【社会】羽田空港、第２ターミナルがオープン（動画あり）
今日２民行ったよ。
まじ高い店ばかりなんだな。
でもどこも混んでたからしぶしぶ入ったんだが、、、
まじ高い店ばかりなんだな。
でもどこも混んでたからしぶしぶ入ったんだが、、、
しかしナリバンのコピペはいつ見てもムカつくな。
68 ：名無しさん＠５周年：04/12/04 22:11:40 ID:2YijhT3o
エクセル東急に泊まりますた。普通のホテル。
スタンダードは狭い。テレビはシャープ。
アメニティーは他のエクセルと共通。
用もないのにワザワザ泊まる必要はない。
朝食が５時半から食べれるのは評価できる。
ただし早朝便利用者にとっては当たり前か。
スタンダードは狭い。テレビはシャープ。
アメニティーは他のエクセルと共通。
用もないのにワザワザ泊まる必要はない。
朝食が５時半から食べれるのは評価できる。
ただし早朝便利用者にとっては当たり前か。
69 ：インバーターパソコン：04/12/04 22:12:03 ID:IP3xfrDK
第二ターミナルの悲惨さ加減はすさまじかったなｗ
あまりにも準備不足であまりにも利便性が悪すぎる
おまけに素直に看板なりなんなり建てりゃいいのに、なんでANAの連中が
出張ってきてんだ？馬鹿馬鹿志井
混雑の緩和とかいって、あの混雑振りはどう説明してくれるんだか.....
あと言うとするなら、これまで通り俺はJAL・JASを使うべきだと提言する
よ。第二ターミナルなんかいくよりも俺は使い馴れているというのが一つと、
そもそも、第二はなんだか中途半端でしかも、ゲートの混み具合が半端
じゃない。
あまりにも準備不足であまりにも利便性が悪すぎる
おまけに素直に看板なりなんなり建てりゃいいのに、なんでANAの連中が
出張ってきてんだ？馬鹿馬鹿志井
混雑の緩和とかいって、あの混雑振りはどう説明してくれるんだか.....
あと言うとするなら、これまで通り俺はJAL・JASを使うべきだと提言する
よ。第二ターミナルなんかいくよりも俺は使い馴れているというのが一つと、
そもそも、第二はなんだか中途半端でしかも、ゲートの混み具合が半端
じゃない。
今ＴＢＳで羽田の特集してるな。
71 ：名無しさん＠５周年：04/12/04 22:29:08 ID:Mah+Zd1d
72 ：名無しさん＠５周年：04/12/04 22:41:21 ID:ukeDjdNB
>>69 詳しく。あとＪＡＬグループな。あと羽田に国際線移せないものか・・
73 ：名無しさん＠５周年：04/12/04 22:52:41 ID:jN74cWyj
高速バスが第二始発なのが痛い。＜第一利用者には
いい席は全部第二からの客に占拠されているようなものだし。
横浜駅線だけでも、第一始発・第二始発を別立てで出せないものかな？
いい席は全部第二からの客に占拠されているようなものだし。
横浜駅線だけでも、第一始発・第二始発を別立てで出せないものかな？
74 ：名無しさん＠５周年：04/12/04 22:54:40 ID:LS0rSLYI
う〜んと
関西と関東の文化の差をひしひしと感じました
関西って関東よりセンスは良いよね
感度が良いというかセンスが良い
何故か・・・
関西と関東の文化の差をひしひしと感じました
関西って関東よりセンスは良いよね
感度が良いというかセンスが良い
何故か・・・
75 ：名無しさん＠５周年：04/12/04 23:07:30 ID:TB9i6Eon
>>74
俺は東京生まれ東京育ちなんだが
このまえひさしぶりに伊丹にいって
時間があったんで送迎デッキにいったら
フロア全部が家具屋になっていた
あのアクタスつー家具屋
まえは東京でもけっこうみかけたんだが
（しらべたらいまでも新宿店があるらしい）
なんというか東京の庶民はあんなでかい家具は
かえんな。
住宅事情なんだろうが、地方都市のほうが
ライフスタイルが豊かに見えてうらやましかったぞ
俺は東京生まれ東京育ちなんだが
このまえひさしぶりに伊丹にいって
時間があったんで送迎デッキにいったら
フロア全部が家具屋になっていた
あのアクタスつー家具屋
まえは東京でもけっこうみかけたんだが
（しらべたらいまでも新宿店があるらしい）
なんというか東京の庶民はあんなでかい家具は
かえんな。
住宅事情なんだろうが、地方都市のほうが
ライフスタイルが豊かに見えてうらやましかったぞ
76 ：名無しさん＠５周年：04/12/04 23:11:34 ID:WsHoUR2u
ますます昭和の臭いプンプンのぼろい欠陥空港の伊丹空港（自称第１種・大阪国際空港ｗ）との差が開くなｗ
>>64
JALのSUICA一体カードが空しいなぁ。
JALのSUICA一体カードが空しいなぁ。
>>76
昭和が懐かしい人達に大人気になるかもしれん。
昭和が懐かしい人達に大人気になるかもしれん。
80 ：名無しさん＠５周年：04/12/05 14:22:08 ID:+06zxKXY
81 ：パウルマン先生 ◆kL4CiY67Vw ：04/12/05 14:29:19 ID:dNG7U26F
>>71
JALに統合されてもJASの機体は見ればわかるぞ 君はあれをJAL機という
ならなんつーか、わかってないお子さまだな
>>72
まず、第二ターミナルは現在以下の症状に見舞われている
１．どこに行けばいいのか といった看板が殆ど設置されていない。第一で
なれている人間は、おそらくとまどうだろう
２．手荷物検査場が異常なほど混んでいる。手際は悪くはないが、検査
に時間掛かりすぎ。あとその割には雑。
３．雑の内容だが、鞄の中のペットボトルは検査しないくせに紙袋のペット
ボトルは検査する また、鞄の中のドライバーは検査しないのに、紙袋の中
のドライバーは検査するというていたらく
４．Air DOはどうやら、ANAの飼い犬になったようだ。
５．ANAの連中が京急の改札にまで出張ってきている。正直うざい。拡声器
がとてもうるさい
６．55番ゲートまでとても遠い。
JALに統合されてもJASの機体は見ればわかるぞ 君はあれをJAL機という
ならなんつーか、わかってないお子さまだな
>>72
まず、第二ターミナルは現在以下の症状に見舞われている
１．どこに行けばいいのか といった看板が殆ど設置されていない。第一で
なれている人間は、おそらくとまどうだろう
２．手荷物検査場が異常なほど混んでいる。手際は悪くはないが、検査
に時間掛かりすぎ。あとその割には雑。
３．雑の内容だが、鞄の中のペットボトルは検査しないくせに紙袋のペット
ボトルは検査する また、鞄の中のドライバーは検査しないのに、紙袋の中
のドライバーは検査するというていたらく
４．Air DOはどうやら、ANAの飼い犬になったようだ。
５．ANAの連中が京急の改札にまで出張ってきている。正直うざい。拡声器
がとてもうるさい
６．55番ゲートまでとても遠い。
82 ：名無しさん＠５周年：04/12/05 15:21:44 ID:u9V3dbYt
>>72
国際線ターミナルはA滑走路の反対側、昔の旅客ターミナル側に
建設する予定で、既に整地が始まっている。
現在の国際線ターミナルビルは、羽田新国際線ターミナルの共用
開始後に取り壊し、跡地に今回開業した第２ターミナルの南ウイング
と南ピアを増築する予定。
>>74
展望台までバス移動しなければならない関空にセンスがあるとは
思えないな。しかもわざわざ有料側の展望デッキにバスは停まる。
明らかに狙っているだろ？
国際線ターミナルはA滑走路の反対側、昔の旅客ターミナル側に
建設する予定で、既に整地が始まっている。
現在の国際線ターミナルビルは、羽田新国際線ターミナルの共用
開始後に取り壊し、跡地に今回開業した第２ターミナルの南ウイング
と南ピアを増築する予定。
>>74
展望台までバス移動しなければならない関空にセンスがあるとは
思えないな。しかもわざわざ有料側の展望デッキにバスは停まる。
明らかに狙っているだろ？
83 ：名無しさん＠５周年：04/12/05 15:22:41 ID:VT1G6pnP
TBSのブロードキャスターでやってたけど
年末年始のキャンセル待ちでJALとANAを掛け持ちしてる人は大変だ
歩くと20分ぐらいかかるらしい
年末年始のキャンセル待ちでJALとANAを掛け持ちしてる人は大変だ
歩くと20分ぐらいかかるらしい
84 ：名無しさん＠５周年：04/12/05 15:32:43 ID:u9V3dbYt
>>83
エスカレーターの移動を考えると20分では無理かもしれないけどな。
ちなみに地下通路はJR東京駅京葉線連絡通路よりはマシ。
http://gazo01.chbox.com/sozai/img-box/img20041205153000.jpg
エスカレーターの移動を考えると20分では無理かもしれないけどな。
ちなみに地下通路はJR東京駅京葉線連絡通路よりはマシ。
http://gazo01.chbox.com/sozai/img-box/img20041205153000.jpg
86 ：名無しさん＠５周年：04/12/05 15:38:11 ID:u9V3dbYt
まぁ“混雑緩和”とか言って、この混雑だったからな（w
レストラン街も通路が狭くて「狭いねぇ〜」って文句を
言っていた人も少なくなかったよ。
http://gazo01.chbox.com/sozai/img-box/img20041205153451.jpg
レストラン街も通路が狭くて「狭いねぇ〜」って文句を
言っていた人も少なくなかったよ。
http://gazo01.chbox.com/sozai/img-box/img20041205153451.jpg
87 ：１０００レスを目指す男：04/12/05 15:38:52 ID:mznoeGjz
漏れは、空港でバスに乗るのが好きだったんだよ！
88 ：名無しさん＠５周年：04/12/05 16:58:24 ID:dyRRTzDZ
>87
ワロタ。
おこちゃまだなｗ
ワロタ。
おこちゃまだなｗ
89 ：名無しさん＠５周年：04/12/05 17:10:12 ID:NEbRFwIp
悪天候とかで欠航した場合、2社が競合してる路線で
同時キャンセルが待ちできなくなるかも・・・？
今朝、暴風雨で欠航したけどどうだったんだろう？
新千歳とか伊丹とか両社欠航したみたいだけど。
同時キャンセルが待ちできなくなるかも・・・？
今朝、暴風雨で欠航したけどどうだったんだろう？
新千歳とか伊丹とか両社欠航したみたいだけど。
2タミ行った人
有名レストランばかり入ってるけど
どうよ？
有名レストランばかり入ってるけど
どうよ？
91 ：名無しさん＠５周年：04/12/05 22:05:46 ID:18kphTMb
ウジでやってるね
92 ：相互リンク：04/12/06 06:09:36 ID:n5q5uUVR
93 ：名無しさん＠５周年：04/12/06 06:15:03 ID:EygVYOVZ
2社で、2つのターミナルか、凄いな。
94 ：名無しさん＠５周年：04/12/06 08:59:47 ID:ZLhLpsNY
>>81
外見だけで新塗装機のB777-246とB777-289とを見分けられたら神だがな。
外見だけで新塗装機のB777-246とB777-289とを見分けられたら神だがな。
95 ：名無しさん＠５周年：04/12/06 22:25:55 ID:jYjLXwAH
そのちがいはなにをいみするの？
96 ：名無しさん＠５周年：04/12/06 23:15:36 ID:YJ0uzT4d
新塗装機でエアバス機がJAS。
B767と似ているので見分け方はウィングの端に小さい羽（ウィングレット）が付いている
のがエアバス。
トリプルはレジナンバーで見分けるしかないかな
B767と似ているので見分け方はウィングの端に小さい羽（ウィングレット）が付いている
のがエアバス。
トリプルはレジナンバーで見分けるしかないかな
97 ：名無しさん＠５周年：04/12/06 23:33:06 ID:6vQkTO3E
>>12
羽田の国際線は昔のターミナルがあった場所付近に作る予定だよ。
今の国際線ターミナルは仮設みたいなもの。
２民の右はいずれ普通に拡張するだけ。今の時点で１民よりPBBが少ないのだから。
>>81
＞４．Air DOはどうやら、ANAの飼い犬になったようだ。
つーか、もう結構前からコードシェアとかしてるし。
羽田の国際線は昔のターミナルがあった場所付近に作る予定だよ。
今の国際線ターミナルは仮設みたいなもの。
２民の右はいずれ普通に拡張するだけ。今の時点で１民よりPBBが少ないのだから。
>>81
＞４．Air DOはどうやら、ANAの飼い犬になったようだ。
つーか、もう結構前からコードシェアとかしてるし。
98 ：名無しさん＠５周年：04/12/06 23:50:10 ID:tVIt3Vs8
羽田に行くには、なんだかんだでモノレールとかより
リムジンバスがいちばん楽な気がする
リムジンバスがいちばん楽な気がする
99 ：名無しさん＠５周年：04/12/06 23:55:48 ID:cOJuAcn5
あの第二ターミナルオープンのＴＶＣＭ結構秀逸じゃないかい。
なにげにｲｲ。（･∀･）
なにげにｲｲ。（･∀･）
100 ：名無しさん＠５周年：04/12/07 00:00:49 ID:FSeqRbHK
電車とかに貼ってある東京ﾓﾉﾚｰﾙのねーちゃんが好きだ。
101 ：名無しさん＠５周年：04/12/07 00:05:04 ID:gVb2N4Yz
お前ら、どうせアイドルの地方コンサートんときくらいでしょ、飛行機使うのｗ
102 ：名無しさん＠５周年：04/12/07 00:09:51 ID:LhBmMKJY
遠すぎる。いったい、何が改善されたんだ？
すぐに飛ぶわけでもなく、中に入っても遠いし。
しかも検査厳しすぎ。時間かかりすぎ。
満願堂のいもきんができたことくらいしかメリットがない。
すぐに飛ぶわけでもなく、中に入っても遠いし。
しかも検査厳しすぎ。時間かかりすぎ。
満願堂のいもきんができたことくらいしかメリットがない。
103 ：名無しさん＠５周年：04/12/07 00:14:26 ID:irrk7MJ3
京急最強
104 ：名無しさん＠５周年：04/12/07 01:55:55 ID:c3Owte9O
>>98,103
おれは千葉に住んでるんだけど、行きは品川から京急乗り換え。帰りはリムジンバスにしてる。
京急の場合、羽田から品川で乗り換える場合、階段を下りるかエレベータを上り下りしないといけないから面倒。
モノレールは北関東の方からだと便利なのかな？
おれは千葉に住んでるんだけど、行きは品川から京急乗り換え。帰りはリムジンバスにしてる。
京急の場合、羽田から品川で乗り換える場合、階段を下りるかエレベータを上り下りしないといけないから面倒。
モノレールは北関東の方からだと便利なのかな？
105 ：名無しさん＠５周年：04/12/07 02:09:46 ID:KFTmzF0o
>>104
モノレールが有利になるのは、浜松町以東の場合。
ＪＲ東日本が東京モノレールを買収してくれたおかげで、モノレール浜松町駅の
階段とかの段差が少なくなって、利用しやすくなった。
あと、ＪＲと連動した企画切符も出てきて、かなりお得。
ただ、品川以西の人は、時間・料金からいって京急を利用した方がいいだろう。
モノレールが有利になるのは、浜松町以東の場合。
ＪＲ東日本が東京モノレールを買収してくれたおかげで、モノレール浜松町駅の
階段とかの段差が少なくなって、利用しやすくなった。
あと、ＪＲと連動した企画切符も出てきて、かなりお得。
ただ、品川以西の人は、時間・料金からいって京急を利用した方がいいだろう。
106 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 06:40:05 ID:V2uChkJd
モノレール西京
107 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 20:35:27 ID:w3u5nWfE
108 ：21の次スレ立ちました：04/12/08 20:36:22 ID:fvkI9tLI
【HND】東京国際空港(羽田空港)part5【RJTT】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102496122/l50
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102496122/l50
109 ：名無しさん＠５周年：04/12/08 23:59:06 ID:Ccv/YdBO
>>105
なにもわかっちゃいないな。束モノの着く浜松町ってところがえらく不便。
京成線方面からは快速で羽田空港直通だし、
総武線方面からは総武快速線で品川で京急乗り換え。
渋谷新宿からは品川で京急乗り換え。
なにもわかっちゃいないな。束モノの着く浜松町ってところがえらく不便。
京成線方面からは快速で羽田空港直通だし、
総武線方面からは総武快速線で品川で京急乗り換え。
渋谷新宿からは品川で京急乗り換え。
外環さえ完全なら…
111 ：名無しさん＠５周年：04/12/09 01:22:41 ID:FZTwmj1g
>>107
あのー・・・
お前、大江戸線に乗ったことないだろ。
新宿で大江戸線乗るのは結構遠いぞ。
それと、大門で浜松町に乗り換えるぐらいなら、
大門でそのまま浅草線（京急直通）に乗り換えます。
料金もこっちのほうが安いし、大門での乗換も楽。
おまけに、朝のラッシュ時さえ避ければ、
大江戸線、浅草線（京急）ともに着席可。
ちなみに、おいらは中央線沿線だから、
東中野で大江戸線に乗り換えて大門から浅草線でいくな。
これだと、東中野から座れる。
あのー・・・
お前、大江戸線に乗ったことないだろ。
新宿で大江戸線乗るのは結構遠いぞ。
それと、大門で浜松町に乗り換えるぐらいなら、
大門でそのまま浅草線（京急直通）に乗り換えます。
料金もこっちのほうが安いし、大門での乗換も楽。
おまけに、朝のラッシュ時さえ避ければ、
大江戸線、浅草線（京急）ともに着席可。
ちなみに、おいらは中央線沿線だから、
東中野で大江戸線に乗り換えて大門から浅草線でいくな。
これだと、東中野から座れる。
112 ：名無しさん＠５周年：04/12/09 03:37:19 ID:Nyi/kplc
113 ：名無しさん＠５周年：04/12/09 23:19:38 ID:dymphzNh
>>112
京急はダイヤのムラがあるから怖いよな。
たまたま快特にあたったら滅茶苦茶速いけど。
その点、等間隔で所要時間がいつも同じモノレールのほうが
時間が読めていいかもね。
でも、最近は、愛モードの乗換案内でどっちか早いほうを使うな。
京急はダイヤのムラがあるから怖いよな。
たまたま快特にあたったら滅茶苦茶速いけど。
その点、等間隔で所要時間がいつも同じモノレールのほうが
時間が読めていいかもね。
でも、最近は、愛モードの乗換案内でどっちか早いほうを使うな。
>>87
安心汁。
今日ＡＮＡで富山に行ったが、やっぱりバスに乗らされた。
１００番台の搭乗口はバス移動らしい。
ちなみに富山からの帰りは到着口までメチャメチャ歩かされた。
あれならバスの方がマシかも。
でもタバコ吸う人が完全に隔離されてるのはいいね。
リムジンバスを待つトコでも喫煙室が設置されてたみたいだし。
安心汁。
今日ＡＮＡで富山に行ったが、やっぱりバスに乗らされた。
１００番台の搭乗口はバス移動らしい。
ちなみに富山からの帰りは到着口までメチャメチャ歩かされた。
あれならバスの方がマシかも。
でもタバコ吸う人が完全に隔離されてるのはいいね。
リムジンバスを待つトコでも喫煙室が設置されてたみたいだし。
TCAT（水天宮前）-羽田のバスなら朝の通勤ラッシュなどにも
まきこまれないし渋滞で遅れることももめったにない。
モノレールで浜松町にいくよりも早くTCATに着いてしまう
まきこまれないし渋滞で遅れることももめったにない。
モノレールで浜松町にいくよりも早くTCATに着いてしまう