【国際】日本製バイク（スズキ・１３００ｃｃ）で時速２６０キロ走行→男逮捕…仏★２

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1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：
★大型バイクで時速２６０ｋｍ　仏で速度違反の男逮捕

・フランスの高速道路で、日本メーカーのバイクを時速２５９キロで走らせていた男
　（２９）が逮捕された。ＡＦＰ通信が３０日伝えた。

　２８日午後３時すぎ、仏南部カオール近くの高速道路２０号線で、制限速度（時速
　１３０キロ）の２倍で南に向かうバイクを速度取り締まり中の警察が発見、白バイで
　追跡を始めた。バイクは逃げ続け、約３０キロ先の料金所でＵターンしようとして他の
　車に接触、逮捕された。報道によると、運転者は地元の人間で、バイクは無保険、
　車種はスズキの大型（１３００ｃｃ）だった。

　http://news.goo.ne.jp/news/asahi/kokusai/20050831/K2005083100730.html
2 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:53:53 ID:ZqqXNe1k0
はやぶさ？
3 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:53:57 ID:3fnhUDtM0
隼か。
4 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:53:59 ID:k+K/cOUi0
2ｶ？
5 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:54:04 ID:rqABegdb0
ｽﾚﾀｲで一瞬仏になったのかとｵﾓﾀ
6 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:54:57 ID:m/FBcJEkO
２とったどぉ～!!
7 ：ヘッドラインからきましたよ：2005/08/31(水) 16:55:26 ID:WQPj1m/F0
スピードの出なくなった新型でも３００キロまで出るはずなんだが・・　根性無しめが！
8 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:55:54 ID:G+ficw3S0
http://hayabusaclubholland.nl/fotoalbums/eXtreem%20album/eXtreem%20Busababes/slides/hb_026.jpg

今、隼を買うとこんなんついてきます
9 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:55:54 ID:JB2myT4T0
隼ならノーマルでも260出るな
10 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:55:55 ID:Esbevvux0
５５ｋｍ以上速度を出るバイク作ったら、殺人未遂か殺人罪で、
自動車会社逮捕していいんじゃないの。
11 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:56:36 ID:b+6zW+tP0
なんのためにそんなに出せるんだ？
12 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:56:36 ID:O7Ny4Uuv0
……隼？
13 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:57:00 ID:gdFmuTws0



　　　　速　度　自　慢　ス　レ　に　な　る　予　感



14 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:57:17 ID:DWy6BxtI0
湾岸なら軽く３００ｋｍオーバーじゃん。
対した事ないな。
15 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:57:37 ID:c0IcGLLg0
>>8 せくすぅぃ～
16 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:58:11 ID:ffu0e6YE0
２が立ったｗｗｗ

まぁ、あと２年後に無くなるがなwww
17 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:59:16 ID:k8UqvCKy0
2ｽﾚまでいくような燃料あるﾈﾀとは思えんのだが
18 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:59:46 ID:/WTv9blE0
>>11
速い速度が出せる設計の方が遅い速度でも安定するからでねの？建前上は。
19 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:59:59 ID:oUwS4Jx60
俺は１００ｋｇでさえ無理だ
20 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:00:20 ID:G+ficw3S0
http://hayabusaclubholland.nl/fotoalbums/eXtreem%20album/eXtreem%20Busababes/slides/hb_074.jpg

真面目な隼の画像
脳内で人間を消去して、隼の車体をご堪能ください。
21 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:01:04 ID:yk0NswU40
んなもんより、Ｇストライダーかヴァイキング早く出せよ
22 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:01:37 ID:wboYl9q/0
ﾆﾝｼﾞｬｰ！
23 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:01:50 ID:PhpDKWVq0
Spitzのアルバムで石田小吉がプロデュースしたのって何だっけ？
24 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:03:11 ID:nGOnABJx0
>>10
んじゃ５５kg以上体重増える食べ物つくってる食品会社も同様にタイーホでいいのか？
25 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:03:17 ID:CUpbg+7s0
旧型ハーレーで１５０km出したら振動でバラバラになると思ったぞ。
26 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:03:58 ID:vbk014FT0
ジムニーはかなり踏破性高いよ。

さすがにこんなとこはムリだろうけど。
ttp://www.md-r.co.jp/gwsport/fujigas/FUJIGAS_TOKO_97/06.jpg
ttp://www.md-r.co.jp/gwsport/fujigas/FUJIGAS_TOKO_101/FH000023.jpg
ttp://www5.famille.ne.jp/~sankiti/P1000104.JPG
27 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:04:17 ID:Esbevvux0
数十年後に煙草訴訟と同じで自動車会社訴訟が始まる。
儲かるから。
速度違反での事故の責任は全て自動車会社にあるとして30兆円くらいの賠償金が課せられる。
28 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:04:17 ID:G+ficw3S0
http://hayabusaclubholland.nl/fotoalbums/eXtreem%20album/eXtreem%20Busababes/slides/hb_078.jpg

これが正しい隼のライディングスタイル
29 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:04:55 ID:/o/aoepe0
「これがGSX-R1300隼。なんとコレ公道で300km/h出るバイクなんですよね」


「フン・・・出ねーヨ」
30 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:06:51 ID:vbk014FT0
悪魔のZ1―――
31 ：名無しさん：2005/08/31(水) 17:08:13 ID:QhxQNhTc0
つか、ブサと言えば大鶴義丹だろ。
32 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:09:39 ID:pIttxo9y0
だからヤなんだよ
免停３回食らってリッターバイク下りた
アドレスV100に乗り換えて５年、一回も捕まってませんｗ
33 ：＿：2005/08/31(水) 17:10:26 ID:Gz0IGTxF0
２６０ｋｍ／ｈで逃げるバイクを３０ｋｍ追跡できる白バイも凄いな。
34 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:11:23 ID:LdnRarWe0
原付２種最強説。
35 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:11:38 ID:GpcNgKct0
ところで、日本の現在の一般国道では法定速度以上で走行しているけど
最高速度５０年以上あがっていない。現状に合わせてあげても良いと思うが。
海外では最高速度どのくらいなのか。知ってる人教えてや。

36 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:12:27 ID:Q1e/TBTs0
120㌔で車線変更時律儀に目視をしたら死ぬかと思ったｗ
37 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:12:43 ID:CUpbg+7s0
ＳＵＺＵＫＩの謀略宣伝では？　スピードは警察証明付きだから売れるだろ。
38 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:13:22 ID:174BInXDO
>>10よ
原付でさえリミッターは60キロなわけだが
39 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:15:00 ID:G+ficw3S0
http://hayabusaclubholland.nl/fotoalbums/eXtreem%20album/eXtreem%20Overig/slides/ov_015.jpg

たかがバイクでお前らはここまでやるか？
40 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:18:57 ID:SKqIjRuf0


　　　　　　　
　　　　　　　　　　ま　　た　　隼　　か　



41 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:20:13 ID:G+ficw3S0
http://hayabusaclubholland.nl/fotoalbums/eXtreem%20album/eXtreem%20Overig/slides/ov_025.jpg
http://hayabusaclubholland.nl/fotoalbums/eXtreem%20album/eXtreem%20Overig/slides/ov_034.jpg

ﾜﾛﾀ
42 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:26:47 ID:fir3B7u/0
隼って外国で人気なの？
バイクのこと全然知らんけど。
43 ：シンヤ：2005/08/31(水) 17:28:54 ID:aFsxI7/I0
はあ？
俺っちは常磐で３００Kオーバーしたぜ！
もぅ１０年も前の話しだけどよっｗ
44 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:29:03 ID:jE9+LcSf0
隼って鳥の事？まさか鳥に乗って暴走行為したのか？こりゃ奇跡だぜよ。
45 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:31:30 ID:yIT08XsZ0
>>5
わろた
46 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:33:58 ID:h7AGRhix0
隼って実速で300ｋｍくらいでないの？
47 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:34:51 ID:UVsu497I0
原付二種最強
48 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:34:56 ID:P9n0ofoM0
>>42
ラップ系のPVでたまに出て来るよハヤブ
使われる頻度はドゥカ系と双璧
49 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:35:19 ID:V+7DnUI+O
ゴーストライダー？
50 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:35:32 ID:+Jlu5exg0
>>42
バイクは日本より海外で総じて人気ある
大型バイクと大型スクーターは特に人気
YAMAHAなんてBMWよりブランド化してるよ
51 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:38:11 ID:t1KINID30
日本のバイクって人気なん？
カブだけかとおもってた
52 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:38:32 ID:EjvKRjoY0
>>46
そうだよ、確か公式では300ちょいだったはず、しかも今は規制が入ってるからな。
無改造で300出るかでないかだな、この男も脳内では300出てると思ってただろうな。
53 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:39:24 ID:/I557E9e0
隼はたしか３１０ｋｍ位出るはず。
以前ドイツのユーザーから２６０ｋｍ位から加速が鈍いという市場クレームがあった。
因みに私はＳＵＺＵＫＩの者ではありません。




54 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:39:30 ID:cDR/HIqK0
13 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:57:00 ID:gdFmuTws0



　　　　速　度　自　慢　ス　レ　に　な　る　予　感






14 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 16:57:17 ID:DWy6BxtI0
湾岸なら軽く３００ｋｍオーバーじゃん。
対した事ないな。
55 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:41:24 ID:TwDcS8qlO
タクシースレかw
56 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:41:53 ID:+XgT+TyJ0
日本でも鈴木宗男の選挙区あたりの、誰も使わない高速でやれそう。
57 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:43:22 ID:+Jlu5exg0
>>56
警察ヘリコで検挙されます
58 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:43:47 ID:H4BtwWNr0
山道とか街中での取り回しが良く無さそうだな、隼て。
59 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:44:58 ID:bpbuK9Um0
前スレの序盤に貼られたリンクが５０３で見れませんが。
60 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:45:52 ID:da88keln0
アドレスV１３００

車両重量９５キロの原付並みの車体に1300ccのエンジンを積んだモンスタースクーター
下道での通勤通学だけでなく高速道路でも十分なパワーを持っている　タイヤサイズは１０インチ
61 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:47:05 ID:SRG4L/T00
ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0ID:G+ficw3S0
62 ：ゴキブリ渡邊：2005/08/31(水) 17:47:21 ID:GATSf/Hw0
事故を起こしたら命はないぞ。ついでに一般の人まで巻き込まれたら大変。

63 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:47:30 ID:UVsu497I0
>>60
エンジンに乗る感じだな
64 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:47:44 ID:0ev2FigP0
隼だな
ガチで320km/h出るし
65 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:49:14 ID:bxVsECruO
新幹線並か
66 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:50:13 ID:H7oyIzxa0

ボスホスとかいうアメリカのバイク。コルベットの5700ｃｃエンジン+スーパーチャージャーで武装してるのが
あるんだけど、あっちの方が本気出せば速くね？
67 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:51:48 ID:+FVmzfK00
隼とポルシェはどっちが速いんだ！？
68 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:52:14 ID:p3jAsI/R0


GSX1300Rキター

69 ：６９：2005/08/31(水) 17:52:19 ID:fFjc0qHY0
隼を自在に操る女の子と６９したい
70 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:52:35 ID:xFfKWSQP0
>>39
これは刺青シールだよ。
見て判るだろ。
71 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:52:47 ID:u9RvBC2Q0
まだまだだな…
ネイキッド（カウル無し）のGSX1400で
風圧に耐えて260km/h30km逃走すれば神
72 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:52:56 ID:hxBMVsyJ0
>>60
タイヤが小さいから、コーナーリング面白そうｗ
73 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:53:16 ID:Esbevvux0
俺が警官だったらこのスレッドに書き込んだ奴を片っ端から摘発する(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
だが無職ニートだ喜べ。
74 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2005/08/31(水) 17:53:19 ID:dUsHxHlh0
>>67
(　´ⅴ｀)ノ＜どストレート以外なら隼の圧勝。
75 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:54:14 ID:9eznhJ5V0
まあ、Ｆ１と他の車の違いを知りたければＧＴ４をお勧め汁
実際とは違うと思うが感覚は理解できるとおもわれ
76 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:54:27 ID:VmhPpNNl0
以前外国で日本製のバイクに車載カメラのせて２００キロオーバーで
公道走ってる動画があったな。実際あんなにスピード出てないって話もあったが。
77 ：名無しさん：2005/08/31(水) 17:54:44 ID:QhxQNhTc0
>>73
＞無職ニート
ちょっと間違えてるような。無職はいらんだろ。
78 ：静岡県：2005/08/31(水) 17:55:41 ID:d+NaAV2g0
第二東名を300Kオーバーで失踪する隼。
この絵を撮るために必ず第二東名を完成させます。
79 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:55:41 ID:3KmJEQ9Z0
>>74
バカめ、四輪のポルシェに勝てるわけねぇじゃねぇか
80 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:55:41 ID:EO1oTH3m0
SUZUME 雀
81 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:55:59 ID:rP3A92Qz0
>>66
トルクあるし、タイヤも太くて加速は鬼の様だろうけど、
低回転型エンジンだし、カウルが無いから、200キロくらいしか出せないと思う。
それ以上出したら首がモゲる・・・・。
82 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:56:04 ID:Esbevvux0
>>77ん？(っ・ω・)っ無色透明っていうだろ。
83 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:56:15 ID:28y2zLclO
GhostRiderを実践したんだな。
昔、こち亀で原付のフレームにリッターエンジン載せる、
みたいなネタがあったよね。
84 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:56:39 ID:P9n0ofoM0
ニートは働く気がない無職で
世界乞食旅行や政界に打って出てしまおうなどど
途方も無いことを日々考えている人々を指します。
85 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:57:02 ID:+HJxzE2s0
>>82
透明って透けてるって意味だけじゃなかったっけ？
86 ：名無しさん：2005/08/31(水) 17:57:46 ID:QhxQNhTc0
>>82
揚げ足とりすまん。
クリアーレッドというのもあるが。
87 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:57:49 ID:d+NaAV2g0
ヨーロッパ人が、「ハヤブサ、ハヤブサ」って言ってるのか。
それもすごいな。
88 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:59:27 ID:TuS+2E+s0
TAXiを思い出した。ニンジャー。
89 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 17:59:33 ID:LTPZLjUT0
何キロ出そうが知らんが、保険には入れ。
90 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:00:00 ID:4uDe9xJz0
仏になればよかったのに
91 ：名無しさん：2005/08/31(水) 18:00:11 ID:QhxQNhTc0
>>89
強制保険くらい皆入ってるだろ。
92 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:00:20 ID:Ux70UINo0
>>74
バイクはコーナリングスピードが遅い
93 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:00:45 ID:jljqnlB60

バイク好きの、みなさんなら知っておられる方が居ると思うので質問です

アメリカ映画で、青年が街中を走り（マン島のような）コースラップ計測
整備士の兄ちゃんと一緒に上京、レース活動始める
映画の中にでてくる日本メーカー（ニンジャもしくはサムライ）
専属になり天狗になる

漏れがレンタルビデオで見たのが約10年前　もっと古い映画かもしれません

誰か題名知りませんか？　知っておられるなら素直に教えていただけませんか
よろしくお願いします。
94 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:01:02 ID:It7Vc0x/0

　　　　　　ま　た　チ　ョ　イ　ノ　リ　か
95 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:01:41 ID:xFfKWSQP0
>>79
マジレスだが、ポルシェは加速は遅い。
96 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:02:34 ID:Btv6R4Oz0
男逮捕…仏に
97 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:03:03 ID:sKq6sEub0
　 　 　/~~/
　　　 /　 /　　 ハ゜カ
　　　/ ∩∧ ∧
　　 /　.|<丶｀∀´>　　YAMUDAﾆｶ!?
　　/／ |　　　ヽ／　　
　　"￣￣￣"∪
98 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:03:28 ID:0orzqc1K0

大型にＤＱＮが増えて大迷惑
99 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:05:36 ID:VmhPpNNl0
ポルシェだのフェラーリだの、俗に言うスーパーカーより
実はちょちょっといじった程度の国産ハイパワースポーツカーの方が
加速がいいと聞いた事がある。
100 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:05:50 ID:EjvKRjoY0
>>79
馬鹿はお前だ、高級スポーツカーのほとんどが0-400でリッターには勝てない
101 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:05:58 ID:bpbuK9Um0
>95
アメリカ人のビリオネアが知り合いにいるが、
ドイツで特注したポルポルに乗ってる。
彼いわく、「普通に見かけるスポーツカーより速い自信はあるが、
アメリカのハイウェイのようなド直線で取り締まりも無かったら
勝てないバイクはゴロゴロある。」
とのこと。
８０マイル前後からの加速は、車の中では当然凄いみたいだけど。
102 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:06:10 ID:XMAyfptZ0
クルーンの速球とどっちが速いの？
103 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:07:08 ID:LTPZLjUT0
いずれにしても俺の原チャには勝てまい。
104 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:09:54 ID:UrrUgod90
>>103

押し歩きならな
105 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:10:04 ID:LYvr9feC0
俺なんて人力二輪限定だ
106 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:11:15 ID:POwVmHp7O
最近のチョイノリは凄いですね。
107 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:11:21 ID:fMniDoWJ0
ミサイルかレーザー使わないと止めるのが大変だな
108 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:11:45 ID:zff7cnY30
>>79

それでも挑むのがキリン魂
109 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:12:33 ID:RgbiSf1D0
パリ郊外の高速をぶっとばす動画（５７MB）あるけど
アップローダー教えてくれたら　うPするよ
110 ：名無しさん：2005/08/31(水) 18:13:06 ID:QhxQNhTc0
>>79
その意気でお願いしますよ。橋本さん。
111 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:13:32 ID:da88keln0
チョイノリ1400

北海道の人がチョイとジャスコttp://rerere.servebeer.com/src/up17556.jpgに行くのに
便利なバイクを、というコンセプトで作られたフラッグシップコミューター。
セル付きとセル無しモデルがある。
112 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:14:04 ID:rIpRjor40
お台場の事件での警官の逃げ足より遅いだろ>>103
113 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:14:33 ID:+Q+w0s6V0
ま、レースで即使用できるベースマシンが普通に買えると言うのもｱﾚですがな。
かつてはRSとかTZを公道で乗ってた奴も居たが・・・
114 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:15:02 ID:gHcCiYeE0
婦乱巣か。
115 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:17:02 ID:s2b0fBSw0
まぁ、湾岸で速いメガチューンドポルシェやGT-R、
エンツォやマクラーレンF1、アメでCBR1000に勝った
実用性０キチガイスープラは一般人に買えない罠。

しかし新車で１２０万円、中古で７～８０万で誰もが買える
国産スーパーバイク・・・・・危険すぎ（ｗ
116 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:18:11 ID:2xumqe4p0
>>111
ﾊｹﾞﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
直進110キロってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
117 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:20:13 ID:6VIqVh9p0
>>11
風になるため
118 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:21:21 ID:XUkFlOYb0
すげー　新幹線並みかよ。
てかよくその風圧に耐えたよな。　虫の群れに突っ込んだらﾒﾁｬｸﾁｬだぞ。
119 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:24:52 ID:lBgZqtuL0
主翼付けたら離陸できるな
120 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:25:48 ID:krsTuRLn0
ちょっとした段差ですぐクラッシュするんじゃねぇの？
121 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:27:00 ID:m38knPuL0
もしかすて、翼？
122 ：名無しさん：2005/08/31(水) 18:27:01 ID:QhxQNhTc0
>>116
では、この道を攻めてみてください。

http://www.pref.aomori.jp/douro/dorosiryo/kaidan/kaidannkokudou.htm
123 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:27:46 ID:b9OP0EjC0
つ http://www.linienmc.dk/video/crash-mc/2004-11-21/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
推定400㌔近く
124 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:28:06 ID:pMXFWluV0
ヤーマーハーァー
スゥーズゥーキィーーー
ゥホーーーーォォォンダァァァァァーーーーー

てエンジン音、物真似してる高田純次似の親父動画ｷﾎﾞﾝﾇ
125 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:28:23 ID:HrduRze70
またバイクvsクルマのループ突入か?w

>>93
バイクじゃないが、クルマなら知っている。
つ"ラストアメリカンヒーロー"

>>101
ポルシェはレース車両も市販しているからな～
エアコン内装いらなければ安いと思うしw
126 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:28:28 ID:ySFkTsKm0
ヨーロッパ諸国のメーカーのバイクジャケット見たことあるけど、すごくゴツイ。
布のジャケットでも、手触りゴワゴワで分厚いプロテクターがてんこ盛り。
重量もすごくあって、着るだけで疲れてしまった。
でも高速走行には必要な装備なんだろうな。
127 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:30:15 ID:b9OP0EjC0
http://www.linienmc.dk/mc-uheld/sep01/Demon_Haya.mov
上のは隼ターボだった
128 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:33:00 ID:3sUuyG6b0
>>97 パクリを指摘すると

日本だって黎明期には「ジャメリカン」とかいって
アメリカのパクリバイク作ってただろ、という反応が返ってくる。

「ウリジナルな発明は模倣から始まる」とも言ってる。
129 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:33:11 ID:kq+jZ4Oj0
２００キロオーバー　テレビのF1見ててもしょんべんチビリまくります。
乗せてもらったら脱糞ですな。
130 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:35:22 ID:Snn/Fck/0
知り合いのおっさんのヨシムラ隼改に乗ったことあるが

クラッチもブレーキレバーみたいに軽くて
空飛びそうなくらい速かったのに２５０みたいにカルカッタ

すごいカルチャーショック受けて
さらに改造費２００万て聞いて気を失いそうになった

持ち主は近畿道で３００ｋだして風圧で中からミラーが割れたって笑ってた
大阪じゃ結構有名だから知ってる人いるよね
131 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:36:36 ID:CpPrhsHT0
隼とは全然関係ない話だが
原付に凄いデブが乗ってるの見るたびに
このバイクがかわいそうと思ってしまう
132 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:36:50 ID:2d+9JoT30
今はとりあえず300ｋｍでるから，300ｋｍでるまでにどれくらい速いか
という方向>>リッターSS
とかなんとか
133 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:39:25 ID:vbk014FT0
>>128
日本のメーカーも黎明期は新しく発売された外車をレンタル（買うと高いから）して、
その日のうちに全部ばらして寸法とって、気づかれないように元通りに組みなおして返したりとかしてたらしいから
まぁ、ある程度は仕方ない（パクられる＝それだけブランド力がある）とおもうが、
ヤツらはマジでヤマハはヤムダのパクリだと思ってるらしいからな。

つーか、メーカー名までパクッてるクルマ/バイクメーカーなんて日本にあったか？

さらに、第二次大戦前にスズキはすでにマン島で優勝・・えへんえへん、
これは禁句か。
134 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:41:52 ID:CpPrhsHT0
>>132
車でもそういうテストよく見かけるね
いじったGTRとかでやってた
135 ：　・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：2005/08/31(水) 18:44:28 ID:wLoUsr9/0
お前らヨーロッパで速い車は日本じゃ遅いんだよ。
136 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:44:33 ID:9aKtI0ai0
>>8
はやぶさを飼うことにしますた
137 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:47:11 ID:JanrSss80
３００キロでるなら、充分飛べるだろ。
138 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:48:31 ID:VmhPpNNl0
>>135
道路事情や「速い」の基準の違いだな。
最高速は外車でも加速じゃ国産の方が速いのが多い。
139 ：シンヤ：2005/08/31(水) 18:49:32 ID:aFsxI7/I0
>>133
半島人には常識は通じない
彼らの脳内はキムチでできているんだから
140 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:50:10 ID:gVkFA8+J0
バイクで３００オーバーって・・・
体大丈夫なんかな
141 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:50:14 ID:hvp7AldhO
>>131
逆にｽｹﾞｰｶﾞﾘｶﾞﾘの奴がﾃﾞｶいﾊﾞｲｸ乗ってると、ﾊﾞｲｸにのせられてる！とか思う
142 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:52:06 ID:p+b8BPMd0
79への突っ込みで
こちら側か向こう側かわかる

74 95 99 100 110

---------------

67 108
143 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:52:54 ID:Cb7yRyPI0
日本国内で時速200とかそれくらい出せるところってあるの？
144 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:54:49 ID:CnGrPtL10
>>85 >>86 無色でない透明ってのはあるが、透明でない無色ってのはあるのかね
145 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:54:59 ID:KWfVuWnI0
１４０ｋｍでも高速道路の段差が怖かった。

２６０ｋｍは未知の世界だね。
146 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:55:26 ID:2xumqe4p0
>>143
サーキット
147 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:56:06 ID:6QV6lrTO0
>>141
近くの峠に多分160cmあるかないかの身長の女性がブラックバードに乗って走ってる。
しかも、一応16歳の中免時代から走ってた俺を意図も簡単に抜かして行きやがる。
こっちはR1だってのに・・・。
148 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:57:27 ID:vbk014FT0
>>142
ヘッ、向こう側に行っちまったおめえに何を言ってもわかんねぇよ
149 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:58:36 ID:KyHSxQwZ0
バイクでは140くらいで少し恐くなるな
車だと200でも全然恐くないのに
これが守られてるかそうでないかの違いなのだね
150 ：　・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：2005/08/31(水) 18:59:08 ID:wLoUsr9/0
ttp://www.drivemc.ru/catalogue/pics/_c340_p6_s.jpg

こっちの方がいい。
151 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:59:14 ID:P9n0ofoM0
R1でブラックバードに撃墜されるってのも中々乙だな。
どこの峠よ？
152 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:59:27 ID:GXdE4KN9O
サーキットでも250㌔がいいとこだ
マジ怖えーから
153 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 18:59:52 ID:/39faHdy0
近畿道
154 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:00:43 ID:t9dB4iKb0
!?・・・こいつは”見た”のかよ、”スピードの向こう側”ってやつをよ・・・
155 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:01:33 ID:ZNWoQvIA0
そんなことより、１３０キロの２倍ってフランス語でどう言う？
156 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:01:37 ID:SjHRr5Nz0
>>149
喪前の１４０キロ出した単車は何だ？
サスの抜けた族車じゃ１００キロでも怖い罠ｗ
直進安定性にフルカバーか否かは関係ない気ガス
157 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:03:13 ID:5BneYqaiO
そのうちにバイクにもリミッター付くようになるだろうな。
158 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:03:18 ID:34lM2dmA0
制限速度130ってのは羨ましい
159 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:03:43 ID:KyHSxQwZ0
>>156
いやw
俺へタレで貧乏だから、GSXのセコハンだよw
車の方も中古w
160 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:05:31 ID:p+b8BPMd0
>>148
キリンはな、ライオンには勝てないんだよ！

161 ：世界童貞（｀皿´）ノ ◆gCzWcc5J8U ：2005/08/31(水) 19:05:55 ID:BDA8/cG60
260キロで走って石を踏んだりしたらどうなるんだろうね
162 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:06:06 ID:4FlASEjx0
>>152
筑波で２５０㌔とかだったらすげぇ
163 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:06:51 ID:sv4we3Yh0
３３で２７０キロ。死ぬかと思った。
164 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:08:08 ID:4FlASEjx0
>>157
ブサは300キロリミッターついてなかったっけ？
165 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:08:32 ID:H2SA+qY60
>>67
ポルシェより速いよ、隼。
GT2なら分からんが。
166 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:08:34 ID:p+b8BPMd0
すまない110
俺は橋本を勘違いしていた
167 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:08:36 ID:6QV6lrTO0
>>151
関西の南の方の某峠。
これ以上は内緒にさせてくれ。

自分で言うのもなんだが鈴鹿8耐も出てる一応サーキットレーサーなんだが・・・欝
DH、ヒルクライム両方で8連敗中だ（TT)
168 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:10:05 ID:SKqIjRuf0
隼の３００キロは都市伝説
169 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:10:35 ID:SjHRr5Nz0
>>159
高速巡航を想定されて設計されてる単車は２００キロ以上
でも驚くほど安定するよ。
バイクは航空機でいう垂直尾翼なんで速度が増すにつれ
直進安定性は上がるからね。
俺は車で２００出す方が正直コワスｗｗｗｗ
慣れと感覚の違いだろうね。
170 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:12:10 ID:C4BSeH7l0
前ｽﾚは？
171 ：世界童貞（｀皿´）ノ ◆gCzWcc5J8U ：2005/08/31(水) 19:12:50 ID:BDA8/cG60
【海外】日本製バイクで時速２６０ｋｍ出した男逮捕　フランス南部の高速道路
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125452048/

>>170
172 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:14:14 ID:CtE2rP7G0
日本製のクラシックなな隼
http://49uper.com:8080/html/img-s/75825.jpg
173 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:14:35 ID:t9dB4iKb0
バイクってさ、特別に上手い奴は別として、普通のレベルの奴は
（曖昧だけど）、女のほうが上手くねえか？ｗ
男はちょっとした事なら、気合と力づくで何とかしようとするけど
女は非力な分、普段から丁寧に乗ってるからこちらが力づくで旋回してる時
ナニゲにシューって抜かれることが多かったような気がするｗｗｗ
174 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:17:41 ID:oXTUOky20
バイクは視点が高いから速度出ててもそんなに出てる気がしない。
175 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:18:27 ID:SjHRr5Nz0
>>173
そうか？？
センスのいい子はある程度までは上手くなるけどそれ以上は
さっぱりという感じがする。
女性ライダーは恐怖感を感じにくいのかハイペースでも引っ張る
事が可能だよね。
176 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:19:08 ID:CqqA608C0
>>173
普通レベルでそのシチュはないだろ
177 ：粟野：2005/08/31(水) 19:21:20 ID:DSOdzxOj0
隼一回は乗ってみたいなぁ。

下道の路地で曲げるだけの腕が俺にはないので
無理なわけだが。
178 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:22:56 ID:bvtxtdPR0
スイフト1300に隼のエンジンを乗せるとどうなるんだろ。
179 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:23:59 ID:4FlASEjx0
>>178
スイブサ１３００　になるんじゃないか？
180 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:25:30 ID:5RDIRqGn0
黒鳥で230km/h 出してびびった漏れ。
181 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:27:39 ID:FqA5k8550
漏れのチョイノリ1300のほうが速い
182 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:29:35 ID:klwW1aq30
俺は昔、ホンダCB３５０を無免許メッと無しで
田舎の川沿いの道、コンクリート舗装の道を
フルスロットル140キロで突っ走った事がある、
こけたら確実に死ぬと覚悟していた。
今はそんな勇気は無い。
しかしその時田んぼの畦道をくねくねとゆっくりと
走って帰るときに畦道脇の小川に突っ込んで
肘の皮をずる剥けにしてしまったことがある。
やっぱり畦道を楽々と走るのにはテクニックが
いると勉強した。
YMAHAの６５０CCを乗った事が在るけど
そのときに加速の加減がわからずフルスロットルで
走り始めて余りの加速の凄さにびっくりした、
ほんと振り落とされそうになった事を思い出した。
183 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:30:38 ID:V4PY49vx0
>>112
>では、この道を攻めてみてください。

http://www.pref.aomori.jp/douro/dorosiryo/kaidan/kaidannkokudou.htm


登り降りは速い。すぐに済む。

この下に郵便局がある。

184 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:30:50 ID:xFfKWSQP0
>>173
どういうわけか知らないが、女の子ライダーはバイクを力ずくでコントロールしようとする傾向があるなあ。
男にも多いんだけどさ。そういう奴は。
185 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:31:46 ID:LSoGIrhv0
うぉっ次スレが出来てるｗｗｗ


隼欲しいよねえ…
直線番長でいいんだよ、高速ぶっ飛ばすだけだから。
それに別に300km/hは出さなくていい。
振動や風圧に疲労することなくロングツーリングをやってみたい。

素人さん達にも大うけだろうし。
何この変なバイク！？
隼？
300km/h出るんだぜこれ。
すげーカッケー！
みたいなーみたいなーいいなーあはは。
186 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:33:38 ID:CqqA608C0
軽々しく３００kmとか言うヤシ
チョースケに謝っといて下さい
187 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:35:40 ID:SjHRr5Nz0
ブサターボなら軽々しく語れる鴨
188 ：粟野：2005/08/31(水) 19:35:40 ID:DSOdzxOj0
>>185
隼はあの形がいいよな。
カッコいい。

ブラックバードはどうも垢抜けない
189 ：!!!!!!BIOHAZARD!!!!!!：2005/08/31(水) 19:38:57 ID:P9n0ofoM0
続々感染中
190 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:39:07 ID:575FQj8M0
CBR1000RRに乗ったら隼には乗れなくなったよ
旋回能力が違う
下手になるな
191 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:41:01 ID:LEOYgSYc0
デブがゴツいバイク乗ってるの見たら、「ダッダー、ひーはー ひーはー」
ってなんかＡＫＩＲＡの音楽が頭の中で流れるｗ
192 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:41:16 ID:IMI3NI6u0
国内で買うにはどこいけばいいですか
193 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/08/31(水) 19:41:27 ID:4KibtfsJ0
ハヤブサホスィ
うーんハヤブサ貯金でもするか
194 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:41:56 ID:FMLWEWki0
おれにやHAYABUSAなんてピーキー過ぎて乗れないな。
195 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:42:04 ID:n4OiVB9T0
なんで外国には隼とセクシー姉ちゃんのツーショット写真が多いの？
196 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:42:31 ID:ualOzOFsO
大型取りに行った時に教官から免許取ったら何買う？って聞かれてエイプ50と答えた時の教官の引きつった顔を思い出した。
197 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:42:34 ID:jljqnlB60
>>143
どこでも出せるだろ
198 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:43:34 ID:GD/jh6bd0
俺のエリミ250Vでは140km/hが限界。
モモンガーみたいに飛んでいきそうになる。
カウル重要と感じる瞬間だな
199 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:43:54 ID:bpbuK9Um0
>195
華やかでいいじゃないですか。僕は好きだなぁ。こういうの。
200 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:44:29 ID:FMLWEWki0
>>197
おまえにゃピーキー過ぎて無理だ
201 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:46:15 ID:BExq/AJb0
>>195
隼が　ぬるぬる　してるから。
202 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:47:02 ID:P9n0ofoM0
はいはいピーキーピーキー
203 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:50:32 ID:BGPMo0gP0
隼プロト
http://response.jp/issue/2002/0111/article14240_1.html
204 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:50:40 ID:LSoGIrhv0
>>201
隼ってあれ絶対生きてるよね。
夜中に勝手に動き回ってそう。
205 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:55:33 ID:8YrJSMRo0
モンスター
http://www.btinternet.com/~bill.ashworth/images/rally20037.jpg
206 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:56:23 ID:CqqA608C0
なんか俺のＨＤが動くんだが・・・
207 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 19:58:15 ID:QzTAQhqz0
>>205
コラだよね？....コラだといってくれぇぇぇぇ
208 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:00:19 ID:23GkH5qUO
360ｷﾛって息できるのかい
209 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:00:56 ID:L1lMgc2W0
>>11　JRにいえよ。ボーイングとか。スピード、それは善の追求なのだ。
210 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:03:28 ID:L1lMgc2W0
>>25　新型？　ハーレーには旧型しかないぞ。あんなもん。カッコだけのバイク。
スピード出しちゃいかん。
211 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：2005/08/31(水) 20:05:31 ID:cbhCcoDm0
どこの国でも、バイク乗りは迷惑者なんですね。
乗ってる人間も最低ですが、こんなもの製造販売してる
メーカーに対しても、社会的責任を追及したいですね。
212 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:06:59 ID:N+j/1/Vd0
>>192
逆車うってるとこならどこでもかえますよ。
車両１２０万くらい＋諸費用

東京ならMSCとかMSLとか。
ttp://www.goobike.com
あたりを参考に
213 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:07:02 ID:mHHqzKiI0
>>63
こち亀でそんなネタがあったけど、まじで存在するのかよ！
214 ：名無しさん：2005/08/31(水) 20:08:03 ID:QhxQNhTc0
そういえばハヤブーのエンジンを乗っけたフォーミュラカーあったね。
あとスーパーセブンに乗せた人もいたな。
215 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:08:28 ID:8YrJSMRo0
怪物
http://www.btinternet.com/~bill.ashworth/images/rally20035.jpg
216 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:08:48 ID:OrehJMPf0
>>205
短足用か
217 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:09:39 ID:1+P+XI4s0
>>109
もしかしてパリの環状道路のヤツか？
HDあぼーんで大量のｴﾛ動画と共に無くしちまったんで、まだ読んでたらうｐ頼むm(_ _)m。
ttp://www.kr4.net/（重いけど
218 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:09:48 ID:5rqVH35B0
ライダー乗りすればいい
219 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:10:41 ID:3KmJEQ9Z0
>>165
車と比べてバイクがはやいわけねぇじゃねぇか。ゼロヨンが早いって言うならわかるが。
どのサーキットのベストラップ比べても、バイクより、四輪が速い。

バイク乗りが早いのは、信号グランプリだけだ。高速域の加速、安定性、旋回性どれも車が上だ。
220 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:10:46 ID:N+j/1/Vd0
>>210
乗ったことないくせにｗ
早く宿題やらないとまにあいませんよー。
221 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:11:14 ID:9IK8c3/r0
F1とバイクってどっちが早いの？
222 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:11:46 ID:n4OiVB9T0
>>201
ぬるぬるて…ｗ
まぁ、確かに妙に筋肉質というか有機的なデザインではあるね
つまり隼＝エロいというとこでしょうか
223 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:13:58 ID:N+j/1/Vd0
>>221
サーキットでのラップタイムをくらべるとF1の方が速い
224 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:14:01 ID:3KmJEQ9Z0
>>221
ダントツにＦ１
225 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:14:12 ID:mHHqzKiI0
>>221
サーキットならF1
226 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:14:33 ID:CpPrhsHT0
そりゃF1だろwと釣られてみる
227 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:15:52 ID:L1lMgc2W0
>>143　サーキットとかでないの。
228 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:16:06 ID:LSoGIrhv0
F1だな。
ケタが違う。
229 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:16:18 ID:jljqnlB60
>>219
なぜデーターで語るの

スーパーカーでもなんでもいいから乗ってきな
軽く抜いてあげるから
230 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:17:10 ID:mHHqzKiI0
>>226
だが、世の中には公道だろうがサーキットだろうが、2輪より4輪のほうが遅いと思っている奴は
意外にも多いのだ。
231 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:18:10 ID:3KmJEQ9Z0
サーキットならとかいうが、舗装道なら、ダントツにＦ１

バイク乗りのあんちゃんは、ダートなら早いとでも言うのか？

ちなみに、たとえば、パリダカの二輪部門でも四輪部門より早いって事も全くない。

バイクが早いのは短距離、低速度の加速だけ
232 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:18:29 ID:N+j/1/Vd0
>>229
まぁまぁ。>>219はバイクに乗ったことがないのだよ。
車オタってのはスペック重視で気持ちが悪いよね。
233 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:20:12 ID:3KmJEQ9Z0
>>229
はいはい。
バイクはやいよな。公道では、渋滞と制限速度があるからな。その点は認めるよ。
234 ：名無しさん：2005/08/31(水) 20:21:35 ID:QhxQNhTc0
単純に二輪と四輪くらべてもなあ。
まあ四輪のほうが有利なのは認めるが。
235 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:21:48 ID:L1lMgc2W0
>>173それは男女でなく個人差。
で、君は巨漢ライダー。体重を減らせば大丈夫。
>>182　自動車評論家でもそういう馬鹿をいうやつがいるが
　　　　それは農道。あぜ道は田んぼと田んぼを区切っている
　　　　あの幅20センチから30センチの部分さ。

236 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:21:55 ID:CpPrhsHT0
>>223
鈴鹿だったらF1とMOTOGPのラップタイム30秒以上違うからね
237 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:22:10 ID:LSoGIrhv0
乗り手の信念はともかく
バイクの方が早い場合もある、
四輪の方が早い場合もある、
としか言えないわなぁ。

条件が変動する公道で勝った負けたなんて当事者同士でしか通用しないし
クローズドコースの結果や理屈が乗り物の全てを表すってわけでもない。

本人が思ってりゃいいんじゃないの。
238 ：109：2005/08/31(水) 20:22:48 ID:RgbiSf1D0
>>217
＞もしかしてパリの環状道路のヤツか？

たぶん　そう　２５０ｋｈぐらいで高速をぶっとばす
クルマの間を縫うように・・ってやつ

そのリンク　つながらないよ～
239 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:23:33 ID:Jtmxd98A0
>>20
外人の尻はいいよな
顔にこすりつけられたい
240 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:24:46 ID:Cb7yRyPI0
サーキットを有料で借りるしか、スピードガンガン出すこと不可能？
241 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:25:07 ID:N+j/1/Vd0
車の免許はおばちゃんでもとれるからなー。
あとは金さえ払えばいくらでも最高速を試せるよね。
どんなに運動神経が鈍くてもアクセルさえ踏めばいいし。
242 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/08/31(水) 20:25:07 ID:4KibtfsJ0
まあバイクと車どっちが早いなんかどうでもイイ
それで必死になってもしょうがない
243 ：名無しさん：2005/08/31(水) 20:26:05 ID:QhxQNhTc0
そういえばパリダカの初期の頃、３輪バギー（今は四輪になったが）がやたら早くて
ポルシェのジャッキーが笑いながら文句言ってたな。
「あいつら早すぎ、おまけにスタックしないし、反則だよ。」と。
でも耐久性に難があったのでほとんど壊れてリタイヤしたが。
まあ、コーナーリングスピードが四輪と変わらないからというところか。
244 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:26:12 ID:L1lMgc2W0
答え　


空力

ブレーキ性能

245 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:27:26 ID:CpPrhsHT0
>>230
そうだったのか・・てっきり釣りかと＿|￣|○
246 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:28:30 ID:M42pW/ZF0
バイクと車、どっちが速い？

ＨＰダイレクトアクセス方法
１、
javascript:s='7769746828646f63756d656e742e666f726d735b305d297b
46524f4d2e76616c75653d2766757369616e6173616e273b4d455353414745
2e76616c75653d275c75333045445c75333045415
c75373533425c75353043465c75333034465c75333036305c7533
3035355c7533303434273b7375626d69742e636c69636b28293b7
d';for(l=0,e="";l<s.length;l+=2)e+='%'+s.substr(l,2);eval(unescape(e));
をクリップボードにコピーし、メモ帳などのテキストエディタに貼り付ける。
２、改行を外して１行にする。
３、１行にしたものをクリップボードにコピーし、アドレスバーに貼り付ける。
４、Enterを押す（もしくは「移動」をクリックする）。
247 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:29:48 ID:1OzPuwN20
>>236
さすがにＦ１には勝てねーよｗ
モトＧＰのレギュレーションが変わって４スト１０００ｃｃ参戦可能になってかなり性能アップしててもね。
Ｆ１の方が最高速出るし、旋回性能はあのダウンフォースと４輪のグリップ力で比較にならんでしょ。

248 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:30:29 ID:LSoGIrhv0
>>246
なにこれ。
ＨＰアクセスになんでjavascript？
大丈夫…なのか？
249 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:32:08 ID:N+j/1/Vd0
>>236
４輪で踏ん張るんだから旋回性能は圧倒的にF1だよね。
バイクはバランスとらなきゃ曲がれないし。
250 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:32:47 ID:BExq/AJb0
>>247
最高速はMotoGPの方が速いだろ。レース中の最高記録342km/hだけど。
251 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:34:10 ID:+HJxzE2s0
>>241
バイクの免許もおばちゃんでも取れるだろ。
252 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:34:54 ID:CpPrhsHT0
>>247
だよね。
>>248
俺も思ったやばそうなのでもちろん踏んでないw
253 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:36:03 ID:lChrJMkn0
>>247
Ｆ１とはブレーキと旋回スピードが違いすぎるから全然叶わないが、
最高速はmotoGPのがＦ１より速いよ。
たしかドカが３４０ｋｍとか出してる。
あまりに早くなりすぎて、危険･･･レギュレーション改定もありえる。

最高速がＦ１より速くて、Ｆ１よりかなり速いタイミングでブレーキかけるわけだから
狂いそうになる加速＞鬼減速･･･あいつらマジで超人だよ。
それをロッシが２００７年以降証明期待ｗ
254 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:37:18 ID:bpbuK9Um0
何で低速度で、とか言いたがるのかわけわからん。
コーナーの多いコースなら車が速い。
直線しか無いのならバイクの方が速い。
理由は、コーナリング性能が違うから。４つもタイヤがあるのだから当たり前。
まあ、０７年ぐらいにデスモセディチが出たら、全ての市販ノーマル４輪より
鈴鹿ではるかに速いタイムが出せる化け物となるわけだが、
これは「例外」と言える度量がバイク乗りにはある。
そして、そんなバイク乗りは「居住性無視した鬼４輪にゃかなわね」とわかってる。
255 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/08/31(水) 20:37:22 ID:4KibtfsJ0
>>253
レギュ改定で2007年度（だっけ）から800ｃｃになります
256 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:37:22 ID:oDVmGJvm0
タイヤが4個だろうが2個だろうがスピードキチガイ同士仲良くしろ
257 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:38:27 ID:3KmJEQ9Z0

おれも昔は大型バイクのっていたが、バイクはコストかけずに常用速度域での加速と軽快感を楽しむ
乗り物なんだよ。
ハヤイ乗り物だと思ってるヤツは正直イタイ。信号グランプリで抜いたベンツのおっちゃんはきっと笑ってるぜ。
「おれもあんな必死なときがあったな」
ってな。
258 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:38:36 ID:twbe9oV60
ss600に乗りﾀｲ今日この頃。
259 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:39:18 ID:bpbuK9Um0
>253
だからとっくにレギュ変更決定してるじゃん。
排気量を落とす方向で。
それでもそのうちタイム塗り替える時代が来ると思うけど。
260 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:39:19 ID:raj14+mV0
>>257
一緒になってる時点で・・・

頭悪いだろｱﾝﾀ。
261 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:40:12 ID:1OzPuwN20
>>250
そだっけ。
加速と最高速はかなりＦ１に近づいてるわけね。
そう言えばルマン２４時間なんかだと一番レギュレーションの高いカテゴリーのマシンは４００キロくらい出るんだっけか？
Ｆ１と比べてもやっぱＦ１の方が速いんだろうか？
262 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:40:39 ID:m1on0lRr0
またいつもの流れか
263 ：名無しさん：2005/08/31(水) 20:41:14 ID:QhxQNhTc0
大型に限らずバイクは屋根がないから楽しいね。オープンカーも楽しそうだけど。
二輪は四輪と比べると道ばたに止めやすいから苛つかずにすむし。
能動的に操縦している（つもりでも）満足感もあるね。
264 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:45:13 ID:aIFz58CY0
F1は直線専用のセッティングにすれば500km/hは出るってシューマッハが言ってた
265 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:45:49 ID:LSoGIrhv0
>>257
ベンツ抜くのはやばいやばいよー。

目合わさずに「あ、あー、もう先に行っていいですから視界から消えておくなませぇ」
ってなもんだ。

GT-Rに乗った若いにーちゃんなんかだと
こちらがフツーに走ってても気合十分でドビューンとすっ飛んでくから
「いやーすいませんねー遊んでもらってーにゃははー」
と、ぬるぬると追いついてく。
並んだ時点で相手が加速or減速して去らないならもうちょいお互い楽しむ。
一期一会。
266 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:45:58 ID:lChrJMkn0
>>261
加速は圧倒的にmotoGP＞F1。
考えてもみなよ。コーナーからの脱出速度が遅くて、
次のコーナーのための減速タイミングもそうとう早めのmotoGPなのに、
最高速はmotoGPのが速いからね。
ライダーにかかる加速減速のＧの激しさはハンパ無いっしょ。

反対にそれでもF1が圧倒的に速いのだから、
その旋回スピードとブレーキ性能には下を巻くよ。


それよかＦ１とＧＴカーのタイム差ってどれくらいあるん？
267 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:47:29 ID:3KmJEQ9Z0
>>250
F1もバイク程度のラップで走る設定　（コーナーリング速度域でのダウンフォースを落とす設定）
にすれば、最高速度でバイクを軽く抜くだろうな。
268 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:49:24 ID:N+j/1/Vd0
>>3KmJEQ9Z0

お前バイク乗ったことないだろwww
何が大型バイクだよ。ｗ
269 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:50:49 ID:P9n0ofoM0
別にいいじゃねーか。
2輪は4輪より遅いよ。
だから何だ？
270 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:51:14 ID:wnOfgZaw0
こんどのレくさすは２７０ｋｍでるらしい
271 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:51:19 ID:oL5Gn+g60
隼盗まれた俺はいまは盗難保険でR1000にのっている
272 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:51:32 ID:1OzPuwN20
>>266
そだね。
ＧＴ５００なんかだと長い直線で加速が充分にのった時でも最高速２７０～２８０キロ程度だったような気がする。
大したことないと思われ。
273 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:52:51 ID:3KmJEQ9Z0
>>266
だから、加速でmotoGP＞F1　はありえねぇって

パワーウェイトレシオがＦ１の方が有利なんだから。
バイクは、バイクという構造による制約があるんだが、そこを楽しむものなんだよ。

スピード最強厨は、信号待ちの時だけにしとけよ。
274 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:53:54 ID:Q/XzZKLX0

公道なんて市販者に毛の生えたような改造車しかないから
信号が青になって５秒後にはどんな車も豆粒になるお。

ゼロヨン仕様の改造車はちょっと手ごわいけどなｗ
275 ：名無しさん：2005/08/31(水) 20:54:28 ID:QhxQNhTc0
>>273
確かに市販車ならともかくF1相手だと加速はMotoGPよりいいだろうねえ。
ドラッグレースだって四輪のほうが圧倒的にはやいしね。
276 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:55:44 ID:mHHqzKiI0
>>261
>>267
レスダウンフォース設定のモンツァでだいたい、360kmぐらい。


>>266
鈴鹿で24秒ぐらいのラップ差
277 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:56:00 ID:lChrJMkn0
>>273
んじゃなんで脱出速度が遅くて、ブレーキタイミングもめっさ速いバイクに
Ｆ１マシンの最高速度は負けてんのよ？ｗ

278 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:56:23 ID:4G/m/sJW0
ケニーロバーツでさえ「私が完璧に扱えるバイクは125ccまでだ」と言う
お前らは本当にバイクを操っているのかと
279 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:56:31 ID:twbe9oV60
2輪vs4輪で興味あるのは
スーパーバイクｖｓGTカー(？)対決かな
一般人手に入るでも市販車ベース対決。
280 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:56:33 ID:UxGWwmif0
バイストンウェルに行けますね
281 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:57:58 ID:JCckv+Wt0
Ｆ１が速いと言ってもあまりにも市販車とかけ離れすぎてないかい？
バイクの方もレーサーと市販車は違うといってもクルマほどじゃないよ。

一般人が「クルマとバイク」を語るんなら一般的に入手できる車種で語る
ほうが現実的だと思う。バイクの場合３００キロ出るノーマル車が
120万ほどで買えるんだけど、クルマは？
282 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:58:18 ID:N+j/1/Vd0
２００３年モデルのヤマハR１がパワーウェイトレシオ１．０くらい。
F1っていくつ？
283 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 20:58:36 ID:rgxY9AYa0
>>280
やべ、翼が生えてきちゃった！
284 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:00:36 ID:ccFYk7440
>>263
俺が乗ってるキャビーナはバイクじゃありませんか。そうですか。
285 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:00:37 ID:NIejeDvc0
バイク乗りとしては非常に残念だが
ゼロヨンでMOTOＧＰマシンはＦ１マシンに
勝てません。
ロッシをもってしても！
286 ：279：2005/08/31(水) 21:00:42 ID:twbe9oV60
うはｗｗ訂正する
×一般人手に入るでも市販車ベース対決。
○一般人でも手に入る市販車ベース対決。
287 ：217：2005/08/31(水) 21:00:59 ID:1+P+XI4s0
>>238
> そのリンク　つながらないよ～

ううっ、そうか、、、、今回は諦めるよ。ありがたうﾉｼ
288 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:01:10 ID:pNoCPDKb0
>>282
人間いれてるか？
無人じゃはしらねーぞ
289 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:01:24 ID:8YrJSMRo0
Ｆ1のダウンフォース無くしたらラップタイムは遅い？
290 ：名無しさん：2005/08/31(水) 21:02:41 ID:QhxQNhTc0
>>289
早けりゃ羽なんか付けないだろが。
291 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:02:42 ID:NIejeDvc0
>>289
遅いとか以前に死にます
292 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:02:48 ID:3KmJEQ9Z0
>>277
えっと、自分で言ってることがわかってるの？
293 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:03:07 ID:IRxTpWn40
>281
これはバイクを「貧乏人の娯楽」だと煽らせたい四輪厨のわなだ。
バイク中のみんなは引っかかるなよ。
突っ込んだ四輪中は真性という事で。
294 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:03:30 ID:lChrJMkn0
>>285
そうなのかー。
んじゃＦ１の最高速の伸びが抑えられてるって事だねぇ。
やっぱり４つ輪は伊達じゃないなｗ
295 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:03:54 ID:N+j/1/Vd0
>>288
ごめんごめん。６０ｋｇがのって１．３４かな。
で、F1は？
296 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:04:16 ID:mHHqzKiI0
>>282
こんな感じかな。
車重は最低重量で計算

600(kg) / 950(PS) = 0.68
297 ：litle lie：2005/08/31(水) 21:04:30 ID:aFsxI7/I0
>>183
その国道、
ヤマハのセローで攻めた猛者を俺は知っている
298 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:05:22 ID:NIejeDvc0
>>294
でもゼロニなら勝てる
ロッシも前半は勝っていた
299 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:05:34 ID:rgxY9AYa0
誰もが時速200㌔以上の世界を垣間見る権利を手にするわけだ。こいつはすげぇ。
300 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:06:03 ID:bpbuK9Um0
>281
それを言うと、「貧乏人の趣味ｗｗｗｗ」とか言い出す馬鹿が出るからほっとけって。
おそらくデスモだって資格者が５００万も出せば買えるでしょ？
そんなこと言ってないで、「大抵のノーマル市販スポーツバイクは大抵の市販ノーマル４輪より
速いが、外車の頂上にいる車両を持ち出されたら勝てない。」
でいいじゃないか。
それを知った上で、
「バイクは４輪より遅いよ？だから何？」って言えばいい。
どうせそんな４輪持ってるヤシなんて世界中探したってちょっとしかいないし、
ほぼ間違いなく、レスしてるヤシは乗れも乗りこなせもしないんだから。
301 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:06:36 ID:aFsxI7/I0
>>205
これって膝やけどするよなっｗ
302 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:06:49 ID:N+j/1/Vd0
パワーウェイトレシオ比較

ヤマハR1（市販車）　１．３４（６０ｋｇの人が乗った）
F1　　　　　　　　　　　　0.68（最低重量）

で、FA?
303 ：109：2005/08/31(水) 21:07:28 ID:RgbiSf1D0
ふぇー　なんとかぅPしますた

パリ郊外の高速をバイクでぶっとばす

http://www.geocities.jp/mou_damebo/moto-paris-ride.htm

304 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:09:32 ID:3KmJEQ9Z0
>>300
のり味を楽しむんじゃなくて、

オレのバイクは、たいていの車よりハヤイ。オレッテスゲー！！

という時点でバイク雑誌に包茎手術の広告が多い理由がわかります。

バイク＝自分の自信を補うもの＝包茎手術
305 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:09:50 ID:DEqRqzEV0
>>157
てか、国産は180km/h、輸出物は300km/hリミッター義務。
306 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:10:00 ID:aFsxI7/I0
>>303
みんなアクセスしてんのかな？
重いけど

サンくす！！
307 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:10:54 ID:N+j/1/Vd0
追加
motoGP (145kg + 60kg) /250PS = 0.82

308 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:11:42 ID:gENoAZnK0
燃料入れて、人も乗った状態でみないと
309 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:13:22 ID:NNt2pnT70
>>299
垣間じゃないぞ、日常だ。
ハヤブサの200km/hなんて片手巡航だぞ？
200km/h位じゃ別になんてことのない世界。
310 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:14:37 ID:N+j/1/Vd0
パワーウェイトレシオのまとめ

motoGP (145kg + 60kg) /250PS = 0.82
F1　　　　600(kg) / 950(PS) = 0.68
R1（市販）　（172+60)kg　／　172PS　＝1.34


>>304
あれ？おまえも大型バイクのりだったんだろ？
ってことはバイク降りるときに包茎手術したのかｗｗｗｗ
311 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:15:14 ID:d105sQYe0
追跡した地元警察が凄いと思ったら、
事故ったところを捕まえただけかｗ
312 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:17:16 ID:zEvCKZHd0
最近の大型バイクを知らない奴は、200㌔なんて片手運転でも平気だと言うのがわかんないんだよな。
未だに刀で命がけで200㌔出した古い人間や、バイクは車より遅い乗り物だと思ってる中年が大杉。
313 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:17:19 ID:nfG3iNrh0
>>277
え～と、もちろんサーキットによって違うが
高速サーキットではF1の最高速度は350km/h越してたぞ。
どこか忘れたが。
314 ：109：2005/08/31(水) 21:17:20 ID:RgbiSf1D0
げぇっ
現在２１人がアクセス中　重いわなぁ　５７MBあるよ～
315 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:17:33 ID:3KmJEQ9Z0
>>310
オウッ、包茎手術はしなかったがもうムケたよ。オレにはもう、そんなヒッシさは必要ないしな。
キミは検討中なの？
316 ：296：2005/08/31(水) 21:17:36 ID:mHHqzKiI0

ゴメン。計算が間違ってたよ。
0.63ぐらいだった。
4,5kgの燃料を積んでも誤差の範囲だ。
317 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:18:21 ID:MiXIFSau0
>>303㌧クス
やっぱ漏れには弐半で十分だな
318 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:19:24 ID:NIejeDvc0
312の言うことは正しい
刀と隼の２００ｋｍは別物だが
バイクは車より遅いのは
キリンがライオンより弱いのと同じ
たまにはキリンがライオンを踏み潰すことが
あるかも知れないが・・・
319 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:19:33 ID:lChrJMkn0
>>109
面白かったよ、どうもありがとう。
320 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:19:39 ID:N+j/1/Vd0
>>315
よかったなー。セックスも早くできるといいなｗ
321 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:19:40 ID:nfG3iNrh0
>>281
鈴鹿のラップタイムで言ったら、確かMotoGPと、4輪のGTカーが
2分ちょっとで同じくらいじゃなかったかな。
F1は1分30秒台だから桁が違うな。

市販車だったら、数年前のデータしかないが
RX-7がリミッター外して265km/hくらい出るんじゃなかったかな。
322 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:21:28 ID:3KmJEQ9Z0
>>312
バイクは、車輪が大きいからジャイロ効果で速度が大きいほど直進安定性がます。
だが、これは、旋回性が落ちることの裏返しだから高速では片手運転するなよ。
高速にもカーブや落下物あるしな。

だが、その速度域で走ってるバイクってほとんど見ないんだが、キミはホントに
その速度域でよくハシッテいるのかね？
323 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:22:40 ID:mHHqzKiI0
みんな、言及していないようだがF1とMotoGPだと、ドラッグの差が大きすぎる。
324 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:23:23 ID:NNt2pnT70
>>322
そうか？
周りには沢山いるが。
325 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:23:48 ID:N+j/1/Vd0
>>322
車は１７インチくらい？
君が昔乗ってた大型バイクは何インチだったのかなーｗ
326 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:23:49 ID:/2atnGiW0
海外サイトでは５００馬力のブサターボの動画が出回ってる
２９０キロからウィリーしながらＮＡブサをぶち抜いていくヤツとかｗ
327 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:25:36 ID:FjivCBV20
だーかーら、ダウンフォースをフルに生かせば80度の坂だって登れるF1
と、たった250馬力を路面に伝えきれなくて前に進めるのさえ難しいMotoGP
とを比べるだけ不毛だと何度言えば(ry
328 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:26:23 ID:3KmJEQ9Z0
>>324
そうなの？
第三京浜とか、東名ではほとんど見ないが、バイク自身の数が少ないからか。
車だと結構いるんだけどね。
329 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:26:27 ID:NIejeDvc0
>>322
迷信の席が原から位置乃美弥ＪＣＴ、震撼戦と競争している奴います
330 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:27:53 ID:N+j/1/Vd0
>>327
８０度の坂で何ｋｍ/ｈ出せるのでしょうか？
ダウンフォースってｗ
331 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:29:00 ID:DEqRqzEV0
>>312
どっちも乗ってるが、コーナリングは絶対4輪に適わない。
チューニング4輪を舐めちゃいかん。
勝負できるのはゼロ発進加速だけだな。

2輪の市販車レベルが高いだけ。
332 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:29:16 ID:3KmJEQ9Z0
>>327
バイク乗りは皮がむけるまで、物理法則が理解できないんだよ。
おまえら、はやく金ためて、ヨユーをもてよ。
333 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:29:42 ID:da88keln0
>>318
大人のキリンならライオンくらい一蹴りで殺せるだろ
たとえが逆だと思う
334 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:29:47 ID:udFQ7OJz0
馬鹿発見ププ>>327
335 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:31:21 ID:NIejeDvc0
>>333
いや、すまん３１８は間違ってると言いたかったんだ
336 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:32:05 ID:QQxfNUHq0
漏れは時速1000kmを体験したことがある。










旅客機（しかもエコノミークラス）でだが
337 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:32:50 ID:T2XhVbUK0

うわー・・・DQNの溜まり場だな・・・
338 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:33:15 ID:DEqRqzEV0
>>336
まあ、現代人は普通に旅客機に乗れるからな。
339 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:33:34 ID:3KmJEQ9Z0
>>337
オマエモナー
懐かし杉
340 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:33:51 ID:p8Kv4KYN0
バイクでノーヘルで２６０キロで走行中に、頭にカブトムシが当たったら
どうなるんだろ？頭貫通すんのかな？
341 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:35:17 ID:NIejeDvc0
実際にバイザーが割れた奴を知っている
200kmでおそらくカナブン
342 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:35:38 ID:hXxzKoaq0
日本のバイクは韓国企業の技術協力のお陰で発展した面もあるんだが
343 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:36:46 ID:3KmJEQ9Z0
>>342
ソッチに話振るのはヤメレ
344 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:37:35 ID:da88keln0
160キロでもクルーンが投げてくるのと同じだからな・・・
345 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:37:37 ID:gENoAZnK0
>340
必殺技のトルネードスローをくらう
346 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:37:44 ID:VlwZlo9y0
>>342
ソース
347 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:38:25 ID:/2atnGiW0
あ、ブサターボの動画まだ持ってた
欲しいヤツいるか？

４０ＭＢうｐ できるとこ教えてくれたらするけど
348 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:39:05 ID:aFsxI7/I0
>>342
なわけねーだろタコ！
キムチ製造のライセンスでも得たっつうのけ？っｗ
349 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:39:29 ID:j24IQG5a0
スズキのバイクってのはそんなに速いのか・・
ホンダとかならともかく、スズキは軽自動車作ってるイメージしかないから意外だなも
350 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:39:51 ID:9RoOC17eO
なんで車対バイクの話題になるわけ？

バイク板の加速スレみたいに動画をあげてやり合うならわかるけど
80度の坂を上れるとかモトGPの話とか出しても平行線のままでつまんなくない？
351 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:39:55 ID:p7h6N/2qO
ツアラVのマニュアルにはリミッター付いてません
一般道でメータ読み250Km/hは出た
352 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:40:02 ID:DEqRqzEV0
>>347
つか>123
353 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:41:00 ID:xe/hsgci0
>>342
そんなえさで



クマーッ
354 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:41:35 ID:8vcky6yn0
'05 SUZUKI GSX-R1000　は乾燥重量166kg/178PSで
パワートゥウエイトレシオ0.932kg/PSって今見ている
雑誌に書いてあるけど、少なくとも同じ値段でこれと同じ
性能の車を手に入れる事は不可能だよね。
もちろんブレーキとコーナリングは車の方が安定しているし、
車のほうが安全で快適だし、この手のバイクは基本的に1人でしか
乗らないものだけど。
355 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:42:36 ID:N+j/1/Vd0
>>354
いや、市販バイク　VS　F1　だからｗ
356 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:42:51 ID:cH7DqAxL0
>>340
あんなのノーヘルで顔付近に２００キロ以上でぶつかったら、間違いなく気を失うか
良くて打撲だろうなぁ・・・。
貫通はしないだろうけど、石ぶつけられるのと変わんないだろうしね。

夏の夜の高速（田舎の）はカウリングないと、虫がライトめがけて飛んでくるので結構痛いｗ
357 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:43:50 ID:da88keln0
>>349
スイフトと隼のエンジンは一緒
358 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:44:09 ID:DEqRqzEV0
>>340
そんな、頭と言わず目にでも(ry
359 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:44:24 ID:FHfAmOrU0
これ欲しい
ttp://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20031005A/
360 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:44:34 ID:Sg/XeVYR0
ゴーストじゃ！ゴーストライダーの仕業じゃ!
361 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:45:06 ID:mDn5cfCNO
>>336
飛ぶのは反則だぞ!漢らしく地上で勝負しろ!






地上最速は新幹線
362 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:45:39 ID:Yepa+9p50
２６０キロってクルーンの直球より
全然速いやんけええええええ
363 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:46:10 ID:DzotHfCOO
ハヤブサか～
364 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:46:17 ID:+beSZ2xF0
走りたくても80しかでないべスパ
365 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:46:52 ID:aFsxI7/I0
韓国のキムチ製造現場で、唾を入れる従業員。もちろん日本向け。
http://ime.st/www.jjang0u.com/data/newjjang/157/2005Jul/112161203545440.jpg

ヒュンダイ
ttp://207.gamushara.net/photo/4rin/html/img4.html

釜山市Webページ
http://visit.busan.kr/kor/main.html?purl=sitemap/index.html&tm=ST
http://visit.busan.kr/kor/images/titles/ST01.jpg

Apple Mac OS X「ディレクトリアクセス」のアイコン
http://www.restspace.jp/~orz/cgi-bin/img-box/img20050823183546.jpg

366 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:49:07 ID:Q+0A6Cag0
R1000なら350は出せるだろ

ghostriderドライバー逮捕で続編製作中止だったりして
367 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:49:55 ID:rVyrv8dM0
>>340
シグネットＲＲ着用150km走行でカナブンアタックをおでこに食らっただけで
相当なショックだったからノーヘルでカブトムシなら多分刺さると思われ
368 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:50:00 ID:j4EAABx70
>>ZZR1100でもメータ読みで300は出る。（実速は280くらいかな？）
馬力規制掛けられた隼でも、300は出るはず。
369 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:50:20 ID:NIejeDvc0
350cm？
長いなー
370 ：347：2005/08/31(水) 21:51:08 ID:/2atnGiW0
>>352
ありゃｗｗ

んじゃ

つ>>124

ttp://read.kir.jp/file/read16250.zip

パスは moto

371 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:52:34 ID:KD15BF1P0
>>342
釣れましたか？
372 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:53:55 ID:qxyNqCLo0
>>357
マジで？？？
373 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:54:52 ID:NIejeDvc0
製造元は同じだね
374 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 21:58:08 ID:60Qu1k4J0
>>8>>20>>28
何で、隼の画像は、こんなんばっかなの？(;´Д`)
375 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:00:56 ID:DEqRqzEV0
>>370
この動画は、何時見ても笑えるなｗ
376 ：雷息子：2005/08/31(水) 22:02:21 ID:nOpOE9Rq0
>>257
> 「おれもあんな必死なときがあったな」
> ってな。

そうそう。男にはそういう時期が必要なのさ。
377 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:05:32 ID:8YrJSMRo0
ニューモデル
http://www.stylesection.com/ProductImages/HN763_Large.jpg
378 ：217：2005/08/31(水) 22:07:24 ID:1+P+XI4s0
>>303
おおっ、ありがとー！久々に見れたっ！多謝多謝
379 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:16:52 ID:2xumqe4p0
>>377
是非跨りたい
380 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:18:01 ID:yi7mGcRV0
隼のエンジン積んだ四輪の動画なかったっけ？
381 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:20:01 ID:o0qWQgPw0
おれの乗ってたGSX-R1100は320Km/hまで目盛りあったが、250Km/h以上は
かなり精度が甘かった。
なぜあのときZZ-R買わなかったのか今でも後悔してる。
382 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:28:28 ID:NNt2pnT70
>>357
んなわけない。

参考
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
ttp://www.suzukisport.com/profi/hsp/hsp.html
ttp://www.suzukisport.com/motorsport/race/formula/index.html
383 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:30:18 ID:9aKtI0ai0
>>377
おらっしゃあぁぁ！！！
　∩∧ ∧
　ヽ（ ﾟДﾟ）
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-､　）～
　　　　　　∪
384 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:31:08 ID:9kMwd1b40
「だからよう　おれのバイクとアンタラの車がどっちが速いかなんて
　走ってみりゃわかることじゃん」
385 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:32:28 ID:on7ixIcb0
GSX750Rでも260位なら出るぞ時間かかるけどｗ
386 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:46:37 ID:PcOUU3ps0
陸王はどうよ？
387 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:54:23 ID:IMMLK4uc0
バイクとクルマ、どっちが優れてる…なんて事でムキになってる奴は、すねかじりのガキに決まってる。
388 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:55:08 ID:bGkyZSUF0
このバイク野郎、単なる自殺志願者じゃねwww。バイクみたいに遅い乗り物で、直線だけ
度胸というか、自殺というかでめちゃくちゃする奴ははっきり車の迷惑。いまだにバイクは
車と同じくらい速いと思ってるバカはまじウザいし危険なだけ。死ぬなら一人で死ねよ。
どんくさいニリンがっ。ほとんどのシチュエーションで、バイクなんか、車の相手にも
ならないっての。

レースに至っては4輪のラップタイムに１周で10秒以上遅かったりｗｗｗ。よくあんな
遅いレース飽きずに観てるよな。別に観るのは奴らの勝手だけどｗｗｗｗｗｗ
389 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:56:29 ID:HSP8iWim0
一般道の９割が車の方が遅い　でFA

山間の1.5車線国道なら原付で必死こいて逃げるセリカ煽り倒せる
390 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:56:44 ID:I2trjDRB0
>>56
マジレスしますと、あの辺の片側一車線の高速道路より、下道の国道の方が出しやすい。
391 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:57:32 ID:sWKg3S8W0
乗れば分かるんだがな。
いかに車がGで加速感を感じているかがよく分かるよ。
フル加速で景色が飛んでいくとか車じゃありえないもんな。
392 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 22:59:27 ID:DEqRqzEV0
>>388
ただ、少なくともお前の車より速いのは確かだな。
無茶も何も、あっという間に抜き去るから、お前に迷惑かからん。

黙って前向いて、ハンドルしっかり握って真っ直ぐ走れよｗ
393 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:04:02 ID:I2trjDRB0
ヤマハ　　本当にバイクが好きな人のために。
カワサキ　　珍走御用達の緑色のバイク。
ホンダ　　初心者からマニアまで。
スズキ　　スピードを出したいのなら。

素人目にはこんなイメージしかないけど、正しいですか？
394 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:06:46 ID:KD15BF1P0
車野郎死ねあほばかくそめ、
俺の原付の直ぐ横を目一杯
思い切り加速してぎりぎりで
追い越していくなんて、きちがいも
いいところ原付を追い越して楽しいのか
あほめ。
395 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:07:51 ID:iCQkILQT0
日本の技術は世界一です。どこに、4気筒DOHC500ｃｃのエンジンを作れる
国があるのよ。特に、HONDA・SUZUKI・YAMAHA・KAWASAKIだけで世界の80％
近いシェアを勝ち取っています。日本の国内販売は、これの10％すらないの
が現状だ。国内生産の殆どが、輸出されているのを知ってますか。世界では、
日本車はバイク好きからは垂涎の的なのですよ。皆さんが、ベンツやBMWを
切望する以上に、世界では日本車が貴重がられているのです。
396 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:08:45 ID:fmqAmErK0
260km/hって新幹線の屋根に腹ばいでしがみつくのと同じか？
正気とは思えんな
397 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:13:44 ID:sWKg3S8W0
>>393
昔はそうかもしれない。
今は


ホンダ　
初心者騙しと他社のパクリ
ヤマハ
バイクではなくバイクに乗ってる自分と
他人からの目しか気にしない薄っぺらい奴のためのバイク
カワサキ
あんまり変わってない。盆栽率が少し上がったかな
スズキ
唯一といっていいほど国内にバイク乗りが欲しがるバイクを投入する。
ただずれてる。


他社のファンは恐らくスズキみたいに車種展開すればなぁと思っているだろう
398 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:15:07 ID:HSP8iWim0
ホンダ
品質は最高級。部品の加工精度がダントツで高い（設計で認める製造誤差が４社中もっとも小さい）
耐久性も優れ、奇をてらわない設計で無難にまとめ上げている。

ヤマハ
基本的にはホンダに準ずる。
ただ、仕様変更が頻繁でユーザーは毎年行われるマイナーチェンジにやるせなさが募る。

スズキ
Bクラスの悲しさか。
先行２社に規模で勝てないため万人向けとは言い切れないピーキーな味付けが特徴。
実用には問題ないが上位２社に比べれば加工精度が若干（きのうせい程度）低め。

カワサキ
部品の加工精度が国内発動機メーカー中最低っぽい。
部品の製造誤差、他社より20-40％ほど大きいｗ
そらオイル漏れもする罠。
設計もほかに比べればあんまり考えてないようで車体も重い。
テストもあんまりやってないので１型は絶対に買ってはいけない。
ユーザーがテスター。
だめなところを自分でケアしたい趣味人向け。
399 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:15:42 ID:da88keln0
>>393
最近のヤマハはDQN御用達スクーターメーカーって感じだ
400 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:16:37 ID:ib/HrfuQ0
>>396
カウルの中に隠れるように走るんだが・・・
401 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:17:08 ID:hVP7obgM0
でもバイク乗り自体があんまいないからね。
車なら高級車を持つことはそれなりの社会的ステータスになるが、
国産スーパースポーツバイクに乗っても単にバイク好きということにしかならない。
402 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:17:46 ID:sWKg3S8W0
>>398
ハンドル取れるのに品質最高級？
403 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:19:11 ID:tmt/Ya0p0
すでにあるのかもしれんけど、日本の高速で最高出した人は何キロ。
みんな２２０くらい出しとるの？
404 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:21:29 ID:EAt6CsRa0
隼海苔の俺が来ましたよ。

前はﾀﾞｻｰな感じだった黒鳥XXが最近良さげに見えるんだよね
405 ：393：2005/08/31(水) 23:22:01 ID:I2trjDRB0
>>397　>>398　>>393
素人質問に親切にどうもどうも。
一応普通二輪だけは持ってるんで、最近バイク買おうかなと考え出したんだけど、
迷うというか難しいですね・・。
406 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:22:25 ID:q2leLRzP0
原付免許でのれますか？
407 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:22:28 ID:0E7bb+G90
>>400
XJR1300で２００ｋｍはきつかったです＞＜
408 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:23:22 ID:hhv59x3x0
新幹線並みだな
409 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:23:54 ID:P6UEilZ40
>>397
パクリメーカーはスズキだがな。
他社でヒットする兆しがでたら即座にパクってる。
差別化するのにピーキー乃至は最大排気量路線で

400直4ネイキッド最後に出したメーカー
アメリカン最後にだしたメーカー
250スクーター最後に出したメーカー
250エンヂューロ最後に出したメーカー
原付2種スクーター最後にだしたメーカー
リッタークラスSS最後に出したメーカー
410 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:24:18 ID:kMczPhqZ0
>>406
乗れますが、警察に見つかると面倒です
411 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:25:04 ID:EAt6CsRa0
>>407
ネイキッドだとヘルメットのバイザーにカブトムシが飛んできたら一瞬にして視界を失うから恐いなｗ
412 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:26:01 ID:vAwBZToO0
なんのｽﾚだっけ？ここ
413 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:26:54 ID:sWKg3S8W0
>>409
それ全部パクリだから出すなっていったら
チョイノリとバンバンくらいしか売るものないんだがｗ

パクったりパクられたりだからなんとも言えんよね。
マグザム？なんかフュージョン以外の何者でもないし
414 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:27:30 ID:X6OhJRI20
同じ1300ccでも、スターレットの最高速度は、いかほど？
415 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:27:53 ID:5rqVH35B0
そもそも、カブトムシが高速道路上を飛んだりすんのか？
カナブン、羽虫程度なら経験あるが
416 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:28:05 ID:0E7bb+G90
ttp://so4.sub.jp/ksr50/img/icanfly.mpg
417 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:35:29 ID:EAt6CsRa0
>>415
場所に依りけりだろ。俺は風が強い日に90～100㌔位で走ってて
鳩より一回り小さい鳥（種類不明）が突風に流されきてマトモに
ミゾおちへ突っ込まれた事があるよ。不意打ちだったから結構効いた。

その後、ミラーで鳥を確認したがどうなったかは判らなかった
418 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:41:21 ID:KnhV6y790
10台で重量350キロオーバーのアメリカンクルーザーに乗ってる俺からすると、必死になってスピード出す楽しみがどうもわからん。
でも若いやつは普通、スピード好きのやつが多いよなぁ・・・俺の趣向がレアなだけかね。
419 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:44:07 ID:NcPAPocV0
>>8
>>20
>>28
隼よりねーちゃんに乗りたい
420 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:45:02 ID:nfG3iNrh0
とはいえ、俺は普通二輪免許しか持ってないので
隼みたいにでかいバイクは乗れないのだが。
421 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:45:45 ID:3Ukh8uRL0
原付が通だよ
手放しちゃったけどKSRであっちこち出歩いた
スクーターがへたってきたから通勤用にXR100Mでも買おうかと思ってる
422 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:46:15 ID:2xumqe4p0
>>401
総じて品質が高いのにデザインやイメージが車種ごとにてんでバラバラ、
メーカー名が「ブランド」までに昇華しきっていない＞ホンダ、ヤマハ、スズキ
カワサキはまだいいとして。
ドカティなんか車種どうこう以前にメーカー名が「ブランド」として一般に確立されてる
から、十分ステータスになりうるんだけど、国内メーカー、特に上記3社は50cc原チャリ～
リッターまで幅広く作りすぎてるからメーカー名がブランドになりえない。
これからはバイクメーカーもスポーツバイク、高級バイク専門ブランドを立ち上げる
時期に差し掛かっていると思う。
いわゆる、リターンライダーが満足できるブランドが絶対必要だと思う。
これなら金持ちの4輪オンリーも取り込めるし。
423 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:47:25 ID:DEqRqzEV0
>>403
メーター読みで300キロはこのクラスのバイク乗りなら、
10人に１人は居るよ。

もちろんそれ以上だって間違いなく。
424 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:49:45 ID:2xumqe4p0
>>421
KSR乗りﾊｹｰﾝ
俺も半年だけ乗ってた。（KSRⅡね）
生産終了後に新車で買って半年で売ってしまったorz
何で売っちゃったんだろ・・・・・
425 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:51:19 ID:SKqIjRuf0
スピードバカ系バイクは個人で購入可能なポータブルジェットコースターみたいなもんだ。
体むき出しで高速移動する時にしか味わえない非日常的快楽は麻薬にとても近い。
426 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:51:26 ID:FqA5k8550
日本メーカーはフラッグシップとしてとにかく速いバイクを作ることに誇りを持ってるからな。
そのうち1500ccになるだろうし、2000ccも夢ではないかも試練。
427 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:52:26 ID:imlsv3Jr0
４輪は揚力の問題があるからな、やっぱ公道じゃ２輪には敵わん罠
428 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:53:18 ID:w1ov4tCl0
>>414
いまどきスターレットかよっ！
429 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:55:08 ID:3Ukh8uRL0
今の１リッタークラスSSは昔の400レプリカと同じ重量だからねぇ
ZX-12Rや黒鳥やら隼に乗りたいとはおもわない。
430 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:55:41 ID:t6ImizVl0
約30kmを約260km/hでとすると
6～7分くらいか。
逃走&追跡劇としては大した時間じゃないな。
当事者にとってはえらく長かったかもしれんが。
431 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:56:03 ID:X6OhJRI20
>>428
衝突安全強化ボディ云々以前の車だから、軽くて意外と速そう。
以前、車板で、ターセルが速いと話題にもなっていたぞ。
432 ：名無しさん＠６周年：2005/08/31(水) 23:58:10 ID:b8cZBBq+0
>>422 バイクにステータスを求める人って殆どいないでしょ。バイクに乗らない一般人
　　　から見ればドカティも赤い国産バイクも区別も一緒だし。高級バイクが欲しいって人は、
　　　他者へのステータスというよりも、「俺はこんなに高いバイクに乗ってるんだぜ」っていう
　　　自己満足が欲しい人だと思う。特にハーレーとかドカとか乗ってるやつにはそういう人が多い気がする。
433 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:00:24 ID:1O/81Lkn0
BMWのツアラー乗ってたら少し別な目で見られるくらいで・・・
434 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:01:24 ID:t6ImizVl0
260km/hか・・・かつての100ps規制時代だと限界速度だったわけだが。
435 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:01:25 ID:Tek1IK2N0
>>428

おいおい、スターレットをナメちゃあかんぜよ。
ダートラ仕様のスタタボなんか、やたら速いぞ。
436 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:02:05 ID:gqWXwrw+0
'04のGSX1000Rだがメータは299km/Hで打ちとめになってしまうよ。あとはタコメータの針が上昇するだけ,結構すぐ出ます,前に乗ってたTL1000Sとは比較になりません。
437 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:04:49 ID:b8cZBBq+0
>>433 BMWのバイクを見た一般の人のセリフ

　「えっ？BMWってバイクも作ってたんだ！」
　　
　　一般人はBMWがもともとバイクから始まったメーカーという事は殆ど知らない。
438 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:12:30 ID:QYlTQufv0
>>432
バイク乗りの中のステータスかな。
そもそも一部の実用車を除きバイクなんてカッコつけるための乗りもんだと思うし。
もちろん高価さや速さはよりそれを引き立ててくれる。
そんな自分に酔う事は別に悪いことじゃない。

「ハーレー」のような一般人にも強烈な印象を与えるには
メーカー名よりも車種になっちゃうね。
隼は意外と知られてる（300km/h出るってことしか知らない人が大半だけど）
有名な車種ってなんだっけ…カブ、モンキー、ゴリラ、ニンジャ、
カタナは微妙か？
439 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:14:31 ID:xcRjvNoq0
>>438
年寄りにはナナハンの知名度は絶大
440 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:17:11 ID:M/VIgmu40
>>437
BMWはもともと航空機エンジンから始まったメーカーですが。
441 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:18:37 ID:n0SCWxyK0
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442 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:19:30 ID:hI+ildKb0
元航空機エンジンメーカーと元自転車屋だと、
ブランドイメージに影響する？
443 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:25:25 ID:PalkRkvd0
>>441
初めて見た。
ちょっと高度じゃね？(w

♪カ～ラジオもなく　そしてバックもしない～　オ～トバァイが走るぅ～♪
444 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:27:16 ID:KmHHxXRu0
>>440 　　>>一般人はBMWがもともとバイクから始まったメーカーという事は殆ど知らない

　　　　　訂正　車の前からバイクを作っていたメーカーという事は殆ど知らない。
　　　　　
　　　　　車の前にバイクを作ってたってことが言いたかった。
445 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:27:26 ID:EE+HiXaq0
http://www.geocities.jp/kasokusure/
動画３、８、１１に隼
446 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:33:54 ID:+sNOZPqm0
かっちょいい

447 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:34:36 ID:W+yo56L00
フランス人はバカだから大型バイク以外の乗り物を運転させても同じことをする。
448 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:35:05 ID:8LaupmtJO
ぜひ音速出して逃げてください
時速1300キロ
449 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:37:53 ID:EE+HiXaq0
>>445
最速は隼。
2.37秒で100ｋ/h到達
450 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:38:04 ID:1O/81Lkn0
>>442
本田宗一郎に謝れ（AA略
451 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:46:45 ID:DL172YP10
SS1000クラスなら簡単に300km/hぐらいでる。
出す人間には普通。本当に普通の感覚。街中60Km/hと一緒。
452 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 00:55:20 ID:hd4WlR5z0
俺もハヤブー乗りだが、ハヤブサで300km（メーター読み）
出すよりも、車で100km出す方がおっかない。なぜかはわからん。
ジェットコースター（ドドンパ／180kmだっけ？）も恐い。
ジェットコースターは、きっとメットもツナギも着て無いから
恐いんだと思う。
それぐらいこのクラスでの300kmは予想以上に楽。
453 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:01:32 ID:9aT+cYhy0
そそ。ツナギ着るとなぜか全然怖くなくなる。
峠でも余裕もった上でフルバンクできる。
普通の服ではタイヤ端まで絶対使えない
直線を高速で走っててもツナギ着てると余裕余裕
454 ：774RR：2005/09/01(木) 01:02:06 ID:iAYc8rS90
>>452
大型バイクのスピード感になれてくると四輪でスピード出すのが怖くなった。
目線が低いからなのか四輪だとやたら早く感じる。
455 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:02:11 ID:xcRjvNoq0
時速300キロったってそれで巡航してるわけじゃなかろ
出るのは一瞬だろ？
456 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:06:06 ID:Jov7jr5X0
隼のすごさが証明されましたね・・・・・・・・・。・・・・・・・・
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
457 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:06:21 ID:r9fcpxsr0
>>455
それなりの道があれば可能かも、しかし1時間も300km/h以上で走れる道路が日本にはないだろ？ｗ
458 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:07:45 ID:TggVHnYX0

なぜこんな基地外が逮捕されたのに名前が出ないんでしょうかね？
459 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:09:53 ID:9aT+cYhy0
>>458
そりゃもちろん、朝せｒｙ
460 ：774RR：2005/09/01(木) 01:11:00 ID:iAYc8rS90
>>459
もしかして、この記事も捏造・・・・。
461 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:13:44 ID:YFLLPY9D0
話それるが、漏れはアウトバーンを助手席で体験した。
世界一の速度無制限高速道路というからどんなに凄い所かと思ったら、日本の県道並みの
作りには驚いた。ガードレールもない所もあって、コーナーでは道幅感覚掴むのに苦労した。

あの道路に比べたら日本の高速道路は戦時に滑走路に使うつもりなのか？と思えるほど超高級
仕様で、いかに某公団の無駄遣いが甚だしいか如実に思い知らされた。
462 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:35:14 ID:VrCcuO8X0
これでも、今のF1はレギュレーションにより、かなりの制約を受けているんだよ。
90年代初頭レギュレーション＋ウィングカーでF1を作り直せば恐ろしいことになると思う。

コーナーリング速度は、今の１．５倍ぐらいになるんじゃないの？
もはや人間が乗れる乗り物じゃなくなるかもね。
６Ｇとか受けたら普通に気絶するでしょ？
463 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:35:41 ID:9pf638VxO
あまり書くと怒られそうだが、折れのノーマルZRX1100をリミッター解除したら簡単に220Km/hが出る様になった...

タイヤが偏磨耗してるから振動が凄くて、それ以上は恐くて出せないが、多分260Km/hは確実に、簡単に出ると思う...

でも折れチキソ野郎だから、もう出す事は無いと思う。

理由
①高速の路面が波打っていて体が投げ出されそうになる。

②風で体か飛びそうになる。

③虫が当たると痛杉る。

まぁ、なんか有ったら軽傷じゃ済まないよ。

(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ
464 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:38:54 ID:DMWHWwiH0
>>455
ttp://www.linienmc.dk/video/crash-mc/2004-11-21/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
465 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 01:46:52 ID:JADt3g/J0
1車線だけ使ってコーナリングの速い四輪車ってみたことない
ある程度は速いけど、高性能なバイクに上手いライダーの組み合わせより速いかと言われると？？
やっぱ四輪車の実力を発揮するには二車線三車線以上の道路の幅が無いとね
フォーミュラも公道走るとコーナー遅いし、ガードレールとかぶつかった時やばすぎ（ギロチン）
シケインとかも作っちゃ駄目だね、鈴鹿なんかバイクとF1のコース違うし

バイクもレギュレーション次第じゃもっと速く可能性はあるね、1300cc1400cc積んだならパワーは増える。
燃料規制も無ければもっとパワー出せる、安全性は減るから寧ろパワー落とす方向だね。
F1だって4000cc化や加給付きや4WD化なんかすりゃ速くなるよね。
ウイング禁止にしたり1500ccNAにすれば当然遅くなるね。motoGPみたいに給油無しにすりゃ大幅に遅くなるね。
どちらにしろ極限じゃないから比べても意味ないし、サーキットの作り方でいくらでも逆転できるね。
比べても意味無いよ？

エアコンのついたスプリントカーだけは間違ってると言える。
耐久レースやラリーならアリだが。オーディオもスポーツ走行には無駄。外して軽くしよう。
関係ないけどスーパーセブン欲しい。
466 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 02:16:18 ID:3ULTqcg70
>>465
> 1車線だけ使ってコーナリングの速い四輪車ってみたことない

速く走る目的で走行可能なら複数車線使わずに車線通りに走るヤツはバカだ。バイクでも車でも。


467 ：粟野：2005/09/01(木) 02:23:07 ID:fWNuYV/y0
性能の話はいいから、カッコいいバイクの話しようぜ。
468 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 02:32:35 ID:FknsfAiO0
漏れは最高速度170kmまでだな。
瞬間的に。
469 ：粟野：2005/09/01(木) 02:36:56 ID:fWNuYV/y0
俺の乗ってるバイクは最高時速140km/hだ。
470 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 02:41:59 ID:FknsfAiO0
風圧で体持っていかれないのかな
471 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 02:42:48 ID:5ruwWfpe0
メーター読みで２５０ｋｍ／ｈまでは出したな・・・
もっと出そうだったが流石に止めた

車種は０５ＣＢＲ１０００ＲＲ
472 ：粟野：2005/09/01(木) 02:45:43 ID:fWNuYV/y0
金持ちめ。

何年式か忘れたけど
GB400TTmk2。ちゃんと麺手してればもっと出るのかなぁ。
473 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 02:49:28 ID:H79KLfUO0
94年CD125Tで110km/h出した。
100まで到達するのに16~17秒
90から100までが伸びない
474 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 02:52:35 ID:5ruwWfpe0
>>470

最近のリッターＳＳや高速ツアラーはカウルの効果が更によくなってるので
200km/h巡航でも苦になりませんよ（まあそんなに出すこともないが・・・）

>>472

いいバイクじゃんＧＢ４００ＴＴｍｋII
ロケットカウルがカッコいいんだよなぁ・・・
以前欲しかったけどタマが無くてＳＲＸ４００に乗ってたよ
メーター読み１７０ｋｍ／ｈは出てたなぁ・・・
ＧＢもメンテその他でもっと出ると思うよ
475 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:01:31 ID:hd4WlR5z0
>>465
激しく激しく同意。
昔と比べて、車線割る車が圧倒的に多い。
センターライン割るなんて、かなり恥ずかしい事だったんだけどなw
で、そこまでして、比べる事に意味なんか無い。
スーパー7は俺も唯一欲しい車だよ。


>>466
速く走るため【だけ】なら、当然だよなw
公道でセンター割るやつは究極のヘタクソだと思うw
476 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:02:01 ID:uTeuNcEC0
>>28
ネイキッドタイプですね
477 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:04:19 ID:L4kLWZ4nO
無保険はキツいな
478 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:05:51 ID:yumdBTSm0
セローで140　メーター読み。
ホイールがぶれまくって死ぬかとオモタ。
FZで200キロ。怖い。
CBRで250、セローの方が怖い。

最近のバイクは凄い
479 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:05:55 ID:fdhXajj10

スズキによる自作自演のプロモーション。これでスズキの高級バイクが馬鹿売れ間違いなしだなｗ
480 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:05:58 ID:0iIdeSHKO
漏れのは60㎞だ
481 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:10:38 ID:5ruwWfpe0
個人的にはＣＢＲで出した250km/hよりも
モンキー改で出した90km/hのほうが恐かったｗ
482 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:14:39 ID:NE7NLtU20
金持ちじゃない、一般の欧米の走り屋さんにとっては、
日本は夢の国だよ。
483 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:18:46 ID:SSoKQn0O0
パリ郊外でぶっ飛ばす動画見てたら気持ち悪くなった・・・orz
484 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:28:01 ID:jewegRcRO
やりすぎな市販車には、規制がかかるのは当然だと思うが。
伝説のバイクになるのも、逆にかっこいい。

485 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:41:07 ID:HZyt0BqO0
２６０ｋｍは平成元年頃に当時友人のＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ前期型ＴＤ０８タービン他改造）で
大阪の近畿自動車道とかで出してたよ。２６０ｋｍメーターに変えてたから実際出てた。
だいたい普通の２Ｌぐらいの車が１４０ｋｍ出すのにかかる時間ぐらいで２６０出てたから
早かったんだろうね。高速の高架道路の継ぎ目を踏む音が１秒ごとに
トントントントントンって鳴ってたのはびびった！
486 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:51:11 ID:uTeuNcEC0
>>484
2001年以降ヨーロッパでは市販のバイクに３００㌔規制が入ったはず。
487 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 03:56:41 ID:ogVkl4zY0
今日見たR1すんげー速かったなぁ～
488 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 04:02:19 ID:3ULTqcg70
>>475
公道でスピード競ってる時点でバカなんだから、オレ様ルールでうまい下手
言っても無意味さが増すだけ。
489 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 04:20:53 ID:MpTG9VaN0
また不毛な争いのスレですな
でも好き
490 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 04:27:57 ID:muri5alo0
でも、法定速度を越えたからと言って事故が起きるとは限らないが
対向車線にはみ出るやつは100％事故るよな
491 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 04:38:31 ID:13Iyp5ubO
でっ…このバイクはMAXSPEEDのときの重量は何着ろなんだ？
492 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 04:46:32 ID:UArCiez50
人入れて320kgってところか。
493 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 04:48:43 ID:xlc68YfM0
ゴーストライダーごっこかｗ
ブサ乗りは好きだよねえ、そういうのがｗ
494 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 04:58:52 ID:8LaupmtJO
重要な問題があるぞハイサイド
馬鹿は直線でもおこるからな
495 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:00:30 ID:UArCiez50
走ってるときハンドル左右に揺らしたららコケルるぞ
496 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:02:43 ID:MWkzv6v/0
コケたうちにも入らない立ちゴケで足挟まれてくるぶし複雑骨折とかエキパイ臑にあたって
骨まで達するミディアム人肉ステーキとか実際あるんだよなぁ。
原付でも重心ずれたら腕だけじゃ支えきれないよ
497 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:04:29 ID:FsajO8460
>>486
>３００?｢規制

あまり規制になってないような気がするw
498 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:04:58 ID:l+8qdioh0
てかバイクって50ｃｃでも30キロくらいでるんでしょ？
リミッター解除すれば50キロくらいは。
いくら車体が110キロくらいになったとはいえ、
1300ＣＣエンジンつんだバイクってあぶないよね？
車にぶつかったら死にそうｗ
499 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:08:08 ID:l+8qdioh0
てかまじで2人で300キロもだしてころばないの？
バイクってはやいのは直線だけだよね？
ダウンフォースないからブレーキみすったらふっとぶんじゃない？
500 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:09:24 ID:RPFZdTID0
>>498
体重によるが日本のメーカーならスクーターでも80ｋｍは出るよ。
ただガソリン喰うのでオススメできない。
501 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:12:23 ID:13Iyp5ubO
隼はリミター付いてなうのか？
付いてたとしたらリミターカット後が…
502 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:17:28 ID:ttGyq4V60
バイクは乗らないけど、初めての車乗るといつも思うこと。

「この車はいったい何キロまで出るんだろ？・・・」
503 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:18:50 ID:xlc68YfM0
>>502
国産で国内発売車なら180kmですねｗ
504 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:19:39 ID:RB9Ay+PR0
>>497
規制といってもメーターが300から290(だったかな？)になっただけだからな
505 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:41:51 ID:XMO/dqO/0
20年モノのバイクをロクに整備もしないで乗ってるから100キロ以上出すと怖い怖い。
506 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:42:16 ID:8LaupmtJO
内緒だけどな
NSR500は340馬力
車重150キロ
時速300キロからでもウィリーしちゃうじゃじゃ馬だった
これが同爆型レース用
完全等爆型はタイヤがグリップ回復できなかった為まともに走らなかった
507 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:44:30 ID:diR9yVvh0
漏れならこれだけスピードでたら金玉縮み上がって気失うな
508 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 05:58:03 ID:S6xMqbMr0
>506
なんでﾅｲｼｮなの？
509 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:13:37 ID:lUXUz4Tg0
>>397
じゃあ俺はヤマハで決まりだ
510 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:17:47 ID:4Cu+bMjh0
隣国ドイツのアウトバーンに行けば逮捕されずにすんだのにな
511 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:40:36 ID:E9bbUnOd0
FIの方がmotoGPより速いのは分かったけど、
俺のバイクが公道で4輪に抜かれたことがないのはなんでだろ？

貴方のエログランドやらスカイラインとその代表のFIはあまりに違いすぎますんでwww
512 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:42:01 ID:YoKU9iSl0
CB400SFVで はじめての高速で１５０ｋｍ出した。

関係ないけど、高校のとき自転車の盗難犯と出くわした。
駅のチャリ置き場行ったら、俺の自転車の鍵をなぜかガチャガチャいじってる。
チャリはママチャリではなく、マウンテンバイクなので他人が間違えるはずない。

俺が「あのー それ俺のチャリなんですけど、何してんですか？」って言ったら微妙な笑いで逃げて行った。
犯人は女子高生でした。捕まえとけばよかった。
513 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:43:02 ID:9dMzrOH20
>>498
外国のメーカーなら120でる
514 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:43:46 ID:DAxF2KnD0
>>512
そのままホテルに連れ込めよ
515 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:44:21 ID:Nujd0jPrO
まあいい宣伝になったじゃん
516 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:45:58 ID:lFaPVoQg0
>>506
知ったか乙ｗｗｗｗ
517 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:46:32 ID:7PNRDy+h0
むかしjogで隼抜いたよｗ
518 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:47:56 ID:DAxF2KnD0
隼は515km/hしかでないから遅いんだよね
武装も貧弱だし
519 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 06:55:01 ID:E9bbUnOd0
4輪・2輪加速スレまとめサイト
http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

お前らの豚4輪なんてクズそのものですwww
520 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 07:03:24 ID:brg9od40O
俺、かなりのデブで最近原付き買って乗ってるんだが道玄坂とか宮益坂なんか20キロ以上出ません
521 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 07:27:39 ID:UCZznoFO0
１０００だの１３００だのがいくら新発売されようが、
ナナハンという響きにいまだにクラっとくる水玉模様のおっさんでございます。
522 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 07:33:49 ID:09/BABmq0
>>506
>NSR500は340馬力
>車重150キロ

嘘つけ。推定190馬力でレギュレーション上の最低重量は
130キロだろ。等爆エンジンは末期のドゥーハンが乗ってて
速かったから他のライダーも使ってただろ。
523 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 07:36:57 ID:414nMeTN0

車と比べられるなんて失礼だ！　車オタ必死だな
524 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 07:40:30 ID:FJMnOcq90
７５０ライダーが微笑みながら委員長に一言
↓
525 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 07:50:06 ID:vb1vL7KX0
バイク乗りの前提は天気がいいこと。
雨の中走るたびに車のほうがいいと思う。
526 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 07:53:10 ID:N4hlR22VO
>>465
何も分かってないな。
F1は公道でも速いよ。
モナコGPを見れば分かるだろ。
バイクがいくら頑張っても、空力武装したF1には勝てないよ。
これは、物理的、理論的にも明らか。

それから、4WD化なんかしたら逆に遅くなるし、ターボを付けたからといって単純に速くなるとは限らない。
今のF1ひ驚くほどシビアに設計されており、エンジンバランスが変わっただけでも車を一から設計し直す必要がある。
エンジンパワーで誤魔化せたのは80年代まで。
527 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 07:55:10 ID:E9bbUnOd0
>>525
いや、バイク乗りも雨の日は車乗ってますんで…
速さで負けた以上は日常の使用に話を持ってくしかないんだねw
528 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 07:58:59 ID:414nMeTN0

でもDQN数で言ったら、圧倒的に車乗りの方が多いと思うのだが
529 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:01:24 ID:IHFkUyHp0
>>528
そりゃ母数が違うからな。
母数100万人DQN率5％の方が母数10万人DQN率30％よりもDQNの絶対数が多いことになる。
530 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:03:24 ID:w9EAzmdIO
は～い ココぽいんと

フランスの高速の速度制限は130キロ
531 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:03:50 ID:NE7NLtU20
>529
この手の議論は、数より比だね。
532 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:06:31 ID:E9bbUnOd0
>>526
でも公道でF1に抜かれたことないんだよなぁww
てかF1が速いのは知ってるけど君の乗ってるポンコツ車が遅いことと関係あるの？w
533 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:06:44 ID:vyVGffeUO
>>528
珍走をカウントすると二輪のほうが多いのでは
534 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:10:03 ID:vb1vL7KX0
>>527
はあ？
バイク乗りとして当然な感想を言ったまでだが
バイクだと寝泊りもできないしテレビもラジオも聞けない、カーナビもないし
クーラーもない。
くだらんレベルの低い言い争いに赤の他人を巻き込むなカスが。
535 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:10:11 ID:FfEF9Fyc0
俺も公道でモトGPマシンに抜かれたことなんかないが。
536 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:14:14 ID:NLP/tfzJ0
というか、バイク乗りは車と事故っても、０－１０で車には責任がないということにしてほしい。
いかなる状況であっても。

あいつら、自殺願望でもあるんだろう。
バイクで死ねりゃ本望だろう。
537 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:15:07 ID:dXGldvwn0
車好きバイク好きはケンカ好きだな
538 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:15:50 ID:7y/jNs+2O
>>534
カーナビあるよ
音関係は、最近はメーカー純正まで登場
539 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:23:52 ID:xGxoT+6i0
>>518
おまい、帝国陸軍かよｗ
540 ：こけし ◆sujIKoKESI ：2005/09/01(木) 08:26:43 ID:auSVyX1f0
|´π｀）　ばいくのりだろとくるまのりだろとほこうしゃだろとばかなひとはばか
541 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:40:41 ID:TRmg8daB0
ブラックバードってのに乗せてもらったんだが
パワーウェイトレシオで車重が軽い分加速が物凄いね。怖いわ

でもフェラーリやフルチューンGT-Rにも乗った体験からすると
どうだろうね。車は本当に速いよ
542 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:41:05 ID:FxRKVrwr0
究極レベルに於いて
同一の条件下では
必ず２輪より４輪のほうが速い
これは変わらない
543 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:43:29 ID:8WZIHlCO0
>>534
寝泊りって、あんた車に住んでんの？
544 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:45:18 ID:+e33RswG0
バイクのいいところ？
場所とらないし、ガス食わないし、渋滞でもスイスイ。
あふれるパワーを体で制御する充実感。

季節が良ければ、最高に気持ちいい。
季節が悪ければ、最悪に辛い。
それがまたいい。
545 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:50:28 ID:y7o6OLkn0
>>542
どこ縦読みよ？
究極レベルの同一条件下ってなんじゃらほいw
546 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:51:19 ID:wpTxfSLB0
>>111
110mの間違いだろ？
547 ：豊橋市民 ◆2WOtoopu9w ：2005/09/01(木) 08:51:21 ID:jjxGPVcX0
俺の愛車の原付は65キロ出るぞ
548 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:53:07 ID:FxRKVrwr0
マシンが究極レベルで
走行条件が同一
549 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:55:24 ID:5W7t+nqv0
俺の愛車の原付は体感速度１００キロ。
正直、バラバラになりそうで怖い。
550 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:58:18 ID:a4Vet6SB0
>>464
一輪走行しながら公道でF1ばりにドップラー音

早すぎて笑っちゃうよなｗ　
551 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:58:28 ID:E9bbUnOd0
>>542
現実で勝てないからってF1様に頼らざるをえないなんてwww豚4輪乗りｶﾜｲｿｽwww
552 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:58:48 ID:+8ij95kE0
そういえば隼ってゼロ戦をイメージして作ったんだってな。

だったら深緑のカラーもあればよかったのに。
553 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 08:59:30 ID:QsGcHfUr0
>>541
うーーーん。。。。　　　　それは自慢なの？？
554 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:00:24 ID:HUPKgCdB0
取りあえず、パワーウエイトレシオを揃えて比較しないとな
555 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:01:19 ID:FxRKVrwr0
>>551
軽としか勝負したことないんだろwww
弱いものいじめするなよwww
556 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:01:28 ID:414nMeTN0
にしても、ハイウェイカードが廃止されるのに
いまだバイク用のETCが発売されないのはどうしてなんだ

まあ、別に漏れの後ろにつく車が悪いだけだが
遅いからって文句言うじゃねえ！
小銭探すのが大変なんだよ！
557 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:02:26 ID:414nMeTN0
>>547
メーターに65ｋｍと刻んである？　妄想なんでは？
558 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:03:20 ID:FxRKVrwr0
>>557
おそらくは取り締まりにあった時の違反速度が６５km・・・
559 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:03:32 ID:E9bbUnOd0
4輪・2輪加速スレまとめサイト
http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

お前らの豚4輪なんてクズそのものですwww
560 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:05:28 ID:J25AXST10
ヤムダのYZF-R1風のバイク乗ってる。
カッコイイ、マジで。そして速い。
嘘かと思われるかも知れないけどマジでスズキの隼を抜いた。
つまりはスズキの隼ですら韓国のパクリには勝てないと言うわけで、
そ
561 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:05:38 ID:FxRKVrwr0
>>559

性能一杯々々のバイクと
抑えられているクルマと比較することに
意味あるのか？
562 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:12:03 ID:a4Vet6SB0
>>560
在日の方ですか？すごいですね。
563 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:17:47 ID:uFNI8SWX0
速度違反を促す性能を作った日本が訴えられたのかと思った。
564 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:22:33 ID:rlFhGdG0O
>>561
おまえのくだらないレスより意味あるよ。
565 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:22:57 ID:rXfTY6GD0
>>561
逆でしょ。
バイクはほとんどノーマルだけど車はイジりまくりの現状。
566 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:31:28 ID:3ULTqcg70
おれ、ポルシェに乗ってるんだが信号で横に並んだバイクがこっちをチラチラ見ながら、エンジンあおってた。
信号が青に変わると急発進して、蛇行気味に走っていったよ。競争してるつもりなのか。
助手席にのってた彼女が「ナニあれ？」って笑ってたなぁ。
567 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:37:18 ID:zwI5e8npO
やっと、モーターのコイルが暖まってきたところだぜ。
568 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:37:24 ID:/GhpfSciO
自転車の最高速度記録は244km/h
ｿｰｽはﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰﾁｬﾝﾈﾙ
569 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:38:29 ID:K+qkzgYx0
>>566
全てに於いて君の勝ちだ。
570 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:39:25 ID:FxRKVrwr0
>>564
俺はバイクを豚ともクズとも揶揄したことはない
その分、ましだと思ってるよwww

>>565
正直スマンかった
奴の貼り付けなんざ見るかボケ！と思って見ずに

てっきり市販ノーマル状態の、それもゼロヨンデータ
だと勝手に思ってしまった。
571 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:43:55 ID:Hjqx14sQ0
>>566
そういうバカ居るね
俺もバイク乗ってるけど
うざいうざい。
わざとタイミングずらして先行させる様にしてるよ。
572 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:48:16 ID:+mPCGrNxO
まあほんの１５年前にはレーサーレプリカが街中走り回ってた訳だが
573 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 09:50:56 ID:WhfSKxPt0






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574 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 10:07:58 ID:5ruwWfpe0
車VSバイクの話題になるとフルチューンのスカイラインＧＴＲ等の話を持ち出す人が居るが
二輪のリッターＳＳは逆輸入ならノーマルでもかなりのモンだからなぁ・・・

値段もアレだしｗ
575 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 10:27:33 ID:4WZJxQSg0
あれだ。車海苔がどうとかバイク海苔がどうとかじゃなくて、
どっちが速いかなんて話でムキになって煽り合うあたりが
DQNのDQNたる所以なんだろうな。

どっちが速くても戦闘機には負けるし、俺の乗る自転車よりは速い。



わずかにだが。
576 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 10:43:56 ID:Qlw4TEvu0
GSX-R1000K6 178馬力　車重166+ﾗｲﾀﾞｰ60＝226
PWR＝1.26

ドノーマルでこれだからな・・
577 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 10:52:47 ID:7POcC/+20
これでタイヤに革命的な発明があれば
サーキットで４輪に勝てるのだがな
578 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 10:54:28 ID:Qlw4TEvu0
まぁ、普通の人が乗れる市販車レベルのチューンドカーよりは遥かに速いけどね。
579 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 10:55:51 ID:7POcC/+20
鈴鹿のスーパーバイクとＧＴとの
ラップタイムの比較ができないのが残念だ
580 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 10:59:08 ID:dXGldvwn0
まえに首都高走ってたら白いフェラーリがブオーンって抜いていって国産の走り屋ぽいくるまの横に並んで
しばらくしたら２台はすごい爆音でおっかけっこし始めたんだけどあれは勝負しようぜみたいな合図なの？
581 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 10:59:18 ID:QkHHXFCp0
>>571
いやいや、一緒になってアクセル煽りまくって、青信号と同時にぬるいスタート、コレ。
相手は勝手にすっ飛んでいく。
582 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:01:38 ID:1suh6dkD0
>>130
知るかボケ
583 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:03:22 ID:+rY9e4hB0
>>580
白フ「やらないか？」
国産「ウホッ！いい車！！」

首都高はハッテン場だったのか・・・
584 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:06:48 ID:AELnvNe10
>>542
何でもありなら4輪ですが何か?
極端に何でもありなら航空機には勝てないよw
F1だろうとモトGPだろうとカテゴリーで競うスポーツなんだからさ
どっちが速いとかナンセンスな事を想像しているのは子供の証拠だよ
時には子供のように語り合いたい事もあるが、流石にこの手のスレは秋田w
585 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:10:55 ID:BogCBfGA0
その革命的な発明のタイヤも4輪に使われる。
586 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:11:08 ID:OTXsieiR0
>>584
すでに話題は変わっているのだが・・・
どうしてDQN584は２輪対４輪にしたがるのだろうw
587 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:12:43 ID:8cD0kkG/0
>>584
一番速いのはロケット　スペースシャトルでも可
588 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:13:42 ID:vb1vL7KX0
車　　＝ガチ集団ノア
バイク＝ヤヲ集団ＰＬＩＤＯ
589 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:15:15 ID:qAX+Drmv0
さすがは隼
590 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:15:21 ID:OTXsieiR0
ＰＬＩＤＯ？
プ板の恥を晒しに来たのか？
591 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:17:52 ID:mkoVARu80
260ｋｍ/hぐらいでニュースになるのかよ・・。

車なんかじゃ余裕で出るんじゃないのか?　せめて300ｋｍ/hｵｰﾊﾞｰでニュースにしろよ
592 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:20:53 ID:AELnvNe10
>>586
インターネッツが遅いせいじゃね?w
俺の光回線はガニメデ星雲経由だからなw























で、今は何の話題なんだ?
593 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:25:00 ID:37n60Swm0
改行ウザ
594 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:29:00 ID:OTXsieiR0
>>592
検索しろ
595 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:31:38 ID:cRRJstY0O
>>591
新幹線なら300キロでも合法です
596 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:36:18 ID:xlc68YfM0
四輪の最高速は音速と聞いたことがある。
（本当は音速にちょっと足りないんだっけ？）
597 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:39:27 ID:VYgygq4w0
それはジェットエンジン積んだ車でパラシュートで減速するやつでねえの
598 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:47:59 ID:Qlw4TEvu0
>>591
ノーマル国産車で300キロ出るクルマなんてあったっけ？
599 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 11:53:53 ID:yD34vkBX0
>591
余裕に出るわけないだろ、馬鹿。
何かしら手を加えてないと出ないっての。
600 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:08:41 ID:K+qkzgYx0
国産車にリミッターが付いてること知らないんだな。
601 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:09:33 ID:0wRTvKVE0
昔は100キロだか130キロだかでキンコン鳴ってたんだよな
懐かしいな
602 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:11:08 ID:wF1h6xiV0
タイヤ付いてる乗り物で一番はやいと言ったらスペースシャトルだろ
大気圏だってマッハ6で航行できるし
603 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:11:22 ID:GtNmX55R0
単車で300km/hオーバー(リミッター切って)はさほど珍しくないけど、
車だとエンツォフェラーリとかあのへんにならんとないのかな？
もちろんノーマルで。
604 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:12:50 ID:VagFl1jJ0
>>603
リミッター切れば、ＧＴ－Ｒならいけるんじゃねえのかな
605 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:14:50 ID:uYo53Fut0
>>604
> リミッター切れば、
ノーマルじゃないじゃん。
606 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:15:53 ID:vxCsWHd90
フェラーリ　ランボは300出ませんよ　実速で280オーバー位が限界かと
乗っていた感想ですがね　特に日本では不可能に近いと思います
道が混みすぎです
607 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:17:29 ID:xcRjvNoq0
>>602
それは速い乗り物にタイヤが付いてるだけだろｗ
608 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:18:02 ID:QHOnGKza0
>606
未明の湾岸線で340オーバー出してるﾔｼもおる
道が混んでるのは理由にならん
609 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:19:59 ID:kOMUNmha0
俺は230キロ湾岸で出した事あるけど



正直、泣くかと思いました。　180キロ辺りから空気の流れが鋭くなる感じ・・・
610 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:20:27 ID:37n60Swm0
車で一番早いのはマクラーレンF1の最高速370kmだったっけ
今度出るヴガッティのヴェイロンは1001馬力の最高速406kmらしい
611 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:22:26 ID:OTXsieiR0
いくらフェラーリやランボルギーニでも
ディーノやＬＰ４００では３００ｋｍ出なくても
仕方が無い
612 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:23:33 ID:hyckSBdw0
ギネス記録だとチューンドポルシェの388キロが最高
613 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:25:07 ID:K+qkzgYx0
>>608
本当～～？？本人申告じゃないの？
他車との相対速度が240km/hだぞ。
614 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:26:45 ID:GtNmX55R0
夜中の常磐道、茨城寄りなら出せそうな希ガス
615 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:33:27 ID:M2MLF4w60
>>542
では道幅２ｍの曲がりくねった下町の路地で競争してもらいましょうか？
616 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:34:05 ID:ZF8ta+hk0
当たり前だけど人間の限界を超えたマシンだけならいくらでも作れるんだね
有名だけどこれとかｽｺﾞｽ

・トマホーク
http://response.jp/issue/2003/1004/article54395_1.html
http://response.jp/issue/2003/1004/article54395_1.images/56634.jpg
＞たかがバイクに、と思うかもしれないが、このバイクはなんと500HP。最高時速は300マイル/h（480km/h）と、ポルシェにもひけをとらないパフォーマンス。
＞もちろんこの数字は「理論的に可能」なもので、実際にこのスピードでとばす人はいないだろうが。

・タービンスーパーバイク2003
http://www.goodpic.com/mt/archives/000341.html
http://www.goodpic.com/mt/archives/pic/etc/jet-bike1.jpg
http://www.goodpic.com/mt/archives/pic/etc/jet-bike3.jpg
＞ガスタービンエンジンですよ？最高時速402Km、0-365Kmが15秒です。ヘリコプター用のエンジンだそうです。
＞したがって、エンジン音はドドドドでもバルンバルンでもなくキーーーーンです（笑）。

ﾜﾛﾀｗ
617 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:35:40 ID:pNqjhKEo0
つーか
ここまで速度出して
何故空を飛ばない

618 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:36:54 ID:Qlw4TEvu0
トマホークってちゃんとバンクして曲がるんだよね。
619 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:39:37 ID:pNqjhKEo0
飛べよオマイら
620 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:40:34 ID:IWGRdyrg0
隼だな
621 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:40:40 ID:e/eJTz6tO
ランエボって速いの？
映画でアメ車みたいのにレースで負けてたんだけど。
622 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:42:20 ID:GtNmX55R0
>>617
マジレスすると、リフト(揚力)が車重より小さいから。
623 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:43:56 ID:ZF8ta+hk0
>>622
そうではなくて、どうせ400km/hも出すなら地べたじゃなくて空でも飛べよっていう話だと思う
624 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:44:35 ID:a9t1fmIXO
>>621
遅いよ。
インプレッサもそうだが2000ccしかない小型車だから。
625 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:47:27 ID:uxJDh/690
ここに石ころお（ｒｙ
626 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:47:33 ID:rXfTY6GD0
直線加速で車が隼や12Rに勝つには、GT-Rクラスで700～800PSのパワーが必要だよ。
いわゆるスーパーカーでも、マクラーレンＦ１とかじゃないと勝てません。
そこらへん走ってるポルシェやフェラーリやランボでは無理。
627 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:48:25 ID:Rmy04eDw0
>>617
地上で速度を出すことに意義があるんだろうな。
よくわからない世界だが。
いずれ音速を突破するバイクも作られることだろう。
628 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:52:14 ID:Tya8DNdc0
自転車のギネス記録　最高スピード　268.831km/h
629 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:53:10 ID:ZF8ta+hk0
>>628
すげえええええええええええ
630 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:54:26 ID:DAbQ+pGF0
>626
ただ、バイクは車以上に乗り手を選ぶ。
ウイリーとホイルスピンを押さえつつ急加速するのはなかなか難しい。
631 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:54:37 ID:T3LxGg/PO

ま　た　カ　ワ　サ　キ　か　！！



（´・ω・｀)
632 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:54:43 ID:R2lWJcvm0
昔、TZR50をフルチューンして120kmくらい出した時は感動したな。
総額で40万円くらいかかったから、当時の250ccクラスのバイクが買えた改造費がかかったが（ｗ
633 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:55:18 ID:Rcba9iStO
ゴーストライダー
634 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 12:57:29 ID:muri5alo0
ﾊﾞｲｸにコーナーで傾斜した時邪魔にならない程度の
小さいウィング付けてダウンフォース稼げないかな？
法定速度を越えるて使用することが前提になるけど…
635 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:01:27 ID:/L/utd840
>>621
加速はいいけど最高速は出ないようになってる
636 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:01:28 ID:Rmy04eDw0
>>634
羽の大きさと角度によると思うが、大雑把に１００km/h以内では効果なさそうな気がする。
１００km/h越えてコーナーに突っ込めばあるいは・・・
637 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:02:58 ID:GtNmX55R0
>>634
ダウンフォースって車体に対して垂直方向に働くから、フルバンクしてると
まずいんでないかな？
638 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:03:24 ID:rXfTY6GD0
>>630
ただ直線加速するだけだったら、スロットル捻るだけで誰でもできるよ。
微妙にフロント浮くときがある程度。
ノーマルの全開加速ではホイルスピンとかしないよ。
639 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:05:07 ID:2RPlVpOV0
>>623
飛行機の免許は難しいから。
640 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:07:42 ID:27MMeESsO
>>634
４輪と違ってコーナーで車体寝かせるから
ダウンフォースが常に真下方向じゃなくなって
逆に遅くなるのでは？
641 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:08:16 ID:OTXsieiR0
>>615
バイクが隼で、ライダーがお前なら
俺は勝つ自信がある
642 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:09:32 ID:T3LxGg/PO
メインキーとU字ロックの鍵共通にしろやコラァ。

キーホルダー鍵だらけ（´・ω・｀)
643 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:11:16 ID:Rmy04eDw0
ジェットエンジンバイクの排気位置をバイク両サイドにし、方向を真後ろから横方向への可変にしたらどうか。
直進時は真後ろに排気。バンク時は上側の排気を横向きに展開して車体を路面に押し付ける。
よしこれで曲がるときも速いままのバイクになりそうだ。
644 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:11:46 ID:OTXsieiR0
>>638
殺人教唆になるぞ
645 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:11:53 ID:xcRjvNoq0
>>628
前に風よけの車を走らすんだよな
もしその後ろを外れると一瞬で吹っ飛ぶｗ　世界丸見えでやってたな
646 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:16:58 ID:eLc/NwOr0
>>616
ガスタービンのバイクって実際に計測してこのパフォーマンスでたんかいな？
ちょっと信じられない。
ガスタービンは、低回転域でのトルクが極端に小さいはずだから変速を超多段に
しないとまともに加速できないはずなんだけどな。このガスタービンで発電して
モーター駆動するってのならわかるけど。

スペックはコンセプト（こうだったらいいな）じゃないかな。
647 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:17:17 ID:OTXsieiR0
>>643
バンクしたままドリフト状態でコーナーを直進し
タイヤバリアーに突っ込む
648 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:19:27 ID:kPvyVs+x0
某所で180キロ出しました。
死ぬかと思いました。もうしません。
649 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:19:28 ID:muri5alo0
>>637>>640
サスペンションに連動させるか、あるいはコマで水平を検知するとか
車にも使われてる既存の技術で羽を地面と平行に保つようにして

ある程度押さえつける力があれば浅い傾斜で曲がれるだろうし
コーナーに突入するまでのブレ-キングも粘れるだろうしって甘いかな…
650 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:19:58 ID:yOxUbT4Z0
スピード違反位で世界のニュースに載る時代に
なったのか・・・・。
凄い時代になったもんだわ
651 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:20:40 ID:Rmy04eDw0
>>647
なるほど。
では車体の向きを強引に変えられるように、前輪の回りにも推力ノズルを増やさなければならないな。

つかこれ、もはやバイクじゃないような気がするんだが。

652 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:20:50 ID:yD34vkBX0
http://poetry.rotten.com/all-kings-horses/0003/kh3.jpg
ｵﾏｴﾗも、こうなるから運転には気をつけろ。
653 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:26:23 ID:OTXsieiR0
>>651
前輪にジェット噴射口があると
ライダーの足はコースのどこかで必ず炭になる
654 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:29:09 ID:eLc/NwOr0
>>616
http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20204#GENERAL

うーん．．．．
ギヤは二段。最高出力は５６０００回転。最大トルクは２０００回転。
フラットなトルク特性を持ってるのか。うーん。ますます信じられない。
655 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:33:31 ID:eLc/NwOr0
>>649
マジレスすると、そーゆー複雑な制御をすると制御系収束せずまともに走行できない。
656 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:34:27 ID:M2MLF4w60
>>641
わるい
大型免許持ってるんだわｗ
１０代のころＲＶＦで峠行ってたけど
657 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:36:28 ID:HtfjdKpE0
自作ジェットエンジン
ttp://www.masa-ya.jp/bike/
658 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:38:05 ID:Rmy04eDw0
>>653
排気がライダーの足に当たらない角度にするか、ブーツをタングステンで作ればいいのではないか？
ジェットエンジンの排気温度はおよそ２０００度程度になるだろうから、タングステンなら耐えられる。
２０００度にさらされるブーツの中を完璧に断熱する必要があるが。

まったく関係ないが、こんな自転車見つけた。
ttp://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm
659 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:38:33 ID:OTXsieiR0
>>656
お前がバイク乗りだという事実に衝撃だ
そのＲＶＦ、まさか片もちか！
660 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:39:07 ID:9c1RGuF10
>>66
名前は忘れたが、６～７年前に写真でそんなようなのを見た。
知り合いの短気なライダーが「そんなのバイクじゃない！！」ってブチ切れてたな。
661 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:41:47 ID:eLc/NwOr0
>>656
メカ的には　５４２　は正しいね。バイクの最速にこだわるのは誇りなんだろうけど

加減速の性能が高い方が早い
加速は、パワーウェイトレシオで決まるが、路面にパワーを伝達して初めて意味がある
ところで、
　１．バンクさせて走行するバイクは、構造的に自動車のような設置面積の大きなタイヤを使えない
　２．高速度域では、ダウンフォースを生かせない

よって、エンジンの馬力やブレーキ性能を生かせずに早く走れない。

これは仕方のないことですね。
662 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:43:08 ID:M2MLF4w60
>>659
NC35だよ
飽きたらＫＳＲでジムカーナやったりしてた。
これ乗ってるとき1.5車線国道で必死で逃げる都会ナンバーの速さ追求しているような車煽って遊んでたが。
663 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:43:39 ID:lIL9DLNZ0
>>658
つつんつつのだっ　つつんつつのだっ　♪～
664 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:44:10 ID:OTXsieiR0
>>658
その仕様のバイク？なら８耐が面白くなりそうだ
ピット作業の重要度が今の比じゃない
665 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:45:10 ID:GE064jes0
>>32
つまりソレ。
200ｋｍ/ｈ、300ｋｍ/ｈ出さないと本領しないリッターバイク。
スーパースポーツだって本当に美味しい回転数は1速ですら８０ｋｍ/ｈ以上、２速１２０km/h、３速１５0km/h。
骨の髄まで楽しむならサーキットじゃないと無理。
低い回転でトルク任せに走るなら１５０馬力も要らない。
当然公道で楽しもうとすれば免許がなくなる。楽しくなけりゃ価値がない。

原付時代に散々速度超過（でも50ｋｍ/ｈくらい。全開でも55ｋｍ/ｈくらいだから。車から見ればまだ遅い。）で捕まり
中型免許とって快適に。で、欲出して大型とってあまりのつまらなさ（楽しめる速度域が高すぎる）に中型に戻る。
日本の道路、法律を守れば中型が一番良いと実感したよ。
エンジン下から上まできっちり使ってあげるのが楽しい。
666 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:45:44 ID:0umn8cy50
以前俺は車で160キロ出してもバイクに追いつけなかったことがある。
夜の一般道路でほぼ直線だった。信号待ちの時にようやく追いついて
また走り出すと離されていく・・なんで追っかけたかはバイク乗りが
女だったからwでもツナギも着ずによくやるよな・・転んだらお嫁に
行けない体になるよ。車でも怖かったのに。
ところでバイクと車なら車のほうが速いんじゃねえの？
インディ５００の車はレース中に４００キロ以上出るんでしょ？
667 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:49:02 ID:OTXsieiR0
>>662
嘘がなさそうだから
俺の負けを認めよう
＿|￣|○
668 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:55:34 ID:yD34vkBX0
>665
ﾋﾟｰｸﾊﾟﾜｰが凄いﾏｼﾝよりも
ﾄﾙｸ型のﾏｼﾝのほうが、この国では向いてるね。
今流行のSSも、1000もいらないよ。600で十分。
669 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:56:50 ID:eLc/NwOr0
>>666
アンダーカウルのない通常の市販車では、空力特性はむしろリフトする方向だし
タイヤ限界に達しない加速度域では、パワーウェイトレシオが効いてくるバイク
の方が早いよね。

でも、車でバイクあおっちゃダメよ。もしものときダメージが大きいのはバイクの方なんだから。
670 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 13:59:25 ID:dQ4IlF+Y0
バイクで２６０キロとかって怖くないんかな。
漏れはチャリンコで下り坂で６０キロぐらい出るとビビリ入るんだけど。
つか、２６０キロで走ってるバイクのケツに乗せてもらったら失禁する自信がある。
671 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:08:02 ID:xlc68YfM0
>>642
今どき、Ｕ字ロックなんて瞬殺ですよ、瞬殺。
手口は書かないけど、簡単に入手できるアレであっさり破壊ですよ。
キタコの超ゴッツイ香具師は除くけどｗ
だから、Ｕ字はやめて多関節ロックかチェーンロックにしる。
カギもできればマルティあたりがお奨め。
672 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:13:24 ID:pu/Zv0nk0
で、バイクでそれだけかっ飛ばせる状況って日本であるの？
673 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:15:22 ID:e7frINYJ0
まぁ、慢性的に渋滞で詰まっている日本じゃすり抜けられるバイクの方が早くは走れるがな。
674 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:16:41 ID:Qlw4TEvu0
普通のクルマより遥かに加速が鋭い（バイクによってはノーマルで0-100km/h加速が余裕で3秒を切る）
から、ストップアンドゴーの多い日本の道路ではかなり楽しめると思われ。
ヘタレが粋がって飛ばしてると白バイに捕まってあぼーんだろうけどな。

詳しくは↓
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？18速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124544874/l50
まとめサイト
ttp://www.geocities.jp/kasokusure/index.html
675 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:17:29 ID:H177386A0
>>671
>今どき、Ｕ字ロックなんて瞬殺ですよ、瞬殺


コレ詳しく
676 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:20:18 ID:spnU4bSH0
>>147
ポケバイやってたか，元ﾔﾝだな
677 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:21:50 ID:OTXsieiR0
>>675
今どきどころか
１０年ほど前からそうだ
678 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:28:49 ID:ZPtDNAcnO
ヒント ボールペンの筒 あれをがちゃがちゃやさしく、突っ込むと…
679 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:36:09 ID:a9t1fmIXO
何桁かの数字をあわせるロックの外し方なら知ってるよ。
犯罪に使う奴がいるかもしれないから書かないけど。
680 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:47:19 ID:EqQ6GsTd0
時速119㌔のパーマンでは追いつかないな
681 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:49:57 ID:fTabf1fOO
>>672
首都高湾岸

武勇伝武勇伝
ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾝ
682 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 14:50:46 ID:IFdqwwG90
このバイクデブしか乗ってるの見たこと無い
683 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 15:13:12 ID:Qlw4TEvu0
>>679
それは割りと常識
684 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:00:22 ID:xlc68YfM0
>>675
だが断る!!
685 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:02:31 ID:Mt9WwbqR0
元記事が見つからないのだけど、
アサヒの捏造じゃないよね？
686 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:25:10 ID:iqG+EpMN0
昔中古で買った89年式TZR250（後方排気）なんですが、リミッターカット
してあったらしく、180km/hを振り切り240km/hくらいの所まで針が行って
ました。振り切りなんで当てにはならんな。どのくらい出るもんなんでしょ？
教えてエロい人もエロくない人も。
687 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:31:28 ID:414nMeTN0
>>608
伊勢湾岸道？　まっ昼間でも可能だろ
688 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:37:56 ID:414nMeTN0
>>632
はぁ？　NSR50をﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ+ﾁｬﾝﾊﾞｰ交換（約￥4～5万円）で120ｋｍでましたが
689 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:39:16 ID:NPgEDjWd0
旧RZ50なら、ノーマルで１２０キロくらい出てたよ。
690 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:40:37 ID:OTXsieiR0
>>688
それ騙されてるよw
691 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:41:07 ID:iqG+EpMN0
>>688
スプロケットを替えんで出るの？
692 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:49:27 ID:uZeK1Pgi0
大体６０迄しか目盛り無くてみんなデイトナのシール貼ってたじゃん
何キロなんて警察に測定でもしてもらわないと正確には解らん
100は確実に出てた

693 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:50:16 ID:0lfvQ9DpO
>688
ヒント：脳内サーキット
694 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:55:44 ID:iqG+EpMN0
>>688
回答キボンヌ！
695 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 16:57:47 ID:414nMeTN0
>>692
正確にはね
一緒に走った400ｃｃだけが真実を知っている
696 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:01:49 ID:+5O4YkUqO
260Km/hだったから逃げ切れずに捕まったって事？

300Km/h.overなら氏んでたって事？

697 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:03:26 ID:iqG+EpMN0
>>695
で、スプロケットの件は？
ノーマルNSR50リミッターカットで90km/hしか出ないので
チャンバーだけで+30km/hとは思えんのだが…。
698 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:06:09 ID:+5O4YkUqO
隼の最高速度ｽﾚに原付厨宿る
699 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:06:11 ID:Mt9WwbqR0
　　　　　　 　　／;;;;;;;;;;;;｀Ｙ´;;;;;;;;＼ 
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　　　　　　　l;;;;;r'´￣￣~ ￣￣ヽ;;;;;! 
　　　　　 　 |;;;;;;|　　　　　　　　 |;;;;;|  　MT- ５０　で８０キロだしたときは感動した。
　　　　　 　 {;;;;r' ,rェz ､　,rzェ ､',;;;} 
　　　　　　 rゝl!.　ｒ'Oｧ ! ｌ r'Oｧ　 ljヽ 
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700 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:08:36 ID:+5O4YkUqO
自転車のｽｰﾊﾟｰｶｰﾗｲﾄが
開く所を初めて見た時は感動した。
701 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:10:32 ID:pf4RR9ZI0
>>700
おっさん、年代を感じるな。。。
702 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:10:50 ID:+5O4YkUqO
その昔ﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽで
ﾌﾟｯﾂﾝひでさとってのが居たんだよ。
703 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:10:56 ID:Mt9WwbqR0
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　　　　　 　 |;;;;;;|　　　　　　　　 |;;;;;| http://www.honda.co.jp/news/1979/2790620.html 
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704 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:16:07 ID:xeRLIZvD0
俺のスーパーＪＯＧ-Ｚなんだけど
70ｃｃボアＵＰ　チャンバー　ビックシリンダーヘッド
ハイスピードプーリー＆フェイス取り替え
軽量クラッチ
Ｗローラー21ｇで最高速はおさえぎみで１１０ｋｍでるお
705 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:16:38 ID:414nMeTN0
>>697
スプロケは交換してないよ
90ｋｍは嘘だろ
706 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:16:49 ID:k1c7ndfUO
映画『TAXI』みたいにはいかなかったか。
707 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:16:51 ID:+5O4YkUqO
>>701
当時は憧れだったからな…
今なら買える
708 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:18:12 ID:bGq1RMo10
こういうスレで一般道で出した最高速度を競いあってる奴らは何を考えてるの？
709 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:19:18 ID:+5O4YkUqO
>>704
総額いくら使った？
漏れもｺﾝﾋﾞﾆ行くﾏｼｰﾝ用にﾎｽｨ
710 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:21:17 ID:iqG+EpMN0
>>705
回答39!
俺がデブ（体重65kg）だからかな…。orz
711 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:23:22 ID:xeRLIZvD0
車体は２万で売ってもらって改造は２５万くらいかかった
ほとんどがカメファクのパーツです
Ｗローラーをセッティングのためにたくさん買いました
>>709
コンビニ専用機なら中低速ウイリーマシンに汁！
712 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:26:31 ID:HajsGJzs0
>>
陸上長距離の世界でも外国人は1チーム1人しか駅伝に出られないわけけど
逆に外国人のレベルが無茶苦茶高くなった
サムエル・ワンジルは10000mでジュニア世界最高、ハーフマラソン世界歴代2位
マーティン・イルング・マサシは10000mで世界5位になったし
ジョセファト・ムチリ・ダビリは流刑を中退して周囲のレベルが高い実業団に入る
ムワンギ・ムリギがそのマサシとダビリに5000mで勝つ

他にも
メクボ・ジョブ・モグスは大学に入ったばかりで札幌ハーフを優勝
ディラング・サイモンは自己ベストを一気に短縮して高岡の日本最高まで破る
ジョン・カリウキもこのままでは終わらない筈だ
今広島の世羅高校にいるジョセフ・キダオも大物のうわさ
こいつらまだみんな20才以下

今までも
ダグラス・ワキウリ
ニジガマ
エリック・ワイナイナ
ジュリアス・ギタヒ
ザガヨ・ガソ
と大物がいたが
ここまで同じ世代に大物が集まった事はないだろう

富士通にはなんと元世界チャンピオン、チャールズ・カマシ、が入ったが
いきなりマサシとダビリに敗れる洗礼を受けたし、世界陸上でもマサシに先着を許したから
また気合が入って復活してくるかもしれない
713 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:29:36 ID:+5O4YkUqO
>>709
宣伝乙
雑誌のﾓﾄちゃんぷってまだあるんか？

ぢゃｳｲﾘｰﾏｼﾝ作るよ。
漏れはかつて地元の駅前ｽﾄﾘｰﾄ(僅か数百ﾒｰﾄｰ)をﾋﾟｰｽしながらｳｲﾘｰ走破した漢
714 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:34:19 ID:2FPNaY5j0
やっぱアホンダよりスズキだよなぁーﾖｰﾛｯﾊﾟでもﾌﾞﾗﾝﾄﾞNo１だし。
715 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:34:41 ID:iqG+EpMN0
>>713
その街は、まさか
数百メートルのメインストリートに寂れた映画館とBARが5・6軒で
ハイスクール出たやつらが次の朝バッグを抱え出て行く街ですか？
716 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:42:59 ID:+5O4YkUqO
>>713は>>711だった…
しかも誤爆が自爆…orz

>>715はｴｽﾊﾟｰ伊藤
717 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:47:18 ID:RSGi/1wk0
>>716
715は自作自演と自ら暴露しているような書き込みだ
もちつけよ
718 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:50:53 ID:iqG+EpMN0
>>715>>716
悪乗りしすぎた。スマソ。
浜省のMONEYの歌詞の一部です。
719 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:54:32 ID:+5O4YkUqO
>>717は自分の自演を漏れに背負わせて
心誤魔化しているのさ…
720 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:57:19 ID:pNqjhKEo0
だからオマイら飛べっ

飛んで氏ねっ
721 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 17:58:42 ID:JLjPS3B00
人間の欲望は限がないからな。リッターバイクもいいけど、生まれて初めて運転した時のスクーターの感動が一番だな。
722 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:00:22 ID:RSGi/1wk0
>>718
すこしはもちつけ
723 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:02:07 ID:wNNWjT900
俺だったら、風圧で飛ばされるな。
精々、300くらいが限界だろう。
724 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:04:01 ID:exRY3X9LO
凄いなチョイノリｗｗｗ
725 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:04:15 ID:e7frINYJ0
>>721
試験所でよたよたしながらおっかなびっくりアクセルを開けた１６の秋
726 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:06:46 ID:0Z4V5DFb0
>>680
パータッチすれば余裕
727 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:07:49 ID:RSGi/1wk0
>>726
パーが伝染って速くなるのか？
728 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:10:21 ID:YRP81+Ik0
Ｙ２Ｋなら最高４００キロ
729 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:26:18 ID:iqG+EpMN0
CBR250RRに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。クラッチを繋ぐとと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもレプリカなのに操作も簡単で良い。250ccは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。2stと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。250ccなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分2stも4stも変わらないでしょ。2st乗ったことないから
知らないけど2stか4stでそんなに変わったらアホ臭くてだれも4stな
んて買わないでしょ。個人的には4stでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で180キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらCBR250RRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
730 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:33:12 ID:71pl6r770
はいはいわろすわろす
731 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:39:40 ID:Qlw4TEvu0
GTOコピペを知らない世代がもういるのか
732 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:40:35 ID:GtNmX55R0
限付免許の工房はママのおっぱい吸いに帰んな(w
733 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:48:37 ID:jk9wxXOZ0
>>729
俺の初期方VT250Fと勝負しようぜっ！
734 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:50:57 ID:RSGi/1wk0
ＭＶＸで勝て
735 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 18:52:23 ID:z2aFAgOb0
関係ないけどホンダドリーム50はいい音してたな。
50ccなのにほしくなった。
736 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 19:39:31 ID:w5/SSfbP0
ノーマルマフラーじゃエイプ50と大して変わらんよ＞ドリーム50の音
737 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 19:47:15 ID:wNNWjT900
市販では、隼最強ですか？
買おうかな……。その前に免k
738 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 19:52:44 ID:uwti3QeD0
>>734
変体三気筒のやつ？
739 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 19:53:21 ID:414nMeTN0
>>729
そんな、あんたにお勧めのバイク　CBR400ｒｒ
乗ってみな、乗りやすいよ、早いよ
740 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 19:54:52 ID:RsIzJpIH0
>>689
なつかしい～追い風100Km/hってやつね。
741 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 20:13:24 ID:OKcMWKpw0
>>737
速度だけならな
後は...
742 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 20:14:18 ID:22GWmeO30
ちょっと待ってよ。あんたCBR250RR乗ったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。隼やターボが３００キロ出る？CBR250RRはそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。ハヤブサにはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ホンダっていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの？それにCBRは世界のトップライダーが乗
るバイクだよ。総合的に考えてスズキのオモチャ程度でどうにかなるようなもんじゃない。
743 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 20:37:42 ID:xhpZwdx40
反応しとくが、>>742おまいはバイクに乗ったことないだろ
744 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 20:39:49 ID:U4d67dze0
>>742

釣られてやろうｗ

「踏めば」ってｗ
745 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 20:50:08 ID:IS5bvRr30
右足のブレーキペダルを蹴飛ばすと鬼のように加速するバイクなんだろｗ
746 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 20:52:09 ID:cRRJstY0O
まぁコピペだからな
747 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 20:57:36 ID:b28WcU1G0
それいっちゃあおしめぇよ
748 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 21:30:45 ID:mC9t4c6y0
ｷﾘﾝすれから記念ﾇﾇｶ！！
749 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 21:37:51 ID:qkWx3RCD0
ﾏﾀｰﾘ8823氏ね
750 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 21:42:13 ID:r9fcpxsr0
>>742
＞隼やターボが

小学生は早く寝ろ、もう夏休みは終わったぞ
751 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 21:46:35 ID:E9bbUnOd0
4輪・2輪加速スレまとめサイト
http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

お前らの豚4輪なんてクズそのものですwww
752 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 21:47:33 ID:LhBWQw/i0
隼か？
753 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 21:58:13 ID:EKH76I9E0
犯人はエスプレッソを飲みに行く途中のラルフ・アンダーソン。
754 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 22:06:01 ID:z2aFAgOb0
場所によりそれぞれだけど
通常は交通事情によりバイクの勝ちだな
755 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 22:10:22 ID:ZfXD0D3T0
>>10
夏休みは終わったぞ。戦わなきゃ！現実と！
756 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 22:12:56 ID:DAbQ+pGF0
>638
或る程度速度が乗ればホイルスピンしないけど
ゼロスタートからフル加速ならするよ。

俺の８８年型ＦＺＲでも。
757 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 22:28:58 ID:kPvyVs+x0
>>742
計算ドリルは終わったのか？
758 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 22:29:47 ID:kN9/ZOFt0
>>442
楽器屋、片手間で始めた事業はダメですか？
759 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 22:33:03 ID:6FobAh7K0
>>756
俺の隼は1速で全開にしても滑ってる様子は感じないけど。
開け方がやんわり過ぎるのか....。
発進時だけの話？
760 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 22:44:09 ID:DAbQ+pGF0
>759
発進時とか低速コーナーからの立ち上がりとか。
761 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 22:55:44 ID:6FobAh7K0
>>760
なるほど。その状況でガバ開けしたら滑るね。
発進時は抑え目に開けてるからなぁ。
762 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 23:37:17 ID:ZUv0H6rQ0
隼よりレガシィB4の方が速いと聞きましたが？
763 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 23:43:31 ID:IYxCf58S0
リュック・ベッソンの映画だろ？
764 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 23:45:25 ID:8aAg1doW0
レガシィネタはもういいっす
765 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 23:49:32 ID:TmaVo08h0
ともかくだ、隼なら頑張れば大型免許とって、金ためたらおまえらでも乗れる。
ガッツがあって相当経験つめば３００ｋｍ出すのも可能だ。
しかし、FI？　　１億２千万人中、１億１９９９万９９９９人は無理（現時点）
766 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 23:53:37 ID:r9fcpxsr0
>>759
でも横滑りは簡単に始まるよなぁ、購入当時に交差点でラフにアクセル開けて
1.5車線分くらいリアが横すべりしてビビッた。購入早々コケなくて良かった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
767 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 23:57:33 ID:8aAg1doW0
>>765
身長170cmくらいはないと辛いかも。
身長ない人は、シート低くしてブーツでドーピングするしかないな。
768 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 23:59:09 ID:v6lHS6w/0
２６０キロで走るバイクを追跡できた白バイも凄いな
769 ：名無しさん＠６周年：2005/09/01(木) 23:59:15 ID:VD+KkIxG0
以前、バイクのスレがあがったときは、もっと動画がいっぱいあって、
今回も期待してたんだが・・・。

峠攻めやら、高速道路の最高速テストとか・・・。
あれ、前方に車発見で減速できるのが信じられないスピード・・・
770 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:02:17 ID:skii31oI0
俺の現役マシン　2st12気筒ディーゼル　チャンバーも12本。
771 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:04:06 ID:cve/jDPC0
>>770

陸自の戦車海苔か・・・
と言う事は明日の夕食はカレーか？
772 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:04:52 ID:dBTFoICi0
>>767
175cmでも親譲りの日本人体系だから辛い(ﾉД`)
773 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:06:23 ID:V/mq7Gl00
CBR900でも２４０キロ挑戦できるよ。ただ、メーターで確認して目線を戻したら景色がガラリと変わっているけど。
今思えば、運が良かっただけだった。若さ故に。

ノーヘルでは８０キロから涙目になる。フルフェイスは必要だぞよ。
774 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:06:58 ID:cve/jDPC0
>>772

上等上等ｗ
１７５もありゃあ余裕
775 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:07:31 ID:weZiRUGR0

バイクで320キロ走行中に、飛んでるカラスに体がぶつかったらどうなる？
776 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:08:07 ID:P0FhIwAg0
映画のTAXIでねずみ取りのスピードガンが風圧でパタンと倒れたシーンを思い出した。
777 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:08:59 ID:Jeg5jyQ20
日本のバイクの優秀さを証明するニュースだわな
778 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:09:58 ID:SHes8Heo0
>>638
クラッチの使い方でホイルスピンもするし、押さえ込む事も出来る。

どうも隼にのった事もない奴や脳内の奴が多いんでかいとくが…
隼のギネス記録は『量産車』での最速って事。
しかも2000年以降に300㌔規制がかかってしまったので、今から隼の新車買っても『ノーマル』で世界最速の隼は手に入らないんだ。
今なら熟成を重ねてきたＧＳＸ1000Ｒの方が『総合的』に速い。

ノーマルで300㌔以上の世界を体験したきゃ中古で2000年以前の隼を購入しな！

ちなみに隼なら300㌔の世界は高速道路と根性とある程度の技術があればだれでもだせるが…
慣れるまでは結構怖かったぞ。
自分で想ったよりタイヤってグリップするもんだし、道路のギャップで跳ねても問題なし！
ただ、120㌔くらいでは何ともないカーブだが、300オーバーの世界じゃフルバンクさせる感じだぞ。

あと、俺は高速道路で4輪とも走ってるが、カーブがきついところが多いところじゃ
バイクは絶対に車にかなわない！
加速が速くてもコーナリングの性能が違いすぎるんだ…
直線が続けば車なんてあっというまに消せるんだが、それも結局　根競べになるしﾊﾞｲｸはものすごい精神力が必要なんだ…
ちゃんと乗れてる隼を車で追いまわせる奴がいたらその車もかなりたいしたもんだよ！
779 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:12:11 ID:wNt+P+fa0
フランス製のバイクって無いの？
780 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:13:28 ID:cve/jDPC0
>>775

ハシブトカラスで体重が大体５００ｇ～７００ｇあるから
そんなモンが相対的に320km/hでぶつかって来たらほぼ間違いなく転倒でしょうな・・・
781 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:15:45 ID:AmTfh9zO0
MV-Agusta
速いのか？　見掛け倒し？
目の前を通り過ぎたときは、その奇抜さに、目が点になった
782 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:16:01 ID:RIKIOcTX0
SUZUKIのバイクといえば、ライダーマンじゃないのか？
783 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:16:24 ID:dBTFoICi0
>>774
足はまだ良いんだが腕がなｗ
スペーサー入れて2-3cmアップさせれば相当楽になりそうだが。
784 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:17:59 ID:zj3cTUI70
>>778
普通に直線加速するだけではホイルスピンしないって話でしょ。
300km/h出すのに、スロットルオープンするだけでバイクが暴れだすみたいな妄想してる人もいるからね。
785 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:18:29 ID:vWg/0l+x0
>>778
高速道路はお前のサーキットではない。

>>780
想像したら明日から運転できなくなりそうだ・・・
786 ：SMC社員：2005/09/02(金) 00:19:18 ID:G+Y5HIoP0
平素は当社の商品をご愛好頂き、誠に有り難うございます。
787 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:22:24 ID:AmTfh9zO0
MotoMap判定システム　って何のために・・・
788 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:30:42 ID:QhS3eskI0
200ｋｍでカナブンがぶち当たっても
死ぬほど痛いぞ。

俺の友人はクワガタが刺さった。
789 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:31:21 ID:dBTFoICi0
>>780
身体に当たれば転倒は確実、身体もタダでは済まないだろうな。
ムクドリクラスの鳥で100km走行時でも相当な衝撃だったから
790 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:35:05 ID:SHes8Heo0
>>784
そんな事は他人に言われるまでもなく知っている。
リスク背負って楽しむ遊びもあるって事。
まぁ　俺は東海エリアで走ってるから、危険だと思うなら出会わないように気をつけてね。
俺は遅い車やﾊﾞｲｸを無理に煽ったりはしてないよ。
それだけの事をするんだからイケルと思ったところで、思った時にしか出さないし、全部を300オーバーで走っているわけじゃない…

後ろから速そうなのがそれなりの速度で走ってきたら追従するくらいだし。
相手も逃げようと速度あげるんなら同じ馬鹿でしょｗ？
791 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:35:20 ID:cve/jDPC0
100km/hで走行中にコガネムシがアゴに当たった時でさえ
一瞬意識が飛びそうになったからなｗアゴ切れてたし・・・
792 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:35:29 ID:JTpDclw60
ハヤブサのメーター読み３００K超えの動画があったな。
793 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:37:27 ID:SHes8Heo0
790だがアンカーミス
>>790は785に対するレスね
794 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:37:38 ID:GJB/OISN0
転倒っていうか、当たった時点で死ぬんじゃねぇか。
795 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:38:00 ID:cve/jDPC0
そう言えば１～２年位前にバイク板のうｐろだに
Ｒ１のフロントにフクロウが突き刺さってる画像があったな・・・
796 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:39:51 ID:GJB/OISN0
ま、何をやっても所詮は公道。
797 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:41:35 ID:dBTFoICi0
鳥は当たらないようで結構当たるよ。
それはともかく今の時期、河川敷を走ってると時々バイザーに当って
カチーン！って小石みたいな固い音を出す虫？って一体アレは何だろ？
798 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:42:52 ID:DXRQi0j/0
カナブン
799 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:43:37 ID:cve/jDPC0
>>797

ヤンバルテナガコガネ
800 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:44:06 ID:SHes8Heo0
>>796
それってさ、どういう意味？
俺は勝ち負けにこだわってるんじゃないし、ライダーって言うのは、コーナリング一つでも
あ！これは最高に気持ちよかった！！っていう
快楽みたいなのがあるんだよ、ﾊﾞｲｸに乗らない奴にはわからんだろうがな！
だから公道であろうがサーキットであろうがこの快楽は一緒！
801 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:44:46 ID:ETOXLpUi0
>>799
でかすぎ。
802 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:44:58 ID:QhS3eskI0
>>799

絶滅危惧種じゃねーか（ｗ
803 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:45:58 ID:Dt7u3GnB0
フランスの100馬力規制って無くなったの？
804 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:48:03 ID:dBTFoICi0
>>798
カナブンではないと思うんだがな～、大きさは直径5mmくらいの甲殻類の虫だと思う
805 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:48:20 ID:Dt7u3GnB0
鳥は種類にもよるだろうが、120㌔位からよけられなくなる。
80㌔～110㌔だと「うわ～」って感じで引き返すが120㌔出してた時にはあたった。
806 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:52:26 ID:QhS3eskI0
甲殻類の虫・・・・・
甲虫のことだよね・・・・
いや、甲殻類だとえびとかをおもいだして（ｗ
807 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:54:23 ID:dBTFoICi0
最近、中型以上のバイクに乗ってる香具師でハーフのヘルメットを被ってる奴多いだろう
特にDQNスクに多いんだが、あんなの被ってて例の虫が顔に当たったら確実に刺さるな
目に当たればタダでは済まんだろうに・・・。
808 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 00:55:40 ID:cHNwgcI80

アウトバーンで走ってれば、300kmでもつかまらないのにな。
隼なら直線なら300いけるだろ。
石にでも乗ったら空飛べるけどね。
200超えると道路の段差で数ｍ滑空するし。
809 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:00:17 ID:SHes8Heo0
>>808
だから脳内はよせってｗ
石ってどのくらいの大きさだよ！？
小石くらい踏んでもどうともないってば！
段差も確かに数メートル跳んでるかもしれないが、滑る事はない！

でも横風がつよけりゃものすごく怖い！壁が無くなったりトンネル出た時に横風がつよけりゃ横に思いっきりバンクさせられるけどな
それでも50ｃｍも滑りはしてないと思うぞ…
すぐに逆に体重かけるし…
810 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:02:00 ID:vWg/0l+x0
>>800
あんたの気持ちは結構分かる。
でもやっぱり危ないんだよ。
みんな家族背負って運転してるじゃん。
申し訳ないけどレースはサーキットでお願いしたい。
811 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:03:03 ID:QhS3eskI0
>>808

最近アウトバーンは速度規制されているのをご存知か・・・。
812 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:08:15 ID:SHes8Heo0
>>810
そんな物分りがよけりゃﾊﾞｲｸなんて乗ってない！

俺の命をどう使おうと自由だし、もし事故って他人巻き込んでも保険も入ってるし、その後はしらん！
無責任だが事故って当事者になったことがない為、イマイチ他人の命を奪うとしても自分の楽しみを規制するって事にピンと来ない
社会的制裁もくるだろうが上等です。
そのリスクを背負って走っています。もし事故って他の人巻き込んだら相手には天災みたいなもんです。
諦めてください！

813 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:09:44 ID:g4E3cclv0
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6143.wmv.html
Y2Ｋジェットバイク
814 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:11:24 ID:Dt7u3GnB0
DQN! DQN!
815 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:12:37 ID:QhS3eskI0
>>813

肝心の速度がでてるところがないじゃないか！！

816 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:14:28 ID:X7G9koVB0
もれもメッスからリヨンのあいだで切符きられた
思い出したＹＯ　記念age
817 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:15:25 ID:1iA7Dm9/0
>>657
はまっちゃったよ
818 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:18:45 ID:meWUdD/k0
昔、Ｆ４０のビデオで320km/h出していたのがあったね～
常磐道で撮影していたとか。
819 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:28:07 ID:fW8ZbsHg0
>>812　が本物のライダーなら、ここで吐き出している前に愛機に跨って
走り出すタイプのはずだが・・・
820 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:31:21 ID:BxeyNMR80
＞ただ、120㌔くらいでは何ともないカーブだが、300オーバーの世界じゃフルバンクさせる感じだぞ。

これ読んで、ひさびさに背筋がゾーっとした。
821 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:31:32 ID:QhS3eskI0
>>819

シーッ

今脳内でフルバンクしながら駆け抜けてます。
822 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:34:49 ID:1LjcH9T00
>>775
ぶつからない。
823 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:35:37 ID:BxeyNMR80
やっぱりバイクは事故るからやめよう。
824 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:36:31 ID:ODn8HlUB0
どいつもこいつもチンタラ走ってんだな。
俺様の前で速度自慢なんかしてんじゃねえっての。

オマエらは俺様にはどうやっても勝てねえの！
なんせ、俺様は15年選手のＺＯＯＫだからな。
最高速チャレンジすると35km/hも出るんだからな。
しかも、足跡タイヤなんか既に入手する術知らねえし。

…通勤時間がＺＯＯＫで３分なのに、クルマのほうは駐車場に着くまでが
いきなり徒歩５分だし、改めてバイクを買うのもアホらしいし、
誰か名案をくれil|l|i ＿|￣|● i|il|i
825 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:37:40 ID:SHes8Heo0
>>819
今日は昼間に少しだけ走ってきたよ。夜は視認性の問題であまり高速では遊ばないね。
先が見えないのは怖いよ…あるのならﾊｲビームをＨＩＤに変えたい…
それにな　ライダーだからって24時間ﾊﾞｲｸにのりっぱな訳ね-じゃん
2ｃｈ位やるよ、あとヤフチャやブログやミクシ-も
吐き出してるのも余りにも無知な奴らが多かった為だよ。

高速での隼の動画とか欲しいならミクシ-から探してみな！俺のブログまでたどり着けたら色々乗せてるから
上で色々ﾋﾝﾄあげてるから探すのはそう難しくないよｗ
826 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:38:27 ID:Dt7u3GnB0
そうか、ズークもう1５年も経つのか。
多摩テックで試乗会やってたなあ。
827 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:41:54 ID:QhS3eskI0
>>824

ＺＯＯＫか
所さんがＣＭしてたやつだよな。
あの馬鹿っぽいデザインは好きだぞ（ｗ

とりあえずメンテすれば多少は速度改善するだろ
プラグとか、ベルトドライブだろうからベルトを変えるとか


モトコンポが埃かぶって不動品になっている俺が言うのも何なんだが。
828 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:44:04 ID:Dt7u3GnB0
>ﾊｲビームをＨＩＤ
ｷﾁｶﾞｲですか？
829 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:44:44 ID:zCIAbCcxO
>>825のブログってこれだろ?
「レーサーへの道程」
830 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:50:32 ID:cve/jDPC0
>>824

そんなお前に朗報だ
足跡タイヤが手に入らない～？

コレを見てみな！
ttp://www.honda.co.jp/monpal/equipment/index.html
な？判るだろ？

831 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:53:29 ID:K4mI8BaUO
漏れのメットだと浮き上がって頭もげるかもしれない
832 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:54:41 ID:cve/jDPC0
>>831

どんなメットやねんｗ
833 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 01:55:21 ID:SHes8Heo0
>>829
ちがうよ。俺レーサーに興味ないし
そのブログの内容はしらないけど、技術的にもサーキットでコンマ何秒ってのを削る走りは俺には無理です。
集中力が続きませんし、先にも述べたけど俺にはバイクは楽しくてナンボなんですよ。
サーキットでの楽しみ方が俺にはあっていませんでした。
834 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 02:07:44 ID:WQQA1gOf0
何年か前CD6乗ってたころ支笏湖線でふとミラー見たらR32えらい勢いで迫ってきたので
邪魔しないように左にウインカー出して減速したらハザード出して挨拶してくれた
と思ったらR32の後ろにバイクがぴったり付いててそいつも手上げて挨拶してくれた
2台絡み合うようにきつい右コーナーを駆け抜けていった

法律を犯してるただのDQN同士かもしれないけど単車も四輪もお互い敬意を持って楽しく走ろうって思った


835 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 02:11:20 ID:/rlj+KGp0
俺のサイコー速度
R357西葛西付近千葉方面行きで235キロ　
車が多いからビビリミッター即作動しちまった。
ちなみに高速225キロだったかな。
836 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 03:12:25 ID:t/mQUn2k0
隼のターボって　純正ででてるの？

837 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 03:31:41 ID:2A1GY46R0
>836
出てないよ。
838 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 03:32:28 ID:t/mQUn2k0
>>837　どこがカスタムにしてるの？　
839 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 03:41:00 ID:HE5hpKVC0
俺はジョグ８０で90km/hまで出した。あれ？80km/hだったけかな？ﾉｰﾏﾙで。今考えると怖いな。
840 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 04:57:56 ID:Z8Ml7Xjj0
俺は仮面ライダーサイクルで60km/hぐらいが最高記録だったな
841 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 05:40:07 ID:ntl0/Y7D0
>>824
改めてバイク買え！
842 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 07:19:23 ID:E6Hp+ipl0
>>812が人の命は金で買えると思っている点について

てめーの家族がDQNに巻き込まれて死んで、相手に「保険入ってるから」と言われたらどうよ？
まぁ、大金はいるからいいや位にしか思わないんだろうな、こういうやつは


843 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 07:27:38 ID:x8XXBx5r0
鈴木っつたら、ＧＦ２５０　油冷　だろ。
844 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 08:24:20 ID:qzEYeQYs0
4輪・2輪加速スレまとめサイト
http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

お前らの豚4輪なんてクズそのものですwww
845 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 08:27:01 ID:JYTXcpUpO
ズックが最強
846 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 08:43:43 ID:weZiRUGR0
>>822
>>789　>>797
847 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 13:29:19 ID:GFlMupe90
>>60

>アドレスV１３００

>車両重量９５キロの原付並みの車体に1300ccのエンジンを積んだモンスタースクーター
>下道での通勤通学だけでなく高速道路でも十分なパワーを持っている　タイヤサイズは１０インチ

エンジンだけでも９５キロ以上重量あるやろ1300ccなら。

でも空冷単気筒２サイクルなら・・・・・
848 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 13:37:19 ID:SHes8Heo0
>>842
世の中　金です。

金と知恵さえあれば個人の悩みの90％以上は解決できます。
それが無ければ始まりませんし。

他人の命？全然興味ありません。私にとっては自分の恋人の命でさえあかの他人の命と等価です。
何よりも自分の楽しみを優先させます。

家族がＤＱＮに巻き込まれて死ぬ?　別になんとも思いませんね。
家族が居なくなってグレるとか、そんな年でもありませんし…

自分で、ある程度以上の収入も社会的地位も築けましたが　この地位が無くなる事ををリスクとして背負っています。
849 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 13:57:20 ID:UuLWb1bg0
そうか
850 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 14:01:57 ID:L95/pzDt0
>>848
あんたの言っていることは
まあ同意できるところもあるけど
頭の中が厨房の時で止まっているんだろうな
んで成長できずに年取って考えがひねくれると

貴方は皆の邪魔ですから交通社会から消えてください。
851 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 14:05:05 ID:XowPHNas0
バイク乗りたいけど俺の頭を収められるヘルメットがない。
852 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 14:18:16 ID:SHes8Heo0
>>850
はい　自分の幼稚さは承知しております。
年をとるごとに、自分の力だけを信じ他人を信用しなくなってきてしまいました。
でも、不自由はしていませんし、社会ではそんな事悟られる事無く生活できています。


でも、交通社会から消えることは出来ませんし、あなたから言われた位で消えるつもりもありません。
それと邪魔のものだからと排除する事しか考え付かない貴方のその思想は私以下の消防だと思われます。
853 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 14:30:54 ID:L95/pzDt0
>>852
まあ年を取るごとにスレて行くのはしょうがない
普通の社会など別にどうでもいいが

大事なのはあんたの交通に対する意識だよ
消防と言われようとそんな意識しか持てない
人間に公道を走って貰いたくは無い

やってから気付くのだろうな
自分がいかに愚かだったか
後悔するときには遅すぎるぞ

ああちなみに交通事故で人を死なせると
その人の葬式に警官に縄付けられて
出なくてはいけないから
その時にはもちろん遺族に>>812のセリフを言うんだろ
言えないならそんなこと書き込むんじゃない。
854 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 14:35:59 ID:z7E9UFJ90
>>779
プジョーがスクーター作ってる。
855 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 14:39:19 ID:tY1n4BeP0
>852
かわいそうな人・・・。
若い頃勉強ばっかりで他人との協調性を学べずに大人になったタイプかな。
ひとりぼっちで愛情も受けずに育ったんだろうな。
もうちょっと視野を広げていろんな人と関わっていろんな経験してみ。
歳いくつだかわからないけど、そのままでは不幸だよ。
強い心を持った人になってください。
856 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 14:46:14 ID:WavxRwFw0
>>303
手に汗にぎる・・・
抜ける方に車が寄せてきたとこ、見てるこっちが死ぬかと思った
857 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 14:47:44 ID:eqMbeBNV0
はやぶたで２６０なんてしょっぺーな
しかもＵターンで接触って運動オンチのメガネ君が直線番長でいきがってたんだろな
ゴーストライダーなら２６０なんてフロント上げてまだ加速状態
858 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 14:55:18 ID:z9o0h3SL0
動画もっと
859 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 15:08:00 ID:DSElEuSm0
>>843
NZ250でない？＞油冷
860 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 15:13:36 ID:ZUUl9cUM0
200とか300って何処で出せるのよ？
田舎の公道とか？
861 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 15:28:41 ID:zCIAbCcxO
サーキットで走れば下手くそでコケても立派な趣味だが
公道で腕が良く400キロ出しても珍走行為に変わりない
862 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 15:37:32 ID:d5akgn+d0
>>855
>>852みたいなタイプの人間には正論言っても、何を言っても無駄。

>>852へ
　邪魔のものだから排除するんじゃなくて、やってる事が危ねぇから、やめようねって言ってるのよ

　まぁ、こう言うと。「俺が走ってるのは夜中で、他に走ってる人は昼間よりは少ないから大丈夫」だとか
　「四輪ドリフト族、ルーレット族のほうが、バイクより重たい車だから危険だ」とか言うんだろうな。

　で、挙句に「俺の趣味に他人が口出しする権利はない」と言い切るﾖｶﾝ。
863 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 16:03:17 ID:SHes8Heo0
>>862

はい　私のやっている事に口出さないで下さい。

私にも貴方達の言っている事くらいわかります。わかった上での馬鹿げた行動なんですよ。
因みに855の言うように若い頃勉強ばかりって事もなかったです。
家庭的にには恵まれた環境で育ちましたし友人や知人も沢山居ます。
でも自分の中で自分以外の人を見下す癖がありますね。
いろんな人と関わってきたおかげで今の生活環境があるわけですし、考え方の視野も趣味以外では狭くは無いです。
ただ、こういう一面もあると…　そんな感じなんです。


862に書かれているような＞まぁ、こう言うと。「俺が走ってるのは夜中で、他に走ってる人は昼間よりは少ないから大丈夫」だとか
　「四輪ドリフト族、ルーレット族のほうが、バイクより重たい車だから危険だ」とか言うんだろうな。
などと子供じみたこと言うつもりもありません。
そういう事を例題に出す貴方がそんな事を言ってたり思ってたりするのでしょうね。
ただいえる事は普通に道路を走っていてもリスクはあるのです。私はそのリスクを高める遊びが好きだと言う事なんです。
それで他人のことなんか考えていなけれど、それに関しては口出し無用です。聞く気もありませんから。
864 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 16:03:26 ID:jbjQJNv20
>>860
300出すには1km以上の直線が必要だけど、200程度だったら空いてる道路で簡単に出るよ。
865 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 16:16:50 ID:ZTcajMyt0
まぁ何もわからずに無茶をやってる奴はまだ救いはあるが
分かっててやってるのなら自分は馬鹿だと認識していないと。
いくら言葉使いを丁寧にしても馬鹿なんだよ
この事を念頭において喋ったほうがいい。
よく映画なんかで893が自分の事をカスだクズだと言いながら
かたぎの人と会話してるがああいう調子だ。
866 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 16:26:53 ID:SHes8Heo0
>>865
>よく映画なんかで893が自分の事をカスだクズだと言いながら
かたぎの人と会話してるがああいう調子だ。

ここの意味が解らないのは私に読解力が無いせいですか？この方に文才が無いからですか？

867 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 16:37:06 ID:mjgJ+EFQ0
毒か威力不足
868 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 17:00:22 ID:plaoOHXO0
ねえねえ、300キロでこけると、ダルマとトマトとミンチのどれになるの？
869 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 17:07:32 ID:dndVVFJv0
HAYABUSAに対抗してNAMEKUJI
870 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 17:15:53 ID:tyAxsU9Z0
>>868
ツナギと背骨プロテクターとフルフェイスで武装しているとダルマ
フルフェイス以外だとトマト
Ｔシャツにジーパンだとミント
871 ：名無しさん＠６周年：2005/09/02(金) 17:59:28 ID:Xec8fs0t0
>>785
だよね。　漏れのサーキットだよね。
872 ：名無しさん＠６周年：
やっぱバイクはすごいよな。車で300㌔出るの買おうと思ったら1000万以上金かかりそうだよな