【交通】ＪＡＣ機が大阪空港に緊急着陸　油圧系統のトラブルか

ＪＡＣ機が大阪空港に緊急着陸　油圧系統のトラブルか
2005年04月09日21時03分

　９日午後３時３５分ごろ、松山発大阪（伊丹）行き日本エアコミューター（ＪＡＣ）
２３１４便（ボンバルディアＤＨＣ８―４００型機、乗客・乗員４８人）が和歌山県
上空を飛行中、計器が左翼エンジンの異常を示した。同機は左翼エンジンを止め、
右翼エンジンのみで航行。大阪空港は同機の着陸を優先させ、到着予定時刻より
約１０分早い同３時５５分ごろ、緊急着陸させた。乗客乗員は無事だった。

　国土交通省大阪空港事務所によると、左翼エンジンの油圧系統のオイルが漏れていた
可能性があるという。この機体を使う予定だった大阪発出雲行き同２３５３便と
折り返しの同２３５４便が欠航となった。

http://www.asahi.com/national/update/0409/OSK200504090016.html
朝日新聞　http://www.asahi.com/

2

左翼か

なんだ。千葉真一専用機じゃないのか。

>>5 ・・・・　
漏れが先に言おうおもてたのに・・・・

なんか最近飛行機のトラブル多くない？

Q４００

真田広之は一足先に脱出して無事だったか？

>>9・・・・
漏れが先に言おうおもとったのに・・・・

>>9
漏れが…(ry)

志保美の悦っちゃんは無事だったか？

プロペラ機か
窓からプロペラ止まってるの見えたらちょっち怖い
ttp://www.jac.co.jp/fleet/main_q400.htm

惜しいな。
電気系統のトラブルなら、パイロットは鈴木亜久里だったんだが。

　　　　　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 大　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　阪　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒) ・∀・ ） 人 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
福岡人↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 福岡＞大阪.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　『これが大阪クオリティ』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 大　ま ＞ 深夜、赤信号で停車すると襲われます
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←大阪人 ＼＜ 　 　 　 ＞追突され、運転席を離れた途端、車が奪われます
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 阪　た ＞ ちょっと駐車しただけで、車内のものが全てなくなってます
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い大阪人 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼　　　　『大阪名物』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/おおさか〜おおさか〜　　　　 ＼ｾﾞﾆやｾﾞﾆや（公金横領､税金無駄遣い､贈収賄）
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼ひったくり・ぼったくり　、　偽物だらけ
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）おおさか（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼幼児虐待　、　ひき逃げ

アクロバットでもやってたのか？

ボンバースルデア機なら仕方ない

なんだ、ＪＡＣか。と思っていたら今はＪＡＬ系エアラインなのね。

JALｸﾞﾙｰﾌﾟのﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ下がりっぱなし

>>5-11くらいの間にすべて語り尽くされてるとは・・

飛行機ってものは本来飛ばない物を無理やり飛ばしてる訳で、
落ちるのが自然の摂理なんだという事をわかって乗った方がいい、
って飛行機嫌いで超有名などっかの教授先生がいっとったなｗ
たしか辰吉丈一郎も似たような事言ってた記憶。

左翼エンジンって表現は意味は通じるけど、違和感があるな。
左舷エンジンだったらすっきりする。

ｼﾞｬﾊﾟﾝｱｸｼｮﾝクラブ？

DHCの事には誰も触れないな

>>24
漏れが先に硫黄（ｒｙ

0120933･･････

>>21
教授なんて、自分の専門以外の分野は、人並み以下のおバカなんだから
あてにしない方がいいです。

きのう松本空港でもこの機種の２便が機体異常で運休してたような。

同機種を使ってるANA系列A-netのQ400（伊丹-高知）もしょっちゅう
機材トラブルで運休してるよ。ちょっと問題多すぎるような気が…。
たぶんJALがどうこうっていう以前の話のような気がする。

JALﾀﾞﾒだな

>>29
同じ日に別々のダッシュ８が、全く同じフラップのトラブルを起こしたことがあったな。
老朽化したＹＳ−１１の後継機として今後も導入が進む動きがあるから、結構気になる。
なんかあんのかな？カナダに法則発動中とか。

シナの陰謀か！？

また、ジャル系列か！

なんで過密の大阪空港に降りて、暇な関空の方におりなかったんだろ？
午後4時までが関空唯一の繁忙期だからか？
それでも伊丹の方が忙しい筈なんだが

全てのエンジンが止まっても紙飛行機みたいに着陸できる。トリビア？