【社会】車検１年延長なら死傷者６００人増、国交省が試算

官ども　そんなに税金が欲しいんならチャリンコと源チャリ
にも車検制度を導入すればいいじゃん。

国の計算バカ計算

>>941
まあ、それもありでしょ

>>951
ＧＳを信用しすぎ

車検期間延長してもそれが原因で事故が起きたなんていう訴訟起きてもマスコミは味方しないでね。

>>956
絶対する、と断言する。

ニュースの行間を読めないと（マスコミを信用するのは)難しい。

>>951
たしかにそうだが、重量税は高すぎ。
道路を傷める割合に応じるためというが
現実派はトラックが道路を傷める分を
一般乗用車の重量税でまかなっている。
他にも車検時にはらう道路の税金関係は
利権の温床であり、族議員を何とかしない限り、
改革はないだろうな。

>>951
すこしでも車に興味あるひとならできる点検に信頼もくそもないよ

いいだろう、500人くらい上乗せで死んだってｗ

重量税大幅削減すればいいだけ

>>961
御意
それに伴い、トラック大幅増税。

軽自動車協会
自動車整備協会は天下り追放

重量税大幅削減して新規道路建設禁止

自民にこの政策ができるのか？

６００人なんて数をあげるのがよくない。
「期間延長するとブレーキパット・バッテリー関係のトラブルが具体的な数は不明ですが
多くの事故が発生します。」と発言すればいいんじゃないの？
でも期間延長した時の死傷者の具体的な数を出せと規制緩和団体が抗議する予感。

>>951
>>車検が整備不良事故や不正改造・盗難車をある程度抑止しているのは事実。
>期間に関係ないね
期間はおおいに関係あるね、犯罪や金融絡みで不正に乗り回されてる車は車検が
くれば乗り捨てられる。リスクの大きい偽装ナンバー以外乗り続けるのは不可能。

>>車検の期間は今のままでも良いが費用が必要以上に高すぎ。
>高いのは便乗整備、税金保険は同じ
整備も税金も自賠責も全部高いから(特に税金)安くする方法をと言っているのだが？

>>964
実際には調査できません、なんせ警察はそういう事故処理しませんから
バッテリの事故なんてどんなの？
でよほど距離乗らない限りそういうことはありません

>有害な排ガスが年間約４００トン（０・４％） 増える
ここつっこんどくわ。
車も機械なんだから自然にそのくらい増えるっちゅーの。
ていうかわざと数字を誤差範囲に抑えようとしてないか？
で、確かに増えたぞと。増えなかったら寒流ブームよろしく捏造ですか？？？

ご自分でお車の状態が見たい方はこちらみたいなツールをどうぞ。
排気ガスの状態以外にもいろいろ見られます。
http://www.amtecs.co.jp/products/x431/

海外のサイトを見たい方は
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=scan+tool+obd&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
をどうぞ。

んじゃね。

６ヶ月とか１年点検をさぼっちゃう人にとっては、３年/２年の車検は
最後の砦なんだよね。この期間を超えてメンテナンスをしないと
いろいろ壊れて大変。

>>951
車検のときには過剰整備って最近やらないよ。
おおよその方針を示せば、それに従って前整備をやってくれるし。
あと、普通に使ってても最初の３年はともかく、それ以降の車検は
整備なしでは通らない。

あと、GSの作業は信用するな。
奴らはインパクトでホイールナットを斜めにブリブリ締めたり、
オイルパンのドレンボルトをトルク管理なしで締めたりするので怖い。

>>969
ガソリンスタンドはガソリンを入れるところを割り切れないような人は一度
怖い思いをした方が良いんだよ。

でも車検を一年延ばしたら、タダでさえ収入の悪い整備工場経営者とかの
自殺率は確実に上がってしまうだろうね。

指定整備工場　車検制度に便乗して
甘えてるなよ。

セルフスタンド導入の前も火事や爆発が危険だと所轄官庁が煽っていたな

ガソリン入れるだけで車が走り続けると信じてるバカもいるんだから、
そんな奴の為に２年に１回くらい重整備を行っても良いかもな。

バカを見るのは日頃きっちり整備してる善良な市民なんだが。

２年に１回が妥当だとしても車検含め維持費が不当に高い感は否めない

別に車検通ったら整備したことにはならないじゃん

車検はいい制度だと思うけど、税金は無しにしてくれ

>>965
>犯罪や金融絡みで不正に乗り回されてる車は車検がくれば乗り捨てられる。
おいおい盗難車をいつまで乗り回すつもりだ？（ｗ
>税金も自賠責も全部高いから
だから高いのは別の話
車検の期間とは関係ない　総額は同じ（値上げしなければね

便乗整備を禁止しなければ安くならない
>>968
整備じゃなく点検
点検してその不具合を直す以外すべて便乗過剰整備
前整備でなく後整備が基本だ

>>969
無料点検でタイヤのナット外す？？？

>車検は整備なしでは通らない。
なんども言うけど点検、整備じゃない
でその整備って３万も掛けなければ通らないの？２４ヶ月点検の箇所以外も直さない通らないの？

>>973
>重整備
ってなにを？日本車を舐めているの？

車検＝整備だと言っている馬鹿が多いのでは車検制度は永久に良くならないな

役人って、フツーに死んでくれ。みんな。もういらないよオマエラ。害虫だな。

酷奴乞痛焦　逝ってヨシ

>>975
そのとおり。
ユーザー車検、やってみりゃわかると思うけど。
バイクだと結構いい加減だったりする。
光軸合ってなかったのに、そのまま通ってしまった２年前。
他の部位はちゃんとしてから、持っていったんだけどね
検査装置で合格サイン出てないのに、スルーされた。（笑

>>969
あった、あった
前にスタッドレスに変えたとき
普通、ナット付ける時は、ある程度、手で回してから、インパクトで締めるよね
いきなり、インパクトで締めやがって、家帰って調べたら、案の定ナメテてさ
文句言ったら、きつく締めたから大丈夫ですって
ナメタナット、ボルトに、きつくも何もないっつーの

見た目分かるまたマフラー野音を聞けば分かるＤＱＮマシンー
を取り締まるのは警察の役目、行政の壁で及び腰になっている法が悪い
年に２回の車検で代用するのは本末転倒

>>979
車はそこまでいい加減じゃないけど、少なくとも普通に走れば止まれれば、ライト軸８この検査無意味）
以外はすべて通るだろうね。
なのに便乗して過剰整備している現状がすべてに原因

わざわざ6カ月先に壊れれるような、営業をする整備工場もあるのだが？

役人より性能の良い自動車さえ3年、2年で車検があるんだから
役人も1年毎に問題ないか性能評価しる。
あ、そうすると役人がいなくなっちゃうかｗ

過剰整備がなきゃ車整備屋さんはやってかれないでしょ

ようは税金収入減が嫌だからゴネてるのは誰の目にも明らかなわけで

税収は±０だぞ。
３３％増しの４年払ったとして、３年置きから４年置きの
買い換えになるから３３％減。よって±０。

落ちるのは自動車の売り上げ。３３％ダウン。
一掃の経済停滞ですな。（ｗ
地球温暖化対策マンセーですな。（ｗ
確かにエネルギー消費は少ない。しかし、
内需が冷え込む→低成長→高負債→日本沈没ですよ。
こりゃ。ﾔﾚﾔﾚ ┐(ﾟ〜ﾟ)┌

>>459
東京海上日動のオンライン見積りで車両保険なしで計算させてみたよ。

デュエット1.0v（人畜無害っぽい安車）で極力安くなるように設定したら、
対人対物無制限でも年間20,130円になった。普通付けない盗難防止
装置も付けた上で本人限定だったのでもう少し現実的に35歳未満不担保で
盗難防止装置が標準のイモビライザーのみにして人身傷害補償を最大
つけても29,990円。これより少し高いだけの人ならそれなりにいるかも？

ってことで車両保険なしなら年間３万円は充分あり得るし、軽自動車なら
年間２万円以下もあるんでない？

>>969
元GS作業員ですが　正解です

元自動車整備士ですが
＞オイルパンのドレンボルトをトルク管理なしで締めたりするので
トルクレンチなんて使用したことないんですけど
オイルパンだろ、今まで一度も使ったことない　いや使おうと思ったこともない

ああそれでか、そんな漏れは三菱ユーザー

>>975
正解です　お客の中には
『安くやってくれよ！交換必要部品は自分で手配するから最低限でやってくれ』
なる注文が多いこと　不良箇所を発見しても、ああとりあえず車検さえ通ればいいから
で1年後道端で壊れた車を回収　なんてことがよくある

車検１年延長なら死傷者６００人増

【＊＊＊この場合の死傷者　=　整備工場従業員＊＊＊】

ああこの箇所はこのまま乗り続けると、近いうちに壊れるなとわかっていても
今壊れてないとお客には説明しにくい　交換すれば間違いないのだが
完全に壊れてもいない箇所にお金をかける客は少ない
注意して乗ってくださいね　としか言えない　（それでも車検は通る）（ごまかしが効く）
でも現実は壊れてから回収　

整備側の漏れに言わせれば、あんな甘い車検審査で高い金取りすぎなんだよ
はいブレーキテストです　じゃあランプ付いたらブレーキ踏んでください
漏れ：ブレーキの効きが甘いからボタンを押したままサイドブレーキも使って停止
はいOKです　おいおい、いいのかよと思いながらも　去っていくのであった

路上駐車は事故を誘発する
厳しく取り締まって欲しい

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【行政】車検１年延長なら死傷者613人増、有害な排ガスが400トン増…国交省が試算★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1106178720/

どこかのTV局で車検制度の裏カラクリ
をバッサリと斬ってくれないかね。
そうすれば何も知らないユーザーが
何百万と救われる。

10000

600人だってｗ

車検自体は安いと思う

あやしい

田代が１０００

1000とったら神

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