【調査】今年の交通事故死者数、さらに減少…７０００人台に

酒気帯びでも即免停&30万の罰金じゃなかったか？

スポーツカー全然売れてねーんだな
まったり走るワゴンとかミニバンが売れ筋か

>>361
免停じゃなくて、免許取り消しだった。

バブル時期から事故件数は増えてるってのはやっぱ携帯のせいだろ。
取り締まり対象になるくらい携帯がらみの事故多いんだもん。

７０００人も死んでるのか
自動車業界が保障しろ

ガソリンの値上がりのおかげで、遊びで車乗り回す奴が減っただけ。

原因をシンプルに考えたがる人がいますね。子供さんかな。
社会問題に関心を持つことは良いことですよ。

>367
原因をシンプルに考えたがる人がいますね。

事故減らないのか。誰が事故ってるんだ。

>>369
想像力が欠如した人達。
しかしいくら注意しても１０００人は死ぬだろうけど。
人間だもの。

>369
白バイ警官が死亡・・・今日静岡県で死亡事故発生

一人でミニバンを運転して事故だとエアバックで助かるけど、もともと重い車体
だからブレーキで止まれる距離は長くなって事故になっちゃう。

初心者やもうろくする人は常にいるからなあ。
誰も自分が今から死亡事故を起こすなんて思ってないし。
漏れは道を走るよりネットの無くなった内野スタンドでプロ野球見る方が怖い。

事故が増えてるのは惑星の配列と関係があるんです。

今年もあとわずかですね。
あと200〜300人死ねばお正月です。

一時期、小型の軽が流行ってたから死者数増えると思ったがそうでもないんだな。

今の軽は昔ほど危険じゃないのかな。

しかし　事故率減った統計のわりに、自賠責値上げするってのはどうゆう事なんだ？　
治療通院→120万円　死亡→3000万円
全ての事故フルに充当させ赤字なのか？

車メーカーがトロイんだよ。
前部に厚さ３０ｃｍの　発泡スチロールで覆う、とか
エアクッションとか　いくらでも　考えつく。
トラックの運転席も　後ろにめり込むように。

>378
マジな話、自賠責の金の60％くらいは、旧大蔵省に貸してる。
救済には5％くらいしか使ってないそうだ。

>380
そうだったのか、、、
いざ人身事故救済の為に使われるべき保険料なのに。。(一応使われてはいるが)
当然、検査受け公道走るクルマ全てが自賠責加入してるわけで‥その殆どが吸い上げられちまってるのかｗ
車両自損　事故等で廃車,書類抹消になった時点で手続き取れば、自賠責保険料返還されるので、掛け捨てなのだからそうした方がいいよね。

もう怒ったぞう

象

自賠責なんて出ないよ。
出ても警察が懐に入れるんで。

被害者に給付されるんじゃなく、警察に給付される。
もしくはやくざや右翼やぶらくやちょうせんのような、めんどくさい相手を養うため、
かすり傷でも給付する。

もうさぁ、交通取り締まりもゆるめろよ。　
交通違反が事故にどれだけ直結してるのかもさ。
今、国民の危機としては交通事故よりもほかにやることあるだろ　警察さんよ
警察力の限られたリソースを軽微な交通違反とかにふってるんじゃねえよ！

止まりなさい！とか旗ふって止まってくれるような善良な国民ばっかりカモに
しやがって

７千人って十分多すぎだろ

５００万台だっけ？車があって７０００人しか死なないなんて確率、
正直、社会的驚異じゃないだろ。

交通事故なんてどんなに頑張ってもゼロになんて出来ないんだからよ
それよりも空き巣や外国人犯罪なんとかしろっての

治安を良くするってのはそういう事だろ

当たりやが多いよね。
うちの親戚、いっぱいやってるよ。
毎月２〜３台は確実にやってる。
保険出まくり。馬鹿じゃねえのってくらい、うはうはなの。

俺の家の前の道路じゃ週一で速度取り締まりやってて
軽自動車のお買い物主婦やおばあさんなど、どう見ても悪質とは思えない
弱者ばかり狙い撃ちしてがっぽり罰金ふんだくってます。

警察の腐りっぷり、ここに極まれりだな・・

本来なら、新車購入して舞い上がって事故他界コースな20〜30前後の若者が
ニートになって車が買えなくなった

車が丈夫になっただけの話だ。飲酒運転厳罰化とはなにも関係ない

事故の発生件数がほぼ横ばいで、死亡者数が減ったって事は
単にクルマが頑丈になって、中の人が死ににくくなったって事かな。
もしくは、何気にシートベルトの着用率が上がったのか。
厳罰化の方向で安全運転が多くなって、事故を起こしても死亡事故に
繋がらないとか、色々考えられそうね。

たしかに自殺は放置状態だな

自殺は３万人だっけ？

火事は？

クルマが頑丈になったというより衝突安全性が高まったんじゃないかと。

やっぱり飲酒運転厳罰化が大きいだろうな

医療の向上も。昔は死んでた人も、ほぼ植物状態で助かるようになった。

別に重傷者が増えてるわけじゃないよ。

あれ？自賠責保険って黒字が多すぎるから値下げするって以前ニュースで見たのはっきり覚えてるんだが

事故件数そのものは増えているわけで

何が「厳罰化が有効」何だか知らんが

飲酒に関しては死者減少が全体を上回ってるよ。厳罰化以降。

こんなケースもある。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041224&j=0022&k=200412246992
衝突で妊婦重体　出産の女児死亡　室蘭　　2004/12/24 14:21
　【室蘭】二十三日午後三時四十分ごろ、室蘭市陣屋町二の国道で、同市東町五、
会社員古里敏明さん（５３）のワゴン車と伊達市弄月（ろうげつ）町、会社員鈴木
弘幸さん（３７）の乗用車が衝突。乗用車の助手席に乗っていた鈴木さんの妻で妊
娠九カ月の由紀子さん（３３）が胸などを強く打ち、意識不明の重体となった。由
紀子さんは収容先の病院で同日午後五時すぎ、女児を出産したが、女児は事故の衝
撃による脳出血などで二十四日午前七時五十五分ごろ、死亡した。由紀子さんは依
然として重体という。

　室蘭署は古里さんの車がスリップして対向車線にはみ出したとみて調べている。
死亡した女児は事故当時、胎児だったため、統計上、交通事故の死者には含まれな
いという。

”横綱”北海道でも減ってますね。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041225&j=0022&k=200412257346
道内の交通死４００人割れ確実　２５日０時３８０人、４年連続減少か　　2004/12/25 13:55

　今年の道内の交通死者数が、二十五日午前零時現在、前年同期より三人少ない
三百八十人となっている。昨年は最終的に一九五五年以来四十八年ぶりに四百人
台を割り、三百九十一人だったが、今年はさらに下回る可能性が出ている。

　道警によると、今年六月末には、前年同期より二十八人多い百七十五人が死亡
していたが、七月から昨年との差がつまり始め、十一月三日に前年比マイナスに
転じた。同十九日には七人減にまでなった。その後は「一進一退」ながら、二年
連続の四百人台割れはほぼ確実で、二○○一年以来四年連続の減少達成も可能な
状況となっている。

　道内の交通死者のピークは、七一年の八百八十九人。ここ十年は三百九十一人
（昨年）から、六百三十二人（九五年）の間で推移している。減少傾向について、
道警は「昨年を参考に、道など関係機関と連携して交通安全の啓発活動に取り組
んだ成果」と話している。

>403
道レベルの啓発活動がどの程度有効なんだろうね。

交通事故死がなぜ減ったのか？実は自殺が増えたことと関係があるのだよ。
今まで事故を装って自殺していた者（車でわざと壁に突っ込むとかわざと撥ねられるなど）が
練炭という手軽、つまりコンビニエンスな手段を手に入れたためなんだ。
｢スーパーが低迷しコンビニが業績を伸ばす｣という構図が
｢交通事故死が減少し練炭自殺が増加する｣という構図にあてはまるわけだ。
これは２１世紀の主要なパラダイムシフトと呼んで差し支えないのではないだろうか。

なぜ減るんだ、増えてくれなきゃ困るだろうに

相変わらず脊髄反射で自殺を持ち出すカキコが多いな。

自殺は自分の意思でするわけで。
ようするに、ただのヘタレが増えただけ。

もしかして、団塊世代とかゆとり教育世代が多いかも？

自殺も交通事故も高齢者が多いので、
社会的損失は実数の半分くらいじゃなかろうか。

自殺が多いのは潔くて良いことじゃない？
それとも自分が死ぬくらいなら他人を殺したり騙したりして生き延びる？