【たばこ】長野新幹線を全面禁煙に　年内に在来線特急の一部も−ＪＲ東日本

　ＪＲ東日本は２２日、長野新幹線「あさま」や成田空港と都心を結ぶ「成田エクスプレス」など在
来線特急の一部を年内に全面禁煙にすると発表した。新幹線の車両内を全面禁煙にするのは、九州新
幹線に次いで２例目という。

　同社によると、全面禁煙となるのは乗車時間が２時間以内と比較的短い列車で、ほかに千葉・房総
方面の特急「わかしお」「さざなみ」など。実施時期は今後、調整して決める。

　ほかの新幹線や特急は従来通り指定席、自由席の各１両ずつを喫煙車として残すという。

　また８月８日以降、管内すべての新幹線、在来線特急のデッキから灰皿を撤去しデッキを禁煙にす
るほか、北海道方面の寝台特急「北斗星」と「カシオペア」のラウンジや通路など共用部分も９月１
日から禁煙にする。

　一方、長野、盛岡など４駅の新幹線ホームに計６カ所の喫煙ルームを設置し分煙も進める。
（共同）

(07/22 19:39)
産経新聞：http://www.sankei.co.jp/news/050722/sha090.htm

↓愛煙家

長野新幹線かー

まだ全面禁煙じゃなかったのかよ

いえーい

ヽ(ﾟ∀ ﾟ)ﾉ

長野新幹線じゃないやい。北陸新幹線ときちんとお呼び！

予言してやる

↓以下ののしりあいのループ。

文句言う喫煙者はその場で射殺

あとは嫌煙厨に任せて一服します　(*ﾟーﾟ)ﾉ

全席禁煙なのに吸い出すDQNが出現するに1000ﾍﾟｿ

長野新幹線は今のところ長くても２時間以内の乗車時間なので全面禁煙が可能になったのだろう。
正式名称の通り、北陸まで伸びたら喫煙車が復活する可能性も。

２時間を超える列車が多い路線は相変わらず。

>>7
開通何年先なんだよ。おそらく全面開通しても長野の方が通りが良いので
そのままになる予感。

しかし、空気の良い所にまで行ってタバコ吸う香具師って頭いかれてるよな。

北斗星とカシオペアの共有スペースが禁煙になるのが何より嬉しい。
青函トンネル通過を楽しみにしていったら煙いおっさんばかりで引き返してきたことも
あったが、これからはそういうこともなくなるな。

煙りごときで引き返すオカマ野郎＝嫌煙厨

喫煙厨だが、たまに禁煙スレで嫌煙厨やるとおもしろいぞｗ

公式プレスリリース
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050708.pdf

■■■■■禁煙の駅でタバコ吸うな！２■■■■■ 【鉄道総合板】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1099213546/

ハハ，ニコ中いじめがまた一つ，JR東 GJ！

訴えてやる！！

窓さえ開けば、全車喫煙車でもいいけどな。

JTもいつまでも煙の出るタバコうってんじゃねーよ
タバコに変わる新しいモン発明しろよ

新幹線って元々禁煙じゃなかったのか。電車の中ではさすがに吸いたいとは思わないな。

>>20
窓開くじゃん！新幹線の。開かなかったら困るし

>>22
そこで蒸気機関車ですよ

タバコ辞めて1ヶ月の僕が来ましたよ。
なんで今まであんな物に金を使っていたんだろう。

>>23
運転室や車掌室以外でも、開くの？
>>24
碓氷峠のトンネルで、死人がでるな。

>>21
煙が出ないと面白くないじゃん。

出発前に吸い溜めして思い切り臭くなった奴が隣に座るようになるのか・・・
喫煙者は喫煙者でお互い気にならないだろうが
嫌煙者としては、辛い限りだ。

ということで、ＪＲはこれ以上喫煙車を無くさないで欲しいよ

今回の決定にはガッカリ。

禁煙賛成。ついでに口臭いやつは改札通すな！

そこでアーバンライナーNext方式ですよ。

私鉄のように空気清浄機をつけてまで厳密に分煙設定してる訳じゃないから
臨時ダイヤだと普段喫煙車として使ってる車両が禁煙車になってたりするんだよな…
せめて燻蒸・消臭ぐらいはちゃんとしてください（特に千葉支社）

ついでにスーパーひたち・フレッシュひたちには「禁酒車」をおながいします（ｗ

>>31
小田急VSEも真似しましたな

おかげでEXEの煙いこと煙いこと
ドア開いた瞬間、鼻じゃなくてまず目に来る（ｗ
喫煙車の位置を変えて通り抜けなくても済むようになったからまだいいけど…

まぁ２時間切るのがほとんどだから我慢してくれって話か
東海道新幹線とかは無理だろうね。
喫煙車にも相当人がいるもん。

アーバンライナーNext方式って？

車内で火使うなんてありえねーだろ
電車燃えたらどーすんだよ

>>35
ttp://homepage2.nifty.com/GOGOTANAKA/urban/urban.html

>>36
不燃内装材使ってるに決まってるでしょうが
韓国の地下鉄と一緒にしないで下さいヽ（`Д´）ﾉ

>>35

近鉄アーバンライナーNextは全席禁煙。
デッキに空気清浄機つきの喫煙コーナーがあって分煙してる。

今回の措置でデッキからの灰皿撤去は８割賛成２割反対。
通路でタバコ吸われるのは勘弁して欲しいが、
喫煙コーナーくらい設けてやってもバチはあたらんだろう。
たばこ特別税だって払ってるわけだし。

もうね、世界中を禁煙にして欲しい

をれ、たばこは結構吸うが、新幹線とかは必ず禁煙車にしています。
喫煙車は、愛煙家でもつらいくらいヤニくさい。たまに子供連れ見かける
けど、あれはよくないよ。２，３時間くらい我慢しろよ。

最後に、喫煙者側の皆さんへ。
報道を見て、何とかしたかったのかも知れないけど、
クレームばかりつけてると「心の病気」になるよ。
禁煙店にわざわざお金を使って文句をつけるより、
赤羽周辺の他の居酒屋に行った方がいいって。
和民に客を取られて、どこも閑古鳥が鳴いてたよ。
でも、喫煙居酒屋に行くと、「体の病気」になるから、
どっちにしても、駄目だね。
そもそも、あれだけ禁煙って報道されたお店に、
喫煙者が束になって押しかかるのはかなり無理があるって。

http://blog.livedoor.jp/clean_air/tb.cgi/28535233

そんなにタバコ吸いたいなら完全密閉の潜水服か宇宙服着ればいいじゃない。

>>42
そんなにタバコ吸いたくないなら完全密閉の潜水服か宇宙服着ればいいじゃない。

>>43
つニコレット

>>38
たばこ特別税が分配されてJRに支給されてるわけでもないしなw

飛行機なんか全面禁煙だろ。
羽田発の国内線で最長なのが、石垣便の片道3時間5分。
あと東京がらみじゃないが、冬場なら新千歳→那覇の片道3時間45分ってのもある。
まあこれらは便数少ないが、結構な本数のある幹線だと、那覇便の片道2時間半。

実際の飛行時間はこれより短いが、機内は全面禁煙だから、実質これだけの禁煙拘束時間があるって事。
そう考えると、2時間半＝のぞみ東京〜新大阪全面禁煙ってのも可能と言えば可能。

国際線に至っては、途中降機のないものでNY→成田の14時間(喫煙室なし)ってのもあるが、国内でそこまでは言うまい。

しかし、飛行機にしても新幹線にしても、数時間くらい我慢できないのかね？
どうしてもダメだと言うのなら寝てりゃいいと思うんだが。
(寝てる間くらいは我慢できるだろ？)

JR北海道もプレスリリース出しましたわ
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/050722.pdf

まだ全面禁煙じゃ（ｒｙ

煙草の煙の臭さはウンコの匂いと同等レベルだと思う。
拷問ですよ。

>>46
タバコに限らないが、乗り物での移動＝リラックスタイムだから
何かを我慢しろ、という発想がおかしい

たとえばシャカシャカ音漏れがうるさいから携帯プレーヤー禁止と
言われたら文句言う奴がいる
酒の臭いが気持ち悪いので飲酒禁止となったらゴネるアル中がいる
同じことだ

東京駅の新幹線ホームは、禁煙車入り口付近に喫煙所があったりした。

車両の清掃とか考えたら、禁煙車の方がコストが安いんだろうね。

携帯プレイヤーなら癌の発生率が上がらないからな。

>>49
ウンコというか小便の臭いだね。アンモニア含有度が高いし。

>>50 程度の問題。
たばこだって煙が出なければそこまでうるさく言われない。
酒の臭いや音漏れだって相手が無神経なほど酷くなければ
気になる確率は低い。

この記事の内容的にはデッキでの禁煙の方が効果あると思うね。
席は禁煙席で喫煙車のデッキで吸う奴も多かったし。

おいおい、リラックスタイムなら他人のリラックスタイムを邪魔してもいいのか？
自分の部屋じゃないんだから、自制しろよ
シャカシャカ音、携帯使用、飲酒、化粧、タバコ、etc
特に電車のような狭隘な密閉された公共の場所では自制すべき
ガキの頃から電車の中で走り回って騒いでたようなＤＱＮが自制できないなら
禁止も止むを得まい

ニコチン中毒は自業自得だけど、遺伝子操作で無タールのタバコを生産すれば
喫煙者も嫌煙者も少しは幸せになれると思うのだかな。

JRがニコ中に時間的配慮（２時間）するところが不思議。
たばこぐらい１日我慢というか、すわないでいることぐらいできるはず。

新幹線の席で景色見ながら飯食ってタバコ吸うのが楽しいのになぁ。しゅん(´･ω･｀)

>>56
だからさ、我慢を無理強いしたところで、守れなきゃトラブルの
元になるだけだからさ

>>57
喫煙車両で吸うのはいいと思うけどね
テロの名目でゴミ箱を封鎖したら思った以上に車内清掃のコストを
削減できたんじゃない？それに味を占めたんだよ、きっと。

禁煙車から指定席が埋まっていく現状をどう思ってんだろ。

>>60
スモーカーとしては指定が取りやすいので歓迎

ニッポンの肺がん率を支えてるのは、アスベストと自動車排ガスです。
煙草が原因なんて、屁ほどの割合もない。

でもゼネコンと自動車産業だから隠匿。
替わりに叩かれてるのが煙草。


>>55
つか紙巻の「紙」あれが一番悪い。
なんで漂白剤使うかね。

次に、フィルター。腐り難いフィルター。

長野新幹線もさ、後々は富山＆金沢まで延伸するんだべ？
そしたら所要時間は２時間越えると思うんだけど、
その時はどのように対応すんのかね？

>>62
アスベスト、煙草にも使われているんじゃ？

>>63
伸びないから心配するな。
長野新幹線は冬季オリンピックと元西武会長堤の政治力で実現した。
巨大イベント＋政治力がある人物がない限り
富山、金沢までの、延長はないだろう。

公共の場での喫煙意は殺人未遂適用しろ！

>>63
たとえ１０時間や２０時間になったって、ほとんどの飛行機が禁煙になっている現状を見れば、別に問題ないでしょ？

今頃、なにやってんだよ。当たり前だろ、密室で毒ガスを禁止するのは。

>>65
おいおい、大々的に工事やっているのしらないのか？
富山平野とかには、高架橋がどんどん姿をあらわしているぞ。

スーパーヒタチもやれや。
くさい！

喫煙は時代遅れ。
あらゆる場所が禁煙になっているのだから吸わない方が生きてて楽だよ。

列車みたいな閉鎖空間で、毒素がてんこ盛りの煙を吐くなんて正気の沙汰ではない。

>>70
そうそう。スーパーひたち、最近いわきまでの出張で乗ってたが、
一回だけ禁煙が取れず、喫煙車になったことあったな。
漏れは、スモーカーだが、２時間乗ってて頭痛くなったよ。

漏れは一日に一箱吸う結構ヘビースモーカーだが（でも吸ってるタバコは軽い）
新幹線で東京・大阪間ぐらいの移動だったら、タバコぐらい我慢できる。

乗る前と、あと下りた後にホームで吸うタバコが美味い。

>>72
私は非喫煙者ですが、喫煙できる場所がなくなったことで喫煙者が至る所に現れるようになり、
むしろ困っています

喫煙所や喫煙車をなくせばいいといった風潮に疑問を持ってます

居酒屋も新幹線も禁煙
あとウナギ屋も禁煙してくれや
あの煙は腹へっていかん

たばこなんてものは、自分の家でゆっくりと吸えばよいんだよ

我慢できない？それはもう中毒症です、病院へ行ってください

>>75
ウナギ屋と、焼き鳥屋の煙は、財布にとって猛毒の煙だよな(ﾟ∀ﾟ)

っていうか、そもそもちゃんと煙吸う灰皿つければいいんじゃないのか？

>>76
喫煙者が病院に殺到　→　保険の負担上がる　→　非喫煙者にもはねかえる
それでもいいならそうするよ？(･∀･)

北陸新幹線建設進捗

http://www.pref.ishikawa.jp/shink/hskstama7.htm

長野程度なら車で行くので関係ないな。

新幹線・特急列車が全車禁煙になったら
下手すると高速バスに客とられるな

>>77
最初は保険負担は増えるかもしれないが
病院にいって喫煙者がたばこをやめれば
保険負担はだんだんあがらなくなる・・・かもね

喫煙者だが新幹線では禁煙車両とる派なんで全然かまわん
てか長野東京なら二時間くらいだもんなぁ

朝指定2両だと座席数が喫煙１００、禁煙６０強のため、禁煙満席、喫煙ガラガラということがしょっちゅう

>>74
それはそうかもね。

漏れ、池袋のBICカメラに買い物に行くときに、
必ず近くの喫煙所に寄って一服してたんだけど、
最近行ったらそこから灰皿がいつの間にかなくなってて、
仕方無く携帯灰皿出してそこで吸ったよ。

非喫煙者にとっては、喫煙者が隔離される場所が欲しい罠。

禁煙もいいけど足臭いｵﾔｼﾞも取り締まってほしい
隣で靴脱がれたらもう鼻がﾊﾞｶになる

煙草一箱5000円くらいでいーんじゃないかな

職場で好きになった女の子がスモーカーで、
その子との会話したさに、１２年間吸ってなかったタバコを
また吸い始めた漏れはアフォですか？

>>87
愛すべきアホだ

>>62
タバコが引き起こすガンは肺ガンだけじゃなくってよ

>>87 死んでいいアフォだ

喫煙者全員死刑でいいよね

喫煙者に対してはNY並に規制してもいいんじゃないか？
タバコ1400円くらいで、レストランでは全面禁止だよな。
これくらい厳しく日本でもできるはずだ。
税金取るならこういうとこからどんどんとればいい

>>80
なんで？
長野方面に喫煙可能な高速バス無いし、他路線も健康増進法の絡みで
禁煙はどんどん広がっていくよ。

喫煙者は鼻がおかしいのかな。
タバコって強烈に臭いぞ。

こう言ったら「香水はどうなんだ　排気ガスは　酒は・・・」で話題の焦点を逸らさせようとするのが
彼らの常套手段だ。

強がり言ってないで肺癌になる前に早く目を覚ませよ。

JR東海もはやく東海道新幹線全禁煙にしろ
がらがらの喫煙車両みると頭にくる。

>92
8ドルだよ一箱

長野新幹線で、禁煙指定を買おうとしたら
禁煙は売り切れ、喫煙なら空いていた、と言うケース、
何度も体験した。しかたなくホームで並んで自由席禁煙に。

やっとそんなことから開放されるのか・・・

>>21
成分を抽出してニコレットみたいのは
　すぐに作れそう

>>81
禁煙は合併症がないと（脚が腐った、心臓がつまった、脳の血管がつまった、
全身のどっかにガンができた、などなど）保険適用外ですよん。

JRとJTとの癒着なんとかしないといけない。
全面禁煙がこれだけ遅れてるのは幹部同士で談合やってるから。

クレーム4000件の重みはすごいぞ！

母体の国鉄の借金返済を肩代わりしている人に対する仕打ちじゃねーな。
JRは忘恩の徒だな。

ひかりも禁煙にしてくれ

喫煙車両の気密性の無さにはうんざり
喫煙車両のとなりのドア付近とかいったら禁煙の意味なし

氏ねJR東海

禁煙・喫煙車両がある→煙草吸う人は喫煙車へ

全席禁煙
→発車前にホームで煙草吸って車両内へ
→禁煙車なのに煙草臭い人が隣に

ってのがありそう。
ま、最初の20分ぐらい越えたら気にならなくなると思うけど。

＞喫煙者に対してはNY並に規制してもいいんじゃないか？
＞タバコ1400円くらいで、レストランでは全面禁止だよな。

松井のことは連日報道してるのに。報道陣も大挙してNYに住んでるはずなのに。
日本のマスごみは一斉にNY煙草事情については口を閉ざしている。
JTが「水面下テレビ界」でいったいどんなことしてこれほど報道できない体制を整えることに大成功しているのか勇気あるマスごみが取材しなよ

このものすごい報道規制は北朝鮮のはるか上を逝ってる

私もスモーカーですけど女でタバコ吸ってる人ってかっこ悪いと
思いつつも吸ってしまう。

時代は禁煙だと思う。禁煙できる人こそかっこいいと思う。
まだ禁煙して三日だから禁煙したとは言えないけど（一日一箱吸ってた）
なんとか今を切り抜けたい。女の喫煙はかっこ悪い。

JTも煙草やめてニコチンガムとかにしてくれ。
喫煙者にとってはこれでも同じなんだろ。

>>105
確かにかっこわるい。
というかタバコを吸っている人＝汚い人
というイメージがある。

GJ!

会社で喫煙休憩所の掃除しているペーペー事務員から一言


喫煙者は一度、ヤニ取り作業してみろ。
あの色、悪臭、粘着性を実感したら死ぬまで吸いたくなくなるぞ。
あんな物質を自分の臓器に蓄積させて平気なんて信じられん。

>>104
すげえ妄想の世界だな

俺は煙草吸わないが、昨今の「嫌煙ブーム」は行き過ぎだと思うよ。
「分煙ブーム」にした方が健全だと思う。

>>100
JTが強く出られる時代じゃないと思うけど
JRにペコペコしているJTの非喫煙者営業マンが目に浮かぶ

＞私もスモーカーですけど女でタバコ吸ってる人ってかっこ悪いと
＞思いつつも吸ってしまう。

まともな考え方。
どんなに厚化粧したって、少々かわいくたって、肺の中身が真っ黒確実を思うと引けるよね。

>>92
NY並以前に、世界的常識として

　自　動　販　売　機　で　売　る　な

先進国で２００円ちょっとでタバコが買えるのは日本くらいだよな。
ニートでも気軽に買えるのがまずおかしい。
まずは１箱２０００円くらいにしろや

＞私もスモーカーですけど女でタバコ吸ってる人ってかっこ悪いと
＞思いつつも吸ってしまう。

歯周病バリバリで口臭はタバコの臭いでなくオッサンの臭い

禁煙車に乗ってデッキでたばこをすう→せっかくの禁煙車がタバコ臭い
部屋の中で吸わずベランダに出て吸う→窓を開けている隣の部屋に被害

ロスの喫煙所でタバコ吸ってたら
アメちゃんが顔しかめてジロジロ見るんだよ。
俺がイチモツ出してムーンウォークしてても
ここまで敵視されなかったと思う。
日本ってまだまだ愛煙家には優しい国ですね。

全面禁煙になると、煙草臭い人が隣にくると、、、
煙草の臭いがダメな人にとっては喫煙車両あった方がよさげな気もするがなあ。

どうでもいいが、ＪＲ東海は禁煙車両の間に喫煙車両を挟むなと

いい加減正式名称を北陸新幹線から長野新幹線に変えたほうが良いな。
たとえ北陸まで全通しても長野新幹線のほうが良い。

このくそ会社は男性禁止車両も設置しそうだな。

長野行き新幹線か
　　　￣￣　　

＞喫煙者は一度、ヤニ取り作業してみろ。
＞あの色、悪臭、粘着性を実感したら死ぬまで吸いたくなくなるぞ。
＞あんな物質を自分の臓器に蓄積させて平気なんて信じられん。

やっぱり珍煙はバカだな

長野行新幹線からいつの間に名称変わったんだ

最近よく東海道新幹線乗るんだけどさ、
自由席の喫煙車っていつもガラガラなのな。
絶対減らしたほうがいい、つーか無くしてもいいんじゃない？
タバコ吸いたい奴は指定席を取れ！って。
依存症の奴らは取らざるを得ないから、収益も上がるんじゃないw？

モーカーも臭いが、朝起きて、歯磨かないで、電車に乗ってくんのやめろって
言ってんだろが！！！！！


ｳﾞｵｹ。

漏れも完全禁煙よりは今くらいの適度に分煙された状況の方がお互いにハッピーだと思う。
下手に完全禁煙することで、ヘビースモーカーとかが大挙して禁煙車になだれ込んでくることになる。
漏れはわりと平気な方だが、嫌煙原理主義者にそれが耐えられるかどうか。
ハッキリ言って、無理だと思う。
ヘビースモーカーのヤニ臭って、吸ってなくてもかなり来るから。

車内が全面禁煙なら車外で吸えばいいじゃん

やっとうちの会社が分煙して喫煙所が出来た
そしたら喫煙所が煙いとかで換気扇が付いた
こんどは暑いとか騒いでる
ほんとうにヤニ中は会社にとって不要だ。

新幹線内でまだタバコが吸えるとは知らなかった。
世間はまだまだ広いんだ。

もし、毎日通勤で使ってた人で癌になった人がいれば金が取れるかも。

「元・喫煙車」は、ちゃんとクリーニングしてから禁煙車にするんだろうな？

喫煙車両がまだ臭い残ってるのに禁煙車両になって最悪なことがあった

>>130
東海道新幹線の喫煙グリーンは暴力団関係者の巣窟だぞ。

喫煙者のタバコは禁煙者で言うと飲み物と同じ感覚

歩きながら飲み物を飲むな
長距離電車や飛行機の中で飲み物を飲むな
空き缶はポイ捨てせず必ず空き缶のくずかごに捨てろ
と言われてるのと同じ

俺は携帯灰皿を持っててマナーを守らない奴はムカつくけど規制が最近キツイよ！

撒き散らす煙にちゃんと責任持ってくれるなら（ｗ

>>134
そのとおり！！　おらも愛煙家だが、マナーの悪いのが多すぎる。
けど、一言だけ言わせてくれ！！
「旧国鉄の債務返済分、タバコ代を値下げしろ！！」

トイレが喫煙所代わりに使われそうな悪寒

中央線の特急なんてとっくにデッキ禁煙になっているんだけど
どういうことなのかな？
スーパーあずさのグリーン客用に一箇所だけついているアレを
撤去するということなのか・・・？

制御不能なタバコの煤煙を撒き散らしておきながら
携帯灰皿だの規制がキツイだの、我侭多過ぎ。
携帯灰皿が免罪符だと思い込んで公共の場で吸煙してる奴って
結構居るんじゃないかな。

まぁ喫煙者はタバコの煙で脳がおかしくなっているから、どうして
昨今の世論が喫煙に対して厳しいのかがわかっていない。
それで「クルマの排気ガスはどうなんだ！」と食って掛かる。
タバコの煙の問題で騒いでいるのは一部の基地外だけ。
多くはマナーが悪いから規制されている事もわかっていない。

>喫煙者のタバコは禁煙者で言うと飲み物と同じ感覚

( ﾟДﾟ)ﾊｧ? 　　

煙草と飲み物を同じといってのけるあたり救えない珍煙だな

しかも喫煙者って飲み物飲まないのか？

２ちゃんねらーが叩きたい対象

・タバコ
・パチンコ
・無職
・塗装工
・低学歴
・子供のＤＱＮな名前
・子沢山

>>142
タバコは別として、その他は普通の世間でも叩かれるだろ。

>>54
ならばタバコもね

>>101
団体として国鉄と無関係なのは裁判所で見とめられたことですが何か？

さすがに東北・上越は無理か。

>>136
それあまたある国の借金の一要素しかないから
こんな赤字にした議員や役人をのさばらせたのは国民。
ちゃんと投票しないからこんなことになるんだよ。

>>124
本当の路線名は北陸新幹線なんだけどな。

>>140
俺は車もなくすべきだと答えるね。
公共交通機関に切り替えればエネルギーも使わなくなるし環境にも良い。

東海道新幹線は混んでるシーズンはいつも喫煙車しか空きがないってのはよく知られたこと。
なんで喫煙車両を減らすか、無くすかしないのか疑問だった。で、最近その理由がわかったんだが、、

JR東海の社長や幹部の多くがヘビー喫煙者で、自分達が移動のときはいつも喫煙車両を使いたいので喫煙車両は無くさない。
でも、JR東海ってサービス業でしょ？
利用者や社員の健康問題を真剣に考えるべきだと思うけど。。

喫煙車残してくれよ
煙くても空いててイイ！

　　トイレで隠れて吸って火災起こすバカが出るに１０００万北朝鮮ウォン

外で吸え

１編成のうちの10席ぐらいを完全に仕切って喫煙席にし、
その席を競売制で売れば良い。さあいくらで売れるか？

そんなことよりUターンラッシュん時とか車両増やしてほしい

>>154
−５００円

>>142
他にもあるよ。

・女性専用車両
・女性優遇サービス
・独男、独女
・珍走

>>143
煙草ではなく、珍煙に対してだな。

>>154
それが良い。
喫煙で清掃費用が増える分負担するべきだな。
車両の耐用年数も減るし、その分は払ってもらわないとね。

>>139
そもそも携帯灰皿が免罪符と思い込んでる程度しか思考を持ち合わせていない奴は
持っていても使わない。

一両だけ天井切り取ってオープンカーにすればよい

>>142に追加

高速道路のＥＴＣ
エスカレーターの片側空け

>>109
俺もその気持ちよくわかる

前にいてた工場の事務所に一斗缶にたまったタバコをゴミ袋に移し替えたときの煙のすごさといったら...

まぁ俺はぺーぺーじゃないけどね　タバコを吸ってるやつが捨てんかい！と思ったもんだ

JRの車掌っていやでも検札で喫煙車に入らにゃならんのだよね?
自分も喫煙する人が担当してるのかな?

なんで周囲に迷惑の掛からない無煙煙草が未だに出来ないのか？

>>164
前にはあったが、非常にまずいので　売れなかった。二コレットでがまんせいやな。

タバコの値段を諸外国並に上げるべきだね
一箱５００円ぐらい

>>164
珍走が迷惑な音を吐くのと同様にニコ中患畜は迷惑な煙を吐くのが目的だから。
「煙が出ないと気分が出ない」という鳴き声がそれを示している。

ニッポンの肺がん率を支えてるのは、アスベストと自動車排ガスです。
煙草が原因なんて、屁ほどの割合もない。

でもゼネコンと自動車産業だから隠匿。
替わりに叩かれてるのが煙草。


>>55
つか紙巻の「紙」あれが一番悪い。
なんで漂白剤使うかね。

次に、フィルター。腐り難いフィルター。

路上喫煙者のような底辺のモラルだと腐りやすいからと言って
路上にゲロ吐くのも平気。
路上で泥酔者を取り締まってもほとんど路上喫煙者と同じ奴が引っ掛かる。

重度の鉄ヲタだけど

鉄ヲタって嫌煙派が圧倒的に多い。

何でだろう？
廚が多いからか（ｗ

中には　半ｽﾞﾎﾞｿのようなタバコ好きもいるようだが

釣れますか？

クローズド空間での喫煙は「傷害罪」を適用すべき

>>167
キッパリと毒の煙と言ってやれ。

>>168
>ニッポンの肺がん率を支えてるのは、アスベストと自動車排ガスです。
>煙草が原因なんて、屁ほどの割合もない。
でっちあげ乙w

東海新幹線でも早く実施してくれ＞全面禁煙

>>175
そんな事したらヤクザに攻撃されるからムリぽ・・・

昔禁煙席で煙草吸った挙句通路に灰捨ててたDQN爺がいたなー

俺が思うに喫煙者に低学歴低収入が多いのは
元々、育った環境が悪いからというのもある。
健康云々を言うのはある程度恵まれた人間であって
彼らは喫煙がいいか悪いかなんてこれまでの人生で
考えたこともないのだろう。
彼らにとって煙草は「当たり前」の環境だったのだ。
彼らは喫煙を選択したわけではない。
後進国ほど喫煙率が高いのも同じだ。
彼らには楽しみの選択肢が少ない。
煙草が数少ない楽しみなのだ。
ホームレスを見ろ、やつらは拾ってでも吸う。
喫煙者、それはヤニ臭い、知性のかけらもない
動物である。

げろは土に還ります
たばこはヒィルターが残ります

JR東海は最悪だよな
喫煙に関して苦情の電話をかけると
広報のおばちゃんが出て、絶叫されるよ。

お客様！お客様！お客様！お客様！お客様！ってね。

>>73
＞漏れは一日に一箱吸う結構ヘビースモーカーだが（でも吸ってるタバコは軽い）

わずか一箱ではヘビースモーカーとは言わない。

＞新幹線で東京・大阪間ぐらいの移動だったら、タバコぐらい我慢できる。

そんなに我慢できるならヘビースモーカーとは言わない。

>>170
金のかかる趣味だからタバコに使うような無駄金がない
だから若いときにタバコに手を出さない。

ある意味良いことだと思う。
若い人には趣味を持たせるべき。

>>181
え？そうなの？
ヘビースモーカーと言われる資格があるのはどのレベルからでつか？

長野はあのアレが知事だから禁煙車両も「らしい」気がする

北陸新幹線（長野　行き　新幹線）

新潟・富山方面まで開通するころには、タバコは禁制品になっていたりして

煙草が御禁制になるのは
大多数日本国民の願いなんだが・・・

悪名高い，噂の真相の，編集長が，これからは喫煙席が無くなるから私が渡米するのも今回が最後だとか
編集後記に書いてて，アホかと思った．それぐらい我慢しろ．

>>184
長野県の田中康夫は北朝鮮拉致被害者家族会に対して
中傷を繰り返している売国奴として有名だが、他にも数々の問題をおこしている。

長野県庁や県の施設について、いままでは完全分煙で喫煙所が完備されていたのに
康夫が人気取りのために独断で「敷地内全面禁煙」を打ち出して喫煙所を全部撤去したわけ。
そうすると、建物の中どころか敷地内でも喫煙できないので
喫煙者は職員も来客も全員が敷地の外に出て、門の周辺で吸うようになったわけ。

そうすると周辺住民としては迷惑このうえないわけで、苦情が殺到。
バカ康夫は結局、「敷地内全面禁煙」を撤回してしまったという笑い話。

こういうのを見ていると、やはり「完全分煙」＆「喫煙所での料金徴収」くらいが
ベターな対応だと思うけどね。
喫煙者が喫煙所を賃借している、というなら誰も文句無いわけでしょ。
非喫煙者にとっては迷惑を受けないのであれば別に何してても構わないわけだから。

あと、喫煙者は発ガン性を理解した上で吸ってるわけだから、
保険料を補正してやれば非喫煙者からの不公平感も無くなる。

>>187
アホでなかったらいまどき喫煙者なんかやってないって。

>>183
一日一箱とかw厨房か工房ならそれはヘビーかもしれんがw
てか決まりなんかないってｗ
10�_以上を３箱とかやったら俺は認めるがね

そもそも長野ごときに新幹線なんて不要
高崎を出たら金沢までノンストップでok

長野より駅利用客少ないくせに

喫煙していた頃も「禁煙車」に乗っていた。

喫煙ＯＫ車両ってものすごく煙かったし、
ＤＱＮっぽいオヤジが多かったから。

ヤクザの移動は高速道路のベンツに変化するんだろうか

>>182
>>170は釣りだろ。

鉄ヲタって年齢層が高く喫煙影響を多く受けている環境なので喫煙者は多い。
半アウトドア的な趣味という方向性や結構待ち時間が多いそうなので
暇潰しに煙草を吸い始めてるって奴は多いよ。

もっとも鉄だった知り合いの話や実際に見かけた例からの判断なので
彼の言う重度レベルってのは知らんけど、鉄ヲタに喫煙者は多いのはほぼ事実だろう。

あんまり喫煙するところを無くすのも問題なんだよ。
喫煙者が嫌々禁煙車に乗ると
何時間分のニコチンを吸い溜めなきゃいけないから
隣の席になんか座れたら臭くてしょうがない。
いい迷惑だ。

＞バカ康夫は結局、「敷地内全面禁煙」を撤回してしまったという笑い話。
これ、本当なの？

会社や役所は全面禁煙にして欲しいが社会の現状を考えたら無理だよね。
何処へ行ってもタバコ吸っている人がいるから。

タバコが売られているのに吸うなはおかしい訳で
無煙社会にしようとすれば販売を禁止するしかない。
でもそれは不可能。

よくあんな汚い物吸って喜んでると感心します。

だから煙草は自分の家だけで吸えば無問題。

千葉方面の特急って短時間といってもスピード遅いから意外と
長く乗ってる感覚なんだよな
それでなくとも喫煙者が多い土地で、俺が東京から日帰りで出掛けた
時に帰りに乗ったさざなみ10号は3両ある自由席のうち、始発の館山時点で
改札から一番遠い喫煙車が一番混んでたよｗ

高速道路が延長されたら、喫煙者が減って減収になるのではないかと
株主としては心配なんだよね・・・

今朝の読売新聞にはアスベスト従事者が煙草吸うと肺癌5倍とかいてあったけど？
JTの方ですか？ｗ

>62 ：名無しさん＠６周年：2005/07/23(土) 04:09:20 ID:029HdkIU0
>ニッポンの肺がん率を支えてるのは、アスベストと自動車排ガスです。
>煙草が原因なんて、屁ほどの割合もない。

そのうち、
JR九州のように、自由席と指定席合わせて喫煙車は１両
→列車内は全面禁煙
という方向になるのだろう。

ただ、飛行機や高速バスなどと競合する路線は喫煙車両が残りそうな雰囲気。

たかがタバコごときで喫煙者は大変だなｗ
数時間ぐらい我慢しろ
公共の場はデフォルト禁煙が当たり前だ
タバコを喰う分には何も文句は言わないぞ

長野新幹線は禁煙になっても、上越新幹線は禁煙にしないの？
大して時間変わらないと思うんだが。。

…新潟までだと、最速タイプ以外はわずかに２時間を超えるのか。
はよ200系を淘汰してスピードアップして、全面禁煙に汁

JR社員幹部はみんな中卒か高卒の馬鹿ばかりだからこんなに対策が遅いんだよ

>>195
いやいや、本当にコアな鉄オタは、
愛する車両がヤニで汚れるのを嫌がって嫌煙家になるのでは？

…って漏れがそうなんだがw

たかが2時間程度の間に喫煙する奴がバカ。
乗る前に吸って、目的地着いたらまた吸えばいいだろう。
だいたい2時間程度自粛できない奴は犯罪者扱いでいいんじゃねーの。

JT東日本の社長をはじめ幹部の多くがヘビースモーカーなんで、喫煙車両は残すそうだ。
東京ー大阪間なんて混雑時はいつも喫煙車しか空きがない現状なんだけど、喫煙車両を減らそうともしない。
メディアがこういう問題を大きく取り上げてくれるといいんだけど。。乗務員も大迷惑してます。

自分の都合ではなくって、従業員の健康問題とか利用者のサービスを真剣に考えるべきだね、幹部は

滅煙マンセー！！！

テロ対策の必要上、火気の使用禁止は当然。
鉄道は、テロに弱いことがはっきりしてきたんだし。

日本の技術を象徴する「新幹線」では、特に厳しくていいと思う。

>>208
　理解困難な書き込みだな。

煙草じゃなくて、アスベストを吸え解散

車掌さん達に肺癌が多いことを隠すなよ

>>206
今となっては禁車両が多い電車内で吸わないとしても煙草を吸わないとはならんだろｗ
鉄ヲタが嫌煙ばかりなら何故吸っている現場を何度もみれるのかな。

>>208
JRの社長がJRを利用してるとは限らないんじゃｗ

喫煙者の人でも喫煙車両は煙いから禁煙車両を取る人は多い。
で、吸いたくなったら喫煙車両のデッキに行って一服し、禁煙車両に
戻ってくる。

ヤニくさいんじゃ〜！　ボケ上司！！　　　と本人を前にしては言えない・・・

>>208
東京ー大阪間の新幹線はＪＲ東海や！

JT東日本てなんやそれ！

ネコミミが実用化される頃には喫煙車の設定はなくなってるかな…

>>208
JR東日本は知ってるが、JT東日本があるなんて知らなかった。

煙が立たないようにするだけでも大分違うんだがな。
粉にして鼻から吸うとか、注射するとか、ちょっとは工夫しろよ＞JT

あははははー
あははははー
ざまーみろキチガイニコチン中毒者どもめー
これでタバコなんて１００害あって１利なしの
周囲に迷惑振りまくだけの代物だってことを
その弱い頭でも十分思い知ることができるだろねー
社会の隅にドンドンドンドン追いやられて
仕舞いには絶滅危惧種に指定されちゃうんじゃないのー？
可哀想にーﾌﾟｸｽﾌﾟｸｽｰ

数少ない喫煙できる場所で
必死になって煙草フカしてる奴らって
ホント滑稽だよねー

こんな世になっても毒ガス撒き散らす基地害どもめ
おまえらが不要だって糞JRも言ってるぞ( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼

俺は喫煙者だけどさすがに乗り物内で吸いたいとはおもわねーな

>>223
こんなもの吸いたいとはおもわねぇ、まであと一歩。
そういう境地に達すればあなたも勝ち組。

自転車煙草とか中毒通り越して基地外

日本の鉄道のシンボル・東海道新幹線の全面禁煙こそ
国民健康増進法の趣旨に相応しい。

あずさも全席禁煙にしてくれ。

>>205
国鉄からの幹部は東大卒ばっかだが
おまいは運転士や駅員が経営やってると思ってるのか？

煙草吸わんが、あまりに厳しくするのも可哀相に思えてきたw
喫煙車両は一つぐらいあってもいいと思うがなぁ

>>229
車掌と車内販売員の健康・労働環境問題。
団体の場合に禁煙車両への割り当てを保証されない問題。

喫煙ボックス設置くらいが妥協点じゃないかな？

>>230
喫煙ボックス設置では禁煙と同等となるから納得できない結果となりそうな。



先日の禁煙居酒屋ニュースの一件から推測。

うおおおおおおおおおお
ＪＲ、ちょうＧＪ！！！

大酒飲んでバカ騒ぎしてるようなのも喫煙者が多いんで、車内販売してる
JREの売り上げの都合で喫煙車と禁煙車の間を完全封鎖できないのよね。
あと、特に喫煙車に改札しないと不正乗車の温床になるし。

空いてる喫煙席に来て1本だけ吸って立ち去っていくの止めろ！
こっちは禁煙席がとれなくて泣く泣く喫煙車に乗ってるんだコノヤロー!!!

俺は結構ヘビースモーカーだから辛いね〜
で、聞きたいのは、国鉄からＪＲになる時に赤字を埋める為に
たばこ増税したよな！！その増税分は今どこ行ったんだよ！！
喫煙者に赤字埋めさせてこの仕打ちかよ！！ざけんな！！

非喫煙者なのに、やむを得ないとはいえ喫煙席の指定取る人っているのかぁ、、
俺はとてもじゃないが耐えられない。自由席で立ってた方が遙かにマシ。

>62 ：名無しさん＠６周年：2005/07/23(土) 04:09:20 ID:029HdkIU0
>ニッポンの肺がん率を支えてるのは、アスベストと自動車排ガスです。
>煙草が原因なんて、屁ほどの割合もない。

↑
朝の4時から煙草擁護ねえ。JT社員ってたいへんだなあ。いまどき

ﾀﾊﾞｺ吸う奴なんかﾄﾞｷｭﾝに決まってんじゃん。害を撒き散らしやがって、謝りながら吸ってほしいもんだW

全ての車両の喫煙車両は最後尾の車両にして欲しい
走行時の風により煙が他の車両に流れて来る量は格段に
減少するはずです

うーん、全面禁煙にすると逆にそこら中で喫煙する奴が現れるのは
東京の私鉄の駅を見てると判るからなぁ

あまり賛成できんな。車内に喫煙隔離部屋でも作らない限りは。

つーか、公共交通機関が全面禁煙でないほうが異常です。

>>236
観光色の強い特急では敢えて喫煙車に乗ることがある。

一人旅で、ビジネス客が少ない土日で、ハイシーズンをやや外した時期で、
のように条件を総合的に判断してガキ＆オバチャン集団から逃げたい時に。

>>240
私も賛成ですね

喫煙所がなくなれば、喫煙者が至る所に現れるようになり
非喫煙者の私にとってもデメリットのほうが大きいですね

公共性が高く、かつ人が集まる場所は、火気厳禁＝禁煙にすりゃいいんだよ。

今回、2時間以内にこだわってるようだが、考えてみりゃ映画なんて2時間以上、長いものだと予告編含め3時間は禁煙だぞ。
東海道、山陽それぞれの線区内で完結する列車は全面禁煙でもいいだろ。東北もはやて・やまびこ・なすの・山形つばさは可能。

>>234
同じ列車の喫煙車→禁煙車の指定席の変更は乗車変更の回数にカウントされません。
（その他の場合でも１度なら無料で変更できる）
キャンセルで空くこともあるので、乗車ぎりぎりまで変更を試みるべし。

「指定を取ろうと試みた回数」も統計としてカウントしていて、需要を見るための資料と
して活用しているはずなので、禁煙車の指定を取ろうとして取れなかった履歴は
今後の喫煙車縮小のエネルギーになり無駄にはなりません。

新幹線に禁酒車作ってくれ
出張帰りの時間帯はビール飲むやつがいて
臭いだけで気持ち悪いよ

>>239
列車は両方向に走るので、ちょっと無理があるような気がします。
（常に進行方向の先頭を喫煙車輌にしても、後尾の車輌には
逆向きに走っていた時のヤニとかが残ってしまうので臭いと思われ）

全車両禁煙がよいと思われ。

束ＧＪ！
東海も見習え

…つかその前に束も幹線の方を一つ頼むよ。
東北新幹線全線禁煙クル━━━━━(゜∀゜)━━━━━????

全面禁煙とは言ってもはじっこの方に喫煙スペースを作ってやるのだけは忘れずに。
これがないとそこかしこで吸い始める馬鹿に車掌も強く言えないしね。

>>246賛同
俺はタバコは吸うが全面禁煙ＯＫ！
その代わり俺は酔っ払って騒いでるヤツや酒の臭いがダメだし
飲酒運転してるDQNをなくすために
禁酒車を作り酒の規制もタバコと同じにしろ

これからの時代、酒も煙草も基本は禁止だな。
喫酒喫煙車、禁酒喫煙車、喫酒禁煙車を設置。
乗車率が落ちるリスクを考えて料金は４割増、２割増くらいで。
あとこれからは車内のキスも全面禁止。
かわりにカップル車両を設置。
これは休憩料金を別途徴収だな。

俺も吸うけど迷惑がられてまで吸いたいと思わないよ普通
やっぱ教育って重要だよね

ライター所持＝テロリスト

自由席に1両/指定席に1両/G車に0.5両程度はいるんじゃないかね。
やっぱ隔離部屋は必要でしょう。

それと航空機に対する数少ないアドバンテージ？ がなくなるのは収益上まずかろう。
そう言う意味では長野新幹線や房総特急は手頃なんだろうが。

車内全面禁止って、デッキもって事？
各デッキに分煙機設置の喫煙室を用意するくらいはいいんでないかなー。
座席（室内っつーか。。。ドアの内側。何て言うんだ？　室内？）では
吸って欲しくないけどさ。

自由席は全面禁煙。
でも指定席には喫煙席があってもいいと思うけど。
分煙するのが難しいんだろうか？

喫煙車両って、ありゃー、煙突の中みたいだぞｗ
よくあんなところに乗っていられるもんだな。
髪の毛から、スーツ、靴下までヤニ臭くなる。

肥溜めに飛びこむようなもんだｗ

>>163
業務で副流煙を大量に吸わせられるわけで、車掌が肺癌になればJRを訴えて勝てるんじゃないかな？
発ガン性のある毒ガスを社員に強制的に吸わせる業務など継続出来るわけがない。
近い将来に鉄道の喫煙車は完全に消滅すると思われ。

>>235
ＪＲは少しずつだけど、国鉄債務きっちり返しているよ。
国は逆に増やしちゃったけど。増税分はその増えた分だろ。
文句は国に言え。

>>255
東京-長野程度なら空港まで空港からの移動手段を考えても
あまり飛行機での時間アドバンテージ差も無いだろうし、別にいいのでは。
目的地の空港からの行き易さにもよるけど。

>>256
指定ならデッキに喫煙スペースがあるんだが
自由席は通勤時間帯とか週末はデッキに立ち客がいるのが普通なのでどうか

>>256>>262
>>1にこう書いてあるではないか
》 ８月８日以降、管内すべての新幹線、在来線特急のデッキから灰皿を撤去しデッキを禁煙にする

デッキから客室内への煙の流入が問題になったからこういうことになる。
もうむき出しの灰皿は共用部分には置けないと言うことだ。
ＪＲ四国は喫煙室の設置を試みてるようだけど、スペースを取るので単にデッキ
だけでは済まず座席潰したりしなければならないから、どうかな…。

喫煙者は伏流園で他人に多大な迷惑をかけていることを自覚しろ
煙草吸わない人間から見るとね、もうなんか
「人前で余裕で屁をこいている」ｏｒ「人前で射精している」と同列の迷惑度

>>263
で、ＪＲ四国（リニューアル8000系）の例。鉄オタのHPも併記。
http://home.e-catv.ne.jp/tetudou/tokusyu(no04)-3.html
http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8000_new_seat.htm
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/04-12-22/01.htm

じじいたちは国にだまされて
ニコチン中毒者にされたので
しょうがない気もするが
この煙草の害が分かった時代の
若者が吸うのはもうアフォとしか思えんね

自分の命も近しい人の命も知らない人の命も縮める煙草なんてなんで吸うのだろう？

それも金はらってまで。

>>235
いまだに、生産事業とJRの違いもわかんない人がいるんだな。それとも、
ニコチンやら一酸化炭素で脳が萎縮したか？200回ぐらい読んでからレス
しろよ。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/7009/mg9812-2.htm

ＪＲは甘い。車輌だけでなく、駅施設内も全部禁煙に。
駅員が吸いたければ、駅舎を離れてから休憩時間に吸え。

たばこは、一箱5,000円で丁度いい。
医療費もケチるような貧乏人が、たばこを吸うな。