【社会】「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう

★「亀裂」２件、実は「破断」…またウソ、三菱ふそう

　三菱自動車製大型車でリコール（回収、無償交換）作業が進められている
クラッチ部品の欠陥を巡り、三菱ふそうトラック・バス（商用車部門が分社）が
回収した部品のうち６件で亀裂が見つかった問題で、このうちの２件は自走
不能となる「破断事故」だったことが分かった。

　同社は８日の記者会見で、「亀裂は最大２０センチ程度」とウソの内容を
公表していた。
　同社幹部が９日未明、国土交通省に対し、発表内容にウソがあったことを認め、
陳謝した。同日夕にも同社最高首脳が記者会見を開き、事実関係について
説明するとみられる。
　国土交通省によると、破断事故を起こしていたのは、１９９２年式の大型ダンプ
車と、９５年式の大型カーゴ車。当初の発表では、回収したクラッチ部品の
「クラッチハウジング」について、大型ダンプ車では「計約２２センチの貫通亀裂」、
大型カーゴ車では「計約２０センチの貫通亀裂」が、それぞれ見つかったと公表した。
　しかし、この２台は、いずれも走行中に円筒状のクラッチハウジングが全周に
わたって亀裂が入り、破断。自走ができない状態になったという。
　三菱ふそうでは、この２件を「事故」として扱わず、リコールのために点検作業を
受けた車両から回収した部品と発表。国交省に対しても、同様の内容を報告していた。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040709it06.htm

解雇牛死ね

2

またまたまたまたぬるぽまたまたまたまた三菱か！

ひとけた

またか。

グループの支援も限度あるだろうし
どこまでもつかねぇ。。

国交省の役人は賄賂もらい杉！

この後に及んでまた嘘かよ

三菱は嘘をつかないと何もいえない。
嘘が身に染み付いている。
社員全員5年ほど務所に入り、
嘘をつかない体質に改善する必要あり。
またまた三菱の嘘ですか！

むぅ

モ(ﾟ∀ﾟ)━ウ( ﾟ∀)━( 　゜)━(　　)━(｀ 　)━ダ(Д｀ )━メ(´Д｀)━ポ(;´Д｀)━━━!!!

ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬ

>>4 たまたまガッ

これはもうだめかもわからんね

全車種、基本設計や強度計算からやり直してくださいな。
終わるころには、もう会社が無くなって（ｒｙ

嘘つく以前に、ひたすら頭が悪いとしか・・・
ここまで嘘が下手だと、実は正直な人間の集まりかもしれないと思えてくるｗ

終〜了〜！！！

特別清算以外の歓迎される報道はありえんなぁ。
市場にいる価値がないよ。

三菱いい加減に汁！！！！税金投入もイラン。

さっさと潰れろボケ！！

もうぬるぽ・・・

>>20
ガッ！

三菱はこの事件を重大だとは思ってないんじゃないのかね？
でなければ、ここまで嘘つくことはないし

懲りない会社だな。根っこから腐ってるな。

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)
糸冬 了

三菱の発表はまず疑ってかからないといけないのだな・・・

ところで密かにWIREの協賛降りてたんだね
毎年やってたのにw

これはもうめるぽかもわからんね

ぬるぽだろこれは…」

まだ失うものがあると思っているから嘘をつく
もう全部正直に吐いて、楽になれ

猛秋田
三菱いらね

学習能力ないの？

さて三菱は、多発する車両火災は欠陥とは無関係なものが多いと発表したわけだがこれは。

　　∧＿∧　　 　|　|　ｶﾞｶﾞｯ
　 （　・∀・）　　　|　|　
　と　　　　）　 　 |　| 　
　　 Ｙ　/ノ　　　 .人 　　
　　　 /　） .人　< 　>__Λ
　 ＿/し'　< 　>_Λ∩Д´）/
　（＿フ彡　Ｖ｀Д´）/　　 / ←>>26
　　　　　　　　 　 　/ ←>>27

嘘を嘘と(以下略

学習ヌルポなんてまったくないだろ、三菱に。

　 ミ 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　　　_______ヽ/______　　 ', ',　
　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　/　.　　/　ヽ　　ヽ　 i .i　　
　　ミ　 |,'　　　　　 ',　　　',　　/_______/　 　ヽ_____ヽ | .|　　　　　　　
　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　　　　　　　　　　 　 } .}
　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　　F　U　S　O　　 ! .|　　　　
　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　　　　　　 　 　 ,'　!
　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'　ｶﾞｯ
　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 / 人　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ　　　Ｖ｀Д´）/
　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"　　　　　　　　 / 　←>>34
　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

破断事故は三菱だけ。

再起不能。

そういうもんなんだな三菱

現在　三菱自動車のTOPに張ってある　お詫び　　も嘘だったと証明されましたね。

24時間メンテ対応キャンペーンとかやってるらしいですけど三菱車買う人の気が知れん


　　　まだ騙される気ですか？ｗ

次はどんな嘘を用意しているんですか？

日刊三菱出せそうだな

ただ、これで社内的にもグループ的にも微温的なやり方を捨てて外科手術を
断行しやすくなったのでは。方法としては、中国資本を受け入れ、モジュール
生産方式を採用し、中国国内で大部分作込んだモジュールを日本で組み立て
て日本製ということにして、三菱商事あたりが発展途上国に流すというとこか。
自動車造りが大転換している時期なので、もし社内にポルシェ博士級の天才が
いれば、一種のクォンタム・リープ的な車を出して起死回生をはかることも
できるのだろうが、そんな気配はなさそうだな。

もう、三菱スレは
ぬるぽｽﾚとおなじですな

もう沈みゆく船だな。

国土交通省は責任を持って国民の安全のために
三菱に業務停止命令と走行禁止命令を出してください

今、三菱車買う人の名簿が欲しい！
どんな商品でも売れる魔法の名簿！

全裸AVで有名なソフト・オン・デマンドがアニメ市場に参入

http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1088508767/




SODは、ただのエロ会社ではありません。、
エロの皮を被った、「女性虐待AV」というビデオ会社なの。
先月は、女一人に男のウンチを20人から食わせてしまいました。
擬似で済んでたのを本物の糞を食わせたのがSOD。

世の中には、不本意な借金漬けで世の中知らないアホ女が騙されてAVに出るケースも
多いっちゅー　不完全な社会なのに、それを知っててやらせる事じゃない。人身商売だ。

こいつが遮断されるのは、エロ出身だからではなく本質が虐待だからだよ。

>>45
【社会】国交省：クラッチ部品でリコール対象車の運転取りやめを　振動など異常あれば
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089353944/

RVRスポーツギアが全焼(写真あり)
http://www.sakigake.co.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20040709i

＊RVRスポーツギアのリコール(関連は不明)
灯火器類をすべて点灯させると電流がヒュージブルリンクの容量を超え、火器類が不灯となるおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-075.html
燃料残量が１／４以下での走行時、燃料系統にエアが混入しエンジン不調となりエンストするおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-078.html

笑えるぐらい腐った会社だな

>>42
よく何回も「今回の不祥事で、改良の方向へ向かうはず」っていえるね。
矛盾ですね。（これでよくなるのなら、今回の不祥事は起こらないはずです）

三度目の正直を超えてるよ。三度あるになってます。
むしろ、死ななきゃ直らないか？

おい藻前ら！
三菱を馬鹿にするんじゃない。
ランエボとかは高性能だ。
ゲームの中の話だが。

燃えろ三菱！

嘘つきは三菱のはじまりですね

懲りない会社だな

もうダメだね、を、何回繰り返す気だ？

　　 ＿＿_ 　
　　|＿＿_ミ⌒ヽﾍﾟﾀﾝ <三菱自動車は燃えもしないし、欠陥なんてあるわけがない
　　　 ｜　 ⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ 　　優良な会社なんですよ！変な言いがかりはやめてください！
　.＿ノ ） 　 （(
　| .・∀|　　（ 嘘ヽ
　|＿＿|　 |￣￣￣|
　 /　　> . | 　　　　|
　　調子. ..| 　　　　|
""""""""""""""""""""

不祥事と謝罪の逐次投入

>>54
なぜかﾜﾛﾀ

コルト乗りが次の犠牲者だね

''''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　) 　ぬるぽ　ヌルポ　ﾇﾙﾎﾟ
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡　） 　NULLPO　NURUPO
　.ﾆ （ ﾟ´Д）|　 ニ　　|!zU_ ろ
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 ）／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/






'''''─-　.....,,,＿.　　　 | 　|　 　_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ | 　|─__　
　r──---　　 ...___ .|　 |　　
　三　／レi ﾆ　|　 ﾆ..|柱| ≡　
　.ﾆ （；´Д）|　 ニ..　　| 　|_
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐.|　 |　
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐''| 　|Λ 　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　⊂（|　 |　）　゜ ｶﾞｯ
ニ─　　　　　　　　_,..|　 |　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　　|　 | ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　 |　 |゛ー'
　　　　　　　　　　　 ,'|　 |/

　ﾋﾟｼｯ! 　 　　 　 　 　 　　 '´iｘi=ヽヽ　 　 。　
　　　　 ∧w∧ 人 .///　（(ﾉﾘi从l从i. 　／))＼＼
　　　　（ﾟДﾟ； <　 > | |　　从ﾟ- ﾟ｡!l__!／　　　| | |
　　 　 （=====）Ｖ　＼＼　 (⌒|二つ　　 　／／
　　 __ (⌒(⌒ )＠.　 ＝=-　 )_＿|
　／＼￣￣し'￣￣￣＼　 （＼,,ｲ
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣　 /_/ |_|
　　 　 　 　 | |　　ﾋﾟｼｯ!　 /._/　|__|
　　 　 　 ／　＼　　　　∠/|　　|ヽ_>
　　　　↑>>43

なんなんだこりゃ、三菱はどこに向っていきたいんだ。

この期に及んでまだ虚偽とはな・・・・

もはや自浄能力ゼロだな。

(　-人-).｡oO(今回は上手く騙させると思ったのに。。。)

賢いお姉ちゃんも見抜けない死に方選べるコルト絶賛発売中

この件はなんでばれたんだろ。内部告発？

つーか、１日でばれるようなウソをつくなよ・・・

公的資金導入決定！！

ふそう社員が頭悪そうに思えるのは
やっぱりトラックなんか扱ってるから？

>>67
＞いずれも走行中に円筒状のクラッチハウジングが全周に
＞わたって亀裂が入り、破断。自走ができない状態になったという。

会見見た持ち主がｺﾞﾙｧしたんじゃないかと。

三菱グループによる再建、実はウソ。

とかには、ならんのけ？

>>67
問題のトラックの所有者からじゃないかな？

もうね、ぬるぽ。

本気で思う、馬鹿か？

>>72
それなら関係各社はどれだけうれしいか・・・。

画期的な車、といっても余所もやってる燃料電池車なんか追いかけても
無駄な努力なので、もっとシンプルで安上がりなところを狙うしかない。
１つのアイデアは、水素車用に注目されている超高圧タンクを天然ガス用
に使い、エンジンは普通の内燃エンジンを使うというもの。本当にいい
超高圧タンクができるようなら、天然ガスだけではなく、空気も圧縮貯蔵
して冷源兼酸化剤として使うということも考えられる。あのお笑いぐさの
ＧＤＩエンジンも、この組み合わせでなら復活するかもしれないしね。
水素ガス＋燃料電池は、開発費・製造コスト・水素製造コストが高く
つきすぎて、年に３０００キロぐらいしか乗らないユーザにとっては
かえって環境への負荷は大きい（製造するのにエネルギーを使いすぎ）し・

　 　 　　　┏┳━━┓
　 　 ┏━┛┃━┏┃
┏━┻┳━┫　 ┛┣━┓ｉ |ｌ |ｌ ｉ|ｌ |ｌ |　　┃　・・
┃自　 ┃　 ┗━━┛　 ┃| || || ||| || |l i　┣┿　. . ┃　・・
┃動　 ┣┯┯┯┯┯┯┫| || || ||| || |l l　┃├─　┣┿　. . ┃　・・
┃叩　 ┠|/~""''" "''" ┏━━━┳┓ｌl l　　 │　　 ┃├─　┣┿　. . ┃　・・
┃き　g╂|　ヽ||　　|| ,ﾉ┃　 ┏━┻┻━┓ 　 　 　 　 │　　 ┃├─　┣┿　. . ┃　・・
┃機　 ┠|　 ||ミ /~~ﾞ r┫　 ┣━┻━　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 │　　 ┃├─　┣┿　. .
┃一　 ┠|--'j|| |　（=|_　　　╋━┻━　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　 ┃├─
┃時　 ┠|､_ノ|| | ┏━━━┳┓┻━　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │
┃間　 ┠|`ミ ||　'┃┻━┳┻┻┓━━┛
┃二　 ┠|　/~~,.r┫　 　 ┃　 ━┫.'　'⌒)
┃百　 ┠| || (=|_ 　 　 　 ┃　 ━┫ヘ.・∴　'⌒)
┃円　 ┠| || (=|_ 　 　 　 ┃　 ━┫',　ノ/・,‘　← >>74

┗━━┻' `ー~ `┻━━┻━━┛'-ー'
　　　　　　　　　　／//ＷVVvV丶＼

>>63 三菱はどこに向っていきたいんだ。
もはや軟着陸は不能とみた。
潔く解体すべき。その上で現行の三菱車はすべて走行禁止の特別法規を作る。
その方がまだ被害が少ない気がする。

三菱と政治家は本当のことはいいません。

>走行中に円筒状のクラッチハウジングが全周にわたって亀裂が入り、破断。自走ができない状態になったという。
という時点で事故なんだが、この事故は報道されたかな？
風評被害だの偏向報道だのと言ってる香具師も居るが、まだ、報道が甘いんじゃないか？

もうだめぽ

もう体質だな。今後数年は変わらない。
いくら品質保証部ががんばったところで
末端の技術者、作業員、販売員まで意識は変わらない。
もうだめぽ。

>>62
あ、おれそっちのほうがよかった。

★国交省：クラッチ部品「全周亀裂」−ふそう発表より深刻な状態

　７月９日（ブルームバーグ）：国土交通省は９日、リコール（無償回収・修理）対象と
なっている三菱ふそうトラック・バス製大型トラックのクラッチハウジングについて、
ふそうが回収したクラッチハウジングに発生していた亀裂が、単なる部分的な
「貫通亀裂」でなく、より程度が深刻な「全周亀裂」であると発表した。

　三菱ふそうは８日の会見で、リコールの際に返却された14個のハウジングのうち
６個に亀裂が見つかり、うち３個は亀裂が表面から裏側まで達した貫通亀裂で、
亀裂の長さは最大11センチであるとしていた。

　しかし、三菱ふそうが記者会見後に国交省に報告したところによると、実際には、
同社が「貫通亀裂」と説明した３件のうち２件についてはリコールで返却されたもの
ではなく、路上での故障により販売会社に持ち込まれた不具合車両からの返品であり、
かつ、より程度が深刻な「全周亀裂」であったという。

　こうした事態を受け、国交省は9日午後、整備回収体制を強化し、同社に対し、
リコール対象車両のユーザーに振動を感じるなどの異常があれば、点検を受けるまで
運転を取りやめる旨、ダイレクトメールなどで通知するよう指示した。

　また、同省が実施している街頭検査で、リコール対象の車両については、早急に
無料点検を受けるよう強力に指導するとしている。

ブルームバーグ　http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003013&sid=aeVekenrN9WM

・三菱ふそうトラック・バス　http://www.mitsubishi-fuso.com/

あちゃー、もうだめだな。

三菱って韓国とかかわったりしていたっけ？

>>84
お前はぬるぽか！

また三菱と国民との間に亀裂が拡がりました。

三菱うそうに名前変えろ

>>62
そっち方面お好みなら、こういうのもあり。
　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

ふそうはダイムラーの子会社であって、
現在再建中の三菱自工とはもはや別会社。

>>87
三菱自工が２００３年３月までヒュンダイと資本提携。現在は解消。

>>87
一時期(今でもかな？)、ヒュンダイと提携してたと思われ。

>>89
これは全周亀裂だなｗ

●●●●●●●●●●●●● 　コピペ大推奨　●●●●●●●●●●●●●

　　　　　【維新】新風投票オフ【政党】
　　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/asia/1089300381/

吉野家OFFのように新風投票祭りです。

　　　　 　　２ｃｈねらーの主張にﾋﾟﾀｰﾘな正論ばかり！
　 　　
・戦後体制（現行占領体制）打破
・北方領土・竹島・尖閣列島に対する露・韓・中国の侵略企図に実力をもって断固たる対応


２ｃｈねらーで新風に１議席を与えて、朝日新聞をぎゃふんと言わせてやろうぜ！！

●●●●●●●●●●●●● 　コピペ大推奨　●●●●●●●●●●●●●

あらあら。

一度ついた癖はなかなか抜けないもんなんだねぇ。

>>79
現行法で対応できる。
道路運送車両法第四十一条に基づき、国交省が「三菱車は全部駄目」という技術基準を作れば、
三菱車は運行の用に供してはいけなくなる。

全周亀裂って土星の輪のスキマみたいなやつか？

ふそうが三菱の名前でアホやるから、また自工の再建が難しくなりました。

神皇破断剣

>>85
なんだ、国土交通省もおかしいんじゃないか。
発表と実態を分けるのが慣例だったんだろ？

こいつはもう本当にだめだな。どうしようもねぇ。
日本車全体のイメージダウンにつながるからとっとと
解体してくれ。

三菱ばっかり責めるなよ。どこの会社でもどうせ三
菱と似たような嘘をついてるけどばれてないだけでしょ？
しねしね言ってる奴がしねよ！火災のニュースが最近多いが
年間8000−9000件起こってるうち三菱は一部分だけじゃねぇか！

>>29
そんなこというから秋田でRVRが猛炎をあげて。。。。

もしこれが他のメーカー　特に三菱より小さいとこなら
こんなに面白がられなかったかも知れない
やっぱみんな三菱というブランドに反感もってたのだろうな

数日内、三菱自動車の方にリコールが追加される予感。。。
三菱社員は、この暑さで、脳内腐ったのかな？
国土交通省も、ここまでコケにされたら、怒るだろうな。
三菱ふそうは、何をしたいんだろう？

>>63
何処へ向かうも、ハンドルもブレーキも利かないし。

そのうちドアが従業員と一緒に脱落して、
誰も知らないところで寂しく爆発炎上するだろ。

>>107
クラッチ壊れると、エンジンブレーキも利かないしな〜

今日も秋田県で三菱自動車の欠陥車が燃えました
毎日毎日ﾎﾞｰﾝﾎﾞｰﾝ！
燃える燃える三菱車！
燃える三菱自動車倒産しろ！

>>103
たてもじにしてはおもしろくないな。8000件のうちほとんどは放火や事故時の
火花が原因だよ。三菱車の様な「走行中自然発火」はまれ。しかし毎日起こっ
てるよね。三菱火災。どうにかしてよ。社員さん。

まあ日野のトラックがタイヤ外れても、
「トラックは三菱ふそう製ではないという」
なんて微妙な表現されるしなｗ

でも三菱ふそうはオオバカだな。
ふそうのせいで自工の再建に響く。
ふそうはまだダイムラー傘下だからって、ナメまくってんな。
まじふそう潰れたら？

こうなってしまったら何を言ってもウソに聞こえるな。

小中で熱心にスポーツしてきた少年は高校にスポーツで入学して（体育でしか入学できない）
強豪高校特有のしきたりやしごきに嫌気がさし退部して退学するんだが
殆どの少年がグレるな。
今までスポーツに費やしてきたエネルギーを全て遊びや喧嘩に当てるからな。
国士舘や世田谷の柔道崩れは怖いもん。あと宇梶みたいな野球崩れも怖い。
それと喧嘩のために武道やってる奴も怖い。まぁ学校の武道部所属だと
管理が厳しいから悪いことはやりづらいけどね。
ただ部の中で落ちこぼれていたり部の雰囲気にあってない奴が暴れることも多々ある。
まあ一番やばいのは高卒の建設作業員だな！！！
小中高と野球やって来て、高校に野球推薦で入学（勉強では入れない）するような奴には要注意！！！
そういう奴の殆どは、高校で野球やるが甲子園なんかには滅多に出れないし、例え出れたとしても、
プロに行く奴は殆どいない！！！そういう奴が何処に就職するかと言うと、大体の奴が現場仕事へ就職する！！！
俺と高校時代に同期だった奴は、野球部でもかなりやんちゃで、街で喧嘩しては相手を気絶させとんずらしていたような奴だが、
建設会社に就職してトラブル起こして喧嘩になって３０過ぎの建設作業員にボコられて、
顎の骨骨折して入院したぞ！！！よって建設作業員最強！！！
やんちゃな奴はいつまでもやんちゃな場合もある！！！

もうネタに走ってるんでしょ
どれだけ引っ掻き回せるか、マスコミとの対決に突入している

>>110
平均するとほぼ毎日だけど、暑い日に集中してないか？

をい、俺のID　JQS（ジェンキンス）だ。

>>110
ほとんど、つーかまず４割は原因分類不明だし、配線やオイル漏れが
原因のものも２０００件はある。

>>1
此処で一言。


　　　　も　う　だ　め　ぼ


ｗｗｗ

三菱は国賊。国益のため本社を北朝鮮に移送しろ！！ソガをはたらかせろ！！！！

もうそろそろ、社長の「おれだって寝てないんだよ」発言かな。

三菱車はデザインからしてユーザー馬鹿にしてるな
一見かっこよく見えるガンダム的デザインだが
デザインの歴史も　形としての美しさも感じられない
ユーザーなんてデザインのことなんか解らないのだから　ただかっこよく見えればいい
と言う考えなのだろう

今回の一連の原因は開発費を出し惜しみした結果らしいです。

　しかし今回の事件対応で金がかかる為、更に開発費が削られるらしいです。

　現在、三菱が自信をもって開発できる車種は

　一輪車、自転車、三輪車までで４輪車は難しい状況でしょう。

　

なぜかソガと真須美のキャラがかぶって見えるのはこの暑さのせい？

こんな事があっても三菱の乗用車を買う馬鹿、いるの？
創価じゃないのに公明に入れるバカのようなものだ

>>121
ブーレイは退社しました。

>>117
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/07/06_01/index.html
これによると、「全車漏れる」わけだが・・・。

タイヤなんてつけなきゃいいのにな。

またか

>>124
それを言うなら「ふそうの大型車買う馬鹿いるの？」じゃないの？

ほんと想像以上のダメ企業
もう市場から見放されてるんだから
さっさと逝け

「ふそうは別会社論法」
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
　　「車って言っても大型車から軽自動車まである。もっと勉強しろよ」

>>131
実際、経営陣別やろ。今でもダイムラーからの出向社長やしな。

自工の経営陣にダイムラーが入っていた時代も何も変わらなかった。
経営陣だけの問題では無いということだ。

>>133
未だにダイムラーの傘下だと思ってのうのうとしとるからあかんのよ。
実際、再建中で倒産の危機なのは三菱自工で、ふそうは経営的にはまだ
困るとこまで来てないからね。

三菱 ＵＳＯ

>>134
三菱グループに甘えてるか、ダイムラーに甘えてるかの違い。
下の方が腐ってるんだから、どこが親会社になっても無理。
放って置いたら、更衣室に書類隠し始めるような連中は、コントロールのしようがない。

せっかくの半島の陰謀説がこれで台無しやねw

言い方が適切では無いかもしれないが、元々、半島体質なんだろ。
プライド一流、技術三流、平気で嘘を付く。
ヒュンダイとも提携していたし。

まだあるのかよこの会社は！

＞おれだって寝てないんだ

これは記者のほう

定期的に壊滅的になるなこの会社

ぬるぽしてもみんな怒ってるから大ジョブかもｗ

この後に及んで嘘つくとはもうどうしようもないな・・・

ＦＵＳＯ　→　ＵＳＯ　に社名変更

　 ミ 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　　　_______ヽ/______　　 ', ',　
　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　/　.　　/　ヽ　　ヽ　 i .i　　
　　ミ　 |,'　　　　　 ',　　　',　　/_______/　 　ヽ_____ヽ | .|　　　　　　　
　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　　　　　　　　　　 　 } .}
　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　　F　U　S　O　　 ! .|　　　　
　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　　　　　　 　 　 ,'　!
　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'　ｶﾞｯ
　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 / 人　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ　　　Ｖ｀Д´）/
　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"　　　　　　　　 / 　←>>142
　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

三菱自工の隠語
「がまかつリフトアップ」ってどういう意味？

全部うーそさ、そんなもーんさ、燃えるくるまはミツビシー

△:優良役員　○:優良社員　▲:DQN役員　●:DQN社員

ｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄたかたの場合
△△△△△△△高△△△△△△△△
○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○●○○○○○○○○

三菱自動車の場合
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○

ｱﾎｰBBの場合
▲▲▲▲▲▲▲禿▲▲▲▲▲▲▲▲
●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●

>>147
タイヤあーたーるとちょっとね　みもーだーえるー♪

>>132
今走ってる三菱（とふそう）車はみんな分社化する前の設計じゃないの

>>148
ｱﾎｰBB並みだろ。
DQN社長についてくる社員がDQNなのか、
DQN社員から選ばれた代表が社長なのかの違い程度。
役員になった途端人格が変わるわけも無い。

謝罪も嘘なんでしょ

前回(2000年)の謝罪の後で、新たな欠陥隠してたんだからな。

この期に及んで、またウソを積み重ねるとは…
こんな会社のどこをどう信じればいいんだ？
つーか、潰れてしまえ！

「破断」を「亀裂」だったと嘘をついて、三菱の責任を軽く見せようとする
魂胆と、年間８０００件という、欠陥とは関係ない車両火災の数字も含めた
意味のないデータを持ち出してきて、三菱以外のも燃えてると強調、三菱の
責任を軽く見せようとする魂胆は似てる。
というか、どっちも社員が言ってることだから当たり前か。

社長が変わっても無料点検、オイル交換サービスをしても、会社の体質は
全く変わってないってことか。
まるで社会保険庁だな。

( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

めるぽ！めるぽ！

ホンダがリコールおめでとう60万台

>>156
IDがタクシーだな。
三菱スレにはもってこいだｗ

USO/三菱FUSO

♪口裏あわせて　みつめるだけで
♪隠しあえる　隠蔽も出来る
♪基本設計より甘く　接客態度より強く
♪わたしの車を　ゆさぶるクラッチ

♪信じられない　事故ばかりあるの
♪もしかしたら　もしかしたら　そうなのかしら
♪それでもいいわ　近頃すこし
♪三菱の嘘に　あきたところよ

会社ビフォ→アフター

なんということでしょう　三菱はまたうそをついていたのです

これだけ騒がれてるのにまたまた嘘をつくなんて
凄いですね・・・。

ん？ウソは言ってないんじゃない？
ごまかしではあるが・・・

貫通亀裂ができたら破断したも同然だと思うが

毎日のように謝罪とリコール会見してる会社なのに
まだ隠すのかよ！
ってか、毎日会見するためにわざとか？

だれかデリカスペースギアの火災知らないか・・・

事故で叩かれてんでなく
嘘や態度が輪をかけてるのを
三菱はわかってねぇな

結局、雪印のように社名変えるんだろ

昔の嘘がまたバレタと思ったら嘘ついたの昨日かよ！

救いようがないな
もうだめあｆかｊｓふぁｋｄじゃｆ

アレだ、「愛の貧乏脱出大作戦」で性根をたたき直してもらって
みのさんに抜き打ちチェックしてもらうしかない

と古い話をしてみる

三菱はわざとやっているな

まちがいない

また経営再建計画の見直しだな。

三菱が記者会見やったら全て嘘だと思ってたほうがいいな

何なんでしょうねぇ〜
わけのわからない会社！

嘘の総合商社　三菱ふそうトラック・バス

もしかして三菱社員はみんなＭなんじゃないのかな

三菱ふそうの一連のリコール隠しの責任と処分

5日間の出勤停止　4名

賃金1日分の50％をカット 　4名　

30％減俸を３ヶ月　　2名

始末書提出 　19名



なお、リコール隠しの指揮をした社長と役員は4月に円満退社しておりますので処分はありません

黒煙を吹き上げ、炎上する三菱車
http://www.asahi.com/national/update/0709/019.html

三菱のショールームには2種類の自動車が並んでいますが、片方には欠陥があります。
嘘を付く営業マンと、正直な営業マンが一人ずつ居る場合に、
一回だけ質問をして、欠陥の無い自動車を購入するにはどうしたら良いでしょうか？

>>178
片方には明らかに欠陥があるけどもう片方のは欠陥を隠してあるから
どっちも買ってはいけない

>>176
会社を傾けた張本人に、この処分
平和な日本。マンセー！

>>178
(どちらか片方の車を指して）あなたはこの車が欠陥車であるかと
質問されたら「ハイ」と答えますか？

これは会社自体に欠陥があります。なんども社長をリコール（逮捕）してますが
改善されません。どうしたらよいのでしょうか？

>>178
ショールームに行った時点で負け組

これはきっと三菱に役員として送り込まれたホンダのスパイが
わざとやっているに違いないとしか思えない。

さすがにもう援護する気になれん。むかついた。
webサイトで大口たたいてて心配だったんだが、
案の定これかよ。もう存続しなくてもいいよ。
ユーザをなめやがって。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/08 08:58 ID:JMIAcSKN
ミラージュ修理に出した。
代車が俺もキャンターーーーー！

代車拒否！

俺だけかとオモタ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089178754/

まじめ
まじめ
まじめ






ぬるぽ

ミラージュアスティ
http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v5766a.jpg
キャンター
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200402/27/newcar01/01_b.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　　　　　ｶﾞｯ!!　　　　　　　　 　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　↓>>187　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　 　人 '⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
∩∧_.< 　 > ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
ヽ（｀Д´Ｖ. ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

>>178
正直な営業マンに「他メーカーの車を買った方がいいですか？」
と聞く。

嘘を付いたのは部長級との事。
この発表が嘘では無いという保証も無いけど。

クラッチハウジングの欠陥問題で三菱ふそうトラック・バスは９日、
全周破断を見つけた品質管理部門の部長級担当者が、軽微な亀裂と上司に過小報告、
同社はそのまま８日公表していたことを認めた。三菱ふそうはこの担当者を職務から外した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040709-00000159-kyodo-soci

ぬるま湯に浸かってるような気分で経営してたんだろうな、バックに巨大三菱グループがあ
るから、なにしても会社は大丈夫だと考えていたんだろうな。今じゃどこの会社でも社員は
ポイ捨てされる時代なのに、グループ企業がどこまでも面倒みてくれるかどうか楽しみだ。

★破断を亀裂と説明＝三菱ふそうまた虚偽報告−運行停止求める異例の判断・国交省

　三菱ふそうの大型車欠陥クラッチハウジング問題で、国土交通省は９日、
同社がこの欠陥に関する重要な不具合について虚偽報告をしたと判断、
事故が起きる可能性を否定できないことを理由に、同部品のリコール対象車
計約７万４５００台のユーザーに厳重な注意を呼び掛けた。運転中に震動を
感じるなどクラッチハウジング破断の予兆があった場合には、運転しないよう
事実上の運行停止を求めた。

時事通信　http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040709162744X890&genre=soc

関連スレッド
【社会】国交省：クラッチ部品でリコール対象車の運転取りやめを　振動など異常あれば
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089353944/

　　　　　　　　 ┏━┓┓
　　　　　　　＠┸┐┃┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ!
　　　　　＿　│／￣￣＼ ＼
　　　 ,'´　　 ヽ |　 +　.+　.|〓|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧∩
　　　 ! ﾘﾘ^^ﾘ)〉|　 +　+　.|〓|　 ｶﾞｶﾞｶﾞｶ!!!!!!!!　＝◯　　　 ∧_∧∩Д´）ﾉ 　：・
.　　　|ｌﾘﾟ ヮﾟﾉ| .|　 +　+　.|＿|＼从/ 　　　　＝◯　　-＝◯）Д´）ﾉ_￣/
　　　.i i アyア .|.　+　 + .（　　（（◯ ＝＝＝＿　　　-.＝●）_￣/　‐―
　　　丶i ＝ |　｢|＿＿＿ノ ノ .／W'ヽ-＝◯ 　　　-＝◯）　　/∵・　>>192
　　　　 !＿/　◎┷┷◎┷◎　　　　　　　-＝○　　　 /ノ ＼

蜜日死スペースギア蜜日死スペースギア
蜜日死スペースギア蜜日死スペースギア
蜜日死スペースギア蜜日死スペースギア
蜜日死スペースギア蜜日死スペースギア
蜜日死スペースギア蜜日死スペースギア
蜜日死スペースギア蜜日死スペースギア
蜜日死スペースギア蜜日死スペースギア
蜜日死スペースギア蜜日死スペースギア

うそつきは泥棒

三菱車は重たくて止まらぬ
しかも、部品破断で壊れる
もう先が見えた三菱ダメポ

>>132
分社化以前より軽自動車から大型トラックまでフルライン欠陥車ですから。　残念！　三菱DNA斬り！

>>148
社員が優秀なら、経営者がドアホでも問題は出ないとされている。

>>165
お前アフォだろ。
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&newwindow=1&c2coff=1&q=%83f%83%8A%83J%81%40%83X%83y%81%5B%83X%83M%83A%81%40%89%CE%8D%D0&lr=lang_ja

>>182
役員社員全員まとめて対策品と交換すれば改善されます。

★三菱ふそう破断隠ぺい　クラッチ欠陥で担当者更迭

　クラッチハウジングの欠陥問題で三菱ふそうトラック・バスは９日、全周破断を
見つけた品質管理部門の部長級担当者が、軽微な亀裂と上司に過小報告、
同社はそのまま８日公表していたことを認めた。三菱ふそうはこの担当者を
職務から外した。

　またクラッチ欠陥でリコールを届けた後、修理の遅れから大型トラック２台が
路上で走行できなくなるトラブルがあったことも分かった。
　事態を重く見た国土交通省は、三菱ふそうに対し、運転中に異常を感じた場合、
点検が済むまで運行を停止するようユーザーに通知させる異例の指示をした。
　走行できなくなったのは三菱ふそうが８日の記者会見で、亀裂が見つかった
とした３台のうちの２台。埼玉、静岡両県の販売店が担当していた。
　三菱ふそうは、亀裂はリコールの際の点検で見つかり回収したとしていたが、
実際は故障で見つかり、問題の部品は販売店から同社に返品されていた。
傷の長さもそれぞれ１１センチ、１０センチとしていたが、実際の傷は全周に及び
破断していた。

河北新報　http://www.kahoku.co.jp/news/2004/07/2004070901002612.htm

　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

あー、えー。

バカ

　　　　　　＿
　　　　 '´　^^ ヽ　　＿＿　＿
　　　　l　jﾘﾉ）)））}　z＿　　‐-　- _　_＿＿_ 　　　　　
　　　　l　ll#ﾟ□ﾉﾐl　　　--￣z＿_ -_/　英 / 人　　　∩
　　 　 |l⊂) とｿ彡　＿-￣　=￣−/　和 /<ｶﾞｯ>ヮ<）/
　　 　ﾉﾉ く/_|〉ﾘ　ｰz_ ＿ ￣ ‐￣_（三三（/ ∨　　 / >>197
　　　　 （_ﾉヽ_）

ぬるぼ

>>191
部長「専務（か常務か知らんが役員）！破断を２例見つけたバカがいますがどうしましょう？」
専務「そのまま発表したらどうなるかわからん君ではあるまい。」
部長「日本語では破断も亀裂に含みますよね。」
専務「君がそう言うならそうかも知れない。」

ってなやりとりがあったんでないの？

三菱車に毎日乗って事故がないのはもはや奇跡のレベルだな

逮捕された社長と役員は逮捕直前に任意辞職してるんだけど
その他のリコール隠しの会議出席者は全部まだ役員のままなのか
いくら枝葉を綺麗にしても幹や根っこが腐ってたらどうしようもないと思うのだが

>>206
>その他のリコール隠しの会議出席者は全部まだ役員のままなのか
役員だけの会議ではなかったかと。
まぁ、昇進して役員になってるやつもいるだろうが。

正直部長クラス以上そう取っ替えでもしない限り
体質はかわらんかもね

★三菱ふそう：クラッチ部品「全周亀裂」隠ぺい−首都高で走行不能(５)

　７月９日（ブルームバーグ）：三菱ふそうトラック・バスの塩沢秀幸常務執 行役員品質・
技術本部長は９日、国土交通省内で会見し、リコール（無償回収・修理）対象となっている
同社製大型トラックのクラッチハウジングについて、路上故障した車両から回収した
ハウジングに発生した亀裂が、単なる部分的な「貫通亀裂」でなく、より程度が深刻な
「全周亀裂」であると発表した。同社はまた、「全周亀裂」を隠ぺいしていたことを認め、
品質部門の担当者1 人を処分すること明らかにした。

　三菱ふそうは８日の会見では、リコールの際に返却された14個のハウジングのうち６個に
亀裂が見つかり、うち３個は亀裂が表面から裏側まで達した「貫通亀裂」で、亀裂の長さは
最大11センチであるとしていた。
　しかし、三菱ふそうが記者会見後に国交省に報告したところによると、実際には、同社が
「貫通亀裂」と説明した３件のうち２件についてはリコールで返却されたものではなく、
路上での故障により販売会社に持ち込まれた不具合車両からの返品であり、かつ、
より程度が深刻な「全周亀裂」であったという。

続く

>>209の続き

◆異常音の発生で走行停止

　路上故障はそれぞれ６月２日と９日で、５月26日のリコール届け出後に発生。２日の件は、
同社製車両が首都高速駒形インターチェンジ付近を走行中に、異常音の発生とともに走行不能に
なり停止した。事故はなかったという。９日の発生場所は不明だが、ユーザーから、振動が
大きいとの連絡があり、点検時の結果、亀裂を確認。その後、静岡県の販売会社に入庫した。
事故はなかった。両ケースともハウジングのボルトの座面近くを起点に全周亀裂が生じていた。
　塩沢氏によると、隠ぺいしていたのは生産本部の品質管理部の「シニアエキスパート」という
準部長級の幹部。三菱ふそうの８日の会見前に、塩沢氏は７日の段階でこの幹部からハウジングの
亀裂の状況についてデータを入手した。その後、８日の会見終了後に取り寄せたデータと亀裂の
発生度合いが異なり、「なぜ、報告内容が変わるのかと懸念し、社内でチームを組み、昨晩から
深夜にかけて川崎工場にある現物を再確認した」（塩沢氏）という。
　塩沢氏は、この幹部が隠ぺいした理由については、「『昨日の会見の段階では全周破断には
出来ないという判断が働いた』と聞いた。それ以上の理由はわからない」と述べるにとどめた。


ブルームバーグ　http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=alt5MR.Jx_d8

>>206
リコール隠しをやってた役員が、リコール担当役員です（ｗ

三菱ふそうはうそついてないよ
きっと単位を間違えたんだセンチとインチと
２０インチ＝約５０センチ
２２インチ＝約５５センチ
これだと確実に破断するね

>>211
この人？
「リコールは私が決める」村田有造被告
http://response.jp/feature/2001/0216/31iot_yy0216_01.html

（リコールするかどうかは）社長が決めなければなりません。トラック・バスなら私が決める。
そうするために、例えば、10件のリコールに該当しそうな案件があったとして、
専門チームはそのうちの3件をリコールすると決めたとしても、
残り7件を経営会議に報告させ、リコールすべきか否かを経営会議で判断することにしました。

潰れろよマジで

弥太郎が泣いてるよ

今は隠すより全部はき出してしまわないと後々までこんな体質を引きずることになると
いうのが分かってないんだろうな
今乗り越えたとしても次またやったら今度こそ終わりなのに

よく考えれば、三菱ってグループ全体どうしようもなくなってるな。実例としては、

海⇒豪華客船「ダイヤモンドプリンセス」建造中に丸焼け、自衛隊艦船のマスト溶接部分に亀裂。
空⇒Ｆ−２支援戦闘機翼に亀裂、三菱製爆発ボルトの誤作動で超音速旅客機の実験おじゃん。

ってなところか。そして陸はこの体たらく。洩れが投資家だったなら、三菱の株なんて頼まれたって買わない。

ちなみに全く役に立たなかった
平成12年度のリコール隠しに伴う品質諮問委員会のメンバー

藤島 昭　　　　　　　　　　 　 (元最高裁判所判事、ふじ合同法律事務所　弁護士)
岡崎 宏司　　　　　　　　　　 (自動車評論家)
圓川 隆夫　　　　　　　　　　 (東京工業大学教授)
ウルリッヒ・ヴァルキャー 　(ダイムラー・クライスラー社からの派遣役員)
ペール・ノードシャ 　　　　　(ボルボトラック品質管理本部長、2001年4月に辞任)
南條 宏 　　　　　　　　　　 　(三菱重工(株)常務取締役・当社監査役)
露野 孝彦 　　　　　　　　　　(当社監査役)


今後役に立つかも知れない企業倫理委員会のメンバーは
委員長の松田昇氏以外は公表されず

現代新格言

　カラスの鳴かぬ日はあっても、三菱車がニュースにならない日はない。

>>1をふまえて・・・・



　　　　三菱広報　「車両発火は関係ありません」



ぬるっぽ。

重工はどうなんだろうね
原発つくってるけど

>>216
ボーナスが出る、夏のレジャー用といった理由で、
新車販売台数が３月に次ぎ２番目に多い７月にこの有様じゃ、
多分今回のヤマを乗り越えるのは無理だろうね。
恐らく金曜会グループが自工・ふそうを見放した時が最後。

山一証券以来の巨大倒産劇もありうるね

>>221
うわマジで洒落にならねぇ…。

「亀裂は最大２０センチ程度」って書いてあるけど、けっこうじゃない。
なんか「程度」って書いて、軽くみせようとしてたんだね。

グループがどんなに、金を使ってもいいけど。
国が三菱に国民の税金を出すのだけはやめて欲しい。
…？グループ？銀行から出資される金って、預金か!!Σ(-_-!)

もうぬろぽ

呼吸するようにウソをつく三菱ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

「亀頭」2件、実は「破瓜」
なにぃぃぃぃぃぃぃぃい

国産ロケットＨ２Ａが墜落しまくってるのも三菱が原因だ

そもそも死亡事故どうこうじゃなくてウソの発表をすることは犯罪にはならないのか？

つうか誰か裁判おこさないの？多額のしかも複数、しかも賠償金兆にとどくくらいの

そろそろいいだろう、と思ってパジェロ予約も、破談

火を噴くマ・シ・ン〜♪
AFLAC真性

人殺しを馘にもしないでまだ社内に飼っている組織なんだから
この程度では何も驚かん。

三菱がウソを一つつくたびに
庇う人が半分づつ減っていく

国民全部を敵に廻すまで、あとウソ何回？

>>235
半分半分…　と減っていくとあら不思議！
いつまでもゼロにはならない！

アキレスとカメｗ

「補足説明」資料だそうな。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/iqip/no4_3.html

会社名逆さに読むとやっぱりそうか！

うそ！ふっ会見で最後だと思う人手を上げて〜！

もううそをつかないに５００マソ

>235
この期に及んでどう庇う？

むしろ、もう中の人は潰して欲しいと
思っているのでは。
でも自分たちでは潰せないから嘘ついて
国がブチ切れるように仕向けている　と
好意的に解釈してみた。

どうせ、これもランエボだろ。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040709145659.jpg

諫早湾干拓事業の件といい、三菱の件といい、今日はニュースでめっさムカツク

ナベツネと三菱自工は消えてもらいたい

うそぴょーん♪

　
また、三菱グループか？、って、本当に三菱グループなのか（ｗ

もういい加減、ウソつくなよぉ。

おまいら本人達はしょうがないけど、

家族達が将来が心配だって、無限地獄を見てるんじゃね？

三菱のマークは、もう信用でけんな。

ディーラーよ、今こそ好機。
下克上だ。本社を訴えるのだ。

なんかもう見苦しい
どこぞの乳製品会社みたいに潰れろ

もう駄目でしょ

とっとと改修なり何なりしねーとマジ潰すぞコラ。
金惜しんでんじゃねーよ糞害者。

三菱は予想を裏切らないな
必ず悪い方の予想が当たる

もうだめぽ

三菱もうぬるぽ。

なぜ三菱ふそうが謝るの？　これこそ人を馬鹿にした行為だろ

三菱完全にオ�hル。
戦争の前から財閥やったので、能天気な経営やったつけが回ってるということだな。
倒産への道まっしぐらｗｗｗ

三菱自工は、批判がグループ内の他企業に及ばないよう防波堤となって、
問題が出尽くした後、最後の最後に自主廃業を発表するつもではあるまいか？

クルマを通じてお客様に胸躍る時間を提供したい――
それは三菱自動車の願いです。
しかし自動車の存在が地球環境に少なからず影響を与えているという事実から
目をそむけるわけにはいきません。
三菱自動車は、商品の開発・生産・販売・リサイクルなどさまざまな企業活動を通じて
環境保全に積極的に取り組んでいきます。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/environment/j/index.html
↓子供向けバージョン
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/eco/index.html

明日を見つめ、お客様によろこんでいただける、ワクワク、ドキドキするクルマ、
心のこもったサービスを提案します。　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~

収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html

次々と過去の栄光に恥を塗るポール事件（三菱重工・船のマスト）車両火災事件（三菱自工）
もう三菱グループ全部潰してしまえ

ランエボって何?ランスランスエボリューション?

>>248
今すぐ潰してくれ。

三菱はいったい何がしたいんだ？

役員レベルは低過ぎだが、現場はそれをどう思ってるんだろ？
つうか、何も出来ない現場もレベル低すぎ。。。

みんなで人殺ししてたわけだからな。わかってるのかな？　＞社員。

罪もない死者が出るより

三菱自関連の失業者が出た方が

ま　し　だ　よ。

とっとと潰せ。税金なんぞ投入したら

国会を



プラドで素通りするぞゴルァ！

>>261
ブルーカラーはトヨタが引き取るらしい
ホワイトカラーは逝ってよしかもな

>>261
95点。「国会前を」なら１００点！

>>261　三菱製９５年式カーゴに爆弾積んで崖にでも逝って来い

また欠陥隠しかよ。反省なんて全然してないじゃん。

中条きよし

お〜〜〜〜れた　タ〜〜バコの　す〜いがらで〜〜〜〜〜〜
貴方の　うそ　がわかるのよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜♪

正直、従業員は可愛そうだね。
一部の社員しかこの事実を知らないんだろう。
ディーラーの販売員なんかも悲惨だよね。
売れない車を売らなきゃいけないんだから。

税金使うのはバカげているが、責任者は重罪にすべし。

>>267
販売店は知ってたから同罪じゃないの？

えええええ
またまたUSOなの？

>231 "つうか誰か裁判おこさないの？多額のしかも複数、
しかも賠償金兆にとどくくらいの"
裁判には勝つかもしれんが、勝ったころには・・

まあ、>>176　の言うように処分も行って、ミソギも済んだことだし(吊)

今から七年前、首都高でブラインドカーブ＋トンネルのとこにパジェロの左後輪がハブごと落ちてて、
それを車体の下に巻き込んだ。
ズザーァァァッァァって引きずっていく途中そのパジェロが左側の壁にぶつかって停車しているのがわかった。
当時ほぼ新車のいすゞギガが修理代３００万の損害を受けた。
「パジェロの事故とあんたの事故は別物」検証に来たおまわりが言った。自損事故扱いになった。

今日ここを見て「やっぱり三菱が悪い」と思った。

　三菱マークを　放射能マークに変えてください。
http://www.mhi.co.jp/atom/mitsuba.htm

　これで、誰も三菱車に近づかないでしょう。

>>270
国内に130万台流通してるらしいから、中古車価格下落で一台40万円の賠償求めれば総額5200億円。
兆まではいかないが、国外からの訴訟もある。
これだけで会社跡形もないよね？
いまだに株価が0円じゃない理由が、全く理解できん。

口だけ会社
三菱のマークが口が三つに見えてきたよ

>>274
40万も下がる余地が無い車があるからなんとも。

>274
グループの買い支えがあるから。
潰してしまうと支援してた重工なんかが株主代表訴訟で
責任を問われる可能性が大きい。
あと、会社清算時に厳正な監査が入るとﾔﾊﾞｲからでしょ。


そろそろ買い支えも限界だと思うけどね。

国土交通省は同社に報告を求めるとともに、同部品を装着した危険車両（リコール対象は計７万４５００台）について事実上の運行停止措置を取るよう、異例の行政指導に乗り出した。

運行停止措置
運行停止措置
運行停止措置
運行停止措置

もうだめぽ

塩沢本部長らによると、８日夜に生産本部で回収品の分析を担当する部長級社員に数字などを確認したところ、
「資料を作る際、事故を亀裂にした。公表したくないと判断した」と説明。
このため川崎工場などで現物や写真を調べ９日未明、国交省に報告した。
現物のうち、駒形インターの事故のものは見当たらず、ひそかに処分した可能性もあるという。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040710k0000m040081000c.html

マグロが常に泳いでいないと
死んでしまうように、
三菱は常に嘘の報告をしない
と・・・・・。

>>274
有形無形の資産があるから
だから赤字企業でも株化がつくのさ

不振企業を買い取り、再生させる会社もある

>>277
？

>>279
また隠蔽かよ…

よぉ〜く　かんがえよ〜

いのちはだいじだよ〜

ふ〜ぅ　ふ〜ぅ　そおお〜

ＦＵＳＯからＦを取ったら　ＵＳＯ

今回の件も「担当者が勝手にウソついてました」で済まそうとしてないか？

担当者が虚偽の報告を行うことになった「原因」を排除しない限り
再生などありえないぞ、阿呆会社！

三菱ウソゥ

>>279
ひでえな・・・。
隠蔽に次ぐ隠蔽×３
昨日も今日も隠蔽！
毎日毎日隠蔽作業！
隠蔽残業
三菱自動車は隠蔽工作員だらけだな！
ふそうも！

この腐りきってる会社はいつ倒産するのか

>281
赤字企業でも株価は付くけど、本業がこれならダメでしょ。
んで債務超過だと睨んでる。支援ぜんぶ入れてもどうかな。
なので本来なら株価は０円に向かって落ちていくはず。
勿論色々思惑あるだろうから、倒産しない限りは低くても株価は付くだろうけど。

なんで買い支えるかと言えば、第３者増資するのに株価が高い方が有利だから。
それに増資引き受け条件に株価の特約あるはず。

↑一応私見ね。大幅には間違ってないはず。

しかし、しぶとく残っている会社だな。
ふそうトラックの後ろを走るのは怖いと、いったいどれくらいの
国民が思っているのかメーカーは考えて行動するべきだ。

>>278
運行停止措置

運送会社などへ補償が発生しますよね。
来週はまた株が超下落するよね

>>275
舌３枚でそ？

狼が出たぞー

読売じゃあなあ。

このニュースの方が嘘だろう

>>294
産経ならともかく、読売でウソの確率は低いだろｗ

>>294
何を読んでるんだよ、目蔵
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040710k0000m040081000c.html

もうどうでもいいから早くつぶれてしまえ

もう、三菱に期待するのは間違いだ。

早く潰してしまえ。

http://www.atymc.com/src/up0043.jpg

今三菱の車の不具合ばかり報道されてるが、燃えたとか亀裂が入ったなんてのは
他のメーカのも実はしょっちゅうでている。今は三菱車のだけ大きく報道されてるだけ。
嘘報告はよくないが、牛は明らかに工作員。

三菱工作員が何言おうが無駄無駄無駄ムダー！
組織犯罪殺人三菱自動車この事実だけは覆しようがない!
【組織犯罪殺人事件】
ﾘｺｰﾙ隠し欠陥隠しにより何人もの方々が亡くなった･･･｡
三菱自動車は黙とうすらせずにekﾜｺﾞﾝの宣伝に奔走､結果､議員を始め全国民の怒りを買った
欠陥車を買わせるつもりが怒りを自ら買ってしまったのだ･･･｡
相次ぐ三菱車の火災
死者の怨念だろうか･･
三菱欠陥車はすべてが燃える車なのだろう
死んだ人は生き返らない･･･｡
犠牲者がもしあなたの愛する人なら･･･｡
まだ三菱車乗りますか?

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） ←しにます　by　○菱
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼

危機管理がすっかり破綻しているのね、三菱…南無

「真っ赤なＵＳＯ」

ア─────────────（°∀°）─────────────ヒャヒャヒャヒャヒャ

ま、所詮この会社は変わらない


早いところつぶした方がいい　それが社会の為。こんな企業が
日本に存在することすら許されない

嘘つきはリコール隠しの始まり。
もう身潰しの言うことは誰も信用しないニダ！

三菱スリーダイヤの自動車、造船、家電って感じだから自動車が延々と不祥事垂れ流すとほかの会社にも影響するよ。

反省したふりして時間がたてば何とかなるとトップは思っているのだろう。

日本製品の名誉のため廃業してくれ。

グループの為にも一刻も早く逃散を！

運行停止措置
メーカへ補償要求
三菱自動車自主廃業
ソフトバンクが参加する投資グループに譲渡

街頭で
"無料です"　と三菱車のキーが配られる

他より詳しく書いてある。
どうやら回収した破断部品をこっそり処分してたみたい。
証拠隠滅までしてるじゃん。

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089351470/l50

潰れた方がいいかもな

よくキャンターが走ってるのを見かけるけど、あれは大丈夫なの？

三菱自工が何を言っても全てウソに聞こえる。な〜んか信じられないよ。

・今度こそまじめになります。
・もうウソつきません。
・もう欠陥隠ししません。
・これが最後の挑戦です。
・お客様に信頼される会社を目指します。
・亀裂は最大２０センチ程度。
・三菱だけが燃えている訳ではありません。

まじめ
まじめ
まじめ

オルド

も・う・許・せ・ん

ちょっと今ウチの車エアコン逝っちゃったんだけど
三菱タダでくれるんならそれ乗ってもいいかな？て一瞬思ったくらい
今日は暑かった。

しかし不思議だ。会社存亡の危機なのに、傷口にカラシを塗りこむようなマネを、
なぜ部長クラスの人間がやってしまうのだ？？？

＞亀頭は最大２０センチ程度。
ほう・・・

6月15日以降の三菱車出火状況
＝6月＝
15日 長野県　　　　　　　10ｔ車（事故後リコール対象予定発表）
18日 愛媛県　　　　　　　ザグレート（リコール対象）
21日 佐賀県　　　　　　　ふそうトラック（リコール対象）
22日 北海道網走　　　　　ミニキャブ（リコール対象改修済み）
22日 富山県　　　　　　　キャンター
23日 福岡県久留米市　　　ふそう大型（リコール対象外）
25日 東京首都高　　　 　キャンター（リコール対象外）　　
26日 埼玉県　　　　　　　91年パジェロ
26日 香川県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 奈良県　　　　　　　デリカ（リコール対象外）
27日 埼玉県　　　　　　　グランディス（03年リコール）
30日 熊本県　　　　　　　パジェロ

＝7月＝
1日 兵庫県　　　　　　　ふそうトラック14t（リコール対象）
　　　　　　　　　　　 　　　エンジンルーム破裂による水蒸気吹き上げ、プロペラシャフト破損歴あり
5日 群馬県　　　　　　　ふそうマイクロバス（リコール済み）
6日 石川県　　　　　　　キャンター（リコール対象）
8日　大阪　　　　　　　　キャンター炎上
9日　横手市秋田自動車道　RVR炎上

ハヨ、三菱全車走行禁止にしろっ！！！

>>319
こういうことらしいです。

　企業倫理に詳しい小林俊治・早稲田大学商学部教授は「事件を経ても、
改革の意識が社員に浸透していないことが露呈した。三菱という『家』の中の
価値観と社会の倫理観とがかけ離れている。
経営危機に陥ってもグループが支援してくれるという慢心が
社員の危機感を薄めているためではないか」と話した。 (07/09 23:16

CR・いやぁ火遊びが過ぎマスタ
６月から確変中です！

個々の火災原因につきましては、プライバシーの問題もございますので、公表は差し控えさせて頂きますが、現在のところ過去のリコール隠し及びリコール等の措置の不徹底が原因と思われる火災はございません。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html

>>318
エアコンから熱風が出たりして。

>>322
うん。そういう理屈も分からんでもないんだけどね。そういう会社の実例もいくつか
知っているし・・・

でも、世間から隔絶された会社であってさえも、書類偽造で会社を危機に陥れるのは
やっぱり重罪なんで、いまいち、『単なる企業倫理の欠如』とは思えないんだ。

例えば、書類を偽造した部長自身が、かつて設計関連の仕事をしていて、自分が欠陥を
作っていた。というような過去でもない限り、こういうことは考えにくい。

>>324
激しくウソ臭い

あ、325は決して、「書類を偽造した部長の個人的な責任だ」なんて
主張をしているわけではないよ。こりゃ、何か、もっとけしからんウラが
ありそうだなとオレは勘ぐっている、というだけ。

昨日の点検状況報告と今日の嘘を認める会見は、目立たないように曽我さんの
再開にぶつけてきた。
間違いない！ 11日にも何か発表してくるので気をつけろ〜。

三菱GDIエンジンの欠陥がここに書いてあるぞっ！

http://www.tanteifile.com/tamashii/index2.html

三菱自動車はこれから以下の新ロゴを採用し、再建に向け精進する次第であります
http://home.att.ne.jp/sigma/demiopel/diary/housyanou.jpg

J-PHONE>>>vodafoneのシールみたいに、三菱車ユーザーに張り替え用のステッカー配付しろ

三菱うそう

>>330
そんな可愛らしいもんじゃなくて、どくろマークでいいよ

>>319
それは三菱が典型的な慶応閥の会社だからでつ
前社長会長始め、部長クラスでも慶応ばっかでつ
社風は上の顔色ばかり伺って下にはやたら高圧的

同じ私学でも、本田やソニーには比較的早稲田が多く、
ホンダ社長ソニー社長も早大卒で、その結果、社風は全然逆だわな

何で機械屋は「き裂」と書くのか未だに分かりません．

嘘ついたんじゃなくて
リアルで分かんなかったんじゃないの？
技術力無くて･･･

もうだめぽ

バルス！！

まだ三菱に乗ってる奴が問題だろ

三菱の点検済みスッテカー欲しい

ウソツキは三菱のはじまり

これはもう三菱かもわからんね

>>333
常務執行役員とか品質技術本部長とか品質統括部長とかは違うぞ。



>>290
トラック・バスの保有台数の約半分がふそうだから残らざるを得ない。
個人的短期的にはつぶれたほうが楽になる。

長期的には、日本経済の壊滅だな。



>>272
あんたが、
安全運転義務違反



>>210
塩沢えらいね。

つか、全部狂言だろ？次の日の未明に公表とか、すげぇ芝居臭ぇ。
嘘や間違いが発覚したらすぐ公表しますってアピールでもしたかったのか？

部長クラスとか言って、名前も何も公表されてねーし、真偽の確認も出来ない。
更迭とか言ってるが、これこそ、得意技の「嘘」なんじゃねえのって気がする。

部長クラス社員が嘘こいて責任問題なら、本当の部長も引責モンだろ。
その情報も無い。不自然すぎやしねえか？

三菱ふそう：欠陥部品を虚偽発表　社内で情報隠し
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040710k0000m040081000c.html
> 今月８日の塩沢秀幸・執行役員品質・技術本部長らの記者会見では、「９３１４台を点検し、
> ハウジング６個に長さ３〜１１センチの亀裂が見つかった。破損事故はない」とうその発表を
> していた。
>
> 塩沢本部長らによると、８日夜に帰社後、生産本部で回収品の分析を担当する部長級社員に
> 数字などを確認したところ、「実は資料を作る際、事故を亀裂にした。公表したくないと判断
> した」と説明。このため川崎工場などで現物や写真を調べたうえ９日未明、国交省に改めて
> 報告した。現物のうち、駒形インターの事故のものなど３個は見当たらず、ひそかに処分した
> 可能性もあるという。

>343
確かに本当に信用を得たいのならウソをついた奴の所属と氏名を公表して
そのような処分を行ったかきちんと報告すべきだよね

まぁ三菱にそんなこと求めても絶対無理だろうけど

ふそう　いいヤツ　タフなヤツ
俺の可愛いあいぼうさ。

って唄知っている人いる？

割れ目自動車にしちゃえよ

現実と妄想の区別がつかなくなって、悪意なしに嘘をつきまくってしまう
病気があるそうだけど、三菱自工はまさにそれじゃないのかな。精神病院
に隔離したほうがよさそう。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040710-00000081-mai-soci
＞同部品を装着した危険車両（リコール対象は計７万４５００台）について
　事実上の運行停止措置を取るよう、異例の行政指導に乗り出した。

事実上の運行停止措置
事実上の運行停止措置
事実上の運行停止措置
事実上の運行停止措置
事実上の運行停止措置
事実上の運行停止措置

できるんだったらとっととやれや＞国土交通省

三　菱　終　わ　っ　と　る　。
山　一　の　よ　う　に　潰　れ　て　な　く　な　るのも目に見えとるわ。

全日本トラック協会（東京都）は９日、国交省が運行停止にかかわる対策を明らかにしたのを受け、
会員事業者に対し、保有する三菱車がクラッチハウジングの欠陥についてのリコール対象かどうかを
確認し、速やかに緊急点検を受けるよう求める文書を出した。文書は運行をやめた時の補償は
「ディーラーに求める」などとも記した。 (07/09 22:13)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

もしかしたら、全部、まるで、からっきし、完璧に、全然、まったく、やたらのうそループで

三菱車に欠陥車は全く存在しないのかもしれない

>>351
点検修理はふそうディーラー以外でして、休業補償はディーラーに求めるのか。

ふそうのディーラー以外で大型車整備できるのは日野、いすゞ、UDのディーラーが大部分だよな。
リコールの改修費用はメーカーのふそうが出して、休業補償はディーラーのふそうがして、有償修理に
なると競合他社のディーラーの懐に入るわけだ。いいアイデアだな。

ふそうはこの先生きのこれるのか？

ひとつ疑問なんだが、何でダイムラーは
三菱自工を捨てたのに、三菱ふそうは引き取ったんだろう？
技術、企業倫理は両社とも同じぐらい最悪なのに。
これだけポンコツトラックをばらまいたふそうに
利益を出す事のできる技術があるとはとても思えないが？

だれか教えて，ｴﾛｲ人。

三菱自動車はこの先生 きのこるか 質問２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088693555/

ダイムラーはトラック作れないから

大トラでアルミハウジング使ってるのは三菱だけだったかな?
進取の気性があるってことで多少壊れても許してやってくれ。（ｗ

ところでＺＦやベンツのミッションはオールアルミだったと思ったが大丈夫なのか?

しかしなぁ、三菱…
呆れてモノが言えない…
まったく…

Nさんへ。
私があなたを爬虫類呼ばわりしたのは、言葉が通じないからです。
都合の悪い質問は黙殺して、ほとぼりが冷めると同じことを繰り返す。
これ、やられてみると非常にムカつくんですね。
面とむかって唾を吐きかけられた気がする。
とりあえず以前の質問に答えるまで、彼の作品を目次にカウントしないことを
真剣に提案したいのですがどうでしょうか。＞ALL
ああ、あとNさん、あなたの人物像ですが、
・年齢21・22歳の大学生（一般的に高レベルとされる大学）
・読書は月に5冊程度
・背丈は低いかせいぜい中背
・家族は全員怒りっぽい
・甲高い声でせかせか話す
と、推測したのですが当たってますか？
215 ：北極星 ：04/07/07 23:59 ID:y76Qo2vH
人間観察の眼力を試したい気分なんで、最後の質問だけでも
答えてもらえませんか。
216 ：北極星 ：04/07/08 00:16 ID:o+9qd3DT
あなたに捧ぐ言葉。
「少々せっかちですね、現代の青年は。然しまだそのほか、現実に対する理解が
少いという欠点があるのは勿論です。それはいつの時代でも青年につき物ですが、
今の青年はどうも殊に････」
ドストエフスキー『未成年』
　
　ニホンちゃんで自分を何か勘違いしている馬鹿発見。こいつ基地外？

>>355
ふそうはそれなりにシェアを持っているので、マニアにしか売れない自工よりは価値がある。
はずだったが、今となっては、「逃げ遅れた」に近いだろうな。
本質的には、商用車の方が求められる品質水準は高いので、こうなると苦しいだろう。

>>357
「ダイムラー・ベンツ」って知らない？

社外的信用も問題だが、社内も疑心暗鬼になっているのは確実。
上から見ていて、誰が嘘を付いていて、誰が本当の事を言っているのか分からない。
社内が、こういう状態(↓)になっている事が容易に想像できる。

三菱のショールームには2種類の自動車が並んでいますが、片方には欠陥があります。
嘘を付く営業マンと、正直な営業マンが一人ずつ居る場合に、
一回だけ質問をして、欠陥の無い自動車を購入するにはどうしたら良いでしょうか？

レスありがと。

ちなみにベンツマークつけてるトラックって
ダイムラーの自社製じゃないのかなぁ？
もしかしてふそうからのOEM? (((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

じゃなくて自社製なら、ふそうとも手を切ったっていいんじゃない？

こうなったら、国民全員が三菱自動車に対して、
「精神的苦痛をウケタ」ってことで、
三菱自動車解体して財産山分け。

よし、代わりにヒュンダイを買おう

ぬー速はいつ見てても楽しいが、車種・メーカー板も三菱のスレが絶えないね。身潰しはまだ嘘と謝罪が
るーぷするんでしょ？飽きないねー、まったく。身潰し車に乗ってる漏れは
ぽかーんって感じの毎日でつ。早く降りたいな…。廃車費用もバカにならんし。

ふそうに請求が来る損失補てんは当然自工に請求だろうな。
請求金額によっては今年中にあぼーんか。
明るい年始を迎えられそうだ。

まじで廃業だな

ダイソーあたりに会社、買い取ってもらえば。
よっぽどマトモなもん造りそうだよ。

>>364
まごうかたなく、ベンツ自社製です。

そのうちに街中走っている３菱マークが
スリーポインテッドスターに取って代わられる････かも。
そうなりゃ子会社にした甲斐があった、ってことで
アメ人独人にとっては目出度しめでたし。

しかし、こんなんじゃ工業製品とか食料品作るメーカーは大変だよな。

M$なんてパッチ出して終わりだもんな。

一世代前のボルボには、三菱製があったけど
大丈夫なのか？？？今回はマツダ製でいい車みたいだけど。

これでも三菱の肩を持つ香具師がいるとすれば、それは・・・

ガタビシふそう

ｽﾚとは微妙に関係ないが、映画『コンボイ』などに出てくる大型トレーラーの
車台(トラクター部)は、現在ルノー・トラックの傘下に納まってます


でそのルノー・トラックはボルボ・グループの一員…　
(ボルボ・カーズとは現在関係無い)

また嘘菱か

みつびし　きけん　のったら　しぬで

トヨタ、三菱自従業員の受け入れ検討　岡崎工場の数百人

トヨタ自動車は９日、０５年度中にも閉鎖する三菱自動車岡崎工場（愛知県岡崎市）の社員の一部を、
正社員として採用する検討に入った。岡崎工場から水島工場（岡山県倉敷市）などへの配置転換に伴い、
数百人規模での退職者が出ることが予想されるため。過去最高水準の８０００人を超える期間従業員を
減らす代わりに正社員の中途採用枠を広げる。トヨタは「三菱自側から受け入れ要請はないが、地域への
影響などを考慮し、検討を開始した」としている。

三菱自はすでに労働組合に対し、岡崎工場の社員約１８００人のうち、生産に直接かかわっている
１６００人を配置転換の対象として伝えた。具体的には１２６０人を水島工場、２５０人を子会社の
パジェロ製造（岐阜県坂祝（さかほぎ）町）、９０人を滋賀工場（滋賀県甲西町）か京都工場（京都市）
へ移す。

しかし、社員の中には、工場周辺に自宅を購入するなど地元での生活基盤が整い、遠方への人事異動に
難色を示す人も多い。給与や福利厚生も手厚いトヨタが受け入れの名乗りをあげたことで、数百人規模
での希望退職者が出る可能性がある。トヨタは世界的に販売が好調なため、生産現場では熟練した
技術者など人手が足りない状態が続いている。採用人数は数百人規模を視野にしているとみられるが、
本体ですべてを受け入れるのは難しいため、グループ各社にも協力を要請する見込み。

おいおいトヨタさんよー

三菱の糞社員なんか受け入れんじゃねーぞ

こいつらなにするかわかんねーぞ

そういや、三菱ってﾋｭｿﾀﾞｲと提携とかやってたよね？
やっぱり例の法則？

>>380
ペーペーの社員は元々は問題ない人達だから、少し調教すれば十分いけるはず。
やばいのは、余った役員の天下り先・・・・・・・・。

またウソついてるのか。

トヨタもこんな会社の社員を一部受け入れとはカワイソウに。

トヨタ、自爆する気か？

三菱ウソウ

運行規制トラックの休業補償を認めるか否か…
苦しい選択となろう（合掌

【捨てる神あれば】トヨタ、三菱自従業員の受け入れ検討【拭いてくれる紙あり】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1089379867/l50

トヨタっつっても幹部候補は採用しない。
トヨタは組織として完成しているから、下っ端は誰がやってもうまく行く。

全然隠蔽体質変わってないな

腐った人格が４０すぎてから直るわけないだろ
死ぬまでクズだよ

三菱うそうに改名汁！

これでトヨタも◇体質に。世界のトヨタもあぼーん？
　　　　　　　　◇◇

糞みたいな記者と消費者がウルサイからな。

破断？亀裂にしとけ、人は死んでないんだし。

オレの持ってる三菱エンピツも欠陥商品なのか？・・・・・

>>394
途中で芯が折れてたらリコール対象っす。

三菱自動車工業に死を

三菱の工場で実際に組み立てていたのが日本人とは限らない。

天下り役員であれば、退職までの
さほど長くない期間を隠し通して
退職金をがっぽり貰っておさらば
することを考えてしまうのかも
しれない。

とても危険な欠陥であれば、
マスコミにお願いしてでも
早急に周知してもらい、
早く修理に来て頂くことで
最悪の事態である人身事故の
再発を防ぐべきであるという
企業として当然の危機管理
など望めないのかも知れない。

まったく、
そんなことをしてカイザーが
お喜びになるとでも思っているのか？

>>383
一応、トヨタが受け入れるのは三菱自工の社員で
今回のは三菱ふそうだが。
完全分社化で完全な別組織だが・・・

ちょっと前まで同じ会社。

三菱自工は経営再建中の危機的状況だが
三菱ふそうはまだ余裕。

三菱の自動車とかけて旧ソ連のＴＶととく。
その心は・・・
どちらも火を噴きます。

ごめん。つまんなかったネ・・・orz

選挙公約の中に「三菱自工とふそうを潰す」とか書いたら
票が集まりそうだ。

三菱はこれだけ叩かれても今だにうそつくんだな。
仏様でも三度が限界って言うのにこれで何度目だ？
全く誠意のかけらも感じられない心底腐った会社だよ。

廃業

会社の影 　新聞の上 　書きこまれる記事
不祥事とリコール隠し 　報じていた
財務危機になり 占拠率のいつもの席を譲り
何に従い 従うべきか考えていた
ざわめく社員 今 ここにあるものは
意味なく思えて とまどっていた

数年後 また焦げつき 経営は闇の中
挫折 頭にうかべ 彷徨い歩いた
笑い声とため息の飽和した社内
プロジェクトの予算規模を 競いあった
卑屈な心 聞かれさえすれば
メディアにも大げさにしゃべり続けた

調子よく ターンアラウンドなんて 出来やしなかった
古い文化 言われるがままに壊してまわった
従い続け あがき続けた 早く黒字になりたかった

信じられぬ外人との協業の中で
許しあい いったい何 解りあえただろう
うんざりしながら それでも過ごした
ひとつだけ 解っていたこと
この支援からの 卒業

今回の三菱ふそうのウソ会見がバレた背景では
マスコミも一定の役割を果たしたらしい。
それにしても、すぐに暴かれるようなウソを
なぜ平気で吐く？？

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200407090415.html
> 虚偽報告は８日の発表で、報道側の質問に対する担当部門の答えが
> 二転三転したために同社が調査し、９日未明にわかった。

>>406 禿藁ｗしかし三菱もいい加減にしないとそのうちパッシングされるぞｗ

　　　　〃〃∩ 　_, ,_ 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　 　　　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　事故を公開するのなんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　10cmの亀裂じゃなきゃﾔﾀﾞｰ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　追求しないでﾎｽｨ…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

あなたは、何を感じますか？
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/brand/j/index.html
人にやさしい技術
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/technology/safety/j/index.html

三菱ふそう、破断を亀裂と虚偽報告　国交省が全所有者に注意文書
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040710/mng_____sya_____010.shtml

> 破断は事故に直結するため、国土交通省はこの欠陥を抱える全車両（約六万五千台）の
> ユーザーに、緊急点検を受けて問題があれば運行を停止するよう求め、石原伸晃大臣名で
> 異例のダイレクトメールを発送する。

> 破断は事故に直結するため、国土交通省はこの欠陥を抱える全車両（約六万五千台）の
> ユーザーに、緊急点検を受けて問題があれば運行を停止するよう求め、石原伸晃大臣名で
> 異例のダイレクトメールを発送する。

> 破断は事故に直結するため、国土交通省はこの欠陥を抱える全車両（約六万五千台）の
> ユーザーに、緊急点検を受けて問題があれば運行を停止するよう求め、石原伸晃大臣名で
> 異例のダイレクトメールを発送する。

> 破断は事故に直結するため、国土交通省はこの欠陥を抱える全車両（約六万五千台）の
> ユーザーに、緊急点検を受けて問題があれば運行を停止するよう求め、石原伸晃大臣名で
> 異例のダイレクトメールを発送する。

> 破断は事故に直結するため、国土交通省はこの欠陥を抱える全車両（約六万五千台）の
> ユーザーに、緊急点検を受けて問題があれば運行を停止するよう求め、石原伸晃大臣名で
> 異例のダイレクトメールを発送する。

> 破断は事故に直結するため、国土交通省はこの欠陥を抱える全車両（約六万五千台）の
> ユーザーに、緊急点検を受けて問題があれば運行を停止するよう求め、石原伸晃大臣名で
> 異例のダイレクトメールを発送する。

喉元過ぎれば熱さを忘れるって諺があるが
今まさに熱い真最中なのにうそをつくって事は
これが三菱の基本体質で今後絶対変わる事のないものなんだろうな。

>>411
この通知費用は三菱持ちか
国民の税金か？

きのこるか先生はこの先生きのこるか

次はない、とか言ってなかった？
隠蔽は何回でもあり？

整備不良
http://www-nehc.med.navy.mil/hp/images/std_pictures/STD_53.jpg

>>415
「次はない」って、何が？
リコールすることがってこと？
これからも隠ぺい工作に力を入れるってことか。

三菱どうせ潰れるのだから
ここまで叩いたマスコミに対して
こんなやらせ事件があったとか　坂本弁護士ビデオ事件とか
反マスコミキャンペーンでもやればいいのに

>>379
3日と持たずに逃げ出すんじゃねーかｗ

トヨタの製造ラインの厳しさといったら異常だからな

社長を入れ替えれば役員が嘘を付き、
役員を入れ替えれば部長が嘘を付き、
部長を入れ替えれば課長が嘘を付き、
課長を入れ替えれば平社員が嘘を付くんだろう。

トヨタが腐った三菱社員をどうカイゼンしていくのか楽しみですね

世界に冠たる三菱鉛筆

東京三菱銀行の前身である三菱銀行と三菱信託銀行は元を辿れば三菱鉛筆財務部が独立してできたもの。
三菱重工業や三菱電機も三菱鉛筆が鉛筆製造の機械を自社生産するために、社内に新設した三菱鉛筆機械製作所が他の機械の生産も手がけるようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
三菱商事は三菱鉛筆販売部が販路を地球規模に拡大するために分社化して設立された。
三菱総研は三菱鉛筆の製品開発部が鉛筆製造技術の指導を日本国内だけでなく世界各国にもしていたことがきっかけである。
三菱地所は三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保しておいた用地を自社で使う予定が変更になったため、ビルを建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
三菱倉庫は三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために建てた一棟の倉庫がルーツとなっていて、その倉庫が全焼したのを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった。
三菱鉛筆独特の生命保険制度が今日の明治生命保険の母体となっていることは周知の事実であろう。
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まって、三菱樹脂は鉛筆の芯に混ぜ込む樹脂の研究チームの流れを汲んでいる。
三菱製鋼、三菱伸銅は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを留める金具の原料を作るために設立され、三菱マテリアル（旧三菱金属）は金属素材の調達部署であった。
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを開発することからスタートし、三菱アルミニウム、三菱レイヨンは消しゴム付き鉛筆の金具のさらなる改良と発展のために素材研究スタッフが集まってできた。
三菱自動車工業及び三菱ふそうトラック・バス、新日本石油、日本郵船は鉛筆を国内と海外に普及させるために創業され、三菱電線工業とピーエス三菱はその際にインフラ整備の役割を果たした。
ニコン（旧日本工学）は三菱鉛筆が鉛筆を切断する際、より高速に切断できるように非接触で長さを測れる測距儀を製作したのが始まりである。
麒麟ビールは鉛筆の芯に使用する黒鉛を製造する際の熱源として当時使われていた麦わらの麦の有効利用のため創業され、同時に旭硝子は熱源を生かすための技術を模索した結果、設立された会社である。

guest

鳥インフルエンザの養鶏場の人も、
韓国のゴミギョーザの人も自殺したのに、
なんで三菱はまだ誰も死なないんだ？

いまさら嘘つたってしょうがないだろうに

>>424
代わりにドライバーが死んでるから。

確かに結果的に不具合を抱えた製品をリリースしてもリカバリーが容易い
ソフトウェア産業よりは辛い産業とも言えるな。

それゆえにあってはならないのだが、嘘をつく体質というものも培われたのであろう。

>>422
やっちまったな。
ネタにしても『三菱鉛筆が三菱グループの前身』と受け取れる悪質な書き込みの為
三菱鉛筆にこのことをメールで知らせておきました。
週明けには何らかの対応がされることでしょう。

殺伐とした車メ板に救世主が！！

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088426555/l50

シグマ（パトカー）のフロントサスペンション（ロアアーム）について

警察車両において前輪緩衝装置のロアアームの構成部品であるパイプの溶接が不十分
なため強度が不足しているものがあります。 そのため、そのままの状態で使用を続けると
パイプの溶接が外れ、操縦安定性が損なわれるおそれがあります。
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11139

三菱は潰れて欲しいけど、潰れたらまた景気が悪くなる・・・。

http://home.att.ne.jp/sigma/demiopel/diary/housyanou.jpg
↑
なんかミツビシのマークに似てる

>>431
大丈夫。三菱自工と、ふそうが潰れた位で大勢に影響はないよ。
経営が不健全で再建の見通しが無い企業が潰れるのは当然だし、
経済全体にとっては寧ろプラス。
まして、倫理と商道徳に基本的な欠陥を抱える企業は、市場から速やかに退出すべき。

>>433
ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ、下請け、孫請けの中小企業もあるんだぞ。

「三菱ふそう」はウソしか言わないのだな。（＃・ゝ・）��

>>434
それが、どうした？
それを含めて言っているんだが。

商品が信用を失って、誰も買わなければ、潰れるしかないだろう。
それを一体どうするというんだ？
国の保護とか、そんな事を考えているのかも知れないが、
　1. 経済的な無理のごり押しは結局通らない
　2. その事が分かっているので、政府は無理な保護政策は取れない

経済は非情な物理現象だ。
無理を通そうとしても、続けられなくなる。
ソ連と共産圏の崩壊を見れば分かるだろう。

で、
三菱と癒着しまくってるわたくしども国土交通省は、
この状況におきまして、
自分たちの腹をいためずに
この問題にけりをつけなければならないわけですが、
ここまで問題がこじれた状態では
如何ともしがたく、
前にもすすめず、後ろにも戻れず、
ここをつつけば、あそこがほころぶと、
毎日毎日、堂堂巡りの議論を重ねている次第で御座います。

私どもとしては苦渋の選択ではありますが、
三菱の営業停止とともに、
国土交通省もこれ以上の営業を断念させていただく所存であります。

なお、末筆になりますが、
閉店セールといたしまして、
「ノーチェック、何でも許可するキャンペーン」を実施いたします。

問題を抱えた新型車両でもどんどん許可を出しますので、
関係各位、この機会をお見逃しなきよう、ご案内申し上げます。

>>228
>>320

ｽﾚを読まずに検索したかいがあった(´∀`)

>>419
かわいそうに
必ず出るであろう虐めにも耐えられるといいがなｗ

もう頼むから、早く潰れてくれ。
本当に迷惑している。

もう一般人で三菱車買う人いないだろうな･･･
買うのは変な人とか可笑しい人なんだろうな･･･

>>441
暇つぶしに試乗に行くとおもしろいよ
途中で火を吹くかも？とドキドキするし
土日なのに閑散としている販売店だとか
道路から「三菱に客が！？」と驚いている人の顔が見えるとか・・・

>>442
販売店の新手の勧誘か？
「さぁ夏だ！お化け屋敷にいらっしゃい！」みたいな…

正に三菱うそう

どんなになっても、三菱買う人は買うよ
ただ、どのメーカでもよいから車が欲しいという層は三菱買わなくなる
まず候補に上がらないし、上がっても家族に止められる

トヨタとか日産にも今ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてる奴絶対いるな。
他のメーカにも飛び火したら日本経済は大変なことになるよ。
臭いものには蓋しようぜ。

>>442
閑散として異様な空気の流れるショールムは耐え難い

>>446
三菱の広報さん？

某自動車会社の技術屋だが、去年Ｍ菱から転職してきたヤツが使えなくて困ってまふ。

すこし叱ったら鬱で長欠になってしまった。

そいつの仕事を引き継いだのだが、テスト結果がやり直した数字と合わない。

何度やってもあわない。。。改ざんされてたらどうしよう　　○|￣|＿

>>446
★三菱２社以外は問題行為なし　主要１２社を国交省が調査

　三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスのリコール隠し問題を受けた
国土交通省のリコールに関する調査で、三菱２社を除いた国内主要１２社は、
いずれも「不具合情報を長期間放置するなどの問題行為はない」と回答した。
国交省が２日、発表した。調査は過去３年間が対象。国交省はさらに以前に
さかのぼった調査を各社に指示しており、今月末にも結果を公表する。

　国交省は、三菱２社には過去のリコール隠しの経緯など、さらに詳細な
報告を求めている。

朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0703/001.html

>>422
これ、どっかのコピペ？
ネタとして書いたとしても、度が過ぎるんじゃね？
三菱グループ≠三菱鉛筆って知らねーのか？

>>451
すでに三菱鉛筆様には通報済みです。
週明けには何らかの動きがあるでしょう。

もう事故現場に三菱の調査員連れてくるなよ
証拠隠滅しようとするに決まってんだろ

部長「はんだんミスでした・・・なんちて」

0点実行者

社長「むしゃくしゃしてやった」

倒産まだぁ？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

倒産マダー？

父さん、倒産しそうです・・・ﾅﾝﾁｬｯﾃ（＞∀＜）ﾉｼ

倒産はまだ先だろうな。体力のあるグループだし。
時間が経てば世間も忘れてくれるだろうくらいに思ってるんじゃない？

人の肉でバーベキューしたいだけだろ？

三菱スリーライアー・・・

「寝てないんだ！」みたいなインパクトに欠けるな
燃料投下きぼん

うそつき

うそ、うそうっそいっつみ〜

うちの会社の営業車はオール三菱。
オイル漏れは年に１回はある。
仕事だから仕方なく乗ってるがもう他のメーカーに
変えてほしい。

>>466
上司に言ってみたらどうです？
こんな状態だし
466 「営業行くのが怖いんですよ」
社長「買い替えにはお金が…」
466 「人の命はどうでもいいんですか。
　　　それに三菱の車に乗って来られても、相手がいい気分になるわけがないでしょ。
　　　自分も相手が三菱の車で営業に来られたらいい気はしないでしょう。
　　　この車じゃ、取れる契約も取れなくなります」
と言ってみる。そしたら、全車とはいえずとも、なんとか…なる…かも？

つーかよ、品質管理部門の社員が嘘ついたって事になってるが、
それはおかしいだろ。

内容を見る限り、設計部門の設計ミスなんだから、品質管理部門が
隠蔽する事は、その社員の得になりえない。
動機が無いのに隠蔽するはずが無い。

三菱はこの件に関し、まだ何かの嘘をついていると考えられる。

グットアイデア
が、営業車の乗り換えが出来るほど
契約とってこいと切り返されるだけ。
次の買い替えまで待つしかないだろ。
そのときは、三菱自も無いから選択
の余地さえない。

>>468
どうも、話を聞いていると、そもそも、品質管理部門の独立性に問題があるような・・・

>>469
しょうがない。燃やしちゃうか、自分達で。
「燃えました」と言う（笑）

でもほんと、何かあってからじゃ遅いよ。それが心配。
今まさに、『明日は我が身』状態だから。
相手先に行く途中にあえば、結局待たせることに。それで、契約取れずもあり得るわけでしょ？
ブレーキ効かずで突っ込んで、最悪の場合もあり得るし。これも契約取れずでしょ？

まぁ一度、言ってみることが良いって。
さすがにこれほどの騒ぎやし、分かってくれないってことはないでしょ。
気持ちは分かってるって。分かってくれなかったら…ちょっとねぇ。

まったく怒られ役であり釈明役であり謝罪役だな、ふそう社長・・・

国交省、三菱ふそう社長を厳重注意　虚偽報告認めて謝罪
http://www.asahi.com/national/update/0710/021.html

“企業風土、短期で変換は困難”と三菱ふそう社長
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040710it11.htm

まだ倒産しないの？

嘘　を　嘘　と　見　抜　け　な　い　（略

駐車場隣スペースのグランディスがオデッセイ、向かいのパジェロがプラドに変わった。

三菱社員は今回のボーナスが恐らく最後だと思うので心して使うように。

燃える
暴走する
欠陥車は三菱自動車の特許です

今ニュース見て驚いた。
この後におよんでまたウソついて事故原因隠すとわな・・・

>>477
事故原因を隠したんじゃないですよ。事故を隠したんです。

◇燃える
◇暴走する
◇タイヤが外れる
三つの危険をあなたにお届け　◇ 　欠陥車は三菱自動車の商標登録です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◇◇　


今なら潰れる前の最後のチャンス
さあ今すぐ三菱のお店へ

今なら無料点検ついてきます（＾＾）

要するに、欠陥隠しが発覚してからも
また欠陥隠ししたってことか。
何も改善されてないってことだな。

これだけ叩かれても倒産せずに社員に給与を支払い続けている三菱自動車は偉大だ。

来週早めに株売らないとゴミになりそうな予感・・・
車一台分損したよ

幹部へ

この手紙をもって、僕の社長としての最後の仕事とする。
まず、組織のリコール隠しを解明するために、国土交通省と捜査当局に調査・分析をお願いしたい。
以下に、欠陥車事件についての愚見を述べる。
不具合の届け出を考える際、第一選択はあくまで隠蔽であるという考えは、今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、
発見した時点で放置や虚偽の報告をした事例がしばしば見受けられる。
その場合には上層部による口裏合わせが必要となるが、
残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。
これからの欠陥隠しの主役は、隠蔽以外のヤミ改修の発展にかかっている。
僕は、君たちがその一翼を担える数少ない幹部であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君たちにはヤミ改修の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、欠陥による死がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の脳を病理解剖ののち、社の研究材料の一石として役立ててほしい。
屍は生ける師なり
なお、自ら名門企業の第一線にある者が早期解決できず、辞任することを、心より恥じる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　社長

また三菱うそーか

三菱鉛筆もスリーダイヤの使用権を剥奪したら？

虚言症って治療しないと治らないよ．

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 　三菱の糞幹部を逮捕しにきました
　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪警視庁■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

まあ、三菱グループが威信にかけて支えるといってるから
つぶれないだろうけど

>>488

…それじゃ釣れんだろ。

三菱うそうに社名変更します

隠ぺい工作の再発防止を誓ったの、これで何回目？

ほんと体質ってここまで変わりにくい物なんだなｗ

この会社はどういうポリシーで経営しているんですか?

>>493
嘘を嘘と(略

殺人三菱自動車
隠蔽三菱自動車
虚言三菱自動車

秘密　必死

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　いいかげんにしろよ！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>495

三菱の中古車って安くなってるの？（売値）買取は安くなってるって聞いたけど、
売値は基本（事件前の値段）を知らないから安いか高いかわからん。
どなたか教えて！

どっかのヤシが３年おちのランサーセディア
10マソだったとかいってたな

>>498
トヨタも嫌がる三菱車の下取り(毎日新聞の見出しそのまま)
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kinyu/ekabu/report/news/20040705org00m020014000c.html

>>485
>>451

　　うざいんだよ　貴様！！
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　.イ　、　　ノ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ.　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ー＝-￣￣＝_、　　（／　.　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;.　／　／ ／ 　　← >>500
　　　 !、リ　　-=＿二＿＿￣_=;.　／　／　.'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!、＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ、＿ヽ

>>355
ふそうは利益が出ている。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040630/040630.html

三菱自と関連企業の社員は
全員地獄の底のような苦しみを味わった後に
回線切って首吊って死んだ方が良いと思わないかい？

思わね〜よ　バカ！
　　∧＿∧
　 （　´∀｀）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩ >>504
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>502
お前はジャイアンか!!

これからはFUSOのエンブレムのFを外した方がいいね。

黙れ　阿呆が！　貴様が口を出すことか！？
　　∧＿∧
　 （　´∀｀）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩ >>507
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>504
俺もそう思うが
やはり三菱車で焼死が一番素敵だろ！

いいからもうポートよ！本国へあぼーんしてくれ

ttp://www.sankei.co.jp/news/040710/sha063.htm

金沢悟えらい！！
http://www.rondan.co.jp/html/news/roran/index.html

>>509
貴様が氏ね！　

PdGbUlxzが一人で荒れてる・・・哀れ

今同業他社に転職進んでるらしいと噂が多い。結果他社へも飛び火するんだろうか？

>>513
ヤツは三菱自動車の孫受け工場の従業員の倅か何かだろうか？

>>513
（・∀・）ｶｴﾚ!
（・∀・）ｶｴﾚ!
（・∀・）ｶｴﾚ!

以前にも、何気ないレスがきっかけになって
(おそらくは三菱系統の)自動車整備工場関係者であることが
バレてしまった香具師がいた。

なんか重工のほうもヤバそ
国防だいじょぶかな？

まぁ、オレの見合いの結果も
趣味が合わず「決裂」２件ということになってるが
実は相手からの一方的な「破談」だったワケだが。

怖い、怖いよ三菱

ID:PdGbUlxzが他のスレでも暴れてるよ。
きっとリストラされた社員かなんかじゃないかな。

どっかのディーラーで三菱車、叩き売ってるっていう話ない？
50%Offくらいなら買ってもいいんだけどなー。

バックドラフトが体験できるアトラクションの行列はここでつか？

>>499
>>500
やっぱり安いか高いかわからん。

新車に関しても表示価格の５０％ＯＦＦなら「考える」程度

>>523
あれは最後に床がちょっと落ちてビビらせるから気をつけろ。

　三
　菱
　自
　動
　車

　＆

　三
　菱
　ふ
　そ
　う
　 ・
　 ・
　 ・

　終
　わ
　 っ
　た
　な

ここでID:PdGbUlxzが登場・・・なんちゃって

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=PdGbUlxz

三菱式移動火葬場！！
燃える三菱車よろしこ！
三菱自動車は移動火葬場の分野で世界をリード！
お経は【まじめ×３】
で安らかな焼死です

今全世界で注目の三菱車をよろしこ！

うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい
うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい　うざい

無差別殺人三菱自動車
こんな殺人会社が製造した欠陥車を買う奴は基地外だな
自分が被害者ならまだしも加害者になって人を殺してしまったら
一生終わりだからな

>>500
ページ開いたらちょうどＨＯＮＤＡの広告が出た。
効果的というかあざといというか・・・。

おお、三菱自工の下請け社員かｗ > ID:PdGbUlxz

再びID:PdGbUlxzが登場・・・なんちゃって

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=PdGbUlxz

しかし、CARトップとかベストカーとかの雑誌が必死だよな。
次期ランエボとか次期エクリプスとか特集してるし。
インプVSランエボとかでランエボべた褒めだし。
おまけに北海道ラリーにランエボ�Wで出場とか。
確かに名車だけどさ。空気嫁よ。

三菱うそう

かめ

>>354
ふそうは　この先生　きのこれるのか？
に見えたw

Ｂ・Ａ・バラカス。通称コング。メカの天才だ。大統領でもブン殴ってみせらぁ。でも三菱自動車だけはかんべんな。

三菱の会社発表なんて信じている方がバカ。

2000年のリコール隠し後の会社発表を見てみろ。

たとえば、
ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail867.html

とか

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail863.html

とか。

この時のこの発言を信じた挙句が、件の死亡事故や今の悲惨な状況を生んでいる。
いかに表面だけ取り繕って、実際にはなにも変えようとしないのかわかる。
90年代の幹部はみんな責任取るべきでしょ。
事故の犠牲者や信じたユーザー、社員やディーラ、それらの家族がどう感じてるかも
理解できないのか？

随分えらそうだな　貴様！
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　.イ　、　　ノ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ.　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ー＝-￣￣＝_、　　（／　.　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;.　／　／ ／ 　　← >>538
　　　 !、リ　　-=＿二＿＿￣_=;.　／　／　.'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!、＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ、＿ヽ

オオカミがｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!的な
三菱ふそう関連ニュース

（ ´_ゝ`)もう驚きません、慣れましたと言わせる気でしょうか？

ID:PdGbUlxzは池沼

随分えらそうだな　貴様！
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　.イ　、　　ノ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ.　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ー＝-￣￣＝_、　　（／　.　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;.　／　／ ／ 　　← >>ID:PdGbUlxz
　　　 !、リ　　-=＿二＿＿￣_=;.　／　／　.'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!、＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ、＿ヽ

>>539

俺をAAで蹴ろうがどつこうが、スレでリンクした「嘘」はなくならないぜ。
ま、あえてageで。

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　何様のつもりよ　貴様は！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>542

今の三菱は、真っ白でない限り黒と決め付けられる状況なのに、
何やってるんだろう。

反応遅いと思ったら、AA探してんのかw。
ちょっとワロタ。

1 名前：西郷 ★ 投稿日：04/02/04 13:45 ID:???
1 ：水先案名無い人：03/03/13 10:09 ID:s5SmmlXO 　　　New!!
〜２ちゃんねるに慣れるまで〜

１．最初は普通の掲示板のつもりで、名前を入れて書き込んでしまう
　　名無しさんに誰だコイツ？とか言われて初めて普通の掲示板と違うと気付く
２．オマエモナーとか逝ってよしとか、２ちゃんねる風の言葉が珍しくて書きまくる
３．今まで見たことない話題やＡＡを見て、激しく引き込まれる
４．２ちゃんねるを見る時間が増える
５．２ちゃんねるに書かれている「本当っぽい裏情報」に見事に騙される。
　　何とかハンバーガーの元アルバイトの話、とかを全て信じ始める。
６．泣ける話のスレッドなどを友達に勧めたりし始める。
７．企業叩きや宗教叩き、国家叩きの雰囲気に釣られて自分も叩きに参加する
　　○△産業なんてｲﾗﾈ、とか、◇☆国民なんて死滅していいよ、とか言い出す。
〜長い期間〜
８．裏情報がウソだとわかり始める
９．ちょっと２ちゃんねるに対して冷静な見方が出来るようになる
１０．ひろゆきの書き方を真似てみたりするですよ。。。
１１．キャップもらう
１２．飽きる


ID:PdGbUlxzは２か３だろうな ﾌﾟ

さて、今日のPdGbUlxzのＩＤは
↓

三菱には情状酌量の余地なし。さらに改悛の兆しもなし！

さぁ！たたいてくれ！>>PdGbUlxz

ちょっと聞いてくれ。
すごいことを発見した。
桃から生まれたアイツは桃太郎だよな。
ということはだ、膣から生まれた俺達は、
膣太郎と名乗るべきなんじゃないのか？

>>550
人間がみんな膣太郎と膣子じゃだれがだれだが

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） >>ID:PdGbUlxz
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

また三菱か
もう飽きてきた
でもこの事は忘れることは無いだろう
経済的に買い換え不可能な貧乏三菱車オーナーは道路の端っこで安全運転しる

>>550
確かに、君は大きな発見をしたようだ…
だが、世の中は、なかなか理屈通りには行かないものなんだよ…
君は未だ若いから、この事を本当に理解するのは難しいかも知れないがねぇ

>>551
俺はコウノトリから生まれたと教わったから孝太郎だな

それはさておき、もはや三菱はマスコミによる車両火災の
偏向報道について非難できる立場じゃないな。
言い訳すればするほど立場が悪くなるばかり。もう死ね。

スバル　５５５

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　◇◇◇と一緒に逝ってよし
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←昨日のPdGbUlxz今日のRRFIBmlL

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'　　 .∴　'　　　　　（>>557）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　` .　　・,‘　 ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　.　　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,- ''フ　　　'　　 |　　／　　ノ ｜
　　　 ∧ ∧　　　　　　　,,／　,／　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ノ
　　　(´Д /⌒)　　 ,,／　 ,／　　　　　　　／　,　　ノ
　　(⌒＿_/　 ノ_,／　 ,／　　　　　　　 ／　／ ／
　　 `（＿＿／　　 ,／　　　　　　　　／　／　,'
　　　　('' )'　　,／´つ　　　　　　　 ／　 ／| 　|
　　　　　 |　　ノ　／　　　　　　　　!、＿／/ 　 〉
　　　　　 {　　} ／　　　　　　　　　　　　　|_／
　　　　　 ＼＿／



　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣
逝くのは　貴様だ！

>>557>>558
お前ら、その有り余る元気を三菱に叩きつけんかい！

嘘を嘘と見抜けない人に（三菱の）車に乗るのは難しい

嘘を嘘と見抜けない人にも（三菱の）車を売るのは難しい

>>379
三菱車で通勤は可能なのか、駐車場は5ｋｍ離れた所とかかな

にしても、転勤させ社員削減を図るとは三菱は顧客を手放す行為だろ
こりゃあ来年の三菱車の売り上げ台数が楽しみだ
来年まで三菱があればの話だが　

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） RRFIBmlL
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

まじめまじめまじめ、と無知な客を騙して欠陥車を売りつけるなんて、立派な詐欺じゃないか。
訴える人が出てきてもおかしくないような気がするが。

三菱ディーラーの前で
「三菱こわい。三菱こわい。ランエボもっとこわい」
つーとランエボくれ…ないかな。。。

すごいよな。ここまできてまた嘘つくとは…

個々の火災原因につきましては、プライバシーの問題もございますので、公表は差し控えさせて頂きますが、
現在のところ過去のリコール隠し及びリコール等の措置の不徹底が原因と思われる火災はございません。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html

三菱の社員を受け入れる会社はありません。

嘘吐き社員を受け入れると会社が潰されます。

>>567
これ↓のように、リコール以外に問題が山積していることをなぜ認めないかな〜？
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/07/06_01/index.html

もしかして、公表しているリコール部分だけなおしたら、エンジンやオイル漏れは知らないと？
そういや、リコール外の修理は通常通り修理代を要求するように、お達しを出していたなぁ・・・

　

果たしてすべての欠陥が明らかになったのでしょうか?
告発という言い方が正しいのかわかりません。
ですのでいきさつをおはなししますとだけはじめに申しておきます。
あれはちょうど最初のリコール隠しが発覚する前のこと。
「ふそう」ではなく「自動車」の方ですとも付け加えさせて頂きます。

Mびし製の乗用車を新車で購入して4000Kmの時のことでした。
雨の中高速走行中、異音が発生。小さなものから大きなものに
変わって、また小さくなるという繰り返しでした。インターで
降りる手前でしたので、高速を降りて点検しますが、雨も強く、
何が起こっているのか見当もつきません。不安を抱えながらも
安全運転で目的地に無事つくことが出来ました。異音はやや高
い金属音でエンジンルーム右側からかすかに、時々大きく聞こ
えてくるものでした。聞こえなくなることもあり、走行に支障
がなかったと言うことと遠地でしたので、翌日高速で帰ること
にしました。

「嘘で塗り固められている」
「根っこから腐っている」

・・・これさぁ、メス入れたらもう解体しかないんじゃないの？
というか株主も手放したいけど損が怖くて売れないってのが本音だろ？
どんなシナリオ期待してるか知らないけど売らないとやばくない？
持ってる人の意見聞きたいわ

リンゴむいたら虫しか居なくて実がほとんど無いとか言うのといっしょじゃん

国交省にもスケープゴートにされてきたようだし、もうダメだな

帰り、YからHにさしかかる頃、エンジンルームから大きな音が
して何かを踏みつけた衝撃に驚き、近くのSAに車を入れ、JAF
を呼ぶことにしました。
JAF曰く、ダイナモとエンジンを結ぶベルトが切れているとの
こと。JAFはこうも付け加えました。「これが4000Kmで切断
するのは普通ではない」と。
バッテリーは生きていましたので(スパークプラグへの給電が出
来ていたので)、高速を降り、自走してJAFに教えてもらったM
びしの工場まで車を運びました。
工場で新車から部品取りをし、2時間ほどで修理が完了。夜遅く
なりましたが、再び高速で家に(300Kmぐらい)帰ることが出来
ました。

今まで選挙版にいたのでこの問題からはちょっと離れてたけど
まだ潰れてないのかい？

それから3ヶ月。今度は家の近くの一般道で、突然前の時よりも
大きな異音というか衝撃というか何かが脱落したかのような音が
エンジンルームからしました。さすがに「エンジンがフレームか
ら落ちたのか」と、一瞬錯覚するような状況でした。
以前のこともあったのでもしや、と思うと、ダイナモとエンジン
を結ぶベルト、そしてそれを挟む金属製の円板(プーリーと言うの
でしょうか)が脱落。やや記憶が曖昧ですが、軸となるシャフトは
破断していたと思います。
再びバッテリーで(スパークプラグへの給電が出来ていたので)工場
まで自走。
度重なる異常に、ちょうどリコールのことが言われていた時期でも
ありましたのでリコールのことを営業に訊きましたがこの件は知ら
ないとのことでした。

何年も前のことを蒸し返すようですが、私が今、このことを書くの
は、一つにはこの車種が未だリコールとされていないこと、そして
もう一つは今、「普通は壊れない」と言われるものが壊れていると
いう二点からです。
隠さないでください。是非、白日の下に晒し、社会の批判をあるべ
き形で受けてください。
リコールを出すようなみっともない車を造っている会社と思われた
くないという傲りはそのまま、どこに降りかかる火の粉なのか、
誤解をしないでほしい。それは御社に降りかかっているものでは
ないのです。そして私も、他の多くのユーザー同様に御社を信じ
たが故御社の車を購入し、そしてまたその傲りによって命を危険に
さらされ、火の粉を受けたた無知の一般人の一人だと言うことを、
ここに述べておきます。

欠陥のせいで事故を起こして、交通刑務所に入れられてる人もいるんだろうね。
かわいそうに。

最近新型のパジェロをよく見かけるのだけど、改良済みなの？

>>579
よーく考えよー♪（ﾁｬﾗﾗﾝ♪）
いまだにウソつくよ〜（ﾊﾟﾗﾗ♪）

三菱は、殺人企業です。

この期に及んで、平気で三菱車を購入する者は、
殺人企業を助長しています。つまり立派な殺人加担者です。

三菱が急に欠陥車をなくせる期待はありませんし、
そういう危険な車を買うと、運転者だけでなく、
関係ない人を死なせる可能性があります。

そういう危険を顧みず、三菱にお金を与えるのであれば、
もはや犯罪者としか言いようがありません。

三菱は、潰れて償って下さい。
またみなさんは、二度と殺人企業・三菱に荷担しないで下さい。

これが噂の便所のらくがき2CHか。くそみたい

もう駄目かもわからんね

経営陣達が変わっても、隠蔽体質って変わりそうにないね。

そもそも国の体質が悪いからか？

Ｍ社員たちは技術よりいい子が多いのにね。

亀が裂けたので無く、破れて断たれた訳ね？w

三菱ふそうは、末期ガンです。手の施しようがありません。

トリビア

　三菱自工は，本当のことを言わない

今更、三菱叩きなんてバカみたいだよね。
俗人。
アフォみたい。

嘘発見機つけて会見してほしい

今になって出てくるんだよ。
今まで出てこなかったことが怖いだろ。
今更、三菱叩きカヨ！！って感じ。
サムイ

＞今更、三菱叩きなんてバカみたいだよね。 俗人。
＞アフォみたい。

アホはあなたです。正義感を持って、三菱を批判している人の、
誠意を踏みにじる発言です。
あなたのような人間は、クダラナイ親から生まれたことが想像できます。
どうぞクダラナイ人生を送って下さい、
あなたのようなＤＱＮは、幸せにはなれませんざまみろ。

クダラナイあなたこそ、ここを去るべきです。
二度とこないでください。
こいつのように頑張っている人をコケにする人間から居るから、
世の中に意地悪な人間が蔓延するのです。

今更っていうかまだ終わってないじゃん
叩き続けないとまた甘い考えに走って何するかわからんよこの会社

三菱が設計製作したゼロ戦は旋回性能に機体の剛性がついていけず、
戦闘中や訓練中に空中分解した事が何回もあるそうだ。
不本意な形で殉職したパイロットの無念さはいかばかりか。

三菱の人命軽視の伝統は脈々と息づいている。

やっぱ大型のクラッチカバーはでかいなぁ。
で。何度も言うが。
三菱の問題を三菱が見て解決したって意味がないだろ。
第三者がやってこそ意味がある。
もう三菱が安全宣言してもミジンの価値もないんだよ。

>>584
Ｍ社員たちは技術よりいい子が多いのにね。

でも、普通の車も設計出来ないんだろうね
昔、ギャランに乗っていたけど、走行中時々エンジンが良く止まったよ
販売店は原因分かりませんって言っていたけど、
マイナーな三菱の車だから買ったんだからしょうがないかとあきらめたよ

電話いれるまでリコール車の修理に来てくれなかった

来たら来たで嫌々直して帰って行った

　　　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(;;ﾟДﾟ)　＜何か？
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U

リコール時の対応が遅いのは確かだ

まあ簡単な話よーー

まじめな三菱の社員は一人もいないってことで

死んでください。お国のために

身内くらいですよ　喜んでいるのは

世間では白い目でみていますので

いわゆる、ウソから出たマコトってやつかな？

運送会社の友人に聞いたんだけど、今年の春頃扶桑のトラックで走行中に水温計が上がりっ放しになったんで会社に連絡して三菱に修理出したんだって。
で、直って帰ってきたんだけどその三菱の人に原因聞いても判らないの一点張りだったそうな。
社長さんがぶち切れて判らないはずあるかって食って掛かっても判らないの一点張り。もう呆れて帰ってきたって。
三菱ってなんか怪しいよなやっぱり

>>503
でも、今後は期待できないだろうな｡

ダイムラーよ、共倒れしたくなかったらさっさとKUSOなんかと
縁を切ったほうがいいんじゃないか？
自社製トラックがあるなら、KUSOの技術なんぞ要らんだろ？

飛行機や鉄道の事故の場合は事故調査委員会があって調査官が調査する体制が出来ているよね
（事故現場では犯人捜しを目的とする警察と対立することが多いらしい）

自動車事故の場合も少なくとも事故の概要情報は一カ所で吸い上げてメーカーや種種と事故内容との有意な相関関係
が見られるものは調査するとか　そういう政府機関があっても良いですよね。

もちろん関係当事者となる国土交通省ではない他の国家機関で・・・　でこの機関によって国民に調査報告の形で情報公開されると
大変不名誉なことであるし、行政罰に加えて、刑事告発の形で関係者への刑罰もありうるというふうになれば

自動車メーカーは情報を隠蔽するよりも、積極的に公開してゆくのが得ということにならないか？

事故のとき三菱関係者に見せたら駄目。
あいつら、また嘘つくに決まってる。
プライドだけは、人一倍だから。

俺、内部をしる人間だが、ここの設計者は与えられた時間内に設計するのが
原則なので、制限時間がきたら中途半端な図面で次の工程に進む。
俺、水島なんていかんよ。トヨタにいくと言ったらここで批判されそうだから、
言うのやめとく。三菱自動車のせいで電機も飛び火くらってるな。

>>605
批判なんかしないよ
勇気ある内部告発だね
あなたのような正義心ある人はトヨタも大歓迎だろうね

三菱関係者はこのサイトを１００万回読め

ttp://www.infonet.co.jp/ueyama/ip/episode/wolfchild.html

「直りました」「故障じゃありません」と言っても、無駄だと知れ！
もう喰われて死ぬ（倒産）以外道は無い。

人死にまで出しといてなに考えてんだ。

身潰し関係者と思われる書き込みのクソっぷりに藁藁ｗ
今頃？
解散の頃合じゃーねーの？
統計的には毎日燃えてます・・だと！？
なにえばってんだよ？

責任感に燃えてみろよ！
無理だろ・・

売り上げは萎えてるしな・・
そうそうおめーら将来お先真っ暗で
息子も萎えてるってはなしじゃねーか？
会社倒産　父さんがっくり息子不動サン
心労タッタッテ胃酸過多
おまけに、かみさんみくだりはん
せがれはグレテ暴走族族、喧嘩上等！！馳参だ！
おまけに嫁いだ娘も流産で！

一家離散で車はやっぱり日産だ！！
ハッハッハッーーーー♪
ハードブレイクモンスターズ
糞ブシ自爆車

ガラクタ
ダイレクト
インジェクション

ＧＤＩ！ＧＤＩ！Ｇ・Ｄ・Ｉ〜♪

も〜うおおわり〜だね♪

三菱自動車は、自主廃業すべき。まあ、遅かれ早かれそうなるんだろうが。

三菱車はタイヤ取れてるのに、マークからタイヤを外さないのはナゼ？
スリーダイヤからタイヤとろうよ。

全く問題が収束してない状況下で再建計画発表するような会社は・・・。
底が確認できてからの再建計画でないと意味が無いよ。

みんなで底を確認させてあげようよ。

>>610
マークは烙印だからずしたら

被害者の遺体の顔面を

広告塔に使えないだろうガッ！


会社の宣伝にならんからな
（不謹慎ですんません）

廃車の落印

゛
゛　゛
↑これじゃダメですか？

アメリカで集団訴訟起こさせ損害賠償100兆くらい請求させて止めを刺せ
被害にあった日本人もアメリカ弁護士に任せろ
実害を受けてなくても三菱車に乗る苦痛に対する慰謝料も請求してやれ
一人頭１０億くらいもらえるやろ

>>608
くだらんダジャレ言ってる場合ではない。
○○○ＳＡＮの仕事も請け負ってるから・・・・・
笑ってる場合ではない。
あんたの車も実は隠れリコール車！！

>>615
フルチューソのＲ何でオリジナルはエンブレム位ですがナニか・・？










加速中に外れて人に刺さりますか？ｗｗｗｗ

エンブレム
ダイレクト
インジェクション

ＥＤＩ・ＥＤＩ・Ｅ・Ｄ・Ｉ〜♪

なんか末期の古賀サンみたいにボロが出まくりやね。（　＾▽＾）

うそつき！！
うそつき！！
うそつき！！
うそつき！！
うそつき！！
うそつき！！

三菱　改　三ペケ

　◆　　　　　×
◆◆　　　　××

しかし、日頃のうっぷんを三菱にぶつけてるみたいだ。

組織が変わらない事には、もうだめかもしれんね。

自動車業界ではないが、エンジニアの意見から言うと、
日本企業の内情はどこも若い世代が、実務レベルで設計してたりするんだけど、
結局、若い世代も経験がないから、限界あるんだよな。
そこで本来ならば、ベテランと２人三脚で・・・・解決するのが理想なんだけどね。

たぶん内情は、年配連中はよくわからないもんだから、若い連中に丸投げだろうね。
だから欠陥が見つかって残業を強いられるのは罪もない若いエンジニア。

推測するに、職人的な団塊世代の面倒見のいいベテランエンジニアは、
この会社にはいないだろう。
おそらく、口先だけのパフォーマンス嫌われ上司が残った結果が、
隠蔽体質を生んだんだな。

職人気質な面倒見のいいベテラン技術者は、すぐには育たないから
この会社の技術力は、この先１０年は地を這ったままだろう。例え生き残っても

新しい分野の方が面白いよ。
いきなり梯子を外された状態からスタートって事が無いから。
痛感した。

三菱が戦車作ってて戦争に加担してるからって三菱鉛筆の不買運動起こしたのは早稲田の学生だっけ

Yahoo!掲示板で人気があったstupid_opinionのおじさんはどうしているかなあ・・・
たしか退職時に三菱でAT設計担当してまつってカミングアウトしたんだよな。

トヨタよ、三菱の従業員なんか受け入れるなよ・・・
と言いたいが、受け入れたところで
元・三菱従業員の方がトヨタの雰囲気になじめなくて、
居たたまれなくなって辞めていきそうだ。

三菱の社宅の駐車場はすごかったな
殺人機械だらけだったよ（　ﾟ∀ﾟ）

　◇　　　　　　　　　　　　　　　　　◇
◇◇　　焼肉屋始めました。　　◇◇

よくＴＦＰ２の撮影中にパジェロが燃えなかったな

ようし
フソウのトラック買って
三菱のディーラーに突っ込むか

>>614
多賀谷社長が就任前にポロリ
「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。日本のようにリスクが顕在化することはない」
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=email_japan&refer=&sid=aeTC5lNJgb0Y

ぬるぽなんて言わねぇよ、夏

>630
人殺してまだ嘘をつく糞会社は消えて無くなれ。

　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　　　_______ヽ/______　　 ', ',　
　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　/　.　　/　ヽ　　ヽ　 i .i　　
　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　/_______/　 　ヽ_____ヽ | .|　　　　　　　
　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　　　　　　　　　　 　 } .}
　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　　F　U　S　O　　 ! .|　　　　
　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　　　　　　 　 　 ,'　!
　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'　ｶﾞｯ
　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 / 人　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ　　　Ｖ｀Д´）/
　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"　　　　　　　　 / 　←>>631

うそをつくのが企業ポリシー

たった今すぐ会社の体質改善が出来ないのなら
即刻営業停止処分にすべきだ
殺人者を野放しにしているのと同じだぞ。

三菱から嘘を取ったら何も残りませんが何か？

>630
それは確信犯的な殺人行為だったと言う事だろう。
人殺し企業は消えてしまえ。

三菱の人間はうそをつかないと我慢できない体質なんだろうね。
関西人がボケずにはいられないとかと同じだ。

てかさーなんでまだ生き延びてるかが不思議。

ISO9001はどうなった？

USO9001ならいまだ立派に持っています

（CSRのISO規格化の動きを紹介して）
作業が本格化する前に審査機関、日本企業などに指摘しておきたい。
まず審査機関は従来のような第三者認証ビジネスが許容されなくなっていることを認識する必要がある。
自動車会社のリコール隠しを例にとってみよう。

この会社に品質認証を与えた審査機関は「我々は品質を保証したわけではない。
プロセスが正しく機能しているかを見ただけ」と語り、欠陥商品が市場に出回ったことの言い訳をする。

しかし、リコール隠しを行うように設計された「プロセス」の問題点を見抜けず、認証を与えたわけだ。
これには「相手が真実を語ってくれなかったため」と弁明するかもしれない。

とすれば、審査機関の存在意義はどこにあるのか。相手が偽らないことを前提とした審査であれば、どんな素人でもできる。
日本経済新聞2004年7月2日33面経済教室：高巌（たか・いわお）麗澤大学教授

>>640
とりあえず認可取り消し処分になった

>>641
代わりに認可されたのはUSO9001じゃなくてUSO800だろ

誰か、立派なUSO800認定証作って送ってやれよ。

もういい。
キレた。
明日午前、
三菱自動車本社ビルを
必ず








デジカメで撮ってくる。

>645
せめてうんこ位投げつけてこいよ。

無差別殺人三菱自動車
こんな殺人会社が製造した欠陥車を買う奴は基地外だな
自分が被害者ならまだしも加害者になって人を殺してしまったら
一生終わりだからな

まだまだ逝くよぉ〜♪

ところで
おまいら、投票いった？
おれ行ってきたよ。

★三菱ふそう車点検殺到、陸運各社安全確保急ぐ

　三菱ふそうトラック・バス製大型車のクラッチ系統の欠陥を巡り、国土交通省が
異常車両の運行停止を求める行政指導をしたことを受け、三菱ふそうの販売店には
10日、点検のため車両を持ち込む顧客が殺到した。トラックを利用する陸運各社も
安全確保への対応に追われている。

　系列販売会社の東京三菱ふそう自動車販売の大田整備工場（東京・大田）には10日、
前日より10台ほど多い約40台が点検のため入庫した。通常の車検や故障修理を含めると
100台を超える車が集まり、駐車場は車を転回させるスペースもないすし詰め状態に
なった。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040711AT1D1000910072004.html

嘘に嘘を重ねてもうどうにもならねーようだな。
ここは一度日本から三菱と名の付く会社は全て閉鎖させよう。業務停止。
放火、殺人、誘拐並に酷い会社だよ。驚いたね。命より金かよ。

まだパート1か

まだ投票いってない人は、今からでも行こう。
簡単だよ。

投票所に行って紙もらって、貼ってある候補者名から
一人を選んで書いて、半分に折って箱に入れる。
次はまた紙をもらって、貼ってある政党名から一つを
選んで書いて、半分に折って箱に入れる。

たったこれだけだし、けっこう充実感があるよ。

■自動車リサイクル　購入や車検時ユーザーが負担
　乗用車７０００円〜１万８０００円

三菱自動車倒産はやくしろ！！

そうだ選挙に行こう
そうだ選挙に行こう
そうだ選挙に行こう
そうだ選挙に行こう
そうだ選挙に行こう
そうだ選挙に行こう
そうだ選挙に行こう
そうだ選挙に行こう
そうだ選挙に行こう
そうだ選挙に行こう
そうだ選挙に行こう

　　　　　　。
もうぬるほ

>>657
　〃
カッ！

このＭ菱会社ってまだＩＳＯ持ってるんだよ。
品質のものと環境のものだ。
つまり、お金もってる会社は取得可能なわけだ。

>>659
検査日と検査内容が、なぜか事前に分かるんだ。
意味ねーよな。

そういや、七夕終わっちまったか。
”転職がうまくイキマスヨウニ”って笹の葉に吊るそうと思ったのだが。

今度、また嘘を言っても部下のせいにすれば良いのだから、
部下の人数分、これからも嘘がつけますね。

この期に及んでまだ嘘つきつづけるってどうなんだ
三菱を見たら嘘つきと思えってことか

>>661
そこはちゃんとＩＳＯから連絡が来てるのではないかな？
Ｍ菱はもう信頼などないのにまた、なぜ記者会見でうその報告をするんだ。
もう全部吐いちまえばいいのに。もう終わってるんだから。
ひょっとして、ひょっとすると、再生をはかってるの？
このＭ社って・・。

岡崎工場閉鎖ってニュースにはなってるんだが、製造部門だけ水島へ転勤
だよね？技術部門は地元に残れるんだよね？
水嶋いくぐらいだったら、トヨタで苦労した方がまし。
Ｍ社の幹部なんて信用ならんからな。

>>661
三菱関係者でつか？
ガンガレ！

それが、三菱クオリティ。

横手の三菱自ＲＶ炎上事故　リコールとの関係調査−−県警高速隊　／秋田
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040710-00000002-mai-l05

不具合が原因で火災が起きてないかどうか徹底して検証してほしいな。

三菱ぬるぽ

>>668
ほんとにそうだ。徹底的に検証してほしい。
フォグランプを後からつけてないか？
バルブを規格外のものに変えてないか？
ナビの配線を間違えてないか？
ほっとしてウェスを置きっぱなしにしてないか？
実は、工具をバッテリーの上に老いてあったりしないか？

エンジンルーム内に埃がたくさんたまってなかったか？

嘘つきは三菱の始まり。

エボ開発チームはとっくに他社に（ｒｙ

>>670
社員ハケーン

三菱に国防の兵器開発させて大丈夫か？

僕の肛門も破断しそうです

>>675
ママソにリコールしてくだちゃい

>>674
すでに三菱は兵器を開発していたではありませんか。
その兵器のせいで、日本は混乱中ですよ。

優秀な設計者は兵器開発部門に回されます。
ふそうや自工には残り物が集まってます。

ってトコじゃねーのかな？

三菱ふそう車点検殺到、陸運各社安全確保急ぐ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040711AT1D1000910072004.html

ドライバー、たいへんだね。

痴漢でつかまって、職も信用も無くして本当に懲りた人が、
また無意識に痴漢しちゃった・・・って感じか。
お病気ですね、治らないよ。

また燃えたんだってね。ニュースでやってたよ。
もうね、死んでよ三菱さん!!

三菱自動車系販社、廃業・離脱相次ぐ

　三菱自動車系の販売会社で廃業や正規販売店からの離脱が相次いでいる。志木三菱自動車販売（埼玉県新座市）は
　経営継続を断念。田無三菱自動車販売（東京都西東京市）は６月末に三菱自との特約販売店契約を解除、他メーカ
　ーの車も販売する契約に切り替えた。三菱車の販売不振は深刻になっており、今年４月以降に廃業や正規販売店か
　らの離脱を決めた三菱系販売会社は計３社となった。
　志木三菱自は埼玉県新座市にある唯一の店舗を５月末に閉鎖、販売店契約も６月末までに解除した。残務処理終了
　後、できるだけ早く会社を清算する見通しだ。田無三菱自は所有する１店舗を正規販売店ではない「業販店」に変
　更した。三菱車は継続して販売するが、他メーカーの車も並行して販売する。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040712AT1D0909210072004.html

ザマーミロ!!

もうアボガド、バナナと。

>>682
志木の店知ってる！
ＧＴＯ見に行ったよ

またか・・

樽一杯の汚水にスプーンひとさじのワインを入れても樽一杯の汚水のままだが

樽一杯のワインにスプーンひとさじの汚水を入れると樽一杯の汚水になる

身潰しはどっちだ？

まだ嘘ついてたのかよ、もうかばいきれん


最初からかばってないけど

消費者舐めすぎだろ

ふそう社員って、絶対ユーザーであるトラック運転手をバカにしてると思うな。

「たかがトラックの運ちゃん、事故で一人二人死んだって・・・ｗ」ってさ。

332 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：04/07/11 10:57 ID:8UYZk9lg
>>330
　それが、三菱の殿様企業の伝統だよ。身分の高い設計部門のいうとおり、現場は作って
おればよろしい、営業は、黙って車を売っておけばよろしいって言うわけだ。
　
　百姓のトヨタや、低学歴社長が創業者のホンダでは、営業が顧客から集めた不具合の
の情報も、製造部門の情報も幹部へフィードバックされやすいから、日々品質改善される
ので、高品質の車がつくれるのさ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089420059/332

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　. 終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　.終終終終終終終終 　　　三菱グループっ、終〜了〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 終
　　　　　　　　 .終終終終終終終終終 .終終終終終終終終終
　　　　　　　　終終終終終終終終終　　.終終終終終終終終終
　　　　　　　終終終終終終終終終　　　.　終終終終終終終終終
　　　　　　終終終終終終終終終　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　　　終終終終終終終終終　　　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　.　　終終終終終終終終終
　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　　.　　　終終終終終終終終終
　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　　　　.　　　終終終終終終終終終

販社もこんな親会社じゃやってらんないだろうな・・・
ご愁傷さまです

うそつきは泥棒のはじまりなんだからっ！

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200407090403.html
クラッチ系統の欠陥では、脱落したプロペラシャフトがブレーキを破壊したり、
後続車に突き刺さったりする事故が続発。


後続車に突き刺さったりする事故が続発。
後続車に突き刺さったりする事故が続発。
後続車に突き刺さったりする事故が続発。
後続車に突き刺さったりする事故が続発。
後続車に突き刺さったりする事故が続発。
後続車に突き刺さったりする事故が続発。
後続車に突き刺さったりする事故が続発。
後続車に突き刺さったりする事故が続発。
後続車に突き刺さったりする事故が続発。

ふそう使ってる運送屋も仕事にならんな、こりゃ。

「亀頭」２件、実は「陰裂」…また性転換、三菱ふそう

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088590781/l50
三菱もホンダみたいに圧力かけてスレを潰せばいいのにね。

身潰しに何期待する?

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
> 6月29日の株主総会後、岡崎が代表取締役会長、多賀谷が代表取締役社長となりました。
> この新体制のもと、更に変革のスピードを加速していきます。
> 私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。なにとぞご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。
> 2004年7月1日 三菱自動車工業株式会社


私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。
私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。
私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。
私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。
私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。
私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。
私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。
私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。
私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。

これで遊んでろ
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/vfactory/exp/collision.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040710-00000081-mai-soci
> 塩沢本部長らによると、８日夜に帰社後、生産本部で回収品の分析を担当する
> 部長級社員に数字などを確認したところ、「実は資料を作る際、事故を亀裂にした。
> 公表したくないと判断した」と説明。このため川崎工場などで現物や写真を調べた
> うえ９日未明、国交省に改めて報告した。現物のうち、駒形インターの事故のもの
> など３個は見当たらず、ひそかに処分した可能性もあるという。


３個は見当たらず、ひそかに処分した可能性もあるという。


すごいね。マジで。

>>699
つまり最後の挑戦は２週間でおわり？

隠蔽した品質保証部のバカは解雇されましたね

もっと膿を叩き出せよ!!

ウソは殺人会社三菱の特許です！！
ウソは殺人会社三菱の特許です！！
ウソは殺人会社三菱の特許です！！
ウソは殺人会社三菱の特許です！！
ウソは殺人会社三菱の特許です！！
ウソは殺人会社三菱の特許です！！
ウソは殺人会社三菱の特許です！！
ウソは殺人会社三菱の特許です！！

しかしまあ、この後に及んでまだ隠蔽とは・・・
学習能力なさすぎだわ

ポケットの中にはビスケットがひとつ
ポケットを叩いたらビスケットはふたつみたいに
どこまでも話題が溢れてきてネタに事欠かない迷惑企業ですね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040713-00002110-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040713-00000110-mai-soci
http://www.asahi.com/national/update/0712/026.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040712AT1G1202M12072004.html
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=DLT&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004071201004808

>>703
これだね。

故障を隠した部長級社員を懲戒解雇　三菱ふそう
http://www.asahi.com/national/update/0712/026.html

> 部長級社員は「会社のためを思ってやった」と話しているという。

ホントか？　もっと裏があるんじゃないのか？

((((((☢ฺ))))))

おっと失敬、707さんが紹介済みだったか。

それにしても、本当に単独犯なのかな？　懲戒解雇ということは退職金もゼロだけど、
単独犯だということにすれば、どこからともなく裏金が当人に振り込まれたりするんじゃ
なかろうか？

あるいは、後になって解雇された側が、「上司からの命令だった、自分ひとりが解雇され
るのは不当だ」と裁判を起こしたりしないかな。

>>708
酷い会社ですね。
トカゲの尻尾切りというより、トカゲの垢落としｗ
懲戒はないだろ、諭旨免職が妥当。

トカゲの尻尾切りで済む問題かよ！

どうせグループ企業で再就職するんだろ？

ま、クビは当然なんだけどね
アホ管理職どもは理解できないだろうから社長らにブーイングしてるだろうけど

>708
そりゃそうだろ。

体質を憎んで社員を憎まず
やっぱり懲戒免職はやりすぎだと思うぞ。

破断していた部品、つまり証拠品も一部行方不明なんだよなぁ
何を考えているのやら。

三菱は人工衛星も作ってなかったけ？

>>716
平社員ならね。
部長級となると、経営者側の人間だからそうもいかんでしょう。

ところで、部長「級」ってことは、部長ではないのだな。
でも課長以上なのは間違いないだろうね。

懲戒免職どころか公開処刑を望んでいる人もいると思う。
特に株主。

会社にとって切り捨てやすい人間でもあったんだろうな

http://wibo.m78.com/clip/img/12649.jpg

>>721
言うべきではないことだけど、たぶん、その職そのものがどうでもいい閑職だったの
ではないかな。年齢が上がった人を形式的に役職者にするために作られた、名目的な
部長「級」の地位だと思う。

>>704
ホンダもうそついてますが。

【マガジソＸ】告発！■ホンダ不正登録■ユーザーから税金を横領
　ttp://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1038315063/l50

部長代理、副部長、担当部長、専任部長、部長付
から好きなのを選んでください

いきてるのはこっちだ。

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/l50

>>711
会社に何十億の損害与えたかわかっているのか？
懲戒免職の上、損害賠償請求が妥当。

三菱重工は信用できるのか？

ここまでくると

三菱の糞社員は問答無用で

コロスしかないな

三菱の正社員は三菱の車にあまり乗ってない。

へーへーへー！２０へー獲得。

品質管理の厳しい会社では、検査部門には有能な人材は配置され社内でも尊敬されるけど、
杜撰な会社においては、検査部門にはダメなやつが送り込まれる。

そして、この会社の品質管理はどっちだったかは、言うまでもない。
そういう意味では、今回の報告書偽造も会社の体質によるものだ。

>>725
部長補佐とか。

三菱自動車は12日、春のジュネーブモーターショーに参考出品した『コルト』の3ドア仕様「コルトCZ3」の量産化と、
同時にターボ仕様の「コルトCZT」の追加を発表した。
CZ3は2005年初頭に発売予定。5ドアより全長が短く、車高が低いものの、
単なるショートボディ仕様ではなく、よりスポーティな、独立したモデルだという。
さらに欧州三菱自動車のリクエストで開発され、
ヨーロッパ研究所がデザインを開発した、CZ3のターボ仕様「CZT」が追加される。

http://response.jp/issue/2004/0712/article62035_1.html

画像
http://response.jp/issue/2004/0712/article62035_1.images/69061.html

(;ﾟдﾟ)ｧ....
σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! 三菱車乗ってる・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・
売れないし買い換えられんｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

さっきテレビで隠蔽したヤツが懲戒解雇されるって言ってたよ。

人生いろいろ

欠陥もいろいろ

隠蔽もいろいろ

殺人もいろいろ

ビルフリート・ポート社長は１２日、隠ぺいは品質管理部の部長級担当者が　独　断　で　行ったと判断、
この担当者を１３日付で懲戒解雇することを明らかにした。（共同通信）

もうね・・・独断ってねぇ・・・んなわけねー・・・お�hる

>>736
次の会見でも誰かの首が飛ぶんでしょうか。

少し不思議なのは、解雇の発表ってのは、普通はやったあとに言うものなんじゃないか
ということ。なぜマスコミ発表をした12日に解雇しなかったのか、あるいは、13日に解雇してから
発表しなかったのか・・・

>>728
もんじゅやH2ロケットとかの話？

何度目の嘘ですか？
何度目の隠蔽活動？

三菱自動車は狼少年以下でつね

なんで雪印みたくなんないの？三菱は？？

守られてるから・・・・・・・・>>741

会社の組織的な隠蔽体質を個人の責任にしてごまかしている
んじゃないのかね。
その部長級の人物がなにをやらかしたのかは知らんが、
リコール隠しなどを長年やってきたのは体質そのものだろ。
それに、最終的な意思決定はトップを含む役員がしているはず。

隠蔽・改ざん・虚構報告

三菱社員の体に染み付いちゃってるね。

山口県のトラック事故現場見たけど、悲惨なものだったよ。
本線で異常を感じてインターを下りて（このあたりは推測）、下り坂をブレーキが効かないまま料金所を突破（ラジオより）、
一般道に合流するT字路どんつきの向こうにある地下道入り口に激突。
事故後、どうしてここでこんなひどいぶつかりかた？と思って通り過ぎたんで、はっきり覚えてる。
２０トンもある止まらない車をどうにかしようという運転手さんの恐怖を考えたら、いたたまれないよ。
クソ関係者に恐怖を味わわせてやりたい。

懲戒解雇か・・・・

>>743
仕方ねーだろこの際
他の連中が震え上がるような「公開処刑」する必要があったんだろ
でないと懲りない。

しかし高くついたよな
馬鹿には同情できないと言えばそれまでだが

>>745
以下まるっきりの勝手な推測だけど、
調子が悪くなった直後は
ブレーキはまだ利いたんだと思う。

高速の路側帯に停めようと思えば、
停められたんだよなきっと。

しかし、この運ちゃんは、夜間の高速で
路側帯にトラックを停めるのが
どんなに危険で迷惑なのか十分理解してた。

で、なんとか惰性でインターまでたどりついて、
料金所で停車させようとしたんだけど、
そのときはもう完全にブレーキが効かなくて
こんなことになってしまったんだと思う。

>>741
商品が毎日買うものじゃないからかな

本当のことは恐ろしくてとても言えません…

一月位前から、すれ違う対向車のトラックに目が逝くようになった。
「あっ身潰しクソーだぁ！」とか心の中で笑ってた
最近
「・・・・・」
「ふぅ〜」
「良かった生きてるよ俺！」
とか思うようになった・・
ほんとマジで恐怖を感じる

マジで潰れてください
本気でお願いします。

それが出来ないなら
既存のトラックも含め

三菱マークとＦＵＳＯのエンブレム外してください。

当方形状だけでトラックメーカーは判別できないのでお願いします。

自分でも情けないんですがホントに怖いんです。

>>738
13日に懲戒解雇が解っていれば、普通12日中に辞めるのでは？
依願退職扱いなら退職金出るし・・・
（部長級で退職金無し・懲戒解雇は今後の生活に多大な影響
　があるでしょうな。年齢的にも。）

三菱車乗ってるとベンツでもないのに前の車が避けてくれるんだ。
なんでだろう？ｗ
漏れはスリーポインテッドじゃなくて
スリーダイヤモンドだyo！ｗ

>>731
>>杜撰な会社においては、検査部門にはダメなやつが送り込まれる。

そう。うちの会社も同じだわ。設計開発部門を出された奴らが担当している。権限もなにもないよ。だからあまり責めるのは可哀相だな。

また虚偽ですか
それでこそ三菱

>>751
遠回しに「死ね」と言っているんでしょう。

うちの会社に三菱自工の人間が中途入社の応募をしてきた
しかし、他に有望な人材が何人も・・・・・

三菱車走行禁止に汁！

世間の受け取り方は「トカゲのシッポ切りか〜」でしょうな

これで「会社のために隠してもしょーがない」って思うだろうから、続々とヤバイネタが出てくるだろうな。

>>736
トカゲのしっぽ切り

尻尾のトカゲ切り

751 ：名無しさん＠５周年 ：04/07/13 02:29 ID:ekRwrhql
>>738
13日に懲戒解雇が解っていれば、普通12日中に辞めるのでは？
依願退職扱いなら退職金出るし・・・


>751
そんな　ずる　は　できないんだよ
じひょう　だしても　かいしゃが　うけつけるわけないだろ

きみは　ちゅうがくせい　なのかな
もうすこし　しゃかいのことを　べんきょうしようね

オウムは殺人実行犯も刑事罰に問われているのだから三菱の人殺し社員達も
同じように刑事罰に問われるべきだけどな。

三菱には、破防法を適用して徹底的に調べる必要があるな。

昨日、三菱ふそう車がエネオスガソリンを運んでいた。
恐いと思った半面、燃えてるところを見てみたいと思った。
未だに、三菱車が発火しるところ見たことぬ。

このガイジンの社長もハズレくじ引いちまったよな。

早く、ダイムラーは呼び戻してあげれば良いのに。

この「部長級担当者」にはとことん抵抗して欲しいね。
独断でできるはずがないんだ。

ベイビー逃げるんだ！
http://wibo.m78.com/clip/img/12649.jpg

>>768
品質保証部長の権力は相当強いですよ。
普通、その上の役員クラスが現物を確認したりしない。
現物の廃棄・隠蔽くらい、やればできる。

燃焼系のＣＭ新しくなってたよ
http://www.suntory.co.jp/softdrink/aminoshiki/page4.html

上層部が隠蔽を了承して、全員の合意で隠蔽を決めるような会社じゃない。
上に行くにしたがって、少しずつ情報が隠されて、最後には大嘘になる会社なんだろ。

その方がはるかに深刻だけど。

前の役員は隠蔽に協力してくれたのに、馬鹿なドイツ人が裏切って欠陥を公表したから、こんな騒ぎになった。
ドイツ人が居なくなるまで、会社のために、自分が隠し通すしかない。

と思ってるのかもな。

一人の社員の責任だと報道されてるけど絶対にそんなはずはない。
嘘の報告書に判を押した人間だけでも少なくても５人以上はいるはずだし、
多くの人間がこの件に関わっていることは間違いない。

全く反省してない「三菱自動車」と「三菱ふそう」
こんな会社早く潰れた方がいいよ。

ttp://www.e-doctor.ne.jp/e-doctor/01bosyu/resident/tatikawamedical.html
待遇 １年次　４２３，０００円　 　
・他に当直、日直手当等、法人の規定による
・ボーナスは年２回（例年、基本給の５ヶ月程度）

年２回５ヶ月・・・
医者ってこんなに貰えるのか？

>>773
三菱の組織良くわからないが、品質担当役員のすぐ下が部長だと思う。
問題の部長以下は同じだろうから、品質管理部は全部ダメってことだな。

ご・ば・く&ｈｅａｒｔ;

>>774
普通は、ボーナス年2回(5ヶ月)と書いてあったら、年間の総額が5ヶ月という意味。

燃焼系〜燃焼系、みつび式♪
燃焼系〜燃焼系、みつび式♪

>>777
なるほど、勉強になりました
ｻﾝｸｽ

>>775
品質担当役員と部長の間に本部長や副本部長など最低でも２人以上はいるよ。
実際の役職名は全て英語だけどね。

>>780
三菱の事情は知らないけど、本部長くらいで品質担当って、ほとんど形だけの役職なんじゃないか？
実務は、部長が完全に取り仕切っているのだと思うが。
部長より上の数人を取替えて問題がなくなるなら良いが、
現実には、部長以下の数十人に問題があって、手の施しようが無いのだと思う。

これはもうだめかもわからんね

へたなヤクザより殺してねーか？
生産車皆鉄砲玉

燃えるランナー

走る走る俺たち
壊れる体も直さずに
何時かケツが燃えたら客に打ち明けられるだろう　
たとえ今は小さく弱い亀裂だとしても
言葉の違うＯＲＥたち酷く鬼畜だった日の元の国

三菱の車まさに走るライターの悪寒

ついでだからもうメルコ製品買わねIODATAにする

【速報】　辞意表明　【速報】

三菱ふそうのビルフリート・ポート社長は本日(１３日)午前９時１５分緊急会議を開き、
自らの辞意を表明した。所信表明は一身上の都合とされているが、心労苦が原因と思われる。

ソースは見つけ次第貼ります。

この期に及んでまだやるのかよ。
ってか、何回この期に及んでんだ？

>>787
ある意味、犠牲者だなポート社長。
で、ここは、もう終わりだな。

>>787
ニュースでやってたよ。ビクーリした。まぁ、苦しんだんだろうなぁ・・・

つうかポートにしてみればこんな会社に関わったのは
キャリアを汚されたようなもんだな。

ポートは若いから良い経験ですよ
アジア系企業やビジネススクールの講師で引っ張りだこ

会社を改革するために社長になったのに、
その会社の内情を把握できていなかったのだから、辞任は当然だろう。
まあ、それほど三菱は腐っていた、ということでもあるのだろうが。

今日のうちの大学の講義で
某新聞関係者による テーマで新聞の落とし穴という講義があったけど
いい勉強になったよ。選挙がらみの話がほとんどだったけど
三菱の話も取り上げられましたよ。
毎日新聞では三菱のウソの報告が発覚したときには
大きく一面で取り上げられたらしい。
で今日の朝刊では大したニュースが無かったにもかかわらず
人が気づかないような端の方に小さくしかかかれていなかったらしい。

これが何を意味してるかということは皆様には
おわかりになるでしょう？というのが講義の終わりの一言だった。

多分三菱再建ってのは一生無理だなぁと思ったｗ

ああこっちじゃなかった。

>>787
ソースまだぁ？　チンチン

ちなみにどこの系列のテレビ局？

ビルも可哀相だな。暴露本でも書いてくれよ。

>>797
暴露するためには、まず、秘密を暴かないといけない訳で・・・

>>731 はげどう。うちの会社も品証しょぼすぎ。

今だ！800ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

このスレでいくら愚痴こぼしてもなんにも始まらないよ。
行動起こすのみ！！

Ｍ車がニュース沙汰になると、正門前にテレビ局の方達をみかける。
その時は、しぶしぶ裏門の方を通って帰ります。

ハンニンは裏門ニダ
��(；｀∀´)

なんで隠蔽した部長さんを解雇しちゃったんだろう？
こんな状況下に自己の判断で隠蔽できるなんて、
三菱の社風にあった理想的な人材なのにね。

まあ、以前だったら話の分かるホトケの山さんとか呼ばれていたんだろう。この部長。

♪きわめつけ♪　亀裂　破断　隠蔽に解雇され〜♪

>>727
>懲戒免職の上、損害賠償請求が妥当。
殺人未遂で刑事告発が妥当と思われ。

度重なるリコール隠しを行った身潰
先日も亀裂を破断と虚偽の報告をしていましたが、
実は経営破綻も隠していました。
本日内部告発により判明いたしました。

損害与えた分賠償請求起こせや！＞経営陣
会社がやらにゃわしらがやるで

親子死傷の事故で三菱の和解金は200万？バカ言ってんじゃねーよ

親の言うとおり一億６千万払え三菱!!

一億６千万でも安いだろ

殺人犯のくせに生意気だ！

>>810 殺人犯のくせに
それも「無差別大量殺人＝テロ」・・・未遂も含む。

人殺しの嘘吐き企業（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

>>811
営利目的というのもつけといて。
罪重くなるから。

DQN企業は、みせしめに潰せ（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

さらに６件の破断　三菱ふそう
【14:14】　三菱ふそうトラック・バスのクラッチハウジング破断事故隠ぺい問題で、隠された２件以外にさらに６件の破断がリコール届け出以降にあったことが１４日分かった。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

定期的さらしあげ

三菱はさっさと氏ね。

また、また　

今日のニュースですよ。

【社会】三菱ふそう「破断」事故隠し、新たに６件
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089789043/l50

タイヤぶつけて殺した母親への賠償は和解不成立だってな。

母親の親が責任を感じれるように１億６千万円の賠償を要求したのに
数百万円で手を打ちたいかｗ