【社会】三菱ふそう車「スーパーグレート」、リコール修理後に首都高でシャフト脱落か

★三菱車、リコール修理後にシャフト脱落か

　川崎市川崎区の首都高速道路下り線の川崎浮島ジャンクション付近で１７日午後１２時２０分ごろ、
三菱ふそうトラック・バスの大型トラック「スーパーグレート」からプロペラシャフトが脱落した、
と神奈川県警高速隊に通報があった。けが人はなかった。

　高速隊の調べで、運転手は「リコール対象車になっていたが、既に修理を終えた」と話しているという。
プロペラシャフトはクラッチに接続される部品で、同隊が原因を調べている。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20041117AT3K1700U17112004.html

1

ま（ｒｙ

久々にｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

プロペラってどこについているの？知らなかったな。

>>1の記事とＵＲＬが不一致でごめん

★三菱ふそう製トラック、首都高で部品が脱落

　17日午後零時20分ごろ、川崎市川崎区の首都高速道路下り線の川崎浮島ジャンクション
付近で、三菱ふそうトラック・バスの大型トラック「スーパーグレート」からプロペラ
シャフトが脱落した、と神奈川県警高速隊に通報があった。

　運転手の男性（37）が間もなく路肩に停車させ、けが人はなかった。プロペラシャフトは
エンジンで発生した動力を車輪のギアに伝える軸。高速隊の調べでは、トラックは、
プロペラシャフトが接続するクラッチハウジングのリコール（無料の修理・回収）対象車
だったとみられるが、修理を終えていたという。

　運転手は「走行中にギアが外れ、運転席の下から『ドーン』と大きな音がし、アクセルが
利かなくなった」と話しており、同隊が原因を調べている。

　プロペラシャフトの脱落では、山口県で2002年10月、三菱製大型車の運転手が死亡する
事故があり、三菱自動車元社長らが業務上過失致死罪で起訴され、横浜地裁で公判中。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20041117AT3K1700U17112004.html

>>1のソースはこちらのＵＲＬ
日刊スポーツ　http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-041117-0025.html

小学生がつけたような名前だな。

>>2

いくらなんでも「１」は踏めんわｗ

燃える事故は三菱以外にも毎日起きているのは知った。
で、こういう関係のは他社でも頻繁に起きるの？

スーパーグレートのくせに故障かYO
まったくおめでてーな

10で三菱が訴えられそうになったらやっつけに行く

スーパーグレートですから

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　J
　彡、　　　|∪|　　 |　　　　　　>>5
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

残念！
シャフト斬り

>>5
ラジエターの前。フロントグリルの後ろ。
それぐらい知っとけよ。

このスレ定期的に立つな

ぬるぽ

走る棺桶
暴走する自爆装置　　　　三菱車

修理点検といっても実際には手抜きで形式的なことしかしてないんだろ。
全くリコールの意味がない。

欠陥車とかそういうのとは別だな。
整備した奴の問題だろ。

自走式棺桶キター
死体まで自分で作るのか

三菱車に乗るのは命がけだね

>>16
そりゃ、燃料が足りないと追加補填してくれる親切な企業がありますからw

三菱は何て言い訳するかな(･∀･)

また身潰しか

クラッチハウジングを新品に交換したのに
折れちゃったってこと？

なんかのギャグですか？

毎度おなじみということでは
マイクロソフトのセキュリティホール騒動みたいだな。
・・・あれとは種類が多分に違うだろうけど。

シャフトの芯出しが不完全とか？

三菱（-人-）安らかに潰れたまえ

確かにスパーグレートな車だな。

国産車だとは思えないほど低品質だ。

>>15
ﾄﾘﾋﾞｱ
ほぼ全ての自動車には…………プロペラが付いていて電気モーターで回っている。

どうした？三菱・・・・・やる気ないのか

スーパーグレートって・・・運ちゃんにはカコイイと思える響きなんか？

ことしの「２ちゃん流行語大賞」

　　☆　またミツビシか

層化と組んだりするから、法則が発動したりするんだ（´ー｀）y─┛~~~
当分続くね、これは…

だってリコール車も三菱が修理するんだから意味ないよな
日野とかトヨタが修理してくれないと

そういや流行語大賞にノミネートされてなかったよね？
三菱ふそう

グレート義太夫？

YAZAWAﾌｧﾝには堪らないﾈｰﾐﾝｸﾞ

いいかげん潰せよ

＞32
漏れはほんの数年前までカップリングな車に乗ってたよ。＿|￣|○

>>37 は、
まことに的を得ているが
ふそうはそもそも設計上の構造的欠陥があるため
治しても治らないのでしょう。

ふそうはすべてのユーザーに日野 日デ いすゞ等のふそう以外のメーカーから
被害車両相当の新車を買って弁償しなさい。

マジに三菱は、もう車を作ったらダメでしょ
食中毒を続けざまに出している食堂みたいなもんだろ

道路の精　　　「お前の落としたのは金のプロペラシャフトか？
　　　　　　　　それとも銀のプロペラシャフトか？」

トラック運転手「いえ、三菱の信用です」

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

これでも乗ってろと。
ttp://www13.ocn.ne.jp/~furaimal/page039.html

>>45
うまいな

マヒって怖いな。
別にこんなこと聞いてもなにも思わなくなった。
三菱車がこわれるのは当たり前だろ、糞スレたてんなって思っちゃう。

>>45
山田くん、三菱の信用全部取っちゃって。

三菱車の近くは危なくて走れないないや歩けない。
歩いてればタイヤが飛ぶは。脱落するは。
いつ巻き込まれるか分からない。
未点検車は運行禁止するなど、即刻再点検するなど当局は対策を取って欲しい

>>51
点検しててもこのザマですから・・・・

ま（ｒｙ

ま　た　ル　ー　レ　ッ　ト　族　か　！

山田くん>>50のも持ってって！ｗ

グゥレイトォ！

　　　| ＼
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>>56
やっぱりいたか。

★川崎市の首都高速で走行中の三菱ふそうの大型トレーラーからプロペラシャフトが脱落

　17日昼前、川崎市の首都高速湾岸線を走行中の三菱ふそうの大型トレーラーで、
プロペラシャフトが脱落する事故があった。
　運転手は「ドンという音がして、それから加速しなくなった」と語っている。
　午前11時25分ごろ、川崎市の首都高速湾岸線下り線を走行していた三菱ふそうの
大型トレーラーのプロペラシャフトが突然、脱落しトレーラーは停止した。
　運転手は走行中、ギアが抜け、空ぶかし状態になり、アクセルも利かなくなったため
路肩にトレーラーを止めたと話している。
　運転手によると、トレーラーはリコール対象車で、3カ月から4カ月前にクラッチ
ハウジングの修理をしたという。
　警察では、運輸省にリコール対象車か問い合わせ、事故原因を調べている。

FNN HEADLINES http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00060701.html

「まったくグレイトだぜ」

反社会的メーカー三菱は日本から出て行け

三菱ふそうってまだ倒産してなかったんだ。

スーパーグレイトって2ヶ月くらい前にも同じような事故起こしてなかったか？
この板で見た記憶があるぞ。

>>32
ﾏｼﾞﾚｽ
プロペラシャフトつーのはプロペラント・シャフトの略

プロペラント＝推進力・推進剤
シャフト＝軸

プロペラント・シャフト（プロペラシャフト）＝推進軸

>52　　　　　　　　点検なんかしてないから。した振りしてるだけ。即日、返すとヤバいから一日工場で寝かして、点検した振りして返してますから。

>>64
漏れの言ってんのは冷却ファンのことなんだけど、わからんかった？

　　　　　　　　　ま　た　三　菱　か　！

これもいわゆるひとつの「現場の士気が低下」ですかい？

リコールの意味ねーや

なんちゅーネーミングだ

スーパー(の商品並の）グレート(ﾞ)

またキン肉星大王候補か

またかって言うのも飽きる位にまた三菱か。まだこんな欠陥車ﾒｰｶｰから車買う奴がいる事に驚くな。

身潰し

新スレ

【海外】三菱ふそう、海外での欠陥は１５件　国名は企業秘密で公表せず
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100684721/

こいつはグレートっすよ〜！

承太郎さん！

（財）形容詞保護調整会　を国で設立。

仕事内容は「公の場で使用される形容詞の保護、回復」
例えばスーパーグレートを買ったのに、ぜんぜんスーパーでグレートでもなかった。
これに対し、「スーパー」及び「グレート」は、その形容詞の持つ特性を損なわれたとして
両者の代理として三菱を訴える。三菱に鉄槌を！！

また三菱か

人殺しの犯罪集団

これでも、三菱グループは、つぶれて自分に損失が来ると困るので
支えるみたいだ。三菱はさすがだ。

人の命より自分の利益優先・

三菱叩きの陰謀だ！

ふそうの人間、過労だろ、町の修理屋に外注しろよ。

保険金詐欺だろ

これは修理しないほうが壊れなかったな

>>82　三菱の企業秘密は絶対です。

「　三　菱　＝　アンブレラ　」

「スーパーウルトラヂャイヤントキンググレイト」＠泉昌之
（略してSUGKG）かよ。

ウルトラスーパー・ビッグマキシム・グレートストロング・トットだね

三菱走行禁止！
もう、対面通行でＦＵＳＯのトラックとすれ違うだけでガクガクブルブル
もういやだ！！！

そりゃリコール修理したって、完全無欠の車になるわけじゃない。
普通の品質の車になるだけ。
だから、普通の確率で事故くらい起こるだろ。

また三菱KUSOか！！！！！(σ･∀･)σ ビシッ！！

い　ま　だ　に　三　菱　に　乗　っ　て　る　奴　は　逮　捕　し　ろ　


　

走れ走れいすゞのトラック〜♪
ってCMソングが大好きです。

>>90
部品の設計そのものに欠陥があって、
欠陥のない新しい設計をするのが間に合わない。
だから、リコールで修理しても在庫の新品の欠陥部品をつけるだけ。

リコールしても欠陥車にかわりない。
らしい。

そうだ、諦めよう！
　　＼　|　／
　　― Θ ―
　　／　°＼
　　　 ('A`)　
　　　 ノヽノヽ
　　　　 　くく

リコール隠蔽会社が修理したリコール品　信用しろと言う方が無理だろ
こりゃあ所有者の自己責任だろ

マジレスすると、プロペラシャフトとは、ミッションから後輪（のデフ）に
駆動力を伝える回転軸のこと。ＦＲ車にしかない。
トラックなんかの下を覗き込むと回っている、あの棒のことよ。
あれが落ちる（普通ミッション側が外れる）と道路に突き刺さって、
車が道路にピン止めされるとかｗ

いっそのこと「スーパーグレート」から
「スーパーフリー」に車名変更しる・・・

またやっちゃった？
ttp://www.asahi.com/national/update/1117/029.html

三菱って、本気で車作って商売する気があるの?

>>99
人を騙してでも儲ける気はあるみたいだけど

>>17
ｶﾞｯ

（（（（ ;ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

DD54形ディーゼル機関車（三菱重工製）で、プロペラシャフトの脱落事故が問題になって廃止されたのは30年くらい前。
自工の技術は重工の30年遅れなんですかね。

この掲示板見ているヤシはもう少し見る目のある
ものだとおもっていたが、どうやら買被っていたようだな
どこぞの企業に踊らされたマスゴミに叩かれている三菱が
この後どうなるか、その結果、その裏の意図を読め

>>104
三菱自身がとっくに株を外資に渡している訳だが。
表面上国益を重視した様に見せかけた人殺し擁護は見飽きた。

>>105
三菱にしがみついてる駄目人間だろ。大目に見てやれ

だいたい、ヒュンダイと提携したあたりからおかしくなり始めた。
GDIエンジンを褒めてくれたのが、世界中でヒュンダイだけだったんだろうけど。

俺は　涙を流さない　ダダッダッダダ♪　ｵﾚはｸﾞﾚｰﾄ♪

こいつはグレートだぜ…
ドララララァ！

　　 　 ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 |　 A――;;ti――;rr―il
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　　　　　　 l"　|;;.＿＿ ;;;;;;〔;;;ﾉﾉ;;;〕;;;;;;;;;;;;;;;; ||　 |
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　　　　　　　　 |￣￣￣ F　U　S　O￣￣''｜
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　　　　　　　　 lElニl!=============!lニlｺi　　　　　ｺﾞｰｯ
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　　　　　　　　　 ヽ;_;_ノ￣-`---"￣￣"'^'"　　ヾ_,ノ

>>110
おい。ヨーカンマン。

ブチコロスゾ。

>>シャフト脱落
正直、三菱トラックと並んで走るのは怖い。

信号待ちしていて、三菱車が勢いよく右左折しているのを見ると
「タイヤが外れてこっちに突っ込んでくるんじゃないか」といつも思う。
自分の車の助手席に子供が乗ってたりするとなおさら。

それで突っ込まれた被害者の方が三菱社員だったら自業自得だけどさ。

最近になって三菱車買いましたが何か？
ｦﾚ凄い?

>>113
凄い
凄い馬鹿だ

>>113 ばか

>>113
お前氏ね
売国野郎めが

あーあ。
三菱また首都高止めちゃったよ。
あーあ。

>>113
凄い！
本当ならバカを超越している。
脳に蛆湧いてるだろ

ﾜｰｲ

ひのといすずとにっさんＤがあれば、もーいいだろ？　
とよたにでも売れば？

>>113
氏ねよ売国奴

プロペラシャフトが脱落って、動力伝わらないじゃん。
レッドゾーンまで回転が跳ね上がったのかな。
恐ろしかっただろうな。

ｸｽｸｽ
三菱ﾏﾝｾｰ

◆◆◆各々のバックで活躍する、２ちゃんの工作員たちを応援しよう◆◆◆
工作活動はプロ市民・ウヨサヨの仕業ばかり、とは限らない

◆マスコミ・企業工作員
一つにはマスコミの論調マンセーなカキコがあるが、これはサヨ・釣りの類とする。
もう一つはズバリ、ライバル潰し。「叩いて儲ける」一石二鳥。
ターゲットに不利益なウワサの「種」をバラまいて、売り上げや視聴率で「収穫」を目論む。
手口としては、既に２chで浸透したフレーズ・運動の勢いを悪用し、ターゲットへの中傷
や歪曲した情報をくっつけて、刷り込む。
極端な個人攻撃の場合は、「私怨」か、はたまた（？）。

粘着度★★★★★　　売国度★★★　 　巧妙さ★★★★　

なんかデジャビュなんだが。
ちょっと昔にスーパーグレートのニュース見たぞ。
変な名前だから覚えてるんだ。

三菱が一生懸命やってることは
ＴＶＣＭなどの、宣伝広告だけ。
女子供がだまされる。

ナムコのリッジレーサーの５やってる。先月プレステ２買って中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを離すと滑り出す、マジで。ちょっと
感動。

0:00過ぎたらID変わるんだったな。
とりあえず5人か。
つまんねへなw

>>124
社員乙彼

クラッチハウジングとプロペラシャフトの脱落。

なんか関係無さげなんだけど・・

ばらばら

コエーナ、三菱。

修理しても駄目な物は駄目

あほビシの社員さんよー
これ見てんだろ
おまえらほんと恥ずかしくないの？？？
ディーラーの前通るたんび見てんだけど
お客いねーしっていうより
よく人前につらされけるよね？？？
無神経かどっかおかしいんだろうな

クラッチハウジングが割れて、プロペラシャフト巻き込んで脱落するんだろう。
プロペラシャフト単独で落ちるリコールも、これとは別にあった気がする。

>>108
グレートマジンガーか、何もかも懐かしい。

もう他社製との交換をはじめたほうが損害少ないんじゃないか。

>>113も、ここまでケチョンケチョンに言われるとは思ってなかっただろうなぁ
泣かないでね

あ。ﾃｽﾂ

リコールしてもまた脱落･･･凄い･･･凄過ぎる三菱！！
このご時世に至っても、「オイラの天下ー、ヤクザな企業♪、オイラが怒ればお前達失業〜♪」
とでも思っているんだろうな････。さすが糞の中の糞！！徹底していますね。

>>137
私の街の発火三菱車は他社の車との交換でめでたく解決いたしました。

この問題が発覚するまで我が社の車には問題がないと言い張っていました。

ダメだこりゃ

三菱ふそうでは、１６０の国と地域に商用車を輸出しているが、
「海外の不具合情報は企業秘密」と公表を拒否。
１７日に一転して公表したが、「現地の監督官庁に報告を済ませていないケースもあり、
大きな混乱を招く恐れがあるので報道は控えてほしい」とした。

　一方、大型トラックの前輪ハブ欠陥を巡り、ライバル社のハブ強度を偽った比較データを
国土交通省に提出していた問題について、三菱ふそうの塩沢秀幸・常務執行役員は１７日、
「データは参考資料として提出したので、正式な報告ではない」と釈明した。


・・・ダメだこりゃ

起死回生には、反重力装置つきの空飛ぶ自動車しかない。

>>143
この記事だな
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041117i113.htm

三菱は悪いとは思わないが、中古で出すとえらい安く買い叩かれるからやっぱりイラネ

>>143
三菱の要請を無視して産経が報道してる。
http://www.sankei.co.jp/news/041117/sha094.htm

発表によると、クラッチを覆うクラッチハウジングの破断、亀裂が台湾とマレーシアで計１３件。
ハブの亀裂による路上故障とバスのプロペラシャフト破損が中国とトルコで各１件。いずれもけが人はないという。

スーパーグレート（超偉大）・・・ねぇ
完全に名前負けしてるんじゃないの？

スパーリコールにすれば？

スーパーグレートでプロペラシャフト（推進軸）脱落がらみのリコール5件あるらしい。

クラッチハウジング
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/040526/1092.html
コンパニオンフランジ・キャッスルナット不良
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/030123/910.html
インターデフケース不良
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/041013/1265.html
終減速機不良
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/041007/1257.html
コンパニオンフランジ・キャッスルナット不良
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/10910/10910.html

>>25
お前、なかなかウマいな。

SuperGreatよりもGreatGodのほうが似合ってるな。

大意はOhMyGodとおんなじ。

三菱で働いてる技術者は、こんなニュースが出るたびにヤケ酒だろうな。
確かに、技術的に劣る部分はあったかも知れないが、
他社の技術者同様、会社のために黙々と車を作ってきたのに、
姑息で無能な文系連中のリコール隠しその他で全部オジャン。
しかも、その体質よりも、なぜか自分等が作った製品がやたらと叩かれてる。

ほんとに堪ったもんじゃないだろうな。

自作自演はまざってないのだろうか

関連スレ
【タイ】天井の扇風機の羽が外れ、女生徒の頭直撃(写真有)[11/17]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1100696812/

　 ＿＿＿_　　　　　　　　　 __-=≡//////　'　'丶＼ 　　　 　　
　　　　　彡三ﾆ三ミミミ-、 　 　 　／ 　 　　　　　　　　　 ヾ:::::＼　　　　
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　 /　 　　　　　　　　　　　　＼:::::::＼ 　 .
　　　 彡" 　 　　　　　　　ﾐ.　　ミ| 　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::|,. 　
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　　　,=ﾐ/　　=三ミ j i=三ミ|　　 | | ＜・＞|￣￣| ＜・＞　|─´ /　 ＼.
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>>143
【海外】三菱ふそう、海外での欠陥は１５件　国名は企業秘密で公表せず
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100684721/

値引きが凄いコルト買おうかと思ったが、素直にフィット買うことにします。

三菱自本社の京都移転も
社員の反対でうやむやになっちゃったしね

本気で建て直す気なんて、ないんだろ

もちろん三菱も悪いが、過積載の常態化した業界も徹底的に叩くべきだ。

また身潰しか

三菱が修理なんてしているはずないだろ？
修理したフリしてるだけなんじゃないの？
あとどんなに修理をしたとしても、トラックが超過積載していたとしたら、
会社が指定している安全基準をオーバーしているんだから、何が起きても
三菱としては関係ないな。

会社の姿勢の問題が問われていると思うが

もう怖くて三菱の車は乗せないな。
グロリアに乗ってたけどもう信用できない。クラウンに乗り換える。

ところでうちの会社のハイエースのプロペラシャフトが
続けざまに4台落ちたのも三菱のせいにしていいですか？

>>165
グロリアは日産車

今、三菱車買うバカってどんなバカ？？？

ありえないんだけど・・・・・・・・・・・

>>153
技術者の責任は大有りだぞ。
ディーラーに上げられたクレーム情報をきちんと解析せずに製品開発をやってきたんだからね。
品質管理担当者が「新車開発部門に何を言ってもムダ」という社内の雰囲気だったんだからな。

>168
ディーラーからのクレーム情報が営業だかには漏れ伝わっても
技術者にいっていたのかわからんぞ。

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　　　　　　　　　　 　　　ミ
　　　　　　　　　　　　　　　＝＝←プロペラシャフト

>>164
三菱車よりあなたの方が１００倍怖い。

>>170
三菱重工DD54は、プロペラシャフトが引っかかって棒高跳び状態なんじゃなかったっけ？
AAよろしくな

三菱は今頃整備業者に責任を擦り付けようと必死になってるだろうな

こんな状態でも、まだ三菱車かってるやつとか会社とかって、
やっぱり共犯者だよな

>>113
買ってすぐにハンマー使って歯医者したんだよね？

>>172　これでいいかな？
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　　　　 　 　 　　 　 ‖　　　　　　↑プロペラシャフト

過積載は三菱のトラックしか行われてないのか。そうなんだ。他社のトラックは過積載されないんだ。

>>177
構造に不備があるのと、運用に不備があるのは
まったくの別問題だからな。

また、三菱かっ！

ちょっと前に国交省に三菱の公道走行を禁止しろってメール出したら
ワケのわからん曖昧な返事が返ってきてたよ。
ちゃんとやってるから国交省のやりかたに賛同してくれってゆーよーな！

アホか！　国交省はっ！
いつまで三菱の欠陥車を公道に放置するつもりだっ！
今回の事故も　三菱が悪いのはアタリマエだが、
国交省、オマエの責任は逃れられないぞっ！
人が死んでからでは遅いって事を忘れるな！

>>179
天下り先を潰すわけねえだろ

ｸﾞｳｩｩｩｩｩﾚｪｲﾄｫｩｯ!!!

あえて言おう！

｢三菱はカスであると！｣

金が掛かるってんで何年間も隠していた欠陥が
半年やそこらで解消されるなんてありえないよな。
そもそも、リコール対策の部品なんていつの間に開発していたんだ？
しかも、そのリコール対策の部品が安全だなんて信用できるのか？
安全性、耐久性に関するテストはキチンとしたんだろうか？
っていうか、そのテストの結果自体が捏造である可能性もあるし・・・

日本にはトヨタ、ホンダ、ニッサン、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキetc
とほかにもたくさん自動車メーカーがあるんだから、三菱なんて
とっとと潰れてくれていいよ。

スリーダイヤモンドは人命軽視ブランドＮｏ．１です

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　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
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　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<───────
　|　　　　彡　　 ﾉ　　 　 ヽ　 ノ　 ￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　＞＜,_ヾゝ二＞‐'" 　───────
　 ＼　　　　　／　「せいいっぱいだよう。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギーンｯ

なにが一番許せないって欠陥製品を大量に作ったことなんかじゃなくて
被害者への誠意の無さ。

「先生ー！僕のグレートが僕のグレートが！！」

HEART BEAT MOTORS

すげーなー
走ってるうちにいろいろなパーツが落ちて行くのって
マンガみたいだ

>>113
９月に三菱乗ってる知人がこの騒ぎでもまだ車の買い替えで(安いので)三菱乗るって言ってたんだが
俺が「設計なんて数ヶ月で変わるわけない。今売ってるのはまだ（リコール隠しが)ばれてない頃の設計だぞ，
奥さんと子供の命には代えられないんじゃないか」って言ったら
先日「日産に買い換えた」って電話が掛かってきた．

おれは、正直ほっとしたよ．
で俺からあんたには
「自分がいくら気をつけていても、車が他人を傷つけることもあることを
よく考えてくれ」と言いたい．

十三日午後四時二十分ごろ、佐賀県唐津市佐志浜町の国道２０４号線で、
若杉観光（福岡県篠栗町）の観光バスの左前輪車軸部分が折れた。
運転手（５７）と乗っていた篠栗中（同）の教職員二十三人にけがはなかった。
若杉観光によると、一九八九年の三菱ふそうトラック・バス製で、同社は今年三月にフロントハブ、
十月に緩衝装置のサスペンションアーム部分でそれぞれリコールを届け出ている。
バスは四年ほど前に購入し、昨年六月に車軸部分などを交換。今年九月に
九州三菱ふそう自動車販売福岡支店（福岡市東区）に点検に出したが、異常は見つからなかったという。
運転手によると、走行中、ハンドル操作ができなくなり、道路脇に停車しようとしたところ、「ガタン」と音がして左に傾いた。

2004. 11. 15 読売新聞

＞＞１８２＞＞１８３＞＞１８４＞＞１８５
あなたたちのその発言は何なんですか！！
人を外見で差別したり判断したりしてはいけないのですよ！！どうしてそんなこともわかんねぇんだよ！！
私にはあなた達の発言が人格破綻者にしか見えません！！
今すぐ反省して出直してきなさい！

あなたたちのその発言は何なんですか！！
人を外見で差別したり判断したりしてはいけないのですよ！！どうしてそんなこともわかんねぇんだよ！！
私にはあなた達の発言が人格破綻者にしか見えません！！
今すぐ反省して出直してきなさい！

あなたたちのその発言は何なんですか！！
人を外見で差別したり判断したりしてはいけないのですよ！！どうしてそんなこともわかんねぇんだよ！！
私にはあなた達の発言が人格破綻者にしか見えません！！
今すぐ反省して出直してきなさい！

どっかのアホ政治家の身内が三菱の糞車にひき殺されなきゃ
だめっしょ？
末端の人間が何人死のうとなにも変わらないんじゃない？
まあまともな人間はここの車買わないけど
ここの車好きで乗っているヤシはほとんどいないっしょ？

車軸て・・・
ネット上にソースないけどマジなのか

アラジン

工作員乙

まるでトム＆ジェリーのネタだなｗ

192
＞人を外見で判断


誰が？(ｗ
日本語知ってるか？お前
さては在日か？

また三菱か！

ショボ車でも、ニュースはスーパーグレートだなｗ

三菱は危険だから、自動車は作らせるなよ。

ヘリコプターのプロペラが外れたんなら結構ﾔｳﾞｧｲがトラックのプロペラシャフトが
抜けたくらいでガタガタ言うなｗ

>>202
まあ、それぐらいは許すが、
抜けて、クラッチハウジングを突き破って脱落し、
しかも地面に突き刺さって、車がウイリーするんですが、
それでもガタガタ言っちゃいけませんか？

ウィリーすれば無限に加速できていいじゃないか！
マッハ３で走行できるんだぞ。

・・・GT4ではこのバグ直ってるかな？

こういう企業がテレビＣＭを流すこと自体間違いだろ？

クルマってある程度ブランドイメージが大切だろ？
今三菱を買うのはちょっとねえ。

>>206

ブランドイメージを考えるなら
今というより、もう三菱はダメだろ？
誰が好きこのんで死んだり人を傷つけたりする可能性が高い車を買う？
（一部のバカは除く）

もはやｷﾞｬｸﾞでやってるとしか思えないな＞三菱

そもそもブランドと呼べるものじゃないな
外国のパチモンでもここまで酷くはコピーできまい

リコールで直したとたん、また部品が脱落って、ネタを提供するのもいい加減におし＞三菱

てか、マジでリコールしてるのか？
一体いつになったらキチンするのやら、もう終わってしまったのか＞三菱

次に死亡事故起こしたら、運用してる業者を未必の故意の殺人罪で刑事告発したほうがいいような。
安くなったからと三菱トラックを大量購入したＤＱＮ業者もいるらしいのだが。

おれが走ってると、みんな道を譲ってくれたり距離を取ってくれたりするｗ
三菱の威光？

>>211は死んだ事に気付いてなんだな
かわいそうに

三菱社長の頭のネジも二,三本落ちてるに違いない。

サッカーは浦和レッズ
家電は三菱電気
銀行は三菱銀行

そして車はもちろん三菱さ

×三菱電気
○三菱電機

×三菱銀行
○東京三菱銀行

三菱よ、貴様は既に死んでいる！

うちの近所にトラック専門の中古車屋があんだけど
三菱が７割はおいてあった。かわいそうだなぁ。

＞＞217
トラック乗りでは三菱しか乗らないとかいうひとが多かった。
取り回しが楽らしい。

今、沿いウ言う人がどうしてるか聞いてみたい

>>215
そういえば、三菱って昔、東京銀行と合併したんだよね。今現在、東京銀行で
入行した人って残ってるの？出世できてるのかな？

今度引き受けるUFJの人たちも三菱の社内論理についていけずに
三菱色に染まれなかった人はイビられる悪寒・・・

三菱製品で一番クオリティが高いのは三菱えんぴつっていうじゃなぁ〜い

こんな事件が何十件おきようが三菱自動車の株価には何の影響もなし
地合いとはなんの関係のない株
信用残高の需給関係だけで動く株
それが三菱自動車

三菱鉛筆は財閥グループじゃありませんから
残念・・・
ていってほしいんだろ

こうなったら、緊急措置として、三菱車だけ法定速度下げたらどうなんだッ

５０キロ以上出したら即免停とか。

50�`でも危険だろう…
たかが50�`でも歩行者に突っ込みゃ歩行者は即死だよ。
三菱車の走行を禁止しないとだめぽ

この会社vいったいどーなんてるん？

＞225
安心してください！
スーパーグレートですから。

だからさ､トラックもＦＦにすれば良いんだよ
シンプルで軽量化できるし積載量が増やせるし
いい事尽くめじゃん

ＦＲなんて今時なんのメリットもないね
四駆はロスが多すぎて燃費が悪いから
運送トラックには使えない

>>227
荷物が後ろに加重がかかったら、前輪にグリップ力がなくなって
坂道のぼれないじゃないかと釣られる

スーパーウルトラグレートデリシャスワンダフルボンバー




ただ言いたかっただけ。m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>219
ＵＦＪの方が三菱よりもっと酷いから大丈夫

あほビシの社員さんよー
これ見てんだろ
おまえらほんと恥ずかしくないの？？？
ディーラーの前通るたんび見てんだけど
お客いねーしっていうより
よく人前につらされけるよね？？？
無神経かどっかおかしいんだろうな

また三菱か。
迷惑だから早く潰れろよ。
もう車は作るな。

三菱がこの先生きのこるには

まずタミヤのRCカーから作り直せ

この　先生　きのこ　るには

ﾄﾗﾌﾞﾙもｽｰﾊﾟｸﾞﾚｰﾄ

重箱の隅突つきキターーｗ
しかもチョ○・外資御用達の日経ｗ

俺の三菱車、マフラーが3回落ちた。直しても直しても落ちる三菱。ルノーみたいだ。

>>183
時間がないのでテストはしてません　まあお客さんがテストしてくれるのでいいだろ
よく言うだろ昔から『お客様は神様です』と自分達じゃあ怖くて乗れないようなものを
金を払って乗ってくれるんだ　三菱のお客様は神様です

>>234
タミヤも断わる
タミヤに失礼だ

　＿_　　　　　　 　＿_　　　　　　　＿_ 　　　　　　　＿
　 |よし|∧＿∧　 |よし| Λ　Λ　　|よし|∧＿∧　 |よし|／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣∩ ´∀｀）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　 〃￣∩・∀・） 〃￣ ∩´∀｀） ＜　全員一致で三菱KUSOは逝ってよし！
　　　 　 ヾ.　 　）　　 　ヾ.　 　）　　　　　 ヾ.　 　） 　　　 ヾ.　 　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 |　　 　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　　 　 　 |
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　 |　　 　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　|
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三菱最強！！

この昭和30年代風の、技術レベルが、将来の日本のMADE IN JAPANの工業製品
の水準になるかと思うとさびしいものがある。かつて精密機械ではどいつや
スイスと並ぶ世界最高水準の技術と品質、耐久性を誇ったんだよといっても
ふーん、本当?と言われるようになる日もとおくないかもしれない。
ダメな教育と、ゲーム付けとネット中毒で、日本の未来を背負う平均
労働者は低能ばかりになる。

>>243

スレ間違えてねぇ？

技術の問題か？（ｗ
そんなあんたが未来の日本を語るなよ（ｗ

「修理」つっても単にどうせボルトの増し締めしただけなんだろ？
それに元々の設計がクソな訳だからどんな対策も無意味だし
いまどき三菱に乗ってるのが悪い

↑在日ｳｻﾞｰ

このトラックは「点検」でなく「修理」を終えたんだよな。
クラッチハウジングを交換しても割れるとなった場合、交換部品
自体が↓のようにヤバくないのか？

http://www.asahi.com/national/update/1122/022.html
三菱ふそう、最新型の前輪ハブもリコールへ　２万台対象
三菱ふそうトラック・バスは、これまで対策不要としていた大型車の最新型の前輪ハブ（Ｆ型ハブ）
について、リコール（無償回収・修理）か、それに準ずる改修を実施する方針を固めた。
基準を厳しくした強度検証の結果、亀裂が１件見つかったためで、約２万台が対象。
同型ハブを使用している大型トラックは、強度を上げた対策品ができるまで出荷停止にした。
今回の措置で、一般の大型車すべてがリコールなどの対象になる異常事態になった。

それにしても大型トラックの分際で偉そうな名前だな

今日も国道で、二台のふそうが、故障してますた。

三菱自動車はさ、とても真面目なイメージがあったよね。

ビームスなど６社に排除命令＝ズボン「イタリア製」と偽表示−公取委
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101294846/l50

みたいな会社は、いかにも「ウソついてそう」な感じだから、
中国製の衣料をイタリア製だとウソついても「ああ、またか」
みたいな感じだけど。

自動車会社がウソをついてはイカンよな。人名にかかわる。

>>247
まともに強度設計できない三菱ふそうの技術力がヤバい

>>251
Ｆ２の翼に比べりゃまだましだよw

複合素材で一体形成に挑戦なんて
野心的な事例とはずいぶん違うだろ

どうしても三菱全体を腐したい人がいるようだね

ハブもまともに設計できないんなら、自動車メーカーなんてやめちまえ、
って単純に思うね。

三菱なんてみんなでハブにしようぜ！

あげてみる

三菱乗ってるヤツは負け組。

今日、渋滞で俺の前が三菱ふそうの社車でした。
社員が２人乗ってたんですが
俺ちょっと怖かった。

三菱の隠蔽はある意味神。
(σ･∀･)σビシッ！！