【社会】東海北陸道の７人死亡事故、パンクしたトラックは過積載

悪徳三菱の車は非常に危険だ。

【三菱車は人々の反感を買ってしまう！　車が破壊される！】
　　購入者は　「三菱関係者なのか？」　と白い眼で見られる。人々の反感を買ってしまう。
　　実際 すでに、落書きをされる三菱車、傷をつけられる三菱車、ガラスを割られる三菱車等が続出しており、
　　購入直後から　予定外の修理費が非常に高くつく。
　　ボディーの傷１ケ所だけでも　5万〜15万円。ガラス 5万〜20万円！

【下取りしてもらえない！】
　　将来、次の車を買おうとした時、三菱車では　下取り価格がつかなくなる。下取り拒否も。

【中古でも　マトモに売れない！】
　　中古で売ろうとしても買い手がいなく、まともな値段で売れず、大損をする。
　　すでに数十パーセント下がっている。これからも下がりつづける。
　　その損失額　数百万〜数十万円！

【メンテナンスが停止！廃車に追い込まれる！ 】
　　三菱自動車は海外も含め連結決算で数千億円単位の赤字を出すので、じきに清算され(会社が閉鎖)、
　　まともなメンテナンスが受けられなくなり、修理部品の供給も停止。
　　劣悪三菱の自動車は修理不能になり廃車を余儀なくされる。

【三菱車を持つと億単位の賠償請求をされる可能性が高い！　人生はオシマイ！】
　　知人の弁護士から聞いた話だが (１０年前ならともかく) このような状況になってから購入すると
　　(よくあることだが)三菱自動車の欠陥が原因で、あなたが図らずも加害者になってしまった場合
　　裁判官が「欠陥車である可能性が高いと知りながら購入したのはいかがなものか」と、嫌悪感を示し
　　三菱車に乗っていた者の事故原因の比率が大きいと判定される可能性が非常に高くなっている。
　　人が亡くなれば、数千万円〜数億円を支払わなければならなくなる可能性すらある。
　　粗悪三菱車など所有すると人生を棒に振るハメになる。
　　企業も存続にかかわるかも知れない。無限の下方リスクがあるのだ。非常に危険だ。

三菱株50円になったとこで買うのは無謀か？
それとも賢いのか？　う〜〜〜ん、悩む。

>>870
日産ドリーム再び

三菱のことなんてどうでもいいよ。
それより、この家族７人の冥福を祈りたい。
きっと、その日は一家の旅行で子供達も
大喜びだったんだろうなぁ。。。。
やりきれんな〜

>>870
まぁ、延命策はいろいろある（リコール小出しとかグループ擁護とか）
みたいだけど、ユーザーからの信用が失墜して、販売網が次々取引
止めてるさらに巨額赤字を抱えてるわけだから、そのうち大型倒産か
買い取りは避けられない情勢。
買い取るというクレイジーな外資が現れれば株価は上げに転じるだろうね。
そのあとどうなるかはワカランが。

>>844
なんだがなぁ・・・・・

トラックはむかつくからな。

こんな仕事選んだばかりにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヨガ・ファイヤ〜
ヨガ・フレイム！！

ひきこもり最強

>>860
トンネル入った直後だから、スピード控えめでも避けようが
なかったと思われ。

おいおい、道路公団、国土交通省、警察がグルになって
片側１の中央分離帯なし対面通行の危険性を伏せて
問題のすべてを過積載にすり替えているぞ
上り斜線を下ってみな。

片側一車線でも70kmで走ってりゃ問題ないでしょ
対面通行なんて一般道ではそこらじゅうにあるし

一般道の対面通行は、対面通行になることを想定した計画で
最初からつくられている。暫定二車線の高速は対面通行を
想定しては作られていない。なので70キロでも場所によっては
やばいよ。

逆バンクはきつい。
でも、仕方がない。

>>881
>一般道の対面通行は、対面通行になることを想定した計画で
具体例希望

>>882
暫定対面通行でも逆バンクにはならん

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040730-00000783-jij-soci
三菱バス、タイヤ燃える＝乗車の消防局職員が消火−大阪

　２９日午後６時ごろ、大阪府東大阪市本庄西の市道で、信号で止まってい
た三菱自動車（三菱ふそうトラック・バスに分社）製バスの右後輪付近から
煙が出ているのを通行人が見つけた。タイヤ１本が破裂した状態で焼けたが、バスに乗っていた大阪市消防局職員が備え付けの消火器で消し止めた。けが人はなかった。　（時事通信）
[7月30日9時1分更新]

積載重量守っているトラックなんかネイだろう。

そう、７０キロで走ればそう危なくもないんだよな
下道・・R１６５だけど山道で５０キロのところを６５キロぐらいで飛ばしているからね。

高速使うのに法定７０キロで走る意味はないと１００ぐらいで飛ばすから危ない。
暫定２車線の高速道路のあり方をもうちょっと考えた方がいいな。

中央分離帯としてガードレールをという意見もあるけど
かといって１００キロぐらいだせば危険性は少し減るけど危険なことには変わりない。

そこで暫定２車線高速の場合は料金を半額ぐらいにする。
その上で速度の規制を厳しくして違反をバンバン取り締まる。というのはどうだろう。

>>886
賛成

今日、足場を過積載しているトラック見た、さっさと取り締まれよ岐阜県警

>>869
上の三つは事実だろうけど、その下の二つのカキコはやばくねぇか？
おまえ、訴えられかねないぞ

>>869　久々のタイフォ祭りですか？？

こういう片側一車線の自動車道で制限速度＋α(控え目)で
走ってると、後ろからベタベタにつけてきて圧力をかけてくる
DQN車もどうにか汁。

>>869
記念真紀子

>>891
酔っぱらいのふりして、少しだけ蛇行しろ。　面白いように車間あけてくれる。

>>893
おー!!ナルホド、確かにそうだよな。
今度帰省の時やってみるよ。アリガト。

一網打尽かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
運転手よくやったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>894
三菱車を使うと、より効果的です。

>>893
今時そんなことしたら、携帯で写真取られて
マジで、「通報しますた」されるぞ。

飲酒運転で捕まらなくても危険な運転したことには変わらないからな。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040730k0000e040063000c.html
山陽自動車道：タンクローリー走行中に炎上　兵庫・姫路

これも三菱なのだろうか？

トラックの過積載が当たり前って言ってる香具師多いけど、
うちはHO○DAの取引メーカーだが
きちんと積載量を計算してこの部品なら何個まで、
この組み合わせなら各部品何個までと計算して便に載せるよ。
だから過積載は絶対有り得ない。

自動車メーカー系列としては当たり前と思っている。
たまに荷台にスペースが有るともったいないとは思うけどね。

他メーカーはしらん。

全てはこの7名の運命
力なきもの淘汰される
勃発的に起こったように見えるが
起こるべくして起こった神の悪戯

これ、昨日同じ場所で事故で通行止めになってた。
破片の処理手抜きだったんじゃない？

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040730k0000e040063000c.html

コンプライアンスを実施せよ…
DQN業界では無理か…

>>901
昨日の事故は下り車線じゃなかった？

前の職場は軽トラ（５００ｋｇ）に１．５トン積むのが常識だったな。
５０ｋだすと前輪が浮いてハンドルが効かない・・・

行政もいいかげんにこの問題着手しろよ
荷主のやりたい放題じゃないか
問題になれば下っ端の運送会社が悪い！！でトカゲのしっぽぎり

>>897
プロ市民的ご意見だな。
>>893の｢少しだけ｣がミソだろ。何も珍走みたいな蛇行するわけじゃなし。
ほんのちょっとゆらゆらするだけ(轍の中をいったりきたり程度)。
車間3mくらいで威嚇する後続DQN車の方がよほど危険だと思うが？
一車線で退避も出来ず、プレッシャー与え続けられるドライバーには
ベストな選択じゃないか。
加速すれば速度違反。そのまま無視して
走り続けて、前方で何かがあれば2台ともあぼーん。

以上、スレ違いｽﾏｿ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040730ic01.htm
７人死亡事故、トラック実質所有の社長が過積載認める

後続車の目撃者が路上インタビューとかじゃなくて、テレビ局に来てまで証言してた。
局はTBS。

坂を登るときは（過積載のため）速度が上がらずきつそうだった。
トンネルに入ると異常な蛇行運転をし始め、壁やポールにぶつかりそうになっていた。
その後パーンと破裂するような音がして対抗車線に飛び出し、対向車線の壁にぶつかって
跳ね上がり、宙に浮く形で対抗車線を滑っていった。
助けようとしたがすぐ炎上して助けられなかった。
トンネル内にはパンクしたタイヤの破片と、
何か鉄の破片（部品）が落ちていた。（積荷ではない車両の部品か）

何 か 鉄 の 破 片 が 落 ち て い た。
何　か　鉄　の　破　片　が　落　ち　て　い　た。
何　 か　 鉄　 の　 破　 片　 が　 落　 ち　 て　 い　 た。

>>907
局はTBS
局はTB　S
局はT　B　S
局は　T　B　S
局　は　T　B　S

>>906
> 読売新聞社の取材に「過積載は認めざるを得ない」と述べた。

なんだかふてぶてしい態度だな。認めたくないけど、証拠をつきつけ
られたから認めるみたいな。さすがDQN業界は違うな。

今の日本は人が一人死ぬごとに景気が回復していく仕組みに
なっている。

なんでこの事故について三菱の欠陥車だっていう報道がされないんですか？
キャンターもヤバい車だったんでしょ？？

>>905
あのさ、DQNが煽っているんでしょ。この手のDQNはつまらないことで
逆恨みするから通報されると言っているだけなんだが？
しかもゆらゆらしている所を携帯動画で撮られて通報されてみろよ。
つまらない事で面倒に巻き込まれる可能性があるだろう。

一体、どこをどう読んだらプロ市民になるんだよ。

まあ、基地外に言っても無駄かもしれんが・・・

対面交通なんて一般道路とたいして変わらんな。
ここの道路は制限速度７０kmか？
そんな道路で実際には８０〜９０出してるんだろう？危険だな

>>820 名無しさん＠５周年 sage New! 04/07/29 17:55 ID:msHZ8EbS
>運送会社ばかりでなく、発注側の経営者や責任者まで
>危険運転致死で処罰可能にしたら良い。

荷主の責任も問うようにしないといけないだろうな。
道路管理に問題がある場合もあるだろう。

飲酒運転はもうそのようになって一緒に乗っていた人も連帯責任
で罰金刑になり　警察はワザとゴルフ帰りのマイクロバス捕まえたり
して　ウハ　ウハ。

何故に運転手や運送会社にばかり押し付ける。？
原因を調査した上で責任割合をはっきりさせ、その上で荷主に問題がある
のか、運送会社の経営者に問題があるのか？　荷主に問題があるのか？
道路管理者に問題があるのか？　それとも単なる運転手の落ち度なのか

はっきりさせた上で刑罰を科せ。
荷主にも過積載させたら割に合わないと思わせろ。

国交省が音頭取りして三菱と荷主、運送会社に責任取らせるべし。死んだ運転手は会社の言うとおりにさせられた犠牲者。
この道、私も走ったことあるけど、パンクの原因となる落とし物も、対面通行の高速で対向車線にはみ出された場合も通常のテクでは避けきれないよ、たぶん。
70km/hrなら90km/hrで走らないと流れに乗れないのが対面高速の実態。
パンクしても走り方がおかしい位しか体験したことがない。対向車線に飛び出すのは欠陥車両？
山道でセンターを超えてくる怖ーい車はこっちがブレーキやハンドルで何とか避けるけど、そんなにスピード出ていない。
三菱と国交省が金を出して模型実験やダミーで再現して原因を究明することが7人の冥福につながる。
http://www.naomi-ando.com

でも三菱　過積載と言おうが三菱には変わりない

対面通行の高速を、制限速度の70で走れば
その車を先頭とする大名行列状態になる罠・・・

直接の原因は過積載でしょ！あと対面通行じゃなければ今回みたいな事故はまず起こりえなかったな！て、言う事で荷主と国交省が罪被れ！

>>900
かわいそうに誰も縦読み指摘してくれないね。
つまんないからかな。

トラック無いからな。軽トラとは違うぞ。
名前：名無しさん＠５周年 投稿日：04/07/30 12:22 ID:0RT/eomJ
トラックの過積載が当たり前って言ってる香具師多いけど、
うちはHO○DAの取引メーカーだが
きちんと積載量を計算してこの部品なら何個まで、
この組み合わせなら各部品何個までと計算して便に載せるよ。
だから過積載は絶対有り得ない。

自動車メーカー系列としては当たり前と思っている。
たまに荷台にスペースが有るともったいないとは思うけどね。

他メーカーはしらん

これは家族も報われないなあ…
合掌

>>901
三菱と書いてないって事は、日野かいすゞか日産ディーゼルだな。

名前：名無しさん＠５周年 投稿日：04/07/30 10:00 ID:3KCrLxMY
片側一車線でも70kmで走ってりゃ問題ないでしょ
対面通行なんて一般道ではそこらじゅうにあるし

そんな自家用車の運転手いますか？
若葉ですかｗ

それではDQNの持つ本当の意味も語らねばなるまい。
DQNの3文字のそれぞれ次のアルファベットが何かを考えて欲しい。
Dの次はE、Qの次はR、Nの次はO。そう、EROになるのだ。
したがって、DQNとはEROのことを言うのだ。

携帯使用は現行犯だから無理じゃないですか？
名前：名無しさん＠５周年 投稿日：04/07/30 12:03 ID:B4g7+eVg
>>893
今時そんなことしたら、携帯で写真取られて
マジで、「通報しますた」されるぞ。

飲酒運転で捕まらなくても危険な運転したことには変わらないからな。

ｸﾙﾏに何も起らなければ対面通行70kmは無問題。時速70kmで右ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔがﾊﾞ-ｽﾄした問題あるだろな…

>>920 はデブが乗ったら駄目なんじゃねぇの

自家用車で対面で70KMで走ってる香具師いますか？
名前：名無しさん＠５周年 投稿日：04/07/30 20:19 ID:0ndgTXbc
ｸﾙﾏに何も起らなければ対面通行70kmは無問題。時速70kmで右ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔがﾊﾞ-ｽﾄした問題あるだろな…

>926
問題は実際の速度が70ｋｍ/ｈぽっちだったかだ・・・
DQNなら120ｋｍ/ｈくらい出してたんじゃねーのか？

あととい、目の前でトラックのタイヤが破裂した。
熱風と衝撃が来て、物凄いビビった。場所が場所だけに、ヤクザの出入りかと思ったよ…
やっぱ、過載積だったのかなぁ。今時、車検があるのにパンクも何もないもんな。

>>928 皆70km以上で走っているのが当たり前だね！だからよけい高速道路の対面通行は危険なんでは？

自家用車は運行前点検してますか？新タイヤでもパンクしますが。
名前：名無しさん＠５周年 投稿日：04/07/30 20:26 ID:vz+KEwKQ
あととい、目の前でトラックのタイヤが破裂した。
熱風と衝撃が来て、物凄いビビった。場所が場所だけに、ヤクザの出入りかと思ったよ…
やっぱ、過載積だったのかなぁ。今時、車検があるのにパンクも何もないもんな。

>>929 70kmぽっち？お互いが70kmで正面衝突した物凄いダメージだろ！尚もﾄﾗｯｸは総重量が8�d近くあったんだぜ！

実際60K規制80K規制の所法廷速度で走ってみると分かるんじゃないかな。
煽りパッシングクラクション幅寄せ色々あるからな。免許取ってから逝って見よう。
名前：名無しさん＠５周年 投稿日：04/07/30 20:36 ID:0ndgTXbc
>>929 70kmぽっち？お互いが70kmで正面衝突した物凄いダメージだろ！尚もﾄﾗｯｸは総重量が8�d近くあったんだぜ！

今時、運行前点検してる香具師などほとんどいないのでは？これからは発煙筒とｴｱｹﾞ-ｼﾞはｸﾙﾏに携帯させますかね！

>>934 免許証交付されて早20年近くになりますが何か？

20年でも言ってることがorz
名前：名無しさん＠５周年 投稿日：04/07/30 20:46 ID:0ndgTXbc
>>934 免許証交付されて早20年近くになりますが何か？

>>937 なんかスレ違いになってないか？

ふらふらした時点で速度落すか安全な場所で止まれよばか。
と思うのは素人ですか？

＞938
は軽トラ並に走りなさいって事よ。

>>939 ﾌﾗﾌﾗしてた時はﾄﾝﾈﾙ内だったから停まるに停まれなかったのでは…　>>940は釣り氏なので無視しないといけなかったんだな…反省

60Kでフラフラトンネル入っても
正面ですが？
名前：名無しさん＠５周年 投稿日：04/07/30 21:09 ID:0ndgTXbc
>>939 ﾌﾗﾌﾗしてた時はﾄﾝﾈﾙ内だったから停まるに停まれなかったのでは…　>>940は釣り氏なので無視しないといけなかったんだな…反省

論破ｗ

>>942 お前、いい加減にしろや！ >>1から100回読み返せ！やべ〜また釣られちゃった

ID:Brro1myn
ID:0ndgTXbc

楽しそうだね。

この事故でお亡くなりになられた被害者ね方達に冥福をお祈りいたします。二度とこのような痛ましい事故を起こさないよう気をつけていきましょう。

なんか本当に死ぬ運命だったんだなぁって感じの事故だよな
どーしてタイミングよくこの家族の車の前でパンクするかなぁ
ホラー映画のワンシーンみたいだよ

何の罪も無い家族5人が死んだことは痛恨の極みだね。唯一の救いは、
他の車を巻き込む多重事故じゃなかったことと、トラックを運転してた
DQNが2匹くたばったことかな。

あと、女の子を拉致するようなキチガイとかも車に乗せるな！

竹村吉永(22)

史上最悪の破廉恥犯罪者。
過積載でトラックを暴走させ、一家を皆殺しにした。
殺意を隠蔽するために自ら自爆。つまり自爆テロ。
強姦・ロリ・痴漢・性犯罪者の３００倍危険な男。

分離帯作れ　事故は必ず起きる
そう言う場所だと提起が先決

バカが走るんだし・・

これで国交省の連中が気が付いてくれればいいんだがな…欠陥があるのは道路でしたとね…

一家全員　くろこげ

笑えるよね！
超ばかじゃん

>>918
三菱も仲間に入れてやれよ　　可哀想だろ

>>952
すぐに日本政府のせいにしたがる半島人の欠陥をどうにかして欲しい

おいおい過積載は荷主の支持ってコトもあるんだぜ。
なにも運転手が悪いわけでは無かろうに。

ステップワゴンて死人出しすぎなんじゃない
ちょっと転んでもすぐ屋根がはがれて、一杯死ぬの多い様な気がする
ロールオーバーとかちゃんとやってるのか？

でも笑ったよな。

全員死んだっていうのがポイント高い。
さわやかな事故だ。
散乱した鉄パイプも芸術的

でも一人ぐらい生き残ってくだらねえ手記とか書いてくれたほうが
もっといじくりがいがあってよかったかもしれんが。

>>676 そりゃあ、マージンは大きくとる。ギリギリに作ってると、大きな負荷がかかった時
一発で壊れる。普通車の速度は１８０km/hまで出るし、エレベーターは定員の１０倍耐えられる
ように設計してある。だが、それはあくまで規定の積載量を守ることを前提としている。

>957
三菱謝員でつか？

いろいろ悪い条件が重なってこの悲劇だ！もしも過積載してなければ…もしも片側2車線の道路だったら…もしもﾄﾗｯｸが異常に気づいた時に停車出来る場所だったら…5人の家族はやはり運命だったのか…悔まれる

オイオイオイもう終わりかよー、（速効で焼死してんじゃねえよ）プッ

犠牲者のみなさーん、目を覚ましてくださーい

>>956
こいつらは土建屋で足場を過積載していたわけだ。つまり荷主は
自分自身。整備もロクにやってなかったところに1.5倍の過積載で
高速なんか走ってりゃ、そりゃ事故にもなるだろうな。

>>957
あの手のワンボックスはどれも重心が高い。セダンやクーペのつもりで
振り回すと横転する。重心という言葉を知らないDQNの運転するデリカ
なんかも良く転がったりしているのでは？

デリカ乗りで3人廃車した奴しってる
すべてゴロゴロゴロリンだｗ
ただでさえ重心高いのに車高さわるからだぼけと言ってやった

だから私はかねてから中央分離帯のない高速道路はあぶない、と言っておるのです。
指摘した矢先に起きたこの悲劇は、起こるべくして起きたのです。

正直>>958みたいな書きこみをする人間？が理解できない。

やはり欠陥道路だな！国交省は謝罪しる！オマケに三菱も同席でいかが？

>>946
うるせーバカ
心にもないことをほざくなｗｗｗ

>>968
事故現場に糞をまいてきますた

夜の田舎道　雨上がりで滑りやすくなってたところを　ちょっといい気になって飛ばしてた
カーブで曲がりきれず対抗車線に飛び出してそのまま畑に落ちた
あの時対向車が在ったら　あるいは電柱にぶつかってたらと思うとぞっとする
普段は無宗教の俺だが　この時ばかりはご先祖様が守ってくれたのかと思う

赤の他人の冥福を本気で祈れる奴なんか居るわけがない。

>>971
ヒューマ二ストの皆さん　目を覚ましてください！

　　

　　　焼　死　千　万　！


　画像キボン　　　　　あ、でもグロすぎるからやっぱりいいや。
　一家焼死ワッショイのＡＡキボーーーン！

>>971
そりゃ同意だけど、だからって笑えるやつの精神は理解できんわ。
俺がおかしいのか？

>>973
そうさねぇ
でも現実味はあるでしょ？笑える奴が居るって事のほうが

一家の父「よーし、今日はみんなで焼肉だ〜」
子供達「わ〜い♪」

竹村「焼肉になるのはお前らなんだよっ、俺の３�dバズーカ喰らえ」

家族側を見ればまともな訳だ
バカが自爆で死ぬのは過積載だろうが
酔っ払いだろうが　そりゃ仕方ない

家族車両側が死んだ理由は貰い事故　岐阜の高速は気をつけろ
道路が欠陥を抱えてるって事だな　この県域は一般道路も
交差点なんか右折停止線が交差相手の追い越し車線に飛び出してるんだぞ
岐阜の道路行政は　かなり逝かれてる　又起きるぞ。
高速代ケチっての片側１車線の崖っ淵道路がトラック天国だしね
他県の方へ・・死にたくなかったら岐阜を避けて正解ですな
車校のセンコ−も黄色線で書かれた交差点内での車線変更は
気をつけてやって下さいと教える県です。　一般通念は通用しない

>>971　そうでもないぞ、痛ましいニュースを見たりして泣いてしまう香具師は意外といるよ
俺も御巣鷹に日航機落ちたときや阪神大震災で潰れた家の下敷きになった家族に火が近
づいているのに何も出来ない悔しさをマスコミにぶつけてた人を見たときなど、泣いてしまっ
た、その時は心底、可哀想な人達が極楽浄土に行ける様に祈ったよ・・・・・

>>977
そういうやつは悪徳商法なんかに引っかかりやすいんだとｗｗ

また三菱車かよ！
欠陥欠陥欠陥欠陥欠陥欠陥欠陥欠陥欠陥欠陥欠陥
三菱自動車は欠陥車しかねえかよ！

>>974
うん、実際にそういう人はいるしね。
賛同はできないけど。
だからって黙祷するほど俺は善人でもないが。

>>978　お前根っからのカスだな・・・・・友達もいねぇだろ・・・あっヒッキーだから当然かｗ

俺は郡上八幡出身で関西に今住んでるけどお盆前に帰る時はこの事故を思い出しながらあのトンネル
を通り過ぎて行くだろう…

仕事がらいろんな悪い奴と付き合うからな〜

あまり気が抜けんよ・・・

>>982
ここで、くろこげくろべえになったのか
ハァハァ・・・・・


と？

>>984
氏ね

DpHNf0qe ＝ DQNトラック運転手

まあ、トラック運転手は死んでしまったから仕方がないとして、
この会社の経営者は、どういった責任を取ってくれるんだろう？？？

>>987
夜逃げやな。この場合
倒産は免れん。

執行猶予付数ヶ月の判決が出て終わりじゃね？井坂倉庫がそうでしょ。
んで、また同じことを繰り返すと。

甘い甘いこんなところに仕事頼む得意先なんかなくなるってば。

super_buta_san

過積載まで三菱自工のせいにするなよ。

その時点で過積載でなくても確実にハブにクラックが入る。

最近のワカモノは必死に１０００を取ろうとしないのです。
無気力と言うか、理解できません、新人類は。

兵庫でも大型トラックが燃えて6時間以上通行止めになったんだが、ニュースにならんな。
人が死んでないからか？
新聞みても車のメーカー出てないし…三菱以外は社名ｽﾙｰかね。

タンクローリーの話だな
ゴミの報道倫理なんてそんなもんだ

いや、ほんとここから伸びませんな。
若人よ、その手で１０００のフラッグをつかもうじゃないかぁ。

千と千尋

そんじゃ1000！取れたらオナる

1000どえす

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