【社会】愛知万博へ行く途中の大学生ら、４人死亡…東名高速で、渋滞の車にトラック追突

★東名で渋滞の車にトラック追突　4人が死亡

・静岡県焼津市の東名高速下り線で、乗用車やトラックなど3台が絡む事故があり、
　4人が死亡しました。

　21日午前4時ごろ、焼津市の東名高速下り線で、渋滞のために止まっていた普通
　乗用車に、後ろから来た普通トラックが衝突し、乗用車は前方の大型トレーラーと
　トラックに挟まれて大破しました。この事故で、乗用車を運転していた埼玉県の
　大学生・野沢勝美さん（22）ら3人が即死、トラックを運転していた小田原市の
　諏訪部潤一さん（30）も4時間半後に死亡しました。静岡県警高速隊の調べによると、
　乗用車の3人は大学の友人同士で、愛知万博の会場に向かう途中でした。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050921/20050921-00000018-ann-soci.html

※動画ＵＲＬ：　http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20050921-00000018-ann-soci-movie-001&media=wm300k

日本のヒップホップを毛嫌いしている人のためのラジオ
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1127273625/

大破というとまだ可愛いひびきだが、要するに挟まれて車体ごと数十センチに潰れたんだろ

状況が詳しく書いてないから何ともいえないけど
俺の理解した脳内状況だと追突したトラックの運ちゃんは死刑ｹﾃｰｲ

祝DQN大学生死亡！

>>5
止めろよお前

東名走ってるトラック怖いっす(´･ω･`)

>>4
もう死んでますよ

＜後ろから来た普通トラックが衝突し、乗用車は前方の大型トレーラーと
＜トラックに挟まれて大破しました。

私も以前、これと同じ状況になっていた事故現場を目撃しました。
挟まれていたスカイラインと思わしき車が2�bくらいに圧縮されてました。

塗装工　板金工　土木建築業（宮大工除く）
廃品回収業　新聞配達業（拡張員含む）
鳶職　内装業　解体工　配管工　トラック運転手
清掃業　フリーター　無職

これも 森憎 と 切殺 の呪いか．．．

かわいそうに。。

追突したトラックの運ちゃんすら死ぬとは・・・。もの凄いスピードで突っ込んだのか？

＞ﾄﾗｯｸを運転していた小田原市の諏訪部潤一さん(30)も4時間半後に死亡しました｡

これってもしかして、声優の諏訪部潤一？歳も確か30歳位だったし…。
誰か詳しい情報教えてくれ。

かわいそうに(-人-)

祝DQN大学生死亡！

>>8
まじだ・・・

なんとも痛ましい事故ですな・・・・・・

っ【歩行者自転車他車に接触しないシステム】

('A`)y-~~　会社の近所(代々木）で今事故があった。
(へへ 　　　一人女性が救急車で搬送されてる・・・。

右折車の横っ腹にタクシーが突っ込んだ模様。
タクシーは前がひしゃげているんで相当な勢いで突っ込んだ模様。

はさみうちの原理か

>>1
動画グロイ
血まみれの圧縮金属塊怖すぎ

>>13
100km/hで突っ込めば、やっぱりものすごいことになるかと。
80km/hでもけっこうすごいことになるし。

カーブでブラインドになってる先が渋滞とかしてたら、こう
いう事故あるだろうねぇ……。

渋滞の最後尾に着くときは１０〜２０ｍくらいは間隔をとっておくことをオススメします。まじで。
２００ｍくらい離れた地点から最徐行で詰めることも。
ハザードも必須。後ろの車が気付いてハザード始めるまでは絶対気を抜かない。

また居眠りかよ。
学生３人も殺したら民事でいくらとれるんだろう。
運送会社はそうそうにダミー倒産するかもしれんね。

キリゾーとモッコロか！

焼津走るダンプはコワイす。
相変わらずだね〜この手の事故は。

こないだ教習所で、

「高速で渋滞している時に最後尾になったら、
　次の車が後ろにつくまでは前の車と間隔を開けておくといい」

なんてことを講師の人が言ってたんだが、正しいんだろうか。
実際にやったらすごく迷惑がられそうなんだが。

また居眠り運転かよ・・・

祝DQN大学生死亡！

全身を強く打ち間もなく死亡　って言わないんだね

>>27
誰に迷惑なんだよ？
後ろには車はいないんだぜ。

>>27　最後尾はハザードを点灯させるがよろし。

>>23
動画見て説得力感じます
いままで、あれ、ふざけてんのかと思ってた

大型トラックは人を殺す能力を十分に持ってるのに、
それを扱う運転手がＤＱＮ揃いという危なっかしさ。

>>27
どうせ進めないんだから、自分の安全を最優先すべきだよ！

>>27
普通にやってる。ってか、オレは後ろのクルマが停止するまでけっこうドキドキしてるヘタレだけどｗ

万博会場の為に森をつぶされたモリゾーとキッコロの呪い…

＜東名事故＞埼玉の大学生ら４人が死亡　下り線で発生

２１日午前４時ごろ、静岡県焼津市坂本の東名高速下り線で、
神奈川県小田原市扇町、運転手、諏訪部潤一さん（３０）
運転のトラックが、追い越し車線の渋滞最後尾で停車中の
埼玉県東松山市若松町、東洋大４年、野沢勝美さん（２２）運転の乗用車に追突。
乗用車は押し出されて前方の茨城県神栖市須田、運転手、須之内誠さん（３５）運転の
大型トレーラーに追突、２台にはさまれて大破した。
この事故で、諏訪部さんと野沢さん、乗用車の助手席の埼玉県川越市天沼新田、
東洋大４年、太田川健司さん（２３）と後部座席の男性１人の計４人が全身を強く打つなどして死亡。
須之内さんが腰などに軽傷を負った。静岡県警高速隊は男性の身元を調べている。
事故の影響で、下り線の静岡―焼津インターチェンジ間が３時間２０分、通行止めになった。【鈴木英世】
（毎日新聞） - 9月21日11時25分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050921-00000026-mai-soci

トラックの居眠りだったら許せﾝんな
　†
（-_-）合掌。。
　人

祝DQN大学生死亡！

後からの衝突だけで死んじゃったら？

コリアもうだめかもわからんね

後車がブレーキ踏んだのを、前車が確認するためのハザードであるのに
後車が明らかに減速しているのにハザード点灯のサンドラ君

日本の輸送システムは鉄道に戻さないとダメみたいだな

渋滞の最後尾はハザードをつけるだろ

人が死んでんねんで！
万博なんて開催しなければよかった。
利益優先の万博のために殺された。謝罪と賠償（ｒｙ

深夜の高速渋滞なんぞ、
即ハザード。
↓
前と200mくらい空けて停止。
↓
バックミラーで後続がハザード付けるのを確認。
↓
のろのろと渋滞の後部に付ける。（完了）

ってやらねーと死ぬべ。特にカーブなら細心の注意が必要。

祝DQN大学生死亡！

正直、
他人のハンドル（運転）さばきに
私の命が握られている気分の
交通体制。

追い越し車線には並ぶな
突っ込まれたときの速度も違う

SD-SATA3112-150R

＞ﾄﾗｯｸを運転していた小田原市の諏訪部潤一さん(30)も4時間半後に死亡しました｡

これってもしかして､声優の諏訪部潤一?歳も確か30歳位だったし…｡
誰か詳しい情報教えてくれ｡

謹んで御礼を申し上げます。

これが全て。俺もこう書こうと思った。何度も読むべし。

23 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2005/09/21(水) 13:16:38 ID:N0XKK7ia0
渋滞の最後尾に着くときは１０〜２０ｍくらいは間隔をとっておくことをオススメします。まじで。
２００ｍくらい離れた地点から最徐行で詰めることも。
ハザードも必須。後ろの車が気付いてハザード始めるまでは絶対気を抜かない。

想像してみてください

ルームミラーに写る猛スピードのトラック

祝DQN大学生死亡！

声優の諏訪部は本名じゃなかったような

>>51
ググってみたが分からなかった

やっぱ正しかったんだ。勉強になります。
ちゃんと勉強＆練習して立派なドライバーを目指します。

>>44
＞渋滞の最後尾はハザードをつけるだろ

居眠りして突っ込まれたら意味無いよな・・・

荷室に大黒ＰＡに集まってる連中みたいなデカイスピーカー積んで
「さっさと停止！しばくぞっ！」って大音響で流せば起きるかね？

乗用車は前方の大型トレーラーの下にもぐりこみ現象をしたんだろうな。
後方のトラック運転手はそのトレーラーの荷台後部に
激突したと思われ。

突っ込んだ運ちゃんが死ぬくらいだから
高速度＆居眠りノンブレーキかな
サンドイッチになった車はもう跡形も無いんじゃね

>>51
俺様の美技に酔いな（　´∀｀）

>>59
最悪　路側帯に逃げ込む用意はあるだろ
他人は知らん
オレは５台後ろまで見てるぞ

祝DQN大学生死亡！

きちょマン？

また愛知万博の犠牲者か

祝DQN大学生死亡！

>>27
最後尾で車間に余裕があるって事は、
追突で済んで『車同士で潰される』危険は回避出来る訳だ。

自分がハザード付けても後ろが付けないって事は気がついてないって事で、
前に100mも余裕があるなら避ける事も可能な訳だ。

常に危険を自分で回避出来る様に運転するべし。

動画ヤバい。ヤバ杉

祝DQN大学生死亡！

>>27
初心者のうちは
常にハザードを付けておく事をすすめる

後部座席に乗ってた人は名前が出てないね？
身元がわからない程グッチャグチャな状態なのかな。
ニャースでは頭を強く打って死亡とか言ってたけどね。

動画見たが・・・
衝突安全ボディもエアバッグも意味ないな。

>70 お前こそDQN

>>68
しかし、ハザードの使い方は一般的に
「入れてくれてありがとー」が一般的になっちゃってるから
ぼーっとしてたら気づかない可能性もｱﾙﾖ

きっ殺

>>75
おまえはずっと挨拶だしっぱなしなのか？

>>38
トレーラーの運転手の名前まで出すか。。。
この人も被害者だから？

後ろは爆発装甲にしよう。

>>75
高速あんまり乗って無い人？

一般道じゃそうだけど、高速のハザードは死と隣り合わせ。

レスキュー隊って毎日こんなの見てるんかな？

渋滞でどうせ前に進めないのに車間を詰めて煽るのは馬鹿げてる。ほんとに。
自殺行為です。
死んだら元も子もないんだから、自信を持って車間あけようね。
詰めようが詰めまいが、１分や２分も到着時間が変わるわけじゃないんです。
のんびり優しく生きましょう。

そもそもなんで渋滞してたんだろうね。

しかしこのようなケースの場合、
車間があったとしてどうだっただろう。

ID:zVWf13qT＝NGﾜｰﾄﾞ

>>83
小泉が選挙で圧勝したから！？
小泉じゃ！小泉の仕業じゃ！

>>56
いや、諏訪部は本名だよ。

>>57
調べてくれてありがとう。情報が無いって事はやはり…orz

>>27
俺は教習所でそんなこと教わらなかったけど確かにそうだよな
勉強になった。大型トレーラーとトラックに挟まれるなんて洒落にならん

車間がつまると自動で速度を落とすシステムを
トラックに装着を義務化しないと天国行きが増えそう。

鉄の処女

>>85
>>74が見事に釣られてくれたおかげで
今頃はとてもすがすがしい顔で勝ち誇ってるだろう
奴はもう２度と出てこないだろうよ

後藤田正晴シンパによる
後追い自殺の可能性を感じるな。

平日行くなら最初から電車で行けばいいのに
なにも万博の為に死ぬことないのに

>>89
禿同だな
ＤＱＮトラック乗りが自爆であぼーんしてくれるなら構わんが、巻き添え食らっちゃたまらんと。

せめてゲートでの数時間の入場待ちを体験させてあげたかったな。

東名のトラック、マジウザイよ。

>>78
何いってんの

>>84
道はまっすぐな訳じゃ無いからハンドルは切ってる訳だし。
反応は鈍くてもブレーキは踏める。
大型トラックにサンドイッチされた状態を見れば
車間に余裕が無かったのだろう。

それにトラックの間に車を入れる時点で素人。

万博協会が公共交通機関を推奨してたのに…

追突したのは普通トラックじゃあなくて大型トラック（低床でショートキャブ）
４軸なんでタイヤが小さいから普通トラックと勘違いしかな。

トラックには追突直前に自爆する装置が必要ｗ

まあ3流大学生が4･5匹死のうが世の中的に何ら問題ないから安心してあの世に逝け
哀味噌博も実際スゲーつまんねえから行かなくて良かったぞw

トラックと普通車を分けられればいいのだが…

トラックは左斜線のみってなってなかったっけ？

リミッター外してある某運送会社のトラックが一番ウザい

お前だよ、ジャンプ読みながら140出すなよボサボサ眼鏡

>82
台数や距離によっては1、2分くらいは変わると思うぞ。
それをｹﾁって死ぬのはまっちらだが。

死んだ学生らは追突した運ちゃんをあの世でもう一回死ぬくらいの
勢いでリンチにして良し。

午前４時に渋滞って工事?

>>102
三人とも今晩あたり万博の感想を聞きに枕元に立つだろうから、
しっかり説明してさしあげなさい。ちゃんとここに書き込んだように
「行く前に逝って良かったな。」と慰めてあげるように。

俺昔さぁ、車線変更失敗してトラックの横っ腹に自分から突っ込んじゃったことあるんだよ。
で、こっちは小型乗用車だからフロントのフェンダー部分はぐちゃぐちゃ。路肩に車止めて
『恐い運ちゃんだったら土下座するしかないなぁ……』と先を行くトラック見ながら思って
たんだよ。そしたら何を思ったのかその被害者のトラック、ガンガン加速してそのまま走り
去っちゃったんだよね。今でもあれは何だったのかと……

>>1動画ＵＲＬ
げげげ！！
このデスサンドに耐えられる普通乗用車は
無いね。

つい3日前、東名使って静岡西部〜神奈川往復したとこなんだよ。
人事とは思えないな・・・
ご冥福をお祈りします。
しかし、やっぱ東名って怖いね。

最近の車は車間距離詰める傾向にある。一般道でもそうだし高速道では
言わずもがな。詰めてもしょうがないんだがな。前に車が走ってる以上。
そりゃ、前がクリアの状態なら煽られてもしょうがないんだけどね。
左走ってるのが一番、安全鴨。いざとなりゃ路側帯へ逃げ込むことができる。
高速に乗るなら夜の九時ぐらいまでにしとるぉ。それ以降は安全運転
の自分にとっては魑魅魍魎の時間帯だ。まして明け方の四時なんか・・・・

追突してきたトラックのブレーキ痕は無かったらしい

もしかしたらトラックの運転手ぶつかる前に死んでたのかもしれん
とか思ったり。

事故って死ぬのも地獄
愛知万博で長時間､並ぶのも地獄

高速道路の職員が「ここが最後尾」のプラカード持って
立ってればよかったんだよ

>>114
事故発生4時間後に死んだって、上の動画で言ってる。

>>109
たぶんこれかな？…
っ【車線変更したがってる車を追い越しちゃいけない】

渋滞おこした側にも問題ありそーだけどな

トラック運転の無理心中

祝DQN大学生死亡！

　┌─────────┐
　│ この先渋滞アリ.　　 　|
　│ 　　ここが最後尾　　 ｜
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

>>116
「ここから2時間待ち」の表示ね・・・



って！それは地球博・・・

>>112
トラックを一生懸命煽ってる奴もいるよね。
おまえ、それ絶対トラックの運ちゃんからは見えてねーぞ？ってｗｗ

トラックの横暴は、あの運転座席の高さにある。
運転席を普通車なみの高さにするように規制すればいい。
そうすりゃビビッて速度落とすと思うし、詰めてもこないと思う。

三菱でなければ自業自得

トラック用に第二東名いるかも

祝DQN大学生死亡！

>>117
多分、ハンドルが腹に食い込み内臓破裂＆両足が挟めれ骨折。相当苦しんだと思うよ。。。

>>109
意外と気付かない

ＤＱＮトラッカーがポイ捨てした煙草が、俺の車に入ってきたので横に付けて仲間がバットで
ガンガン叩いたんだけど、全然気付かれなかった。
結局、運転席のドアをボコボコにしたらようやく気が付いて、信号無視して逃げていった。

>>124
バスの運転席は低くなったのにね。

釣りとか言われてますけど、本心ですから！
もっと僕に賛同してください！

祝DQN大学生死亡！

>>49
でもこの事故、走行車線なんだよね。。

>>129
カブリオレだったのか？

DQNの何が怖いってすぐ怒って本能のままに行動しだすことだよな
動物と同じ状態になるから何されるか分かったもんじゃない
この運転手も渋滞に怒り狂ってわざと突っ込んだのかもな

ただの友達じゃねえよなぁ
やりまくるんだろなぁ

祝DQN大学生死亡！

こういうのはひらすら運が悪いとしか言いようがない
向こうから突っ込まれたんじゃあなもうどうしようもない

大「マジすげー混んでねくねー」
大「ヌケヌケｗ」
大「バカッ止まれっ前　つまってんぞっ！！」

キキッー（車線変更）

ト「ヴッ　バカッ　入ってくんなってっ」

キッギッキキー　ガラガラガッシャーン

って可能性はねーのか？

ニュース見たけど、車の原形無かったな。
何キロくらいで突っ込んだんだろうな。

ほんと、血の量が。。
トラ運子は白ハンドルカバーwww
多分、150km/h位と思われ。。
100km/hじゃここまでならんよ。

追突したトラックの運ちゃんまでもが死ぬような勢いで突っ込まれたら
車間距離あけて停まってても駄目だったろうな・・・

>>125
見た感じUD

祝！大学合格！

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>124

トラック煽っても無駄だわな。ブレーキランプがつかないブレーキ
も敵はもっとるし（どんな名前か失念、シュー♪とか
音が鳴って制動力が高いブレーキ）ツッコめば相手の荷物が遅れた
分まで補償しろ、あぁん？とか言われたら目もあてられん、それ以上の
事故もあり得る。確かに
Ｆ１カーなみの車高の高さにすればあおらないかもなｗ　お好きなだけ
飛ばしなさいってか。前後左右、トラックに囲まれないで目的地まで
安全に行って帰ってこられる、このご時世、これが幸せよ。

大学名が出てないってことはやっぱりあれなわけだよね、Ｆランク大学って
やつ

また仮眠しながらドライバーかヽ(`Д´)ﾉ
大学生ｶﾜｲｿｽ(´-ω-`)

渋滞最後尾にいて大型車に追突され火がつく位、大破しても
巻き込まれた車がいなかった事故もあったな。

見事にスルーされている人がいるw

>>129
なんでバット持ってるの？
なんでバット持ってるの？
なんでバット持ってるの？

>>140
今のトラックって空荷でも150km/h出ないと思うが

>>42
ブレーキ踏んだ合図ではなくて、「渋滞してるから気を付けて」って意味だろ。
ていうか、お前が前の車のハザードに気が付いたら、素直にハザードつけろ。
前の車はみんなのために、後ろの車もハザードつけるまで点灯しつづけてるんだよ。
お前以降の車に伝わらないと、危なくて仕方ないのが分からないのか？
「減速してるから、後ろ(一台だけではなくて、むっと後方も含めて)の車も分かってるだろう」とか勝手に思い込むな。
いいから、素直にハザードつけろ。
俺はお前なんかのせいで死にたくない。

最近の速度制限装置付きのトラックも危ないな
追い越しに時間がかかりすぎで団子がそこら中にできてる

>>146

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050921-00000026-mai-soci

祝やりまくりDQN大学生轢死！

>>145
＞も敵はもっとるし（どんな名前か失念、シュー♪とか

排気ブレーキだろw
点灯する車種も一部あり。でも少ないね。

大学生ｶﾜｲｿｽ

高速もヤバイと思うけど一般道でもとんでもない過積載して飛ばす
トラックが多いよね。恐ろしいなあ

バンパーに強力なエアバッグシステムが必要になる

祝やりまくりDQN大学生圧死！

人事じゃないっす

トラックの運ちゃんも死んで良かったかもな。
生きてたら生きてたで地獄でしょ。
なにはともあれご冥福をお祈りします(-人-*)

動画観たけど、どんな突っ込まれ方すればこんなことに…凄いな。

今頃は親が集まって悲惨なことになってるだろなぁワクワク

前が詰まってるから追突ってどうしようもないよな。
1回追突されたことあるけどマジ死ねって感じだわ。

祝やりまくりDQN大学生圧死！

ブレーキ痕は無いとか言ってたから
居眠りｏｒ疾患により意識混濁であぼーん？

気の毒な大学生さんたち。
きっと就職も決まって、楽しい旅行になるはずだったのに。
私の叔父も東名で居眠りトラックに追突され死んだ。
他人事とは思えない。

おまえ、勝美って男かもしれんぞwww

勝美って男性？だろ

>>160>>155>>144>>136>>131
ID:zVWf13qT0
おい！ヤメレ！
　　　　　　 　　ﾐ"^;,　　　　　　　 ,ﾐ"^;,
　　　　　　　　ﾐ";;.::.ﾐ　　　　　　 ﾐ :::::::ﾐ
　　　　　　　 ﾐ'　;;::::::ﾐ　　　　　 ﾐ ..::::::::ﾐ
.　　　　　　 ,;ﾐ ;;;;:::::::::ﾐ "ﾞ" "ﾞ"ﾐ :::::::::::::ﾐ ,,
　　　　　　ﾐ"　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　ﾐ"　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　 ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　ﾐ　　　　　　-=・=-　　　　　-=・=-　　 ﾐ
　　 　 ﾐ　　　　　　　　 ,　　　　　　 ､　　　　　 ﾐ
　　　　ﾐ　　----　　　l　　　 l 　　　ｌ 　 ---　ミ
　　　　ﾐ　　----　　　丶＿ノ丶＿ノ 　 ---　ミ
　　　　 ﾐ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　 ﾐ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,ﾐ"
　　　　　　ﾐ　"""　　　　　　　　　　　　　""ﾐ
　　　　 　ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　　　　　ミ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　ﾐ　ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　　,,,,,,,,,,ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　ミ　　 "ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　ﾐ;,,,.,.,..... ﾐ,,,,,... ..,,,,,,,... ...,,,,,... ... ...,,,,,,,...　...,,,,ﾐ

>>51
調べてみたが、声優の方は諏訪部順一なので潤一ではない。
なので別人みたいです。

＞zVWf13qTO
サイテー、 やなヤツ。

>>151
最近のトラックはリミッター付いてるよね。
でも、昔のトラックってどうなんだろうね？

>>145
>> Ｆ１カーなみの車高の高さにすればあおらないかもなｗ

グッドアイデアｗ　すっげーおとなしくなりそーｗ
周りの車から見下ろされるトラック運造ｗｗ　それ絶対イイ！

他人といえどその不幸をふざけて笑い飛ばせるような奴がいますね。一度自分の事に置き換えてみたらどうですか

>>75
あなたは高速道路を走らないで下さい。
あなたの狭い世界の「一般的」のせいで死にたくない。

それと、みんな高速でも一般道でも車間詰めすぎ。
大学のゼミ旅行のとき、俺の後ろを走ってた同期(女)を本気で殴ろうと思ったのを思い出した。
ドライバーは同乗者その他の命を預かっているんだよ…

ID:zVWf13qT0は近所の大学生に何か嫌なことでもされたのか？

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>171>>173>>178
厨房だろ。
相手にするな。

かわいそうに。

まず、前との距離を少し長めにして停車する。
バックミラーで後ろからくる車がちゃんと止まりそうか注視する。
突っ込んで来た場合に、あらかじめ左右どちらにハンドルをきって逃げるか考えておく。
ブレーキランプを点灯させて後ろの車に注意をうながす。
これくらいは皆さんもぜひやってほしい。

>>1
ついてねーな・・・
何の落ち度も無いのに・・・

トラックは居眠りかな？
ＮＨＫの特集を思い出すな・・・

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>182
何故か再放送の予定がなくなったアレか…

俺も普通自動車免許と普通自動二輪免許を持っているけど、
教習所を卒業してからは怖くて一度も運転したことがない。

今は自転車で移動するか、バス・電車で移動している。

大型車には一定速（例えば40km以上）で、
一定の車間を切ったら減速〜停止するような
ATSみたいな装置を義務付けろ。

>>184
ようやく再放送されたよ。１ヶ月ほど前かな？そんなに経っていないかな？

画像見たが、追突したトラックのキャビンまで完全に潰れてるじゃん。
乗用車に追突しただけじゃあんな上まで潰れないだろうから、トラックとトレーラー後部が完全に激突してるな。
その時乗用車は窓から上全部削ぎ落とされてトレーラーの下にめり込んだのか。

東洋の学生が逝ったのか・・・
しかし、車で３人・・・彼氏、彼女、あと一人誰？

前が大型トレーラーじゃなくて、乗用車が数台ある程度なら
あるいは助かったのかもな。

>>189
ドリカムの脱退したメンバー

こわいわぁ。
すぐ逃げ出せるように、渋滞中 は ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ はずしておいたほうが いいかね。

愛恥万博さえなければ、この若者たちは、
こんな形で死ぬことは無かったのに…

　乗用車を運転していた埼玉県東松山市若松町２丁目の東洋大学４年、野沢勝美さん（２２）、
助手席にいた同県川越市天沼新田の同４年、太田川健司さん（２３）、後部座席の男性が頭を打つなどして死亡。
トラックの神奈川県小田原市扇町１丁目、諏訪部潤一運転手（３０）は腹を打つなどして間もなく死亡した。
http://www.asahi.com/national/update/0921/TKY200509210087.html

学校は東洋大学だな。川越方面在住だと、工学部か。

やっぱりトラック業界って無理があるんだな
事故ったら荷主にも責任を負わせるような法律作れば？

ID:zVWf13qT0 は、半島人

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>191
西川君か・・・

>98
大学生はたぶん素人だと思います
プロなら、すでに稼いでいると思われます

>112
むしろ夜中のほうが、不慣れな人間がいないので左車線なら安全かも

>118
げ、そんなの道路交通法にあった？まずいな、認識不足。
トラックだけは入れない。追い越し車線にこないで欲しい、トラック同士の追い越しは不毛。

>132
映像見ると、たしかに・・・
なら路肩ににげられたかもしれないのにな。僕はいつもハンドルを切る準備はしてるよ

>153
まったくだ。

観光バスから落っこちてひき逃げ？された小学生の現場から

とっても近い…(つд｀)

同じ大学の人間としてzVWf13qT0みたいなゴミには消えて頂きたい

>>zVWf13qT0

月　　　　席替え　　　　　　　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　　　　　　　「え？まだ居たの？」
曜
の　　　調理実習　　　　　　　　　　　　　　　　　体
朝　　　　　　　　　　　　　修学旅行　　　　　　　　育　　　　　　　　　休 　　　　　　弁当
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　み
　　　　　　　　「なんでお前もくんの？」　　　　　　　図　　　　　　　　時間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 書　　　　　　　　　　　　　　　 　　　ト
　　二人組み　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　室　　　　　　　ｻﾞﾜ・・・　　　　　　イ
　 　寝たふり　　　　　　「なんか臭くない？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レ

ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・ 　　　　　　　　　　　　　「なにアイツ？」　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・
　　　　　　　　　アドレス帳　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　保健のテスト100点
　　カラオケ　　　　　　　　　　　ｸｽｸｽｸｽ・・・　　　　　　　他校の女の子の話

事故渋滞の中にトラックが突っ込んだのか・・・

>>196>>201
相手にするなって言ってるだろ。
調子に乗るだけだ。

干からびたマンモスを見るために死亡か


間抜けだな

午前４時....この時間帯の東名は怖いよな90%トラックとかトレーラだもんな

居眠りとかじゃね？

トラックの運ちゃんから酒気は検知されなかったのか?
後部座席の男性１人の身元が不明なのが・・・どっちの連れ?
まさか追突したトラックの助手席からガラス破って飛び出して
乗用車の後部座席に落ちたって落ちないよな。

祝やりまくりDQN大学生圧死！

残骸解体したら、4人目が見つかったりしたら嫌だな。

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>175
運輸省は低くしようと各メーカーに試作車を作らせたが、
運転手とトラック業界（自民党への献金元）の圧力であっさり潰された
綿貫も絡んでたんじゃないかな

祝やりまくりDQN大学生圧死！

低くしたら追突多分増えますよ社十がアルタメ制動距離が長いです 少しでもとおくがわかるのには、やはりあるていど多角なけらぱ〜

これこの前バスの窓から女の子が落ちて死んだのと同じ場所だ・・・

最後尾はハザードランプ付けとけよ。

川越市に住んでて今年東洋大学を卒業した者です
知らない人だけどご冥福をお祈りします

高速道路走っているとき、前方が渋滞しているのでハザードを点けて減速すると、
なぜか後ろの車が車間を詰めてパッシングしてくることがあるんだけど、
こういう基地外にはどう対応すれば良いんだろう？

これは可愛そうだなあ…絶対居眠りっぽいな

漏れは以前、高速道路で交通規制のバイトをしたことがあるけど、
特に明け方は怖い。微妙に車体が横揺れしてるトラックは
居眠りの可能性が高いので絶対に近づかない。
あと、規制の赤コーンに引き寄せられて突っ込んでくるのも
居眠りの特徴。規制車は放ったらかして、300ｍ先くらいで
時間をつぶしたもんです。

追突なんて技術的には一番シンプルに避けられるものだ。ＧＰＳや各種センサー情報と
運転席のナビを結び警報システムを確立し装着を義務付ければこんな悲劇は減らせる。
トラック専用道路を各地に整備し物理的に普通車と遮蔽するのが理想だ。

祝やりまくりDQN大学生圧死！

ふつうしゃのﾐﾅｻﾏとらっくおあおるのやみてくさい。

最近のトラック事故は単なる運転手の過失だけではなく、
規制緩和という政治的な問題も孕んでいる。
ttp://webnews.asahi.co.jp/you/special/2003/t20030731.html
ttp://www.tbs.co.jp/ac/bt/2003/20030711c.html
ttp://www.imr.or.jp/results/document/year04/0406.html

みんな男なんじゃないか？美のつく男子、いるよね

なんで天狗様はこんなにお怒りになられてるんだ？

ID変えてるよw

ちょっとまて、DQN大学生って・・・大学生らの乗用車は停車中に追突されて
挟まれたんじゃねーかよ･･･。
全然DQNじゃないじゃないか。
しかも東洋大って俺の大学の先輩じゃねーか･･･。

きっと就職も決まってたんだろうな。。。

ご冥福をお祈り申し上げます。

東大生２人に一橋の学生だったらしいな。可哀想に。

>>229
記事には東洋大って書かれているけど･･･。
どっちにしろ、こんなんじゃ死にきれねぇよなぁ･･･。

悪い、うちの会社のやつだ、みんな存分に叩いてくれ

祝やりまくりDQN大学生圧死！

高速乗る前に信号に引っかかっていれば・・・SA・PAでトイレ休憩していれば・・・色々考えてしまいます。。。

これはｶﾜｲｿｽ

渋滞の最後列に付いて停止することになったら、ハザード点けながらブレーキランプ点滅
させつつ減速。暗い時分なら、ルームライトを点けて、更に停車をアピール。加えてミラーで
後車が減速することを確認して、同時に万一の用意に、車内の全員が耐衝撃姿勢をとる・・・と
いうことくらいしかやってない。高速コワヒ。

もうすぐ終わる万博が悪い。
世界の人全員が来場するまで閉会するな。

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>229
>>194ちゃんと読め。

突っ込んだトラックの運ちゃんは死んで正解
生き残ったら本人家族とも悲惨だよ

>>235
居眠りだったら意味ないし。。

ID:zVWf13qT=ID:NTN7Nw+E
こういう奴はまじで腹が立つ。人間じゃねーよこいつ。
東洋大は10月1日から始まるんだけど、この先輩も大学生活夏休み最後の思い出作りに
行くところだったんだろうな。

>>218
よけられるものならよけるのがベターだけど、
そういうきちがいは走行車線から抜きにかかるからなぁ。
下手に動けん。

つか、追い越し車線の話だと勝手に解釈したけどOK?

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>233
ちょっとした偶然でデッドコースターに乗ってしまうんだよな

>>215
まじすか？
呼ばれたのかも。
おっそろしいなあ。。。。

＞夏休み最後の思い出作り→SEX旅行

祝やりまくりDQN大学生圧死！

人間なんていつ死ぬかわからねぇもんだよなぁ。
俺も明日必ず生きている保障はないわけだし･･･。

>>243ひどいことかくのはやめてくれよ。

>>237

そろそろ飽た頃か？

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>241
放置しろ。ゴミの為に無駄な時間を使うな。意味が無い

愛知に足を踏み入れたら悪い事が起こる。
愛知＝朝鮮半島

祝薬やりまくり元衆議院議員逮捕！

肉片ついてるｷｶﾞｽ｡｡　こわっ。
これじゃ一片にｱﾎﾟｰﾝだたね、合掌。

二輪の場合、
一般道では車線と車線の間のすり抜けは良くないが、高速の
渋滞の場合には、最後尾につけるよりすり抜けしたほうが
はるかに安全なんかな？　

>>245
霊能者呼んで来て、不成仏霊を浄霊せなあかんな。

夜の名神で、トラック二台が車間距離10ｍ以下で走行してたんだが。
100ｋｍ/ｈくらいで。

バカ？

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>258

童貞にＳＥＸの良さがわかるまい（藁

>>256
まったく同じではないっぽいよ。少し離れてる。

>>254
シート上に血と一緒にこびり付いている白っぽい物は脳かな・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

祝やりまくりDQN大学生圧死！

ｸﾞﾛｲけど、事故の恐ろしさを周知させるな。

かわいそうに
多分就職決まった大学４年の男女４人が就職前に羽を伸ばそうと浮かれて
万博に行こうとしていたらＤＱＮトラックに一網打尽にされたんだろうなー

>>261
圧壊死だから、脳漿も体液も脂肪も飛び散っただろうね。グロ映像もいいとこだ。

苦しまずに死ねた分、まだましってことか･･･。
とにかく合掌。

勝美さんって男だろ。男三人で居眠りトラックに挟まれて圧死した
UFJに行く寂しい3人組男子大学生に汚前ら鬼だなｗ

209 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:52:29 ID:NTN7Nw+E0
211 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:54:30 ID:NTN7Nw+E0
213 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:03:24 ID:NTN7Nw+E0
222 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2005/09/21(水) 15:06:39 ID:NTN7Nw+E0
232 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2005/09/21(水) 15:16:14 ID:NTN7Nw+E0
237 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:18:19 ID:NTN7Nw+E0
243 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:21:25 ID:NTN7Nw+E0
246 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:23:26 ID:NTN7Nw+E0
250 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:26:05 ID:NTN7Nw+E0
258 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:28:06 ID:NTN7Nw+E0
262 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:30:56 ID:NTN7Nw+E0
祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>267
鬼というか、人間以下のゴミが1つ混じっているだけだ。

そろそろ本気でトラック輸送を考えるべきだ。
毎日のようにトラック事故がおきているのはおかしくないか？

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>264
大学生側は4人じゃなくて3人
突っ込んだトラックのＤＱＮも死んで4人

恐らくブレーキもかけずに物凄いスピードで突っ込んだんだろうな
ブレーキかけてれば普通はトラックの側は生き残る

男３人だったのかもね。
学生３人で万博、将来の大切な担い手が．．。

渋滞最後尾のハザードって元々トラックが始めたんだろ
この場合も前のトラックは付けていたかもしれないしな

ということは居眠りか・・・南無

祝やりまくりDQN大学生圧死！

家族や親戚みんなが後悔の真っ只中なんだろうな。
遺体も損傷もひどいんだろう。

祝やりまくりDQN大学生圧死！ あほ大学生

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>241この程度の嵐も放置できないから
「所詮は東洋」って馬鹿にされるんですよ

祝やりまくりDQN大学生圧死！

そういや身近な知り合いでも愛知万博に行った人多かったなぁ･･･。

祝やりまくりDQN大学生圧死！

しらね〜のかいいやつほど早死に

憎まれっ子世にはばかる、か。

愛知万博側が、どう責任を取るのかが見ものだな

祝やりまくりDQN大学生圧死！

http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/hgame/1127149595/283-284n

祝やりまくりDQN大学生圧死！

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>287
よく見つけたな。
えろげー、ね。

あははは

祝やりまくりDQN大学生圧死！

ID:NTN7Nw+E0

このﾋｯｷｰ、一生引き篭もっていてくれるといいのだが。
外出したら犯罪起こしそうで怖い。

144 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:10:14 ID:zVWf13qT0
155 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:15:08 ID:zVWf13qT0
160 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:17:19 ID:zVWf13qT0
166 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:19:20 ID:zVWf13qT0
179 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:25:33 ID:zVWf13qT0
183 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:31:16 ID:zVWf13qT0
祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>287
ﾊｹﾞﾜﾛｽｗｗｗｗ
ｴﾛｹﾞｵﾀのﾋｯｷｰかよｗｗｗｗｗ

ムキになってるβακα..._φ(ﾟДﾟ )

>>292
えろげヲタみたいだし、危ないなｗ

祝やりまくりDQN大学生圧死！

ｶﾜｲｿｽ
居眠り→そのまま突っ込む→大破か・・・

最近の大学生って馬鹿ばかりですね

夜中に埼玉から名古屋行くなら中央道のほうがガラガラに空いてて楽なのになぁ
圏央道が開通してれば間違いなくそうしたはず
つまり悪いのは藤山裁判長(w

祝やりまくりDQN大学生圧死！

高速道の渋滞はマジ怖いね
トラックの運転手が労働環境が悪くて
過労したんじゃないのかな？

自分がもてなくてｴﾛｹﾞやって引きこもってるから
大学生がうらやましかったのかｗｗｗｗ

一生二次元相手にしてろ、だか死んだ人を辱めるな屑

中学中退のエロゲマニアヒッキーなんでねえのｗ
学歴に対する劣等感が尋常ではないもんな。

祝やりまくりDQN大学生圧死！

209 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:52:29 ID:NTN7Nw+E0
211 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:54:30 ID:NTN7Nw+E0
213 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:03:24 ID:NTN7Nw+E0
222 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2005/09/21(水) 15:06:39 ID:NTN7Nw+E0
232 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2005/09/21(水) 15:16:14 ID:NTN7Nw+E0
237 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:18:19 ID:NTN7Nw+E0
243 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:21:25 ID:NTN7Nw+E0
246 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:23:26 ID:NTN7Nw+E0
250 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:26:05 ID:NTN7Nw+E0
258 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:28:06 ID:NTN7Nw+E0
262 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 15:30:56 ID:NTN7Nw+E0
祝やりまくりDQN大学生圧死！
144 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:10:14 ID:zVWf13qT0
155 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:15:08 ID:zVWf13qT0
160 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:17:19 ID:zVWf13qT0
166 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:19:20 ID:zVWf13qT0
179 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:25:33 ID:zVWf13qT0
183 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/21(水) 14:31:16 ID:zVWf13qT0
祝やりまくりDQN大学生圧死！

この厨房、バーボン行きならんかな。

>>300
中央道のほうが高速代高いから、運送会社から回数券支給されないのよ

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>306
追加しとけｗ

エロゲー板↓
283 名無したちの午後 2005/09/21(水) 14:11:23 ID:36uEcZPN0
祝やりまくりDQN大学生轢死！
284 名無したちの午後 2005/09/21(水) 14:12:08 ID:36uEcZPN0
誤爆った！

エロゲに罪はない

祝NTN7Nw+E0圧死！

膣ｳｻﾞｽ。
さっさと死ねよ。

トラックの運転手もかなり重労働らしいが。
TDLとかUSJならアレだが万博に行くとなると
いい人かもと思ったり。なんとなく

そういやハザードの代わりにポンピング使えって教習所で聞いたんだけど
これって地域によって違うんか？

>>314
併用すれば尚良し

ソレダ!!!!!!!!!

死亡したって事は軽自動車？

>>314

俺は2、3回軽くブレーキ踏んで後続へ知らせるためにブレーキランプ点灯させる。
その後停車のためのブレーキ。このとき前の車との車間は少しマージンを取って停車。
ルームミラーで後続車の様子を見て追突されないか確認。やばそうだったら空けて
おいた車間を少しつめて緊急回避。

渋滞が近づいたらとりあえず追い越し車線に移動したほうがよさげ？

祝童貞粘着大学生エロゲ板に誤爆！

東名は午前4時ごろでも渋滞するのか。

>>318　2、3回軽くブレーキ踏んで後続へ知らせるために
これより夕方から夜に掛けてはハザードの方が良くない？

祝やりまくりDQN大学生圧死！

>>319
トラックの後ろなら車間多目に開けて止まる。もしとなりから割り込まれても追突されたときにはそいつがクッションになってくれて少しは生き残る可能性が上がる。
ヤバイと思って逃げるときも車間が開いてたほうが逃げやすいし。

>>317
追突トラックの壊れ方みると、ボルボやメルセデスのいいやつでも死んだかも・・・

ポンピングかハザードのどちらかをやったほうがよさそうだな
ハザード出してもポンピングしても追突されるときは追突されるだろうが、何もしない
よりはマシだろう

283 名前： 名無したちの午後 [sage] 投稿日： 2005/09/21(水) 14:11:23 ID:36uEcZPN0
祝やりまくりDQN大学生轢死！

284 名前： 名無したちの午後 [sage] 投稿日： 2005/09/21(水) 14:12:08 ID:36uEcZPN0
誤爆った！

後ろから大型トラックが迫っていると
つい、車線変更してしまう

またDQN学生の事故かと思ったら完全に被害者なのね・・。
ご冥福をお祈りします。

>>325
今回はまず居眠り含みの前方不注意と言うか見てないと思うから
無駄だったと思われ。

>>113
そりゃブレーキ痕なんて無いだろうな、あの潰れ方では。

恐ろしい。
こんな死に方マジかなわん。
想像しただけで背筋凍る。

たぶん３人の内誰かは後ろ見てトラックの異変に気がついたんじゃないかな。
アッと思った瞬間にはもう自分の体が肉塊に・・・・

またＩＤ変えてるよ必死すぎｗｗｗｗ

なぁそろそろモテないエロゲオタってバレてるんだから
言えようらやましいんだってさぁ

いつまで死者を辱める気だ

高速乗るの怖いよなぁ・・・スピード出す快感なんてこれぽちもない
もの。早く降りてぇなって実際、こんな感じ。トンネル内は点灯しない
し、ウィンカー出さないし、本当にどうなってんだ？これ？って。
自分の車を他車に知らせるために、高速走行中はライト点灯、十台ぐらい
先の状態まで（事故してないかどうか）まで把握できるなら
把握しながら走ってるけど、まだまだ心もとないわ。

>>333
怖いなら乗るな、としか言えないが

>>334

だから可能な限り、乗ってないんだぉ。ご心配なくｗ
第一、下道タダだしなｗｗｗ

大型２種を取る時に
停車の合図は最低三回のブレーキランプの点灯！って習ったよ。

つーか、まだ夏休みなのか？

東洋の工学部は１０月１日から後期だぬ

まあ間に挟まれる車は木っ端
http://www.fileup.org/file/fup40952.wmv.html

こういうの見るとトラックが後ろから来るのが怖い。

諏訪部よくやった。
感動した。!!

>>45
本当にその通りだよな
万博はちゃんと責任を取るんだろうか？
またいつものように責任の擦り付け合いをして、有耶無耶にして終わらせてしまう気がする
マジ最悪だな

これ、突っ込んだトラックは
普通トラックということだから、大型免許がいらない
トラックじゃないの？

..................... イ´|￣｀ヽr＜´￣ ￣｀ヾ´￣ ｀ヽｘ''´￣「｀丶､
　　　　　/　_|ノ　　　├〈,.-― 　 　 ;.　＿　 ,ゞ--'､:＼___lヽ
　　　　 ,':∨::＼　　／´￣ ￣｀ヽ ヽ/´　　｀ヽ、-.､ ＼::::::::::',
　 　 　 |､＿;／ ／　 ／´ 　 ,.　　 　 、　 ､　　＼. ＼ ＼―|
　 　 　 ’、　　/　 ／　 ,.　 /　/　,ﾊ　',.　　ヽヽヽヽ 　＼ヾ/
　　　　　 ＼_/:/:/:./ , /　.,'　/ //　| l | , l:　|　', ',. ! ｌ　 :',!|
　 　 　 　 　 |/:/::/:/:/:! l |　{ /|:!　 l l } !ﾉ|::,!l　| :| |::|:::::::|ﾉ
　　　　 　 　 |:/ｌ/:/:::,|::|:{イ⌒lヾゝ ﾉﾉイ⌒lヽ|:::!::}:;!::l::::::/
　　　　　　　 |::/|/l::/ｌ';:{ヾlー''!　　　　 lー''!/ﾘﾉﾉ/::/:l::/
　　　 　 　 　 || |:/ﾘ､|::l;ゝﾞ￣´´　 ,.　 ｀￣"　ﾊ:lﾘノﾉﾉ'
　　　 　 　 　 ﾘ |' __,⊥!、 " "　r===､　" " /ﾉﾉ　　||
　　　　　　　 '／´＼:: :　＼　 　ヽｰノ　　／`ーｧ-､ ヾ､
　　　　 　 _ /　　 　 ｌi : .　',.`ヽ､ ＿ ,.イ´ ／.ﾉ::ｌ|　 ヽ　＼＿___
.　　　　／'/ 　 　 　 |l　　　ヽ　｀Ｙ´　／ '.／ . :ｌ|　　 |､　/　　/
　 　 　 ＼l　　　　　 |ｌ,　　 ＼＼_!_／ ‐ ´　　 ､!|　　 | |＼￣
　 　 　 　 |　　　 　 /; ´ 　 　 ｀ ‐　　,　　 　 ヽヾ　　 ! ＼|
　　　　 　 |　　　　/　　　　　　 ヽ::／　　　　　 ｀ヽ　｜
　　　　　　| 　 　 ,'　　　　　　　　｀　　　　　　　　　',　!　同じ板にコピペするとそのままだけど、
.　　　　 　 |　　　|:::　ヾ　　　　　　　　　　　　 ヾ　 .:| .|　違う板にコピペするとおっぱいがポロリと
　　　 　 　 |　　　'､:::.:.. .　　　　 ―　　　　　 　. .:.:::,'　!　見える不思議なギガバイ子コピペ。
　　　　　　 ',. 　 　 ＼_:::.: : :_二二二:_: : : : .:.:.:.:::／　,'
　　　　　　　':、　　 ﾄ、￣ ´.:.:.::::::::::.:.:.:.` ―┬ '′　/
　　　　　　　　＼　 |l ヽ　　　　　　　　　 　 ｌ|　　／
.　　　　　　 　 　 `/,'　 ヽ　＼　　　　　　 　 ',／

長距離トラック乗ってる友達も（特に夜の）東名は怖いって言ってたな

諏訪部氏、命を張ってまで笑いを取るとは、
何というお人だ･･･。

夜間の東京-名古屋（方面）
ＤＱＮ＝東名
賢い人＝中央道

何処でDQNを判断したんだ？

エロゲオタの基地害は童貞確定でおｋ？

>>347
ひきこもりエロゲオタの脳内では、車で高速使って万博にいく大学生ってのはＤＱＮなんだろｗ

ド田舎とかに道路つくるよりも、早く高速にトラック専用の車線つくってほしい
あんな恐ろしい凶器を操っているのがDQNばっかりなんて

>静岡県警高速隊によると、現場は同日午前３時ごろに起きたトラック同士
>の事故の影響で渋滞していた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050921i102.htm

トラックの運ちゃんたち問題あり過ぎ！

愛知万博なんてつまらないもの見に行こうとするからだよ

後部対トラック追突防止撃退ミサイルを装備するべし。

一般道もヤバイよ。近所でトラックが普通車に突っ込んだけど運転手は
借金でクビが廻らない状態でおかしくなってたようだ。五の着く日と月末
月初めは借金で追い詰められたヤツラが異常な精神状態で運転していることが多い。
ご注意ご注意

トラック運転手なんて死ね！

東名で追突事故、大学生ら４人が死亡

２１日午前４時前、静岡県焼津市の東名下り線で、渋滞の最後尾に
停まっていた乗用車に普通トラックが追突し、乗用車は前方のトレーラー
との間に挟み込まれる状態になりました。

この事故で、乗用車に乗っていた埼玉県東松山市の大学生、野沢勝美さん（２２）を
はじめ３人が死亡し、追突したトラックを運転していた
神奈川県小田原市の諏訪部潤一さん（３０）もまもなく死亡しました。

現場には、追突したトラックがブレーキをかけたタイヤの痕は残っていないということです。
この事故で、東名下り線は 静岡ー焼津間で３時間２０分にわたりインター閉鎖されました。（21日11:07）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20050921/20050921-00000024-jnn-soci.html

居眠り確定だな　道が混まない明け方に出かけたのにこんな事故に巻き込まれるなんて…大学生(0ﾟ･ω･)ｶﾜｲｿｽ

渋滞の最後尾はハザードをつけるなんて
そんな交通ルールあったっけ？

>>357
ないよ。でも、つけた方が良いよ。でもでも、居眠りトラックが突っ込んできたら
どうしようもないけどね。

運転手の歩合制なくせばいいんじゃないの

イ´|￣｀ヽr＜´￣ ￣｀ヾ´￣ ｀ヽｘ''´￣「｀丶､
　　　　　/　_|ノ　　　├〈,.-― 　 　 ;.　＿　 ,ゞ--'､:＼___lヽ
　　　　 ,':∨::＼　　／´￣ ￣｀ヽ ヽ/´　　｀ヽ、-.､ ＼::::::::::',
　 　 　 |､＿;／ ／　 ／´ 　 ,.　　 　 、　 ､　　＼. ＼ ＼―|
　 　 　 ’、　　/　 ／　 ,.　 /　/　,ﾊ　',.　　ヽヽヽヽ 　＼ヾ/
　　　　　 ＼_/:/:/:./ , /　.,'　/ //　| l | , l:　|　', ',. ! ｌ　 :',!|
　 　 　 　 　 |/:/::/:/:/:! l |　{ /|:!　 l l } !ﾉ|::,!l　| :| |::|:::::::|ﾉ
　　　　 　 　 |:/ｌ/:/:::,|::|:{イ⌒lヾゝ ﾉﾉイ⌒lヽ|:::!::}:;!::l::::::/
　　　　　　　 |::/|/l::/ｌ';:{ヾlー''!　　　　 lー''!/ﾘﾉﾉ/::/:l::/
　　　 　 　 　 || |:/ﾘ､|::l;ゝﾞ￣´´　 ,.　 ｀￣"　ﾊ:lﾘノﾉﾉ'
　　　 　 　 　 ﾘ |' __,⊥!、 " "　r===､　" " /ﾉﾉ　　||
　　　　　　　 '／´＼:: :　＼　 　ヽｰノ　　／`ーｧ-､ ヾ､
　　　　 　 _ /　　 　 ｌi : .　',.`ヽ､ ＿ ,.イ´ ／.ﾉ::ｌ|　 ヽ　＼＿___
.　　　　／'/ 　 　 　 |l　　　ヽ　｀Ｙ´　／ '.／ . :ｌ|　　 |､　/　　/
　 　 　 ＼l　　　　　 |ｌ,　　 ＼＼_!_／ ‐ ´　　 ､!|　　 | |＼￣
　 　 　 　 |　　　 　 /; ´ 　 　 ｀ ‐　　,　　 　 ヽヾ　　 ! ＼|
　　　　 　 |　　　　/　　　　　　 ヽ::／　　　　　 ｀ヽ　｜
　　　　　　| 　 　 ,'　　　　　　　　｀　　　　　　　　　',　!　同じ板にコピペするとそのままだけど、
.　　　　 　 |　　　|:::　ヾ　　　　　　　　　　　　 ヾ　 .:| .|　違う板にコピペするとおっぱいがポロリと
　　　 　 　 |　　　'､:::.:.. .　　　　 ―　　　　　 　. .:.:::,'　!　見える不思議なギガバイ子コピペ。
　　　　　　 ',. 　 　 ＼_:::.: : :_二二二:_: : : : .:.:.:.:::／　,'
　　　　　　　':、　　 ﾄ、￣ ´.:.:.::::::::::.:.:.:.` ―┬ '′　/
　　　　　　　　＼　 |l ヽ　　　　　　　　　 　 ｌ|　　／
.　　　　　　 　 　 `/,'　 ヽ　＼　　　　　　 　 ',／

>>357
ルールはないが、後続車に「渋滞してるよ」と知らせて追突の可能性を低くするのには最も手軽で有効な手段。
極論すれば居眠りとかが突っ込んでくれば意味無いんだが、路上では事故の確率を少しでも下げる努力が重要。

俺カプチーノで東名徹夜で走ったことあるけど
死をリアルに感じた

私立大学の夏休みって２ヶ月以上もあるのか。
人生の無駄だな。

これは可哀想

愛知万博は超詰まらない。
あんなモンの為に死ぬなんて（ｒｙ

痛ぇ・・・

追い越し車線+車間空け+ハザードが最強？

朝４時に渋滞するとは思わないから油断した

>>362
漏れのコペンは安心感抜群だぜ

>>365
何必死になってんだよ、昼間っから。反対派のプロ市民なん？

トラックはこの世でもっとも不要な害毒！

愛知万博に電車で行けば死なずにすんだのに・・・

それからというもの、万博会場の夜警は見回り中に、楽しそうに会場を歩き回る３人の学生の姿を見、声を聞いたたとさ

　　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　''''''　　　　 ''''''　　＼
　　　 ___,,,,__　　　 _____　　lイ　　（●）,　　　､（●）　　'l,
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　　/　　 　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　 `iヽ
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　 　 |　　　　　 ｀-=ﾆ=- '　 　　　 l, 　　
　　∠,,_　　　　　　　＼　 ﾚ/　　　　 　｀ﾆﾆ´　　　 　　N
　　 ／　　　　　　　　　,l, ,/　　　　　　　　　 　　　　　|　|
　　|　　 ●　　　　●　　V　/　　　　　　　　　　　　　 |　|
　　,イ　 　 ( _●_)　　　て,,/　　　　　　　　　　　 　 　 し(
　 (_,,.　　　　|∪|　　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　 lヾ
　　　l, i　　　ヽノ 　　/ 　 ﾚ|　　　　　　　　　　　　,, /
　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　 ＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/"
　　　 　 （/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)
　　　　　　　木殺　　　　　　　　　　　　森憎

みんなでヨミの国館に行ったんだろ。

>>363
2ヶ月以上なんて無いですよ
8月5日までは春学期の試験です。

国立のほうが長いだろ

試験期間はわからないけど
東京大学は7月11日〜9月10日までが夏休みのようですね

http://www.u-tokyo.ac.jp/index/h14_j.html

160�`だしてて高速渋滞つかまったときはビビッた。
ぼーっとしてたらあの世行きだったな。

この間から、
大きな交通事故が多発してるような気がするんだけど、
何かあるのかな、ま、何もないのかな。

追い越し車線で止まってちゃあ危険度増すよな

「まず最初に調べたのは給料ですよ！
そしたらなんと　二千五百万！！ッッ　ですよ？？？
電車も乗り放題らしいんですよ。もうビックリですよ！！」

>>380
トラックの運送会社が、運ちゃんに凄まじい負担を押し付けてるから、、
運ちゃんはみんな殺人スケジュールよ。
事故はこれからもどんどん起きるぜ。

渋滞の最後部についたときにハザード出さないバカ多すぎ。＞ｲﾊﾟﾝ人

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050921k0000e040027000c.html
車がグチャグチャ

原油高騰が輪をかけて運送会社は火の車だろう
トラックも火の車

匿名だとばかり思い込んで、
目立つ筈が無いと思い込んで、
いつか警察に訴えられて捜査され身分も何もかも明かされた末に
刑事では微罪だが民事でごっそりと絞られる２ちゃんねらの噂を
聞く日も近いのだろうな、と思ったスレでした。
犯罪予告にも等しいほどのハイリスクな行動、とても真似できんわｗ

>>385
うーむ、車種すらわからん。

>>31
　渋滞の発生拡大原因。わずかなことでもそれが蓄積すると大渋滞になる。

　だからって命には代えられないけどね。

>>385
原型とどめてないじゃん･･･

トラックってしゃれにならんな。渋滞なら逃げ場ないじゃん。

今回のはどうかわからんけど、

いかにも行楽っていうサンデードライバー
高速道路で、前方で渋滞が始まってるor渋滞最後尾なのにハザードつけないやつ多すぎ。

夜間の東京-名古屋（方面）
ＤＱＮ＝国１バイパス
賢い人＝東名

東名代捻出できず国１バイパス走っている
トラック大杉

>>385
こりゃひどすぎる…。
正直交通事故で無くなった人の家族はたまらんよな…
なんの心の準備も無かった上に、遺体は原型とどめてないんだから…

>>385 なんか血がべっとり付いてるんですけど…

ソースよく読んでなかったけど深夜か
こんな時間にも渋滞するんだ

友達が死んだかと思って名前確認しちゃった。

恋人同士ってだけで２ちゃんではどうして

ＤＱＮって付けられるんだろ？

２２歳じゃ恋人連れてドライブってあたりまえじゃん

また万博が殺したのか

まぁ、ハザードつけていても、高速道路の渋滞最後尾はかなり怖い。。

あらかじめ渋滞箇所がわかっているなら、
渋滞の数キロ手前で、前車と車間距離空けはじめ、後ろに後続車いない場合は、後続車現れるまで
速度落としてねばり、遥か後方に車が見えてきたら、後続車との距離を保ちつつ走行し、
渋滞最後尾が見えてきたらハザード、後ろの車もハザードつけてようやく安心といったところか。

いや、だから男同士だって

>>398
下手すりゃ髪染めてるだけでDQN扱いするからなｗ
確かに昔は髪染めてる奴は不良ぐらいだったけど

後部座席で圧死した男性の身元はまだわからないのか?
まさか、ストーカーが後部座席に潜んでいた・・・のか?

万博にマイカーで行く香具師は負け組。
漏れみたいに電車で逝く香具師は勝ち組。
万博主催者側も、環境博だから環境にやさしい
公共交通を使えって、さんざＰＲしてるじゃん。

フジのニュースでスルメになった乗用車の画像をみた。
車内？が真っ赤だった…

事故当時、現場付近は別の事故で約３．５キロ渋滞し だって

正直やるせない　三人を帰せ

>>405
それはきっと事故で漏れたATFの色




だと思いたい

厨房の時の事、先生が高速での車間距離は云々、得意気に話していた。
停止距離が百何十メーターだかって言ってたかな？

ＤＱＮな漏れは一言
「前の車も急に止まらないから大丈夫だ」
先生、答えに困ってた。

実際にはこういった事も有るから気を付ける事にしよう。

またトラッカーの居眠りかよ。

万博会場は４人分すいたわけか

走行車線で停止してたんじゃないんだぜ。
追い越し車線で停止するなっての。

>>411
？

>>411
渋滞のときは走行車線も追い越し車線もいっぱいでしょう。

車ごと潰れたらエアバッグは役に立たないな

>>410
万博客で死んだのは３人。
あとの１人は、追突したトラックの運ちゃん。

つまり新幹線最強ってことか。
時速２７０キロで８分居眠りしても駅のホームに止まるなんてすごすぎる。

今回　ここでちゃらかしたカキコしたやつ

俺がコロ

>>411
釣りか？

追い越し車線あいてたらみんな使うっつーの

やっぱテクノロジーの結晶として、完全自動運転系を全国に普及させるべきだな。

>>1
血に染まってるのはエアバッグか？

午前4時から渋滞じゃたまらんなorz

万博は泊りで行こうぜ

高速で渋滞の最後尾に停車する時は緊張するよ

最近は高速で渋滞につかまるとき必ず左車線に入り、後続の挙動を見ている。
いざとなったら路肩へ逃げてかわすつもりでいます。

>>401
ウホッ！

で、運転手からアルコールは検出されたのか？

乗用車の前がトレーラーでこういう事になったけど
前がずっと乗用車だったら被害はもっと大きかったかな。
最後尾じゃなくても安心できないような気がする。

事前にラジオや道中の道路情報などで渋滞把握してるよ。
そろそろ始まりそうだと思ったら、トラックは後ろへは
つかせない。ドッグファイトみたいだなｗ　でも後ろ
につくのがウスノロか、そうじゃなくてまともなドラ
なのかで自分の運命が決まるってイヤだよなぁ

>>385
の画像が、余りにも原型をと止めていないことにショックを受けていたら、
かわりにこんな懐かしいものを発見した。

http://www.mainichi-msn.co.jp/photo/news/20050922k0000m020056000c.html

これ車がぐちゃぐちゃで、前のトラックの運ちゃんまで重症って
何キロでぶつかったらこんな姿になんだよ！

こういうニュース聞くたびにヤンマガのアゴナシ運送は勝ち組だと思うよ
貧乏だけどロクに働かずとも一応生活は出来ている
現実の運送屋は死ぬまで働きまくって底辺生活

少子化に貢献してるな。
ま、生きてても無職かフリーターの可能性は高いが…

深夜の高速を走る、普通乗用車の一般ドライバーは、
その怖さを知らなさ過ぎ。
自分だけ注意していたって、どうにもならない。

うぇーん、可哀想。。。
まだ若いのに。万博楽しみにしてたろうに。
トラック運転手ヒドス。
ご冥福をお祈りします。。。

ハザード出しても後続車寝ていたら意味無しだｗ

諏訪部順一って声優の？

停止してた時後ろから追突してきた車を避けた事があります(路側帯へ)
その車は俺の前に停止していたトラックに追突したけどね。
わりと、出来ないことは無い。ぼーっとしてると無理。

俺は一般道だが、隣の車線に逃げたことがある。
渋滞で停止したら、とりあえず後続をチェック汁。

トラック運転手は人殺しだしな
全員死んでいいよ
全部JR貨物にしろよ

トラック運転手とステップワゴン乗っているやつは死ね

後ろの車との車間距離は気になる
自分はいつもバイクに乗っているが、バイクだともう
後ろから車間距離を詰められると警戒する癖がついたんで
高速なら十分と言える車間距離はおよそ８０〜１００ｍだしね
それを保たないような変な車がいたら警戒するね

一回、追突されると信号待ちなどで停車したときに後ろから
カマ掘られないか気になってしまうんだよ。必ず、バックミラー
で後ろの車が停止するかどうか見てしまう。ここ見て、参考に
なったこともあるし、次回からはハザードで渋滞前ぶれ発信、
停止で前との距離を少し空ける、いざとなったら路側帯へ
非難でやってみることにする。ま、普段から左走ってれば
いざって時、路側帯へ逃げ込めるな、、、、、

前が詰まるかな〜ってときは、早い段階からブレーキをきかせて
後続の車に減速していることを知らせるようにしている
急な減速や停止は自分にも危険が及ぶしね
二輪ならまだ避けられる余地はあるのだが
突っ込まれたらたまったもんじゃない

家族は大金入ってウハウハだな

若い男同士で万博に行こうとした件について

トレーラーとトラックに挟まれて車長４メートル以上あったのが２メートル以下
当然運転席内の空間スペースは圧縮され人体がペッタンコになって内臓やら脳が体内から飛び出して
修羅場になっている写真、小栗にアップまだでつか？

ｻｳﾞ

>>444
そういう現場で写真って撮れるもんなのか？
周りの人間から殴られそうなんだが。

ご愁傷様

俺は411に賛同だな。
追い抜き出来ない状況なのに追い越し車線に居座るのはおかしい。
渋滞してると分かった時点で走行車線に戻るべきだ。

>>438
そうなんだよ漏れも鉄道貨物にするべきだと思うが、
鉄道のない地域や、各工場、大型スーパーなどに物資を運ぶにはどうしてもトラックが必要。

自動車免許の資格をもっと厳しくするべきなんだけど、車乗るのは楽しいから多くの人に乗ってもらわないとねえ。

>>446
事故現場の写真はあるもんだが一般公開されないだけかと
壊れた車体なら自動車学校や免許センターにあるけど・・・
血だらけの現場とか見ると、うわぁ〜追突されるのってこえぇ〜〜って思う

自分が最後尾の時に限り、前との車間距離を大幅に開ける様にした方が
いいかな？サンドイッチを避けられるだけでも大分マシだと思うんだけど

>>429
停止車両にノーブレーキで激突だから
８０でも十分しょ

運賃値下げ・原油高・定刻納入など、運転手に全部しわよせがいってる。
こういう事故が起きたら荷主や運送会社の責任も追及しろ。
大抵、無理な運行が原因だし、運転手のみトカゲの尻尾切りしてたら
いつまで経っても事故が起き続ける。

東名阪間の貨物は鉄道輸送にすべきとは思うがDQNJR東海がな。

>>451

大幅に空けるのはどうかと思うけどすぐに路側帯へ入れるぐらいの車間で
いいんジャマイッカ？できれば、路側帯のホワイトライン
付近の左側へ寄せておくと緊急時、そんなにハンドル切らないで入れる
な。慌ててハンドル切り損ねると前車両と三℃ウィッチ伯爵。

>>453
そりゃ正論だが他人を殺す可能性が高いのを承知でトラック転がしてる方もどうかと思う。
転職するか無期限ストやるかどっちかにしろよ。

大学生(´･ω･)ﾃﾗｶﾜｲｿｽ。
トラックにミリ波レーダー設置義務付けして車間距離詰まったら強制ブレーキ掛かるようにしる！

>>435
字が違うって

ミンチ死体アップまだーー？
葬式なんてたいへんだよねｗ
もうグチャグチャで継ぎはぎで誤魔化すレベルじゃないｗｗ
とりあえずこれがマンコかな？みたいなｗｗｗ
いや、こいつは男だろみたいなｗｗｗｗｗ

かわいそうなこと言うな

高速で渋滞に巻き込まれて最後尾になったら、ハザード炊いて神に祈るしかないな。
特にカーブ過ぎた先とか、トンネル後とかの最後尾になると(((( ;ﾟДﾟ)))
どんだけ気を付けてても、どうしようもないもんな。
今回の盆休み、何度となく最後尾に突っ込んだ車を見た。
そのうち一回は、俺の隣の車に…

>>461
路側帯に逃げる準備もお忘れなく(((( ;ﾟДﾟ)))

>>460
いや、実際こういうケースの葬式ってどうやるのか疑問なんだが
最後のお別れみたいなのやるでしょ。棺おけに花を入れるのとか。
整体士のプロみたいな人がいるのかもしれないが限度があるでしょ。
もう生前の面影もない、グチョグチョの、誰、こいつ？みたいな。
とりあえず犬じゃなくて人間の死体とわかるかなーー、みたいな？ｗｗｗ
グチョグチョ死体マンせーｗｗｗｗｗｗ

後ろばっかり見てて、大丈夫か？前もちゃんと見れ

「野沢勝美」が男なのか女なのか、
それが問題だ。

渋滞で止まっている時に、ふとミラーを見たら
全然減速しないトラック･･･

この数秒で何が出来るのだろう･･･
何を考えるのだろう。。。

高速教習、80ｋｍ/ｈで走っていたら、教官がもっと踏めと何度も言いやがる
なんか教官青ざめてるし叫ぶし、90　100　と踏んで130ｋｍ／hにしてもまだ踏めと。
抗議しようとし、ふとバックミラー見たらでっかいトラックがぴったり真後ろで煽ってた
まじ死ぬかと思った

折角の小旅行がとんでもない惨事になったな
ご冥福をお祈りします。

諏訪部潤一さん

「さん」つける必要ないだろ

漏れの場合、
渋滞が予想される時には、走行車線で、観光バスの前に入って、自分も車間多め。
基地外なバスもいるけど、概ね安全と思う。

声優の人とは違うらしいぞ

ttp://suwabe11.net/bbs2/mm.php

俺も高速での突然の渋滞に出くわすことあるけど、俺の場合渋滞に気付いたら
かなり手前で超徐行運転して後続車の動向を監視する。大型車だと速度表示の
ランプの点灯が２つ１つと減っていって減速しているのが分かる。
減速の兆候がない場合は加速して路側ににげるつもりでいるが、まだ
突っ込まれたことは無い。

知り合いの脳外科医さんが当直の夜に葬式用になんとかしてくれって
運ばれてきた事故死の若者の遺体を見て絶句したんだと。
鼻から上がすぱっと綺麗に切断されててどっかに飛んでいったらしい
トラックに突っ込まれたんよ

嫌な人生の終わり方だ。
今が一番楽しい時期だっただろうな。

信号が黄色になったので止まろうとしたら、後ろのトラックが
右折レーンから自分の車を追い越していったよ。
もちろんその間に信号は赤になってます。
それが最近２回もありました。

時間に間に合うように大変なんだとは思うんですがねぇ。
一般道ネタ、すみません。

>>453
無理だな、それは。
トラック運転手は政治献金しないけど、会社はするから。

このての暴走運転者は、極刑でいいんじゃない？
凶器が走ってるようなもんだろ？
下道でも阿呆な運転しよるやつもいるが、同罪。

>>475
あるね。青でもやる馬鹿がいた。ブラインドになって別の車と衝突しそうになったよ。

車重の大きな車には、追突警報装置を義務付けるしかないよな。
航空機の対地接近警報のように。

>>475
なんっつーか、時間に問題がなくても、そういう癖がついていると
ついついやっちゃうんだと思う、行けるもんだと思い込んでいるだろうから
一度でもそれで右折車と接触しそうになったら、安全確認はするんだろうけど

>>475
　まだかわいいほう。

　深夜1時頃片側一車線の道路走っていたら大型トラックに対向車線を使って追い越されたと思ったら
そのまま対向車線を走っていった。
　5つくらい信号が並んでいるところで赤になったのにそのまま突っ込んでいっていった。信号が変わった
すぐどころか…

先程、現場通ってきました。
現場は日本坂TNを抜けて、焼津ICまでの間の、
172.8kpだそうです。

あの場所なら、150ｷﾛ位でますよ。
どれぐらいの速度で追突したのか知らないけど。

昔、東名で前が詰まってて110ｋｍ/ｈ出てるのに後ろにぴったりくっ付けてパッシングかますは、ウインカー出してる大型が居た。退けってか？

ムカついたから60ｋｍ/ｈまでアクセル放してダラダラ減速してやった。

正直、後ろから突っ込まれそうだって分かっても一瞬のことだし、逃げ場がないよ。
車間距離測って、一定の距離以下になったら自動停止する装置を自動車につけるしかないと思う。

>>483
追い越し車線走ってたんじゃないの？
走行車線ならまだ許せるけど、追い越し車線110km/hで走られたらぶち切れそうになるな。
煽りはしないけど。

良い悪いは別にして、東名は走行車線でも130km/hぐらいで流れてる区間多いから。

トラックの運行管理が厳しくなったのは、

トヨタのジャストインタイムシステムが持てはやされ

だしてからですよ。

午前2時過ぎに現場付近通った時にやったばっかしの2台の事故があったんだが、その事故渋滞の後ろでこの事故あったんだね。
あとで通行止めって聞いたから何であんな事故で、と思ったら後続で大きい事故やったんだね。巻き込まれなくて良かった。
ヤフーの動画ニュースで見たが後ろは4トントラッ

4トントラックで150キロならすごいエネルギーだな

>>5は市ね。お前が市ね

>485
先が詰まってるのにどうしろと？

そもそもトラックの運転手なんて、アホばっかだから
そんなやつに、正しい運転を求めるほうがおかしい。

警察も事故った運送会社を、半年ぐらい業務停止にすりゃいいんだが。

確か大型って速度リミッターが義務化されたんですよね？
時々深夜に名阪国道を走るんですが、
100オーバーで走る大型がわんさかいる・・

>>490
それはしゃーないな。
ムカつくけど左に寄って先に行かすのが吉。
後ろでふらふらされるとウザイし、そんなんで事故に遭ったらばからしい。

でもそう言う車はトラックよりベンツとかBMWとかが多い希ガス。

>>492
段階的に適用だったはず。
来年のいま頃ぐらいまでは未装着な車はあるんじゃないかな。

>493
いまならそうすっかな、オッサンだし。

一般道でアドレスV100乗ってると結構煽られるつーか抜かないと気が済まないアフォが多いらしい。
トラックだったら抜かさせて、信号待ちで埃に指で落書きしてやろうかとも思ってる。

>>493
＞でもそう言う車はトラックよりベンツとかBMWとかが多い希ガス。

あと、レガシーとアウディもヨロ。

トラックの運転室を「脆く」作れば問題は解決する。
トラック運転手は恐ろしくて居眠りができなくなる。

これトラックが悪かったのか？

普通の国道でも深夜はトラックが１３０キロくらいで走りやがる

>>498
じゃあお前が悪かったってことでFA?

だから渋滞の最後尾は前と車間空けてハザード、
後ろ接近して来たらブレーキ踏んだまま車間詰めて行けと何度言。
もしノンストップならハンドル捌きながらとか。
漏れは最後尾は追突されるもんだと思っている。

それからダイハツの前方障害物感知レーザー付きを早く普及させろよ

>498
トラックが渋滞の最後尾に追突。
悪いかは自分で判断汁。

>>500
ＦＡってフリーエージェント？

>>498
常識的に考えて、トラックの運転手が100%悪いのでは。渋滞の最後尾に突っ込んで
しかもブレーキ痕も無かったみたいだから。

>>504
きっと寝ちゃったんだね。実際睡魔ってつらいんだよな。
どっちもかわいそうだね。

>>505
いや・・・辛いとかそういう問題じゃないから

>>506
問題は自分で決めても問題ないんじゃない？
世の中に模範解答があるのかい？笑

>>497
それでも寝るだろ。

>>5
お前が変わりに氏ねば良かったのにな。

深夜の高速は


バックフォグ

あたしの友達が亡くなった ひでぇことゆってるやつやめろや

挟まれたら最後。
ドアもひしゃげて開かないだろうし、ましてやプレスされるのは一瞬だから、死んでいることも気づいていないかもしれない…

まぁ、あれだ
夜の高速で最後尾になったときはちょっと車間空けて後ろに注意しろってことだ（ハザードはしてても多分あまり効果がない
夜で渋滞に巻き込まれたことないけど怖いんだろうなー

痛ましい事故だが、
ﾏﾝｺが失われなかったのがせめてもの救いだな

>>492
下りを130で走るトラックもいれば、登坂車線を30ちかくでノロノロ上るトラックもいるｗ

とりあえず・・・




この人声優？とか言ってる奴ｷﾓｽｗ

>511
道路に出たら戦争だと思い防衛運転。
車運転しない奴はまるでヒトゴトだが、
おまいの晩飯だって一日二時間の睡眠しかとれない運転手が運んでる。
そうやって世の中成り立ってるのさ

絶対トラックの前と後には車を入れない
これだけまもってればトラックから身を守れる
トラックがいたら抜くか先に行かせるかどっちかがいいよ。
特にトラックの前はやばい。

これはトラックのにいちゃんの自殺だ

ゴミが四匹駆除されましたとさ。

>>519
そうかい。じゃ独りで死んでおけ。

そういや、一般道でも、友人の結婚式行く途中の若い親子がトラックに追突されて車もろとも丸焼けって事故があったな・・
なんつうか、トラックアタックはﾏｼﾞｺｴｴ

東名を走ると気分が悪くなる。トラックやら高級車やら、むちゃくちゃスピードを出すし
煽るし車間詰めるし。

もっと時間をかけてゆっくり走ればいいの。

ホントバカだなぁ〜って思う。

DQNのところてん。

>>518
煽る奴はものすごい煽り方するからなぁ・・・・・
2車線でもほとんど無理やり割り込みジグザグする奴もいるし・・・・

>>501
直線とかならいいけど、大体ぶつかってるところって、コーナーでブラインド気味になってるとか、
トンネルの出口とかで、後方視界も良くない事も多し。
そう言う場合、やばいと思ってから動き始めても遅い。
まだ止まりきってない内（前方に注意が向きがちなとき）に突っ込んでるのも多いし。
前方でさえ、ハザードとか炊いてないと近づくまでわかりにくいのだから、
後方なんて更にわからない。なかなか難しいと思う。

ブレーキ踏んだまま車間詰めるのは、俺MTだからやりにくい。ハザードでいいっしょ。

>>518
高速はトラックだらけ。難しいよ。

運転するものがでかくなるほど危ないんだから、もっと免許を厳しくしる。

>>525

しかも、ほとんどウィンカーなど出さないときてる。こういう
ヤツらが同士討ちしてくれるとありがたいんだが。車高が
高いのに急ハンドル切って、追い越しかけてくトラックも
いるね。車高が高い＝重心が上がって不安定になるっていう
ことすら知らないらしくてｗ　とにかく夜の高速と前後左右の
トラック挟み撃ちだけは避けてる。

愛知万博って結局そんなみ面白いの？
平日行けるから込んでないのであれば行ってもいいのだが。

半居眠り１割
脇　　見９割

と予想

ヤクルト若松辞任

トラック運転手の家族も氏ね
そういいたくなるニュースだな

>>523
走行車線走ってればなんも問題ないでしょ？
でもトラックは何ともならんかな〜…

>>525
アホみたいに煽る車は良くないが、いつまでも追い越し車線走ってる車も良くない。
走行車線と併走してるアホとか。
2車線のうち片方（右車線）は追い越し車線だから、追い越し終えたら走行車線へ戻らなきゃ。

>>529
今から行くのであれば、やめといた方がいいかも。閉幕前で人大杉。

俺煽られたら絶対抜かせないようにしてる　わざと隣車線の奴とスピード合わせたりして
そしたらカーブ曲がりきれずにバックミラー越しにズドン　急いで救急車呼んでやった
まだ若い兄ちゃんで腕と足がポッキリいってた

ここまで出た対策

�@トラックの前は走らない
�A最後尾は車間空けて停車し、もし高速接近して来たらクラクション鳴らして隣車線へ

かな

>>533

それは武勇伝？次はおそらく（ｒｙ

今日、脇見をしていたら、横断歩道で自転車を引っかけそうになった。
怖いですね。

理不尽だ

最後の夏休みを楽しんでただろうに

残された人がかわいそうすぎる

>>533
君もDQN。同レベル。

高速での正しい煽り方は、追い越し車線で右ウィンカー出せば危険じゃないよな。
みんな普通車線に戻ってくれるし。

野沢勝美は男か女か？

>>532
いや、俺が言ってるのはノロノロしか動けない状態で（半渋滞）無理やり右行ったり左行ったりするトラック
よく国道4号で見かける

これは大学生がかわいそすぎるな。

>>529
連日20万人超えてる。
混んでるなんてもんじゃないよ。人人人だよ

>>533
山道で鍛えてる人はそれでも追突防止に左路肩抜きとか反応出来るけど、
高速の走り屋は対応出来ないかもな

（ ´ゝ｀）≠〜

さすが低学歴爆走トラック。
後ろのトラックがモジモジし始めたら，すぐにサービスエリアに退避。
これ鉄則。

>>539
意外と知らない人多いし、ムキになるアホもいる。
煽らないのが吉。

>>541
そうか。高速の話かと思った。
トラック、タクシーは強引だよね。

トラックは高速で速度差考えずに突然強引に追い越し車線へ飛び出してくるから、
追い越すときは注意しないといかん。

>>544
救急車呼んで中の人確認してるぐらいだから、高速じゃなくて一般道の話でしょ。

>539
>483

かわいそうに・・
いろいろ計画してたんだろうにね。

このトラックの人は寝ちゃったんだろ？

>>512
死んでいることを気付く人はいないだろ

今月、平日に東京からわざわざ車で愛知万博に行った俺からすれば、
あそこは地獄を地上に再現したテーマパーク。

移動する乗り物乗るのに一時間待ち。
ちょっと疲れたとか暑いとか思っても、椅子などには無論人、
道端の日陰にも人々ヒト。
大して旨そうでもない食堂も行列。
屋台のような物にも行列。しかも食う場所が無いので、
人込みの中で立って食う始末。
暑いので無料でコップの水を配ってるがそれも行列。
そしてトイレも。

よさげな展示は2時間待ちがデフォルト。

いいチョッパリは死んだチョッパリだけ

>>1-552

　心の中でべろ出しとるんやろ

良いトラック乗りは死んだトラック乗りだけ

>>553
なんでや！
まじ可哀想やろ

何故被害者の大学名まで晒されてるのに加害者のクズの会社名はでない？
なにかで圧力かかってるのか？

JRがもう少し安ければ。
俺もいろいろ遊びに行きたいけど家族全員だと結構な金額に。
新幹線が列車指定、自由席のみ、
途中下車前途無効、往復限定の家族限定割引で半額ぐらいの切符を販売してくれればなあ。
どうせ時間通りに列車運行するんだから、半額でも売上を上げた方がいいと思うけど。

もちろん運転手の責任は大きい。
しかし、居眠りをする原因を作ったのは誰だ？
運転手をそこまで追い込んだのは、誰だ？
それを忘れてはならない。

以前、原付で渋滞で止まっていたときに、自分のすぐ後ろで「ギュルギュル」
という音がした。その音が急ブレーキの音だと一瞬で気づき、無意識のうちに
アクセル回して前の車の横に半分は入り込んだ。

おそるおそる振り返ったら、原付の２０センチくらい後ろに車が止まっていた。
運転席には若いねーちゃんが瞬きもせず凍り付いていたよ。

トラックの運ちゃんて月収多くても借金でクビが廻らないのが多い。
プッツンしやすいからマジ怖いよ。病院で普通車に突っ込んで運ばれてきた
トラック運転手のおっさん見たけど興奮しながら
「他人を殺そうがどうなろうがしったこっちゃねえ。時間に遅れれば飯が食えなくなる｣
こんなこと言って喚いていて医者に怒られてたけどな。

>>553
学生さんは完全に悪くない被害者だからそんな事しませんよ。
明日は我が身。
心から冥福を祈ってます。

>>559
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

運転免許取得まじでみなおしたほうがいいんじゃないか？
俺は車に酔うから取得する気はないけど

今も前の幹線道路をバカが通過。二台のノーヘル原付バイク。
先導するバイクの運転手が後ろのバイクの方へ振り、
大声で話しかけながらそのまま通過していった。要は大っぴら
な脇見運転（脇見どころか、後ろ見ｗ）こんなのと
接触しても車の責任の方が重いとは。一般道ネタ、スマソ。

大事な搾取対象者が
コイズミ

まえＮＨＫでやってたけどトラックドライバーも大変だよ。
九州から東京まで時間内に荷物届けてすぐに大阪に行かされる。
寝る時間がない。居眠り運転おきて当然だよ

お、トラックドライバー擁護意見もでてきましたね。
ＪＲのときと同じような展開だぁ。
さぁどうなる？

人生ってほんと一瞬先は闇だな。
高速道路の渋滞なんて誰にでもある日常。
若くして気の毒だ、不運としか言えない。合掌。

追越車線でトラックが出す右ウインカーって正しくはブレーキの合図でしょ。
それを一般車ドライバーが煽られていると勘違いするケースが多い。

東京〜静岡あたりをよく深夜利用してます。
以前午前2時ごろだと思います。
下りの走行車線を、明らかに蛇行しながら
居眠り運転している4トントラックが走っていました。
どの車もその横を通れず大渋滞してました。
しばらく5分くらい走っていたら運転手が目が覚めたようで、
普通に走行し始めましたが・・・。ｺﾜｲﾖﾈ。

>567
人生なんてそんなものさ。つい1年近く前は山古志村で地震によりあれだもんな。
人間はみんな死刑囚なんだよ。死刑宣告は受けてるけどいつどんな形で執行されるかは
誰にもわからない。

知能の低い連中に過度の労働させりゃこうなることは目に見えてるのに
どっちも放置して使い倒すから毎年同じようなことばかり起こるんだよ

人の死を喜んでる香具師はちゃんと閻魔帳に書かれている。

ヤハーリ新地いくのに車は使わんほうが正解
明日はプチオキニと初生しにいく
生の気持ちよさといったらｗｗ
いるかな？
うほ！

車で愛知万博に行くと殺されるというのは大阪民国の陰謀か？
まえも同様の事件があったよな

知能の低い連中死刑囚プッツンしやすいから「他人を殺そうがどうなろうがしったこっちゃねえ。時間に遅れれば飯が食えなくなる｣
加害者のクズの会社名はでない？

>>1
渋滞最後尾に、トラックが突っ込む事故、もう無くして欲しい。

トラックメーカーは、この種の事故防止装置を必死に開発し、
今走っているトラックに設置してもらいたい。

もうこんなニュース聞くのは、本当にウンザリだ。

＞571
市場経済さ。人の命は地球より重いなんて政治家がよく言うけど真赤な嘘だ。
福知山線の事故とかさ。大事なのは利益なのよ利益。売上げアップ

飲酒だよ、飲酒。

トラックは危険のために最高速を制限したが、
こういう事故のしかたはそもそも速度制限しても意味ないからな・・・

数年前に知人＋彼の家族2人を車の事故で失って思ったのだが、

この事故で亡くなった学生って飛行機事故や鉄道事故みたいに相手が大会社って
訳でもないから大して補償も出ないんだよね…

車の事故ってこんな痛ましい事故が毎日、文字通り毎日起こって年間、7000人も死んでるの
だよね。
でも、車の事故で死んだ7000人なんてマスコミでは「統計上の数字」としか扱われない。
事故現場に慰霊碑が建つ訳でもないし、この記事を読んで被害者に同情した人の多くは
明日になれば（彼らの友人知人以外は）忘れている事だろう。
（言い方が悪いが）遺族も加害者側を言いたい放題罵倒してウサ晴らしができる訳でもない。

別に大事故で犠牲になった方々を貶めるつもりはないのだが、「事故の規模の大小や一緒に
亡くなった方々の多寡で、こうも死後の扱いが違うものだな…」と思っただけ。

人間、死んだ後も平等じゃないんだね。

この大学生まんまん見てちんちんおっきの予定だったんだろうが
ぐしゃぐしゃになった車のボディが血で真っ赤じゃないか



きっとあの日だったんだな

首都高はカーブ多いし路側帯なんてろくに無いから恐いよ。

恐いと言いつつ周りに合わせて130kmとか出してますが……。

579
速度制限も守られてないよ

車は新型のマーチだったそうです。
死んだのは知人でした

東名を走っていると、本当にトラックって怖い

夜東京をでて名古屋に行くとかならず１回は見るのが、何があったかしらんが、
トラック同士のカーチェイス
マジで喧嘩しているみたで、とんでもない煽り、割り込み、パッシング、クラクション

これはたまーにだが、フラフラと居眠りしているような走りをしているのもいる

１２０ぐらいで深夜走っていたら、トラックがパッシングしながら150ぐらいで
煽ってくることもある

あいつらみんな死ねって心から思うよ

トラックドライバーだって重労働で大変なんだよ、とか言う奴。
嫌なら辞めて他の仕事をすりゃいいだけの話だ、トラックの運転しか出来ない低脳なら甘んじて受けろ。

>>539
お前の使い方間違ってる。
まあほとんどの奴が勘違いしてそんな使い方してるけどな。
>>568
正解

道路はいろんな香具師が入り乱れて走っているから、危ないね。下水道のようだ。
漏れもその汚物の一つだが、トラックはでかいから汚物度もでかい。

おいっ、世の中のチャラチャラしたトラックドライバーに言いたいことがある、よーーく聞け！
ひとーつ！
長距離トラックドライバーが重労働で大変なんだよ、とか言う奴。
重労働？はぁ？
たかだか運転するだけでなぁーーーにが重労働だ
一般道を走っているヤマトや佐川の配達ドライバーの方が
配達しに行っても不在だったり、荷物を出して運んだりと
そっちの方が総合的に見て大変なんだよ　この野郎！
（マイクを地面に叩きつけて）　ドカッ

>>586
>>588
トラックドライバーやったこともないやつがいうのは
間違ってると思うよ。

>>584
本当なら大変お気の毒です。
彼らの分まで頑張ってください。

首都高は山道走るなどして鍛えないと危ない
高速コーナリングしながら車線変更は初心者には無理
山道ったって、奥多摩だの相模湖だの割と近場にあるわな

トラックなど大型車には、衝突防止装置を搭載必須にすべき。絶対。
乗用車とトラックじゃ質量が違いすぎる。それにトラックを運転してる人間が
いい加減すぎる。

>>589
まぁ、もちつけ
長距離ドライバーが重労働かどうかという問題ではなく、他人を危険に巻き込んでまで
自分のスピードを維持しようとする身勝手な運転はやめろと言うことだ。シンプル。

>>592
別にそんなんしなくっても走れるだろｗ

原油高で環境がかなり悪化しているんだろう。そのうち凄まじいのが起きる悪寒
剣呑剣呑

>>594
いや、ちょっとネタにしてみたが
実際は高速と比べて、一般道の方が安全確認の回数が多いし
配達する家に着いたら荷物を出して運ぶ
大きさはバラバラ、もちろん重たいものもあるしね

トラックの運転席を乗用車と同じ高さに設計しろ＞＞糞トラックメーカー
今のトラックのバンパー部分にハンドルがある雰囲気。
んで、このタイプのトラック以外は日本国内通行禁止。

これで傍若無人な運転も９９％減る。座席が高いという理由だけで威張られる筋合いは無い。
人を殺す時は自分も死ね＞＞糞トラック運転者

最近は国道１号のバイパス整備（含む無料化）が進んで
ドライブ、遠出で東名でなく国１走る機会が増えたのですが、
ドライブインで昼食時間、殆どのトラックドライバーが
ビール、日本酒飲んでるのには驚いた。

また東名静岡か

もう国交省は神奈川だけでなく静岡も車線増やしてくれ

もう何十年同じ追突系大事故繰り返せば気が済むんや

トラックの運ちゃんはバカみたいにすぐ煽ったりクラクション鳴らしたりするけど、どんなに危険かわかってるのかな？
ほんとクズの就く職業と思う

>>597
マジレスしてしまった。ｽﾏﾝ

うちに来る日本通運の下請け運送会社のおばちゃんはすごく親切でマメだよ。
俺のだいたいの帰宅時間を覚えていて頼まなくても夜配達に来てくれる。
不在の連絡しなくても気を利かせて再配達してくれるし。きっと近所の家の
傾向をすべて覚えているものと思われる。
こういう人を見ていると宅配の仕事は大変だな〜と思うよ。それに比べると
高速で幅寄せしてくるトラックときたら……

>>594
俺は長距離トラックよりも佐川とかのほうが楽だと思うけど、
少なくとも眠たくならないからな。

高速で眠たくなってみろ。地獄だぞ。手に汗握るぞ。
下手したら人殺しだぞ。

佐川のほうが定期的に外へでれる。それだけでも眠気覚ましになるんだよ。

大学生かわいそうに・・・

>>603
じゃあ佐川やればいいだろ

>>601
確かに！
自分勝手なカスばっか

運転中よくＤＱＮ運転しまくりの
水産なんかのトラック、「鮮度は命」っていうけど
人命の方をもっと優先してくれ・・・

>>660
車線どころか、高速道路ごと増えるじゃん。

>589
学校や会社で、どうも人間関係がうまくいかないなどの悩みがありませんか？

ところどころ非人間的なカキコするやつは脳味噌どうしたんだ？
ログ観ると昼間にもいたようだな。

>>598
いっそトラックの運転席をスポーツタイプ並にさらに低い位置にしたらどうだろう。
体感速度が上がって、眠気覚ましになるぞ。
見通しも悪いから、車間も空けざるおえないだろう。

料金所手前数キロから、減速せざるを得ないような設計にできないものか。

トラックやめてリヤカーにしとけ。

>>605
すぐに

じゃあ〇〇

という奴は人生経験ゼロ。

ベンツの6000SEL乗ってるんだけど、決まって漏れの車にだけトラックが幅寄せして来たり、トラックが急接近して来たり、
トラックがﾑｷになって車線変更の邪魔して来たり、トラックだけ強引に寄せて来て意味不明に怒鳴ってたりする。

>>599
ドライブインで昼食時間、殆どのトラックドライバーが
ビール、日本酒飲んでるのには驚いた。

あ〜、あの世界じゃ当たり前のようだね。
俺も学生時代、警備員のバイトやったりしてたけど街道沿いの現場なんかで昼休みに
トラックが停まってる食堂に入ると、当然のごとく飯食いながらビール飲んでるよ。

こんな大質量の危険物が道路を爆走している現実。
年間7,000人の交通事故死者の中でトラック事故で死ぬ人ってどれくらいいるんだろ？

おそらく、尼崎の鉄道事故の死者より絶対に多いと思うのだが、当たり前の事過ぎてマスコミも
取り上げないようだね。（皮肉）

>>616
せめて110番くらいしてやってくれ。
それから朝日新聞に投書汁。
「住民の訴え無視の警察、運転手の飲酒を野放し！」
って反警察、反トラック運転手のキャンペーンが始まる。

>>614
それでは、長距離ドライバーを辞めれば良いじょのいこ？

>>618
すぐに辞めればいいというやつはニート予備軍

まず、亡くなった方に合掌(-人-)
事故の時間からしてトラックの運ちゃんも、
12時間程働いた後の運転だったんだろうな。

>>616
そうやなぁ、運転する職なんだから、勤務中とされる時間は
休憩も含めて酒を飲むのを禁止すべきだよねぇ
ちゃんと刑法で厳重な処罰を取り込んでもらいたい

ちなみに、その交通事故の死者は２４時間以内に亡くなった人であって
その後死んだ人を含めるとその倍近くにはなるらしいと
自動車学校の指導員から聞いた
他にも事故で身体に障害を残してしまった人もいることでしょうし・・・

>>619
すぐにも、適性のない職場に就いて
投げやりなことをされても困る
お前医者が医療ミスを繰り返すようになっても
そいつが医者でいて欲しいって思わないだろ
だけど、医者でいられる限り、収入とか自分のプライドとか
勝手なことでその職業を続ける奴がいるから困る
要するに自分にあった職が探せない時点で社会の脱落者も同然なんだよ
選べないなんていっているやつは、根性がないだけ
選べなくたって、責任を持った仕事をしないなら辞めてもらわないと困るんだよｗ

>>603＝ID:JcdmNCBF0　よ
お前の意見の方がおかしい
眠くなるならないも、どちらにせよ大変なことには変わらない
責任を持って、しっかりと仕事をしようとしない
しっかり仕事をするにはどうしたら良いか分からないのか
それが出来ないのか知らんが、上からの指示を聞き入れるだけで
無責任なやり方で仕事をしてはならぬってことさ
まっ、愚痴る前に眠い状態で高速は走らないでくれ

今後は重大な事故を起こした業者には、連帯責任で
厳重な処罰をしてもらいたいもんだ
運転手が死んだから問題を起こした本人と被害者だけで
後始末をしてくれって逃げる業者はブラックリストに入れて欲しいねぇ

こういう事故があるから
信号待ちですり抜けて前に出ないバイクはアホだと思う。
車が走りだしたらすり抜けしないけど自分…

>>623
は？
俺は、楽だと思うっていうほうを言っただけですが？
なんでお前らと意見が違うと叩かれねばならないの？ｗ
お前は独善的だなぁ。
というか妄想癖か？
上からの指示とか…一言もいってませんがぁ…

>619
>すぐに辞めればいいというやつはニート予備軍


想像力が乏しいか、 責任ある立場に無いやつだろ
口は達者だけどな

すでに中国様に席巻された愛知万博など見に行こうとするから・・・

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1127286645/

>>27
たしかに
最後尾につきそうになったらハザード焚きながらゆっくりつめた方がいいな
大学生達はわけがわからないまま死んだんだろうな…

おれ、この手の事故を見たことあるんだけど、
まじでペシャンコよ。。。。。
あれは凹んだなー

トラックもだけど、車を運転してる時は気を引き締めて欲しい。
後に残された家族の事も考えて欲しいよ。

http://tear.maxs.jp/pic084.html

俺は工学部の学生だが、
こういう青春してます、みたいな大学生は氏んでくれと思う。

工学部生は絶対事故を起こさない車将来作ってくれよ

トラックはただでさえ重くて停止距離が長いのに高速を煽って暴走しやがる。
いくらエアバックだの、高剛性ボディだの言っても奴等にお釜ほられたら意味ないよ。

工学部生が、女の子と遊ぶ時間も削って
ひたすら研究し続けて作った「絶対事故らない車」に
ＤＱＮが女の子と乗るわけか・・・。

俺たち、負け組みだな・・・。

昔、豊川で起きた追突事故では、追突された乗用車の人は即死しておらず、
無力な大勢のギャラリーの見守る中、炎上する車内から
「熱い〜！」「助けてくれ〜！」などと断末魔の叫び声を上げながら焼死していったそうだ。
さながら地獄絵図だったそうだよ。

http://tear.maxs.jp/pic084.html
こんな交通加害者被害者どちらも悲惨だって話や
大事故の話が毎日あるにもかかわらず
安全に関する意識などまったく持ち合わせず
携帯片手に煙草咥えてチンコいじりながらアホ面で
満たされないコンプレックスを埋めるために買ったクルマで
他人を威嚇しながら発狂してドライブしてる池沼がそこらじゅうを横行している日常
いかがお過ごしですか？

この類のニュース見ると、何もおかしな事してなくてもいつ何時不幸に
見舞われるか分からない、という世の不条理について考えてしまうな……
馬鹿が意味も無くスピード出して走り回ってるの見ると切なくなる
なんでこいつらは不幸に見舞われないのか……と

ﾜﾝﾎﾞｯｸｽは構造上事故が起きた時に死に安い車だ
例えるとサイズにあわせた緩衝材入りのグラス入りの箱（乗用車 スポーツカー）
と大きな箱にグラスを入れた箱（ﾜﾝﾎﾞｯｸｽ）の箱を落とした時にどちらのグラスが
割れ安いか考えるとわかるででしょう

ちなみに高速道路で渋滞に遭遇した場合のテクニックを一つ

まず後ろの運転手は居眠りしている（最悪の事態を想定）
と想定して最後尾と１００ｍぐらい開けてトロトロ運転に入る
この時シフトはニュートラルにして追突の場合でも事故に至らないようにする。
（↑で居眠りしているか確認を取る）

漏れが学生だったときなんて、旅行なんかいけなかったな。

被害者のひとりの実家が俺んちのすぐ近くで、昔から結構交流あるんだよな…。
俺自体はその家の子供と丁度同級生いないからほとんど接点ないけど、
でも時々話はするから、どう接していいか分からない‥。
おととい両親や妹と話したばかりなのに…。

軽鬱になると分かっていてこういうスレを見てしまう俺・・・

勝美ってのは男だと思うよ。
安くあげようと思って車にしたんだろな。

ご冥福をお祈りします。

トラックには前車との車間距離が急激に詰まったら警報を鳴らす装置の装着を義務づけろ

>>638
ﾜﾝﾎﾞｯｸｽは構造上事故が起きた時に死に安い車だ
例えるとサイズにあわせた緩衝材入りのグラス入りの箱（乗用車 スポーツカー）
と大きな箱にグラスを入れた箱（ﾜﾝﾎﾞｯｸｽ）の箱を落とした時にどちらのグラスが
割れ安いか考えるとわかるででしょう
←
乗用車がサイズに合わせた緩衝材入りで何故ワンボックスがサイズに合った緩衝材
を使わないんですか？
豊川で起きた多重衝突でもワンボックスは弾き飛ばされて無事だったけどベンツを
始めとした乗用車は踏み潰されてペチャンコでしたよ。

最後尾と１００ｍぐらい開けてトロトロ運転に入る
この時シフトはニュートラルにして追突の場合でも事故に至らないようにする。
←
今時ＭＴは少ないでしょ。ATで走行中にニュートラルにいれるのはミッションに
負担を掛けますよ。それにエンブレが効かないので運転しにくいじゃないですか。

俺は、交差点で停車中にトラックに追突されたとき、何がなんだか分からなかったなあ。
いきなり凄い衝撃とともに空が見えた。トラックに追突されると、フロントが跳ね上がるのね、。

うーん、ＤＱＮのスポーツカーに突っ込まれても大丈夫な
ベンツＧクラスに乗ってるが大型トラックが１００Ｋｍで突っ込んできたら
だめかもしれんね〜。ハマーＨ１ならどうかな？？

すわべじゅんいち　
まさか同じ名を持つものがいたなんて。

誰も指摘してないけど
>>1の動画、なんか妙なものが映ってるような気がする

うわー、オレも昨日夜行バスで万博に向かってたよ
4時ごろは浜松ちょっと前あたりにいたから事故現場をちょっと前に走ってたはず･･･
自分が巻き込まれてた可能性も十分あったわけだし･･･マジ怖いな(；´Д｀）
犠牲者のご冥福を心からお祈りします

>>616　>>617
トラックとかタクシーは、飲酒検問をフリーパスだもんな・・・。
速度とか一時停止の取り締まりでも、トラックを止めさせる場所がないと、
違反していても見てみぬ振りの場合が多いな。

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i 　
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キングカワイソス・・・
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

>>647
>なんか妙なものが映ってるような気がする

何分何秒のどの部分？

>>647
ああ、ヘッドレストの白っぽい奴か？脳みそだよ。

またdqnかと思ったがとくに悪くなさそうだな。

>>615
後ろに菱形の紋章を貼ればいいよ

渋滞の最後尾車両はハザード点滅させるように
法律で決まっていないのか？

人生の一番楽しい時期におそらく痛みを感じずに一瞬で死ねるなんてある意味幸せかも。

>>611
運転席を低くする案は20年前くらいに既にあった。
一部の消防車の運転席も低いしね。
でもバカばっかしの業界だし、
あの見下ろす感覚がなくなるため、反対が多かった。
対トラック協会強行派の石原知事にでも言い出しっぺやってもらわないと無理か。

>>562
自分で運転したら酔わない(w

運転下手の法則

０．ブレーキの制動距離を知らない。路面状況係わらず、住宅地でも飛ばす。
１．上記理由で前車間距離が速度、下り道に係わらず３０ｍ以内
２．上記理由で前にいる背の高いトラックのせいで先の信号が見えない

３．曲がる直前に、速度、状況に係わらず曲がる方とは逆にハンドルを一旦大きく振る
４．カーステ他操作をすると車線を越える。ふらつく。

５．前を向いているが視線が一箇所に固定されている。信号見るとそのまま信号見てる。
誰かと話をしている時に顕著に現る。
６．上記理由で前車ブレーキランプ点灯しても気付かず減速しない。または加速している。
７．同理由でルームミラーをほとんど見ない。よく救急車の先導車になる。

８．運転速度が一定ではない。特に上下坂道で顕著となる。速度を気にしてない。

９．サイドミラーが必要以上に自分の車を映している。
１０．上記理由で死角の確認に時間がかかる。大きく曲がりすぎる。

１１．道路に出る際に運転席側の窓を先に見ない。鼻先を車が通りすぎる。
１２．上記理由で反対側を再確認する必要が生じ、道路にスムーズに出れない。

何故、被害者の学校名が出てるのに、クズの会社名が公表されない？

トラックの行き先も無いな

>>659
漏れは２輪よく使うんだけど、何で大型トラックでもないのに
右折するとき一旦左、左折するとき一旦右に振るやつが多いの？
あれ、右ウインカをだされて車が左折しそうになると頭が大混乱
する。右ウインカを出している車が前にいるときは２輪を
左側に寄せ気味にしてるからすごく怖いんだよね。

バックミラーみて２輪が後ろにいるときはよほど気をつけないと
いつかは後続の２輪を巻き込むと思うんだけど。

過去のトラックの追突事故（ニュース番組の取材分）

灰皿やラジオ、カセット等のわき見…14

飲酒、でい酔による認知遅れ…11

瞬間睡眠による意識落ち…7

狭すぎるわけでもないのに左右に振る奴は馬鹿

左折するのに右にふくらむ（その逆も）馬鹿は免許剥奪汁！

時速と距離の関係から自動停止するのはオプションではなく義務化しないとだめだな

取引先は安く安くしか言わないから結局睡眠無しで少ない人間が延々と走るしかなくなる
ディーゼル規制分も削らなければならないダブル

ところどころにシケイン設けておけばいいのに。
若しくはスタンポラリー制。

１０台に１台はタダになるとか。
東名は黒字路線なんだからそういった事で安全性を高めよ。

地元でこんな悲惨な事故があったとは。
恥ずかしながら、たった今知ったよ。お気の毒にな…。
今の東名下り日本坂トンネルは、スピードが非常に出易い。
普通に走ってるつもりでも、スピードが徐々に上がっていく魔の区間。
新装して三車線化してからは特にそうだ。
トラックも相当なスピード出たんだろうなぁ。

電光掲示板を２�`ｍ置きに設置すればいいんだよ、音声付きで。

>>625
＞俺は、楽だと思うっていうほうを言っただけですが？
＞なんでお前らと意見が違うと叩かれねばならないの？ｗ
まったく論点がズレてるバカだなこいつ
○○っていうやつは××ってお前の勝手な言い分じゃんｗ

松下研か？

ひでぇまじで・・

結局行けなかった

中、大型トラックの運転席は紙で作れ。

>>674
再来週一緒に行こうぜ。

>482
日本坂トンネルの向こうか・・・
あそこはスピード出るわ

日本坂内は下り坂だからね。東京方面か名古屋方面かは失念したが。
で、どんどんスピド出る。しかもトンネル内から早く出たい心理も
働くから尚更。普段はほとんど通らないが、通るとなるとテラ緊張ス。

月一で通るけど、あのへんはFUGAやシルビアやBMWの7シリとよく遊ぶ

何処の運送会社じゃ？

夜の東名はほんと怖い
警察もっと働け！！！！！

素直にカワイソス。
ご冥福を祈ると共に、無能な行政を呪っとく。
何度繰り返せば…

飛脚馬牛にしろ行政

>>483
そういうﾔﾂは一旦、譲るがよろし

大体、追越しを長く走るﾔﾂの後ろに着いたらｽｸﾞに
煽れよ

おとなしく待ってるから
後ろのﾔﾂが煽ったりする
場合もある。

後、団子になって走ってる時で、急ブレーキ！って
感じになった時に
右ウインカー出したりするんだけど、
それを煽られたと勘違いするﾔﾂ大杉

ジャストタイムなくせ行政

競り時間を朝5時を朝8時にしろ行政

運転手の睡眠時間最低6時間以上にしろ行政

>>687
それは無理。なぜなら、企業は利益をあげたいから。
利益をあげるためには眠らせずに走らせるしかない。
動く凶器になろうとも。

>>662
乗用車とかが振るのはバカだけど
左折時にトラックが右に振るのは
ミラーに写らない左側の死角を
確認するときによく使う。

>>688
＞眠らせずに走らせるしかない。
何でそんな事言い切れるんだろうね低脳トラックドライバー君

　CO2削減も兼ね東京、大阪、名古屋相互間のトラック輸送を禁止しろ。

>>687
すでに法律でそうなってますが・・・
>>688
簡単なことだが
現実問題は運転手本人の考え方次第。
要は自己管理できるかどうかってこと。

>>692
24時間だとね23時間59分だったらどうかね

渋滞の車列の最後尾に付けるときは思い切り車間距離を開けないと怖いね。
少なくとも、もし何かあったらすぐ隣の斜線に逃げられるくらいの距離は開けておきたい。

しかしそれだけ車間距離を開けると前に入られるだけなんだよねぇ。。。

講習の時、高速走ってるトラックは総て居眠り運転と考えた方が良いって言われたなぁ・・・

今の運送会社ゎ不景気の煽りを受け、なるべく給与を減らさないよーに、トラックのランニングコスト削減などﾑﾀﾞのないよーにやりくりせねばならない。
倒産に見舞われちゃうからね。
まぁまっとうな人間ならこれぐらいわかるが>>690はニートだからわかっちゃいない。

>>692
２４時間中の最大拘束時間は１８時間までとなってる。
２４時間拘束したら６時間の睡眠時間を与えなさいとは違うよ。
だから、与えられた６時間を運転手がどう使うかだよね、問題は。

いくらトラックドライバーが立場の弱い労働者を装ったところで誰の同情も得られませんよ。
普段のマナーの悪さは誰の目にも明らかですから。
人殺しをしても自分らの労働条件が免罪符になるとでも思ってるのか！

配車係が考えるから（ｒｙ

>>698
君はガイアの夜明けって番組を見る事をお薦めするよ。
会社がいかに末端の人間をつかって儲けているかが分かるから。

>>587
今は右ウインカーは『どけ』でハザードが『減速及び停止』がスタンダードのようです。
ってJHのなんかの資料に書いあったのを見たことがある。

トラックのは昔、排気ブレーキでブレーキランプが付かなかった時のくせだろう。

乗用車乗りの人も、マナー悪いと思いますけどね気のせい？マナーいいのもいれば悪いのもいるトラックも一緒だと思います

>>701
最近の大型にはリターダー付いてるから右ウインカーには気を付けなよ。
排気ブレーキより強力だから前詰めてると突っ込むぞ。

>>703
リターダもブレーキランプ点灯するんじゃない？
2段目以降ってのも多いみたいだけど。

今はらんぷはｵﾌﾟｼｮﾝ 紛らわしいでしょ 本当に止まる時また補助か〜って

>>701
ハザードが『減速及び停止』なら
ただの減速か緊急停止か区別できなくなるぞ。
昔のトラックは、これを右ウインカーとハザードで使い分けてきた。
トラックのハザードがワイパーレバーに着いてる理由のひとつでもあるが。

俺は突撃時の圧縮を軽減するために最後尾についたときは鬼車間距離とってる

23 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2005/09/21(水) 13:16:38 ID:N0XKK7ia0
渋滞の最後尾に着くときは１０〜２０ｍくらいは間隔をとっておくことをオススメします。まじで。
２００ｍくらい離れた地点から最徐行で詰めることも。
ハザードも必須。後ろの車が気付いてハザード始めるまでは絶対気を抜かない


これって明るい時でもやるべき？

オレもこの亡くなった大学生と同い歳で、先週真夜中に万博行く為厚木〜東名三好を
往復したばっかなんだよな。人事とは思えない。とにかく合掌。
運転手は普段夜１０時に寝てしまうような夜に弱い香具師だったんだが、よく帰ってこれたもんだ。

しかし東名は真夜中でもトラックが多いよな。
「追い越し車線をダラダラ走ってるトラックがウザい」って運転してた香具師がボヤいてた。
リミッター付けた車の為でしょうか？

つうか大学生が車で長距離遊ぶ為に移動するっていうのもおかしいよな。
遊ぶなら近所であそべばいいのに。

万博近所でやってればな

>>710
　大学生は妙に車乗りたがる。

　フェリーで北海道まで行くと言い出した馬鹿がいた。レンタカー借りたほうがやすいっての。

>>710
あと車だと交通費が安く上がるという利点が。
俺は新幹線で行こうと提案したのだが、ケチな友人は却下しやがった。

>712
レンタカーって意外と高いぞ。
フェリーは旅費も込みみたいなものだから、滞在日数で直ぐにペイできる。

>684
ハゲ同
おとなしく待つのは、後ろに迷惑を掛ける。


煽るのがいやなら、後ろに来たやつに譲れば勝手に前のやつ煽ってどかしてくれるよ
少し離れてみていりゃいい


>712
社会人だが「自分の」車で北海道行きたいと思ってる

>715
関西人か？

>>715

>>712
>社会人だが「自分の」車で北海道行きたいと思ってる

同じく。仕事で走るならレンタカーだが、
観光かねて運転楽しみたいなら、やっぱ自分の車で行きたいですね。


まあ、人によって価値観違うし、車を単なる”足”という人ならレンタカーか・・・

渋滞ハザードは昼間でもするだろ
車間詰めている所で追突されれば停まってる時より多少軽減される

それより昨日首都高４号線で事故したワゴンの香具師氏ね

ただでさえノロノロ運転になりやすい通勤時間なのに上も下も大渋滞させやがって

もう二度と東京で運転すんな

それからラジオ

事故から1時間経っても2時間経っても全然情報なし

もう交通情報やめろ

　　　　／　　／　　／　　　　／　　　　}　　　　　|＼　　　　　　　 |
　　 ／　 ／　 ／　　　　／　　　　 __／　　　　　 ｝　 ＼　　　　　|
　／　 ／　／　　　__／　 　 　　／　｝　　　　　　　}　　　＼　　｜
／　／ ／__,‐-''´￣　　　　 ／　　　｝　　　　　　　 ｝　　　　 ＼|
／　／￣ ヽ　　//　　　 ／　 ｏ　 ／　 /＿＿＿＿|
／　　　＿　 （ /　　　／　　　／　／　　　＼
__＿__＿　￣~ゝ‐-''´ゝ、､／_／　　　　　　　　＼
＼｀ヽ_　￣o〕 |彡　　　　￣　　_／~~＼　　　　　 ＼ 　　 あ　　 魔
.//＼ ``''''''´ |//　　　　　　／ 　)　　　＼　　　　／　　　あ　　族
/// //ヽ　　　|　　　／　／ ／V　／~￣ ｝　　／　　　　 あ　　を
./ /// ///}　 |_/／ _／／　 ／~|　　　　 ｝ .／　　　　　　!!!　　 な
./// /// /＼　＜~....ゝ　<_ /　　i　　　　＜.　　　　　　　　　 　 め
// /// /// /＼　＼　　 {_ {　　　i　　 ＜ 　＼　　　　　　　　　 る
. /// /// /////＼　＼ <_ {　　　　　／ ／　　＼　　　　　　　　な
.// /// ////// // ＼　＼ |＼‐-''´／　　　　　　＼
/ /// ////// // /// /＼ ｀''-‐／　　　　　　　　　/
/// ////// // /// ////／´´~~￣~｀'''-- - -　 /　　　　 ／|
./ ////// // /// ///／,,‐-''´~~｀'''-‐,,,__＿　 /　　　／　　　|
.////// // /// ///‐-''´~￣￣￣　　　　　　 /　 ／　　　　　　|
///// // /// /／　　　　　　　＼　　　　　　/／　　　　　　　　｜
./// // ///／　　　　　＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　 　｜
// // //／　　　＼　　　　　＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　 レ

>>23
こんなの知らなかったよ！！ありがとう。
俺が免許取ったときは、高速実習なかったもんなぁ・・・四国に高速なかったから。
#まあ、今までも、バイク以外で高速に乗ったことはないが・・・

>>716
愛知県民か？

自動車の使用を禁止すればいいんじゃね？

トラックはいつになったら自動運転になるのですか？

大破ってモビルスーツみたいでカッコイイね

>716
ちがいます

事故

JR東海をつぶして、貨物運送にまじめに取り組む新会社に後を継がせる。

とにかく長距離はトラックから鉄道輸送にシフトさせないとこういう殺人事件は減らない。

トラックＧＪ！マイカー（レンタカーだったらかわいそうか）族なんぞ
さっさと殺してしまえ。

深夜の自動車専用道路や高速見てると、
前方の渋滞確認してすぐに止まれるよう徐行しているつもりでも、
時速40、50kmは出ている事が多く、
いざ止まる、という時に1秒以上止まれずに余計に走って急ブレーキのオンパレードだな。
普通車でもガソリン満タンで荷物や人たくさん乗せてるとブレーキの踏みに減速が付いて来ない。

>>727
そこでスーパーレイルカーゴです。

晒しage

283 名無したちの午後 2005/09/21(水) 14:11:23 ID:36uEcZPN0
祝やりまくりDQN大学生轢死！
284 名無したちの午後 2005/09/21(水) 14:12:08 ID:36uEcZPN0
誤爆った！

俺の友人も免許取立てで橋の欄干にぶつかって四人とも死んだ目玉が飛び出てたらしい

高速でよく見るが、渋滞の最後部で必死でハザードつける奴はチキン。

>>733
チキンで結構。
そのうちお前のせいで事故が起きるよ。
もう2度と高速に乗らないでね。
ていうか、お前は車を運転するなよ。

>>732
カワイソス

>>733
釣りでもそんなこと書かないでくれ。
それ見て本気にする奴がいたらどうするんだよ。
俺はお前みたいな奴のせいで死にたくないわ。

しかし一般人って本当に圧倒的多数が渋滞のケツでハザード出さない米。
例の東名用賀の子供二人焼死の時も、
目撃者によるとハザードも出てなかったという証言もある。
一般人ってみんな>>733みたいな考え方なのか？
それとも単にハザードの使い方知らないのか。
俺は高速バス運転士をやっているんだけどハザードはもちろん
しつこいくらいにブレーキ何回も踏み返すのだが。

漏れは、仕事でよく東名高速を使うけど、サービスエリアで酒飲んで仮眠してる運転手大杉

>>737
年1万キロぐらい高速乗ってるけど、渋滞の最後尾でハザード出してないのあまり見たこと無いよ。
っていうか、ほとんどの人が、強めの減速するときにもハザード出してる様な希ガス。
ハザード出さないようなのは、たま〜にしか高速乗らない人や、じいさんばあさんじゃないのか？

ハザード出しても、居眠り運転手には無力でしょう。

最後尾で止まってハザード出しても、コイツは来るかもといつも構えてます。
なので、車間はややあけ気味に止めます。

733　aE2dSDTd0
常識のないおまえは氏ね

愛知に行って、シャチホコになったのだよ。

んにゃ尾張行きってこった

>>741
漏れも

>>733みたいなﾔﾂが
ｻﾝﾄﾞｲｯﾁの具になる

いきなり後続車に突っ込まれないよう、渋滞の列が見えたら、
すぐ減速。ゆっくり進み後続車に追いつかれるような形で、
渋滞最後尾に並ぶと、いいみたいね。

実際どうかな？

>>385
いいかげん、全身を強く打つなどと言った現実を直視しない
ぼかした表現は廃止して頂きたい。血のりでぬかるんでるじゃんよ。

>>733の人気に嫉妬

ahoda

というか高速で前方に渋滞発見したら即ハザード
後方の車両が追突してきてもすぐに回避できるようなスペースを前方に
作っておく
そして後方の車両が速度減速またはハザード付けるまでは注視
これぐらいのことはやって当たり前だよな
これぐらいの事を自然に出来ないような人はﾏｼﾞで死ぬぞ

自分の子供がこんな死に方したら親はたまらんだろうな


と考えてしまう自分って老けたなと思う今日この頃

>752
それは｢老けた｣んじゃなく｢オトナになった｣というんじゃないの。

巻き込まれて死んだ３人が在日チョンである事を願ってる。日本人だと考えたら可哀想過ぎてこっちまでツラくなる。
今回に限らず、悲惨な事件事が起きる度に被害者が在チョンと思う事にしている。奴らなら死んでもいいやって思う事で自分を慰めてる。

３人の中の一人うちの先輩ですた
zVWf13qT0のやつにこの気持ちわからないだろうな

どう見てもトラックの過失