【交通】乗用車転落、帰省家族４人死傷　凍結路面で滑り川に　大分

>>32
>凍結路面で滑り川に

"なめり川"つう名前の川かとｵﾓﾀ。

九州人は冬でも夏タイヤだからな・・　　どんなに積雪しても･･･

恒例の三菱の欠陥ｗ　　同じ車に乗ってる漏れ orz

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　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　三 　　　　　　　　　　 う
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　菱　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　　　　|　　 　　　　　　　を　　　　　　　　　　 が
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　応　　　　　　　　　 り
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 援　　　　　　　あ
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　 してくれて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

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【漢の車】三菱デリカ　14【至上至高】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102237687/l50

【終りの始りの年から】三菱総合58【滅亡の年へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104674318/l50

　　　　／＼
　　 　 ＼／　　　　 ∧＿∧
・／￣／＼￣＼ ∩・∀・ ）三
・￣　(　＾＾（(⊂二_　　　＿つ三 ＜三菱に対する叩きは控えめにお願いします（＾＾；
　　　　〔~∪￣￣〕 と＿）　三
　　　　◎――◎

殺人バーがついてたみたいね。
ガードレール突き破るために良かったね。

あの重たくて腰高の車体自体が構造的欠陥と言えるよな。
ここで映像が晒されてます。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050103/20050103-00000014-nnn-soci.html

さかさまに落ちたときの強度が、ちょっと足りなさ過ぎでないかい？

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

>>69
三菱デリカ・スペースギアですよ。
ていうか、まだ売ってるんだな、これ（ｗ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SPACEGEAR/index.html

>>86

応援などしていないから、礼には及ばない。

確かに三菱デリカは運動能力と安全能力低いよ。
高価な買い物で、安全なスバル車よりミニバン選ぶ訳は、少なからずキャンピング嗜好あってだろね。
ヲタ車サン車ンダ車ツダ車ビシ車、どれでも三列席ミニバンの走行能力は、三段格下とおもいねぇ。
改造キャンパー車は安全リスク覚悟で買うが、
ミニバン海苔は、リスク覚悟が無い。
そのくせ家庭的家族思いで無理な走行するサンデードライバー。
悲しいね。

　　　　　__
　 　 i＜´ 　 }＼ 　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　　　さすが対有袋目ｶﾝｶﾞﾙｰ科棒だ
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ 　　　　　ガードパイプを突き破っても
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ 　　　　 なんともないぜ
.　 　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　　　　
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.
　 　 ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　 　 ｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　 ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　 　 iｰ--i---ヾ'〃
.　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

このスレは

三菱鉛筆
http://www.mpuni.co.jp/

三菱サイダー（弘乳舎）
http://www2.kct.ne.jp/~fujitama/cover/05/0531.htm

三菱タクシー
http://www.interq.or.jp/www1/shoji21/taxi.htm

の提供でお送り致します。

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またご覧の各スポンサーの提供でお送り致します。

三菱重工業 三菱ガス化学 三菱倉庫 三菱樹脂 東京三菱銀行 日本郵船
三菱信託銀行 東京海上日動火災保険 三菱マテリアル 明治安田生命保険相互会社
三菱地所 キリンビール 三菱電機 株式会社ニコン 三菱商事 三菱自動車工業
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旭硝子 株式会社ピーエス三菱 三菱レイヨン 三菱電線工業
三菱製鋼 三菱伸銅 三菱製紙 株式会社三菱総合研究所 三菱化工機 （三菱金曜会29社)

　　　　　明　　　日　　　を　　　葬　　　る　　　技　　　術　　　の

　　　　　　　　　　　　　三　　菱　　自　　動　　車　

　　　　　　　　　　　　　　の提供でお送りします。
　　　　　　　　　引き続き、スレはそのままでお楽しみください。


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　　　　|(,,ﾟДﾟ)　関係ないっちゅーねん
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　　　　 ∪∪

>>1
dieビングかよ・・・・
ﾌﾟｷﾞｬﾗm９（^^）

スタッドタイヤ復活キボンヌ

おいおい、また三菱、またデリカかよっ

'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :　　あやまれ!!
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :　　　三菱は被害者の
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 　　家族にあやまれ!!
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　
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;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;

ま、耶馬溪は地元なんだが、凍結舐めんなよと。

デリカ。
外見ダサ。
燃料食いまくり。
黒煙吐きまくり。
４ＷＤ性能はカタログデータのみ。
動くガラクタ。
ドライバーはＤＱＮ。

道が凍結したんなら三菱だろーがなんだろーが止めようがなかったんでない？

>>105

ほんとだな

一家4人死傷　動画追加
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050103/20050103-00000025-ann-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20050103/20050103-00000031-jnn-soci.html

また三菱かっ！

いや、昨日バスツアーで国道１０号方面通ったからひとごとじゃないな。
別府までの温泉ツアーだったが、豊前から大分に入ると全然雪が融けて
なくて一面真っ白。日の当たる箇所はいくらか雪がなくなるが、朝に
なるとまた凍結といった感じの道でした。
俺は雪道で自損事故起こしたことがあったから、自分で運転するなら
まず出かけなかったろうな。

路面状況も読めない奴はスピード出すな。

>>105
禿しく同意

>>29
おまいなぁ〜、死ぬぞ、チンカス(w

今TVで見た。
ガードパイプブチ破る前に歩道の段差（約20cm？）も乗り越えてるな。
デリカじゃなきゃそこで跳ね返ってただろうが
デリカだから転がりながら柵まで乗り越えたんだろうな。

ま　た　三　菱　か

デリカなんかに乗ってなければ死なずに済んだのに・・・

あたらしいCM

『今も、乗ってくれてる人がいる』

気の毒なニュースだと思ってたけど、デリカじゃあ・・・なw

俺、九州人だが、雪道走り込んで(山間部に住んでなく、敢えて走りに行く)ノーマルタイヤでスベリを楽しんでる
きっと少数派(´･ω･`)

>>114
高い走破性を実現するオフロードアビリティ

デリカスペースギアはワンボックス・オフローダーとしてラフロードでの
優れた踏破性能を実現するために充分な対障害角度を確保しています。
大きな段差や斜面に乗り上げる時のアプローチアングルは25.0度、
斜面や丘部の頂上を通過時のランプブレークオーバーアングルは23.0度、
通過後にボディを斜面などにぶつけないためのディパーチャーアングルは25.0度を確保しています。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SPACEGEAR/performance02.html

たぶん結構なスピード出でたんだな。
しかも画像みると歩道との本来段差である部分が
路肩の雪で埋まってスロープ状になってるな。
で、欄干も欄干つーよりも結構ショボイ金網みたいなやつだな。
かわいそーに。

重心高いよ、何やってんの！

悲しいけどこれ、三菱なのよね

寒い時代だとは思わんか？

三菱と三菱海苔にとってな。南無。。。

これで我がトヨタは20年無敵だ…

　三菱車じゃなかったら九州痴呆整備局の河川管理課に苦情メールが
殺到していたことだろうね。

おまいらチャネラーよ
もーいい加減『貴重な…』はやめないか？

>28
ガードパイプ＝パイプが三本横になっとろ？
ガードレール＝波になっとる板がついとろ？
ガードロープ＝ワイヤーがはっとろー？
ガードル…スク水に下着詰めとろ？あれよ

ぶつからなければ、どうということはない。

この事故で亡くなった長女、漏れの知り合いだったよ。
笑顔のすてきな、本当にいいお嬢さんだったんだ。
誰が悪くて、何が悪かったのかなんて、もうどうでもいい。
藻前ら、どういう形でもいいから、冥福を祈ってやってくれよ。
漏れは、もう涙腺が緩みっぱなしだ。

>>131
漏れ以外にもこのスレに来てる知人がいたのか、お互い辛いな…。
２００５年がこんなに衝撃的な年始になるとは思わなかったよ。
こんな現実を受け止めてこれからも生きていかなきゃならないとはな…。
彼女も大学卒業したかっただろうな。
本当に早すぎるよ……。