【リコール】トヨタ、１２車種計５４万台を届け出

　トヨタ自動車は１８日、ブレーキランプが点灯しなくなる欠陥があったとして乗用車「ウィッシュ」「シエンタ」「プリウス」「ヴィッツ」「エスティマＬ」「ラウム」「ハリアー」「アルファード・ハイブリッド」など
１２車種計５４万４１７２台（９９年１月〜０４年８月製造）についてリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
対象台数としては６９年にリコール制度が始まって以降、１０番目。
　発光ダイオード式制動灯のスイッチの形状が不適切で導通不良の恐れがある。０３年９月以降、２０６件の不具合があった。また「シエンタ」５万４６１７台は燃料ポンプ内の異物除去が不十分で
エンストする恐れもあるとして合わせてリコールする。【武田良敬】

引用元：毎日新聞　2004年11月18日　19時07分
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20041119k0000m040053000c.html

２

おぱーい

３(σ･Д･)σｹﾞｯﾂ!!

トータルリコール

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

いつか見た夢　届かない呟きだけ
夜の光に包まれて彷徨い行く
やがて見開くその瞳　運命ならせめてそう今だけ

叶わないとうつむく夜風にただうな垂れ
涙　月影　てのひらに溢れてゆく
何が欲しいの　唇は闇に震えていた

出会ったあの時に　胸ついた笑顔
戻りたくて　ずっと崩れそうな約束を
痛み潰すほどに抱きしめていた

傍に居れるだけで同じ時間に居られるだけで
遠い記憶　蘇る　悲しみも　暖めていけるのに
守り続けている想いに　安らぎ満ちた終わりは来るの
繰り返した　恋だけは　天に舞い　明けの空の光に変わる

アルファード　りこーるまだぁ　ﾁﾝﾁﾝ！（AA略

スズキ買ってて、良かった。。。

トヨタのリコールはきれいなリコール

なんか何気にトヨタってリコール増えた？台数多いからかも知らんけど
大杉くね？

12車種？全部知ってる人いない？

奥田効果？

欠陥アルファードのリコールは？

結局自動車って何処のがいいわけ？

やっぱドイツ車とか？

>>12
ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

ハンドル握らないで直線の道路を走ってたら勝手に左に寄っていくんだけど
これもリコールの対象になるの？

>>15
品質は日本車が一番いいらしい。
欧州車は日本車と比べるといまいちらしい。
アウトバーンとかあるから走らせると速いが乗り心地、耐久性は日本車には負けるんだってさ。
米車は大雑把なのが多い。

俺はﾖﾀ、ﾆｻｰﾝ、ﾎﾝﾀﾞの車は買う気おきね。
ﾏﾂﾀﾞ、ｽﾊﾞﾙ、ﾐﾂﾋﾞｼ、ｽｽﾞｷがんがれ

トヨタのCM

クリスマスツリーのイルミネーションつけまくり
樹木に電気つけてうれしいですか？

地球にやさしく、はどうなったんですか？

原低のやりすぎ。
下請けが原価低減でいろいろやるもんだから。

コストに厳しいだけに、リコールも派手だな。
売れているというのもあるが、共通部品が多いからリコール台数も大きくなるし。

道路は左に傾いているから当たり前

>>17
アライメントが狂ってるだけだ。

>>17
車板の住人だが、アルファードでそれ怒るらしいな。あなたが一般人なら軽くあしらわれておしまいだな

今年はいつになく多いね。これで来年は少なければ、対策としてはまぁ良いのかもしれないけど。

おいおい、まじか

つい最近、三菱から吐与太に替えたばかりなのに・・・orz

>>26
リコールぐらいはどのメーカーでもある。
人間が設計する以上は不具合がでるのはしょうがない。
三菱が異常なのは、リコールしてもまたぶっ壊れることだ。

今日、トヨタのお店にちょうどこの文句言いに行った。とたんに発表。
俺のはリコール対象車じゃないけどね。まだまだ対象車あるはず。店員曰く
「けっこう多いんですよ。そのクレーム」
調べるとランプ切れではなくて、接触不良っぽい。

追加で何件かでるはず。

>>27
そりゃそうなんだけど、心情的に、な。
折角気に入って新車買ったのになんかいろんな所が気になりだすんだよ

>>18
例えば高級車とかになるとどうなの？
なんで外国のって高いの？

最近、カメラのくれーむも多い

>>30
これはドイツに数年住んでた上司に聞いた話だけど。
ドイツでのBMWの販売は全部受注生産式で注文から納車まで半年ぐらいかかるんだってさ。
オプション項目がすごく細かい（エアコン、パワステ、ABSその他日本じゃ標準装備のものまで）から一台一台注文受けてから作るとか。
だから日本みたいに大量生産→メーカーオプション、ディーラーオプションって方式じゃやってけないみたい。
自分の好みのオプションがついた中古車の新しいものを買うほうがよかったと言ってた。
日本で外車が高いのは関税や輸送費がかかるから。
欧州で日本車を買うと日本で買うよりかなり高くなる。
アラブの大富豪のガレージにフェラーリやランボルギーニにまじって日本のGT-Rやランエボが停めてあるのが何かの番組で紹介されてたって昔聞いた。
欧州の高級車をかうなら日本車の高級車を買うほうが長く使えるし良いと思う。

>>17
道路による

トヨタの不正http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1085473182/i

>>32
あー、じゃあわりと特注みたいな感じになるんだね。
それなら高くなるって言うのが理解できる。
てゆーことはやっぱり日本車の方がいいのか。
でもさ、ベンツとかはどうなの？
なんで世界中でベンツって人気あるの？
日本車ってベンツみたいな存在にはなれないの？

車はトヨタ
携帯はドコモ（ＦＯＭＡ）
パソコンはソニー

の俺は周りの流行に流されない違いがわかる男ですが何か？

しかし、なんで与太だと三菱ほどもりあがらんのかね…
ついこの間も大規模リコールしたばっかなのに。

不具合箇所の違いでないの？
いきなりタイヤが外れたりしないだろ

９月にシエンタ買ったけど・・・

今はリコール多い(てゆーか隠さない)のがいい会社の条件

三菱効果が現れた幹事。
天下の与太と言え今まで少なくて
最近ドット出るのは？？？。
密ﾋｼの二の舞は後免。
ｱﾘｶﾄ経団連ｶｲﾁｮ。
信じるものはすくわれる。

>>37
マスコミも日本最強の広告主が怖いんだろ。
実は結構酷いことをやってるけどね。

車が好きになるにつれて、この会社が嫌いになってきた。

>>36
ﾄﾞｺﾓとｿﾆｰなんて偉そうなだけじゃん
ｿﾆｰに至っては朴はﾊﾝﾃﾞｨｶﾑな会社になっちゃったしな

トョタの業績のキモは下請会社いじめ

>>36
ソニー製のパソコン買ってるじt(ry

トヨタ　→　欠陥をリコールする　→　普通の企業
三菱　 →　欠陥を隠してバレる　→　糞企業

奥田ザマミロ！！

トヨタのホームページに載ってないニダ！
謝罪と賠償を請求するニダ
三菱自動車なんて、いっぱい載っていたからすぐ見つかったのに。


あ、発見。
新車じゃないからと、企業情報の方を見ていると発見できんかった。
新車関連情報⇒用品・サービス⇒リコール情報、と辿る必要がある。
http://toyota.jp/recall/index.html

三菱騒動が治まるのを待っての発表だな　三菱で散々飽きたからな
いい判断だと思うよ　さすがアジアのトヨタ

54万台って多すぎ
リコールせればいいって問題じゃないだろ
企業管理者が政冶介入に現を抜かし
本来の仕事を怠っていると言われてもしかたないな
株主に本来の権利を与えて駆逐すべき

また三菱か

昔、派遣でトヨタのアルファードを作ってたな。

どうせ小糸製作所、デンソー、市光とかのチョンボ！！

10/26　34万台リコール
11/07　65万台リコール（89年生産車込）
11/18　55万台リコール

ここ一ヶ月の与太のリコール情報。
三菱が数万台リコールすると大騒ぎのマスゴミは一ヶ月以内で百万台以上のリコールを出す与太にはだんまり。

下請けいじめとか言ってるところは、経営が下手なだけ。
むしろ、コストダウンや品質、性能などの要求を実現してきた下請けは世界的奈競争力を身につけている。

>>16
のリンク先より
ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html
対象車
　ウィッシュ
　シエンタ
　プリウス
　ヴィッツ
　カローラ
　フィールダー
　ラウム
　エスティマＬ
　エスティマＴ
　エスティマ
　ハイブリッド
　ハリアー
　アルファード
　ハイブリッド
　（e-com）

この中の(e-com)って何だろ？

トヨタの国内販売台数は年間約170万台

>>56

こんなの。
http://www.jaf.or.jp/safety/ecodrive/evcg/image/image/ecom_t.jpg

>>58
どこはしってんだ…
見たことねーYO

>>33
それって、リコール対象になってる欠陥だろ？

>>59
豊田市役所で使ってる電気自動車のような気がする。
駐車場のコンセントにコードを繋いで充電してるから
犬っぽいっていう噂を聞いたことがある。

シャーネーベさ。トヨタを支えるべき部品屋などはほとんどDQN系派遣社員ですから。品質なんてどーでもいいんだよ。

52
10年ひと昔だ！
藻前の昔っておかしい糞

おいおい天文学的な損失だな。

【ようやく】吉野家全店で牛丼再開！【復活】
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/don/1090059267/

>>54
新聞でもベタ記事だしな

>>61
ありが�d
確かに「ゾヌ」
に似てるな。

　　　 ／￣￣￣￣＼
　　／　　　　 ●　　●､　　ぞぬーり
　　|Y　　Y　　　　　　　 ＼
　　| |　　 | 　　　　　　 ▼ |
　　| ＼／　　　　　　＿人.|
　　|　　　　　　 ＿＿＿ノ
　　＼　　　 .／
　　　｜ ｜　|
　　　（_＿）＿）

>>61

ヨタグループ各社も使ってるし、豊田市の一般人も使ってる。
豊田市ではまったく珍しくない乗り物。

いままで隠し続けていたのね　さすが与太　三菱と似た者同士だね

【自社登録】ダメダメホンダ【税金詐欺】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081179464/l50

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/l50

売れただけにリコール台数も多いな。
ま、ちゃんと公表してるだけマシか。

MAZDAかSUZUKIだな

昨年のある日、朝刊を見たら自分の車がリコール対象になっていたので
ト○ペットの担当のオヤジに電話したら、「え、知らなかった、調べて電話します」と
言われた。ﾅﾝﾀﾞｶ。

最近のトヨタもたるんでるな。
この前は十年経ったリコールを、人身事故が起こってから
やっとリコールしていた。

どこ製？こいと？

>>61
電気自動車の割りにけっこうスピード出るんだよ．
音がフィーーーーンて感じで．

漏れのプリウスも対象だ・・・orz

e-comも良いが、漏れ的には日産のハイパーミニが好きだ。

>>74

中の人材ボロボロなんだよ

いよいよ豊田様までが、、、、、、、、
悲しい限りだけど
やっぱ、外国車に限るね
国産車しか買えない貧乏人は、さっさと事故って死んでください
ということだわな
さすが、奥田君だ、やることがちがうね

>>79
米国の2倍程度でボッタくられてるのに？

先月うちのハイラックスサーフもリコールされた
いきなりハガキが来て、販売店に持っていったら
３時間くらいで修理してくれたけど、初体験だった

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　コルト！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

リコールなんて自動車にはあって当たり前と天下のトヨタ様が身をもって
示してくださってるわけ。その優しい心づかいをくんでおまえら、
そろそろ三菱の車を購入していただけないでしょうか。

>>81
俺もサーフ乗ってるがそんなハガキきてないぞ。
ちなみに俺のは１５年製。

>>83
リコールは有ってあたりまえだが
それは不具合は修理してあたりまえと言う意味。
放置してあたりまえとは結構違うのでまだまだ嫌です＾＾

>>17
【自動車】トヨタが約３４万台リコール　ハンドル利かず１人けが
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1098801300/

これだろ？
道路のせいにしたり、気のせいにしてるのは何者なんだ

三菱なら鬼の首を取ったように報道されるのにね

なんとも発生から発表までに時間がかかり過ぎだろ
苦情はあったが死傷者出るまで隠蔽してきたということ？

それでもやらかすのが三菱

またトヨタか
ﾌﾟｯ

三菱は運が悪かっただけだったわけだ
むしろあれが人柱となって他がきちんと報告するようになってよかったというべきか

>>87
マスコミに三菱はいくら叩いてもＯＫって風潮が出来上がってしまったからな。
トヨタだと番組スポンサーとしていっぱい金貰ってるので、
気兼ねしてなかなか叩けないけどね。

はいエースのブレーキランプもリコールだったな。
薄くなってきて、赤じゃなくなってきて朱色になって最後にしろっぽくなる

車はＴＯＹＯＴＡ，電気製品はＳＯＮＹ

部品製造メーカーを晒せ！

>>87
今調べてみたが、トヨタの広告が載ってないのは
赤旗だけだった（ｗ

>>93

ふっりー廃エースたまに見ると薄くなってるよな
アレはアレで味があってイイ　なんて思ってたけどやっぱりダメか

最近トヨタ多いな。今までヤミ改修でもしてたのかな？

トヨタは家庭で虐げられているオヤジが乗る車。
男は黙って日産。

>>99
家計を逼迫しても、どんどん日産様へ奉仕して栗。
技術の日産は遠い昔の話。

こんな数時間で直せるリコールだったら表に出せるだろうけど、
アルファードの左寄りは時間かかりまくりで出せないんだろうな。

トヨタが頑丈なんて言ってるアフォ。

86トレノの不具合のリコールはまだかな。
全裸で運転すると人をひき殺すおそれがあるっていうやつ。

げ、俺のGT-fourは大丈夫なのか？？

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況
（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。

（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。
そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

>>91
いやいや、三菱の隠蔽体質は、ちょっと異常だった。

トヨタの車を買う奴は、ＭＡＣは買わない
ＭＡＣを買う奴は、トヨタの車は買わない

まあ、不具合を把握しててもリコールにするのをしぶるのが普通
カーオブザイヤー取る為に接待するのも普通

曝し安芸

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況
（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。



（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。
そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

トヨタの不正http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1085473182/i

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

ダイハツのパワステコンピューターもリコールしろよ！
カーブでいきなりぶっ壊れて死ぬかと思ったぞ

定期age

【自社登録】ダメダメホンダ【税金詐欺】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081179464/l50

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/l50

10年くらい前までﾏｽｺﾐ向け試乗会に行っていた。
ﾊﾞｲｻﾞｰに数万円入った封筒が挟まっていた。
ﾌﾘｰになりたてだったので広報の人に返そうとすると
「お車代です。受け取っていただかないと我々が上に怒られます」
と言われた。青かったね、漏れも。
今はカー雑誌をやらなくなったので試乗会には行かないが、
自動車業界が一番金が動く。それがイヤで一般誌になったが、ちょっと損した気分？
大人ってやだね。ものわかりが良くなってw

販売台数多いだけに凄い台数だ・・けどトヨタ儲かってるから余裕かＷ

>>118
おいおい、有名になれば、一回の試乗で５０万ぐらいはくれるよ。
ダッシュボードに入れてるから。金額に満足すると、
ダッシュボードのデザインが秀逸でしたというお決まりの台詞を言うことに
なっています。

知ってるよ。それはAJAJや選考委員の場合ね。漏れは駆け出しだったからw
AJAJやその当時発足したRJCの勧誘がなんとﾒｰｶｰからきて閉口したんだよ。
すべて出来レース。水道橋にも随分世話になったからここに来るのも心苦し
いが。

カネが入ってないと、ダッシュボードが壊れてましたけど？
大丈夫ですか？と催促（ｗ
有名ライターなら、一年の試乗だけで４００万は稼ぐ（ｗ
で、本業は本業で稼ぐし。

>>122
マジかよ。俺もカーライターになるんだった orz
当然領収書なしの収入だもんな

音羽出身の？
NSXの鈴鹿試乗でも色々やっていた彼じゃない？
それとも…

文句ある奴は買うなですむのがトヨタだなｗ

>>123
単に、ダッシュボードの中見て無いだけなんじゃないの？（ｗ

まあこれが大きくなる秘訣だな　三菱も見習えよ

対象車種なのは知ってるけど、連絡こないから違うロットなんだろうと
勝手に思ってます。とはいえかなり初期に買ってるんだけどなぁ。

>>128
オイル交換したいとか言ってディーラー行って来い。
ついでにこっそり直してくれるかも(w

>>129
担当営業の中の人を嫌いなので、
よっぽどでないとこちらから連絡なんてしたくないです。
ブレーキランプがつかないだけらしいし、
そんな症状になったことないし。

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

ブレーキランプが点かないと、追突されるかも

>>20
都合が悪いことは下請けのせいとは、まるでヨタ社畜だな

一挙に１２車種５４万台ってのは、
欠陥を隠し通せなくなったからなんだろうなあ・・・・

トヨタの不正http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1085473182/i

部品共用化のデメリットだね。

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

なぜかホンダのくるまでこのブレーキの問題が出てる。
ま、うちの社長、不良品見つけると客の車に仕込むからな。とくにトヨタ以外の車に対して。
リコール対商品を仕込んだか、たまたま同じ欠陥かかえてたか。

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

結局、トヨタは糞ってことでＦＡ？

>>134
まだまだありそうな予感

カタログスペックに遠く及ばないインチキ「トヨタ馬力」はリコール対象ではないのか？

なんだか味気ないが、９０円のスタートの１０円単位で、本当に１００円付けられてるのが笑った

誤爆ですた

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
＞

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
＞

ここは、三菱が晒されてからあわてて１０年前の車のリーコルをしたホンダに洗脳された、
酷いホンダヲタが跋扈するスレですね。

知り合いが「まだリコールの葉書が来ねー」と騒いでおりますが、皆さんはいかがでしょうか？

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
＞

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
＞




.

今日（正確には昨日）トヨタにオイル交換に行ったんだけど
途中、一人の中年男性がＷＩＳＨに乗ってやってきた。

中へ入ってくるなり大きな態度＆大声での第１声「おい！リコールや！！」
リコール出すのは確かによい事ではないが、何でそんなに鬼の首を取ったような態度に出れるのか不思議。

関西人ってやっぱ頭おかしいよ。　ｏｒｚ

ブレーキランプが点灯しないって
あぶなすぎ

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
＞






.

駄目豊田自動車

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
＞






.

（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
＞

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
＞






.

日本で一番リコールが多い豊田自動車

保守

ファンカーゴ、ｂＢ、セリカ、ＭＲ−Ｓ
＞ブレーキのリコール

ウィッシュ、プレミオ、アリオン
＞ミッションのリコール

プリウス
＞エンジン内水漏れのリコール

クラウン
＞ブレーキのリコール

セルシオ、クラウン
＞ミッションの改善対策
ttp://toyota.jp/recall/index.html

豊田自動車は三菱よりリコールが多い駄目クルマ

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
＞






.

日本で一番リコールが多い豊田自動車

駄目豊田自動車

定期あげ

バブル後に、生産中の車種も含めて、カバーや防振材など見えないところの
コストダウンを激しくやって、ヴィッツあたりからはもっと絞ってる。
コストを絞った分は、必ずどこかにしわ寄せが来る。

セルシオですら、二代目デビュー時に目に見えないをケチってる。
「走行時のインフォメーションをあえて残しました」という言い訳付きで。
でも、さすがに旧型から乗り換えたユーザーの耳はごまかしきれず、
マイナーチェンジで防振、吸音材を数十キロ増やして対処した。

トラバントみたいなダンボール内装じゃそろそろ限界ですな。

駄目豊田自動車

定期あげ

三菱自動車のことがあって隠していると風評被害が広がることが目に見えていて
得策ではないからね。

三菱の子とがあっての事だと思うが
大杉

ファンカーゴ、ｂＢ、セリカ、ＭＲ−Ｓ
＞ブレーキのリコール

ウィッシュ、プレミオ、アリオン
＞ミッションのリコール

プリウス
＞エンジン内水漏れのリコール

クラウン
＞ブレーキのリコール

セルシオ、クラウン
＞ミッションの改善対策
ttp://toyota.jp/recall/index.html




豊田自動車は三菱よりリコールが多い駄目クルマ

ネジ一本から糞
どっかぶつけると周りまで交換しなきゃいけない糞設計
基本的なことにお金使おうぜ・・・

バックカメラのサーキャンまだぁ？
ヘッドライトの変色リコールまだぁ？
前後バンパーの変色サーキャンまだぁ？

ウィッシュ、シエンタなど　１２車種５４万台のリコール

ttp://toyota.jp/recall/2004/1118.html

1．不具合の状況

（１） 制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切なため、
　　　 接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、
制動灯が点灯しなくなるおそれがあります。


（２） 電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、
内部モータの配線被覆が異物により損傷して短絡し、
燃料ポンプ回路のヒューズが切れたり、モータブラシが異常摩耗することがあります。

＞そのため、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
＞






.

ファンカーゴ、ｂＢ、セリカ、ＭＲ−Ｓ
＞ブレーキのリコール

ウィッシュ、プレミオ、アリオン
＞ミッションのリコール

プリウス
＞エンジン内水漏れのリコール

クラウン
＞ブレーキのリコール

セルシオ、クラウン
＞ミッションの改善対策
ttp://toyota.jp/recall/index.html




豊田自動車は三菱よりリコールが多い駄目クルマ

日本のリコールの歴史はトヨタから始まってるから仕方ないって。
コロナが、ブレーキが効かなくなる不良を抱えていたんだが、
アメリカでリコールしたのに、日本では知らぬ存ぜぬで通していた。
それを新聞にスッパ抜かれたのが、日本のリコールの始まり。

日本で一番リコールが多い豊田自動車

駄目豊田自動車

定期あげ

まあリコール隠されるよりマシか・・・・

とりあえず自分の車はリストになかったので今回もセーフ

>>178
どこのメーカーの車乗ってるのか知らないけど、
隠されていない、なんてどうして言えるのか？

ホンダなんて、三菱が晒されたらあわてて１０年前の車のリコールしたわけだが。
日産も、役人への対応マニュアルがマガジンＸにスクープされてたし。

んだなぁ
リコールされて対応してもらった方がよっぽど安心ｗ
ってそんなわけねーだろ

ファンカーゴ、ｂＢ、セリカ、ＭＲ−Ｓ
＞ブレーキのリコール

ウィッシュ、プレミオ、アリオン
＞ミッションのリコール

プリウス
＞エンジン内水漏れのリコール

クラウン
＞ブレーキのリコール

セルシオ、クラウン
＞ミッションの改善対策
ttp://toyota.jp/recall/index.html




豊田自動車は三菱よりリコールが多い駄目クルマ

>>181
販売台数考えろよ
あと、どの段階でリコールするかだね