【技術】「夢の軽量車」開発…車体の７割がプラスチック

>>8　＞　強度が足りてるのか怖いな

ＣＦＲＰ（カーボン繊維・強化・プラスティック）なら、抜群に強いＹｏ。
「Ｆ１」でも使われているくらいだから。

ＧＦＲＰ（ガラス繊維・強化・プラスティック）なら、「ロータス社」の、
スポーツカーで、昔使われていたことも有るＹｏ。

一般の自動車で使う場合は、「Ｆ１」でやっているようなカーボンの布を、
張り合わせて作る方法だと高くなるので、射出成形と言う方法で作るかな。

もしそれでも強度不足なら、「カーボンナノチューブ」と言う炭素繊維を、
使えば、一挙に＜　４０倍　＞も、強く出来るらしいＹｏ。

「　【素材】炭素ナノチューブ、２．５ミリまで成長　産総研が新手法　」　５５
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1100819615/55

　　この素材で強化したＣＦＲＰ製の、私の趣味の「自転車」でも作ったら、
　　「２〜３ｋｇ」の重量で作れそうだから、

「　自動車設計のツボ　」　２２６
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1022777635/226

　　「 私の考えた、未来の自動車の形態 」
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　　◇　ボディーのほとんどが、「強化プラスティックの射出成形品」で、極簡単に作れてしまう。