【社会】三菱ふそう 41案件新たにリコールへ 対象は11万台 不具合再調査で判明
1 :
Beko ◆NEWS9yPSk2 @☆ばぐ太☆φ ★:
2
3 :
名無しさん@5周年:05/02/02 15:41:04 ID:V2tOrH/Q
3
4
ふーんそう
6 :
名無しさん@5周年:05/02/02 15:41:35 ID:MaciBdL/
また三菱か!!!!!
7 :
名無しさん@5周年:05/02/02 15:41:46 ID:r6KfsEYy
うちの嫁さんもリコールして
8 :
名無しさん@5周年:05/02/02 15:42:13 ID:zhUbJOK4
会社をリコールしてください。
9 :
名無しさん@5周年:05/02/02 15:42:41 ID:W2N+frzE
三菱に罪は無い!!!!
10 :
名無しさん@5周年:05/02/02 15:42:58 ID:JLeSAArc
国土交通省味方につけてもう居直ってきたな
11 :
名無しさん@5周年:05/02/02 15:45:31 ID:2zdyGVUj
「ドイツが選んでくれました」・・・プゲラチョフ
12 :
名無しさん@5周年:05/02/02 15:47:06 ID:5tATn8q7
もうこのスレ秋田
砂上の楼閣コルト+
〜絶賛公開中〜
「ハッハッハ! 見ろ!ドライバーがゴミのようだ!!」
「三菱の力こそ人類の夢だからだ!!次はプロペラシャフトだ!!隠せ!!
安全宣言をしろ!!お客から信頼を取り戻せ!!」
「三菱は滅びぬ、何度でも甦るさ!!」
-‐''''"´ ̄``ヽ、 ____
/ _ ヽ //´ __,,>、
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l _ィニニア二二二ニヽ、j._ /::::l/::::::::::::::::::::::::::::::::l
| 0Lj/-‐-レノ ノ_ヽ:::`ヽ l:::::::::::/l/lノノ/_イ:::::l
レ:r、/ イ゚テ ピト`|::| l:::::::::/ rtテ、 .ィtq l::::::|
l:lヘ '" ,j '"/ノ |::lヘ!j ´ ,j !;:::/
ヽヽ、 r‐-, /' レリー 、 ,...., lノ/
lヽ、  ̄ / `ヽ、lヽ 、  ̄ /´
_,r┴‐-`v´-‐j-、__ , -‐-、_r┴─'ー‐チト コルト+!!
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l`ー‐‐'匸二l ̄ ̄l二フーイ /  ̄ `‐‐'´ ヽ |
14 :
名無しさん@5周年:05/02/02 15:54:25 ID:iZ2Hr9ew
<日記>
二月二日(曇り)
それでもテレビCMを平気で流す三菱って凄いなと思いました。
私はそれを観て「三菱の社員全員氏ねよ」と心の中で祈りました。
>13
コルトにペラシャフトは無いと思うけど・・(除く4駆)
16 :
名無しさん@5周年:05/02/02 16:27:13 ID:FGQmc9+h
これはギャグ?
まともな製品を作る能力がないのか?
よく今まで商売を続けてこれたもんだ
何時の間にかふそうはダイクラの子会社になっていたんだな。
もう三菱の看板下げてもいいのにね
19 :
Beko ◆NEWS9yPSk2 @☆ばぐ太☆φ ★:05/02/02 16:30:17 ID:???
★三菱ふそうの「欠陥隠し」、さらに41件判明
三菱ふそうトラック・バス(三菱自動車から商用車部門が分社)は2日、一連の「欠陥隠し」
問題で進めていた社内調査などから、新たに大型トラック、路線バスのエンジン部品などで、
計41件の欠陥が見つかったことを明らかにした。
近く、国土交通省にリコール(回収、無償交換)などを届け出る。対象は計約16万7000台に
上る見通し。欠陥が原因で、これまで2件の人身事故を含む20件の事故が起きているという。
この結果、三菱ふそうがリコールなどの措置を怠っていた欠陥の件数は計88件に上った。
国交省では、「リコールは必要ないとした欠陥も相当数残っており、三菱ふそうの判断が妥当か
調べる必要がある」としており、件数は今後、さらに増える可能性もある。
新たに明らかになった欠陥のうち24件は、三菱ふそうが昨年6月に公表した、1992年以降の
「欠陥隠し」計約150件の一部。同社は当初、すでにリコールを済ませた大型車のクラッチ部品
欠陥や、路線バスの座席部品欠陥などの計47件を除く約100件について、「リコールは必要ない」
としていたが、その後、国交省が調べたところ、このうち24件は、国の保安基準に適合しない
欠陥であることがわかった。
また、92年以前のヤミ改修などについて調べた「拡大」社内調査で、新たに100件を超す
ヤミ改修を行っていたことがわかった。三菱ふそうでは、このうち、17件でリコールが必要としている。
三菱ふそうでは今後、対策部品の開発が済んでいない欠陥では、新品部品と置き換える
リコールの暫定対策を実施。部品の用意が調い次第、恒久対策に切り替える。
讀賣新聞
http://news.www.infoseek.co.jp/top/story.html?q=20050202i205_yomiuri
270億借りるんだっけ?身内から。
それでもこりゃもう駄目だろ。
完全に倒産なんぞしないだろうけど、
過去の栄華を取り戻すのは、もう不可能じゃないか。
21 :
名無しさん@5周年:05/02/02 16:33:10 ID:FrLeYgZU
やばくさ
22 :
名無しさん@5周年:05/02/02 16:34:05 ID:tQa8eVVp
ダイムラーも悲惨だな。
23 :
Beko ◆NEWS9yPSk2 @☆ばぐ太☆φ ★:05/02/02 16:36:10 ID:???
24 :
名無しさん@5周年:05/02/02 16:36:36 ID:foRTvB1U
今三菱の車中古屋いけばタダでもらえますか?
タダなら欠陥車でも、我慢できるけど
25 :
名無しさん@5周年:05/02/02 16:38:35 ID:DSrsoe4z
つまり、まだまだこれから出ると・・
三菱グループ自体、だいぶ体力落ちてきたね。
かつての名門「三菱製紙」も中越パルプと合併(存続会社は中パだから、実質吸収か・・・)が決まったし。
27 :
名無しさん@5周年:05/02/02 16:42:35 ID:iZ2Hr9ew
三菱社は
尊い多くの人命の上にある会社です。
28 :
名無しさん@5周年:05/02/02 16:46:36 ID:Q09cFfTK
エンジンから火を噴き使い物にならない三菱重工製、戦車
二階堂にのっていたな
29 :
名無しさん@5周年:05/02/02 16:49:05 ID:EFvXL+jo
また出たのか
こないだ販売許可出た新車も再調査したほうがいいんじゃないのか?
30 :
名無しさん@5周年:05/02/02 16:52:10 ID:brf6qMgw
前、ディーラから電話があって
リコール対象車なのでもってきて、といってきたが忙しいので無理といって切った。
またしつこくかかってきて「エンジンオイルサービスしますから」っていうから結局修理してもらった。
が後日、車が返ってきて、ふとガソリンスタンドの人に車のチェックしてもらっていると
「そろそろエンジンオイル交換したほうがいいですねコレ」
なんとエンジンオイルの交換はされてなかった!もうそこでブチ切れですよ
さっそくディーラーに電話すると
・・・・・・と?
>>17 そういう不平等契約をしていたからな。
ふそうの損失処理は三菱自動車が全責任を負う、そして損害賠償金をダイクラに払う。
挙句の果てにはふそう株全額譲渡。それでも三菱自動車はふそうの尻拭いを続ける
しかない。
33 :
名無しさん@5周年:05/02/02 16:55:04 ID:iZ2Hr9ew
俺のツレって本当はとてもいい奴なんだ。
でも三菱の車に乗ってる時点で・・・
34 :
名無しさん@5周年:05/02/02 17:07:02 ID:Bsh8lipO
とりあえず、三菱自動車と三菱ふそうは解体したら?
これだけ月日が経ってまだ反省してないんじゃ、社内が腐りきってる証拠。
それでも、被害者より、体質改善のみられない企業が守られるのかと・・・。
被害者はいつでも「運が悪い」の一言で片付けられるような扱いをされるわけな。
37 :
名無しさん@5周年:05/02/02 17:13:37 ID:lG0dCkjv
三菱グループはいい加減解散したほうがいいんじゃないか?
バブル期のDQN幹部の醜態を漏れは実際体験させられたし・・・
リストラして一般社員を整理してもDQN幹部は相変わらず事なかれ主義で
DQN幹部はまだ大船に乗っている気分でいやがる
本当のリストラは三菱グループの部長クラスをリストラをすべし
創始者岩崎弥四郎も草葉の陰で泣いとるぞ
38 :
名無しさん@5周年:05/02/02 17:23:03 ID:JxJAbp3P
あげ
39 :
名無しさん@5周年:05/02/02 17:27:35 ID:1xKUcj35
倒産マダ?はやくはやく〜
40 :
名無しさん@5周年:05/02/02 17:28:52 ID:iZ2Hr9ew
会社自体が不具合なんだね?
41 :
名無しさん@5周年:05/02/02 17:31:49 ID:uhGRdU5u
軍オタ、三菱オタはいまどうしているんだか。
42 :
名無しさん@5周年:05/02/02 17:33:15 ID:QlM+p2L0
今日の日経新聞にパリダカ優勝したよん〜
なんて広告出してるよん
アレを見て気分を害した人は多いはずだ
懲りない会社だな。
自主解散した方がいいよ。
44 :
名無しさん@5周年:05/02/02 17:41:05 ID:KNp7Vr2P
>>24 タダでもやめとけ。交通事故の加害者になって多額の損害賠償払わされるのがオチ。
たとえ三菱車の欠陥が原因でも、それを承知で譲り受けて乗り回せばおまいにも責任は及ぶ。
このスレタイ違うだろ。
今回のは新規のリコールじゃなくて、
リコール隠しだ。
トヨタ近いんだからラインかしてもらってカローラつくれば?
人員はもちろんトヨタの人材で品質保証
三菱の椰子らは外で草むしりしてろ
47 :
名無しさん@5周年:05/02/02 17:49:30 ID:FGQmc9+h
マツダが火事で生産ライン無くて困ってるんだっけ?
マツダに工場貸してあげたらいいのに
三菱車なんて作っても売れないんだからさ
48 :
名無しさん@5周年:05/02/02 17:55:55 ID:+6z2g66+
このスレタイも見飽きたな〜。
早く潰れろ。
潰したくても潰せないだけなのか?
49 :
名無しさん@5周年:05/02/02 18:00:51 ID:2mWOivcP
欠陥ぐらい、何処の会社の製品でもあるでしょ。
欠陥、すべてをリコールしないものです。てか?
いまだに三菱=ふそうだと思ってる香具師多いな
51 :
名無しさん@5周年:05/02/02 18:36:19 ID:KNp7Vr2P
52 :
名無しさん@5周年:05/02/02 18:38:07 ID:mv3dT+tN
____________
────── / - 、-\ 「わあっ、タイヤが
─── ____/_ , -| 0|∠|ヽ 追いかけて来るうぅっ!」
 ̄ ̄ /____ヽ/ `- ●´ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|−、−\ | | /\≡|≡ >  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
── | ・|∠ |─|_/ |  ̄/ ̄ 「もっと はやく!」 ____ ______  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ |`-o`−′ 6) ヽ(二二)..... . ./〃/ _____ \ _____
==、、ヽ⌒) ノ]━(t)━━′______ .///// ./~| | ゙.ヾ,\
|| ) \∈_)_◯ ̄ ̄ | ────── . . /// / / | ..| ヾ', i
── ∩= | __| ̄ ̄| , −、 |川 .l { . | ..| . .i .i
 ̄ ̄ | | \/ ̄ )ノ二ノ | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .| 川 | .i. /○ヽ、. .} }
/ ̄| | ̄\/ ̄/ ̄)───`−′────────── l 川 } ,l / ./.\\. i .l ───────
/ // ( ̄ ̄)/~\/⌒ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゝ川人 ヽ/ ./. \/./
| ( ) [二]===( ) | ─────────── ヾ`‐'ヽ、 ヽ、`''‐-‐''",<───────
| 彡 ノ ヽ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ><,_ヾゝ二>‐'" ───────
\ / 「せいいっぱいだよう。」 ギーンッ
53 :
名無しさん@5周年:05/02/02 18:41:18 ID:CW65TfrR
ここまで不具合が次から次へと発覚すると、意図的に性能を落とした製品で
作ってたとしかいいようがない。
54 :
名無しさん@5周年:05/02/02 18:47:55 ID:uAfPmih5
際限なく出てくるね。
これだけ部品にリコール対象の部品が多くなると、部分的に部品を替えるのでなく、
いっそ車全体を取り替えたらどうか?
55 :
名無しさん@5周年:05/02/02 18:59:22 ID:4nCY7pyc
どうでも良いけれども菱重工の株持ってる人は頭にくるだろうな?
自工の株はとっくに売ったけれどもね。
56 :
名無しさん@5周年:05/02/02 19:01:21 ID:bpjDgHvB
去年の夏にレンタカーで4t車借りたら三菱ふそうだった。
名前はファイター。
朝6時くらいだったんだけど、なんかその場で一同が失笑してたよ。
勘弁して とww
もう車名もウケ狙ったほうが逆にいいんじゃない。デストロイEXとかクラッシャーlimitedとか
♪だぁいなみーっく ダイムラ〜♪
また三菱か
まあどちらにしろもう三菱車なんて買う気ないからどうでもいいや
60 :
名無しさん@5周年:05/02/02 19:57:34 ID:9FaBozG6
国土交通省の対応が甘くなったのを見計らって発表ですか
ということは、国交省はもう三菱の身内みたいなものですね
>>24 >タダなら欠陥車でも、我慢できるけど
トヨタのポンコツ中古車並みの信頼性を得るためには新車が買える修理代が
必要になりますが、それでもよろしいでしょうか?
62 :
名無しさん@5周年:05/02/02 20:39:09 ID:LFRusa77
/|:: ┌──────┐ ::|
/. |:: | 三菱自動車 | ::|
|.... |:: |またリコール!| ::|
|.... |:: | .| ::|
|.... |:: └──────┘ ::|
\_| ┌────┐ .| ∧∧
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( _)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, )
/ \ `
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|、_)
 ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄
| 三菱自動車 .( ( | |\
| ) またリコール! .) ) | | .|
|________(__| .\|
/― ∧ ∧ ――-\≒
/ ( ) \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
|______________|
∧∧
( ・ω・)
_| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
日本国民の日常
63 :
名無しさん@5周年:05/02/02 21:07:43 ID:2mWOivcP
>>50 三菱?ふそう? 実際はどうなんですか?
某自動車評論家は「ふそう」を腐らせた犯人は「三菱」だと言ってたよ。
ふそうはふそう、三菱は三菱ってしなかったのは三菱の勝手な戦略だとか。
ふそうを三菱に取り込んだ、ふそうブランドを利用した三菱って事でしょ?
三菱車の欠陥のせいで、死んだ人も結構いるような気がしてきた。
この会社、祟られてるんじゃないの?
65 :
モララー班対印 ◆dINSOJ0kiU :05/02/02 21:24:51 ID:m58JWEV8
__ __ __ _ __ __
|よし|∧_∧ |よし|∧ ∧ |よし|∧_∧ |よし|/■\ |よし| |よし|∧_∧
〃 ̄∩ ´∀`) 〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩・∀・) 〃 ̄ ∩´∀`) 〃 ̄∩  ̄ー ̄) 〃 ̄∩ ´_ゝ`)
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
| 2ch逝ってよし認定委員会 |
___∧_____∧_______∧____∧_______∧____∧_
全員一致で、三菱は逝ってヨシ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄..
__ __ __ _ _ __
|よし|((( ))) |よし| ∧∧ |よし| ∧_∧ |よし|∧_∧ |よし|∧_∧ |よし| ∧∧
〃 ̄∩ ´Д`) 〃 ̄∩ (*゚ー゚) 〃 ̄∩<丶`∀´> 〃 ̄ ∩ ゚∀゚)  ̄ ∩´Д`) 〃 ̄∩ ・ω・)
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) ヾ. )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
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| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
| 2ch逝ってよし認定委員会 |
66 :
名無しさん@5周年:05/02/02 21:37:59 ID:y8u/6UGz
この会社って、どこまで行ってしまうのだろう・・・orz
またリコールしたのか・・・
俺が三菱の車を買うことは一生無いだろうな
68 :
名無しさん@5周年:05/02/02 22:49:26 ID:690Hx+Ex
三菱の赤字って連結で5000億弱だったハズ…
三菱財閥がいくら融資したって、もう、だめぽ…
69 :
名無しさん@5周年:05/02/02 22:53:56 ID:qs0ER1X/
>>30 御前、GSの奴の言葉信じたのか?
バカ?
70 :
名無しさん@5周年:05/02/02 23:00:40 ID:1ITnkZjD
∧_∧
ハァハァ (´Д` ;)
(=====)
(⌒(⌒ )@
/\ ̄し' ̄\
/ \___\
\ / /
__\∠___/
/ /\ \  ̄ ̄\
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
71 :
名無しさん@5周年:05/02/02 23:01:18 ID:P4GT6yFt
日産ディーゼルのダンプは、クランクシャフトのファンの取り付け付近が、へし折れますが、
ディラーの見解は、 ファンベルトの張りすぎで折れる そうですよ。
72 :
名無しさん@5周年:05/02/02 23:05:54 ID:HxukPNuh
トラックのふそうがリコール隠ししたばっかりに
乗用車の三菱自工がとばっちりを受けてちと可哀相な気がする。
自工とふそうは今となっては資本関係もないのに気の毒。
73 :
名無しさん@5周年:05/02/02 23:06:07 ID:rjiZ5Mhk
▲▲
~(・з・)
|ю|ю
ΤΤ
日本産業史上最強の貧乏神
潰れてしまえ
76 :
名無しさん@5周年:05/02/03 07:56:51 ID:hCyKjac+
これは三菱も悪いんだろうが、三菱車の被害を受けた側がもっと悪い。
被害者ヅラして賠償したりするんだろうな。
自動車は確かに危険なものだが、世の中は危険なものであふれている。
町をあるけば車に惹かれるおそれもあり、山をあるけばがれきに当たって死ぬおそれもある。
海へ行けば津波で死ぬおそれもある。
世の中から自動車を全廃しろとでも言うのか?
77 :
名無しさん@5周年:05/02/03 08:03:21 ID:yVnAQR+A
78 :
名無しさん@5周年:05/02/03 08:07:32 ID:S82VcKPv
×賠償した
○賠償請求した
の間違いだろ。
お疲れだね、社員さん。
79 :
名無しさん@5周年:05/02/03 08:27:06 ID:a9NMrE46
80 :
名無しさん@5周年:05/02/03 08:32:55 ID:Y2D98Eck
三菱USO
2ちゃんでも飽きられ、本当に終了
82 :
名無しさん@5周年:05/02/03 08:42:43 ID:dSZnMPFB
ま
83 :
名無しさん@5周年:05/02/03 09:27:59 ID:T8mtAFOh
84 :
名無しさん@5周年:05/02/03 09:39:45 ID:S82VcKPv
いい加減、ホントに飽きたな。
しかし、だからといって三菱車を買おうとは0.01%も思わないがな。
会社の配送用2tもいすゞに変わってきてるよ。
>>79 あのスレが如何に異様だったかがよく分かるよな
コルトプラスを買ったら、5000万円プレゼントだったら、買って捨てる
なぜに小出しにするかなぁ・・・
88 :
名無しさん@5周年:05/02/03 18:38:21 ID:xdy3Y/lx
みつぶし
しかしこれでもまだ買う(…つーか買わされる)
ヤシは居るんだろうな…
orz
90 :
名無しさん@5周年:05/02/03 18:52:58 ID:xdy3Y/lx
三菱以外の各社も再調査きぼ
91 :
名無しさん@5周年:05/02/03 18:56:06 ID:o++loxUr
トヨタなんてほとんどリコールにしないけどなw
/\
\/
/ ̄/\ ̄\
 ̄( ´,_ゝ`) ̄ プッ 過去の膿はすべて出し尽くしましたが、何か?
(つ つ
) ) )
(_)_)
93 :
名無しさん@5周年:05/02/03 21:00:52 ID:NqjtVSKR
いったい何度目の「終結宣言」なんだww
ふそうの方じゃないけど、パジェロ、パジェミニと売れまくって
「ますます元気 糞菱!!」って、調子こいたCM流してた
頃が懐かしい
94 :
名無しさん@5周年:05/02/04 07:12:26 ID:nMDseqyB
あまり叩くと倒産して誰も直してくれなくなるぞ
96 :
名無しさん@5周年:05/02/04 17:03:39 ID:0jhAPO/d
>95
社員乙
直さなくていいだろ、強度計算すら出来ねえ奴の作った対策部品なんか信用出来ねえし。
大型車の一部はハブの対策部品が強度不足で再リコールだもんなw
直したり対策部品出す費用があったらユーザーに買い替え費用払って倒産しちまえってwww
97 :
名無しさん@5周年:05/02/04 17:56:53 ID:DZe1gGha
俺もヒマだからのぞいてみたら三菱なんかもう2chでも相手にされないんだな。
コルトプラスが好評で前年を超えたという記事があったが社員も下請けも可哀想だな。
98 :
名無しさん@5周年:05/02/04 18:01:51 ID:iXFy3Uuy
技術力無さ過ぎて手のつけようがないんだろうな
99 :
名無しさん@5周年:05/02/04 18:33:08 ID:055ARgAK
>>95 とっくに叩き疲れてるのに、三菱のほうからホコリ出まくってるんだもの
100 :
名無しさん@5周年:05/02/04 19:28:33 ID:nMDseqyB
>>95 それくらい覚悟してるさ それでも潰れてくれるのを漏れは望むね
GDI欠陥すら認めない どこかのメーカーは潰れてくれ
101 :
名無しさん@5周年:05/02/04 22:22:46 ID:GqQZ3e+T
なんだ、もう三菱スレには工作さんしか来ないじゃん。
103 :
名無しさん@5周年:05/02/05 07:13:21 ID:t9nrHH+l
>102
工作の、レベルの低さが、(三菱)クオリティ
104 :
名無しさん@5周年:05/02/05 09:23:32 ID:ZIV8dwFa
105 :
名無しさん@5周年:05/02/05 09:26:12 ID:eteIhcal
ランエボは名車じゃないんですか?
なんだか、株価に連動して順番に材料が出てきてるような気が...。
107 :
名無しさん@5周年:05/02/05 12:19:36 ID:RydkAmYQ
あげ
108 :
名無しさん@5周年:05/02/05 12:57:03 ID:t9nrHH+l
>105
ランエボは迷車だろ?
己のセンスの悪さ、下品さを表現したい輩か三菱オタ、社員しか乗らねぇよ
ま、インプレッサとかホンダのタイプRとか乗ってるヤシもほぼ同類だが…
109 :
名無しさん@5周年:05/02/05 13:34:00 ID:Fy05l/d/
>>108 絵の下手な子供に車を書かせるとランエボになるな。
センスが悪くて壊れやすいんではいじるのが好きな修理工御用達ですね。
110 :
名無しさん@5周年:05/02/05 13:44:05 ID:ylvkKwAI
111 :
名無しさん@5周年:05/02/05 13:45:17 ID:H7ePSU/s
朝日の捏造は?
俺にとってはこっちのほうが問題。
114 :
名無しさん@5周年:05/02/05 20:42:30 ID:ZTmYtatm
しかし、ここまで定期的にネタを提供する企業があっただろうか。
115 :
名無しさん@5周年:05/02/05 23:56:37 ID:Iz6k2XUf
社員も一丸となって頑張っている三菱企業をいじめないでくれ
116 :
名無しさん@5周年:05/02/05 23:59:14 ID:eUtUIcu/
三菱電機の不祥事といい三菱自動車といい三菱グループは信用できないな。
117 :
名無しさん@5周年:05/02/06 01:30:22 ID:ImuiSV2l
>>116 いいよ別に信用なんてしてくれなくても 買ってくれるなら文句は言わん
118 :
名無しさん@5周年:05/02/06 01:32:35 ID:3SIseXT9
日産の営業マンからekワゴンを薦められますた・・・・・
119 :
名無しさん@5周年:05/02/06 19:45:34 ID:KKKhY2Mn
>115
工作員乙!
>社員も一丸となって頑張っている
何をガンガッてるんだ?
強度不足の対策部品作りか?
隠蔽工作か?
被害者への口封じか?
三菱銀行への融資依頼か?
答えられるなら答えてみろよ、この人殺し集団め!
120 :
名無しさん@5周年:05/02/06 20:39:04 ID:ImuiSV2l
>>119 そこに書かれてるのを除いて CMで頑張っていますが
何か文句でもあるの?
121 :
名無しさん@5周年:05/02/06 20:54:00 ID:KKKhY2Mn
>120
工作員が釣れた(w
>CMで頑張っている
そういや「答えはクルマで出します」なんて痛いCMを堂々と流してるな。
その答えはリコールの追加発表の度に繰り返される嘘の「終結宣言」か?
ビシ社員は全員市んで詫びろ!人の命ってもんの重さ、身を持って知れ!
122 :
名無しさん@5周年:05/02/06 21:15:32 ID:gkDwSxOT
一番がんばってんのはふそうディーラーのサービスマン達だ!
リコールを整備不良と上に言われ、リコールだったとなった今
夜遅くまでリコール対策に追われる毎日。サービスマンだけは
許してあげられない???
123 :
名無しさん@5周年:05/02/06 21:58:58 ID:ImuiSV2l
>>121 なんか詳しいよね もしや、三菱の隠れファンなんだろ
密かに三菱が活躍するのを期待してるんだろ そうなんだろ
漏れと一緒だね