【事故】川口駅構内に車突っ込む　駐車場フェンス倒し [03/26]

>>34
川崎に渡り線はありますが　使いません
乗務員の運用がおかしくなるようなことは　やりたがりません

NK流事故

賠償額が知りたい。

私なりに計算すると
１時間止めて何万単位を振り替え輸送や
乗務員などの人件費考えると
１０００万はかたいんじゃないでしょうか？
保険おりるのかな・・・

人生狂ったな＞女

あのフェンスを突き破ったって、思いっきりアクセル踏んだのか？
京浜東北の電車の中から見てる分にはそこそこ丈夫そうなんだけど。。

【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ44【禁制】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110970081/700-

>>41
前進するはずが動かない→アクセル全開
または
駐車場にバックで入れてブレーキとアクセル踏み違え

女は単純すぎｗ
言い訳、車が勝手に動き出した！これは欠陥車よ！私は悪くないから！！

びろ〜ん

女はバックが好き。

あの程度の車なら、十人も居れば軌道外に移動することは可能だと思うがな。
その辺の車で牽引してもよいだろうに、何であんなに時間かかっていたの？

よくジジィやババァがこの手の事故を起こすが、
二度現場に居合わせてしまって
なんか決まって車のせいにしてた。

「はぇ〜私が悪いんじゃない、車が、」
「車」
「車で」
「車」
「車」

しまいには「ハイハイ危ないから下がってね！」

と怒られてた

女って猫なみに頭悪いよな。

ニュース見たが、何であの車は駐車場に戻らなかったんだ？
段差か何かあったのか？

俺が無断駐車して罰金とられた駐車場だw

また広木か！

26の妊婦が運転してて助手席には旦那が乗ってたんだってな

下関駅に車が突っ込んてＤＱＮが暴れた事件を思い出す

京浜東北線に突っ込んだバカ女の車の撤去作業
http://f21.aaa.livedoor.jp/~kage/imgboardphp/futaba.htm

びろ〜ん

>>14
>>46
砂利の上。
信号通信線を傷つけたらどうする。

どうせ携帯しながら発進しようとしてたんだろ？バックの音も聞こえてないんだから。
グモった方が電車GJ！出来たのにな。チッ。

あ、そうだそうだ糞フェミの皆さん出番ですよ。早くこの女性の弁護して下さいね〜(ﾌﾟ

フェンス　オブ　ディフェンス

一体いくら賠償金払わされるんだろう？ﾏｼﾞ想像もつかないや。
それにバカ女はもう地元にゃ住めないよな。
バカ女の旦那もかわいそうだが自業自得なのも事実。
でも生まれてくる子供はかわいそうだなあ！
バカ女の子供として烙印押されて生涯を送るんだから。

>54
白いハンドルカバーとかダッシュボードの上の白いモサモサを期待したけど普通なヴィッツだな。。。

西川口じゃないならいいや

ＤＱＮ女は妊婦で、亭主とばあちゃんが乗ってたんだぁ。
腹の中のガキんちょ、大丈夫かなぁ？
現場の車の近くで携帯使ってた兄ちゃんが亭主かな？
それにしてもＡＴ車なら前進だろうとバックだろうと
クリープ使って、そっと動かすのが常識でしょ？

こういう賠償は、ほとんどの人が払わない払えないらしい
文京区の殺人犯みつこさん１銭も賠償払わずだし
裁判に勝訴しても意味なしニホン

女に運転免許を交付した責任は誰が取るの？

ドイツと違って

「運転技能証明書」ではないから誰も取らない

運転技能があるかないかではなくて金を出した証明でしかない

なんで旦那が運転しなかったんだ？
免停中か？

国産車は加速感を出すためにわざとアクセルを軽めにしている。だからエンジンの反応が敏感過ぎて誤発進や低速での事故が多いよ。外国車は安全を考慮して発進時のアクセル反応を鈍く設定してる。
オレのカローラなんて慣れるまで車庫入れ怖かったよ。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111815019/67
確かに今の日本車はペダル軽すぎ。
操作を楽にするのが目的だろうけど、
結果、微調整がし難く、運転ラフになるな。

事故の場合は損害賠償請求されないって聞いたけど。
だから、踏み切りで立ち往生してもあわてず非常ボタンを押しに行きましょう。
ただ、置石とかやると確実に請求されます。

まぁ賠償汁って話になっても任意保険でどうにかなりそうだけどなぁ。もちろん対物は無制限だよな？

なんで皆スタートダッシュしてまで先に行こうとするのかが分からない。
発進時の燃費とか気にしないのだろうか。

三鷹事件かと思った

>>70
保険屋の言いなりになって入ってればな。

ATなんか乗るからだ粕めが、、、、

MTだったらこんな事故は無い

>>74
よく聞く意見だが、
MTだって運転者の意思を検知する装置がついてるわけじゃないんだから、
ギアをローに入れるつもりでRに入れて発進したら同じだろ。

そこで落ち着いてクラッチ切ってブレーキを踏めるならATでもブレーキで止められる。

その前にエンストするって

３がつ２６にち　天気　晴れ
宇都宮線に乗ってました
京浜東北　止まっているのを横目に通過しました　(´ー｀)y─┛~~
その日は天気も良く暖かかったので
大宮→上野間を贅沢にもグリーン車に乗り
ゆったりとした空間でコーヒーをすすりながら
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　してました

赤羽駅の京浜東北線ホームは人でごった返してました

おしまい(ﾟーﾟ*)

西川口じゃなければいいとか言ってる奴いるけど、あそこは上田のおかげでゴーストタウン化が進んでるぞ

>>67-68
そう言う人はマニュアル車乗ればよいのではないかと。

でも最近はATしか設定のない車種も多いし

そう言う車種を避ければよいとおもいます。
トヨタ三菱辺りだとは難しいですけど、それでも日産、ホンダ、マツダなら
乗用コンパクトカーでなんとかＭＴが手に入ります。

マーチ
フィット
デミオ

あとちょっと大きいけれどスバルのインプレッサとか。

バカ女とバカ旦那を事故車に乗っけて京浜東北に連結して
沿線引き回し晒し運行キボン！

そもそもAT限定免許なんて作ったのが間違い

AT限定最強ﾆｶ?

自動二輪もＡＴ限定が出来るんでしょ
ＤＱＮが乗るビッグスクーターが大量に発生するんだろうな