【社会】"太平洋横断の男性？" マスト折れ、中で人が倒れているヨット漂流

>>285
そうだな。そう考えるのが妥当だな。

昔の人は、自分で死を主催した。それは今で言う意味なら我侭だが、周囲もその
我侭に付き合うのが当たり前とされていた。今は、他人の都合で死に場所や
死に方が決まってしまう。
こういう記事を見ると、つくづく現代人は、自分の死に方を選べなくなったって
感じるなァ…。
冒険家の言うことは正論だけど、結局、この人達が望んだのは、老人施設や病院で
薬漬けにして意識を失わせ、最後は、病院の都合で人工呼吸機取り外して死なせる
ことなんだよなぁ。。

日本に到着してから出発するまでの経緯を掲示板で
見てみたが、この今給黎って人とその周りの人は凄いな…感心した

>>287
自分の死に方を選べた時代っていつ？
はつみみなんだけど。

>>289
想像力不足

自殺するのはかまわんけど、もっと猫みたいに
ひっそりと慎ましく誰にも知られないように死ぬ気遣いはないのか？
こういう迷惑爺に限って周りを巻き込んで大騒ぎするんだよね。

>>291
放置しておけば死んでいたのに拾って介護して放り出した連中がいるんだよ。

関係者が美談に仕立てあげるべく工作中

>>279
レスありがﾄﾝ。吉栄丸かとおもったら、良栄丸だったのね。。検索に
引っかからないわけだ。

だけど、↓の日誌に出てくる乗組員は、確かに１３人。なんでだ！？
http://www.kdn.gr.jp/~takion/no2.htm

というか、スレ違いですね。。すいません。。

あ、解決しました。。スレ汚し、失礼しました。

俺なんか、人生の大半の時間をせいぜい半径50kmの円の中を
ぐるぐる、来る日も来る日も回って、
誰それが俺のこと悪く思ってるだの

彼女に生理が遅れてるけど、どうしたらいい？っていわれて思わず逃げたくなったり
給料があがんねーのは係長がバカだからだのって、

つまんねーことばっかりしかなくて
それで、生涯を終えるわけで

こういうアホみたいな、終わり方はしたくないけど、正直こういう生き方はしてーよ

ウチのじいさんは、最後はボケが来て
点滴を何十回も引き抜いたり、ノドに入れてた酸素吸入管引きちぎるから
病院のベットで手足しばりつけられて、身動き一つできないまま、すげー苦しんで死んでいった

このヨットじいさんの不幸は、死んだ後に発見されちゃったってことかな

どんな死に方しても迷惑なんだよ。

おまえらもいつかは死ぬし、そのときは身内や他人様に迷惑かけるの。





迷惑厨は氏ね（大矛盾）

>>298
同意。
自分の死に際は絶対に迷惑かからないと思ってる低脳がここで叩きやってるんだろうな。
失踪して見つからないように死んでも、失踪後に捜索願い出されたりと迷惑を被る。
この爺さんはやってることは無謀だけど、本人が死にたかったのなら本望と思われ。

海で死にたかったなら東尋坊あたりから飛び込みゃ済んだのに
まわりくどいことをしたもんだよ。

昨夜あたりこの話を美談と感じて萌えまくったが、DQN支援者の存在と本人の写真に一気に萎えた。
駄目人間やんけこいつら。

俺の最期は当局や周囲への迷惑を金銭で相殺する手配をしておいて、独り密かに出港しようと誓った。

「馬鹿は死ななきゃ治らない」って格言を、身をもって教えてくれたんだよ。

私は女ですが、ペットボトルの栓すら開けられない人でも、本人の意思を
尊重します。途中で事故で死んでも本人がそれで幸せならば。
人生先が長くないかもしれない方には残りの時間が限られていますから
他人がとやかく言うことではないかと...。少なくともアメリカでは本人の意思を
尊重する風土です。

（略）

お気持ち拝見しました。いろんな考えがあることは悪くない筈です。
出る杭は打たれる式に、多数派に飲まれるのはちょっと。
最終決定権はあくまで本人にあると信じています。
首に縄をかけて周囲が強制する訳でなし。
お迎えの近い方なら尚更、残された貴重な時間の使い方や自分の最後の迎え方を自分で決める権利はあるでしょうし。人生最後の我侭ぐらい良いのでは、という感じでしょうか。
ましてや８０年もの人生経験を積んで、苦労しながら二つの国に生きて、それなりの信念やお考えをお持ちの方の筈です。

ttp://cgi1.synapse.ne.jp/~kiss/odkid/c-board.cgi?cmd=tre;id=

あらよット！

いい話(ここは一見、だけど…)スレほど、勘違いと偽善と痛烈な奴を呼び寄せるな。

今給黎さんとこの掲示板を見ると、このヨットを発見した漁船から発見状況が書き込まれてるんだよね。


7月4日当日1回目の操業終了後の13：00頃　
レーダーに小型船の影がありプロットするも動き無し異変感じる
濃霧で様子判別でき無いので近くまで寄せて確認
ぼろぼろになったメインセールだけがパタパタはためき、ヨットマンでないので名称は分かりませんがメインマストについている横バーが根元から外れて落ちていた
人影は見えず
本船の拡声器で呼びかけるも応答無し
1等航海士他2名ほどで搭載艇で確認に行き、艇内に1週間以上経った遺体を発見
右足にかなり大きな怪我をして出血跡が見えたそうです　
関係各機関に連絡したところ保安庁よりそのままの状態で曳航との依頼を受け、曳航開始途中大時化のためヨットの破損等を懸念して一時ラジオブイをつけ離したが、その後凪を見て再度曳航
以上本日引渡しまでの流れです
無事救出できたのなら本船の行動も意義のあるものでしたが・・・残念でした


海上からもネットつなげられるの？

>>306
つなげられるよ。

死に場所を見つけたかったら出航したんだとか行ってる人がいるが・・・
この爺さん、半分ボケてたんだよね・・・
案外、本気で帰るつもりだったんじゃないの？

初心者Ｋの書き込みが消されてるんだがどうなってたんだ？

死に場所求める本人の意志を尊重とか言ってるけど、
飛び込み自殺で電車止めて何万人もの人に迷惑かける奴と一緒だな

船内に畑下さんの旅券　太平洋の漂流ヨット

　宮城県沖の太平洋上で見つかった漂流ヨットの船内から、米国へ単独航行していた米国籍の畑下栄さん（８１）のパスポートや船員手帳、運転免許証などが７日までの第２管区海上保安本部（塩釜）の調査で見つかった。
　２管本部は、船内で遺体で見つかった男性は畑下さんとみており、塩釜海上保安部の巡視船「ざおう」が日本にヨットをえい航し、最終的に身元を確認する。到着は１０日以降になる見通しだが、入港地は決まっていない。
　２管本部によると、ヨットは船舶国籍証書から畑下さんの「ＭＩＹＡ号」と確認。ヨットには衝突された跡はなく、マストも折れていなかったが、帆を取り付ける帆げたが脱落していた。遺体は船室であおむけに倒れ、近くに食器などが散乱していたという。
（共同通信） - 7月7日17時14分更新

>>309
削除しないと言っておきながら
批判意見を消し始めたみたいですね。
その代わりに追悼メッセージの羅列。
とても作為的ですね。

レーダートランスポンダとかイパーブとかの搭載が義務付けられてんじゃないの？

堀江さんなんて何回も太平洋横断してるけど、社会に何かで貢献してるの？
例えば海流だとか季節風だとかのデータを気象庁に提出するとか
ただ本人の冒険欲、名誉欲だけだったら・・・・・・遭難したら自己責任で対処してもらいたい

ブームがはずれてたってことは、ワイルドジャイブか、ブローチングかな

でも、何かの拍子に失神状態で誰もいなくても、風向きが変化するまでは
何も操作なしで、ウインドベンとかオートパイロットがあれば
自動で航海続くから、死亡はブームがはずれるような事態になる前に起きてる可能性もある
原因はおそらく永遠に不明だな、要因のいくつか確定はできるけど

足から出血してたらしいから、止血できなかったのかもね

どっちにしろ、死に急いだって印象強いなあ
日本でゆっくりクルージングして回れば、一年くらいすぐ経つだろから
ベストシーズンを選んで、帰りの太平洋横断していけばよかったのに
歳が歳だけに自分の寿命が判ってたのかもなあ、

何かあっても、広い太平洋でまさか発見されるとは思わなかったんだろけど
日本の漁師をなめてたかｗ

>>314
「太平洋ひとりぼっち」読んで、勇気と情熱と夢の大事さを知った

すくなくとも、俺はそれを読んでいつかはヨットオーナになりたいと思って
必死で稼いで１５００万円貯めて国産のヨット買ったし
マリーナに１００万円単位の係留代金払ってるから、いまでもそれなりの経済的効果もあるはずだよ

>>312
この手の「クラブ」のお約束のパターンになってきますたな
スポーツ界でこの手の諍いが起きると、例外なく、最後はこうなるｗ

ほとんど暴走族の寄せ書きですなこりゃ

反省することを知らない珍帆航団の寄せ書きです。

SEA 海難事故　shipwreck SEA
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/boat/1098320358/l50

これも小林政広監督で映画化するんじゃねえか？『バッシング』みたくさ。

>>297
なにその藪医者。
普通は鎮静剤投与するよ。

>>205
オーストラリアに夏行けばけっこう見られる。

へんじがない・・・ただのしかばねのようだ

自分のものを盗まれたと思い込むって　完全に痴呆の症状だよな

>>393
海の藻屑になっても、どちらにせよ捜索隊は苦労すると思われ…。
GPS付いてれば捜索は楽なんだが、付けたら死ねないと思ったのかな。

でも今回は漁船が見つけたみたいよ

漁船は操業を中止して救護活動
海上保安庁は船や飛行機で救護活動

捨て身なわがまま爺の迷惑行為で多大な損害だよ。

ヨットの先端とかに発生するセントエルモの火にやられたに違いない

団塊のアルツが船で迷惑をかける時代になってきたんだな…
困ったもんだ

冒険家に科学的な実験データとかを求める人がいるんだ。ちょっと笑っちゃった。
やっぱり、日本人には冒険には向いていないね。
堀江さんはまだ国民栄誉賞をもらってないよね。他の海洋国だったら勲章ものだと思うがね。
人間の素晴らしさや能力に感動出来る人と出来ない人がいるってことだね。
誰もが冒険できる訳じゃない。
だからこそ、実際に実行した冒険した人に、（オレを含めた）市井の人は夢を感じロマンを感じるのだと思っていたよ。

もっともそれと今回のじいさんの話は別だけどね。

>>306
衛星経由で可能
料金さえ払えば飛行機の中からだってインターネットにアクセスできるよ

>>205
ぐぐったら画像がいっぱい出てきた

>>313
そういう規制をするのは日本だけ
ある意味過保護なところが多いからなぁ

>>321
長期入院で点滴や注射を繰り返すと血管がボロボロになって刺すところが無くなる
癌で死んだ祖母がそうだった

>>328
年金で船を買って、救助活動でさらに莫大な税金投入させるパターンが予想されます。

>>332
おいおい、アメリカじゃ装備がデタラメだったら摘発対象だぞw
日本は甘いんだよ？