【社会】"運転手、気づかず" 小２女児、ダンプカーに巻き込まれ死亡…北海道

★ダンプカーにはねられ自転車の小二女児死亡−美唄

・十日午後一時四十五分ごろ、美唄市東六北五の道道交差点で、同住所、
　看護助手加藤悦子さん（４０）の長女春菜ちゃん（８つ）の自転車がダンプカーに
　はねられ、春菜ちゃんは頭などを強く打ち、間もなく死亡した。美唄署は業務上
　過失致死の疑いで、ダンプカーを運転していた同市東五北八、運転手
　坂本哲也容疑者（３３）を現行犯逮捕した。

　同署は坂本容疑者が左折する際、自転車で横断歩道を渡ろうとした
　春菜ちゃんに気づかず巻き込んだとみて調べている。

　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040910&j=0022&k=200409100782

>>3以降の方へ
申し訳ございませんが、この度は私が「2ゲット」させていただきました。
多くの方が2を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。

私は「2ゲット」の為に、これまで多くの苦労を積んで参りました。
「２！！！!!」と気合を入れてカキコしたものの、「16ゲット」だった事もございました。
このような失敗談も、今では良き思い出。
2ゲッターの為の修行を1年以上積み、これだけの長文を記しても
なんら問題無く皆様の憧れである「2」をゲット出来るまでに至りました。
これも>>3以降の皆様のお陰でございます

それでは、2をゲットさせていただきます。
「2」。

2

？

貴重禁止

2

>>2
だからなんなんだよ。
消えろこのアフォ！

こりゃグチャグチャだな

あはんｎ

貴(ry

マンコに毛はえてたのかなあ

歩行者と車、別々の信号にしないと駄目だよね

歩車分離信号にしよう。

precious mamko again…

脳漿がダラダラと･･･

>>11
産毛で良けりゃ誰でもはえてますよ

貴重なﾏﾑｺが･･･

はあ・・・
これ一番恐れてた事なんだよなあ。
俺も一回足轢かれそうになった事ある。
視界悪いのかダンプカー?

美唄←これって「びばい」って読むのか。

ダンプとかワンボックスカーは死角広いよ

>>18
どうせ装飾用の化粧版とかつけてたDQNトラック海苔だろ。

おまえらこそ神事前歯いいのによ。



…。

↓　　もったいない禁止

明るい時間帯なのになぁ・・・。
結構左折でもスピード落とさない運転手多いね。

交通安全の教室が多そうだから子供も気をつけてるだろうかなと、ちょっとばかし思ってたけど
そうでもないのか・・・。

きじゅうなまんこ。

左ドアののぞき窓、ふさいでるＤＱＮ運転手多いからな。

免許取り上げちゃえ。

そりゃ「気付いてた」ら轢かんわな。

以前街で遭遇した事故と全く同じ状況。いい加減、こういう事故は無くなって
欲しいもんだ。ﾅﾑﾅﾑ

>>24
おばちゃんの左折は怖いです。右見たまま曲がろうとする人を良く見ます。

>>26
同意です。
プロの運転手は十分注意して運転してもらいたいですね。

>>27
トラック乗りは馬鹿だから無理だよ。わざわざ視界を狭くするような
マネして喜んでるような低能ぞろいだからね。

ぎりぎりを走って驚かせるつもりがマジで撒き込んでしまったんだろう。
なにしろダンプの運転手だから間違いない。
自転車がビビって止まると思った、なんて本当の事を言ったりしたら
重い責任を問われるから黙ってるんだよ。

交通事故でも人を殺したら死刑、だったら
も少し慎重に運転するだろうに

また貴重なﾏﾑｺが

しかしあの箱トラの飾り立てた模様はかっこいいとは思わないんだけどな。

これえぐいね。手足ひん曲がって頭ざくろだったらしいよ。
葬式のときに、最後のお別れないだろうな。

>>34
あれが格好良いと思えるようになったら人間も終わりでしょう。

巻き込まれてミンチなのに、
「はねられ」なの？

>>37
たしかに・・

そういやデスクトップアクセサリーの春菜はどうなったんだろ。
有料になって人気落ちて、後に偽春菜が出回って・・・・今はどうなったのやら。

>>39
ttp://www.praesens.co.jp/pws/service/intro_sisters.phtml

「頭を強く打ち」＝グ(ry (-人-)

>>40
よくわからんけど、なんか今ちょっぴり死にたい気分。
お風呂入ってくる。

グモか？！やっぱりグモなのか？！

「巻き込まれる」というのはどういう状況なのかしら？

　危機回避は親が教えないとダメっしょ


　青信号でも曲がってくる車があれば注意しろって

>>40
まだ続いてたんだ・・・ｗ
てっきり消滅したのかと。

ダンプ左折巻き込みか。これ以上はないくらい古典的だな。
40年以上前から問題になってるだろ。

すんげーーーーーーーーーーー！！！！！！！！

神の書き込みを見たぞょ

おまえら一体なんだ？
何の罪もない8歳の子が今日何の前触れもなく亡くなった。
なのに何の哀れみもなく、冷酷に茶化し、しかも亡くなった子を冒涜する
おまえらの書き込みに言いようのない怒りを感じる。

こんなスレを立てたヤツの真意はわからんが、もしこの事故死が「愉快」
に感じるなら即刻削除を望む！

そうでなければ今一度、大切な命の重みや、車を運転することの責任をよく考え
よう。そしてこの世に生を受けてたった8年で命を絶たれてしまった
二度と帰らないこの子の冥福を心から祈るようなそういうスレにしようよ。

同じ子を持つ親として心からご冥福をお祈りします。

33でこいつの人生も終わったも同然だな

>>45
小２というと、ようやく自転車に一人で乗れるようになるくらいの歳。漕ぐのに必死で
周りなんか見てない。「飛び出すのが当たり前」の年齢だよ。

いい加減、大型車には左折時に対人監視するセンサーとかカメラとかの装着を義務
付けるべき。いまどきバックカメラなんか普通に乗用車に付いてるんだから。

>>49
帰ってきたら更に愉快。

>>40
なんか良くわかんねーことになってるな。。
売れてるの……？

>>50
だったらいいんだが、現実にはそうではない

車で人を殺めた場合の罰は、この国では基本的に甘い
その車が商用車だった場合は、さらに甘くなる傾向がある

そろそろ産業優先・法人優先の社会は、卒業せんといかんよ・・・

トラックさまはえらいからばかどもはよけてあるいてろぷっ

>>51
同意。それに全体的にクルマはスピード出しすぎだとおもふ。

トラックの中でもダンプカーは半島の人が多いせいか
すげえ運転荒い。
漏れのイメージはこんな感じ。

>>46
もはや必死だなといわんばかりの惨状だな。
四姉妹ってなんやねん（ｗ
しかもフリーのときより絵が退化してるし。

>>44
単なる「巻き込み事故」だろ。
横断歩道だからそう言えるかは微妙だけど。

普通の荷物運んでいる大型トラックは、荷主からジャストインタイムを要求されているから、無茶な運転する者が多い。
これは、ドライバーだけの責任とはいえない。

しかし、ダンプの場合、時間を気にする必要はあまりない。
それでも、無茶な運転しているのは、運転手がDQNだから。

>>44
教習所池

つーかなんでいきなし春奈の話になったんだろう・・・

>>46 >>58
コミュニティはもう消滅したようなもんだが、
偽春菜騒動以後は、あの会社はエンジンのライセンスで食ってて、別に困窮はしてないよ

>>49
オマエいいやつだな
２ちゃんなんかに出入りせずに　立派な人になってください

ダンプは公道の王様だよ。
交通整理で停止を指示しても
運転席で何やら喚きつつ突破するダンプの運転手が多すぎ。
あれは戦車並みの重量と強度を持ってるから運転手も強気になるんだろうね。
だからダンプは運転席を露天にして強度を自転車より弱くするべきなんだ。
小学生が乗る自転車と衝突したらダンプの運転手が確実に死ぬようにしとくべきなんだ。
そうしないと絶対に安全運転なんかしないよ。
あいつら本当に馬鹿だから。

漏れもピザ配達の途中で小ダンプに巻き込まれたよ。
あまりにゆっくり走ってるから左から抜こうとした漏れもDQNだけど、
ウインカーも出さずにいきなり左折されたらどうしようもない。

ドカタはダメだな。
やっぱりダメだ。
本当にダメだ。
心底だめだ。
何をやってもダメだ。

またｷﾁｮﾏﾝがーーーーッ

ダンプ海苔の一言が忘れられません。
人をはねてしまったとき

「とりあえず、逃げろ。助かるかもしれない。」

>>49

つーか運転手批判の方が多い。よく読め文盲が。

これでも見よう・・・
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood/1387/walkingtour.html

横断歩道は歩行者優先なんだが、
基本的なことが出来ない香具師は運転が下手！
おそらく日頃から信号の無い横断歩道でも止まっていなかったと思われ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093690763/l50 なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】6人待ち

>>65
禿同。
トラックとか、でかくて頑丈な車で死亡事故起こしたら高確率で死刑になるくらいの事はして欲しい。
車に乗るだけで強気になるなんてことは許されない。

友達の話だと、事故現場付近に『ゲロ』みたいなものが散乱していたとか・・・・

多分、脳みそなんだべな〜

506 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 04/09/10 22:31:34 ID:dZZmolIx
致傷基地害藤井を本番終了後に○破するか！
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1094816203/l50

ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!!
祭りも佳境に入ってまいりました

一時停止標識があるにもかかわらず、確認を不十分にしてたんだろ？
一時停止標識があるところで止まらないドライバー多いけど、
あれ通報されるとキチンと減点されるっぺ。

ちなみにパトロール中の警官とかパトカーはキチンと止まるので、
かなり感心した。
・・・でもこれって当たり前というかやらないと道交法違反なんだよなぁ・・・。

妹(16)が先月この事故とほぼ同じ状況だった。
スレ立ったのかな？
49日過ぎたらまた犯人殴ってきます。

すまん、ちょっと２ちゃんを離れてたので分からないのだが
この>>1って誰？
よろしくｷﾎﾞﾝ

>>71
ま、三菱だけのせいにしちゃいかんけどね。

お互い気を付けなければいかんと思う。

>>54裁判ではおそらく禁固2年、執行猶予4年ぐらいの判決だろうね。
本当に日本の裁判官は交通事故加害者に甘い。

自分も北海道の田舎に住んでるけど、「歩行者」そのものがほとんどいないから
巻き込み確認をしない運転手が多い気がする。

ダンプの運転手じゃあ、一億円ちょっとの賠償金なんて払えんだろうしなぁ。
会社もクビになるから、日々生きていくだけでも大変なのにおまけに前科がついちゃう。

>>79
まあMITSUBISHIってのは無視してくれｗ
そう言う意味で貼ったんじゃないんだ・・・

>>76
いや、一時停止の標識は合流する先の車道が優先道路という意味。
横断歩道は基本的には歩道なので、標識の有無に関わらず最優先道路扱いになる。※道交法３８条参照
だから一時停止標識が無くとも歩行者が横断歩道の近くにいた場合減速・一時停止義務が生じる。

誤解している香具師が多いが歩行者用信号が赤でなければ、
すなわち信号がない場合も含めて横断歩道自体が優先道路になる。
当然、車用の信号が黄色点滅している交差点では歩行者用信号が消灯しているので
横断歩道があれば歩行者優先。

>>65
一時観光バスの運転席が低い奴が流行ったとき
衝突事故で運転手だけ大怪我したりしてたじゃない。
乗用車にすら負けてさ。
あれ式でいいと思うんだけど造っても売れないんだろうな。

>>82
もちろんわかってるよ。
そういった意味で言ってはいないよー。

いい意味で受け取ってもらえるいいなぁ。

感動する事の出来るFlashであり、しかし体験してない人にもわかってもらえるFlashだと思えます。

横断歩道上は赤信号でも歩行者優先。
ぶつかったら勝てないけどね。

>>72
結構勘違いしてる香具師大杉だけど
信号の無い横断歩道では車が一時停止しなければいけないんだよね。
横断歩道の手前に◇◇マークがついているし
歩行者がいるかいないか分からない場合は徐行しなければいけない、と。

>>85
ありがとう。
このスレ見る人みんなに良い意味で受け取って欲しいね。

どうせ違法無線で馬鹿話してて気づかなかったんだろ。ダンプ海苔なんて
人間よりも猿やゾウリムシに近い生き物だよ。

>>86-87同意
基本が出来ない香具師は下手！
歩行者用信号が赤で無い限り、歩行者いつでも自由に横断歩道を渡る権利がある。

歩行者とダンプがぶつかっても死ぬのは歩行者だから、歩行者が避けるだろうという
発想が既にDQN。

>>90
＞同署は坂本容疑者が左折する際、自転車で横断歩道を渡ろうとした
＞春菜ちゃんに気づかず巻き込んだとみて調べている。
容疑者は歩行者に気づいていたが歩行者が止まると思って強引に左折したと？
そして苦し紛れに気が付かなかったと供述したと？
可能高いかも。

交通事故による量刑を現行の5倍くらいに厳しくすれば、
無謀運転事故は激減すると思うんだけどなぁ・・・。

危険運転致死罪は、殺人に近いレベルの量刑にする。
珍走行為による事故、障害も同レベルに。

実際、交通事故による殺人というのはそれくらいの犯罪行為だと思うのだが。
そこから情状酌量の余地を探ればよいのであって、
今の量刑は甘すぎる。

業務運転中などの事故には、企業側にも連帯責任制度を作ると。
責任者の刑事告発なども視野にいれる。

これやったら運送業界壊滅か？

>>91
そこまでは言っていないがDQNだから(ry

>>92
＞業務運転中などの事故には、企業側にも連帯責任制度を作ると。

禿しく賛成
運行管理者・荷主は徹底的に罰するべし

>>92
ひき逃げする輩が増えて結果放置され死亡に至るケースが増えないだろうか？

頭などを強く打ちって、たぶん
頭部がザクロのようにぐっちゃぐちゃ・・・

>>95
轢き逃げしたら死刑で良いんじゃない？

よく、轢き逃げ犯が「こわくなったので逃げた」とか言うけど、
引かれた人間はその何十倍も痛くて怖い思いをしたかもしれない訳で。
こんなやつは生きている資格はないと思うよ。

>>95
すでにひき逃げ死者は増えてますが何か
恐ろしいことに検挙率がこの10年あまりで1/3に下がっており、
捕まらないなら桶とひき逃げする奴が増える→さらに件数増えて検挙率下がる
の悪循環(((( ；ﾟДﾟ)))

厳罰化と並行で、当然検挙率は高く維持することが求められる

5倍もの厳罰を受けるなら逃げてしまえというのは更に増加しそう。
ひき逃げの検挙率が8割以上とかなら効果あるかもしれないけど
ひき逃げの数が倍になれば検挙率は半減では済まないような。

>>99
轢き逃げを高確率で検挙できるような仕組みを考えないとなぁ。
監視カメラでは限界があるし、Nシステムは目的が違うし。

信号機に簡易Nシステムみたいなのを搭載できたら、
劇的に状況は変わると思うんだけどね。

>>60
ダンプも時間があるんですけど。
残土屋やら、製品屋やら、いろいろあるんですよ。

ダンプカーか。また違法無線かなんかやってたんじゃねーの？
バスでは注意力が落ちるから私語やラジオも禁止なんだよね。
ダンプカーの運転手はプロ意識低すぎ。アルコールやって運転してる奴も
多いそうじゃねーか。

どっちもどっちだな。こんなんで轢き殺されるバカも運がなかっただけ。
轢いた運ちゃんも運がねぇな。どっちもご愁傷様。

【話題】信号無視の車を自動で撮影　京都府警が事故抑止システム導入　全国初
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1094825206/

こいつを応用できればなぁ・・・。

>>101
ダンプも納期が時間指定されていてキツイよね。
配車と運行管理システム組んだけど、
あそこまでシステム化しても、公道は何があるか分からない。
遺伝的アルゴリズムで最適化しても、そのとおりに配車、配送、到着できる
状況ってのはあまり無くて、結局はドライバーの技術と配車係の職人芸が
納品を支えているってのはなぁ。

長距離輸送の新方式を、インフラレベルで考えないと
状況は変わらないね。

それに、ダンプの運転手ばかりが事故を起こしているわけではなく、
一般の運転手だって死亡事故は起こすし。

交通の完全自動化しか方法は無い気がする。

>>101
うちの地方では一日の仕事を終えて引き上げる時が一番飛ばしているような気がする

自転車の練習する時、しっかりブレーキ練習もさせておこう。
子供がよくやる靴ブレーキでは間に合わないから。

貴重な炉（ｒｙ

>>106
漏れの住んでいた地域では、自転車は免許制で
小学校で教習を受けた。

自転車の操縦方法から制動訓練、交通法規まで勉強して
やっとヘルメット着用義務の上、こ○○地域のみ乗車可能という免許を交付された。
しかも学年で乗車地域の許可制限があり、かなり厳しかった。

というのも、田舎なので農作業帰りの老人ドライバーが
通行人をミンチにしまくってたからなんだけど。

＞ダンプカーにはねられ自転車の小二女児死亡

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

k(ry

横断歩道青で左折OKって設定がいけないだけ

警察の責任だわな　　少しは気付けよ痴呆警察　　何人死んでんだよ！

>>66
お前は轢かれて当然、すべての車がウインカー出すと思ってるんだろ
走行している車の横をすり抜けるなんて運だけで運転してるようなもの
バイクや車の運転は常に色々な状況を予測しながら走らせるものだよ

>>112
そんな面倒なことをしているヤシは、ほとんど居ない
やろうと思えば出来ないことではないが、運転が楽しくなくなる

>>113
業務運転は楽しんでやる物ではない。
楽しんで運転したいのなら、サーキットにでも行ってやってください。

ダンプ坂本

>>112
言いたい事はわからないでもないが
あまつさえ大型車に乗ってウィンカー出さない奴の方が
状況認識の甘さでより重大な責任を取るのも当然かと。

>>116
そりゃあ方向指示器で合図しないほうが悪いのは当然だが、
そういう人も居るので気をつけてないと、
アスファルトの染みになるよってことでそ？

ミンチにされたら文句も言えないし。
轢かれたらそこで人生終了、な訳ですよ。

気をつけるに越した事は無い。

トラック海苔は頭がおかしい奴ばっかりだからな。確かに何をはじめても
おかしくない。基地外に近づくのは確かに自殺行為。

どっか奥のほうのあまり使われていない留置場に入れて２〜３年「気づかず」
放置というのはどう？　裁判の手間も省けるでよ。

>>117
中嶋悟だっか？
「Ｆ−１のサーキットより普通の道路の方が危険」と言った人。
素人ドライバーは予測のできない行動にでるから回避できないとさ。
たしかに女の運転は怖い。

マンコ返せ！

ホイールベースが中途半端に短いのが欠点だ。
しかし長くしたら低能ダンプ海苔共は平気で積載オーバーするだろうし。

昨日袖ヶ浦ナンバーの危険運転者みたよ。
右折が長い列作ってたところに直進車線から右折したかと思えば
バンバン車線変更して赤信号無視。
しまいには青信号になって横断歩道をわたりはじめた人をひきそうになってた。
袖ヶ浦　100
は・755
白ナンバーダンプ

>>100
そのとうりです。

>>123
白ナンバーは特にたちが悪いよなあ。

>>111
ふつう横断歩道は白です。

確かにトラック乗りの中でもダンプはタチがわるいのが多い。
数年前、早朝の大阪南港で、こっちが青で右折しようと交差点に進入してたら
左横から赤で突っ切ってこようとした。
まるで、おまえ(俺)が止まってろよと言わんばかりに。

早朝の港、誰もいないところで信号無視するのはかまわんが、
相手がいるところでそういう挑発的な運転するのはやめろ。

かわいそう

トラック海苔なんざ人間のクズがなるものですよ。

まもなくということは接触した瞬間頭が・・・・オェ

ところで、
なぜダンプ海苔って気性の荒い香具師ばかりなの？
おっとりしたダンプ海苔って見たこと無い。

今のセンサー技術って凄いものがあるんだけどな。巻き込み防止
センサーなんぞそんなに難しくないはずだ。とっとと開発して
装着を義務化しろよ国交省。

ダンプ海苔って、フロントガラス＆サイドガラスにスモークフィルム貼ったり、赤信号平気で信号無視したり、
違法行為を何とも思ってないならず者が多い希ガス。
とりあえず、房総半島にはそんなダンプが何百台と（ｒｙ

http://keizai.yokkaichi-u.ac.jp/~ikeda/opinions/shikei.html
（　（　( ( ( (ﾟ∀ﾟ) ) ) ）　）　）
電波でも食らえ！！！！

>>133
＞ダンプ海苔って、フロントガラス＆サイドガラスにスモークフィルム貼ったり、赤信号平気で信号無視したり、
＞違法行為を何とも思ってないならず者が多い希ガス。
＞とりあえず、房総半島にはそんなダンプが何百台と（ｒｙ

フロントガラス＆サイドガラスにスモークフィルムは徹底的に警察も取り締まる
べきです。

>>123
ダンプは皆白ナンバーじゃないの？

メキシコでははねたらとどめをさすのがトラック野郎の鉄則

Zガンダムのコックピットみたいに全方位もに足して司会亡くせばすむのに
そうしない車会社の性

>>132
＞今のセンサー技術って凄いものがあるんだけどな。巻き込み防止
＞センサーなんぞそんなに難しくないはずだ。とっとと開発して
＞装着を義務化しろよ国交省。

そのとうり！

>>131
まともな人間が将来ダンプ乗りになろうとするか？

でもさ、自転車で突っ込んでこられたたんなら予測できないよ。
自転車だったら歩行者じゃないんだし。

横断歩道以外なら情状酌量の余地はあるが
横断歩道で歩行者轢いて執行猶予がつくのはおかしい。
厳格に危険運転致死か殺人罪を適用すべきだろ。

>>141
横断歩道だけじゃなくて、歩道から横断歩道に入ろうとしている
歩行者や自転車にも気をつけろって、自動車学校で口を酸っぱくして
言われませんでしたか？こんなのよくある事故のひとつだし、十分に
予測可能だよ。

ダンプの運転台は、一番下の周りがよく見える、ぶつかったら最初に死ぬところに付けるようにすればいい。

キチョマン．．．(ﾉД｀）・ﾟ・。

まあ所詮ダンプの運転手なんか世間でまともな仕事にありつけない
三国人がするシゴトですよね

>>石原閣下

>>136
ちゃいます。

>>144
現実には>>84だな。

大型車の巻き込み事故がこれだけ増えているのは、道路のつくりにも大きな
原因があると思われる。

歩行者信号と車の信号を分けた方がいい。

信号の無い横断歩道で一時停止しない香具師をどんどん検挙すればいい、
そして罰金で信号をつければ全て解決。

>>150
交通量の多い交差点では、車用の信号は完全に左折、直進、右折に別れてますね。
ただ、全ての交差点に導入できるかどうか。

>>152
＞交通量の多い交差点では、車用の信号は完全に左折、直進、右折に別れてますね。
＞ただ、全ての交差点に導入できるかどうか。

できるだけ早く道路を改良することができないでしょうか
予算がないのでしょうか？
米軍にはおもいやり予算で数千億もだしているのに、不思議ですね？

>>142
＞横断歩道以外なら情状酌量の余地はあるが
＞横断歩道で歩行者轢いて執行猶予がつくのはおかしい。
＞厳格に危険運転致死か殺人罪を適用すべきだろ。

本当にそうですね。

>>153
専用車線を増やさなくても導入可能？
デッカイ道なら簡単かもしれないが全国的には難しいでしょうねぇ。

中国では車が年々増えているらしいが
自転車事故はどうふせいでいるのか

トラックには、ハンドルを切ったら自動的に時速5kmまで
減速する装置を取り付けるべきだ。

>>156
中国の年間自殺者は３０万人ぐらいだから、
交通事故死は、１０万人ぐらいか？

トラック運転手は社会のゴミ
反論は許さん

>>159
じゃあゴミのお世話になって暮らしているわけなんだ。うん。

>>160
日本は、トラック・ダンプ（社会的にみて非効率です）に頼りすぎです。
もう少し効率よく社会を運営しないと弊害が多くなります。

お父さんは？

そもそも大型のダンプ、トラックは、その巨体ゆえに衝突時の破壊力が大きいし、今回の
事故のように死角も大きいので危険性が高い。いっそのこと2トン積み車両を法定限度に
すればクルマも小さくなって安心だ。トラックの増産と運転手の大幅増員をしなけりゃいけ
ないが、それは失業対策にもなるので経済の活性化にもつながる。いいことずくめだ。

そうそう、ダンプは構造的に死角だらけ。
あれが公道を走ることが許されている現状は、
いわば殺人が社会的に公認されているということ。
轢いた方も轢かれた方も運が悪かったとあきらめるべき。

ごく普通の事故じゃん

ダンプに限ったことでもないけどね。多少の犠牲はしょーがないってことで。

>>164
もう少しダンプの死角を減らせないものでしょうか？

>>163
11t積みのトラック一台が2tトラック5〜6台になるわけか。
益々渋滞が酷くなるね。
燃料消費量も増加するし。

ダンプの馬鹿でかいクラクションなんとかしてくれ。

工事現場でなら必要かもしれないけど、普通の公道にゃ必要ないだろ。
仲間のダンプとすれ違うときにクラクションで挨拶するのもいいけど
音量絞ってくれ。鳴るたびにビックリする。

抜け道レベルの細道を突進してきて、曲がり角で徐行もしないダンプって多いよな。
ああいうのって、納品の時間に追われて、
「人をひき殺しても、それはそれでしょうがない」位の気持ちで、
一か八かでとばしてるんだろうな。

>>170
プロの運転手が無法運転して事故を起こしたときは、厳罰に
できないものでしょうか？
会社も処罰できないでしょうか？
運転手も会社側も意識が低すぎるのでしょうか？

>>170
なぜか深夜にゴミ収集車が通ることがあるのだが
それもキチガイじみたスピードで進んでいくぞ。
ゴミ車に轢かれて死ぬなんて、みじめな死に方ベスト１０に入るな

運転免許の偏差値をageればいいと思う。

>>172
キチガイじみた
は
クレージな
で
御表現願います

雲助もDQNもそうだけど、クラクション鳴らす前にブレーキ踏めよ

信号青になると歩行者の目の前を凄いスピードで左折してく
珍走、トラックが多いんだよ、北海道は。
「歩行者止まるだろ」と思ってるんだよね。
このトラックの運転手も気付いてたはずだ。

気付いていても、「気付かなかった」と言っておけば罪は軽くなるの？

業務上過失致死と殺人じゃかなり違うんじゃ

犯人は、どうせ罪日かブラックだろ

跳ねられて巻き込まれたのか・・・・

頭を強く打ちっていうか潰しやがったな

ダンプの運転手はチョンが多いよね

漏れのおとんは仕事で大型のトラック乗ってるんだが、乗ってみてわかった
｢事故を起こさないトラックの運転手は神｣

漏れにとっちゃあんなの人をひき殺す道具みたいなもんだよ。

>>177
確実に軽くなる。
これとは違うが、俺はあて逃げされたとき（チャリ）、相手の番号を覚えていたので
通報。

その日のうちに犯人は捕まったが、俺にたいした怪我がなかったため
（チャリが倒れた程度）
相手は減点もなし（相手は気が付かなかったと言っていたらしい）

こんな甘い判決だから、ダンプがつけ上がるんだよ！！！
遺族は特別抗告せい！！！

また春菜か。

運転手が注意を怠るなんてよくあること
女の子は配慮してくれないと

あ〜近所でも同じような事故があったなあ・・・
女の子じゃなくってパチンコ帰りのオッサンだったけど。
自転車ごとトラックに巻き込まれてぐちゃぐちゃだったらしい。。。
人の乗る運転席と後ろの荷台が別々のタイプのトラック（ダンプ？）で、
その間に挟まってしまったとか。

パチンコに勝ってウキウキして帰ってたのか、負けてショボンとして帰ってたのか、
そのときのオッサンの心情を考えるとすごく可哀相だった。

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　　　　　　　ヽ;}:|川､‐;　　　　　　　 , ､,..、!:. !　 　
　　　　　　　　 ヽ:;川jﾊ　　　　　,.-';‐==:;ｧ　l　　　　配慮してくれないと
　　　　　　　　／!川|　ヽ,　　__ノ ､.`ー '　,ｨ!__　
　　　　 　 ／, --'´ﾞi ＼　ヽ,　　　　､___ノ,ハ　 ｀ヽ、
　　　　／r'　　ヽ.　 | 　 ﾞヽ､ `''‐､-- 　 / 　 ヽ　　 l＼
　　　〈　 |／ヽ,　ヽ　!　　　　ﾞヽ､　 ｀`''‐-- ､__L　　|ヾ＼

で、これも三菱製のトラックか？

こんな痛い死に方はしたくない

ダンプは死角大杉。全天モニター装備しろ

うちの近所で車販売店の前にとめてあった車運送用の大型車の
下にもぐりこんでいた女の子が、気付かずに発車されて死んじゃったよ。
それからそこにガードレールができた。
いまでもお花とかぬいぐるみが供えてある。
隣りのスーパーに母親と買い物にきていて、母親が目を離したすきに店外へ
出て、事故にあったんだって。
まだ３歳くらいだったかな。

クソダンプ運公＝地上最恥職。
生きてて恥ずかしくないのかな。

クソダンプ運公を糾弾するスレ　Vol2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1090171236/l50

ダンプカー運転手は覚せい剤やってる奴多いから、抜き打ちで血液検査したらいい

>>192 ｶｺｲｲな

>>188
トレーラータイプのトラックかな。

バカに凶器を持たせるなYO！

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気付かなかったって、
要するに安全確認を怠ったかと。

罪が軽くなる理由はないよね。

ダンプ運公（うんこう）だけにはなりたくないな。
免許試験（めんきょしけん）の問題用紙（もんだいようし）に
ふりがなが振（ふ）ってあるのは
低脳（ていのう）ダンプのためだろうな。

>>200　同感

この手のカスは雨の日の夜など前が見えない状態でも平気で爆走する。
人でも歩いていたらイチコロだわな。
運に任せて何も想定せずに運転しているカスが多すぎる。

「気付かなかった」と「気付きようがなかった」は違う

>>202
冗談じゃないですよね
先が見えないで速度だすのは異常ですよね

例のＧＪスレか・・・・・

普段できる耳抜きの練習

おふろを沸かす→正座かしゃがむ様に入る→お辞儀するように頭を風呂底へ→耳に圧力を感じたら、鼻をつまんで耳ぬきしてみる→無理はしない、出来ない様ならば息継ぎしていいです→耳の圧力が消えたら耳抜き成功→耳を傷めるので一度に何回もやらない

つうかチャリで車道に入ってくんな
視界とか速度とかどう見ても歩道対応だろ
どうかしたら原付も危ないくらいなのに
チャリなんて車道通行許可すんな

誤爆ゴメンね

>>207
一般的に自転車の速度は歩道では速過ぎます。

自動車優先の思想があやまりです

>>210
３０にもなって無免っつうのもどうかと思うが。

ダンプカー運転手坂本哲也容疑者（３３）は自害せよ

ダンプは高速から降りるなや

つーか、自転車うぜぇ。
自転車は免許制度にしろや。

分類は軽車両であり
実際に車道を走行する車両と
同程度の速度が出るにも関わらず

夜道での無灯、
一時停止無視、
信号無視、

を繰り返す自転車・・・。

俺の田舎、小学校時代は自転車通学は２年からでないと許可
されなかったな。
１年生は警察に協力してもらって学校で自転車講習で免許を
発行してもらった。

自転車は歩行者から見れば危険きわまりないのに、乗ってる奴は
交通弱者意識満々だからな。

ダンプ運転手の多いスレですね。

運転手という職業

・タクシー運転手
・トラック運転手
・女性うんてん（略

この事件に限らず、普通に車を運転していても、ダンプやトラックの運転に
不快感を覚えることは多いはずだ。後続車が数珠繋ぎになっているにもか
かわらず、ノロノロ運転のまま道を譲らない、そうかと思えば雨の日には馬
鹿みたいに飛ばして乗用車を煽る(ﾄﾗｯｸはﾊｲﾄﾞﾛの心配が無い)、直進車の
直前に強引に割り込むetc数え上げたらキリが無い。
職業差別する訳ではないが、やはりあいつらは我々とは人種が違うとしか
思えない。

危険なダンプにトラックの製造者責任。

ﾄﾗｯｸメーカーは殺人罪幇助でﾀｲ━━━━｜｜Φ｜(｜ﾟ｜∀｜ﾟ｜)｜Φ｜｜━━━━ﾎ!!!!!!

ダンプなんてやってて恥（は）ずかしくないのか。
小学校中退（しょうがっこうちゅうたい）でもできる仕事（しごと）だもんね。
こういう連中（れんちゅう）は殺（ころ）しても罪（つみ）にならないように
法律（ほうりつ）を改正（かいせい）すべきだなｗ（だぶりゅ）
ま、ダンプはクズ、運（はこ）ぶものもクズ、乗（の）っているのもクズ。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1090171236/l50
（えいちてぃてぃぴい ころん すらっしゅすらっしゅ えすおーすぃーあい・・・・・）

>>215
＞分類は軽車両であり
＞実際に車道を走行する車両と
＞同程度の速度が出るにも関わらず

＞夜道での無灯、
＞一時停止無視、
＞信号無視、

＞を繰り返す自転車・・・。

本当にあぶないですよね。自転車の方も少し注意して
くれないと、歩道をあるけないですよ。

歩行者の3〜5倍の速度で走る自転車
自転車の3〜5倍の速度で走る自動車
安全に共存するのは難しいなぁ

ダンプ運公はクズワッペンつけて街中を歩くようにしる。
飲食店では玄関先で四つん這いになって食わすべき。
電車やバスに乗る時はは屋根に乗せる。料金は3倍。
病院では負担割合5割。
スーパーなどでは消費期限切れの商品のみ購入可。

自転車は車道走行を義務付けられた軽車両です
車道走っても文句言われる筋合いありません

ダンプって、雨の日や雪の日には、スピードを上げてぶっ飛ばし
天気のいい日には、妙にノロノロ走っている。何でだろう？

ダンプカーのタイヤに巻き込まれないよう注意しろって習ったのは
小学校の高学年になってからだったな。

>>
＞ダンプって、雨の日や雪の日には、スピードを上げてぶっ飛ばし
＞天気のいい日には、妙にノロノロ走っている。何でだろう？
不思議ですね

ﾀﾞﾝﾌﾟってさぁ

大型免許さえあれば犬でも出来る仕事だよね。

『道楽家業だよ』ってﾀﾞﾝﾌﾟ乗りが行ってたのをよく覚えてる。
俺はｿﾚを聞いて「えらそうに、このﾎﾞｹが」と思った。

連中、頭悪いの多いからｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしまくったり、わざとｲｶﾂｲ外見して周りを威嚇してたりする。
厨房から成長止まってて893にあこがれるﾊﾝﾊﾟ者結構多いよ。


全員じゃないけど、【馬鹿】の割合は多いね。

特に白ﾅﾝﾊﾞｰは(なぜ白かわからないけどそう聞いた)。

>>193
悲惨だ・・・。

>>231
怖いですね！

シノギでやってる８９３もいると聞いたが

ここは漢字(かんじ)が読(よ)めない低脳(ていのう)ダンプ運転手(うんてんしゅ)が
常駐(じょうちゅう)しています。書(か)き込(こ)みをする時(とき)は、フリガナを
つけてあげましょう。

>>231
俺も詳しくは知らないが、
緑ナンバーのダンプは運送会社として仕事をしている。
それ故に事故などの問題を頻繁に起こすと運送会社としての
許可を取り消されてしまうからマナーが良いらしい。

つか、営業ナンバーは社会人つ〜より
成人なら常識なわけだが・・・・


このｽﾚはﾘｱﾙ厨房しかおらん悪寒

あのな・・・よく見かける、　　

私は法定速度を守ります！　ってトラックの後ろに張ってあるステッカーがあるけどさ

どこが、法定速度守ってんじゃコラ！　そういう奴に限ってめちゃくちゃ飛ばしまくるからトラック
ドライバーはＤＱＮが多いって言われるんだよ。わかった？　中卒のＤＱＮトラックドライバー達　

高い位置にある運転席を歩行者と同じような高さにしろ。

>>239
＞高い位置にある運転席を歩行者と同じような高さにしろ。

賛成です。

ダンプに巻き込まれて死ぬのって
セダンに巻き込まれて死ぬのより
痛いんですか?

緑ナンバーって二種免許じゃないの？

昔に比べたらトラックの左折巻き込み事故は相当減ってるはずだけどな
トラックに乗ってるヤツは「日本刀振り回しながら走り回ってる」くらいの危機意識を持って欲しいもんだ
一瞬でも気を抜いたら、昨日までの“イイ人”が今日からは殺人者だよ

647 本当にあった怖い名無し sage 04/08/10 01:48 ID:a3eZDWHZ
うちの婆ちゃんに聞いた話だけど、買い物帰りに信号待ちをしていた時のこと、
場所は狭い道路で、歩道と車道が縁石で区分されていなく、
婆ちゃんのすぐ横には小さなガキを連れた母親がたっていたそうな。
信号が青になり、信号待ちの車や人が一斉に動き出したとき
『パン！』と風船が割れるような音がし、女の悲鳴がすぐ横で聞こえた。
それは横に立っていた母親の悲鳴で、車のタイヤの下には子供の頭が…
歩き出した瞬間に転んだのだろう、運転席からは何も見えなかったらしいです。

>>244
茶

世の中、自動車優先にすべき

自転車の一時停止看板もつくれよ
いきなり飛び出してくる厨房あぶねえ

>>243
トラック海苔やダンプ海苔に“イイ人”なんていませんが？こんな基本的
な事故すら回避できなような馬鹿は、とっとと死ぬべき。

Ｍ、ＫなＭが！

>>247
＞自転車の一時停止看板もつくれよ
＞いきなり飛び出してくる厨房あぶねえ

やっぱり見とうしの悪い交差点は、自動車の運転手が
十分配慮して運転しないと、事故につながる可能性が
高いです。
法律上は責任もつのは自動車側ですので。
ゆえに車の運転は大変疲れるものですから。

>>246
＞世の中、自動車優先にすべき

反対です

大型の運転手なんてこんなモンだよ、なによりも金が命だから（ｗ

>>246
バンコクかよ・・・アソコはマジで怖かった

音楽ガンガンだったか？

この手の事故は毎年あるが、メーカーは対策してないのか？

>>242←免許どころか社会人の常識無い香具師多杉

×　見とうし
○　見とおし

>>244が今一判らないんだが・。・

>>256
そこまでいうこと無かろう

ああ、これの事か。
http://www.ogrish.net/view_attachment.php?id=43486

>>258
風船の割れるような音は女の子の頭が
車のタイヤに轢かれて割れた音だったんでしょう。

ｵﾚもﾊﾞｶなﾀﾞﾝﾌﾟ乗りはｷﾗｲだが、やたらと粘着してるのはﾘｱﾙでﾀﾞﾝﾌﾟにｲﾁﾞﾒられたんか？

と、ﾊﾞｶなﾀﾞﾝﾌﾟ海苔が言っております。

オレも一回挟まれかけたことあるな
駐車場のフェンスと、右折して入ってくるバスに
なんとかスリ避けたけど
挟まれてたら肋骨骨折どころじゃなかっただろうな

そもそも運転手の注意力に人命を委ねているのが問題。
信号を完全に歩車分離にするとか、歩行者横断中は
鉄のバリケードが路面に立ち上がるとか、早く対策を
とれよ糞馬鹿タコ役人ども。

いやでもさ、大人になるまで「免許もって車を運転してる人」は
すごい人だと思ってたよ。ちゃんと自動車学校通って
試験をパスして車を運転する資格が与えられてるんだから。

ましてや大きな車を運転してる人や
車を運転するプロなんか
そりゃもう相当なテクニックをお持ちなんだと本気で思ってた

おめでたいかな？

貴重な…