・ユニクロ占有率が異様に高い
4・太って着れない服があると「痩せよう」でなく「もっと大きい服買おう」
5・ここ何年か、少女アイドル、炉利動画・画像でしかオナニーしてない
6・ニキビ、ハゲ、天パ、アトピー、デブ、一重マブタ どれか一つでも当てはまる
7・川本真琴が好きだった。もしくは今も好き
8・お洒落に気を使ってる。が、冴えない、垢抜けない
9・友達がいない。
10・２５歳以上である。
1～2 まだまだ喪じゃない
3～4 普通の喪
5～6 ３０まで彼女できない
7～9 一人で生きる
10 人生終わっている
＞ＪＲ東日本によると、午前７時半ごろに横浜市内の駅で起きた人身事故の影響で
＞ダイヤが乱れ、踏切の閉じた時間が非常に長くなっていた。電車の乗客らにけがは
＞なかった。
二次災害ってことだな。
＞ダイヤが乱れ、踏切の閉じた時間が非常に長くなっていた。電車の乗客らにけがは
＞なかった。
二次災害ってことだな。
534 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:58:50 ID:NZBIwQTEP
大体そもそも、JRは踏切閉まる時間が長すぎるんだよ。
閉める時は電車の来る2分ぐらい前から閉めやがって、
電車が通過した後も、何百メートルも行きすぎるまで開かない。
私鉄なら、いいタイミングで閉まって、通過したらすぐ開くのに。
JRの責任は重いぞ。
閉める時は電車の来る2分ぐらい前から閉めやがって、
電車が通過した後も、何百メートルも行きすぎるまで開かない。
私鉄なら、いいタイミングで閉まって、通過したらすぐ開くのに。
JRの責任は重いぞ。
535 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:59:04 ID:AqB/+zy30
高架建設するときは側道も建設しないといけないんだっけ？
536 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 17:59:12 ID:wmSW/JzVO
世の中には２種類の人間ガイル。
おばあちゃんコの奴とそうでない奴だ。
おばあちゃんコの奴とそうでない奴だ。
537 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:00:16 ID:7mEndZV10
最初に人身事故を起こした奴が悪い
悪いのはラモス
539 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:02:34 ID:YciQYKza0
遮断機が降りていようが開いていようが関係ない。
電車の接近を察知しないやつが悪い。
電車の接近を察知しないやつが悪い。
541 ： ：2005/10/12(水) 18:05:00 ID:fGhzz2iL0
正直、１時間も待たされたら
自分も無理やり渡りそうだ
自分も無理やり渡りそうだ
542 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:06:42 ID:MrIRUgGp0
ここって２，３か月前にも人身事故なかった？
花束あった。
花束あった。
543 ：１０００レスを目指す舅：2005/10/12(水) 18:07:21 ID:TwR+urQb0
つーか、車と同様に、電車と人との交互通行にすればいいのに。
電車は絶対に止まれないってわけじゃないだろ。
電車は絶対に止まれないってわけじゃないだろ。
544 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:08:22 ID:X7e724Jh0
束ねて一つの踏み切りにするから
いつまでたっても開かないし、渡るのにも時間がかかる。
分割して踏み切り作ればいいんじゃないか？
いつまでたっても開かないし、渡るのにも時間がかかる。
分割して踏み切り作ればいいんじゃないか？
事故があって踏切あかねーんだったら
係員置いて状況説明させるべきだろ
係員置いて状況説明させるべきだろ
546 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:09:46 ID:PGrL2Lhz0
踏切りを待切れず渡ってしまった経験ありませんか？
私はあります。高校生のときです。
どうしても急いでいて、なのにず?と10分近く締まったまま
その踏切りは曲り角などではなく、どこまでも見渡せるほど直線でそして駅の近くでした。
左右を確認しても電車の姿は見えずそこで、遮断機を私はくぐりました。
「ちょっと！！こどもがまねするじゃない」と後ろから大きな声で怒鳴るおばはんの声。
しかも、踏切り内にいる私の腕をつかんで戻ってこいと！
「子供がまねして事故にあったら、あなたの責任よ。責任とってくれるの
子供のまえでは、そんなまねはやめて」と、こども…こども…
危ないのはお前じゃ！殺すきか？このばばぁ?！って私は思いました。
こっちは、電車までの距離や自分の移動速度などの計算をしての行動なんです。
迷いなど時間のロスはとても危険です。
私は戻ってガミガミ言われるのもいやだし、腕をふりほどいて向こう側に渡ったのですが
その後も開かずの踏切り越しに彼女はどなってました。
私が渡りきってすぐに、電車が…ほんとに危なかった。
もちろん、潜るのはいけない行動です。
でも、渡る時って電車の速度と自分の速度とその踏み切りでの経験などから計算して渡っています。
この亡くなった方はわかりませんが、けがをされた方は
「先に渡った人に続いて進入し、踏切を出る直前で事故に遭った」
と話しています。自分の命の計算を他人に任せたんだから
文句は言えないですよね。
あっ、この方は文句は言ってないですね。文句を言ったのは当時のおばさんですね。
まぁ?、キレて言葉を発するより前に少しクールダウンしましょう。
感情的な人の声って心には届かないんですよねぇ?。
http://saramix.exblog.jp/1402923
私はあります。高校生のときです。
どうしても急いでいて、なのにず?と10分近く締まったまま
その踏切りは曲り角などではなく、どこまでも見渡せるほど直線でそして駅の近くでした。
左右を確認しても電車の姿は見えずそこで、遮断機を私はくぐりました。
「ちょっと！！こどもがまねするじゃない」と後ろから大きな声で怒鳴るおばはんの声。
しかも、踏切り内にいる私の腕をつかんで戻ってこいと！
「子供がまねして事故にあったら、あなたの責任よ。責任とってくれるの
子供のまえでは、そんなまねはやめて」と、こども…こども…
危ないのはお前じゃ！殺すきか？このばばぁ?！って私は思いました。
こっちは、電車までの距離や自分の移動速度などの計算をしての行動なんです。
迷いなど時間のロスはとても危険です。
私は戻ってガミガミ言われるのもいやだし、腕をふりほどいて向こう側に渡ったのですが
その後も開かずの踏切り越しに彼女はどなってました。
私が渡りきってすぐに、電車が…ほんとに危なかった。
もちろん、潜るのはいけない行動です。
でも、渡る時って電車の速度と自分の速度とその踏み切りでの経験などから計算して渡っています。
この亡くなった方はわかりませんが、けがをされた方は
「先に渡った人に続いて進入し、踏切を出る直前で事故に遭った」
と話しています。自分の命の計算を他人に任せたんだから
文句は言えないですよね。
あっ、この方は文句は言ってないですね。文句を言ったのは当時のおばさんですね。
まぁ?、キレて言葉を発するより前に少しクールダウンしましょう。
感情的な人の声って心には届かないんですよねぇ?。
http://saramix.exblog.jp/1402923
547 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:10:19 ID:3bmbNFZi0
踏み切りなんてある街は東京の貧民街なんだから早く踏み切り潰せよJR
548 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:11:16 ID:P0+2pyn50
名古屋みたいに全部地下鉄にしやぁ
だんだん嫁てきたな。
ねんきんを給付したくない為に、ＪＲにも社保庁の息が掛かってる訳か。
ねんきんを給付したくない為に、ＪＲにも社保庁の息が掛かってる訳か。
踏み切りなんぞ、鉄道運行が国家の軍事行動とかに重要だったときの名残だな。
全部私鉄になったんだから、一時間の３分の１以上閉鎖される踏み切りは、鉄道会社の負担で立体交差を義務付けるべき。
全部私鉄になったんだから、一時間の３分の１以上閉鎖される踏み切りは、鉄道会社の負担で立体交差を義務付けるべき。
１時間も閉まったままになるのなら、鉄道会社の職員が
現地で誘導に当たるべきだと思うけどな
国鉄時代の甘々体質でやっているからそんな知恵は回らないんだろうけど
現地で誘導に当たるべきだと思うけどな
国鉄時代の甘々体質でやっているからそんな知恵は回らないんだろうけど
>551
つまんない
つまんない
553 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:13:31 ID:hQJndx4/0
ここらへんの駅は開業百周年とかで歴史古いんだよな
１時間に１本しか電車来ない踏切で
一時停止違反で捕まった俺。
今思い出してもムカツク
一時停止違反で捕まった俺。
今思い出してもムカツク
555 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:15:30 ID:LIBSU1nf0
１時間も開かないなら歩道橋でも地下道でも作れないのか？
頭おかしいよ
頭おかしいよ
>545
末端の社員までリアルタイムで情報行かないし・・・
良く考えると企業が公道を許可無しで1時間も塞ぐのってマズイわな。
踏切の上（線路の上）は私道だけど、公道を塞がない条件で事業免許降りてるんだよな。
実際、保線で踏切締めて公道塞ぐ時は許可取ってるし。
末端の社員までリアルタイムで情報行かないし・・・
良く考えると企業が公道を許可無しで1時間も塞ぐのってマズイわな。
踏切の上（線路の上）は私道だけど、公道を塞がない条件で事業免許降りてるんだよな。
実際、保線で踏切締めて公道塞ぐ時は許可取ってるし。
557 ：＿：2005/10/12(水) 18:17:11 ID:TflNCMNb0
本格的な踏み切り対策をするよりも、たまにはねられる人に見舞金でも払った方が
はるかにコストが安いという東京の現実。
はるかにコストが安いという東京の現実。
558 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:17:43 ID:FSpdleCv0
ＪＲによる、所謂、未必の故意による殺人です。
そもそも、開かずの踏切ならば線路下に地下歩道を設けるなどは常識当たり前に考えて、
且つ迅速に設けるものでありますがＪＲは全て放置。
事故が度重なって非難の嵐が吹き荒れないと実施しません。
全国に危険箇所が至るところにあり、そのようなところで大勢の人が毎年何十人も何百人も電車にひき殺されています。
当たり前に賠償を負うべきであり、高齢であるとはいえ、一人当たり８０００万円程度は最低でも支払う義務があります。
そもそも、開かずの踏切ならば線路下に地下歩道を設けるなどは常識当たり前に考えて、
且つ迅速に設けるものでありますがＪＲは全て放置。
事故が度重なって非難の嵐が吹き荒れないと実施しません。
全国に危険箇所が至るところにあり、そのようなところで大勢の人が毎年何十人も何百人も電車にひき殺されています。
当たり前に賠償を負うべきであり、高齢であるとはいえ、一人当たり８０００万円程度は最低でも支払う義務があります。
559 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:17:59 ID:rdgUVAuTO
急がば回れ。
560 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:18:19 ID:6Oi0safq0
車道で轢かれた猫程度には可哀相に思ふ
561 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:18:35 ID:IoA97UsB0
１時間も踏切待ってる馬鹿は死んでいいよｗ
562 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:19:34 ID:k1JtoM2BO
これは鉄道会社の責任だろ。
563 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:21:13 ID:ZDt/tx760
いつもより閉まりが長くてみんな渡り始めた
東海道下りが近くに停車したままで京浜東北下りが死角になってた
踏切の電光に「こしょう」が点灯した
婆も渡る
いろんな要因が積み重なった事故だ
不運なんだよ
東海道下りが近くに停車したままで京浜東北下りが死角になってた
踏切の電光に「こしょう」が点灯した
婆も渡る
いろんな要因が積み重なった事故だ
不運なんだよ
踏切＝＝電車
駅
コレで閉まりっぱなしの踏切が無ければよかったのに
駅
コレで閉まりっぱなしの踏切が無ければよかったのに
>558
だからそれは行政の仕事だって。
鉄道会社の敷地を道路がつかわさせて貰っているだけなんだから
だからそれは行政の仕事だって。
鉄道会社の敷地を道路がつかわさせて貰っているだけなんだから
566 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:22:48 ID:VJRu59610
>１時間に１本しか電車来ない踏切で
>一時停止違反で捕まった俺。
>今思い出してもムカツク
↑
こういう馬鹿がいるから困る。
１時間に何本来ようが 一時停止するべきところでは するのが『当たり前』
>一時停止違反で捕まった俺。
>今思い出してもムカツク
↑
こういう馬鹿がいるから困る。
１時間に何本来ようが 一時停止するべきところでは するのが『当たり前』
便利な物にも欠点が付き物だけど、こういう事故ってのは
まさにそれだよね。便利な物に頼りすぎてしまってがんじ
がらめになってしまっている。
まさにそれだよね。便利な物に頼りすぎてしまってがんじ
がらめになってしまっている。
568 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:23:04 ID:dT9Pif4j0
世の中が悪いからニート。
チョッパリが悪いから強盗。
そういう開き直りと同質のものをスレタイから感じる。
チョッパリが悪いから強盗。
そういう開き直りと同質のものをスレタイから感じる。
569 ：＿：2005/10/12(水) 18:23:52 ID:TflNCMNb0
一定時間閉まりっぱなしになると自動的に「故障」表示が出る踏切の仕様も
どうかとは思うが。
どうかとは思うが。
570 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:24:57 ID:B0btgNSX0
急いでる時に遮断機が閉まったら本当にブチ切れるよね。
電車の方が止まれつーんだよ。アーン！！！
電車の方が止まれつーんだよ。アーン！！！
571 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:25:14 ID:cP3WyHJiO
どうせ開かないなら踏み切り自体を無くせばいいんだよ
572 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:25:44 ID:+Dtcq7c60
JR職員が被害者を罵倒するスレかよ。完全に腐ってるな。
573 ：名無しさん＠6周年：2005/10/12(水) 18:27:44 ID:Szr4q0R90
仮に抜本的な対策がとられるとすると、そのためには
莫大な費用がかかるだろうし、工事中は不便になる
ことは免れない。
それらは当然鉄道利用者にも転嫁されるだろうが、
果たしてそれを受け入れる人はどれくらいいるだろうか。
もちろん人の命は重い。
だが、だからといってルールを守らず自分の身も守れない
人まで、保護しなければいけないものだろうか。
閉まってる踏切を渡ってはいけない。
こんなものは最低限の道徳だと思うが。
莫大な費用がかかるだろうし、工事中は不便になる
ことは免れない。
それらは当然鉄道利用者にも転嫁されるだろうが、
果たしてそれを受け入れる人はどれくらいいるだろうか。
もちろん人の命は重い。
だが、だからといってルールを守らず自分の身も守れない
人まで、保護しなければいけないものだろうか。
閉まってる踏切を渡ってはいけない。
こんなものは最低限の道徳だと思うが。
574 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:29:43 ID:rsFLp50h0
>>572
自らしまってる踏切を越えて、やってきた轢かれて『被害者』ってのもどうかと
自らしまってる踏切を越えて、やってきた轢かれて『被害者』ってのもどうかと
こんなん簡単やん。
15分以上閉めっぱなしはあかんとか
規制したらええねん。
なんでやらへんの。
15分以上閉めっぱなしはあかんとか
規制したらええねん。
なんでやらへんの。
頭使えよ、ババアども。どっかのジジイは非常ボタンを押して渡っただろうが。
577 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:31:34 ID:9KRn1BNZ0
タイトルが間違ってるな
【社会】"１時間超閉じっぱなし" おばあさん２人死傷の踏切事故、「開かずの踏切」原因か
じゃなく
【社会】"１時間ぐらいも待てない" バカ女２人死傷の踏切事故、「自己中な老人」が原因
だね
【社会】"１時間超閉じっぱなし" おばあさん２人死傷の踏切事故、「開かずの踏切」原因か
じゃなく
【社会】"１時間ぐらいも待てない" バカ女２人死傷の踏切事故、「自己中な老人」が原因
だね
普段が開かずの踏切じゃないなら遮断機があがるのが早いか
迂回したほうが早いか判断つかないね。迂回したトンネルあたりで
遮断機があがったら時間と体力が損した気分になるだろうね。
まあ遮断機くぐって命落とすほうが損なのですけどね。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 迂回したら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ 老人（７０・８０代・女性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
迂回したほうが早いか判断つかないね。迂回したトンネルあたりで
遮断機があがったら時間と体力が損した気分になるだろうね。
まあ遮断機くぐって命落とすほうが損なのですけどね。
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r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 迂回したら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ 老人（７０・８０代・女性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
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自動でこしょう表示になるのか。
現場付近の踏み切りで、こしょう表示になって15分で渡った。
現場付近の踏み切りで、こしょう表示になって15分で渡った。
581 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:36:39 ID:L7iJ3vTD0
300㍍先にトンネルがあったとしても、高齢者は腰部脊柱間狭窄症になるため
１００ｍ毎に休憩しないと脊髄圧迫を受けることにより、痛みで動けなくなる。
６回休憩しないと向こう側に行けない、おまけに線路沿いだから腰掛けるベンチ
とかも無いだろうから休憩自体難しい。
結構絶望的な距離だよ
582 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:37:44 ID:SvMLBQNQ0
若者の年金の掛け金ふんだくられてるから
583 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:38:34 ID:JocYiVmd0
テレ朝で見たけど点滅信号のとこに「故障中」のランプが付いてたそうじゃないか
こりゃJRに過失ありだろ
こりゃJRに過失ありだろ
584 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:39:15 ID:xwIO0VvfO
田舎の踏み切りみたいに、警報機も遮断棒も全て撤去されて、
すべて自分で目視して渡るように！とかになったら、それはそれで怖いかも。
すべて自分で目視して渡るように！とかになったら、それはそれで怖いかも。
586 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:40:48 ID:6dG9ujwp0
電車みたいなデカイもの見えないのかヨ
587 ：＿：2005/10/12(水) 18:40:48 ID:TflNCMNb0
もうさ「踏切が２０分以上閉まっていたら非常ボタンを押しても良い」ってルールに
してしまおう。
してしまおう。
589 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:41:49 ID:89uGhVnr0
亡くなった人の遺族はお金払わなきゃならんの?
590 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:43:45 ID:QYJzLbkW0
電車ガールか。
591 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:43:54 ID:lT6t/X/S0
踏切に電光掲示板おけとはいわんが、待ち時間の目安になる信号でもなんでもおけよ
592 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:44:01 ID:SXfGRf1a0
あそこって複数の路線が走ってるからタイミング悪いとこういうことになるんだな
（今回はダイヤが乱れたせいらしいが）
あそこたまに通るが、ここまで空かない事って確かに経験無い せいぜい5分くらい
てか、微妙に盛り上がってるんだから地下通路作れJR
（今回はダイヤが乱れたせいらしいが）
あそこたまに通るが、ここまで空かない事って確かに経験無い せいぜい5分くらい
てか、微妙に盛り上がってるんだから地下通路作れJR
>>目視して渡るように！
判断して渡るように！ では？
目視して、って・・・・・・
判断して渡るように！ では？
目視して、って・・・・・・
↑スルーで
一番始めに人身事故おこした奴が悪い。
>315
<丶｀∀´>ノばあさんっ子は3won安い
これからは大陸思想でないと世の中 生きていくことは難しいです！
<丶｀∀´>ノばあさんっ子は3won安い
これからは大陸思想でないと世の中 生きていくことは難しいです！
598 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:52:04 ID:53myIQKS0
先頭車両にさぁ、こう・・・ちりとり？みたいなのつけるんだよ
常にじゃなくて線路上に人が見えたら運転手がボタン押して下ろすの
まぁ枕木のとこに立ってたらヒザから下がなくなると思うけど死ぬよりいいベ？
あ、あとタイミング悪いとそれ自体に潰されるな、ダメだなこりゃ
常にじゃなくて線路上に人が見えたら運転手がボタン押して下ろすの
まぁ枕木のとこに立ってたらヒザから下がなくなると思うけど死ぬよりいいベ？
あ、あとタイミング悪いとそれ自体に潰されるな、ダメだなこりゃ
599 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:54:56 ID:NZBIwQTEP
ご冥福をお祈りします。
私も駅から踏切を渡らないと家に帰れないから、他人事ではない。
１時間も待たされることはないけど、10分ぐらい閉じたまま、
というのはある。イライラするね。
でねえ、踏切を、特に「奥様」方が自転車をエッチラエッチラ押して、
あるいは踏切内で無理矢理乗って通り、双方向の歩行者と交錯する
でしょう。あれで、渋滞するんだよね。下手すると、半分の人も
渡りきらないうちに遮断機が下りる。歩行者だけなら、すんなり
渡れるんだろうけど。
私も駅から踏切を渡らないと家に帰れないから、他人事ではない。
１時間も待たされることはないけど、10分ぐらい閉じたまま、
というのはある。イライラするね。
でねえ、踏切を、特に「奥様」方が自転車をエッチラエッチラ押して、
あるいは踏切内で無理矢理乗って通り、双方向の歩行者と交錯する
でしょう。あれで、渋滞するんだよね。下手すると、半分の人も
渡りきらないうちに遮断機が下りる。歩行者だけなら、すんなり
渡れるんだろうけど。
時間潰すのができずに先に自分の体と余生を潰しちゃったのか。
1時間以上開かないことが前もって知らされていたのなら、
迂回するか、いったん家に帰って出直してくることもできただろう。
もし知らされていないのだとすれば、
「迂回路の方へ歩きだした1分後に開くかもしれない、
そうなったら、急いで戻ったとしても踏み切りは再び閉じてしまう。」
という葛藤が常に生じ続けることになってしまい、
お年寄の場合には、迂回路へ踏み出すことなど容易にできまい。
事故でダイヤが乱れたせいで、1時間以上踏み切りが閉じっぱなしの状態に
なることはJR は予想できたはずであり、そのことを待っている人達に告知し、
適切に誘導を行わなかったJRの明らかな過失だ。
迂回するか、いったん家に帰って出直してくることもできただろう。
もし知らされていないのだとすれば、
「迂回路の方へ歩きだした1分後に開くかもしれない、
そうなったら、急いで戻ったとしても踏み切りは再び閉じてしまう。」
という葛藤が常に生じ続けることになってしまい、
お年寄の場合には、迂回路へ踏み出すことなど容易にできまい。
事故でダイヤが乱れたせいで、1時間以上踏み切りが閉じっぱなしの状態に
なることはJR は予想できたはずであり、そのことを待っている人達に告知し、
適切に誘導を行わなかったJRの明らかな過失だ。
603 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 18:58:22 ID:lOjY1Zi10
604 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:00:29 ID:6sNkj5sJ0
605 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:00:35 ID:hhsebQqE0
>>78
＞幕張駅近くの踏切で「こうすれば列車が来ないから」と
＞非常ボタンを押してから踏切を渡っていたババアがいたな。
そういえば、あの踏切無くなったね。
話は変わるが、厨房の時「俺は指1本で電車を止められる」と豪語してた奴がいて、
「じゃあ見せてみろ」という事になって、近くの踏切まで行ったら突然「あたーっ！」
とか言って、非常ボタン押しやがったｗｗ
まぁ、確かに止まったが、その後誰かがチクッてそいつは大目玉食らってたｗ
＞幕張駅近くの踏切で「こうすれば列車が来ないから」と
＞非常ボタンを押してから踏切を渡っていたババアがいたな。
そういえば、あの踏切無くなったね。
話は変わるが、厨房の時「俺は指1本で電車を止められる」と豪語してた奴がいて、
「じゃあ見せてみろ」という事になって、近くの踏切まで行ったら突然「あたーっ！」
とか言って、非常ボタン押しやがったｗｗ
まぁ、確かに止まったが、その後誰かがチクッてそいつは大目玉食らってたｗ
606 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:02:37 ID:0N50/wIyO
607 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:03:18 ID:BNI5U8ysO
踏切のアルゴリズムをオレに考えさせてほしい。
経済的損失が数百億は改善されるだろう。
1000万でどうか〉JR
経済的損失が数百億は改善されるだろう。
1000万でどうか〉JR
いやあ、こういう場合、周りの人がお年寄りを制止すべきだよ。
すべての知覚・動作がのろいんだから、お年寄りは。それは仕方がない。
みんな歳をとればそうなる。JRが告知すべき、というけど、すべての
踏切でそんなことをすれば、相当なコストがかかるでしょ。
しかし、18mというのは幅が広いね。
すべての知覚・動作がのろいんだから、お年寄りは。それは仕方がない。
みんな歳をとればそうなる。JRが告知すべき、というけど、すべての
踏切でそんなことをすれば、相当なコストがかかるでしょ。
しかし、18mというのは幅が広いね。
609 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:03:37 ID:Zbv/9Vgk0
1時間以上開かないなら実質通行止めの状態だろ
610 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:06:15 ID:3HZShy9TO
踏切もこの頃の繁華街の信号機みたいに、後｢何分、何秒待ち｣と
表示すべき・・・・
表示すべき・・・・
611 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:06:27 ID:6eHTUyzY0
電車の通行の便だけ考えて、踏み切りを渡るであろう歩行者や車のことを考えない
国鉄が悪い。
国鉄が悪い。
612 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:06:28 ID:QYJzLbkW0
そもそも1時間以上も目の前を電車が通らないorのろのろ運転って時点で察せよってとこだろ。
それともあれか？渋滞が起きてもそれを教えてくれないから道路管理者が悪いと。
それともあれか？渋滞が起きてもそれを教えてくれないから道路管理者が悪いと。
あそこの踏み切りって一度通ったことあるけどすげー細くて小さい
いっそ上かトンネル掘れば良いのにって思うよほんと
でもさちょっと逝くと駅のガードしたから通れるんだよね
でもって思いっきり今日、はまったわけだが
いっそ上かトンネル掘れば良いのにって思うよほんと
でもさちょっと逝くと駅のガードしたから通れるんだよね
でもって思いっきり今日、はまったわけだが
615 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:07:29 ID:Z91M+ck30
今朝、この事故が起きる３０分前にここを東海道線で通過したんだが、
もうその頃から「直前の踏切をくぐった人がいたので」と急ブレーキかかって一時停車してた。
みんな行くならいっちゃえー、と、くぐって行ったんだろうな。。
今に始まった事じゃなくて、このへんで、「線路内に人が入った模様」と
途中停車して安全確認に手間取り、遅刻させられた事は数えきれない。
いつも通勤・通学に乗ってる人なら「ああ、あのへんで。」とわかるはず。
もうその頃から「直前の踏切をくぐった人がいたので」と急ブレーキかかって一時停車してた。
みんな行くならいっちゃえー、と、くぐって行ったんだろうな。。
今に始まった事じゃなくて、このへんで、「線路内に人が入った模様」と
途中停車して安全確認に手間取り、遅刻させられた事は数えきれない。
いつも通勤・通学に乗ってる人なら「ああ、あのへんで。」とわかるはず。
616 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:07:35 ID:d5D0cnLO0
実は自殺者集団だったりして。
617 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:09:32 ID:93ONdrV70
高架にするのはJRの仕事じゃないから
JRに文句言っても仕方ないね
行政にたのまないと
JRに文句言っても仕方ないね
行政にたのまないと
618 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:10:01 ID:JocYiVmd0
>>589
これは難しそうだ
違法に踏み切り横断→事故
これは飛び込み自殺のような故意による不法行為じゃなく過失だろう
電車に損害を与えるつもり、若しくは与える可能性があると思ってで渡ったわけじゃないから。微妙な気もしないではないけど。
点滅信号機に故障中との文字があったために横断→事故
故障中というのをどう判断するか考えると、この信号機が故障中と考えるのが普通だろう
従ってJRに過失あり（ただ故人がこの意味を知っていた場合は除く）
飛び込み自殺の場合、1000万を超える賠償額の事もあるという。
ただ今回の場合、過失な気がするのでそれ程高額にはならないかも。
そして故障中表示のJRの過失とがぶつかり、相殺される。
どっちが大きいかといえば「故障中」のが大きいんではないか。
すると逆に遺族は貰える可能性がある。
>>602も補強になるだろう
これは難しそうだ
違法に踏み切り横断→事故
これは飛び込み自殺のような故意による不法行為じゃなく過失だろう
電車に損害を与えるつもり、若しくは与える可能性があると思ってで渡ったわけじゃないから。微妙な気もしないではないけど。
点滅信号機に故障中との文字があったために横断→事故
故障中というのをどう判断するか考えると、この信号機が故障中と考えるのが普通だろう
従ってJRに過失あり（ただ故人がこの意味を知っていた場合は除く）
飛び込み自殺の場合、1000万を超える賠償額の事もあるという。
ただ今回の場合、過失な気がするのでそれ程高額にはならないかも。
そして故障中表示のJRの過失とがぶつかり、相殺される。
どっちが大きいかといえば「故障中」のが大きいんではないか。
すると逆に遺族は貰える可能性がある。
>>602も補強になるだろう
619 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:12:20 ID:93ONdrV70
故障でも踏み切りくぐったらいけないだろ
620 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:15:29 ID:OM25YkLL0
姥捨て踏み切り。
>>608
別に、全ての踏み切りで毎日毎日「ここは開かずの踏み切りです。迂回路へどうぞ」と
説明しろといっているのではない。
普段から1時間以上開かない開かずの踏み切りなら、地元住民だって良く知っていることだろう。
おそらく普段、その時間帯は、その踏み切りはなかなか開かないことはあっても、
1時間を越えることまではなかったのではないか？
しかし今回の場合、事故でダイヤが乱れたせいで、普段よりも増して長時間開かなかった。
そういうイレギュラーな事象なら、JRもそれなりの対応は必要だ。
別に、全ての踏み切りで毎日毎日「ここは開かずの踏み切りです。迂回路へどうぞ」と
説明しろといっているのではない。
普段から1時間以上開かない開かずの踏み切りなら、地元住民だって良く知っていることだろう。
おそらく普段、その時間帯は、その踏み切りはなかなか開かないことはあっても、
1時間を越えることまではなかったのではないか？
しかし今回の場合、事故でダイヤが乱れたせいで、普段よりも増して長時間開かなかった。
そういうイレギュラーな事象なら、JRもそれなりの対応は必要だ。
こうなったら舞空術を習得するしかないな。
つうか、悪いけど、こういうことも地価に反映する、そんな街
なんだろうな。大森でしょ。リスクは覚悟すべき。
なんだろうな。大森でしょ。リスクは覚悟すべき。
624 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:21:30 ID:hPJ1+rXz0
しかし開かずの踏切って結構あるけど、
裁判沙汰になったりボタン押されたり打ち壊しされたりしないのは、
災害時に略奪が横行しないのと似て、国民性なのかねえ。
裁判沙汰になったりボタン押されたり打ち壊しされたりしないのは、
災害時に略奪が横行しないのと似て、国民性なのかねえ。
625 ：１０００レスを目指す舅：2005/10/12(水) 19:22:13 ID:TwR+urQb0
故障中なんて表示出してたんじゃ、ＪＲが悪いね。
しかも、電車は遅れを取り戻すためにフルスピードってパタンだろ。
いわゆる、フールセーフの配慮が足りない。
しかも、電車は遅れを取り戻すためにフルスピードってパタンだろ。
いわゆる、フールセーフの配慮が足りない。
左右を見てから渡れよ。
627 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:24:51 ID:H1wg87sp0
年寄りは目の前しか視界と意識が無いからな。
乗り物の運転でもこうだよ。
横に避けることを知らない。突進するのみ。
気をつけれ。
乗り物の運転でもこうだよ。
横に避けることを知らない。突進するのみ。
気をつけれ。
628 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:27:10 ID:oukOvHyX0
「故障」 表示が点滅していて一時間警報機が鳴りっ放しなら
渡る人がいてもおかしくないだろ。
こりゃJR束日本の責任だな。 なんだよ、「故障」表示って？？
道路には歩道橋があるのに線路には駅にしか歩道橋ない。
なんで？
なんで？
630 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:32:23 ID:JocYiVmd0
>>628
TVでは確かJRの説明によると「ダイヤの故障を含む」みたいな表現をしていた
しかし、どうもピンとこないんだよなぁ
普通は信号機の故障だと思うし、ダイヤの乱れなんか表示しても意味ない
ダイヤが乱れてるから渡るか渡らないか自分で判断してくれと言ってるつもりか
TVでは確かJRの説明によると「ダイヤの故障を含む」みたいな表現をしていた
しかし、どうもピンとこないんだよなぁ
普通は信号機の故障だと思うし、ダイヤの乱れなんか表示しても意味ない
ダイヤが乱れてるから渡るか渡らないか自分で判断してくれと言ってるつもりか
>>629
んなこたぁない
んなこたぁない
632 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:32:55 ID:xmMV7DfP0
一時間、超閉じっぱなし
633 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:36:40 ID:NZNdEE43O
一時間はないわなぁ！一時間あったら何できる？結構色々できるぞ。
634 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:42:04 ID:oukOvHyX0
635 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:42:26 ID:qPpJwqkx0
よく解らんが、
電車GJ!
って事で良いの？
電車GJ!
って事で良いの？
故障したのは
このババァだろ
このババァだろ
637 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 19:51:14 ID:KXJH+xQnO
ＪＲは沿線住民を何時間待たせようが関係ないからな。
無視して渡った奴が悪いで終わり。そういう会社
無視して渡った奴が悪いで終わり。そういう会社
子供の頃（30年以上昔･･･）ここのすぐ近所に住んでいたんだけど、
この踏み切りはよく電車に轢かれる人がいたなぁ。
毎年なにかしかあったんじゃないかなぁ。
事故じゃなく飛び込み自殺もあったみたいで
呪われた踏み切りだと思っていた。
レールの上にピンクのお肉があったのを覚えてる・・・
この踏み切りはよく電車に轢かれる人がいたなぁ。
毎年なにかしかあったんじゃないかなぁ。
事故じゃなく飛び込み自殺もあったみたいで
呪われた踏み切りだと思っていた。
レールの上にピンクのお肉があったのを覚えてる・・・
639 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:02:01 ID:oukOvHyX0
いや、警報機の故障じゃないのに、故障表示が出てたのはまずいだろ。
スイカとか増収につながるところには熱心だが…束JRさんよ！
641 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:05:04 ID:LctmNpHe0
干からびマンコだからどうでもいいや。
642 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:05:25 ID:FBdWKBUf0
300メートル程度歩けば迂回できるのに
判断誤っちゃったね
判断誤っちゃったね
遮断機が下りてる踏切を渡った時点でＪＲは悪くないだろ。ルールは守らなきゃ。
その上で言うが、事故現場はカーブなどがないようだから視界良好なので
左右をきちんと確認してて、普通の体力があればたとえ電車が来ても避けられるはず。
つまりそんな危機意識のなさと、万が一の際になんとか出来る体力がない人間が
踏切横断にチャレンジしてる事がおかしいんだよ。フォローのしようがない。
その上で言うが、事故現場はカーブなどがないようだから視界良好なので
左右をきちんと確認してて、普通の体力があればたとえ電車が来ても避けられるはず。
つまりそんな危機意識のなさと、万が一の際になんとか出来る体力がない人間が
踏切横断にチャレンジしてる事がおかしいんだよ。フォローのしようがない。
>>643
人生最後の大バクチに負けたってことだな
人生最後の大バクチに負けたってことだな
646 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:14:26 ID:FBdWKBUf0
前に、大森から大井町よりに行った所にも踏切があったけど
数年前にトンネルになった。その踏み切りも呪われた踏切とか言われてたよな。
数年前にトンネルになった。その踏み切りも呪われた踏切とか言われてたよな。
人身事故でダイヤが乱れて婆死亡したためダイヤが乱れて婆死亡スパイラル
648 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:21:38 ID:wBreGNoTO
鉄道会社と行政の責任の区別を知らないニート共が吠えてるスレはここですか？
649 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:23:31 ID:LxPgFJ6F0
必要ない糞道路は大量に作られているのに皮肉なものだ
たぶん郵便局に逝く近道だから爺婆がよく使うんだろうな
開かずの踏切って「開くまであと何分です」って表示できたらいいのにな。信号みたいに。
あと何分で開くのか分からないから困る。
1時間もかかるって事前にわかれば、遠くても迂回したり茶でもしたりできるけど
あと1分で開くかもって思ったら気持ちの踏ん切りがつかない。じりじりしてそりゃ渡ってしまうよ。
あと何分で開くのか分からないから困る。
1時間もかかるって事前にわかれば、遠くても迂回したり茶でもしたりできるけど
あと1分で開くかもって思ったら気持ちの踏ん切りがつかない。じりじりしてそりゃ渡ってしまうよ。
652 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:31:05 ID:CRz9h+gj0
>>501
都市計画決定：昭和39年
(用地確保に手間取る)
和泉多摩川～喜多見間着工：昭和63年
(部分ごとに順次工事開始)
梅ヶ丘～下北沢間地下複々線化着工：平成16年9月
和泉多摩川～梅ヶ丘間高架複々線完成：平成16年12月
(現在工事中)
…全線完成への道のりは、ざっと半世紀の見込み。
都市計画決定：昭和39年
(用地確保に手間取る)
和泉多摩川～喜多見間着工：昭和63年
(部分ごとに順次工事開始)
梅ヶ丘～下北沢間地下複々線化着工：平成16年9月
和泉多摩川～梅ヶ丘間高架複々線完成：平成16年12月
(現在工事中)
…全線完成への道のりは、ざっと半世紀の見込み。
653 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:34:10 ID:7gaHrLDI0
電車に轢かれたくらいで死ぬような軟弱な体のババアのほうが悪い
MTK
656 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:35:40 ID:c6V9maLS0
なぜか爺婆は
「当たるタイミングで」
出てくる
狙ったかのように
当たらない時点では決して出てこず、
当たるタイミングでのみ出てくる
「当たるタイミングで」
出てくる
狙ったかのように
当たらない時点では決して出てこず、
当たるタイミングでのみ出てくる
657 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:43:17 ID:QYJzLbkW0
658 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:52:26 ID:JFWbr3QsO
>>657
見れないんですが
見れないんですが
年寄りって横断歩道で赤になって焦って走っても、真ん中過ぎまで来たら気を緩めて歩き出す。
660 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:56:57 ID:7R/RXSJJ0
>>652
プロ市民の妨害工作も付け加えておいてくれ
プロ市民の妨害工作も付け加えておいてくれ
あれだ、歩道橋作るか地下道掘る。
どっちかできんのかな？
どっちかできんのかな？
662 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:59:08 ID:7R/RXSJJ0
663 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 20:59:55 ID:1MZuG6v/O
ババア全員殺せば解決
664 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:00:20 ID:fMVOVjus0
子供は踏み切りの向こうと
こっちとでキャッチボールをしている～♪
こっちとでキャッチボールをしている～♪
陸橋池とか歩道橋渡れとか言ってる奴いるけど
じじばばは階段まじで上れない降りれない奴もいるんだよ
80代なら殆どそうじゃないか？
膝関節が硬くなってまがんねーの
おまけに目も悪いしバランス感覚も鈍いし
一度膝まげないで階段おりようとしてみ？
じじばばは階段まじで上れない降りれない奴もいるんだよ
80代なら殆どそうじゃないか？
膝関節が硬くなってまがんねーの
おまけに目も悪いしバランス感覚も鈍いし
一度膝まげないで階段おりようとしてみ？
BAR BAR 電車
667 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:04:28 ID:Mqa36eCO0
>>662
うん、歩道橋ってあっても無視されてる存在だしね。
うん、歩道橋ってあっても無視されてる存在だしね。
地下道は金かかるんだよな…
669 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:09:46 ID:nckzzz3P0
故障表示の出てる遮断機なんて信用できねーだろ。
強行突破されてもしかたない。
強行突破されてもしかたない。
670 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:11:52 ID:htimF4m60
>>665
遮断機下りてるのに渡ろうとするじじばばだぞ。足にはかなり自信があるはず
遮断機下りてるのに渡ろうとするじじばばだぞ。足にはかなり自信があるはず
671 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:13:23 ID:uGsZYqH30
JRの踏み切りに無線機みたいなのつけれないかな？
672 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:13:49 ID:YeRaebJsO
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ外出禁止
673 ：猫煎餅：2005/10/12(水) 21:13:54 ID:o1fLCuJg0
674 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:14:02 ID:tahefNct0
婆さんの遺族は多額の賠償金を鉄道会社に払うのかね？
675 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:14:03 ID:1WlXH5roO
ダメかぁ…。
それならエスカレーター付き歩道橋は？
これならじいちゃんばぁちゃんでも渡れるぞ。
それならエスカレーター付き歩道橋は？
これならじいちゃんばぁちゃんでも渡れるぞ。
待ちきれないなら違反してもいいのか
行列が長すぎたら横から入ってきたりしそうだな
行列が長すぎたら横から入ってきたりしそうだな
678 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:15:16 ID:pTiPfF6BO
不謹慎だが、年金負担が軽減したな
ご冥福をお祈りします。
ご冥福をお祈りします。
１時間以上しまっていたら突破者が出るのも致し方ないな
正直ダンプカーの侵入も防ぐような強力な踏み切りにして
ババァの入る隙間を無くすべき
もしくはエレベーターつきの歩道橋で上を渡らせるべき
ババァの入る隙間を無くすべき
もしくはエレベーターつきの歩道橋で上を渡らせるべき
681 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:19:00 ID:YtRvLPgX0
お前らが死んだほうがよかったな
682 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:21:05 ID:GzM1Gnms0
京浜東北線は1週間に1回以上飛び込み自殺ある。
最近、中央線少ないね、何か対策してんの？
事故が起きたら全列車止めるというＪＲ東日本のルールで東海道まで止まってしまう。
おかげで電車利用者も踏み切り横断者も迷惑している。
電車に飛び込むことは止めてくれ！！！
最近、中央線少ないね、何か対策してんの？
事故が起きたら全列車止めるというＪＲ東日本のルールで東海道まで止まってしまう。
おかげで電車利用者も踏み切り横断者も迷惑している。
電車に飛び込むことは止めてくれ！！！
突破する奴がいるから緊急停車して
さらにダイヤが乱れるのがわかってないんだよ
自分さえ良けりゃいいと思っている典型
さらにダイヤが乱れるのがわかってないんだよ
自分さえ良けりゃいいと思っている典型
踏み切りで開いたとたんにすぐ閉まるときがあるが、あれほどムカつくものはない。
あれでおおあわてで車や人がわたるが、もう少しで閉じ込められそうになった車を
みたことがある。
あれでおおあわてで車や人がわたるが、もう少しで閉じ込められそうになった車を
みたことがある。
685 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:24:19 ID:0lxVIM0l0
裁判起こせばJR負け決定だろ。
これで30分以上も平気で開かないようなダイヤが組めなくなって
開かずの踏み切りが無くなるだろう。
ありがとうバアさん。
これで30分以上も平気で開かないようなダイヤが組めなくなって
開かずの踏み切りが無くなるだろう。
ありがとうバアさん。
今際の際にJRから大量に慰謝料を?ぎ取ってくれるような最期を
うちの婆ちゃんもがんがってもらいたい
などとは口が裂けても言えないと思ったら
うちの父ちゃんと母ちゃんがそう話してた(;´д⊂ヽ
うちの婆ちゃんもがんがってもらいたい
などとは口が裂けても言えないと思ったら
うちの父ちゃんと母ちゃんがそう話してた(;´д⊂ヽ
687 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:32:21 ID:6Oi0safq0
普通に考えると線路ってのは電車が来るもんだし、故障してるんなら
なおさら確認すべきと思うのだが。
じさま、ばさまになると普通の考えが通用しないしなぁ。
そういう人達をどこまで擁護するべきなのかねぇ。
自分のばさまだったら、ＪＲも気遣えやって思うかもしらんが・・
なおさら確認すべきと思うのだが。
じさま、ばさまになると普通の考えが通用しないしなぁ。
そういう人達をどこまで擁護するべきなのかねぇ。
自分のばさまだったら、ＪＲも気遣えやって思うかもしらんが・・
>>680
一番良いのは、エレベーター付きの歩道橋なんだけれどね・・・お金がかかる（設置するのはＪＲじゃなくて
地方公共団体）。
一番現実的なのは普通の歩道橋なんだけれど、これを作ろうとすると、絶対と行っていいくらい
高齢者の大反対に遭う。理由は「階段の上り下りが大変」。
ちっこいがきんちょ抱えた若い親とかは大賛成なんだけれど（いくら最近のがきんちょが軟弱でも
歩道橋があれば普通に使う）、高齢者の反対に遭ってぽしゃることが多い。
一番良いのは、エレベーター付きの歩道橋なんだけれどね・・・お金がかかる（設置するのはＪＲじゃなくて
地方公共団体）。
一番現実的なのは普通の歩道橋なんだけれど、これを作ろうとすると、絶対と行っていいくらい
高齢者の大反対に遭う。理由は「階段の上り下りが大変」。
ちっこいがきんちょ抱えた若い親とかは大賛成なんだけれど（いくら最近のがきんちょが軟弱でも
歩道橋があれば普通に使う）、高齢者の反対に遭ってぽしゃることが多い。
689 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:35:36 ID:aplWi0wl0
>685
JR,勝つと思うぞ。普通に。
ちっぽけな交通量の踏切と大きな公益性をもつ都会の動脈の比較だぞ。
JR,勝つと思うぞ。普通に。
ちっぽけな交通量の踏切と大きな公益性をもつ都会の動脈の比較だぞ。
ダイヤが乱れて一時間踏み切り閉じっぱなしってｗｗ
これはＪＲが悪いだろ。
これはＪＲが悪いだろ。
>>685
ＪＲの勝ち。
遮断機が下りている踏切に勝手に侵入した時点でアウト。
尼崎みたいに、電車が勝手に外に出ちゃったケースの逆。
ついでに、線路内は私有地であって、一般道とは法律が違います。
一般道だと、かなりの確率で轢いた方が悪くなるけれど。
ＪＲの勝ち。
遮断機が下りている踏切に勝手に侵入した時点でアウト。
尼崎みたいに、電車が勝手に外に出ちゃったケースの逆。
ついでに、線路内は私有地であって、一般道とは法律が違います。
一般道だと、かなりの確率で轢いた方が悪くなるけれど。
693 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:40:41 ID:aplWi0wl0
いいえ。交通量が飽和に近い鉄道の立体化を遅らせた自治体が悪いんですよ。
都市計画の責任者は東京都です。ＪＲはその計画に従っているだけ。
都市計画の責任者は東京都です。ＪＲはその計画に従っているだけ。
踏切が閉じっぱなしってのはJRが悪い。
ババァが突入したのは無関係。
ババァが突入したのは無関係。
695 ：名無しさん％６周年：2005/10/12(水) 21:41:27 ID:ok2b2nY80
待てないのが老人。
世の中、待てない状況をたくさん用意しておいて
老人が引っかかるのを待つのはどうか？
世の中、待てない状況をたくさん用意しておいて
老人が引っかかるのを待つのはどうか？
696 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:42:42 ID:eHUcPykI0
老人が減ればそれだけ国の財政は楽になるからな
697 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:43:15 ID:aplWi0wl0
＞694
だからＪＲは何の瑕疵もありませんってばｗ
道路交通との平面交差を放置した責任者は東京都です。
ＪＲは乱れたダイヤに応じ適切に踏み切りを閉め、
己の職分の責任を果たしただけです。
だからＪＲは何の瑕疵もありませんってばｗ
道路交通との平面交差を放置した責任者は東京都です。
ＪＲは乱れたダイヤに応じ適切に踏み切りを閉め、
己の職分の責任を果たしただけです。
老人が少しでも間引きされるなら、開かずの踏み切りのままでいいよ
701 ：ていうか：2005/10/12(水) 21:44:34 ID:0146gUKD0
遮断機は電車側につけれ
人がとおるときは電車がまてばいい
人がとおるときは電車がまてばいい
702 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:45:30 ID:EksB8M1e0
また開かずの踏み切りか
そういえばこの前も東京でこんな事故あったな
東京は怖いところだ
そういえばこの前も東京でこんな事故あったな
東京は怖いところだ
704 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:46:41 ID:jh7O+he60
つか線路の向こうは別の町
生活圏を完全に切りはなぜばいい
線路のむこうはすぐそこに見えても別の世界なんだよ
生活圏を完全に切りはなぜばいい
線路のむこうはすぐそこに見えても別の世界なんだよ
705 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:47:21 ID:DFWOVJZI0
警報機の故障でもないのに、 「故障」 表示が出てしまい、
遮断機が一時間も下りっぱなしなんて、モロ事故誘発するようなもの。
束日本JRはなにやってるんだ？
遮断機が一時間も下りっぱなしなんて、モロ事故誘発するようなもの。
束日本JRはなにやってるんだ？
都心、つまり山手線内側には、平面交差ってあまりないよね。
都電荒川線くらいか。中央線にはもちろんない。山手線は？
あとは地下鉄だから、心配ない。
要するに、元郊外に無計画に線路を敷いたことの帰結だね。
都電荒川線くらいか。中央線にはもちろんない。山手線は？
あとは地下鉄だから、心配ない。
要するに、元郊外に無計画に線路を敷いたことの帰結だね。
>>701
そりゃそうだ。
そりゃそうだ。
ババァはウロチョロすんなってことだ。
709 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:49:39 ID:WIZqKkhb0
何で電車に轢かれるのか皆目分からない。
1時間も開かないなら、そもそも踏み切りなんかそこに作るんじゃねえ
711 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:51:56 ID:wUgjtrAv0
1時間閉じっぱなしの方が悪いっしょ。
条例作れよ＞東京都
条例作れよ＞東京都
>688
近所のエレベーターつき歩道橋は2億円ってきいたぞ。交差点の上にスクランブルでかかってるやつだが。
半額で1億としたらまあ気軽にはつけれんわな。
そこを1万人が通っても1通行1万円。もっとちゃちいのでも高いだろうし、よほど利用者が多くないければわりにあわね。
近所のエレベーターつき歩道橋は2億円ってきいたぞ。交差点の上にスクランブルでかかってるやつだが。
半額で1億としたらまあ気軽にはつけれんわな。
そこを1万人が通っても1通行1万円。もっとちゃちいのでも高いだろうし、よほど利用者が多くないければわりにあわね。
713 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:52:42 ID:WIZqKkhb0
つーか女ってやっぱり馬鹿だな。
ネコなみの脳しかないのかな？
ネコも固まるし。
この前遮断機が開いたからって轢かれたのも女じゃね？
ネコなみの脳しかないのかな？
ネコも固まるし。
この前遮断機が開いたからって轢かれたのも女じゃね？
714 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:52:46 ID:+Dtcq7c60
JR社員が被害者を叩くスレだな。
明日JRに電話して厳重抗議しとくわ。
明日JRに電話して厳重抗議しとくわ。
わかった！
ババァたちはこの電車に乗ろうと思ったんだ！
ババァたちはこの電車に乗ろうと思ったんだ！
JRがナント言おうが全面的に悪いだろ？これ
踏切を廃止すれば、こんなことにはならなかったﾈｗ
いまから撤去しに池。始発までには間に合うぞｗ
踏切を廃止すれば、こんなことにはならなかったﾈｗ
いまから撤去しに池。始発までには間に合うぞｗ
719 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:55:31 ID:DA6xzuBx0
降りてるって事は通れないって事なんだから他の場所探せばよかったのに……。
>>706
http://www.kouhaku.or.jp/faq/yamanote_a03.html
あとは微妙に山手線の外側だが上野の営団踏切。
・・・ていうか山手線の内側で地下以外を走る私鉄が珍しい。京急、京成、西武が終着駅付近で食い込むくらいで。
http://www.kouhaku.or.jp/faq/yamanote_a03.html
あとは微妙に山手線の外側だが上野の営団踏切。
・・・ていうか山手線の内側で地下以外を走る私鉄が珍しい。京急、京成、西武が終着駅付近で食い込むくらいで。
>>718
全面的に悪いのはババァだろ。
全面的に悪いのはババァだろ。
722 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:56:23 ID:JocYiVmd0
TV朝キタ
「こしょう」はひらがな表記確認
「こしょう」はひらがな表記確認
723 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:57:38 ID:DA6xzuBx0
しかし、まぁ、ここでおばあさんが事故ったって事は、この踏み切り更に通れなくなったな。
724 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:58:07 ID:boDA1r+T0
WIZqKkhb0
725 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:59:17 ID:3pOuypDuO
森進一氏に続いて佐藤愛子さんが事故死。
御冥福をお祈り致します。
御冥福をお祈り致します。
726 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 21:59:22 ID:EksB8M1e0
報道ステーションは何がいいたいのかな？
>>722
「にしこり」と間違えたんじゃね？
「にしこり」と間違えたんじゃね？
>>720
その意味で、都心は基本的なアメニティが整っている。
確かに自動車は危険だが、電車とは比較にならない・・・
実際、目の前を電車みたいな重い金属のかたまりが通過していく
踏切に直面して、皆さんよく平気でいられるな、と思うよ。
私は怖いです。
その意味で、都心は基本的なアメニティが整っている。
確かに自動車は危険だが、電車とは比較にならない・・・
実際、目の前を電車みたいな重い金属のかたまりが通過していく
踏切に直面して、皆さんよく平気でいられるな、と思うよ。
私は怖いです。
729 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:00:15 ID:X9ERU6rZO
ばばぁいい加減にしろ
730 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:00:32 ID:QkraftNA0
「こしょう」は、
「この踏み切りは故障しているから、自分で安全確認をして渡って良いです」って意味なの？
「この踏み切りは故障しているから、自分で安全確認をして渡って良いです」って意味なの？
731 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:00:35 ID:DFWOVJZI0
732 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:01:17 ID:azJIVpx+0
開けっ放しの踏み切りにすればいいじゃない。
733 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:02:15 ID:WIZqKkhb0
くぐるとぐぐるって似てるな
734 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:02:24 ID:YEi7hrEb0
歩道橋とか地下道はないのか？普通はあるだろう。
しかし死に急いでる婆ちゃんだったんだなぁ。
しかし死に急いでる婆ちゃんだったんだなぁ。
735 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:03:02 ID:v6YILXjW0
50代までは悲しむが・・・じじいとばばあじゃ・・・
残り少ない寿命を一秒でも有効に使うつもりが
かえって首を絞めたというところかね。
かえって首を絞めたというところかね。
737 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:04:43 ID:c52BJJN50
一時間も閉じっぱなしならさっさと別の所へ行けばよかったんではないのか
738 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:04:47 ID:JocYiVmd0
>>730
JRの説明では
30分以上遮断機が上がらない場合は
警報機の故障以外にもダイヤの乱れで「こしょう」表示することがあるとのこと
自己判断で渡っていい意味があるのかどうかは不明
>>727
そんなら「待つ意」だから違うと思う
JRの説明では
30分以上遮断機が上がらない場合は
警報機の故障以外にもダイヤの乱れで「こしょう」表示することがあるとのこと
自己判断で渡っていい意味があるのかどうかは不明
>>727
そんなら「待つ意」だから違うと思う
ＪＲだけの責任だけで終わらせると本当の意味での解決には
ならないと思う。でもそうなると収集がつかなくなるから
最終的にはＪＲが折れるのかな。
ならないと思う。でもそうなると収集がつかなくなるから
最終的にはＪＲが折れるのかな。
♪そろそろ門が閉まっちゃう～
ほーら捕まえた～
ほーら捕まえた～
741 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:07:13 ID:4vACq6fXO
歩行者専用の地下道とか造れないのか？
「うひょう」と間違えたんじゃね？
743 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:07:47 ID:GFlvHV6sO
歩道橋や地下道は近くにはないよ。
744 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:09:06 ID:k1JtoM2BO
故障とランプがついてんなら間違えるだろ。
745 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:09:18 ID:V8Ku6UBE0
>２人は遮断機が下りた後、踏切内に立ち入った
老衰か
老衰か
>>710
事故で開かなかった。
どんな事故が起こっても踏み切りの対応を最優先に…というわけにはいかないし、
後手に回るのはある程度やむをえない。
閉じた踏み切りを渡るなとは言わないが、
渡るなら渡るで、轢かれても自己責任だ。
それくらいはわかれよなー＞JR批判派
大阪で今年踏切が開いてるのに電車が通り過ぎた事件があったが
（ちなみにそのときは奇跡的にけが人無し）
それはJRが責められるべきだ。
もし轢かれても、轢かれた人間に落ち度は（ほとんど）無いわけだし。
今回のはババァが悪い。
事故で開かなかった。
どんな事故が起こっても踏み切りの対応を最優先に…というわけにはいかないし、
後手に回るのはある程度やむをえない。
閉じた踏み切りを渡るなとは言わないが、
渡るなら渡るで、轢かれても自己責任だ。
それくらいはわかれよなー＞JR批判派
大阪で今年踏切が開いてるのに電車が通り過ぎた事件があったが
（ちなみにそのときは奇跡的にけが人無し）
それはJRが責められるべきだ。
もし轢かれても、轢かれた人間に落ち度は（ほとんど）無いわけだし。
今回のはババァが悪い。
747 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:11:21 ID:SKmP78IC0
轢きそうになったら野球盤のフォークみたいな
ぱかっと地面が凹む機能を踏み切りにつければいいんだ
ぱかっと地面が凹む機能を踏み切りにつければいいんだ
748 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:11:43 ID:IL7ETSoV0
横着したらあかんという事例
749 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:12:03 ID:46hV2tqt0
首都圏は全部高架になっていると思っていた昔は。
750 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:12:08 ID:564mZbIx0
なあ、今このニュースみて親が
「線路と山では死んだり遭難したりするなよ、海ならいいけど」って言ってたんだが
汽車とか止めて何億という賠償金いくのは分かるんだが、
山では遭難してヘリ出したり、捜索隊編成して突入したりすればかかった費用請求されるのか？
海は漁師と海保が暗黙の了解で無料で探すっては聞いたんだが。
「線路と山では死んだり遭難したりするなよ、海ならいいけど」って言ってたんだが
汽車とか止めて何億という賠償金いくのは分かるんだが、
山では遭難してヘリ出したり、捜索隊編成して突入したりすればかかった費用請求されるのか？
海は漁師と海保が暗黙の了解で無料で探すっては聞いたんだが。
751 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:12:21 ID:QkraftNA0
↓このキャッシュによると、
http://72.14.203.104/search?q=cache:piu-95aVyk0J:tadazzi.at.infoseek.co.jp/news/200505.htm+%E3%81%93%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86+%E8%B8%8F%E5%88%87&hl=ja&inlang=ja
＞ 「こしょう」と表示し、おまけに「現在、この踏切は故障中です。電車が来ることがありますので、
＞ 踏切には立ち入らないでください」とアナウンスまでする
とのこと。仮にアナウンスが流れていなかったとしたら、
・遮断機がおりていて「こしょう」表示 → 「故障でしまったままになっているのだから渡っても良い」
・遮断機があがっていて「こしょう」表示 → 「電車が来るかも知れないから注意して渡ろう」
って判断するのが、普通の人間だと思う。
http://72.14.203.104/search?q=cache:piu-95aVyk0J:tadazzi.at.infoseek.co.jp/news/200505.htm+%E3%81%93%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86+%E8%B8%8F%E5%88%87&hl=ja&inlang=ja
＞ 「こしょう」と表示し、おまけに「現在、この踏切は故障中です。電車が来ることがありますので、
＞ 踏切には立ち入らないでください」とアナウンスまでする
とのこと。仮にアナウンスが流れていなかったとしたら、
・遮断機がおりていて「こしょう」表示 → 「故障でしまったままになっているのだから渡っても良い」
・遮断機があがっていて「こしょう」表示 → 「電車が来るかも知れないから注意して渡ろう」
って判断するのが、普通の人間だと思う。
752 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:12:30 ID:8BghfPqmO
当然、今晩、ＪＲ社員で酒飲んでる奴はいないよな？
( ･∀･)ﾉ >>363 匍匐前進はないけど、東部伊勢崎線の北千住～牛田間で
頭すれすれの高さ1.8M位のところに線路がある所がある。
頭すれすれの高さ1.8M位のところに線路がある所がある。
でも、一時間も閉まってたなら、人員を配置しろとまでは言わないけど、
「この踏切が閉じているのは踏切が壊れているわけではなく、事故のため」
とわかるような仕組みは要ると思うな。
「事故」ランプか何かを点灯させるような形でいい。
「この踏切が閉じているのは踏切が壊れているわけではなく、事故のため」
とわかるような仕組みは要ると思うな。
「事故」ランプか何かを点灯させるような形でいい。
JRの責任でいいよ。何年も前から同じ場所で死んでる人がいるのに放置していたんだから。
756 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:15:28 ID:oFBLVXRa0
そういうとこはトンネルのアンダーパス作りゃすむことなんだがな。
工法と財源工夫すりゃそんなにコストかからん。
工法と財源工夫すりゃそんなにコストかからん。
757 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:15:30 ID:A3mngOf90
ババァなんだから服が引っかかったとか言って非常ボタン押せつーの
>>754自己レス
>>751みたいなのあるんだ～。知らんかった。
だったらJRもできることはやっとんのやね。
俺の案「事故」より「こしょう」の方がより適切だわな。
これって全部の踏み切りについてるんだろうか？
>>751みたいなのあるんだ～。知らんかった。
だったらJRもできることはやっとんのやね。
俺の案「事故」より「こしょう」の方がより適切だわな。
これって全部の踏み切りについてるんだろうか？
759 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:17:02 ID:SKmP78IC0
長さ約18ｍなんて渡れる訳無いだろ
せめて踏み岐路を動く歩道にしろ
せめて踏み岐路を動く歩道にしろ
760 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:17:12 ID:D8vtz+bhO
>>752
そんなイジメるなよ
そんなイジメるなよ
761 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:18:00 ID:Yzo4eUhd0
民間の鉄道会社が手前の都合で関係ない人たちを１時間も通せんぼなんて
ふざけた話なんだが。一旦列車止めてでも通らせるべきだろう。
東京人の逝かれた感覚だと仕方が無いだの渡って死んでも自己責任って
話になるんだよな。東京人はただの馬鹿か。
ふざけた話なんだが。一旦列車止めてでも通らせるべきだろう。
東京人の逝かれた感覚だと仕方が無いだの渡って死んでも自己責任って
話になるんだよな。東京人はただの馬鹿か。
762 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:18:03 ID:9c9TzmM90
やっぱり
ぬるぽ
って標記すべきだったな…
ぬるぽ
って標記すべきだったな…
８０年も生きてきたくせに、なんで１時間くらい待てないんだ？
764 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:19:50 ID:boDA1r+T0
＿___ 。
(;;;;__;;;)/''
／~;;;;;;;;;;~＼
/;; ~''''~ ';;;;;ﾍ
l;;;; '''''' '''' ';;;;;;;l
k;;'(●)ｕ(●)、|
Λ; ,,ﾉ-=-ヽ Λ
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765 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:20:01 ID:93ONdrV70
JR東日本なんて運賃値下げしてもいいくらい儲かっているのに商業施設ばっか駅に作って
ぜんぜん安全対策に金掛けないよな。
商業施設が失敗して赤字になっても運賃値上げすればいいくらいしか思ってないんだろうな。
競争のほとんどない鉄道会社は鉄道事業に専念すべきだな。
ぜんぜん安全対策に金掛けないよな。
商業施設が失敗して赤字になっても運賃値上げすればいいくらいしか思ってないんだろうな。
競争のほとんどない鉄道会社は鉄道事業に専念すべきだな。
767 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:20:32 ID:EqrYtB3+0
>>710
踏み切りは今みたいに過密ダイヤになる前からあったんだろ。
>>746
とはいえ、ＪＲにも問題がまったくない、とは言えない気はする。
理由は>>94が言ってくれている。
これは社会人、とくに現場を持る仕事そしてるなら、誰でもそう思うだろう。
踏み切りは今みたいに過密ダイヤになる前からあったんだろ。
>>746
とはいえ、ＪＲにも問題がまったくない、とは言えない気はする。
理由は>>94が言ってくれている。
これは社会人、とくに現場を持る仕事そしてるなら、誰でもそう思うだろう。
769 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:20:43 ID:Qc470OJb0
踏み切り閉鎖しちゃえばいいのに。
利便性よりも安全性だろ。
利便性よりも安全性だろ。
770 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:21:13 ID:pnmA5aFg0
ダイヤが乱れてるためにイレギュラーに踏切があかなかったって所は
JRにも責任あるんじゃないの？？
ダイヤが乱れてても踏切はある程度あけておく規定とか
作ればいいじゃん。そういうのはないのかな？？
踏切をあけるのに必要な時間って２～３分でしょ。
きちんとアナウンスして止まるなら別に文句言わないけどな。
JRにも責任あるんじゃないの？？
ダイヤが乱れてても踏切はある程度あけておく規定とか
作ればいいじゃん。そういうのはないのかな？？
踏切をあけるのに必要な時間って２～３分でしょ。
きちんとアナウンスして止まるなら別に文句言わないけどな。
>>750
当然死ぬほど請求されるよ。だから今は遭難保険ってのもあるのよね。
当然死ぬほど請求されるよ。だから今は遭難保険ってのもあるのよね。
773 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:21:46 ID:htimF4m60
最低限の安全対策もとらねーばばあにかける金はねぇ
774 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:21:58 ID:BN9pqXe00
>>763
ババァは、先が短いから何事も急ぎたいんじゃない？
ババァは、先が短いから何事も急ぎたいんじゃない？
775 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:23:03 ID:KmQujhuO0
この際踏み切り廃止。
>>761
迂回路まで300メートルだそうなので。地元民なら知らない人はいないでしょ。
ちなみに、ヨーロッパだとまともに電車来ないことしょっちゅうだったよ。
数時間待ちなんてザラ。私は何も悪くなかったけれど、最大で、ミラノで3時間待った。
皆普通に待っていたけれど、ヨーロッパ人は全員大馬鹿ですかね？
ロシア（は行ったことないけれど）時刻表と日単位でずれることもあるらしい・・・・。
迂回路まで300メートルだそうなので。地元民なら知らない人はいないでしょ。
ちなみに、ヨーロッパだとまともに電車来ないことしょっちゅうだったよ。
数時間待ちなんてザラ。私は何も悪くなかったけれど、最大で、ミラノで3時間待った。
皆普通に待っていたけれど、ヨーロッパ人は全員大馬鹿ですかね？
ロシア（は行ったことないけれど）時刻表と日単位でずれることもあるらしい・・・・。
777 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:23:36 ID:lc7a1Quf0
ゲーム感覚で命を粗末にしてはいけないね
遮断機降りてるのに
踏み切り内に入っちゃうと
線路の信号赤になって更に降りたままになるよ
踏み切り内に入っちゃうと
線路の信号赤になって更に降りたままになるよ
開かないなら、踏み切りが無いのと同じじゃん。
こういう歩行者だけの開かずの踏み切りは無くせばいいんだよ。
こういう歩行者だけの開かずの踏み切りは無くせばいいんだよ。
>>774
で、結局死に急いだってことか。
で、結局死に急いだってことか。
781 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:24:26 ID:93ONdrV70
ところで、一時間踏み切りはしまってたとあるけど、
実際にはねられた二人は一時間待ってたのかな？
実際にはねられた二人は一時間待ってたのかな？
783 ：767：2005/10/12(水) 22:25:12 ID:EqrYtB3+0
誤：これは社会人、とくに現場を持る仕事そしてるなら、誰でもそう思うだろう。
正：これは社会人、とくに現場を持つ仕事をしてるなら、誰でもそう思うだろう。
安全のためには、念には念を入れて、手を打って打ちすぎることはない。
昔から多くの人が労働災害で亡くなったり障害が残ったりしてきた。
そういう数え切れないくらい多くの悲惨な経験から得た教訓だ。
正：これは社会人、とくに現場を持つ仕事をしてるなら、誰でもそう思うだろう。
安全のためには、念には念を入れて、手を打って打ちすぎることはない。
昔から多くの人が労働災害で亡くなったり障害が残ったりしてきた。
そういう数え切れないくらい多くの悲惨な経験から得た教訓だ。
784 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:25:26 ID:EEMzYJWgO
785 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:25:32 ID:rhYD97ay0
遮断機を中からは開くけど外からは開かないような
一方方向にしか開かない鋼鉄の観音扉にすればいいんだ
一方方向にしか開かない鋼鉄の観音扉にすればいいんだ
786 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:25:32 ID:KSgy/bZb0
787 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:25:36 ID:KmQujhuO0
でもこの程度の判断もできないから淘汰されちゃうワケで
地元民だけど、急いでるときにはあんな信用できない踏切、先読みして迂回するよ
地元民だけど、急いでるときにはあんな信用できない踏切、先読みして迂回するよ
789 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:26:31 ID:93ONdrV70
>>783
それをするのは行政でJRじゃないんじゃないの
それをするのは行政でJRじゃないんじゃないの
790 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:27:23 ID:Yzo4eUhd0
>>770
停止指令を出してから、該当区間の全列車が止まったのを確認するのに大体5～8分かかりますが。
1時間に1回開けるとすると、それだけのために夜中まで（注：最初の事故が起きたのは午前7時半）ダイヤが乱れ続けかねない。
停止指令を出してから、該当区間の全列車が止まったのを確認するのに大体5～8分かかりますが。
1時間に1回開けるとすると、それだけのために夜中まで（注：最初の事故が起きたのは午前7時半）ダイヤが乱れ続けかねない。
でんしゃは ぜんぶ ちかてつか こうかのものれーるに するべきだ
794 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:29:29 ID:lLyXfOk40
795 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:29:55 ID:WIZqKkhb0
俺も踏み切り廃止に一票
線路はどこでも渡れるように柵撤去
轢かれる奴はどんどん轢かれればいい
線路はどこでも渡れるように柵撤去
轢かれる奴はどんどん轢かれればいい
796 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:30:59 ID:93ONdrV70
単線でも高架になってるところもあるのに
複々線で高架になってないなんて
複々線で高架になってないなんて
797 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:31:21 ID:MScklk9sO
ばばぁは まだ機敏だと思っているの～
ばばぁの運転する車につっこまれて 「保険入ってないから払えない」と平然と言われた
それから ばばぁ大嫌い しね と思う
ばばぁの運転する車につっこまれて 「保険入ってないから払えない」と平然と言われた
それから ばばぁ大嫌い しね と思う
一応「警報機」、「遮断機」というように
それぞれ電車が通る危険な場所をさえぎる機械。
なので「故障」となったら「列車が来かどうか分からない」ので
「安全のため遮断機は閉めたままにする」、なんだけどね。
「故障」という表示ではなく「通行禁止」にした方がいいのかも。
それぞれ電車が通る危険な場所をさえぎる機械。
なので「故障」となったら「列車が来かどうか分からない」ので
「安全のため遮断機は閉めたままにする」、なんだけどね。
「故障」という表示ではなく「通行禁止」にした方がいいのかも。
>>793
地元民だけど、あんな急な階段ある踏切はなるべく使わない。
地元民だけど、あんな急な階段ある踏切はなるべく使わない。
800 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:36:27 ID:IMwzB7lX0
>>795
しかし、そうすると電車の前面強化でまたカネがかかる
しかし、そうすると電車の前面強化でまたカネがかかる
>>798
いや、違うぞ、故障のときに通らないのは当たり前。
踏切が故障してない、かつ、踏切が閉まりっぱなしの
今回のケースのような場合に必要。
この踏切が故障で閉まってるんではなく、電車が来るかもしれないから
閉まってるんだな、とわかるようにする為。
いや、違うぞ、故障のときに通らないのは当たり前。
踏切が故障してない、かつ、踏切が閉まりっぱなしの
今回のケースのような場合に必要。
この踏切が故障で閉まってるんではなく、電車が来るかもしれないから
閉まってるんだな、とわかるようにする為。
803 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:37:23 ID:YyXZxXjo0
まあ気持ちはわかるけど、取り敢えず左右は見ながら渡るでしょう。
手前に電車が止まってて見えなかったとニュースで言ってたけど、
それなら尚更注意するでしょ、カーブでもないから見通し良かったし。
運転士さんも気の毒だなあ。
手前に電車が止まってて見えなかったとニュースで言ってたけど、
それなら尚更注意するでしょ、カーブでもないから見通し良かったし。
運転士さんも気の毒だなあ。
急がば回れ
そんだけだな
そんだけだな
805 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:39:28 ID:0IAJn0bk0
ちっ、2人とも死ねばよかったのに 一人生き残っちまったか
こんなゴミ老人どもは仮に車で轢き殺しても無罪で当然のクセに
なに偉そうにダイヤを乱してんだろ 死んでお詫びしろ
ってもう死んでるかｗｗｗぎゃははははははは ざまーみろ
こんなゴミ老人どもは仮に車で轢き殺しても無罪で当然のクセに
なに偉そうにダイヤを乱してんだろ 死んでお詫びしろ
ってもう死んでるかｗｗｗぎゃははははははは ざまーみろ
806 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:40:56 ID:+CXgfv1m0
ま た 東 京 か ！
807 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:42:03 ID:wUgjtrAv0
どう考えても1時間も開かない踏切が悪いよ。
何の権利があって、そんなに足止めするんだか。
何の権利があって、そんなに足止めするんだか。
808 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:42:10 ID:6TQvnk930
ちょっと前に同じ京浜東北線の鶴見駅のそばの
正真正銘の「開かずの踏み切り」で、やっぱりおばあちゃんが
朝１１時頃、電車にはねられた事故を思い出したよ。
東海道線・横須賀線・京浜東北に貨物線まであってかなり長い距離なのに
途中の退避帯もなく、遮断機上がってから下りるまでの間にわたりきれなかった。
さすがにこれはある程度自己責任とはいっても気の毒…とおもってた。
ここでもニュースの論調も過密ダイヤ地帯にそこまで長い距離の踏み切りなんて
危ないだろ！退避場所作るなり対策しる！とＪＲ側を避難してた。
今日もまたか！と思ったよ。でもやっぱり短い間でも開いたのを渡るのと
くぐって渡るんじゃ責任の度合いが大きく違うよね
正真正銘の「開かずの踏み切り」で、やっぱりおばあちゃんが
朝１１時頃、電車にはねられた事故を思い出したよ。
東海道線・横須賀線・京浜東北に貨物線まであってかなり長い距離なのに
途中の退避帯もなく、遮断機上がってから下りるまでの間にわたりきれなかった。
さすがにこれはある程度自己責任とはいっても気の毒…とおもってた。
ここでもニュースの論調も過密ダイヤ地帯にそこまで長い距離の踏み切りなんて
危ないだろ！退避場所作るなり対策しる！とＪＲ側を避難してた。
今日もまたか！と思ったよ。でもやっぱり短い間でも開いたのを渡るのと
くぐって渡るんじゃ責任の度合いが大きく違うよね
809 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:42:14 ID:A7V3vMxy0
なんで営利企業の稼ぎの為に関係ない人間が拘束される必要があるのだろう？？？
810 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:43:20 ID:c9ZsVeBW0
やったこととしては遅さにじれて自分勝手に遮断機下りてる踏切をわたったのか
開かずの踏切ってことで同情できると思ったらたまたまダイヤが乱れてたって事だし
開かずの踏切ってことで同情できると思ったらたまたまダイヤが乱れてたって事だし
列車がと通る危険地帯をさえぎっているので
権利とかそういう問題でもあるまい。
やっぱりこの際に踏切廃止するのがベターかも。
権利とかそういう問題でもあるまい。
やっぱりこの際に踏切廃止するのがベターかも。
文句あるなら
ここ渡るな
って看板出せ
通ってくだせぇ
なんてお願いした覚えは無いぞ
ここ渡るな
って看板出せ
通ってくだせぇ
なんてお願いした覚えは無いぞ
車の回り道はしれてるが徒歩者が回り道するのは酷
人が通れるくらいの地下道作ればいいのに
高架にするよりは経済的、時間的にも負担かからないだろうにな
人が通れるくらいの地下道作ればいいのに
高架にするよりは経済的、時間的にも負担かからないだろうにな
815 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:47:34 ID:GVDOfjzuO
これ近所です(-"-;)昼ごろヘリコプターがやたらと飛んでたのはこのせいか。
816 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:48:41 ID:JocYiVmd0
街B見てきたがあの近辺の踏切は月に一度のペースで人身事故つうカキコがあった。
ほんとうかな？
TVインタビューでもこの老人ではないが踏み切り半端くらいで
ｶﾞｸﾌﾞﾙ ((((;゜д゜))) して念仏唱えて渡ってたのを見たという近辺住人。
これが本当ならJRの問題踏み切り放置の責任は免れないだろう。
ほんとうかな？
TVインタビューでもこの老人ではないが踏み切り半端くらいで
ｶﾞｸﾌﾞﾙ ((((;゜д゜))) して念仏唱えて渡ってたのを見たという近辺住人。
これが本当ならJRの問題踏み切り放置の責任は免れないだろう。
>794
今の70代は戦争には行かなかったし、若い時に戦後の混乱でマナーを失った世代。
良い意味で昔気質って意味では死に絶えつつある大正生まれが限度かね。
更に特に急いでやらなきゃならない事は何も無いが、
先が短いから意味も無く焦っているんじゃないかと。
JRが危険を理由に立ち入り禁止にしている私有地に勝手に入った結果、
営業妨害をしたと言われると身も蓋もない。
今の70代は戦争には行かなかったし、若い時に戦後の混乱でマナーを失った世代。
良い意味で昔気質って意味では死に絶えつつある大正生まれが限度かね。
更に特に急いでやらなきゃならない事は何も無いが、
先が短いから意味も無く焦っているんじゃないかと。
JRが危険を理由に立ち入り禁止にしている私有地に勝手に入った結果、
営業妨害をしたと言われると身も蓋もない。
819 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:50:26 ID:93ONdrV70
820 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:51:55 ID:VndzMZvf0
>>706
無計画もなにも、日本で一番最初に計画された鉄道だろ、ここは
無計画もなにも、日本で一番最初に計画された鉄道だろ、ここは
821 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:52:34 ID:pOg+UGTd0
822 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:53:06 ID:0IAJn0bk0
竹ノ塚の事故の踏み切りは33メートル オレが良く利用してた
んで、今回はたった18メートル しかも自分から特攻
こいつらとその家族はいくら鉄道会社に払ってくれるんだ？ん？
被害者ヅラして泣いてんジャねーぞクズが 早く死ねや
ってもう死んでるかｗｗｗぎゃははははははは ざまーみろ
んで、今回はたった18メートル しかも自分から特攻
こいつらとその家族はいくら鉄道会社に払ってくれるんだ？ん？
被害者ヅラして泣いてんジャねーぞクズが 早く死ねや
ってもう死んでるかｗｗｗぎゃははははははは ざまーみろ
823 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:54:44 ID:QkraftNA0
今回の件で、「こしょう」表示は改善されるだろうな。
そもそも、「こしょう」だけじゃ、待っている人に何を伝えたいのかが
分からないし。
そもそも、「こしょう」だけじゃ、待っている人に何を伝えたいのかが
分からないし。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.34.50.058&el=139.43.42.678&la=1&fi=1&prem=0&sc=2
真ん中左のが問題の踏切。
上の方に大森駅。
蒲田寄りに車が通れる踏切、
さらに先に環七（春日橋）がある。
隣の踏切まで200～300ｍ横だけど
やはりショートカットしちゃうか・・・
真ん中左のが問題の踏切。
上の方に大森駅。
蒲田寄りに車が通れる踏切、
さらに先に環七（春日橋）がある。
隣の踏切まで200～300ｍ横だけど
やはりショートカットしちゃうか・・・
825 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:54:58 ID:NttSa7yD0
地下道や歩道橋があっても、そっちに行ってる間に踏切が開くんじゃないか、そうしたら損だ
という貧乏臭い考えが頭をよぎり、遠回りができずに１時間も時間を無駄にする馬鹿。
挙げ句、くぐって轢かれるって、JRに対する嫌がらせとしては最高だが、少しは乗客の迷惑も考えろよ。
という貧乏臭い考えが頭をよぎり、遠回りができずに１時間も時間を無駄にする馬鹿。
挙げ句、くぐって轢かれるって、JRに対する嫌がらせとしては最高だが、少しは乗客の迷惑も考えろよ。
827 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:56:43 ID:lWm5cGUxO
俺の場合は背中に羽があるから踏み切りでも関係ないな。
829 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:57:57 ID:rhYD97ay0
退避場所として高さ１ｍくらいの縦穴くらい作っとけ
830 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 22:58:10 ID:htimF4m60
ばばあは甘やかしたらいかんな。１時間つったってられない、迂回できないくらい足腰
弱ってんなら出歩くなよ。
弱ってんなら出歩くなよ。
まぁせめて
「ぷぷぷ こんなとこで待ってたって後1時間は開かないよ ぷぷ」
って警告灯出せばいいだけだな
「ぷぷぷ こんなとこで待ってたって後1時間は開かないよ ぷぷ」
って警告灯出せばいいだけだな
832 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:02:32 ID:3QYQXg190
故障って出てたんならＪＲの過失は大きいな
833 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:03:49 ID:93ONdrV70
>>832
遮断機おりてるんだから通ったらダメだろ
遮断機おりてるんだから通ったらダメだろ
835 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:05:06 ID:rKWr/uwT0
これからは電車にカンガルーバー↓装着しる！！
http://www.fnf.jp/safe.htm
http://www.fnf.jp/safe.htm
最近の信号機みたいに開くまでのカウント表示をしたらいいんじゃね？
>>680
人しか通れない踏み切りですが何か？
人しか通れない踏み切りですが何か？
>>832
まあ実際故障してたのはババァの方だからな。
まあ実際故障してたのはババァの方だからな。
ばばあダッシュ、完敗ですた
他にも待ってる人いただろうに自分さえと横断を試みたのか
普段歩いている時なんて信号無視は当たり前だけど
小さい子が赤信号待ってるときはマネしないようちゃんと
停止するぜ。悪い見本になる年長者はいけてないぜ。
普段歩いている時なんて信号無視は当たり前だけど
小さい子が赤信号待ってるときはマネしないようちゃんと
停止するぜ。悪い見本になる年長者はいけてないぜ。
841 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:09:24 ID:WIZqKkhb0
線路の両側で東東京と西東京に分けちゃって
鎖国するのもいいな。
鎖国するのもいいな。
842 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:13:16 ID:htimF4m60
居合わせた人川磯過ぎる。あの時止めていればって一生後悔しるんだろうな。
死ぬなら人に迷惑かけずにひっそりし寝よ
死ぬなら人に迷惑かけずにひっそりし寝よ
生き残った方のババァは
入院、通院＆要介護度アップ
税金の無駄遣いだよな。
入院、通院＆要介護度アップ
税金の無駄遣いだよな。
844 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:18:44 ID:CwAeLQP00
>>112.482
10/12（水）は店内整備の為、お休みさせていただきます
http://echirashi.com/chirashi/omori_daishin/index.htm
を知らずに開店時間に合わせて向かっていたとしたら・・・
10/12（水）は店内整備の為、お休みさせていただきます
http://echirashi.com/chirashi/omori_daishin/index.htm
を知らずに開店時間に合わせて向かっていたとしたら・・・
845 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:21:12 ID:OSWpWWUk0
東北本線、終電車がでたあと保全車両が通るんだけど、踏みきりは閉まらない。
あけっぱなし。徐行はしているけど恐ろしい。
あけっぱなし。徐行はしているけど恐ろしい。
848 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:23:42 ID:rKWr/uwT0
電車にカンガルーバー付けとけば2婆とも死亡だったのに。
849 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:24:33 ID:DFWOVJZI0
「故障」 で踏切警報機に表示されていたんだから、
普通に警報機が故障していると思うな。
850 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:25:23 ID:93ONdrV70
851 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:26:34 ID:GSFO6TGB0
カン違いしてる奴 多すぎ
ＪＲは踏み切りなど一刻も早く全廃したい。
今日明日にでも鉄条網でも敷いて封鎖したい。
そこを何とかと交渉してＪＲに設置してもらってるのが自治体。
ＪＲからは事あるごとに踏み切り廃止したい立体化してくれと催促されるのが現実。
だからこそ日本中で立体化事業が行政主体で進められているわけだ。
今回の件でＪＲに落ち度は無い。
東京都の立体化事業の遅れを責めれば良い。
ＪＲは踏み切りなど一刻も早く全廃したい。
今日明日にでも鉄条網でも敷いて封鎖したい。
そこを何とかと交渉してＪＲに設置してもらってるのが自治体。
ＪＲからは事あるごとに踏み切り廃止したい立体化してくれと催促されるのが現実。
だからこそ日本中で立体化事業が行政主体で進められているわけだ。
今回の件でＪＲに落ち度は無い。
東京都の立体化事業の遅れを責めれば良い。
852 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:28:14 ID:UGr6QfUn0
ってゆーか、1時間？超閉じっぱなしだしー
＞当時は遮断機が１時間以上に
わたって下りていたため
かなり悪質な踏み切りだな。日本人はよくこんなもの我慢するな。
おれだったら夜中に（ｒｙ
わたって下りていたため
かなり悪質な踏み切りだな。日本人はよくこんなもの我慢するな。
おれだったら夜中に（ｒｙ
日本人はって言うがアメリカなんて遮断機すらないのが現実。
欧州は走行中でもドア開けられる列車多数あるが開けて転落した奴は自己責任で処理される
日本人ほど会社に責任押しつけるのも珍しいですよ。
欧州は走行中でもドア開けられる列車多数あるが開けて転落した奴は自己責任で処理される
日本人ほど会社に責任押しつけるのも珍しいですよ。
＞846
じいさんばあさんはやること無いから、早く行ってしゃべくってんだよ。
病院の待合室がいい例だ。
じいさんばあさんはやること無いから、早く行ってしゃべくってんだよ。
病院の待合室がいい例だ。
↑
それ俺に対するレスか？
それ俺に対するレスか？
朝だからなぁorz
京浜東北線が五分おきくらい×２
東海道線が十分おきくらい×２
更に今日は京浜東北線が遅延回復モードだったから、
踏切も閉じっぱなしだったんだろうなorz
京浜東北線が五分おきくらい×２
東海道線が十分おきくらい×２
更に今日は京浜東北線が遅延回復モードだったから、
踏切も閉じっぱなしだったんだろうなorz
>>857
デパート1時間前には入れないだろ
デパート1時間前には入れないだろ
861 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:46:19 ID:much7Boz0
降りてて故障と出てたら電車が来ないとしか考えないよな。
しかも、普段とより長い時間しまってたのならば。
紛らわしい表示なのが悪いんだろ。
電車のダイヤの[故障]を表すなんて、苦しい言い訳だな。
俺は今までダイヤの[乱れ]としか聞いたことないぞ。
しかも、普段とより長い時間しまってたのならば。
紛らわしい表示なのが悪いんだろ。
電車のダイヤの[故障]を表すなんて、苦しい言い訳だな。
俺は今までダイヤの[乱れ]としか聞いたことないぞ。
862 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:48:50 ID:9KRn1BNZ0
どっちにしろ婆が馬鹿だっただけだ
864 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:53:29 ID:qCGqnBUW0
ひどいな
865 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:56:23 ID:6Oi0safq0
>横浜市栄区小菅ケ谷のＪＲ根岸線本郷台駅で、男性がホームから線路に
>飛び込み、大船発大宮行き普通電車にはねられ死亡した。
>栄署によると、死亡したのは同市の無職男性（４０）。自殺とみて動機
>などを調べている。
>ＪＲ東日本によると、１２本が運休、１５本が最大４９分遅れ、
>約４万９０００人に影響が出た。
損害賠償の宛て先は、この無職の人だな。
こいつのおかげで遅刻しちまったんだよー！
会議が始められなくて、みんなに責められたよー！
>飛び込み、大船発大宮行き普通電車にはねられ死亡した。
>栄署によると、死亡したのは同市の無職男性（４０）。自殺とみて動機
>などを調べている。
>ＪＲ東日本によると、１２本が運休、１５本が最大４９分遅れ、
>約４万９０００人に影響が出た。
損害賠償の宛て先は、この無職の人だな。
こいつのおかげで遅刻しちまったんだよー！
会議が始められなくて、みんなに責められたよー！
866 ：名無しさん＠６周年：2005/10/12(水) 23:59:54 ID:+7ock81e0
マジちょ～とじっぱなし～
867 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:03:36 ID:v0rXAkCX0
踏切が１時間も空かないような所は人の住むべき所じゃないよ。
引っ越しすればいいじゃん。
老人なんだから田舎でいいじゃん。わけわかめ
引っ越しすればいいじゃん。
老人なんだから田舎でいいじゃん。わけわかめ
868 ：名無しさん＠６周年：：2005/10/13(木) 00:04:47 ID:XcG+aay90
巨大な橋や豪華な高速道路造る金は十分にあるんだけどね。
869 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:05:44 ID:RiBgXTJ20
遮断機を上げて渡る時、左右を確認し電車が来ていないか確認したの？
いくら一時間も遮断機が上がらなかったとしても注意が足りなすぎじゃない。
いくら一時間も遮断機が上がらなかったとしても注意が足りなすぎじゃない。
870 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:06:16 ID:JoF4/NUq0
年金制度がすこし生き長らえました
この甘ったれ婆さんたちも結果としては渡れたわけだ。
三途の川を
助けに入って死ぬ人がなくて本当によかった。
三途の川を
助けに入って死ぬ人がなくて本当によかった。
872 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:07:35 ID:JoXU7Pfg0
873 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:09:09 ID:X9debixX0
都会で踏切って、今時この国は発展途上国かよと思う。
公共事業で何に金をかけるか間違ってきたツケだよ。
公共事業で何に金をかけるか間違ってきたツケだよ。
874 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:09:47 ID:NsRKBHKJ0
前の人が渡ったから後に続いて渡った
らしいね。「開かずの踏切 みんなで渡れば怖くない」か？
らしいね。「開かずの踏切 みんなで渡れば怖くない」か？
Bボタン押し忘れて
ゆっくり渡っちゃったんだろうな。
ゆっくり渡っちゃったんだろうな。
876 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:13:57 ID:Z86c4iJ+0
さすがに84にもなると締まりが悪かったか・・・
877 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:18:51 ID:udcGH9ZT0
オイオイ、東京人は踏切が開くまで待てないのかよｗｗｗｗ
少しは辛抱しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
少しは辛抱しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
878 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:21:35 ID:6RdKHV300
陸橋や地下道があるんなら、踏切閉鎖しろよ。
879 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:28:08 ID:OYLWB0fO0
1時間はどう考えたってまてんわな
踏み切りなんか作んないで歩道橋作れよ
踏み切りなんか作んないで歩道橋作れよ
881 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:31:38 ID:t+xVAb2h0
882 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:44:30 ID:KoxEIlKw0
俺は１００％ＤＱＮにならない自信はあるが、
１００％お年寄りにならない自信はない。
それを前提に考えないと。
１００％お年寄りにならない自信はない。
それを前提に考えないと。
883 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 00:50:12 ID:OsDyTUDZ0
884 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 01:03:48 ID:ScHSMeoC0
婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆婆
小さい子が事故で死んだってニュースだと心が痛むけど。
年寄りが勝手に事故ったってのは（事情はっきり分からんけど。）あんま心痛まん。長生きおつ。
年寄りが勝手に事故ったってのは（事情はっきり分からんけど。）あんま心痛まん。長生きおつ。
886 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:04:10 ID:VVDi508O0
確かにばーちゃんにも非があるだろけど
なーんか根っこは春の西日本の事故と同じ気がするな。
なーんか根っこは春の西日本の事故と同じ気がするな。
887 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:11:17 ID:cjiNewMDO
気のせいだよ
888 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:17:18 ID:u3t7vepEO
全部ＪＲがわりーんだろ。うちの近所にもひでぇあかずの踏み切りがある。閉じてから電車が見えるまで五分。なぜかこの踏み切りだけ監視カメラがついてる(笑)ふざけるなよＪＲ
889 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:19:21 ID:chgCjrNJ0
>>886
自分がものすごくメチャクチャなこと言ってるって理解してるか？
自分がものすごくメチャクチャなこと言ってるって理解してるか？
890 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:21:33 ID:yf8pESgI0
香田証生なみの自業自得
891 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:23:02 ID:tmv6WTqUO
大森に限らず、向こう側までの距離が遠すぎる。
遮断機上がって渡りだした瞬間にまた‥って時が多くて焦るよ。
普段からお年寄りじゃ渡り切れないと思ってた。
遮断機上がって渡りだした瞬間にまた‥って時が多くて焦るよ。
普段からお年寄りじゃ渡り切れないと思ってた。
892 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:23:37 ID:rPuV86l80
200mごとに越線橋設置を義務付ければすぐに解決。
893 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:26:57 ID:owf95l8Y0
遮断機のフェールセーフ機能が間違っている
３０分しまっていたら故障の表示を出すなんて
じれた香具師が渡っちまうだろうが
３０分しまっていたら故障の表示を出すなんて
じれた香具師が渡っちまうだろうが
894 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:28:34 ID:chgCjrNJ0
>>888
お前さんも相当のバカだな。
「開かずの踏切」になるのはむしろ、安全対策ゆえなんだよ。安全最優先の結果。
列車と列車の間隔が中途半端な場合、その度に踏切を開けることによって、
今回と同様、老人や足が不自由な人など、横断時間がかかる人が
踏切内に取り残される事故が毎日のように発生しかねない。
そのため、高い安全性を保つためには、複数列車同時進入時のごく短期間の解放を防止するシステムを導入し、
「列車と列車の間隔が何秒以上でなければ解放しない」という設定(最小解放時間の設定)を行うしかない。
だから素人目にはムダな時間に思える「列車が来ないのに踏切が閉まっている」状態が発生するが、
無視するとやはりこのような事故に繋がってしまうというわけだ。
お前さんも相当のバカだな。
「開かずの踏切」になるのはむしろ、安全対策ゆえなんだよ。安全最優先の結果。
列車と列車の間隔が中途半端な場合、その度に踏切を開けることによって、
今回と同様、老人や足が不自由な人など、横断時間がかかる人が
踏切内に取り残される事故が毎日のように発生しかねない。
そのため、高い安全性を保つためには、複数列車同時進入時のごく短期間の解放を防止するシステムを導入し、
「列車と列車の間隔が何秒以上でなければ解放しない」という設定(最小解放時間の設定)を行うしかない。
だから素人目にはムダな時間に思える「列車が来ないのに踏切が閉まっている」状態が発生するが、
無視するとやはりこのような事故に繋がってしまうというわけだ。
老人には、致命傷を受けるのと同時に爆発する高性能プラスチック爆弾を埋め込むべき。
先日のひき逃げも轢いた自動車を道連れにできたし、
非情なダイヤを編成する鉄道車両も道連れにして警鐘を鳴らせた。
常に弱者だけが虐げられる世の中ではいけない。これからは、目には目を、歯に歯を、だ。
先日のひき逃げも轢いた自動車を道連れにできたし、
非情なダイヤを編成する鉄道車両も道連れにして警鐘を鳴らせた。
常に弱者だけが虐げられる世の中ではいけない。これからは、目には目を、歯に歯を、だ。
896 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:33:08 ID:+lTS55xw0
最近は信号にすら、待ち時間メーターが付いてるんだから、
踏切にも待ち時間メーターを付けてもいいんじゃないかと。
技術的に可能なのかどうかわからないけど。
踏切にも待ち時間メーターを付けてもいいんじゃないかと。
技術的に可能なのかどうかわからないけど。
897 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:35:47 ID:Zi7z6/WW0
どうしようもないけど
おばーちゃんもかわいそうずら
1時間踏み切り開かなかったら
おいらだって隙を見てわたっちゃうよ
おばーちゃんもかわいそうずら
1時間踏み切り開かなかったら
おいらだって隙を見てわたっちゃうよ
898 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:36:30 ID:u3t7vepEO
〉894 あきらかに他の踏み切りより来るまでの時間が長いんだよ。いつも渋滞になってて地元民からの評判も最悪。カメラがついたのは皆無視して渡るから。カメラつける位ならなんで時間ちぢめられないの？
踏み切りに監視カメラ設置して、
映像が近くの電車の運転席に表示されるようにすれば済むことだろ？
何でその程度のことができんのだろ？
映像が近くの電車の運転席に表示されるようにすれば済むことだろ？
何でその程度のことができんのだろ？
900 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:43:43 ID:/49YoK0l0
東武の事故といい、いかに一般人が安全に対して
無頓着であり、例えレールの上という限られた
場所しか走ってこない列車ですら避けるのが難しい
ことがわかる。
鉄道屋ですら軌道内に立ち入るときは相当用心するのにな。
無頓着であり、例えレールの上という限られた
場所しか走ってこない列車ですら避けるのが難しい
ことがわかる。
鉄道屋ですら軌道内に立ち入るときは相当用心するのにな。
901 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:44:46 ID:Zi7z6/WW0
なんか事故があって、異常に待ち時間が長くなる場合は
駅員とか派遣してある程度わたれるようにできんのかね
駅員とか派遣してある程度わたれるようにできんのかね
踏み切り現場でこの瞬間を見た人もたくんさいるんだろうな。
一生頭にこの時の映像が残ると想像しただけでもブルーになるよ。
一生頭にこの時の映像が残ると想像しただけでもブルーになるよ。
903 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:47:59 ID:/49YoK0l0
904 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 02:54:09 ID:Zi7z6/WW0
ここらへんかな
http://www.mapion.co.jp/c/f?&uc=1&grp=all&scl=20000&nl=35/34/48.319&el=139/43/41.703
おばーちゃんたちは引かれたたけど
前後に沢山の人踏み切り渡ったと思うよ
東京だけじゃないとおもうけど
踏み切りなんて２，３分でも待てないで
渡っちゃう人いるし
1時間なんていったらたぶん何人も様子見て渡ってるはず。
毎日代々木の踏切を渡るけど10分閉じてたら夕方や朝なら
100人以上は渡ってるよ
みんな待ってるなんて絶対考えられない
1時間待つなんてこのバーちゃんたよっぽど気が長いほうだね
http://www.mapion.co.jp/c/f?&uc=1&grp=all&scl=20000&nl=35/34/48.319&el=139/43/41.703
おばーちゃんたちは引かれたたけど
前後に沢山の人踏み切り渡ったと思うよ
東京だけじゃないとおもうけど
踏み切りなんて２，３分でも待てないで
渡っちゃう人いるし
1時間なんていったらたぶん何人も様子見て渡ってるはず。
毎日代々木の踏切を渡るけど10分閉じてたら夕方や朝なら
100人以上は渡ってるよ
みんな待ってるなんて絶対考えられない
1時間待つなんてこのバーちゃんたよっぽど気が長いほうだね
この踏切で今まで何人死んだか報道できるマスコミがあるかな。
906 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:06:13 ID:owf95l8Y0
907 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:14:47 ID:Zi7z6/WW0
908 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:21:51 ID:e6ka0t5I0
>>906
電車も信号で止められるんですけど
電車も信号で止められるんですけど
909 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:25:23 ID:1jkUu8xsO
電車の数減らせ糞ＪＲ
お前らの金儲けの為に何分踏切締めとんねん
お前らの金儲けの為に何分踏切締めとんねん
ダイシンで大売出しでもあったのか？ｗ
911 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:32:03 ID:Zi7z6/WW0
"１２日午前９時５０分"ってあるけけど
1時間さかのぼると8：50からってことか
9時から10時に始業だと
会社に行けない人続出だね
さいあく
1時間さかのぼると8：50からってことか
9時から10時に始業だと
会社に行けない人続出だね
さいあく
912 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:35:21 ID:gLjYKfDO0
>>808
待つより遠回りしたほうが早いんだよな、あそこ
待つより遠回りしたほうが早いんだよな、あそこ
913 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:37:37 ID:t2+jCMHVO
これはJRの過失だろ。1時間開かないのなら開けるべきだった。ﾏｽｺﾐはもっとJRの怠慢を取り上げたほうがいい。また起こる。絶対に
914 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:39:01 ID:kBdeAnL60
おばあちゃんは悪くない。
大田区は踏み切りで３０分待っても開かなかったら警報ブザーを押してよい条例を作れ。
大田区は踏み切りで３０分待っても開かなかったら警報ブザーを押してよい条例を作れ。
915 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:40:27 ID:Zi7z6/WW0
地図で見ると700ｍぐらい迂回すれば陸橋があるね
でも、既に長時間待っていて
いつ開くか分からない
踏切ではなく
700ｍ迂回して行く人がどれだけいることか。。。。
でも、既に長時間待っていて
いつ開くか分からない
踏切ではなく
700ｍ迂回して行く人がどれだけいることか。。。。
乗客め糞ったれ
おまえら横浜大船ぐらいなら東京まで歩いて通勤しろ。
おまえらが乗らなければ開かずの踏切になんかならねぇんだよ。
おまえら横浜大船ぐらいなら東京まで歩いて通勤しろ。
おまえらが乗らなければ開かずの踏切になんかならねぇんだよ。
917 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:44:57 ID:Zi7z6/WW0
>>915
ちなみに陸橋までの距離ではなく
道をたどったおおよそです
そういえば
残りの待ち時間ではなく
どれくらい閉じているのかを
表示できないのかねー
たとえば今回みたいなことであれば
さすがに30分開いてない
踏切を当てにする人いないでしょ
ちなみに陸橋までの距離ではなく
道をたどったおおよそです
そういえば
残りの待ち時間ではなく
どれくらい閉じているのかを
表示できないのかねー
たとえば今回みたいなことであれば
さすがに30分開いてない
踏切を当てにする人いないでしょ
DQNがきえたからいいニュースだな
馬鹿は士ね
馬鹿は士ね
太田区内のすべての鉄道を廃止すればいいんだよ。跡地には２段式の高速道路を
作ればよい。区内の一般道の制限速度も90km/hにしてさ。区内の自動車が
激増。深刻な大気汚染と渋滞になるが踏切なくなるからいいだろ。
作ればよい。区内の一般道の制限速度も90km/hにしてさ。区内の自動車が
激増。深刻な大気汚染と渋滞になるが踏切なくなるからいいだろ。
920 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:49:28 ID:e6ka0t5I0
おーい、こっちのスレに移動しろ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129125266/
おばあちゃんが渡った時に、警報機には「故障｣という表示が自動的に出ていたそうだ。
つまり、踏み切りとしての機能を喪失していたということ。
これじゃ誰でも渡るだろう。おばあちゃんだけに責任があるような書き込みは以降慎むように。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129125266/
おばあちゃんが渡った時に、警報機には「故障｣という表示が自動的に出ていたそうだ。
つまり、踏み切りとしての機能を喪失していたということ。
これじゃ誰でも渡るだろう。おばあちゃんだけに責任があるような書き込みは以降慎むように。
そうだな
ババーが悪い
ババーが悪い
922 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 03:53:51 ID:f+Kbv+L10
つか，長時間待つなんて暇な奴らだなあ。
923 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 04:01:05 ID:ABpRjy+Y0
まぁ確かに亡くなった方達の自己責任だが、通勤時間帯で閉りっきり。
近所なだけに欝だし、電車に閉じ込められた人たちもトバッチリで可哀想
理由はどうあれご冥福をお祈りします。
驚いたのは地味なｽﾚなのにDQNな短絡ﾊﾞｶの多いこと。
親爺、息子のなれの果て
息子、オヤジの汁の・・（ry
JRも人身事故どうにかしろよな。
金かかるけどホームに地下鉄の壁みたいなの作るとか
踏み切りも歩道橋作るとかしてくれよ。
この電車は通常の電車の○％で走行してます。とか
弱冷房者とか利用者にとっちゃどうでもいいことアピールしてないで
設備投資してよ。な？女性専用車両より先にすることあるんだろうが、ボケ。
金かかるけどホームに地下鉄の壁みたいなの作るとか
踏み切りも歩道橋作るとかしてくれよ。
この電車は通常の電車の○％で走行してます。とか
弱冷房者とか利用者にとっちゃどうでもいいことアピールしてないで
設備投資してよ。な？女性専用車両より先にすることあるんだろうが、ボケ。
925 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 04:18:21 ID:bnB6H3w10
田舎は逆に踏み切りつけろよ。大して列車通らないんだし。
ちなみに近所の市道は車道は鉄道と立体交差だが、チャリと歩行者は跨線橋通行禁止で
近くの踏切まで500メートルも迂回させられる。
いいかげんにせいよ高○市！跨線橋に歩道と自転車道つけて～
ちなみに近所の市道は車道は鉄道と立体交差だが、チャリと歩行者は跨線橋通行禁止で
近くの踏切まで500メートルも迂回させられる。
いいかげんにせいよ高○市！跨線橋に歩道と自転車道つけて～
926 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 04:19:12 ID:dm+Z3cnZ0
あほらし
927 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 04:23:24 ID:XFVlWbq00
一時間まって一分も通れないんでしょ？
そりゃひどいよ。
そりゃひどいよ。
928 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 04:26:41 ID:dbdU8c7s0
線路と直角に踏み切りバー渡して電車の方を止めろ
929 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 04:27:31 ID:+rAOUADpO
台風の被害報告で、ケガする年寄りが必ずいるが外に出て何をしてるのだろうか？
また北側か
931 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 04:30:40 ID:K1vQKB240
京浜東北線は厄年ですよ
932 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 05:07:37 ID:kWgbuFZJ0
遠回りして通れよ。
クソババア
クソババア
>>900
一般人はちゃんと分かってるし、きちんと計算した上で突っ切るだろ。
今回の婆さんがきちんと考えてた＆避ける体力がある人間とは思えない。
視界は良いし、電車は決まった通路を直進しかしないんだし
全路線同時に来るわけじゃないんだから、一般人なら避けられると思うが。
一般人はちゃんと分かってるし、きちんと計算した上で突っ切るだろ。
今回の婆さんがきちんと考えてた＆避ける体力がある人間とは思えない。
視界は良いし、電車は決まった通路を直進しかしないんだし
全路線同時に来るわけじゃないんだから、一般人なら避けられると思うが。
935 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 05:26:04 ID:ktHVR5wK0
「あかずの踏切り」
♪目の前を電車が駆け抜けてゆく
思い出が風に巻き込まれる
思いもよらぬ速さで次々と電車が駆け抜けてゆく
ここはあかずの踏切り
踏切りの向こうに恋人がいる
暖かいごはんのにおいがする
吹きこぼれてもいいけど食事の時間は延ばしてほしい
ここはあかずの踏切り
電車は行く先を隠していたが
僕には調べる余裕もない
子供は踏切りの向こうとこっちとでキャッチボールをしている
ここはあかずの踏切り
相変わらず僕は待っている
踏切りが開くのを待っている
極彩色の色どりで次々と電車が駆け抜けてゆく
ここはあかずの踏切り
♪目の前を電車が駆け抜けてゆく
思い出が風に巻き込まれる
思いもよらぬ速さで次々と電車が駆け抜けてゆく
ここはあかずの踏切り
踏切りの向こうに恋人がいる
暖かいごはんのにおいがする
吹きこぼれてもいいけど食事の時間は延ばしてほしい
ここはあかずの踏切り
電車は行く先を隠していたが
僕には調べる余裕もない
子供は踏切りの向こうとこっちとでキャッチボールをしている
ここはあかずの踏切り
相変わらず僕は待っている
踏切りが開くのを待っている
極彩色の色どりで次々と電車が駆け抜けてゆく
ここはあかずの踏切り
元歌が思い出せない
937 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 05:31:43 ID:ktHVR5wK0
「あかずの踏切り」ｂｙ井上陽水
アルバム「氷の世界」に収録
アルバム「氷の世界」に収録
まあどんな理由が有っても遮断機くぐって
線路横断しちゃいけないな。
線路横断しちゃいけないな。
939 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 05:37:44 ID:EE7mFc7p0
あまりに腰が曲がりすぎていて遮断機が見えなかった。
あまりに背が高すぎて遮断機が目に入らなかった。
って可能性は？・・・ないな
あまりに背が高すぎて遮断機が目に入らなかった。
って可能性は？・・・ないな
941 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 05:41:12 ID:WJ51FOLo0
ババアが正しい
942 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 05:41:53 ID:m/2FFueQ0
踏み切りには 「 故障 」 の表示があり、
事故が起こった。
故障はダイヤの乱れでも表示されるなどと、どんな言い訳をしようが、
それは会社内部の問題であり、利用者に分かる表示でなければ、JR東日本の責任は免れない。
事故が起こった。
故障はダイヤの乱れでも表示されるなどと、どんな言い訳をしようが、
それは会社内部の問題であり、利用者に分かる表示でなければ、JR東日本の責任は免れない。
943 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 05:45:13 ID:c8PvBloY0
しょせんJR。
歩行者や自動車などゴミ、ゴミという考えだな。
１時間以上通れないなんて交通往来妨害以外の何物でもない。
歩行者や自動車などゴミ、ゴミという考えだな。
１時間以上通れないなんて交通往来妨害以外の何物でもない。
>>943
いや、だってあそこJRの土地だし…
いや、だってあそこJRの土地だし…
945 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 06:06:27 ID:4KfTpwLa0
ＪＲがクソなのは、言うまでもないが、
婆さんもアホと罵られて仕方ない。
きちんと安全を確認して突っ切った機知のある人に、
思考停止のまま自分の安全を確認することもなく
ゾロゾロついていってはねられるというのは…。
踏み切りを強引につっきる緊張感の欠片もない。
婆さんもアホと罵られて仕方ない。
きちんと安全を確認して突っ切った機知のある人に、
思考停止のまま自分の安全を確認することもなく
ゾロゾロついていってはねられるというのは…。
踏み切りを強引につっきる緊張感の欠片もない。
ダイヤの乱れの元になった人身事故やらかしたやつとと置き石したやつが殺したも同然。
947 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 07:27:34 ID:6XoRNpZ/0
あの踏切は何１０分も待っても３，４分しか遮断機が上がらないのが普通のようだ
かなり歩行者に厳しい踏み切りなのは間違いない
かなり歩行者に厳しい踏み切りなのは間違いない
948 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 07:31:52 ID:6XoRNpZ/0
あれ？
と思ったが開いてる時間３，４秒みたいだ ＜日テレ
と思ったが開いてる時間３，４秒みたいだ ＜日テレ
949 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 07:34:48 ID:Pyz/KQfa0
踏み切りへの自爆テロが多いな
JRはすべて地下へもぐれ
JRはすべて地下へもぐれ
950 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 07:37:01 ID:278IYt9oO
JRは逆に訴えろ
951 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 07:38:23 ID:6XoRNpZ/0
日本の踏み切りの現状は「先進国として恥だ！」 ｂｙ辛坊
952 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 07:43:26 ID:C/B8ngDU0
町の中にこんなに電車が何社も走っている国も珍しいんだろ？
地方に行けばこんなに電車が少なく不便な先進国も無いらしいが。
地方に行けばこんなに電車が少なく不便な先進国も無いらしいが。
953 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 07:48:46 ID:278IYt9oO
交通ルールを守り無理な横断をやめて踏切事故を無くしましょう。
と今車内放送でゆってた
と今車内放送でゆってた
954 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 08:01:54 ID:YSzjruG50
大森で1時間踏み切りが開かなかったってことは
鶴見の総持寺前のあのふみきりは3時間くらい開かなかったのかな？
鶴見の総持寺前のあのふみきりは3時間くらい開かなかったのかな？
955 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 08:03:35 ID:DXRicits0
あの踏切の近所に住んでいる。ひっこしてきて３年の間に，私の知っているだけで
５人死んでる。今回の以外は自殺。一度は現場に居合わせた。
あそこの一番の問題は，とおりぬけの道路上にない，路地裏の踏切で，人目につかない
ことだと思う。だから自殺の場所に選ばれるし，踏切が開かなければ「渡っちゃえ」
となる。すぐそばの踏切で故障になって１時間ほどあかなくなったことあるけど，
広い踏切だと待ち人も多く相互に抑制が利いて「ここで無理に渡ると恥ずかしい」と
いう気持ちからだろう，渡る人は一人もいなかった。待ち続けるか，迂回してた。
ここに住んでいればわかるけど，見えるくらい近くに広い踏切があるし，ガードも
ある。それよりほんのすこし近いというだけで「そこにある」から利用する人がいるだけ。
ただフェンスをはって封鎖するだけでいいんだから，さっさと封鎖してほしい。
小さな子どもが死にでもしなきゃわからないんだろうか。
あそこは「ここで死んでね」と言わんばかりの踏切。
ばらばらの肉塊を見なきゃならなかった私はいまだに電車の音がきもちわるい。
５人死んでる。今回の以外は自殺。一度は現場に居合わせた。
あそこの一番の問題は，とおりぬけの道路上にない，路地裏の踏切で，人目につかない
ことだと思う。だから自殺の場所に選ばれるし，踏切が開かなければ「渡っちゃえ」
となる。すぐそばの踏切で故障になって１時間ほどあかなくなったことあるけど，
広い踏切だと待ち人も多く相互に抑制が利いて「ここで無理に渡ると恥ずかしい」と
いう気持ちからだろう，渡る人は一人もいなかった。待ち続けるか，迂回してた。
ここに住んでいればわかるけど，見えるくらい近くに広い踏切があるし，ガードも
ある。それよりほんのすこし近いというだけで「そこにある」から利用する人がいるだけ。
ただフェンスをはって封鎖するだけでいいんだから，さっさと封鎖してほしい。
小さな子どもが死にでもしなきゃわからないんだろうか。
あそこは「ここで死んでね」と言わんばかりの踏切。
ばらばらの肉塊を見なきゃならなかった私はいまだに電車の音がきもちわるい。
>>941
売り場のババア（・∀・）ｶｴﾚ!!
売り場のババア（・∀・）ｶｴﾚ!!
鉄道を通してやるぞ、お前らありがたく思え
何？道が通れない？しょうがねえな、踏み切り作って
たまに開けてやるから文句言うな
って感じかな、昔から
何？道が通れない？しょうがねえな、踏み切り作って
たまに開けてやるから文句言うな
って感じかな、昔から
958 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 08:24:16 ID:xrHfgQ320
横一列に走ってくる訳でもないし横幅１８ｍの電車が来るわけでもなく
高々４～５ｍの幅しかない電車に引かれるなんてカタツムリ以下
電車との距離感もつかめない程度の脳じゃ仕方ない。
高々４～５ｍの幅しかない電車に引かれるなんてカタツムリ以下
電車との距離感もつかめない程度の脳じゃ仕方ない。
959 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 08:28:07 ID:6JMNENSV0
ほんまに東京もんはアホやのう。
960 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 08:29:04 ID:zEWRHqNkO
高架やトンネルのない場所では、10分あたり7分の道路解放を義務づければいい
961 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 08:29:07 ID:VDrwuuhD0
『超閉じっぱなし』
962 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 08:29:52 ID:4UyWwzGS0
JRが全部高架にすればいい
議員をただで乗せてやる余裕があるんだろ
議員をただで乗せてやる余裕があるんだろ
964 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 08:35:08 ID:A6lkOKsUO
965 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 08:48:40 ID:zEWRHqNkO
そうだ！
緊急ボタン押して渡ればいいんだ
老人が渡り始めたら棄権だからね
緊急ボタン押して渡ればいいんだ
老人が渡り始めたら棄権だからね
966 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 09:05:50 ID:bO6q5Zq80
費用はどうする？なんていってる奴
鉄道が異常に高いことに気が付いてるか
ぼったくられてるんだよ
大したスキルも必要ないのに人件費かけすぎ
鉄道が異常に高いことに気が付いてるか
ぼったくられてるんだよ
大したスキルも必要ないのに人件費かけすぎ
とにかくねもう10秒でも20秒でもいいから小まめに開ければいいのよ
閉じて2分も3分も電車通らないんじゃざけんなってなるもんね
閉じて2分も3分も電車通らないんじゃざけんなってなるもんね
ババァ、鍛えてないなぁ…
969 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 10:01:09 ID:C/B8ngDU0
３０分に一回は踏みきり上げるようにしたら？
その時間に来た電車は直前で一時停車ささせれば良いじゃん。
その時間に来た電車は直前で一時停車ささせれば良いじゃん。
970 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 10:04:37 ID:div0IRc+0
踏切の警告板に「故障」の表示が出てたらしいじゃん
この事故ＪＲが悪いんだろ
この事故ＪＲが悪いんだろ
踏切が開かなかったのはJRが悪い。
ババァが死んだのはババァが悪い。
まったく別問題。
ババァが死んだのはババァが悪い。
まったく別問題。
972 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 10:05:46 ID:C/B8ngDU0
おばあさんの頭も足腰も故障だからどっちもどっち
973 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 10:08:07 ID:aDPZ9ojJ0
都内を走る鉄道は全て地下鉄化した方がいいんじゃない？
974 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 10:10:31 ID:k7nj7Cg/0
死んだのはばばあだけなんだからばばあが悪いに決まってんじゃん。
俺みたいに家から出なきゃ事故には遭わん。
俺みたいに家から出なきゃ事故には遭わん。
「こしょう」の解釈なんてどうでもいいよ。
あの踏切をくぐる人は自己責任で。今回は足腰が弱ってる人が亡くなったというお話。
まあ今回のことでなんらかの措置が取られることを望むが。
あの踏切をくぐる人は自己責任で。今回は足腰が弱ってる人が亡くなったというお話。
まあ今回のことでなんらかの措置が取られることを望むが。
976 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 10:16:00 ID:X2sGFWQX0
広告くれるJR寄りのニュースしかしないのなマスコミは
故障表示が出てたこと言わないと報道じゃないぞ
故障表示が出てたこと言わないと報道じゃないぞ
977 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 10:32:49 ID:1rawW9400
人生最後のボケに超強力ツッコミ。
大阪人の散り際にふさわし・・・あれ、東京でしたか。ッこりゃまた失礼いたしましたっと。
大阪人の散り際にふさわし・・・あれ、東京でしたか。ッこりゃまた失礼いたしましたっと。
ハリケーンミキサーだな
979 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 10:53:40 ID:XEOlPQkt0
こりゃもう、根岸線で自殺した香具師の名前は、各報道から削除されてるんだろうな。
開かない踏切待てるヒトって素直に尊敬出来る
ﾀｲﾑｲｽﾞﾏﾆｰじゃないの？
それにストレスでアタマ剥げるよ
ﾀｲﾑｲｽﾞﾏﾆｰじゃないの？
それにストレスでアタマ剥げるよ
981 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 11:30:25 ID:9sDIor+z0
踏切のない田園都市線が勝ち組
982 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 11:30:49 ID:/dP0M+fo0
この前もこんな事件があったんでわｗｗ最近こんなニュースが多い気がするｗｗ
983 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 11:40:41 ID:qBjTtTT60
一時間ずっといきっぱなし
984 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 11:44:43 ID:04Z8zALI0
踏切無くせば解決する
へたに踏切があるから渡る
へたに踏切があるから渡る
985 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 11:46:09 ID:hQdezxaL0
故障なんて表示出たら渡るよな、そりゃ。
986 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 11:56:34 ID:04Z8zALI0
フェール表示は
事故発生、渡るなキケン！！
だろうな
事故発生、渡るなキケン！！
だろうな
987 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 11:57:27 ID:FHsF5mmT0
判らない部分を自分に都合の良いほうに解釈すること自体が信じられん。
目先の欲望が死を招く典型的な例だな。
目先の欲望が死を招く典型的な例だな。
988 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 12:01:48 ID:I/OV+mQUO
森進一氏に続いて
佐藤愛子さんが事故死
御冥福をお祈り致します。
佐藤愛子さんが事故死
御冥福をお祈り致します。
昨日近くを通りがかったらTVが取材してた
・・・・男だけで
・・・・男だけで
990 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 12:04:56 ID:70sXxddX0
無法者は死ね
JRはこのババアの遺族に賠償金を要求汁
JRはこのババアの遺族に賠償金を要求汁
そりゃ、電車が来てなくて故障表示があれば渡ってしまうだろうな。
ただ、電車はやっぱり速くて、見えてからではもう遅い。
特に老人だったから、頭の中での渡りきる速度と、実際の渡りきる速度が違ったんだろうね。
歩行者って、自動車と違って、交通ルールには甘くない？
深夜の誰も通らない交差点とか、車だったら待つけど歩行者なら左右だけ見て渡ってしまうとか。
やっぱり都合のいい方に解釈しちゃうよ。
ただ、電車はやっぱり速くて、見えてからではもう遅い。
特に老人だったから、頭の中での渡りきる速度と、実際の渡りきる速度が違ったんだろうね。
歩行者って、自動車と違って、交通ルールには甘くない？
深夜の誰も通らない交差点とか、車だったら待つけど歩行者なら左右だけ見て渡ってしまうとか。
やっぱり都合のいい方に解釈しちゃうよ。
992 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 12:07:51 ID:cqJhejud0
踏み切りは下ろしておけば通行人のせい、手動で上げちゃうと
上げた奴のせいになる。東武鉄道の時は、手動で上げた奴が
捕まったもんな。迂闊に利用者の便宜は図れない。
上げた奴のせいになる。東武鉄道の時は、手動で上げた奴が
捕まったもんな。迂闊に利用者の便宜は図れない。
大意で>>971に同意だな。故障表示が出ていたら、故障による
フェイルセーフで閉じてあると解釈すべき。
来るのか来ないのかわからないわけだから俺なら即座に迂回するね。
それが自分に対するフェイルセーフでもある。
>>980
念のため、渡るな派＝待つ派じゃないぞ。俺なら待たないよ。
時間は貴重だし、ストレスで禿げたくないから迂回する。
散々言われてるが、急がば回れ、を地で行く事故だな。
フェイルセーフで閉じてあると解釈すべき。
来るのか来ないのかわからないわけだから俺なら即座に迂回するね。
それが自分に対するフェイルセーフでもある。
>>980
念のため、渡るな派＝待つ派じゃないぞ。俺なら待たないよ。
時間は貴重だし、ストレスで禿げたくないから迂回する。
散々言われてるが、急がば回れ、を地で行く事故だな。
994 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 12:33:15 ID:4E1lfeVbO
渡ったババァが悪い
信号つけて電車と交互通行に
バーバー馬場
997 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 12:51:02 ID:OnynylF3O
こしょうか…。漏れはその場でくしゃみばかりしてそうだ。
ロングホーントレインだな、どちらかというと
999 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 13:04:24 ID:jJRGVKtR0
1000
1000 ：名無しさん＠６周年：2005/10/13(木) 13:05:07 ID:Su0jNbLO0
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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