【調査】何とかして…」 "自転車"の悪質運転による事故で、書類送検増加…京都

★「何とかして…」自転車の危険運転　事故で書類送検　京で増加　

・自転車の信号無視や不注意で歩行者らにけがを負わせたとして
　重過失致死傷容疑などで書類送検されるケースが２００２年以降、
　京都府内で増加していることが３１日までに府警のまとめでわかった。
　書類送検数は昨年も１２５件あり、府警は自転車のマナー向上を
　図っている。

　自転車が関係した事故は昨年、府内で約３９００件起こり、全交通
　事故件数（約１万９０００件）の２割を占めた。１０年前から２割増加し、
　悪質な運転のため重過失致死傷や道路交通法違反の容疑で
　書類送検された件数も９９年６３件、０２年１０７件、０３年１３２件と
　増えている。

　昨年６月には京都市中京区の歩道で、よそ見運転の高校生(15)の
　自転車が女性(75)にぶつかり、頭に重傷を負わせた。７月には山科区の
　交差点で自転車の女性(32)が信号を無視してバイクの女性(64)と
　衝突し、腰の骨を折るけがをさせて、それぞれ重過失致傷容疑で
　書類送検されている。
　府警は０３年春から自転車のマナーアップ活動を府内全域でスタート。
　昨年からは夜間の無灯火や傘差し運転に対して警告の「イエロー
　カード」を配り始め、年間で約１万枚を街頭指導などで違反者に手渡した。
　さらに自転車通学の高校生の運転マナーに対して高齢者から苦情が
　多いため、高校と連携した指導を続けている。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050131-00000014-kyt-l26

２

モラル低下

京都のチャイナ化が著しいなｗ

自転車免許制への一歩と歓迎したい

京都はな自転車とバスがとっても便利な街なんだよ・・

とりあえず違法駐車撲滅して，
自転車を車道へ戻すべきだろ。

てか、車を運転する方から見ても危ない。

日本の道路行政担当者は死ぬほど無能

大阪もひでーなあ。歩行者、自転車の信号無視は激しい。見切りとかそういう問題じゃない。
思いっきり無視。ああいうのをノーマルと考えているところが痛い。一回、ひかれてみれば？

>バイクの女性(64)と

原付のババァだろ、どうせ
事故起こしても不思議じゃないくらい横暴な運転だからなｗ

最近は都内でも自転車は危険運転が多いよ。
人混みの中を無茶苦茶スピード出してたりする。
信じられんほどの無神経さだ。

なんで急にこうなったのか不思議だ。

ヤフオクでの自転車操業も悪質だと思う

ケータイのボタン押しながらチャリ乗ってるクソガキないとかしてくれ

Ｆｒｏｍ　埼玉県

夜間の無点燈運転と携帯しながらの運転をなんとかすれば
だいたい解決するだろう
>>7みたいに「自転車を車道へ戻すべきだろ。」というヤツはキチガイ

本当にマナー悪いよな。
この間、あんまりむかついたから、
車側に思いっきり蹴り倒してやった。

自転車専用道路（車線）希望

自転車は「軽車両」。
だから歩道を走っちゃだめ。
車道を走りましょう。
信号無視したらだめよ。
歩行者はどうか知らないが。

>>17
却下。

>>17
健康にもいいし排気ガスも出さないしな

>>12
これがゆとり教育の成果ですよ
平成生まれが高校生になって、もうじき大学生になりますよ
連中が免許を取ったら次は自動車の悪質運転が急増するよ

京都市は自転車専用道路も駐輪場もまともには作らない。
おわっとる。

イエローカードなんて生ぬる過ぎるだろ。
その場で違反切符きって万単位の罰金支払わせろ。

交通マナーの悪いのは
一に自転車
二にタクシー
三四が無くて
五に歩行者

休日だけに車運転する一般人が一番マナー悪いよ。

>>24
３人以上で横に広がって歩くバカ歩行者の存在は無視か？

京都市民だけど、最近違法駐車も異常に増えた
ここ何年か急にだな。
「いくらなんでもここに置いたら人も通れない」て
所まで、堂々と置いてる。四条大橋や三条大橋の上にも
置いてる。何でだろ？
自転車の値段が急に安くなって、DQNまで持ち出したからか？

>>27
公共の駐輪スペースがなさ杉だから

>>21
素晴らしいですね

マナーの悪いちゃりんこがいたら
ボブサップを走らせて逆に自転車を轢かせるなんてどうかしら

京都は市バスに限り自転車をひき逃げしてもOKにすれば、少しは自転車もおとなしくなるだろ

見出しの「京都」「悪質運転」で
てっきりアノ問題かと思ったら

自転車かっ！

京都府警！　たまには良いこと言うじゃねぇーか！
ホメてやる。

殺傷能力と交通量などから考えて自動車が悪者になりがちだけど、出張したときに
都会でいちばん迷惑に感じるのは自転車。間違いない。

将来的にヘルメット義務化（これはほぼ確実）で車道も削られるみたいですよ。
車も自転車も痛み分け

車大杉・自転車大杉になってきたから仕方ないですね

自転車免許がないと乗れないようにすればいいよ。
あと、ナンバープレート交付して、違反者はすぐにわかるように。

京都銀輪部隊

だったら、何やってもいいのか？
そんな繁華街に自転車乗ってくるなって。
最近は河原町通りの歩道内を悠々と自転車で走ってる
馬鹿もいるな。

インフラ最低　マナー最低　モラルゼロ　ケイサツ無能
こりゃーいくら騒いだところで、なくなりゃしねーよ。

欧州某国は市街地については、歩行者・自転車・自動車の
通行帯分離は完璧。
通行帯遵守の空気は老若男女問わず浸透してる。
たとえ旅行者であっても、容赦なく注意される。

もっともインフラは金と時間をかければ整備していけるけど、
マナーとモラルは絶望的だよなぁ。
高校生とかババァなんてサル以下だもんな。

埼玉県春日部駅は放置自転車ゼロ。
ウソだと思ったら見に来るといいよ。

まあ姦西だし

まず、自転車の立場を明確にして欲しいな
車道を走らなければいけないのか、歩道なのか。

あと、歩道はあくまで歩道なんだから歩行者に向かって
ベルを鳴らすのをやめて欲しい。

最近プチ高い自転車に乗ってるﾔｼが激増したな｡
意識がまるで着いていってないから速く走ることしか能がない｡
夜間に白LEDを高速点滅させてるﾔｼは特に顕著で､車でいえば『曲がる寸前でｳｨﾝｶｰを出す』のと同じ程度の公共認識しかなく､周りに譲ってもらっている（あるいは威嚇している）感覚がまるで無い｡
相手が気づいているから速く走ってｲｲという道理では無い…というか連中の脳内ではそれでｲｲんだろうな｡
自転車が泣いてまつよ｡

>>40
クレヨンしんちゃんの住家。

>>39
ヨーロッパは自転車の電車内持ち込みとかも簡単だからいいよね。
もっと自転車の権利を認めるべき。

いっそのこと自転車も免許制にしたらどうだ。

>>39
お前は毛ジラミ以下だけどな。

>>43
車道走ればよしです

>45
日本にも「田舎」ならある。京都あたりですでに人大杉。人間が電車に乗るにも難しい
なのに自転車なんか無理。

昨日の夜、市バスが補助信号と逆の方向に曲がって
現チャリのおばさん轢きかけてた。

京都は大人もいかれてる。

>>27
まさか自転車も変えないやつは少ないだろ、エルグランドじゃあるまいし。

>>36
そうなればキックボードに乗る

>>39
そもそもケーサツ自身が道交法理解してないんじゃないか？と思うことがある。
車道走ってたら歩道に誘導しようとするし。
ワケワカラン

>>44
そうそう。たまに街で見かける。>クレヨンしんちゃん

京都は車もバイクも自転車も交通マナーが悪いよ

車道を走るなら走るで逆走はやめて欲しい。
特にオバハン。

>>15さん　禿同
自転車は車道走っても著しく交通ルールを無視するのですごく邪魔
じいさんは車が近づくと中央にふらふらーって寄る習性があるし
ガキンチョは平気で右側も走るから車から見ると突っ込んで来る感じで危険
歩道に自転車通行可のマークがあっても危険な車道側を走る奴が基地外

>>53
普段、車運転する？

>>56
そですよね
自転車にも早く飴と鞭が必要。
最近自転車族が増えたから早急にして欲しい。


※無灯火で逆走で携帯しながらとかあほ大杉

右側を走る自転車って怖いわ
子供にも教習所のシミュレーターで車を運転させて
自転車の危うさを教えるべきだよな

プジョーとかシボレーの自転車あるけど､あれって安いのな｡本物はン十万円するが､見かけるのは2ﾏｿちょいくらいのだ｡
あの程度では加速も遅いから､車道に出て来られると激しく迷惑｡

>59
そんなアホひいても、一生消えない十字架を背負って生きなくちゃならんのは
車の運転主なのですな。人殺しのﾚｯﾃﾙを貼られて生きるわけです。

>>54
今は引っ越して、春日部にいないんでしょ？

もう自転車乗るのは女子校生だけにしてほしいね

右バックミラーとヘルメットを義務化しろ。

>>53
俺なんて横断歩道直前の駐車車輌のとこで一時停止したらパトに突っ込まれかけたしｗ

>>53
警察が誘導するのは『自転車通行可』の歩道に立っているときだけらしいよ｡

>>61
プジョはもともと自転車屋

>>58
車運転してると自転車怖いってのは分かるが
基本的には、車の邪魔にならないよう走ってるつもり。
邪魔なのは分かるが、オヤジスクーターとか暴走若者ビッグスクータとか
危険なのは他にもｲﾊﾟｰｲあるだろうに。

>>60
今のオコチャマは想像力が足りないから、
クルマの側面に顔を縛り付けて、すれ違う自転車の恐怖を
味あわせるといいかもね。

市ね。逆走チャリ。

モラルの問題もあるが、違反できないような環境を整えるべきだな。
この問題は自分の身勝手さから出ているもので、たしかにルールを守るのは莫迦らしいことである。
だからルール違反はどう考えても損だとなれば自己中な人間はルールを守るよ。

へぇ〜プジョーってそんなに安いのか。
あのライオンのエンブレム好きだわ

大きな交差点を赤信号無視して堂々と通過していく若い主婦
前後に幼児を乗せた２５歳くらいの女
どういう神経をしているのか？
何か考えているんだろうか？
何も考えていないのだろうか？
心配ごとでもあるんだろうか？
ストレスで頭が一杯なんだろうか？
若い女＋幼児の自転車には車は黙って見守っている感じ
になるのが、これまた不思議な現場の空気

>>63
遊びにきてるんだよ〜

条例でも法律でも作って、徹底的に取り締まればいいじゃないか。
いままで放置しっぱなしだから、こんな現状になってるわけで。

「何も言われないからやりたい放題」なんてヤツらにはお灸を据えてやらなきゃ。
「どこで何してもワタシの勝手でしょ」なんてのはトヨ○だけでたくさんだ。

>>73
今日、居たよ。
前後に子供乗せて逆走してる奥さん。

奥さん、あんた危険すぎ。

車道逆送だけはマジ勘弁。
左にチャリ、右にダンプ、どうしろと？

年寄りと接触したら殺人者になるから気をつけろ。

道交法を厳格適用すれば良いだけのような気も。

原チャリで歩道は走るは、一方通行逆走するわの
「オバタリアン」の血を引く子供たちのしわざかと。。。

>>59
この間は仕事で片側ニ車線の道路に駐車させた車の後ろ側から後続車に注意して
運転席に回り込もうとしたら逆走してきたチャリに体当たりくらった。
俺５６ｋｇでオバサン見た目６５ｋｇ以上＋チャリの速度があるせいか
俺だけ転がされてオバハン逃走。
ぶつかったら謝罪くらいしろっつーの！

>>72
今のプジョー自転車はプジョーが作っているわけではなく、単に
ロゴがくっついてるだけ。しかもその偽プジョーももうすぐ消滅。

>>69
他にも邪魔なのがあるのは同意だがそれじゃ話は進まない。
自転車は車道走れボケという身勝手意見話は進まない。
小学校からの交通教育と法整備　これしかない。

チャリ通で集団逆走とかされちゃあたまらん

京都は歩道の幅に比べて、通行人の量が圧倒的に多いもんね。
必然的にチャリは車道に出たりする。
車道に路駐車があったら、歩道を走ることになるから超危険

メールしながらチャリ乗ってるヤツの多いこと多いこと

学ラン無灯火はマジで見えねェ
俺も高校の時やってたけど、車運転するようになって良く分かったよ。
あれは轢くね。

>>74
しんちゃんは、さいたまでひき殺されたから、人違いだと思うよ。
他人の空似だよ。

普段自転車で移動してる側からすると
自転車邪魔でﾊﾟｯｼﾝｸﾞするのも分かるし、申し訳ないと思うけど
路駐のせいで車道が一車線まるまる埋まってる状況も考えて欲しい。

つーか路駐取り締まれよ警察。

自転車利用者の立場からも、逆走は勘弁して欲しい。
車道の左端を走っていてなんで真正面からチャリが来るんだよ…。

>>81
そもそもﾊﾞﾊﾞｧや餓鬼どもには逆走が悪いという感覚が無いから
謝まらなくて当然。避けれなかったヤシがアホって感じだろうね。

自転車も免許制に汁

葛西も負けてませんよ

>>69
どうやってもジャマになってしまうシチュエーションっつーのは存在するし、
アナタのようにそんな中でも考えながら転がしてる人は少数。

たとえば、細い路地と幹線の信号ありの十字路で、
幹線を飛ばすチャリは十中八九、赤信号を無視して
減速せずにつっこむ。特にロードレーサーはタチが悪い。
経験上そこからクルマが滅多にでてこなくても、
何があるかわからんのだから、
死にたくなきゃせめて止まれる程度に減速ぐらいするのが普通。

頭がイカレテルとしか言いようが無い。

ママチャリというものの存在が自転車の存在を曖昧にしてる一因。
手軽なのは良いが車両だっていう感覚を忘れ易い。
車輪がついてて時速２０kとかすぐ出せるのに乗ってる奴らは歩行者感覚なんだよな。

知り合いは自転車にぶつけられて頭打って入院。
酷い怪我ではなかったが経過を見る為に１週間ほど入院。
自転車の人は保険に入っていないだろうからいくら請求されたのやら。
もし死んだり重度の後遺症が残れば破産確実だね。

>>88
そう思うなら、信号待ちしている車の前に出るのやめてくれる？
おんなじチャリを2回3回抜くのって本当にストレスたまるんで。

>71
事故ったら、車が悪い。カネを払うのは車。って考えがあると、ああなるのかな？
なぜ事故ったら死ぬかもとか冷静に考えられないのか不思議。死んで１億円もらっ
てもしょうがないわけだし。

人が大勢渡っている横断歩道も平気で横切っていく
クソバカな自転車乗りが多くて困る。
渡ることと横切ることは根本的に違う。

ま、一番問題なのは、
そんなこと承知の上でやってるってことなんだが。

>>89
そういう逆走り馬鹿に限って絶対自分は車道側に避けないんだよね

>>30
ｺﾚｼﾞｬﾀﾞﾒｶ?( ･∀･)つミ【曙】

・携帯（特にメール）しながら運転
・夜間の無灯火
・狭い一方通行路地での逆走
これで車にはねられても自転車側の過失にしてくれ。

自転車の場合、どんな違法行為をしてもせいぜいお巡りさんに注意される程度。
これを例えば、一時停止無視の場合懲役５年以上反則金１００万以上とすれば、みんないやでもルールを守るだろ。

それから、この手の話題になると「じゃあ、あれはどうなんだ」「それよりこっちを何とかしろ」ということを言う奴がいるが、それは話題のすり替え。
一件関係ありそうでほとんど関係ない話なのでやめてくれ。
例・自動車の違法駐車、珍走団、道路の環境など。

自転車の値段が安くなりすぎたよなぁ〜
１台５万以上なら違法駐輪も減るだろうに・・・・。

>>96
は？自転車優先なんだからそんなわがまま通る訳ないだろ。
いくら自転車が邪魔臭くても、
道交法違反の路上駐車に比べたら何も悪いことはしてない訳だし。
歩道を走ったら逆に歩行者が迷惑被るだけ。
実際には、自動車に比べたら顔が良く見える自転車の奴の方がモラルがいい。
顔が見えないと思ってふざけた運転する車多すぎてまじｳｻﾞｲ。

車道と歩道を行ったり来たりする自転車も怖いな。
お前ら後ろには何も無い事になっているのか？と思うぐらい滅茶苦茶。

>>103
１台５万以上なら盗難が増えると思われ

>>101
賛成。

とにかく不思議な脳内構造だよね。物事を客観視できないんだね。
ごくごく普通に考えれば、てめーの身に危険がふりかかることぐらい
わかりそうなもんだけど。とにかく不思議。

>>83
自転車は車道走れボケという身勝手意見・・・・・何！何処が身勝手なんや
自転車は原則車道通行だろうが、法律で決まってます。子供はしょうないけど、中学生以上は道路を走れ！

>>102
＞一時停止無視の場合懲役５年以上反則金１００万以上

車でも6000円なのに、自転車になると偉く高くなるもんだなヲイ。

>>108
ほんとは“歩道”とかきたかっただけっす。間違えました

大都市は今更道路整備できないしどちらも
法規制するしかない状態なのが色々な意味で皮肉

>>101
自転車に一方通行が適用されるなんてことあるの？

>>108
車側からすれば車道を走られると迷惑。
自転車側からしても路駐だらけで危険。

>>101
それを同時にやってるガキンチョの多いことといったら。

>>105
そういうのは毎日のってりゃいつか絶対事故る香具師だと思うが、
歩行者にもそういう無茶な歩き方するやついるね・・・
結構狭い路地だったのに、無理に俺の自転車の近くを通り抜けようとするおばさんとかさ・・・
俺はそいつを避けようとして転んだんだけど、そのおばさんはそしらぬ顔をして立ち去った。
こういう事故を起こす原因になってるのに、当の本人が全く気づいてない事例って多いんじゃないかね？

路上駐車が多すぎて無理です。

>>104さん
>>102だけど道交法違反の路上駐車も問題だけど今は自転車の悪質運転についての話だよ。

>>109さん莫迦らしくてルール違反なんてやってらんないでしょ。

>>108
しかし車道を走るのは危険が多すぎる気がする。
ご存知のようにＤＱＮカーが多いのでね。
だから緊急避難として歩道を走ってもいいが平身低頭して走れという事でどうかな？
歩行者にベルを鳴らすとボコッてもいいとかｗ

このスレは自己中なDQN自転車乗りと、自動車は鉄で出来た凶器という事を理解していないDQNドライバーばかりですね

>>104
モラルの良いチャリ糊なんて、年に数回しかみないよｗ

ちなみに、漏れは優良チャリ糊。
逆走・無灯火・ながら運転ゼロ（あたりまえなんだけど）
車道走行が基本。路駐車等障害物を避けたり、進路変更するときは
必ず一度止まって、周囲の状況を確認するようにしている。
死にたくないし、道路はみんなの共有物だと考えてるから、
自分が一歩引いてスムーズに事が運ぶなら、それでいいと思ってる。

>118
そのまま、社会を反映している気もするが。だから>>1のようなことがﾆｭｰｽにも
なるし、自動車事故も大小含めて後を絶たないわけで。

>>116
路駐のせいで自転車のマナーが悪くならざるを得ないこともあるという意味で
路上駐車を話題にしているのではないでしょうか？

自転車も自動車も無くなれば住みやすい社会になるような気がするね
みんな歩くから体力もつくだろうし、二酸化炭素も出さないから地球に優しい
まぁバスとトラックとタクシーぐらいは認めてもいいかな？車多すぎなんだよ

自転車道や駐輪場を整備しようという気がないから、
路上駐輪や事故が増えるし、車の渋滞も減らない。
それでいて市営の交通は同和やらなんやらでひどく非効率。

京都市の交通政策は腐ってる。

>>119
いちいち止まったりされると、逆に危ない。
テールランプがあるわけでないし。

バブル期に作られた道
歩道┃電柱┃街路樹┃灯┃自転車道┃路肩┃車道┃車道┃街路樹

そら緑も大切だが無駄スペース大杉

四条通りは自転車走れないんだが･･･

>>119
おいらも優良チャリ乗り。
ヘルメット被ってバックミラー付けて左側通行は当然で手信号もしているよ。
他にはこんな人見た事ないから変人に見られてるかもｗ
普段はリッターバイクにも乗るけど自転車も面白い。

>>116
なんだかんだいって自転車乗る方が車乗るより遥かに面倒な事が多いんだけど？
大体交差点で車の前に出るなとか言われてもさ、
車の死角とか良く判らなくて怖いから、車の運転手に視認してもらう必要がある。
当然車の目の前に止まるのは阿呆だが、死角に回りこむのは自殺志願者のやる事だ。

>>122
ユートピアの第一歩はPCの電源を切ることから。
電力使って釣りｲｸﾅｲ。

１万円前後の自転車は全部メイドインチャイナです
国産と表示してあったら偽装表示の疑い大
でもチャイナ製が悪いっていってるわけじゃないです
ちゃんと乗れます
消耗品ですからタイヤが磨り減ったら自転車交換する時代

>>124
路駐車がいれば必然的に止まらざるをえないですよｗ
クルマだって避けるでしょ。
闇雲には止まりませんよ。もちろん確認してからです。

>>128
自動車運転免許の教習で自転車の立場を体験してもらうっていうのも効果的だと思わないかね
自動車を運転しているときに自転車がどんな動きをしてくるのか推測する参考になるのではないか

路駐をパスするとき、やむを得ず膨らんでしまいそうな時は
後方確認して、手信号で後方の車にサイン出してるが。

烏丸通りで車道走ってたらパトカーに「歩道に上がれ」言われた（´・ω・｀）

>>124
俺の愛車はオシリも赤く点滅します。

>>124
停止の時は手を斜め下に下げるのが決まりだｗ

>>130
いや、高い自転車でも台湾製とかが多かったりするよ
本当の意味での国産の自転車ってあるのかね？ちょっと心配
電動アシスト自転車ぐらいかな？あれも中国の工場で作ってそうな気がするが・・・

>>133
スムーズにパスできる場所だといいんですけどね。
６ｍ程度しか車道がないところで、反対車線にも路駐がいたりすると、
絶望的に悲しくなります。
それが登り坂途中だったりすると余計に…。
でも死にたくないですから、しょうがありません。

>>125
それはいえてるよね、
特に街路樹なんてマジで邪魔なだけ。
狭い東京に街路樹なんていらない。
木にとっても排ガスとかで良くないだろうしね。

>>132
それは禿同だね。

一般の自転車より、メッセンジャー（自転車便）の交通マナーが
めちゃくちゃです。
大阪やけど信号無視当たり前で、御堂筋の真ん中走ったり、横断歩道も
人渡ってても関係なし、すごいスピードでほんま危ないですよ。
当てられても、車とちがってナンバーも無いし、逃げられたら終わりです。

>>130
俺の１２マソだがMade in China だったorz...

>>131
確認じゃなくて手信号出してる？
それと、確認するならミラーでな。
自転車がきょろきょろすると、不安定で危ない。
発車のときも、自転車はふらつくから十分注意してる？

>>140
たいがい看板背負って走ってるだろ。
そこにクレームの電話入れてやれよ。

>140
俺はよそ者だから、大阪に行こうが大阪の勝手なﾙｰﾙなんてものは
許しませんよ。大阪でＤＱＮ呼ばわりされようが、窓を開けて「アブねえ
だろ、ばかやろう」と言うときもあります。

事故るって意味では安物のママチャリが一番怖いな。

ギーって煩い音ばかり鳴ってる割に止まらないブレーキとか
アレをちゃんとした物に直さないと事故減らないだろう。
条例レベルでもいいから効かないブレーキは×位やって欲しいかもな。

>>142
ミラーだけでも危ないっちゃ危ないんだよ。
どう動くか分からないと不安がるドライバーの為に
ある程度、オーバーアクションである必要がある。
バイクもそうだろ。ミラーで確認しても、必ず首振って目視しろって言われる。

>>142
はい、その辺はぬかりなくｗ
ミラーでもみますけど、目視もできるだけしています。
”急”と名の付く動作や動きがないよう、余裕を持って操作・運転するように
しています。
クルマのそうですけど、先読みって大事ですから。

>>146
そうだな。
そこでウインカー付きの自転車なんかいいぞ。
昔あったろ？ブレーキランプやらウインカーが付いた自転車が。
ディスクブレーキも標準装備だったと思う。

>>147
そういう人が増えるといいね。
今まで一度もそんな人と遭遇したことが無いorz

京都は市バスの運転手が有名

運転試験無しで免許発行して、自動車免許同様に
点数制と反則金制にすれば国民�ｉｻできて一石二鳥。

>>149
多分そんな運転する自転車は１４７とわしだけだ。
１億２千万分の２だから会えない確率が高いな。

>>149
普段はチャリに良く乗りますが、実はクルマ基地害でもあります。
草レースなんかも一時期やってましたが、サーキットの中の様子は、
まんま街中の交通事情の縮図です。

特に草レースともなると、個々のスキルの開きが大きいですから、
滅茶苦茶ですｗ
そんな中で、愛車を傷つけず、ケガもせず無事に
終わらせなきゃならないわけで、余裕と先読みが必須なんです。

>>148
＞昔あったろ？ブレーキランプやらウインカーが付いた自転車が。
これか！これのことか！！
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/sweetoldbikes/montecarro.gif

>>154
そうそんなやつｗ
丸石自転車とかミヤタ自転車が競争して変なの出していた。
車のＨパターン変速機みたいなのもあったし。
何だったんだろう。

>>154
漏れ４３だけど　これよりもっとすごいのあったぞ
テールランプまで派手についてたやつ　懐かしいなー

昔懐かしい自転車に話が移行しつつある件
japgun.hp.infoseek.co.jp/sweetoldbikes/sweetbiketop.html

>>148
>>154
似たようなもの持ってたけど、全然お勧めしないぞ
電装系は半年から1年ほどで完全に壊れて使い物にならなくなるし
ディスクブレーキはオイルが漏れたり空気が入ったりで散々だった

MTBでディスクブレーキが主流になってきてるけど
トラウマがあるから使いたくないなぁ

>>158
そうだなーお勧めはできんなー
ガキの小遣いでは電池代がまかないきれんかった

>>158
オモチャとしてみれば面白いんですけどね。

機械はしょせん機械。それに頼りきりになるのはｲｹﾏｾﾝ。
結局、自分の身は自分の努力で守る以外方法はないです。

>>160
うまく話がまとまりますた。

>>154
それは違うぞ。
それはウィンカー付いてないし、ディスクブレーキでもないぞ。

乗ってたｵﾚが言うんだから間違いないorz

つーか、すげえ重かった希ガス。ガキチャリとしては重杉。
金持ちのやつが、そのＨＰにあるテールが流れるＬＥＤで
ギアが７セグで表示されるやつに乗ってたが、雨に濡れたら
ぶっ壊れた。そんなもん。

自転車利用するってのはやっぱり市バスと関係あるわけ？

たまに車道で原付に乗ってるDQNと自転車に乗ってるDQNがしゃべりながら
トロトロ走ってるけどあれは何なの？
そこまでしてしゃべらないといけない重要なことでもあるのか

>>159
漏れはダイナモから充電出来るようにしたぞ。
親父のラジカセからニカドをパクッたのでちょい怒られたが。

http://homepage1.nifty.com/tokushima/img/mark/sign/sign03.gif

これって自転車にも適用されるんだよな？

このスレオッサン率高いなｗ
スーパーカーライトの意味が分かる確率高いだろう。

>>166
すげー
けどダイナモ回して走るってつかれません？
そんでなくとも　いつも走るときはギア一番楽なのにしてあったから
ダチと走ると一番最後になってたなー

>>167
適用されるけど、殆どの場合はその下に「自転車を除く」って付いてるね

>>167
下に四角い看板で「自転車を除く」とかいているのがほとんどです

それがない場合は自転車も含むが私は見た事ない。

>>168
どうしよう。恐ろしくｵｻｰﾝです。
流れるウィンカーの最初のブーム(ry

スーパーカーライトよりさらに(ry

>168
ｵﾏｴﾓﾅｰ

ってか、ﾍﾞｰﾏｶﾞｽﾚ以来、ﾆｭｰ速＋は

１位：ｻﾎﾞﾘｰﾏﾝ
２位：ｻﾎﾞﾘ学生
３位：ﾈﾅﾍﾞ主婦
４位：無職

ってのがだいたいの見解。ｶﾞｷは「ﾆｭｰｽ」なんてｽﾚに興味はない。ﾆｭｰｽが
自分の生活を脅かす可能性のあるｻﾎﾞﾘｰﾏﾝか、将来、現在困るｻﾎﾞﾘ学生か
とにかく騒ぎたい主婦と不満だらけの無職のｽｸﾂ

某掲示板で、バイクも車もなくても困らん(物流含めて)、
電車だけあれば充分だろ！という暴言を見た。
オマエんちは宅配便も郵便も電車で来てんのかと。

俺が小学2年で、藤枝に転校した時、免許無ければ自転車駄目だったよ。横浜じゃ自由に乗ってたけれどね。学校に、交通公園なる模擬ｺｰｽがあって、ﾍﾟｰﾊﾟｰ90点以上で、そこで実技だった。正しいと思うけれどなぁ。

>>168
オッサンで悪いか？
漏れたちがガキのころはこれがステータスだったんだよ
今の機能美だけでなくて物にロマンがあんだよー
わかんねーだろ　ガキが！！

>>169
塾帰りの夕方なんかにライトを点けてるときの充電で大丈夫だったよ。
ちなみに漏れのマシンはコンコルドだった。

大阪の原チャリは思いっきり逆走してくるから怖い

大阪はＸＴＲかデュラエースを装備したチャリのみ走行可
シマノ儲けさせてやれや。

>>177
そうか？確かに漏れはハザード状態でほとんどピカピカ出してたが
３日に1回は電池買いに行ってたけどな　ナショナルの赤い電池

免許制にすれば運転がまともになるとは限らないことは、自動車を見ればよーくわかる

>>166
どうやるのかおしえて

>>176
まあそう怒らないでくれ。
わしの愛車は電池で上下するスーパーカーライト付きだったんだからｗ
ちなみにフォグライトも付いてたぞ。

多摩川の河川敷でアホみたいにロードレーサー漕いでる奴らが「通りまーす」とか
言っても絶対よけてやらんでママチャリをど真ん中走ってるけどね。人にものを頼む
態度じゃねえよな、知恵でも遅れてるんじゃねえの？あいつら。

>>183
そうか同士だったかー　いがった

>>182
例えばこんなのを参考にしてみると良い。
http://www.wakuwakuwaniland.com/wince/wince/ce_a60_charger.html
電源がダイナモなんで、ケミコンと三端子（レギュレーター）は必要だが。
当時は小学生だったので、さすがに放電器までは付けてなかった。
もう20年以上前の話だよｗ

ちと物申す

｢あの自転車危ないわねぇ｣って言ってるババァ！おめぇが道路の真ん中歩いてるのが悪いんじゃねぇか！ﾄﾞｱﾎ！！

あぁ、すっきりした〜w

>>183
金持ちやん！ 貧乏が憎かった幼少時代
今なら買えるで… 買わんけど

>>1
>信号無視した女性がバイクにぶつかりけがをさせた

とりあえず自転車の女性(32)はサイヤ人

いい加減に免許制にしろよな。
人を殺す事が出来る車両だろうに。

つーか無免でも身分証代わりに全国民に持たせろや。

>>188
相当粘って買ってもらったよ。
良く考えたらすげー高い。
親も根負けしたんだろうなｗ

免許制にしても金さえ出せば誰でも買える車の免許と同じ末路だろうな

>>191
漏れもそうだなーやっと買ってもらったよなー
厨房になっって通学はギヤ付原チャ禁止で
結局いつの間にかさびだらけになって廃品回収に持っていかれてしまった
おやじとおふくろが寝たきりになったら電動のベット買ってやらなきゃなー

>>190
韓国がそういう制度にしてるけどね

自転車は法律的には車道を走らなきゃいけないんだよね。危ないからみんな歩道を走るけど、あれは道交法違反。

横着せずに歩け、馬鹿ども！

>>195
でかい通りなんかは「自転車通行可」の標識が出てる

>>187
そうそう、『ババアは死ぬまで寝たきりになってろ！』って言いたいね

車側から見て、自転車もバイクも邪魔だから排除ってか。
こんな連中を見ていると嫌になってくるな。

200

法律で歩道禁止、車道走行を義務つけるべきだろ。
あと、路駐に何しても罰せられないように法律を変えるべき。
路駐は渋滞、事故の原因になるし、所有権の放棄だしょ

>>186
ｻｯﾊﾟﾘﾜｶﾝﾈ orz

>>134
１５年前に同じ通りで同じ事云われた
・・・烏丸通りは歩道に飛び出す車が多いからむしろ歩道より車道走った方が安全なんだよな

あと、四条通とか河原町通りは自転車通行禁止になってるけど
軽自動車ですら自転車の何倍も場所を盗るのに
車もバイクも乗り入れフリーパスにしておいて
自転車だけ立入禁止、とは筋が通らないと思うのだがどうだろう？

無灯火・火のついたタバコ持ち・ケータイ片手の自転車が京大近辺には特に多いのに
そっちの方の職質ときたらまるで手つかず

そういう矛盾にまるで答えられていない京都府警は当時も今もどうかしている

自転車大ｽｷ！

自動車やバイクが赤信号で止まってる時
ずばーっと駆け抜けるのが最高に気持ちいい！

ﾌﾗｯｼｬｰだのｽｰﾊﾟｰｶｰﾗｲﾄだの懐かしいなｗ
そのあたりのﾁｬﾘでフロントにも油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷついてたやつがあって
おっそろしくコントロールがﾑｽﾞｲもんだった。

友人が親にねだって買ってもらい、その日のうちにﾌﾛﾝﾄﾛｯｸ→ｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ
→前転ｺﾞｹして病院送り。近くで見てたけど柔道の巴投げを見てるようだった。

ソイツ退院してから自転車屋に頼み込んでフロントをフツーのリム挟むブレーキに
換装してたっけ。最初っからそーゆーのにしとけっつーのｗ
微妙にｽﾚ違いｽﾏｿ

>>204
免許とって車運転しだすと
自分が今までいかに無謀な自転車の運転をしてたかわかるよ･･･

マジでなんとかしてくれ

クルマやバイクより良い乗り物だとは思うが、残念ながら道路が自転車に対応していない。

日本の道路は全てにおいて程度が低い。
世界一のビルは作れても、道路はまともに作れない。これが現実。

街なかの歩道を走るチャリはどうしてあんあなに態度がデカイのか。8割はベル乱打、
人垣をスレスレで無理やり走り抜けようとする、そして必死の形相。

もうちょっと余裕持って生きようぜ。


明らかに押した方がいい通行人だらけの歩道でも頑なにチャリから降りようとしない
アホチャリダーには恐れ入るな。

オイ、コラ！クソガキ！
あたしと自転車レースしようとするんじゃねぇよ！
カチカチッってギア下げてんじゃねぇ！

test

こないだ出張で京都市内を歩いた。

自転車の多さに閉口した。

自転車の喫煙運転も取り締まれ
人に火を押し付けて逃げていく

けったマシーン

京都は自転車が一番便利だからな。