SEA 海難事故　shipwreck SEA

９日午後８時３５分ごろ、宮城県石巻市の金華山沖東約６０キロの海域で、北海道根室市の
「大坂漁業」所有の沖合底引き網漁船「第６８丸中丸」（６６トン）の明かりが見えなくな
ったと、ともに操業中の僚船から、１１８番通報があった。
同船は転覆し、同１０時までに乗組員７人のうち３人が救助されたが、４人が行方不明にな
っている。

丸中丸は大坂漁業（北海道根室市）の所有で、宮城県沖合底びき網漁協（石巻市）所属。
９日午前２時に石巻港を出港、金華山沖で操業していた。丸中丸を含む僚船１５隻は
午後７時すぎに漁を終え、女川港へ向け航行していた。救助された乗組員の一人は
「網を揚げ終わった後、船が傾斜してきたので海に飛び込んだ」と話しているという。
遭難当時の現場海域の気象は波４メートル、北西の風８―１０メートルで、
海上風警報が発令中だった。

>http://www.asahi.com/national/update/1224/OSK200712240028.html
居眠りって　船長大変だなこの先。

２５日午後０時ごろ、南島原市加津佐町の瀬詰埼灯台から約４００メートルの海上で、同市
口之津町の漁船「第三ひがし丸」（４・１２メートル、１人乗り組み）に、熊本県上天草市
大矢野町の遊漁船「乙姫丸」（１１・８７メートル、６人乗り組み）が衝突した。
第三ひがし丸の田中秋洋船長（６７）が間もなく死亡した。
乙姫丸の姫野優船長（３８）は長崎海上保安部の調べに「前方の漁船に気づかなかった」と
話している。

船上で酔って上司に罵声、小型艇で逃走の海上保安士逮捕
2008年01月04日20時51分
茨城海上保安部は４日、銚子海上保安部所属の巡視船「かとり」（９６４トン、大内勝美船長ら２８人乗り組み）の一等海上保安士、田原洋容疑者（３２）＝茨城県神栖市土合中央＝を盗みの疑いで逮捕したと発表した。
調べによると、田原容疑者は、かとりが茨城県常陸那珂港沖４キロ付近の海上で停泊中の２日午前０時半ごろ、かとりの救助用小型艇（長さ６メートル、定員１０人）を勝手に海上に下ろし、自分で操縦して逃げた疑い。
かとりは１日昼前に銚子を出港、午後６時前から新年会を兼ねた夕食会で当直勤務を除く乗船者らが酒を飲んでいた。
田原容疑者は午後１０時半ごろ、上司の船室に押しかけ、ののしるなどした。仕事への不満や、休みがなかなかもらえないなどの理由で、日頃からこの上司に不満を抱いていたらしい。
田原容疑者が小型艇で逃走した直後に同僚が気づき、巡視船艇３隻に航空機やヘリまで加わって捜索した結果、常陸那珂港北の村松海岸に乗り捨てられているのを発見。２日午後、鹿嶋市内で身柄を確保した。
http://www.asahi.com/national/update/0104/TKY200801040232.html

>>956
海難事故じゃないだろ。
当直勤務を除く人で宴会とは、これ如何に。
出航中は、仮にも勤務中だろ。

そろそろ琵琶湖で事故が起こる頃
比良八荒は怖いぞ

廃寺かなんかから棒が突き出てて、そっから飛び込む輩の話があったのって琵琶湖？

西浅井で・・・

滋賀県のびわ湖の北部で、ボートに乗って釣りに出かけた男性２人が戻らず、警察では、警備艇などを出して捜索しています。

行方がわからなくなっているのは、滋賀県彦根市に住む４３歳の自営業と４７歳の会社員の男性２人です。
警察によりますと、２人は、釣りをするためにほかの友人２人とともに、きのう午前８時半ごろ、びわ湖北部にある西浅井町の漁港から、エンジン付きのボート２隻で５キロほど沖合に向かいました。
夕方４時ごろになって、風が強くなったため１隻は港に戻りましたが、男性２人が乗ったボートは戻らず、持っていた携帯電話もつながらないということです。
通報を受けた警察では、昨夜、警備艇を出して捜索しましたが見つからず、けさ７時すぎから再び捜索しています。
びわ湖では、おとといの朝から強風注意報が出されています。

琵琶湖で船釣りに出たまま行方不明になった男性２人を捜索していた滋賀県警は１４日昼、高島市新旭町の約１・５キロ沖で湖面に浮いている男性２人を発見、救助したが１人の死亡が確認された。
もう１人も呼び掛けに応えない状態で、病院に搬送した。警察で身元の確認を急いでいる。釣り客２人は１３日午後、和船で釣りに出たまま戻らないと１１０番があった。

>>958
予言者キター。

>http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080114/dst0801141722013-n1.htm
こういうのも入るのん？

>>964途中で海に落ちたなら見付からないやろね〜。
老人が一人で乗船し行方不明。ミステリー小説みたいだね。

>>963
別に予言者っていうほどじゃないだろ
毎年、琵琶湖では事故が起こって誰か死んでる

１７日午前９時４０分ごろ、長崎県対馬市の三島灯台の北西約１８キロの海上で、博多港発
釜山港行き高速旅客船「ＨＩＪＥＴ」（２５８トン）が、海洋生物らしきものと衝突し、航
行不能になった。

>>967
こちらも良くぶつかるね

オープンウォーター2をＤＶＤで見ました。
真剣に怖いと思いました。スイミンングステップは大事ですね

2008年1月24日の＜爆弾低気圧＞の被害はなかったですか？

2008年1月31日14時40分ごろ、土庄町の葛島西約１キロの瀬戸内海で、船舶の衝突事故があったと
高松海上保安部に通報があった。
調べでは、衝突したのは、岡山県備前市の東備ヤンマー所有の押し船「汽船トービ」（約８トン）と、
同町豊島の会社員、坂江学さん（５４）所有のプレジャーボート「坂江丸」。坂江さんは海に投げ出
されたため、同保安部などが現場を捜索。
同日15時55分に坂江さんを発見し、病院に搬送したが間もなく死亡が確認された。

５日午前７時１０分ごろ、津市沖８．７キロの伊勢湾内で、体長約１８メートルの鯨が浮いている
のを近くを航行中の旅客船が見つけ、四日市海上保安部に通報した。
同保安部の巡視船が現場に向かい、午前１０時ごろ、鯨１頭が死んでいるのを確認した。
先月２９日に伊勢湾内で目撃されたマッコウクジラとみられる。

インドネシア海軍報道官は５日までに、ジャワ島東部海岸で最近実施した演習で水陸両用
の戦闘車両が「沈没」、海兵隊兵士少なくとも６人が死亡、１人が行方不明になったと述
べた。
助かった９人は非常口から自力で脱出していた。
艦船や潜水艦も参加した演習は１週間に及び、最終日に災難が起きた。戦闘車両はロシア
製で製造から４５年たち、老朽化が指摘されていた。
演習当日、天候は荒れ、高波は３メートルにも達していた。

６日午前８時15分ごろ、下関市岬之町の下関港で、入港しようとした中国・青島発の定期フェリー
「ゆうとぴあ」（17，219トン）が防波堤に衝突した。
浸水や油漏れはなく、乗客や近くの釣り人にけがはなかった。
高さ8.3メートルのコンクリート製灯台を折り、海中になぎ倒した。

>>973
戦争に犠牲はつきもの
この事故により装備改編予算がつけば
君の死は無駄ではない

７日午後１１時１５分ごろ、南大隅町の佐多岬の南西沖約１０キロの海上で、
高知県・佐賀町漁協所属のカツオ漁船「徳吉丸」（宮西香次船長、１９トン）
から「船と衝突した」と通報があった。
鹿児島海上保安部の調べでは、徳吉丸は船首部分が損傷したが自走可能で、
８日午前、鹿児島市の鹿児島港に入港した。
当時付近を航行していたパナマ船籍の貨物船から事情を聴いている。

これも海難かな？通信障害かな？
　中東全域で先週、海底ケーブル３本の切断によってインターネットの通信障害が生じた
問題で、通信会社は８日、うち１本は船舶の錨（いかり）が切断したとの見方を示した。
　通信会社ＦＬＡＧテレコムは、１日に切れたドバイからオマーンにいたる同社のケーブ
ルは、廃棄された船（６トン）の錨が原因だったとした。
１０日までに修復される見通しだという。エジプトとイタリアを結ぶ地中海のケーブルも、
同日までに修復されるという。
　通信コンサルタント会社のアナリストによると、地中海のケーブルから数百メートルし
か離れていないもう１本のケーブルはフランステレコムが共同所有しており、近日中に回
復する見通し。
　ケーブルの切断による今回の通信障害では、米国やイスラム系テロリストの仕業だとす
る陰謀説が出ている。

これ空難or海難？
米海軍厚木基地に配備されている電子戦機ＥＡ６Ｂプラウラーが１２日午後、グアム沖約５０キロ
の海上に墜落した。乗員の４人は緊急脱出後に救出され、無事だった。
海上への緊急脱出後の生還要因は　正確なる位置情報と乗員の救命胴衣着用にある。

海難ではない。海の上に堕ちただけ。

これって海難・脱北？
北朝鮮の住民22人が8日に2隻の小型ゴムボートで黄海・延坪島付近の韓国側海岸に漂着した
のに対し、韓国関係当局が調査を行った上で当日夕方に北朝鮮に陸路送り返していたことが
明らかになった。情報当局関係者が16日、こうした事実を認めた。
16日韓国の連合ニュースによると、男女22人は送還された直後非公開で処刑されたと報じた。

9日午前4時23分ごろ、海上自衛隊のイージス艦「あたご」から、「漁船と衝突し、
漁船の船体が2つに割れて浮いている」と第3管区海上保安本部に連絡があった。
同本部によると、衝突地点は千葉県南房総市の野島崎の南約40キロの海上。
同本部は行方不明者がいるとみて、捜索を始めた。
漁船には清徳丸との船名が書かれている。

自衛艦はぶつけても救助しないようだね

内架艇降ろして捜索してたよ。デッキにもオールハンズで捜索。
しかし、テレビの報道は海のこと知らな過ぎない？？

海のこと知らないのは>982も同様だねw

近くの漁船も衝突前に発見出来ないイージス艦って駄目駄目だね

海自全体が最近ちょっとアレなんじゃ？　接岸してる艦の火災も自己消火出来なかったし

イージス艦のレーダーや見張りは何してたんだろ？
両方海のプロなんだからしっかりしてほしいもんだ。

漁師の船って、乗船中はﾗｲｼﾞｬｹ着なくていいのですか？

これじゃあ不審船の餌食だね
爆弾積んで近寄っても発見できないことが露呈した

>>989

>>989
そこで乾舷の低い木造船の出番ですなｗ

漁船が避けると思ったんだろうな〜
漁船が避けてやれば良かったのに。
本船を発見出来なかった？オーパイ？

あの漁船って何ノットでるのかな？
イージス艦が30ノットで突っ込んできたら避けれるのかな？

04:07衝突とのこと。真っ暗かな。
漁船がデッキで電気つけて漁をしていたなら航行中の本船は見えないだろうな。見えても漁師は見ないがな。
特に漁をしていないで移動中ならお互いの監視不注意ぽ

漁船とイージス艦の衝突の検証
・清徳丸は午前１時ごろ、漁のため勝浦市の川津港を出港し、約３時間後に事故に遭った。
・あたごは今月上旬まで、ハワイ沖で弾道ミサイルを撃ち落とす海上配備型迎撃ミサイル
　の装備認定試験を実施、１９日に横須賀基地に入る予定だった。
すなわち、清徳丸は南進航路、あたごは北西進航路。
結論：清徳丸は進路保持船、あたごが衝突を回避する義務がある。

>>995
それだと真っ二つに清徳丸は割れませんが・・・・

綺麗な船体だな
メンテしたばかりか？
合掌（-人-）

>>997
船は買いたての初めて漁でなかったか？
ニュースで母親がやっと買った船とかいって泣いてた

>>998
悲しすぎる
漁船買うの大変だったんだろうなあ

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