【調査】"安全確認せず" 自転車の事故、急増

>>562
お前ほんとバカだなｗ

>>567
自動車免許をもってなくても、自転車に乗るときは後方確認ぐらいしてくれよ・・・。
本当に自転車免許が必要なのかもしれんな・・・。

>>572
自動車＞＞＞＞＞(略)＞＞＞＞自転車＞歩行者

これくらいにしてくれ・・・それくらい危ない。
事故ったら死ぬくらいの気構えで自転車に乗って欲しい。

自動車のウインカーにしても
自転車のライトにしても
数少ないコミュニケーションの手段なんだが、

結局コミュニケーション能力のないやつが大杉。

>>576

同じ注意力の足りないやつで
自転車と車でどちらが危険かわかるだろ。
両方乗る立場からすれば
自動車を運転する側の方が問題あるよ。

チャリも原チャも車から見て危険な行為がわからないんだよな。
自動車運転してみて初めて危険がわかる事がほとんどで、それ以前には
自分も無謀行為が恰好イイと本気で思い込んで無茶走りやってた。

なんとかせんといかんね。リアルな自動車シュミレーションを体験させるとかさ。

>>567
>560-562
この流れでみるとわかる。

>>579
なんで>>562が>>561に
＞ルールはあります。ルールは守りましょう。嫌なら投票してこれを改正すればいいのでは？
＞現実的に捕まりますか？
＞俺に噛み付いてもどうしようもないよ。
てレスしてるのかわからん。誤爆なのか？

自転車に乗ってるときは回り全部が敵なんだよ。
ぼーっと乗ってたらすぐに喰われちまうぞ。
神経を研げ、そうすればすべての未来位置が読める。

自転車のサインがない歩道を後ろから「チリンチリン」してくる
ババアは速攻で消去していいですか？

>>582

まあ、むかつくが
現実問題、歩道をチャリで走らなきゃならん場合が多い。

歩行者もせまい歩道を並んであるいてりゃ
「チリンチリン」されるのは当たり前にも思える。

とにかく左側通行をまもらんアホが多過ぎなんだよ。

そりゃ屁理屈。
自転車のサインのない歩道に自転車の侵入は法律違反。
車道を走るべし。

人通りが多い場所では、周りの確認をするけど
少ない場所では、ボケーっと考え事したりしながら自転車をこいでいる。
たまに草むらに突っ込んだりする

警察が自転車の取り締まりしないのが悪い。

　そんな車道は、違法駐車の車が並んでいて危ないんだわなぁ。

>>582
お願いします。

すみませーん
荒らしレスになってしまいまして。
ごめんなさい
頭悪いので平にご容赦を。
sage

http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2091/dokoho/comment/bassoku.html

これ自転車の罰則だって。
今度、ぶつかられたらこれを持って警察へ連衡しろ！

お願いだから、自転車運転しながらメールうつのやめてくれ！
まったく前方をみてないでしょ・・・。

自転車保有率が最下位の沖縄では、那覇の広い歩道にすら
「自転車通行可」の標識がありましぇん。
ほんっとに自転車少ないね。歩道にも全然止まってないし。驚いたよ。
乗ってるのは子どもと、スポーツで乗ってる人ぐらいかな。

>>592
うらやましい。
大阪では、半分以上中国人かと思うくらい多い。

>>590
しかしこれ、厳密に適用すると自転車乗り全員アウトだなｗ

周囲見てないだの飲酒だの無灯火だのは論外としても、ハンドサイン
なんか遠い記憶の隅っこに「そーいやそんななのもあったなー」程度
だし、歩道でベルだって気付いてくれなきゃ仕方なく鳴らす事もある罠。

こんな無茶な罰則規定だから、警察側も処理を面倒くさがって真面目
にやらんのだろうなぁ。

>>592
ちゃんとメンテしないとすぐ錆びて駄目になるからかね？

今日も現れたよ…無灯火、通行区分無視、携帯片手運転のバカが…

とっさに（自転車側がこっちに）気が付いてフラフラしながら避けつつ
俺に対してものすごーく文句の言いたそうな顔をして通り過ぎて行こうとしたから
車を止めて「おい待て」といったら、とっさに逃げていってしまいました…とさ

逃げるくらいなら行動を改めろっての

自転車も免許制にしろよ
昔、車の免許取るようになって
今までどれだけあぶない自転車の乗りかたしてたか分かった

ハンドサインなんて、警察官だってやってないだろ？
チャリンコの警察官見たら、よく見ててみな。

手信号がないと困る場面ってのがなかなか無いからねぇ＞自転車
左折巻き込みもまず起こしようがないし。

とにかく無灯火の自転車は全部違反にしてくれ。

危なくていかん。　いっそ終日点灯を義務づけしろよ。

>>593
神奈川は駅前は放置自転車だらけだが
駅前へ行く以外に利用者は少ないから歩道が走りやすいっす
少ない分何も考えないで飛び出してくる奴もいるんだけどね・・。

>>590
でも二段階右折のくせに右腕なんて伸ばしたら激しく邪魔だと思う

ウィンカーとヘッドライトの義務化を！！

>>599
禿同

最悪なのが「無灯火」＋「片手タバコ」or「ケータイかけながら」
火のついたタバコ片手にチャリ乗られたら歩きタバコ以上にむかつく
あとチャリでなくて車だけど「片方ライト」も夜中は危険
なんとかやめさせる法はないものか・・・

>>601
狭い京都の道では呑気に手信号なんてやってられない罠
電柱か車にぶつけられて終わり鴨

携帯やりながら乗ってるやつに対しては、何気なく前に立ちふさがることにしている。
たいがいは気づいてよろめく程度ですむんだが、何回かぶつかってきやがったやつもいた。
中には血を出していたやつもいたが、気をつけろの一言で俺は去っていったよ。

>>604

半キャラずらしで肘だけ相手に当たる（相手の自転車が速すぎてこっちは肘を引っ込める時間が無い）

これマジで歩行者の皆さんお勧め

>>596
スレ違いの話になるけど
細い路地や駐車場から歩道を挟んで往来の激しい道路に左折して出る状況では、
ドライバーは右ばかり見るので、左側から来た自転車や歩行者は時に怖い思いをすることがある。
（無論、この場合の安全確認は車に全責任があるが）
自転車の乗り手が二輪なり四輪なり免許持っていればドライバーの様子を見てある程度予測
が付くが、免許を持ってないと車の動きを中々予想出来ない。
運転手側の安全注意義務を歩行者側におしつけるのは本来おかしな話なんだけど、
注意しても注意しきれない状況では歩行者は自分の安全は自分で守るしかないのかもしれない。
そういう意味でも若いうちに免許（原付以外）をとっておくのは悪いことじゃない。

街中でブレーキ踏むまいとする奴が多すぎるんだわ。
左折すると右からすり抜けようとするし、
前の車が赤信号で停止してもセンターライン跨いですり抜けて右折するし。
これじゃ死角からの突発的な自転車との遭遇が発生しちまう。
おまえらブレーキ踏め！踏みまくれ！

気をつけよう

「相手を思え」とか「弱者保護」とか都合のいい解釈を持ち出すのは結構だが
保護されるという「権利」を主張するのならしっかりと放棄遵守という「義務」を負ってくれ

…法規遵守

>>609
そうじゃなくて、お互い様でなくっちゃダメだろ。
車には車の、自転車には自転車の都合があるってもんだ。
たまには自転車に乗って街を走ってみなよ。

>>611
ごめん…悪いんだけど

携帯片手に自転車運転するような人間に「都合」も何も無いと思う

こんな相手から「弱い者を守るのが当然だろ」なんて言われても…

というか、おまえら全員車なんて捨てて自転車のれ。
日本の交通はあまりに自転車に優しくない。
道さえ整備されてれば３０ｋｍくらいの距離までだったら自転車のほうが早いのだ。

道路は道路特定財源（ガソリン税、自動車重量税等）で作られている事を
それらの税金を払わず、道路を利用している人たちは理解しないといけない。

人ごみの多い大通りとかで自転車に乗ってる奴は死ね。
この前、人ごみの中で歩いていたら後ろの糞ジジイが自転車で突っ込んできて
避けられないのにチリンチリン鳴らしやがって、無理矢理通った挙句
「チッ」って舌打ちした時は、後ろから蹴り殺そうかと思ったね。

自転車通勤初めて半年。
女性ドライバーは視野が狭いという
結論が出ました。

>>614
うるせー俺のチャリでおまえの糞車潰すぞ！！

>>616
×女性ドライバーは視野が狭い
○馬鹿女性ドライバーは進行方向以外を見ない

>>618
たぶん、馬鹿を付けても付けなくても同じだと思う。

自転車は進行方向さえ見ないで携帯を見る

>>620
オレは自転車乗ってるときに携帯なんてしませんよ。

自動車は自転車の安全を確保する義務がある。
自転車はびくびく怖がりながら乗るものではない。
ちょっと暗いからとライトをつけたり、びくびくブレーキかけまくる腰抜けは市ね。

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