【社会】トヨタ４車種とBMW「M3」がリコール[040914]

■トヨタ「ｂＢ」など４車種とＢＭＷ「Ｍ３」がリコール■

トヨタと独ＢＭＷの日本法人は１４日、国土交通省に乗用車のリコール（無償回収・
修理）を届け出た。

トヨタ「ファンカーゴ」「ｂＢ」「セリカ」「ＭＲ―Ｓ」の４車種計１７万６３７２
台（９９年７月～００年７月製造）はブレーキオイルが漏れてブレーキがかかりにく
くなる恐れがある。ＢＭＷ「Ｍ３」１２３７台（０１年３月～０３年５月製造）はエ
ンジン内部の部品の耐久性が足りず、始動できなくなる恐れがある。

アサヒ：http://www.asahi.com/national/update/0914/024.html

2 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:29:33 ID:T/OjOnWw

　　　　　▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|::|::::|::|　　いいかげん
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　　関係ないっちゅーねん
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

3 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:29:40 ID:HMGiNIZs

ﾌｧﾝカーゴだよーん(^_^;)

4 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:29:46 ID:ufcydFP3

４さま

5 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:30:06 ID:PWgk+9Ok

三菱社員がヨタ社員　あ～あ

6 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:31:14 ID:E/0FefZa

なななにななななぬなな

7 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:32:28 ID:oORhS1n8

７ならﾗｳｰﾙに会いに行く

8 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:33:10 ID:/W/4Kn2l

昔のユーノスロードスターは
水たまりを通過した直後は、ブレーキが聞きづらい

ってか、効かずに、死ぬかと思ったこと　多数

9 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:39:17 ID:rBMsKLTj

とりあえず9ならアテントを彼女にプレゼント♪

10 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:40:02 ID:qBzLGtum

>>3
同じく･･･(´･ω･`)

11 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:40:37 ID:/6hwLXvc

>>９
アテント？オムツを彼女にプレゼントして幼児プレイですか？

アテンザの間違いか？

12 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:40:39 ID:1vfOTnoV

今日パジェロミニの契約してきましたが何か？

13 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:40:42 ID:vv0Af/1s

で？どっちが燃えるんだ？

14 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:41:03 ID:tRFub5Lb

マスターシリンダ交換だな

15 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:41:17 ID:KopAOc0S

MRSとZ3オーナーになるのが夢です。

16 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:44:57 ID:HAJU1sLd

>>11
a tent

テント一張りのこと。
男性が衣服を着た状態で勃起した様がテントを張ったかのように見えるため性行為の暗喩として用いられる。

17 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:45:59 ID:5Utf7bDM

なぁ、いつになったらマークⅡはマークⅢになるの？

新型マークⅡって・・・それマークいくつだよ

18 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:47:56 ID:c+WL6OGn

BMW乗ってる親子連れでまともなのを見た事がない。

19 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:51:15 ID:vQ65l2r2

>>8
ず～っと昔はそんな車ばかりでした。

20 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:53:00 ID:T/OjOnWw

この前母親が見せてくれたメール

父「今スーパー　何かいりますか」
母「にんじん　ちょこ　くっきー　生理用のナプキン」
父「はねつき　多いひ　はねないの　夜　どれ」
母「はねつき」
父「わかった　でも恥ずかしいから買いません」
母「だめです　2個　ロリエ！」
父「はい」

21 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:55:42 ID:Zf+b5HF9

>>15
どう乗り分けるつもりですか？

22 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:56:43 ID:jhnfLixi

warotaYO! >20

23 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:57:16 ID:rBMsKLTj

>>20
激しく笑った。ロリエにずいぶん力入ってるよな・・・

24 ：名無しさん＠５周年：04/09/14 23:58:48 ID:buFaavGX

>>8
ハイドロプレーニング現象ですか？

25 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:00:06 ID:2eMLwsHG

ここはロリエのスレですね？

26 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:00:47 ID:XV+y4Ww9

未だにメーカーがリコール出すことが
「悪」だと勘違いしてる奴

　　　　　　　↓

27 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:02:03 ID:sU0DxWik

トータル・リコール

28 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:02:07 ID:NZ0bMwe0

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html

毎月当たり前のようにリコールがあるわけだが

29 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:03:44 ID:LT+umoA+

俺のビーエムは大丈夫なようだな

30 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:04:38 ID:awZdWcuO

未だに中国が負けそうになったら自分が出て行って
「日本をやっつける」と勘違いしてる奴
　　　　
　　　　　　　　↓

31 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:04:44 ID:WZpkZCtM

>>20
どこでわらうの？

32 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:08:02 ID:xMTK8q2P

三菱じゃないと伸びないねぇ。

33 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:08:20 ID:GcdojFRV

M3って高いんでしょ

34 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:11:21 ID:sckYJ3up

ﾄﾖﾀ（・∀・）人（・∀・）BMW　ﾅｶｰﾏ

35 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:15:44 ID:2jtSBCK8

湾岸ミッドナイトで城嶋さんがM3はお手本のような直６フィールって
言ってたけど本当ですか？

36 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 00:38:59 ID:quM37Ao7

やっぱBMWって高いの？
いくら位するの？

37 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 05:11:01 ID:Se7jX+mY

M3ってのは、例えて言ったらGT-Rみたいなもんさね
ちなみに、M5ってのもある

38 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 05:59:16 ID:b5BaAhH9

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　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　　|;;;::::::::::::::/　　
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　　　　 /-'^"　　　　　　なんで3年間も不具合を
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l　　　　　　　　　　　　　　放置するん？
　　　　/　／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　＼

39 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 07:16:52 ID:uV28suhl

>>38
そりゃあ三菱と同時期だと印象が悪くなるからだろ

40 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 07:44:23 ID:uRp63t5T

>>36
BMW3シリーズは、
高級グランドツーリングカーM3CST（1150万円）からお買い徳な316ts（299万円）まで
豊富なバリエーションがございます。

※M3は、一応別な車と言う扱い。

41 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 07:50:57 ID:8bhO8FOW

　　　　　　　　　　　　ま　た　ト　ヨ　タ　か　　！

42 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 07:52:07 ID:9IIAc03C

>>40
なんだよCSTって・・・orz・・・M3CSLだろーが。
そんな認識だもんな・・・所詮マイナー車だよなBMWは。
なんも知らん爺さんがステータスだけのために買う・・・

43 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 08:03:04 ID:QtcSfQ4A

動くけど止まらないトヨタに比べて、最初から動かないＭ３…並記されたリコールだが、メーカーのポリシーの差を感じるな

44 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 08:23:50 ID:ySD+xKlV

またトヨタか

45 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 08:25:15 ID:IwWkFbKd

またトヨタペットか

46 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 08:31:54 ID:vc/ibFuF

またトヨタか

闇回収もやってたしな

47 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 08:42:50 ID:P3L+cSIF

>46
闇回収ってなんだ？
時期と車種を詳しくギホンヌ

48 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 08:46:05 ID:bePX6kJo

ギホン・・・・

49 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 08:58:41 ID:7bZnYMVb

>>47
正直、愛知の一企業なんてどうでも良い・・・

50 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:18:21 ID:gEkDA4V9

>>24
違うと思うよ。
同じくユーノスのプレッソに乗っていたことがあるけど
ブレーキディスクが濡れているときにブレーキを踏むと
ぶぉ～んって音がして止まらないの。

51 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:26:47 ID:dNHDZ70W

トヨタ様
ＭＲ２を再販してください

52 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:26:53 ID:7nFEUGMm

ボルボが燃えるらしい

53 ：NSR海苔：04/09/15 09:35:06 ID:wN4NfQNr

ホンダなんかしょっちゅうリコール無償部品交換のハガキ来てたよ。

54 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:35:42 ID:uhExdaeg

みんなトヨタのまねしてるよな

ホンダのS-MXのコンセプトってbBだし
ホンダのストリームはもろにウィッシュの真似
最近のベンツもセルシオやクラウンにそっくり。
ポルシェもMR-Sのパクリだしな。
ゴルフもランクスのパクリっぽい

55 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:36:41 ID:6V4xXUyp

げ、セリカって・・・俺のGT-fourは大丈夫なのか？？

56 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:41:35 ID:h4koaJ1C

>>46
奥田が代わらにゃートヨタは変わらない。NHKもエビが辞めなきゃ駄目。

57 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:44:35 ID:OcX5nvkf

>55
このセリカは宇宙人みたいなやつじゃないの？GT-fourって丸目４灯のやつでしょ？
大丈夫じゃない？

58 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:46:22 ID:IwWkFbKd

ベンツもＢＭもロールスロイスも、
みんなトヨタのまねだろ

59 ：55：04/09/15 09:49:35 ID:6V4xXUyp

あ・・・現行型だ。ソースよく読んでなかった・・・
＞＞57
指摘サンクス。というかいわれてみれば現行型はグレイに似ている・・・・
トヨタはひょっとしてピー*************************ふあふぁえあ！！！！！

60 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:55:14 ID:K3N5cB12

ここまでで　ＡＡはロリ絵が1個だけ

61 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:55:33 ID:+AcxIu1E

>54
>ホンダのストリームはもろにウィッシュの真似
本田ストリームのほうがウィシュよりも先に出ているんだがｗ

お前はﾄｦﾀ工作員か？
それとも、ただのｳﾞｧｶ？

62 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:56:50 ID:zaEkC0cI

>>56
お前が氏ネば、世の中もっと良い！

63 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:57:29 ID:z/wXU8wc

フー、トヨタの車なんて買うもんじゃねーな。でも安物ばかりだし、
多少設計的ななんかがあってもしょーがねーかな？
オレは日産派だし。オレのスープラＲＺは故障知らずだぜ。１２万キロ
も走ってしまったが壊れたところは皆無。高かっただけあって最高だぜ
こいつ。やっぱ男はだまって日産。

64 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 09:59:22 ID:IwWkFbKd

ここはロリエのスレなのでもっとロリエの話をしてください

65 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:00:41 ID:iybef8SI

>>17
新型はマークⅩになるというウワサ。

66 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:01:51 ID:+ct+OR1c

>>63
釣りにしては無理がある。

67 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:02:29 ID:nBo6/y1K

トヨタ君ついにやってくれました。

68 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:03:24 ID:+AcxIu1E

>>63
おまい、ｽｰﾌﾟﾗって諸にトヨタ車じゃねぇか。何が日産派だよ。
トヨタ車も三菱車も買うもんじゃねぇよ。
俺はスバルのランサーエボリューション７だからな。
もう７万キロ走ったが、故障知らずで最高だ。
車のことがわかる男は、やはりスバルにを選ぶんだよ。

69 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:04:31 ID:DWy2F1Qg

父親が今度車を新調する。とりあえずカローラにしようかと言っている。
それではつまらないので別の車を勧めるとしたら何がいいだろうか。
本体価格１５０万～１７０万ぐらいで５０代後半のおっさんという条件。

70 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:08:12 ID:OcX5nvkf

>59
つーか、現行が出たときは正直「あ～、ﾄﾖﾀ・・・　やっちまった」って思った。
ｸｰﾍﾟが寒いご時世に駄目押しじゃないかなあ？まあ、ああいうの好きな人も
いるだろうけど。

71 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:08:50 ID:r8TNeV/P

>63
日産派なのにスープラって…やはり釣り？

72 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:08:58 ID:CLptQtFp

「リコール制度」とはどういう物か勉強してからカキコしましょう。

リコールにより適切な処置を行う事は全く違法でも無く、メーカーの義務です。

問題なのはリコール対象とされるはずの不具合が見落とされる事や隠蔽される事です。

73 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:09:17 ID:b3xxsd8L

>>69
白　GTO　NA

74 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:10:29 ID:uhExdaeg

>>68
国産車？ﾌﾟ。ﾀﾞｻｽｷﾞ。

俺はフェラーリのF16に乗ってる
この独特のスタイリングと言いエンジン音といい
やっぱりイタリア車は最高。
加速性能も旋回性能も素晴らしい

75 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:11:05 ID:06CDWWKb

>>69
中古のプジョー２０６

76 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:15:20 ID:viSlqrkq

>>74
ｽﾊﾞﾙのﾗﾝｻｰなんて言ってるよ
食われてやってんの？

77 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:17:12 ID:EKlJhtbL

>>40
316「ts」じゃなくて、「ti」ね。
セダン、クーペ、カブリオレ（オープン）、ツーリング（ワゴン）、ti（3ドア
ハッチバック）の5車種あって、価格はtiが最安で299万くらいから。
M3はクーペベースだがボディからして別モノのGTカーやね。800万ちょい。
CSLってのはカーボン使ったりして軽量化、パワーアップを図った特別仕様で
もう売ってない。

で。

>>43
「最初から動かない」じゃない。今回のM3は「走行中にブローしてエンジンが
完全にぶっ壊れる」が正解。はっきり言って今回のM3のリコール内容は重大。
ここで前から署名とかやってた。

ttp://members.at.infoseek.co.jp/non_0111/bmw_m3_2_maintenance2.html

78 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:19:38 ID:r8TNeV/P

>70
漏れも最初はそう思ったが今は慣れたせいかなかなかいい感じに思える
カルディナだってトヨタまたやっちまったなぁって思ったけど、今見れば良くみえる
サイファは絶対駄作だと思うけどな

79 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:21:26 ID:MLJL8MNr

>>63
フー、ヒュンダイの車なんて買うもんじゃねーな。でも安物ばかりだし、
多少設計的ななんかがあってもしょーがねーかな？
オレはホンダ派だし。オレのヒュンダイクーペＺは故障知らずだぜ。１２万キロ
も走ってしまったが壊れたところは皆無。高かっただけあって最高だぜ
こいつ。やっぱ男はだまってホンダ。

80 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:22:02 ID:OcX5nvkf

>69
つまらないけど、ｾﾀﾞﾝで安くて無難っていったら、ｶﾛｰﾗなんて超ﾃﾞﾌｫﾙﾄだと
思いますよ。代車で試乗車のりましたが、昔のｶﾛｰﾗのｲﾒｰｼﾞはありません。
ちょっと前のﾏｰｸIIくらいの高級感はあります。

81 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:25:58 ID:4Khh2QLi

↓このスレ、最近車種板で上がりっぱなしなんだが、リコールされるのかな？

■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/

82 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:30:37 ID:KOV3xVwh

>>69
いすと

83 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:32:09 ID:uhExdaeg

>>69
カローラはカローラでもカローラGTにしろ
羊の皮を被った狼。

84 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:36:06 ID:6V4xXUyp

つーか、カルディナはそろそろGT-fourを返してほしい。

85 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:39:16 ID:OcX5nvkf

>84
ﾜｺﾞｿやﾐﾆﾊﾞｿが主流だからね～。俺はｸｰﾍﾟ派なんだけど、そんなのは俺の勝手で
世の中はそうはいかない。俺も「ｸｰﾍﾟ」のGT-Fourほしい。そして今度出るなら
RCで280psオーバーだな・・・　そんなに力をつけてどうすると言われればそれまで
だけど。

86 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:44:40 ID:QEhm71Hz

74は車の事を知らんトーシローだな、ひょっとして厨房か。

87 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:45:43 ID:OcX5nvkf

>86
いや、浜ちゃんかスーさんだと思うけど。

88 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 10:47:13 ID:tQ1fzSA1

M3てエンジン、スチールだよね。耐久性についてはちっとは考えてると思ったんだけどなぁ。

89 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 11:09:33 ID:RvNJ3kho

>>87
え？三平じゃないの？

90 ：69：04/09/15 11:16:16 ID:DWy2F1Qg

意見くれた人ありがとう。個人的にはアクセラを買わせようと画策中。だけど
３ナンバーなのがネックだ・・・

91 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 11:19:32 ID:EKlJhtbL

>>90
カローラが嫌ならアリオンかプレミオはどうよ。
居住性の良さだけは優れてるぞ。

92 ：74：04/09/15 11:28:04 ID:uhExdaeg

　　, -‐－-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊヽ＜釣れた！＞　ハ
　ﾚ//ｊけ ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
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　　l 　　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ　 ´￣｀　〈/‐-､

93 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 11:34:36 ID:z/wXU8wc

>>71
ちげーよ。スープラがトヨタなのは知ってる。でもこのスープラは中古
扱ってる日産ディーラーで買った。日産の魂の整備が入ったスープラな
んだよ。メーカーはトヨタだけど魂は日産なの。スープラのことは日産
が一番よくわかってるからね。ＧＴＲを作った実績から考えて直６エン
ジンは日産だろ。だからスープラも中古だけどそこでうられていたから
には日産の魂を受け継ぐ車なんだよ。オレのスープラはよ。
文句あっかコラ！！なんで日産中古ディーラーでスープラ売ってたのか
は謎だけど、GTRの魂の整備がオレのスープラってんだ！！わかるか？

94 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 11:41:09 ID:ONe+LO8g

リコールあってあたりまえ。
ないところが、怪しいのです。

95 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 12:48:46 ID:6wPYJH3j

じゃースバルは怪しいの？
インプレッサすごく好きなんだよなー。あの一つ前の丸めライトのが
大好き。かわいい姿して中身はチョコボール向井ってくらい激しいし。

96 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 12:49:27 ID:IgKnKMZv

中国製だからな？

あ、まだか。

97 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 13:34:44 ID:2jtSBCK8

>>93
おまえGTO神に憧れてるだろ？

98 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 13:36:32 ID:ENvFe21K

え？トヨタも燃えるのかよ＿|￣|○

トヨタ自動車リコール　２００３年度分（国内販売分）販売実績171万5908台
９，２６１台かじ取り装置　＞ポンプが潤滑不良により過熱し、火災
クレーム件数国内：２４件（うち火災３件）
３２，４１６台　座席ベルト　＞ベルトが外れて乗員を拘束できなくなる
クレーム件数国内：０件
７２４，４１９台　かじ取り装置　＞操舵ができなくなる
クレーム件数国内：２件
１８，８９０台　燃料装置　燃料装置（燃料圧力センサ）　＞燃料圧力センサ取付部から燃料が漏れ
クレーム件数国内：９件
１８９，８９５台　燃料装置（燃料ポンプ）　＞チェックバルブの取付部から燃料が漏れ
クレーム件数国内：９件
１，０１２台　動力伝達装置　＞走行できなくなる
クレーム件数国内：１７件
合計９７５,８９３台（９７万５８９３台）
2003年日本自動車満足度(CSI)調査　-　トヨタ自動車最下位
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanCSI_J.pdf

99 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 14:04:13 ID:HU/Efm6j

型落ち318乗ってるけど、これは許せんな

100 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 14:07:26 ID:v0F+lohT

>>98
車両火災は、年間約7000件
今日も日本のどこかで約26台の車が燃えている。

101 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 14:15:05 ID:OcX5nvkf

>99
２ｃｈで一番殺伐としているのはN速＋かと思っていたけど、ちょと前に318買いたいのよ
いろいろ教えてちょ、みたいなﾚｽ書いたら、貧乏人は乗るなとか、分をわきまえろとか
お前じゃ運転できん市ねとか、すごい叩かれた。だれも何も煽ってないのにｲﾋﾞられ
ました。(´・ω・｀)

102 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 14:21:22 ID:ppRQeq/j

リコール対策でトヨタ東京カローラに車両持ち込んでも、空対策で何も作業しないで
返ってくるんじゃないか？

103 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 18:57:08 ID:vc/ibFuF

リコール

104 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 19:04:05 ID:MQRnfXXW

釣られ釣りって言わばノリツッコミみたいなもんだよな？
多段になってくるともはや本当に釣られてるのかどうか見分け付かない…と言うよりどうでも良くなってくるな。

105 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 19:56:00 ID:uV28suhl

愛知万博かよ

106 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 20:35:57 ID:niASisWl

フィリピン労協潰し　ILO違反
http://www.labornetjp.org/labornet/NewsItem/20030703fili
インドネシアトヨタ系部品メーカーストに手榴弾で死者
http://www1.jca.apc.org/aml/200104/21624.html
トヨタ社員、元部下の遺体遺棄容疑で逮捕、殺害認める供述（日経・31面）
http://autoascii.jp/issue/2002/0212/article14878_1.html
デンソー社員の工場での拳銃製作事件別社員の拳銃密輸事件
http://autoascii.jp/issue/2002/0715/article18281_1.html
http://autoascii.jp/issue/2001/1019/article12553_1.html
預かった客の車をボコボコに　HPで晒され謝罪　ネッツトヨタ事件
http://www.asahi-net.or.jp/~PF4M-ATM/PC/199909-10/990908toyota.html
トヨタ寮管理人詐欺で手配寮生４０人が被害か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030911-00000075-kyodo-soci
トヨタ東京カローラの整備工場が不正車検行う　自動車整備業認証取り消しなどの処分
http://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200309110004/index.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
http://www5.mediagalaxy.co.jp/tokyo-corolla/owabi.html
http://www.tokyo-corolla.com/
社内恐喝で有罪　トヨタ車体の元暴力団員　不正にかかわった社員54人を懲戒処分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030421-00000063-kyodo-soci
販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://autoascii.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html
また車庫飛ばし
http://response.jp/issue/2002/1126/article21064_1.html

107 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 21:07:33 ID:BXz+qeAn

改善した方が良い事例があれば
バンバンリコールすべし
リコールを叩くとリコール隠しに繋がる
リコールは自分の車の安全性がupすると思うのが正解
リコールは欠陥報告で終りではなく無償修理を伴う制度
リコールを申請するメーカーは良心的でつ

108 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 23:14:46 ID:vc/ibFuF

リコール

109 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 23:35:56 ID:uV28suhl

じゃあ漏れもリコール　それも3年隠蔽しての

110 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 23:36:38 ID:uV28suhl

三菱報道が収まるのを待ってのリコール発表

111 ：名無しさん＠５周年：04/09/15 23:49:10 ID:fDQK2CSd

>>69
カローラはｲｲ選択だと思うよ
1台売れるごとにトヨタがびみょーに損する計算で作られている…って話も聞いたことありますよ。
コロナプレミオは？
いっそコンパクトカー勧めてヴィッツ、フィット、今話題の三菱車だとコルトがｲｲよ

112 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 02:08:50 ID:QLKDdy/f

リコール

113 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 02:14:02 ID:m+Z3Dt5R

M3さいきん見ないと思ったら…

114 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 06:21:31 ID:qJip14uA

リコール自体は悪いことではないはず
ただ生産販売から年数が経っているところをみると三菱と同じですな

115 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 06:28:22 ID:/MF0UPBt

>>69
>>80
>>111
ま、カローラ最高つーこった
http://www.asahi.com/national/update/0827/015.html

116 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 06:45:26 ID:TDZm/27y

>>69
五十にもなってカローラクラスの車とか貧乏くせえな

117 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 06:51:45 ID:XtAU56BY

>>116
お前の将来はﾎｰﾑﾚｽだろうな

118 ：ＣＬＫ海苔：04/09/16 06:52:15 ID:77n9SX8o

ていうか、あれぼどの会社がカローラのような儲けの少ない車種を
大量にきちんと作れるって立派なことだと思うぞ。

台蔵なんか見てみろよ。ＣとかＣＬＫとかなんてホントにいい加減に
作ってあるから。
製品としてならコロナのほうがよっぽど良いよ。

119 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 06:56:58 ID:sisP9NFI

富士重工、インプレッサなどリコール　オイル漏れで火災の恐れ
http://www.sankei.co.jp/news/040915/sha061.htm

>同省は最初の火災発生からの対応が遅いとして文書で改善を指導した。

スバルが「また」リコール隠しですよ。

120 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 09:49:45 ID:HpFZwMYu

俺は日産のリコールっぷりには漢を感じた。

121 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 11:17:18 ID:Fl/sPQsv

>>107
リコールはいいことではない。ユーザーが怒るのは当然。
ただしリコール隠しはさらに悪い。ユーザーの怒りなんてモンじゃなく世間から会社傾くほどに罵られる。
だからマトモなメーカーはユーザーから怒られてもリコールを隠すことなんかしない。

・・・はず。

122 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 13:04:41 ID:QLKDdy/f

なぜ今頃リコール情報が？

123 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 13:31:31 ID:HgXMsTmj

>>121
>リコールはいいことではない。ユーザーが怒るのは当然。
ユーザーが怒る気持ちも解るけど、だぶんリコール制度を知らない人が多いんだよ。
知らない人は欠陥車売りやがってって思うんじゃないかな。
メーカーは開発にも時間かける。各種試験や認定が出て生産体制が整って発売となるんだけど、
発売後も試験を続けるんだよ。あと、ユーザーからの声とか。
リコールに多いのが経年変化による劣化対策。（ホースとかパイプとか劣化に弱い部品が多い事を見れば解るよね）
普通のユーザーが通常使用する以上の耐久的テストを続けていると、このままほっとくと万が一不備が発生するかもと予測するんだよ。
ここで良心のあるメーカーは国土交通省にリコール届をし、対象全ユーザーに無償対策する。（全メーカーがそう有るべきなんだけど）
だからリコール自体が悪では無いんだ。
三○のリコール隠しに対するマスコミの叩きの印象が強くって、リコール＝悪というイメージが付いたのかもしれないね。
リコール隠しを援護してる訳じゃ無いよ。もちろん言語道断。
経年変化まで全て見通した設計、生産を行う事が理想ではあるけれど、数十万点の部品の塊だから
予測出来なかった不具合が出る可能性もあるんだろうね。
でもリコールによって得た経験や知識は次期開発には生かされてると思うよ。
>だからマトモなメーカーはユーザーから怒られてもリコールを隠すことなんかしない。
その通りだと思います。
>>122
「恐れがある」という表現からすると、だぶん経年変化予測対策。（推測ですいません）

124 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 14:33:44 ID:6b+vMhJY

まぁマツダ程バカ正直にリコール出す必要もあるかどうか。
トヨタ位で例のキャンペーン張ってれば問題無いんじゃない？

125 ：名無しさん＠５周年：04/09/16 17:18:20 ID:TDZm/27y

>>117
死ねよ貧乏人w

126 ：名無しさん＠５周年：04/09/17 01:51:46 ID:1niLULr3

>>119
>>同省は最初の火災発生からの対応が遅いとして文書で改善を指導した。
こんなことどこにも書いてないぞ。

>０２年６月から今年７月まで、石川、千葉、福岡、大阪で計５件の火災があった。（ソース記事）
これは別に遅くないだろ。

>スバルが「また」リコール隠しですよ。
隠すのと遅いのとは違うだろ。
まあ、三菱の場合はリコールすべきか検討する時間を全く与えられず
馬鹿マスコミにリコール隠しと騒がれて気の毒な状況だが、それも同様。

ホンダなんか、三菱が晒された後に、１０年前の車のリコールをしていたが。

127 ：名無しさん＠５周年：04/09/17 01:58:30 ID:9/JqpIYx

はい、国防挺身隊は右にしか曲がれません

128 ：名無しさん＠５周年：04/09/17 01:58:40 ID:BIH4BVXC

>>118さんはベンツやさんとおつきあいがあるので渋々ＣＬＫをお買いになったのですね？
まあ、ご愁傷様だと思います。
カローラはたしかに100系は売れば売るほど赤字なんて言われましたが
いまのカローラは十分なもうけを出せるようにコストダウンしています。

129 ：名無しさん＠５周年：04/09/17 11:02:56 ID:nJzrF1Fy

コストダウンは悪いことじゃないですよ。
問題はどこのコストを削減するかです。
それが安くて部品もそれなりだけどきちんと作ってあるカロと、
高い部品を使っているはずだけど、設計と作りがいい加減で、車両価格が高いのは
単に過去の幻想(ブランドネームともいう)に頼っているだけのベンシとの違いです。

スレ違いかもしれませんので、あとは車板へどうぞ

130 ：名無しさん＠５周年：04/09/17 15:39:46 ID:ujODCn3I

カローラもブランドネームで安心感があるおかげで、売れてるようなもんだと思うが。
まあ、色んな車種にカローラのネームを冠することで、カローラ自体の販売台数水増しに
貢献して、ブランド力維持に必死なのはどうかと思うが、悪い車ではないだろう。

131 ：名無しさん＠５周年：04/09/17 16:12:56 ID:2mn/1gKo

高速往復８時間のって旅から帰宅後、同時にリコールのハガキきますた。

132 ：名無しさん＠５周年：04/09/17 16:15:46 ID:LRzifCFD

M3なんて800マンもすんのに

133 ：名無しさん＠５周年：04/09/18 00:21:21 ID:JyYgVEtG

で、トヨタのリコール対象の車種を担当していたブレーキ会社はどこになるんだ？
こういうのは部品メーカがやっていてトヨタが作ってるわけではない。
最後に納入したトヨタに責任がかかることには違いないが。

134 ：名無しさん＠５周年：04/09/18 06:31:13 ID:RXTGH/EO

>>133
下請けです

135 ：名無しさん＠５周年：04/09/19 05:28:14 ID:O2qRRqsM

ハガキ来た？

136 ：名無しさん＠５周年：04/09/19 05:35:29 ID:Q8zkfbGU

三菱コルトプラスのリコールはまだやらんのかね？

137 ：名無しさん＠５周年：04/09/19 05:45:30 ID:fyRblosr

トヨタ自動車リコール　２００３年度分（国内販売分）販売実績171万5908台

９，２６１台かじ取り装置　＞ポンプが潤滑不良により過熱し、火災
クレーム件数国内：２４件（うち火災３件）
３２，４１６台　座席ベルト　＞ベルトが外れて乗員を拘束できなくなる
クレーム件数国内：０件
７２４，４１９台　かじ取り装置　＞操舵ができなくなる
クレーム件数国内：２件
１８，８９０台　燃料装置　燃料装置（燃料圧力センサ）　＞燃料圧力センサ取付部から燃料が漏れ
クレーム件数国内：９件
１８９，８９５台　燃料装置（燃料ポンプ）　＞チェックバルブの取付部から燃料が漏れ
クレーム件数国内：９件
１，０１２台　動力伝達装置　＞走行できなくなる
クレーム件数国内：１７件

合計９７５,８９３台（９７万５８９３台）

９７万５８９３台　÷　１７１万５９０８台　＝0.56873270594927000748291866463703

リコール発生率：５６.８７パーセント

2003年日本自動車満足度(CSI)調査　-　トヨタ自動車最下位
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanCSI_J.pdf

138 ：名無しさん＠５周年：04/09/19 06:29:02 ID:0l+gqbSs

左に曲がるアルファードのリコールまだ～？（AA略

139 ：名無しさん＠５周年：04/09/20 05:12:21 ID:qsN3NzNL

新車と交換位のリコールないかなぁ。
走行中フレーム真っ二つになるような。

140 ：名無しさん＠５周年：04/09/20 22:46:36 ID:LPp+aiAY

怖い

141 ：名無しさん＠５周年：04/09/21 00:01:45 ID:2rYAQB3l

>>137
まあ、数万点の部品からなる機械が全く問題なし、というのは
あり得ないといっていいからな。何かしら不具合はあるだろう。
それに、表に出てこないもの、そして気づかないものも当然あるだろう。

142 ：名無しさん＠５周年：04/09/22 00:41:05 ID:q+r+RD8r

>>137
97万って、のべ台数でしょ。

143 ：名無しさん＠５周年：04/09/22 00:44:23 ID:g2y7QFN8

BMWもかよ！！信じられない。ドイツ車は世界最高の技術で作られてるのに。
BMW３１８の現行型にのってるけど大丈夫かな？性能や乗り心地はセルシオや
シーマを遙かに超えてるらしいから満足はしているけど、ブレーキが心配だ。

144 ：名無しさん＠５周年：04/09/22 07:08:24 ID:ooCfxt2P

318って本国製じゃないんでしょ？
設計品質も重要だけど、クルマとしての品質は製造品質だからなぁ。

・・・そういう漏れのも南アフリカ製・・・もう最悪・・・ＯＴＬ