【海外】ホンダ「ＣＲ−Ｖ」酷似車で中国自動車会社１１社に法的措置

★【注目株】ホンダ（7267）：中国11社に法的措置−意匠権侵害で

　12月９日（ブルームバーグ）：９日付の日本経済新聞朝刊によると、ホンダは中国で
多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＣＲ−Ｖ」の外観意匠（デザイン）権を侵害されたとして、
中国国内の自動車会社11社を相手に、提訴など法的措置をとる方針を決めた。
すでに石家荘双環汽車（河北省）と河北新凱汽車製造（河北省）グループを提訴した。　　

Bloomberg　http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=a7xkvVr8NMUM

2

３

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また中国か！

<丶｀∀´>ホンダ「ＣＲ−Ｖ」の起源はウリ。

日本企業が馬鹿過ぎ

リバースエンジニアリングの手法で、完成車からプレスの金型をおこして、
そっくりの車を作って３分の１くらいの価格で売り出しちゃうんだよね。

ホンダＣＲ−Ｖが３０万元なら、それに似せた来宝Ｓ−ＲＶが９万元とか。
外観コピー車の方が本物より先に発売されるし。

日本人にソックリな中国人の顔にも法的処置を！

パクリシナコロ。
つーか・・パクルしか芸がありませんからっ！！残念！！！

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　　　＼もう面倒みきれんアル！
　　　 ￣￣￣|／￣￣￣￣ ∧北∧ ｱｲｺﾞｰ
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　　　　　 ／ 中＼　　　　ノ　ノ ノ　　 <ヽ｀Д.∧＿∧Σ
　　　　　（ ；｀ハ´）　彡 〈_＿ﾌ＿ﾌ　　（　 ⊃（´Д｀；il）
　　　　　（　つ　 つ　　　　　　　　　　　〈⌒ﾌ　　　　）
　　　　　（　 ヽノ　　　　　　　　　　　　　　　（　 ヽノ
　　　　 し （＿）　　　　　　　　　　　　　　　し （＿）


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　　　　　ﾖｶﾀｱﾙ…　　　　　　　　∧統∧　　　ﾊｯﾊｯﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　<ヽ´Д｀∧一∧
　　　　　　　∧∧　　　　　　　　 （　 ⊃<ヽ｀Д.∧＿∧　ﾋｨｨｨ…
　　　　 　 ／ 中＼　　　　　　　　 〈⌒ﾌ（　 ⊃（li；´Д｀）
　　 ζ　 （ ；｀ハ´）　　　　　　　　　　　　〈⌒ﾌ　　　　）
　　 ┗─⊂　Ｕ　）　　　　　　　　　　　　　　　（　 ヽノ
　　　　(⌒__,,,（⌒）　　　　　　　　　　　　　　　し （＿）


　　　　∧∧
　　　 ／ 中＼　アイヤ〜我の経済バブルだったアル…
　　　（ ；｀ハ´）∧統∧　食料！燃料！　　
　　　　（　 ⊃<ヽ´Д｀∧一∧ 謝罪！賠償！
　　　　　（⌒ﾌ（　 ⊃<ヽ｀Д.∧＿∧　嗚呼あぁぁぁぁぁぁ…
　　　　　　　　 〈⌒ﾌ（　 ⊃（li；゜Д゜）
　　　　　　　　　　　　〈⌒ﾌ　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　（　 ヽノ
　　　　　　　　　　　　　　　し （＿）

人治国家で提訴して勝てるのか？

uhcustan/guest

CR-Vは自動車の一般名称ｱﾙ
日本鬼子はいいがかりで中国人民から搾取するｱﾙか

なんで中国人って日本が嫌いなのに
日本の製品を模造するのか？

プライドが無いのだろうか？？

ソースは忘れたがバイクでも同じような提訴して負けた記憶がある。
ちょっと探してくるよ。

ソース記事差し替え。

★ホンダ：中国11社に法的措置へ　意匠権侵害で-日経

　12月９日（ブルームバーグ）：９日付の日本経済新聞朝刊によると、ホンダは中国で
多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＣＲ?Ｖ」の外観意匠（デザイン）権を侵害されたとして、
中国国内の自動車会社11社を相手に、提訴など法的措置をとる方針を決めた。
すでに石家荘双環汽車（河北省）と河北新凱汽車製造（河北省）グループを提訴した。
残り9社についても順次、法的措置をとる方針。

Bloomberg　http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=aY4kO_kt.lQs

最後の１行が追加。

「WORLD PEACE NOW もう戦争はいらない」という左翼オナニーサイトで
自衛隊イラク派遣期間延長に関しての世論調査やってます　
http://peacefamily.or.tv/vote/
今のところ
賛成 (58.5%)
1,571pt
反対 (39.8%)
1,069pt
分からない (1.6%)
44pt
先日まで賛成が65%を越えるという正常な世論が実現されていたのですが
ブサヨが徒党を組んで反対票を導入したことにより反対が盛り返しています
今こそブサヨ連中に正常世論を見せつけるときです。
皆さんご協力お願いします。

http://j1.people.com.cn/2004/03/30/0330-7-2-220.jpg
http://j1.people.com.cn/2004/03/30/0330-7-1-220.jpg
http://j1.people.com.cn/2004/03/30/jp20040330_38089.html

パクリス

日経の記事

★ホンダ、中国11社提訴へ・「ＳＵＶの意匠権侵害」

　【北京＝宮沢徹】ホンダは中国で多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＣＲ―Ｖ」の
外観意匠（デザイン）権を侵害されたとして、中国国内の自動車会社11社を相手に、
提訴など法的措置をとる方針を決めた。すでに2社を提訴した。同じ製品でこれだけ
多くの企業に法的措置をとるのは異例。独自の技術開発能力が乏しい自動車会社が
乱立する中国で、知的財産権問題が一段と深刻化している実態を物語っている。

　ホンダは昨秋、石家荘双環汽車（河北省）が製造販売している「Ｓ―ＲＶ」について、
ＣＲ―Ｖにそっくりだとして外観意匠権訴訟を北京市高級人民法院に起こした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041209AT1D0801608122004.html

「バイク　中国　提訴」でくぐったら有ったよ。
結構勝ってるみたいだ。

　勝てる気がしないのは漏れだけでいい･･･

いくらなんでもパクリ杉。というか同じｗ

http://ch.kitaguni.tv/u/1640/%BE%D0/0000066120_img.jpeg

こんな海賊版国家にズブズブな日本の企業にも問題があると思うが
人件費の安さにつられて反日国にひさし貸して母屋を取られるようなことアフォみたいな事を現在進行形でしてるし

シナの民度の低さがよく解る。
まともに話が出来ない相手だということも。

中国はいい加減にしてください




もう、パクリはウンザリ('A`)

まあ、昔は日本車もアメ車をパクッてたわけで・・・

自国民保護の国で
訴えても
結果はでないような気がする。

日本だけだよ。世界で。
自国民保護せずに
外国人ばかり優先するの。
信じられない。

http://peacefamily.or.tv/vote/log/

これ、賛成のやつもうすこし頭を使ってかけよ。
知性が見えないと間抜けだぞ

（ ●´ー｀）　＜パクリはうんざりなのれす

C=チョン
Ｒ=リリース
｜
V=勝利

ダイハツのミラジーノだっけ？
あれもヒドイな。前の型は他にも似てるデザイン沢山あったけど
新型見て笑ってしまった。相手方がその気になればアレも訴えら
れるでしょ？

こういう車って中身どうなってるの？

>>31
ダメだろうね、きっと。
でもこれだけ露骨なパクリを認めたらどういう国家か
証明されるわけで。

まあ日本でも、昔はパクリのオンパレードだったからな
初期のファミリアなんて、そのまんまプジョーだし
いまでも、コンセプトはパクッテルの多い
そろそろ日本も完全オリジナルﾃﾞｻﾞｲﾝだけで勝負して欲しい

コピー＝（ ｀ハ´）

アメリカでファイアストン社がタイヤの欠陥云々で話題になってたとき
中国でSUVに乗って車が横転して障害者になったのは欠陥車だからという理由で
日本の自動車会社に対して2億円の損害賠償を要求していた中国女がいたけど
自動車会社がその車を調べたら、実は中国製の偽物という凄いオチの実話がある

石原の言う通りだよ。猿真似パクリ（中身は劣悪）の経済成長だもの。
何かを生み出す能力は今のﾁｬﾝｺﾛには完全欠如だ。

早く泡弾けてチベット、新疆、内モンゴル独立、国内民主化で
2008年楽しいオリンピックをキボン。

（ ^∀^）>>33らるふ君、こんな所で何してるの？

オレンジレンジ

「メンバーにめちゃくちゃロックが好きな人はいないんですよ。」
「ロックに詳しいとかファンクに詳しいとか、そうゆう人は1人も居ない」
「俺達の合言葉はパクろうぜ！です（笑） 」
「ここわかんないようにしようとか、ここ使ったらバレるだろ、とか話し合う（笑）」
「流行り物が好き。しかも飽きっぽい。」
「元々こだわりの音楽が無い」

http://www.bounce.com/interview/article.php/1081

パクるなら人気車種のHR-Vにしとけよ

画像見たが完全な劣化コピーじゃん。
まさか輸出してないよな。
エンブレム張り替えればいけるぞ。
タイやベトナムあたりへ出してんじゃないか?
現地でエンブレ張替えなんてやってそうだね。

確か以前、中国で高速道路で炎上したつって日本のメーカーを訴えたら
ロゴだけ取り替えたソックリ車だったって事件があったような。

似てるっていってもストリームとウィッシュのレベルじゃん

中国で生産したら
間違いなく？類似品が出回ります。
同じラインで生産しているのでは？

技術を生まない国、中国。可哀想だね・・・

ガンダムはロボットアニメの一般名詞だ

って判決出したの、中国だっけ？

>>50
韓国。
でも噂レベルでソースが確認できてないんじゃなかったかな？

司法はちゃんと独立してんの？訴えた所がどうせグルだろ

>>50
韓国じゃなかったっけ？
個人的にﾊﾟｸﾘの本場な印象がある

発想と精神が貧しいからな。先進国面してるが奥地の文盲や野人を何とかしなきゃな。

>>35
ﾜﾛﾀ　あれいいのか？そのまんまじゃんｗ

>>54
高官がODA絡みで発展途上国だと自白しましたよ。

大人になれよホンダ、ドイツは君たちに同じ事をするか？

チャンコロが一匹紛れ込んでいるようです。

中国って自動車会社が１１社もあるの？

中国って存在していて恥ずかしくないのかねｗ

>>59

×　自動車会社
○　違法コピー屋

人様のサイトだが、ココの後半見てみ。他にも笑えないぐらいソックリ車があって驚くと思う

http://www.geocities.jp/toyota_corolla1200/china/toyota-in-china.html

>>44

>>62
陸地巡洋艦(・∀・)カコイイ！

日産がマーチでニュービートルの意匠のパクリをしてるのも問題にしろよ。

ホンダさんとこは車の代名詞だから無問題ですね

>>57 >>57 >>57 >>57 >>57 >>57 >>57 >>57 >>57

中国、韓国の人民達によると「真似されるぐらいなんだから誇りに思え」
だそうです。

「似てる」ってのならまだしも…

>>68
真似すんなら丁寧な仕事汁と思ったり・・・（ｗ

>>70
日本も昔はデザインコピーしたが
元ネタより当然安く、壊れにくく高性能だったからね

バイクの事件を思い出すな。

ＨＯＮＤＡのバイクを勝手に輸入して、勝手に造って怪我して提訴ｗ

>>65
シルエット違うじゃないか。

マーチは確かにビートルの劣化コピーだろ。
色とフォルムが劣化してる分、違うように見えるだけの気も。

中身はきっとビートルより優秀だろうけど。

この場合、

×「似てる」
○「同じ」だからなぁ

>>65
ﾜﾛﾀ、目医者池ｗ。

ホンダとヒュンダイも（略

トヨタが訴えられるのはいつでしょうか？
最近で言えば　ミラジーノとか

>>38
つ「キューブ」

>>78
………

東南アジアでは日本のバイクを模倣してるうちに、日本と同じ品質の物が作れるようになった。
今ではバイクの部品は東南アジアから調達しているが、そのほとんどがかつて日本部品のコピー製造会社だった。

マーチもビートルも好きじゃないけど この両者は見れば見るほど似てないと思うけどな

なんか臭いと思ったら案の定
一匹紛れ込んでるなｗ

日本のメーカーみてぇにパクるよりも完コピの方がかっこいいよ。
パクりは無能の証で、完コピはハッカーって感じだよね。

>>84
シナ畜さんはブタ小屋に帰れ。

まぁ訴えるのはもちろんだけど、CR-Vは中国自動車業界も
認める素晴らしい日本車って宣伝も忘れちゃいけない。

金持ちが増えれば本物を求める層が絶対に出てくる。
今のメルセデスだってこういうチャンスを何度も経てブランドになったんだよ。

ミラジーノはパクリパクリってみんな言うねぇ。
あれってライセンス払ってたりするのかな？

いまさら中国に何を言ったところで・・・

前回の三菱リコール隠しブームに乗って中国人が訴訟を起こしたら、そいつの車はパクリパジェロだったという笑い話を思い出した。

日本車だってさんざん外車（とくに欧州車）のスタイルをパクってきたのにねぇｗ

ミラジーノって初めて見たが、確かに酷いな・・・。

まあ、中国が論外なのには変わりないが。
どっか国際的な場で訴えられないのかよ。

韓国にもぱくりあるじゃん。

>>91
おまえら金型とってコピってるだろ？やりすぎだよ

中国の凄いところは、パクリどころでなくて、デッドコピーを平気ですること。
まともなデパートに平気でデッドコピーが売られているから、それが偽物と気付かない。

本当なら韓国が日本より先にデザインするはずだったのだから意匠権問題は存在しないと思うよ

ミラジーノは金払ってるからいーんだよｗ。

カーデザインといえばプロダクトデザインの頂点だぜよ。
ミラジーノなんかやらされるのは屈辱だろうな。

>>96
チョン乙

>>13
ﾊｹﾞﾜﾗﾀ

>>93
失礼な、パクリしかない

中米のパナマではランドクルーザー100が結構人気みたいなんだけど、
よく見ると本物に混じって、顔はランクル100でボディが
初期パジェロのようなカクカクした車を結構見たんだけど
車名知ってる方います？確か中国製だったような・・・

ホンダ・フュージョンのコピー同様、中身はかなりの危険物と見た。

シナ：現車の型を取り金型を作り生産。外観デザイン同一。
世界の一般的自動車会社：デザインコンセプトに影響を受ける為、外観の雰囲気が似ている。

一般的な人が見て、ブランド・製品に誤解を与える程の類似性を持つ製品はコピーと
定義して良いと思う。
同様に、有名ブランドと同一化されようとする行動（ブランド名やその発音。ロゴの形状）も
コピーと定義してよいと思う。

>>62を見ると、コピー車が流通する状況が許されるシナは、特に異常な国であると思う。
まあ、アジア全体に目を転じれば、分野を問わず「コピー」が蔓延している国は他にもあるが。

とにかく肝に銘じなければならないのは、芽は小さいうちに潰すという強い信念。
相手の体力が小さいうちに、体力に物を言わせて潰してしまう。
まあ、大した事ないからなんて言っていると、コピーが力をつけてきてブランドとして
認知されてしまうことになり、市場が脅かされる事に繋がる。悪貨は良貨を駆逐する
ってヤツです。
ブランドを守るというは、自らの既得権市場を守るってことです。

少なくとも、ミラ・ジーノはミニ・ジーノとは名乗ってない。

ランチア・テーシスとそっくりな、ヴェロッサを作っていたトヨタは、
デザイン料を払っていたの？

（´-`）.｡ｏＯ（ミラジーノ）

チョンに常識無し
シナにモラル無し

HONGDA

ジウジアーロが初代マーチのデザインを頼まれたとき、
当時平行してやってたフィアット・ウーノのデザインを
そのまま持ってくるやっつけ仕事やったな。

>>102
ふつーに70とか80じゃないの？

ミラ・ジーノのデザイン担当者は
どんな気分でデザインしたんだろう。

>>112
「これがオリジナリティﾆﾀﾞ！」とか「パクリなんて言われたら失礼あるよ！」

中国行ってみ？

ハイエースとデリカのパクリ車だらけでびっくりするよ
貨物車の大半はこのコピー

マークXがあるから人のこと胃炎

簡単にピー子できないエンジンはどうしてるんだろ。。。

>>62
ランドクルーザー＝陸地巡洋艦

かっけーな

>>116
エンジンルームには農村部から売られてきた戸籍に載ってない子が入ってまつ。

みらじーの・・・・

ホンダの敗訴に３０００シナ


人痴国家で裁判するなんて

エンジン縦置きで、この点については本物よりいいんです。>来宝SRV

一言言わせて貰うと

　自　業　自　得　だ　よ

中国と関わり持ったのが悪い

中国で裁判やっても勝てるわけ無いじゃん

日本の企業が中国で裁判やって勝てるわけ無いだろ。
ところでCR-Vって中国の工場で作ってたの？

中国にデザイン権のような高度な権利を認める法律があったのか？
これから認知させる意味で、あえて提訴したのか・・・
まあ、勝目は無いと思うが。

兵馬庸でSUVの原型が発掘される予感

SR-V…名前は日産ﾊﾟﾙｻｰのﾊﾟｸﾘか…そう言やぁﾊｲﾗｯｸｽ･ｻｰﾌのﾊﾟｸﾘでﾊｲﾗｯｸｽ･ｾｰﾌてのもあるな｡完全にｱｳﾄだと思うがな♪

ちなみにﾄﾖﾀはｴﾝﾌﾞﾚﾑのﾃﾞｻﾞｲﾝ訴訟で負けたよな｡で､その代わりに合弁企業の認可を貰ったっけな｡

http://gazo01.chbox.com/car-movie/src/1102265565937.jpg
ダイハツですが何処かで見たような・・・

中国はあるゆるジャンルでコピー商品が氾濫していて
中国政府もそれらの規制には消極的という話を聞いたことがある。

その理由は中国の市場経済が崩壊してしまいかねないから、らしい。
アメリカ大使館周辺でも堂々とWindowsのコピー商品が売られているとか
TVでやってた。


ただし、Windowsに関して中国政府が危惧しているのは、何か秘密の
情報収集機能や破壊機能が搭載されているのでは？というものだったから
実際そうであるならコピーでも何でも出回って使ってくれてればそれでいい
という話になるので、黙認されてるのも頷けることとなる。

日産シーマって明らかにベンツのパクリだろ。
http://www.nissan.co.jp/CIMA/

提訴なんかしても
向こうにとっては蛙の面に…

>>129
コペンのパクリだ！

中国人って日本のソースパクって商売上手ヨ。
名探偵コナンも有料アルヨ。
http://www.conans.com/

チャンコロにモラルなんぞ求めるほうがどうかしてる。

これが韓国になると
日本パクるなっ！！
オリジナルは韓国！！！
となるわけだよな・・・
何で日本の周りにはろくでもないのしか居ないのか

>>131
ぜんぜん違うだろ。

またシナか・・

このパクリはひどいだろ！コピーじゃんｗ

俺の微トンの財布のほうがまだ偽者ってわかるぞ！

てか日本が昔アメ車パクッてたっていうけどデザインをそのまんま
持ってきたことってあるの？

中国に金型を発注
↓
一個の注文なのに勝手に２個生産
↓
金型が横流しされる

まったく

>>137
俺もそう思ってたが、結婚式で行ったホテルの地下駐車場で
並んでるのを見たら、正直似てると思った。
ラインやシルエットはともかく、ディテールが似てるんだよな。特に前が。

>>142
シーマはジャガー系じゃないの？
フォードが日産スタッフのデザイン力に感心して新型ジャガーもデザインさせようとか云々
って話しあったような

インフィニティ・グリルのままのがいい、シーマ。

>>139
漏れの財布にもちゃんとBlueberryって書いてある！！！

>>131
シーマの目が蓮乳にみえた。

【北京モーターショー04】コピー元として人気のホンダCR-V
http://response.jp/issue/2004/0625/article61547_1.html

【北京モーターショー04】長城汽車のベストセラー『サーフェ』…だははっ
http://response.jp/issue/2004/0624/article61544_1.html

【北京モーターショー04】長城汽車は日産といすゞのコピーが好き
http://response.jp/issue/2004/0624/article61545_1.html

【北京モーターショー04】ランクル100地元仕様“独自”開発
http://response.jp/issue/2004/0627/article61588_1.html

【北京モーターショー04】BYD…この顔は?　このマークは?
http://response.jp/issue/2004/0615/article61236_1.html

【北京モーターショー04】ファインN＋Aクラス＝ET
http://response.jp/issue/2004/0628/article61589_1.html

ＣＲ−Ｖはかの地では人気あるみたいだね。
http://www.honda.co.jp/news/2004/c041206.html

なぜヒュンダイは営業出来るのか不思議です
おしえてくださいませ。

デザインはパクられるほど人気があっても
デュアルポンプはどこも真似しない

そういや現代ってまだ日本にディーラーあるの？


あれってW杯の為の一発ギャグだよね？

ＣＲ−Ｖか。
イカサマ四駆だから、中国でもパクれたんだな。

新幹線輸出したら、外見だけ700系のMade in Chinaの
新幹線が世界中を走り回るようになるんだろうな。

今ヒュンダイJMとかいうSUVのCMやってたな…

ホンダ「ストリーム」類似車でトヨ(ry
BMW「ミニ」類似車でダイ(ry

スーパー７もどきは、もう一つのジャンルになってるけどな。

>>112
あれはミニ公認で、高い金払ってますから
残念！！

ミラジーノはBMWから許可もらっているから法的には何も問題は無い
ミニに乗ってる奴は許せないかもしれないけどな

　クラウンコ
　マーク�U（ソーズ）
　フュラーリ
　フュラーリ　テスタオッサン　ドナイシテマンネン

　殆、こち亀の世界ですね。

ホンダのvespaみたいなスクーターは許可貰ってるんだっけ？

>>151
ワラタ

日本の真似はできないけど
北朝鮮の真似は得意ね

どーでもいいことだが
｢ＨＯＮＧＤＡ｣
を思い出したよ

中国関連スレ

低価格・激安・格安PC(新品) PART24
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/pc/1092411071/
【新品】低価格・激安ノートパソコンを語ろーPart7
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/pc/1100366552/
【企業】中国企業、ＩＢＭのPC事業買収を発表 [04/12/08]
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1102476660/

日本人の謙虚さや礼節だけはパクれないんですね

Hongda

宗一郎の遺言守らんから・・・

ハイラックスサーフの劣化コピー、「セーフ」はガイシュツですよね

元の車にどんなオリジナリティがあるんだか解らんがｗ　チャンコロ氏ね

>>146
さしぶりに蓮乳がみたいなぁ。だれか持ってないかね？

名前が悪かったな。
名前さえ似せなければウィッシュと同レベルって言って逃げれたのに。

日本も戦後すぐにアメリカ車を徹底解体して
部品から見ようみなねで真似て作ったんだわ
同じことを中国メーカーがやって当たり前
っていうか日本のメーカーは今も競合他社の
製品解体して真似してるぞ普通に

>>172
そんなん日本以外のメーカーもやっとるわ
何ボケた事を力んで主張してんだ？？

　反日　のくせに　真似　すんな
　　

>>172
意匠権の問題だからなあ。部品は別に今でも道義的にはともかく法的には特許を侵害しない限り問題はない。

ただ、意匠権でいうなら日本メーカーも他所のこと言えないんだよな。
トヨタと日産は特に。

>>172
真似したくてもたいていパテントでひっかかって使えないものだよ
「ナルホドこうやってるのか」でおしまい

>>172
＞日本のメーカーは今も競合他社の
＞製品解体して真似してるぞ普通に

やってない自動車会社なんてない。

>>151
チョン系の個人タクシーが乗ってる。

孔子を冷遇した伝統をいまだに続けているのでしょうｗ

だから、こういうことになるのが分からないほどバカなのか？ホンダって。

別にいいじゃん
日本も同じような事してんだし

ジャガーとセンティアも似ているような希ガス

日本は日本で偽ポルシェボクスターとか作ってたりするんだけどな。
オリジナルと比較すると値段は格安でも性能はゴミって代物。

滅茶苦茶だな、中国

なんで台湾みたいになれないのか。

>>183
値段と性能の兼ね合いはどうなの？

>>178
見たことないなぁ。
一度だけ、首都高南池袋出口付近で
ヒュンダイを見たことある。見た目からグレード高いやつだと思ったけど
なんか安っぽいんだよね・・・

>>31
日本の役人は、自分のチンポをしゃぶる女をあてがってくれる中国様が大好きなんですよ。
国民なんざほっとけば増えるピクミン以下の存在にしか思ってませんよ。

>>180
どうしろとｗ
逆に技術供与した方がメリットがあるような･･･。

これ参考とかいうレベル超えてるんですけどw
それをモーターショーとかに並べちゃう神経がわからんね。
ま、それがチャンコロクオリティなんだろうけど。

なんで隣が中国とか韓国とか北なの？

先生、席替えは３ヶ月に１回の約束だったよね。

＞中国11社

m9(＾Д＾)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ

>>185
六本木か渋谷か世田谷か目黒に売ってる店あったような
チョン車売ってるわって思いながらとおりすぎただけなんで
記憶が定かでなくてすまん

丸四つ目セリカも
A110 の真似というか、オマージュらしいな。
ただ、デザイナーの意向に反して、あの大きさにさせられたとか聞いた。


>>190
直球で　ﾜﾗﾀ

車に限らず設計の中枢にいる人間をスカウトすれば
全てが流出する
こういうスカウトビジネスが大流行し大金が動く
営業系でも上得意を持っている営業マンのスカウト料は
莫大なものだ

>>183
MR-Sかｗ
あれは酷いよな
ボクスターは「貧乏人のポルシェ」と言われてたが
だったらMR-Sは何なんだろうねｗ

>>188
>チャンコロクオリティ

見せかけ商法だろうか。
良品は展示車のみ、量産車はそれはもう・・・（わら

>>185
値段と性能の兼ね合いがよければOKっていうならSR-VやヒュンダイのパクリもOKってことになるわけだが。
パクリ品が安いのは常識。

>>196
よいとは言ってない。
兼ね合いはどうなのかと聞いたのです。

ＣＲ−ＶってGTでは操作しにくくて嫌いだった。

>13
ひたすら笑った。腹が痛い・・・

中国市場って儲からない市場だからな。まだ、オーストラリアの方が
儲かるらしい。メキシコだと、中国なんか目じゃないほど儲かるらしいからな。
パクリばかりやられていると、そろそろ欧米は撤退だろうな。
日本は、反日左巻きがいるから、撤退できず、大損食うだろう。

MR-Sは真髄までトヨタ車だよ


どこが？…　非常に乗りやすい。

>>193
この場合そんな難しい話しじゃねーだろ。
設計の同じモールドでプレスして商品化しちまったんだろ。
似てるなんてレベルじゃ無い。表向き、全く同じ物が出来上がっちまう。

無反省でチベット人を殺しまくる中国人だから、こんな事件ばかり

ただ、中国がこんなもん作ってる間は日本は抜かれないなと、ちょっと安心した。

オリジナルでいいもの造り始めたら、マジで要注意だと思うが。

http://bizplus.nikkei.co.jp/colm/colCh.cfm?i=t_baba13

ニセモノ被害が10億円を超えるとした企業が13社もあり、5-10億円とした企業は12社だった。

　国ぐるみで知的財産権を侵害しているのではないかとの疑いを抱かせる事件も相次いでいる。
1994年、日本の医薬品メーカーが中国で新薬を特許出願した。
ところが中国メーカーは、同じ新薬を98年に特許出願し、日本企業より先に2000年に特許を取得した。

　中国企業の実績や技術力から見ても、独自に開発したものではなく、
日本企業の医薬品情報を中国の知的財産権当局が中国企業に漏らした疑いがあるとしている。



国家ぐるみの特許横流しが平然と行われている国ですからね…

【北京モーターショー04】アンコール写真蔵…ホンモノはこれだ!
http://response.jp/issue/2004/0809/article62576_1.html
【北京モーターショー04】アンコール写真蔵…ホンモノはどれだ?
http://response.jp/issue/2004/0806/article62575_1.html
中国ではもはや不可避なデザイン模倣犯罪
http://response.jp/issue/2004/0908/article63523_1.html

>>204
もうパクリが当たり前になっているので、オリジナルなんて永遠に無理。

ここまで金物を加工する技術が有るのは世界でも日本だけなんだから
日本で設計した治具、金型は日本人で管理する様にしないと全部パクられる。
ホンダなんてそれでチョンコにヒデー目に会わされてるだろ。
それを全然勉強してねーな。

厨国人なんて即金持ちになりたいチンピラ三国志な連中。
いつ金になるか分らない投資なんて絶対しない。

MR-S、BBCでは結構評価高かった。
全然似ていない
ＲＸ−７と９４４の方が似てる、と言うか本家の方が
出来がボロイので偽物臭が漂う。

>>208
も前の資産でも技術でもない、
ぶっちゃけ余計なお世話。

つーかなー、日本製のアメリカンバイクなんて全てv方2気筒でハーレーのパクリ
なんだよな。日本車も好きだし、アメリカンスタイル（乗車スタイルな）
のバイクも好きな俺にはそれが今だになっとくいかん。
そんな俺の愛車は、川崎バルカン。
ハーレーパクるのやめれ、日本人としてはずい。

ミツオカやヴぇな

パクルが勝ち。トヨタを見れば認めざる終えない。
しかし、ホンダはパクリの対象になりやすいな。

最近のホンダデザインは、パクルのが簡単なんじゃないの？
かつてのマツダ・ユーノス５００やRX-７なら、こう簡単にできまい。

>>211
なんで日本人ならではの傑出した技術を大切にしない。
有る意味国の財産なんだぞ。

あっ、お前日本人じゃねーのか。
それじゃ分かんねーなw

>>212
「アメリカンバイク」なんだからハーレーに似てて当たり前だろ。
アメリカにはハーレーしか無いんだから。
アプリリアにだってBMWだって「アメリカンスタイル」バイクは有るよ。

意匠権侵害の訴訟まず国内でやったら？streamとwishなんて区別もつかん。
車のデザインなんて世界中でパクリあい。

シナとチョンの見分け方が分かりません

パクるのは別にいいんだけど。
これはパクるってレベルの話しじゃ無よな・・・。

>>219
ニンニク臭いのがチョン。
ケモノの臭いがチャンコロ。

カリアゲがチョン。
脂ぎったキッタナイ髪がチャンコロ。

アヒルのくちばしみたいな革靴がチョン。
ビニールシューズがチャンコロ。

地味なポロシャツがチョン。
生地の薄いワイシャツがチャンコロ。

紙コップでコーヒーがチョン。
紙コップで水がチャンコロ。

この辺を押さえておいたら間違いが無いと思う。

チャンコロつうのはフォアグラのように肥大化した自意識だけはあるが

プライドは全く微塵もカケラも１μもないから何でもやる変な生物（←せいぶつと読んでね）
　

穴あけるとか、羽つけるとか、角をつけたり、丸くしたり・・・
なんかコピーするのが目一杯のレベルじゃねーの？

ｃｒｖがすでにボルボのパクリじゃねーか
なにやってんの？エンジンしか作れないのに

中国人・朝鮮人という存在は神が人類に与え賜うた試練なんじゃないかと思う今日この頃

>>224
ボルボのなんていうやつ？ホンダは、苦手だが、それも初耳だ。

>>210
ttp://img2.autos.yahoo.co.jp/autos_cat/chkimg.html?file=TO/TO_95_1_1_front_m.JPG&size=m
ttp://img2.autos.yahoo.co.jp/autos_cat/chkimg.html?file=PO/PO_2_1_1001_front_m.JPG&size=m
間違い探しじゃねーんだぞ（ｗ

>>208
>ここまで金物を加工する技術が有るのは世界でも日本だけなんだから
優れたデザイン・性能の自動車なんか世界中にいろいろあるのにそこまで言い切れる自信過剰っぷりが凄い（ｗ

トヨタや日産がBMW・ベンツから訴えられないのが不思議だ

>>222
小泉がODAを卒業っていう表現をしたとか言った言葉尻を
とってギャーギャー騒いでるのにやってる事はこんなもんが
精一杯w

>>228
>優れたデザイン・性能の自動車なんか世界中にいろいろあるのに

ない。
かろうじてドイツが比較対象になる程度。

>>228
優れたデザイン、性能と金物加工技術とは全く別の話しだと思うが。
例えばマルチェロガンティーニがデザインしたフェラーリ、
アストンマーチンがデザインした物を日本の技術で作らせて貰えたら
確実に本家より良い物作るだろ。

大体性能って何処の何の性能？
FI、トラコンなんかの電子制御系なんかは足下にも
及ばないし、高速燃焼技術なんかは日本とイタリアのメーカー
の独壇場だと思うけど。まさか表示馬力の事じゃないよねw

中身に遜色なくなった、ということなんだろうか？
嘗てバイクのコピー商品の時も品質に差がなくなるまでは
ほとんど野放しだったし…。

>>217
おもしれえ
アップしてくれよ。
ＦＬＳＴやＦＸＷＧにそっくりなアプリリア！！

ゴメン。
訂正。
フェラーリはガンティーニじゃなくってピニンファリーナだった。

>>234

アプリリアもアメリカンスタイルのバイク出してたよ
数年前かな、車名は「クラッシク５０」だったかと

>>231
その割には欧州で日本車あんまり走っていないね。

>>234
あれはそう言うジャンルなんだから…。

レーサーレプリカとかネイキッドとかはそもそも
イギリスのレース好きドキュンに由来するわけだが
だれも「イギリスのパクリ」とはいわんだろ。

>>237
税率一二〇パーセントぐらいかかってるからね…。

>>234

あったあった
コレコレ↓
ttp://www.secondamano.jp/photos/used-023.jpg

>>237
車の輸入関税の問題が無くなったのが最近だからな。
増えるのはこれからだかだろ。

日本ヤマハには参ったよ。よくこんなふざけたことが出来るな。

おまいら中国人を馬鹿にしすぎ。
おなじ人間なんだから>10くらいの人道的配慮で済ませてやれよ。

>35
ミラジーノのデザインな、
あれは３０年前のハイゼットのデザインをモチーフにしているんだよ。
つまり３０年前から（略

>>62
＜TAYOTO（詳細不明）＞
詳細は不明ですが、テールゲートの部分に「TAYOTO」のロゴをつけたピックアップトラックがあるそうです。
おそらくはハイラックスのデッドコピーですが・・・

(　◔ิД◔ิ)

>>212
そんなあなたに日本産マッスルバイクのVMAX
アメリカンでありながら、ハーレーには似ても似つかないという境地を開拓した。

スレ違いだが、カタナとVMAXは日本バイクデザイン史上どちらも外すことはできないけど、
和風テイストのカタナがドイツ人デザイナーで、アメリカンなVMAXが日本人デザインというのが
なんとなく面白いね。

偽物CRVを探してるうちに変なプラドを見つけてしまいました。
http://response.jp/issue/2004/0809/article62576_1.images/70065.html
ここの偽CRVの向こう側のシルバーのクルマ。どう見てもプラドなんですが...

>>35
新型もBMWの許可を得ているので訴えられることはないよ

（-@∀@）＜小泉総理が参拝を止めればこういう誤解も解消します

>>248
許可とってたんですか…。
それはなんというか、最初から何かに負けているような気がするというか、そもそもあんな似たデザインにするなよ。

コペンとかは、何にも似ていないデザインなのになあ

>>250
コペンもモチーフはアウディTTからだいぶいただいてるからねー（汁
オリジナリティは十分あると思うが。

>>242
ヤマハ初期のバイクはDKWあたりのフルコピーだったな。
それで浅間レースで優勝したんだ。

>>251
日本ヤマハはまだヤマハ発動機に勝てないかな（笑）

340 ：バイク板よりコピペ ：02/07/01 14:01 ID:awuNvnru
まず韓国ではＯＥＭ生産に関して何ら国内ユーザーに言明してません
韓国最大の二輪メーカーというとデイリンですが、ここは元ホンダの
ＯＥＭメーカーだったのを突如打ち切り自社開発として売り続けてます
ノウハウさえ獲ったらあとは知らんというわけですね
ちなみに同社の売れ筋バイク「ＭＡＧＭＡ１２５」というバイクは
その名の通りＭＡＧＮＡ２５０のシャーシにＣＢ１２５ＪＸ系の
エンジンを載せたものです

341 ：バイク板よりコピペ ：02/07/01 14:03 ID:awuNvnru
最後にそのスズキに関してですが、大宇（デウ）社への援助は
正式に決まってませんよ。ＧＭが勝手に進めていることで名を
連ねさせられてますが、スズキにとっては世界一の軽自動車技術を
かの国に与えても益はありませんしましてそのＯＥＭはＧＭ名義で
とられるとあって最終回答はまだのようです。ＧＭはあなたの言う
ような方向で発表してますがスズキは三菱のようにハメられないように
注意していただきたいものです

産業機器メーカーに勤めてた頃、俺が設計した機械のコピーを
チャンコロメーカーに出されたことあったなあ…
バグ入りのROMをコピーしたみたいでえらい不良品だったらしいが。

342 ：バイク板よりコピペ 上の分と逆でしたスマソ ：02/07/01 14:07 ID:awuNvnru
あと韓国第２のメーカーに「ヒョソン」があります
そこはもっと酷く、かつてスズキのＯＥＭで技術協力を得ていたのですが
完全にノウハウを奪った後、完全提携解消しています
ここはレッツ系のスクーターをまんまパクって１円も払わず今も
生産し続けています。またスズキの技術の多くを韓国国内で勝手に
特許申請しています。この国は国家ぐるみなのでスズキ一社がどうこう
言っても無理でいまやお手上げ状態です

344 ：バイク板よりコピペ ：02/07/01 14:09 ID:awuNvnru
ちなみにＷＧＰを韓国のとある企業の若手社員としゃべった時
（日本の衛星ＴＶで観ていたようです）
「１２５ＣＣクラスはデイリンとアプリリア、ジレラの三つ巴だね」
といわれ「いや、ホンダだろ」と返したところ「ホンダのエンジンは
デイリンが作ってる、日本がすぐ他国の技術をこっそり使うクセはよくない。
アニメも韓国がほとんどつくってるのに日本の作品として放送してる
じゃないか」とマジ顔で怒られました。
私はとりあえず「じゃあなんでデイリンでレースに出ないの？」と言って
やりましたが「ホンダが圧力をかけてるんだ」と言いきりました
ネタのようですが向こうの趣味性のある若者ですらこんなもんです

ＣＲ−Ｖか。
イカサマ四駆だから、中国でもパクれたんだな。

車にあまり詳しくない人とかが、韓国に旅行したとき必ず言う言葉

「韓国って、日本車ばかりだったよ」



韓国に日本車は走ってません。

ハイラックスセーフは？

中国に著作権なんてものはないから訴えるだけ無駄

車にあまり詳しくない韓国人とかが、日本に旅行したとき必ず言う言葉

「日本って、韓国車ばかりだったよ」


日本に韓国車は走ってません。

中国ではＴＯＹＯＲＡ車が売れまくってるし、電化製品はＳＯＮＩ、ＰＡＮＩＳＯＮＩＣＫの独壇場だね。

あぁ、そうそうＨＯＮＲＡとかいうバイクも作ってる三流メーカーもあったっけ？

どうせなら外見だけでもフェラーリ酷似の車とかつくりゃーいいのに

え？SOMYじゃないの？

ぱくぱくﾊﾟｸﾘ。恥を知れ！あの問題といい、この問題といい！

>>263
SQNYなら見た事ある。

おまえら朝鮮朝鮮というて馬鹿にするな。同じ飯食って臭いクソでる。ニッポン人と何が違う？

>>257
確かにそうだが、その人は、韓国車のエンジンルームの中まで詳しく
観察したのだろう。そして、サムスンSM-5の模範タクシーに
も乗ったんだろう…

>>260
むしろ恥ずかしい。指差して笑っちゃうよ

まぁ中国は今やっているおいしい思いを全部日本に吸い上げられる運命にあるわけだが。

>>1

＞中国高等裁判所は「ＣＲ−Ｖのデザインは一般名詞なので意匠権の侵害には当たらない」とする司法判断を示した。

意味わかんねぇけど大体こんな感じで決着。

ホンダがんばれ〜

コピー車をつくり、裁判でもぜったい負けない。
そして交渉の落としどころとして
「まったく同じモノが作れるのだから、いっそ提携しろ！」
と半ば強制的にライセンス結ばせるのが中国の手です。

ホンダのバイクも同じ手口でやられました。
今ではコピーメーカーの粗悪部品で組み立ててます＞中国工場

悪徳モノマネ業者＋裁判所＋政府がグルだから勝てるわけがない
WTOなんか屁でもない　共産党には

つーか、買う奴がいるから売る奴がどんどん沸いてくるんだろう。
なんかこー、ブランド志向ってものは無いのかね？
上流階級にはありそうだが。

コストダウンとか言って板金技術やら中国に持ち出しちゃうから

>>274
精神的にはまだ発展途上だから、単に売れればいいって思ってるのでわ？
それと消費者側もアホが多いから、とにかく安けりゃいいと思ってるかと。

でも日本でも似たような傾向があるからなあ。
特にトヨタ・・・

石原の言った通り

真似されるくらいなら、出すなよ・・・。最初から・・・。
どうせ真似されるのなら
いすゞ・ビークロスみたいなのを売りまくれｗ
偽者とはいえ、あれが街中にあふれてる世界を見てみたいｗ

>>275
それは昔の話。
その後、精密金型を中心に日本に戻ってきてるよ。

確かに中国と韓国で金型作ると「安い」んだけどね。
要求仕様通りのモノが、納期にきっちりとできあがるのならの話。
精密金型を中心として、納期もルーズだ、精度出てないわ、仕様変更とかで融通きかないわでもう大変。

なので今は「奴らにも出来る程度の金型」だけ発注してるね。
精度を求める金型は、昔からの協力会社（国内の金型屋）に出してる。
金型のコストが高い分は、別のコストを削って凌いでる。

ハハハ。うちの会社も中国とやり取りするようになったんだけど、
１０件バグ修正お願いすると、１件しか直ってなくて、しかもバグも増えていたりするって
担当の人が泣いてたよ。私のやり取りが良くなかったのかなぁって悩んでた。

>>280
>１０件バグ修正お願いすると、１件しか直ってなくて、しかもバグも増えていたりするって
修正させればさせるほど増える寸法だなｗ

結局、プロジェクトも終わって、その中国の会社は「合格」にしたんだってさ。
一応、”問題あり”って記述も書いたみたいだけど。
今後のお付き合いがた〜たら。
甘いよね。

おぃおぃ、いつの間にか20Dのファームの話になってるのか（笑）
アレっていつかは直るのかな（爆）

http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo4992.jpg
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo4993.jpg

多少グロい画像だが、ぜひ見てほしい。チベットで少女が虐殺される様子に
目をそむけないでほしい。中国の蛮行に抗議すべきだ。やがて日本も中国に
このように蹂躙される日もそう遠くはないかもしれないからだ。　

>>278
ビークロス乗りだが、確かに街中にあふれてる世界を見てみたいけど、
さすがに中国にはパクられたくない。

>>249
あの国は小泉が靖国に参拝するから文句垂れてるんじゃないんだよ。
A級戦犯が全員靖国「神社」に祭られてる（犯罪者は神か？）から文句垂れてるんだよ。
小泉も閣僚ももう片方の戦没者慰霊碑を訪れる事があるか、もしくは靖国からA級戦犯を出して戦没者の為の神社にするかにすると
戦争（日本の為に）で亡くなられた方々の為に終戦記念日に参拝して何が悪いねんって言い張れるんだよ

問題はA級戦犯....................ただそれだけ。


まあ中国がコピー出すのは仕様なので、アノ国に日本の技術を必要以上に与えない事だな

さんざガイシュツだがパクリといったらやっぱりこれ。
http://photo.jijisama.org/Pakuri01.html

>>286
かの国は日本が譲歩すればまた押してくるとおもわれ
A級戦犯排除→BC級戦犯を排除するアル
→BC級戦犯排除→侵略戦争に荷担した兵隊を排除するアル

ホントに酷いな。。キャデラックやベンツもパクってるんでしょ？
海外のメーカーとかとも一緒に集団告訴みたいな事やったり出来ないの？
野放し杉だろ。

>>286
東京裁判によるＡ級戦犯判決自体を疑問視する人なんかもいたりする。
そんなＡ級戦犯ありきで一概に語れん罠。

とにかく、中国は靖国問題、教科書問題等、内政干渉し杉。
大体、よその国の歴史教科書に文句言う前に
自国の歴史教科書はどうなんだ？と小一時間（ry

>>290
BC級に関しては､国際法上の根拠があるけど､
東京裁判・Ａ級に関しては､法的根拠が無いのよ。

>74
マーチはフィアットのチンクェチェントのパクリだよ。
FIAT500ってやつね。
日産は節操ないから国産のもパクっちゃう。

ホンダのCR-VもトヨタのRAV4が売れてからの後出し。
オデッセイもエスティマを全バラして設計したって有名な話。
でもホンダはそれでトヨタを追い抜くだけの技術とカリスマ性があった。

日産はステーションワゴンブームに乗り遅れて
一生懸命似たような車を連発したけど失敗。
どれもろくな車じゃない。

ホンダは後出しジャンケンで勝つけど、日産は後出しでも負ける。

てか、キューブ、プリメーラ、、、あと、、、、なんだっけ？
モダンリビングがどうこう言ってるヤツ
あの幼稚なデザイン・・・
まずはまともな車を作れボケ

ﾊｧﾊｧﾊｧ

>270
それは韓国のガンダム裁判

今後、日本のメーカーはボディをカーボン製にしろ！
パクリかどうかは重量でわかるだろ。
あ、中国は紙で作ってくるか…。
まあ、事故って燃えろ。

中国人はなんでもかんでもコピーするから
気をつけろよ。
特に薬などは、高く売れるから小麦粉などで安く作って
外見だけ似せて成分はむちゃくちゃというものがたくさん
あるらしい。安い薬をインターネットで買わないように。
バイアグラとかバファリンとか。

>>286

あーーあ、何も分かってないなコイツ。
神扱いしてるから反対してるのではなく、参拝してるから抗議してんだよ。
別に国立墓地を作ったって一緒。

中国の教育分かってる？

>>286
>A級戦犯が全員靖国「神社」に祭られてる（犯罪者は神か？）から文句垂れてるんだよ。

まだこういう見方が世間一般的なんだろうね。

Ａ級戦犯という犯罪者はいませんから、残念。

あーそういえば中国のモーターショーが少し前安い車雑誌に載ってたな。

ソースが見れないのでよくわからんが、たぶんそのＣＲ−ＶのパクリのほかにもＭＲワゴンとグリル以外何が違うのかって奴とかあった。

以前に偽パジェロ問題ってのがあって集団訴訟寸前まで行ったはずだが。
んで、三菱の担当者が現地で確認したら「これは当社の製品では無い」。
どのくらい似ていたのだろうか？

車に関しては日本も人のこと言えないような気がする。

あの車とは違うがキャッチプレーズのディアマンテとか恥かしいし。

http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo4992.jpg
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo4993.jpg

多少グロい画像だが、ぜひ見てほしい。チベットで少女が虐殺される様子に
目をそむけないでほしい。中国の蛮行に抗議すべきだ。やがて日本も中国に
このように蹂躙される日もそう遠くはないかもしれないからだ。

＞＞２９２
後だしジャンケンで、最強はＴＯＹＯＴＡ。

ベンツの外見パクリ車を中国が出したときに、そこの社長が
「良いものは似てくる」
と答えたそうだ。

劣化コピーなんて生易しいモノではないんだ。
本物と同じ場合がある。
日本人スタッフが居ない休日や夜間にｺｿｰﾘラインを動かしてﾔﾐ生産して
その分をブローカーに現金で売っちゃう。

繊維、服、靴ではもはや常識。
そんな国です。

>>292
トヨタヲタ叩かれてるからって必死になりすぎだぞ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
bBとかいう糞ダサイ車をどうにかしろよ。

>>251
2000年　
日本ヤマハ事件−中国の会社が日本でペーパーカンパニーを設立し、
　　　　　　　　中国へライセンス授与→日本ヤマハとして中国で生産。

日系企業の模倣被害は、食料品・化粧品から家電・オートバイに至るまで、
ありとあらゆる工業製品に及んでいる。昨年末に在中国日本商工会議所が
実施したアンケート調査によれば、中国に進出している日系企業の54.3%が
何らかの被害を受けていることが明らかにされた。製品によっては、市場の
半数以上が模倣品で占められているものも多数存在し、日系企業の被害総額
の実態は明らかではないが、数千億円から数兆円とする試算もある。

【模倣被害の大きな日系企業製品と侵害形態の例】

　　・オードバイ（デザイン模倣、デッドコピー）
　　・ミシン（デザイン模倣、デッドコピー）
　　・自動車部品（商標権侵害、デッドコピー）
　　・ベアリング（デッドコピー）
　　・インクカートリッジ（デッドコピー）
　　・農薬（商標権侵害、デッドコピー）
　　・文房具（デザイン模倣、デッドコピー）
　　・乾電池（デッドコピー）
　　・時計（デザイン模倣、デッドコピー）
　　・電動工具（デッドコピー）
　　・音楽ＣＤ、ＴＶドラマＶＣＤ（著作権侵害）
　　・各種キャラクター（著作権侵害）

　【悪質な模倣被害形態】

　　・原産地表示違反（Made in Japan表示：ベアリング等各種機械部品、時計など）
　　・ノーブランドで輸出し、諸外国で日本企業ブランドを貼付（ミシンなど）
”→・ニセ会社登記、商標権侵害（日本ヤマハ、香港松下電器、香港三洋電機など）

>>286
日本では敗軍の将であっても神として祭るのが常識だろ。
中国の常識は死者であっても刑罰を与える、日本の常識は一死大罪を赦す。
思考が中国人寄りになってる外務省に毒されすぎ。

いやそもそも戦前の外務省は宣戦布告すらまともに出来ない最大の戦犯だった。
今現在も戦犯。中国の外務省なのかよと。

http://fukachina.web.infoseek.co.jp/GZmotorshow1.html
どっちがホンモノ？コピー横行の中国広州モーターショーでも堂々と展示
>実際は来宝Ｓ−ＲＶのエンブレム部分も偽造したホンダのマークに変えてはめ
>込む専門業者も存在し、双環汽車側は「客を騙して販売していない。客はホンダ
>と自社の違いがはっきり分かって購入している」と裁判すら気にしていない。

盗っ人猛々しいな、中国はいろんな意味で。

中国メーカーはトヨタの真似をしただけだろ（プ

http://fukachina.web.infoseek.co.jp/S4%201.jpg
しかもエンブレムがどこかで見たようなやつだし。

>双環汽車側は「客を騙して販売していない。客はホンダと
>自社の違いがはっきり分かって購入している」と裁判すら気にしていない

なんか的外れなコメントだよなぁ
そういう問題じゃないだろ。
誰も詐欺だなんていいたいんじゃねぇんだよ。
恥を知らんのか？といってるんだよ。

>>21
中国のCR-Vは車体の左右を貼り合わせたときのバリが取れてないなあ。

>>311
恥で裁判はできんだろ。
「恥を知らんのか？」「知りませんがなにか？」で終わっちゃうよ、裁判だと。

>>248
ソースは？

>>314
トイソースで…。

>>292
CR-Vはクロカンの形をしたミニバンだからRAV4とは違うでしょ？それにライトウェイトクロカンとするなら
それ以前にエスクードもロッキーもあった。
オデッセイについてもアコードワゴンベースのミニバンであり、エスティマとの共通点相似点は何も無い。

中国共産党はソ連に対しておびえていた。
時々、中国共産党はソ連と戦争もしていた。
そして、ソ連は消えた。

ソ連のような共通の敵がない世界で
中国共産党と隣国の民主主義国とが手を組むことはできない。
簡単に言うとサルと人間が10年間毎日不妊治療しても
受精しない、混血赤ちゃんは生まれてこないことと同じだ。

原理原則に帰ろう。
そもそも、共産主義国は資本主義国を滅ぼすために誕生した。
言い換えれば、共産主義国はアメリカを倒すために誕生した。
しかし、中国共産党は国家成立の経緯が普通の共産主義国家と違う。
中国共産党は日本政府と皇室を滅ぼすために誕生した珍国家だ
(その途中工程で蒋介石の国民党、台湾を滅ぼす目標があるのだが)。
そういう経緯で、中国共産党は米国を敵対視していない。
だから、中国共産党は資本主義の権化（ごんげ）である米国と商売ができる。

中共は日本を滅ぼすスローガンの元に誕生成長した珍国家だ。
中共は日本を滅ぼす崇高で美しい目標がある。
その目標実現のため小異を捨てて大同につく革命で
自国民を何千万人も殺してきた。
やがて、中国共産党は金儲けよりも日本滅亡工作を優先するだろう。
中国共産党に狙われている日本は米国と同じ立場で商売はできない。

マークXは大丈夫なのか？

11もの会社がコピー作ったのか・・・
ていうか中国ってそんなに自動車メーカー有るのか・・・

メルセデスコンプレックス丸出しの高級セダンはいいのだろうか

>>318
マークXは、これのパクリですから…
http://response.jp/issue/2004/0809/article62576_1.images/70058.html

>>21
へぇ〜、そっくりだなぁ　笑

中国人自体がパチモノだからな

しかもメーカーのロゴはアウディのパクリじゃんよ

反日してるのに日本製品使おうとしたり住んだり
パクリ製品だしたり留学しに来たり

なんか日本の側は面白国家ばかりだよね
素直に仲良くやってきゃいいのに
腹で利用してやるって思っててもそっちのが楽だろうにさ

バカだよな。日本の企業って。
技術管理もまともにせずに「安いから」を理由にどんどん、ﾁｬﾝｺﾛどもに作らせちゃって。
ヨーロッパじゃ日本が中国をパクってるとかおもってる地域もあるらしい。
自業自得だな。

日本のモーターショウのコンパニオンのほうが不細工じゃぁないか？中国に完全に負けているなぁ。

国産セダンがメルセデスをパクリまくったおかげで、
未だに日本国内におけるメルセデスのブランドは絶大な力を保っているように思えるな。

この件について短期的に見れば、日本メーカーは損だしやりすぎは戒めるべきだが、
長期的に見れば日本車のブランドイメージ向上にかなり効いてくると思う。
ブランド力があれば車の値段を上げられるからなぁ。

ある意味中国は目先に囚われて自爆しているようにも見えるよ。

>>328
>ブランド力があれば車の値段を上げられるからなぁ

中国で値段上げたら売れない希ガス

日本政府は核兵器も安保理拒否権も持っていない。
近い将来、中国が不良債権で不景気になる。
そのとき非核国がなめられて
日本で上場している企業が中国共産党に接収される。
これは時間の問題だ。靖国なんか関係ない。
米国上場企業は本国が核兵器を持っているので中共から接収されない。

経済同友会の北城恪太郎の日本IBMは
米国外資系企業なので、中国共産党からはたぶん接収されない。
ちなみに靖国参拝を批判する北城恪太郎はキリスト教徒だ。

非核国の日本で株式公開している企業は
いつか中国共産党に接収される。
日本で株式公開している企業は腹をくっくた方が良い。
たとえばトヨタが中国共産党に接収されたとき、
日本政府は指をくわえて見ているしかない。

東京大学教授 国際政治学者 藤原帰一談
http://www.tokyo-np.co.jp/doyou/img/d74.jpg
〜日米安保について日米の負担と利益のバランスが大きく変わった。〜
「（中略）アメリカはソ連なんかと結びついていない中国（共産党）相手に
　本当にアジアにコミット（防衛協力）する意志があるのか、疑いがある。
　（アメリカは）本当にアジア（の安全保障）に本気になってくれないかもしれないから、
　（日本政府は）ますますアメリカへの協力を強めていこうという流れが一方に出てくるし、
　他方では、（以下略）」

昔々「西陣」というメーカーが全く同じ名前のパチンコ台を出していたわけだが

日本は物や人作りを諦めた国だからな。
これじゃ中国に負ける罠
何年か前の日本を見てるみたいだ
昔は日本もヨーロッパやアメ車のパクリしまくっていて
訴えられてたからあまり他国の事は言えん罠
天下のトヨタでさえ先代パジェロが売れまくってた頃
似たようなデザインのプラド出してきてトヨタにはプライドが無いのか？
と叩かれていた罠。確かに最近の厨国は調子に乗りすぎだ。

ホンダはまずパクリ屋トヨタを訴えろよ。

中国人の金持ちは自国のメーカーの製品がダメって事を知ってるから
あまり影響ないと思われ。

どうせ裁判負ける。
でもそれでいい。
それで中国がどういう国かがみんなに伝わるから。

支那は恐ろしいな
生きながら腸を引きずり出されるのはイヤだな
支那に侵略されないためにも軍事力の強化は必要

普通に、裁判負けるだろうな
韓国のガンダムの例もあることだし

遅レスだが・・・
>>65
どこが似てるんだよ。
おまいの目は節穴か？

チャンコロ殺す！

うちでのビデオデッキは　SHINTOMってメーカーだった。
友達に見られるのが恥ずかしかった

フェアレディZはポルシェのパクリだろ。

日本は騒ぎすぎ。

アジアは創造者軽視
日本も含めて

何人か工作員が紛れ込んでるな･･･

経済制裁が本当に必要な国はもしかして・・・

>341
そのフェアレディをぱくったのがトヨタのトレノ・・・

>>338
あれが似てないって言う方が節穴だろ。
間違える人はいないレベルだが、意識して似せているのは確実。

ある意味、自業自得。
あの国がどんなところか分かってたろ？
こういう事態は誰でも想像できたろうに・・。
日本企業は必ず泣きを見る。

「中国」。
この単語の次にくるニュースは不快なものばかりだ。

>>347
そこまで言ったら、一部の自動車会社以外は車体の製造が出来ないぞ。
良くも悪くも、互いにパクりあって流行を作っている要素もあるんだから。

ドイツ車が世界中でパクられるのは、それだけ合理的なデザインをしていたからだな。
いまはそうでもないけどさ。

こら！ホンダ！デジカメの電池と間違えて買っちゃったじゃないか。

最近トヨタ工作員が必死過ぎて笑える

暗黒大陸中国の真実を読んで・・・
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1092984665/



暗黒大陸中国の真実　　ラルフ・タウンゼント 　1933年

中国人は世界に冠たる詐欺師、ペテン師である。アメリカ人に略奪から人殺しまで
何でもしながら、責任逃れだけは上手である。国全体が乱れていようが
構わない。しかし、無政府状態で国が乱れていようとも、権力を握っている軍、役人に
その気があれば何かできるはずである。しかし、自主独立の気概のない国の常で、
問題が頻発すると、権力者は外国に責任転嫁するばかりである。「食料を強奪する帝国
主義国打倒に全力を尽くせ」と、来る日も来る日も貼り紙をし、ビラを撒いて
扇動しているのは、何を隠そう中国政府自身である。そして暴動が起こると、
「当局には一切責任はございません」とするのを茶番と言わず何と言おうか。

日本の企業はすぐウリの商品をパクるニダ。

http://www.hsmc.jp/lineup/07.gt250/gt250.htm
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
http://www.hsmc.jp/lineup/gv125/gv125.htm
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/color/pearlcrystalwhite/index.html
http://www.hsmc.jp/lineup/01.gv250/gv250.htm
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_750/color/black/index.html
http://www.hsmc.jp/lineup/09.rx125/rx125.htm
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200067B20040906005+

パクリねえ
まあどの業界でもパクりパクられって部分があるからな
しっかし、コレはなあ・・・あまりに露骨すぎるだろ・・・

>>355
HONDAが真似をしてるのか

暗黒大陸中国の真実を読んで・・・
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1092984665/



暗黒大陸中国の真実　　ラルフ・タウンゼント 　1933年

中国人は世界に冠たる詐欺師、ペテン師である。アメリカ人に略奪から人殺しまで
何でもしながら、責任逃れだけは上手である。国全体が乱れていようが
構わない。しかし、無政府状態で国が乱れていようとも、権力を握っている軍、役人に
その気があれば何かできるはずである。しかし、自主独立の気概のない国の常で、
問題が頻発すると、権力者は外国に責任転嫁するばかりである。「食料を強奪する帝国
主義国打倒に全力を尽くせ」と、来る日も来る日も貼り紙をし、ビラを撒いて
扇動しているのは、何を隠そう中国政府自身である。そして暴動が起こると、
「当局には一切責任はございません」とするのを茶番と言わず何と言おうか。

トヨタみたいに巧妙にパクれないあたりがチョンだな

新型ミラジーノ　≒　ＢＭＷ Mini
旧型　　〃 ≒　Ｑミニ

これはセーフか

>>333
ホンダも形だけのイカサマ四駆ＣＲ−Ｖでは
他社のパクリと消費者への背信行為で訴えられるべき。

>>361
誰も本格四駆だと思ってないから無問題

>>355
オチがカワサキなのにﾜﾛﾀ

ホンダ、GJ！
フィット買って良かった！

なんでトヨタはハリアーそっくりのチョソを訴えないのか？

>>364
ホンダや日産ならまだしもトヨタが訴えたら世界中からいっせいに
お　ま　え　が　い　う　な
って突っ込みが入るから。

27 ：名無しさん＠５周年 ：04/12/09 09:47:33 ID:uC806bXb
こんな海賊版国家にズブズブな日本の企業にも問題があると思うが
人件費の安さにつられて反日国にひさし貸して母屋を取られるようなことアフォみたいな事を現在進行形でしてるし

↑これに尽きるよね。
全国家主席が主導して反日教育を進めてきたんだし、いずれもっと痛いしっぺ返しがくる。
安いからっていって安易に外国に大事な金や技術を持っていける馬鹿が多すぎる。

現代(ヒュンダイ)自動車「アコードと似てるがテールランプの厚みや傾き具合が違う」(画像あり)
tp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/12/20041212000011.html

「外見が外車の何々に似ている」との噂が広まれば、新車の宣伝につながるためだ。

世宗（セジョン）大学デザイン学科の李明基（イ・ミョンギ）教授は
「韓国は世界第6位の自動車生産国であるにもかかわらず、
　固有のデザインを見出せずに外車の真似ばかりしているのは恥ずかしいこと」とし、
「韓国の独特なイメージを生かしたデザインの開発が急がれる」と語った。

まあ、日本も１９８０年代は>>367みたいな事を言ってたわけで。
知的所有権にしても国が音頭をとって改善していったのは
１９８０年代に入ってからじゃないのかな。

俺、韓国人は嫌いだけど、一応大戦中に日本の文化を叩き込ま
れた国の末裔だし、経済については生暖かく見守っていられる。
けど、中国人はなぁ。あうつらと商売するとわかるけど、はっきり
言って詐欺師の集団だよ。

>368
全然違いますよ、日本メーカーはチョソやチャンコロの様な酷い生産はしてませんよ。
日本メーカーは↓こんな外道をしなかったから、今のブランドが有るんですよ。

カナダで自動車のことにあまり興味がないカナダ人の親友がヒュンダイの新車を買った。
半年後、その車は事故でもないのにオシャカになった。
新車なのにシャーシが完全にボロかったからだ。
彼女曰く「これってホンダの車でしょう？なぜすぐにオシャカになるの？」と尋ねてきたので
これは南朝賤製だよと答えたら、彼女曰く、朝賤系のディーラーはホンダの自動車と言っていたといい、
前部の車の社名のマークを指差した。
私がこれはホンダではなく、ヒュンダイの車のものだというと、
彼女は「Fｕｃｋ！」と叫び「騙された！」と叫んだ。
無知な彼女に責任がない訳では無いが、あまりにもホンダとヒュンダイのマークは似ている。
これってやはり日本製のパチモンということをヒュンダイは認めている訳？
それとも朝賤人のセンスの無さの表れ？
でも、新車が半年でオシャカじゃあ、あこぎな商売をするなぁ、朝賤人ってのは・・・。

>>368
ということは
半島の南半分は日本より20年遅れていて
更に北半分は半世紀遅れてるってことですなｗ

>>370
まあ、自動車に関しちゃそんなところだろう。

北は、フィアットのライセンス生産を始めたらしいね。

>>370
客観的に見て、そうだよ。

ﾅﾝは日本の２０年遅れ。ﾁｭﾝは３０年遅れくらい。
ﾍﾟｰは第二次大戦前にも到達していないだろうから、ざっと見て８０年遅れだと思う。

ﾅﾝは反日教育を止められればついてこれるかも知れない。
ﾁｭﾝはそろそろ易姓革命の時期。
ﾍﾟｰは（ｔｂｓ

まー所詮は、戦後のどさくさに紛れて貧乏庶民が作った会社だしｗ
元財閥のトヨタや日産とは最初から品格が違う訳だ

ホンダ車自体が糞車なのに、わざわざそんなモンをパクるなよｗ＞中国
大体自動車の本質は走りの性能にあるんだろうが。
多少デザインが似ている程度で神経質に法的措置とは、良識を疑うな。
つか、ホンダに元々良識なんかないかｗ

VWのPOLOのコピー車も中国にあるらしい・
その名も「GOLO」

三国人いらっしゃいw

オニギリかよ

>>376
むかしから、VWの南米向け車種に「GOL」なんていうのが、
あったぞ。これも、既に中国生産を始めたらしい。

また支那か・・・。
自国民への虐殺、詐欺。
本当に野蛮な国だな。同じ人間とは思えない。

支那に配慮は不要。

ttp://www.honda.co.jp/news/2004/c041206.html
皮肉と言うか何と言うか…

共産主義の下で著作権の類て存在し得るものなの？

どうせなら50年代〜70年代の旧車パクって欲しい。
デットストックのパーツが安価で入手できるし。

自衛隊イラク派遣期間延長に関しての世論調査やってます　
ttp://peacefamily.or.　tv/vote/
（「or.」と「tv」の間をスペースを削除してください。）
今のところ
賛成 (58.6%)
3,274pt
反対 (40.1%)
2,243pt
分からない (1.3%)
70pt
[ 合計：5,587pt ]
先日まで賛成が65%を越えるという正常な世論が実現されていたのですが
ブサヨが徒党を組んで反対票を導入したことにより反対に押し切られそうな勢いです
どうやら、メーリングリストを使って組織票を導入しているようです。
今こそ連中に正常世論を見せつけるときです。
皆さんご協力お願いします。

>>337
もっと具体的に教えて！

ああ、スペースガンダムVね

>375
所詮、中国人はその程度なんだよｗ

>>369
十年前ならいざ知らず、ヒュンダイの方がホンダよりもシェアが大きい現在で
ホンダと間違えてヒュンダイを買ったってすげーうそ臭いんですけど。。。

>>389シェアと知名度を一緒にしちゃ駄目ってことよ

ヒュンダイのロゴ
http://www.hyundai-motor.co.jp/image/sub/title_img04.gif

>>389
ヒュンダイはラリーにも参戦しているから
それなりに有名だと思うよ。

>>392
ドライバーにも「車の戦闘力が十分でない中でよくがんがった」とか言われてるがな‥‥

>>393
日本車も蘭茶にはなかなか勝てなかったわけで。
松田や日産（240Zをのぞく）は、まともに成績を残せなかったしな。

現代のエンジン作ってるのは日本メーカーなわけだが。

日本メーカーは故障しない超低価格車たくさん作って
一旦、市場を掃除しろ。

車の海賊板か
もうね中国はいいかげんにしろ、と

豊田が欧州で売っている｢アイゴー｣は実際のところ売れてるのか？
続報が無いから分からんのよ

韓国でもホンダを真似してるんだな。笑。
真似されやすいデザインなんだなぁ。ｗ
しかし、昔韓国に日本の車が輸入解禁されていないころ、企業の偉い部長がいっていた。
韓国の「車は絶対買わないだとさ。ホンダをおれが乗っていたら、うらやましそうにしていた。
解禁後本多を買ったそうだ。ｗ

支那・朝鮮はパクリ大国だからなあ。
海外から車でも武器でも、少数だけ輸入して分解し、
中を調べ上げて劣化コピー。

こういう連中に新幹線技術を渡したら、どうなることかぐらい、
小学生にでも分かりそうなものだがねえ。
茎断連の憶駄って、小学生以下？

日本鬼子がアウェイで裁判に勝てる訳がない

トヨタからパクったら二重パクリになっちゃうな

確かに未だにトヨタはパクリやるからね、ウイッシュ（笑）ダイハツはミラジーノ・・やっぱトヨタ系。日本のトップがこれなのに韓国や中国にどうのこうの言えるのかとは思う。

ホンダの車は海外で売れるんだろうね。マン島バイクレースで知名度が上がったことから始まりだね。
みな脳に刺激されたんだね。

またか

パクル、あいつらは、能力が無いのと、バカ（金が一番）なのかもね　藁ですな。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow-sl/

うっそ〜　こんなことして。

>>403
ウィッシュは劣化コピーじゃないので残念！
昇華させて馬鹿売れさせたトヨタはすごい。ホンダは馬鹿。もったいない。
ていうかパクリ元と言われる初代ストリームダサすぎで話にならん。ホンダとしても特に気にしてない車だったんじゃないか。
まあ、ホンダの車はホンダエンジンのオマケだから仕方ない。

にしても最近元気ないぞホンダ。頑張れ。

>>407
これはこれは・・・

あっちの若者は中国の車と日本企業のエンブレムを買って乗ってるらしいからな。

>>408
劣化していない分だけに質が悪い。
自力開発できないところの苦肉の策ならともかく
あいつより俺の方が上手に売れる、と踏んでからパクルのは卑怯。

技術力があり開発力もデザイン力もそれなりにあるんだから
トヨタレヴェルなら普通に自力開発しろ。日産のデザインは凋落の中にあっても
独自路線でますます凋落していった潔さがある。勝つと分かってから戦いを挑む
トヨタはちょっと非道。

>>410
卑怯で露骨なホンダ潰しだとは思うが、商売だからなあ。
変に遠慮して微妙な物作られるよりはいいもの作ってほしい。えげつないけど。
しかし、「技術力があり開発力もデザイン力もそれなりにある」トヨタがこれをやるのはどうも。
これはホンダの言う通り「ポリシーはあるか？」だな。一方、今のホンダのポリシーも分からない。

ホンダはCR-Xでも作ってりゃいいんだよ

ホンダは、エンジンだけ作ればいいのにな。

朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李
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朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李朴李

暴支鷹懲！大陸打通！！

これで勝ったらミラジーノやべーな

プロジェクトＫ - 激盗 男たちの Chaiaman
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3495/projectk/pk48.html

金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李
金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李金朴李
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>302 そして「WISH」が最強

また無駄な訴訟を…。

ちょっとだけ悪魔のささやき。

「ｗｉｓｈを寸分違わずパクってくれないかなぁ」

>>394
ブルーバードとかヴァイオレット、知りませんか？

>>411
そういうことを認めると後だしの方が安く開発できるんで先に開発した方が不利になっちゃう。
そうなると誰も新しい物を作ろうとしなくなるのが問題なんだよ。

関連＞　ホンダのスクーター「フュージョン」のパチもんを未だ作り続ける会社
http://www.cfmoto.com/

ホンダのフィットをパクんなよ

>>425
パクったらｈｉｔとか似たような車名にするんだろうね

お前ら、ホンダを買いかぶり過ぎ。

>424

BMW?

最近のホソダ車のデザインなんて、あえてパクル
ようなものなんだろうか？不思議だ。

かつての日本のメーカーも、ヨーロッパやアメリカの車をパクッてここまで来た訳だが、
そのままパクるんじゃなくて、デザインやコンセプトが”似てる”だけで、開発はオリジナルだった。
がしかし、中国のメーカーはパクるなんてものじゃなく、そっくりそのまま同じ物をコピーするだけ。
志しとか一切無いんだろうな。

80年代ぐらいまでは結構日本車もヨーロッパ、アメリカ車に似た車種があったが・・。
現在の中国のまんま劣化コピー車の多さには閉口するよ。

ラオスに旅行に行ったときは、やたらと角型丸目パジェロが走り回っていたのだが、
それは中国製のパクリだった。
ホントーにおんなじだから驚いたよ。

あと、KIAのナンチャッテハリアーは本当にトンチャモン級にそっくりだった。
ＫＩＡのカーニバルは一世代前のオデッセイ・・・。

個人的にはヒュンダイクーペ辺りが好感持てるのだが、車板では酷評されていたニダ。
車ゲーム”need for speed underground"にも登場しているから、
そこそこ良い印象だったのにな。

韓国車のパッチモンデザインはちょっと興味ある。ヒュンダイで出してくれたら
ネタとして買うかもしれない。

<丶｀∀´> ネタとして買うかもしれない。

>>433
俺は生粋の日本人なわけニダが…これを見る↓

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=search&car_cd=09021001&so=1&sf=11
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=search&car_cd=09011002

１．２万�`で五十万、４万も走れば３０万。十分ネタとして買える。

>>431
パジェロは、確かライセンス生産（ブランドマークなし）じゃない？
三菱はプランド力がないやらで、中国ではそういう方針だったような。

中国人というより政府自体がパクリ推奨してるんでないかと疑うな

　　 　　　　　/つ∧　
　　/つ_,∧ 〈<｀д´> 　＜ｱｲｺﾞｰﾚｲｼｽﾄをｼｵﾚｽﾄとｶｷｺしてしまったﾆﾀﾞ！
　　|<；｀д´> ヽ ⊂ )
　　ヽ__と/￣￣￣/
　 ￣＼/＿＿＿/
シオレストのサイト
http://www.geocities.jp/shioresuto/index.html

>>436
全国民を逮捕する事は不可能ですよ。
裕福になれば変われるかも知れませんが、
無理かな。

提訴したって、結局棄却されるのかな．
でも、ねばり強く摘発して行かないとやりたい放題される支那．

>>439
そそ
世界にアピールが本当の目的
国連とかでこの国に警告だせよ
パクりって情けないわ
なっち・・・・・中華思想もってたんだな・・・・・

露天商がロレのパチ物売るならともかく、
自動車会社としてのプライドがないんだろうか…

>>441
オマンはもうちっと身の程を知ったほうがいいな。
日本も散々パクリ捲ってる現実を知らんのか？

日産シーマをジ〜っと見つめれば答えは自ずから見えてくる。
それが日本メーカーのプライドじゃあ

パクリは無能
コピーは才能

http://www.autobytel-japan.com/catalog/ME5P2.html
http://www.autobytel-japan.com/catalog/NI64P5.html

そんなに似てる？
ウィンドウとかシルエットの形状、全然違うじゃない。

>>444
ｼﾅ車にしてはすごく立派ですね

>>443
そうかな？
どっかの企業のイメージがついた様な曲のコピーばかりを
CMに使うニッサンに対してどう思うよ？
「ウチはコピーですから…」みたいな