【国際】中国、鉄道高速化を延期…日本に影響も

★中国が鉄道高速化を延期　技術的理由、日本に影響も

・新華社電によると、中国の劉志軍・鉄道相は１２日、１９９７年から
　進めてきた鉄道在来線の高速化計画の一環で年内実施を目指して
　いた第６次高速化プロジェクトが、技術的な理由から延期されるとの
　見通しを表明した。

　同プロジェクトは在来線の最高時速２００キロ走行を目指し、日本の
　６社と提携した中国の鉄道メーカーがＪＲ東日本の東北新幹線「はやて」を
　改良した車両を受注。プロジェクト延期で、新車両導入に遅れが出る
　可能性も出てきた。

　鉄道相は技術的理由について明らかにしなかったが「第６次高速化は
　第５次に比べてより複雑で困難だ」と指摘し、今年中の実施は不可能と
　している。今後、線路と通信施設について改善を進める必要があるという。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050112-00000183-kyodo-bus_all

そのほうが日本のため

イヤッホオオオオオオオオオオオオイ！

オリンピックに間に合うの？

ざまみろ　トヨタの奥田

延期でなくて中止にしろよ。

やったーヾ(´ー｀)ノ
そのまま流れてしまえばいいね＞プロジェクト

あれ？靖国が解決するまで新幹線は導入しないんじゃなかったの？

これは、対日牽制か？

日本の新幹線を「導入」したいとしか思えない。

このまま撤退ｷﾎﾞﾝ

　国家に忠誠　叫ぶ僕　国民年金　滞納中
　企業の倒産　喜ぶ僕は　就職活動　不戦敗
　イラク人質　叩いた僕は　自分で自分を　監禁中
　マスコミ嫌いな　僕の口癖　新聞ネタも　俺調べ
　日本の伝統　褒めてる僕に　今では来ない　年賀状
　韓国けなす　僕の自慢は　日本国籍　保有それだけ　
　親戚うざいと　言ってる僕は　未だに要求　お年玉
　市民活動　嫌いな僕は　ネットで　思想の言論活動
　日本の過去を 賛美する僕　自分の現在　ほぼ終わり
　弱肉強食　説いてる僕は　何をやっても　いつも負け
　個人主義とか　叫ぶ僕　一人で出来る　ことは自慰だけ
　女をくさす　僕に今まで　まともに彼女　いたことなし
　板の自治　好きな僕　生徒会とか　町内会は　参加せず
　左翼を叩く　僕にとっては　社会の助け　もっとも必要
　集団主義を　説いてる僕は　体育の時間じゃ　いつもカス
　主婦を攻撃　している僕は　家事手伝わない　パラサイト
　高卒けなす　僕の年収　納税額　彼らに比べて　低すぎる
　ボランティア　見下す僕と　付き合うことは　ボランティア
　他人に説教　している僕は　自動車教習　一回怒られ　不登校
　靖国神社　参拝する僕　クリスマス　元旦　空白スケジュール
　ネットじゃ強気で　威張る僕　面接とかでは　いつもオドオド
　同人女が　嫌いな僕は　ネットでブログで　チャットも大好き
　暴走族とは　違う僕　働きもせず　ネットで日の丸　振り回し
　公務員　リストラしろと　要求する僕　親が相談　それは保健所
　氏ねとか言ってる　僕には聞こえる　家族みんなの　同じ台詞が
　田舎が嫌いと　言う僕は　うわさ話や　足を引っ張る　ことが大好き
　少年犯罪　厳罰要求　している僕は　ウィニーやって　ゲームコピー
　女子高生の　援助交際　むかつく僕は　エロゲー内で　幼女をレイプ
　銀行員の　給料下げろと　言ってる僕は　借りたものとか　返してない
　電車のケータイ　にらむ僕　老人いても　席を譲らず　ずっと寝たふり
　障害者　嫌いな僕は　人生の　障害物走　いきなりこけて　以来そのまま
　日本の技術　誇りにする僕　単純作業の　バイトですらも　まともにできず

靖国に毎年参拝する日本鬼の新幹線なんて入れる必要ありませんよ。
だからお願い















と　っ　と　と　高　速　鉄　道　ヨ　ー　ロ　ッ　パ　か　ら
　朴　っ　て　く　だ　さ　い

日本に影響？どんな？教えてエロい人。

技術的理由ってのは靖国のことか。

とりあえず2008年まで完成できないように、延期に持ち込めれば良いな。
オリンピックに合わせて開業したところで、対外的な報道では日本のにの字も出てこないだろうし。

どんどん中国が態度を硬化させてもらったほうがいい。

結局、ヨーロッパからも見放されたのだろう。
こんな哀れな中国には小田急ロマンスカーを与えればそれで十分。

技術的って自国じゃ作れないからな。


新幹線？渡しませんよ？ｗ

'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　倭人ちょっと待てｱﾙー！！
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　やっぱりTGVいらないから
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|　 ニ　　|!ｶ_ ろ 　新幹線よこせｱﾙー！！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂(ハ´；)　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/


　 　 　 　 　 　 　 　 ┌──────────
　 　 　 　 　 　 　 　　|　お知り合いですか？
　 ┌─────┐└─────‐v────
　 │　ｲﾔ､全然 　|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　ﾌﾟｧｧﾝ…
　 └───‐v─┘//. |　　// 　 　 / 　.|
　　　　|　　　　　　　 　　| __Λ∩　 /　　 .|
　　　　|　　 ∧_∧　　　 |｀ハ´)　∧＿∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／　　(,,´Д｀)　 　 |　　/　 （　　　　） ＼　　ｺﾞﾄﾝ
　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　　 　|　＼＼
　||||　　 　　　　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　し 　　　＼　||||
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>>12
〜〜〜〜略〜〜〜〜
　氏ねとか言ってる　僕には聞こえる　家族みんなの　同じ台詞が
___________________________________________________
ここから↓の語呂が悪い。もっと勉強汁。

　田舎が嫌いと　言う僕は　うわさ話や　足を引っ張る　ことが大好き
　少年犯罪　厳罰要求　している僕は　ウィニーやって　ゲームコピー
　女子高生の　援助交際　むかつく僕は　エロゲー内で　幼女をレイプ
　銀行員の　給料下げろと　言ってる僕は　借りたものとか　返してない
　電車のケータイ　にらむ僕　老人いても　席を譲らず　ずっと寝たふり
　障害者　嫌いな僕は　人生の　障害物走　いきなりこけて　以来そのまま
　日本の技術　誇りにする僕　単純作業の　バイトですらも　まともにできず

新幹線・・・・なんでもパクリかよ情けない

皆の衆、祭りじゃ祭りじゃ！！
このまま靖国参拝ＯＦＦするぞっ！！

>>19
しかし面白いな。

×　技術的な理由から延期される
○　日本からの献上がされないから（ｗ

中川ちゃん　安部ちゃん　　がんばってくれ　とりあえず靖国参拝

なんと言う言い草かｗ

ようやく諦めたか、よきことかな。
日本の技術は、守られた。

多分　靖国を国が取り壊せばスムーズに話が進むだろう

三百代言メ

>>22
＞このまま靖国参拝ＯＦＦするぞっ！！
それはヤダ。

てめーらで作れ。

KTXを買ってくれNIDA！（ヒソヒソ

そもそもにして、猿に鉄道は贅沢だろ。一応、人類の乗り物なんだから。

　　　かつての経済的優位性は無くなり

　　　今は世界第４位　これからも下降線

　　　何十年も我慢したが無駄だった

　　　いつかは貰えると思っていた年功序列

　　　夢のような老後が必ずくる　それは幻想だった

　　　国家は財政破綻・年金赤字・大幅給付減・大増税

　　　少子化がとまらず経済は縮小均衡

　　　未だに「不戦平和」を唱え、世界から相手にされない日本

　　　２１世紀　見捨てられた国　日本　そして中国へ

　　　誰がこんな国にしたのか　　　　　

★中国の貿易額１兆ドル超、日本抜き世界３位確実
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050111-00000017-yom-bus_all

すなおにＫＴＸ導入すれば？

売って仲介手数料見込んでいる政治家は困るんじゃね。

どこの誰とは言わないが
日本の国家事業としての取引なんだからな。
小泉も承認済みなんだろ。

別にあわててチャンコロなんかに新幹線売らなくててもいいじゃん
こうゆう物は自国で開発するものなんだよ。
いい加減中国の言うことは聞くなよ、あちらさん大中国さんは
小さい島国日本なんかの技術当てにしなくて自分で開発建設出来るよ
あんまり早い乗り物作ると少数民族の虐殺や死体運搬の為に使用されそう。

このままフェーズアウト

あきらめの悪い連中だ

原潜の領海侵犯も「技術的理由」って言ってたな。

中国人の「技術」には「能力」や「道徳的素質」も含まれていそうだ。

大陸は大陸同士適当に上手くやってください。

ぜひ無期延期にして欲しいものだね。

なんでチャンコロに新幹線を走らせなけりゃならないんだ。

特急チャンコロ号を自分で作れや！

広大な中国には爆音列車KTXがお奨めだよなぁ…

台湾みたくシステム周りから全てを一括受注するなら売ってやってもいいけど

さて、日本から技術だけかっぱぐシナリオが本格化しました（ｗ
ＪＲ東日本はどうするのかねぇ。
首でもつりますかね。

ほっとけば折れてくるだろ。ピカピカの高速鉄道整備して五輪を迎えたいからな。

日本の財界人がオタオタするのが一番問題。

新感染ＳＡＲＳ号の大陸横断は間近

結局ね日本の「はやて」が本命だったということですよ。技術的にはどう考えても日本の
システムが最優秀との結果が出ているため鉄道省としては採用したいのですね。しかし共産党
が自ら育てたオニッコ反日国民の手前今採用の発表はまずいので延期ということでしょう。

ＪＲ東海は大笑いしてるだろうな〜

技術的理由？
技術だけ持ってきてもホントは高速化に対応する知能が無いだけだろ。

資金が全然足りないってのが本音だったりして・・・

延期←今ココ！
↓
小泉首相靖国参拝
↓
白紙撤回

そういや韓国議員の記者会見も技術的な理由で中止になったね。今日。（ｗ

経済的な理由じゃないの？

小泉を靖国行かせない様にしたら日本と国交断絶してくれますか？ > シナチク

技術もねーのに、技術的理由って何ぞや

１０００兆円も借金がある政府や年金保険料を私物化したり、捜査費を着服
いる公務員だけの国に未来はない

ましてや東京直下大震災の恐怖もあれば・・・・・　ダメポ
どれだけ死ぬことか？

>>55
技術がねぇから、無技術的な理由。

久々に中国発の良いニュースを聞いた

>>34
大家軽松一点。みなさん〜気軽〜にいきましょう〜〜ｗ”

地方高速化の応札も金額も確定済みでこんなことするのだねえ

小泉首相、GJ!

件名：「台湾の声」【ＮＨＫ】新証言：中国大使館からの抗議を恐れて台湾を扱えない
http://www.emaga.com/bn/?2005010012349952009472.3407

これが今たくさんのマスコミがおかされている現実です。
中国に不利な発言をしようものなら執拗に中国大使館から抗議が来ます。

>>51
早く早く参拝しよう！

日本に好影響でしょ！スレタイちゃんとしてよもう

【中国】 新幹線導入、靖国解決なしに決定せず　全人代副委長【技術流出】★2[12/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1104473147/

延期ねぇ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

日本の新幹線技術はすでに途中までパクったので

あとは中国だけで建設を進めますｗｗｗ

何か裏がありそうだね

　運転士が自分の飯の時間より列車の発車時刻を気にするようさせるための技術がまだ中国にはありませんから。

やった〜
朗報だ！！
そのまま中止になることをのぞみます。

地震でビビッたか？
そのまま向こうの技術で作っちまえよ。
何人死のうともみ消し工作はお手のモンだろ？

いかに中国が新幹線をアテにしてるかが改めて
浮き彫りになりますた。

そもそも中国の鉄道高速化計画って新幹線の導入ありきで
決定されたんじゃねーの？

自分から「別れよう」っつっといて、相手が部屋から出ようとすると
脚にしがみつく女みたいな感じだな。

やっぱりむしり盗る相手がいなくなったんだな。

>>71
うまい例え

>>8
>あれ？靖国が解決するまで新幹線は導入しないんじゃなかったの？

ああ、その件だったら、中国領土であるところの台湾に既に新幹線導入済みだから解決してるよ。

中国は何としても日本の技術がほしいようだな。
延期してでもこの話をダメにしたくないらしい。

すぐにでも靖国参拝してくれ。毎日通えよ、小泉。

だからチャンコロに新幹線は無理だって。

>>19
秀逸だ！

自国で開発するくらいの技術力はあるでしょ？
日本が協力しなくてもそのくらい朝飯前でしょ。

スマトラ沖地震で、中華人民共和国は小さくみえました。

本当に小さい

まあ、聞いてください。

日経夕刊のＨ２Ａロケットの記事を読みますと、
さりげなく宇宙開発で中国が日本を追い抜いた
と書いてました。

三国志の英雄みたいのが乗るおみこしみたいので十分だよ。
中国は

最大の問題点
中国「コピー品をいつかは売りたい」
日本「ふざけんな」

〜〜〜よって延期〜〜〜

やっぱりアレだろ、「小泉が靖国参拝しなかったら爆破する」作戦じゃね、でも爆破されるのは総連とかさ（ｗ

つーか、高卒とかで新幹線を管理している職員って、技術者とか
単なる職員じゃなく、職人の領域に達した人々でしょ？たくさんの
人から敬意をもたれていて、葛西社長だって、自慢してたよね。

中国にこういう人間が育つわけない。売っちゃ駄目だよ。

これが報復？

>>85
多分、そのつもりでしょう。

可笑しいですね。

「技術的理由」＝電気が足りない

中国の場合機関車方式のほうが似合ってる気がする

技術的理由　＝　不良債権が多くて、建設費がない。

>85
まんじゅう怖い作戦おおあたりです

意外に中国の電気は高いらしい。安いのは人件費だけだとか。

商売センスのないやつらだな。

>>88
中国の場合は自転車が一番似合ってる。

支那は己の愚策のせいで新幹線どころか「はやて」まで逃したようだな。

新幹線技術をみすみす中国に盗ませる必要は無い。即刻日本は撤退せよ

中国は産業スパイで新幹線技術は盗んでいるが、現物じゃないとわからない部分が多いんだろ。
高品質の鉄鋼が出来る溶鉱炉も日本から誘致したし、後は日本企業を
追っ払って総取りするだけ。

いや、建設費を日本の額面を参考に調達したらしいんだが


　　　　　　単位を元だと間違えてたらしい。

中国：カルフールら海外小売業、シェア拡大図る
発信：2004/02/05(木) 08:38:00

　　『新京報』４日付報道によると、中国国内の小売業界が伸び悩みをみせるなか、海外小売大手による
中国の小売市場への拡大戦略は衰えをみせない。２００４年には、カルフールとウォルマートによる中国
全土を舞台にしたシェア争いが繰り広げられそうだ。
　@カルフールは、中国中西部の地区本部を上海市から四川（しせん）省・成都（せいと）市に移動。中西
部で築き上げたシェアを背景に東北部への拡大を図る。同社は中西部で１０店舗を営業しており、進出、
拡大速度は海外小売業の中で最も速い。成都市内の各店舗は同市の小売業界の中で上位に食い込む
ほどの業績を誇る。中国東北部はウォルマートの拠点ともいえ、カルフールにとっては敵地に乗り込むこ
とになる。
　　ウォルマートは、カルフールの北上戦略に乗じて、今年の進出ターゲットを中国中西部に定めた。同
社が中西部に有している店舗は雲南（うんなん）省・昆明（こんめい）市に３店舗、江西（こうせい）省・南昌
（なんしょう）市に１店舗と少ない。同地域はすでにカルフールによって小売チェーン進出の基礎ができて
いる点を利用し、その牙城を崩しにかかる計画。また、両社ともに拠点での店舗拡大を計画し、相手の進
出を阻止する構えをみせている。

■関連ニュース
・中国：国際大手進出で国内小売業は倒産の危機（2004/02/03）

（編集担当：緒方隆次）

http://news.searchina.ne.jp/2004/0205/business_0205_001.shtml

>>91
上海の電気不足で工場が止まり、クリスマス向け商品生産（9月出航）が10％減ったらしい。
クリスマス商戦はアメリカの小売店ベースで、年間の４割を占める大事なもの。
2004年の統計はまだ発表されていないが・・・・秋以降は厳しいぞ

疾風の設計図返してもらったの？

東条英機の遺書

《日本同胞国民諸君》

今はただ、承詔必謹する〔伴注：終戦の詔を何があっても大切に受け止める〕
だけである。私も何も言う言葉がない。

ただ、大東亜戦争は彼らが挑発したものであり、私は国家の生存と国民の自衛の
ため、止むを得ず受けてたっただけのことである。この経緯は昭和十六年十二月八日
の宣戦の大詔に特筆大書されているとおりであり、太陽の輝きのように明白である。
ゆえにもし、世界の世論が、戦争責任者を追及しようとするならば、その責任者は
我が国にいるのではなく彼の国にいるということは、彼の国の人間の中にもそのよう
に明言する者がいるとおりである。不幸にして我が国は力不足のために彼の国に敗けた
けれども、正理公議は厳として我が国あるということは動かすことのできないことである。

力の強弱を、正邪善悪の基準にしては絶対にいけない。人が多ければ天に勝ち、
天が定まれば人を破るということは、天道の法則である。諸君にあっては、大国民
であるという誇りを持ち、天が定まる日を待ちつづけていただきたい。日本は神国である。
永久不滅の国家である。皇祖皇宗の神霊は畏れ多くも我々を照らし出して見ておられるのである。

諸君、願わくば、自暴自棄となることなく、喪神落胆することなく、皇国の命運を確信し、
精進努力することによってこの一大困難を克服し、もって天日復明の時が来ることを待たれんことを。

奥田赤っ恥

韓国はなぜ自慢の「国産KTX」を中国に売り込まないの？

高速鉄道、技術コンサルなどで海外企業を募集へ
--------------------------------------------------------------------------------

鉄道部は16日、高速鉄道専用線5路線の整備事業について、技術コンサルティングと監督
管理作業の請負者を外国企業向け入札により募集する方針を明らかにした。同事業に関す
る同日の国際交流会議でわかった。
鉄道部の招待を受けて同会議に参加した外国企業は16社。英国とドイツから各4社、米国
から2社、フランス、イタリア、フィンランド、オランダ、日本、韓国から各1社。入札は2005年1月
に終了する予定。
外国企業向け入札を実施するのは、2005年に着工する武漢（湖北省）−広州（広東省）間、
鄭州（河南省）−西安（陝西省）間、北京−天津間の高速鉄道専用線3路線の技術コンサルテ
ィングと、合肥（安徽省）−南京（江蘇省）間、隧寧（四川省）−重慶間のシームレス・レール試
験区間プロジェクトの施工総監督。
鉄道部の陸東福副部長は、「中国の鉄道工事分野のコンサルティング市場は対外開放され
ている」と述べ、運行時速300キロ以上の高速鉄道整備では、国内・海外の提携による技術コ
ンサルタントを全面的に参入させる方針を示した。これには、海外側による設計コンサルティン
グと施工総監督の全面的な担当が含まれる。
一方、時速200キロ以上の鉄道敷設では、国外企業との協力により、外国企業側が総監督や、
難点に対する技術難点に対するコンサルティングを含む施工監督を担当する。（編集SN）

「人民網日本語版」2004年12月17日

http://www.people.ne.jp/2004/12/17/jp20041217_46132.html

電気が足りないのがわかったんだろ。
無計画だな、

(12/7)ドイツ、中国に数十億ドル投資へ・独首相が調印

北京＝桃井裕理】中国とドイツは7日、鉄道、金融分野などドイツの対中投資を中心とした22項目で合意、
訪中しているシュレーダー独首相が合意文書に調印した。中国の英字紙「チャイナデイリー」によると、
今回合意したプロジェクトによるドイツの対中投資総額は数十億ドル規模にのぼる。
合意によれば、独フォルクスワーゲンが大連市で第一汽車と合弁会社を設立し、エンジン工場を建設する。
また、中国航空機材輸出入集団がエアバスＡ３２０を23機を購入する。
鉄道分野での協力の具体的な内容は明らかにされていないが、ドイツは中国が計画する北京市―上海市間や
上海市―浙江省杭州市間の高速鉄道計画に独シーメンス社のリニアモーターカー採用を求めていた。

シュレーダー首相の訪中は1998年の就任以来6回目。東北地方の長春市に移動、東北3省とドイツ間の投資フ
ォーラムなどに出席した後、来日する予定だ。

http://www.nikkei.co.jp/china/industry/20041207c2m0701i07.html

新幹線にしたいが人民の感情をコントロールする技術がないってことか

＞第６次高速化プロジェクトが、技術的な理由から延期されるとの見通しを表明した。
色んな国から技術だけを買い占めて、それらの技術を応用して、中国だけで作ろう
なんて浅はかな、浅ましい計画を立ててるから駄目なんだよ。
もともと、中国にそこまでの技術力も国力もない。
フランスからならフランスから、日本からなら日本からと、一国から受注すべき。
高速列車本体の修理だって、国ごとに違うんだから、修理だって大変。
ようは、中国人は馬鹿で浅ましかったんだ。反省汁！

>>91
何千万人と自国民を粛清してきたんだから、安い人件費の人間を
火力発電所に放り込んで燃やしたエネルギーを電気にすればいいのに。（ｒｙ

チャンコロ本土に満鉄の「あじあ」残ってないのか？
それで十分だろ。

>>106
ドイツ脂肪確定だな。第３次世界大戦の
枢軸国は中国＆統一朝鮮＆ドイツか。

【中国】胡錦涛：仏と戦略的パートナーシップ構築へ努力

　フランスは1964年に西側諸国の中ではじめて中華人民共和国を承認するなど、中国政府と良好な関係を
築いてきた。そのアメリカの政策と一線を画すという外交戦略は、中国の「アメリカの一極支配を警戒する」路
線とも通じる部分が多く、両国政府はきわめて「話がしやすい」間柄だといえる。

　このため、エアバス機の大量購入、あるいは北京―上海間の高速鉄道建設などの大規模な商談に関しても、
両国は交渉を円滑に進めやすい状態が続いている。今年10月のシラク大統領訪中に際しても、中国は天安門
前広場をフランス国旗の三色にライトアップされた気球で埋め尽くすなど、最大限の歓迎を示した。
（編集担当：恩田有紀）（サーチナ・中国情報局） - 12月6日12時34分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041206-00000007-scn-int

>>66
いや、まだ出てないからw

パくる前の段階だし、連中には勝手に建設して
世界最大の鉄道事故を起こしてもらおうじゃねーの
もちろん、日本の技術なんて連中にはもったいないからやらなけどな

とっとと靖国を取り壊せよ小泉さん

北京オリンピックも施設建設で裏金が多過ぎて大赤字確実らしいなｗ
開催日も遅らせて時間稼ぎに必死だし。
この金をそっちに廻すのかね？

(1/11)自民党議員訪中団、日中交流促新基金創設で合意
　【北京＝桃井裕理】自民党の中川秀直国対委員長、古賀誠元幹事長らによる「日中関係の発展を考える議員
の会」訪中団は11日、北京の釣魚台迎賓館で唐家セン国務委員と会談した。双方は日中の文化、学術、青少年
などの交流促進を目指し、新基金を創設することで基本合意した。靖国問題などで冷え込んでいる日中関係の
改善を目指したものだ。
　基金は今年度中に創設する方向。日本の拠出額は25億円、中国側は今後検討する。同基金の創設は両国の有
識者がつくる「新日中友好21世紀委員会」が2004年９月に提案していた。

　会談で唐国務委員は日本政府が中国への政府開発援助（ＯＤＡ）を段階的に廃止することを検討しているこ
とについて「ＯＤＡは互恵的なものだ。『良い始まりで決まったものは有終の美を飾る』という原則で処理す
べきだ」と述べた。

http://www.nikkei.co.jp/china/news/20050111d1e1100y11.html

>>109
「ひかり」「こだま」も復活ってことで。

新幹線って元戦闘機屋さんとかが携わって出来たんだよね。

そんな新幹線がほしいのか？>>支那

(1/9)電通、中国事業を2-3年後に売上高500億円目指す

　電通は中国での事業展開を拡大する。中国に進出する日本企業だけでなく、中国企業を広告主として開拓、2―3年後を
めどに2004年3月期の約2割増にあたる売上高500億円を目指す。国内広告市場はここ数年伸び悩み傾向が続いており、
中国市場の開拓をテコに海外比率を前期末の6％から10％に引き上げ、成長戦略の柱にする。

　中国での売上高に占める現地企業の比率は04年で5割程度に達している。米ＩＢＭのパソコン事業を買収する聯想集団
（レノボグループ）などを顧客に持つ。今後は現地の自動車メーカーなどの広告主も開拓し、売上高に占める現地企業の比
率を7割程度に引き上げる。北京五輪関連の広告需要の開拓にも力を入れる。

http://www.nikkei.co.jp/china/news/20050108d1d2907p08.html

オマイらしってますか
本来なら高速鉄道計画（これとは別件）は、もう建設が
はじまってなければおかしいってことを
2003年に入札、結果公表だったんだよ
その前は2000年って言ってたけどな
このまま、ずるずる延期だよww

結局日本の新幹線になったんだね。

中国にはＫＴＸがお似合いｗ

>>120
永久に延期だけどな
空想の中の新幹線を導入しますww
それなら設計図もいらないしw

中国の地面にレールなんか置いたら、原住民がひっぺがして持って行くんでないの？

(1/11)英ＨＳＢＣなど、中国・厦門支店で人民元業務認可

　【上海＝川瀬憲司】中国銀行業監督管理委員会（銀監会）が英ＨＳＢＣや英スタンダード・チャータード銀行など複数の
外資系銀行の厦門（アモイ）支店に人民元業務の認可を与えたことが11日分かった。人民元業務ができる中国内の支店
数はＨＳＢＣが９カ所、スタンダード銀が５カ所となった。
　アモイにある外銀で人民元業務が認められるのは初めて。香港の東亜銀行が認可されたほか、関係者によると、両行
以外では新生銀行が10％出資する中国最初の合弁銀行、厦門国際銀行も認可された模様。企業や外国人居住者から
の人民元の預け入れや貸し出しが可能になる。
　アモイにはみずほコーポレート銀行が駐在員事務所を構えるが、邦銀大手は支店を開設していない。
　中国政府は世界貿易機関（ＷＴＯ）の加盟条件として昨年12月、アモイなど５都市での人民業務を新たに対外開放した。

http://www.nikkei.co.jp/china/news/20050111d002y81411.html

(1/11)中国の貿易総額１兆1547億ドル・日本抜き世界３位に

【北京＝吉田忠則】中国の新華社（電子版）は11日、輸出入を合わせた2004年の貿易総額が前年比35.7％増の１兆
1547億ドルになったと報じた。日本は１兆ドル前後にとどまったとみられ、中国は米国、ドイツに次いで世界３位
の貿易大国になる。
貿易相手を国・地域別に見ると、欧州連合（ＥＵ）が33.6％増の1772億ドルと最も多く、次いで米国が34.3％増の
1696億ドル。日本は2003年まで首位だったが、2004年は25.7％増の1678億ドルにとどまり、３位に後退した。
2004年の中国の貿易黒字は25.6％増え319億ドル。輸出は同35.4％増の5933億ドルで、輸入は同36％増の5613億ドル。

http://www.nikkei.co.jp/china/industry/20050111d2m1102n11.html

>>106
シュレーダーもただの商売人になったな…。リベラル系だったはずなんだが、
人権問題はスルーか…。

ビジネスは斬った貼ったや。
「溺れたら危ないから」言うてゼニの川に入らんヤツは一生札束に縁がない。

>>123
レールを引けば沿線住民に持っていかれます。
架線を引けば最初は高圧電流に触れてで死人が出ますが、電力不足で停電になった時に沿線住民に持っていかれます。
住民が入らないように沿線に金網を張れば、金網をペンチで切断して持っていかれます。

鉄条網を張り、１�`ごとに見張り台を立てて、近づく住民を射殺すればなんとかなるかも。

どうあがいてもオリンピックまでの導入が無理だから延期になったのだろうな
シナは顕示欲を満たせないのならば新幹線はｲﾗﾈ、ってことか

このまま立ち消えは確実かねぇ

中国は高速自転車道を建設したまえ。
それで充分。

李登輝ビザ発給の報復が　ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

無期限延期にしてください。ずっと報復していてください。日本は困りませんから。

やっぱり資金繰りが厳しくなってきたんじゃないのか？中国政府。

電力不足ならなら、鉄道用に発電所作るだろうし。

車両だけパクってアボンだな。

車両の引渡しの際に、試験のためとか言い張って、試験線まで作らせて、
そのままプロジェクト停止。


数年後に中華高速鉄道が大爆発。

>>131
　違うだろ。JR東が新幹線車両売る契約を結んだから、用済みになっただけ
　コピーする気満々です
　間抜けな会社だよ

新幹線の送電線泥棒は命がけ

自力ではできないってことかｗ

>>127
はげ同。でも中国はこわいと思うよ。信義とか法律がないので・・・

>>127
一生札束に縁のないやつが吼える場所＝２ちゃん

>>134
車両だけじゃ意味ないよな？

これは、在来線の高速化（ＪＲ東日本のはやてが既に落札ずみ）で、
中国新幹線とはまた別物だからね。

混同しないように。

>>同プロジェクトは在来線の最高時速２００キロ走行を目指し、日本の
　６社と提携した中国の鉄道メーカーがＪＲ東日本の東北新幹線「はやて」を
　改良した車両を受注。プロジェクト延期で、新車両導入に遅れが出る
　可能性も出てきた。

あとはこれをｺﾋﾟｰすればいいだけ。
「日本の技術など使わず自前で開発した」っていって高速鉄道で使う気だ。

中国人の反日感情が落ち着くまで待つ気か。

小泉が辞めたら次の総理と日中友好ムードを演出して
そこで新幹線導入を持ち出す

そんなところだろ

そうだな図面手にいれて後はドロン

いや、図面はまだ渡ってないぞ。今の時点では

恐らく鉄道作る地域で暴動でも起きたんだろうな。
支那の内乱も時間の問題だな。
支那に行く奴は自己責任で行けよ！！

アジア号が１７０キロ出していたんだから、アジア号を改良した
機関車で十分。

>>146
120km/hではありませんか。

●実は重大な泥棒行為が発生していた件について

聞いた話では車両サンプルやデータなどはすでに提出済みであるという事です。
そりゃあ、買うと決まった状態なんだし、何ヶ月も交流がないはずは無いだろうな・・・
出すだけ出させて置いて「やっぱ止めた」なんて本当にあるのかな？

>>139
そう、車両だけじゃ意味ない。
システム的に無理だと、今更気が付いたんだと思う。

２００キロの旅客列車と８０キロの貨物列車を一緒に走らせる予定だからね。
速度が１２０キロ違うから、信号見落とせば、追突してあぼーん。

中国の在来線は信号機だけで運用するシステムだから、
まずは、ＡＴＳが必要だと言うこと。

日本のＡＴＳ↓
http://www.rtri.or.jp/infoce/getsurei/2004/Getsu05/g169_2.pdf

　うちの親が正月５日間中国旅行に行った。北京上海そしゅう。
で、最初の国際空港で、水洗トイレなんだが、水があまり流れないか何かで、
拭いた紙はデカイバケツに入れておくそうだ。水が足りないのかと。大河渇水か？
　で、春になったら観光地の入場料を３〜４倍にするらしい。金が足りないのかと。

確か日本の車両だけじゃなくて、各国から車両を買うんだよね。
運行システムが作れないんだと思われ。

>そうだな図面手にいれて後はドロン
三国志（横山光輝の）の中で孔明が一輪車みたいな非常に
役に立つものをわざと敵にぬすませて同じもをつくらせたが
秘密の仕掛けが仕込んであり、実際の戦闘のときには動か
なくなってしまい圧勝したいうのを呼んだ記憶が。

どうやって、靖国問題と絡めないように誘導するか
それが問題だ
でも、じわじわとでＯＫ
国民を誘導するには十分すぎるくらい工作員には時間がある

>>97
おっしゃる通りかも。
円も元も同じ　￥　表示だからね。

みんな中国行って間違えるなよな。
￥１００　って書いてあっても１３倍するんだぞ。

>>153

よし、じゃあ、靖国の遊就館に「零戦の後継技術」として
新幹線を展示してもらおう!

大丈夫！
富ジ○○ックス社長が「中国に立場に立った」発言をしてくれるから。
商人はゼニを稼いでナンボやで。

pu

>>138
心配すんな
地球上のほとんどの人間が札束と無縁だ

＞技術的理由

技術のない国が技術的理由とはこれいかに？

>>158
日本が新幹線技術を無料でくれないのが理由。
略して技術的理由。

中止でいいんじゃないの

どうせ金払わないんだろ？
もう放置プレイで泣くまで黙っとけ。

>>1
日本以外の技術でさっさとつくれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

小泉になってから中国との関係が確実に逆転しつつあるな。

>>160
俺もそう思う。

逆転というか正常化でしょ

トヨタの奥田って顔が変態臭くて気色悪い

おいおい、はやての設計図は只でとられたんだろ。
きっとコピーが作られるよ。

新幹線導入は利益もさる事ながら２１世紀の日中友好のシンボル的な意味合いもあるから
絶対に導入されなきゃならないのは小学生でも知ってる。

バブル崩壊が近付いているのに今延期したら四半世紀は無さそうだな

てか、ＫＴＸの方が良いだろ？だって、万が一半島が統一したら、
同じ規格で半島から大陸へと走れるだろ。
支那にとっても、半島を地方都市化出来るから
メリットあると思うし。そう<丶｀∀´>に囁いて（　｀ハ´）を騙そうや。

>>168
日本の小学生は知らないよ

入札条件が変わったから、無効だよね。

　　∧＿∧　 　　　　
　 （　´Д｀）　奥田のファビョンまだ ?
　/ ⌒＼　＼　　
　|　　＼　＼＼　
　|　　　 |＼　ｖ' ））　　
　|　　　／⌒ー'‖　
　|　　/　　 イ　 ||　　
　|　　　　/　|　 ||　 　 　 　　
　＼＿/　　（＿＿つ　

＞技術的な理由

線路の鋼材盗まれちゃったとかそんなん？

>>168
その、日中友好のシンボル新幹線をコピーして、世界中に売り歩く罠。
中国に技術は最高とか云って。

>>174
もう日本から技術は頂いたので用済みということでは？
７次計画以降を中国独自プロジェクトとして進め、どこかで見たような車体が登場するだけの話・・・

これ、最初から、日本に　はやて　の設計図を出させるための謀略だったら
どういう報復できんの？

カネ払う前に日本から技術盗めたのでもういいアル。

泥棒に技術くれてやる必要なし！

えええええ
さっさと仏だか独だかのに
決めちゃって下さいよ中国様

日本のなんて必要ないでしょううう

>>150
それはパイプの問題。紙流すとパイプがつまっちゃうからダメなんだって〜
韓国も同じ

下心ばかり膨らませてないで、素直に「お願いします」と言いなさい

まだ設計図はいってねぇって何度言えば（ｒｙ

>>1
1

>>150
ギリシャも同じだったような

まさか「はやて」の図面渡してないだろうな！？

　　中国はね　変な國


　　ネット市民連中
「日本から新幹線入れるな」

　　上層部
「日本は・・・」

　　鉄道部門
「日本マンセー。日本がいい。是非、日本の技術で」

これ最初から胡散臭かったんだよ。
だって、発注するのに、どれか１つのシステムを採用するのでなく、
複数のシステムを発注しただろ。
１つの国の中で複数のシステムなんて、どう考えてもおかしいわな。
だから日本やフランスやドイツの鉄道に技術をみなパクろうとした謀略だった
疑いも捨てきれない。

一説には
鉄道部門は「日本の車両＆システム」に
したかったが、上層部が市民からの反発
を恐れて分散させちゃったという話も。

そりゃ、技術盗まれるのは良くないけれど
あまり競合しない分野だからな。車輛専業
メーカーなど事実上存在しないほど、あれ
は儲け難いから、車輛を輸出できる機会が
少しでもあった方がいい。メンテナンスで
儲けるのも手かと。あと対日感情とか、
流石に無視はできなくなっているから。

万能のうたい文句「技術的理由」

おれはね、オモウんだが
韓国に資金援助してでも、中国にＫＴＸを押しつけるべきだよ。
日本の金で、韓国が、中国で鉄道ビジネスする。
一見すると売国行為のようだが、
ＫＴＸを使わねばならない中国は国内の発展が阻害されて
都市と地方間の格差が拡大し、どかん。

「戦中の不幸な出来事は忘れて、アジアの発展と観光の目玉として
『アジア号』復元しましょう」ってやれば、まだ納得する香具師も出た
だろうけど、国策で「反日教育」進めたり、極東の軍事的緊張煽ってる
ようではね…

>>191
そりゃ無理だが、韓国も馬鹿だよな。距離が短く、
都市が多いのだから、おとなしく日本の新幹線を
導入すればいいものを、反日感情もあってか
わざわざフランスの技術を導入して、その結果が
半分が反対向きに座らされると大不評。大馬鹿。

>>106
トヨタも中国で生産して日本に持ってくるらしいね。
ＶＷもゴルフなんかは中国生産になるらしい。

ということでうち（中小企業）の社用車は現用のゴルフワゴン
が昨年で廃車になりトヨタは購入禁止になりました。

社長（オレ）が２ちゃんねら〜の国粋主義者なもんでね（ｗ

支那畜なんざチャリンコと牛車で十分だろ
出来損ないのパクリ車ばっか造ってんじゃねーぞ

ドイツ人、新幹線ホームで記念写真撮ってた

技術的理由＝石炭で動かないと知った

チャンコロの必死さが笑える

残念でしたねえ







奥田さんｗ

中国スルーして印度、ベトナムに新幹線走らせよう！

>>200
インドはもうお願いが来てたはず

新潟地震で日本の新幹線大人気だな
中国にはﾔﾗﾈ

>>201
ベトナムもやる気満々なんだけど車両はどこの使うんだろう・・・・
http://www.viet-jo.or.tv/keizai/0411/keizai20041105_01.html

もうNゲージでいいよ

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Domino/8307/land/asia.html
あじあ号があるじゃないか。

いいんじゃないですか？
確か国際的にも鉄が品薄だとかで。

奥田と束が組んで売り込んだ結果がやはりこれか。
さすがJR東海は先見の明があるな！

山手線のお古の外見をそれらしく見えるように改造したのでいいのでは？

京急でも、もったいねーな

なかなか新幹線を譲ってもらえないもんだから、長期戦にきたな。
「延期したから今のうちに新幹線を売り込んでおけ」とか言い出す奴が絶対現れる。

>>208
それより東海道本線を新しくしてあげたらどうだろう。

たとえ、中国が日本の技術を導入しても、
あの日本の複雑なダイヤを運行できるわけないよ。

速く走れないんだったら、日本の物でなくてもいいだろ。
民度に合わせた技術を導入すべき。

>>208
それは大阪の事を言っているのか？

>>210
アルゼンチンに売った日本の車両を、買い戻して与えるのはどうだろう。

コレは影響ありそうだなぁ。





良い影響ｗ

＞中国が鉄道高速化を延期　技術的理由
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

奥田がどうコメントするか楽しみだ

もうオックーーだ

中華の星はどうした？

技術的な理由というのは技術移転の条件の問題だろう

ピッキングの技術しか無いからな。

>209
　連中には１４０系でさえ勿体ないわ（怒）。

中国政府が技術的という場合は、政治的技術、外交技術ということだから、
間違えないように。

そもそも電車が無理だろ。
気動車のほうがいいだろ。
あちらは信号機が動かなくてもはしれるし。

延期→中止でおながいします！

本当に「技術的理由」ならば工程上の問題というはずだから。

>>183
ソースﾌﾟﾘｰｽﾞ！！

【中国】鉄道高速化：日本の「新幹線」投入も、計画遅延
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050113-00000012-scn-int

今回の高速化にともなって、鉄道部は新車両60編成480両を川崎重工
業株式会社（本社：東京）と山東（さんとう）省・青島（チンタオ）
市の南車四方機車車両股有限公司に発注した。

共同受注契約で、契約総額約1400億円のうち、川崎重工の契約金額は
約800億円。車両は、東日本旅客鉄道（JR東日本）のE2系−1000番代新
幹線電車をベースにした、時速200キロメートル対応のものになる。

中国なんかに新幹線の技術売れるか！どうしても欲しければ土下座
して即金持って来い！！

財政部：外資企業の税優遇撤廃へ、「機は熟した」

中国財政部の金人慶・部長が、中国企業と中国に進出した外資企業の法人
税率統一について、「機が熟した」と発言。１３日付で香港・経済通が伝えた。
中国は現在まで、進出外資に対して税制面で優遇措置をとっているが、
０１年１１月のＷＴＯ加盟後、内外企業間の競争力を高めるため、方向転換
を迫られている。現在、中国企業の法人税率は通常３３％、一部優遇地域
では２４％、一部特別地区では１５％。外資系企業では通常、１５％になって
いる。
http://news.searchina.ne.jp/2005/0113/general_0113_001.shtml

中国の鉄道って殆ど電化されてないのでは？
セマウルの中古が最適だと思うが。

宇宙に人送る技術力あるんなら
高速鉄道なんて屁でもないだろ

なんとか言ってみろや

このまま経済発展して
非電化で大量輸送されて
日本に煙が流れ込む。

>>231
ロケットはロシアのパクリだからねぇ。
高速鉄道は日本のをパクる気なんでしょう。

・・・・・；
上海駅の入り口に看板が立てかけてあって、何の気なしに見てみたら
列車火災の被害車両と被害者の写真が…
戦争の写真で焼死体には耐性があったつもりだったけど、思い切り
カラー（頭が破裂してピンク色）なのが胃に来ました。

その後、硬座（B座席。床が板張りの車両）に10時間ほど乗りました。
途中1箇所だけトンネルがあったのですが、日中だったため車内の
電灯はつけられず真っ暗。そんな中、15cm以上もライターの炎をのばして
明りを得る人々。床は捨てられたカボチャやひまわりの種の皮、食べ物の包装など
可燃物で埋め尽くされてる状態。誰かがうっかりライターを落としたら…と
生きた心地がしなかった。

中国ってもしかして
親中政権になっていうこと聞いてくれるの
まってるのかな。

このままでは日本の技術を盗めないから延期だろ！
盗むにもそれなりの知識が必要だが、それがないってこと。

技術的理由＝線路を引いたら農民が持っていってしまいますた。

>>230
馬車でいいよ

>>235
　　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
　|::::::::::| 　　中国様命 　　　|ﾐ|　
. |:::::::::　　　　　　　　　　　　 .|ﾐ|
　|::::::::|　　　 ,,,,,,, ﾉ　ヽ,,,,,　　 |ﾐ|　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |彡|.　　'''""" 　　　"""''　.|/　 ／ｸｯｸｸｸ私の出番ですな
　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|　　|　
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　＜ 中国様に新幹線を献上しろ！
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　|台湾の独立を支持しない！
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　　＼靖国参拝は軍国主義逆行！
.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
::;/:::::::|＼. 　　　"'''''''"　　　/
/:::::::::::|.　＼　.,_＿＿__,,,.／::＼

まもなくバブルが崩壊して領土全域で大暴動が発生する国のどこに
ビジネスチャンスがあるんですか？JR東日本さんよw

あんたらの中国におけるビジネスチャンスというのが一体どういうものか
教えておくれよw

まあ　高速でどっと都市部に人が流れてきて、食料
作る人いなくなるのでは。

リヤカー乗ってるほうが揺れがましな某高速鉄道でいいじゃん

トヨタ奥田会長は、中国人労働者の受入れを主張しています。
その中身は「単純労働者受入れ」ということらしいです！

↓
■奥田会長 「単純労働者受入れ慎重論は、絵空事」 ■

●日本経団連の奥田碩会長は12月１日、都内で開いた外国人受け入れ問題シンポ
ジウムで講演し、 「単純労働者の受け入れは慎重に考えるという政府の公式見解は
現実とかけ離れた絵空事、建前になりつつある」と批判し、積極的 な政策を求めた。
経団連は４月、日本経済に「多様性のダイナミズムを生かす」との観点から単純労働者
を含めた受け入れ体制の整備を提言している。

●奥田会長は講演で「すでにわが国には外国人が多数就労し、経済の一部を支えて
いる。重要なのは受け入れるか否かでなく、 いかにうまく受け入れるかの議論」と強調。
日本とフィリピンで合意した看護師・介護士 の受け入れでも「（合意内容に）具体的な
人数が盛り込まれず、なるべく小規模にとどめ たいとの日本側の意図が透けて見える。
大いに不満を感じる」と述べた。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20041202k0000m020068000c.html

鉄が足りないからだろ
線路壊して鉄骨つくってたりして

>>17
何を言っているか!!

戦前の特急あじあ号で充分だ。

勘違いしてる使徒が多いけど、これは新幹線とは関係ない
プロジェクトだよ。
すでに日本企業が受注してるヤツ。

今日発売の日経ビジネス
特集「ここまできた中国バブル」

崩壊ショックに備えはあるか？

>>211
民度にあわせたら歩きになっちゃうよ。

わざと事故って補償を要求されるのがオチ。
わざとじゃなくても低脳チャンコロでは新幹線は運用できん。

第６次高速化プロジェクトって何だよ？
今まで５回も高速化してきたのに、今時速何kmだ?

高速化の前に、主要路線の複線化とか、複々線化とか、全線電化とか、全線高架化とか、やることがあるだろう。

駅前に放置されたままになっている大量の自転車を
日本中から集めて二束三文で売ってやったらどうだ?
中国人に新幹線なんか贅沢だよ。
自転車で十分。

>>247 今日発売の日経ビジネス 特集「ここまできた中国バブル」

日経は沈没直前の船から逃げ出すネズミだな。
新聞の方もちゃんと記事書けよな、ほんと。

それにしても靖国は本当に霊験あらたかだな。
純ちゃん、終戦記念日でも春の大祭でもいいからちゃんと御参りしてくれよ。

まだあきらめてないのか
早く手抜き工事に定評がある韓国鉄道を導入しろ

ほらほら馬脚が現れてきたよ
ウリナラの星KTXの再来だねｗ

日本に影響はない。
つうか中国はさっさとＫＴＸを買え。

>>247
うぉう、まさにマッチポンプ

http://blog.livedoor.jp/mumur/archives/12360210.html
mu　ネット上では、今回の事件の朝日新聞さんと他社との比較表が
出回っていて、かなり話題になってますよ。

朝　結構ですよ。２ちゃんねるとかで色々と言われてるようですが、
あんなのはメディアリテラシーじゃないですから！！


【読売】ソウルのカジノで偽１万円札４２０枚
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050114it12.htm
>１１日、カジノで在日韓国人の男性が１５４０万円を両替しようとしたが
（中略）
>聯合ニュースによると、男性は消費者金融業界の「大物」。
>カジノの常連で一度に１０００万円以上をゲームに使っている。
【毎日】偽１万円札：ソウルのカジノで４２０枚　在日韓国人を聴取
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050115k0000m040064000c.html
【産経】韓国のカジノで偽１万円札４２０枚
http://www.sankei.co.jp/news/050114/kok071.htm
>ソウル市内のホテルのカジノで在日韓国人が両替した現金のうち、
>４２０枚の１万円札が偽札と分かり、捜査を行っていると明らかにした。
【日経】韓国で偽１万円札420枚、在日韓国人がカジノで両替
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050114STXKF061214012005.html




【バカヒ】偽１万円札４２０枚発見、ソウルのカジノで男性が使う
http://www.asahi.com/national/update/0114/027.html
>偽札はすべて、日本から来た男性観光客１人が１１日、カジノで
>１５４０万円をチップに換金した際に交じっていた。

【中国】海南島のサッカー北朝鮮代表合宿で日テレ取材陣拘束か【01/15】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105762359/

これは靖国問題やODA削減を初めとする対日関係の悪化が原因ですね。

日本は国際的にもっとリーダーシップを取って関係改善に努めるべきです。

>>260
それって支那包囲網の構築って意味ですか？

>>246
>>227
の記事には新幹線をベースにした車両を投入するとあるようですが。

日本は過去６０年間一切軍事行動をしなかったが、中国は侵略のやり放題。
何が反日だ！日本軍国主義だ！被害者ヅラしやがって！これをコピペして広めれ！

1949年　ウイグル侵略、占領
1950年　朝鮮戦争参戦
1951年　チベット侵略
1959年　インドと国境紛争
1969年　珍宝島でソ連軍と軍事衝突
1979年　ベトナムに侵略戦争。中国「懲罰戦争」と表明　
1992年　「領海法」制定により南沙諸島、西沙諸島の領有を宣言。
1995年　歴史的にフィリピンが領有してきたミスチーフ環礁を、中国が占領。
1996年　台湾海峡でミサイル発射。台湾を恫喝
1997年　フィリピンが歴史的に領有してきたスカーボロ環礁に、中国が領有権を主張。
　同年　日本が固有の領土として主張してきた尖閣諸島の領有を主張。
2000年〜　中国の軍艦が、日本列島を一周。尖閣諸島付近で、海底油田調査を敢行

延期は歓迎です。
中止してくれたら大歓迎です。
中国様、ぜひとも小日本の新幹線など採用なさらないでくださいまし。

>>264
延期したのは新幹線導入を諦めてないからだと思われ、
この場合はさっさとＫＴＸでもＴＧＶでもいいから早く導入させた方がいいかなぁーっと。

おまんこ発アナル行き急行列車で充分。ﾎｰﾑでは足元に注意してｵﾅﾆｰしてください。

もっと待てば
日本がさらに新しい新幹線技術を開発するだろうから
日本が出し渋っている今の技術が、古いものとしてあっさりと導入出来る
と思っているかもな

日本が新幹線を作り靖国参拝が続いたら
中国人は中国の新幹線にテロを行うのだろうか。

（工作の）技術的問題ですか？

>>268
最近の朝日の中川ちゃんと安部ちゃん攻撃を見てると
何かやるんじゃないかと疑うというか思うことはあるな。

>>262
技術全部くれてやるとは言ってはおらぬ。

もうリニアモーターカーくれてやれよ。
どうせ実現しないんだろ？

>>268
テロ目的でない破壊工作が、行われる可能性がある。
電線が盗まれたりするそうだ。
工事中のところから、資材を強奪する事件もあった。

新幹線が、走らない夜中にレールを盗む奴が出ない保証はない。
車両の部品も危ない。

現金なり質なり用意持参してきてから話を進めるとか、腰を上げるとか
しないと、見込みで動いちゃうと大損するかもよっとヽ(´ー｀)/

>>272
ドイツからリニア技術を入れて、トラブルになってまつ。
改修が必要になってかなり出費させられています。
それでいて赤字がものすごく、回収できる見込みがつきません。

おまけに、ついこの間、リニアの技術を盗もうとしたと言って、ドイツの首相が怒っていました。

結論　リニアを売るのは止めとけ、ケツの毛まで毟られるぞ

まあ中国的には空母用のリニアカタパルトの技術さえ手に入れば無問題なんだろうけど。

中華之星で我慢しる

>>277
中身がパクリだとバレて作れなくなったらしい。

小泉閣下が訪中して資金援助してくれん事には
チャン幹線の建設は見込めない。
チャンコロ共、赤日珍聞に吊られて
靖国参拝バッシングが小泉閣下に逆手に取られて
身動き取れなくなり、煽りもとの赤日珍聞に
チャンコロから何とかせいと言って出て来たのが
４年も前のNHK問題。
但し小泉閣下には関係ない。
これで赤日珍聞不買運動でも本格化すれば
マジ赤日珍聞の存亡に関わってくる。

とっととKTXに決めれ。

台湾新幹線開通で余る自強号を（ｒｙ

技術的な問題というのは靖国問題か？
日本を組み伏せる技術に欠けていたと・・・

笑い者ロボ、先行者の国に新幹線の技術運用は無理と言うことで。

>>283
二代目はお笑いにもならない。

ひさびさのいいニュースだ。
売国進出している企業の動きも止まってもらいたい。

>>281
あれも実はほとんど余らないw
開通後は、東海岸にまわす予定
どっかのナローゲージでも、日本が格安で引き取って、中共に高額で売りつけるというのはどうだろ

|ハ´）

シナ蓄に日本の技術を与えるな！