【交通】乗用車転落、帰省家族４人死傷　凍結路面で滑り川に　大分

　３日午前１０時ごろ、大分県耶馬渓町宮園の国道２１２号にかかる宮園橋で、中津市今津、
しんきゅう師、磯村則男さん（５２）運転の乗用車がスリップし、約１１メートル下の山国川に
転落した。磯村さんと後部座席に乗っていた長女、直美さん（２２）が全身を強く打ち死亡、
助手席の長男、和則さん（１６）と後部座席の妻、幸子さん（４９）が重傷。
　大分県警中津署の調べでは、現場は片側１車線の直線。事故当時は、交通規制はなかったもの
の路面が凍結していたという。車はスリップして対向車線を越え、ガードパイプ（高さ９０センチ）を
突き破って川に転落した。

イカソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050103-00000018-mai-soci

２！

3

4

気のせいかスレが4本しかみれない

4

4

スレが消えた

貴重なマンコが

だんだん増えてるよ・・・

どしたん何があったん

板壊れた？復帰まだ？

派手な死に方だな。正月仕様？

んで他のｽﾚはどこへ？

貴重な

read.cgi ver 05.0.0.4 2005/01/03
FOX ★
--------------------------------------------------------------------------------
Hello 2ch !!
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2005/01/03 17:30:31 日本時間が取れるようになりました。
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/home/ch2news19/public_html/test/ cwd
/home/ch2news19 home
<a onClick=

凍結してる路面を慎重に走ってる俺に、パッシングの後、猛スピードで
追い越しかけたｳﾞｧｶが、500mも走らんうちに、交差点でスリップ。
こういうアフォから免許取り上げしる！

パパ、がんばり過ぎちゃったのね･･･。

では、新年一発目の。。。

ま　た　、貴　重　な　ま　ん　こ　が　〜〜〜！

あ〜〜〜〜

復旧したようだな・・・・
何だったんだろう

復帰したね。

タイヤは高級な物を使おうね！
俺はノーチェーンで山越えしたよ
ＦＦ車だったけどねｗ

貴マ

ノーマルタイヤで山越えしようと思わない方がいい
冬の山は別世界だからな。路面つるつるで上れたもんじゃないぞ。

しんきゅう師って、もしかして目が不自由な人が運転してたのか？

急襲じゃスタッドレスなんてはいてる香具師以内だろうからな
無理な運転は控えましょう

帰省中の事故。毎年よくあるけど悲しいね。

シンクロ率４０％だったんじゃないの？>>24

ガードパイプってなに？　ガードレールの板無し版？
それにしても、鉄製のそういうパイプ突き破って落っこちるなんて
単にスピード出し過ぎてただけだろ。
雪の峠道をそんなスピードで走るバカが悪い。
まあ、自分の子供を自分のバカで殺しちゃったんだから納得するしかないな

最近前輪タイヤのあたりからキーキー異音してたけど

高速１３０ｋｍでぶっとばしたりしてた

ある日　ふとオートバックスに寄って点検してもらうと・・・

ディスクブレーキのパットは無くなり　ディスク板は２ｍｍほどに

なってました。なんかブレーキを一杯に踏み込んでも効かないはずだった。

車は　ミラ。

兎に角　野生の感　に頼って生きてる日々です。

チェーンつけてないの？

貴重なチンコが・・・・

凍結路面で滑り川に　多分って読めた・・・

橋は危ない…

大分でも凍るのか。。。

貴重なまだ未使用のちんこが・・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

君、死に急ぎたまうな。

チンコと中古マンコは死んでないか・・・・・失礼

　２　２　歳　じゃ　貴　重　か　微　妙　な　マ　ン　コ　が　

埼玉の工場で勤務していた頃、半分は九州出身者だったな〜
で、埼玉で雪が降ったら、大方は工場を休んだよ。
｢雪が降ったらから、会社行けない｣って。
ま〜　チェーンというものを買う意識が少ないのだろうな〜
その前に雪道の運転も慣れてないしな。

九州でも山が多い所に住んでいた人は、雪に対する意識はあるみたいだけど。

デリカがグチャグチャ・・・

うわっ、三ｂ（ｒｙ

同じケースでスリップ事故起こしたことあるよ
対向車がいなくて、橋の欄干にぶつかって止まったんで
なんとか助かったが。
山道走ってて、路肩に少し雪がある程度だったんで
普通より少しゆっくり目程度で走ってたんだが、橋の上で急にスリップした。
降りて見てみたら橋の上だけ氷が張ってて、
歩くのも大変なほどツルツルだった。
友人によると橋の上はアスファルトよりかなり温度が低いんでよくある話だとか。
あれ以来、寒い日の山道の橋にだけは気をつけるようにしている。

つまり運転席側を下にむけて落下したと。
だから夫とその後ろにいたであろう娘がつぶれ(ry

なんかつぶれるってきくとｱｷﾗとか裸足のｹﾞﾝおもいだす

正月の風物詩だな。
この種の事故は(笑)。

これって、スタッドレス履いてなかったの？
テレビのニュース見た限り、路面の状況はそこまで悪くなかったみたいだけど。

↑ スタッドレスなんか全く役立たずだよ。普通の雪なら行けるが、凍結したらアボーン

毎年毎年、運転経験を積めば積むほど、車の運転が怖い。
できれば電車を使いたいが、生憎そうもいかない。

今、思うと、運転が一番怖くなかったのは20代の独身の頃だったな。

合掌・・・

>>42
九州の車はスタッドレス履いてないのが普通です。（山間部の住人を除く）

一回恐い目に遭うと学習すんだよな、こういうのって

この辺で、例のきちょまんリアルＡＡをキボム

鉄道廃止するからこんな事になった

国道の橋なのにガードパイプか・・・、余程予算が無かったんだね。

強力な国会議員を輩出できる田舎には立派な高速道路が出来るのにな。

>>46
２回目があればな。

地下鉄が通ってる上の道は
気をつけた方がいいぞ
凍ってるからな

橋の上とトンネルの出入口は凍結するから恐ろしいよ

ばかだなぁ
滑る前に 滑らせながら走るのが攻略法だべなー｡
ところで だいぶん県て どこ?

重症と重態の違いがわかんね

42の発言聞くと恐ろしいな。
万能と信じる香具師が事故を起こす。

耶馬溪高校はおいらの教員一年目の勤務校なり
嗚呼なつかしき耶馬溪高校

残った家族の気持ちも考えてね。
関わったこっちまで、ウツになりそうなくらい、悲しいよ。

雪が積もってるところはスリップしても、たいしたことないけど…
雪が一度溶けた山間部の橋やトンネルの出入口が一番危ないよ。
俺も耶馬渓で滑ったけど、滑ってる間どうするすべも無かった。
ぶつかるの待つだけだったよ。
それにあの橋は坂になってるから恐い場所の一つだったよ。
何台も、ぶつかって立往生してる車を見たよ。

直美さん（２２）

５６だす。そーいえば・・・
耶馬溪に勤務してた頃2月に土曜日（当時は営業日）に年休取って
大分市の彼女に会いに行った。（年休の理由は風邪）
新バイパスの10号線⇒宇佐別府道路⇒安心院（佐田地区）⇒速見ｲﾝﾀｰまで順調
だったが、速見のｲﾝﾀｰ過ぎて左折⇒トンネル内から凍結・・・
初めて運転中にハンドル取られた。車道に車停車してる中下りに入ったから
さあたいへん。対向車線に出て難を逃れたけど対向車着てたら１００％衝突してた。
そのあと6kmの下りをゆっくり降りて彼女の家に行ったら余裕で約束に遅れた
（自宅まで迎えに行ったのに）からブチキレた。

九州だと山道で日が当たらない所だけ凍ってる事がある
知らずに突っ込んでびっくりする事も

>>61
しかもそれがカーブの先だったりするから余計に怖い。

おまえらはほんとうににんげんのくずですね

デリカって重心高いから要注意だな。
いろは坂でも凍結路でスリップしながらガードレール越えて転落した事故があった。

>>54
重症は、ｸﾞﾚｰﾄﾞﾚｰｽの事です。G1.G2.G3などで呼ばれます。
重態は、車が混んでる様子などで使われます。

禅海和尚がもっと頑張って全線トンネルにしていればこんな事にはならなかったのに

またデリカ（三菱）かよ！

>>55
誰もスタッドレスが万能とは言ってませんよ。
これでも雪国生活者ですから。

道路状態がシャーベットならともかく、
氷上ならノーマルとスタッドレスでは影響が違うから
聞いてみただけです。

でかくて重い車だったんだろ。
ジムニーなら止まれたかもな。

age

事故状況見たけど、パッと見80Km/h以上は出てたんじゃ〜ない？
(あの道幅でガードバイブぶち破っている状況で・・・)

ノーマル(タイヤ)で凍結道路80km/hは自殺行為だと思うが

＞49
現職の建設大臣とか、自民党副総裁叩き落す馬鹿左翼の巣窟です。

眉毛じじいがまだ幅を利かせてるし、現場は特捜最前線の地盤。

黒煙モクモクの三菱車が一台減ってくれてありがたい。

粉塵公害出さないスパイクタイヤて出来ないのかな？
凍結路面には最強なんだけどな〜まあ滑るけど

漏れもスタッドレスを初めて履いた時に似た経験したな、
後からスバルに煽られて居たのも有るけど、右折して橋に乗った
途端に大カウンター大会、対向車線にはみ出したり、ホイールで
歩道の縁石ヒット数回繰り返して、何とか橋を渡りきる寸前に
停車出来た。
止まれなければ、対岸のＴ字路の壁に激突だったかも。


ついでに煽っていた車はそのまま歩道に乗り上げてガードレールに
突っ込んでました（それも初老の親爺だった）

また三菱か！！

ノーマルタイヤは論外ですが
スタッドレス履いても
凍結路面は危険
スピード抑えて走りましょう

元旦雪降った日大分行ってたけど夏タイヤで雪道走るアホ多かったよ無謀な奴大杉
とぼけた爺さんの車がノーズを左右に振りながら走ってきたのはﾋﾞﾋﾞﾀ

大分県北部は元旦にかなり積雪があったんだから日陰や橋の上は凍結が予想できた。かわいそうだけど認識不足だな。

>>77
普通はテールを左右に振るもんだろ。

>>79
ＦＦだからだろ
グリップがないから
駆動輪がズルズルいく

漏れ、北陸道上り中之島付近（今から３年前の話。）出勤途中（午後１時頃）あられが敷き詰められた所をノーマルタイヤクレスタで140�`で突っ込んでふらふらっとしたと思ったら、クル〜ンと一回転して、右どてっぱら潰れるほどの事故起こしたことある｡車大破､二週間打撲で安静｡

　　　　　／＼　　　　　　２００５　元旦
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜今年も三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

>>32
>凍結路面で滑り川に

"なめり川"つう名前の川かとｵﾓﾀ。

九州人は冬でも夏タイヤだからな・・　　どんなに積雪しても･･･

恒例の三菱の欠陥ｗ　　同じ車に乗ってる漏れ orz

　　　　　　　　　　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　|
＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　|　ポテッ　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　|　　　　　 ┌┐　　　　　　　　　　　　 た
　　　　　　　　　　|　　　　◎ 　│⌒|＼　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　|　　　　　|　 ⊂ 　 ＼|／＼　　　　　　ま
　　　　　　　　　　|　　　　　|　 │　>／.|＼／　　　　　　い
　　　　　　　　　　|　　　　◎　　|、 >|／　　　　　　　　　ざ
　　　　　　　　　　|　　　　　 └┘￣　　　　　　　　　　　ご
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　∧
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　三 　　　　　　　　　　 う
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　菱　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　　　　|　　 　　　　　　　を　　　　　　　　　　 が
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　応　　　　　　　　　 り
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 援　　　　　　　あ
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　 してくれて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

車種・車メーカー＠2ch掲示板

【漢の車】三菱デリカ　14【至上至高】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102237687/l50

【終りの始りの年から】三菱総合58【滅亡の年へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104674318/l50

　　　　／＼
　　 　 ＼／　　　　 ∧＿∧
・／￣／＼￣＼ ∩・∀・ ）三
・￣　(　＾＾（(⊂二_　　　＿つ三 ＜三菱に対する叩きは控えめにお願いします（＾＾；
　　　　〔~∪￣￣〕 と＿）　三
　　　　◎――◎

殺人バーがついてたみたいね。
ガードレール突き破るために良かったね。

あの重たくて腰高の車体自体が構造的欠陥と言えるよな。
ここで映像が晒されてます。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050103/20050103-00000014-nnn-soci.html

さかさまに落ちたときの強度が、ちょっと足りなさ過ぎでないかい？

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

>>69
三菱デリカ・スペースギアですよ。
ていうか、まだ売ってるんだな、これ（ｗ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SPACEGEAR/index.html

>>86

応援などしていないから、礼には及ばない。

確かに三菱デリカは運動能力と安全能力低いよ。
高価な買い物で、安全なスバル車よりミニバン選ぶ訳は、少なからずキャンピング嗜好あってだろね。
ヲタ車サン車ンダ車ツダ車ビシ車、どれでも三列席ミニバンの走行能力は、三段格下とおもいねぇ。
改造キャンパー車は安全リスク覚悟で買うが、
ミニバン海苔は、リスク覚悟が無い。
そのくせ家庭的家族思いで無理な走行するサンデードライバー。
悲しいね。

　　　　　__
　 　 i＜´ 　 }＼ 　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　　　さすが対有袋目ｶﾝｶﾞﾙｰ科棒だ
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ 　　　　　ガードパイプを突き破っても
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ 　　　　 なんともないぜ
.　 　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　　　　
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.
　 　 ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　 　 ｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　 ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　 　 iｰ--i---ヾ'〃
.　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

このスレは

三菱鉛筆
http://www.mpuni.co.jp/

三菱サイダー（弘乳舎）
http://www2.kct.ne.jp/~fujitama/cover/05/0531.htm

三菱タクシー
http://www.interq.or.jp/www1/shoji21/taxi.htm

の提供でお送り致します。

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またご覧の各スポンサーの提供でお送り致します。

三菱重工業 三菱ガス化学 三菱倉庫 三菱樹脂 東京三菱銀行 日本郵船
三菱信託銀行 東京海上日動火災保険 三菱マテリアル 明治安田生命保険相互会社
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　　　　　明　　　日　　　を　　　葬　　　る　　　技　　　術　　　の

　　　　　　　　　　　　　三　　菱　　自　　動　　車　

　　　　　　　　　　　　　　の提供でお送りします。
　　　　　　　　　引き続き、スレはそのままでお楽しみください。


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　　　　|(,,ﾟДﾟ)　関係ないっちゅーねん
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

>>1
dieビングかよ・・・・
ﾌﾟｷﾞｬﾗm９（^^）

スタッドタイヤ復活キボンヌ

おいおい、また三菱、またデリカかよっ

'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :　　あやまれ!!
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :　　　三菱は被害者の
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 　　家族にあやまれ!!
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;

ま、耶馬溪は地元なんだが、凍結舐めんなよと。

デリカ。
外見ダサ。
燃料食いまくり。
黒煙吐きまくり。
４ＷＤ性能はカタログデータのみ。
動くガラクタ。
ドライバーはＤＱＮ。

道が凍結したんなら三菱だろーがなんだろーが止めようがなかったんでない？

>>105

ほんとだな

一家4人死傷　動画追加
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050103/20050103-00000025-ann-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20050103/20050103-00000031-jnn-soci.html

また三菱かっ！

いや、昨日バスツアーで国道１０号方面通ったからひとごとじゃないな。
別府までの温泉ツアーだったが、豊前から大分に入ると全然雪が融けて
なくて一面真っ白。日の当たる箇所はいくらか雪がなくなるが、朝に
なるとまた凍結といった感じの道でした。
俺は雪道で自損事故起こしたことがあったから、自分で運転するなら
まず出かけなかったろうな。

路面状況も読めない奴はスピード出すな。

>>105
禿しく同意

>>29
おまいなぁ〜、死ぬぞ、チンカス(w

今TVで見た。
ガードパイプブチ破る前に歩道の段差（約20cm？）も乗り越えてるな。
デリカじゃなきゃそこで跳ね返ってただろうが
デリカだから転がりながら柵まで乗り越えたんだろうな。

ま　た　三　菱　か

デリカなんかに乗ってなければ死なずに済んだのに・・・

あたらしいCM

『今も、乗ってくれてる人がいる』

気の毒なニュースだと思ってたけど、デリカじゃあ・・・なw

俺、九州人だが、雪道走り込んで(山間部に住んでなく、敢えて走りに行く)ノーマルタイヤでスベリを楽しんでる
きっと少数派(´･ω･`)

>>114
高い走破性を実現するオフロードアビリティ

デリカスペースギアはワンボックス・オフローダーとしてラフロードでの
優れた踏破性能を実現するために充分な対障害角度を確保しています。
大きな段差や斜面に乗り上げる時のアプローチアングルは25.0度、
斜面や丘部の頂上を通過時のランプブレークオーバーアングルは23.0度、
通過後にボディを斜面などにぶつけないためのディパーチャーアングルは25.0度を確保しています。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SPACEGEAR/performance02.html

たぶん結構なスピード出でたんだな。
しかも画像みると歩道との本来段差である部分が
路肩の雪で埋まってスロープ状になってるな。
で、欄干も欄干つーよりも結構ショボイ金網みたいなやつだな。
かわいそーに。

重心高いよ、何やってんの！

悲しいけどこれ、三菱なのよね

寒い時代だとは思わんか？

三菱と三菱海苔にとってな。南無。。。

これで我がトヨタは20年無敵だ…

　三菱車じゃなかったら九州痴呆整備局の河川管理課に苦情メールが
殺到していたことだろうね。

おまいらチャネラーよ
もーいい加減『貴重な…』はやめないか？

>28
ガードパイプ＝パイプが三本横になっとろ？
ガードレール＝波になっとる板がついとろ？
ガードロープ＝ワイヤーがはっとろー？
ガードル…スク水に下着詰めとろ？あれよ

ぶつからなければ、どうということはない。

この事故で亡くなった長女、漏れの知り合いだったよ。
笑顔のすてきな、本当にいいお嬢さんだったんだ。
誰が悪くて、何が悪かったのかなんて、もうどうでもいい。
藻前ら、どういう形でもいいから、冥福を祈ってやってくれよ。
漏れは、もう涙腺が緩みっぱなしだ。

>>131
漏れ以外にもこのスレに来てる知人がいたのか、お互い辛いな…。
２００５年がこんなに衝撃的な年始になるとは思わなかったよ。
こんな現実を受け止めてこれからも生きていかなきゃならないとはな…。
彼女も大学卒業したかっただろうな。
本当に早すぎるよ……。