【社会】点検終えたばかり…三菱自製バスが火災

>>61

他社の火災事故ではニュースにならない。

三菱はばれてもばれても欠陥隠しを繰り返してきた。（主なもので計4回以上）
対策さえしていれば、死亡事故も防げたのに、対策せず死者が出た。
あの死亡事故の時にもっとマスコミがしつこく三菱たたきをしていたら
もっと早く第2回目の欠陥隠しが発覚していたかもね。

もう三菱に信用は全くないわけ。三菱車の事故を報道していけば、新たな欠陥隠し
がみつかる可能性も高いしね。

ま、三菱は広告を自粛して、広告主でなくなっているからマスコミも叩きや
すいし、視聴率も取れると言う理由も大きいけど。

>>18
やけに多いよな。

事故の原因をユーザーに摩り替える体質が復活し始めてるようだ。

なんか『零戦燃ゆ』を思い出す

燃えて燃えて脱輪して、
無事最後まで残った車が真の三菱の車なのだ！！

冷静に見ると、他のメーカーの車も同じくらい燃えてる。

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1090386022/159-
161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/07/25 14:32 ID:ecU1H2hd
>>159
経年劣化で炎上する車は、他にもあるだろう。
が三菱製は、「点検直後でも炎上する」と言うところ、他社が絶対マネ出来ない部分。
今回はバス、「過積載」という三菱秘伝の言い訳は通用しない
最先端の知恵を出し合っても、ここまでひどい粗悪品は作れない。
それを、いとも簡単に製造出来てしまう三菱の技術力は業界に永く
語り継がれることだろう。

今日も三菱グループには、脱帽です。orz

>>67
三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟで押えつければいいのにね。
ﾖﾀみたいにさ

三菱の家電は売れてるの？

WRCでドンだけがんばってもこれじゃ、悲しすぎます

蒲田

>>75
三菱自動車と三菱電機は、同じ三菱だが、別な会社と思った方がいい

三菱の車炎上って自作自演もおおそうダネ

>>78
いや別な会社なのは知っているけど、
どれくらい影響があるのかなと思って。

やべえうちのテレビ三菱だ。炎上するかも(；・∀・)

思い出したがこのテレビ一回壊れて三菱の中の人が修理に来たんだが
何故壊れたか必死に専門用語で説明していったなぁ・・・結局不良部品使ってたぽいのだが。

>>78
不人気な点は同じだが

地味だよな三菱電機

別会社でも大看板は同じだからなぁ。
グループの何処かが不祥事起こすと、
直接的な関係がなくても、別種の同グループ会社がある種の風評被害を被る、と。
いい迷惑だな。

>>81
家の場合は、「今後の課題にする」と言ってました。

もうここまで多いと、
三菱車が燃えるごとに三菱の社長を放火の罪で逮捕するべし！！
（もちろん一台燃えるごとに放火の罪は加算される）

つまり三菱車は、燃えるゴミに分類してよいんですね

…もうダメポ…開き直り
　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） ｱﾌｳ ﾔﾌｳ
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼

これほどの悪いイメージを払拭するには何年かかるんだろう・・・
いや、そんなこと無理なのかな。
ここまできてミツビシ車を買う人もいないだろうし。

最近三菱車の炎上が異常に多いような気がするのだが、リコール隠し発覚
以前もこんなに炎上してたっけ？

おれ、三菱のロゴ好きだったのにな・・・

なんか最近良く燃える報道されるが、多くないか？
それとも気が付かれることなく今までもあったのか？

三菱は日本の恥だな（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

>>72
燃えてません。

>>90
だよな。以前もあったけど、別に大したことないから
報道しなかっただけなんじゃないの？

萌える萌えるっていちいち言ってるんじゃない。
どのメーカーのCMに出てる女の子だって萌えるんだよ！！
三菱ばっかり集中攻撃して・・・ふざけんなよ。

ふざけんなよ。ワロタ

だ・か・ら
>>90>>95
他社の火災事故ではニュースにならない。

三菱はばれてもばれても欠陥隠しを繰り返してきた。（主なもので計4回以上）
対策さえしていれば、死亡事故も防げたのに、対策せず死者が出た。
あの死亡事故の時にもっとマスコミがしつこく三菱たたきをしていたら
もっと早く第2回目の欠陥隠しが発覚していたかもね。

もう三菱に信用は全くないわけ。三菱車の事故を報道していけば、新たな欠陥隠し
がみつかる可能性も高いしね。

ま、三菱は広告を自粛して、広告主でなくなっているからマスコミも叩きや
すいし、視聴率も取れると言う理由も大きいけど。

コピペ
経年劣化で炎上する車は、他にもあるだろう。
が三菱製は、「点検直後でも炎上する」と言うところ、他社が絶対マネ出来ない部分。
今回はバス、「過積載」という三菱秘伝の言い訳は通用しない
最先端の知恵を出し合っても、ここまでひどい粗悪品は作れない。
それを、いとも簡単に製造出来てしまう三菱の技術力は業界に永く
語り継がれることだろう。

てか、小学生の親子連れの乗るバスに今三菱製使うなんて、頭腐ってるだろ！

つうか同時期にまとまって三菱ばかり燃えるのって何かの陰謀か？

死にたくなったら三菱車

三菱って、まさかタンクローリーも作ってないよね？

>>102
ふつうにあるだろ。

エアロバスって名前からしてあれだな

定期的に立つなこのスレ

整備士の立場から言わせてほしい。

後輪から煙なら、恐らくハブ点検の為にドラム外してるから
ブレーキ調整のミスか、ライニングのはめ込みミスが考えられる。
今のフソー整備士は過酷を極めてるから、正直こんなミスは出ると思ってた。
マジで末端はかわいそうだ・・

もう車の製造は止めて炭とか固形燃料の製造しろ

俺ん家の近所で出火age

あったらイヤな夏休みの自由研究
『○○小学校○年○組　○○太郎　題名：なぜ三菱の車は燃えるのか？』

>>106
その点は三菱（ふそう・自工）の整備士さんには同情します。

ま、三菱に就職したのが運の尽きですかね。

他のメーカーに再就職できるようお祈りするだけです。

三菱車を虐めすぎ。倒産して失業する父さんがたくさん出て、
一家心中に追い込まれる家庭が多く出たらどう責任取る気だ？

>>111
三菱上層部のせい。

役人とのトラブルから　　内部告発されて　　行くとこまで言ったな

　　まあ　外人社長にするのはいいのだが、サポートがうまくなかったな

　　ボート社長は　人間不信に

べつに三菱自がなくても困らないし、つぶれろ。
三菱商事ともなれば一目置いているが
クルマ関連は本当にグズな会社。更正させる必要はなし。
欠陥による数々の事故を使用者の整備不良と言い切って
いた会社だ。
当人は企業相手に反論する事もままならずつらかったろう。
ましてや巻き添えをくらって亡くなった方々は・・・

三菱車だから燃えるんだよ｡ﾌﾟｹﾞﾗ

>>103
なにげに恐ろしいぞ

>>111
トップに言えば。

Heart Crush Motors

>>106
つーことは、点検でバグを埋め込んだんですね？
プログラムのパッチでバグを埋め込むことと同じですね。

また三菱か！！
もういい加減にしてくれ！！

>>116
http://labs.nttrd.com/cgi-bin/index.cgi?m=q&q=%BB%B0%C9%A9%A4%C3%A4%C6%A1%A2%A4%DE%A4%B5%A4%AB%A5%BF%A5%F3%A5%AF%A5%ED%A1%BC%A5%EA%A1%BC%A4%E2%BA%EE%A4%C3%A4%C6%A4%CA%A4%A4%A4%E8%A4%CD%A1%A9

>>102
普通の三菱製トラックが後ろ走ってるだけでも(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなのに
タンクローリーきたら・・・

>>103
あるの・・・ね(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

手ぬかりがここまで拡大してしまうと大変だね。まだまだ
出るんじゃないのか？という不信感が蔓延してるね。直接関わってない
がポート社長も受難だな。自分が勤めている会社を全然信じられないなんて
心中察するに余りあるね。ストレスで倒れてしまわなければ良いけど…

燃えて、燃えて、燃えて、燃えて、燃えて、燃えて、燃えて、燃えて、燃えて
まわって、まわって、まわって、まわ〜る〜〜

リコール以外の無料点検、通常の有料点検も含めてパンク状態みたいだし、
もう整備工場での点検が限界にきてるんじゃないの？

>98
他社の車も同様に燃えてるような書き方すんなよ。
こんなに燃えてるわけねぇだろ。
三菱工作員にのせられてんじゃねぇよ。

三菱電機、たしかに目立たないなぁ。
クーラー買いに行ったけど、店員に一度も薦められなかったし。
まぁ、省エネなやつ頂戴ってはじめから言って高らかな。
三菱のは省エネ達成率悪いのばっかりだった。

>>122
安心しろ。三菱車の不具合で事故に巻き込まれるよりドライバーの
居眠りで追突を食う可能性の方が格段に高いから。

>>117
負け組みは死ぬべきってのが資本主義だから問題無い

>>125
まともな部品すら作れないのに点検、交換しても無意味だろ。

点検しても対処部品間に合って無いから目視しておしまいだろ。

>>126
HA?

ま、スルーということで

直接的ではないけど、付き合いのある三菱から
間に合わないから三菱ユーザーへのリコール、点検情報を
通知して早急な点検が必要な場合、至急連絡、入庫してくれって
手紙もらったよ。これは民間の整備工場にもちょっと協力してくれって
暗に示してるよね？
ま、客のこと、パンク状態を考えてるから協力してるけどね。

そのうちポンキッキの「はたらくくるま」のMADが作られそうだな

火の車

毎日どこかで燃えている
それが三菱自動車だ
今日もどこかで焦げ臭い
それが三菱ふそうトラックだ

歌が出来そう（わら

ソース忘れたけど、今月末に安全宣言出すってのは本当か？
こんな状態で。

ま、癒着役人総動員で三菱擁護したいんだろうけど。

知り合いが三菱系の病院に勤めてるけど、自家用で通勤するには
三菱車でないとだめなんだって
三菱車買いますか？
それとも転職しますか？

>138
転職

整備士やってる叔父に聞いたら、別に燃えてるのは三菱だけじゃないって言ってるけどね・・・
車検を受けるんで、引き取ってきたら、マフラーのところにネズミがぼろきれを引っ張り込んでて、それが焦げてたとか
日○のグロ○アだって、燃える事故が何件か起きてるそうだよ
まあ、こんな事を書き込んだら、三菱の工作員って言われるんだろうけど・・・

どのミステリ作家が三菱車を使ったトリックを最初に使うかな？

>>111
取り敢えず、今離脱している人達はトヨタとかホンダとかが拾ってくれてます。
ご安心を。ただ、救命ボートにも定員はございますので決意はお早めに。

何回コピペさせんのじゃ>>140

だ・か・ら
他社の火災事故ではニュースにならない。

三菱はばれてもばれても欠陥隠しを繰り返してきた。（主なもので計4回以上）
対策さえしていれば、死亡事故も防げたのに、対策せず死者が出た。
あの死亡事故の時にもっとマスコミがしつこく三菱たたきをしていたら
もっと早く第2回目の欠陥隠しが発覚していたかもね。

もう三菱に信用は全くないわけ。三菱車の事故を報道していけば、新たな欠陥隠し
がみつかる可能性も高いしね。

ま、三菱は広告を自粛して、広告主でなくなっているからマスコミも叩きや
すいし、視聴率も取れると言う理由も大きいけど。

コピペ
経年劣化で炎上する車は、他にもあるだろう。
が三菱製は、「点検直後でも炎上する」と言うところ、他社が絶対マネ出来ない部分。
今回はバス、「過積載」という三菱秘伝の言い訳は通用しない
最先端の知恵を出し合っても、ここまでひどい粗悪品は作れない。
それを、いとも簡単に製造出来てしまう三菱の技術力は業界に永く
語り継がれることだろう。

えッ？フルエアロのバスがあるんだ
買取り有利なんだろうなぁ

三菱の平の人は今が転職のチャンスだよな、
Ａ「何で会社辞めたの？」
Ｂ「三菱だから将来が不安」
Ａ「それじゃあ仕方が無い。」

最近燃えるたびにエクスタシーを感じる
燃えなくなったら爆発しよう

実際、整備作業上でのミスなのか
部品自体の欠陥なのかハッキリさせるべきだな

どっちにしても、整備士は救われないがｗ

しかしここまで三菱車が燃えてるのに
なぜみんな平然としてられる？
俺がもし三菱車買ってたら会社に怒鳴り込んで暴れてるぞ！！

>148
三菱製の自動車なんて買う選択肢が昔から無い
親の代からトヨタか日産のどちらかからしか買ったことは無し

なんかもう、スレ立ちまくりで新着ニュースなのか過去ニュースなのか
まったく分からん状態なってるなぁ、三菱系燃えニュース。

また燃えﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ところで東京フレンドパークでは未だに景品がパジェロなの？

三菱自動車萌え〜！

こんどからバス事業者は、

日野製、いすゞ製、日産ディーゼル＋西日本車体工業製
に切りかえるだろうな。

http://www.strangeworld.cx/cgi-bin/strangeworld/bbs.cgi/kotei_off/picture1.jpg
これが例の画像か
三菱もなんかやばいなもう

この前テレビで三菱の社長がパジェロを運転しながら記者のインタビューに答えてた。

記者「色々なリコール隠しによる事故が多発しています。そんな三菱車であるパジェロを
　　　運転していて、何か感じますか？」
社長「（はぁ？何言ってんだコイツ！という顔で）３０年以上三菱車に乗っているが、一度も
　　　故障をしたこと無い！三菱車に乗っていることに何の違和感も不安も無い。」

というようなことを言っていた。（録画したわけじゃないから、完全では無く、覚えている範囲で）

三菱上層部は危機感無いんだな。呆れるな。

ちょっと前、こんだけ騒がれたんだから三菱はこれに懲りて信頼回復に
向けてがんばるだろうから大丈夫だって、
ふそうのトラックを購入するって言ってた運送屋の社長いたよな。

あのリンク誰か張ってください。

よかった三菱から来た無料点検放置しておいて

無料点検と言われようが、無料OIL交換と言われようが、漏れは騙されないぞ

>>156
WBSかな。
今さらパジェロもないと思うけどね。
パジェロでなければならない理由が見当たらない。
まぁ、それしかないんだろうけどｗ

原因がブレーキ引きずりだったとして、その整備士は無資格作業の素人か？
緊急点検で人手が足りなくて、むしろ危険な再整備しているんじゃねえのか

車検とか点検受けたって、オーバーホールまではしないので、
エンジンブローは防げないし、あまり意味ないな。

安来めぐ

>>156
おいおい、そこで社長が「不安です」なんて口が裂けてもいえんだろう。
わかってやれよ。
とマジレスっぽく書いてみる。

燃え過ぎだろ

だめ

社長がのってたのはたぶんワンオブサウザンド

もうダメやね..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

○○で出火原因を調べている

っていう調査の結果をまとめてくれ。原因があいまいすぎる

三菱、お�hルな。

何万台と販売した中でたまたま事故に繋がったのが何件かあった
三菱も事故に遭われた方も運が悪かったよな
と言う意見もあるだろう

これってさ、後輪がスローパンクチャーしたのに
気が付かないで走っていたらタイヤが摩擦して
燃えただけじゃないのか？

ある程度大きなバス会社には専用の整備士がいるから自前でブレーキ調整してるでしょ
ライニングのはめ込みミスがなんかしてたらアウトだ罠
って言ってもスプリング外れそうなら分かるか

点検なんて実際にはやってないんだろ。

点検しただけで部品交換してないんだから、もともとリコール対象に
なってる車が燃えても不思議はない。
問題は点検時に破断とかみつけて「交換するまで乗らんでください」
と言えなかったかということ。

>>170
そんなこというのは、能天気なやつと工作員だけ
>>143読め

役員用および官公庁向けは　対策織り込み済みを特別整備して出荷してたのではないか？

ここんとこのニュース見てると三菱タイマーはソニータイマーより過激にできてるらしいな。

余りにも多すぎない？
リコールのニュースが出てからと言うもの、異常だ。

ハブ止めてるナット締め過ぎなんだろ
全てが裏目だよねえ
整備工場で職人さんは締め過ぎるとヤバイ事知ってて発熱具合で調整してたよ
点検しない方が全然マシだと思う
ってか触るな
潰れろ

タイヤでしょ！どこのタイヤだよ！

また三菱か。

いわゆるめくらばんだったってことね

>>180
○○○○トンかもね。

これだけ三菱がたたかれている状態で、三菱社員の士気が高いわけがない。

>>23
天気だけでもクソ暑いのに、さらに全国的に熱くなることが明らかな
予想など聞きたくない。

うちの近所だよ、これ。
今大雨降ってるからちょうどいいかもね。

それにしてもまた三菱か。

１００円ショップで三菱製のリコール対象車が売られてたら、ぽまえらは買いますか？


俺は迷った末買わないだろうなぁ。。。

>>184
商事あたりは他人のふりでもしてるんじゃないか？

こうなったら三菱車にはもうハロンガス設置を義務付けるしかないかも

バスガス爆発

質問です。
三菱製の車両火災ばかりよくニュースになるが、車両火災って頻繁にあって、
三菱製が騒がれているのか、それとも他社製のは起こっていないの。

焼死もとい笑止

明日は何台三菱車燃えるかな

郵政某支社の隣の席で働いてる奴が
「知り合い、というか車仕入れの業者が”三菱車があんなに燃えるなんて自作自演だ”
と断言してたぞ」
とのたまったが、どこからそんな自信が来るんだ？

>>191
三菱に限らず、車両火災は１日１件とかある計算らしいです。
保険屋さんによれば。

「点検後に火災」の条件をつければ
別だろ

>>196
かわらんでしょ。
それ以前に、すべてのメンテナンスを適切に行ったかのほうが重要ですよ。

>>195
ということは毎日燃えてる三菱車の比率は・・・・(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

>>197
そんなデータがあんのかよｗ

>195
サンクス。三菱扶桑の方を持つわけではないが、関東地方の某知事が
「三菱製のトラックが横に止まれば、本当に怖いですよ。」なんていっていたが、
本当に文系のあほだな。

日本の観光及び高速バスの過半数が三菱ふそうだからな
どうしようもねーよ

国際興業とか西武みたいに三菱車を一切入れてないところにするしかない

>>195
じゃあ、最近はほとんど毎日が三菱車の当番なんだな、きっと。
他社の車って思ったより燃えてねーんだなぁ。
１日２件ぐらいで、一件は三菱専用でもう一件が他社持ち回りの
件数だと思っていたよ。
>>200
止まっていれば怖くない。怖いのは動いている時。
併走なんてした日にゃ、ガクガクブルブル。

>>201
>>国際興業とか西武みたいに三菱車を一切入れてない

ふーん、そうなんだ。
こういうデータがもっと欲しいなぁ。
名鉄系列はほとんど三菱ふそうって本当ですか？

うちの高校（福ＯＸ一）のバスは日野製だからいいものの・・・チャーターしたＪＲ九州の
レッドライナーは３０台中５台ほどがふそう・・・鬱

>>156
＞ ３０年以上三菱車に乗っているが

この社長もかつての三菱グループ忠誠の証　デボネア　ユーザーか。

NNNドキュメント'04 スペシャル
三菱自動車“リコール隠し”の真実
2004年7月25日（日）24：25〜25：20／55分枠
http://www.ntv.co.jp/document/

三菱金曜会

三菱重工業株式会社 三菱ガス化学株式会社
三菱倉庫株式会社 三菱樹脂株式会社
株式会社東京三菱銀行 日本郵船株式会社
三菱信託銀行株式会社 東京海上火災保険株式会社
三菱マテリアル株式会社 明治安田生命保険相互会社
三菱地所株式会社 キリンビール株式会社
三菱電機株式会社 株式会社ニコン
三菱商事株式会社 三菱自動車工業株式会社
新日本石油株式会社 三菱ふそうトラック・バス株式会社
三菱化学株式会社 三菱アルミニウム株式会社
旭硝子株式会社 株式会社ピーエス三菱
三菱レイヨン株式会社 三菱電線工業株式会社
三菱製鋼株式会社 三菱伸銅株式会社
三菱製紙株式会社 株式会社三菱総合研究所
三菱化工機株式会社 　
以　上

>>202
なんでそうなるんだよ。
三菱のが毎日燃えてるって、どこのニュースで言ってる？
三菱のだけしか放送されないからそんな気がするんだろ。

>>199
保険料率の計算に必要でしょう。

＝6月＝ 15日以降
15日 長野県　　　　　　　10ｔ車（事故後リコール対象予定発表）
18日 愛媛県　　　　　　　ザグレート（リコール対象）
21日 佐賀県　　　　　　　ふそうトラック（リコール対象）
22日 北海道網走　　　　　ミニキャブ（リコール対象改修済み）
22日 富山県　　　　　　　キャンター
23日 福岡県久留米市　　　ふそう大型（リコール対象外）
25日 東京首都高　　　 　キャンター（リコール対象外）　　
26日 埼玉県　　　　　　　91年パジェロ
26日 香川県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 奈良県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 埼玉県　　　　　　　グランディス（03年リコール）
30日 熊本県　　　　　　　パジェロ

>>206
どなたか録画してWinnyあたりに放流して下さい。
判りやすいファイル名でおねがいします。

＝7月＝
1日 兵庫県　　　　　　　ふそうトラック14t（リコール対象）
5日 群馬県　　　　　　　ふそうマイクロバス（リコール対象）
6日 石川県　　　　　　　キャンター（リコール対象）
7日 埼玉県　　　　　　　ふそう２ｔトラック
7日 静岡県　　　　　　　ふそう４ｔトラック
8日 大阪府　　　　　　　キャンター（2004年4月に改修済）
9日 秋田県　　　　　　　ＲＶＲ
11日 福島県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
14日 青森県　　　　　　　ランサーフィオーレ
14日 京都府　　　　　　　トラック
15日 長崎県　　　　　　　パジェロ（2002年リコール改修済）
15日 千葉県　　　　　　　キャンター2t
16日 栃木県　　　　　　　ファイター
17日 愛媛県　　　　　　　パジェロ
18日 佐賀県　　　　　　　マイクロバス98年製ローザ
21日 北海道　　　　　　　10ｔトレーラー（クラッチハウジング部品待ち中）
23日 福島県　　　　　　　デリカ
25日 島根県　　　　　　　エアロバス（リコール対象、10日前に点検終了）
※5月以降欠陥によるプロペラシャフトの脱落事故が７件おきていたにもかかわらずまたしても隠蔽していたことが7月14日明らかになった

欠陥が多い三菱車をカニングトヨタ整備士が修理、
その修理代を悪徳ホンダディーラーが客からぼったくる、
これが一番最悪だな。

スバルはどこいったんだよｗ

こないだテレビで見たが、無料点検やってる整備士たちは
睡眠時間2，3時間だって。そんな状態で車いじってたら
絶対ミスするだろう。無料点検はしないほうが安心かもしれないぞ。

>>211
事故火災は別だよね?それでこの数かぁ。
他のメーカーの火災はどれくらいあるんだろう?
話題にはなっても、あるだのないだのと言うばっかりで
具体的な数字はまったくでてこないんだが。

>>213
賢く、蚊帳の外に居ます。

【社会】また、三菱車か!? ショッピングセンター駐車場で３２歳主婦が扉に足を挟まれる[7/25]
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090552578/
主婦が買い物袋を持ったまま、車のドアーを閉めようとして、自分の足を挟まれた。
車は１９９５年製で、同署がリコール 対象車かについて調べている。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| 三菱という名の会社はすべて○破するに限るのだ！！全国民の願いを受けてみろ！アパム！点火しろアパーム！
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ ＼　点火完了しますたっ！！
　　　　　　/＼　　 　 ＿. ／ ￣￣＼ 　|＿＿＿__.|　　　　 ／￣＼
　　　　 ／|￣￣|＼/_ ヽ |＿＿＿　 |∩（・∀・；||┘　　|￣￣|￣￣|
　　　／￣￣|￣￣|￣|　 （´д｀； ||┘ ＿ユ_II＿＿＿　|￣|￣￣|￣￣|
　　 /￣￣|￣￣|￣￣|￣|（　”　つつ[三≡＿[----─ﾟ　 ￣|￣￣|￣￣|
　　/￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣|　⌒＼⌒＼ 　||　 /￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|
　/￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣］　＼＿）＿）..|||　|￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣
　　　　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　／|＼

さらば>>三菱っ!!↓
http://www.loose-loose.com/gazo/hhh/img-box/img20040725000930.jpg

なんか三菱って欠陥よりも
まともなとこがないように思ふ。
エンジン駄目
クラッチハウジング亀裂
プロペラシャフト落ちる
セルモーターエンジンと一緒に回りっぱなし
ハブ亀裂
ブレーキ効かなくなる　

　乗りたくない！

乗客が５１人いたらしいから、その乗客は帰って家族や友人にことことを話すでしょう。
その家族や友人も話すから、この話はかなり広がりそうだね。
ニュースで聞いたことと、知人が遭遇したこととして聞いた話ではインパクトが違う。

国防の三菱(自動車は別だけどね)ですよ。
きっと何か、そう、国に重大な損害を与える"敵"を感じ、
その敵を倒す為に自ら燃え出したのでしょう。
KAMIKAZEの精神ですよ。

乗っている人の意思は無視しちゃいますが。

作った車のどこがおかしいのか分からないメーカーは廃業してもらおう。

組織ぐるみで欠陥を隠蔽してたんだから、
早く廃業しろっ！　三菱！
公道走られると迷惑なんだよっ！

平成14年中の車両火災の出火件数は、7,785件です
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/html/15111530.html



意図的に三菱車の炎上事故だけをピックアップしているのは事実

>>224
意図的なのは意図的なりの理由がある。意図的にすべき理由が。


三菱はばれてもばれても欠陥隠しを繰り返してきた。（主なもので計4回以上）
対策さえしていれば、死亡事故も防げたのに、対策せず死者が出た。

こんな企業他にないでしょ。あ、スバルがあったかｗでもスバルもここまでひどくなかったぞ。

あの死亡事故の時にもっとマスコミがしつこく三菱たたきをしていたら
もっと早く第2回目の欠陥隠しが発覚していたかもね。

もう三菱に信用は全くないわけ。三菱車の事故を報道していけば、新たな欠陥隠し
がみつかる可能性も高いしね。

ま、三菱は広告を自粛して、広告主でなくなっているからマスコミも叩きや
すいし、視聴率も取れると言う理由も大きいけど。

それに加え

コピペ
経年劣化で炎上する車は、他にもあるだろう。
が三菱製は、「点検直後でも炎上する」と言うところ、他社が絶対マネ出来ない部分。
今回はバス、「過積載」という三菱秘伝の言い訳は通用しない
最先端の知恵を出し合っても、ここまでひどい粗悪品は作れない。
それを、いとも簡単に製造出来てしまう三菱の技術力は業界に永く
語り継がれることだろう。

バスは燃えているか！

>>214
だから”ダメのスパイラル”、”負のスパイラル”に既に陥ってるんだって。
新車だって、コストダウンで今以上に粗悪な車が出来上がる。
車自体”負のスパイラル”から抜け出せない。
もう早めに倒産するのが一番ダメージが少ない選択。

そう、マスコミは2000年の三菱車リコール隠しの時に徹底的に報道していれば
少なくとも三菱車の欠陥が原因で２人は死なずにすんだ。

死亡事故の裏にはその何十倍の人身事故が発生しているわけだから、
三菱車の欠陥が原因で怪我をして半身不随になったり、起こした事故が原因で
会社クビになって人生滅茶苦茶になった人もいっぱいいる。

原因の半分は、広告主に遠慮して報道しなかったマスコミの責任なんだ。
だからマスコミが三菱車の車両火災や欠陥事故を報道するのは、当然の責任

バスガスバスハツ

乗用車が燃えるのもマズイが、バスが燃えるのは最悪だな。
沢山の命乗せている上、燃えた後は乗客の家族が親戚や友達一同に
｢乗ってたバスが燃えたよ！やっぱり三菱は（ｒｙ」なんてことになり、
黒い噂が羽を付けて飛んでいくよ。

ますます風評被害が大きくなりますなぁｗ

燃えやすい素材なんだろ

↓原因はこれ

【三菱無料点検に猫の手!?】

不祥事の相次ぐ三菱自動車が、同社の行っている無料点検サービスで
猫に点検をさせていた事が20日明らかになった。
同社では｢点検は整備士免許保有者のみで行っている｣としているが、
ここにきて不正に整備士免許の書類を作成し、猫に整備士免許を取得させ、
整備を行わせた疑いが浮上してきた。
現場関係者からは｢猫整備だと、ボルトがきちんと締められないし、
猫の毛アレルギーの客の車は整備できない｣など、猫整備の問題点が指摘されている。
この件に関し三菱自動車は｢整備前の爪切り入浴は徹底しているし、問題はない
脱輪したトラックの点検整備を行ったのは人間の整備士であり事故には関係無い｣
とコメントしている。（２００４．７．２１.朝陽新聞）

ttp://silver.jpg-gif.net/bbsx/38/img/77472.jpg

ttp://www.matsue-bus.jp/kashikiri/kashikiri%20hp.htm
随分と三菱車が揃ってるけどもう買わないだろうな。

>>114
それ放火とか事故のあとの火災も含まれてるな。というか大半だな。
車の構造上の欠陥で火災になった件数見てみな。

失礼！
>>224

なんぼなんでもバスはまずいだろ、バスは。
公共交通機関に使われてるわけだろ。

バスで10年使うってのは普通なのか。
古いのは外国に行くとばかり思ってたんだが。

>>227
今の三菱車が一番安全だと主張するオッサンもいたな（藁

ふ〜〜

点検した直後なら、明らかにオイルの拭き残しや、ウエスを置き忘れたんだろ・・・。
いくら何でも燃えすぎ

これだけ世間を騒がしてる三菱社の新車を買うやつが世の中にはいるわけで

それにしても三菱もめちゃくちゃですな。ここまでひどくなるとどうするんだろう。
http://www.dollar-mail.com/scripts/runner.php?AS=a83612eakaguya
さすがに会社は潰れないだろうけど、下請けが大変みたいだし、この間NEWSでも、
下請けの苦労特集をしていたところだし。燃えすぎ。

>>229
言えてないよ！

ギャランΣ（タクシー仕様車）のサスペンション（フロントクロスメンバー）リコール
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=19004

部品が付いてなかったらしい。

・・・・・

工場でだれも気付かなかったのかよ・・・

>>237

ﾉﾊ*ﾟーﾟﾉノ　うちには昭和62年車がありますよ。もちろん現役。

>>240
それはそれでかなり問題があると思う。

また身潰しか！！！！！

今日日テレ系列で身潰しが放送されるＺＯ！

ＮＮＮドキュメント０４スペシャル
「三菱自動車”リコール隠し”の事実」

０：２５〜１：２０

　　 　_、_
　　(　,_ﾉ`)
　八 　　/＞
　　 ＼ 　　ﾊﾟｰﾝ
　　　⊂彡☆))Д´）ノ
　　　ノ　 >

地方自治板の「長野県の田中知事に辞職をアドバイスしよう」の住人はちょっとちがう。

ただ一言　昔でいえばお殿様が、温泉に色をつけたとかつけないとかで
自らから大騒ぎするか。
やらなければ成らないことがまだあるだろう

だってさあ。
他人の領収書を使って税金を懐に入れるのは、
道義的には重大犯罪以外の何物でもないけど、
手続き上OKだから堂々とやっていいんでしょ？

白骨温泉も、まあ恥ずかしい話だが、入浴剤が原因で死んだ人はいない。
罪は軽いと思うよ。

しょうがないな。マジレスしてやるよ。自動車などの欠陥はそのまま重大
事故につながりかねず、リコール届け出はいわば未必の故意にあたる。
現に欠陥が原因で死亡事故が発生している。だから、当局としても政治家
への献金くらいで手加減することはあり得ない。まあ、本当はいろいろあっ
たようだが、ここでは割愛。
しかるに、温泉の成分などは入浴剤を混ぜた程度で死亡事故につながるこ
とはまず無い。だから、今まで立法でもユルユルの規制しかしていなかった
わけだ。だから、この時点であのような聞き取り調査では「虚偽」の申告でも
摘発はできない。もちろん商売の道義には反しているが。
そこを目ざとく突いて献金させようとしているかにも見えるんだよ。
温泉と自動車では問題の本質が違う。同じ土俵に乗せるなや

モラルのかけらのない彼らにはげましのメッセージを

http://www.sanin-chuo.co.jp/news/2004/07/26/05.html
＞このバスは、松江市交通局が一九九四年六月に購入した三菱ふそう社製「Ｕ―ＭＳ８２１Ｐ」。

>>237
12〜13年は使うよ。
地方のほうだとさらに年数が長い。
問題のバスはここ12年ほどフルモデルチェンジもしてないから10年前のも新車も
素人目には区別つかんよ。
多分萌えたのはこんなのだろう。
ttp://www.matsue-bus.jp/kashikiribus%20shixyoukai/Queen%20jpg%201

外国に逝くのは国内では引き取り手がないようなものすごいボロ。

今日日テレ系列で身潰しが放送されるＺＯ！

ＮＮＮドキュメント０４スペシャル
「三菱自動車”リコール隠し”の事実」

０：２５〜１：２０

>224
毎日20台ぐらいは炎上してるわけだよねぇ。で、有意に三菱車の炎上率は高いの＞マスゴミ
え、文系だから統計のことは分からないって？馬鹿なら人前で話をするのは止めようね。

仮に、三菱が、1ヶ月前に突然、本当に悔い改めて「まじめ」になったとしても、
普通に考えて、10年分のリコールを数ヶ月でまともに処理できるわけが無い。
どうせ、形だけ取り繕おうとして、数こなすためにいつもの何倍も手を抜いているんだろ。

前科のある犯罪者が、突如悔い改めて、10年分の罪を3ヶ月で償ったら聖書に載せてもいいような話だ。

>>253
ｺﾋﾟﾍﾟだが

http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/html/15111530.html　より
走りながら自然出火してもおかしくなさそうなのは、
出火原因
交通機関内配線（884）のうち、電線が短縮する（296）とスパークする（130）
排気管(786）のうち、過熱する（88）。着火物が漏えいする（213）と高温物が漏れる（116）は事故で起こっても
不思議無いシチュエーションなので、とりあえず半数にカウントしてみる（端数繰上げ）。衝突により発火は省く。
放火（2043）衝突の火花（309）は無条件に除外
たばこ（290）は走行中のものがあっても不思議無いが、完璧に人為が起因なので省く。
そうすると年679件（着火物・高温物をそのままカウントに入れても843件）が問題になっているタイプの出火の原因と見做され、
一日あたり1.860件（843件とした場合には2.31件※小数点3位繰上げ）となる。

http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=14754736&area=tokyo

ドキュメント'04 　緊急報道ドラマ・三菱自動車リコール隠しの真実▽
偽装工作…不正が暴かれた瞬間

ドキュメント'04◇2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の攻防を再現する。
当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の予行演習の模様や、
検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それがどういう経過で見破られたかを追う。
死亡事故につながる欠陥を把握しながら放置した三菱自動車。
この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることができたのか。
また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めたのか。その謎に迫る。

>>251
最近は大手でも20年近く使い倒すそうで。
http://www25.tok2.com/home/Kimukatsu/List/1985/5950_IK.htm

>>256
2000年に、例のクルクルパー映像スクープしたのは、日テレだったよな？
再放送されるかも。

クルクルパー映像ってなんだ？
日本語話せバカ！

ﾐﾂﾋﾞﾁ車から離れる事は、危険防止上止むを得ない場合に該当するよね？

島根って高速通ってたか？
数年前に島根に遊びに行った時は、
鳥取で高速降りて下道から行ったが。

>>259
パジェロミニの横転事故か何かで文句を言った客が、
ディーラーの横柄な対応に腹を立てて、隠し撮りした映像。
客が居ない間に、営業マン2人組みが「クルクルパー」のしぐさをしてた。
日テレ(読売)の、今日の出来事だったような気がする。

　
　
　
　
　
　　　　ま　た　国　内　で　テ　ロ　か

>>257
それは大手では少し特殊な例だと思う。
まあ、地方のほうに逝けば20年ぐらい使う会社はそれなりにあるな。
都市部の中古を買って使う例も多いし。

今後都市部ではNOx法の関係で12年ぐらいしか使えなくなっていくね。

ていうか、普通にすごいな。

三菱リコール情報のウェブページは圧巻だ。

実際に改修作業されている方、がんばってくださいね。

>>237
岩手県交通は国際興業のお下がりの吹き溜まりですがなにか？
そういえばほとんどISUZUとごく一部日野かどっかのが混じってる気がするけど
三菱のは無いかもしれない･･･。

昔は独自のカラーリング？だったのに今ではKKKの左端の<を消してIKKにして
使ってる様だし。
なんかバスマニアにはたまらん古い型のバスが走ってるそうな。なんかマニア
にバスを運転させる企画とかもやってるみたいだし…。

運転

三菱じゃなくて他社製の車両火災も報道してみてよ。
たくさんあってニュースにならないのか。

岩手とか沖縄では２５年落ちのバスが未だ現役バリバリだもんな
共通点はいすゞ

>>268
もしかしていすゞのバスは頑丈だ。とか？

沖縄なんかじゃすぐ潮風でボロボロになりそうな気もするんだけど。
岩手は路線バスんとこは塩カル控えめだろうから海沿いほど厳しくは
ない気はするけど。

>>267
三菱車以外の炎上事故報道してたよ。三菱以外も燃えますって感じで。
ってことは特別に三菱だけ報道してるわけじゃなさそう。
圧倒的に数が多いんだろう。シェアは１位じゃないのにだ。

>>155 はグロ画像？
怖くて踏めない漏れ。。。

身潰しのタンクローリーが今だに走ってることが信じられん。燃えたらどうすんだ？

今、現役で残ってるボンネットバスは殆んどがいすゞ製。
そう言えばFRジェミニもなかなかモデルチェンジしなかった上に長持ちだった。
岩手県交通も那覇バス（旧那覇交通）も経営が苦しかったとは言え
いすゞの長持ちぶりには助けられたのだろう。

>>259
三菱車のブレーキ欠陥で死亡事故が起きて、被害者宅に社員が出向いて
？00マソくらいのお金で手を打ちませんかというような話しをしったところ、
承伏できないと親族が席を立って社員だけになったところ、社員が一緒に
来ていた同僚にクルクルパーサイン。「コイツら話しにならねーな。頭逝ってるよ。」
的な態度を隠しカメラがばっちりとらえていて、全国ネットで放送された事件。

早く倒産してくれないかな

>>273
FFジェミニのエンジンルーム見たことあるけどちょっと
笑った。がらがらで広いエンジンルームに小さいエンジ
ンがちょこんと入っている感じ下の地面がモロに見える。
壊れるものが少ないがな。もう買えないのが残念。

>>274
まじっすか！
最低だな

今回のリコール隠しが大々的に報道される前にも退職者？が自分のロッカー
に大量のリコール資料を隠してたとか何とかで懲戒処分されたとか言う報道
もあった気がする。

実は会社が指示してただけだったってオチだったんだなぁ。この人はスケープ
ゴートにされたのかなぁ。

ここに書き込んでいる奴のほとんどがド素人だな。
読んでて疲れる。

>>279
玄人サンはこんなところに来ないと思いますが。小物が偉ぶってるのって
微笑ましいね。

>>266
ちなみにこの萌えた観光バスの会社も2年前までモノコックが生きてたらしいね。
それも、ブルドッグ（K-MP118K）だったようだが。

始まった！NTV。
職人に期待しよう。

>>282
つか新聞のテレビ欄の略し方が気になった。

ドキュ 三菱自動車リコール隠し

ずいぶん毒されてるなぁ…。

てーか、リコール隠しが発覚してから急に三菱の車が燃えはじめてないか？
ホントに欠陥が原因で燃えてんのかな･･･。
点検したばっかで急に燃えるなんて考えにくいんだが。

三菱最悪だな。これからは毎日監査しろ。

>>284
マスコミ連中のいいネタになってるだけ。
普通は燃えたくらいでニュースにしない。

三菱って朝鮮人が幅利かせてるの？

緊急報道ドラマ・三菱自動車リコール隠しの真実
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1090765345/

祭りやってるぞｗ

日テレ　　ミレ

内部告発　　

GOOD　JOB

こわいよ、三菱。
恐ろしい会社だよ。

8月15日には｢蛍の墓｣の代わりに放送すべき。

漏れ　株買ってるよ　、、、、

もう紙屑ですよ。

昨日、ＴＯＥＩＣの試験中に鉛筆の芯が立て続けに４本も折れた

　　　　　　　　
　　　　　　　　三　　　菱　　　の　　　ね

今、観始めたとこなんだけど
クルクルパーは放送されたの？

三菱鉛筆は、三菱グループではないけどね。

三菱自動車「リコール隠しの真実」見てる。
酷すぎるね、三菱はっ！
ハヨ廃業しろっ！

おまいらバカだなあ、、、

チョンどもが「ＧＤＩはｳﾘの発明ﾆﾀﾞ」とか騒ぎ出しそうだから
イメージダウンさせて予防線張ってるだけなんだよ。

三菱車の運行禁止まだー？バストラック会社も営業禁止に白。

>>294
　　　　　▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|::|::::|::|
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　＜　うちんとこは三菱グループと関係ないっちゅーねん
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

今日のNNNドキュメント'04は、激しく神。続編希望。

326 名前：名無しさんにズームイン！[sage] 投稿日：04/07/26(月) 01:18 ID:e2gogrIi
今日、ニッポンレンタカーに車借りにいったら
「当社は三菱社を全て排除しましたので、ご安心下さい」
と貼ってあった…

一つ解った。ここで擁護してる奴らの結束の強さの理由が。

みのがした・・・

三菱自動車は、生かさず殺さずで、事業を継続させ、
売り上げ減による赤字とユーザーへの賠償金支払いで
三菱グループに、毎年支援してもらい、
三菱グループ全体で共倒れしてほしい。
お前たち、たいした働きもせず、高収入で、人殺しとは、
良い身分だな。

マスゴミはそろそろ出火原因まできっちり報道しれ。
なんか煽ってるだけじゃねぇか。

三菱自は中国重慶で大量販売してやれ。

これは車社会とは切り離せない現代社会において、
ヤルかヤラれるかの戦いかもしれないな

>>274
↓これ許せねー、どアホ三菱の典型だな。

三菱車のブレーキ欠陥で死亡事故が起きて、被害者宅に社員が出向いて
？00マソくらいのお金で手を打ちませんかというような話しをしったところ、
承伏できないと親族が席を立って社員だけになったところ、社員が一緒に
来ていた同僚にクルクルパーサイン。「コイツら話しにならねーな。頭逝ってるよ。」
的な態度を隠しカメラがばっちりとらえていて、全国ネットで放送された事件。

この暑い中、また燃えたのか・・・。
もう三菱と聞くだけで暑苦しい・・・。

車内にスプリンクラーつけといてくれ。

今日は涼しいぞ＾＾；

富山で一台しか燃えなかったらしいからな

>>310
最近エアコン効かないんだよ、俺の三菱車。
先週は最低設定温度にしても熱風が吹き出すし、今日は温度上げても冷風が吹くし。
何なんだ一体(；´Д｀)

ﾆﾎﾟｿﾚｿﾀｶｰって結構三菱好きだったのにねぇ。
ミラージュとかリベロとかコルトとか…。そっか。全部排除したのか。
排除って表現はまたずいぶんだな。(w

まじめにやってる中小企業は死んで
肥大しきった、大企業は、どんなに不正があっても潰れない。

雪印＝メグミルクでも幹部は結局同じ

切られるのは下っ端ばっかり

結局潰れない。あほらし

昨日もどこかで書いたけど、うちも三菱被害者かも。
うちの親が日帰りバス旅行で東名高速で三菱のバスが走行不能になったよ。
よく見たら三菱の「点検済み」のシールが貼ってあったらしい。
本線上で立ち往生したらニュースだったけど、パーキングエリアまでたどり着いたのでニュースにはならなかったみたい。
三菱のバスしか持ってない弱小バス会社は会社の存続に関わる被害だよねー。

>>309 当時の話題ではその客ドクレーマでどうしようもない奴だとか。
両方クルクルパーか。

>>317
買ってクレーム言って何が悪いんだ？人が死んでるんだよﾊﾞｰｶ死ねよ
ｵﾏｴの家族が

松江市交に限らず地方の公営バスは三菱車が多いらしいな。
お役所と癒着してて安くしてくれるらしいから。
幸いにも松江には市交通局の他にも民営の路線バス業者があるけどね。

ちなみに三菱農機の本社は島根県にあり、事故があった
安来市の隣町である。

お前らマスコミの情報に踊らされすぎていないか。
三菱の車だけが燃えている訳ではないよ。
マスコミが都合の良いように情報を隠して報道しているだけだ。
車両火災は毎日数件起きているよ。
他のメーカーの車両火災は報道されないだけなんだよ。
もちろん、三菱の経営は酷かったし、糾弾されるべきだとは思うけどね。



消防庁の資料
http://www.fdma.go.jp/html/data/h15_12.html#
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/html/15111530.html

解説
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-03/15_02.html

>>320
そんなのニュースで何度もいわれてるっての

>>320
> 三菱の車だけが燃えている訳ではないよ。
> マスコミが都合の良いように情報を隠して報道しているだけだ。

その通りなのだが、誰もそれを追及しない

まあ、大手自動車メーカーはマスコミの大口スポンサーだから、
簡単に「欠陥車」とは書けないわな

>>320
また、ずいぶんと周回遅れのネタを得意気に持ってきたなぁw

今回の火災は「点検終えたばかり」の部分がニュースの肝だから
そんなの持ち出して反論めいた事言ってもまるで意味ないだろうに。
書き込むなら「点検直後に火災を起こした車両のメーカー別統計」を
持ってきなさいよ。

クルマが燃えるのは運もあるし、しゃぁない面もある。
好きで乗ってるクルマが燃えたら諦めもつく。
しか〜し、隠蔽体質、嘘つき体質は許せん！　殺人まで冒しておいて！
だから三菱自動車はこれだけ糾弾されてるわけで・・・

NNNドキュメント'04って再放送とかないの？
もっかい見たい・・・

会社が少し大きいと悪いことしても行政がいっぱい協力してくれる・・・
真面目にやるのあほらしいよ。

ｂｙ自営業

Ｆ−１見ててＣＭの間チャンネル変えたら　丁度始まるとこだった
Ｆ−１は後でビデオで見ることにした

>>320
そういう藻前は
違った踊りを踊らせようとしているのかい？

http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/html/15111530.html

>車両火災は毎日数件起きているよ。

って、車両火災の大半は放火や衝突による発火じゃないの。
それ、メーカーの責任じゃないでしょｗ

しかもメーカー別の割合なんて示されてないし。
「報道されないだけなんだよ」と言い切る根拠は何？

本当にＭＭＣが糾弾されるべきだと思ってる？

NNNドキュメントを見逃した方、どうぞ。
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv.html

>>294
ケチなこと言わず、三菱鉛筆のHi-Uni買え。
鉛筆でもシャープ替芯でもトップクラスの品質だと思うぞ。
その辺の安物とは書きやすさが大違い。

てか、ふそうはそういう製品を作れないのか？

>>316
かなり大きな会社でもふそうが一番多い、というところも多い。

>>319
松江市交通局というと今年はふそう製でいかにも高そうなの買ってるね。
貸切はガーラが1台いる以外全部エアロバス・エアロクイーンだし。
ttp://my.reset.jp/~kankobus/matuec-4.jpg　外観
ttp://my.reset.jp/~kankobus/matuec-7.jpg　内装
ttp://my.reset.jp/~kankobus/matue-7.jpg
こんなことでは、こういうものも今後買ってもらえなくなるな。

社員は、こんなとこうろうろしてないで
早く修理しろよ
どんだけ迷惑かけるんだよ

最近三菱のマークが火が燃えてるように見えてきた。

ここで「ニュース速報板」の復活の話し愛をしています


★わたしたち少し距離をおきましょうって何5
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1089913223/

ひ（ｒｙ、ピロリ、マァブも降臨実績あり

>>330
トンボＭＯＮＯ１００のほうが好きだ

NNN見た後で今このスレ見つけた。ドラマ神がかった出来だった。怖い会社だ。再放送望む

プロジェクトＸ風なのが気になった
プロジェクトＸでやったら面白い

マスコミが騒ぐから、世の凡人どもが恐怖におののいて騒ぎ立てんだよ、
ミツビシが燃えようが燃えまいが、マスコミが飽きたら世の凡人どもも言わなくなるさ、
BSE、いわゆる狂牛病問題で焼肉屋がガラガラだったのと同じ、
ニュースでやらなくなったら、問題は解決してなくても焼肉食ってんじゃん！
鳥インフルエンザは何処へやら・・・・肉ネタはもう飽きましたか？
まぁ〜「恐怖」を売るのもマスコミの仕事ですわな〜ご苦労さん。
って知るかっ！

路線車は日野・いすゞ・日ディのいずれかを使ってるところでさえ
貸切や高速だけは三菱ってとこ多いんだよな

>>337
なんだか燃えない燃料だな・・・。
＞問題は解決してなくても焼肉食ってんじゃん！
何言ってんだか?輸入禁止継続中だよ。

>>335
俺も見て驚いた。あの関係者の社員達って人を殺してること理解してないよな。
一生懸命に書類隠しの練習してるってさ、うんこ人間だろ。
役員どもは当然だが殺人幇助部の奴らも同罪だろ。

ドキュメント'04スペシャルめちゃ面白かった。
あそこから新２ちゃん用語がいくつも出来るだろうね。
しかしあんなに大規模な隠蔽工作やってたらバレるに決まっとるわな。
しかしいい大学出て、一流といわれる会社に入って、
組織犯罪にエネルギーを費やすとは、
人の幸せとは何だろうと考えてしまうな。

>>320
昨年1年間で約7,300件の車両火災が発生している。
うち、走行中に自然発火するケースは多く見積もっても3〜4件/日。

確かに、燃えているのは三菱だけではない。
問題は、三菱車のシェア（昨年の売り上げ実績で約6%）に対して、この数字が
多いかどうかだ。

走行中に自然発火する車の数に、三菱のシェアを掛けると0.18〜0.24件/日程度
に留まるはずである。
にもかかわらず、連日報道される「三菱車、走行中に出火」を考慮すると、
毎日0.6〜0.8件程度は発生しているようだ。

明らかに多くね？

マスコミは遠回しに「三菱車から出火する確率が異常な程高い」ことを報道して
いるんだったりしてね。

普通の自動車メーカー：たまに出火するがリコールも修理もその後の改善もする。
　　　三菱　　　　　：よく出火し、リコール自体を隠蔽。バレても修理しない。

>お前たち、たいした働きもせず、高収入で、人殺しとは、良い身分だな


低学歴・無収入のＤＱＮに言われもなー

三菱自動車社員、三菱擁護に必死だな。
そりゃ明日から手前が路頭に迷うとなれば隠蔽工作だって徹夜でやるわな(w

お前ら甘んじて人生なくしたほうがいいよ。
お前らのせいで命なくした人間がいるんだからよ。

隠蔽を批判する連中は社会に出たことのない引きこもりバカ。
実際に組織に身を置いたら正義なんて貫ける訳ないだろ。

>>346
きみ学校と会社しかシラネだろ?

上のほうで三菱鉛筆の話題が出てるが、あれは三菱グループとは
全く無関係の会社だろ。

よくわからなかったのは　最初はだれの指示で始めたのか

>>349
稟議で決まったんだろ。誰が最初か分からない。
トップも順送り人事。
たまたま摘発時に社長にいたのが逮捕されただけ。

梅川昭美がやったことはすばらしいことだ。
彼の功績はすばらしいものだ。
彼を褒めたたえよう。
梅川マンセー
梅川マンセー

自動車会社が三菱だけしかないのなら大問題だが、他にもいくつかの
選択肢がある以上、長期的には問題は無いだろう。
短期的には今現在三菱の車両を持っているユーザーとか販売店、三菱で
働いている労働者は困ることは理解できるが。

品質を守りませんというのが何十年に渡る社内の社是で、
それを全社的に黙認していた（経営陣、管理職、技術者、販売営業）
わけだから、競争に敗れて敗退していって当然でしょう。

>>214
亀レスだが、
無料点検は今年一杯やっている。
きちっと丁寧に見てもらいたい人は、繁忙期の今じゃなくて、
作業に余裕が出てくるだろう、初冬くらいに出し方がいいと思う。
ただし、それまでサービスマンがもつかどうか。

新車でも５〜６年で査定はほとんどゼロになるのだから
別の中古にでも買い換えればいい

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

もう開き直れよ、一連の事故はすべて我が社を陥れるマスコミの捏造である。極めて遺憾である

マスコミだっていろんな不祥事あったろってね

一連の事故はテロでアルカイダの仕業である、米軍に支援を求める

出火するのは
そーゆー機能だから
問題なし！

っていうか、三菱の車に今でも乗ってるやつはバカ？
買い換えろよ。
トヨタに。

っていうか、トヨタの車買え。

>>329
ありがとう。でも、こういう事件は画像をもっと大きくして保存して欲しかったです。

>>361
VGAです
ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

今ものすごい勢いでみんなが落としてて、ＨＤＤがやばい感じ。
落とした人は少しの間キャッシュ捨てないでくださいな

三菱ファイヤ〜！！！

出火するように点検された
これは陰謀である

>>362
いまみ終わったがなんだこのクソ会社
社員もこんな仕事していて恥ずかしくないのか
こいつらの仕事の結果が殺人ですよ殺人
隠蔽にかかわった社員全員が殺人補助
立派な犯罪者集団だよ
正に逝ってよし

三菱自工は北朝鮮企業にすればいいよ。あそこなら競争もないしやばいことは国家ぐるみで隠蔽してるから存続可能。

>>353
なにを言っているやら

無料点検の手紙着たよ（７月初）　９月３０日までの有効期限付き
月曜日休みの漏れは電話で予約を入れようとしたら　月曜日は定休日ですとさ
引取お願いしたら　「お客様がディーラー持参でお願いします」だとさ

本当にお詫びの気持ちあるのかね〜三菱は
そんなもん近所のモータースでもいい事じゃねえか
それをディーラーに拘るなんて　まだまだ隠蔽したい所一杯ありそう

新社長ですら「まだ隠蔽はあるかもしれない　ただ大きなものはないかも」とNHKで言っていた

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

新築の家が燃えた場合と大してかわらん

２げっと！！！

1年前までは超一流だったのに。

三菱車と他社製とで保険料はどのくらい違うの？

>>360 トヨタ車買えと言われても、下取り拒否で買い替えられまっせ〜ん。(泣

政府もこんな企業の税制などの支援やめて潰しちまえよ
だいたい不祥事起こしたのは今回が最初ではないんだし、
そのくせ反省の色すら見せないし
支援は三菱グループだけでやらせろ

・三菱ばかり燃えてない
・マスゴミに踊らされてるだけ

という工作員へ物申す！

実際に三菱の車は良く燃えてます。
バスやトラックやパジェロやデリカ　　良く燃えてるよね。
注目されてるから燃えれば全てニュースになるから　そのとうりだ、否定はしないよ。
でも「まじめコルト」まだ一台ももえてないよね？ニュースになってないよね？
このに気付いてほしい。他社の車もコルト程度の品質はあるから。
欠陥隠してた信用ならない三菱車なんざ
どんなに弁護しようと売れね〜よ。

そろそろはずします↓
ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

隠蔽工作に係わった社員のご家族の皆さん
貴方たちのご主人・お父さん・息子さん・
奥さん・お母さん・娘さんは殺人の証拠を隠すのが仕事でした。
殺人の証拠を隠す仕事をして給料を貰っていました。
皆さんは殺人の証拠を隠す仕事をして貰った給料で
楽しい生活をしていたわけです。
家族で食事をしたり遊園地や動物園に行ったり、
映画を見たり旅行やキャンプに行ったりと、
笑いが絶えない暮らしぶりだったでしょう。

貴方方以外の家族もそんな楽しい未来を望んでいました。
でも亡くなった家族にはそんな楽しい生活はありません。

>>376
ｵｩGJ!! 昨日見たけどすごく面白かった、ゴールデンでの再放送と続編キボンのメール出したよ

三菱タイマーは性能悪いな

もっとソニーを見習え

そう言えば数年前もふそうの中二階の観光バスがよく事故ってたな。
ttp://my.reset.jp/~kankobus/keikyumv-1.jpg
こんな形をした奴。
二階建てっぽい前面スタイルに特徴があり、バブルのせいもあって人気が
あったモデルだが、運転席まわりの安全性に問題があって、事故ったらｳﾃｼ
が即死、というパターンが多かった。
台数が多かったというのもあるかも知れないがこの形の事故が群を抜いて
多かったような記憶がある。

火災事故は他社のバスでも最近でも起きてはいるが、開発段階での安全性
の検証がふそうは弱かったのは事実かも知れない。
（ちなみにこの車の事故の多発で、後発のライバル車は運転席の安全性を
相当に重視した設計になったとか）

>リコール申請したみたいですが、ギャランが入っていません！！！

修理費、経費１１万円早く返せよ！！！
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=57884
>修理費、経費１１万円早く返せよ！！！
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=57901

昨日のドラマの映像だけど、この書類も本物かな。
「東京消防庁｣とか「ポンプ車」って書いてあるんだけど･･･。
http://v.isp.2ch.net/up/648b5e0026a7.jpg

あのー、ミツビシ車捨てたいんですけど、燃えるゴミですか、燃えないゴミですか？

＞378
私もさっきゴールデンタイムでの再放送希望と、メール出してきました。
もっと多くの人に、三菱の悪行を知らしめるべきだと。

プロジェクトＸでも緊急にやるそうです
三菱のリコール隠しを暴いた運輸省の監査官の活躍がテーマで

>>383
放っておいても自動あぼーん機能で、かってに燃えるから放置で良いよ。

>>382
東京消防庁…ポンプ車…ブレーキ作動不良と書いてあるな。。

362 ：名無しさん＠５周年 ：04/07/26 11:25 ID:FrIfqu0h
>>361
VGAです
ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

どうやって見るの？　教えて!!

三菱ドキュメントは視聴率稼げるね
金もかからないし乱立しそう

>>368
その会社は過去存在した会社ではなく　今も活動している会社なんて　マジ信じられん

ついこの間　NHKに三菱新社長が出演
「今後もリコール隠しが無いとはいえん　でも大きなのはもうないだろう」

まあでも映像見ていると運輸省の役人も甘すぎるだろ
「まさか大企業が隠蔽しているなんて」　おいおい！疑いを持ったから監査したんだろ
犯罪企業を放置した責任少しは感じろよ

>>388
動画再生のためのコーデック　インストールして無いでつね

FFDShow入れておけば大抵の動画は再生出来ます。

解説も含め　↓を参考になさってください
http://www.finalsoft.info/column/codec.htm

>>391
ありがとー!!

ドキュメント見て思ったんだが、
運輸省の係のおっさんも徹夜で監査しろよ！

破防法を適用せよ

三潰死社員は死刑でいいよ。

もう、トヨタに監査させた方が良いかも

凸(`'ﾒ)Ｆｕｃｋ　Ｕ！ミツビシ！

バスガス爆発バスガス発バスバスバス・・・

>>1
>点検終えたばかり

点検なんか全くムダだということではないか。
点検なんか、やめちゃえ。
ただ金をドブに捨てているようなものだ。

>>382
ポソプ車って書いてあるけど。。

kasai

　
. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎◎
　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 　　┗0=============0┛
　　　 　 　 　＼===========［_スリータイヤ院釈火車賎士 ]===========／
　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　0　│ |∞∞∞ |::|∞∞￥￥∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　. ［二］ |.::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
￥￥￥￥￥￥￥. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃　自工 　 ┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　￥￥￥￥￥￥￥
|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ii ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ▲＿▲　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌiii|iiii|iiii|iiii|iiii
￥￥￥￥￥￥￥　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃ <｀Д´.. > ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ￥￥￥￥￥￥￥
|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iii ┏━━━━━┓|::|┃（.　　　 つ┃|::|┏━━━━━┓ ｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii
￥￥￥￥￥￥\...┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ￥￥￥￥￥￥￥
|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iii　◎　 　　◎　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ◎　　 　◎　|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii
　　　 　 　　 　 　 ◎◎　　◎◎　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ◎◎　　◎◎
　　　　　　　　　 ［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　 　 　 　 　 　 　 |_￥_|　 .|_￥_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_￥_|　 .|_￥_|

　　　　　　　　　▲＿∧　▲＿▲　▲＿▲　∧＿∧　▲＿▲　▲＿▲　∧＿▲
　　　　　　　　 （USOO） （海上）　（商事 ）（鉛　筆） （ 重工 ）（　MF ） （フェニ ）

　　　　　　　　　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲　∧＿▲　 ▲＿▲　▲＿▲
　　　　　　　　 （揚鶏　） （カメラ）（ 電機 ）（　 酒　） （ GS ）　（サラ金）（ 郵船 ）
.

これって単純に暑さと走行時の摩擦熱によるものじゃないの？
長時間高速を走ってるとゴムが焦げたにおいとかするしし

昨日深夜にやっていた日テレの三菱特集は、会社ぐるみの隠蔽
体質が詳しく描かれている良質な番組でしたね

【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/830

神降臨

あと、スカパーなどで「NNN24」観れる人、今回のドキュメント04の再放送ありますよ！
今週土曜深夜１２時から。(日テレのＨＰで確認よろ)
ドキュメント'04 　深夜0:25〜1:20　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間

2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB

>>393
そうそう　明日まで手を触れるなって守る訳ないだろ

とうとう漏れの　「ランサーセディア」　にも召集令状がキター。
ラジエタのファンのリコールだってよ。
漏れも負け組か〜。

愛車無料点検後に火災ワロタ

まだ電通は粘着してるのか。

東京三菱とＵＦＪの合併が発表された。
ここにいたるまで、ＵＦＪがメディアでバッシングを受け、政府もＵＦＪの国営化に向けて事を進めていたのは周知だろう。
とくに例の「生牡蠣のような目をした民間出身の経済閣僚」を中心に、破綻寸前だったＵＦＪの国営化は着々と進められていた。

結果はご存知のとうり、東京三菱とＵＦＪの合併でＵＦＪ国有化は阻止された。

このニュースを聞いたとき，最近の三菱自動車に対するバッシングがなぜ起きたのか、やっと合点がいった。
東三とＵＦＪの合併交渉は水面下で相当以前から行われていたはずだが、
その交渉の情報を把握した電Ｔが、合併をやめさせるために、脅しの意味もあって、三菱系列の三菱自工に対して過去に前例のない一大バッシングを仕掛けたとみるのが自然だろう。

自動車のリコールなんて、今までにもあったはずだが、倒産に追い込むくらい大規模に報道されたのははじめてだ。
「なぜ」という疑問をもった人は多かった。

俺はバカなのか、その時まで三菱自動車のバッシングをＵＦＪに結びつけて考える発想はなかった。

ｵｲｵｲ、ｾﾞﾝｾﾞﾝｵﾁﾅｲｿﾞ
ｷｮｳﾘｮｸｼﾙ！

自動車に限らずだが三菱という所は個よりも組織を大事にする。
組織の為なら個人は犠牲になるのが美徳。当然労組は会社の言いなり。

最近やたらに出火するよな．

自動車教習所教官へのくるくるぱー事件も三菱だったっけ？

今日三菱社製の車乗ってて、高速でいきなりエンジンストップしたんですよ。
で、仕方ないからJAF呼んだら｢お腹すいてますね（苦笑｣
っていわれた。
これが今言われてるリコール品って奴ですか・・・

>>415
燃料計がバカになってたならな。しっかり指してたなら阿呆はお前。

とマジレスしてみる。

三菱株今日は４円安か。
この近辺でかなり揉んでるな。
しこり玉が出なければ良いが・・・w

はやく三菱消えないかな〜

とりあえず、ここ潰しても誰も困らないだろ
犯罪組織はさっさと処分しろよな

>>403
それ三菱車だろ。
日産車である俺の車はぶっ飛ばした後でもそんなことはない。

>>407
>ラジエタのファンのリコールだってよ。
放って置いたら、萌えそだな。

トヨタとかほかのメーカーの車にも、三菱の部品はいっぱい使ってあるよね？
ブレーキとかの命に関わる部品が。
そういうのは発表しないわけ？

やはり伝統というのは良くも悪くも受け継がれるものだ。
三菱の傑作機「零戦」もよく空中分解し燃える飛行機だったらしいが、
それはパジェロにも受け継がれている。
伝統というのは恐ろしいものだ。

>>423
日本が敗戦した理由がわかりました

ニュージーランド：
政府、三菱車の一部使用禁止
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/nzl/news/20040617ddm001030143000c.html

>>425
終了の鐘の音が・・・

４年おきに発覚する三菱自工の隠蔽工作
また４年後に…
「実は２００４年の監査でも嘘の報告しました・・・」

三菱自工の隠蔽工作オリンピックは果てしなく続く…

>>422
実は、リコール対象となっている欠陥のうち、大型観光バスで駐車ブレーキが利かなくなる欠陥が
あることがわかったバネ部品は、他の大型車メーカーも使用する共用部品だった。
「三菱でリコールなら、同じ部品を使っている他のメーカーはどうなのか」
匿名の投書が国交省などに寄せられた。
しかし、国交省が調べたところ、９６年からこの共用のバネを使っていたライバル・メーカーでは、
当初からこの部品を、消耗品として定期点検の対象項目にしており、傷、摩耗の有無に関係なく
２年に１回の無条件交換としていたことがわかった。
不具合や事故は１件もなかった。
１９９５年以来全国で６６件のトラブルが発生しながら放置してきた三菱側のずさんな対応が、
かえって際立つ結果となった。

再度流します
キャッシュ保持して拡散してください

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

>>428
藁てしまいますた。三菱擁護のふりをした高度な釣り師だったのかもな。
もしその部品のメーカの社員だったら三菱以外のメーカからは定期的に
発注掛かってるのに気付いても良さそうなもんだし…。

>428

どーしよーもないな、三菱はっ！

過去の三菱車の事故の起訴の多くが
妥当とされた結果から考えると
今後、事故を起した場合に三菱車であることを
分かった上で運転していたのは悪質として
起訴も十分にある状況だな。

午前2時まで頑張って起きて点検している, とテレビでやってたけどなぁ...
そんな寝不足のヤシにまともな整備ができるのか、と思ったよ。

>>428
この記事な。
同じ部品使ってても、他社は2年で無条件交換。
三菱は壊れるの知ってて知らん顔。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040625ve05.htm

このまま三菱自工の株が下がり続けるとどうなるの？

三菱車公道走行禁止にしろ

>>427
いや、把握出来ている欠陥は、今回全て出し尽くすんじゃないかな。
ここからが難題だが、把握されていない欠陥が、どれだけ残っているか。
４年後も正体不明の炎上、爆発を繰り返していたりしてｗ

おしおきだべえ〜

三菱・・・もうだめぽ。

>>437
2000年の時も全部出尽くしたはずだったわけだが。
2000年に既にわかっていた意図的にいくつかの欠陥を隠蔽しただけじゃなくて、
その後(2000年〜2004年の間)に分かった欠陥も隠蔽してたわけだが。

倒産したら５万人の失業者が出るな

>>429
初心者ですいませんが、
これって、どこでどうやって落とすの？

匿名の投書が国交省などに寄せられた


三菱が、かえって際立つ結果となった。


う〜〜〜んマダム

>>442
堅気の人はかかわってはいけません。

>>434
カップキットのバネなら交換するかもしれないが、
シューを固定するバネならいくら定期交換とされてても実際には交換しない。
定期交換部品で実際に交換してるのは半分もない。
それなのによそでは事故が起きないって言うのは、
やっぱりカップキットにバネがついてくるやつだったんだろうか。（見たことないが）

三菱製のバスを今後新車で購入すると、バス会社が株主代表訴訟を起こされる可能性あり。

>>294
> 昨日、ＴＯＥＩＣの試験中に鉛筆の芯が立て続けに４本も折れた
> 　　　　　　　　三　　　菱　　　の　　　ね

三菱グループと三菱鉛筆は資本関係もまったくない無関係の会社
ですが何か？

H資料は何ですか？
見てはいけないものですか？
本社の中もパソコンの中も
探されても見つからないのに
まだ査察する気ですか？
それより飲みに出かけませんか？
菱の中で　菱の中で
幹部責任と思いませんが？

誤魔化す事も許されず
書類移動止められて
入り込まれて入り込まれて
いったい誰が告発したのか
書類改竄をやめた時
バレる事もよくある話で
謝りましょう　菱の中で
まだ隠したとはと思いませんが？

ハブ破断とは何ですか？
闇改修とは何ですか？
自工の中もふそうの中も
探したはずなが誤魔化されてて
まだ隠し続ける気ですか？
それより菱を破綻（つぶ）しませんか？
菱の中で　菱の中で
任意整理と思いませんか？

そういえば昨日テレビでやってたね。

GTO神はどうしてるんだろう
無事なんだろうか

また！三菱自動車製！
三菱車が！燃えた！
毎日！毎日！年がら年中！
燃える三菱車！
三菱車は燃える！
日本の常識！

>>442
P2Pアプリ、Winnyで流れているファイルです。
Winnyは怪しいバージョンも出回っています
47氏が作った最後のバージョン
Ver2.0b7.1を使いましょう。詳しくは↓からどうぞ

('A`)ﾉ Winny総合質問12 ﾍ('A`)
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/download/1090743559/

呪われた三菱車！
三菱車だけが燃える！
三菱自動車恐怖の現実！
燃える三菱車が暴走するのは犠牲者の呪い！
呪われた三菱車！
三菱自動車は三菱欠陥車で亡くなった方々に黙とうすべきだ！
何故、黙祷すらできないのだ！
日本人としての心は無いのか！！！

急に燃える車が増えたのか？ それともいろんな機関がからんで、隠していたのか？
暑い夏も三菱の敵に思える！ しかし社員諸君は、肌寒い未来を感じているんだろうか？

パジェロにしろ、デリカにしろ、バスにしろなんで最近出火しまくってるの？
というか、今までマスコミに取り上げられなかっただけで、じゃんじゃん燃えてたの？

6年前友達と去年弟のパジェロのボンネットから煙出て燃えかけたよ。どっちも夏だったから暑さでオーバーヒートか何かだと思って街中の工場で修理した。今思うと購入した時から欠陥だったのね…。

>>445
さすがにシューを引っ掛けるバネ交換するってのは聞いたことない
カップの中のバネじゃないかな、そんでライバル社ってのは
カップキットに最初からバネも入ってたんだろう
構造からあんなバネ如きで故障ってのも不思議だが。
多分三菱だと思ったが、軽自動車のカップシールが異常に硬かったような気がする
弾性がないって感じ、シリンダにピストン固着ってのも良くあった
その弊害でスプリング利かなくなるんだろうな
もう、現役じゃないから記憶があいまい
もしかしたら違うメーカーかもしれない、そん時はスマソなんだが、、

こんだけいろいろあると、
三菱車で事故起したら、保険会社が保険金支払い拒否したり
するんじゃないのかな？

これだけやってまだつぶれないのが信じられないんだが。

点検が原因じゃないの？

>>458
既にいろいろやってるよ。

>>460
やっぱりそうかぁ
ということは、三菱車で事故られたら慰謝料ももらえないこともあるのか
ガクブルだな

たのしい休日を台無しにする三菱カー。

こうなりゃ開き直ってニューカーを発売だ！！


なまえは「ディフェクトバーニング」！！！！！！！

紙袋は二重にね

三菱ふそうエアロスターが２０％OFF
http://www.ys-j.com/onlineshop/car-pura.htm

>>441
だから何？　殺人隠蔽企業を受け入れろとでも言うのか
新社長ですら「リコール隠しはまだあるかも　ただ大きなものはないだろう」（NHK出演）
要は順番待ちのリコール隠しがあると言うことだろ
下の者には責任は無いと言うかもしれんが、まんざら知らなかった訳でもない
ディーラーなんてお客様の窓口　苦情の窓口　と専属整備工場
不都合を知った上での販売　でお客から苦情が来ると自己責任を強いられる

つまり、三菱自動車は計算したんだよ。
リコールにかかる費用と、
その故障が原因で事故がおきたとして、その因果関係が認められて
払うことになるであろう賠償金の金額と天秤にかけてみたら。
リコールしないほうがずっと安上がりだったと。

>>466
社員も給料が減るよりその方がいいと思ったんだろうね

なんだ、整備不良だから燃えるのかと思っていたら、実は最初から
燃えるように出来ているだけだったのか。

>>467
結局、社員も同罪なんだよな
こういう会社が再生してしまうと、今後の示しがつかないから
潰れるべきなんだけどな

>>437
2000年の印ぺー発覚の時も随分重要クレーム情報をシュレッダーにかけちゃったからね、
コンピュータ内の顧客からのクレーム情報は３年で自動的に消去だから、
明らかになっていない欠陥の把握なんて、誰にも分からないんじゃないか？

こんな三菱車をこれから買う奴なんて、勇者！！

呪われた三菱車

新車で燃えるのは未だ聞いた事が無いんだが．．．
燃えてるのって何年も乗ってる車だよな？

呪われた三菱車

何人も殺されたからな・・・。
山口の犠牲者は特に悲惨な殺されかただったな

マジで、どうにかした方がいいんじゃないのか？＞政府

おいおい！またかよ！
また三菱自動車かよ！　燃える車ばっかり出しやがってよ！！

三菱はＴ型フォードから勉強し直しですな

呪われた三菱車

三菱車には霊が取り憑いている・・・。

韓国と付き合ったばかりに、こんなことに･･･。

三菱はラリーをやりたいから車売ってるのですよ
一般用の車なんかどうでもいいの

他社の車がここまで連続で燃えないのはなぜ？

>>479
社員の本音なんですね
三菱自動車は腐りきってまつね

なにも知らなかった販売店員もいるだろうに・・・
ちゃんと給料もらってるのだろうか？

>>482
政府が金だしてるよ
困った殺人企業だよね

なんか株価１００円割れしそうだぞ！！

エアロバスは日本のバスの歴史を変えた名車なのに・・・。

>>484
安値 99円、ついに100円切ったね。
終値はなんとか101円。
例のトンネル事故が三菱車と判明したことが嫌気されたか…！？
あれがもし欠陥によるものだったら、もう今度こそ…

呪われた三菱車

三菱車には霊が取り憑いている・・・。

ついに１００円割れ！！！！！！！
おめでとう！！
三菱自動車本当におめでとう！！！！！！

呪われた三菱車

三菱車には霊が取り憑いている・・・。

株価も百円割れですか…。
まあ殺人会社ですからね当然でしょうね

つーかあれだろ、実は燃える機能とかが最初から搭載されてるんだろ。
そうとしか考えられない。燃えすぎ。

ブレーキかけても止まらない、炎上も止まらない。

ついに７人殺されたー！

昔、東ドイツの樹脂強化紙ボディ車「トラバント」がよく燃えるので
「ストーブ」の称号が与えられていたのだが、三菱車が奪取だな。

>>1
睡眠時間2、3時間しか与えられてない販売店店員より、
無料点検実施を決めておきながら増員を一切考えなかった
三菱本社のアフォが悪いのでは？

すごいな、株価が、もうすぐ自転車屋と同じ株価になるのかなぁ？

三菱タイマーは、三菱で一番丈夫な部品。確実に発動する。

そういえば、弾が１発命中しただけでも火を噴き、墜落していくという
一式陸攻も三菱製だったな。燃えやすいのは三菱の伝統ですか？

>>497
とりあえず三菱重工と三菱自の違いぐらい判ろうな坊や

>>498
どっちも同じ会社みたいなものだろうがゴラァ

>>499
自がリコールで重工は無問題

同じ会社でくくる
新入社員未満の馬鹿はさっさと死ねヤｺﾞﾙｧ

>>498
ゼロ戦の頃は同じ会社だったと思うが

「三菱鉛筆と三菱自動車はどっちも同じ会社みたいなものだろうがゴラァ
鉛筆も車も燃えやすいのは三菱の伝統ですか？」


うっわレベル低っｗ
とりあえず子供にまで誤解を与える三菱自動車はさっさと潰れろ
他の会社に迷惑だ

>>500
だからグループ自体が狂っているっていってんだろうがボケ
そんなことぐらい皆知っているだろ
くだらんことで得意げになるなよ、説教好きの小学生

三菱自動車の前身は、1870年設立の三菱重工業の自動車事業部門じゃないの？
今は分かれているけど。

>>501今の欠陥の理屈が、防弾板を入れないかつての飛行機に通じると？
そりゃーおめー　ほほーぅだよう

まあ言いたかったのは、致命的な欠陥を抱えているってことですが。

>>503
むしろ　腐ってたモノを三菱KUSOと三菱自動車に分けた結果
どっちも同じ欠陥隠し体質だもんで三菱グループ全体が同じ目で見られてる罠

「KUSOは自工と違う！」　とか吠えてる関係者さんへ、　グループ纏めてつぶれちまいな

>>502
こいつ相当のアフォだな
子会社と
資本無関係の会社と
一緒にしてやがる

んで得意げに例に挙げている・・・

生きていてその内恥ずかしくなる時がくるだろうよ

くだらんことで得意げになる、説教好きの小学生>>503君
>ｸﾞﾞﾙｰﾌﾟ自体狂ってる
　根　拠　も　な　い　くせにその馬鹿主張が通ると思ってる小学生は死ねばぁ？
三菱自＆ふそうの腐敗体質の　ど　こ　が　他の会社に影響及ぼしてるってえ？ｗ

>>505
そんな理屈を俺に言うのは筋違いだと思うが

>>509
底なしの<アッﾌｫ>ですな　　　こりゃ

>>508
それが最初に重工と自動車を同列に扱った馬鹿の言葉かい？
坊やはもうちょっと勉強が必要だねぇ
さっさと勘違いを認めろよな。

七人殺し！！！！！

やはり呪われているな

>>512
それが最初に子会社と鉛筆を同列に扱った馬鹿の言葉かい？
坊やはもうちょっと勉強が必要だねぇ
さっさと勘違いを認めろよな。


ということですなﾊｯﾊｯ！

VfxhrLz6
根拠まだ？
おまいはｸﾞﾙｰﾌﾟが同じだけで叩く「ｱｯﾌｫ」だね
底なしの<アッﾌｫ>　くん、早く根拠出したまえ　どうせ電波だろうけどもｗ

>>510
”同じ会社だった”と言ったのはオマイ
馬鹿がVfxhrLz6一人でも、オマイにも指摘しないと意味なし。

>>513
そもそもだな、NNNのﾄﾞｷｭでもやってたように
シュレッダーにかけられた分の欠陥はまだ不明なわけで
7人どころじゃないと思うぞ

三菱は殺人幇助の罪とかに問われないの？？？

>>515
ゼロ戦の頃、同じ会社じゃなかったのかい？

>>514おーお、小学生が
　ま　だ　重工　と　自動車　の　区別もつかずに叩くわけかｗ
一連の報道で　重工が　問題起こした話は一つも聞きませんな。
それとも何か、重工と自動車が同じだと言い張る根拠が無いくせに妄想ぶちまけてるわけか
まだ根拠出せないくせによく吠えるねー
死ねよﾊｯﾊｯﾊｗ

>>498
「とりえず三菱重工と三菱自の違いぐらい判ろうな坊や」
↑
防衛庁から天下った三菱重工関係者の方ですか？
自工やふそうは重工の弟分みたいなもんじゃないの？
役員人事見ても否定し難いと思うけど・・・
重工製の兵器の欠陥は、役員を天下りでがっちり固めているお陰で、
表沙汰にならないそうじゃないの・・・
国防の前線ですら、亡国官僚の餌食！
ネットウヨ懸命の援護射撃がいじらしいじゃないか・・・

え？
ネットウヨは国防族に雇われたフリーターのバイト？
スマソ。

>>517
同じ会社だったのは正しい
で、今の欠陥の理屈が、防弾板を入れないかつての飛行機に　通　じ　る　と？
また「ほほーぅ」と言わせたいのか
>>519
本性を表したなお馬鹿さん
>防衛庁から天下った三菱重工関係者の方ですか？
妄想
>自工やふそうは重工の弟分みたいなもんじゃないの？
妄想
>役員人事見ても否定し難いと思うけど・・・
証拠にはならない罠
>重工製の兵器の欠陥は、役員を天下りでがっちり固めているお陰で、
妄想
>表沙汰にならないそうじゃないの・・・
妄想
>国防の前線ですら、亡国官僚の餌食！
妄想
>ネットウヨ懸命の援護射撃がいじらしいじゃないか・・・
妄想

>>515
人のこと言う前にさぁ
親子会社の問題に
資本無関係の鉛筆を同列に得意げに挙げていた、
失笑を買うその根拠を挙げて欲しいよなぁ

三和シャッターだって子会社のタジマの件で追及されていたよな
ま、あんまり噛み付いてくるなよ
中学に上がってから付き合ってあげるよ

>>520

>で、今の欠陥の理屈が、防弾板を入れないかつての飛行機に　通　じ　る　と？
おれがいつそんなことを言ってるんだ？オマエさんだろ、それを言ってるのは。

へー、中卒に上がってないんだ>>521はｗ
>親子会社の問題に
>資本無関係の鉛筆を同列に得意げに挙げていた
そうやって重工と同列に挙げたことは無視して
いつまでも根拠挙げずに逃げるのねー

「親子会社だから100％重工にも問題が！！」と言い切る電波は
そろそろ根拠出してもいいんじゃないかな？根拠なしの妄想小学生は飽きたよ

ウゼエ。 500以降書き込んだ香具師

お前ら全員生きている資格なし。逝ってよし。

>>522
オマイの理屈は
「かつて同じ会社だったからｸﾞﾙｰﾌﾟ全部が問題だ」だろ？
それに答えたら都合が悪いのかね
夏だなぁ

なんだか一人で必死の>>523さん、

>へー、中卒に上がってないんだ>>521はｗ

ここら辺難解なんですけど

>>524氏が場をまとめたいのはよく分かる

しかし

500以降＝524も含む

何たる皮肉

>>526
ほれ、訂正
>中学に上がってないだ
これで読めるだろ？
俺だけ必死認定ねぇ・・・　いくら口惜しいからってそりゃないだろ
夏だな

>>525
それは俺の理屈じゃないね。
勝手に粗野な理屈を作ってくれるな。

三菱自動車に見る三菱重工的体質の問題点
という議論はそれで別にできるだろうけど
誰彼かまわずかみつく状態じゃ遠慮しとくよ。

「一番夏」なのは>>527





プ

>三菱自動車に見る三菱重工的体質の問題点
>という議論はそれで別にできるだろうけど
おや、重工的体質を知ってる人が現れてたのか
>>521みたいに「同ｸﾞﾙｰﾌﾟだけで同一視した馬鹿を、資本の関係だけで誤魔化すDQN」かとｵﾓﾀよ
こりゃ失礼した

mOt4uCKm

VfxhrLz6の小学生は根拠も示せないまま逃げ出すってことは無視か。
正直言って
根拠なしで罵倒→根拠要求されたら更に罵倒→ミジメに逃走　これって
大人のすることじゃないぞ

>>528
ところで、
三菱自動車に見る三菱重工的体質の問題点てなんですか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ　
クリーンじゃないのは判るけども。
「注文した部品のサイズが素人目にも違うのに
組み方を間違っているとか言われるし。
で、結局工期が遅れても何の補償もなし。」
確かにあります　問題点。
でも、「リコールを誤魔化した三菱自」と
「リコールを誤魔化した話は一切聞かない重工」が繋がる話ってありましたっけ？

リコール沙汰になるようなH文書と
たしして問題にならないP文書とに分けて二重管理してた三菱
そしてH文書は幹部にも渡り
リコールせずに密かに無料交換していた

これが戦時中からの伝統だったらそりゃ大変でしょうな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

仕事無く　三菱社員も　夏休み

季語は三菱

>>534
先日のNNNドキュメンタリー見てたら一発でわかるネタだが何か
どうもこの時間帯の住人は深夜番組に弱いみたいだな

呪われた三菱車…。
恐怖の７人殺し…。

欠陥情報隠蔽の末についに一家全員死亡！

三菱自動車は犠牲者に黙とうすらしない！
いや馬鹿だから出来ないのだろうか…。
殺人会社三菱自動車…。
株価百円割れ…。

欠陥情報隠蔽により何人殺されたのだろうか？
呪われた三菱車…。

さぁ　みんなで心を一つに

　三菱(ﾟ�听)ｲﾗﾈ！

>>537
俺は三菱車に乗ってるわけでもないし、三菱自工潰れても全然困らないから
普通に(ﾟ�听)ｲﾗﾈ！のだが…

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696
↑このファイルのハッシュつけると書き込めなくなる・・・・
なんで？

重工も自工もふそうも同じ穴のむじなって事でいいんだよ。

まめちしき

横浜市営バスは
２０００番台が三菱です
うちの路線２０００番台が独占だよ３９系統

>>541
うちの婆さんがシルバーパスでおもいっ糞利用してるが

うちのお袋、事故があった松江市営バスの貸切でこないだ
登山に行ってたな。やっぱり三菱車だったそうだがよく帰れたものだ。

運行コスト馬鹿高の公営交通は全て廃止
民間に路線譲渡し低コスト化を奨めよ！

>>476
初期のT型フォードもよく燃えて問題になったんじゃなかったっけ？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00000008-tcb-biz
> 日本テレビが25日日曜日の深夜に放送した「ＮＮＮドキュメント’０４ 」で
> 三菱自動車工業が会社ぐるみで運輸省の検査を忌避する行為を行っていた
> ことを克明に報じたことなども懸念材料の一つとして取り上げられている。

漏れが毎日乗ってる西武バス、三菱製あるんだろうか？こわっ・・・

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696

>>477
三菱らしい言い訳だ

Download.txtを直接編集するというのはいかがでしょう。というテスト。

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi,,0,0,f970d101a36225f54abe92a756acf5c4,1

アテネオリンピック新種目「書類隠し」に三菱自工が日本代表で出場するそうです

ついに待ちに待った自工株価１００円割れでつ。
本当におめでとうございます！！！
後は一気に急降下でつか。

７人も死んでしまってはね。
はよ消えてくれ。

ここは参考になるか

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GEO&action=m&board=1834611&tid=a4a2a4ja4bfa4nhpa4rc0keaa47a4dea47a4ga4a6&sid=1834611&mid=2447

マッハ

三菱から除名は時間のもんだい

さっきＮＨＫの関東のニュースに出ていた消防団の事故のトラックも
三菱？
キャンター？？

私のお父さんは三菱ではたらいています。
事件がおこってから家に帰ってくるのが
ずっとおそいです。
お父さんは朝はいつも早く会社に行くので
おきたときにはお父さんはいません。
帰ってくるのがおそいとお父さんと学校の話しが出来ません。
大好きなお父さんともっといっしょに遊びたいです。
プールも花火も行きたいです。ゆうくんもさびしがってます。
みんな三菱の車をいっぱい買って下さい。

呪われた三菱自工は地獄に堕ちるまで、救われないであろう。
株価も会社も車も地獄に堕ちる。

タイヤから白煙で、車両のせいなのかよ。
馬鹿じゃねえの？

夏休み旅行暗転　東海北陸道トンネル事故　「元気に出掛けたのに」
http://www.sankei.co.jp/news/040727/evening/28nat003.htm
　親族によると、山本さん一家は夏休みを利用し、名古屋市の東山動物園に向かった後、
三重県長島町の長島温泉に宿泊する予定だった。山本さんの妻、美加枝さん（三九）の
母親は「前から楽しみにしている様子だったのに。残念です」と言葉少なに話した。

　長女の麻理さん（一六）は、同県高山市の高山高校情報処理科の二年生。学校近くで
下宿していた。学校関係者によると、まじめでこつこつ勉強する生徒で、文芸新聞部で
学校新聞作りなどに打ち込んでいたという。

　二男の淳司君（九つ）が通っていた白川小学校の男性教諭（三七）は「運動好きで、
明るくて活発な子だった。二十三日にも学習の時間に登校して勉強していた。担任の
先生には、旅行に行くことを楽しみに話していたらしい」と話している。

>>561
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00000190-kyodo-soci

過積載は事故の元

>>532
・国防企業の一翼をになってるはずなのに、開発能力が低い
・開発能力以上の国防兵器を売り込むことは上手いが、試作品完成まで時間がかかる
・試作中に仕様がどんどん変わるため、コストが青天井
・高コスト兵器に仕上げてしまう性で、配備数が稼げない
・高コストの割には、同程度の性能といわれる米軍兵器の2割も性能差が出ない
・ちょっと動かしただけでも準戦時級の整備が必要で、(米主力戦車のように
　平気で道路上を走れない)国防に役に立たない高価な玩具と米軍に馬鹿にされている
・国防産業を支える自負の割には、破壊工作員に潜り込まれても
　大した対策をとった痕が窺えない(整備中のF4戦闘機の破壊工作事案)

受け渡し直前の船燃やしたり、ネタには尽きないが国防に絞ればこんなところか？

>563

三菱は身潰しだけじゃなくて、
国潰しでもあるんですね。

ブレーキの引きずりでしょ、整備業者を訴えなよ

とにかく、デリカの黒煙だけはなんとかしろっ！
あれでホントにディーゼルの規制通ってるのか？
デリカ作るのを止めてくれっ！

三菱鉛筆も今さらながら社名変更を検討してないのかな？

>>567
キリン自動車とか、東京海上火災自動車とか、日本豊田自動車とか、現菱自動車とかに改名。

さてと、三菱自動車は９月一杯持つのでしょうか？
年内は持つのでしょうか？
友人に三菱販売員がいるので教えてあげなければいけないのです。

　. 　 ∧
　.　 _∨_
　.∠ /ヽ_ヽ

　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂|　　　　|つ
　（＿）（＿）　

>>551
だめだよ、バレてんだもんｗ

大戦中も中島(富士重)や川西(新明和)に開発力で負けてたからね。

関越トンネル通過中に、
前方（かなり車間距離はあった）のデリカの黒煙にまかれて、
ちょっとヒヤッとした経験有り。
黒煙でテールランプ見えないし、視界不良だし。
デリカやバイ

>>563
>ちょっと動かしただけでも準戦時級の整備が必要で、(米主力戦車のように
>平気で道路上を走れない)国防に役に立たない高価な玩具と米軍に馬鹿にされている

これはちょっと違うぞ。
イージス艦などのファンシーな兵装がどれぐらい
領海越えて操業している不法漁船や中国の探索船に有効なのかと。

海自が優秀なのはあくまでも米海軍の補佐として迅速かつ確実な補給船を
初めとする補給システムなので、自らの立つ位置を定めてその視点から見た場合
シーレーンを守る為にはなんら役にたっていない。だとすれば、陸自の戦車だって
たとえM1A２のノックダウンでやったたとしても、何ら変わらない。

航空自衛隊のC-1だってそう。
ーボフロップのほうが部隊展開において
有効だとC-130で実証されているのに、あの胴体にわざわざタジェットエンジンを使う。
これらもろもろのなせる業は憲法9条があるからということ。
現場の将校から見れば嘲笑となろうとも国同士の政治レベルの政治家から見た場合
なんら矛盾することは無い。

>>558
夏休みだろ　お父さんと一緒に出勤しろや！　公園へ

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

どうやら株価１００円割れで終わった」みたいだな

　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾐ《_》_》》ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　.(.___,ッ,___. ミ
　　　　　　　　　　　　　　　/ ,'(o o)',.　ミ
　　　　　　　　　　　　　　（,ii┏曲┓ii,,)ﾐ　　ガチャ
　　　　　　　　　　　　　　人!llii;,,,;;iil !ｿ　　ガチャ　　　
　　　ｒ1 ﾄ､_　　　　　＿　¶⊂　　¶⊂｜)__　 　　　　　_,fTト、
　　　l l. |{!_,巨)（][ﾊ／￣￣￣￣￣￣￣＼l,ﾉ(][）(互!_,| |.| l
　　　ヽ!_f'　　　　／　　　二二二二二　　　＼　　 　　Lｌ｣ﾉ
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　　　　　　/^''|;;┃　　 ─／.┃　 ┃ ＼─　　 .┃.|''ﾍ 　本スレはどっちだ？
　　　　　　| 久|┗━━━━┛　 .┗━━━━┛/ﾍ|　　　
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>>578
もうJPモルガンの売りが明るみになったんで、ある意味安定して
徐々に下値切り下げで50円以下になる確率が高くなったからねー。
板見ててもぜんぜんおもしろくないし。
早く廃業を期待したい

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

えっ！！

身潰し株価は無事９０円台突入しました。
今月中には７０円に台突入するでしょう。

駄目ポ

この夏のビッグニュースになれ
三菱自動車倒産

一応お約束なので書き込みさせて頂きます

また三菱か！！！！！！！！！！！！！！！！

いっそ「乗ると危険。発火の恐れあり」って注意書きした方が誠実じゃないの

グループ全従業員、取引企業の従業員はやはり三菱車を乗らないと・・・

>>547
三菱は観光と「ちょこバス」の専用車採用してるくらいで、
一般路線は皆無だったと思うよ。

「爆燃危険　乗ったら死ぬで」みたいなグリコ犯的標語が役に立ったりしてな

三菱倒産きぼんぬ

今日は92円で引けたか。
しっかし株価が100円割ったらいつ倒産してもおかしくないのでは？

阪神また逆転された・・・

2ちゃんねるが、
ﾁｮﾝと中国から攻撃されています攻撃現場
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/robot/1090162321/

只今の攻撃
>>192>>182>>181198


攻撃記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040729-00000627-jij-int
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20040728id30.htm
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20040728id34.htm
http://www.shinmai.co.jp/newspack/2004/07/29/200407290100228909.htm

>>586
点検終了後何分経過しているか判るシステムなら有難いが・・

殺人三菱自動車倒産までに後何人殺されるのだ？
最低最悪殺人糞企業三菱自動車倒産早くしろ！

一つ聞きたいんだけど、
愛車無料点検をしているのは社員なの？　それともバイト君なの？
どっちなの？

>>596
猫整備士です

結果が出ました。
左ブレーキがかかっていたために
発熱し、タイヤが燃えたそうです。
なぜ、左ブレーキだけがかかっていたのか
これから調査みたいです。

おろ

三菱自の再生支援に最も協力しているのはどの会社？

>>598
島根県の中の人でつね？ワタシもニュース見ますた。
また三菱ですね。

殺人三菱自動車倒産までに後何人殺されるのだ？
最低最悪殺人糞企業三菱自動車倒産早くしろ！

知り合いの自動車修理工場で聞いた話。

先週、緊急無料点検を三菱ディーラーにやらせた。
車は5年前に購入し幼稚園バスとして使用されていたローザ（マイクロバス）のＡＴ車。　　　　　←　←　←
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
点検が終了してきたので責任者4人のサインが入ったチェックリストの項目を見てみた。　　　　　　　　　　　↑

　　　ブレーキ各部　　　　　　：ＯＫ　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　ハブベアリング　　　　　：ＯＫ
　　　ミッションハウジング　　：ＯＫ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑
　　　クラッチの踏みしろ　　　：ＯＫ　　→　→　→　→　→　→　→　→　→　→　→　→　→　→　→　→　→　

おいおい・・・大丈夫か？三菱。

ＱＳ９０００とか取ると、やたらとチェックシートとか付けさせられるんだよ、しまいにゃ確認もせずにチェック付けるんが仕事になる

その癖が出たんだよ

（つまり、見ちゃいねーってこと）

>>603
それで事故でも起きると園児達が洒落にならないんで
車を交換したほうがいいんじゃないか？

３年前に予見していた神？
ヨタスレなのは突っ込むなｗ

http://science3.2ch.net/test/read.cgi/kikai/988330044/170/

これ落としたヤシいる？　最後まで落ちてこないので見れん・・・。
(流出)三菱自動車リコール隠し社内指示書(H情報).zip 2,619,133 337ec9018774bcd1c3c394f1691e2d8b

「タイヤ脱輪？火災？何言ってんですか全て整備不良が原因ですよ」
「売り上げですか？しばらくしたら元に戻りますよ。お客さんは三菱の車買ってくれますから」

三菱某幹部＆某販売員へのインタビューにて

欠陥を整備不良のせいにして、品質改善や製品開発に反映してこなかったんだね
そう考えると、現行車種でも果たして安全といえるかどうか…

三菱車の公道走行を阻止せよ

三菱鉛筆も発火しますか？

　　　　　▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|::|::::|::|
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　関係ないっちゅーねん
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

９月になったら、みんなリコール隠しのことなんか忘れて売上は戻ります。
だから、車を持ってきても見ません。客はバカだから、確認したと思っているんだよ。
持ってくれば、直してもらえるなんて(笑)直したら無駄にお金かかるでしょ？
利益最優先なんだから、直したり取り替えたりするわけないじゃん。
って言うか、直せないし、見てもわかんないし、もって来られても迷惑。
一応、洗車して確認したっぽく見せてますけどね。

>>613ってディーラー言ってそう。

作る技術がないのは、皆様ご承知かと思いますが、
当然ながら、直す技術もありません。

「車が燃えました！」
「メーカーは？」
「三菱です！」
「ラッキー、報道しよう！」

こんな感じかな
もう飽きてきたんだけど・・

三菱の車は装甲が他社より厚いから安全と聞いたがな。
あと紙袋も二重にしてあるから超安全って聞いたことがある。

ところで紙袋って車のどこに使ってるんだ？

若い社員が上司に　リコール隠しを止めましょうと言えなかったのは解るが
せめて紙袋は止めましょうとか　最初から部屋を別にしておきましょうとか　言えなかったのか

紙袋ってなんの暗喩？

>>619
NNNドキュメント見てないの？
リコール隠蔽騒動の中で三菱がやった改善策の一つだよ。
もちろん隠蔽するための改善策。ｗ
隠蔽書類を急いで運ぶときに紙袋が破けたので
以降破けないように紙袋を二重にすることにしたんだよ。

なぜＨ品質本部と、Ｐ品質本部分けなかったのか？
Ｈ品質本部の部屋は９階にしておいて．．．

そこまでやってそうな会社ってあるよね。

２００４年流行語大賞
「三菱自動車」

プロジェクトＳＥＸ

>>619

まだ見れるぞｗ　コレ見て話題に付いてきなさい。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/07/30 16:54 ID:GYyFoKav
>>198
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3006.wmv
にあるよ

実はH以上のヤバイ物で既に埋まってたりして（発覚は４年後か？）

４年後です。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040802k0000m040070000c.html

また、三菱ふそうが燃えてしまいました！

決まり文句ですが、「また三菱ですか」

三菱は４流メーカーだな。

重複ｽﾚかと思われる内容だな。燃えすぎ三菱負相

点検に出して不具合って事は、運転手の責任だろ？

>>631
それは、三菱流の考え。

>>632
熱心にageてますね。

>>631
運転手を疑うのか？
普通、整備した業者のミスを思うけど。
業者方面の人ですか？

この場合、メーカーを疑うのが三菱琉かも。

■三菱ふそう：トラック走行中に前輪から出火　富山
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040802k0000m040070000c.html

１日午後７時半ごろ、富山県入善町椚山の国道８号で、新潟県長岡市の日の出運輸企業新潟営業所の
大型トラック（１３．５トン）の左前輪から走行中に出火しているのに運転手が気付いた。
消防車が間もなく消し止めた。けが人はなかった。
県警入善署の調べでは、トラックは三菱ふそうトラック・バスの９９年製。
今年２月に車検を受けた際は異常はなかったという。

今週は燃えるか、燃えないか・・・・

　
また、三菱グループか？

処刑される社長が一言。
「大三菱に栄光あれ!!」

>>638
ガルマみたいに三菱トラックでトヨタトラックに特攻すればいいんだよ。

そもそも設計が駄目なんじゃない
部品を交換しても、他のパーツとの組み合わせでさらに別問題がおきる

点検しても火が出るのは明らかにﾕｰｻﾞｰの不注意。

つーか自分でエンジン組み直して火出したからってメーカーに文句言えない漏れ。

トルクレンチで締めるのは良いことだけど、
校正して無いのなら、意味なし

また三菱かよ！！

この間レンタカーしたんだが、
「マーチ」といったのでOKだしたら、
「マーチクラス」ということで、コルトを貸し出された。
無事に帰ってこれてよかった。

そりゃ燃えるように出来てんだから。
逆に整備しちゃダメだ。

>>644
お前はすでに燃えているっ！！！

三菱がこの先生きのこるには

知らずに６定出しちまった、ちく生徒労だった。

７月の新車販売、三菱自が60％減
　三菱自動車の7月の新車販売台数（軽自動車を除く）は前年同月比60.1％減の4711台となった。3カ月連続で前年実績の半分以下の水準に落ち込んだ。リコール（無料回収・修理）隠し問題の影響で、三菱車の購入を手控える動きが依然続いている。

構造上の欠陥なのに点検・整備でどうなるものでもないだろ。
緊急の無料点検なんて不毛な作業だ。

まだこんなに売れてるの？
驚き

「また三菱か」は
いつ累計で
「また大阪か」を抜くのだろう。

>６４４
俺はフィットを借りるはずがなぜがコルトを出された。別にいいんだけど。
ちなみにＮレンタカー。

>>649
だから誰が40％買っているんだよ。。。。

三菱グループの平社員とディーラー社員、三菱レンタカー。

燃えろ三菱

>>615が非常にいいことを言った。


造　れ　な　い　の　に　直　せ　る　わ　け　が　な　い。