【転覆事故】特定しても刑事責任問えず…「公海上」「外国船」が壁に

　北海道根室市沖でサンマ棒受け網漁船「第３新生丸」が転覆、七人が
死亡した事故で、韓国の釜山港に入港したイスラエル船籍のコンテナ船
が当て逃げしていた疑いが浮上した。しかし、発生場所が日本の領海外
の公海上で、コンテナ船が外国船籍のため、国内法に基づく刑事罰を
科すことはできない見通しだ。　
　船舶が籍を置く母国を「旗国」といい、国連海洋法条約は、海難事故の
刑事裁判権は「船舶の旗国の司法当局」にあると定めている。これを
「旗国主義」といい、たとえば領海外で事故を起こした日本船は、日本の
国内法が適用される。
　新生丸が転覆した海域は、日本の領海である十二カイリ（約二十二キロ）
を越えた同市納沙布岬沖の南東約四十キロの公海上。イスラエル船籍の
コンテナ船では、乗組員も外国人とみられている。
　現場周辺の海域では一九九七年八月、釧路管内厚岸町の南約五十五
キロの公海上で、千葉県銚子市のサンマ棒受け網漁船がリベリア船籍の
米貨物船に衝突され、三人が犠牲になる事故があった。
　民事訴訟で貨物船の船主に賠償金を支払わせたものの、現場が公海上
で刑法に基づく強制捜査ができず、釧路海上保安部は任意で事情聴取した
貨物船の船長から、「衝突に気付かなかった」などの乏しい証言しか得られ
なかった。
　今回の転覆事故もこのケースに類似しているため、外国船との海難事故
に詳しい小川総合法律事務所（東京）の中村哲朗弁護士は「イスラエルの
船とすれば同国の国内法で裁かれ、海保は強制捜査ができない。船体に
ついた塗料の照合や航路の分析など、事実調査にとどまるのでは」と話している。

（以下略、全文はソース元で）

ソース（東京新聞）
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20051001/eve_____sya_____005.shtml

３で怒り心頭！

くやしーねー

ガス室送りだな

何でもかんも処罰するほうが異常なのかもしれない
日本の常識は世界の非常識

G13型トラクター商談に応ず

逃げたもん勝ちだな

要するに、朝鮮がイスラエルに責任をなすりつけようという話か。

日本の法律を変えて
色んな国で船ぶつけまくっても無罪とかにできれば
ただのタンカーが戦艦になりうるってこと？

>>8
そのイスラエルがどんな反応するか見もの。

頼りにならない政府だなｱ

|　 | ∧_∧
|＿|( ´∀`)＜ぬるぽ
|柱|　⊂ ﾉ
|￣|―ｕ'

これイスラエル船籍だけど乗員はチョンなんだろ？

>>10
そのイスラエルも便宜置籍制度の恩恵受けてるから、
基本的にこういったトラブルはスルー。

イスラエルって国、イラクとか中東
の方にあった気がするけど・・・。
なぜに日本周辺に？

>>9
それやると逆に日本の領海内で当て放題になる罠

ほんと使えねぇな日本w

罪にとえるかとえないじゃなくて、語気を強めて抗議の一つでもしろよw
だかっらなめられんだよw

当て逃げ疑惑のコンテナ船船長「衝突の認識ない」

　【ソウル＝福島恭二】韓国の釜山海洋警察署によると、釜山港に入港したイスラエル船籍の
大型コンテナ船（４万１５０７トン）には、左舷上部から７〜８メートル下の位置に、衝突した時に
ついたとみられる擦過痕が約３０メートルの長さにわたってあった。

　同署ではその一部に第３新生丸と同じ白色の塗料が付着していることを確認し、採取した。

　同船は米国西海岸のシアトル港を出港。２８日に根室沖を通過して２９日午前６時５８分に
釜山港に到着。１日午前０時１０分、中国・上海に向けて出港した。イスラエルの船会社が
アジア地域を中心に、第三国間の輸送業務を行っている船だという。

　同船の船長は同署の調べに対し、「（第３新生丸に衝突したとの）認識はない」と述べたほか、
事故当時、現場海域を航行したことに関しても明確には話していないという。同署は海上保安
庁から要請を受け、３０日午後５時すぎに捜査員を派遣。手続きに手間取ったが約３時間後に
乗船し、船長立ち会いの下でコンテナ船を調べた。捜査員らは船体に付着した塗料を採取。
また、航海日誌のコピーと航跡図の提出を求めたが、航跡図については船側が抵抗し、受け
取りに時間がかかったという。

　同署は１日午後にも、採取した塗料と航海日誌のコピーを日本側に送る方針だ。
　　　　　　　　　　◇
　問題のコンテナ船を運航しているイスラエルの輸送会社は、同社のホームページによると、
１９４５年設立。イスラエル北西部ハイファに本社があり、世界中で海上、陸上、航空の貨物
輸送事業を展開している。日本にも東京、大阪など７都市に代理店がある。

　コンテナ船を中心に８０隻以上を運航し、うち２８隻に同社が所有権を持つ。

（読売新聞） - 10月1日14時38分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051001-00000004-yom-soci&kz=soci

撃沈すべし

イスラエルが特定アジアの仲間入りできるチャンス。生かすも殺すも
イスラエルしだい。

極東三馬鹿の船舶をこの作戦で轟沈すべし！

特定できたなら特定船舶入港禁止にすればいいじゃん。

闇の始末人はどこだ

日本人が死んでるのに、何も手を
打たないのかよ・・・。

>>1
見解は海事弁護士に聞くべきじゃないか？
こういう時ぐらいしか出番が無いんだから。

「韓国の釜山港に入港」したイスラエル船籍のコンテナ船

後はもう外交に委ねるしかないだろうがまあ日本のへたれ外交じゃ解決は期待出来ないな。

まえの当て逃げ事件の時にマスコミがもっと騒ぐべきだった。
日本人の漁民犠牲者が増えるばっかりだ。

イスラエル船籍といえど、どうせ中身は三国人じゃねえの？
それかそいつらと変わらない民度の糞ども。

イスラエル船籍大型コンテナ船「ZIM ASIA」
船長名：ベンダビド・モシェ

釜山港に立ち寄った際、韓国が立ち入り検査を行った。
韓国領海内での事故ではないので、そこまでしか捜査不可能。
船体の塗料サンプルを回収。現在鑑定作業中。
問題の船は、釜山から上海へ向かって出港した。

仮にこのイスラエル船が犯人だったとして、
イスラエル政府はこの事件をどう利用しようとするのか？
郵政民営化で日本にユダヤが乗り込むために、
一つ貸しを作っておこうと、捜査に全面協力してくれるだろうか？

問題のコンテナ船を運航しているイスラエルの輸送会社は、同社のホームページによると、
１９４５年設立。イスラエル北西部ハイファに本社があり、世界中で海上、陸上、航空の貨物
輸送事業を展開している。日本にも東京、大阪など７都市に代理店がある。

　コンテナ船を中心に８０隻以上を運航し、うち２８隻に同社が所有権を持つ。

（読売新聞） - 10月1日14時38分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051001-00000004-yom-soci&kz=soci

日本が外国の無法者によって受けた被害に
対し何も手を打たないための法律探しが日本の外務省の務めである。

まず何もしないことが前提で、
そのための法律を熱心に鵜の目鷹の目で探す。

おいおいおいおいおい

こーゆー時こそ「国際問題」に発展させるべきなんだろ？
海保が手をだせないなら、政府と政府のガチンコだろうがボケが

国際法はどうなんだ！！
左に回避なんて聞いたことねーぞ

日本で裁ける極悪韓国人犯罪者に対してその傍若無人を許し、逃がして
しまった日本政府には何もできん・・・

まぁ、小泉はユダヤの日本代理人だからなぁ。責任問えないでしょ。



とか適当な事を言ってみる。

イスラエルがまともな対応をしなかったらかの国と同レヴェルの国だ
と認定してもいいですか？

この船って釜山港入りしてたんだってな。
結局またチョンかよ…

で、適用されるべきイスラエルの法律てのがどうなってるのか
東京新聞は紙面に載せないのか？
日本の法律が適用できないなら、旗国が乗員をちゃんと裁くかどうか
監視して論評やら運動やら申し入れやら干渉やらするしかないわけだが。

読売がロシア船籍を匂わせていたが、対露記事に関してはｱｻﾋﾟｰ並だな。

じゃあさ、公海上で外国人に刺されて殺されても、
その外国人が他の国へ戻っていった場合、殺人罪に問えないの？

>>41
その船籍の国の国内法で裁かれる。

日本海・玄界灘周辺での韓国船のやり方は、完全に日本を見下したものである。
傍若無人なヤクザやゴロツキと同じやり方をしている。そんな無法は今回がはじめてではない。
↓日本漁船や水産庁の調査船に対する威圧・暴力行為を何故か日本のマスコミは報道しない。
＊記憶せよ玄界灘
　http://www.studio-ipyou.net/swf/r_genkainada1.swf
＊玄界灘海難事故と日本のマスコミ
　http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kokueki/swf/koyomaru11.swf

また韓国か
もう船員の2／3以上が韓国人の船は沈めとけ

やっぱ核武装が必要だ、軍事力が無かったら外交交渉できない。
日本人は殺されても何もできない。

これじゃ、当てたモン勝ちじゃねえか。
当てられた方は、無駄死に。
北朝鮮の拉致並みにひでえや。
拉致と同じように、加害者突き止めて、
日本政府は外交問題に発展させろよ。
北朝鮮に拉致された人の人権も、
今回当て逃げされて死んだ漁師さんたちの人権も、
同じぐらい重いはずだろ。
日本政府は、断固とした態度を表明すべきだ。

ぶつかってきた方はイスラエル船籍かもしれないが、ぶつけられた方は日本船籍だろ。
これで逮捕出来ないって事は、日本領海外から日本領土に向けて発砲した後、
日本の港に入港しても逮捕出来ないって事か？

船籍と中の人は全然関係ないよ。
「日本の船」でもパナマ船籍とかは結構普通。

「気が付かなかった」ってホントかよ。
4万トンクラスの大型船が10トンクラスの漁船にぶつかる衝撃ってどんなもんなの？
自動車で空き缶踏むくらい？これでも気づくだろ。

イスラエル船籍だけど、どーせ名前はハンジョン号とかソンミン号とかそんなんだろ

>>47

外国でも同じ・・・・あの英国ですら、泣く泣く殺人者を見逃した事がある。。。。

船長はイスラエル人だってさ　ｂｙ日テレ

船員は１００％チョンだなｗｗｗ

玄界灘のケースと違って報道されるってことは韓国とは関係ないんじゃないの？
ただ寄っただけで．

そして，これを期に玄界灘の問題も掘り返せよマスゴミ

イスラエルみてえなしょぼい国、脅せばいいだろ。

パナマとかリベリアとかの船籍ってのは税金が安いから便宜上そうするんだっけ？

韓国が協力的なのが気になる…

チョンじゃないんじゃね？

ガス室送りにしろ。

弱腰外交が全ての原因。
チャイナスクールの糞共は腹を切れ。

軍艦送りつけてぶつけて沈めてしまえばいいんだよ。
刑事責任取られないんだろ?

イスラエル大使館の前でハイル・ヒトラーと叫んでやれ
日本では合法だ

ちょっとイスラムの気持ちが分かったってやつか？
つか危険っぽい道だなおい

日本に支店もあるようだし賠償はしっかりさせろよ。

叩くのはもう少し待ってからでも遅くないだろ。特定アジア犯罪国みたいな対応
をとる極悪非道な国なんてそうそうあるとは思いたくないからね。

>>61
やっちゃったなモサドにやられるぞ、お前。

こーゆー場合はコーストガードじゃなくて、海軍の仕事。

失われた国民及び財産に相当する賠償の回収をするため、拿捕します。

国同士の力関係により、実行力は上下しますが、

外国からの国民の生命及び財産の防衛を憲法で禁止している

世界唯一の国である日本にそんなことは最初からできません。

>>64
要するにあなたにとっては特定アジア犯罪国のみが叩ければ
それでいいと言う意味ですか？

7人も殺しておいて逃がすわけないだろ

>小川総合法律事務所（東京）の中村哲朗弁護士

哲朗先生、いつもお世話になっております。
また今度食事にでもいきましょうね。
ｂｙある保険会社の社員より

>>58
ﾜﾛｽ

もしイスラエルならなんとかなるだろ。アメリカを利用すれば。

>>67
言ってる忌みがよくわからんが、イスラエルが犯罪者を匿い特定アジアの仲間入り
するようであれば叩けばいいってことなんだが。

こういった事故は、憲法改正案の国民投票を通すための布石と信じている。

これじゃ無駄死にだ！！

おいかけていって捕まえろよ。
なんで７人も殺しておいて
逃げられてんだよ。バカなの？
小泉ってのはほんとに弱腰だな。

世界の富の何十％を握る人間とたかだか丸シップに乗った漁師７人が
天秤に掛けられるはずも無いさ、それが人さ、人間万歳！！資本主義万歳！！！
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハ八八ﾉヽﾉヽノヽノ＼/＼　絶望せよ！！

ハワイでアメリア軍の潜水艦がたくさんぬっこした時に
軍事法廷で裁かれたのに、なんでこいつらは無罪なわけ？
ふざけんなよ！だったら何か？
俺らが公海上で他国の豪華客船に乗り込んで皆殺しにしても
無罪か？おい？聞いてるのか？小泉信者ども！
これは外交マターの話だから、小泉がビビって逃げ回ってるから
逃げられるんだぞ！

イスラエルによるハマス暗殺作戦（現在も続行中）

※主にヘリからロケット弾を撃ち込んで、車もろともターゲットを爆殺します　ｗ

　2002/7/23　軍事部門サッカム隊創始者シャハダを殺害。
　2003/8/21　最高幹部アブシャナブを殺害。
　2004/3/22　精神的指導者にしてハマス創始者ヤシンを殺害
　2004/4/8　　（ヤシンの後継者兼ガザ地区指導者にランティシが就任すると）
　　　　　　　　　直ちにランティシ暗殺を予告。
　2004/4/17　予告どおりランティシを殺害（就任10日目）
　　　　　　　　　次に全ハマス統括者メシャハルの殺害を予告
　2004/4/20　（ハマス第３代指導者が就任（ハマスはビビって公開せず））
　　　　　　　　　この第３代指導者の殺害を予告
　2005/9/25　暗殺再開を宣言。イスラム聖戦幹部ムハンマド・ハリルを殺害

ヤシン
ttp://www.arabtimes.com/mixed3/1.jpg
ランティシ
ttp://www.warresisters.org/images/al-Rantisi.jpg
ハリルの車もこのとおり
ttp://english.aljazeera.net/NR/exeres/C156AC1B-86CE-4487-B1AA-05BBDA7F85D5.htm

>>76
世界の富の何十％を握ってる奴がどんな動機でわざわざ
貨物船の船長なんかやってるというのか・・・

便宜上イスラエルの船籍だけど、乗組員は中国人か朝鮮人だろうな。

【濃霧の中での国際航海法】
1.　視界制限状態での【音響信号（霧中信号）】
・航行中の動力船で対水速力がある船舶は、
2分を超えない間隔で【長音1回（長音：4〜6秒連続する吹鳴）】

2.　他船の【音響信号（霧中信号）】を聞いた場合、
【その針路を保つことの出来る最小限度の速力】にし、
【必要に応じて停船】しなければならない。

P.S
普通ぶつかるわけ無い。
【その針路を保つことの出来る最小限度の速力】　=　
スクリューのアイドリング状態で潮に流されない、いわゆる【停船】状態

>>77
お前は正義に殉じて死ねるとでも言うのか？
小泉は小泉の責任を果たせばいいんだよ、
もれらは７人の国柱の御霊が神の国へ送り届けられるように祈れば良いんだよ。

>>61
「アメリカの黒人なんて、全財産を失っても、アッケラカのカー　ですよ」
とオッシャッた政治家もいたなあ　ｗ

>>64
こーゆー微妙な事件は、政府と政府の交渉によって解決されるべきなんだが。

ちゃんと交渉しない日本も悪いんだ。

ところで船籍はイスラエルとして船主はどこの国の人？
まさかね。。。

なめやがって・・・

あと2日もすると「イスラエル船籍のコンテナ船謎の爆沈」って記事が出るな。

あ、やっぱり韓国船だったか！！
昨夜女房と冗談で「これも外国船籍の韓国船じゃねえだろうーな」なんて
言ってたんだが・・・・・

で、イスラエルの対応マダ〜（ＡＡ略

>>85
釜山経由で上海に行くって話しだから中国人か朝鮮人だな。

じゃあ、亡くなった乗組員の方がたは殺され損か！？

チョンが日本で犯罪し、韓国や北朝鮮に

逃げ込めば犯罪者どころか英雄扱いになるのと同じ感じでえすね、

>>90
船籍がイスラエルじゃ、アラブ諸国には接岸できないからな（ｗ

イスラエルも便宜地籍船国なのか？

【釜山１日近藤浩】
根室市沖で９月２８日未明にサンマ棒受け網漁船「第３新生丸」が転覆し、乗組員７人が
死亡した事故で、当時、付近の海域を航行し、韓国の釜山港に停泊していたイスラエル
船籍の大型コンテナ船の船長（イスラエル国籍）は、釜山海洋警察署の捜査員に対し、
「漁船と衝突した記憶はない」と話していたことが、１日分かった。

また、事故当時、北海道付近を航行していなかったかを捜査員が聴いたところ、船長は
「北海道という地名は知らない」などと答えたという。

北海道新聞
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051001&j=0030&k=200510012739

江戸の仇は長崎で討とう

>>95
およよ？
船長はイスラエル人なのか？
てっきりチョンかと・・・

イスラエル人ってのは殺すのが大スキな民族

みんな>>1嫁！
なんでもかんでもシナチョンにつなげないでくれ
やってる事三国人と変わらないぞ

再発を防ぐためには報復すりゃいい。潜水艦で。

イスラエル人ならイスラエルに帰国するだろうから
その後国内法でどう裁かれるか注視しよう。
第三国がからんで面倒が増えたりがなさそうなだけマシだな。

イスラエルのメディア
衝突事故がトップ記事になってる
ttp://www.haaretzdaily.com/

こうなったらイスラエルに宣戦布告しかありませんね！

この船長が何処の国の人間かは関係ない！
彼（だろう）の犯罪が裁かれるかドウかだ！

　また

　キ　治　外　法　権　か　！

　

殺したモン勝ちだな

この一件で、ネットウヨの本性が見えたな。

なんでもかんでも、キチガイみたいに朝鮮や中国のせいにする
みにくいネット右翼の本性がよー。

普段から、ネットウヨのゆってることが、いかに嘘だらけで
信用ならないものか、立証されたぜｗ

この事件でイスラエルは日本人を敵に廻したと。
パレスチナを応援しようキャンペーンだ！

>>107
必死だなチョンm9(^Д^)プギャー

この会社は「ZIM社」みたい。

またチョンかよ　チョンいい加減にしろ

>>107
日ごろの行いが悪いから、お前の祖国と思われるんだよ。

>>107
お前も初めから色眼鏡で見てるじゃねーかｗｗｗ
同じだってーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>109
バカウヨのひとつ覚えで、それしか言えねーのか！？

アホくさい。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ。

>>107
前科があるから疑われんだろ

第一次、

　　日本・イスラエル戦争　序章

イスラエル軍が匿っている日本人７人殺しの犯人を逮捕するため
日本自衛隊は、第一空挺部隊をイスラエルのアンマンに派遣し、
空港を占領するのであった。

>>111-113
ネットウヨを批判したら、日本人ぢゃないのかよ？！

この単細胞のバカウヨ共が。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗ

韓国はこの船をとっとと逃がしたわけだな
ぁゃιぃ

秋刀魚漁船撃沈！！
韓国、中国に寄航して大歓迎を受けてから帰るのか

またチョンか

間違いない

>>117
お前の文章はネットウヨとﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮだけで構成されてるなｗ

無国籍の違法船が公海上で殺人犯したら裁くのは
殺人者の所属国ですか？それとも被害者の国？？

えろいひとどうよ？

ユダヤ人はユダヤであるかどうかを裁くよ

日本以外の法で裁いた方が、懲役にしろ
何にしろ、大きなものになるんじゃないか？

>>120
頭に姐、わいてんぢゃねーの！？ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ！

ユダヤ人の船か。海に生きる男とはおもえん行動にはあきれ果てるしかないな。
船員はどこの国のやつらだ？

テレビで航跡を見たが、避ける行為をしなければならないのは日本の
漁船側だな。

【海上衝突予防法】
２隻の動力船が互いの進路を横切る場合を横切り船といい、衝突するおそれが
あるときは、他の動力船を右げん側に見る動力船は、他の動力船の進路を
避けなければならない。この場合、やむをえない場合を除き、他の動力船の
船首方向を横切ってはならない。

１ 避航船
相手船の進路を避けなければならない船舶をいい、避航動作をとる場合は、
他の船舶から十分に遠ざかるため、できる限り早い時期に、かつ、大幅に
動作をとらなければならない。

２ 保持船
避航船に避航される船舶を保持船といい、保持船は、その針路及び速力を
保たなければならない。

（２ ）避航船が適切な避航動作をとっていないことが明らかになった場合は、
保持船は衝突を避けるための動作をとることができる。この場合、横切りの
関係においてはやむを得ない場合を除き、針路を左に転じてはならない。

イスラエル船籍の船はぶつかる直前に右に逃げたようで、これも問題のない
動作だね。日本の領海を離れて、日本の法律の適用を受けない公海に出る
のならば、それなりの覚悟が必要ってことだな。４吸小型船舶操縦士の俺
でも知っていることだが。

ま、逃げたのは悪質だがな。

人殺しておいて逃げたんだから銃殺刑だろ、イスラエルだったら

現代のノルマントン号事件だな
ttp://rokugou.cside.com/sub215-2hantihankai.htm
ttp://www.ffortune.net/social/history/nihon-mei/normanton.htm

まとめると刑事では責任は問えないので
民事で賠償請求を争うしかないって事？

>>128
枢軸日本は人でなしのナチスの仲間なので罪には問われません

俺も船長は、普段からなんでもかんでも日本人のせいにする、
「朝鮮人」と予想する。

>>127
日本の漁船が悪くないとは思ってないよ。
そうかもしれんが、転覆した船をおきざりにしたことが、
おかしいと思ってるの。

なにを当たり前のことをニュースにしてるんだよ！

イスラエル人だろうな
パナマ船籍なら韓国人が多いが、イスラエル船籍ならまずイスラエル人だろう。

釜山→上海に何を運ぶのか怪しいもんだ
イスラエルは中国に戦闘機技術売ったりする国だからな。
杉原千畝の恩を仇でかえすような国だよ

ユダヤ人か
亜人類のくせに日本人を殺すとは許せんな

ｲｽﾗｴﾙがなぜ世界中の国から嫌われるのか
ｲｽﾗｴﾙを語るにはﾕﾀﾞﾔ人を知る必要がある
ﾕﾀﾞﾔ人は第二次世界大戦でﾋﾄﾗｰ率いるﾄﾞｲﾂ軍にｶﾞｽ室送りにされたが
それには理由があり
かつてのﾕﾀﾞﾔ人は国を持たないものの世界中の財界のﾄｯﾌﾟなど主要な地位を
ﾕﾀﾞﾔ人の多くが占め、国を持たない超大国とまで言われていた
それをよかれと思わないﾋﾄﾗｰがﾕﾀﾞﾔ人をこの世から消してしまえと強行に走ったのが
あの有名なｶﾞｽ室の話だ
自分達の居場所を奪われたﾕﾀﾞﾔ人は
今のﾊﾟﾚｽﾁﾅの土地に辿り着き、武力を背景にﾊﾟﾚｽﾁﾅの人々から土地を奪い、殺し
奪った土地を自分達の領土と主張し出来たのが今の国家ｲｽﾗｴﾙだ
土地を奪われ困ったﾊﾟﾚｽﾁﾅ人がｲｽﾗｴﾙに対し自爆ﾃﾛなどをして無力ながら抵抗している
なぜﾊﾟﾚｽﾁﾅの土地なのか、かつてﾊﾟﾚｽﾁﾅの土地にﾕﾀﾞﾔ人が住んでいたという
過去がありそれを理由にここは自分達の土地だと主張しているわけだ
ここまで来れば大まかな話は分かったと思うが
ではなぜｱﾒﾘｶがｲｽﾗｴﾙを助けるのか
それはｱﾒﾘｶの政府高官、財界のﾄｯﾌﾟにﾕﾀﾞﾔ人が大勢いる為ｱﾒﾘｶ政府も
ｲｽﾗｴﾙを助けざるを得ないという現実がある

長文失礼

おまえら、ほんとうの愛国者なら、亡くなった日本人の船員を悼むようなレスしろや。

それをしないで、キチガイ差別発言ばっかしてるから、ネットウヨはエセ愛国者だってゆーんだよ。

日本人のクズだな、貴様らは。特定日本人＝ネットウヨに確定しますた。

>>116 つかあれだ、、
世界の商才漢民族、進駐の罪で世界の大信仰イスラム、世界の富の半分を支配するアメリカ
そして世界の裏番イスラエル、ついでに世界の斜め大国朝鮮、を全て敵にして
何が出来るというんだ、一瞬でアボーンじゃないか、神州は不滅じゃないんだぞ。

船籍も所有者もイスラエルか。道理でNHKが放送してると思った。勧告の会社所有だったら
玄界灘の時みたいに黙殺しただろうからな。

公海上であれば何をしても無罪というわけか。
恐ろしいな。

イスラエルは、おそらく
しかし、衝突の認識は無かったとの船長の事情聴取を引用。
衝突回避義務は日本側にあったことを挙げ、高速航行中で衝突に気付かないのだから救助についても出来なかったのは当たり前との主張をするだろう。
これが世界の海運会社のスタンダート。

結論：イスラエル海事局は「不十分な証拠を突きつける日本の要求は到底認められない。」「要請を拒否する」


あとな、イスラエル人にとって日本人は「テルアビブ事件を起こしたにっくき敵」なんだが。

>>125

おいコラこの三国人。
ウジ虫の蛆と書きたかったんだろ？
"姐"じゃなく"蛆"だ。
日本国内での工作活動に尽力したいんだったら、
漢字の書き取りから勉強して来い。
おまえ自身の頭の悪さをアピールしているだけだ。

>>140
＞世界の商才漢民族、進駐の罪で世界の大信仰イスラム、世界の富の半分を支配するアメリカ
＞そして世界の裏番イスラエル
に
＞世界の斜め大国朝鮮
が味方してくれるのなら法則により日本にも勝機はある

>>110
この会社ですね
http://www.zim.co.il/

マジでこの国は国民守る気がないんだな・・・

パナマ船籍とかありがちだけど
なんでよりによってイスラエル

でも
そういうのは過去に先例があるだろから
えろい人が国際法で
きめてるのとちがうのですか?

このままじゃ、公海上で偽装船からの漁船への
テロ攻撃が増えちゃうな。

>>139
ごめんちょっと楽しんでたよ
イスラエル船長の死刑を願いながら冥福を祈るよ。

>>149
そういうやつらをぬっころすのが、国軍の役目
日本には居ない。

アメリカなら速攻で追跡して拿捕してアメリカまでつれて帰ってる。

なるほど、イスラエルの国内法
というといわゆる律法

苛烈そうだから苛烈に裁いてあげてください

人が死んでんねんで

>>145
いや、朝鮮がいくら斜め上にはばたいた所でやはり限界はあるだろう

>>144
２ちゃんで誤字訂正する奴、久しぶりに見たｗｗ


もしかして、電車男を見て２ちゃん始めた初心者！？

According to suspicions, the Israeli ship sped away from the scene of the accident
without reporting the collision or trying to assist the fishermen.

容疑によれば、イスラエル船は衝突の報告も漁船員の救助努力もせず、
事故現場から逃走した。

Its 20 crew members were questioned by Korean police, and while South Korean
authorities suspected it had been involved in an accident, the ship's captain
Moshe Ben David insisted he didn't feel any collision, according to an official at
South Korea's Busan Coast Guard.

韓国の釜山沿岸警備隊隊員によれば、船員20名は韓国警察の聴取を受け、
事故への関与を疑う韓国当局に対して、船長のモシェ・ベンダヴィッドは、
何の衝突も感じていないと主張した。

When asked if his ship traveled near Hokkaido, Ben David replied "I don't know
a place called Hokkaido."

船が北海道近海を航行したか聞かれると、ベンダヴィッドは「私はホッカイドウという
場所を知らない」と答えた。


韓国も捜査権限ないしこんなもんだろうな
こいつユダヤ人だから言い逃れ巧いぞきっと

>>1　つまりこっちが沈めてもいいということね。
こわー

>>155
いいから早く国へ帰れ。
アボジが心配してるぞ。

>>139
俺が最初に「特定日本人」って言ったらチョン扱いされた。
ネットウヨの思考回路とか脳髄反射するあたりそっくりだからそういったら

「自分で造った言葉流行らせようと必死ですね」ときたもんだ。

じゃあ公海上で沈めてしまえばいいじゃん。

>>159
特定アジアの用法から言って特定右翼っていったら街宣右翼の事だろう
特定日本人ならメガネ掛けてカメラ持った奴さ。

>>160
潜水艦で追尾して公海上で沈めちゃえよ。マジで。

ハーグに国際司法裁判所というのが、たしか、あるけど
だめ?

>>155
純粋に興味があって聞きたいんですが
蛆を姐をどうやって間違ったか教えてください。

手書き文字入力かなんかですか？

>>107
バカ言ってないでささと国に帰れ！
失せろ　ボケ〜

>>155

本党に２ちゃんで護持を帝政止揚としている椰子は飼えって筈かしいと思う

７人も死んじゃったのに。遺族ｶﾜｲｿｽ…

ユダヤの陰謀の謎が解けた！狙いはサンマだったんだよ！

武装民間組織を作ってほしいね

のんきだねー、また得意の泣き寝入りか

時間帯からいって衝突したときは真っ暗だったんだろうな。
しかし、気づかないものなのかな？

>>164
虫へんと、女へんの違い。そんだけ。


社民党を捨民党て書くのと一緒。そんだけ。

>>163
竹島問題と同じように出廷しないんじゃないかな？
なんせやつらだからな。

ぼくの　頭には　あねが沸いています　

>>172
う〜ん、判りました。
ありがとうございました。

>>171
４万トン級だと、喫水線から甲板までの高さはビル四階ぐらいかな。
だからといって、見張員の注意義務違反と当直の一等航海士安全航行義務違反が免責される訳ではない。

もし、日本政府が公式に抗議しなかったら、政府を非難するなどのアクションは起こすつもりです。
ただし、海上保安庁はちゃんと職務を遂行してくれた、そのことは感謝したい。

>>172
質問してよろしゅう御座いますか？
"姐"って、なんて読むんだ？
答えを書いてくれ、

ひ　ら　が　な　で　

うじでもわいているのか
ATOKではいくら候補をさがしても姐はでてきませんでした。

>>178
ウリナラご自慢の工作員用携帯電話には、そういった変換がついてるんだろ。

>>177

蛆＝うじ

姐は一応、MSIMEでは「あね」で変換できるな。

でもこの漢字、８９３や大陸の人間しか使わないぞ。

海上保安庁がタコ過ぎ。
ミスミス犯人を逃がしてるわけじゃん。なんですぐに追いかけて拿捕しないんだよ。
殺されてんだよ？ふざけたやつらだな。

ID:yPwIW/f+O はリアルでチョンだな。

どこの国の日本語ＩＭＥでそんな誤変換できるんだｗ

蛆＞＞姐

>>182
詳しく知らないけど
公海上は管轄外になるんじゃないですか？
日本の領海じゃないわけだし。

>>184
はぁ？公海上で７人殺されてホゲーってバカ面さげて
かえって来ていいっての？
なんなんだよ海上保安庁ってのは。ごく潰しだろ。
元々警察組織なのに、国土交通省なんていう腐った
連中の下に居るから、なぁなぁの腐った対応しか出来ないんだよ。

海上保安庁のクソどもシネ！

>>184
海洋法条約ぐらい知っとけ。
日本は海洋国家なんだから。

捕まえる気なら津軽海峡で拿捕してるわ。
それにニュース見てなかったのかよ。
事故の翌日にはもう船籍や航路を特定して、釜山に検査要請だしているんだが。

国際海洋法に刑罰は定められてないのかな。

国内法に、公海上で外国船が犯した犯罪に対する
処罰が定められていなければ、刑事罰は科せられないか。
イスラエルの法律で裁くことは可能かもしれないが期待はできんな。

やっぱり　釜山港か。。

リンク間違えた

×１８４
○１８５

>>187
それじゃ逃げ得だろ！！衝突しても誰も助けなくなるぞ。
だって、そこで救援活動したほうがそのまま捕まって裁判かけられちゃう
可能性が高いんだからな。
これから海難事故が起きても、当てたら逃げろって言う事になるわな？
そんなんでいいわけ？当て逃げしたようなクズどもはどうやってでも
おいつめて逮捕せにゃならんだろ。ヘナヘナな対応しか出来ない
海上保安庁はさっさと警察庁配下に入って作り直せ！

イスラエル船籍だけど、乗組員はみんな韓国人じゃねえのか

>>191
まあ、どこの国の奴でもいいよ。
問題なのは当て逃げをしたってことさ。
エライさん達、なんとかしてくれよ。このままじゃ漁師さんたち浮かばれねぇよ…

荷主は？

>>190
警察庁や自衛隊の傘下に入れば国会で批准された国際条約無視してもいいのかよｗ
さすが、特定日本人はノーミソがお花畑満開なんだな。

>>187
多分、次の国際海事局の会議で国土交通省が海賊問題と共に重要議題に取り上げるよう発言すると思う。

なんでプサンに入港したんだろう？
警察の摘発がないと踏んで、逃げ込んだのではないだろうか。

とにかく荷主と船会社の晒し上げが必要だ。
提携する企業も実名を晒し、しかるべき損失を与えよう

>>190
がんばれ。相手が特定されているんだから、イスラエルに行ってしょっぴいてきてくれ。

船長いわくしらなかった。それで通るのなら海なんて
ならずもののやりほうだいだな。特に日本はなめられてるし。

多額の賠償金をせしめて、今後日本の漁船は重武装するしかないな

今日から無職になった俺が日の丸掲げたゴムボートで体当たりしてきますよ

この事実はイスラムに宣伝すべきだな。
敵の敵は味方原理で

今日は二ヶ所のお寺でお通夜です。

世界一の犯罪者民族、ユダヤ登場！！！日本人をとうとう直接殺害！！！

事故っちまったまでは仕方ないにしてもだ。
逃げ得じゃ公海上の秩序が保たれまい。
イスラエルの法律で裁かれるとしても、どういう見識で調査するか、
裁くか、じっくり見ておかないとな。恥知らずな国じゃなければ、当然
日本人にも納得いく捜査、裁判が行われるはずと注目してますよ。
イスラエルさん。

じゃあ漁船が武装しておいて、つっこんでくる船は容赦なく沈めてしまえばいいんだな。
どうせ罪に問われないんだろ?

>>195
提出された航路図では、シアトル発釜山経由上海行き。
只の中継地点。

ちなみに、プサンに何故逃げたかという人も居られるだろうが、
理由は一つ。
アメリカの権力が日本よりも、あからさまに強く働く国である韓国だから。
イスラエル船はアメリカの権力を使い、じけんを揉み消そうとしている。

果たして、ユダヤ人がウロウロしていた理由は―？

イスラエルと国交断絶でいいじゃん

まあ、該当船舶の本国への無線を傍受しているだろうから証拠はいくらでも提出出来る。

あとは政府がイスラエルに強硬姿勢を取れるかどうか、その一点のみ。

まだ船籍がイスラエルというだけだろ、パナマ船籍とかよくあるじゃん。
犯人が特定されてないんだから、即イスラエル人と推測するより、
釜山港に寄港したから、韓国人って推測するほうが可能性が高いだろ

日本政府＜アメリカ政府＜イスラエル政府

強硬姿勢はとれず、状況不十分ということで有耶無耶に。
または、イスラエル船は外国人の船員が操船していたと捏造して、身代わりを引き渡す。


　　　　　　世界屈指の犯罪民族ユダヤを舐めてはいけない。

冷静に考えてアメリカの属国の日本がユダヤ人に何人殺されようとイスラエルに
文句言えるはずもない。ユダヤの圧力団体がアメリカ政府・議会に圧力かけたら
政府は動かざるを得ない。日本はアメリカのいうことをはねのける力などない。

結局、船長の「事故に気づかなかった」でそれまでだろ。

>>209
いい加減現実を見れ。
釜山は日本統治時代から東アジア航路の中継地点だ。

アメリカやヨーロッパから来る船は殆ど釜山に立ち寄る。
何故かと言うと、入港時に取られる徴収金が日本の半分以下だからだ。

>>209
もしそうなら韓国大好きなねらーが黙っているはずない。

このスレの閑散さが事実を物語っていると思いませんか？

　アメリカのユダヤ系資産家は、ユダヤの血を１/４ひいているヒトラーを使い
ヨーロッパのユダヤから財を奪い、虐殺させた。
戦後、ヨーロッパのユダヤ人のものだった財産は、全てアメリカのユダヤが接収した。
加えて、自らが仕組んだナチスの虐殺をマスメディア・映画などを使い、
世界規模の同情を誘い、イギリスを介してパレスチナ人の強制退去させ
イェルサレムを我が物とした。
突如、保証も無く全てを奪われたパレスチナ人は難民となり、周辺イスラム国家に救援を求め
占領地の回復を図るものの、アメリカ政府の軍事援助を得たイスラエル軍は周辺の
パレスチナ難民を女子供厭わず虐殺し、略奪した挙句、その勢いに乗りイスラム周辺国へ攻め込んだ。

ユダヤ人とナチスの違うところは、アメリカ政府の援助があるかないかの違いのみ。
全ては犯罪民族ユダヤの「ユダヤは神に選ばれた唯一の民族」という思想。

ということは東シナ海の採掘やぐらに「不注意で」衝突して「気が付かなかった」ら無罪放免ってことか？

なんでもかんでも嫌韓のネタにしたがる人達にも困ったもんだな。
パナマ船籍やリベリヤ船籍じゃあるまいし、普通にイスラエルの船だろ。

そのためにイスラエルとの友好があるんじゃないか。
イスラエル政府との関係は良好だぞ。

殺人で手配しろ

>>215
アメリカのエネルギー産業関連企業が噛んでいるので、
そんな事をすれば、アメリカの保険会社が調査に乗り出してきて
日本国籍の人間が勝つ見込みは、0％

こっちも公海上でやっちまえ。
魚雷の発射訓練。

イスラエルに言えばええやん。

　　　　日本の護衛艦は、日本近海に近づくユダヤ船を全て撃沈するべき。

法を遵守する態度は民主法治国家にとっては必要だ
しかし国際間にあってはそれを超える政治力がさらに必要なのである

>>223
社会主義の犬め！

まさに当て逃げ。

出航したところを公海上で潜水艦使って撃沈しろ。
責任とらなくていいんだからｗ

ユダヤは自分たちのことは何千年でも主張するのに
他人の痛みは気がつかなかったの一言で済ませるんだな。
よく分かった。
俺は二度とイスラエルを支持することはしない。
もう滅べばいいよ。

>>209
http://www.asahi.com/national/update/1001/TKY200510010201.html
>同署によると２０人が乗り込んでおり、船長を始めイスラエル人が７人、
>残りはブルガリア、ルーマニア人らだったという。

考えてみりゃイスラエルの船会社が韓国人雇うわけないな。
人件費それほど安いわけでなし、安く雇える東欧のユダヤ系いっぱいいるし。

今出来ることは、無許可で路上販売してるイスラエル人アクセサリー屋を警察に通報することだ

ハワイで日本の練習船を米海軍潜水艦が沈めたように、
公海上でイスラエル船の真下から、海自の潜水艦を浮上させ、沈めれば事故で済む。

西中東のチョン、イスラエルか。
やるこた一緒だな

救助もしないで逃げるなんて、いったい何を運んでたんだ？

いまのＴＢＳのニュースで記者が貨物船乗組員に電突
ぶつかっていない、知らない、本社に聞いてという
ふざけた発言の引き出しに成功

>>230
チョンと違うところは、酷い事にアメリカ政府を動かせる権力をもっているという事だ。

こういうのを日本側寄りに決着させるのが政治力だろ


・・・無理か、日本じゃ

>>190
127を嫁。当てたのは（当たったのは）日本の漁船。
責めるなら漁船の船長だろう、第一に。

>>234
日本政府は、ユダヤ人の忠犬であるアメリカ政府の犬だからな。

>>235
お前の家族がトラックに突っ込んで死んで、トラックが逃げても文句言うなよ？

>>227
>同署係官は、船はシアトルを出港した後、
>９月２９日午前６時５８分（日本時間同）に釜山港に入港、
>１日午前０時過ぎに上海に向けて出発したとしている。
>一方、釜山地方海洋水産庁によると、
>船は３０日午前６時４８分に入港したとしており、
>入港時刻については食い違っている。

なんか怪しいな
運行予定と一致しているのは釜山地方海洋水産庁の記録のほうだな
係官の言う入港日時というのが船側の記録なのだとしたら
すでに改竄/捏造してるのかも

>>238
海難審判の時は、航海日誌が証拠になるからね。
でもその１０分が疑惑の時間だな。

まぁ、相手は犯罪民族ユダヤ人だ、何を運んでいたかは分からないが
逃げなければならない「何か」を積んでいたのだろう。
もしかしたら、アジアで近々アルカイダのテロでも発生するのだろうか？
ともあれ、ユダヤの船長が捕まる事は無いだろう。
アメリカ船籍の船が捕まるよりも、ありえない事なのだから。

ましてや、中国軍の領海侵犯すら放置する日本政府が動くはずも無い。

>>239
一日違ってない？

お前らよく韓国の捜査と反日マスコミの報道鵜呑みにできるな

こうやって法をすり抜けるために、ﾁｮﾝがイスラエル籍で乗ってんだろ？
違法じゃん

7人殺して逃がしたままにしておくなよ！
介助保安庁！！

特殊部隊でシージャックして、船長の頭に銃を突きつけて、この場で死ぬか、
春暁に突入するかどっちかを選べっていって、採掘施設ごと抹殺。

日本も護衛艦で春暁の採掘施設に体当たりしようぜ

>>187
期待できんじゃなくて、もしイスラエルで不問にされるようなことがあった場合に
イスラエル政府に圧力かける方法を考えよう。

>>247
まあ、街中に居る、ペンダント売ってる外人、
アメリカとか言ってるが、実は全員ユダヤ人。
あいつらにゴニョゴニョすれば、イスラエルも
考えるんじゃねーの？（ｗ

>>248
ま、法律を厳正に適用すべきでしょうな。
道路占有許可取ってるとも思えんし。

>>246
護衛艦が勿体ない。
パナマ船籍鮮人乗り組み、廃油満載の老朽タンカーでいいよ。

これでイスラエル大使館を凱旋車が囲んだら面白いが・・･

イスラエル政府が事実確認中　外務省高官

【エルサレム１日共同】
イスラエル外務省高官は１日、根室沖漁船転覆事故に関連して同国運輸省が
イスラエル船籍の船についての事実関係を確認中で、事実だと判明すれば
本格捜査に入ると明らかにした。

>>252
どうせ事実確認が出来ない！
あたった認識は無いという船長の主張には妥当性がある。

とかなんとかで不起訴だろ。この盗賊国家が。
おまえらがテロしまくって７人も殺しておいて、
ほんと、このイスラエルって国、なんとかしろよ。
パレスチナ人ガンバレ。

>>127に同意。
一番の過失は日本の船長。
相手は保持船でましてや自船よりも大型。
回避義務はあきらかに漁船側。

しかし、相手は進路変更をしているから
事故を認識しているだろにしらを切っている。

悪質な当て逃げはあきらか。
海運者としてはあるまじき行為！！

法は法だが
死に損か？
船乗りなんかやってらんねーな、
んで外国船は日本の領域でやりたい放題

パッと見た感じで誰も書いてないから言うが
漁船なんだから、操業してたら動けない（回避できない）場合だってあるのでは？
漁の方法にもよるけどﾅｰ

サンマ船は操業中は、煌々と灯りをともしてるでしょうね。
それに甲板にいたでしょう。
真夜中だから、だいたいは中で寝ていたのでは。

でも、レーダーがあるんだから｛気づかなかった｝はないでしょう。
お互いうたた寝してたのかな・・・

あのとき根絶やしにしときゃあよかったのに。
と　ねこじる　が言ってました。

サンマ捕れすぎだったからいいんじゃない？

じゃぁ同じ公開上で撃沈すれば誰も責任を取らずにすむ訳か

日本人は　みんな　犬死にだな

>>260
普通は戦争になる。

>>262
そこで憲法第九条ですよ（ ´∀｀）ｂ

一切の戦争の放棄を名言しているんで相手がどんなに戦争をふっかけてきても
日本は戦争をすることは決してありません。というかしたくてもできないんですよ（ ´∀｀）

一億総玉砕志向なんてごめんだわ

　　　対イスラエル船に対する、日本海賊が誕生する事を熱望する。
　　　犯罪民族のユダヤ人はドラッグを大量に積んでいると思われ。

イスラエルが相手じゃ相手が悪すぎる
頭もコネクションも相手のほうが遥かに上

釜山港に入港してるなら韓国がやったようなもんじゃねーか

>>243
これだろうな

>>267
朝鮮人が乗ってたら朝鮮人に捕まえさせられるが
ユダヤ人がやったんならイスラエルに捕まえてもらわなきゃならん

>>267
今頃韓国では国賓待遇されてる頃じゃねぇ〜か->イスラエル船員達

チョンコロの船じゃなくたって、保険に入ってないロシア船がうろちょろして

日本船にぶつかって人を殺しているんだけどね・・・。

責任者も不明の船出しね・・・。

白雲丸だったかな・・・ひどい目にあってるね・・・。

>>271
ロスケも酷いな
南北朝鮮と中共のDQNぶりの影に隠れてるがロスケも相当逝ってる

で、漁船は何で他所の船が近くまで来ているのに分からない訳？
ぶつかるのを待っていたのか？

何で毎度毎度当たり負けするんだ。
たまには沈めろ。

朝日新聞以外、通信社、大手新聞社、どこも続報が入ってこないんだよねえ。
-------

　　　イスラエル船船長「衝突の認識ない」　根室漁船転覆

　　2005年10月01日19時10分　朝日新聞
　http://www.asahi.com/national/update/1001/TKY200510010201.html

イスラエル政府は、どこぞの三莫迦国と違って反日じゃないから、まともな対応をする
と思うがな。むしろ、下手な対応をして日本をアラブ寄りにしないよう、相当に気を使う
はず。

まあ、ユダヤ人だし
公権力から逃げるのは得意なんだろう

納得いかねえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
公海上なら人を殺してもＯＫなのかよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

北朝鮮から難民が押し寄せてきたら
全員殺せよ公海上で

ダイナマイト位装備させてやれよ。

>>276
あらあら。反日じゃないって、
継続的に中国に軍事支援してる国がか？
アメリカに止められたら、こんどは修理と言って
武器を渡す国が反日じゃない？

>>1
だから、第三国船籍による事故の場合、「当て得」なんだよな、現行法上は…

>>276>>280
親日反日なんて基準で国策決めるのなんて三馬鹿ぐらいだってば
普通は損か得かで動くんだよ

>201
なんだかショック・・・

事故の事実さえ確定できれば、民事で賠償金を求めることはできるんだよね？
がっぽり取っちゃえ！

どうやら、イスラエル船には、バリ島の同時爆破テログループの輸送任務を担っていたようだ。

>>276
君は国際認識０ですか？海外旅行とか、したこと無いんですか？
イスラエル政府は反日じゃないって、認識錯誤も甚だしい…
誰の教育受けてるんだ、お前？
一度イスラエルに行ってみな、アジア人は猿扱い受けるから。
とりあえずパレスチナ自治区の方へ歩いて行くと、銃を向けられて
「殺されてもしえらネーよ」とヘタな英語で薄ら笑いで迎えてくれる。
正直アメリカ人よりむかつく、上から見下ろした態度でな。
しかし実際には、自治区に入ると殺されるような危機はなく、最初に会った住民は客として迎えてくれた。

判決当日地中海イスラエル沖に護衛艦隊を進出させておき、艦対艦ミサイルの照準をエルサレムに設定汁。

>>30
はぁ？

そういうふざけたことを言う当たり屋のようなユダ公なんぞ闇で〆てしまえばいいのだ。
つーかそういうのはマジで頃せ。

>>276は国際情勢を極東でしか理解できないリアルコヴァ
世界的に見て日本型の産業構造とぶつかりそうなのはイスラエルが筆頭じゃん。
だいいち米民主党に支那フィクサーとともに反日を吹き込んでいるのがユダ公じゃないか。

死人が出てますからねぇ。
罪に問われる問われないとかじゃなく、
自発的に謝罪するのが人の道ってもんだと思いますけどねぇ。
ダメか、乗組員が彼の国の奴等じゃ。

>>290
７人の船乗りは即死ではない。
沈む行く船の中で、このユダ広たちの
逃げる船のスクリュー音を聞きながら
どんな気持ちだったか。
それを思うと本当にくやしくてくやしくてたまらない。

そして、逃げたユダ広が言ったんだよ。
知らなかった。北海道なんて地名も知らない。
こんなのが海の男なのか？船乗りなのか？
許しておいていいのか？海上保安庁！！！

スレが分かれているからかな・・・

>>290
乗組員はどこの国の人だとお思いですか？

イスラエル船撃沈用の突撃駆逐艦を建造しておこう

どうせアレだろ。
船籍はイスラエルだけど船員は全員ﾁｮﾝだろ。
いままでだって何度もあったじゃないか。

>>295
また出たか、こいういうにわか「愛国者」が。

悲しいねえ。。。

>297
農民・漁民は哀しい。
こう言う時はホントにただ哀しい。

北海道も九州も

法で裁けないなら、同じ事をしてあげればいい。
当て逃げ沈没上等仕様の船で、公海もしくはその船の乗員の国以外の国の領海で当て逃げ。

>>290 >>295
そういうこと書く前にこのスレ一通り読めって。特に >>227とか。

とりあえず、この事故で死んだ船員の人達つうか船会社はちゃんと船舶保険(？)
とかに加入しているの？
そして、その場合、死亡時に遺族に払われる額はどの位になるのだろうか？

とりあえず、相手のタンカーの乗組員に刑事罰を課すのは無理だとしても
民法上の示談の形で、保険金の７割掛けか、１０割り掛けだかの慰謝料
ないしは見舞金を相手の船会社が、保険会社が支払う分に上乗せして、
それぞれの遺族に支払うという解決策は取れないものなのか――

（おっと、>>１の内容をろくに見ないで書き込んでしまった　orz　）

ヨミウリオンラインより抜粋

>問題のコンテナ船を運航しているイスラエルの輸送会社は、同社のホームページに
>よると、１９４５年設立。イスラエル北西部ハイファに本社があり、世界中で海上、
>陸上、航空の貨物輸送事業を展開している。日本にも東京、大阪など７都市に
>代理店がある。
>コンテナ船を中心に８０隻以上を運航し、うち２８隻に同社が所有権を持つ。

ホームページや代理店を探して攻撃なんてするなよ、おまいら。

【国際航海法】によると【航行自由】は【航行不自由】を避ける。

◎1.　進路変更が自由な【小型船舶】は進路変更が遅い【大型船舶】を避ける。
2.　【大型船舶】であっても、網を下ろして操業いる進路変更不可能な【漁船】を避ける。

日本国民の生命、財産の安全を守る気のない首相だからな。
愚かで哀れな日本人。

あしたをつかめ　平成若者仕事図鑑
航海士
http://www.nhk.or.jp/shigoto/zukan/052/top_2.html

この回は特によかった。
日本船舶だったら必ずや救助していたと信じたい

ここのイスラエルの会社がちょっと気になってる。
ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES　（http://www.zim.co.il/index.htm）

下記の報道記事がすべて上のホームページの内容と合致するんだよね。
（http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051001it04.htm　抜粋）

>問題のコンテナ船を運航しているイスラエルの輸送会社は、同社のホームページに
>よると、１９４５年設立。イスラエル北西部ハイファに本社があり、世界中で海上、
>陸上、航空の貨物輸送事業を展開している。日本にも東京、大阪など７都市に
>代理店がある。
>コンテナ船を中心に８０隻以上を運航し、うち２８隻に同社が所有権を持つ。

イスラエルの捜査機関がきちんと対応して、さらに塗料片が合致しても、
船会社自身がきちんと認めてくれなかったら、>>307のホームページから
コンタクトしようと思う。

イスラエル側が対応しなかったら、所有会社の代理店は営業停止処分かな。

日本はイスラエルと国交あるの？
ＯＤＡとかしてるのか？

とくダネ キタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━ッ!!!

杉原千畝は多くのユダヤ人を助けたってのに、こいつらと来たら。

日本赤軍の恨み

>>310

国交はあるに決まっているだろ。　ＯＤＡは知らないけど。

国外で、外国船が起こした事件だから、
日本の国内法では裁けないわけか。すぐに「逮捕」して領海内に
もってきて、後は世論を背景としてイスラエルと「交渉」するしかないのかもね。
逃げ切られては対処が難しい。しかし日本世論が騒げばイスラエルも
「放置」しておくわけにはいかなくなるだろう。

>310
我が国と国交が無い国は北と台湾だけだと思ふ。
できれば台湾と国交を樹立し、シナと断絶したいのだけど。

悪人に対し、何らかの報復、制裁をしてほしいものだ。
それが無理なら、悪人の所属する国家に圧力をかけてほしい。
「日本人に害を与えるのは割に合わない」
「正当な裁きを受けたほうが得」
と思わせないと、今後、類似の事件は増大するだろう。

あんまり言いたくは無いことだが、小泉総理とシャロン首相とを
見比べて見ても、>>317のようなことは絶対に出来る訳が無いと思う
んだよなぁ〜　相手は国家の意志として、敵対するパレスチナの…
武装勢力であるとは言えその幹部をミサイル攻撃で暗殺してのける
という荒っぽいお国柄の人だぜ？　正にトイ・ソルジャーでしかない
自衛隊の戦力しか保有していない、日本の国力・軍事力程度では全く
凄味に欠けていて――とてもじゃないが相手を裁くなんてのは無理。

これを機に玄界灘の事件も放送しろよマスコミは
このときはまったく放送しなかったらしいじゃねーか

イスラエルもこの件は慎重に対応してるみたいだな。
世界的に孤立してるだけに対応間違ってダメージ食らうのはイスラエルだし。

ちょっと待てちょっっと待て　みんな！！
イスラエル船籍だからってイスラエル人、ユダヤ人が乗ってるわけじゃないだろ？

パナマ船籍と同じで税金が安いからそうしてるだけで　船のオーナーは
中国人なんじゃないか？

（注意！！）
イスラエル船籍だからといって　イスラエル人が乗っているわけじゃない

ここはむしろ政府が前面には出ずに、国際弁護士である
民間人の人と保険会社の人が窓口になって、情に絆す形
で、例えばタンカーに乗ってた乗組員の人達には、最低
今年度後半は同じ航路を辿る船には搭乗させず、五・六
年後、再び日本に近づくというか上陸する機会があれば
必ず犠牲になった船員のお墓参りには行ってもらう――
みたいな、強制力は伴わないが、人としてお約束をして
それを守ってもらう――という形で交渉して行けば良い
のでは？　それでその約束が反故にされた時は、フリー
のライターさんが個人で運用してるブログで軽くご報告
して「これで本当に好いのかな？　貴方方の態度はー？」
と、軽くチクルだけでも、見ている人はちゃんと見ていて
くれるものだろうし……日本人らしく細やかに行きたいなぁ

>>321
船籍とオーナーでは国が違うの？

チャーターしたのが他国というのならわかるけど。

イスラエルの反応
1.悪いのはﾁｮﾝ→ﾁｮﾝとユダの争いm9（^Д^）
2.ﾁｮﾝには触れずイスラエルは悪くない→ユダも氏ね
3.素直に謝罪・賠償・犯人ﾀｲｰﾎ

被害者的には3がいいんだろうが
不謹慎な俺は1・2で火種が大きくなる事を期待してしまう

む。　国家としてのイスラエルは、船会社如き小物は
全く擁護しないで、さくっ　と刑事告発する可能性を
言っているのか？　まぁ、正直、政府から見て、気に
要らない要素が一杯ある――というような感じの企業
であったりするのなら、案外、現実的にはそうなって
しまうという展開も　十分にありうるだろうけど……

まぁ、日本人もパラスチナ問題の解決に、一枚噛むことは出来そうな
使い道がまだありそうな国民だと、シャロンさんに思って戴けるなら
不幸中の幸いと言うか何というか、アラファト議長に泣き付かれても
正直困る！　という、手も足も出ない状況だった昔を思えば――
関わりつうか接点が持てた、ということは、ある意味絶好のチャンス
が訪れた、とは言えるのかもしれない――。

（俺は、半分以上ふざけてやっているだけだろうけど
　
　あまりにも民度の低い、この板での書き込みを見て

　イスラエル政府や捜査当局の人が心証を悪くして…

　みたいなことが一因になって、被害者の遺族の方が
　
　泣きを見る、という羽目にはならないことを祈る）

イスラエルってハワイアンの歌手いたよね？

ユダヤ人って迫害されているかのようなイメージがあるが、
有色人種への偏見や差別の度合いは生半可じゃない

>>330
パレスチナへの迫害も半端じゃないよね。

せめて日本在住のイスラエル人には目にモノ見せてやりましょう。

全員亡くなったの？

>>295
アホ
記事も読めないのか

イスラエル船には船長以下イスラエル人なのは、発表されている資料通り。
　　　　日本にはユダヤこそ自分のご主人様だと崇め奉る、右翼をよく見かけるが、
　　　　　なんでもかんでも三国人のせいにしようという、まるで中国共産党員に似かよった
　　　　思想と行動原理を持つ、奴らの言葉を信じてはいけない。

>>331
道端でアクセサリー売ってる外人は１００％イスラエル人

なんで事件を起こしたのがイスラエル人だと続報が入って、
朝鮮人だと完全沈黙するんだ？

相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ
http://www.geocities.jp/genkainada_h15/

メディアの偏向報道に怒る人たちへ
http://mussen.fc2web.com/index.html

Was nach ganzes wenig mehr anbetrifft als Politik massen Sie mit dem Fehler.

>>321
船長はイスラエル人なんだろ。
例え、そのとき船長が休憩で寝ていて、外国籍の乗組員が隠蔽したとしても、
船長は責任を取らなければならないし、その後船に心当たりのない大きな
異常が見つかった時点で、それを究明するように行動を取らなければならない。

>>336
それは本当に痛すぎだよな。玄界灘のことなんて知らない人が大半・・・

相手がイスラエルでよかった。
韓国だったらもみ消さ(ry

韓国籍船の当て逃げと問題を同一視する論調が多いなぁ…


国際法の問題であって、事故に対する免責を謳ってる訳じゃないから、
イスラエルの担当部局がきちんと対応してくれるのを願うしかないだけ…

>>340
その担当部局がしらばっくれたら問題の本質は同じじゃん。